<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Huoltokatko.com</title>
	<atom:link href="http://www.huoltokatko.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.huoltokatko.com</link>
	<description>Kevytretkeilyä &#124; Stories about lightweight backpacking (mostly) in Finnish</description>
	<lastBuildDate>Wed, 21 Oct 2015 04:12:30 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0.1</generator>
	<item>
		<title>TGO Challenge 2013, osa 2</title>
		<link>http://www.huoltokatko.com/2013/07/tgo-challenge-2013-osa-2/</link>
		<comments>http://www.huoltokatko.com/2013/07/tgo-challenge-2013-osa-2/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 28 Jul 2013 17:59:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Huoltokatko-Antti]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Suomeksi]]></category>
		<category><![CDATA[retki]]></category>
		<category><![CDATA[tgoc]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.huoltokatko.com/?p=834</guid>
		<description><![CDATA[<p><a rel="attachment wp-att-841" href="http://www.huoltokatko.com/2013/07/tgo-challenge-2013-osa-1/challengebadge2013/"></a>Tämä on reissukertomus <a title="TGO Challenge" href="http://www.tgomagazine.co.uk/tgochallenge/" target="_blank">TGO Challenge 2013</a> -vaelluksesta, osa kaksi. <a title="TGO Challenge 2013, osa 1" href="http://www.huoltokatko.com/2013/07/tgo-challenge-2013-osa-1/">Ensimmäinen löytyy täältä.</a> Kaikki TGO Challenge -aiheiset kirjoitukset löytää tagin <a title="Huoltokatko - tgoc" href="http://www.huoltokatko.com/tag/tgoc/">tgoc</a> alta.</p> <p>Kuvia klikkaamalla pääset tutkimaan niitä suuremmassa koossa <a title="Reissun kuvat Flickr:ssä" href="http://www.flickr.com/photos/atirila/sets/72157633883541732/" target="_blank">Flickr</a>-kuvapalvelussa.</p> <p>&#160;</p> Päivät 4-6: Drumnadrochit [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a rel="attachment wp-att-841" href="http://www.huoltokatko.com/2013/07/tgo-challenge-2013-osa-1/challengebadge2013/"><img class="alignright size-full wp-image-841" title="ChallengeBadge2013" src="http://www.huoltokatko.com/wp-content/uploads/2013/07/ChallengeBadge2013.gif" alt="TGO Challenge 2013 Badge" width="128" height="128" /></a>Tämä on reissukertomus <a title="TGO Challenge" href="http://www.tgomagazine.co.uk/tgochallenge/" target="_blank">TGO Challenge 2013</a> -vaelluksesta, osa kaksi. <a title="TGO Challenge 2013, osa 1" href="http://www.huoltokatko.com/2013/07/tgo-challenge-2013-osa-1/">Ensimmäinen löytyy täältä.</a> Kaikki TGO Challenge -aiheiset kirjoitukset  löytää tagin <a title="Huoltokatko - tgoc" href="http://www.huoltokatko.com/tag/tgoc/">tgoc</a> alta.</p>
<p>Kuvia klikkaamalla pääset tutkimaan niitä suuremmassa koossa <a title="Reissun kuvat Flickr:ssä" href="http://www.flickr.com/photos/atirila/sets/72157633883541732/" target="_blank">Flickr</a>-kuvapalvelussa.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Päivät 4-6: Drumnadrochit &#8211; Kingussie</h3>
<div style="width: 330px" class="wp-caption alignright"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8949609115/"><img title="Loch Ness Center" src="http://farm8.staticflickr.com/7332/8949609115_6bf1e8c252_n.jpg" alt="Loch Ness Center" width="320" height="214" /></a><p class="wp-caption-text">Loch Ness -hirviökeskus</p></div>
<p>Ensimmäisestä osasta muistetaan, että olin hieman edellä aikataulusta ja kävelin jo kolmantena päivänä lähes Loch Nessin rannalla sijaitsevaan Drumnadrochitin kylään. Hyvin nukutun yön ja maittavan aamiaisen jälkeen muutama kilometri olemattomalla tien pientareella ja olinkin jo kylässä. Löysin lähikaupan perältä pienen postitoimiston, josta toivoin löytäväni paria viikkoa aiemmin lähettämäni täydennyspaketin. Latasin laatikon sisällön rinkkaan ja näin se olikin jälleen &#8220;lähtöpainossaan&#8221;. Minulle oli jo jäänyt hieman ylimääräistä muonaa ja jätin ne suosiolla paikallisen puiston roskikseen.</p>
<p>Jo tähän mennessä, ja myöhemmin uudelleenkin, sain huomata, että reitin varrelta oli mahdollisuus ostaa aterioita enemmän kuin mitä olin ajatellutkaan. Olin suunnitellut olevani kokolailla omavarainen ja tästä syystä ruokaa jäi hieman yli. Toi itse asiassa arvokkaimmat takaisin suomeenkin :)</p>
<p>Drumnadrochitin kylä on perinteinen reittien solmukohta ja täällä ensimmäistä kertaa oikeastaan kunnolla tapasin muita osallistujia. Meillä oli aikaa käsissämme niin toki vierailimme hieman &#8220;paikallisessa&#8221;. Jostain syystä en juuri ottanut kuvia kylästä mutta sitä pääsee tutkimaan vaikka <a title="Drumnadrochit in Google Street View" href="https://www.google.fi/maps/preview#!q=Drumnadrochit%2C+United+Kingdom&amp;data=!1m8!1m3!1d3!2d-4.480139!3d57.336226!2m2!1f199.47!2f86.76!4f75!2m4!1e1!2m2!1sfbnxOtQKWXknI9iyel2omQ!2e0!4m11!1m10!2i7!4m8!1m3!1d281195!2d23.8302927!3d61.6319276!3m2!1i1428!2i890!4f13.1&amp;fid=5" target="_blank">Googlen Street View -kuvilla</a> <span style="color: #808080;">(toivottavasti linkki toimii)</span>.</p>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8949613031/"><img title="Oluella" src="http://farm4.staticflickr.com/3789/8949613031_b78f95eda3_z.jpg" alt="Oluella" width="640" height="418" /></a><p class="wp-caption-text">Pari olutta erittäin mukavien herrojen seurassa. Kaikki olivat TGO Challenge -osallistujia, lukuunottamatta punatakkista herraa, joka tuli kannustamaan kavereitaan. Useimmat tapasin vielä myöhemminkin, jopa niin, että takarivin herroista toinen otti minusta kuvan päästyämme samaan aikaan perille St. Cyrusiin (eri reittejä toki).</p></div>
<p>Olimme kylässä koska halusimme kaikki Gordon Menzies&#8217;n veneellä Loch Nessin yli. Meillä oli paikat varattuna klo 17 ylitykseen eikä satama ollut kuin ehkä puolen tunnin kävelyn päässä. Gordon pyörittää työkseen turisteja etsimässä Loch Nessin hirviötä järveltä. Hauska herra ja paljon tarinaa kerrottavana. Tämä venekyyti on tapahtuman ohjeissa mainittuja harvoja poikkeuksia tiukasta &#8220;vain omin jaloin&#8221;-säännöstä.</p>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8950787816/"><img title="Venekyyti" src="http://farm9.staticflickr.com/8255/8950787816_9443533236_z.jpg" alt="Venekyyti" width="640" height="360" /></a><p class="wp-caption-text">Hirviötä ei nähty vaikka kuinka yritettiin. Tuuli oli navakka ja välillä vene sukelsi aika jyrkässäkin kulmassa aaltojen väliin. Veneessä oli mukana pari sorsaa, joille kuskilla oli aina leivänmurusia tarjolla. Kuvan herroista vasemmanpuolimmainen on nimeltään Willem ja tulee Hollannista. Tapasimme ensimmäistä kertaa satamassa mutta hänen kanssaan kävelin ja juttelin ehkä enemmän kuin kenenkään muun. Hänen kanssaan voisin lähteä uudelleenkin vaellukselle, vaikka meillä onkin ikäeroa sukupolven verran.</p></div>
<p>Venekyydin lisäksi meillä kaikilla kahdellatoista oli myös sama majapaikka mielessä. Ault-na-goire&#8217;ssa asuu entinen riistanvartijapariskunta, joka joka vuosi mielellään ottaa TGOC-osallistujia telttoineen majoittumaan pihamaalleen.</p>
<div style="width: 330px" class="wp-caption alignright"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8949563995/"><img title="Musiikkia matkamiehille" src="http://farm4.staticflickr.com/3802/8949563995_76acc8809f_n.jpg" alt="Musiikkia matkamiehille" width="320" height="320" /></a><p class="wp-caption-text">Musiikkia matkamiehille</p></div>
<p>Tarjolla oli jälleen teetä ja teeleipää. Lämpimän kaminan päällä laatikossa oli vuorokauden vanha hanhenpoikanen, joka oli valitettavasti aika voimaton. Selviäminen ei ollut varmaa. Etukäteen varanneille talossa tarjottiin illalla ihan kolmen ruokalajin ateria, itse tyydyin pussimuonaan koska sitä oli niin paljon mukana. Aamulla talon isäntä soitti meille viulullaan paikallisia kansansävelmiä. Soitto kuului pitkälle ja siivitti mukavasti vauhtiin sillä edessä oli kaksipäiväinen Monadhliath-vuoriston ylitys.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4>Monadhliath</h4>
<p>Skotlannin läpi käveltäessä pääsee näkemään monenlaisia maastotyyppejä. Läntiset ylämaat ovat ehkä jylhimpiä koko maassa ja nyt edessä oleva maasto enemmänkin pehmeästi kumpuilevaa tunturiylänköä.</p>
<p>Viimeisen maatilan jäädessä taakse yhytin kolmikon, johon olin tutustunut venekyydillä ja illalla pienessä telttakylässämme. Totesimme, että meillä oli lähes sama reitti puolen päivän verran, joten lyöttäydyimme yksiin. Willem, Miriam ja Gordon olivat todella mukavaa matkaseuraa ja samanhenkisiä vaeltajia. Heti alkuun innostuimme niin paljon juttelemaan, että suunnistaminen unohtui kaikilta. Kävelimme liian pitkälle pohjoisen suuntaan. Kukaan ei ollut innokas palaamaan vaan sen sijaan otimme suunnan suoraan ensimmäisen kukkulan/tunturin/mikälie yli. Kaukana laaksossa näkyi muita, olivat kiinnittäneet enemmän huomiota suunnistamiseensa.</p>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8950738290/"><img title="Monadhliaths" src="http://farm3.staticflickr.com/2850/8950738290_08fa27bc4e_z.jpg" alt="Monadhliaths" width="640" height="321" /></a><p class="wp-caption-text">Suunnistusta Monadliaths-ylängöllä. Jaloissa kanervikonjämät maastopalon jäljiltä. Paikallinen kanerva oli muuten kotimaista korkeampaan ja hyvin sitkeää... Ei jaksa kovin pitkiä matkoja vääntää läpi.</p></div>
<p><span style="color: #888888;">(Tässä kohtaa voi muuten pistää merkille, että vaikka olinkin pitkähköllä <span style="text-decoration: underline;">yksin</span>vaelluksella, on kuvissa siihen nähden aika paljon ihmisiä!)</span></p>
<p>Kolmikko tunsi alueen paremmin, joten päivitin oman suunnitelmani heidän mukaan ja pääsimme lounastamaan pieneen, askeettiseen autiotupaan. Mökkerössä ei ollut nukkumatilaa sinänsä vaan on ehkä enemmän tarkoitettu päiväretkeilijöille sekä hätävaraksi talviretkeilijöille. Tähän saakka en ollut ollut kovin nälkäinen lounasaikaan mutta nyt teki mieli kunnon tukevaa keittoa ja lisukkeita. Jäätävän kylmällä tuulella saattoi kyllä olla osuutta tähän.</p>
<p>Tauon jälkeen lähdimme omille teillemme. Olin huomaavinani matkakumppaneissani pientä hoivaviettiä, antoivat niin kovasti ohjeita ensikertalaiselle skotlannissayksinvaeltajalle. Hyviä ohjeita toki, ja kiitollisena otin ne vastaan! Kompassisuunnalla kohti päivän korkeinta kohtaa (Carn Odhar, 802m). Olo täällä oli kotoisempi &#8211; ei välitöntä jyrkänteeltä putoamisen vaaraa vaikka maisemia intoutuisikin kävellessä katselemaan. Sää oli selkeä, suunta selvillä eikä puita haittaamassa missään mutta silti suunnistamisessa oli välillä tekemistä. Osuin aika laajoihin railosokkeloihin, repeämiin turvemaassa (peat hag). Ne muodostavat pieniä labyrinttejä, joissa on vaikea pitää suoraa kompassisuuntaa. Parhaimmillaan jopa kolme metriä syviä, joten kapuamista ja hyppyjä oli tällä osuudella tarjolla riittävästi.</p>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8949517209/"><img title="Peat hags, repeämiä turpeessa" src="http://farm8.staticflickr.com/7407/8949517209_665c4a6776_z.jpg" alt="Peat hags, repeämiä turpeessa" width="640" height="360" /></a><p class="wp-caption-text">Peat hags, repeämiä turpeessa. Siitä yli. Ja kyllä, märimpiin kohtiin voi hukata vaikka kenkänsä tai enemmänkin.</p></div>
<p>Hieman sadekuuroa, aurinkoa ja myötätuulta eikä mennyt kovinkaan pitkään kun pääsin pieneen ylänkölaaksoon, jossa olin ajatellut telttailla. Sää oli illalla ja yöllä mainio eikä näköpiirissä ollut ristinsieluakaan. Hyvän, kuivan telttapaikan löytäminen vei hetken mutta etsiminen palkittiin ehkä reissun hienoimmalla telttapaikalla pienen lammen rannalta.</p>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8949502929/"><img title="Mukava laakso telttailulle" src="http://farm3.staticflickr.com/2866/8949502929_da68f5a2c7_z.jpg" alt="Mukava laakso telttailulle" width="640" height="360" /></a><p class="wp-caption-text">Koko laakso minun, ei ketään näkyvissä. Keskellä Monadhliath-vuoristoa. Telttapaikka löytyi laakson perällä näkyvän lammen rannalta, noin 500m korkeudesta. Aamulla peuralauma ihan lähettyvillä.</p></div>
<p>&nbsp;</p>
<h4>Kohti Kingussie&#8217;ta</h4>
<p>Aamulla laskeuduin vilkaisemaan läheistä Coignafearn Lodge -metsästyskartanoa. Paikka näytti hiljaiselta ja autiolta mutta siistiltä. Takana generaattori hurisi maakellarissa, joten luultavasti joku seurue oli sinne saapumassa. Kuulin myöhemmin paikallisilta metsien puutetta ihmetellessäni, että paikalliset suurtilalliset eivät haluakaan puita näille alueille koska se haittaa ökyrikkaiden metsästysharrastusta. Oh dear&#8230;</p>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8949476809/"><img title="Coignafearn Lodge" src="http://farm9.staticflickr.com/8274/8949476809_0f91789686_z.jpg" alt="Coignafearn Lodge" width="640" height="360" /></a><p class="wp-caption-text">Coignafearn Lodge. Rikkaiden metsästysmaja. Vaatimaton tönö, järkyttävällä paikalla.</p></div>
<p>Saatuani ihmettelyn päätökseen, jatkoin kaakkoon kohti sivistystä. Tänäänkin päivämatka olisi arviolta 22 kilometriä. Ohitin vanhemman pariskunnan, TGOC-osallistujia myös. Todentotta, kuten minulle kerrottiin, ovat käytännössä kaikki isoa rinkkaa kantavat mukana tässä tapahtumassa. Olin hieman huolissani heidän hitaasta etenemisestä mutta ihan yhtälailla hekin rannikolle pääsivät!</p>
<p>Pilvet vyöryivät taivaalle ja sää kävi hyvin koleaksi. Päivän reitille osui noin 6 kilometrin pätkä kosteassa, möykkyisessä suomaastossa, kaltevassa rinteessä. Tarpominen kävi melkoisesti voimille ja ensimmäistä kertaa jouduin vetämään neopreenisukat jalkaan. Vaikka kuinka kävelee, ei jalat tahdo lämmetä jos lähes jokaisella askeleella kenkään tulee uutta jääkylmää vettä. Mutta onneksi neopreenit toimivat kuten pitikin &#8211; jalat olivat kyllä märät mutta ihanan lämpimät ja mukavat kävellä!</p>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8950659264/"><img title="Kylmää ja kosteaa" src="http://farm9.staticflickr.com/8395/8950659264_e2976418e9_z.jpg" alt="Kylmää ja kosteaa" width="640" height="360" /></a><p class="wp-caption-text">Kostea ja kylmä pätkä. Ei hymy silti pahasti hyytynyt :) Kuvassa näkyy hyvin Zpacks Multipack -rintapussi, johon olen todella tyytyväinen. Pidän siellä Buff-huivin, pokkarikameran, kartan, kompassin ja puolen litran juomapullon. Kaikki käsillä eikä tarvitse ottaa rinkkaa selästä.</p></div>
<div style="width: 224px" class="wp-caption alignright"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8949457107/"><img title="Vuoristomaja" src="http://farm9.staticflickr.com/8138/8949457107_6f36d41080_n.jpg" alt="Vuoristomaja" width="214" height="320" /></a><p class="wp-caption-text">Vuoristomaja. Oli mahtavaa kävellä näissä maisemissa eikä silti lähimmälle golf-kentälle ollut kuin muutama kilometri...</p></div>
<p>Kovan pätkän päätteeksi löysin autiotuvan, jossa pidin kunnon tankkaustauon. Odottelin jäljessäni kävelevää vanhempaa pariskuntaa toista tuntia mutta jatkoin sitten matkaa&#8230; Ehkä he kuitenkin olivat valinneet toisen reitin. Viimeiset nousut, ja sitten alettiinkin laskeutuminen kohti Kingussien pikkukaupunkia. Parin telttayön jälkeen oli jälleen mukava päästä B&amp;B-majoitukseen. Tämä oli itse asiassa ihan varhaisimpia varaamiani majoituksia ja suunnitelman mukaan piti olla ensimmäiseni tällä vaelluksella.</p>
<p>Lämmin suihku, täältä tullaan!</p>
<p>Kamat alkoivat jo tuoksua vaellukselle, ja annoinkin kasan vaatteita isäntäväelle pyykättäväksi. Korvausta vastaan toki. Sadevaatteet päälle ja kohti tämän hieman suuremman pikkukaupungin keskustaa. Löysin ravintola-pubi-yhdistelmän, mikä sopi kuin nyrkki nenään. Menin rahvaan pariin pubin puolelle mutta sain tilattua sinne erittäin hyvän annoksen peuranlihaa. Takassa loimusi tuli niin vahvana, että pelkäsin sadevaatteideni sulavan kahden metrin päässäkin. Paikallisten herrojen kanssa pääsin juttelemaan talvisodasta ja Paavo Nurmesta. Meillä saattoi olla jo kahden sukupolven ikäero.</p>
<p><a title="Kingussie @ Google Maps" href="https://www.google.com/maps/preview#!q=Kingussie%2C+United+Kingdom&amp;data=!1m8!1m3!1d3!2d-4.052815!3d57.079874!2m2!1f65.46!2f88.65!4f75!2m4!1e1!2m2!1s_9VaYLZfK_ZpcCipw7b28g!2e0!4m10!1m9!4m8!1m3!1d30224774!2d-95.677068!3d37.0625!3m2!1i1428!2i890!4f13.1&amp;fid=5" target="_blank">Kingussie</a> sijaitsee valtatie A9 varrella ja sen ylitettyäni seuraavaksi siirrynkin jälleen uudelle alueelle, Cairngorms-vuoristoon.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.huoltokatko.com/2013/07/tgo-challenge-2013-osa-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>TGO Challenge 2013, osa 1</title>
		<link>http://www.huoltokatko.com/2013/07/tgo-challenge-2013-osa-1/</link>
		<comments>http://www.huoltokatko.com/2013/07/tgo-challenge-2013-osa-1/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Jul 2013 13:21:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Huoltokatko-Antti]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Suomeksi]]></category>
		<category><![CDATA[retki]]></category>
		<category><![CDATA[tgoc]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.huoltokatko.com/?p=832</guid>
		<description><![CDATA[<p><a rel="attachment wp-att-841" href="http://www.huoltokatko.com/2013/07/tgo-challenge-2013-osa-1/challengebadge2013/"></a>Tämä on reissukertomus <a title="TGO Challenge" href="http://www.tgomagazine.co.uk/tgochallenge/" target="_blank">TGO Challenge 2013</a> -vaelluksesta. Vaellus on nyt takana päin, ajatukset ja tunteet hieman tasaantuneet. Aika kirjoitella tarina. Kaikki TGO Challenge -aiheiset kirjoitukset löytää tagin <a title="Huoltokatko - tgoc" href="http://www.huoltokatko.com/tag/tgoc/">tgoc</a> alta.</p> <p>Kuvia klikkaamalla pääset tutkimaan niitä suuremmassa koossa <a title="Reissun kuvat Flickr:ssä" href="http://www.flickr.com/photos/atirila/sets/72157633883541732/" target="_blank">Flickr</a>-kuvapalvelussa.</p> <p>&#160;</p> Esipuhe [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a rel="attachment wp-att-841" href="http://www.huoltokatko.com/2013/07/tgo-challenge-2013-osa-1/challengebadge2013/"><img class="alignright size-full wp-image-841" title="ChallengeBadge2013" src="http://www.huoltokatko.com/wp-content/uploads/2013/07/ChallengeBadge2013.gif" alt="TGO Challenge 2013 Badge" width="128" height="128" /></a>Tämä on reissukertomus <a title="TGO Challenge" href="http://www.tgomagazine.co.uk/tgochallenge/" target="_blank">TGO Challenge 2013</a> -vaelluksesta. Vaellus on nyt takana päin, ajatukset ja tunteet hieman tasaantuneet. Aika  kirjoitella tarina. Kaikki TGO Challenge -aiheiset kirjoitukset  löytää tagin <a title="Huoltokatko - tgoc" href="http://www.huoltokatko.com/tag/tgoc/">tgoc</a> alta.</p>
<p>Kuvia klikkaamalla pääset tutkimaan niitä suuremmassa koossa <a title="Reissun kuvat Flickr:ssä" href="http://www.flickr.com/photos/atirila/sets/72157633883541732/" target="_blank">Flickr</a>-kuvapalvelussa.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Esipuhe</h3>
<p>Pari vuotta takaperin erityisesti brittiläisiin vaellusblogeihin alkoi ilmestyä akronyymi TGOC tai tapahtuman nimi TGO Challenge. Moni oli osallistumassa samaan tapahtumaan, ja kun keskustelu varusteista ja reiteistä kiihtyi, en malttanut olla tutustumatta asiaan. Seuraavien kuukausien aikana luin tarinoita ja kuuntelin <a title="The Outdoors Station" href="http://www.theoutdoorsstation.co.uk/" target="_blank">podcasteja</a> melkoisia määriä &#8211; Skotlanti alkoi uida ihon alle. Jos jonnekin haluaisin vaeltamaan (järkevillä panostuksilla toki), se olisi nimenomaan Skotlanti ja TGO Challenge.</p>
<p>Osallistujien määrä on rajattu 300:aan ja haku tehdään syys-lokakuun taitteessa. Brittein saarten ulkopuolelta tulevilla ensikertalaisilla on erittäin hyvät mahdollisuudet päästä mukaan heti ensimmäisellä yrittämällä sillä meille on varattuna jonkinmoinen kiintiö tuosta joukosta.</p>
<p>Virallinen hyväksymiskirje (+ kasa ohjeita) tipahti postiluukusta noin marraskuun alussa. Tähän saakka homma oli ollut vain haave, ajatusleikki. Pino A4:sia ja hieman yllättäenkin tämä olikin muuttumassa todeksi. <em>Challenge is on!</em> Kuusi kuukautta aikaa starttiin.</p>
<p>Talvella, vuodenvaihteen molemmin puolin, tein valmistelujen osalta niin sanotut isot linjat &#8211; <a title="TGOC 2013 Ensimmäinen reittisuunnitelma" href="http://www.huoltokatko.com/2012/12/tgoc-2013-ensimmainen-reittisuunnitelma/">reittisuunnitelma</a>, lentoliput ja tärkeimmät majoitukset. Kun reittisuunnitelma oli hyväksytty ja paketissa, tuntui siltä, että nyt tarvitsee vain treenata kävelyä. Valmistelut menivätkin hyvin hiljaiselle liekille kunnes noin 5 viikkoa ennen reissua tajusin, että minullahan on oikeasti noin miljoona asiaa tekemättä vielä! Vakuutukset, puuttuvat varusteet, pari majoitusta, bussimatka lähtöpaikalle, venekyyti Loch Nessin yli, ruokien suunnittelu, hankinta ja postitus&#8230;  Nyt kun katson muistiinpanoja, taitaa siinä olla noin 60 asiaa listalla :)</p>
<div style="width: 510px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8927845782/"><img title="Glasgow" src="http://farm4.staticflickr.com/3770/8927845782_2c8184eced.jpg" alt="Glasgow" width="500" height="500" /></a><p class="wp-caption-text">Turistikuvaa Glasgow&#39;sta.</p></div>
<p>Minulla oli mukana SPOT Messenger GPS-lähetin ja sillä raportoin etenemisestäni pari-kolme kertaa päivässä. Nämä pisteet näkyvät kartalla täällä: <a title="TGO Challenge 2013 Spot Map" href="http://www.tgomagazine.co.uk/tgochallenge/spotmap/" target="_blank">http://www.tgomagazine.co.uk/tgochallenge/spotmap/</a> (Antti T).</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Matka lähtöpaikalle</h3>
<p>Matka Skotlannin länsirannikolle Shiel Bridgen kylään kesti puolitoista vuorokautta. Ensin lennot Amsterdamin kautta Edinburghiin ja junalla Glasgow&#8217;hun, jossa yötä B&amp;B-majoituksessa. Glasgow&#8217;ssa ostin kaasua sekä uudet sadehousut (vanhojen halpisten laatu epäilytti ja löysin sopivat uudet). Viiden tunnin bussiajelu puudutti takapuolen mutta maisemat paranivat kilometri kilometrilta. Alettiin olla ylämailla ja alkoi vihdoinkin olla tunne, että nyt ollaan lähellä pitkää vaellusta.</p>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8927209809/"><img title="Highland train" src="http://farm4.staticflickr.com/3788/8927209809_e7930edf87_z.jpg" alt="Highland train" width="640" height="360" /></a><p class="wp-caption-text">Melkein Harry Potter -juna. Aletaan olla ylämailla. Märkää.</p></div>
<p>Vesisateessa ulos bussista ja teltta pystyyn pienelle leirintäalueelle. Omistajalla oli pari lammasta aitauksessa. Aamulla tajusin, että olin pystyttänyt teltan komeasti lampaankikkareiden päälle koska näitä käytetään leirintäalueen ruohonleikkureina. No kyllä se pohjakangas siitä puhdistuu parin viikon aikana&#8230;</p>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8927198401/"><img title="Leirintäalue maisemalla" src="http://farm8.staticflickr.com/7345/8927198401_e3e6afdcf6_z.jpg" alt="Leirintäalue maisemalla" width="640" height="428" /></a><p class="wp-caption-text">Leirintäalue maisemalla. Koko alueella oli vain kolme asiakasta ja omistajatkin näin vasta aamulla kuitatessani itseni ulos.</p></div>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Päivät 1-3: Shiel Bridge &#8211; Drumnadrochit</h3>
<p>Vihdoinkin startti-aamu. Kävelin läheiselle Kintail Lodge -hotellille, jonka respasta löysin nimilistan. Kuittasin itseni startanneeksi. Mutta ennenkuin lähdin kohti sisämaata kävin tietysti ottamassa kosketuksen suolaveteen. Seuraavan kerran sitten parin viikon päästä toisella puolella.</p>
<div style="width: 250px" class="wp-caption alignleft"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8927792428/"><img title="Varpaiden kastelu suolavedessä" src="http://farm4.staticflickr.com/3760/8927792428_996dc7ab85_m.jpg" alt="Varpaiden kastelu suolavedessä" width="240" height="135" /></a><p class="wp-caption-text">&quot;Pakollinen&quot; kosketus suolaveteen. Seuraavan kerran sitten itärannikolla parin viikon kuluttua.</p></div>
<div style="width: 330px" class="wp-caption alignright"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8927182409/"><img title="Kintail Lodge Hotel" src="http://farm3.staticflickr.com/2815/8927182409_384d15ec7b_n.jpg" alt="Kintail Lodge Hotel" width="320" height="180" /></a><p class="wp-caption-text">Hotellin respassa &quot;sainattiin&quot; startanneeksi</p></div>
<p>Shiel Bridge on suosituin aloituspaikka. Tällä kertaa käsittääkseni jopa 60 starttasi täältä mutta koska tarjolla on 4 päivän lähtöikkuna, kohtasin pihalla vain kolme muuta osallistujaa.</p>
<p>Kylän muutaman talon ohitse, paikallisen Mountain Rescue -tukikohdan vierestä ja viimeisen maatilan jäädessä taakse olinkin hyvää vauhtia kipuamassa yläviistoon. Kummun ja mutkan takaa paljastui toinen toistaan jylhempää rinnettä. Valitettavasti vain pilvipeite oli niin matalalla ettei huippuja edes nähnyt. Fiilis oli silti korkealla sillä nämä ensimmäiset päivät olivat maisemiltaan jopa koko reissun parhaimmistoa.</p>
<p>Ensimmäinen maamerkki oli Bealach an Sgairne -solan ylitys. Komea kuin mikä. Jyrkät rinteet vartioivat solaa molemmin puolin ja pilven sisällä tallustellessa tuntui kuin olisi tipahtanut Sormusten Herran lavasteisiin.</p>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8927116793/"><img title="Bealach an Sgairne -sola" src="http://farm8.staticflickr.com/7410/8927116793_eb51d63c39_z.jpg" alt="Bealach an Sgairne -sola" width="640" height="640" /></a><p class="wp-caption-text">Bealach an Sgairne -sola taaksepäin katsottuna. Aika messevät ensimmäisen päivän maastot. Etualalla näkyvissä kosteaa turvemaastoa. Sitä sai tallustaa kilometrin jos toisenkin vaelluksen aikana.</p></div>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8927734538/"><img title="Vuoristojärviä" src="http://farm4.staticflickr.com/3831/8927734538_49cec8e17f_z.jpg" alt="Vuoristojärviä" width="640" height="360" /></a><p class="wp-caption-text">Samoilta jalansijoilta lähes menosuuntaan näkyvät Glen Affric -laakson latvavedet.</p></div>
<p>Kuvistakin voi nähdä ylämaiden vallitsevan värimaailman &#8211; ruskean eri sävyjä (kuivaa heinää, kanervikkoa, turvetta) silmänkantamattomiin. Metsät olivat pieniä vihreitä saarekkeita mutta varsinkin ensimmäisenä päivänä, harvassa.</p>
<p>Etenin kohti varsinaista Glen Affric -laaksoa samalla kun sain niskaani ensimmäisen monista sadekuuroista. Tai miten niitä nyt nimeäisikään. Välillä tuli vettä ja välillä ei. Telttapaikan löysin Altbeithe Youth Hostellin lähettyviltä. Tämä kyseinen hostelli on Skotlannin syrjäisin maksullinen majoitus. Aika mahtava paikka hostellille. Olisin yöpynytkin mutta se oli täynnä ko. yönä (jopa parikymmentä henkeä kun aamulla kävin vilkaisemassa sisälle).</p>
<p>Eipä sillä, kyllä minulle nämä ensimmäisen leirin maisemat kelpasivat :)</p>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8916525444/"><img title="Ensimmäinen leiri" src="http://farm4.staticflickr.com/3777/8916525444_568c4830db_z.jpg" alt="Ensimmäinen leiri" width="640" height="360" /></a><p class="wp-caption-text">Ensimmäinen leiri Glen Affric -laaksossa, muutama sata metriä Altbeithe Youth Hostellista.</p></div>
<div style="width: 330px" class="wp-caption alignright"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8927100887/"><img title="Altbeithe Youth Hostel" src="http://farm9.staticflickr.com/8420/8927100887_355b45aa03_n.jpg" alt="Altbeithe Youth Hostel" width="320" height="214" /></a><p class="wp-caption-text">Altbeithe Youth Hostel. Oikeassa reunassa olevaa kurua pitkin oli tarkoitus kavuta toisen päivän aamuna. Valitettavasti raskaat pilvet peittivät harjanteen aamulla.</p></div>
<p>Aamulla pilvet olivat edelleen matalalla, ja kun alue on minulle täysin outoa, en viitsinyt lähteä kiipeämään ylös kuten olin haaveillut. Toinen päivä siis tallusteltiin ns. Foul Weather Alternative -reittiä.</p>
<p>Iso osa kartallakin näkyvistä poluista on jonkinasteisia maastoajoneuvopolkuja &#8211; paikallisella kielellä &#8220;Land Rover tracks&#8221;. Koska hostelliakin ylläpidetään maastoauton voimalla, oli tarjolla suomättään sijaan nyt kivistä polkua.</p>
<p>Laakson pohjalla matka taittui nopeasti, tuulikin oli selän takana. Saavutin Loch Affric -järven ja sen laidalla kasvavat harvat mäntymetsät.</p>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8927655724/"><img title="Vanhaa kaledonialaista mäntymetsää" src="http://farm8.staticflickr.com/7431/8927655724_9e23bec32d_z.jpg" alt="Vanhaa kaledonialaista mäntymetsää" width="640" height="360" /></a><p class="wp-caption-text">Vanhaa kaledonialaista mäntymetsää. Nämä metsät joskus peittivät suuren osan Skotlantia.</p></div>
<p>Laakso on hyvin kaunis ja voin kuvitella miten se muuttaa ulkoasuaan eri vuodenaikoina. Sen on sanottu olevan yksi syrjäisimmistä ja kauneimmista laaksoista (glen) koko Skotlannissa.</p>
<h4>Kohti Cougieta</h4>
<p>Reittini vei ylös ja pois Affric-laaksosta. Suunnitelmana oli vierailla Cougie-nimisessä talossa, jossa vanhempi rouva on tarjonnut keittoa ja teeleipiä vaellustapahtuman osallistujille lähes yhtä kauan kuin tapahtumaa on järjestetty.</p>
<div style="width: 170px" class="wp-caption alignright"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8927021807/"><img title="Kurainen polku kohti Cougieta" src="http://farm9.staticflickr.com/8417/8927021807_ae9506415d_m.jpg" alt="Kurainen polku kohti Cougieta" width="160" height="240" /></a><p class="wp-caption-text">Kurainen polku. Nautinto.</p></div>
<p>Polku laaksosta kohti Cougieta oli järkyttävässä kunnossa. Se ei kartalta näy, enkä osannut ottaa varoituksia vakavasti mutta pari kilometria märkää kuravelliä kohtuullisen jyrkässä rinteessä sai miehen kiroamaan merirosvon lailla. Tein vaelluksen lenkkikengissä eikä märät jalat minua haittaa ollenkaan mutta kuraa yritän välttää koska se estää kenkiä hengittämästä ja kuivumasta kunnolla. Nousu menikin hieman suosilmästä toiseen hyppiessä, mutta ainakin sain väistettyä osan kuravellistä.</p>
<p>Tällä polulle tosin osui aika jännittävä kohtaaminen. Vaellustapahtumaan osallistui toinenkin suomalainen, sen tiesin etukäteen. Nuorempi nainen, jota en tuntenut. Huomasin vain nimen osallistujalistalta. Minulla ei ollut mitään havaintoa hänen reitistään tai aloituspäivästä, ja kun sallitut lähtöpisteetkin jakautuvat linnuntietä lähes 300km matkalle Skotlannin länsirannikolle, ovat kohtaamiset epätodennäköisiä.</p>
<p>Ja silti polkumme osuivat yksiin tällä kuraisella rinteellä. Aika laittaa lottokuponki vetämään.</p>
<p>Minut ohitti tämä rivakkaa tahtia edennyt vaeltaja. Tervehdimme englanniksi mutta epäilykset heräsivät kun rinkan sadesuojassa luki &#8220;Halti&#8221;. Muutaman minuutin päästä sain hänet kiinni taukoa pitämässä ja pysähdyin small talkille, kuten tapana oli. Englannin kielellä edelleen. Hetken juteltuamme uskaltauduin kysymään kotimaata: &#8220;-So, where are you coming from, originally? -Finland, I&#8217;m from Finland. -Kappas, niin minäkin!&#8221; :)</p>
<p>Cougiesta minulla ei valitettavasti ole yhtään valokuvaa. Jotenkin vain unohtui. Talo edusti omalla tavallaan Skotlannin syrjäisintä maaseutua &#8211; vanha, ränsistynyt, romua joka paikassa mutta ihmiset aivan älyttömän ystävällisiä. Pihalla olleen hanhipariskunnan uros koki minut uhkana ja rähisi äänekkäästi. En kuitenkaan suostunut poistumaan ennenkuin olin saanut ostaa hieman kuuluisaa kasviskeittoa!</p>
<p>Olin alunperin suunnitellut yöpyväni täällä mutta koska kello oli vasta kolme, päätin jatkaa matkaa noudattaen kolmannen päivän reittisuunnitelmaa. Kävin vilkaisemassa Plodda Falls -vesiputousta, keräsin vettä puhdistusta varten ja laitoin teltan pystyyn metsäautotien viereen kun migreeni yllätti ja näkökenttä lakkasi toimimasta normaalisti. Särkylääkettä nassuun ja nopeasti vaaka-asentoon. Tämä oli muuten ainoa kerta koko reissulla kun puhdistin juomavettä.</p>
<h4>Takatalvi?</h4>
<p>Kolmannen päivän aamuna heräsin kun isot vetiset lumihiutaleet putoilivat teltan päälle. Aamuyöllä oli tullut räntää ja korkeammalla lunta, mikä sai minut jälleen muuttamaan reittisuunnitelmiani. Harmitti hieman. Olin toivonut voivani ylittää Balmacaan Forest -nimisen soisen ylänköalueen (&#8220;forest&#8221; ei todellakaan tarkoita metsää vaan metsästysmaita) mutta koska se oli nyt lumen peitossa, jänistin jälleen operaatiosta ja valitsin helpommat metsätiet. Valkeat maisemat olivat kyllä kohdallaan!</p>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8927616486/"><img title="Tuoretta lunta" src="http://farm6.staticflickr.com/5470/8927616486_f96698fd47_z.jpg" alt="Tuoretta lunta" width="640" height="360" /></a><p class="wp-caption-text">Kuvan huiput eivät olleet lumen peitossa edellisenä päivänä. Sää oli aamupäivällä kirkas ja näkymät komeat.</p></div>
<p>Nautiskelin kävelystä mahtavassa raekuurossa ja aamiaisen sen perään auringon paahteessa. Skotlannissa totta tosiaan voi yhden päivän aikana tulla lunta, vettä, rakeita ja aurinkoa. Sää oli vuodenaikaankin nähden kylmä, mikä ei minua niin haitannut mutta paikalliset ja keskieurooppalaiset osallistujat eivät pitäneet ollenkaan. Vahva, raitis tuuli oli aina vaelluskaverina.</p>
<p>Jälleen kerran askel kävi rivakasti ja kun iltapäivällä saavuttamani kartalta scoutattu leiripaikka ei ollutkaan hyvä, jatkoin jälleen matkaa. Hieman yllättäenkin erämaa päättyi ja tupsahdin maatalous-alueelle Corrimonyn kylään. Eikä siinä mitään, kyllä lampaita ja vihreitä niittyjä on mukava katsella mutta a) täällä on vaikea löytää puhdasta vettä ja b) telttapaikka on tiukassa.</p>
<div style="width: 250px" class="wp-caption alignright"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8927596450/"><img title="Corrimony Cairn" src="http://farm4.staticflickr.com/3782/8927596450_e642ba7af8_m.jpg" alt="Corrimony Cairn" width="240" height="160" /></a><p class="wp-caption-text">Tuhansia vuosia vanha hautapaikka, Corrimony Cairn</p></div>
<p>Takaisinkaan ei jaksanut kääntyä, joten vilkaistuani paikallisen nähtävyyden, tuhansia vuosia vanhan hautapaikan, jatkoin tallustamista huoltoaseman tai pikkukaupan löytymisen toivossa.</p>
<p>Turha toivo. Juteltuani paikallisen herran kanssa, muodostin uuden suunnitelman. Haettuani vettä purosta, jonka löysin herran opastuksella parin talon takaa (anteeksi häiriö), päätin kävellä aina Loch Nessin rannalle Drumnadrochit-kylän leirintäalueelle. Alkuperäisen suunnitelman mukaan minun piti ehtiä kylään vasta neljäntenä päivänä.</p>
<p>Pitkää päivää alleviivasi kunnon kaatosade eikä tämä enää ollutkaan mikään kuuro. Jalkaa kiltisti toisen eteen, loppumatkasta jo maantien pientareella. Neljäs päivä olisi helppo kun nyt jaksaa painaa.</p>
<div style="width: 250px" class="wp-caption alignright"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8949640915/"><img title="Tasokas B&amp;B" src="http://farm6.staticflickr.com/5442/8949640915_2236a39e00_m.jpg" alt="Tasokas B&amp;B" width="240" height="135" /></a><p class="wp-caption-text">B&amp;B</p></div>
<p>Muutama kilometri ennen perillepääsyä huomasin tien laidassa kyltin, jossa mainostettiin neljän tähden B&amp;B-palvelua ja heillä oli huone vapaana(!). Märkänä ja väsyneenä soitin ovikelloa, neuvottelin hinnasta ja raahasin valuvat kamani sisäpuolelle. Isäntäpariskunta oli ihan superystävällinen. Minulle tarjoiltiin ensimmäisenä teetä ja keksejä samalla kun isäntä järjesti teltalleni kuivauspaikan takahuoneesta. Kylppäri oli tyylikäs ja puhdas, ja kokonaan minun. Booyah!</p>
<div style="width: 250px" class="wp-caption alignright"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8926966655/"><img title="Kamojen kuivatusta" src="http://farm8.staticflickr.com/7436/8926966655_56e7614ba0_m.jpg" alt="Kamojen kuivatusta" width="240" height="160" /></a><p class="wp-caption-text">Tuttu näky jokaisessa majapaikassa. Kamat levälleen kuivumaan ympäri huonetta.</p></div>
<p>Pyykkäystä, peseytymistä, ruokaa, lämmin peti. Kelpasi.</p>
<p>Aamulla olisi enää muutama kilometri kävelyä ja pääsisi nauttimaan sivistyneen kylän palveluista.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Välisoitto</h3>
<p>Vaelluksen ensimmäinen etappi oli lähellä loppuaan. Olo hyvä. Kolmen päivän saldona arviolta 70 kilometriä kävelyä. Seuraavaksi yritetään etsiä Loch Nessin hirviötä.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.huoltokatko.com/2013/07/tgo-challenge-2013-osa-1/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Terveisiä Skotlannista!</title>
		<link>http://www.huoltokatko.com/2013/06/terveisia-skotlannista/</link>
		<comments>http://www.huoltokatko.com/2013/06/terveisia-skotlannista/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 01 Jun 2013 20:42:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Huoltokatko-Antti]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Suomeksi]]></category>
		<category><![CDATA[retki]]></category>
		<category><![CDATA[tgoc]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.huoltokatko.com/?p=827</guid>
		<description><![CDATA[<p>Viikko sitten palasin Skotlannista kahden viikon vaellukselta Skotlannin länsirannikolta itärannikolle. Minun <a title="TGOC 2013 Ensimmäinen reittisuunnitelma" href="http://www.huoltokatko.com/2012/12/tgoc-2013-ensimmainen-reittisuunnitelma/">TGO Challenge 2013</a> oli loppujen lopuksi reilut 300 kilometriä ja kesti 13 päivää. Olo on loistava ja reissu meni  ihan erinomaisesti. Kelit olivat ajoittain haastavat mutta sitäpä kyllä oltiin hakemassakin.</p> <p>Minun ja muutaman muun etenemisen voi vilkaista Spot Messengerin [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Viikko sitten palasin Skotlannista kahden viikon vaellukselta Skotlannin länsirannikolta itärannikolle. Minun <a title="TGOC 2013 Ensimmäinen reittisuunnitelma" href="http://www.huoltokatko.com/2012/12/tgoc-2013-ensimmainen-reittisuunnitelma/">TGO Challenge 2013</a> oli loppujen lopuksi reilut 300 kilometriä ja kesti 13 päivää. Olo on loistava ja reissu meni  ihan erinomaisesti. Kelit olivat ajoittain haastavat mutta sitäpä kyllä oltiin hakemassakin.</p>
<p>Minun ja muutaman muun etenemisen voi vilkaista Spot Messengerin viestit keränneeltä kartalta: <a title="TGOC Spot Map" href="http://www.tgomagazine.co.uk/tgochallenge/spotmap/" target="_blank">http://www.tgomagazine.co.uk/tgochallenge/spotmap/</a></p>
<p>Suurin osa ajasta oli pilvistä, tuulista ja märkää mutta tässä muutama aurinkoinen kuva maistiaisiksi. Kirjoittelen tässä kesän aikana tarkemman reissukertomuksen, varustejutut ja sellaiset.</p>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8916525444/"><img title="TGOC2013 Ensimmäinen leiri" src="http://farm4.staticflickr.com/3777/8916525444_568c4830db_z.jpg" alt="" width="640" height="360" /></a><p class="wp-caption-text">Ensimmäinen leiri Glen Affric -laaksossa</p></div>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8916529450/"><img title="TGOC2013 Keskellä Monadliath-vuoristoa" src="http://farm4.staticflickr.com/3746/8916529450_6250477c24_z.jpg" alt="" width="640" height="360" /></a><p class="wp-caption-text">Aurinkoinen aamu keskellä Monadliath-vuoristoa (6. päivä)</p></div>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8915917923/"><img title="TGOC2013 Perillä @ St Cyrus" src="http://farm8.staticflickr.com/7408/8915917923_1ac2284719_z.jpg" alt="" width="640" height="640" /></a><p class="wp-caption-text">Onnellinen mies perillä reitin päätepisteessä, St Cyrus -kylässä.</p></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.huoltokatko.com/2013/06/terveisia-skotlannista/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Vuoden tähtisuorittaja 2012</title>
		<link>http://www.huoltokatko.com/2012/12/vuoden-tahtisuorittaja-2012/</link>
		<comments>http://www.huoltokatko.com/2012/12/vuoden-tahtisuorittaja-2012/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 31 Dec 2012 21:25:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Huoltokatko-Antti]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Suomeksi]]></category>
		<category><![CDATA[arvio]]></category>
		<category><![CDATA[myog]]></category>
		<category><![CDATA[tähtisuorittaja]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.huoltokatko.com/?p=806</guid>
		<description><![CDATA[<p>Vuosi sitten laitoin kauden pakettiin valitsemalla <a title="Vuoden tähtisuorittaja" href="http://www.huoltokatko.com/2011/12/vuoden-tahtisuorittaja/">vuoden 2011 tähtisuorittajaksi 4 gramman Esbit-palan</a>. Palataan teeman pariin, jotta saadaan tästä ehkä perinne! </p> <p>Kaikenkaikkiaan varsin monipuolinen vuosi oli tuo 2012. Edelleen turhan paljon muita kiireitä ja sitoomuksia eikä retkelle pääse niin usein kuin haluaisi. Vettäkin saatiin enemmän kuin tarpeeksi, mikä varmasti laski ulkoiluintoa. Mutta [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Vuosi sitten laitoin kauden pakettiin valitsemalla <a title="Vuoden tähtisuorittaja" href="http://www.huoltokatko.com/2011/12/vuoden-tahtisuorittaja/">vuoden 2011 tähtisuorittajaksi 4 gramman Esbit-palan</a>. Palataan teeman pariin, jotta saadaan tästä ehkä perinne!<span style="color: #999999;"> </span></p>
<p>Kaikenkaikkiaan varsin monipuolinen vuosi oli tuo 2012. Edelleen turhan paljon muita kiireitä ja sitoomuksia eikä retkelle pääse niin usein kuin haluaisi. Vettäkin saatiin enemmän kuin tarpeeksi, mikä varmasti laski ulkoiluintoa. Mutta aika paljon tuli kokeiltua asioita ensimmäistä kertaa. On hyvä merkki, että jaksaa innostua uusista asioista ja ilmiöistä!</p>
<p><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8333465332/"><img class="alignright" title="MYOG bivy" src="http://farm9.staticflickr.com/8074/8333465332_d5e19a03ef_m.jpg" alt="MYOG bivy" width="240" height="159" /></a>Tein hieman enemmän omia retkeilyvarusteita (MYOG, Make Your Own Gear) valmiiksi saakka. Ultrakevyt bivy-pussi, pulkka-ahkio talviretkeilyä varten, varustepussivaljaat polkupyörän ohjaustankoon&#8230; Lisäksi minulla on jo valmiina aika yksityiskohtaiset suunnitelmat ja ohjeet ainakin oman repun tekemistä varten. Vaikka materiaalit näihin askarteluihin toki maksaa, jää hinta murto-osaan siitä, että tilaat jotain jenkeistä ja maksat tullit. Kunhan et laske arvoa omalle työllesi &#8211; harrastushan tämä on.</p>
<p>Innostuin kesän aikana myös pyöräilystä. Teinivuosina tuli lenkkeiltyä pyörän kanssa mutta väliin jäi parikymmentä vuotta&#8230; Kokosin itselleni <a title="Budget fixie @ Instagram" href="http://instagr.am/p/PXPshjsXbZ/" target="_blank">kiinteävälitteisen katupyörän</a> (juu, juuri sellaisen hipsteri-fixin) ja vein vanhan hybridini <a title="Pienellä vaivalla bikepacking-retkelle" href="http://www.huoltokatko.com/2012/07/pienella-vaivalla-bikepacking-retkelle/" target="_blank">ensimmäistä kertaa pyöräretkelle</a>. Vuoteen osui myös <a title="Luminen yöretki Helvetinjärvellä" href="http://www.huoltokatko.com/2012/03/luminen-yoretki-helvetinjarvella/">ensimmäinen talvisempi retki</a> sekä <a title="UKK-puisto kesäkuun alussa" href="http://www.huoltokatko.com/2012/06/ukk-puisto-kesakuun-alussa/">ensimmäinen pidempi yksinvaellus</a>.</p>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/6959741721/"><img title="Talviretkellä" src="http://farm8.staticflickr.com/7191/6959741721_8b652d054e_z.jpg" alt="Talviretkellä" width="640" height="360" /></a><p class="wp-caption-text">Keväisellä talviretkellä Helvetinjärven kansallispuistossa</p></div>
<p>Vuosi 2012 oli siis monien ensimmäisten kertojen vuosi! Ehkäpä uusi tuo mukanaan näitä lisää. Suosittelen samaa itse kullekin säädylle. Virkistää mieltä. :)</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Mutta entä se tähtisuorittaja?</h3>
<p>Vaikka voisin nimetä vuoden tähtisuorittajaksi &#8220;ensimmäiset kerrat&#8221;, katson silti vielä kerran varustekaapin suuntaan. Minun <a title="UKK-puisto kesäkuun alussa, varusteet" href="http://www.huoltokatko.com/2012/07/ukk-puisto-kesakuun-alussa-varusteet/">kolmen vuodenajan varustesetti</a> alkaa olla tyydyttävässä kunnossa ja tuntuukin, että suurempia muutoksia ei ole nyt tarve tehdä. Sään salliessa voi venyttää rajoja ja keventää reilusti mutta yleiskäyttöinen, olosuhteet kestävä varustelista alkaa olla muodossaan. Toki yksittäisiä asioita vaihtuu ajan myötä parempiin ja/tai keveämpiin vastineisiin.</p>
<p>Jutellessani taannoin työkavereiden kanssa retkeilyvarusteista, nousi mieleeni varuste, joka on joka ikinen kerta toiminut loistavasti ja jota en koskaan ole harkinnut korvaavani sen ominaisessa käyttötarkoituksessa. Tämä on siis se takuuvarma kapine, joka toimii mutta ei vain tule koskaan ensimmäisenä mieleen.</p>
<p>(Ja jälleen hieman rummunpärinää) &#8211; Vuoden 2012 tähtisuorittaja on uskollinen rinkkani <a title="Lightwave Ultrahike 60" href="http://www.lightwave.uk.com/en/rucksacks_ultrahike_60.php" target="_blank"><strong>Lightwave Ultrahike 60</strong></a>!</p>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8332522511/"><img title="Lightwave Ultrahike 60" src="http://farm9.staticflickr.com/8492/8332522511_964da36501_z.jpg" alt="Lightwave Ultrahike 60" width="640" height="314" /></a><p class="wp-caption-text">Vasemmalla tuotekuva (c) Lightwave. Keskellä kantosysteemi. Kuvassa on pari ylimääräistä mustaa remmiä, jotka kuuluvat ZPacks Multipack rintataskulle. Oikealla itsetehty ulkoinen verkkotasku.</p></div>
<p>&nbsp;</p>
<p>Nopeasti vilkaistuna Ultrahike on kevyt (alle 1,3kg), keskikokoinen (karvan alta 60 litraa) perusrinkka, ei muuta. Ei mahdottoman kaunis, eikä ominaisuuksiltaan yltäkylläinen. Keveydestä huolimatta siinä on kuitenkin anatomisen rinkan täysimittainen kantosysteemi ja mielestäni jopa innovatiivinen lantiovyö. Yllä mainitsemani käyttötarkoitus on tälle rinkalle retket, jossa kantamuksen kokonaispaino (ruokineen ja juomineen) ylittää selkeästi 10 kiloa mutta toisaalta jää reilusti alle 20 kilon. UKK-puistossa kokonaispaino taisi olla enimmillään noin 15 kiloa. Tätä on aivan älyttömän mukava kantaa.</p>
<p>En ole hankinnan jälkeen (2,5 vuotta sitten) tehnyt yhtään retkeä jalan ilman tätä rinkkaa. Tämä lähtee myös keväällä Skotlantiin.</p>
<p>Ultrahike on valmistettu vedenpitävistä kankaista, saumat on teipattu ja kansiläpän taskun vetoketju on sekin vettäkestävää mallia. Toki selkäpuolelta vesi pääsee pitkäkestoisessa myräkässä läpi, joten silti käytän vedenpitäviä varustepusseja. Mutta erillistä sadesuojaa ei tarvita, mikä helpottaa elämää. Kankaat ja saumat tuntuvat vahvoilta, ja ovat käytännössäkin olleet hyvin kestäviä.</p>
<p>Pakkaaminen on yksinkertaista koska ylimääräisiä lokeroita ja vetoketjuja ei ole. Kansiläpän tasku ja sivussa olevat venyvät verkkotaskut vetävät mukavasti tavaraa, jota ei halua upottaa pääosastoon. Ainoa mitä olen kaivannut on suurempi ulkoinen verkkotasku, johon voin heittää vaikkapa märän teltan. Sellaisen voi kuitenkin tehdä helposti itse koska Ultrahikesta löytyy mukavasti pieniä kiinnityspisteitä.</p>
<p>Valitettavasti tätä ei taida Suomesta löytyä mutta muun muassa <a title="Ultralight Outdoor Gear" href="http://www.ultralightoutdoorgear.co.uk" target="_blank">UltralightOutdoorGear.co.uk</a> toimittaa kohtuullisin kuluin.</p>
<p>Erinomainen perusrinkka siis. Ei voi kuin suositella.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Mahtavaa vuotta 2013 kaikille!</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.huoltokatko.com/2012/12/vuoden-tahtisuorittaja-2012/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>TGOC 2013 Ensimmäinen reittisuunnitelma</title>
		<link>http://www.huoltokatko.com/2012/12/tgoc-2013-ensimmainen-reittisuunnitelma/</link>
		<comments>http://www.huoltokatko.com/2012/12/tgoc-2013-ensimmainen-reittisuunnitelma/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 09 Dec 2012 13:32:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Huoltokatko-Antti]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Suomeksi]]></category>
		<category><![CDATA[tgoc]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.huoltokatko.com/?p=789</guid>
		<description><![CDATA[<p>Virallinen tieto osallistumisoikeudesta <a title="TGO Challenge" href="http://www.huoltokatko.com/2011/12/tgo-challenge/">TGO Challenge</a> -vaellustapahtumaan toukokuussa 2013 saapui tuossa marraskuun aikana. Booyah! Olenkin nyt viime viikkojen aikana tehnyt monenmoisia suunnitelmia alkaen ihan siitä, että olen etsinyt Glasgowsta postitoimistoa, josta voisin lähettää siviilivaatteet reissun päätepisteeseen odottamaan. Lennon sain ostettua torstaille, joten joutunen aloittamaan retken vuorokauden verran pääjoukkojen jälkeen, lauantaina 11.5.2013.</p> <p>Lentoaikataulujen jälkeen [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Virallinen tieto osallistumisoikeudesta <a title="TGO Challenge" href="http://www.huoltokatko.com/2011/12/tgo-challenge/">TGO Challenge</a> -vaellustapahtumaan toukokuussa 2013 saapui tuossa marraskuun aikana. <strong>Booyah!</strong> Olenkin nyt viime viikkojen aikana tehnyt monenmoisia suunnitelmia alkaen ihan siitä, että olen etsinyt <em>Glasgowsta</em> postitoimistoa, josta voisin lähettää siviilivaatteet reissun päätepisteeseen odottamaan. Lennon sain ostettua torstaille, joten joutunen aloittamaan retken vuorokauden verran pääjoukkojen jälkeen, lauantaina 11.5.2013.</p>
<p>Lentoaikataulujen jälkeen ensimmäinen ja koko suunnitteluvaiheen tärkein homma on <strong>reittisuunnittelu</strong>. Järjestävältä organisaatiolta tulee sivukaupalla ohjeita (ja muutamia sääntöjä) suunnittelun avuksi. Länsirannikolla on tarjolla 12 vaihtoehtoista lähtöpistettä ja reissun pitää päättyä itärannikolle minne tahansa <em>Fraserburghin</em> ja <em>Arbroathin</em> väliin. Lopuksi pitää saapua (vaikka bussilla) <em>Montrose</em>-nimiseen kylään, jossa kokoonnutaan päättöillalliselle ja diplomeille. Välimatka pitää taittaa jalan, lukuunottamatta muutamia suuria järviä (esim. <em>Loch Ness</em>), joiden yli saa mennä lautalla/venekyydillä.</p>
<p>Alla on siis minun ensimmäinen suunnitelma ja tulen sen lähettämään  hyväksyttäväksi järjestävälle organisaatiolle. Muutokset ja tarkennokset  ovat hyvinkin mahdollisia. Tällä hetkellä suurin riski liittyy siihen,  että lauttakyytiä <em>Loch Nessin</em> yli ei ole tarjolla haluamani päivänä  (selvitys käynnissä).</p>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8256536621/"><img title="TGOC2013 reittisuunnitelma #1" src="http://farm9.staticflickr.com/8345/8256536621_ddc38307fa_z.jpg" alt="TGOC2013 reittisuunnitelma #1" width="640" height="373" /></a><p class="wp-caption-text">Reittisuunnitelma #1. Lähtöpiste Shiel Bridge, päätös St Cyrus. Vapaakädellä piirretty suurpiirteinen yleiskuva reitistä. Tarkempi suunnitelma on olemassa satojen metrien tarkkuudella. Avaamalla suuremman kuvan Flickr:ssä saattaa teksteistäkin saada selvää.</p></div>
<p>Minulla on jo vuoden päivät ollut mielessä muutama kohde, jotka haluaisin nähdä ja kokea matkani varrella. Loput reittisuunnittelusta on oikeastaan näiden kohteiden ja reittipätkien yhdistämistä järkeväksi kokonaisuudeksi. Maastoajoneuvoteillä kävelyä on tiedossa paljon sillä aivan koskematonta luontoa on ainoastaan vuorten huipuilla ja korkeilla harjanteilla. Skotlannissa korkeimmat vuoret nousevat &#8220;vain&#8221; reiluun 1300 metriin mutta huomattavien korkeuserojen vuoksi niitä kutsutaan vuoriksi. Luulisin, että <a title="Saana" href="http://fi.wikipedia.org/wiki/Saana_%28tunturi%29" target="_blank"><em>Saana</em>-tunturikin</a> olisi vuori Skotlannissa&#8230;</p>
<p>Kokonaismatka on tällä hetkellä aika tarkalleen 280 kilometriä ja olen suunnitellut käveleväni sen 13 päivässä. Suurin osa päivistä osuu sopivaan 20-25km rakoon. Toki poikkeukset vahvistavat tämän säännön. Vinkki: Syötä mainittuja paikannimiä <a title="Googlen kuvahaku" href="https://www.google.com/imghp" target="_blank">Googlen kuvahakuun</a> niin näet hieman millaista maisemaa on tarjolla!</p>
<ul>
<li><strong>Etappi 1</strong> (4 päivää): Lähtö <em>Shiel Bridge</em> -kylästä ja heti ensimmäisenä päivänä kauniiseen <em>Glen Affric</em> -laaksoon. <em>Carn Eigen</em> huiputus ja <em>Balmacaanin metsän</em> (oikeasti siellä ei ole puita) läpi <em>Loch Nessin</em> rannalle, <em>Drumnadrochit</em>-kylään (josta poimin ruokapaketin). Venekyydillä vastarannalle <em>Inverfarigaig</em>-kylään.</li>
<li><strong>Etappi 2</strong> (2 päivää): <em>Loch Nessin</em> rannalta <em>Monadliath</em>-vuoriston (käytännössä tunturiylänkö) yli <em>Kingussien</em> kylään, jossa ensimmäinen yö sisätiloissa.</li>
<li><strong>Etappi 3</strong> (3 päivää): <em>Kingussiesta</em> mahdollisimman suoraan <em>Cairngorms</em>-vuoristoon. <em>Glen Feshien</em> poikki ja kipuaminen ylängölle. Reissun ainut korkea leiri <em>Tom Dubh</em> -huipun vieressä (noin 900 metrissä). Korkealle harjanteelle huikean <em>Lairig Ghru</em> -laakson reunalle ja <em>Devil&#8217;s Pointin</em> vierestä alas laaksoon. <em>Derry Lodgen</em> ja <em>Mar Lodgen</em> kautta <em>Braemarin</em> kylään (josta saan toisen ruokatäydennyksen).</li>
<li><strong>Etappi 4</strong> (2 päivää): <em>Braemarista Glen Callater</em> -laaksoon ja <em>Lochnagarin</em> huiputus. <em>Shielin of Markin</em> kautta pieneen <em>Tarfsiden</em> kylään.</li>
<li><strong>Etappi 5</strong> (2 päivää): Aletaan olla jo sivistyksen parissa maatalousalueella (<em>Angus</em>). Tiristetään viimeinen erämaapätkä <em>Edzell</em>-kylän lähistölle. Viimeisenä päivänä pieniä teitä pitkin <em>St Cyrus</em> -kylään ja rannalle varpaita kastelemaan.</li>
</ul>
<p>Noin 300 muuta tapahtumaan osallistujaa tekee juuri tällä hetkellä näitä samoja suunnitelmia. Oli sitten ensikertalainen tai 30:n ylityksen konkari.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Reittisuunnittelun työkalut</h3>
<p>Reittisuunnitelma täytyy tehdä sellaisella tarkkuudella (käyttäen 1:50000 OS Landranger -karttaa), että pystyy ilmoittamaan kunkin päiväetapin osalta pituuden sekä nousumetrit. Onneksi korkeuskäyriä ei ole pakko enää laskea käsin vaan tarjolla on muutamia maksullisia ohjelmistoja ja verkkopalveluja, jotka laskevat nousumetrit ja paljon muuta statistiikkaa automaattisesti! Oma valintani on ollut <a title="Grough Route" href="http://www.grough.co.uk/route/" target="_blank">Grough Route</a>, joka kuukausitilauspalveluna tarjoaa Ison-Britannian Ordnance Survey -kartastot mittakaavoissa 1:25000 ja 1:50000, reittipiirtotyökalut ja tallennuksen, statistiikat, tulostusmahdollisuuden ja paljon muuta. Tällaista tarvittaisiin Suomeenkin!</p>
<p>Toinen näppärä palvelu on ollut <a title="Where's the path?" href="http://wtp2.appspot.com/wheresthepath.htm" target="_blank">Where&#8217;s the path?</a>, joka on simppeli mutta nerokas &#8220;split screen&#8221;-sovellus. Toisella puoliskolla katsellaan vastaavia OS-karttoja ja ruudun toiseen puoliskoon voidaan ottaa tarkasteluun synkronissa toimiva Google Earth 3D-näkymä. Olen tämän avulla etsinyt muun muassa sopivia leiripaikkoja.</p>
<p>En ole koskaan käynyt Skotlannissa, joten karttojen korkeuskäyrien lisäksi tarvitaan hieman muutakin inspiraatiota. Olen häikäilemättömästi hakenut ideoita muutamasta kirjasta sekä lukuisasta joukosta TGO Challenge -päiväkirjoja (eli blogeja netissä). Reitti ei ole suora kopio mistään valmiista suorituksesta mutta sisältää takuulla tuttuja ja tunnettuja etappeja. Jos olen kerran menossa Skotlantiin niin miksi en rakentaisi itselleni eräänlaista &#8220;best-of&#8221;-reittiä?</p>
<p>Käyttämäni kirjat:</p>
<ul>
<li>Scottish Hill Tracks (Scottish Rights of Way and Access Society)</li>
<li>Walking in Scotland (Sandra Bardwell, Lonely Planet)</li>
<li>Scotland (Chris Townsend, Cicerone)</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Foul Weather Alternative</h3>
<p>Jokaiselle &#8220;high level route&#8221;-päivälle täytyy suunnitella erillinen, turvallisempi &#8220;low level route&#8221;. Tätä kutsutaan nimellä &#8220;foul weather alternative&#8221; (FWA). Raja menee noin 500-600 metrissä, eli jos päivä sisältää etenemistä korkeammalla kuin tuo, on syytä suunnitella vaihtoehtoinen matalampi reitti. Minulla on tällä hetkellä FWA yhdeksälle päivälle. Sää on toukokuussa Skotlannissa äärimmäisen oikukas ja yli kilometrin korkeiden vuorten päällä voi olla vielä lunta ja lumimyrskyjä. Minulla ei tule olemaan mukana jääkenkiä (crampon) tai -hakkua (ice axe). Mahdolliset matalat pilvet, sumu, myrskytuulet, rajut ja pitkäkestoiset vesisateet, räntä ja rakeet tekevät reissusta haasteellisemman. Näiden vuoksi tarvitaan backup-suunnitelmia.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.huoltokatko.com/2012/12/tgoc-2013-ensimmainen-reittisuunnitelma/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kuulumisia</title>
		<link>http://www.huoltokatko.com/2012/10/kuulumisia/</link>
		<comments>http://www.huoltokatko.com/2012/10/kuulumisia/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Oct 2012 19:45:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Huoltokatko-Antti]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Suomeksi]]></category>
		<category><![CDATA[lähiretki]]></category>
		<category><![CDATA[tgoc]]></category>
		<category><![CDATA[ultralight]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.huoltokatko.com/?p=771</guid>
		<description><![CDATA[<p>Kylläpä aika rientää! Loppukesä ja syksy on mennyt ilman pidempiä retkiä, enemmän arjen tohinoissa. Mutta aina toki jotain pientä jutun juurta löytyy. Tässä siis hieman kuulumisia.</p> <p>&#160;</p> The Death of Ultralight <p>Ihan viime aikoina kevytretkeilyblogeissa on lähes kulovalkean tavoin levinnyt keskustelu siitä miten kyllästyneitä osa jengistä alkaa olla termiin ultralight, teennäisiin reppupainoluokituksiin ja kaikkeen besserwisseröintiin, [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Kylläpä aika rientää! Loppukesä ja syksy on mennyt ilman pidempiä retkiä, enemmän arjen tohinoissa. Mutta aina toki jotain pientä jutun juurta löytyy. Tässä siis hieman kuulumisia.</p>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8122710411/"><img title="Aamukastetta" src="http://farm9.staticflickr.com/8325/8122710411_c01d9a5b47_z.jpg" alt="Aamukastetta" width="640" height="428" /></a><p class="wp-caption-text">Aamukastetta, joka ei hellittänyt koko päivänä. Birgitan polulla syyskuun alussa. Olin hetkessä kuin uitettu koira vaikka taivaalta ei tullut mitään.</p></div>
<p>&nbsp;</p>
<h3>The Death of Ultralight</h3>
<p>Ihan viime aikoina kevytretkeilyblogeissa on lähes kulovalkean tavoin levinnyt keskustelu siitä miten kyllästyneitä osa jengistä alkaa olla termiin <em>ultralight</em>, teennäisiin reppupainoluokituksiin ja kaikkeen besserwisseröintiin, mikä hieman vaivaa kevytretkeilypiirejä. Tämä on kuitenkin vain retkeilyä! Kevyen repun etuja ei kukaan kiellä (miksipä kieltäisikään!?) vaan kehoitetaan lähestymään retkeilyä muista lähtökohdista kuin pelkästään repun painon ja sisällön kautta. Valitettavasti vain osa kirjoittajista käyttää tilaisuutta hyväkseen ja keskittyy osoittelemaan toisia sormella. He mielestäni näin haksahtavat siihen samaan elitismiin mistä muita syyttävät&#8230;</p>
<p>No, tästä on kuitenkin irronnut muutamia hyviä blogikirjoituksia, jotka kehoitan lukemaan. En kertaa koko historiaa vaan alkuun pääsee lukemalla <a title="Is Lightweigh Backpacking Label Dead?" href="http://andrewskurka.com/2012/is-lightweight-backpacking-label-dead/" target="_blank">Andrew Skurkan</a> ja <a title="The Death Of UL And Feeble Assumptions" href="http://korpijaakko.wordpress.com/2012/10/19/the-death-of-ul-and-feeble-assumptions/" target="_blank">Jaakko Heikan</a> postaukset sekä seuraamaan noista linkkejä muihin teksteihin.</p>
<div style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.flickr.com/photos/atirila/8122710951/"><img title="Vähä Kausjärven kota" src="http://farm9.staticflickr.com/8336/8122710951_61cc8a12f0_z.jpg" alt="Vähä Kausjärven kota" width="640" height="373" /></a><p class="wp-caption-text">Vähä-Kausjärven kota</p></div>
<p>Pääsin taannoin harjoittelemaan kevytretkeilystä kertomista  (toivottavasti selväkielisesti ja maanläheisesti) kun pidin pienelle  työporukalle parin tunnin retkeilyvaruste-klinikan virkistyspäivän  yhteydessä. Tarkkana saa kuitenkin olla, ettei saa pöljän leimaa  otsaansa! Tilaisuus oli tosi mukava vaikka kiire meinasikin tulla &#8211;  kolmas tunti olisi ollut tarpeen. Tätä voisi tehdä vastaisuudessakin.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Testasin Birgitan polun</h3>
<p>Kävin syyskuun alussa nopean 24 tunnin retken ja kiersin Lempäälässä sijaitsevan <a title="Birgitan polun esittely" href="http://www.lempaala.fi/matkailu/birgitan_polku/esittely/" target="_blank">Birgitan polun</a>. Lauantaina bussilla Sääksjärvelle, kierros ympäri ja bussilla takaisin. Matkaa kertyi 45 kilometriä polun kulkiessa vaihtelevan tasoisessa metsämaastossa ja teitä pitkin.</p>
<p>Millainen Birgitan polku sitten oli? Yhdellä sanalla kuvattuna, <em>pettymys</em>. Niin sora- kuin asfalttitietä saa kävellä aika pitkästi. Paljon ylikasvanutta pusikkoa. Kivistä ja juurakkoista polkua. Kivisessä maastossa on heikosti telttapaikkoja ja olin itsekin pakotettu yöpymään kodassa. Vedenottopaikkoja niukanlaisesti &#8211; paras taisi olla Lempäälän Neste :)</p>
<p>Onhan polulla toki hetkensä. Sääksjärven ja Hakkarin väli on ehkä paras reitin osuus. Kirskaanniemen leiripaikalla on tullut vuosien saatossa käytyä moneen kertaan, pienten lastenkin kanssa. Mutta kokonaisuudesta jäi sen verran kehno maku suuhun, että en inspiroitunut sen suurempaa blogi-postaustakaan väsäämään.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Skotlanti lähestyy!</h3>
<p><a rel="attachment wp-att-778" href="http://www.huoltokatko.com/2012/10/kuulumisia/challengebadge/"><img class="alignright size-full wp-image-778" title="ChallengeBadge2012" src="http://www.huoltokatko.com/wp-content/uploads/2012/10/ChallengeBadge.gif" alt="TGO Challenge Badge 2012" width="128" height="128" /></a>Kirjoitin lähes vuosi sitten <a title="TGO Challenge" href="http://www.huoltokatko.com/2011/12/tgo-challenge/">tavoitteestani osallistua TGO Challenge -vaellustapahtumaan</a> toukokuussa 2013. Laitoin syyskuussa hakemuksen vetämään ja sainkin pian tiedon, että ensikertalaisille ulkomaalaisille olisi hakemusten perusteella tarjolla paikkoja suoraan ilman arvontaan joutumista. Sähköpostissa John Manningin sanat &#8220;Welcome to the TGO Challenge!&#8221; saivat innostuksen punan nousemaan kasvoille.</p>
<p>Ennenkuin kuulutetaan kirkossa niin odotetaan nyt vielä lopullisia &#8220;lähtölistoja&#8221;, jotka pitäisi tulla kuukauden sisällä. Sitten alkaakin raivokas suunnittelu ja maltillinen treenaus talven yli. Täytyy kyllä myöntää, että reitti alkaa olla jo mietittynä aina täydennyspakkaus-lokaatioita myöten &#8211; ei ole malttanut olla suunnittelematta.</p>
<p>Kirjoittelen tästä enemmän kun suunnittelu etenee talven aikana.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Blogin feedin formaatti päivittyy</h3>
<p>Blogissa tapahtuu ihan lähiaikoina parikin teknistä muutosta ja näistä toivottavasti vain ensimmäinen vaikuttaa teihin, blogin lukijoihin.</p>
<p>Tähän mennessä Huoltokatkon RSS-feediä on hallinnoitu Googlen taannoin ostamalla <a title="Feedburner" href="http://www.feedburner.com/" target="_blank">Feedburner</a>-palvelulla. Tätä palvelua ollaan ajamassa alas, joten minun on pakko vaihtaa johonkin toiseen. Ilmoitan kun uusi feedi on käytössä ja toivoisin, että feedinä blogia seuraavat tilaisivat feedinsä uudelleen tästä myöhemmin tarjotusta linkistä. Stay tuned.</p>
<p>Myös blogia pyörittävä palvelinalusta menee vaihtoon lähiviikkoina ja tämä toivottavasti sujuu ilman, että kenenkään tarvitsee huomata mitään. Mikäli käy vanhanaikaiset ja parhaista aikeista huolimatta edessä on ns. downtimea, pyydän palaamaan hieman myöhemmin uudestaan. Mahdolliset ongelmat saadaan kyllä selvitettyä.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Ja jos kaikki natsaa, olen seuraavan kerran retkellä jo viikonloppuna! Ripsakkaa pikkupakkasta luvattu :)</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.huoltokatko.com/2012/10/kuulumisia/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
