<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:ymaps="http://api.maps.yahoo.com/Maps/V2/AnnotatedMaps.xsd" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" version="2.0">

<channel>
	<title>Italo-Meetings.de</title>
	
	<link>http://www.italo-meetings.de</link>
	<description>Die Seite für alle Italo-Meetings.</description>
	<lastBuildDate>Wed, 22 May 2013 10:24:23 +0000</lastBuildDate>
	<language>de-DE</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.5.1</generator>
<image><title>Italo-Meetings.de</title><url>http://www.italo-meetings.de/banner_mittel.jpg</url><link>http://www.italo-meetings.de</link><width>234</width><height>60</height><description>Italo-Meetings.de - http://www.italo-meetings.de</description></image>		<atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/italo-meetings" /><feedburner:info uri="italo-meetings" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><item>
		<title>Fiat-Chrysler verkaufte bisher über 266 000 Autos</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/italo-meetings/~3/0f8SgwggVe0/</link>
		<comments>http://www.italo-meetings.de/?p=12742#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 22 May 2013 10:24:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto.de</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fiat]]></category>
		<category><![CDATA[Autos Fiat]]></category>
		<category><![CDATA[Chrysler]]></category>
		<category><![CDATA[Nbsp]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.auto.de/magazin/showarticle/article/106449</guid>
		<description><![CDATA[Fiat-Chrysler hat im vergangenen Monat seinen Marktanteil in Europa gegen&#252;ber dem M&#228;rz um 0,3 Prozentpunkte auf 6,3 Prozent gesteigert. Der Konzern lie&#223; &#252;ber 68 000 Neufahrzeuge zu. Im Jahresverlauf erzielte das Unternehmen mit mehr als...<br /><br /><a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106449/Fiat-Chrysler-verkaufte-bisher-ueber-266-000-Autos?utm_campaign=rssfeed&#38;utm_medium=magazin&#38;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/f0/2f/31/f02f3148e8b36d53e7d9c1d0ee938a3b.jpg?gallery/ja/kqgw/d640.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0"/></a>&#160;&#160;&#160;<br /><br /><table><tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_de_logo.gif" width="140px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://www.auto.de/magazin/showarticle/article/106449/Fiat-Chrysler-verkaufte-bisher-ueber-266-000-Autos?utm_campaign=rssfeed&#38;utm_medium=magazin&#38;utm_source=rss" target="_blank">Gesamten Beitrag bei Auto.de lesen.</a></td>
</tr></table>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Fiat-Chrysler hat im vergangenen Monat seinen Marktanteil in Europa gegenüber dem März um 0,3 Prozentpunkte auf 6,3 Prozent gesteigert. Der Konzern ließ über 68 000 Neufahrzeuge zu. Im Jahresverlauf erzielte das Unternehmen mit mehr als&#8230;</p>
<p><a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106449/Fiat-Chrysler-verkaufte-bisher-ueber-266-000-Autos?utm_campaign=rssfeed&#038;utm_medium=magazin&#038;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/f0/2f/31/f02f3148e8b36d53e7d9c1d0ee938a3b.jpg?gallery/ja/kqgw/d640.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0" /></a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p>
<table>
<tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_de_logo.gif" width="140px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://www.auto.de/magazin/showarticle/article/106449/Fiat-Chrysler-verkaufte-bisher-ueber-266-000-Autos?utm_campaign=rssfeed&#038;utm_medium=magazin&#038;utm_source=rss" >Gesamten Beitrag bei Auto.de lesen.</a></td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.italo-meetings.de/?feed=rss2&amp;p=12742</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
<enclosure url="" length="" type="" />
		<feedburner:origLink>http://www.italo-meetings.de/?p=12742</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Fahrbericht Lexus IS 300h, IS 250, IS 350 F-Sport: Mit neuen Mitteln zu neuer Klasse</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/italo-meetings/~3/H6L21veS_kM/</link>
		<comments>http://www.italo-meetings.de/?p=12741#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 22 May 2013 09:56:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto Motor und Sport</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Auto Motor Und Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Auto Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Lexus]]></category>
		<category><![CDATA[Mit]]></category>
		<category><![CDATA[Motor Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Motor Und Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota Lexus]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/fahrbericht-lexus-is-300h-is-250-is-350-f-sport-mit-neuen-mitteln-zu-neuer-klasse-7130973.html</guid>
		<description><![CDATA[
<img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/img4.auto-motor-und-sport.de/Lexus-IS-Fahrbericht-1-rss-c774200c-686111.jpg" alt="Lexus IS Fahrbericht" title="Lexus IS Fahrbericht" height="93" width="140"/><br /><p> Toyota will Lexus zu einer noch eigenst&#228;ndigeren, noch exklusiveren Marke machen. Die erste Kugel, die Lexus in diese Richtung abfeuert, ist der neue Lexus IS. Wir durften den Japaner bereits Probe fahren.</p>
<table><tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_motor_sport_logo.png" width="60px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://rss.feedsportal.com/c/685/f/434712/s/2c3efd7c/l/0L0Sauto0Emotor0Eund0Esport0Bde0Cfahrberichte0Cfahrbericht0Elexus0Eis0E30A0Ah0Eis0E250A0Eis0E350A0Ef0Esport0Emit0Eneuen0Emitteln0Ezu0Eneuer0Eklasse0E7130A9730Bhtml/story01.htm" target="_blank">Gesamten Beitrag bei<br />Auto Motor und Sport lesen.</a></td>
</tr></table>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/img4.auto-motor-und-sport.de/Lexus-IS-Fahrbericht-1-rss-c774200c-686111.jpg" alt="Lexus IS Fahrbericht" title="Lexus IS Fahrbericht" height="93" width="140" /> <br /> 
<p> Toyota will Lexus zu einer noch eigenständigeren, noch exklusiveren Marke machen. Die erste Kugel, die Lexus in diese Richtung abfeuert, ist der neue Lexus IS. Wir durften den Japaner bereits Probe fahren.<br />
<table height="60px">
<tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_motor_sport_logo.png" width="60px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://rss.feedsportal.com/c/685/f/434712/s/2c3efd7c/l/0L0Sauto0Emotor0Eund0Esport0Bde0Cfahrberichte0Cfahrbericht0Elexus0Eis0E30A0Ah0Eis0E250A0Eis0E350A0Ef0Esport0Emit0Eneuen0Emitteln0Ezu0Eneuer0Eklasse0E7130A9730Bhtml/story01.htm" >Gesamten Beitrag bei<br />Auto Motor und Sport lesen.</a></td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.italo-meetings.de/?feed=rss2&amp;p=12741</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
<enclosure url="" length="" type="" />
		<feedburner:origLink>http://www.italo-meetings.de/?p=12741</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Werkstätten-Test 2012 Bilanz: Dunkelziffer ist weiter groß</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/italo-meetings/~3/aNI-T1nc4QM/</link>
		<comments>http://www.italo-meetings.de/?p=12740#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 22 May 2013 08:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto Motor und Sport</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Auto Motor Und Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Bilanz]]></category>
		<category><![CDATA[Motor Und Sport]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.auto-motor-und-sport.de/testbericht/werkstaetten-test-2012-bilanz-dunkelziffer-ist-weiter-gross-6871933.html</guid>
		<description><![CDATA[
<img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/img4.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Niederlassung-Leipzig-1-rss-c4052c60-628034.jpg" alt="Mercedes-Niederlassung Leipzig" title="Mercedes-Niederlassung Leipzig" height="93" width="140"/><br /><p> Der Werkst&#228;tten-Test 2012 offenbarte, dass die Hersteller zur Zeit gro&#223;e Probleme bei der Einstellung der Scheinwerfer haben. Aber es gab noch andere Schw&#228;chen.</p>
<table><tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_motor_sport_logo.png" width="60px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://rss.feedsportal.com/c/685/f/434712/s/2c3de61f/l/0L0Sauto0Emotor0Eund0Esport0Bde0Ctestbericht0Cwerkstaetten0Etest0E20A120Ebilanz0Edunkelziffer0Eist0Eweiter0Egross0E68719330Bhtml/story01.htm" target="_blank">Gesamten Beitrag bei<br />Auto Motor und Sport lesen.</a></td>
</tr></table>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/img4.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Niederlassung-Leipzig-1-rss-c4052c60-628034.jpg" alt="Mercedes-Niederlassung Leipzig" title="Mercedes-Niederlassung Leipzig" height="93" width="140" /> <br /> 
<p> Der Werkstätten-Test 2012 offenbarte, dass die Hersteller zur Zeit große Probleme bei der Einstellung der Scheinwerfer haben. Aber es gab noch andere Schwächen.<br />
<table height="60px">
<tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_motor_sport_logo.png" width="60px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://rss.feedsportal.com/c/685/f/434712/s/2c3de61f/l/0L0Sauto0Emotor0Eund0Esport0Bde0Ctestbericht0Cwerkstaetten0Etest0E20A120Ebilanz0Edunkelziffer0Eist0Eweiter0Egross0E68719330Bhtml/story01.htm" >Gesamten Beitrag bei<br />Auto Motor und Sport lesen.</a></td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.italo-meetings.de/?feed=rss2&amp;p=12740</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
<enclosure url="" length="" type="" />
		<feedburner:origLink>http://www.italo-meetings.de/?p=12740</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Welchen Reifen baut Pirelli?: “Können es nicht allen Recht machen”</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/italo-meetings/~3/-QnushWcQT0/</link>
		<comments>http://www.italo-meetings.de/?p=12739#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 21 May 2013 15:10:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto Motor und Sport</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Auto Motor Und Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Lotus]]></category>
		<category><![CDATA[Motor Und Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Pirelli]]></category>
		<category><![CDATA[Reifen]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/welchen-reifen-baut-pirelli-koennen-es-nicht-allen-recht-machen-7130962.html</guid>
		<description><![CDATA[
<img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/img2.auto-motor-und-sport.de/Sergio-Perez-McLaren-GP-Spanien-2013-Burnout-1-rss-a4bf1492-686139.jpg" alt="Sergio Perez McLaren GP Spanien 2013 Burnout" title="Wie gro&#223; werden die &#196;nderungen am neuen Pirellii-Reifen f&#252;r den GP Kanada ausfallen? Lotus und Ferrari drohen mit &#196;rger." height="93" width="140"/><br /><p> Pirelli steckt in der Zwickm&#252;hle. Die Regeln erlauben &#196;nderungen an den Reifen nur bei Sichheitsrisiken. Ferrari und Lotus pochen auf diesen Passus. &#196;rger ist somit programmiert.</p>
<table><tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_motor_sport_logo.png" width="60px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://rss.feedsportal.com/c/685/f/434712/s/2c35e80a/l/0L0Sauto0Emotor0Eund0Esport0Bde0Cformel0E10Cwelchen0Ereifen0Ebaut0Epirelli0Ekoennen0Ees0Enicht0Eallen0Erecht0Emachen0E7130A9620Bhtml/story01.htm" target="_blank">Gesamten Beitrag bei<br />Auto Motor und Sport lesen.</a></td>
</tr></table>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/img2.auto-motor-und-sport.de/Sergio-Perez-McLaren-GP-Spanien-2013-Burnout-1-rss-a4bf1492-686139.jpg" alt="Sergio Perez McLaren GP Spanien 2013 Burnout" title="Wie groß werden die Änderungen am neuen Pirellii-Reifen für den GP Kanada ausfallen? Lotus und Ferrari drohen mit Ärger." height="93" width="140" /> <br /> 
<p> Pirelli steckt in der Zwickmühle. Die Regeln erlauben Änderungen an den Reifen nur bei Sichheitsrisiken. Ferrari und Lotus pochen auf diesen Passus. Ärger ist somit programmiert.<br />
<table height="60px">
<tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_motor_sport_logo.png" width="60px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://rss.feedsportal.com/c/685/f/434712/s/2c35e80a/l/0L0Sauto0Emotor0Eund0Esport0Bde0Cformel0E10Cwelchen0Ereifen0Ebaut0Epirelli0Ekoennen0Ees0Enicht0Eallen0Erecht0Emachen0E7130A9620Bhtml/story01.htm" >Gesamten Beitrag bei<br />Auto Motor und Sport lesen.</a></td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.italo-meetings.de/?feed=rss2&amp;p=12739</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
<enclosure url="" length="" type="" />
		<feedburner:origLink>http://www.italo-meetings.de/?p=12739</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Auto im Alltag: Peugeot 208</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/italo-meetings/~3/R7gnY1mvgo8/</link>
		<comments>http://www.italo-meetings.de/?p=12737#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 21 May 2013 12:30:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto.de</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fiat]]></category>
		<category><![CDATA[Als]]></category>
		<category><![CDATA[Auto De]]></category>
		<category><![CDATA[Diesel]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat Punto]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Ford Fiesta]]></category>
		<category><![CDATA[Marburg]]></category>
		<category><![CDATA[Mit]]></category>
		<category><![CDATA[Nbsp Nbsp Nbsp Nbsp Nbsp]]></category>
		<category><![CDATA[Opel Corsa]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot 208]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Clio]]></category>
		<category><![CDATA[Vw Polo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.auto.de/magazin/showarticle/article/106351</guid>
		<description><![CDATA[Marburg - Mit dem 208 ist Peugeot im Umfeld etwa von Fiat Punto, Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio oder VW Polo unterwegs. Wir haben den Kleinwagen der Franzosen jetzt als handgeschalteten mittleren Diesel in der f&#252;nft&#252;rigen Version mit Active-Paket gef...<br /><br /><a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#38;utm_medium=magazin&#38;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/eb/34/d1/eb34d124878caabc0104cd607968d811.jpg?gallery/8y/7841/ae0o.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0"/></a>&#160;&#160;&#160;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#38;utm_medium=magazin&#38;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/d7/0c/04/d70c0457fef4bd0e816a5100c0c18c11.jpg?gallery/8y/7841/ioix.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0"/></a>&#160;&#160;&#160;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#38;utm_medium=magazin&#38;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/07/d0/02/07d002b2d79723c8dbf08a8dae3ceb52.jpg?gallery/8y/7841/enab.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0"/></a>&#160;&#160;&#160;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#38;utm_medium=magazin&#38;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/dc/93/b3/dc93b3bec63471293319ec636ddedf51.jpg?gallery/8y/7841/qbs2.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0"/></a>&#160;&#160;&#160;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#38;utm_medium=magazin&#38;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/68/00/db/6800db9fdb09efbef754188a5b1d76b9.jpg?gallery/8y/7841/jetw.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0"/></a>&#160;&#160;&#160;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#38;utm_medium=magazin&#38;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/d2/ae/c2/d2aec236be44e6dc56d07e2aa36ac125.jpg?gallery/8y/7841/t01o.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0"/></a>&#160;&#160;&#160;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#38;utm_medium=magazin&#38;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/b2/4e/0d/b24e0db1a0d43241bc8f2f6bb1e0de16.jpg?gallery/8y/7841/aus2.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0"/></a>&#160;&#160;&#160;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#38;utm_medium=magazin&#38;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/6d/df/8e/6ddf8ecd2daf2eff18047b57960e667b.jpg?gallery/8y/7841/h1o2.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0"/></a>&#160;&#160;&#160;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#38;utm_medium=magazin&#38;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/b3/67/f7/b367f7c7a0617591741ecdb2dbf56a0b.jpg?gallery/8y/7841/f0jd.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0"/></a>&#160;&#160;&#160;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#38;utm_medium=magazin&#38;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/9b/2a/3c/9b2a3c5d3127b0011726641ebc637555.jpg?gallery/8y/7841/ed98.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0"/></a>&#160;&#160;&#160;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#38;utm_medium=magazin&#38;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/fb/a2/bc/fba2bcf860ad776ad73471705dc8ffb9.jpg?gallery/8y/7841/kwxj.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0"/></a>&#160;&#160;&#160;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#38;utm_medium=magazin&#38;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/f8/1f/12/f81f128036049c62e63750275115b34f.jpg?gallery/8y/7841/niat.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0"/></a>&#160;&#160;&#160;<br /><br /><table><tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_de_logo.gif" width="140px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://www.auto.de/magazin/showarticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#38;utm_medium=magazin&#38;utm_source=rss" target="_blank">Gesamten Beitrag bei Auto.de lesen.</a></td>
</tr></table>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Marburg &#8211; Mit dem 208 ist Peugeot im Umfeld etwa von Fiat Punto, Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio oder VW Polo unterwegs. Wir haben den Kleinwagen der Franzosen jetzt als handgeschalteten mittleren Diesel in der fünftürigen Version mit Active-Paket gef&#8230;</p>
<p><a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#038;utm_medium=magazin&#038;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/eb/34/d1/eb34d124878caabc0104cd607968d811.jpg?gallery/8y/7841/ae0o.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0" /></a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#038;utm_medium=magazin&#038;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/d7/0c/04/d70c0457fef4bd0e816a5100c0c18c11.jpg?gallery/8y/7841/ioix.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0" /></a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#038;utm_medium=magazin&#038;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/07/d0/02/07d002b2d79723c8dbf08a8dae3ceb52.jpg?gallery/8y/7841/enab.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0" /></a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#038;utm_medium=magazin&#038;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/dc/93/b3/dc93b3bec63471293319ec636ddedf51.jpg?gallery/8y/7841/qbs2.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0" /></a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#038;utm_medium=magazin&#038;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/68/00/db/6800db9fdb09efbef754188a5b1d76b9.jpg?gallery/8y/7841/jetw.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0" /></a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#038;utm_medium=magazin&#038;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/d2/ae/c2/d2aec236be44e6dc56d07e2aa36ac125.jpg?gallery/8y/7841/t01o.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0" /></a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#038;utm_medium=magazin&#038;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/b2/4e/0d/b24e0db1a0d43241bc8f2f6bb1e0de16.jpg?gallery/8y/7841/aus2.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0" /></a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#038;utm_medium=magazin&#038;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/6d/df/8e/6ddf8ecd2daf2eff18047b57960e667b.jpg?gallery/8y/7841/h1o2.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0" /></a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#038;utm_medium=magazin&#038;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/b3/67/f7/b367f7c7a0617591741ecdb2dbf56a0b.jpg?gallery/8y/7841/f0jd.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0" /></a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#038;utm_medium=magazin&#038;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/9b/2a/3c/9b2a3c5d3127b0011726641ebc637555.jpg?gallery/8y/7841/ed98.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0" /></a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#038;utm_medium=magazin&#038;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/fb/a2/bc/fba2bcf860ad776ad73471705dc8ffb9.jpg?gallery/8y/7841/kwxj.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0" /></a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#038;utm_medium=magazin&#038;utm_source=rss"><img src="http://media2.auto.de/images/cache/f8/1f/12/f81f128036049c62e63750275115b34f.jpg?gallery/8y/7841/niat.jpg,,,,,,1,-1,-1,-1,-1,,83,1,0," height="83" border="0" /></a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p>
<table>
<tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_de_logo.gif" width="140px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://www.auto.de/magazin/showarticle/article/106351/Auto-im-Alltag-Peugeot-208?utm_campaign=rssfeed&#038;utm_medium=magazin&#038;utm_source=rss" >Gesamten Beitrag bei Auto.de lesen.</a></td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.italo-meetings.de/?feed=rss2&amp;p=12737</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		<feedburner:origLink>http://www.italo-meetings.de/?p=12737</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Renault Captur im Fahrbericht: Die Clio-SUV-Adaption</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/italo-meetings/~3/bfTlhGd69uk/</link>
		<comments>http://www.italo-meetings.de/?p=12736#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 20 May 2013 22:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto Motor und Sport</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Auto Motor Und Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Juke]]></category>
		<category><![CDATA[Mini Countryman]]></category>
		<category><![CDATA[Mit]]></category>
		<category><![CDATA[Motor Und Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Motoren]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Nun]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Clio]]></category>
		<category><![CDATA[Suv]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/renault-captur-die-clio-suv-adaption-6920393.html</guid>
		<description><![CDATA[
<img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/img3.auto-motor-und-sport.de/Renault-Captur-Seitenansicht-1-rss-6793e1a4-677452.jpg" alt="Renault Captur, Seitenansicht" title="Renault Captur, Seitenansicht" height="93" width="140"/><br /><p> Mit dem Captur rollt nun die erste franz&#246;sische Alternative zu Mini Countryman, Nissan Juke und Opel Mokka auf den Markt. Mehr Kreativit&#228;t, Variabilit&#228;t und sparsame Motoren sollen zum Erfolg verhelfen.</p>
<table><tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_motor_sport_logo.png" width="60px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://rss.feedsportal.com/c/685/f/434712/s/2c2d8f1b/l/0L0Sauto0Emotor0Eund0Esport0Bde0Cfahrberichte0Crenault0Ecaptur0Edie0Eclio0Esuv0Eadaption0E6920A3930Bhtml/story01.htm" target="_blank">Gesamten Beitrag bei<br />Auto Motor und Sport lesen.</a></td>
</tr></table>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/img3.auto-motor-und-sport.de/Renault-Captur-Seitenansicht-1-rss-6793e1a4-677452.jpg" alt="Renault Captur, Seitenansicht" title="Renault Captur, Seitenansicht" height="93" width="140" /> <br /> 
<p> Mit dem Captur rollt nun die erste französische Alternative zu Mini Countryman, Nissan Juke und Opel Mokka auf den Markt. Mehr Kreativität, Variabilität und sparsame Motoren sollen zum Erfolg verhelfen.<br />
<table height="60px">
<tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_motor_sport_logo.png" width="60px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://rss.feedsportal.com/c/685/f/434712/s/2c2d8f1b/l/0L0Sauto0Emotor0Eund0Esport0Bde0Cfahrberichte0Crenault0Ecaptur0Edie0Eclio0Esuv0Eadaption0E6920A3930Bhtml/story01.htm" >Gesamten Beitrag bei<br />Auto Motor und Sport lesen.</a></td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.italo-meetings.de/?feed=rss2&amp;p=12736</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
<enclosure url="" length="" type="" />
		<feedburner:origLink>http://www.italo-meetings.de/?p=12736</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>BMW 520d Touring und Jaguar XF Sportbrake 2.2D: Sparsame Luxus-Transporter</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/italo-meetings/~3/P56X39xiugQ/</link>
		<comments>http://www.italo-meetings.de/?p=12735#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 19 May 2013 22:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto Motor und Sport</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Auto Motor Und Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Auto Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Bmw]]></category>
		<category><![CDATA[Bmw 520d]]></category>
		<category><![CDATA[Bmw Touring]]></category>
		<category><![CDATA[Jaguar]]></category>
		<category><![CDATA[Jaguar Xf]]></category>
		<category><![CDATA[Mit]]></category>
		<category><![CDATA[Motor Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Motor Und Sport]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/bmw-520d-touring-und-jaguar-xf-sportbrake-22d-sparsame-luxus-transporter-7017649.html</guid>
		<description><![CDATA[
<img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/img2.auto-motor-und-sport.de/BMW-520d-Touring-Jaguar-XF-Sportbrake-2-2D-Frontansicht-1-rss-1d355b0c-680200.jpg" alt="BMW 520d Touring, Jaguar XF Sportbrake 2.2D, Frontansicht" title="BMW 520d Touring, Jaguar XF Sportbrake 2.2D, Frontansicht" height="93" width="140"/><br /><p> Sie suchen was Sportlich-Repr&#228;sentatives, das aber gleichzeitig ger&#228;umig und sparsam ist? Dann liegen Sie mit BMW 520d Touring und Jaguar XF Sportbrake 2.2 D richtig.</p>
<table><tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_motor_sport_logo.png" width="60px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://rss.feedsportal.com/c/685/f/434712/s/2c24e0a1/l/0L0Sauto0Emotor0Eund0Esport0Bde0Cvergleichstest0Cbmw0E520Ad0Etouring0Eund0Ejaguar0Exf0Esportbrake0E22d0Esparsame0Eluxus0Etransporter0E70A176490Bhtml/story01.htm" target="_blank">Gesamten Beitrag bei<br />Auto Motor und Sport lesen.</a></td>
</tr></table>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/img2.auto-motor-und-sport.de/BMW-520d-Touring-Jaguar-XF-Sportbrake-2-2D-Frontansicht-1-rss-1d355b0c-680200.jpg" alt="BMW 520d Touring, Jaguar XF Sportbrake 2.2D, Frontansicht" title="BMW 520d Touring, Jaguar XF Sportbrake 2.2D, Frontansicht" height="93" width="140" /> <br /> 
<p> Sie suchen was Sportlich-Repräsentatives, das aber gleichzeitig geräumig und sparsam ist? Dann liegen Sie mit BMW 520d Touring und Jaguar XF Sportbrake 2.2 D richtig.<br />
<table height="60px">
<tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_motor_sport_logo.png" width="60px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://rss.feedsportal.com/c/685/f/434712/s/2c24e0a1/l/0L0Sauto0Emotor0Eund0Esport0Bde0Cvergleichstest0Cbmw0E520Ad0Etouring0Eund0Ejaguar0Exf0Esportbrake0E22d0Esparsame0Eluxus0Etransporter0E70A176490Bhtml/story01.htm" >Gesamten Beitrag bei<br />Auto Motor und Sport lesen.</a></td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.italo-meetings.de/?feed=rss2&amp;p=12735</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
<enclosure url="" length="" type="" />
		<feedburner:origLink>http://www.italo-meetings.de/?p=12735</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>BMW 520d Touring und Jaguar XF Sportbrake 2.2D: Sparsame Luxus-Transporter</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/italo-meetings/~3/3YgaKNt6Jzc/</link>
		<comments>http://www.italo-meetings.de/?p=12734#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 19 May 2013 22:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto Motor und Sport</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Auto Motor Und Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Auto Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Bmw]]></category>
		<category><![CDATA[Bmw 520d]]></category>
		<category><![CDATA[Bmw Touring]]></category>
		<category><![CDATA[Jaguar]]></category>
		<category><![CDATA[Jaguar Xf]]></category>
		<category><![CDATA[Mit]]></category>
		<category><![CDATA[Motor Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Motor Und Sport]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/bmw-520d-touring-und-jaguar-xf-sportbrake-2-2d-sparsame-luxus-transporter-7017649.html</guid>
		<description><![CDATA[
<img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/img1.auto-motor-und-sport.de/BMW-520d-Touring-Jaguar-XF-Sportbrake-2-2D-Heckansicht-1-rss-82a94785-680202.jpg" alt="BMW 520d Touring, Jaguar XF Sportbrake 2.2D, Heckansicht" title="BMW 520d Touring, Jaguar XF Sportbrake 2.2D, Heckansicht" height="93" width="140"/><br /><p> Sie suchen was Sportlich-Repr&#228;sentatives, das aber gleichzeitig ger&#228;umig und sparsam ist? Dann liegen Sie mit BMW 520d Touring und Jaguar XF Sportbrake 2.2 D richtig.</p>
<table><tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_motor_sport_logo.png" width="60px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://rss.feedsportal.com/c/685/f/434712/s/2c23197a/l/0L0Sauto0Emotor0Eund0Esport0Bde0Cvergleichstest0Cbmw0E520Ad0Etouring0Eund0Ejaguar0Exf0Esportbrake0E20E2d0Esparsame0Eluxus0Etransporter0E70A176490Bhtml/story01.htm" target="_blank">Gesamten Beitrag bei<br />Auto Motor und Sport lesen.</a></td>
</tr></table>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/img1.auto-motor-und-sport.de/BMW-520d-Touring-Jaguar-XF-Sportbrake-2-2D-Heckansicht-1-rss-82a94785-680202.jpg" alt="BMW 520d Touring, Jaguar XF Sportbrake 2.2D, Heckansicht" title="BMW 520d Touring, Jaguar XF Sportbrake 2.2D, Heckansicht" height="93" width="140" /> <br /> 
<p> Sie suchen was Sportlich-Repräsentatives, das aber gleichzeitig geräumig und sparsam ist? Dann liegen Sie mit BMW 520d Touring und Jaguar XF Sportbrake 2.2 D richtig.<br />
<table height="60px">
<tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_motor_sport_logo.png" width="60px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://rss.feedsportal.com/c/685/f/434712/s/2c23197a/l/0L0Sauto0Emotor0Eund0Esport0Bde0Cvergleichstest0Cbmw0E520Ad0Etouring0Eund0Ejaguar0Exf0Esportbrake0E20E2d0Esparsame0Eluxus0Etransporter0E70A176490Bhtml/story01.htm" >Gesamten Beitrag bei<br />Auto Motor und Sport lesen.</a></td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.italo-meetings.de/?feed=rss2&amp;p=12734</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
<enclosure url="" length="" type="" />
		<feedburner:origLink>http://www.italo-meetings.de/?p=12734</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Formel-1-Silberpfeil auf Nordschleife: Schumi bedankt sich mit Ehrenrunde bei Fans</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/italo-meetings/~3/KG2PHEL1plQ/</link>
		<comments>http://www.italo-meetings.de/?p=12733#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 19 May 2013 17:19:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto Motor und Sport</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[24h]]></category>
		<category><![CDATA[Auto Motor Und Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Ein]]></category>
		<category><![CDATA[Fans]]></category>
		<category><![CDATA[Formel 1]]></category>
		<category><![CDATA[Michael Schumacher]]></category>
		<category><![CDATA[Mit]]></category>
		<category><![CDATA[Motor Und Sport]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/formel-1-silberpfeil-auf-der-nordschleife-schumi-mit-ehrenrunde-7130548.html</guid>
		<description><![CDATA[
<img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/img3.auto-motor-und-sport.de/24h-Rennen-Nuerburgring-Michael-Schumacher-19-Mai-2013-1-rss-be08417b-685287.jpg" alt="24h-Rennen N&#252;rburgring - Michael Schumacher - 19. Mai 2013" title="24h-Rennen N&#252;rburgring - Michael Schumacher - 19. Mai 2013" height="93" width="140"/><br /><p> Zum ersten Mal seit 1954 fuhr wieder ein aktueller Silberpfeil um die Nordschleife: Michael Schumacher bedankte sich vor dem Start des 24h-Rennens am N&#252;rburgring mit einer Ehrenrunde bei seinen Fans.</p>
<table><tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_motor_sport_logo.png" width="60px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://rss.feedsportal.com/c/685/f/434712/s/2c20b057/l/0L0Sauto0Emotor0Eund0Esport0Bde0Cformel0E10Cformel0E10Esilberpfeil0Eauf0Eder0Enordschleife0Eschumi0Emit0Eehrenrunde0E7130A5480Bhtml/story01.htm" target="_blank">Gesamten Beitrag bei<br />Auto Motor und Sport lesen.</a></td>
</tr></table>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/img3.auto-motor-und-sport.de/24h-Rennen-Nuerburgring-Michael-Schumacher-19-Mai-2013-1-rss-be08417b-685287.jpg" alt="24h-Rennen Nürburgring - Michael Schumacher - 19. Mai 2013" title="24h-Rennen Nürburgring - Michael Schumacher - 19. Mai 2013" height="93" width="140" /> <br /> 
<p> Zum ersten Mal seit 1954 fuhr wieder ein aktueller Silberpfeil um die Nordschleife: Michael Schumacher bedankte sich vor dem Start des 24h-Rennens am Nürburgring mit einer Ehrenrunde bei seinen Fans.<br />
<table height="60px">
<tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_motor_sport_logo.png" width="60px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://rss.feedsportal.com/c/685/f/434712/s/2c20b057/l/0L0Sauto0Emotor0Eund0Esport0Bde0Cformel0E10Cformel0E10Esilberpfeil0Eauf0Eder0Enordschleife0Eschumi0Emit0Eehrenrunde0E7130A5480Bhtml/story01.htm" >Gesamten Beitrag bei<br />Auto Motor und Sport lesen.</a></td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.italo-meetings.de/?feed=rss2&amp;p=12733</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
<enclosure url="" length="" type="" />
		<feedburner:origLink>http://www.italo-meetings.de/?p=12733</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Brands Hatch 2013: Rockenfeller siegt vor Spengler</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/italo-meetings/~3/-Xisngr0m4A/</link>
		<comments>http://www.italo-meetings.de/?p=12732#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 19 May 2013 13:33:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto Motor und Sport</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Auto Motor Und Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Brands Hatch]]></category>
		<category><![CDATA[Bruno Spengler]]></category>
		<category><![CDATA[Dtm]]></category>
		<category><![CDATA[Fuhr]]></category>
		<category><![CDATA[Motor Und Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Robert Wickens]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.auto-motor-und-sport.de/dtm/brands-hatch-2013-rockenfeller-siegt-vor-spengler-7130019.html</guid>
		<description><![CDATA[
<img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/img2.auto-motor-und-sport.de/DTM-2013-Brands-Hatch-1-rss-163053df-684983.jpg" alt="DTM 2013 Brands Hatch" title="Beim zweiten DTM-Saisonrennen in Brands Hatch gewann Audi-Pilot Mike Rockenfeller nach 98 Runden souver&#228;n. " height="93" width="140"/><br /><p> Mike Rockenfeller gewann den zweiten DTM-Saisonlauf in Brands Hatch nach einem souver&#228;n gef&#252;hrten Rennen. Bruno Spengler fuhr auf den zweiten Platz. Robert Wickens landete auf dem dritten Rang.</p>
<table><tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_motor_sport_logo.png" width="60px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://rss.feedsportal.com/c/685/f/434712/s/2c1f6a88/l/0L0Sauto0Emotor0Eund0Esport0Bde0Cdtm0Cbrands0Ehatch0E20A130Erockenfeller0Esiegt0Evor0Espengler0E7130A0A190Bhtml/story01.htm" target="_blank">Gesamten Beitrag bei<br />Auto Motor und Sport lesen.</a></td>
</tr></table>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/img2.auto-motor-und-sport.de/DTM-2013-Brands-Hatch-1-rss-163053df-684983.jpg" alt="DTM 2013 Brands Hatch" title="Beim zweiten DTM-Saisonrennen in Brands Hatch gewann Audi-Pilot Mike Rockenfeller nach 98 Runden souverän. " height="93" width="140" /> <br /> 
<p> Mike Rockenfeller gewann den zweiten DTM-Saisonlauf in Brands Hatch nach einem souverän geführten Rennen. Bruno Spengler fuhr auf den zweiten Platz. Robert Wickens landete auf dem dritten Rang.<br />
<table height="60px">
<tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_motor_sport_logo.png" width="60px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://rss.feedsportal.com/c/685/f/434712/s/2c1f6a88/l/0L0Sauto0Emotor0Eund0Esport0Bde0Cdtm0Cbrands0Ehatch0E20A130Erockenfeller0Esiegt0Evor0Espengler0E7130A0A190Bhtml/story01.htm" >Gesamten Beitrag bei<br />Auto Motor und Sport lesen.</a></td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.italo-meetings.de/?feed=rss2&amp;p=12732</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
<enclosure url="" length="" type="" />
		<feedburner:origLink>http://www.italo-meetings.de/?p=12732</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Spionage für Honda: Was macht Mercedes mit McLaren?</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/italo-meetings/~3/_Pila4J4h5k/</link>
		<comments>http://www.italo-meetings.de/?p=12731#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 May 2013 22:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto Motor und Sport</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Auto Motor Und Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Honda Power]]></category>
		<category><![CDATA[Mclaren]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Mit]]></category>
		<category><![CDATA[Motor Und Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Spionage]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/spionage-fuer-honda-was-macht-mercedes-mit-mclaren-7130059.html</guid>
		<description><![CDATA[
<img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/img1.auto-motor-und-sport.de/Formel-1-McLaren-Honda-Motor-1-rss-dbbfbbc1-684511.jpg" alt="Formel 1 McLaren-Honda Motor" title="Hilft Mercedes Honda unfreiwillig auf die Spr&#252;nge?" height="93" width="140"/><br /><p> Ab 2015 f&#228;hrt McLaren wieder mit Honda-Power. Doch was hei&#223;t das f&#252;r Mercedes? Der Stuttgarter Motorenbauer muss aufpassen, dass die japanische Konkurrenz nicht alle Geheimnisse erf&#228;hrt.</p>
<table><tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_motor_sport_logo.png" width="60px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://rss.feedsportal.com/c/685/f/434712/s/2c1b7ee6/l/0L0Sauto0Emotor0Eund0Esport0Bde0Cformel0E10Cspionage0Efuer0Ehonda0Ewas0Emacht0Emercedes0Emit0Emclaren0E7130A0A590Bhtml/story01.htm" target="_blank">Gesamten Beitrag bei<br />Auto Motor und Sport lesen.</a></td>
</tr></table>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/img1.auto-motor-und-sport.de/Formel-1-McLaren-Honda-Motor-1-rss-dbbfbbc1-684511.jpg" alt="Formel 1 McLaren-Honda Motor" title="Hilft Mercedes Honda unfreiwillig auf die Sprünge?" height="93" width="140" /> <br /> 
<p> Ab 2015 fährt McLaren wieder mit Honda-Power. Doch was heißt das für Mercedes? Der Stuttgarter Motorenbauer muss aufpassen, dass die japanische Konkurrenz nicht alle Geheimnisse erfährt.<br />
<table height="60px">
<tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_motor_sport_logo.png" width="60px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://rss.feedsportal.com/c/685/f/434712/s/2c1b7ee6/l/0L0Sauto0Emotor0Eund0Esport0Bde0Cformel0E10Cspionage0Efuer0Ehonda0Ewas0Emacht0Emercedes0Emit0Emclaren0E7130A0A590Bhtml/story01.htm" >Gesamten Beitrag bei<br />Auto Motor und Sport lesen.</a></td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.italo-meetings.de/?feed=rss2&amp;p=12731</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
<enclosure url="" length="" type="" />
		<feedburner:origLink>http://www.italo-meetings.de/?p=12731</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>DTM Brands Hatch 2013 (Qualifying): Martin Tomczyk verliert Pole Position</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/italo-meetings/~3/Vm9xKuK-uEY/</link>
		<comments>http://www.italo-meetings.de/?p=12730#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 May 2013 14:33:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto Motor und Sport</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[Auto Motor Und Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Bmw]]></category>
		<category><![CDATA[Brands Hatch]]></category>
		<category><![CDATA[Dtm]]></category>
		<category><![CDATA[Motor Und Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Pilot Mike]]></category>
		<category><![CDATA[Pole Position]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.auto-motor-und-sport.de/dtm/dtm-brands-hatch-2013-qualifying-martin-tomczyk-verliert-pole-position-7130017.html</guid>
		<description><![CDATA[   UPDATE + BMW-Pilot Martin Tomczyk verliert in Brands Hatch die Pole Position an Audi-Pilot Mike Rockenfeller.Gesamten Beitrag beiAuto Motor und Sport lesen.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/img1.auto-motor-und-sport.de/DTM-2013-Brands-Hatch-Qualifying-Martin-Tomczyk-1-rss-dde57f6e-684976.jpg" alt="DTM 2013 Brands Hatch Qualifying Martin Tomczyk" title="Polesetter: Martin Tomczyk mit seiner Bestzeit von 41.158 im Q4." height="93" width="140" /> <br /> 
<p> UPDATE + BMW-Pilot Martin Tomczyk verliert in Brands Hatch die Pole Position an Audi-Pilot Mike Rockenfeller.<br />
<table height="60px">
<tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_motor_sport_logo.png" width="60px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://rss.feedsportal.com/c/685/f/434712/s/2c19fabe/l/0L0Sauto0Emotor0Eund0Esport0Bde0Cdtm0Cdtm0Ebrands0Ehatch0E20A130Equalifying0Emartin0Etomczyk0Everliert0Epole0Eposition0E7130A0A170Bhtml/story01.htm" >Gesamten Beitrag bei<br />Auto Motor und Sport lesen.</a></td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.italo-meetings.de/?feed=rss2&amp;p=12730</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
<enclosure url="" length="" type="" />
		<feedburner:origLink>http://www.italo-meetings.de/?p=12730</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>DTM Brands Hatch 2013 (Qualifying): Martin Tomczyk holt die Pole Position</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/italo-meetings/~3/puEql0Ii5fo/</link>
		<comments>http://www.italo-meetings.de/?p=12729#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 May 2013 14:33:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto Motor und Sport</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Auto Motor Und Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Bmw]]></category>
		<category><![CDATA[Brands Hatch]]></category>
		<category><![CDATA[Dtm]]></category>
		<category><![CDATA[Holt]]></category>
		<category><![CDATA[Motor Und Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Pilot]]></category>
		<category><![CDATA[Pole Position]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.auto-motor-und-sport.de/dtm/dtm-brands-hatch-2013-qualifying-martin-tomczyk-holt-die-pole-position-7130017.html</guid>
		<description><![CDATA[   BMW-Pilot Martin Tomczyk startet beim zweiten DTM-Rennen der Saison in Brands Hatch aus der Pole Position.Gesamten Beitrag beiAuto Motor und Sport lesen.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/img1.auto-motor-und-sport.de/DTM-2013-Brands-Hatch-Qualifying-Martin-Tomczyk-1-rss-dde57f6e-684976.jpg" alt="DTM 2013 Brands Hatch Qualifying Martin Tomczyk" title="DTM 2013 Brands Hatch Qualifying Martin Tomczyk" height="93" width="140" /> <br /> 
<p> BMW-Pilot Martin Tomczyk startet beim zweiten DTM-Rennen der Saison in Brands Hatch aus der Pole Position.<br />
<table height="60px">
<tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_motor_sport_logo.png" width="60px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://rss.feedsportal.com/c/685/f/434712/s/2c18297b/l/0L0Sauto0Emotor0Eund0Esport0Bde0Cdtm0Cdtm0Ebrands0Ehatch0E20A130Equalifying0Emartin0Etomczyk0Eholt0Edie0Epole0Eposition0E7130A0A170Bhtml/story01.htm" >Gesamten Beitrag bei<br />Auto Motor und Sport lesen.</a></td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.italo-meetings.de/?feed=rss2&amp;p=12729</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
<enclosure url="" length="" type="" />
		<feedburner:origLink>http://www.italo-meetings.de/?p=12729</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>LaFerrari, McLaren P1 und Porsche 918 im Vergleich: Hybridantriebe der Superlative</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/italo-meetings/~3/XzrVJHalKx8/</link>
		<comments>http://www.italo-meetings.de/?p=12726#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 17 May 2013 22:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Auto Motor und Sport</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[Auto Motor Und Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Auto Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Ein]]></category>
		<category><![CDATA[Mclaren]]></category>
		<category><![CDATA[Motor Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Motor Und Sport]]></category>
		<category><![CDATA[P1]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche Spyder]]></category>
		<category><![CDATA[Spyder]]></category>
		<category><![CDATA[Superlative]]></category>
		<category><![CDATA[Tempo]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.auto-motor-und-sport.de/testbericht/laferrari-mclaren-p1-und-porsche-918-im-vergleich-hybridantriebe-der-superlative-7017653.html</guid>
		<description><![CDATA[   Es ist ein automobiler Dreikampf um Tempo, Rundenzeiten und Verbrauch, der seinesgleichen sucht: Ferrari LaFerrari, McLaren P1 und Porsche 918 Spyder treiben den Hybridantrieb zu Superlativen.Gesamten Beitrag beiAuto Motor und Sport lesen.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/img1.auto-motor-und-sport.de/Supersportler-Ferrari-La-Ferrari-V12-1-rss-47e83183-672860.jpg" alt="Supersportler, Ferrari La Ferrari V12" title="Supersportler, Ferrari La Ferrari V12" height="93" width="140" /> <br /> 
<p> Es ist ein automobiler Dreikampf um Tempo, Rundenzeiten und Verbrauch, der seinesgleichen sucht: Ferrari LaFerrari, McLaren P1 und Porsche 918 Spyder treiben den Hybridantrieb zu Superlativen.<br />
<table height="60px">
<tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/auto_motor_sport_logo.png" width="60px"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://rss.feedsportal.com/c/685/f/434712/s/2c13ea1a/l/0L0Sauto0Emotor0Eund0Esport0Bde0Ctestbericht0Claferrari0Emclaren0Ep10Eund0Eporsche0E9180Eim0Evergleich0Ehybridantriebe0Eder0Esuperlative0E70A176530Bhtml/story01.htm" >Gesamten Beitrag bei<br />Auto Motor und Sport lesen.</a></td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.italo-meetings.de/?feed=rss2&amp;p=12726</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
<enclosure url="" length="" type="" />
		<feedburner:origLink>http://www.italo-meetings.de/?p=12726</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>EU-Strafzettel kommen Vorsicht, Euro-Knöllchen!</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/italo-meetings/~3/dHbBpOS0C98/</link>
		<comments>http://www.italo-meetings.de/?p=12725#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 17 May 2013 14:48:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>AutoBild.de</dc:creator>
				<category><![CDATA[Verkehrsrecht]]></category>
		<category><![CDATA[Autobild De]]></category>
		<category><![CDATA[Bundestag]]></category>
		<category><![CDATA[Euro]]></category>
		<category><![CDATA[Regelung]]></category>
		<category><![CDATA[Vorsicht]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.autobild.de/artikel/eu-strafzettel-kommen-4213694.html</guid>
		<description><![CDATA[
<p><a href="http://www.autobild.de/artikel/eu-strafzettel-kommen-4213694.html"><img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/54-182x121-4c846f8f6e6a8ccf.jpg"/></a></p>
<p>Verkehrsverst&#246;&#223;e im Ausland sollen bald tats&#228;chlich EU-weit geahndet werden. Eine entsprechende Regelung wurde jetzt im Bundestag verabschiedet.</p>
<br /><br /><table><tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/autobild-logo.gif"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://feedproxy.google.com/~r/autobild-verkehrsrecht/~3/CdhWtRUWRSg/eu-strafzettel-kommen-4213694.html" target="_blank">Gesamten Beitrag bei Autobild.de lesen.</a></td>
</tr></table>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="float:left; margin-right: 10px;"><a href="http://www.autobild.de/artikel/eu-strafzettel-kommen-4213694.html"><img src="http://www.italo-meetings.de/rss/images/54-182x121-4c846f8f6e6a8ccf.jpg" /></a></p>
<p style="float: left;">Verkehrsverstöße im Ausland sollen bald tatsächlich EU-weit geahndet werden. Eine entsprechende Regelung wurde jetzt im Bundestag verabschiedet.</p>
<table>
<tr>
<td valign="center"><img src="http://www.italo-meetings.de/images/autobild-logo.gif"/></td>
<td width="5px"></td>
<td valign="center"><a href="http://feedproxy.google.com/~r/autobild-verkehrsrecht/~3/CdhWtRUWRSg/eu-strafzettel-kommen-4213694.html" >Gesamten Beitrag bei Autobild.de lesen.</a></td>
</tr>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.italo-meetings.de/?feed=rss2&amp;p=12725</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
<enclosure url="" length="" type="" />
		<feedburner:origLink>http://www.italo-meetings.de/?p=12725</feedburner:origLink></item>
	</channel>
</rss>
