<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7409398277574531655</id><updated>2025-01-03T04:38:41.515-05:00</updated><category term="Construcciones"/><category term="Topografía"/><category term="Aceros Arequipa"/><category term="Aditivos"/><category term="Analisis Estructural"/><category term="Cimentaciones"/><category term="Concreto"/><category term="Construyendo seguro"/><category term="Descargas"/><category term="Medio Ambiente"/><category term="Normas y Reglamentos"/><category term="Noticias del blog"/><category term="Resistencia de materiales"/><category term="Suelos"/><category term="Tecnología"/><title type='text'>Ingenieria Civil</title><subtitle type='html'>Un blog dedicado a todas las personas interesadas en Ingenieria Civil</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default?redirect=false'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Anonymous</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00751175357524775426</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>11</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7409398277574531655.post-5934601956592257902</id><published>2011-06-11T21:53:00.001-05:00</published><updated>2011-06-11T21:54:15.711-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Descargas"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Normas y Reglamentos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Suelos"/><title type='text'>Norma Peruana E.50 – Suelos y Cimentaciones</title><summary type="text">El objetivo de esta Norma es establecer los requisitos para la ejecución de Estudios de Mecánica de Suelos* (EMS), con fines de cimentación, de edificaciones y otras obras indicadas en esta Norma. Los EMS se ejecutarán con la finalidad de asegurar la estabilidad y permanencia de las obras y para promover la utilización racional de los    recursos.     CAPÍTULO 1 – GENERALIDADES     CAPÍTULO 2 – </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/feeds/5934601956592257902/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2011/06/norma-peruana-e50-suelos-y.html#comment-form' title='1 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/5934601956592257902'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/5934601956592257902'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2011/06/norma-peruana-e50-suelos-y.html' title='Norma Peruana E.50 – Suelos y Cimentaciones'/><author><name>Ingenieria Civil</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13321756297641613964</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7409398277574531655.post-4951123472551111342</id><published>2009-11-05T08:22:00.001-05:00</published><updated>2009-11-05T08:22:49.816-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Analisis Estructural"/><title type='text'>Papel del Análisis Estructural en los Proyectos de Ingeniería Estructural</title><summary type="text">  Introducción  La ingeniería estructural es la ciencia y el arte (porque se habla de estética, entonces se dice que se crea belleza) de planear, diseñar y construir estructuras seguras, económicas que servirán a los fines a los que están dirigidas. El Análisis estructural usa las ecuaciones de la resistencia de materiales para encontrar los esfuerzos internos que actúan sobre una estructura </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/feeds/4951123472551111342/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/11/papel-del-analisis-estructural-en-los.html#comment-form' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/4951123472551111342'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/4951123472551111342'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/11/papel-del-analisis-estructural-en-los.html' title='Papel del Análisis Estructural en los Proyectos de Ingeniería Estructural'/><author><name>Ingenieria Civil</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13321756297641613964</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilky1VuAq3iBg1LfgCmSCfT7mzTaNYN8l7NhmUcuhzZss0c1sKUotp0HYlgx0W4y7ILPiv-JC6F_9UcMm7EvmqwUqNMKAFBpXWnu8bCXFNPY7J7Mg_txF8rdkiwG9w4byzCczw2yQr4nZa/s72-c?imgmax=800" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7409398277574531655.post-3202363477184226906</id><published>2009-09-16T13:39:00.001-05:00</published><updated>2009-09-21T00:10:02.230-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Topografía"/><title type='text'>Sistema Geodésico Mundial 1984-WGS84</title><summary type="text">1. Introducción   En la actualidad, la utilización de los GPS es común sobre todo para trabajos de ingeniería y sobre todo topografía donde la precisión es fundamental. Debido a ello, se ha presentado una dificultad cuando queremos utilizar el GPS en cualquier parte del mundo y que nos presente con las coordenadas que corresponde al sistema local de ese país. Es por esta razón que debemos tener </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/feeds/3202363477184226906/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/09/sistema-geodesico-mundial-1984-wgs84.html#comment-form' title='27 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/3202363477184226906'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/3202363477184226906'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/09/sistema-geodesico-mundial-1984-wgs84.html' title='Sistema Geodésico Mundial 1984-WGS84'/><author><name>Ingenieria Civil</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13321756297641613964</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilky1VuAq3iBg1LfgCmSCfT7mzTaNYN8l7NhmUcuhzZss0c1sKUotp0HYlgx0W4y7ILPiv-JC6F_9UcMm7EvmqwUqNMKAFBpXWnu8bCXFNPY7J7Mg_txF8rdkiwG9w4byzCczw2yQr4nZa/s72-c?imgmax=800" height="72" width="72"/><thr:total>27</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7409398277574531655.post-2005036599759479115</id><published>2009-09-13T16:35:00.001-05:00</published><updated>2009-09-13T17:19:25.924-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Topografía"/><title type='text'>Sistema de Coordenadas Universal Transversal de Mercator - UTM</title><summary type="text">   1. Introducción   La representación cartográfica del globo terrestre, ya sea considerado éste como una esfera o una elipsoide, supone un problema, ya que no existe modo alguno de representar toda la superficie desarrollada sin deformarla e incluso de llegar a representarla fielmente, ya que la superficie de una esfera no es desarrollable en su conversión a una representación plana.  Las </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/feeds/2005036599759479115/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/09/sistema-de-coordenadas-universal.html#comment-form' title='10 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/2005036599759479115'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/2005036599759479115'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/09/sistema-de-coordenadas-universal.html' title='Sistema de Coordenadas Universal Transversal de Mercator - UTM'/><author><name>Ingenieria Civil</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13321756297641613964</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH__LY1WrB2htcZq-9kK2fLPS-2c_KdKMs0btRgQSzLVdgWAMGi6c8KyWcfGdKe2d_m1bzDqq9wTvY0J4S129Be7h2ZKepFruw1xUEhEuHnuQ33bHbDwRY35Xdscz4k2H_bmvQb29DwxAB/s72-c?imgmax=800" height="72" width="72"/><thr:total>10</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7409398277574531655.post-2053271206354188055</id><published>2009-07-15T20:28:00.002-05:00</published><updated>2009-07-15T20:31:17.330-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aceros Arequipa"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Construcciones"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Construyendo seguro"/><title type='text'>Los 3 pasos para construir seguro – Aceros Arequipa</title><summary type="text">Paso 1: Buenos planosEl sueño de la casa propia puede convertirse en una pesadilla si no se ha planificado con cuidado.Para que tu casa sea segura a través del paso de los años, ante la ocurrencia o no de eventos sísmicos, su estructura tiene que estar bien diseñada.Para esto, necesitas esta clase de planos En general, los planos básicos que corresponden a un proyecto de una vivienda, son los </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/feeds/2053271206354188055/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/07/los-3-pasos-para-construir-seguro.html#comment-form' title='61 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/2053271206354188055'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/2053271206354188055'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/07/los-3-pasos-para-construir-seguro.html' title='Los 3 pasos para construir seguro – Aceros Arequipa'/><author><name>Ingenieria Civil</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13321756297641613964</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnzy4hAQpklaN405GgBi8bnP0oeEHaISCODFsnUzf30gfIliu7lm2gTrkoc_6guiBQUMOM6l8zsVCmD9B6YtdhCZ32zbaLyckmlja1xKrPYJhS-rXrQ_SEroPAMVduGb_lhXcdkrYdbck7/s72-c?imgmax=800" height="72" width="72"/><thr:total>61</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7409398277574531655.post-3339501864853760330</id><published>2009-07-08T10:33:00.002-05:00</published><updated>2013-05-24T10:33:53.644-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Aditivos"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Concreto"/><title type='text'>Aditivos – Aspectos generales</title><summary type="text">
1. Introducción 



En la actualidad gracias al progreso de la industria química y recientemente la nanotecnología, los aditivos han sido incorporadas al concreto, y actualmente podemos encontrar un sinnúmero de productos en el mercado que satisfacen la gran mayoría de las necesidades para los usuarios de concreto. 

El éxito al usar los aditivos depende mucho de la forma de uso y de la acertada</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/feeds/3339501864853760330/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/07/aditivos-aspectos-generales.html#comment-form' title='22 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/3339501864853760330'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/3339501864853760330'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/07/aditivos-aspectos-generales.html' title='Aditivos – Aspectos generales'/><author><name>Ingenieria Civil</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13321756297641613964</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgMs3oQbIWwwfA8bgrfWoMnD2cYgQ6mbfdi2pmrsxv3kCGW9XAkdbAxTMBs1uR-9LnQez9aR4wl8h8OQwaETN7gTeaRX9J9OMkYid9jlNq1gbXdLsskT02zPv5BJArBvEW-CgYt3Lxrx8m/s72-c?imgmax=800" height="72" width="72"/><thr:total>22</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7409398277574531655.post-1767786122871211100</id><published>2009-06-20T20:32:00.006-05:00</published><updated>2009-08-04T23:44:53.215-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Cimentaciones"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Construcciones"/><title type='text'>Pilotes</title><summary type="text">  1. Definición  Cuando comenzamos a realizar las excavaciones para la ejecución de una obra, podemos topar con diversas dificultades para encontrar el estrato resistente o firme donde queremos cimentar. En este proceso se nos presenta la necesidad de apoyar una carga aislada sobre un terreno no firme, o difícilmente accesible por métodos habituales.  Para solucionar estos tipos de dificultades </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/feeds/1767786122871211100/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/06/pilotes.html#comment-form' title='49 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/1767786122871211100'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/1767786122871211100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/06/pilotes.html' title='Pilotes'/><author><name>Ingenieria Civil</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13321756297641613964</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgMs3oQbIWwwfA8bgrfWoMnD2cYgQ6mbfdi2pmrsxv3kCGW9XAkdbAxTMBs1uR-9LnQez9aR4wl8h8OQwaETN7gTeaRX9J9OMkYid9jlNq1gbXdLsskT02zPv5BJArBvEW-CgYt3Lxrx8m/s72-c?imgmax=800" height="72" width="72"/><thr:total>49</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7409398277574531655.post-6480959240446093483</id><published>2009-06-05T21:12:00.000-05:00</published><updated>2009-06-07T15:57:26.179-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Medio Ambiente"/><title type='text'>HOME, todo sobre el film de Yann Arthus-Bertrand</title><summary type="text">Dejemos por un momento los temas de Ingeniería para tocar un tema muy importante que involucra a todos.  Estamos viviendo un periodo crucial. Los científicos afirman que solo tenemos 10 años para cambiar nuestro modo de vida, evitar que los recursos naturales se agoten e impedir una evolución catastrófica del clima de la Tierra.      Nos jugamos nuestro futuro y el de las siguientes generaciones </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/feeds/6480959240446093483/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/06/home-todo-sobre-el-film-de-yann-arthus.html#comment-form' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/6480959240446093483'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/6480959240446093483'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/06/home-todo-sobre-el-film-de-yann-arthus.html' title='HOME, todo sobre el film de Yann Arthus-Bertrand'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7409398277574531655.post-6947750163830651267</id><published>2009-05-20T20:28:00.005-05:00</published><updated>2009-06-29T13:53:04.317-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Resistencia de materiales"/><title type='text'>Curso Virtual de Resistencia de Materiales</title><summary type="text">La resistencia de materiales es una disciplina de la ingeniería mecánica y la ingeniería estructural que estudia los sólidos deformables mediante modelos simplificados. La resistencia de un elemento se define como su capacidad para resistir esfuerzos y fuerzas aplicadas sin romperse, adquirir deformaciones permanentes o deteriorarse de algún modo.  &amp;#160;        Es muy importante en la Ingeniería</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/feeds/6947750163830651267/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/05/curso-virtual-de-resistencia-de.html#comment-form' title='7 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/6947750163830651267'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/6947750163830651267'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/05/curso-virtual-de-resistencia-de.html' title='Curso Virtual de Resistencia de Materiales'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7409398277574531655.post-8913166265741985662</id><published>2009-04-30T22:56:00.009-05:00</published><updated>2009-05-20T20:22:21.773-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tecnología"/><title type='text'>Stanley Level</title><summary type="text"> La empresa Stanley (empresa que fabrica instrumentos para la construcción) es el primer fabricante de la herramienta de S &amp;amp; P 500 un nivel virtual para iPhone ™ y el iPod ®.Stanley acaba de llevar su precisión al iPhone con Stanley Level; no es el primer nivel virtual que llega al teléfono, pero sí el único profesional, con una exactitud casi perfecta. No me imagino a los obreros trabajando </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/feeds/8913166265741985662/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/04/stanley-level.html#comment-form' title='1 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/8913166265741985662'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/8913166265741985662'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/04/stanley-level.html' title='Stanley Level'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcLBquMj9EXGUruaL51A_CUyJQQuMPYv4YM-6jYKhWrYiSSFRDoNAp8yxeQQpFTL_tzPYLh-uewNGrGgeAGzsStdgfjfQhomXgmUpnizkmT6twMLrMK7bjUuyB3x7X6GDL7uFu3OCXsMtr/s72-c/stanley-iphone-app.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7409398277574531655.post-881933025820946035</id><published>2009-04-29T20:27:00.022-05:00</published><updated>2009-05-20T20:28:41.004-05:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Noticias del blog"/><title type='text'>Presentacion del blog</title><summary type="text">Aprovechamos esta ocasión para presentarles este blog que se creó con la idea de compartir información con todos los estudiantes de Ingeniería Civil, tanto de nuestra universidad como estudiantes de otras universidades y personas interesadas en el tema.Esperamos contar con la ayuda de todos ustedes para que este blog se nutra cada día de información y sirva a todo aquel que quiera encontrar y </summary><link rel='enclosure' type='application/pdf' href='http://www.uandina.edu.pe/download/directiva%20matriculas%20091.pdf' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/feeds/881933025820946035/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/04/presentacion-del-blog.html#comment-form' title='2 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/881933025820946035'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7409398277574531655/posts/default/881933025820946035'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://ingecivilcusco.blogspot.com/2009/04/presentacion-del-blog.html' title='Presentacion del blog'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry></feed>