Sabiha Gökçen Uluslararası havalimanı görünmez kazalara önlem aldı
Havalimanlarında yaşanan en önemli kazalar arasında, küçük yolcuların bagaj taşıma bantlarına çıkarak yaralanmaları geliyor.

Sabiha Gökçen Uluslararası havalimanı yetkilileri de işte bu kazalara son vermek için harekete geçti, minik yolcuların güvenliğini sağlamak için termal kamera sistemini kurdu. Biniş bankolarındaki bagaj bantlarına kurulan sistem sayesinde bagaj bantlarına çocukların girmesi engellenecek, bagaj bantlarına düşen kişiler anında tespit edilecek. Güvenlik sistemi, her biri check-in alanından başlayıp, bagaj işlem alanına kadar uzanan iki taşıma bandını kapsama alanına alan dört termal görüntüleme kamerasından oluşuyor. her bir termal görüntüleme kamerası için dört ilgi bölgesi tanımlandı.

Bir senelik çalışma ve altı aylık deneme süresinin ardından uygulamaya alınan sistem, her biri iki taşıyıcı banttan sorumlu olan dört termal kameradan oluşuyor. termal kameralar belirlenen dereceye ayarlanmış olan ısının üstünde bir sıcaklık algıladığı takdirde acil durdurma sistemi devreye giriyor. Sistem alarm verdiğinde otomatik olarak taşıyıcı bant durduruluyor.
Gökhan ARTAN/AHT

Benzer yazılar:

1. İstanbul Atatürk Havalimanı Kayıp Bagaj İstanbul Atatürk Havalimanı Kayıp Bagaj için Havalimanına gelen yolculara ait olan...
2. Ankara Esenboğa Havalimanı Kayıp Bagaj Ankara Esenboğa Havalimanı Kayıp Bagaj için Havalimanına gelen yolculara ait, bagaj...
3. THY Yolcu Hakları Türk Hava Yolları Yolcu Hakları ve Mevzuat ve Yasal Bilgiler THY...

DHMİ genel Müdürü Orhan Birdal ,TV8 de yayınlanan Erkan Tan ile Başkentte programına konuk olarak havacılık hakkında son gelişmeler ve izleyici sorularına cevap verdi.

Programın videosunu BURAYA  tıklayarak  izleyebilirsiniz

Gelen arama terimleri:

• orhan birdal tv8
• orhan birdal tv 8
• orhan birdal erkan tan
• havacılık tazminatı tv8 genel müdür
• erkan tan orhan birdal
• erkan tan\la orhan
• ERKAN TV8 23 orhan birdal
• orhan birdal tv8 tazminatlar
• erkan tan la başkentten orhan birdal yayin
• ekan tan orhan
• tv8 orhan birdal
• orhan birdalın tv8 deki
• orhan birdal tv8 konuk
• tv8 erkan tan dhmi orhan birdal
• tv8 erkan tan konuğu orhan birdal
• tv8 erkan tan orhan birdal
• orhan birdal bugün tv8
• erkan tan dhmi genel müdüdrü
• erkan tan ile orhan birdal ile başkentte programında (video)
• erkan tan sordu orhan birdal cevapladı

Benzer yazılar:

1. DHMİ Genel Müdürü Birdal, rötarlara karşı aldıkları önemleri anlattı DHMİ Genel Müdürü Birdal, rötarlara karşı aldıkları önemleri anlattı: Büyük...
2. Kiralık Havaalanı Havalimanı inşaatında ‘yap-işlet-devret’ modelinin başarılı olduğunu söyleyen DHMİ Genel Müdürü...
3. Havaalanı ihalesi gizli tutuluyormuş DHMİ Genel Müdürü Birdal’ın açıklaması üzerine gündeme gelen Samsun-Çarşamba Havaalanı’nın...

Mardin Havaalanı pist açılışı ve yeni terminal binası temel atma töreni, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın katılımıyla gerçekleştirildi.

15 Haziran 2011 tarihinde yeni pist çalışması kapsamında hava trafiğine kapanan ve yapılan çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte tekrar hava trafiğine açılan Mardin Havaalanı’nda yeni terminal binasının da temeli atıldı. Bakan Binali Yıldırım ve Bölge Milletvekillerinin de katıldığı temel atma ve pist açılış programı saygı duruşunun yapılması ve istiklal marşının okunmasıyla başladı.

Programın açılış konuşmasını yapan DHMİ Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Orhan Birdal, artan yolcu kapasitesini karşılamak için yeni terminal binası yapıldığını ifade etti.

2002 yılında 26 bin yolcuyu misafir eden Mardin Havaalanının, 2010 yılında 306 bin yolcuya hizmet vermeye başladığını belirten Genel Müdür Birdal, artan yolcu talebini karşılamak amacıyla yeni terminal binasının yapılması çalışmalarına başlandığını ifade etti.

33 bin 150 metrekarelik kapalı alana sahip ve 45 milyon 746 bin lira sözleşme bedeliyle ihalesi yapılan yeni terminal binasının bugün ilk harcının atılacağını ifade eden Birdal, yeni terminal binasının 2013 yılında tamamlanacağını kaydetti.

Mardin Havaalanı pist açılışı ve yeni terminal binası temel atma töreninde bir konuşma yapan Mardin Valisi Turhan Ayvaz ise, Mardin’in 2023 hedeflerinde, 4 bin olan yatak kapasitesinin 50 bine çıkacağını, 1 milyon olan turist sayısının 5 milyona, ihracat gelirinin ise 5 milyar dolara çıkarılacağını kaydetti.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Mardin havaalanı pist açılışı ve yeni terminal binası temel atma törenindeki konuşmasına, “Mardin gündüzleri seyranlık, geceleri gerdanlık” diyerek başladı. Mardin’in UNESCO’nun kültür mirası listesine dahil olması çalışmalarına değinen Yıldırım, bu konuda milletvekillerinin ve Mardinlilerin desteğini istedi. Mardin’e 5 milyon ziyaretçinin gelmesi için gerekeni yapacaklarını belirten Yıldırım, böylece Mardin’in gerçek değerini bulacağını söyledi.

Bakan Binali Yıldırım, 2002’de 20 bin olan yolcu sayısının 2010’da 300 bine çıkmasıyla Mardin’e yakışır bir terminal yapılmasına karar verildiğini belirterek, yeni terminal binasının 33 bin 500 metrekare alanı olacağını kaydetti. Yıldırım, “6 uçak aynı anda park edebilecek. Bu terminal yapıldıktan ve pist açıldıktan sonra Mardin Havaalanı Mardin Havalimanı olacak. Böylece yurt dışına da seferler yapılacak” dedi.

Yıldırım, “Yeni terminal 33 bin 500 metrekare alana sahip olacak. 6 uçak aynı anda park edebilecek. Size bir müjde veriyorum. Bu terminal yapıldıktan, pist açıldıktan sonra Mardin Havaalanı Mardin Havalimanı olacak. Böylece yurt dışına da seferler yapılacak. Avrupa’dan, dünyanın başka yerlerinden charter seferleri Mardin’e gelebilecek.” dedi.

Mardin havaalanındaki yeni yatırımların Mardin’in bir üst lige çıkması anlamına geldiğini dile getiren Bakan Yıldırım, havalimanı gelişen ilin ziyaretçisinin, bilinirliğinin ve yatırımlarının artacağını kaydetti.

Tarihi şehir Mardin’in, daha iyi tanınması, bilinmesi ve çok ziyaret edilmesi için yapılacak en önemli hizmetlerden birinin havalimanı olduğunu vurgulayan Yıldırım, “Ne diyor eskiler, İstanbul’u anlamak için Halep’i bilmek lazım, Mardin’i bilmek lazım. Önce Mardin’i göreceksiniz, sonra İstanbul’u tanıyacaksınız. Mardin, böylesine önemli bir şehrimiz. Dillerin ve dinlerin buluştuğu bir şehre hizmet ediyoruz” dedi.

Mardin Havaalanı’ndaki 36 metre olan pistin 60 metreye çıktığını ifade eden Yıldırım, dünyanın en büyük uçağının bile buraya inebileceğini söyledi.

Bakan Yıldırım, “Pisti, terminali 75 milyon. Helal olsun, isterse 100 milyon olsun. Mardin’in, Mardinlilerin canı sağ olsun. Ülkemizde bolluk ve bereket var. Kaynak da var, hizmetler de tıkır tıkır yürüyor. Havaalanı olan her ilde, terminalleri ve pistleri yeniliyoruz. Onun için dünyada havacılık birer ikişer artarken, Türkiye’de katlanarak gidiyor” diye konuştu.

Yeni yapılacak terminalin 2013 yılı Kasım ayında açılacağını, bu tarihin geç olduğunu kaydeden Yıldırım, işi yapan şirket ortaklarından yeni terminal binasının 2013 yılı Haziran ayında bitirilmesi için söz aldı.
Pistin açılışını yapan Bakan Yıldırım daha sonra katılımcı protokol mensuplarıyla birlikte yeni terminal binasının temelini attı.
dhmi.gov.tr

Benzer yazılar:

1. Adana havaalanı pisti uzatılıyor Adana Valisi Hüseyin Avni Coş başkanlığında Ankara’ya Bakan Binali Yıldırım...
2. Mardin Havaalanı Mardin Havaalanı (IATA: MQM, ICAO: LTCR), 1999 yılında hizmete başlamıştır....
3. Kastamonu Havaalanı gelecek yaza yetişecek Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Kastamonu Havaalanını en...

Hava taşımacılığı atmosferde derin izler açıyor. Karbondioksitin yanı sıra su buharı ve nitrik asit de bırakan uçaklar…

Hava taşımacılığı atmosferde derin izler açıyor. Karbondioksitin yanı sıra su buharı ve nitrik asit de bırakan uçaklar, insanların yol açtığı karbondioksit salınımı nedeniyle küresel ısınmaya tuz biber ekiyor.

Uçakların neden olduğu gazların iki temel bileşeni bulunuyor. Karbondioksit ve su buharı. Buna bir de ozon oluşumu ya da ayrışımı için nitrik asit ekleniyor. Karbondioksit gibi su baharı ve ozon da kızılötesi gazlar grubuna dahil olup, uçağın yaydığı ısıyı toplayarak yeniden yayma özelliğine sahip. Alman Havacılık ve Uzay Merkezi DLR’den Fizik Enstitüsü Başkanı Prof. Dr. Ulrich Schumann, bu nedenlerden dolayı hava ulaşımının, atmosferin ısınması üzerinde etkileri olduğunu belirtti. Schumann, hava ulaşımının küresel ısınmada, insanların sorumlu olduğu payda yüzde üçlük bir orana sahip olduğuna dikkat çekti.

Karbondioksit eşit olarak dağılıyor

Uçak yakıtı, diğer adıyla kerosen, yüzde 86 karbon ve yüzde 14 hidrojenden oluşuyor. Karbon yanma sırasında havadaki oksijenle birleştiği için bir uçağın yaktığı her bir kilogram kerosen için türbinlerden 3,15 kilogram karbondioksit atmosfere salınıyor. Schumann, atmosferde uzun ömürlü olan karbondioksitin bu yolla yerkürede eşit olarak dağıldığını belirtti.

Karbondioksit, atmosferin tüm katmanları arasında rahatça dolaşabildiği için uçuş yüksekliğinin 10 bin metreden yüksek ya da yer yüzeyine daha yakın mesafe olması bir fark yaratmıyor. Sonuçta, hava ulaşımı aracılığı ile insanların yol açtığı karbondioksit salınımının küresel ısınmaya etkisi şöyle özetlenebilir: İnsan yapımı karbondioksitin yaklaşık yüzde 2,2′si yeniden hava trafiğine karışıyor. Karbondioksit salınımında bu oran kara ulaşımında yaklaşık yüzde 14 iken, deniz ve demiryolu taşımacılığında ise toplamda yüzde 3,8′i buluyor.

Minik su damlaları

Karbondioksitin aksine, su buharının iklime verdiği zararı tespit etmek oldukça güç. Bir kilogram kerosenin yanmasıyla 1,23 kilogram su buharı meydana geliyor. Sıcak ve nemli yanıcı gazların, daha soğuk hava ile karışarak yoğunlaşması sonucunda ise su buharı, minik su damlalarına dönüşüyor. Eksi 40 santigrat derece gibi soğuk havalarda oluşan damlalar, buz kristalleri haline geliyor. Bu kristaller, uçakların arkalarında bıraktığı gaz izi olarak da görülebiliyor.

Peki, bundan sonra ne oluyor? Bu öncelikle uçağın tam olarak nerede, yani atmosferin daha alt katmanındaki troposferde mi yoksa daha yüksekteki stratosferde mi bulunduğuna bağlı. Schumann, troposferin, atmosferde hava hareketlerinin en fazla ve karışımın en iyi olduğu katman sayıldığını belirtirken, stratosferde ise karışımın daha az olduğunu ifade etti.

Su buharı ısıtıyor ve soğutuyor

Stratosfer son derece kuru bir katman. Burada havadaki su buharının hacmi 0,01 promilden daha az. Bu nedenle de bu katmanda, uçağın geride bıraktığı gaz izindeki buz kristalleri de kısa sürede buharlaşabiliyor. Ancak su buhar hacminin çok daha yüksek olduğu troposferde bu pek de mümkün değil. Uçağın geride bıraktığı gaz tamamen hava şartlarına göre belirleniyor.

Havanın çok nemli olduğu durumlarda, buz kristalleri ve gazlar genleşerek, Sirrüs bulutlarına dönüşüyor. Schumann gazların nemli hava içinde, bir nevi yoğunlaşma çekirdeği vazifesi görerek, kendi su hacimlerinde genişleme imkanı bulup, kalın bulutlara dönüştüklerini ifade etti. Fizik uzmanı Schumann, hava ulaşımının yaklaşık yüzde 10 ila 20′sinde bu sonucun oluştuğuna ve hava trafiğinin yerkürenin bulutlanmasında etkili olduğunu vurguladı.

Oluşan bulutların küresel ısınma ve iklimler üzerindeki etkileri konusunda ise çelişkiler mevcut. Bir yanda, gündüzleri kısa süreli gün ışığının bir kısmının uçakların bıraktığı gaz izleriyle yeniden uzaya geri yansıdığı belirtiliyor. Daha açık bir tabirle, uçakların bıraktığı gaz izleri, yerkürede bir gölgenin oluşmasına yol açıyor.

Bu gölgede de hava daha soğuk. Diğer yandan, oluşan buz krtistallerinin Sirrüs bulutları içinde uzun dalgalı kızılötesi ışınları emdiği belirtiliyor. Ki bu ışınların bir bölümü de yeniden dünyaya geri yansıyor. Bu iki olasılıktan hangisinin ağır bastığı ise uzmanlar için önemli bir araştırma konusu olmayı sürdürüyor. Prof. Dr. Schumann, tüm bunların yanında, uçakların geride bıraktığı gazların küresel ısınma üzerindeki etkisinin baskın olduğuna dikkat çekiyor.

İs partikülleri

Uçak atık gazları geride bir de minicik is partikülleri bırakıyor. Bu partiküllerin büyüklükleri ancak 5 ile 100 nanometre arasında. Tabii, su buharı uçak türbininde yoğunlaşma sırasında bu partiküllerden de etkileniyor. Üstelik uçak atığı gazlar olmadan da bu partiküllerin uzun bir zaman atmosferde barınması mümkün.

Bu nedenle birçok uzman is partiküllerinin, atmosferde dağıldıktan günler ve hatta haftalar sonrasında dahi, yoğunlaşma çekirdekçiği vazifesi görerek, Sirrüs bulutlarının oluşumunda etkili olabilecekleri görüşünü savunuyor. Öte yandan is partikülleri, atmosferdeki buz oluşumuna yol açan çöl tozları ya da asit damlaları gibi diğer partiküllerle yarışır bir durumda ki bu da durumu daha da vahim hale getiriyor.
airnewstimes

Benzer yazılar:

1. Beyaz Rusya Beyaz Rusya, tabii güzellikleri ve zengin tarihinin miras olarak bıraktığı...
2. Kalkış mesafesi Kalkış mesafesi, uçakların tekerlerinin yerden kesilmesi için gereken pist uzunluğuna...
3. Boeing 777-300ER Boeing 777-300ER Uzun menzilli uçak filosunu genişletmek amacıyla Türk Hava...

Hanımlar, Dünya Kadınlar Günü şerefine sizi Barselona’ya, maç izlemeye götürüyoruz!

Yarışmamız devam ediyor, hemen Twitter’da #kadinlarmaca hashtag’iyle “Kadınlar futbolu neden sever?” sorusuna cevap veren anlamlı bir tweet atın!

Barcelona – Bayer Leverkusen Maçı Kampanya Kuralları

1) Türk Hava Yolları’nın Twitter’da Türkçe yayın yapan resmi hesabı https://twitter.com/#!/TK_TR adresinden 20 Şubat 2012 Pazartesi günü itibariyle yapılacak olan duyurular ile yarışma takipçilere duyurulacaktır.

2) Bu duyuruda belirtilen şartlara uygun Twitter paylaşımını 21 Şubat 2012 Salı günü gerçekleştiren kişiler, 7 Mart 2012 Çarşamba günü oynanacak Barcelona – Bayer Leverkusen futbol maçına bilet kazanmış sayılacaktır. Kazananların yol ve konaklama ücretleri Türk Hava Yolları tarafından karşılanacaktır.

3) Yarışmayı kazanan kişilerin İSPANYA VİZELERİNİN OLMASI GEREKMEKTEDİR. Aksi takdirde yetişmeyen veya çıkmayan vizelerden Turkish Airlines sorumlu değildir.

4) Yarışmayı kazanan kişilerin İspanya’ya seyahat vizesinden Turkish Airlines sorumlu değildir.

5) Yarışma saat 11:00 – 20:00 saatleri arasında geçerli olacaktır.

6) Tweet’lerinde #kadinlarmaca hashtag’ini kullanmayan kullanıcıların mesajları geçersiz sayılacaktır.

7) Kullanıcılar #kadinlarmaca hashtag’ini anlamlı bir şekilde kullanarak girdiği Twitter girişleri ile yarışmaya diledikleri kadar katılabilir.

Yarışmanın sonuçları https://twitter.com/#!/search-home adresinden alınan bilgilere göre belli olacaktır.

9) 100’üncü ve 150’inci tweet sahibi 2 kadın twitter takipçimiz, yapılacak kural incelemeleri sonrasında kendileri ve bir arkadaşları için birer bilet kazanacak ve kendilerinin ulaşım/konaklama masrafları Türk Hava Yolları tarafından karşılanacaktır.

10) Kazananlar, 22 Şubat 2012 Çarşamba günü Turkish Airlines Türkiye Twitter ve Facebook hesaplarından ilan edilecektir.

11) Kazananlar listesinde yer alanların biletlerini teslim alabilmeleri için kimlik ve iletişim bilgilerini @TK_TR (https://twitter.com/#!/TK_TR) hesabına Twitter üzerinden doğrudan mesaj atmaları gerekmektedir. Karşılıklı mesajlaşmanın sağlanabilmesi için bu kişilerin @TK_TR hesabını takip ediyor olmaları gerekmektedir.

12) Katılımcıların yarışma sonuçları açıklanmadan tweetlerini silmeleri durumunda katılımcıların yarışmayı kazanma veya etkileme şansları olmayacaktır.

13) İspanya’ya yapılacak yolculuk ile ilgili tüm detaylar, @TK_TR üzerinden alınan bilgiler doğrultusunda, kişinin kendisine birebir verilecektir.

14) Vizenin onay bildirimi için son geri dönüş tarihi 28 Şubat 2012 Salı günüdür. Bugüne kadar alınamayan vizelerde, hak yedek talihlilere devredilecektir.

15) Türk Hava Yolları çalışanları ve yarışmayı organize eden ajans çalışanları yarışmaya katılamazlar.

16) Yukarıdaki yükümlülükleri yerine getirmeyen kişilerin, yarışmayı kazansalar bile seyahate gitme hakları yok sayılacaktır.

Benzer yazılar:

1. OnurAir,sevgililer günü kampanyası Onur Air, Sevgililer Günü’ne özel düzenleyeceği kampanyaya katılıp iki kişilik...
2. BBC Gözünden Turkish Airlines BBC Gözünden Turkish Airlines Turkish Airlines outlook in 2012 Just...
3. Havayolu şirketlerinin kaç uçağı var? Ülkemizde faaliyet gösteren havayolu şirketlerinin Şubat 2012 tarihi itibariyle filolarında...

Suudi Arabistan Havayolları’nın DHMİ’den tazminat istediği iddiasına yönelik açıklama yapan DHMİ Genel Müdürü Orhan Birdal, Suudi Arabistan Havayolları’ndan herhangi bir başvuru olmadığını söyledi.

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürü Orhan Birdal, Suudi Arabistan Havayolları’na ait yolcu uçağının Esenboğa Havalimanı’nda kalkış yaparken, yanlış küreme sonucu oluşan kar yığınına motorunu çarparak hasar görmesi sonucu Suudi Arabistan Havayolları’nın DHMİ’den zararın tazminini istediği yönündeki iddialarla ilgili, ”Suudi Arabistan Havayolları’ndan bize yapılan herhangi bir başvuru olmadı. Eğer öyle bir başvuru olursa araştırırız, hatanın kimde olduğu tespit edildikten sonra ona göre işlem yapılır” dedi.

Dün bir internet sitesinde, Ankara Esenboğa Havalimanı’na umre yolcularını almak üzere gelen Suudi Arabistan Havayollarına ait Boeing 747-400 tipi yolcu uçağının, kalkış için pist başına ilerlerken, sağ kanattaki dış motorunu kürenmiş karlara vurduğu ve uçağın motorunda ciddi hasar meydana geldiği yönünde bir haber yer almıştı. Haberde, Suudi Arabistan Havayolları’nın DHMİ’den, uçakta meydana gelen yaklaşık 1 milyon dolarlık hasarın tazminini istediği savunulmuştu.

DHMİ Genel Müdürü Birdal, olayı kendilerinin de bir internet sitesinin haberinden duyduklarını, Suudi Arabistan Havayolları’ndan kendilerine gelen herhangi bir başvuru olmadığını söyledi. Başvuru olursa olayı araştıracaklarını, hatanın kimde olduğu tespit edildikten sonra ona göre işlem yapılacağını belirten Birdal, ”Bir internet sitesinde yer alan habere göre hareket etmeyiz, resmi başvurunu yapılması gerekir” diye konuştu.
airnewstimes

Gelen arama terimleri:

• dhmi personel tazminat

Benzer yazılar:

1. Esenboğa’da bir milyon dolarlık tazminat talebi Umre yolcularını almak için Suudi Arabistan Havayolları’na ait yolcu uçağının...
2. DHMİ Genel Müdürü Birdal, rötarlara karşı aldıkları önemleri anlattı DHMİ Genel Müdürü Birdal, rötarlara karşı aldıkları önemleri anlattı: Büyük...
3. Dhmi Personeli Tazminat Hakkını İstiyor Türk Ulaşım-Sen Adana Şube Başkanı Cengiz Köse, Devlet Hava Meydanları...

Atatürk Havalimanı’nda engelli ve gazi yolcuların öncelikli olarak terminale geçecekleri yeni bir giriş kapısı bu gün hizmete girdi.

Dış Hatlar Terminali gidiş katı E Girişinde hizmete başlayan engelli ve gazi yolcuların geçiş kapısının açılışında bir açıklama yapan Atatürk Havalimanı’ndan sorumlu İstanbul Vali Yardımcısı Ahmet Aydın bu vatandaşların yolculuklarının daha hızlı ve kolay gerçekleşmesini sağlayacak yeni düzenleme için şöyle konuştu:

” Atatürk Havalimanı’nda 2002 de 11 milyon yolcumuz vardı. Bu, yüzde 14’lük bir artışla geçen yıl 37 milyon 300 bin’e ulaştı. Büyük bir rakam. Bunun üzerine bu kadar büyüyen havalimanında aynı kalitede hizmetimizi nasıl yükseltiriz. Bunun çalışmasını devamlı olarak yapıyoruz. Hiç bir talep olmadan engelli ve gazilerimize nasıl bir yardım yapabiliriz düşüncesinin sonucunda primeclass, business class yolcuların faydalandığı bu kapılardan engelli ve gazi yolcularımızın da yararlanmasına kara verdik. Bu önemli karardı. Biraz da kendimizi onların yerine koymak istedik. Biz olsaydık ne isterdik. Bundan öncede ayakkabı ve kemer çıkartılmasını kaldırmıştık ve tüm Türkiye’ye de örnek oldu. ilk girişte kemer ve ayakkabı çıkarmaya son vermiştik. Vatandaşın memnuniyeti çok önemli.”

Vali Ahmet Aydın son olarak çalışanlardan engelli ve gazi yolcular için güleryüzlü olmalarını istedi.
hurriyet.com.tr

Gelen arama terimleri:

• atatürk havalimanında engelli ve gazilere

Benzer yazılar:

1. Atatürk Havalimanı’na yeni sigara odası Bu salon, İç Hatlar Terminali’ne açılan ilk sigara salonu oldı....
2. Havataş Yenikapı İDO Atatürk Havalimanı servis saatleri Havataş Yenikapı İDO Atatürk Havalimanı servis güzergahı saatleri ve ücretleri...
3. Atatürk Havalimanı’na Nasıl Gidilir? Atatürk Havalimanı’na Nasıl Gidilir? İstanbul Atatürk Havalimanına bir çok ulaşım...

Borajet, “TUTAP Uluslararası Başarı Oscarları” ödül töreninde Yılın Yurtiçi Havayolu Şirketi seçildi.

Turizm Tanıtma Platformu (TUTAP), Uluslararası Başarı Oscarları sahiplerini buldu. Kültür ve Turizm Bakanlığı’nın desteğiyle, Ankara JW Marriott Otel’de düzenlenen törende Borajet Genel Müdürü Kadir Peker ödülünü Devlet eski Bakanı ve Ak Parti eski Milletvekili Güldal Akşit’in elinden aldı.

Başarı Oscarları, Türkiye’nin tanıtımına destek olan, ürün ve kurumsal marka değeri oluşturarak kaliteli hizmet sunan, Türkiye’nin yurt dışındaki imajına pozitif değer katan ve turizmin gelişmesine katkı sağlayan kişi ve kurumlara verildi.

Gelen arama terimleri:

• bora jet yaz tarifesi ne zaman

Benzer yazılar:

1. Emirates, En İyi Uluslararası Havayolu seçildi Emirates Türkiye, üst düzey turizm profesyonellerinin üye olduğu Skal International...
2. Puzzle!i tamamlayın Borajet ile ücretsiz uçun İnternet üzerinden resmi www.facebook.com/borajet adresinden katılabileceğiniz puzzle yarışmasında Borajet’in çok...
3. BoraJet’den Ramazan kampanyası Ramazan ayının güzelliklerini sevdikleriyle paylaşmak isteyen ve seyahati seven herkes,...

Umre yolcularını almak için Suudi Arabistan Havayolları’na ait yolcu uçağının motoru kürenmiş karlara vurdu.

Ankara Esenboğa Havalimanı’na umre yolcularını almak üzere gelen Suudi Arabistan Havayolları’na ait Boeing 747-400 tipi yolcu uçağı, kalkış için pist başına ilerlerken sağ kanattaki dış motorunu kürenmiş karlara vurdu. Uçağın motorunda ciddi hasar meydana gelmesi nedeniyle pilotlar kalkıştan vazgeçti. Yolcular Suudi Arabistan’dan getirilen yeni bir uçakla götürülebildi. Suudi Arabistan Havayolları, oluşan 1 milyon dolarlık zararın tazminini istedi.

KÜREME HATASI
Yapılan incelemede, kar mücadelesini yapan Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) ekiplerinin uçağın piste gitmesini sağlayan taksi yollarındaki küreme işlemini yaparken karı yanlış bölgeye topladığı ortaya çıktı. Normalde uçağın emniyetle geçeceği, temiz olması gereken bölüme yanlışlıkla yığılan karın pilotların fark etmesinin çok zor olduğu belirtilirken uçağın sağ kanadının dış kısmında bulunan motorda ciddi hasar meydana geldi.

Uçak hemen çekilerek teknik incelemeye alındı. Suudi Arabistan Havayolları’yla yapılan görüşme sonrasında uçağa yedek motor İsviçre’de bulundu. Bir başka 747 Jumbo Jet ile yedek motor Ankara Esenboğa Havalimanı’na getirildi.

ZARAR 1 MİLYON DOLAR
Oluşan hasar ve yeni motor temininin toplam 1 milyon dolara mal olması nedeniyle Suudi Arabistan Havayolları DHMİ’den bu parayı talep etti. Uzmanlar, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ekiplerinin hazırlayacağı rapor sonrasında konunun netleşeceği söyledi.

DHMİ ÖNCE İTİRAZ ETTİ
Suudi Arabistan Havayolları’na sigorta hizmeti veren şirketin zarar karşılığı talep ettiği 1 milyon dolara önce DHMİ yetkilileri itiraz etti. Pilotların emniyetli sahadan geçmediğini belirten DHMİ’ye karşı sigorta şirketi çekilen fotoğraflar ile olayın olduğu tarihin uydu fotoğraflarını sunarak karın yanlış bölgede toplandığını ispatladı.
(Hürriyet)

Benzer yazılar:

1. Atatürk Havalimanı’nda büyük tehlike! Tataristan Havayolları’na ait yolcu uçağının kanadına çarpan bagaj traktörü, Atatürk...
2. Dhmi Personeli Tazminat Hakkını İstiyor Türk Ulaşım-Sen Adana Şube Başkanı Cengiz Köse, Devlet Hava Meydanları...
3. Dünyanın ilk plastik uçağı ABD’li uçak üreticisi Boeing, yıllardır piyasaya sürmeye çalıştığı ve üretiminde...

Milas-Bodrum Havalimanı dış hatlar terminalinin inşaatında çalışan işçiler arasında çıkan kavgada, 1′i ağır 18 kişinin yaralandığı bildirildi.

Havalimanı inşaatında kavga: 18 yaralı

Milas İlçe Emniyet Müdürlüğünden alınan bilgiye göre, Milas-Bodrum Havalimanı dış hatlar terminalinin yenileme inşaatında çalışan iki grup arasında, işçi lojmanında çalınan müziğin sesinin yüksek olmasından dolayı kavga çıktı.

Demir, taş, sopa ve bıçakların kullanıldığı kavgada, işçilerden Orhan Kızılduş, bıçakla yaralandı. Hayati tehlikesi süren Kızılduş, Özel İzan Hastanesi yoğun bakım servisinde tedavi altına alındı.

Kavgada çeşitli yerlerinden yaralanan Bektaş Arslan, Durdu Coşkun, Orhan Arslan, Mehmet Çengel, İlyas Arslan, Aykut Arslan ve Baki Özdemir 75. Yıl Milas Devlet Hastanesinde, Babil Kızılduş, Mehmet Üzümlü, Suphi Bozkurt, Ramazan Türk, Süphan Kızılduş, Abdurrahman Topdemir, Aziz Kızılduş, Seyfullah Kızılduş, Yavuz Çoptu ve Şahin Moğaç Özel İzan Hastanesinde tedavi altına alındı.

-Vali Şahin-

Muğla Valisi Fatih Şahin, olayı yakından takip ettiğini belirterek, polis ve jandarmanın gerekli önlemleri aldığını söyledi. Şahin, ”Kavganın müziğin sesinin yüksek olmasından, saz sesinden dolayı çıktığı bilgisi verildi. Olayda maalesef 18 işçi yaralanmış. 1 işçinin durumu ciddiydi. Bu işçin sağlığının iyiye gittiği bilgisi verildi” dedi.

Ağır yaralı işçinin hayati tehlikesinin sürmesi durumunda İzmir’deki bir hastaneye nakledilebileceğini bildiren Şahin, ”Olayla ilgili adli süreçte sürüyor, gözaltına alınanlar var” diye konuştu.

-22 kişi gözaltına alındı-

Milas Kaymakamı Bahattin Atçı da olayın üzüntü verici olduğunu belirterek, şunları söyledi:

”Durumu ağır olan işçimizin dışında 5 işçinin daha tedavisi sürüyor. Olayda hafif yaralanan işçiler ise taburcu edildi. Güvenlik güçlerimiz şu an itibarıyla 22 kişiyi gözaltına aldı. Şahıslar ifade işlemlerinin tamamlanmasının ardından adliyeye sevk edilecek. Kavga sonrasında, Milas-Bodrum Havalimanı’nda güvenlik tedbirleri de artırıldı. Olayın yaşandığı bölgeye takviye olarak jandarma ve polis ekipleri gönderildi.”
airnewstimes

Benzer yazılar:

1. Milas-Bodrum Havalimanı Milas-Bodrum Havalimanı (IATA: BJV, ICAO: LTFE) Muğla ilinde Bodrum ile...
2. Havaş Bodrum Milas havalimanı otobüs servis saatleri İLETİŞİM BİLGİLERİ Havalimanı Adı:Bodrum Milas Havalimanı İşletme Sorumlusu:Ömer Yılmaz Ofis:0...
3. Atatürk Havalimanı’nda korkunç kaza Atatürk Havalimanı’nda buzlanan zeminde kayarak düşen Çelebi Hava Servisinde güvenlik...