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    <title>Hexa Moto</title>
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    <description>Suivre l'actualité de Hexa Moto</description>
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      <title>Hexa Moto</title>
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		  <title>2011 Derbi Derbi DRD X-Treme 50 SM de narksis</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/gTcgmnEZf0w/2011-derbi-derbi-drd-x-treme-50-sm-de-narksis--136792</link>
		  <description>Très bonne moto en générale,
vitesse max bah le conteur déconne donc en 6e quand il t'affiche 25 Km (je pense faire du 63 environ) je peut pas trop m'y fier --' mais sinon très sympa très maniable vraiment pas grand chose a redire, très très bien et sans trop de défaut (ex: compteur ) pour une derbi, qui est une très bonne marque, vu le prix deja de base (2400-2500 je suis pas sur) et pour ma part d'occaz (1850e) j'ai pas trop a me plaindre ^^
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BGn6vATrZHsaN_7bQNDw48caNvU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BGn6vATrZHsaN_7bQNDw48caNvU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <pubDate>Wed, 22 Feb 2012 11:41:08 +0100</pubDate>
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		<item>
		  <title>2010 Aprilia SX 50 de seba31</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/gvNpxcWcFhc/2010-aprilia-sx-50-de-seba31--136540</link>
		  <description>bonne machine agreable entierement debride avec une prepa boite a air et une kit 50 airsal de l'ancien prorprio
modif a venir:
-pot bidalot MXR
-BAC 
-cligno
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/A599SF_UNMOCzNk7mG7a89FbS6g/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/A599SF_UNMOCzNk7mG7a89FbS6g/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <pubDate>Sun, 19 Feb 2012 17:00:21 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/aprilia/2010/supermotard/2010-aprilia-sx-50-de-seba31-id-3222.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>bonne machine agreable entierement debride avec une prepa boite a air et une kit 50 airsal de l'ancien prorprio modif a venir: -pot bidalot MXR -BAC -cligno</itunes:subtitle><itunes:summary>bonne machine agreable entierement debride avec une prepa boite a air et une kit 50 airsal de l'ancien prorprio modif a venir: -pot bidalot MXR -BAC -cligno</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2010-aprilia-sx-50-de-seba31--136540</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2012 Beta RR 50 Motard Standard</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/6xxaGG8cPOk/2012-beta-rr-50-motard-standard--135571</link>
		  <description>Difficile de continuer à l’appeler cinquante. De la 50 il ne reste plus que la cylindrée, comme un code de bonne conduite, mais tout le reste à subi une véritable révolution. La nouvelle gamme 50cc de Beta n’a pas seulement changé le design –actuellement complètement rénové- mais aussi les caractéristiques techniques et les finitions, de plus en plus proche de celles d’une moto et de moins en moins proche de celles du cyclomoteur.

Une véritable cure à base d’hormones,...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0tpOYsL9-TTJUYzYZIYmTYRiHkQ/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0tpOYsL9-TTJUYzYZIYmTYRiHkQ/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <pubDate>Thu, 09 Feb 2012 17:27:07 +0100</pubDate>
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		<item>
		  <title>2012 Beta RR 50 Motard Track</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/hqyS_1nLNXU/2012-beta-rr-50-motard-track--135542</link>
		  <description>Difficile de continuer à l’appeler cinquante. De la 50 il ne reste plus que la cylindrée, comme un code de bonne conduite, mais tout le reste à subi une véritable révolution. La nouvelle gamme 50cc de Beta n’a pas seulement changé le design –actuellement complètement rénové- mais aussi les caractéristiques techniques et les finitions, de plus en plus proche de celles d’une moto et de moins en moins proche de celles du cyclomoteur.

Une véritable cure à base d’hormones,...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bYWFDS0xqih_Wzzpb09dbH7rW_I/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bYWFDS0xqih_Wzzpb09dbH7rW_I/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <pubDate>Wed, 08 Feb 2012 20:18:54 +0100</pubDate>
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		<item>
		  <title>2012 Beta RR 50 Motard</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/UMm0g9C7zWo/2012-beta-rr-50-motard--135541</link>
		  <description>Il est difficile de garder les appelant simplement "fifties". En fait, le déplacement est le même, selon les codes Autoroutes, mais tout le reste a subi une véritable révolution. La nouvelle version bêta de 50 cc a un design complètement renouvelé, ainsi que les caractéristiques techniques et la finition, ce qui le rend plus proche d'un moteur que d'une moto. Un véritable remède à base d'hormones que des techniciens de la Toscane, qui sont intervenus massivement sur la géométrie,...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/T0rW7vhEQCyTTMw4LhlHJd70H5w/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/T0rW7vhEQCyTTMw4LhlHJd70H5w/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <pubDate>Wed, 08 Feb 2012 20:09:33 +0100</pubDate>
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		<item>
		  <title>BMW</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/kgvQ9IUxIfY/bmw--128061</link>
		  <description>BMW Motorrad fabrique des motos fascinantes et dynamiques pour chaque domaine d’utilisation. Qu’il faille se rendre au bout du monde ou s’entraîner sur circuit, qu’il soit question d’une moto de tourisme de luxe exclusive ou d’une urban bike cool : chaque pilote de moto trouve ici chaussure à son pied. Mais le parfait plaisir de conduire en requiert davantage : c’est pourquoi BMW Motorrad possède une gamme complète dépassant le cadre des motos, de l’équipement du pilote...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/77Fup3MrQ5Hn1f9jgdQlua8Nh7A/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/77Fup3MrQ5Hn1f9jgdQlua8Nh7A/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <comments>http://www.hexa-moto.com/marques-2r/bmw--128061#comments-title</comments>
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		  <pubDate>Sat, 21 Jan 2012 15:39:07 +0100</pubDate>
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		<item>
		  <title>2007 Honda CRB 1000 RR de simon liothin loic</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/NlVqmzzpbf4/2007-honda-crb-1000-rr-de-simon-liothin-loic--127645</link>
		  <description>comme demander voici une de mes amies :cbr 1000rr repsol en full (180ch/180kl) c est enorme !!! pour lexploiter a fond faut un cerveau sur off est une tres grosse paire de c....!!!!
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/G2uKGj9Lb9tcnkNMd6v3vhFAJaw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/G2uKGj9Lb9tcnkNMd6v3vhFAJaw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <pubDate>Wed, 18 Jan 2012 13:36:51 +0100</pubDate>
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		<item>
		  <title>2012 Honda CBR 600 RR</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/pg19eqWxJPA/2012-honda-cbr-600-rr--125172</link>
		  <description>Les superlatifs qui caractérisent la CBR600RR sont nombreux mais seules les performances de premier ordre retiennent l’attention de tous. Auréolée de 7 titres consécutifs en championnat du monde supersport, la CBR600RR a fait parler la poudre face à la concurrence.

Les ingénieurs de Honda ont réussi le pari de créer la référence en supersport qui se montre aussi à l’aise sur piste que sur route tout en y apportant des technologies issues directement du Moto GP : motorisation...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bsRn32mZRI3SRFQhk0im0W_UMJk/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bsRn32mZRI3SRFQhk0im0W_UMJk/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <pubDate>Sun, 15 Jan 2012 22:26:17 +0100</pubDate>
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		<item>
		  <title>2012 Honda CBR 1000 RR</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/MWu8EAypG0o/2012-honda-cbr-1000-rr--125171</link>
		  <description>Pour fêter son 20ième anniversaire, la nouvelle CBR1000RR 2012 a été dévoilée en exclusivité européenne à l'occasion de la mythique course des 24h du Mans. En 2012, la CBR1000RR évolue principalement sur la partie cycle grâce à de nouvelles suspensions qui lui permettent d'optimiser le plaisir du pilotage mais égalment sur son design avec des lignes plus élégantes et racées. 

Disponible en 3 coloris : HRC / Noir / Repsol
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-SQ5T8qGR-xlFzTEdkThFI9j4-8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-SQ5T8qGR-xlFzTEdkThFI9j4-8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <pubDate>Sun, 15 Jan 2012 22:11:18 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/modeles-2r/honda/2012/sportive/2012-honda-crb-1000-rr-id-3108.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Pour fêter son 20ième anniversaire, la nouvelle CBR1000RR 2012 a été dévoilée en exclusivité européenne à l'occasion de la mythique course des 24h du Mans. En 2012, la CBR1000RR évolue principalement sur la partie cycle grâce à de nouvelles suspensions qu</itunes:subtitle><itunes:summary>Pour fêter son 20ième anniversaire, la nouvelle CBR1000RR 2012 a été dévoilée en exclusivité européenne à l'occasion de la mythique course des 24h du Mans. En 2012, la CBR1000RR évolue principalement sur la partie cycle grâce à de nouvelles suspensions qui lui permettent d'optimiser le plaisir du pilotage mais égalment sur son design avec des lignes plus élégantes et racées. Disponible en 3 coloris : HRC / Noir / Repsol</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/modeles-2r/2012-honda-cbr-1000-rr--125171</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2012 Honda CRF 450 R</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/x97JKIfvU6Q/2012-honda-crf-450-r--125170</link>
		  <description>La CRF450R est le passage obligé pour les pilotes qui recherchent la meilleure machine pour les conduire à la victoire.

Propulsée par un moteur 4 temps avec le système de distribution Unicam qui délivre toute sa puissance à la moindre rotation de la poignée de gaz la CRF450R profite toujours d’un cadre en aluminium et de suspensions dérivées de celles des machines officielles, un ensemble auquel s’ajoute désormais le nouveau système d’amortisseur de direction progressif HPSD.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rSUw4_QjaXleZNogUjwyLJSPvQY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rSUw4_QjaXleZNogUjwyLJSPvQY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <pubDate>Sun, 15 Jan 2012 21:34:50 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/modeles-2r/honda/2012/motocross/2012-honda-crf-450-r-id-3104.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>La CRF450R est le passage obligé pour les pilotes qui recherchent la meilleure machine pour les conduire à la victoire. Propulsée par un moteur 4 temps avec le système de distribution Unicam qui délivre toute sa puissance à la moindre rotation de la poign</itunes:subtitle><itunes:summary>La CRF450R est le passage obligé pour les pilotes qui recherchent la meilleure machine pour les conduire à la victoire. Propulsée par un moteur 4 temps avec le système de distribution Unicam qui délivre toute sa puissance à la moindre rotation de la poignée de gaz la CRF450R profite toujours d’un cadre en aluminium et de suspensions dérivées de celles des machines officielles, un ensemble auquel s’ajoute désormais le nouveau système d’amortisseur de direction progressif HPSD.</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/modeles-2r/2012-honda-crf-450-r--125170</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2012 Honda CRF 250 R</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/yuqAfThseSU/2012-honda-crf-250-r--125169</link>
		  <description>Dotée de tout un éventail de nouveaux équipements, la CRF250R 2012 conserve néanmoins son agilité et sa fiabilité légendaires pour vous conduire à la victoire.

Sa culasse, son arbre à cames et sa soupape d’échappement revus et corrigés lui confèrent des performances de pilotage supérieures.

Sur les pistes accidentées, la CRF250R évolue toujours avec aisance grâce à sa suspension Pro-Link lui assurant un meilleur contrôle de la traction. En outre, les réglages...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4s02tBiW7pLldxso9KQ1n6l_1qc/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4s02tBiW7pLldxso9KQ1n6l_1qc/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <pubDate>Sun, 15 Jan 2012 21:19:21 +0100</pubDate>
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		<item>
		  <title>2012 Kawasaki KX 250 F</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/JUjQsoXJQYE/2012-kawasaki-kx-250-f--125168</link>
		  <description>La KX 250 F, née pour la gagne, est un atout de taille entre les mains d'un prétendant à la victoire, grâce notamment à sa double injection.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h9IUeTwbMWfE7COTomQvcOSCRfc/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h9IUeTwbMWfE7COTomQvcOSCRfc/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h9IUeTwbMWfE7COTomQvcOSCRfc/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h9IUeTwbMWfE7COTomQvcOSCRfc/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/JUjQsoXJQYE" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		  <pubDate>Sun, 15 Jan 2012 20:54:01 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/modeles-2r/kawasaki/2012/motocross/2012-kawasaki-kx-250-f-id-3056.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>La KX 250 F, née pour la gagne, est un atout de taille entre les mains d'un prétendant à la victoire, grâce notamment à sa double injection.</itunes:subtitle><itunes:summary>La KX 250 F, née pour la gagne, est un atout de taille entre les mains d'un prétendant à la victoire, grâce notamment à sa double injection.</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/modeles-2r/2012-kawasaki-kx-250-f--125168</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2012 Kawasaki ZX-6 R</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/Fwq9gE6nxp0/2012-kawasaki-zx-6-r--125167</link>
		  <description>Contrôle précis et plaisir maximal.

Digne prétendante au titre de Championne du Monde Supersport sur piste, modèle préféré de la presse Moto sur route, c'est par excellence la moyenne cylindrée revisitée par Kawasaki. Savourez donc le fruit de notre expérience et de nos succès.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WW3JgKdo6xSWNuZu5-HecTdmU4o/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WW3JgKdo6xSWNuZu5-HecTdmU4o/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WW3JgKdo6xSWNuZu5-HecTdmU4o/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/WW3JgKdo6xSWNuZu5-HecTdmU4o/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/Fwq9gE6nxp0" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		  <pubDate>Sun, 15 Jan 2012 20:38:48 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/modeles-2r/kawasaki/2012/sportive/2012-kawasaki-zx-6-r-id-3029.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Contrôle précis et plaisir maximal. Digne prétendante au titre de Championne du Monde Supersport sur piste, modèle préféré de la presse Moto sur route, c'est par excellence la moyenne cylindrée revisitée par Kawasaki. Savourez donc le fruit de notre expér</itunes:subtitle><itunes:summary>Contrôle précis et plaisir maximal. Digne prétendante au titre de Championne du Monde Supersport sur piste, modèle préféré de la presse Moto sur route, c'est par excellence la moyenne cylindrée revisitée par Kawasaki. Savourez donc le fruit de notre expérience et de nos succès.</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/modeles-2r/2012-kawasaki-zx-6-r--125167</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>Honda</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/I_QMyETkGKM/honda--125166</link>
		  <description>L’histoire de Honda Motorcycle

Fondée en 1954, Honda Racing Corporation (HRC) est une division de Honda Motor Company. Elle vise à créer des synergies entre sa participation à des compétitions au niveau mondial et l’amélioration de la performance des machines. Les courses de compétition sont ainsi une source importante d’inspiration pour l’implantation de nouvelles technologies sur les motos commercialisées par Honda.
HRC contribue également au développement des sports...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Sy4UOUvjViKFyz1q5jn-dgHj2PI/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Sy4UOUvjViKFyz1q5jn-dgHj2PI/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <comments>http://www.hexa-moto.com/marques-2r/honda--125166#comments-title</comments>
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		  <pubDate>Sun, 15 Jan 2012 20:19:27 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/marques-2r/honda-id-3028.gif" type="image/gif" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>L’histoire de Honda Motorcycle Fondée en 1954, Honda Racing Corporation (HRC) est une division de Honda Motor Company. Elle vise à créer des synergies entre sa participation à des compétitions au niveau mondial et l’amélioration de la performance des mach</itunes:subtitle><itunes:summary>L’histoire de Honda Motorcycle Fondée en 1954, Honda Racing Corporation (HRC) est une division de Honda Motor Company. Elle vise à créer des synergies entre sa participation à des compétitions au niveau mondial et l’amélioration de la performance des machines. Les courses de compétition sont ainsi une source importante d’inspiration pour l’implantation de nouvelles technologies sur les motos commercialisées par Honda. HRC contribue également au développement des sports...</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/marques-2r/honda--125166</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2007 Peugeot XPS Track 50 de xps-89</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/iJn7yjgetLU/2007-peugeot-xps-track-50-de-xps-89--122346</link>
		  <description>salut les gens
je vous présente enfin ma bestiole, j'ai beaucoup a dire sur elle donc j'abrège c'est une XPS enduro équipé de roue sm et comme vous pouver le constater sur la photo de vue arrière, son ancien proprio la fais souffrir et je le sens car depuis que je l'ai tout me lache entre les doight :$ et voila si vous vouler plus de précision dite le moi je vous répondrait demain car ya long a écrire ;)
ps: il ya un kit 50 métrakit en alu, un carbu de 21, et le pot a été vider...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/7Hg15t6fWpK4uiOOoJ-Jmh0aR84/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/7Hg15t6fWpK4uiOOoJ-Jmh0aR84/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <pubDate>Thu, 12 Jan 2012 21:38:24 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/peugeot/2007/enduro/2007-peugeot-xps-track-50-de-xps-89-id-3006.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>salut les gens je vous présente enfin ma bestiole, j'ai beaucoup a dire sur elle donc j'abrège c'est une XPS enduro équipé de roue sm et comme vous pouver le constater sur la photo de vue arrière, son ancien proprio la fais souffrir et je le sens car depu</itunes:subtitle><itunes:summary>salut les gens je vous présente enfin ma bestiole, j'ai beaucoup a dire sur elle donc j'abrège c'est une XPS enduro équipé de roue sm et comme vous pouver le constater sur la photo de vue arrière, son ancien proprio la fais souffrir et je le sens car depuis que je l'ai tout me lache entre les doight :$ et voila si vous vouler plus de précision dite le moi je vous répondrait demain car ya long a écrire ;) ps: il ya un kit 50 métrakit en alu, un carbu de 21, et le pot a été vider...</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2007-peugeot-xps-track-50-de-xps-89--122346</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2012 Kawasaki KX 450 F</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/M-h9mH4VaNs/2012-kawasaki-kx-450-f--111120</link>
		  <description>Faite pour vous propulser sur le podium.

Un nouveau guidon, des repose-pieds réglables, l'assistance au départ Launch Control de type usine, nouvelles cartographies moteur sélectionnables, un kit de calibration Fi pour l'injection, la KX 450 F vous propose un seul objectif: que vous soyez en tête du peloton!
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/epdvhrhupzCG9TY63Pdn-k7B4u0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/epdvhrhupzCG9TY63Pdn-k7B4u0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/epdvhrhupzCG9TY63Pdn-k7B4u0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/epdvhrhupzCG9TY63Pdn-k7B4u0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/M-h9mH4VaNs" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		  <pubDate>Sat, 07 Jan 2012 21:13:13 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/modeles-2r/kawasaki/2012/motocross/2012-kawasaki-kx-450-f-id-2973.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Faite pour vous propulser sur le podium. Un nouveau guidon, des repose-pieds réglables, l'assistance au départ Launch Control de type usine, nouvelles cartographies moteur sélectionnables, un kit de calibration Fi pour l'injection, la KX 450 F vous propos</itunes:subtitle><itunes:summary>Faite pour vous propulser sur le podium. Un nouveau guidon, des repose-pieds réglables, l'assistance au départ Launch Control de type usine, nouvelles cartographies moteur sélectionnables, un kit de calibration Fi pour l'injection, la KX 450 F vous propose un seul objectif: que vous soyez en tête du peloton!</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/modeles-2r/2012-kawasaki-kx-450-f--111120</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2012 Kawasaki Ninja ZX-10 R</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/2LcHgdNtDKI/2012-kawasaki-ninja-zx-10-r--110685</link>
		  <description>Look d'irréductible battante et héritage supersport sans équivalent: ce concentré de maniabilité, de technologie et de performances est prêt à s'imposer sur piste comme sur route.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/sP769iFTlJ9X8u4QsH5f0sPkP6w/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/sP769iFTlJ9X8u4QsH5f0sPkP6w/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <pubDate>Sat, 07 Jan 2012 11:02:30 +0100</pubDate>
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		<item>
		  <title>Kawasaki</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/R9hJIJj-_CU/kawasaki--110674</link>
		  <description>L’histoire industrielle de Kawasaki débute en 1878, lorsque Mr. Shozo Kawasaki se lance dans la production de navires civils et militaires en acier. Jusqu’à la fin de la seconde guerre mondiale la production de l’usine est exclusivement réservée aux engins militaires. 

Au sortir de la guerre, la firme se réoriente vers des activités plus pacifiques. Elle conserve et modernise ses industries lourdes, mais s’intéresse dés 1949 à la moto, notamment par l’étude et la...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/N69BCucF7WiMkLFPrT5AmjexnG4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/N69BCucF7WiMkLFPrT5AmjexnG4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <pubDate>Sat, 07 Jan 2012 10:41:33 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/marques-2r/kawasaki-id-2927.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>L’histoire industrielle de Kawasaki débute en 1878, lorsque Mr. Shozo Kawasaki se lance dans la production de navires civils et militaires en acier. Jusqu’à la fin de la seconde guerre mondiale la production de l’usine est exclusivement réservée aux engin</itunes:subtitle><itunes:summary>L’histoire industrielle de Kawasaki débute en 1878, lorsque Mr. Shozo Kawasaki se lance dans la production de navires civils et militaires en acier. Jusqu’à la fin de la seconde guerre mondiale la production de l’usine est exclusivement réservée aux engins militaires. Au sortir de la guerre, la firme se réoriente vers des activités plus pacifiques. Elle conserve et modernise ses industries lourdes, mais s’intéresse dés 1949 à la moto, notamment par l’étude et la...</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/marques-2r/kawasaki--110674</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2010 MBK X-Limit Supermotard de Mbk-xlimit-79</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/zaugX1pbPf0/2010-mbk-x-limit-supermotard-de-mbk-xlimit-79--109860</link>
		  <description>Bonjour, alors j'ai une 50 mbk-xlimit elle est d'année 2010 elle a 5000 km . J'ai un carbu d'origine ainsi qu'un pignon de 13 et une couronne de 48 je monte a 85. 90 j'ai débrider le pot d'origine j'ai enlever la chicane ou bout du pot et le tuyau d'aire a l'entré du pot . je voudrais savoir quelle pot il me faudrait passsage bas ou haut je m'enfiche merci de vottre compréhension.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kzaR4XOx4tnUoNC0c_qzVZtxVlk/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kzaR4XOx4tnUoNC0c_qzVZtxVlk/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <comments>http://www.hexa-moto.com/parking/2010-mbk-x-limit-supermotard-de-mbk-xlimit-79--109860#comments-title</comments>
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		  <pubDate>Fri, 06 Jan 2012 19:19:02 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/mbk/2010/supermotard/2010-mbk-x-limit-supermotard-de-mbk-xlimit-79-id-2919.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Bonjour, alors j'ai une 50 mbk-xlimit elle est d'année 2010 elle a 5000 km . J'ai un carbu d'origine ainsi qu'un pignon de 13 et une couronne de 48 je monte a 85. 90 j'ai débrider le pot d'origine j'ai enlever la chicane ou bout du pot et le tuyau d'aire </itunes:subtitle><itunes:summary>Bonjour, alors j'ai une 50 mbk-xlimit elle est d'année 2010 elle a 5000 km . J'ai un carbu d'origine ainsi qu'un pignon de 13 et une couronne de 48 je monte a 85. 90 j'ai débrider le pot d'origine j'ai enlever la chicane ou bout du pot et le tuyau d'aire a l'entré du pot . je voudrais savoir quelle pot il me faudrait passsage bas ou haut je m'enfiche merci de vottre compréhension.</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2010-mbk-x-limit-supermotard-de-mbk-xlimit-79--109860</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2012 Suzuki RM-Z 250</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/juLOuo-oCS4/2012-suzuki-rm-z-250--107120</link>
		  <description>Pour vous permettre d'aller encore plus vite en toute confiance, Suzuki a appliqué à la RM-Z 250 les leçons tirées de la piste. La technologie s'affiche partout : pour la première fois, Suzuki installe l'injection électronique sur une 250 cm3 4 temps de motocross. Le moteur est amélioré à tous les régimes et dispose d'une force incomparable. Le châssis maniable marié à des suspensions exceptionnelles, font de la RM-Z 250 l'arme parfaite pour monter sur le podium. Côté look, le...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gIVYlOViUUWixusaSj_XCQ7PoH0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gIVYlOViUUWixusaSj_XCQ7PoH0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gIVYlOViUUWixusaSj_XCQ7PoH0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gIVYlOViUUWixusaSj_XCQ7PoH0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/juLOuo-oCS4" height="1" width="1"/&gt;</description>
		  <comments>http://www.hexa-moto.com/modeles-2r/2012-suzuki-rm-z-250--107120#comments-title</comments>
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		  <pubDate>Mon, 02 Jan 2012 12:05:54 +0100</pubDate>
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		<item>
		  <title>2012 Suzuki RM-Z 450</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/h3V-2ono0V4/2012-suzuki-rm-z-450--107119</link>
		  <description>Partout dans le monde la RM-Z 450 est réputé pour son palmarès en championnat du monde MX1 et en championnat américain. Cette machine offre a la fois un moteur puissant et une partie-cycle performante. Vous exigez une moto performante, dont le pedigree vous garantie la compétitivité quel que soit le terrain ? Voici la réponse de Suzuki !
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/15-IylFXGdulMFw_B_Mx-mqzxrg/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/15-IylFXGdulMFw_B_Mx-mqzxrg/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <pubDate>Mon, 02 Jan 2012 11:48:54 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/modeles-2r/suzuki/2012/motocross/2012-suzuki-rm-z-450-id-2914.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Partout dans le monde la RM-Z 450 est réputé pour son palmarès en championnat du monde MX1 et en championnat américain. Cette machine offre a la fois un moteur puissant et une partie-cycle performante. Vous exigez une moto performante, dont le pedigree vo</itunes:subtitle><itunes:summary>Partout dans le monde la RM-Z 450 est réputé pour son palmarès en championnat du monde MX1 et en championnat américain. Cette machine offre a la fois un moteur puissant et une partie-cycle performante. Vous exigez une moto performante, dont le pedigree vous garantie la compétitivité quel que soit le terrain ? Voici la réponse de Suzuki !</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/modeles-2r/2012-suzuki-rm-z-450--107119</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2011 Derbi Derbi DRD X-Treme 50 SM de derbi-79</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/gDauCAg-XUA/2011-derbi-derbi-drd-x-treme-50-sm-de-derbi-79--106887</link>
		  <description>Voila ma derbi DRD Xtreme SM de 2011.

Modification éffectué:
-Rétroviseur F1 2011
-Bavette arriere coupé
-Plaque phare alogene clignotant integré Tunr
-Garde boue avant TNT

Modification a venir:
-Guidon victoria bull rouge + mousse victoria bull + poignées victoria bull
-Protège main tnt cross noir
-Pignon de 13
-Pot Yasuni cross ml (pas encore sur) 
-Liserais rouge jante 6mm

Si vous avez des conseils à me donné je suis preneur :D
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Lo9BBdSGlcpBhNB3tZwifsg5Ie0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Lo9BBdSGlcpBhNB3tZwifsg5Ie0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <comments>http://www.hexa-moto.com/parking/2011-derbi-derbi-drd-x-treme-50-sm-de-derbi-79--106887#comments-title</comments>
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		  <pubDate>Sun, 01 Jan 2012 22:13:33 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/derbi/2011/supermotard/2011-derbi-derbi-drd-x-treme-50-sm-de-derbi-79-id-2968.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Voila ma derbi DRD Xtreme SM de 2011. Modification éffectué: -Rétroviseur F1 2011 -Bavette arriere coupé -Plaque phare alogene clignotant integré Tunr -Garde boue avant TNT Modification a venir: -Guidon victoria bull rouge + mousse victoria bull + poignée</itunes:subtitle><itunes:summary>Voila ma derbi DRD Xtreme SM de 2011. Modification éffectué: -Rétroviseur F1 2011 -Bavette arriere coupé -Plaque phare alogene clignotant integré Tunr -Garde boue avant TNT Modification a venir: -Guidon victoria bull rouge + mousse victoria bull + poignées victoria bull -Protège main tnt cross noir -Pignon de 13 -Pot Yasuni cross ml (pas encore sur) -Liserais rouge jante 6mm Si vous avez des conseils à me donné je suis preneur :D</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2011-derbi-derbi-drd-x-treme-50-sm-de-derbi-79--106887</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2011 Revatto Sport de calvas50</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/UmrkQIL1Efk/2011-revatto-sport-de-calvas50--106732</link>
		  <description>Salut tout le monde j'ai mis mon scooter revatto sport (je c'est c'est chinois et c'est pas une moto mais je suis pas crésus c'est mieux que de ne rien avoir hein? :) ) je vais faire des modifications point de vue look je rajouterais des photos des améliorations petit à petit je vous fait la liste de ce que je vais changer pour l'instant:
-Kick
-Phare à led arrière de couleur rouge
-phares à led (ou ampoule sa dépend de la taille) verts à la place des deux lentilles
-Revêtement...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AF-ev2i_efi7qlwHyzjkGc_nDF8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AF-ev2i_efi7qlwHyzjkGc_nDF8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AF-ev2i_efi7qlwHyzjkGc_nDF8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AF-ev2i_efi7qlwHyzjkGc_nDF8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/UmrkQIL1Efk" height="1" width="1"/&gt;</description>
		  <comments>http://www.hexa-moto.com/parking/2011-revatto-sport-de-calvas50--106732#comments-title</comments>
		  <enclosure url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/revatto/2011/scooter/2011-revatto-sport-de-calvas50-id-2904.jpg" type="image/jpeg" />
		  <pubDate>Sat, 31 Dec 2011 16:19:39 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/revatto/2011/scooter/2011-revatto-sport-de-calvas50-id-2904.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Salut tout le monde j'ai mis mon scooter revatto sport (je c'est c'est chinois et c'est pas une moto mais je suis pas crésus c'est mieux que de ne rien avoir hein? :) ) je vais faire des modifications point de vue look je rajouterais des photos des amélio</itunes:subtitle><itunes:summary>Salut tout le monde j'ai mis mon scooter revatto sport (je c'est c'est chinois et c'est pas une moto mais je suis pas crésus c'est mieux que de ne rien avoir hein? :) ) je vais faire des modifications point de vue look je rajouterais des photos des améliorations petit à petit je vous fait la liste de ce que je vais changer pour l'instant: -Kick -Phare à led arrière de couleur rouge -phares à led (ou ampoule sa dépend de la taille) verts à la place des deux lentilles -Revêtement...</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2011-revatto-sport-de-calvas50--106732</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2011 Derbi DRD X-Treme 50 R de Derbiman23</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/EnpWhvpN6eI/2011-derbi-drd-x-treme-50-r-de-derbiman23--106361</link>
		  <description>Salut, voila ma Drd 50 X-Treme 2011 =)

Modif's:

- Clignotants arrières 

- Pot Derbi debridé de 50 Drd X-Treme SM 2009

- Guidon Bihr + barre + mousse 

- Protèges mains Acerbis Rally ll (Cassés --')

Modif's à venir:

- Pignon de 12/13

=&gt; Dites ce que vous en pensait :D
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9EZ7umnR9QAPojEYZSTUUatIIaw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9EZ7umnR9QAPojEYZSTUUatIIaw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9EZ7umnR9QAPojEYZSTUUatIIaw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9EZ7umnR9QAPojEYZSTUUatIIaw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/EnpWhvpN6eI" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		  <pubDate>Fri, 30 Dec 2011 16:14:20 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/derbi/2011/enduro/2011-derbi-drd-x-treme-50-r-de-derbiman23-id-2893.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Salut, voila ma Drd 50 X-Treme 2011 =) Modif's: - Clignotants arrières - Pot Derbi debridé de 50 Drd X-Treme SM 2009 - Guidon Bihr + barre + mousse - Protèges mains Acerbis Rally ll (Cassés --') Modif's à venir: - Pignon de 12/13 = Dites ce que vous en pe</itunes:subtitle><itunes:summary>Salut, voila ma Drd 50 X-Treme 2011 =) Modif's: - Clignotants arrières - Pot Derbi debridé de 50 Drd X-Treme SM 2009 - Guidon Bihr + barre + mousse - Protèges mains Acerbis Rally ll (Cassés --') Modif's à venir: - Pignon de 12/13 = Dites ce que vous en pensait :D</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2011-derbi-drd-x-treme-50-r-de-derbiman23--106361</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2010 Gilera SMT 50 de 0tax</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/2xjN6Pe2gx8/2010-gilera-smt-50-de-0tax--105656</link>
		  <description>Voici ma Gilera SMT, j'ai mis super longtemps avant de me décider de la mettre dans le parking :)

Elle est toute d'origine, j'ai mis un Pot Bidalot MXR Verni, qui donne de très bonnes perfs et de très très bonnes accélération.
Ma transmi est en 13*53 et la vitesse de pointe réelle se situe entre 75/80 km/h réels, mais faut bien bien faire gueuler le moteur pour y arriver.

Projet (pas de prépa moteur car moto all-days et je veut pas être un aimant à flics) : 

- Guidon Cross...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JsbbEUAXlxCMx_-kapmldlHezfo/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JsbbEUAXlxCMx_-kapmldlHezfo/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JsbbEUAXlxCMx_-kapmldlHezfo/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JsbbEUAXlxCMx_-kapmldlHezfo/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/2xjN6Pe2gx8" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		  <pubDate>Wed, 28 Dec 2011 00:21:30 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/gilera/2010/supermotard/2010-gilera-smt-50-de-0tax-id-2889.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Voici ma Gilera SMT, j'ai mis super longtemps avant de me décider de la mettre dans le parking :) Elle est toute d'origine, j'ai mis un Pot Bidalot MXR Verni, qui donne de très bonnes perfs et de très très bonnes accélération. Ma transmi est en 13*53 et l</itunes:subtitle><itunes:summary>Voici ma Gilera SMT, j'ai mis super longtemps avant de me décider de la mettre dans le parking :) Elle est toute d'origine, j'ai mis un Pot Bidalot MXR Verni, qui donne de très bonnes perfs et de très très bonnes accélération. Ma transmi est en 13*53 et la vitesse de pointe réelle se situe entre 75/80 km/h réels, mais faut bien bien faire gueuler le moteur pour y arriver. Projet (pas de prépa moteur car moto all-days et je veut pas être un aimant à flics) : - Guidon Cross...</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2010-gilera-smt-50-de-0tax--105656</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2008 Aprilia SX 50 de Alexis2195</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/bmQHhBpCsHQ/2008-aprilia-sx-50-de-alexis2195--105187</link>
		  <description>Pot x-run passage bas, compteur trelock mc 700, rétro f1 blanc tnt, carbu 17.5.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/DrYyr56Ua1h1E10wYUqRdVfHw50/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/DrYyr56Ua1h1E10wYUqRdVfHw50/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/DrYyr56Ua1h1E10wYUqRdVfHw50/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/DrYyr56Ua1h1E10wYUqRdVfHw50/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/bmQHhBpCsHQ" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		  <pubDate>Sun, 25 Dec 2011 21:15:46 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/aprilia/2008/supermotard/2008-aprilia-sx-50-de-alexis2195-id-2869.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Pot x-run passage bas, compteur trelock mc 700, rétro f1 blanc tnt, carbu 17.5.</itunes:subtitle><itunes:summary>Pot x-run passage bas, compteur trelock mc 700, rétro f1 blanc tnt, carbu 17.5.</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2008-aprilia-sx-50-de-alexis2195--105187</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2012 Suzuki GSX-R 1000</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/FIwTSJOgkBI/2012-suzuki-gsx-r-1000--104830</link>
		  <description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JrP_T_047QOugStb4aZ68dYGN0Q/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JrP_T_047QOugStb4aZ68dYGN0Q/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JrP_T_047QOugStb4aZ68dYGN0Q/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JrP_T_047QOugStb4aZ68dYGN0Q/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/FIwTSJOgkBI" height="1" width="1"/&gt;</description>
		  <comments>http://www.hexa-moto.com/modeles-2r/2012-suzuki-gsx-r-1000--104830#comments-title</comments>
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		  <pubDate>Sat, 24 Dec 2011 19:20:43 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/modeles-2r/suzuki/2012/sportive/2012-suzuki-gsx-r-1000-id-2827.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/modeles-2r/2012-suzuki-gsx-r-1000--104830</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>Suzuki</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/oUdbFkJEv7M/suzuki--104829</link>
		  <description>Suzuki Motor Corporation est un constructeur japonais de motos, d'automobiles et de moteurs de bateau ; il est avant tout un important fabricant de motos.
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_uB6CvgyaUfIGY2g_h7BgT3Spq0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_uB6CvgyaUfIGY2g_h7BgT3Spq0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_uB6CvgyaUfIGY2g_h7BgT3Spq0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_uB6CvgyaUfIGY2g_h7BgT3Spq0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/oUdbFkJEv7M" height="1" width="1"/&gt;</description>
		  <comments>http://www.hexa-moto.com/marques-2r/suzuki--104829#comments-title</comments>
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		  <pubDate>Sat, 24 Dec 2011 18:33:09 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/marques-2r/suzuki-id-2824.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Suzuki Motor Corporation est un constructeur japonais de motos, d'automobiles et de moteurs de bateau ; il est avant tout un important fabricant de motos.</itunes:subtitle><itunes:summary>Suzuki Motor Corporation est un constructeur japonais de motos, d'automobiles et de moteurs de bateau ; il est avant tout un important fabricant de motos.</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/marques-2r/suzuki--104829</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2011 Gilera SMT 50 Racing</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/4-kohd6CHf4/2011-gilera-smt-50-racing--104709</link>
		  <description>Gilera, qui est la marque pêchue pour les petits gabarits du groupe Piaggio, dégaine ses enduro et supermotard sur le champ de bataille des 50cc. Le tout avec un moteur deux temps et un engin de 96 kilos. De quoi se faire les dents et les muscles pour nos chères têtes blondes qui vont pouvoir réfléchir sur un trio qui aura de quoi séduire suivant le style. La RCR, la SMT et la SMT Racing proposent un niveau de finition sympathique avec notamment un tableau de bord digital et des feux à...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/cOj3tFfKMNlRNUGNUW4D6p6KXx4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/cOj3tFfKMNlRNUGNUW4D6p6KXx4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/cOj3tFfKMNlRNUGNUW4D6p6KXx4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/cOj3tFfKMNlRNUGNUW4D6p6KXx4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/4-kohd6CHf4" height="1" width="1"/&gt;</description>
		  <comments>http://www.hexa-moto.com/modeles-2r/2011-gilera-smt-50-racing--104709#comments-title</comments>
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		  <pubDate>Sat, 24 Dec 2011 10:56:50 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/modeles-2r/gilera/2011/supermotard/2011-gilera-smt-racing-de-2011-id-2816.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Gilera, qui est la marque pêchue pour les petits gabarits du groupe Piaggio, dégaine ses enduro et supermotard sur le champ de bataille des 50cc. Le tout avec un moteur deux temps et un engin de 96 kilos. De quoi se faire les dents et les muscles pour nos</itunes:subtitle><itunes:summary>Gilera, qui est la marque pêchue pour les petits gabarits du groupe Piaggio, dégaine ses enduro et supermotard sur le champ de bataille des 50cc. Le tout avec un moteur deux temps et un engin de 96 kilos. De quoi se faire les dents et les muscles pour nos chères têtes blondes qui vont pouvoir réfléchir sur un trio qui aura de quoi séduire suivant le style. La RCR, la SMT et la SMT Racing proposent un niveau de finition sympathique avec notamment un tableau de bord digital et des feux à...</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/modeles-2r/2011-gilera-smt-50-racing--104709</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2007 Honda CR 125</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/-soLhJmTgpw/2007-honda-cr-125--104525</link>
		  <description>&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/R6LZ_CPyOAQDJQZCG71CkFTphko/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/R6LZ_CPyOAQDJQZCG71CkFTphko/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/R6LZ_CPyOAQDJQZCG71CkFTphko/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/R6LZ_CPyOAQDJQZCG71CkFTphko/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/-soLhJmTgpw" height="1" width="1"/&gt;</description>
		  <comments>http://www.hexa-moto.com/modeles-2r/2007-honda-cr-125--104525#comments-title</comments>
		  <enclosure url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/modeles-2r/honda/2007/motocross/2007-honda-cr-id-2810.jpg" type="image/jpeg" />
		  <pubDate>Fri, 23 Dec 2011 22:45:10 +0100</pubDate>
		  <guid isPermaLink="false">104525 http://www.hexa-moto.com</guid>
		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/modeles-2r/honda/2007/motocross/2007-honda-cr-id-2810.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/modeles-2r/2007-honda-cr-125--104525</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2003 Peugeot XR 6 de Dark Ryder</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/FDE3h66gM_8/2003-peugeot-xr-6-de-dark-ryder--102659</link>
		  <description>Salut à tous, donc voila je possède une Peugeot XR6 de 2003 que je refait entièrement en "Café-Fighter" (avec moteur Conti CHR)

Prépa Mécanique:
- Haut moteur Conti CHR Evo alu 50cc
- Pot Conti CHR modifié
- Vilebrequin renforcé Conti CHR
- Joints spy et roulements Conti CHR
- Carburateur Dell'Orto 19mm 
- Boite a clapets Conti CHR 
- Pipe d'admission Conti CHR
- Boite à air préparée
- Refroidisseur de durite

Prépa Esthétique:
- Suppression des carénages et de la...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/34VQF2aubHRJiZFx-TQHWX1qO5g/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/34VQF2aubHRJiZFx-TQHWX1qO5g/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/34VQF2aubHRJiZFx-TQHWX1qO5g/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/34VQF2aubHRJiZFx-TQHWX1qO5g/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/FDE3h66gM_8" height="1" width="1"/&gt;</description>
		  <comments>http://www.hexa-moto.com/parking/2003-peugeot-xr-6-de-dark-ryder--102659#comments-title</comments>
		  <enclosure url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/peugeot/2003/roadster/2003-peugeot-xr-6-de-dark-ryder-id-2783.jpg" type="image/jpeg" />
		  <pubDate>Sat, 17 Dec 2011 17:38:53 +0100</pubDate>
		  <guid isPermaLink="false">102659 http://www.hexa-moto.com</guid>
		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/peugeot/2003/roadster/2003-peugeot-xr-6-de-dark-ryder-id-2783.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Salut à tous, donc voila je possède une Peugeot XR6 de 2003 que je refait entièrement en "Café-Fighter" (avec moteur Conti CHR) Prépa Mécanique: - Haut moteur Conti CHR Evo alu 50cc - Pot Conti CHR modifié - Vilebrequin renforcé Conti CHR - Joints spy et </itunes:subtitle><itunes:summary>Salut à tous, donc voila je possède une Peugeot XR6 de 2003 que je refait entièrement en "Café-Fighter" (avec moteur Conti CHR) Prépa Mécanique: - Haut moteur Conti CHR Evo alu 50cc - Pot Conti CHR modifié - Vilebrequin renforcé Conti CHR - Joints spy et roulements Conti CHR - Carburateur Dell'Orto 19mm - Boite a clapets Conti CHR - Pipe d'admission Conti CHR - Boite à air préparée - Refroidisseur de durite Prépa Esthétique: - Suppression des carénages et de la...</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2003-peugeot-xr-6-de-dark-ryder--102659</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2010 Beta RR 50 Motard Standard de stefun96</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/m1GdRCJ_cOM/2010-beta-rr-50-motard-standard-de-stefun96--102499</link>
		  <description>Voila ma Beta rr elle est toute d'origine sauf le catalyseur qui a été enlevé.
Modif. a prévoir :
Lisserets rouges
pot yasuni cross ML
kick + cache pignon rouge
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h39kmojwd9dIRcFT_hftTVCGQIk/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h39kmojwd9dIRcFT_hftTVCGQIk/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h39kmojwd9dIRcFT_hftTVCGQIk/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h39kmojwd9dIRcFT_hftTVCGQIk/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/m1GdRCJ_cOM" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		  <pubDate>Sun, 11 Dec 2011 12:58:44 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/beta/2010/supermotard/2010-beta-rr-50-motard-standard-de-stefun96-id-2784.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Voila ma Beta rr elle est toute d'origine sauf le catalyseur qui a été enlevé. Modif. a prévoir : Lisserets rouges pot yasuni cross ML kick + cache pignon rouge </itunes:subtitle><itunes:summary>Voila ma Beta rr elle est toute d'origine sauf le catalyseur qui a été enlevé. Modif. a prévoir : Lisserets rouges pot yasuni cross ML kick + cache pignon rouge </itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2010-beta-rr-50-motard-standard-de-stefun96--102499</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2006 Derbi Senda SM DRD de jeremy91530</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/VmPabVVwgFA/2006-derbi-senda-sm-drd-de-jeremy91530--102273</link>
		  <description>Partie Moteur : 

Janvier 2011 : 80 airsal , Carbu tm24 stage6 carbu libre , Boite a clapet vl6 Malossi , Pot d'echappement Yasuni R3 , Allumage rotor intern Bidalot Factory 2011 , Embrayage Conti , Pipe d'admission Barikit 28mm , Pignon 14 . 

Partir Cycle : 

Guidon Pro Taper , supression deux clignotant - feu - phares ainsi que le faisceau en entier ^^ ,


Decembre 2011 

Parti moteur : 

88 Airsal , Vilebrequin 45mm Airsal , Carbu 28mm OKO , Pot d'echappement Yasuni R3 , Pipe...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bB1oSPp37StGyLeW8Z416yFtayI/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bB1oSPp37StGyLeW8Z416yFtayI/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bB1oSPp37StGyLeW8Z416yFtayI/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bB1oSPp37StGyLeW8Z416yFtayI/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/VmPabVVwgFA" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		  <pubDate>Wed, 07 Dec 2011 20:08:26 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/derbi/2006/supermotard/2006-derbi-senda-sm-drd-de-jeremy91530-id-2770.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Partie Moteur : Janvier 2011 : 80 airsal , Carbu tm24 stage6 carbu libre , Boite a clapet vl6 Malossi , Pot d'echappement Yasuni R3 , Allumage rotor intern Bidalot Factory 2011 , Embrayage Conti , Pipe d'admission Barikit 28mm , Pignon 14 . Partir Cycle :</itunes:subtitle><itunes:summary>Partie Moteur : Janvier 2011 : 80 airsal , Carbu tm24 stage6 carbu libre , Boite a clapet vl6 Malossi , Pot d'echappement Yasuni R3 , Allumage rotor intern Bidalot Factory 2011 , Embrayage Conti , Pipe d'admission Barikit 28mm , Pignon 14 . Partir Cycle : Guidon Pro Taper , supression deux clignotant - feu - phares ainsi que le faisceau en entier ^^ , Decembre 2011 Parti moteur : 88 Airsal , Vilebrequin 45mm Airsal , Carbu 28mm OKO , Pot d'echappement Yasuni R3 , Pipe...</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2006-derbi-senda-sm-drd-de-jeremy91530--102273</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2008 Derbi Derbi DRD X-Treme 50 SM de rs65</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/GRCuarJWy0s/2008-derbi-derbi-drd-x-treme-50-sm-de-rs65--101607</link>
		  <description>engin tout d'origine pour rouler tous les jours
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XYWpW_9xzxo97XnlwaoQG3tleyc/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XYWpW_9xzxo97XnlwaoQG3tleyc/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XYWpW_9xzxo97XnlwaoQG3tleyc/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XYWpW_9xzxo97XnlwaoQG3tleyc/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/GRCuarJWy0s" height="1" width="1"/&gt;</description>
		  <comments>http://www.hexa-moto.com/parking/2008-derbi-derbi-drd-x-treme-50-sm-de-rs65--101607#comments-title</comments>
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		  <pubDate>Sat, 26 Nov 2011 11:18:26 +0100</pubDate>
		  <guid isPermaLink="false">101607 http://www.hexa-moto.com</guid>
		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/derbi/2008/supermotard/2008-derbi-derbi-drd-x-treme-50-sm-de-rs65-id-2754.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>engin tout d'origine pour rouler tous les jours</itunes:subtitle><itunes:summary>engin tout d'origine pour rouler tous les jours</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2008-derbi-derbi-drd-x-treme-50-sm-de-rs65--101607</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2004 Derbi Derbi DRD X-Treme 50 SM de rs65</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/TDV6J-25pA8/2004-derbi-derbi-drd-x-treme-50-sm-de-rs65--101606</link>
		  <description>config:kit 80 mhr team prepa,vilo hebo,boite mrd racing,pot bidalot racing,allumage top perf,pipe+carbu 28 oko,carter prepa pour le team,disque dembro pro race avec ressort malossi
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/O0sBOPvsH4yFiX823mqrklNubuI/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/O0sBOPvsH4yFiX823mqrklNubuI/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/O0sBOPvsH4yFiX823mqrklNubuI/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/O0sBOPvsH4yFiX823mqrklNubuI/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/TDV6J-25pA8" height="1" width="1"/&gt;</description>
		  <comments>http://www.hexa-moto.com/parking/2004-derbi-derbi-drd-x-treme-50-sm-de-rs65--101606#comments-title</comments>
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		  <pubDate>Sat, 26 Nov 2011 11:12:32 +0100</pubDate>
		  <guid isPermaLink="false">101606 http://www.hexa-moto.com</guid>
		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/derbi/2004/supermotard/2004-derbi-derbi-drd-x-treme-50-sm-de-rs65-id-2736.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>config:kit 80 mhr team prepa,vilo hebo,boite mrd racing,pot bidalot racing,allumage top perf,pipe+carbu 28 oko,carter prepa pour le team,disque dembro pro race avec ressort malossi</itunes:subtitle><itunes:summary>config:kit 80 mhr team prepa,vilo hebo,boite mrd racing,pot bidalot racing,allumage top perf,pipe+carbu 28 oko,carter prepa pour le team,disque dembro pro race avec ressort malossi</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2004-derbi-derbi-drd-x-treme-50-sm-de-rs65--101606</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2003 Aprilia RS 125 de rs65</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/PTgYMNuACY0/2003-aprilia-rs-125-de-rs65--101595</link>
		  <description>config moteur :cylindre polini 154.4cc,pot gianellli compétition,carbu 34keihin,tout les carénages en poliresine,réservoir en fibre,suppression valve et toute pièces inutile pour la piste
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xhtmEnR9gFxznvLywjI3m8Ryz_Y/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xhtmEnR9gFxznvLywjI3m8Ryz_Y/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xhtmEnR9gFxznvLywjI3m8Ryz_Y/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xhtmEnR9gFxznvLywjI3m8Ryz_Y/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/PTgYMNuACY0" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		  <pubDate>Sat, 26 Nov 2011 11:00:56 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/aprilia/2003/sportive/2003-aprilia-rs-125-de-rs65-id-3018.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>config moteur :cylindre polini 154.4cc,pot gianellli compétition,carbu 34keihin,tout les carénages en poliresine,réservoir en fibre,suppression valve et toute pièces inutile pour la piste</itunes:subtitle><itunes:summary>config moteur :cylindre polini 154.4cc,pot gianellli compétition,carbu 34keihin,tout les carénages en poliresine,réservoir en fibre,suppression valve et toute pièces inutile pour la piste</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2003-aprilia-rs-125-de-rs65--101595</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2011 Gilera SMT 50 de dede65</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/GellXXbO8wc/2011-gilera-smt-50-de-dede65--99357</link>
		  <description>je vous presente ma gilera smt racing de 2011 

elle est toute d'origine. 

modif a venir apres le rodages:
-scr corse sm (mars)  (pas sure) 
-bavette decoupé 
-cligno a led (mars) 
-carbu d'origine d'ebridé (pas encore ) 
-pot d'origine debrider.
-gicleurs de 85 au lieu de 72 
voila vous savez tout  

la moto a etait debrider a 1 620 km. 
a+++

video:   http://www.youtube.com/watch?v=imjcQYix220&amp;context=C371da01ADOEgsToPDskKnT1CPT-Lljm8g0qvTwC61
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mXPgs9crpLDaD4BY1_oDQEeYI4o/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mXPgs9crpLDaD4BY1_oDQEeYI4o/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mXPgs9crpLDaD4BY1_oDQEeYI4o/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mXPgs9crpLDaD4BY1_oDQEeYI4o/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/GellXXbO8wc" height="1" width="1"/&gt;</description>
		  <comments>http://www.hexa-moto.com/parking/2011-gilera-smt-50-de-dede65--99357#comments-title</comments>
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		  <pubDate>Sun, 20 Nov 2011 20:26:14 +0100</pubDate>
		  <guid isPermaLink="false">99357 http://www.hexa-moto.com</guid>
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		<item>
		  <title>2006 Yamaha DT 50 R de lolo</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/3CBwYGMXSdM/2006-yamaha-dt-50-r-de-lolo--93240</link>
		  <description>13500 km, full stock, à restaurer totalement!
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KQfpZod_oheQiJ_w43gGluZbcQY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KQfpZod_oheQiJ_w43gGluZbcQY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KQfpZod_oheQiJ_w43gGluZbcQY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KQfpZod_oheQiJ_w43gGluZbcQY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/3CBwYGMXSdM" height="1" width="1"/&gt;</description>
		  <comments>http://www.hexa-moto.com/parking/2006-yamaha-dt-50-r-de-lolo--93240#comments-title</comments>
		  <enclosure url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/yamaha/2006/trail/2006-yamaha-dt-50-r-de-lolo-id-2705.jpg" type="image/jpeg" />
		  <pubDate>Thu, 17 Nov 2011 22:12:43 +0100</pubDate>
		  <guid isPermaLink="false">93240 http://www.hexa-moto.com</guid>
		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/yamaha/2006/trail/2006-yamaha-dt-50-r-de-lolo-id-2705.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>13500 km, full stock, à restaurer totalement!</itunes:subtitle><itunes:summary>13500 km, full stock, à restaurer totalement!</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2006-yamaha-dt-50-r-de-lolo--93240</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2007 Honda CR 125 de motard-du-22</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/GYBqekO4O38/2007-honda-cr-125-de-motard-du-22--76388</link>
		  <description>Ma petite honda 125 CR 

Elle est entièrement "d'origine" sauf une ligne BUD HGS ;) elle développe environ 45cv !!!!!!

Elle marche vraiment très fort je la conseille a tous ceux qui veulent faire du cross . Le moteur n'est pas aussi creux qu'on le dit, la valve remplit sa fonction et une fois dans les tours ça arrache les bras. Bref : c'est une honda !!!
la partie cycle est juste un régal la fourche se place sans problèmes en entrée de virage et l amortisseur avec son système de...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zNfcB1d-Wo30bTmu_0GN7Esd3ko/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zNfcB1d-Wo30bTmu_0GN7Esd3ko/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zNfcB1d-Wo30bTmu_0GN7Esd3ko/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zNfcB1d-Wo30bTmu_0GN7Esd3ko/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/GYBqekO4O38" height="1" width="1"/&gt;</description>
		  <comments>http://www.hexa-moto.com/parking/2007-honda-cr-125-de-motard-du-22--76388#comments-title</comments>
		  <enclosure url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/honda/2007/motocross/2007-honda-cr-125-de-motard-du-22-id-3175.jpg" type="image/jpeg" />
		  <pubDate>Sun, 13 Nov 2011 21:01:33 +0100</pubDate>
		  <guid isPermaLink="false">76388 http://www.hexa-moto.com</guid>
		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/honda/2007/motocross/2007-honda-cr-125-de-motard-du-22-id-3175.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Ma petite honda 125 CR Elle est entièrement "d'origine" sauf une ligne BUD HGS ;) elle développe environ 45cv !!!!!! Elle marche vraiment très fort je la conseille a tous ceux qui veulent faire du cross . Le moteur n'est pas aussi creux qu'on le dit, la v</itunes:subtitle><itunes:summary>Ma petite honda 125 CR Elle est entièrement "d'origine" sauf une ligne BUD HGS ;) elle développe environ 45cv !!!!!! Elle marche vraiment très fort je la conseille a tous ceux qui veulent faire du cross . Le moteur n'est pas aussi creux qu'on le dit, la valve remplit sa fonction et une fois dans les tours ça arrache les bras. Bref : c'est une honda !!! la partie cycle est juste un régal la fourche se place sans problèmes en entrée de virage et l amortisseur avec son système de...</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2007-honda-cr-125-de-motard-du-22--76388</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2010 Sherco HRD Enduro de tetrix4</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/WVQ1kBhblYM/2010-sherco-hrd-enduro-de-tetrix4--76348</link>
		  <description>bonjour,

alors voila je vous présente mon petit sherco-HRD enduro de 2010 acheté neuve !

Alors pour la partie cycle sa tiens bien la route ! sauf le garde-boue arrière qui est trop long donc dans les chemin ça fait du bruit c'est chiant ^^ Sinon pour le reste c'est plutôt cool fourche qui réagit bien l'amortisseur assez souple etc ... 

Ensuite partie moteur bah c'est du minarelli AM6 ^^ 
Dessus j'ai juste un carbu de 19 pour le moment mais un pot et a venir ainsi qu'une petite...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/edqy4UMNY0OM3c0h-aGwJtXa_CI/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/edqy4UMNY0OM3c0h-aGwJtXa_CI/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <pubDate>Thu, 10 Nov 2011 19:25:25 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/sherco-hrd/2010/enduro/2010-sherco-hrd-enduro-de-tetrix4-id-2690.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>bonjour, alors voila je vous présente mon petit sherco-HRD enduro de 2010 acheté neuve ! Alors pour la partie cycle sa tiens bien la route ! sauf le garde-boue arrière qui est trop long donc dans les chemin ça fait du bruit c'est chiant ^^ Sinon pour le r</itunes:subtitle><itunes:summary>bonjour, alors voila je vous présente mon petit sherco-HRD enduro de 2010 acheté neuve ! Alors pour la partie cycle sa tiens bien la route ! sauf le garde-boue arrière qui est trop long donc dans les chemin ça fait du bruit c'est chiant ^^ Sinon pour le reste c'est plutôt cool fourche qui réagit bien l'amortisseur assez souple etc ... Ensuite partie moteur bah c'est du minarelli AM6 ^^ Dessus j'ai juste un carbu de 19 pour le moment mais un pot et a venir ainsi qu'une petite...</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2010-sherco-hrd-enduro-de-tetrix4--76348</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2010 Yamaha DT 50 R de Sk8Moto66</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/Wz79so6C7wQ/2010-yamaha-dt-50-r-de-sk8moto66--76277</link>
		  <description>Bonjours a tous, 

J'ai enfin acquis cette Yamaha DT 50 r 2010 debut novembre ( photo un peu flou j'en remettrai) .
Je l'ai acheter neuve a un concessionnaire a 2 500€ 

Modification moteur :

_ Pot bidalot MXR ( fait )
_ Pignon de 13 couronne 53 ( à faire )
_ Carbu 19mm Dell'orto ( à faire )
_ catalyseur enlever .
Et Boitier CDI ( a débrider )
Modification esthétique :

_Rétro a changer
_Clignotant a changer
_Mousse de guidon Protaper
_Liseret de jante rouge

Si vous...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/x3hx_0au-4xfw9Iu_kCWzdVSNGY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/x3hx_0au-4xfw9Iu_kCWzdVSNGY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <pubDate>Wed, 09 Nov 2011 21:24:24 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/yamaha/2010/enduro/2010-yamaha-dt-50-r-de-sk8moto66-id-3000.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Bonjours a tous, J'ai enfin acquis cette Yamaha DT 50 r 2010 debut novembre ( photo un peu flou j'en remettrai) . Je l'ai acheter neuve a un concessionnaire a 2 500€ Modification moteur : _ Pot bidalot MXR ( fait ) _ Pignon de 13 couronne 53 ( à faire ) _</itunes:subtitle><itunes:summary>Bonjours a tous, J'ai enfin acquis cette Yamaha DT 50 r 2010 debut novembre ( photo un peu flou j'en remettrai) . Je l'ai acheter neuve a un concessionnaire a 2 500€ Modification moteur : _ Pot bidalot MXR ( fait ) _ Pignon de 13 couronne 53 ( à faire ) _ Carbu 19mm Dell'orto ( à faire ) _ catalyseur enlever . Et Boitier CDI ( a débrider ) Modification esthétique : _Rétro a changer _Clignotant a changer _Mousse de guidon Protaper _Liseret de jante rouge Si vous...</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2010-yamaha-dt-50-r-de-sk8moto66--76277</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2010 Beta RR 50 Motard Track de motard-du-22</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/vMfqSyIRAno/2010-beta-rr-50-motard-track-de-motard-du-22--75953</link>
		  <description>voila ma petite beta rr 50 track de 2010

elle est équipé d un SCR corse sm, un carbu 19 dellorto et une BAC malossi
je l ai choisi pour le look et le moteur qui est très fiable et puissant (parfait pour du all-days).Elle marche très fort (maxro vous le confirmera) car j ai une transmi courte (13/53) pour privilégier l accélération mais elle prend tout de même 100 sur le plat et 105-110 en descente 

niveau esthétique je n ai rien changé a par les autocs sur le garde boue et les...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/nw5pad8_GIDyBOG97x9epat0OP0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/nw5pad8_GIDyBOG97x9epat0OP0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <pubDate>Sat, 05 Nov 2011 13:57:32 +0100</pubDate>
		  <guid isPermaLink="false">75953 http://www.hexa-moto.com</guid>
		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/beta/2010/supermotard/2010-beta-cr-de-motard-du-22-id-2681.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>voila ma petite beta rr 50 track de 2010 elle est équipé d un SCR corse sm, un carbu 19 dellorto et une BAC malossi je l ai choisi pour le look et le moteur qui est très fiable et puissant (parfait pour du all-days).Elle marche très fort (maxro vous le co</itunes:subtitle><itunes:summary>voila ma petite beta rr 50 track de 2010 elle est équipé d un SCR corse sm, un carbu 19 dellorto et une BAC malossi je l ai choisi pour le look et le moteur qui est très fiable et puissant (parfait pour du all-days).Elle marche très fort (maxro vous le confirmera) car j ai une transmi courte (13/53) pour privilégier l accélération mais elle prend tout de même 100 sur le plat et 105-110 en descente niveau esthétique je n ai rien changé a par les autocs sur le garde boue et les...</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2010-beta-rr-50-motard-track-de-motard-du-22--75953</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2011 Derbi Derbi DRD X-Treme 50 SM de tintin du 73</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/dKhLv6DP0OA/2011-derbi-derbi-drd-x-treme-50-sm-de-tintin-du-73--75712</link>
		  <description>Bonjour à tous,

Je vous présente ma Derbi que j'ai achetée neuve en juin 2011.( Pour les photos, il faudra encore attendre un peu, là se sont des photos quand j'étais tout brider. Pour la vitesse c'est pareil, il faudra attendre un peu car je ne les ai pas encore.)


J'ai éffectué des modifications moteur :

-j'ai un pot Yasuni cross ml
-j'ai une transmission de 13*53
-j'ai changé ma bougie
-j'ai réglé mon carbu de 17.5 (j'espère correctement) / j'ai réglé mes gicleurs (...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zJ4srCmRyn0CaXzKxOFIqLEkRlU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zJ4srCmRyn0CaXzKxOFIqLEkRlU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <comments>http://www.hexa-moto.com/parking/2011-derbi-derbi-drd-x-treme-50-sm-de-tintin-du-73--75712#comments-title</comments>
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		  <pubDate>Wed, 02 Nov 2011 19:12:25 +0100</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/derbi/2011/supermotard/2011-derbi-derbi-drd-x-treme-50-sm-de-tintin-du-73-id-2678.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Bonjour à tous, Je vous présente ma Derbi que j'ai achetée neuve en juin 2011.( Pour les photos, il faudra encore attendre un peu, là se sont des photos quand j'étais tout brider. Pour la vitesse c'est pareil, il faudra attendre un peu car je ne les ai pa</itunes:subtitle><itunes:summary>Bonjour à tous, Je vous présente ma Derbi que j'ai achetée neuve en juin 2011.( Pour les photos, il faudra encore attendre un peu, là se sont des photos quand j'étais tout brider. Pour la vitesse c'est pareil, il faudra attendre un peu car je ne les ai pas encore.) J'ai éffectué des modifications moteur : -j'ai un pot Yasuni cross ml -j'ai une transmission de 13*53 -j'ai changé ma bougie -j'ai réglé mon carbu de 17.5 (j'espère correctement) / j'ai réglé mes gicleurs (...</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2011-derbi-derbi-drd-x-treme-50-sm-de-tintin-du-73--75712</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>1997 Aprilia RS 50 de chamalo</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/bN1GM-2CbWk/1997-aprilia-rs-50-de-chamalo--75681</link>
		  <description>voila ma rs je l'ai pas encore remonter je ne sais pas a quelle vitesse elle va ^^
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/DCX0TtpHrMmL59giC_mgiaPgLQ4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/DCX0TtpHrMmL59giC_mgiaPgLQ4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <comments>http://www.hexa-moto.com/parking/1997-aprilia-rs-50-de-chamalo--75681#comments-title</comments>
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		  <pubDate>Wed, 02 Nov 2011 15:23:48 +0100</pubDate>
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		<item>
		  <title>1984 Puch Maxi S de stefun96</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/O0bBj6rjAGM/1984-puch-maxi-s-de-stefun96--75474</link>
		  <description>Je sais, ce n'est pas une moto mais un vélo-moteur mais j'ai quand même envie de le mettre dans le parking (me taper pas sur les doigt ^^').
Donc je suis l'heureux possesseur d'un puch maxi s (marque autrichienne a cessé de produire depuis 1987 très répandu en Suisse).
Alors au niveau du moteur j'ai :
-un metrakit 43.5
-un pot 28mm
(je sais c'est pas grand chose ^^'
Je tire a 70km/h poignet dans l'angle au plat en 80 en descente :D


Niveau  esthétique :
-Peinture bleue...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LQdVMsEMqoVCN6OwZgQXt7C3GkI/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LQdVMsEMqoVCN6OwZgQXt7C3GkI/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LQdVMsEMqoVCN6OwZgQXt7C3GkI/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LQdVMsEMqoVCN6OwZgQXt7C3GkI/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/O0bBj6rjAGM" height="1" width="1"/&gt;</description>
		  <comments>http://www.hexa-moto.com/parking/1984-puch-maxi-s-de-stefun96--75474#comments-title</comments>
		  <enclosure url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/puch/1984/custom/1984-puch-maxi-s-de-stefun96-id-2641.jpg" type="image/jpeg" />
		  <pubDate>Fri, 28 Oct 2011 12:05:21 +0200</pubDate>
		  <guid isPermaLink="false">75474 http://www.hexa-moto.com</guid>
		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/puch/1984/custom/1984-puch-maxi-s-de-stefun96-id-2641.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Je sais, ce n'est pas une moto mais un vélo-moteur mais j'ai quand même envie de le mettre dans le parking (me taper pas sur les doigt ^^'). Donc je suis l'heureux possesseur d'un puch maxi s (marque autrichienne a cessé de produire depuis 1987 très répan</itunes:subtitle><itunes:summary>Je sais, ce n'est pas une moto mais un vélo-moteur mais j'ai quand même envie de le mettre dans le parking (me taper pas sur les doigt ^^'). Donc je suis l'heureux possesseur d'un puch maxi s (marque autrichienne a cessé de produire depuis 1987 très répandu en Suisse). Alors au niveau du moteur j'ai : -un metrakit 43.5 -un pot 28mm (je sais c'est pas grand chose ^^' Je tire a 70km/h poignet dans l'angle au plat en 80 en descente :D Niveau esthétique : -Peinture bleue...</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/1984-puch-maxi-s-de-stefun96--75474</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2003 Derbi Senda SM DRD de keke</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/UtT9HQimscA/2003-derbi-senda-sm-drd-de-keke--73414</link>
		  <description>voila ma derbi acheter 200 euros a l'etat depave elle etait toute bruler je les donc toute retaper 
j'ai fait une painture perso a mon boulot 
j'ai racheter des piece moteur:
vilo conti
carbu 19 dellorto black
pot scr corse sm chrome
kit 50 top noir
et jai fait la prepa de la BAC transfert et tout
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BypktOgVziVnyQ4f-xhHjyPHoZ0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BypktOgVziVnyQ4f-xhHjyPHoZ0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <comments>http://www.hexa-moto.com/parking/2003-derbi-senda-sm-drd-de-keke--73414#comments-title</comments>
		  <enclosure url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/derbi/2003/supermotard/2003-derbi-senda-sm-drd-de-keke-id-2620.jpg" type="image/jpeg" />
		  <pubDate>Tue, 25 Oct 2011 18:38:41 +0200</pubDate>
		  <guid isPermaLink="false">73414 http://www.hexa-moto.com</guid>
		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/derbi/2003/supermotard/2003-derbi-senda-sm-drd-de-keke-id-2620.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>voila ma derbi acheter 200 euros a l'etat depave elle etait toute bruler je les donc toute retaper j'ai fait une painture perso a mon boulot j'ai racheter des piece moteur: vilo conti carbu 19 dellorto black pot scr corse sm chrome kit 50 top noir et jai </itunes:subtitle><itunes:summary>voila ma derbi acheter 200 euros a l'etat depave elle etait toute bruler je les donc toute retaper j'ai fait une painture perso a mon boulot j'ai racheter des piece moteur: vilo conti carbu 19 dellorto black pot scr corse sm chrome kit 50 top noir et jai fait la prepa de la BAC transfert et tout</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2003-derbi-senda-sm-drd-de-keke--73414</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2009 Yamaha TZR 50 de maxro</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/_22DS79ja4k/2009-yamaha-tzr-50-de-maxro--66449</link>
		  <description>Bonjour a tous,
Je vous présente ma Yamaha TZR de 2009 (bleu et grise) qui a maintenant un peu plus de 5000 km, acheté casi neuve a power yam elle n'avait que 130 km, voici les modifications faites dessus:

Esthétique:

Rétros Mad Furtif
Lisseret de jantes Yamaha racing (pas encore posé)
Embout de poignée d'origine
Crayon a pneus blanc
Poignée BCD polar blanche et grise
Protège réservoir ERMAX transparent
Bulle Puig double courbure bleu
Passage de roue MTKT noir avec feu a...
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0MRYLUMA1wXut7589NM5siYRf0Q/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0MRYLUMA1wXut7589NM5siYRf0Q/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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		  <pubDate>Mon, 24 Oct 2011 12:47:30 +0200</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/yamaha/2009/sportive/2009-yamaha-tzr-50-de-maxro-id-2613.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Bonjour a tous, Je vous présente ma Yamaha TZR de 2009 (bleu et grise) qui a maintenant un peu plus de 5000 km, acheté casi neuve a power yam elle n'avait que 130 km, voici les modifications faites dessus: Esthétique: Rétros Mad Furtif Lisseret de jantes </itunes:subtitle><itunes:summary>Bonjour a tous, Je vous présente ma Yamaha TZR de 2009 (bleu et grise) qui a maintenant un peu plus de 5000 km, acheté casi neuve a power yam elle n'avait que 130 km, voici les modifications faites dessus: Esthétique: Rétros Mad Furtif Lisseret de jantes Yamaha racing (pas encore posé) Embout de poignée d'origine Crayon a pneus blanc Poignée BCD polar blanche et grise Protège réservoir ERMAX transparent Bulle Puig double courbure bleu Passage de roue MTKT noir avec feu a...</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2009-yamaha-tzr-50-de-maxro--66449</feedburner:origLink></item>
	     
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		  <title>2005 Derbi Senda DRD Racing SM de titfils18</title>
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		  <description>kit 50 MVT en alu
villebrequin MVT renforcer
alumage MVT
clapet conti CRX a 4 lamelle en carbone
pipe d'admission conti CRX
cornet conti 
pot conti CHR semis bas
carbu dell orto 17.5 gicleur de 125
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GMP2fULkddIPCrJGYXBslBs0fxE/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GMP2fULkddIPCrJGYXBslBs0fxE/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GMP2fULkddIPCrJGYXBslBs0fxE/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GMP2fULkddIPCrJGYXBslBs0fxE/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/ceYs-niyL3Y" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		  <pubDate>Sat, 22 Oct 2011 22:35:45 +0200</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/derbi/2005/routiere/2005-derbi-senda-drd-racing-sm-de-titfils18-id-2611.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>kit 50 MVT en alu villebrequin MVT renforcer alumage MVT clapet conti CRX a 4 lamelle en carbone pipe d'admission conti CRX cornet conti pot conti CHR semis bas carbu dell orto 17.5 gicleur de 125</itunes:subtitle><itunes:summary>kit 50 MVT en alu villebrequin MVT renforcer alumage MVT clapet conti CRX a 4 lamelle en carbone pipe d'admission conti CRX cornet conti pot conti CHR semis bas carbu dell orto 17.5 gicleur de 125</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2005-derbi-senda-drd-racing-sm-de-titfils18--56643</feedburner:origLink></item>
	     
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		  <title>2006 Derbi Senda R de kentin19</title>
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		  <description>moto refaite a neuve une derbi senda r xtreme 5O R
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/8o6pmqTB1Gy17dqnrarW2cKhK9I/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/8o6pmqTB1Gy17dqnrarW2cKhK9I/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/8o6pmqTB1Gy17dqnrarW2cKhK9I/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/8o6pmqTB1Gy17dqnrarW2cKhK9I/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/azBVgJvGQnI" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		  <pubDate>Wed, 19 Oct 2011 09:55:15 +0200</pubDate>
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		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/derbi/2006/trail/2006-derbi-senda-r-de-kentin19-id-2604.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>moto refaite a neuve une derbi senda r xtreme 5O R</itunes:subtitle><itunes:summary>moto refaite a neuve une derbi senda r xtreme 5O R</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2006-derbi-senda-r-de-kentin19--56397</feedburner:origLink></item>
	     
		<item>
		  <title>2010 Beta RR 50 Motard Track de j-lou06</title>
		  <link>http://feedproxy.google.com/~r/hexa-moto/~3/oOZnNZo8-Lg/2010-beta-rr-50-motard-track-de-j-lou06--56396</link>
		  <description>Voila ma BETA rr track de 2010 :
 -Pot Beta usine peint en noir
- Vilebrequin barikit piste
- Top noir 74cc 
- BAc Hebo
-un carbu DO 19mm --&gt; Pipe barikit 24-28 et carbu 24 YSN pwk
-une nouvelle cartouche (car ancienne bridé)
-Prepa BAA 
- MVT Premium
- Embrayage top perf kevlar !!

http://www.youtube.com/watch?v=71oEz_H9oik&amp;feature=plcp&amp;context=C3bcf246UDOEgsToPDskJKkQWSZAd9nPzfodSxLZ2H
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/oH25HbHvjfCTEsPGW9dv0nfQdfI/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/oH25HbHvjfCTEsPGW9dv0nfQdfI/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/oH25HbHvjfCTEsPGW9dv0nfQdfI/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/oH25HbHvjfCTEsPGW9dv0nfQdfI/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/hexa-moto/~4/oOZnNZo8-Lg" height="1" width="1"/&gt;</description>
		  <comments>http://www.hexa-moto.com/parking/2010-beta-rr-50-motard-track-de-j-lou06--56396#comments-title</comments>
		  <enclosure url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/beta/2010/supermotard/2010-beta-rr-50-motard-track-de-j-lou06-id-2769.jpg" type="image/jpeg" />
		  <pubDate>Sun, 16 Oct 2011 20:12:55 +0200</pubDate>
		  <guid isPermaLink="false">56396 http://www.hexa-moto.com</guid>
		<media:content url="http://www.hexa-moto.com/files/images/miniatures/parking/beta/2010/supermotard/2010-beta-rr-50-motard-track-de-j-lou06-id-2769.jpg" type="image/jpeg" /><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Voila ma BETA rr track de 2010 : -Pot Beta usine peint en noir - Vilebrequin barikit piste - Top noir 74cc - BAc Hebo -un carbu DO 19mm -- Pipe barikit 24-28 et carbu 24 YSN pwk -une nouvelle cartouche (car ancienne bridé) -Prepa BAA - MVT Premium - Embra</itunes:subtitle><itunes:summary>Voila ma BETA rr track de 2010 : -Pot Beta usine peint en noir - Vilebrequin barikit piste - Top noir 74cc - BAc Hebo -un carbu DO 19mm -- Pipe barikit 24-28 et carbu 24 YSN pwk -une nouvelle cartouche (car ancienne bridé) -Prepa BAA - MVT Premium - Embrayage top perf kevlar !! http://www.youtube.com/watch?v=71oEz_H9oik&amp;feature=plcp&amp;context=C3bcf246UDOEgsToPDskJKkQWSZAd9nPzfodSxLZ2H</itunes:summary><feedburner:origLink>http://www.hexa-moto.com/parking/2010-beta-rr-50-motard-track-de-j-lou06--56396</feedburner:origLink></item>
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