“밴드 오브 브라더스” 이후로 HBO에서 야심차게 진행하고 있던 새로운 10부작 미니시리즈인 “The Pacific” 이 미국시간으로 14일 저녁 9시에 첫 회를 방영한다.
제목에서 알 수 있듯이, 2차대전 중의 태평양 전쟁 부분을 다루고 있는데, 미해병과 일본군 사이의 치열했던 전투가 그 주 무대가 될 것 이라고 본다.

줄거리는 아직 모르지만, 핸더슨 비행장, 오키나와, 사이판 등등을 오가며 이야기가 그려지지 않을까 싶은데, 일단 첫회는 멜번에서 집결한 미해병들이 태평양 전역으로 출발하면서 시작한다고 한다.

몇년 전 이 드라마를 호주와 일대 섬에서 촬영할때 엑스트라만 약 2천명 정도 모집했었던 기억이 나는데, 할까말까 하다가 신청도 못했었던 기억이 난다. 당시 열악한 보급상태에서 덩치 큰 일본군이 있을리 만무했지만, 설령 된다 하더라도 그럴 만 할 시간이 있었을지는 모르겠다.

어쨌든, 40년대의 멜번의 모습이 그대로 그려질테고, 그 이후로는 엄청난 물량과 기술을 쏟아부은 전쟁씬이 펼쳐지리라 쉽게 예상할 수 있겠다. 얼마 지나지 않아 이 곳 공중파에서도 프라임 시간에 해줄테고, 조금 더 있으면 DVD 로도 판매가 되겠지. 밴드 오브 브라더스 처럼 이 것도 보기도 전에 무조건 DVD 혹은 블루레이 구매 확정이다.

올해로 백주년이 되는 알파와, 그리고 80주년이 되는 피닌파리나를 기념하기 위한 컨셉카로 이번 제네바 모터쇼에 내놓은 2uettattanta.
대체 저걸 어떻게 읽어야 하나 한참 짱구를 굴렸는데, “두에토탄타” 라고 읽는단다.
거추장스러운 모든것을 다 떼어낸 심플한 2인승 로드스터(혹은 스파이더)를 지향하는 자동차로, 1750 터보 벤지나 엔진이 올라갈 것 같은데, 이는 68년의 1750 벨로체와도 연관이 있는게 아닐까 싶다.

알파 스파이더 두에토 1750 벨로체... 이게 60년대 말에 만들어진 차라니, 믿어지질 않음.

물론 이제 막 발표된 컨셉카이니 양산이 될지 안될지, 되더라도 얼마만큼 충실하게 컨셉을 살려낼지는 미지수겠지만, 한 마디면 이 모든 의문에 답이 되지 싶다.

알파잖아?

마무리는 뒷태로.

L.L.B.

스프라이트를 한 캔 따서 마시다가 문득 심심하다는 생각이 들어 얼음을 넣었다가 결국 레몬 라임 비터까지 만들어 마시게 되었네.
비율을 잘 못 맞췄는지 조금 쌉쌀한데, 그것도 그런대로 맛있음.

현재의 엠블럼

일단 제목은 거창하게 시작했지만, 별건 아니고….. 사케바 블로그에서 밀라노의 알파 공장 견학기를 보다가 오늘날 알파 엠블럼의 불뿜는 듯 한 용가리가 원래는 사람을 삼키는 괴수였다는 이야기를 읽고선 대체 뭔놈의 자동차 회사가 자사의 상징에 그런 호러 스토리를 넣었나 싶어서 인터넷을 뒤져보았다.

오래된 회사의 멋이라고나 할까? 이 자그마한 엠블럼에도 별 신기한 의미가 왕창 들어가 있으니, 전설및 설화계에선 독보적인 위치를 차지하고 있는 위키피디아의 힘을 빌어 그 역사 속으로 들어가볼까나?

알파 엠블럼의 변천사

때는 1910년으로 거슬러 올라간다. 도안가인 Romano Cattaneo 는 신생 자동차 회사의 로고를 디자인해 달라는 의뢰를 받는다. 그 결과 밀란의 색인 흰색 바탕에 그려진 빨간 십자가와 비스콘티 가문의 상징을 나란히 그려놓은 로고가 탄생하게된다.

서기 5세기 초기에, 밀란에는 사람을 잡아먹는 괴수뱀이 사람들을 공포로 몰아넣었다고 전해진다. 어느날 Ottoni Visconti 라는 용자가 분연히 일어나 이 뱀을 무찔렀고 이 영웅적인 행동이 비스콘티 가문의 상징이 되었다고 한다. 왼쪽의 십자가는 1차 십자가 원정때 처음으로 예루살렘의 벽에 올라 십자가를 세웠다고 전해지는 Giovanni Da Rio 를 기리기 위한 문장이라고 한다. 현재 이 배지는 뒤집어진 방패 모양으로 밀란의 Castello Sforzesco 성의 정문에 가면 볼 수 있다고 한다.

1918년, 회사가 Nicola Romeo 에게 인수된 후 알파의 엠블렘은 Giuseppe Merosi 의 도움을 받아 다시 개정되었는데, 지역명인 “MILANO” 가 로고에 포함이 되고 글자 사이에는 이태리 왕국을 기리는 두 개의 매듭이 들어간다.

1925년, 세계 챔피언의 자리에 오르면서 로고 주위에 월계관이 추가되게 된다.

1946년에 두 개의 매듭은 간료화된 곡선으로 바뀌는 등, 점점 간소화 되다가 결국 1970년 초반에 나폴리에 공장을 열면서 밀라노, 월계수, 매듭 모두를 제거한 초 간소화 버전의 오늘날과 같은 로고로 바뀌게된다.

현재의 알파 로메오의 엠블럼도 타 회사와는 차별되는 상당히 멋들어진 비대칭형 로고라고 생각하고 있었는데, 70년대 이전의 클래식 로고는 이건 뭐…… 배경이 되는 역사적 사건이나 의미등이 오늘날의 현대화된 간략형 로고와는 비교가 안되도록 멋지구나.

아무래도 이 엠블럼으로 만들어진 벽시계라도 하나 사야할 판이다.

더러운 외양이야 어쩔 순 없지만, 경첩등 여닫는데 사용되는 부분이 완전히 망가졌기 때문에 상당한 수리를 요하는 상태였고 결국 오늘 수시간의 작업 끝에 완벽한 상태로 복원 성공!

이전에 붙어있던 경첩을 떼어네고, 새롭게 경첩이 들어갈 자리까지 내준 후 황동제 경첩으로 교체.

뚜껑이 너무 크게 열려 경첩을 손상시키는 것을 막아주는 지지대도 새로이 손 보았다.
문득 생각이 들었는데, 저 부분을 개스식 리프트로 바꾸면 여닫을 때 마다 ‘취익~’ 소리가 나면서 멋지지 않을까? 아마 다음 업그레이드가 되지 싶다.

이제 정말로 쥴리에타가 세상에 선을 보일 날이 얼마 남지 않은 모양이다.

쥴리에타에 대한 더 자세한 정보는 이곳으로.

메뉴얼대로 장착은 아주 쉬웠고, 잠깐 테스트해 본 결과도 정품과의 차이점을 전혀 모를 정도로 좋았다.

먼지 투성이의 필터

Alfa Romeo 159

아… 정말 사고싶다.

스바루 딜러에 문의를 했더니, 필터 가격만 $66 가량이고, 설치비는 추가란다. 물론 내가 설치할 것이니 필터만 부담하면 되겠지만, 플라스틱 하우징이 부직포 붙여놓은 것이 전부인 이 물건이 과연 $66 씩 주고 살 성격의 것인가에 대해선 의문이 마구마구 들었다.

의심을 품는자, 이배희 여사를 알현하라.

적당한 키워드를 몰라서 이리저리 헛다리를 짚다가, 결국 규격에 맞는 물건을 찾아냈고, 미국에서 오는 것이지만 절반도 안되는 가격으로 구입을 했다. 그러고 나서 일주일.

퇴근길에 현관을 살짝 들여보니 UPS 에서 온 박스가 놓여져 있는 것이 아닌가? 보통 이 동네의 택배들은 집에 사람이 없으면 카드를 남겨놓고선 지역우체국에 맡기고 가는데, 내가 따로 찾으러 갈 필요없이 이렇게 놓고가는게 초고가 귀중품이 아닌 이상에야 훨씬 편한 것 같다.

TYC 라는 브랜드의 물건이고, 미국제품 답게 영어와 스페인어로 쓰여있다.

비닐로 밀봉이 되어있고, 보이는 것 처럼 필터의 상태는 아주 좋다.

친절하게도 글러브박스 분해부터 설치, 그리고 재조립까지 안내가 되어있어, 서비스 메뉴얼이 없는 사람이라도 쉽게 교체할 수 있게 되어있다.

주말 동안 설치해보고 공조장치가 얼마나 쾌적해지는지 시험해봐야지.