不是一般忙碌，是很忙碌。

當然也不能忽略本人從小學開始就奉行的「大考大玩，小考小玩」的這個理念，在一年一度的自行車盛事台北自行車展前，我去了一趟巴里島(Bali)，而且不是公事，是玩樂。這對我而言講起來簡直是過於奢華的享受。

(這個是什麼教堂我沒去記，總之蠻有名的吧我想。)

又是幾天沒更新文章，實在不是因為自己懶，但是不是因為懶惰又講不過去，好吧，那就承認自己懶吧。（這到底是那一國的推論和自言自語？）

跟上次一樣，最後一個晚上住一樣的飯店，這是一個在山坡上的飯店，晚上照例去了上次吃過的那家餐廳（後來才發現原來是米其林等級不知道幾顆的餐廳，總之算蠻高的那種）吃了義大利麵和羊小排，大概休息一下，因為明天行程並不趕的關係，所以如果電話沒有響的話可以一口氣睡到早上八點，這真是天大的好消息啊。（不過事與願違，剛剛電話還是響了）

做國際貿易多年，手機從不關機，應該說是二十四個小時都有可能接到電話所以除了搭飛機以外都不關機，這也已經成了習慣。記得以前做美國線的時候，常常半夜兩三點起來打電話，現在換到歐洲線了，就學習應付來自歐洲的時差。你說這樣的生活辛不辛苦，有沒有必要，人在國外又能夠處理什麼事情？我只想說，無論在國外或是任何時候地點，當認清了工作的本質，知道自己要的是什麼，說到底也沒什麼可以抱怨的。

簡單的來說，這次義大利之旅，我只有下米蘭瑪芬莎機場（沒去到米蘭），然後在路邊看到往ROMA的路標（別提了），最後在客戶的紙箱上面看到To Venice，總而言之就只知道這國家長的像是一隻馬歇（這誰不知道），就準備要離開義大利了。

必須解釋一下為什麼到這裡要這麼久，總共三十個小時。首先是晚上十點半的飛機從桃園機場到曼谷，然後停等兩個小時，飛阿姆斯特丹（耗時十一個小時左右），轉機時間接近五個小時，然後飛義大利（大約一小時），但是起飛前還有一段插曲，好像是有兩位乘客趕不上飛機，但是行李已經在飛機倉內，花了大約一個小時把幾件行李拖出來，所以在總共飛行的時間上已經坐到屁股很痛的飛機座椅上，又多坐了一個多小時。

機場到這裡，客戶開車送我們過來，又開了兩個小時Orz。

雖然今天開工（真不曉得這樣晚開工到底是好還是不好），但是並不會很忙，手邊的業務似乎還在沉睡並不像是喊了「開麥拉」就全部都動了起來，這情形就跟底下的人手一樣，雖然已經上班了但是卻還是有很多人都還在家裏、或在回來的路上，這點也似乎無法太過苛責，畢竟從大老遠過來工作的大把是，一年大概就只能回去一次過年（當然我也聽過七八年沒有回老家過過年的），多休個幾天也是無可厚非的，雖然我並沒有休假，整個年假也都在工廠裡面度過。

不過說什麼都沒做，換句話說來，也是什麼都做了。

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過年。

今年過年非常不同，我會一個人在深圳過。不回台灣。

（一樣自傲的背影）

雖然早已經越過了可以叫做男孩的年紀，但是心態上還是男孩到不行的程度。是的，和男孩一樣的熱血，而且比十八、二十歲的男孩年代更熱血的我，參加了今年在深圳舉辦的自行車比賽，上一篇文章有提及這件事，如果讀者們都還記得的話。（不過話說回來那也不過是上一篇文章所寫的事情。）

雖然不會是唯一一個這個年紀或是這個職位會這樣熱血地參加比賽的人，不過還是必須要為自己稍微驕傲一下，當身邊所有認識的人或是同事早就已經放棄了這樣熱血的想法或是已經步入另外一個階段，我還能夠保持這樣的熱情去參與看似瘋狂的比賽，並且很有心的從前幾周開始重新鍛鍊，想想也挺了不得的。

五個月過去了。

整整五個月，我忘了什麼是騎腳踏車的滋味，即使是在自行車界服務，卻諷刺地無法快快樂樂地騎車，反倒是一陣又一陣地忙，忙到連運動的時間都被迫減少，除了在歐洲的時候早晨的跑步(如果提著行李箱趕火車和飛機也算的話)，剩下的就只有在樓下的健身房跑步機上面像是無助的白老鼠，偶爾偶爾跑著，大部分的時候，就是晚上九點下班了，躺在床上一動都不想動，發呆看著天花板，洗個澡，然後喝杯冰啤酒，睡覺。

這是我第一次來到越南。剛出胡志明機場時候，感覺很奇妙，看到擁擠的車陣和滿街亂竄的摩托車，一瞬間有回到台灣的感覺，但是又仔細地觀察了一下，台灣的街道上摩托車和汽車雖然也是很多、也是常常看到橫衝直撞的場面，但是越南除了汽車和摩托車更多以外，橫衝直撞和亂按喇叭的誇張度，還是比台灣更高上不知道那麼幾倍。

根據我這兩天觀察下來的數據顯示，在這裡摩托車和摩托車、汽車和汽車或是和摩托車之間的距離，平均大概是五公分。