Pålogging skjer via www.taxifinans.no 

Brukernavnet ditt er epostadressen, og en må bruke «glemt passord» funksjonen ved første pålogging. Passord vil da bli sendt til epost-adresse som er registrert hos Rogaland Taxi. Det vil deretter bli sendt en link hvor en kan sette passord.

Dere som ikke har epost-adresse registrert må snarest gjøre dette til:
kreditt(a)rogaland-taxi.no

Det er fra 1. desember tilgang. Dere kan da logge dere inn og se turer og skift, men dette blir kun brukt som en «kontroll» fram til 1. januar 2017.

Viktig å merke seg:

Kredittoppgjøret vil etter 1.1.17 IKKE sendes pr post eller mail, men må lastes ned her.

Skift-filer må dere selv laste ned og levere regnskapsfører dersom dette er aktuelt (Gjelder de som ikke nytter RT som regnskapsfører)

The post Taxifinans appeared first on Rogaland Taxi.

Stavanger Taxi og Rogaland Taxi har i flere år hatt ett godt samarbeid med Viking FK. Vi er glade for at dette nå videreføres.

The post Stolt sponsor av Viking FK! appeared first on Rogaland Taxi.

Rogaland Taxi AS er et driftselskap for taxinæringen med egen avdeling for store og små busser. Rogaland Taxi AS er i klar fremgang og har en stabil stab av godt kvalifiserte sjåfører. Vi er ca 70 ansatte og har totalt 61 busser. Våre busser varierer mellom 10-79 sitteplasser. Rogaland Taxi AS har i de siste årene investert betydelig og har en av markedets mest moderne bussparker.

Grunnet økt arbeidsmengde søker vi etter ekstra sjåfører (vikarer)

EKSTRA-SJÅFØRER

Storbuss

Kvalifikasjoner:

• Serviceinnstilt og kundefokusert
• Sertifikat D og kjøreseddel
• Behersker engelsk muntlig
• Behersker norsk både skriftlig og muntlig

Referanser ønskes.

Søknader eller spørsmål om stillingen sendes:

Bjørn Egil Helgeland beh(a)rogaland-taxi.no eller tlf 51 90 90 26

SØKNADSFRIST: snarest

Aktuelle kandidater blir kontaktet fortløpende.

The post Vi søker etter ekstra sjåfører på storbuss appeared first on Rogaland Taxi.

Vi vil med dette informere om at f.o.m. 13.01.16 skal TPpay (ny betalingsterminal) brukes til alle betalinger med kredittkort fra Visa, MasterCard, EuroCard, Amex og Diners. Reserveløsningen som er laget skal kun benyttes hvis TPpay ikke skulle fungere. Denne løsningen bruker magnetstripeleseren på Au2Pc, som i dag, men fra 13.01.16 krever det at en autoriserer betalingen hos Swedbank. NB! Reserveløsningen kan kun benyttes sammen med inntastet autorisasjonsnummer og signaturkvittering. Transaksjoner fra bruk av kredittkort i magnetstripeleresen i Au2PC UTEN autorisasjon og signaturkvittering vil bli stoppet av Swedbank, og vil derfor ikke føre til utbetaling.

Det betyr at ingen kredittkort-transaksjoner fra Au2Pc blir utbetalt. Kun transaksjoner som er korrekt registrert ved reserveløsning, og signert kredittslipp er innlevert, blir utbetalt.

Signerte slipper må leveres forløpende, og innen 14 dager til:

Epost:
kreditt@rogaland-taxi.no

Post:
Rogaland Taxi AS
Postboks 14
4064 Stavanger

Eller direkte i resepsjonen i Gamle Forusvei 43.

Rogaland Taxi AS vil ikke være økonomisk ansvarlig for feil bruk av reserveløsningen. Viktig at alle eiere og sjåfører får riktig informasjon. Se ellers vedlagt informasjon om bruk av reserveløsning fra 13.01.2016.

Betaling med kundekort og TT-kort:
Kundekort og TT-kort kan brukes både i Au2Pc og TPpay inntil videre.

The post Betaling med kredittkort appeared first on Rogaland Taxi.

18. februar 2013 fikk vi bekreftet at vedtaket er omgjort, og kollektivbruen over motorveien blir åpen for buss i rute og taxi.

Forusområdet, og spesielt det å forflytte seg fra Forus Øst, til Forus vest har lenge vært en flaskehals. Vi har derfor lenge slitt med å serve et næringsliv og andre kunder på Forus øst området på skikkelig vis pga køene. Det at vi nå får anledning til å benytte kollektivbruen, er svært godt nytt for vår kunder.

The post Kollektivbru over motorveien appeared first on Rogaland Taxi.

Natteravnenes målsetting er å redusere vold, rus og skadeverk. De skal gi ungdom et trygt og godt utemiljø, og bidra til å overføre gode holdninger fra voksengenerasjonen. Samtidig gir innsatsen som Natteravn voksne mer innsikt i de unges miljø på gata.

Vi i Stavanger Taxi og Rogaland Taxi er stolte over å få være med å bidra med denne pengegaven og ønsker Natteravnene lykke til videre med sitt flotte arbeid.

For mer informasjon om arbeidet som Kirkens Bymisjon gjør, gå inn på nettsidene deres: http://www.bymisjon.no/

Direktør Svein Svimbil sammen med leder for Natteravnene i Stavanger sentrum, Milena Suboticki og teamleder Tom Erik Eltervåg.

The post Julegave til natteravnene i Stavanger appeared first on Rogaland Taxi.

Rogaland taxi har installert et antikollisjonssystem i åtte av bilene sine, som varsler når de er farlig nær bilen foran, for nær fotgjengere og syklister, dersom det er fare for frontkollisjon og dersom bilen skifter fil uten å bruke blinklys.

I løpet av åtte uker sank antall varsler fra 146,1 per 100 kilometer, til 72,7. En nedgang på like over 50 prosent.

Synssensor

Rogaland Taxi har i samarbeid med Delta IFO, som er norsk distributør av Mobileye antikollisjonssystemer for kjøretøy, gjennomført et pilotprosjekt med utprøving av Mobileye i flere av sine maxitaxier og minibusser.

Systemet er lignende, men mer avansert, enn det som finnes installert i mange nyere personbiler.

Antikollisjonssystemet består av en intelligent synssensor som oppdager og identifiserer mulige fareobjekt, som andre biler, motorsyklister og myke trafikanter.

Det måler kontinuerlig avstand og relativ hastighet til disse objektene, for å beregne risikoen for uhell.

Dersom det anses som sannsynlig at et uhell kan oppstå, varsles sjåføren visuelt og ved hjelp av lyd eller vibrasjon i rattet, i inntil 2,7 sekunder før en mulig kollisjon.

Ekstra trygghet i mørket

Taxisjåfør Willy Furu kjører en av bilene med systemet installert, kalt Teo Taxibuss, som er spesielt beregnet på å kjøre barn og unge.

For ham er det en ekstra trygghet å ha systemet installert når han kjører i nærheten av barnehager og skoler, og spesielt vinterstid med mørkere morgener og ettermiddager.

Og sjåføren merker at han har endret kjørestil på grunn av systemet.

– I begynnelsen fikk jeg langt flere varsler. Nå har jeg for eksempel vendt meg til å ha større avstand til bilen foran, og jeg er ikke blant dem som hadde kortest avstand til å begynne med. Systemet har også oppdaget farer før jeg har sett dem selv, forklarer Furu.

– Målet er å forhindre ulykker

Rogaland taxi ser tydelige resultater av å ha systemet installert i bilene. De vet at systemet har hjulpet sjåfører til å se farer i tide, uten å kunne si sikkert om det har hindret konkrete ulykker.

Statistikken på varslinger viser at det totale antallet varsler ble redusert med over 50 prosent i løpet av de første åtte ukene i pilotprosjektet.

Fronkollisjonsvarslene gikk fra seks per 100 kjørte kilometer – til én. Varselet for farlig filskifte fra 57,3 til 18,4. For nær bil foran-varselet ble redusert fra 82,8 til 44,4 varsler.

– Målet vårt er jo å kunne forhindre ulykker. Og tilbakemeldingene fra sjåførene våre er positive, dette er jo et verktøy som skal hjelpe både oss og dem. Flere har også bedt om å få systemet installert i sine biler, sier Rune Johnsen i Rogaland taxi til Teknisk Ukeblad.

Utvider prosjektet

Tidligere denne måneden inngikk Rogaland taxi en avtale med Delta om å installere antikollisjonssystemet i 30 biler. En del biler i flåten skal dessuten byttes ut i løpet av 2016, og systemet vil installeres i disse også.

Svimbil understreker at dette er noe taxiselskapet gjør av egen interesse, for å redusere risikonivået. Det er lite penger å hente i å ha sikkerhetssystemet installert.

– Anbudsrunder for offentlige kontrakter tar kun hensyn til pris, så det er ingenting å hente der. Det er mulig vi kan få en liten gevinst i form av lavere forsikringspremie, hvis vi ser en forbedring. Vi vet jo hva en skade koster. Men pengene er én ting. Det handler jo først og fremst om tryggheten til våre ansatte og tredjepart i eventuelle ulykker. Det er et stort ansvar med mange biler på veien, poengterer han.

Rogaland taxi har flere kommunale og fylkeskommunale kontrakter, som gjør at de ofte kjører barn, eldre og psykisk utviklingshemmede.

– Så du kan på mange måter si at vi lever på sikkerhet, sier Svimbil.

– En ekstra hjelp

Mobileye-systemet er et synsbasert system, og filmer ikke. Det er heller ikke koblet opp mot bremsene, slik at sjåføren selv må reagerer på varslene.

– Du må fremdeles være årvåken, dette er kun en ekstra hjelp som sier noe om det som foregår utenfor bilen, sier Rune Høyvik Rosnes i Delta IFO til Teknisk Ukeblad.

Han viser til en undersøkelse fra Virginia Tech Institute som sier at menneskelig faktor er medvirkende årsak i nesten 90 prosent av alle bilulykker.

80 prosent av ulykkene handler om tre sekunders uoppmerksomhet.

– Dermed er det mulig å unngå mange ulykker ved bare noen få sekunders varsling, påpeker han.

Rosnes legger til at det også kan være en gevinst å hente i drivstoffkostnader, for større kjøretøy kan det utgjøre betydelige reduksjoner.

– Ved å ha større avstand til bilen foran, slik systemet minner deg på, forhindrer du ofte full nedbremsing, med påfølgende start. Det sparer drivstoff, poengterer han.

Testet over hele verden

Antikollisjonssystemet til Mobileye ble offisielt lansert i Norge i oktober. I tillegg til pilotprosjektet i Rogaland taxi har det vært testet i HAVI, SR-transport og Suldal Transport i Norge, i tillegg til en rekke prosjekter rundt om i verden, i profesjonelle flåter som drosjenæring, tungtransport, budbil og buss.

Rogaland taxi er foreløpig eneste norske taxiselskap som har tatt i bruk systemet.

London var den første byen som gjennomførte et prøveprosjekt med teknologien. De testet systemet på renovasjonsbilene i en av bydelene, og skal implementere teknologien i hele flåten de kommende månedene.

I Tel Aviv har det vært testet på skolebusser, i New York har de testet det på offentlige busser og det samme skal de gjøre i Dusseldorf.

I tillegg har det vært gjennomført tester i en rekke byer, både i Europa, USA, Asia og Australia. Også flere private selskaper har hatt prøveprosjekter, deriblant Volvo i Sverige.

Klikk her for å lese hele artikkelen i Teknisk Ukeblad

The post Mobileye – nytt varslingssystem appeared first on Rogaland Taxi.

Rogaland Taxis egen Teo Taxibuss er endelig på veien.

Rogaland Taxi ønsker gjennom Teo Taxibuss å rette ekstra fokus på trygg transport for barn.

Etter at en av våre ansatte, Jorunn skrev boken om Teo Taxibuss, er Teo nå ute og kjører.

Her er en link til ett innslag på NRK Rogaland.
http://www.nrk.no/rogaland/sa-glade-blir-barna-for-a-se-taxibussen-1.12067366

The post Teo Taxibuss appeared first on Rogaland Taxi.