Autospinn.com รีวิวรถยนต์ ข่าวรถยนต์ ทดสอบรถยนต์ รถยนต์ใหม่ มอเตอร์ไซค์ใหม่ ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย

ยามาฮ่าส่งแข้งเยาวชนปราสาทสายฟ้า U-12 ลุยศึกเยาวชนรุ่นอายุไม่เกิน 12 ปี ที่ประเทศญี่ปุ่น

kritanu.v — Wed, 25 Jul 2018 18:31:35 +0000

Yamaha ดันแข้งเยาวชนไทย ลุยศึกฟุตบอลเยาวชนรุ่นอายุไม่เกิน 12 ปี ที่ประเทศญี่ปุ่น มร.โยชิทากะ อัทซึมิ รองผู้จัดการใหญ่ด้านการค้า พร้อมด้วยผู้บริหารระดับสูง บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ และไชยชนก ชิดชอบ รองผู้อำนวยการสายงานการตลาด และการสื่อสาร บริษัท บุรีรัมย์ ยูไนเต็ด ถ่ายภาพร่วมกับนักเตะเยาวชนสโมสร บุรีรัมย์ยูไนเต็ด โดยยามาฮ่าได้ให้การสนับสนุนสโมสรบุรีรัมย์ ยูไนเต็ด และบุรีรัมย์ อะคาเดมี่ ต่อเนื่องมาเป็นปีที่ 3 ในการเข้าร่วมการแข่งขันฟุตบอลรายการ “อิวาตะ ยู-12 อินเตอร์เนชั่นแนล ฟุตบอล คัพ 2018” ซึ่งจะจัดการแข่งขันระหว่างวันที่ 25-30 กรกฎาคม 2561 ณ ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งขุนพลนักเตะเยาวชนสโมสร บุรีรัมย์ยูไนเต็ด จะเดินทางไปร่วมทำการแข่งขันในฐานะตัวแทนเยาวชนรุ่นอายุไม่เกิน 12 ปี จากประเทศไทย โดยการเดินทางมาส่งทัพนักเตะเยาวชนปราสาทสายฟ้าในครั้งนี้มีขึ้น ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่ ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่

[Test Ride] รีวิว Yamaha Grand Filano Hybrid รถสกู๊ตเตอร์ไฮบริด โดดเด่นด้วยดีไซน์ ล้ำหน้าด้วยเทคโนโลยี

kritanu.v — Wed, 25 Jul 2018 13:26:20 +0000

เปิดตัวกันไปแล้วเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 2561 ที่ผ่านมากับเจ้า Yamaha Grand Filano Hybrid ที่เป็นรถจักรยานยนต์รุ่นแรกในประเทศไทยที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับเครื่องยนต์ ซึ่งจะโดดเด่นกว่าระบบขับเคลื่อนในในรุ่นก่อนอย่างไร ไปติดตามกันได้ในบทความนี้ครับ Yamaha Grand Filano รถจักรยานยนต์สกู๊ตเตอร์ขับเคลื่อนด้วยสายพานส่งกำลังแบบ CVT ที่ผู้ใช้งานชาวไทยต่างรู้จักกันมานานแล้วตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรกในปี พ.ศ. 2557 ซึ่งเจ้า Grand Filano นับเป็นรถสกู๊ตเตอร์ที่มีผู้ใช้งานอย่างมากมาย อันด้วยดีไซน์ของตัวรถที่ดูอวบแน่น หรูหรา มีฟังชั่นช่วยเหลือการใช้งานที่สะดวก มาพร้อมความคล่องตัว และความประหยัดน้ำมัน ซึ่งเป็นที่ถูกใจของผู้ใช้งานเป็นอย่างมาก กาลเวลาผ่านไปถึงปัจจุบันนี้ Yamaha ได้ฤกษ์ในการเปิดตัวเทคโนโลยีใหม่ เพื่อตอกย้ำความเป็นผู้นำรถจักรยานยนต์ออโตเมติกของประเทศไทย ด้วย Grand Filano Hybrid นับเป็นครั้งแรกที่มีการติดตั้งระบบมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อช่วยในการขับเคลื่อนเข้ากับเครื่องยนต์ Blue core ขนาด 125 ซีซี ก่อนที่เราจะมารู้จักกับระบบ Hybrid บน Yamaha Grand Filano Hybrid คันนี้ เรามาเริ่มดูจากดีไซน์การออกแบบภายนอกกันก่อน เริ่มจากด้านหน้าที่มีการเปลี่ยนดีไซน์ของไฟหน้าใหม่เป็นไฟ LED แทน ซึ่งในโคมไฟหน้าเดี่ยวนี้มาพร้อมทั้งไฟสูงและไฟต่ำ แม้จะเป็นไฟสีขาว แต่ยังดีไซน์ตัวกรอบมาให้ดูคลาสสิก เข้ากับตัวรถได้เป็นอย่างดี ตรงบริเวณโลโก้ส้อมเสียงตรงนี้ยังมีไฟหรี่ LED เสริมความหรูหราให้ตัวรถ ถัดมาด้านบนในส่วนของเรือนไมล์มีการเปลี่ยนดีไซน์จอแสดงผลใหม่เป็นจอสี TFT LCD บอกข้อมูลการขับขี่ครบครันไม่ว่าจะเป็นการจับทริป, ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง, อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ Real time, อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย, มาตรวัดแรงดันแบตเตอร์รี่และที่สำคัญยังมีหน้าจอแสดงสถานะการทำงานของระบบ Hybrid ด้วย ระบบสตาร์ทแบบใหม่ของ Grand Filano Hybrid คันนี้เป็นแบบ One push start ทำให้เวลาสตาร์ทนั้นไม่มีเสียงไดสตาร์ท ซึ่งนอกจากความเงียบแล้ว ยังมาพร้อมกับระบบ Stop & Start system ดับการทำงานเครื่องยนต์เมื่อรถจอดหยุดนิ่ง เพื่อช่วยให้ประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้น และสามารถเปิดคันเร่งออกตัวได้เลยปกติ นอกจากนี้ยังมีคันสตาร์ทเท้าเฉพาะในรุ่นปกติ ส่วนรุ่น ABS จะไม่มีคันสตาร์ทเท้า เนื่องจากระบบ ABS ต้องการใช้พลังงานไฟฟ้าในการทำงาน หากใช้งานสตาร์ทเท้าโดยที่ตัวรถไม่มีพลังงานแบตเตอร์รี่ อาจทำให้ระบบเบรคทำงานไม่สมบูรณ์ จนนำไปสู่อุบัติเหตุได้ ทาง Yamaha จึงนำคันสตาร์ทเท้าออกไป เพื่อแสดงให้เห็นว่าในกรณีที่รุ่น ABS ไม่มีแบตเตอร์รี่ก็อย่าฝืนใช้งานมันนะ แต่ในรุ่นปกติที่ไม่มี ABS ก็สามารถใช้งานได้เลยปกติ เพราะระบบเบรคของตัวนี้ไม่ต้องพึ่งพาระบบไฟฟ้าแต่อย่างใด ด้านขวาเป็นส่วนของระบบกุญแจ ซึ่งคันที่เรานำมารีวิวนี้เป็นรุ่น Standard ราคา 55,000 บาท จะเป็นกุญแจเสียบแบบธรรมดา ซึ่งกุญแจตัวนี้ยังมีฟังก์ชั่นในการกดแสดงตำแหน่งรถได้ ด้านข้างจะมีปุ่มสำหรับเปิดเบาะ และเปิดช่องเติมน้ำมัน ซึ่งช่องเติมน้ำมันของตัวรถจะอยู่ทางด้านซ้ายมือ เติมน้ำมันได้ทันทีโดยไม่ต้องลงจากรถ โดยในส่วนด้านบนช่องกุญแจจะเป็นช่องต่อไฟแบบปลั้กจุดบุหรี่ สามารถเสียบชาร์จแบตเตอร์รี่โทรศัพท์มือถือได้ และยังมีที่วางของเล็กๆ ด้านล่างอีกด้วย เบาะนั่งแบบตอนเดียวดีไซน์ใหม่ นอกจากมีความกว้างแล้วยังนั่งสบาย ตอบโจทย์การใช้งานที่ต้องการขับขี่แบบเท่ๆ ได้เป็นอย่างดี เมื่อเปิดเบาะขึ้นมาจะพบกับพื้นที่เก็บสัมภาระขนาด 27 ลิตร สามารถวางหมวกกันน็อกครึ่งใบได้พอดี พร้อมสัมภาระอีกจำนวนหนึ่ง ซึ่งใต้เบาะของเจ้า Grand Filano นี้ยังมีไฟ LED ส่องสว่างข้างในด้วย ช่วยเรื่องการใช้งานในที่แสงน้อยได้เป็นอย่างดี ด้านท้ายของตัวรถยังคงดีไซน์อวบๆ น่ารักๆ เช่นเดิม มาพร้อมกับไฟท้ายดีไซน์ใหม่ที่ยกสูงขึ้นมาจากตำแหน่งเดิม ทำให้ผู้ขับขี่ร่วมทางสามารถมองเห็นท้ายรถของเราได้ชัดเจนขึ้น อีกทั้งดีไซน์ยังดูเรียบเนียน หรูหรา เข้ากับตัวรถได้เป็นอย่างดี ล้อหน้าและล้อหลังอัลลอยขนาด 12 นิ้ว พร้อมยางแบบทูปเลสขนาด 110/70-12 ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ส่วนระบบเบรคด้านหน้าเป็นดิสเบรค ด้านหลังเป็นดรัมเบรค โดยในรุ่น ABS จะมีเซ็นเซอร์อยู่ที่ล้อหน้า นอกจากนี้ ตัวแฟริ่งพลาสติกรอบคันของตัว Grand Filano Hybrid คันนี้ออกแบบมาได้เรียบเนียนสนิทไร้รอยน็อตให้กวนใจ แต่ก็มีผู้ใช้หลายคนเอ่ยขึ้นมาว่าถ้าไม่มีน็อตแบบนี้จะใส่ของแต่งยังไง? ซึ่งผมขอบอกเลยว่าทาง Yamaha ได้เคลมว่าด้วยดีไซน์ไร้น็อตทั้งคันแบบนี้ก็ยังคงสามารถแต่งรถได้ โดยไม่ต้องกังวลใดๆ ว่าถ้าไม่มีน็อตแล้วจะยึดชุดแต่งตรงไหน ซึ่งผู้สนใจเอารถคันนี้ไปแต่งสามารถเข้าไปชมชุดแต่งพื้นฐานในเว็บไซต์ของทาง Yamaha ได้โดยตรง

แล้วระบบ Hybrid ของ Yamaha คืออะไร และทำงานอย่างไร?

เป็นคำถามที่มีผู้สงสัยเยอะมาก รวมถึงตัวผมเองก็สงสัยว่าเจ้าระบบ Hybrid เนี้ยมันทำงานอย่างไร ซึ่งต้องอธิบายก่อนครับว่า คำว่า Hybrid เนี้ยมันมีหลายแบบมากๆ กล่าวคือ การที่ตัวรถมีระบบขับเคลื่อนอื่นนอกจากเครื่องยนต์เข้ามาช่วยในการทำงาน โดยในตัว Grand Filano Hybrid คันนี้ของ Yamaha จะมีหลักการทำงานโดยตัวมอเตอร์ไฟฟ้าจะช่วยในการออกตัวที่ความเร็ว 0 - 40 กม./ชม. เมื่อความเร็วมากกว่า 40 กม./ชม. แล้ว กล่องควบคุมรถจะสลับไปใช้งานขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ปกติ ซึ่งก็มีเงื่อนไขอยู่ว่า ตัวรถต้องมีพลังงานไฟฟ้าเพียงพอที่จะหล่อเลี้ยงตัวมอเตอร์ขับเคลื่อนให้มีแรงดันไปช่วยในการขับ ซึ่งการที่มีมอเตอร์ช่วยขับนี่เอง ทำให้ตัวรถสามารถประหยัดน้ำมันในช่วงออกตัวได้เป็นอย่างดี โดยในรถจักรยานยนต์ทุกคันในปัจจุบันนี้ จังหวะที่สิ้นเปลืองน้ำมันมากที่สุดก็อยู่ในช่วงของการออกตัวนี่เอง สรุปแล้วก็คือ เจ้าระบบ Hybrid ของ Grand Filano Hybrid จะทำงานเฉพาะตอนออกตัวจากการหยุดนิ่ง ไปถึงความเร็ว 40 กม./ชม. หรือรอบเครื่องเกิน 4,000 รอบ (แล้วแต่ว่าถึงเงื่อนไขใดก่อน) แล้วหลังจากนั้นตัวรถจะสลับไปใช้พลังงานจากเครื่องยนต์อย่างเดียว แม้มีการชลอความเร็วเหลือไม่ถึง 5 กม./ชม. แล้วเปิดคันเร่งออกไปก็ยังคงใช้พลังงานของเครื่องยนต์ ท่านผู้สนใจสามารถชมวิดีโอสาธิตการทำงานของระบบ Hybrid จาก Yamaha ได้ที่นี่ https://www.youtube.com/watch?v=9-wCYGjSIMo

ข้อมูลรถจักรยานยนต์ทางเทคนิค

การขับขี่

ฟีลลิ่งการขับขี่เจ้า New Yamaha Grand Filano Hybrid บอกเลยว่าการมีระบบ Hybrid ช่วยให้การขับขี่มันส์ยิ่งขึ้น โดยเฉพาะในจังหวะออกตัว เนื่องด้วยเทคโนโลยี Hybrid ของ Yamaha ซึ่งนำเอามอเตอร์ไฟฟ้ามาช่วยเครื่องยนต์ในการออกตัว ทำให้เมื่อเราเปิดคันเร่งแล้วจะมีดีเลย์การส่งกำลังน้อยลงกว่าเดิมเป็นอย่างมาก เรียกได้ว่าสั่งให้รถออกตัวได้ดั่งใจมากยิ่งขึ้น โดยเจ้าตัวมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งมาในเครื่องยนต์จะช่วยการออกตัวในช่วงความเร็ว 0 ถึง 40 กม./ชม. ซึ่งเมื่อมอเตอร์ไฟฟ้าทำงาน จะมีหน้าต่างแสดงสถานะการทำงานบนเรือนไมล์ด้วย ซึ่งการขับขี่ในเมืองถือว่าคล่องตัวเป็นอย่างมาก เนื่องด้วยน้ำหนักตัวรถที่เบามากเพียง 101 กิโลกรัม มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Hybrid ขนาด 125 ซีซี บอกเลยว่าขับขี่ในเมืองสบาย แม้แรงบิดอาจจะน้อยหน่อย แต่ก็ถือว่าเพียงพอต่อการใช้งานแล้ว ความคล่องตัวในการขับขี่ ด้วยน้ำหนักของตัวรถที่เบามาก เพียง 101 กิโลกรัม ทำให้การขับขี่ในเมืองสามารถทำได้ง่ายมาก รวมถึงวงเลี้ยวของรถที่แคบมาก และตัวรถที่ไม่กว้างมาก ทำให้การขับขี่ลัดเลาะไปตามการจราจรที่ติดขัดสามารถทำได้อย่างง่ายดาย และด้วยน้ำหนักตัวรถที่เบา ประกอบกับท่านั่งที่สบาย ทำให้สุภาพสตรีที่ใส่กระโปรงนั้นสามารถขับขี่ได้อย่างชิลๆ ไม่เป็นอุปสรรคใดๆ การขับขี่ทางไกลของเจ้า Grand Filano Hybrid คันนี้ จากการทดสอบด้วยระยะทางกว่า 50 กิโลเมตรยาวๆ พบว่าตัวรถให้ความคล่องตัวที่สูงมาก ท่านั่งในการขับขี่ที่เป็นมิตรต่อผู้ขับขี่ เนื่องด้วยความกว้างของเบาะและความนุ่มนวลของช่วงล่าง ประกอบกับอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยที่สูงถึง 56 กิโลเมตรต่อลิตร(วัดจากหน้าจอแสดงผล) ซึ่งขอบอกเลยว่าผมเนี้ยเป็นคนที่ค่อนข้างเปิดคันเร่งเยอะ เรียกว่าบิดหมดปลอกตลอดเลยก็ว่าได้ ก็ยังให้อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่น่าประทับใจ ประกอบกับพื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะที่เก็บของได้เยอะมาก เรียกได้ว่าถ้าใช้ขับรถไปทำงานในเมืองเนี้ยตอบโจทย์สุดๆ ครับ โดยสรุปแล้วเจ้า New Yamaha Grand Filano Hybrid คันนี้ เป็นรถสกู๊ตเตอร์ที่เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการใช้งานรถจักรยานยนต์ในเมืองที่ต้องการดีไซน์หรูหรา พร้อมเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกต่างๆ อันทันสมัย ซึ่งเจ้า Grand Filano สามารถตอบโจทย์ในจุดนี้ได้เป็นอย่างดี ประกอบกับน้ำหนักรถที่เบา และระบบ Hybrid ที่ช่วยในการขับขี่ได้เป็นอย่างดี จะเอาไปขี่เท่ๆ ก็ดี ขับใช้งานก็ใช่ โดยรวมแล้วเป็นรถที่น่าใช้งานมากครับ สำหรับราคาวางจำหน่าย New Yamaha Grand Filano Hybrid จะมีทั้งหมด 2 รุ่นด้วยกัน ได้แก่รุ่นธรรมดา ที่เรานำมารีวิวในวันนี้ จะมีราคาอยู่ที่ 55,000 บาท ส่วนรุ่น ABS จะมาพร้อมกับกุญแจสมาร์ทคีย์ด้วย มีราคาอยู่ที่ 62,000 บาท ส่วนแบตเตอร์รี่ที่ให้พลังงานกับระบบ Hybrid เป็นแบตเตอร์รี่แรงดันขนาด 5 amp. 12V ซึ่งสามารถหาซื้อได้ตามร้านจำหน่ายแบตเตอร์รี่ทั่วไป และไม่ได้มีราคาแพงด้วย ซึ่งผู้ที่สนใจรถคันนี้สามารถเข้าไปชมตัวจริงได้แล้วที่ศูนย์บริการ Yamaha Square ทั่วประเทศครับ ขอขอบคุณบริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ ที่ได้เอื้อเฝื้อรถสำหรับการทดสอบในครั้งนี้ครับ ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่ ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่

บีโอไอไฟเขียว นิสสัน – ฮอนด้า ผลิตรถยนต์ไฮบริด

wongsupat — Wed, 25 Jul 2018 11:19:50 +0000

บอร์ดบีโอไออนุมัติ นิสสัน-ฮอนด้า ลงทุนกิจการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบผสม หนุนศักยภาพการตลาดรถยนต์ในประเทศ ดวงใจ อัศวจินตจิตร์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน(บีโอไอ) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บอร์ดบีโอไอ) ซึ่งมีพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน ได้พิจารณาอนุมัติส่งเสริมการลงทุนแก่กิจการต่างๆ รวมทั้งสิ้น 4 โครงการมูลค่ารวมกว่า 29,631 ล้านบาท ช่วยผลักดันการใช้วัตถุดิบในประเทศรวมมูลค่ากว่า 19,480.8 ล้านบาทต่อปี โดยบริษัทผลิตอาหารสัตว์ระดับโลก ลงทุนเพิ่มโดยเน้นการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี ขณะที่ 2 ค่ายรถยนต์รายใหญ่จากญี่ปุ่นลงทุนผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบผสมและแบตเตอรี่ สำหรับโครงการที่ได้รับส่งเสริมการลงทุนครั้งนี้ ประกอบด้วย 1.บริษัท มาร์ส เพ็ทแคร์ (ประเทศไทย) ขยายกิจการผลิตอาหารสัตว์เลี้ยง เงินลงทุนทั้งสิ้น 3,600 ล้านบาท ตั้งโรงงานอยู่ที่นิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้ จ.ชลบุรีซึ่งโรงงานดังกล่าวเป็นหนึ่งในฐานการผลิตของบริษัทที่มีโรงงานกระจายอยู่ทั่วโลกมากกว่า 80 แห่ง โดยการลงทุนครั้งนี้บริษัทได้มีการลงทุนที่มุ่งเน้นเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน โดยมีการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรมผลิตภัณฑ์ การพัฒนาผู้ผลิตวัตถุดิบหรือชิ้นส่วนภายในประเทศไทย รวมถึงมีการออกแบบผลิตภัณฑ์และบรรจุภัณฑ์มีการใช้วัตถุดิบในประเทศมูลค่า 794 ล้านบาท 2.บริษัท นิสสันมอเตอร์ (ประเทศไทย) ขยายกิจการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบผสม (Hybrid Electric Vehicles-HEV) และแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เงินลงทุนทั้งสิ้น 10,960 ล้านบาท ตั้งโรงงานอยู่ที่ อ.บางเสาธง จ.สมุทรปราการ โดยบริษัทมีแผนที่จะใช้วัตถุดิบในประเทศมูลค่ากว่า 15,920 ล้านบาทต่อปี เป็นการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบผสมรุ่น e-Powerซึ่งเดิมมีฐานการผลิตเพียงแห่งเดียวที่ประเทศญี่ปุ่นถือเป็นเทคโนโลยีหลักในการเปลี่ยนผ่านเทคโนโลยียานยนต์จากระบบเครื่องยนต์ในปัจจุบันไปสู่ระบบไฟฟ้า 3.บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) ขยายกิจการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบผสม (Hybrid Electric Vehicles-HEV) และแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเงินลงทุนทั้งสิ้น 5,821 ล้านบาท ตั้งโรงงานอยู่ที่บริษัทสวนอุตสาหกรรมโรจนะ จ.อยุธยา และจ.ปราจีนบุรี โดยบริษัทมีแผนใช้วัตถุดิบภายในประเทศ เช่น ล้อรถยนต์ ชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์ กันชนหน้า/หลัง ชุดสายไฟ เป็นต้นคิดเป็นมูลค่าประมาณ 2,766.8 ล้านบาท รวมทั้งยังมีแผนในการผลิตชิ้นส่วนอื่นภายในประเทศเพิ่มขึ้น เพื่อทดแทนการนำเข้าในอนาคตอีกด้วย 4.บริษัท ไทย แอร์เอเชีย เอ็กซ์ ขยายกิจการขนส่งทางอากาศ เงินลงทุนทั้งสิ้น 9,250 ล้านบาท โดยจะเช่าเครื่องบินแบบ Airbus A330 รวมจำนวน 6 ลำ ความจุผู้โดยสารลำละ 377 ที่นั่ง เพื่อให้บริการครอบคลุมทั้งการขนส่งผู้โดยสาร ทั้งแบบประจำเส้นทางและแบบเช่าเหมาลำ ทั้งนี้บริษัทจะขยายเส้นทางใหม่ในตลาดทั้งในและต่างประเทศ เช่น จีน ญี่ปุ่น ฮ่องกง และออสเตรเลีย นับว่ามีส่วนช่วยสนับสนุนอุตสาหกรรมการบิน และส่งผลดีต่ออุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของไทย ในส่วนการส่งเสริมกิจการผลิตรถยนต์ไฟฟ้านั้น ก่อนหน้านี้ บีโอไอได้พิจารณาให้การส่งเสริมไปแล้วหลายราย ได้แก่ โครงการผลิตรถยนต์ไฮบริดของโตโยต้า โครงการผลิตรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดของเมอร์เซเดสเบนซ์ และบีเอ็มดับเบิลยู มูลค่าเงินลงทุนรวมกว่า 20,000 ล้านบาท รวมทั้งกิจการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและ High Density Battery จำนวน 6 ราย เงินลงทุนรวม 5,400 ล้านบาท

ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่ ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่

Gyon ค่ายรถยนต์จากจีน เผยภาพรถไฟฟ้าคันแรกของค่ายวิ่งได้กว่า 700 กิโลเมตร

megaTON — Wed, 25 Jul 2018 11:00:39 +0000

Gyon ผู้ผลิตรถยนต์จากจีนเตรียมเปิดตัวรถไฟฟ้าคันแรกของค่ายเดือนหน้าที่ Los Angeles แน่นอนแล้ว ทางค่ายจีนได้ผลิตรถที่ยังไม่ได้รับการเปิดเผยชื่อซึ่งตั้งใจให้เป็นรถหรูอัดแน่นด้วยความแรงพร้อมชูจุดเด่นเรื่องระบบขับขี่ไร้คนขับที่ล้ำยิ่งกว่าเดิม บริษัทยังไม่เปิดเผยรายละเอียดของรถคันดังกล่าว แต่ยืนยันแล้วว่ารถพร้อมทรวดทรงที่ดุดันผ่านการสร้างสรรค์โดย Gaffoglio Family Metalcrafters, Inc. ซึ่ง GFMI ถือว่าเป็นบริษัทที่ผลิตและออกแบบต้นแบบชั้นยอดในระดับโลก จากภาพเปิดให้เราเห็นรูปทรงรถคร่าวๆ เราพอคาดเดาได้ว่าดีไซน์รถแบบมีมิติทั้งหน้าต่างแบบเพรียวลม และกันชนหลังขนาดใหญ่ ทำให้เราได้ว่ารถรุร่นนี้อาจมีกันชนท้ายขนาดใหญ่เชื่อมต่อเพดานรถกับกันชน Gyon ยังแง้มสเปครถมาบางส่วน โดยตัวรถสามารถเร่งความเร็ว 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 4 วินาทีหรือต่ำกว่านั้น สามารถวิ่งได้ราวๆ 500-700 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟฟ้า 1 ครั้ง พร้อม "ระบบปฏิบัติการรถอัจฉริยะ" และ "ระบบขับขี่ไร้คนขับอัตโนมัติระดับสูงสุดในโลก" นอกจากนี้ Gyon ยังกล่าวถึงระบบขับขี่อัตโนมัตินี้ได้รับการพัฒนาโดย Bosch บริษัทสัญชาติจีนได้รับการสนับสนุนโดย SiTech ซึ่งถือว่าเป็นหน่ึ่งในบริษัทด้านยานยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตเร็วที่สุดในจีน Gyon ยังได้เน้นย้ำถึงการสร้างรถไฟฟ้าที่ออกแบบบนเทคโนโลยีสมัยใหม่สำหรับใหม่ของลูกค้าทั่วโลกอีกด้วย ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่ ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่

[สปายช็อต] 2019 Honda Civic Type R ปรับโฉมหน้าท้ายใหม่ พร้อมตัวเลือกสปอย์เลอร์ท้ายใหม่

megaTON — Wed, 25 Jul 2018 04:00:11 +0000

หลังจากที่ Honda Civic Type R เปิดตัวมาได้ราวๆ ปีครึ่ง เราก็มีภาพสปายช็อต Type R ปรับโฉมใหม่ให้ได้เห็นกัน ภาพสปายช็อตล่าสุดถ่ายรถทดสอบได้ในยุโรป ซึ่งรถต้นแบบมีการพรางลายตรงช่องดักลมของกันชนหน้า แต่เปลี่ยนและปรับเพื่อความมีสไตล์มากกว่าเดิม ส่วนของกันชนท้ายจากในรูปรถต้นแบบคันสีขาวมีการปรับช่องระบายลมตามแนวนอนใหม่ ส่วนของคันสีแดง ใช้ช่องระบายลมตรงกันชนท้ายแบบเดิมและเปลี่ยนสปอย์เลอร์ด้านหลังให้มีขนาดเล็กลง มีความเป็นไปได้ที่ Honda ให้เลือก Type R ได้ระหว่างสปอย์เลอร์ด้านหลังสองแบบสำหรับผู้ที่ต้องการความโดดเด่นหรือชอบแบบเรียบๆ ส่วนดีไซน์อื่นๆภายในห้องโดยสารยกมาจากโฉมเดิมเกือบจะทั้งหมด โดยอาจเพิ่มเติมอินโฟเทนเมนพร้อมปุ่มควบคุมเสียงใหม่ พร้อม Insight และ Pilot ปรับโฉมใหม่ นอกจากนี้ เครื่องยนต์คาดว่ายังใช้ 2.0 ลิตร สี่สูบให้กำลัง 306 แรงม้า และแรงบิด 295 นิวตันฟุต จับคู่กับเกียร์ธรรมดาหกสปีดส่งกำลังผ่านล้อหน้าผ่านเฟืองท้ายแบบเต็ด(ลิมิเต็ดสลิปดิฟเฟอเรนเชียล LSD) ซึ่ง่ผานการพิสูจน์ความแรงจากการที่ Type R เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าสามารถทำลายสถิติในสนามต่างๆในยุโรปNürburgring, Spa-Francorchamps, Silverstone และ the Circuit de Nevers Magny-Cours ใน ฝรั่งเศส ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่ ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่

“บีโอไอ” เสนอบอร์ดส่งเสริมการลงทุนรถยนต์ไฟฟ้าอีก 2 ราย มูลค่ากว่าหมื่นล้านบาท

varanyu.y — Tue, 24 Jul 2018 16:05:26 +0000

บอร์ดบีโอไอจ่ออนุมัติลงทุนรถยนต์ไฟฟ้ากว่าหมื่นล้าน ในที่ประชุมวันที่ 25 ก.ค.นี้ แย้มทุกรายสนใจลงทุนตัวแบตเตอรี่-เซลล์ไฟฟ้า

ดวงใจ อัศวจินตจิตร์ เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) กล่าวว่า ในที่ประชุมบอร์ดบีโอไอ ที่มีพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีเป็นประธาน ทางบีโอไอจะเสนอให้บอร์ดพิจารณาสนับสนุนการลงทุนรถยนต์ไฟฟ้าให้เอกชนอีก 2 รายหนึ่งในนั้นคือ บริษัทฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) รวมมูลค่าการลงทุนทั้งสองรายกว่าหมื่นล้านบาท

ที่ผ่านมา ทางบอร์ดบีโอไอได้สนับสนุนการลงทุนรถยนต์ไฟฟ้าไปแล้ว 3 ราย ได้แก่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย, บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) และบีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย ซึ่งทางบริษัทโตโยต้าฯ จะลงทุนโครงการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอิน ไฮบริด มูลค่าการลงทุนเกือบ 2 หมื่นล้านบาท

สำหรับรายละเอียดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้านั้น ทางค่ายรถยนต์ทั้ง 5 ค่ายได้เสนอลงทุนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ทั้งตัวแบตเตอรี่และเซลล์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งในการรองรับการเติบโตตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต

BMW M สายพันธ์แรงจะกลายเป็นรถไฟฟ้าโดยสมบูรณ์ในปี 2030

megaTON — Tue, 24 Jul 2018 06:00:32 +0000

หลังจากที่ Mercedes-Benz นำร่องสวมพลังไฟฟ้าให้ AMG สายพันธุ์แรงอย่างในรุ่น CLS 53 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว BMW M ก็ยืนยันเช่นกันแล้วถึงการใช้พลังงานไฟฟ้าเช่นเดียวกัน การประกาศเรื่อง "รถแต่งตระกูล M ของ BMW จะเป็นขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าภายในสิ้นปี 2030" Frank van Meel หัวหน้า BMW M แสดงแผนสำหรับรถที่เป็นมิตรแก่สิ่งแวดล้อมสำหรับรถสมรรถนะสูงในงานรวมสื่อที่ประเทศสเปน สำนักข่าว Car and Drivers รายงานว่า van Meel กล่าวถึงเรื่องการเปลี่ยนเป็นระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าจะไม่ได้เกิดได้ง่ายเพียงคืนเดียวและจะ "ค่อยเป็นค่อยไป" เขายังไม่ได้ปฏิเสธถึงวันที่เวลาที่แน่นอนสำหรับรุ่นแต่ง M จะเข้าเมื่อไหร่ "ถ้าคุณช้าเกินไปนั่นคือคุณจะช้าเกินไปนั่นละ แต่ถ้าหากคุณรีบร้อนเกินไป คุณก็จะไม่มีเทคโนโลยีที่ไม่ตรงจุดกับที่ต้องการ" สำหรับการเปลี่ยนแปลงในอนาคตนี้ BMW ได้เปิดตัวรถรถ่นใหม่ที่กำลังจะมาถึึงพร้อมกับส่วนประกอบต่างๆของรถที่ประกอบรวมกันดียิ่งขึ้น ในส่วนของรถพลังงานไฟฟ้า บริษัทได้รวมเอามอเตอร์ กล่องเกียร์ และระบบไฟฟ้าเข้าเป็นส่วนเดียวกันเพื่อลดน้ำหนักลง ในขณะที่แฟนบอยหลายๆคนไม่แฮปปี้ที่จะต้องเปลี่ยนไปใช้รถพลังไฟฟ้า van Meel ยังบอกอีกด้วยว่า M3 ตั้งแต่รถแบบสี่สูบขยับมาจนถึงรถหกสูบพ่วงเทอร์โบชาร์จแบบในปัจจุบัน ไม่สำคัญว่ารถให้กำลังเท่าใดขอให้ขับสนุกแบบ M3 ก็พอ van Meel ไม่ได้บอกถึงโอกาสที่รถแต่งตระกูล M จะเป็นรถไฟฟ้า 100% หรือไม่ แต่ BMW เคยกล่าวไปก่อนหน้าแล้วถึงการใช้รถพร้อมกับมอเตอร์ขับเคลื่อนพลังไฟฟ้าสามตัวซึ่งจะให้แรงม้าที่มากกว่า 268 แรงม้า ซึ่งจะช่วยให้รถรุ่นนี้รีดแรงม้าออกมาได้ราว 804 แรงม้าเลยทีเดียวและ BMW ยังระบุอีกด้วยว่าสามารถวิ่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงต่ำกว่า 3 วินาที โดย BMW ไม่ได้ระบุชัดเจนว่าเป็นรุ่นแต่ง M หรือเปล่า แต่จากความแรงที่เห็นนี้แรงกว่าตระกูล M เสียอีก นอกเหนือจากการใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ผู้บริหารยังกล่าวอีกว่า M3 และ M4 รุ่นถัดไปจะไม่นำระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ M5 มาใช้ "ผู้ขับขี่ยังมีความสุขดีกับการขับเคลื่อนล้อหลังในขณะนี้" อย่างไรก็ดี อาจมีการในอนาคตก็เป็นได้ van Meel กล่าวเสริม ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่ ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่

Ducati กำลังพัฒนาระบบ Vehicle-to-everything เพื่อสร้างรถจักรยานยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดในโลก

kritanu.v — Tue, 24 Jul 2018 03:35:41 +0000

Ducati มุ่งพัฒนาระบบสื่อสารระหว่างมอเตอร์ไซค์กับรถยนต์ หวังสร้างรถมอเตอร์ไซค์ที่ปลอดภัยที่สุดในโลก Ducati แบรนด์รถจักรยานยนต์สุดแรงสัญชาติอิตาลีกำลังมุ่งพัฒนาระบบสื่อสารระหว่างรถจักรยานยนต์กับรถในนามว่า Vehicle-to-everything (V2X) เพื่อใช้งานติดต่อสื่อสารกับรถจักรยานยนต์ Ducati กับรถยนต์คันอื่นบนท้องถนน เพื่อป้องกันอุบัติเหตุตามแผนการเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน 2025 โดยในขั้นแรกทาง Ducati ได้ติดตั้งระบบ Cornering ABS ให้กับรถจักรยานยนต์ Ducati ทุกคันอยู่แล้วในปัจจุบัน ถัดมาเป็นระบบ เรด้าป้องกันการเฉี่ยวชน ซึ่งกำลังพัฒนา และคาดว่าพร้อมใช้งานได้ในปี 2020 และในตอนนี้เองที่ Ducati กำลังทดลองเทคโนโลยีใหม่ๆ ร่วมกับผู้นำอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อความหวังที่จะสร้างรถจักรยานยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดในอนาคตอันใกล้นี้ โดยการพัฒนาระบบนี้เป็นการร่วมมือกันระหว่าง Ducati แบรนด์รถจักรยานยนต์สุดแรงจากอิตาลี, Audi แบรนด์รถยนต์หรูจากประเทศเยอรมัน, Ericsson ผู้นำเทคโนโลยีสื่อสารจากประเทศสวีเดน, SWARCO, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีไกเซอร์สเลาเทิร์น และบริษัท Qualcomm CDMA Technologies

(ระบบ Ducati C-V2X ที่จะช่วยให้รถจักรยานยนต์สามารถสื่อสารกับสิ่งรอบข้างได้)

เจ้า C-V2X (Cellular vehicle to everything) นี้เป็นเทคโนโลยีที่ทาง Ducati กำลังพัฒนาขึ้นร่วมกับผู้นำอุตสาหกรรมยานยนต์อื่นๆ มันคือระบบสื่อสารไร้สายที่ซึ่งเชื่อมต่อรถจักรยานยนต์ Ducati กับผู้ใช้คนอื่นบนท้องถนน อาทิเช่นรถจักรยานยนต์, รถยนต์, คนเดินเท้า, รถจักรยาน และอื่นๆ ซึ่งเจ้าเทคโนโลยีนี้มีพื้นฐานมาจากระบบ 5G automotive ซึ่งกำลังจะเปิดตัวในเร็วๆ นี้ โดยจะถูกใช้งานเพื่อให้รถแต่ละคันสามารถติดต่อสื่อสารกันเองได้ การทดลองเทคโนโลยี C-V2X ครั้งแรกนี้ได้ถูกติดตั้งบนรถจักรยานยนต์ Ducati Multistrada 1200 Enduro กับรถยนต์ Audi Q7 และ Audi Q3 ซึ่งบนรถ Ducati Multistrada 1200 Enduro ได้ติดตั้งชิพ Qualcomm 9150 ซึ่งเป็นระบบประมวลผลของระบบ C-V2X ซึ่งจากการทดลองแรกพบว่าตัวรถที่ได้ติดตั้งระบบนี้เข้าไป สามารถป้องกันอุบัติเหตุตรงทางแยก, การเปลี่ยนเลน และอื่นๆ ได้อย่างดี Pierluigi Zampieri ผู้จัดการด้านนวัตกรรมยานยนต์ของ Ducati กล่าวว่า “นี่คือการทดลองที่ยอดเยี่ยม ด้วยเทคโนโลยีของเราที่คิดค้นขึ้นมานี้ จะช่วยให้ผู้ใช้งานรถจักรยานยนต์มีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้ ซึ่งระบบ C-V2X นี้จะเป็น 1 ในกุญแจสำคัญของแผนการเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนนปี 2025 ของ Ducati ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่ ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่

Yamaha จัดทริปสุดพิเศษให้สื่อมวลชนทดลองขับขี่เจ้า New Yamaha Grand Filano Hybrid ที่เขาใหญ่

kritanu.v — Mon, 23 Jul 2018 14:36:12 +0000

หลังจากที่ Yamaha เปิดตัวเจ้า New Yamaha Grand Filano Hybrid ได้ไม่นานกับมอเตอร์ไซค์ Hybrid คันแรกของซึ่งมีกระแสการตอบรับเป็นอย่างดีมากๆ เรียกได้ว่าส่งรถกันแทบไม่ทันพร้อมกับสโลแกน ชีวิตมีคลาส...สมาร์ทไปอีกขั้น เพื่อตอกย้ำความเป็นผู้นำออโตเมติกตัวจริง พงศธร เอื้อมงคลชัย ผู้จัดการใหญ่ด้านการค้า และผู้บริหารระดับสูง บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ ร่วมทริปทดสอบขับขี่รถจักรยานยนต์ New Yamaha Grand Filano Hybrid พร้อมคณะสื่อมวลชนชั้นนำของประเทศ รวมทั้งสมาคมผู้สื่อข่าวรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ไทย (TAJA) ท่ามกลางธรรมชาติ และเส้นทางที่สวยงามของเขาใหญ่ เพื่อร่วมสัมผัสสมรรถนะ New Yamaha Grand Filano Hybrid ที่ใช้เทคโนโลยีบลูคอร์ใหม่ 125 ซีซี และระบบไฮบริดของ Yamaha ที่มีระบบ Smart Motor Generator (SMG) และสมองกล SGCU ช่วยส่งกำลังเพื่อให้การออกตัวได้ดี และรวดเร็วยิ่ง โดยการทดสอบในครั้งนี้จัดขึ้น ณ คีรีมายาเขาใหญ่ จ.นครราชสีมา กับระยะทางชิลๆ 60 กว่ากิโลเมตร สำหรับจุดเด่นต่างๆ ของเจ้า New Yamaha Grand Filano ที่เรียกได้ว่าเป็นการออกแบบใหม่ทั้งคันที่สมาร์ทและมีสไตล์มากขึ้นไม่ว่าจะเป็นเรือนไมล์จอสี TFT แสดงสถานะการทำงานของระบบ Hybrid, ไฟหน้า LED ดีไซน์ใหม่, ตัวบอดี้เรียบเนียนไร้น็อต เก็บรายละเอียดได้อย่างดีเยียม, ช่องชาร์จมือถือพร้อมช่องเก็บของ, ระบบกุญแจคีย์เลส (เฉพาะรุ่น ABS) สามารถปลดล็อกสตาร์ท หรือดับเครื่องยนต์ ปลดล็อกแฮนด์ ปลดล็อกเบาะ ปลดล็อกฝาถังน้ำมัน, เบาะดีไซน์ใหม่ ที่ทำให้คนขี่กับคนซ้อนสบายมากขึ้นและช่องเก็บของที่มีขนาดใหญ่ถึง 27 ลิตรสามารถเก็บหมวกกันน็อคได้สบาย พร้อมไฟ LED ด้านใน สำหรับเครื่องยนต์ของเจ้า New Yamaha Grand Filano Hybrid เป็นเครื่องยนต์บลูคอใหม่ 125 ซีซี ให้สมรรถนะที่ดีขึ้น อัตราการเร่งดีและนุ่มนวลขึ้น โดย แรงบิดสูงสุดในรอบต่ำ 9.9 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบ/นาที น้ำหนักของเครื่องยนต์บลูคอใหม่นี้ลดลงถึง 840 กรัม ประหยัดเพิ่มและระบายความร้อนได้ดีขึ้น เผาไหม้ได้อย่างสมบูรณ์ ด้านของระบบไฮบริด ที่มาช่วยส่งกำลังให้ออกตัวได้ดีขึ้นด้วย Smart Motor Generator ช่วยส่งกำลังให้ออกตัวได้รวดเร็วยิ่งขึ้น ให้ประหยัดน้ำมันในช่วงเปิดคันเร่งออกตัว พร้อมกับการดูแลรักษาง่ายด้วย แบตเตอรี่ 12 V ระบบ Stop&Start System เป็นระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติ ประหยัดยิ่งขึ้นถึง 9% เครื่องยนต์จะดับภายใน 1.5 วินาที เมื่อเบรกหรือหยุดรถทันทีที่วิ่งด้วยความเร็ว และ 5 วินาทีเมื่อใช้ความเร็วต่ำในการจราจรติดขัด และอีก 1 ระบบใหม่คือระบบสตาร์ทใหม่แบบ One-Push ที่เงียบขึ้นและรวดเร็วทันใจ

การขับขี่

เริ่มการจากสตาร์ทที่เงียบกริ๊บไม่มีเสียง แก๊กๆ เหมือนรุ่นอื่นๆ การออกตัวถือว่าทำได้ดีมากขึ้นจากรุ่นก่อนน่า คันเร่งตอบสนองได้ดีขึ้นซึ่งทำได้ดีในช่วง 0-40 กิโลเมตร/ชม. และสามารถเร่งแซงได้แบบไม่ต้องลุ้นอะไรมากนักเพราะน้ำหนักที่ลดลง เมื่อเทียบกับรถ 125 ซีซี ในคลาสเดียวกัน Grand Filano Hybrid นี้ถือว่าโดดเด่นมากช่วงล่างที่รู้สึกทำได้ว่าดีขึ้นกว่าเดิม แทบไม่มีความกระด้าง ซับแรงได้ดีเมื่อเจอถนนที่ไม่ค่อยดีรูดหลุมเล็กๆ หรือ ฝาท่อนี้สบายๆ รวมถึงการเข้าโค้งที่ไม่ได้รู้สึกว่าโยนออกแต่อย่างไรเกาะถนนมั่นใจได้ Yamaha Grand Filano Hybrid มีให้เลือก 2 รุ่น Yamaha Grand Filano Hybrid รุ่น ABS สนนราคาอยู่ที่ 62,000 บาท และ รุ่น Standard สนนราคาอยู่ที่ 55,500 บาท ผู้ที่สนใจสามารถชมตัวจริงได้แล้วที่โชว์รูม Yamaha ทั่วประเทศ และเตรียมพบกับรีวิวการทดสอบแบบเต็มๆ ได้เร็วๆ นี้ ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่ ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่

Royal Enfield เปิดโชว์รูมเชียงใหม่ พร้อมให้บริการอย่างเต็มรูปแบบแล้ววันนี้

kritanu.v — Mon, 23 Jul 2018 10:45:53 +0000

Royal Enfield เปิดโชว์รูมใหม่ที่จังหวัดเชียงใหม่ มุ่งเน้นบริการที่ดีที่สุดแก่ลูกค้าแล้ววันนี้ เมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม 2561 รอยัล เอนฟิลด์ ผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์คลาสสิกขนาดกลาง เดินหน้าขยายตลาดให้คลอบคลุมทั่วประเทศ ซึ่งรอยัล เอนฟิลด์ สโตร์ เชียงใหม่ (Royal Enfield Store Chiang Mai) จะเป็นโชว์รูมแห่งที่ 3 ในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ พร้อมให้บริการลูกค้าชาวภาคเหนืออย่างเต็มรูปแบบ มีบริการจำหน่ายรถใหม่, บริการหลังการขาย, อะไหล่, และการบริการอื่นๆ ครบครัน อรุณ โกปาล ประธานฝ่ายธุรกิจต่างประเทศ รอยัล เอนฟิลด์ กล่าวว่า “เรามีความยินดีเป็นอย่างยิ่ง และมีความพึงพอใจต่อผลการดำเนินงาน ตลอดจนการเติบโตของเราตลอดระยะเวลา 30 เดือนของการดำเนินธุรกิจในประเทศไทย เรามุ่งมั่นจะสร้างแบรนด์ของเราให้เติบโตอย่างมั่นคง ผ่านปรัชญาในการมอบประสบการณ์การขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่แท้จริงหรือ Pure Motorcycling แก่ผู้ขับขี่ชาวไทย ซึ่งปรัชญาดังกล่าวได้ช่วยให้เราเติบโตอย่างต่อเนื่องในประเทศไทย การเปิดสโตร์ที่เชียงใหม่วันนี้ นับเป็นก้าวสำคัญในการดำเนินธุรกิจในประเทศไทย เนื่องจากเป็นครั้งแรกที่เราได้ขยายการให้บริการลูกค้านอกเขตพื้นที่กรุงเทพฯ ตอบโจทย์การให้บริการครอบคลุมคอมมูนิตี้ผู้ขับขี่รอยัล เอนฟิลด์ ในเขตภาคเหนือ” “รอยัล เอนฟิลด์ สโตร์ เชียงใหม่” ตั้งอยู่เลขที่ 62 ถนนโชตนา ตำบลช้างเผือก อำเภอเมือง จังหวัดเชียงใหม่ 50300 มีพื้นที่ให้บริการรวมทั้งหมด 220 ตารางเมตร พร้อมจำหน่ายและมีบริการทดสอบรถมอเตอร์ไซค์รอยัล เอนฟิลด์ ครบทุกรุ่น รวมถึงจำหน่ายสินค้าและอุปกรณ์ในการขับขี่ต่างๆ สำหรับลูกค้าที่เป็นเจ้าของรถมอเตอร์ไซค์รอยัล เอนฟิลด์อยู่แล้ว สโตร์แห่งใหม่ยังให้บริการเช็คระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง โดยสามารถรองรับรถลูกค้าที่จะมาใช้บริการได้สูงสุดถึง 150 คันต่อเดือน ณฐพร จิรมหาโภคา ผู้จัดการรอยัล เอนฟิลด์ประจำประเทศไทย กล่าวว่า “รอยัล เอนฟิลด์ สโตร์ เชียงใหม่ นับเป็นก้าวสำคัญในการดำเนินธุรกิจของรอยัล เอนฟิลด์ในประเทศไทย สอดคล้องกับแผนการขยายการบริการให้ครอบคลุมทั่วประเทศเพื่อมอบการบริการที่ดีที่สุดแก่ลูกค้า โดยสโตร์แห่งนี้ นับเป็นสโตร์แห่งที่ 3 ถัดจากทองหล่อและวิภาวดี ซึ่งนอกจากการขยายสโตร์ที่ให้บริการครบวงจรแล้ว เรายังมุ่งขยายศูนย์บริการทั่วประเทศ โดยเปิดให้บริการถึง 8 แห่งแล้วในปีนี้ และมีแผนที่จะขยายศูนย์บริการเพิ่มอีกให้ครอบคลุมการบริการทั่วประเทศ รองรับการเติบโตของคอมมูนิตี้คนรักรอยัล เอนฟิลด์ในประเทศไทย ดิฉันหวังเป็นอย่างยิ่งว่าการเปิดสโตร์ที่เชียงใหม่ในวันนี้จะช่วยให้ลูกค้าชาวเชียงใหม่และจังหวัดใกล้เคียงจะได้รับความสะดวกสบายจากสโตร์แห่งใหม่ของเราอย่างเต็มรูปแบบ” ชาวเชียงใหม่และจังหวัดใกล้เคียงสามารถร่วมสัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่แท้จริงกับรถมอเตอร์ไซค์รอยัล เอนฟิลด์ สไตล์คลาสสิกจากต้นกำเนิดประเทศอังกฤษที่มีประวัติศาสตร์มาอย่างยาวนานครบทุกรุ่น พร้อมรับบริการครบวงจรที่ “รอยัล เอนฟิลด์ สโตร์ เชียงใหม่” ได้ในวันจันทร์ – เสาร์ ตั้งแต่เวลา 8.30 – 17.30 น. สำหรับลูกค้าที่ต้องการนำรถมารับบริการสามารถ โทรนัดหมายรับบริการได้ที่ โทร. 053 220 999 ต่อ 470, 471 ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่ ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่