pour cet Ovni 345 visible à Rochefort sur Mer.

Double densité de Bultex pour les assises.

Pour un meilleur confort,

âme très dense et dessus plus souple

plus une couche de ouate

pour un accueil très doux

et un bel aspect.Limitation du nombre de coussins

pour simplifier les manipulations.

À tribord, l'épaisseur des coussins de dos

va s'amenuisant vers l'avant,

ainsi la profondeur d'assise reste optimale.

Détail de la découpe au niveau de la table à carte.

Pour répondre au souhait des propriétaires,

les coussins de dos sont très épais.

Là aussi, double densité de Bultex.

Simili de dernière génération,

très résistant

et possèdant un traitement de surface

facilant l'entretien.

Détail de la coupe en "quartier d'orange"

à coutures surpiquées.

Un seul coussin pour l'angle,

toujours pour faciliter les manipulations.

Réfection des rideaux dans un tissu occultant,

résistant aux UV,

lavable,

au toucher très doux type "Alcantara".

Observez que la tête du rideau masque parfaitement

le rail qui devient totalement invisible

lorsque les rideaux sont fermés.

Petite embrasse "nœud papillon",

discrète et esthétique.

Rideaux de descente sur pressions

et pattes en cuir.

Taud de protection pour la saison hivernale en Stamoid Top.

Fixation sur sandow,

le taud de camping en Sunbrella Plus

est maintenant à l'abri

des UV, du vent et de la pluie.

Accès facile avec ouverture par fermeture à glissière.

Comme toujours avec le Stamoid Top

qui est très souple,

le rangement est facile

et la manipulation aisée.

stamoid

Réfection complète de ce fauteuil anglais,

garnitures en crin piqué,

nettoyage et verni des pieds,

changement des roulettes.

Couverture avec le velours Trévise de Casamance.

casamance

Un très puissant jaune

pour apporter du soleil.

Finition passepoilée sous la manchette

et la console d'accotoir.

Surprise lors du démontage.

Illustration du massacre généré par l'usage abusif de semences...

beaucoup trop grandes et trop nombreuses.

pour cette chaise avec dossier à colonnettes.

Le satin "accroche" bien la lumière

et amplifie la forme des capitons.

Il est, par contre,

difficile d'éviter les ondes provoquées par les clous.

La même en cours de restauration.

Avant la mise en blanc,

J'ai remédié à la "platitude" de la garniture en mousse

en la renforçant par une pelote de crin.

je propose un très beau

vaigrage bateau.

Vous trouverez ci-dessous

quelques illustrations de travaux réalisés

par les propriétaires

avec le vaigrage PVC sur feutre

pour bateau que je commercialise

et les conseils de pose gratuits que je dispense.

Pour plus d'informations :

Vente beau vaigrage pas cher sur feutre pour bateaux 

Sur ce Amel,

remplacement des vaigrages par le propriétaire.

Il s'agit du Tobago blanc.

Sur ce bateau en aluminium ou en acier ?

Le propriétaire à changé lui-même ses vaigrages.

Il a utilisé le Tobago blanc.

Ils ont très bien réussi leur chantier,

le résultat est là.

C'est bien la preuve que c'est possible...

Restauration complète de ces 2 jolis fauteuils

anglais à crosse recouverts

du très beau velours imprimé "Persa"

de l'éditeur italien Luciano Marcato.

Luciano Marcato

  Garnitures en crin piqué sur suspension à ressorts. 

  Bien-sûr, le dessin est au raccord

entre le dossier et l'assise. 

Détail de la crosse du dossier. 

Détail de la finition cousue main

et passepoilée au niveau de la console d'accotoir.

En résumé : beaux sièges + beau tissu

=

plaisir pour le tapissier. 

  En cours de restauration...

Ils en avaient vraiment besoin !

Visible à Royan, housse de timonerie en bâche légère & souple,

enduite 2 faces,

renforts sur tous les points de frottement,

ouverture par fermeture à glissière YKK,

rapide, simple, efficace.

Ci-dessus, le client est content...

Il me rédige le chèque aussitôt et avec le sourire !

Confection d'une housse de timonerie en Ferrari Stamoid Top,

sans aucune fixation,

simplement ajustée.

L'énorme avantage du Stamoid top est son extrème souplesse.

Il se plie comme un mouchoir.

Confection d'une housse de timonerie en Ferrari Stamoid Top,

sans aucune fixation,

simplement ajustée.

L'énorme avantage du Stamoid top est son extrème souplesse.

Il se plie comme un mouchoir.

Réfection d'une capote en PVC noir

pour cette Fiat Barchetta visible

à Arvers en Charente maritime.

Un travail classique de sellerie auto.

Couverture complète en velours de laine gaufré et à poils longs 

- Panne mohair Chatelaine de Edmond Petit -

pour ce salon composé d'un canapé et deux fauteuils

de style Chippendale de facture allemande

(l'étiquette du fabricant collée sur le  fût était encore lisible)

du début du XXème siècle.

La garniture du dossier est montée sur sangles et ressorts,

un vrai travail de tapissier "à l'ancienne"

qui m'a demandé beaucoup de temps...

quelques crispations...

et quelques coutures à la main...

Remarquez comme le dossier épouse parfaitement

le bombé des 3 coussins d'assise.

Les coussins sont eux aussi à ressorts

avec toile forte et garniture piquée.

Ils prennent place dans un cadre indépendant à cuvette,

lui aussi à ressorts...

Finition passepoilée,

entoilage cousu à la main.

Maintenant, il faut laisser la patine du temps

faire son œuvre.

Souhaitons qu'un jour un autre tapissier

aura le plaisir

de découvrir le beau travail,

et les techniques de garniture

de ce fabricant d'outre rhin.