https://informer.od.ua Новини Одеси та України Sat, 18 Apr 2026 15:38:39 +0300 uk noНовини Одеси та України https://informer.od.ua/news/bezpeka-transportnyh-korydoriv-v-ramkah-yevrointegratsiyi-na-shho-zvernuty-uvagu-ukrayini-ta-moldovi/ Sat, 18 Apr 2026 14:52:00 +0300 Інформер В умовах повномасштабної війни про державні реформи, реорганізацію транспортних перевезень думається в останню чергу. Бо, на перший погляд, який сенс ремонтувати дороги, якщо вони будуть контролюватися дронами і ними ніхто не скористається? Здається логічним зосередитись виключно на базових потребах, залишивши всі інші речі до кращих часів. Однак зовсім ігнорувати проєкти розвитку теж не сильно хороша [...] В умовах повномасштабної війни про державні реформи, реорганізацію транспортних перевезень думається в останню чергу. Бо, на перший погляд, який сенс ремонтувати дороги, якщо вони будуть контролюватися дронами і ними ніхто не скористається? Здається логічним зосередитись виключно на базових потребах, залишивши всі інші речі до кращих часів. Однак зовсім ігнорувати проєкти розвитку теж не сильно хороша ідея, бо саме вони є основою як післявоєнного, так і повоєнного відновлення. На запрошення Транспортного співтовариства, ми поїхали до Білграду, столиці Сербії,щоб дізнатись, які підходи варто застосовувати в розбудові логістичної інфраструктури України. Захід був організований в рамках проєкту «Участь Грузії, Республіки Молдова та України в Транспортному співтоваристві, NDICI-GEO-NEAR/2023/452-688». Ця ініціатива підтримує інтеграцію України та Молдови до Транспортного співтовариства у зв’язку з подальшим розширенням ЄС та виходом країн-кандидатів на європейські ринки. «Наприкінці квітня в Кишиневі відбудеться захід, присвячений розвитку компетенцій аудиторів та інспекторів з безпеки дорожнього руху. Це буде тренінг,  який дозволить запровадити нові інструменти для ефективнішої роботи на місцях. До участі ми також запросили українських фахівців. Дуже важливо, що вони співпрацюватимуть разом, взаємодія дуже важлива для комплексної реалізації проєктів з обох сторін. І треба розуміти потреби як Молдови, так і України, щоб ініціативи з організації дорожньої безпеки були успішними.  Визначити пріоритети, окреслити можливі проблеми та знайти шляхи до їх вирішення», – розповідає співробітник відділу дорожнього руху та безпеки дорожнього руху в Транспортному співтоваристві  Дарко Міцескі Окремо зазначимо, що унормування транспортних стандартів України та Молдови до вимог Євросоюзу — це не тільки технічне завдання для економіки, а й основа для сталого відновлення прифронтових регіонів. Південь України серйозно постраждав від російських обстрілів, зазнав катастрофічних наслідків з боку екології (чого варте тільки руйнування Каховської ГЕС) , а доступ до важливих речей, на кшталт медичної допомоги та соціальних послуг, став для жителів деяких районів задачею із зірочкою. Запровадження нової транспортної стратегії допомагає організувати базові потреби громадян. Адже саме від якості дорожнього покриття та ефективності вантажних перевезень залежить, наскільки швидко надійде гуманітарна допомога, чи отримають доступ до медичних послуг люди з пораненнями та наскільки ефективною буде відбудова. Сам курс на євроінтеграцію закладає передумови для розвитку інфраструктури, яка першочергово працюватиме на потреби найвразливіших верств населення. Одеській області, в перспективі майбутніх реформ, відведена роль одного з ключових логістичних хабів в Україні. Зміни передбачають створення єдиної транспортної системи, яка поєднає всі види перевезень, від морських до наземних. Якщо говорити про залізничні перевезення, одним із викликів є збільшення навантаження на вісь. Це показник того, наскільки важким може бути один вагон для залізничного полотна. Чим він вищий, тим більше вантажів можна перевезти потягом, не пошкодивши рейки. Наразі одним із пріоритетів є організація роботи потягів із показником 22,5–23,5 тонни на вісь. Впровадження такого стандарту, який відповідає європейським параметрам (зокрема категорії D4), дозволить синхронізувати роботу одеських залізничних вузлів із європейськими залізницями, зокрема в напрямку Румунії. Завдяки цьому можна організувати безперешкодний транзит від області до інших країн, підвищити вантажопідйомність вагонів та створити єдиний логістичний коридор. Таке покращення технічних показників є важливою умовою, щоб порти Великої Одеси стали повноцінною частиною європейської мережі TEN-T, від Балтики до Дунаю, й мали прямий вихід до ринків ЄС. «В країнах Європи є система, яка автоматично обліковує вантажні перевезення. На жаль, така система не працює в Україні, а також у Молдові та Грузії. Коли йдеться про проєкти розвитку, ви маєте думати про загальну систему, хай і на невеликій частині. Наприклад, у нас, на Західних Балканах, в Сербії, така система вибудувана від Белграда до кордону з Угорщиною. Вантажний трафік керується в цифровому режимі, з мінімальним залученням працівників. При тому, що наша мережа не така вже й велика, близько три тисячі кілометрів залізничних шляхів», – говорить cпівробітниця відділу залізничних та мультимодальних перевезень Транспортного співтовариства Віда Єркович. Перед Україною, та Одеською областю зокрема, наразі стоїть завдання з відновлення інфраструктури. Проте відновити її такою, як вона була до завданих руйнувань, замало. Відбудувати старий міст чи проєктувати нові автошляхи потрібно з використанням технологій, від яких менше шкідливих викидів у атмосферу та які стійкі до руйнувань. Як це робиться, для прикладу, в процесі інтеграції балканських країн до транспортної мережі Європейського Союзу (TEN-T). В Україні ситуація ускладнюється війною, де транспортні мережі є однією з пріоритетних цілей російських обстрілів. Наведемо кілька прикладів. Так з 2022 року закритий для проїзду підйомний міст у Затоці, який зазнав численних ворожих ударів. У грудні 2025 року, внаслідок атаки безпілотниками, був тимчасово заблокований рух трасою Одеса-Рені. Через удар по автомобільному мосту в Маяках південь Одеської області тимчасово залишився фактично відрізаним від усієї України. Щоб дістатися з Рені до Києва, треба було їхати транзитом через сусідню Молдову. А жителям Одещини, яким треба було потрапити до Молдови (зокрема, до Кишинівського аеропорту) , доводилося заїжджати туди через Вінницьку область. Наразі міст в Маяках відремонтували, й через нього вільно їздить автотранспорт. Приклад ізоляції частини Одеської області через обстріли транспортної інфраструктури доводить важливість безперебійної роботи логістичних шляхів. А ще нові маршрути мають бути стійкими до воєнних викликів, що передбачає як захист основних транспортних вузлів, так і організацію розгалуженої системи перевезень, щоб перекриття однієї транспортної артерії не залишало заблокованим весь регіон на невизначений час. І до цих викликів має бути готова не тільки Україна, яка вже більше чотирьох років перебуває в стані повномасштабної війни, а й інші держави, які зіштовхуються з безпековими загрозами. Марія Шевчук https://informer.od.ua/news/uryad-yaponiyi-nadast-dopomogu-dlya-rekonstruktsiyi-ivanivskogo-shlyahoprovodu-v-odesi/ Sat, 18 Apr 2026 11:00:00 +0300 Інформер Іванівський шляхопровід – це одна з найважливіших магістралей міста, яка по суті, є початком автотраси в бік Овідіополя, Білгорода-Дністровського, інших міст Одеського регіону та забезпечує проїзд над залізничними коліями. Ще на початку 2021 року під час обстеження стан Іванівського шляхопроводу визначено як непридатний до експлуатації. З 1 лютого 2021 року рух вантажного транспорту по Іванівському [...] Іванівський шляхопровід – це одна з найважливіших магістралей міста, яка по суті, є початком автотраси в бік Овідіополя, Білгорода-Дністровського, інших міст Одеського регіону та забезпечує проїзд над залізничними коліями. Ще на початку 2021 року під час обстеження стан Іванівського шляхопроводу визначено як непридатний до експлуатації. З 1 лютого 2021 року рух вантажного транспорту по Іванівському шляхопроводу заборонено. У межах підтримки України Уряд Японії надасть фінансову та технічну допомогу для підготовки Іванівського шляхопроводу до реконструкції. На першому етапі передбачено виділення 10 млн доларів США на проведення передпроєктних досліджень. Дослідження виконуватиме компанія Nippon Koei у співпраці з Японським агентством міжнародного співробітництва (JICA). Після завершення цього етапу JICA здійснить аналіз отриманих матеріалів та попередньої документації, після чого розпочнеться розробка детального проєкту реконструкції. Очікується, що цей процес триватиме до вересня 2026 року. Остаточна вартість проєкту буде визначена японською стороною після завершення аналізу підготовленої проєктної документації. Початок будівельних робіт попередньо заплановано на 2027 рік. Японська сторона також забезпечить проведення тендерних процедур і фінансування робіт. https://informer.od.ua/news/pid-udary-potrapyly-ob-yekty-portovoyi-ta-promyslovoyi-infrastruktury-v-odeskomu-rajoni/ Sat, 18 Apr 2026 09:57:00 +0300 Інформер Вночі ворог знову атакував Одещину ударними безпілотниками. Пошкоджено адміністративні будівлі, склади з агропродукцією, автобуси, резервуари. В результаті влучань виникли пожежі, які вже ліквідовані рятувальниками. За попередньою інформацією, одна людина постраждала. Наразі тривають роботи з ліквідації наслідків. Правоохоронні органи документують чергові воєнні злочини рф проти цивільного населення Одещини. Вночі ворог знову атакував Одещину ударними безпілотниками. Пошкоджено адміністративні будівлі, склади з агропродукцією, автобуси, резервуари. В результаті влучань виникли пожежі, які вже ліквідовані рятувальниками. За попередньою інформацією, одна людина постраждала. Наразі тривають роботи з ліквідації наслідків. Правоохоронні органи документують чергові воєнні злочини рф проти цивільного населення Одещини. https://informer.od.ua/news/do-provodiv-v-odesi-zbilshat-kilkist-transportnyh-zasobiv/ Fri, 17 Apr 2026 19:00:00 +0300 Інформер До кладовища  «Північне»  буде збільшено кількість транспортних засобів на приміському автобусному маршруті загального користування № 59 (вул. Марсельська – сел. Красносілка). Інтервал руху транспортних засобів на вказаному маршруті буде складати 10-15 хв.   До «Другого Християнського кладовища» (вул. Люстдорфська дорога, 5)   Міські автобусні маршрути загального користування №№ 121, 149, 214, 220А, трамвайні маршрути № 7, 10, 13, які рухаються [...] До кладовища  «Північне»  буде збільшено кількість транспортних засобів на приміському автобусному маршруті загального користування № 59 (вул. Марсельська – сел. Красносілка). Інтервал руху транспортних засобів на вказаному маршруті буде складати 10-15 хв.   До «Другого Християнського кладовища» (вул. Люстдорфська дорога, 5)   Міські автобусні маршрути загального користування №№ 121, 149, 214, 220А, трамвайні маршрути № 7, 10, 13, які рухаються по вул. Люстдорфська дорога.  До кладовищ «Слобідське» та «Кривобалківське»   Міські автобусні маршрути загального користування: № 165 (вул. 28 Бригади – «Онкодіспансер», вул. Нежданової), інтервал руху – 1 год.; № 197 (меморіал 411 Баратереї – «Онкодіспансер», вул. Нежданової), інтервал руху – 30-40 хв.; № 198 (Аркадія – «Онкодіспансер», вул. Нежданової), інтервал руху – 8-10 хв.; № 214 (Свято-Іверський монастир – «Онкодіспансер», вул. Нежданової), інтервал руху – 10-15 хв.;   До кладовище «Латовське»: Міські автобусні маршрути загального користування: № 288 (Дитячий комбінат – кладовище «Західне») інтервал руху 30-40 хв. № 6е (УДЦ «Молода гвардія» – 6-й км Овідіопольськоїдороги) інтервал руху 30-40 хв.   До «Третього Єврейського кладовища», (вул. Хімічна 1). Соціальний (безкоштовний) маршрут № 8 сполученням «Суперфосфатний завод – Залізничний вокзал». Розклад руху:від Суперфосфатного заводу: 07:45, 08:05, 08:25, 08:45, 09:05, 09:25, 10:05, 10:45, 11:25, 12:25, 13:05, 13:45, 14:25, 15:05, 15:25, 15:45, 16:05, 16:25, 16:45, 17:05. від Залізничного вокзалу: 07:00, 07:20, 07:40, 08:00, 08:20, 08:40, 09:00, 09:20, 09:40, 10:00, 10:40, 11:20, 12:00, 13:00, 13:40, 14:20, 15:00, 15:40, 16:00, 16:20. https://informer.od.ua/news/zrosla-kilkist-postrazhdalyh-vnaslidok-raketno-dronovyh-atak-v-odesi/ Fri, 17 Apr 2026 16:20:00 +0300 Інформер Сумна цифра зросла до 36 осіб. Серед постраждалих – одна дитина. В результаті атак, що сталися ввечері 15 квітня та в ніч на 16 квітня, загинуло девʼятеро людей: один – ввечері та вісім – вночі. Через атаки по житловій забудові багато родин втратили своїх близьких,чимало людей зазнали болю та травм. Станом на ранок 17 квітня [...] Сумна цифра зросла до 36 осіб. Серед постраждалих – одна дитина. В результаті атак, що сталися ввечері 15 квітня та в ніч на 16 квітня, загинуло девʼятеро людей: один – ввечері та вісім – вночі. Через атаки по житловій забудові багато родин втратили своїх близьких,чимало людей зазнали болю та травм. Станом на ранок 17 квітня в медичних закладах залишаються девʼятеро постраждалих, у тому числі дитина. Медики продовжують боротися за життя та здоровʼя кожного, – зазначив голова Одеської ОВА Олег Кіпер. Щирі співчуття родинам та близьким загиблим, якнайшвидшого одужання постраждалим. https://informer.od.ua/news/v-odesi-vidznachyly-den-pozhezhnoyi-ohorony/ Fri, 17 Apr 2026 13:55:00 +0300 Інформер Це свято людей, які обрали своєю місією порятунок життів, і для нашої Одеси, що щодня стикається з викликами війни, це свято має особливе значення, – зазначив голова Одеської МВА Сергій Лисак. – Я вдячний кожному з вас за відвагу, стійкість та щоденну готовність прийти на допомогу. Бажаю міцного здоров’я, сил та завжди надійного плеча поруч. [...] Це свято людей, які обрали своєю місією порятунок життів, і для нашої Одеси, що щодня стикається з викликами війни, це свято має особливе значення, – зазначив голова Одеської МВА Сергій Лисак. – Я вдячний кожному з вас за відвагу, стійкість та щоденну готовність прийти на допомогу. Бажаю міцного здоров’я, сил та завжди надійного плеча поруч. З цієї нагоди Лисак зустрівся з фахівцями муніципальної рятувально-водолазної служби та вручив почесні нагороди. Також він ознайомився з матеріальною базою підрозділу. Наразі рятувальники укомплектовані та мають необхідні ресурси для виконання завдань, але голова ОМВА пообіцяв й надалі підтримувати службу. https://informer.od.ua/news/v-molodizhnomu-vidbudetsya-festyval-za-uchasti-dvoh-soten-shkolyariv/ Fri, 17 Apr 2026 12:00:00 +0300 Інформер Це буде підсумковий фестиваль ART i STEM (тобто мистецтво + наука, технології, інженерія, математика). Організатор – благодійний фонд SavED в межах експериментальної навчальної програми за підтримки міжнародних партнерів (урядів Литви та Тайваню). Учні з січня стартували в пілотному освітньому проєкті. Навчання відбувалося у групах від 10 дітей із супроводом двох викладачів: офлайн-вчителя та онлайн-спеціаліста. Наразі [...] Це буде підсумковий фестиваль ART i STEM (тобто мистецтво + наука, технології, інженерія, математика). Організатор – благодійний фонд SavED в межах експериментальної навчальної програми за підтримки міжнародних партнерів (урядів Литви та Тайваню). Учні з січня стартували в пілотному освітньому проєкті. Навчання відбувалося у групах від 10 дітей із супроводом двох викладачів: офлайн-вчителя та онлайн-спеціаліста. Наразі школярі представлять власні здобутки у сферах конструювання, робототехніки, біотехнологій, а також малювання, театрального мистецтва та музики. На фестивалі школярі змагатимуться у швидкому створенні найпростіших катапульт, демонструватимуть проєкт «Американські гірки», біотехнологічний проєкт «Колонізація Марсу», а також залучатимуть до експериментів дорослих гостей. ART-частина фестивалю включатиме виставку робіт з малювання та музичні номери зі спільним створенням музики у співочому колі, а також імпровізаційну виставу з іграми. Фестиваль відбудеться у підземній школі Великодолинської селищної територіальної громади. https://informer.od.ua/news/odeshhynu-vidvidav-ministr-mvs-ukrayiny-igor-klymenko/ Fri, 17 Apr 2026 10:00:00 +0300 Інформер Під час робочого візиту разом з місцевою владою обговорювалися безпекові питання та підготовка регіону до зими. Були заслухані керівництво ОВА, МВА, а також районів та громад щодо виконання Плану Стійкості регіону. Міністр доручив Голові ДСНС Андрію Данику всю інформацію відразу наносити на цифрову карту, щоб можна було бачити реальний стан виконання завдань. Окрему увагу приділили [...] Під час робочого візиту разом з місцевою владою обговорювалися безпекові питання та підготовка регіону до зими. Були заслухані керівництво ОВА, МВА, а також районів та громад щодо виконання Плану Стійкості регіону. Міністр доручив Голові ДСНС Андрію Данику всю інформацію відразу наносити на цифрову карту, щоб можна було бачити реальний стан виконання завдань. Окрему увагу приділили обговоренню ситуації на державному кордоні. Серед основних питань – «придністровська» ділянка та протидія спробам незаконного перетину кордону. А також забезпечення мобільних вогневих груп ДПСУ, які цьогоріч знищили на суші та морі більше 200 ворожих БПЛА типу «Шахед» та «Гербера». Після наради Ігор Клименко зустрівся з прикордонниками 26 загону (подякував за службу та вручив нагороди), а також відвідав поранених у госпіталі ДПСУ. https://informer.od.ua/news/vnochi-rosijski-terorysty-znovu-atakuvaly-odeshhynu/ Fri, 17 Apr 2026 08:38:00 +0300 Інформер Ударні безпілотники завдали пошкоджень обʼєктам портової, транспортної та житлової інфраструктури. На кількох локаціях, у тому числі на території Дунайського біосферного заповіднику, спалахнули пожежі, які вже ліквідовані рятувальниками. Пошкоджено адміністративні будівлі, обладнання та контейнери. Уражено щонайменше 6 приватних житлових будинків. На щастя, загиблих та постраждалих немає. Триває ліквідація наслідків атак. Ударні безпілотники завдали пошкоджень обʼєктам портової, транспортної та житлової інфраструктури. На кількох локаціях, у тому числі на території Дунайського біосферного заповіднику, спалахнули пожежі, які вже ліквідовані рятувальниками. Пошкоджено адміністративні будівлі, обладнання та контейнери. Уражено щонайменше 6 приватних житлових будинків. На щастя, загиблих та постраждалих немає. Триває ліквідація наслідків атак. https://informer.od.ua/news/tymchasovi-obmezhennya-roboty-poromnoyi-perepravy-na-ukrayinsko-rumunskomu-kordoni/ Fri, 17 Apr 2026 07:40:00 +0300 Інформер Увага ! У міжнародному пункті пропуску «Ісакча» (суміжному з українським пунктом пропуску «Орлівка») 17 квітня 2026 року заплановано проведення технічних робіт.У зв’язку з цим з 08:00 до 14:00 буде тимчасово призупинено роботу поромної переправи. Південне регіональне управління Держприкордонслужби України просить громадян та перевізників врахувати зазначену інформацію під час планування поїздок. Увага ! У міжнародному пункті пропуску «Ісакча» (суміжному з українським пунктом пропуску «Орлівка») 17 квітня 2026 року заплановано проведення технічних робіт.У зв’язку з цим з 08:00 до 14:00 буде тимчасово призупинено роботу поромної переправи. Південне регіональне управління Держприкордонслужби України просить громадян та перевізників врахувати зазначену інформацію під час планування поїздок.