http://itlogistics.ru Самая кавайная логистика Sat, 10 Dec 2011 12:13:14 +0000 ru hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 http://itlogistics.ru/sovet-direktorov-tnk-vr-pokinuli-shreder-i-leng/ http://itlogistics.ru/sovet-direktorov-tnk-vr-pokinuli-shreder-i-leng/#comments Sat, 10 Dec 2011 12:13:14 +0000 Таможня.ру http://www.tamognia.ru/news/nb/1588215/ ФинОмен»).

Они приняли такое решение после заседания совета директоров, на котором две международные юридические компании посоветовали руководству ТНК-ВР подать иск против ВР и ее руководителя Роберта Дадли, сообщили газете источники, знакомые с делом. По мнению юристов, у TНK-BP есть серьезные шансы получить по иску миллиарды долларов в качестве компенсации ущерба от сорвавшейся сделки с «Роснефтью». Юристы посоветовали подать иск в юрисдикциях Великобритании и Британских Виргинских островов.

Голосование совета директоров по этому вопросу не состоялось. Один из источников газеты рассказал, что два директора подали в отставку, поскольку было ясно, что будет крайне сложно проголосовать «против» подачи иска.

BP отказалась комментировать отставки. Однако в компании настаивают, что ТНК-ВР не получила никакого ущерба от сорвавшейся сделки.

Отношения между ВР и AAR, которые владеют по 50% ТНК-ВР, обострились после заключения между ВР и «Роснефтью» соглашения о разработке месторождений нефти на российском арктическом шельфе. AAR заблокировала реализацию этой сделки, подав иск в британский суд. Компания мотивировала это тем, что по соглашению акционеры должны осуществлять проекты в России и на Украине не самостоятельно, а через ТНК-ВР. Результатом стал срыв сделки между «Роснефтью» и ВР. Партнером российской компании по Арктике стала американская ExxonMobil. Миноритарии ТНК-ВР подавали иск против ВР, в котором требовали компенсации ущерба от срыва сделки, но суд иск отклонил.

Справка:

ТНК-BP («Тэ-Эн-Ка Би-Пи») — одна из крупнейших российских нефтяных компаний (третья в России по объёму добычи нефти). Полное наименование — Открытое акционерное общество «ТНК-ВР Холдинг». Штаб-квартира — в Москве. Входит в список Fortune Global 500 2009 года (234-е место).

ТНК-ВР предоставила сельхозпроизводителям Саратовской области более 125 тыс тонн дизтоплива по льготным ценам в период посевной и уборочной кампаний.

ТНК-ВР последовательно углубляет взаимодействие с Саратовской областью и содействует развитию экономики региона. По соглашению с правительством Саратовской области ТНК-ВР предоставила скидку на дизтопливо аграриям региона, что позволило сельчанам сэкономить около 900 млн руб с начала 2011 года.
]]> http://itlogistics.ru/sovet-direktorov-tnk-vr-pokinuli-shreder-i-leng/feed/ 0 http://itlogistics.ru/gazprom-snizil-prognoz-po-dobyche-gaza-na-2011-god/ http://itlogistics.ru/gazprom-snizil-prognoz-po-dobyche-gaza-na-2011-god/#comments Sat, 10 Dec 2011 12:06:42 +0000 Таможня.ру http://www.tamognia.ru/news/nb/1588214/ ФинОмен»).

По итогам 2010 года «Газпром» добыл из недр более 508 млрд кубометров газа. В I квартале 2011 года показатель составлял 142,6 млрд кубов. «Газпром» даже через три года может не побить собственный рекорд добычи (578 млрд кубометров в 1993 году), заявили в августе в Минэкономразвития. Россия имеет все возможности, чтобы нарастить ежегодные объемы добычи газа до 1 трлн кубометров, сообщил в октябре 2010 года премьер-министр РФ Владимир Путин. Предшественник Гафарова на должности главы департамента по добыче, Всеволод Черепанов 14 сентября сообщил, что «Газпром» планирует в 2011 году добыть 520 млрд кубометров газа (это превысило запланированный уровень в 505 млрд кубов на 3%). 3 декабря председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер подтвердил план в 520 млрд «кубов» на 2011 год на встрече с Путиным. 

Справка:

ОАО «Газпром» — российская газодобывающая и газораспределительная компания, крупнейшая компания в России (по данным журнала «Эксперт»), крупнейшая газовая компания мира, владеет самой протяжённой газотранспортной системой (более 160 000 км). Является мировым лидером отрасли. Согласно списку Forbes 2000 (2010 год), «Газпром» по выручке занимает 24-е место среди мировых компаний. 

Согласно рейтингу Fortune Global 500, по итогам 2009 года Газпром стал самой прибыльной компанией в мире, опередив американскую Exxon Mobil, заняв при этом 50-е место по общему объему выручки. Компания занимает общее 22 место в Fortune Global 500 (2009 год).

Глава "Газпрома" Алексей Миллер и премьер-министр Баварии Хорст Зеехофер в ходе рабочей встречи в Мюнхене рассмотрели перспективы развития сотрудничества в энергетической сфере, сообщило управление информации холдинга.

"Стороны продолжили диалог о возможной реализации совместных проектов в области газовой генерации в Баварии", - говорится в сообщении.
 
Бавария является самой большой по площади среди 16 земель в составе Германии, а также обладает крупнейшим экономическим и научным потенциалом и лидирует по темпу экономического роста. Наиболее развитыми отраслями Баварии являются: машиностроение, электротехника, энергетика, химическая промышленность.
]]> http://itlogistics.ru/gazprom-snizil-prognoz-po-dobyche-gaza-na-2011-god/feed/ 0 http://itlogistics.ru/rukovodstvo-rzhd-uvelichilo-investprogrammu-2011-na-26/ http://itlogistics.ru/rukovodstvo-rzhd-uvelichilo-investprogrammu-2011-na-26/#comments Sat, 10 Dec 2011 11:58:04 +0000 Таможня.ру http://www.tamognia.ru/news/nb/1588213/ ФинОмен»).

Инвестбюджет изменен с учетом итогов работы компании в первом полугодии 2011 года, подчеркивают в РЖД. Вторая причина его увеличения — выделение государством дополнительных средств на реализацию специальных проектов. В частности, дополнительные средства направлены на строительство объектов транспортной инфраструктуры к Олимипаде-2014, организацию защиты железнодорожной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства, ликвидацию «узких мест», организацию интермодального сообщения с аэропортами Владивостока и Казани и другие проекты.

В текущем году РЖД планируют ввести в эксплуатацию 186 километров вторых путей, свыше 170 километров станционных путей, электрифицировать более 190 километров путей. На обновление парка подвижного состава направлено более 65 млрд рублей для закупки 453 локомотивов и модернизации более 2 тысяч единиц тягового подвижного состава, а также 526 единиц моторвагонного подвижного состава.

Одновременно совет директоров РЖД утвердил инвестпрограмму и финансовый план компании на 2012-2014 годы. Общий объем инвестиционного бюджета на данный период прогнозируется в объеме 1,1 трлн рублей, в том числе в 2012 году — 428,4 млрд рублей, 2013 году — 341,9 млрд рублей, в 2014 году — 367,6 млрд рублей. Увеличение инвестиционного бюджета в 2012 году на 16,8 млрд рублей по сравнению с ранее запланированным связано с переносом части финансирования с 2011 года.

Решение выделить компании 40 млрд рублей государственной поддержки и рост грузовых железнодорожных тарифов на 6% с 1 января 2012 года позволят приступить к реализации «целого ряда инновационных проектов», указывают в РЖД. Во-первых, это ускорение к 2014 году пассажирского движения по маршруту Москва — Адлер, а к 2015 году — в сообщении между Ростовом-на-Дону и Краснодаром. Во-вторых, реализация совместного проекта Siemens AG и «Синары» по поставке и локализации производства высокоскоростного электроподвижного состава. В-третьих, ускорение развития транспортной инфраструктуры Юга и Дальнего Востока России. В-четвертых, организация интермодальных перевозок на маршруте станция Казань — международный аэропорт Казань. В-пятых, активизация развития железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла.

Справка:

ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») — одна из крупнейших в мире транспортных компаний, владелец инфраструктуры, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог. Образовано на базе Министерства путей сообщения России.

Председатель совета директоров ОАО «РЖД» — Жуков Александр Дмитриевич (с 20 июля 2004 года), до него эту должность занимал Христенко Виктор Борисович (16 октября 2003 — 20 июля 2004).

Президент ОАО «РЖД» — Якунин Владимир Иванович (с 14 июня 2005 года), до него — Фадеев Геннадий Матвеевич (23 сентября 2003 — 14 июня 2005).

Президиум правительства РФ одобрил проект инвестиционной программы ОАО "Российские железные дороги" на 2012 год в размере 411,6 миллиарда рублей - практически на уровне уточненной инвестпрограммы 2011 года (413 миллиардов рублей), сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин журналистам по итогам заседания.

Компания планирует в следующем году получить чистую прибыль в размере 2,9 миллиарда рублей и общие доходы в 1,306 триллиона рублей. Как ранее сообщал старший вице-президент РЖД Вадим Михайлов, рост погрузки прогнозируется на 2,8%.
]]> http://itlogistics.ru/rukovodstvo-rzhd-uvelichilo-investprogrammu-2011-na-26/feed/ 0 http://itlogistics.ru/fst-utverdila-rost-tarifov-na-gruzovye-zhd-perevozki-na-6/ http://itlogistics.ru/fst-utverdila-rost-tarifov-na-gruzovye-zhd-perevozki-na-6/#comments Sat, 10 Dec 2011 11:52:01 +0000 Таможня.ру http://www.tamognia.ru/news/nb/1588212/ ФинОмен»).

Принятые тарифы касаются «Российских железных дорог» и АК «Железные дороги Якутии». Согласно сообщению службы, установленный уровень индексации с учетом запланированных бюджетных субсидий в 22,7 млрд рублей обеспечит финансовую сбалансированность деятельности РЖД по операционным расходам в 2012 году. Решение было принято в соответствии с параметрами роста тарифов на грузовые железнодорожные перевозки согласно прогнозу социально-экономического развития РФ на 2012 год и плановый период 2013 и 2014 годы.

В конце ноября ФАС признала РЖД нарушившими антимонопольное законодательство из-за того, что монополия не предоставляла клиентам подвижные составы и завышала стоимость железнодорожных перевозок. Основанием для возбуждения дела послужили многочисленные жалобы на то, что доступность грузовых железнодорожных перевозок снижается, однако при этом продолжается неконтролируемый рост их стоимости.

Справка:

Федеральная таможенная служба (ФТС России) — федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий в соответствии с законодательством Российской Федерации функции по контролю и надзору в области таможенного дела, а также функции агента валютного контроля и специальные функции по борьбе с контрабандой, иными преступлениями и административными правонарушениями.

Федеральная служба по тарифам (ФСТ) РФ продлила до 31 декабря 2012 года понижающий коэффициент к тарифу на железнодорожные перевозки лома черных металлов на станцию Комсомольск-на-Амуре Дальневосточной железной дороги, говорится в приказе ФСТ.

Согласно изменениям, коэффициент 0,5 будет работать до 21 ноября текущего года, с 21 ноября по 31 декабря коэффициент составит 0,56.
]]> http://itlogistics.ru/fst-utverdila-rost-tarifov-na-gruzovye-zhd-perevozki-na-6/feed/ 0 http://itlogistics.ru/ceny-na-benzin-snizili-chtoby-uspokoit-rossiyan/ http://itlogistics.ru/ceny-na-benzin-snizili-chtoby-uspokoit-rossiyan/#comments Sat, 10 Dec 2011 11:20:53 +0000 Таможня.ру http://www.tamognia.ru/news/nb/1588211/ ФинОмен»).

В итоге в Москве АИ-95 за последние несколько дней в среднем подешевел на 30–50 копеек, в области — до 60 копеек. Ранее были снижены цены и на АИ–92. Первыми среди крупнейших нефтеперерабатывающих компаний «намек» Сечина поняли ЛУКОЙЛ и ТНК-ВР. При этом любопытно, что, по данным ИАЦ «Кортес», в январе текущего года 95-й бензин стоил в среднем по стране 26,5 рубля. Сейчас — 28,5 рубля. То есть при среднем росте цен на этот вид топлива за 11 месяцев на 2 рубля, всего за несколько дней крупные компании с легкостью опустили свои цены на 30–60 копеек.

Представитель ЛУКОЙЛа Дмитрий Долгов объяснил Business FM столь «выдающееся» понижение цен следующим образом: «Все очень просто — конкуренция, рынок. За последние дни у нас уже второе снижение цен. Сначала на прошлой неделе мы снизили цены на АИ–92. Начиная со среды — на АИ–95. Снижение произошло в Москве, Московской, Тверской, Калужской, Липецкой, Смоленской, Тульской и Брянской областях. В зависимости от региона оно составило где-то от 50 до 60 копеек за литр».

Заместитель исполнительного вице-президента по переработке и торговле ТНК-BP Амир Фейзулин, в свою очередь, говорит, что снижение цен на бензин связано с падением стоимости нефтепродуктов на внутреннем рынке. «Оно обусловлено понижением крупнооптовых цен, индикатором которых для нас является биржевая торговля. Цены пошли на сдерживание, и мы опустили розничные цены вслед. Это стандартная зимняя история. Всегда зимой спрос немного падает, возникает переизбыток бензина, и цены подспускаются. Для весны обычна обратная тенденция», — отметил Фейзулин.

Реальных предпосылок для снижения нет

Большинство экспертов, опрошенных BFM.ru, считают, что нынешние цены продержатся на заправках недолго. К тому же, уже 1 января в силу вступят повышенные акцизы на бензин. АИ–92 подорожает на 1 рубль, АИ–95 — почти на полтора.

Заместитель генерального директора компании Omnicomm Станислав Емельянов уверен, что нынешнее снижение цен на бензин — временное: «Это следствие государственного регулирования цен, направленного на стабилизацию «разогревшейся» после выборов ситуации в стране».

По словам Емельянова, экономических предпосылок для снижения цен нет и можно ожидать, что примерно через месяц после Нового года и снижения протестных настроений в стране цены вновь поползут вверх и достигнут 32 рублей за литр. «После же президентских выборов, действительно, можно ожидать значительного скачка, связанного как с отсутствием у государства необходимости далее сдерживать цены, так и с началом нового сельскохозяйственного сезона. В результате этого скачка, к маю 2012 года цена на дизельное топливо может достичь 1 евро за литр», — рассказал Емельянов.

Генеральный директор «ИнфоТЭК-Терминал» Рустам Танкаев согласен, что в настоящее время никаких реальных рыночных предпосылок для падения цен на бензин в России нет: «У нас производство бензина отстает от потребления, на внутреннем рынке топлива просто не хватает. Из-за этого цены и росли, потому что получает бензин тот, кто больше за него заплатит. Но у нас правительство позволяет себе регулировать цены в ручном режиме. Учитывая то, что зимой потребление бензина несколько ниже, чем весной или летом, заставить компании несколько снизить стоимость топлива не составило труда».

При этом Танкаев в беседе отметил, что цены будут снижены только на заправках крупных компаний. «Цены на заправках маленьких владельцев, тех, у кого 15, 20, 30 станций, будут расти, потому что отпускные цены нефтеперерабатывающих заводов по-прежнему для них достаточно высокие», — пояснил эксперт.

По словам Танкаева, из-за «ручного регулирования» цен на бензин, скорее всего, весной они резко подскочат. А вот реальные, рыночные предпосылки для падения цен можно будет увидеть не раньше, чем через год, когда завершатся хотя бы какие-то проекты по реконструкции НПЗ.

«Реконструкция НПЗ — единственная надежда на реальное снижение цен на бензин в России. Сейчас этот процесс идет и если он действительно дойдет до своего логического завершения, то количество производимого бензина в России будет соответствовать объему потребления. В этой ситуации и возникнут предпосылки для реального снижения цен. Что же касается влияния внешнего рынка на цены на внутреннем российском рынке, то оно, безусловно, есть, но сейчас не является определяющим. Все определяет соотношение спроса и предложения, а у нас не хватает бензина для обеспечения внутреннего потребления», — сказал Танкаев.

Аналитик ИФД «Капитал» Виталий Крюков в беседе напомнил, что с нового года в России планируется повысить акцизы на топливо. Учитывая это, по его словам, очень странно видеть столь существенное нынешнее понижение цен.

Виталий Крюков согласен, что независимым АЗС вряд ли удастся понизить цены так же, как и крупным. «Розничным игрокам приходится покупать относительно дорогое топливо в опте, поэтому они могут понести определенные убытки, и их доля на внутреннем рынке может вновь снизиться. В долгосрочной перспективе это приведет к росту цен на топливо — они у нас обречены повышаться каждый год. Думаю, что после выборов президента будет резкий рост цен на топливо», — рассказал эксперт.

Справка:

«ИФД КапиталЪ» — одна из крупнейших в России финансовых групп. Штаб-квартира — в Москве на Краснопресненской набережной.

100 % акций «Капитала» владеет закрытый паевой инвестиционный фонд (ПИФ) «Стратегические инвестиции» под управлением «Менеджмент-центра». Бенефициарами группы являются президент «Лукойла» Вагит Алекперов и вице-президент «Лукойла» Леонид Федун. Председатель совета директоров — Леонид Федун.

Средние потребительские цены на бензин в РФ в январе-сентябре 2011 г. по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. выросли на 13,9%. Об этом говорится в материалах Федеральной службы государственной статистики (Росстат). В сентябре 2011 г. по сравнению предыдущим месяцем цены стали выше на 0,6% и достигли 26,29 руб./л.

Стоимость бензина марки А-76 в январе-сентябре 2011 г. выросла на 18,3% и в сентябре с. г. составила 24,31 руб./л. При этом в сентябре текущего года по сравнению с августом 2011 г. бензин стал дороже на 0,5%.

Аи-92 в январе-сентябре 2011 г. подорожал на 11,7% (в том числе в сентябре – на 0,6%) – до 26,32 руб./л, Аи-95 – на 10,9% (в сентябре – на 0,7%) – до 28,18 руб./л. Дизельное топливо стало дороже на 27,3% и в сентябре 2011 г. стоило 25,28 руб./л. По сравнению с августом 2011 г. оно увеличилось в цене на 0,8%.
]]> http://itlogistics.ru/ceny-na-benzin-snizili-chtoby-uspokoit-rossiyan/feed/ 0 http://itlogistics.ru/menedzhment-raspadskoj-predpolagaet-prinyat-uchastie-v-buy-back/ http://itlogistics.ru/menedzhment-raspadskoj-predpolagaet-prinyat-uchastie-v-buy-back/#comments Fri, 09 Dec 2011 15:25:37 +0000 Таможня.ру http://www.tamognia.ru/news/nb/1588184/ РИА НОВОСТИ).

"Менеджмент будет участвовать (в buy back - ред.) в зависимости от объема заявок", - сказал Козовой.

Совет директоров "Распадской" в середине ноября принял решение о приобретении до 78,08 миллиона размещенных акций компании, что составляет до 10% от уставного капитала, на общую сумму 11,71 миллиарда рублей. Выкуп ценных бумаг у акционеров будет осуществляться по цене 150 рублей (около 5 долларов) за акцию.

В свою очередь, другой акционер угольной компании Evraz Group пока не рассматривал вопрос своего участия в buy back "Распадской". По мнению компании, все будет зависеть от конъюнктуры рынка, однако прямой необходимости для Evraz сейчас в этом нет.

Прием заявлений о приобретении акций "Распадской" от акционеров будет осуществляться с 19 декабря 2011 года по 31 января 2012 года включительно. Совет директоров "Распадской" полагает, что текущая невысокая цена акций не отражает фундаментальную стоимость акционерного капитала и предоставляет на данный момент возможность для приобретения акций.

Компания пока не комментирует свои дальнейшие планы относительно выкупленных в ходе предполагаемой сделки акций. Проведение выкупа планирует осуществить за счет собственных средств. Оплата акций будет проходит до 30 апреля следующего года.

Evraz Group и менеджмент "Распадской" на паритетной основе владеют через Corber Enterprises Ltd 80-процентным пакетом "Распадской". Free float угольной компании составляет 20%.

ОАО "Распадская" объединяет группу предприятий единого территориально-производственного угольного комплекса в Кемеровской области, включающего шахту "Распадская", шахту ОАО "МУК-96", ЗАО "Разрез Распадский", шахту ЗАО "Распадская-Коксовая", обогатительную фабрику ЗАО "ОФ "Распадская", а также предприятия транспортной и производственной инфраструктуры.

"Распадская" за девять месяцев снизила добычу угля на 21% - до 4,7 миллиона тонн. Реализация концентрата упала на 38% - до 2,766 миллиона тонн.

Справка:

«Распадская» (Распадская угольная компания, РУК) — российская угольная компания. Полное наименование — Открытое акционерное общество «Распадская». Штаб-квартира — в Междуреченске.

Основные владельцы компании — предприниматели Геннадий Козовой и Александр Вагин, вместе контролирующие 40 %, российская металлургическая компания «Евраз Груп» (ещё 40 %), остальное находится в свободном обращении.

Европейские рынки акций открылись снижением в среду, так как финансовый сектор попал под давление после того, как агентство Standard & Poor's сократило кредитные рейтинги 15 крупных банков, в основном в Европе и США.

К 12.05 МСК панъевропейский индекс "голубых фишек" FTSEurofirst 300 снизился на 0,90 процента до 939,35 пункта.
]]> http://itlogistics.ru/menedzhment-raspadskoj-predpolagaet-prinyat-uchastie-v-buy-back/feed/ 0 http://itlogistics.ru/rzhd-ozhidayut-rosta-pogruzki-v-2012-2014-godax-na-3-ezhegodno/ http://itlogistics.ru/rzhd-ozhidayut-rosta-pogruzki-v-2012-2014-godax-na-3-ezhegodno/#comments Fri, 09 Dec 2011 15:18:25 +0000 Таможня.ру http://www.tamognia.ru/news/nb/1588177/ РИА НОВОСТИ).

"Рост погрузки грузов в среднем прогнозируется на уровне 3% ежегодно", - говорится в сообщении.

Справка:

ОАО «Российские желеные дороги» (ОАО «РЖД») — одна из крупнейших в мире транспортных компаний, владелец инфраструктуры, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог. Образовано на базе Министерства путей сообщения России.

Единственным акционером общества является Российская Федерация. От её имени полномочия акционера осуществляются Правительством Российской Федерации. Оно утверждает в должности президента общества, ежегодно формирует совет директоров и утверждает годовые отчёты.

Планируемый размер инвестбюджета РЖД в 2013-2014 годах, говорится в материалах, сокращается до 341,2 миллиарда рублей и 367,6 миллиарда рублей соответственно. Это связано с завершением строительства отдельных инфраструктурных проектов, связанных с проведением саммита АТЭС в 2012 году, XXVII Всемирной летней Универсиады в Казани в 2013 году, зимних Олимпийских игр в Сочи в 2014 году, и отсутствием источников финансирования в виде доходов от продажи активов. РЖД в текущем году, как сообщалось, планирует получить от продажи "дочек" на 150 миллиардов рублей, из них 125,5 миллиарда рублей от продажи 75% минус 2 акции ОАО "Первая грузовая компания".

Ранее старший вице-президент РЖД Валерий Решетников говорил, что общий объем инвестпрограммы РЖД до 2015 года планируется в размере 2,4 триллиона рублей, из которых 400 миллиардов рублей должны составить госсубсидии, 700 миллиардов рублей - заемные средства, 900 миллиардов рублей - амортизация основных средств, остальные деньги будут получены за счет сокращения издержек и повышения внутренней эффективности. Основной пик заимствований, по его словам, придется на 2013-2014 годы. Замначальника департамента корпоративных финансов РЖД Павел Ильичев, в свою очередь, рассказывал, что группа при заимствованиях ориентируется на параметры: около 70% долгов в рублях, остальное - валюта.
]]> http://itlogistics.ru/rzhd-ozhidayut-rosta-pogruzki-v-2012-2014-godax-na-3-ezhegodno/feed/ 0 http://itlogistics.ru/akcionery-gaza-odobrili-poluchenie-kredita-vtb-na-38-mlrd-rub/ http://itlogistics.ru/akcionery-gaza-odobrili-poluchenie-kredita-vtb-na-38-mlrd-rub/#comments Fri, 09 Dec 2011 15:06:51 +0000 Таможня.ру http://www.tamognia.ru/news/nb/1588175/ РИА НОВОСТИ).

"Кредитные средства ВТБ будут направлены на рефинансирование синдицированного кредита группы ГАЗ. Сотрудничество компаний также предусматривает участие ВТБ в организации заимствований группы ГАЗ на публичных рынках долгового капитала для финансирования инвестиционных проектов компании", - говорится в пресс-релизе.

По словам президента группы ГАЗ Бу Андерссона, реструктуризация задолженности позволит компании снять ряд финансовых ограничений по капитальным вложениям, которые существуют в рамках синдиката, и снизить стоимость обслуживания кредитного портфеля.

Обеспечением по кредиту послужат поручительства операционных компаний группы ГАЗ, залог их акций и имущества.

Соглашение о сотрудничестве между ГАЗом и ВТБ было подписано в ноябре 2011 года в рамках визита на предприятие президента РФ Дмитрия Медведева и премьер-министра Владимира Путина.

Группа ГАЗ - крупнейший автомобилестроительный холдинг России, объединяет 18 предприятий в десяти регионах России. Выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, тяжелые грузовики, автобусы, легковые автомобили, строительно-дорожную технику, силовые агрегаты и автокомпоненты. Основной акционер - машиностроительный холдинг "Русские машины".

Справка:

«Группа ГАЗ» — российская автомобилестроительная компания. Штаб-квартира — в Нижнем Новгороде. «Группа ГАЗ» объединяет 18 производственных предприятий в десяти регионах России, а также сбытовые и сервисные организации. «Группа ГАЗ» выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, тяжелые грузовики, автобусы, легковые автомобили, дорожно-строительную технику, силовые агрегаты и автокомпоненты.

Акционерное общество находится под управлением Совета директоров, председатель совета директоров — Зигфрид Вольф, единоличным исполнительным органом является ООО «Управляющая компания Группа ГАЗ».

У группы ГАЗ Олега Дерипаски возникли проблемы с привлечением кредита ВТБ на 38 млрд рублей. Против этого возражает нынешний крупнейший кредитор группы — Сбербанк, который хотел сам предоставить ей новое финансирование. Другие участники рынка объясняют борьбу банков за надежного заемщика, которого стабильно поддерживает государство, текущей кризисной ситуацией. Причем констатируют, что ресурсов для кредитования у Сбербанка больше.

Как стало известно изднию, совет директоров группы ГАЗ 14 ноября не смог одобрить кредит ВТБ на 38 млрд рублей. Один из членов совета «воздержался от голосования», рассказал источник, знакомый с ситуацией, а по уставу группы решения о крупных сделках должны приниматься единогласно. Источник среди банкиров пояснил, что сделку заблокировал представитель Сбербанка Оскар Рацин. Теперь группе придется одобрять кредит на внеочередном собрании акционеров — оно назначено на 9 декабря. В группе ГАЗ и ВТБ отказались от комментариев. Связаться с Оскаром Рациным вчера не удалось.
]]> http://itlogistics.ru/akcionery-gaza-odobrili-poluchenie-kredita-vtb-na-38-mlrd-rub/feed/ 0 http://itlogistics.ru/investprogramma-rzhd-na-2012-g-uvelichena-na-168-mlrd-rub-do-428-mlrd/ http://itlogistics.ru/investprogramma-rzhd-na-2012-g-uvelichena-na-168-mlrd-rub-do-428-mlrd/#comments Fri, 09 Dec 2011 14:58:16 +0000 Таможня.ру http://www.tamognia.ru/news/nb/1588173/ РИА НОВОСТИ).

"Увеличение инвестиционного бюджета в 2012 году на 16,8 миллиарда рублей по сравнению с ранее запланированным связано с переносом части финансирования с 2011 года", - сообщают РЖД.

Справка:

ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») — одна из крупнейших в мире транспортных компаний, владелец инфраструктуры, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог. Образовано на базе Министерства путей сообщения России.

Единственным акционером общества является Российская Федерация. От её имени полномочия акционера осуществляются Правительством Российской Федерации. Оно утверждает в должности президента общества, ежегодно формирует совет директоров и утверждает годовые отчёты.

Инвестиционная программа «Интер РАО ЕЭС» в текущем году будет сокращена на 2 млрд рублей. О соответствующем решении совета директоров компании сообщил близкий к правлению источник.

По его словам, корректировка инвестпрограммы является техническим решением. Других деталей собеседник агентства не сообщил.
]]> http://itlogistics.ru/investprogramma-rzhd-na-2012-g-uvelichena-na-168-mlrd-rub-do-428-mlrd/feed/ 0 http://itlogistics.ru/uralkalij-vyplatit-promezhutochnye-dividendy-v-razmere-124-mlrd-rub/ http://itlogistics.ru/uralkalij-vyplatit-promezhutochnye-dividendy-v-razmere-124-mlrd-rub/#comments Fri, 09 Dec 2011 13:21:13 +0000 Таможня.ру http://www.tamognia.ru/news/nb/1588150/ РИА НОВОСТИ).

Дивиденды выплачиваются в соответствии с новой дивидендной политикой компании, согласно которой выплаты должны производиться не менее двух раз в год, а их размер должен составлять не менее 50% чистой прибыли по МСФО.

Решение о выплатах принято 8 декабря внеочередным собранием акционеров "Уралкалия". Выплаты будут произведены в течение 60 дней с момента принятия решения. Акционеры также утвердили устав "Уралкалия" в новой редакции.

Как ранее сообщала компания со ссылкой на генерального директора "Уралкалия" Владислава Баумгертнера, "Уралкалий" генерирует стабильно высокий денежный поток, позволяющий возвращать акционерам значительную часть прибыли, что, в свою очередь, способствует поддержанию оптимальной структуры капитала.

За 2010 год дивиденды "Уралкалия" составили 4,55 рубля на акцию (около 0,8 доллара на GDR) на сумму более 14 миллиардов рублей (около 500 миллионов долларов) - около 50% совокупной чистой прибыли "Уралкалия" и "Сильвинита", присоединенного к "Уралкалию" во втором квартале 2011 года. Решение о дивидендах за 2010 год было принято годовым собранием акционеров "Уралкалия" 29 июня 2011 года - после завершения сделки по объединению "Уралкалия" и "Сильвинита".

ОАО "Уралкалий" (Пермский край) - производитель калийных удобрений; в результате слияния с ОАО "Сильвинит" занимает первую позицию в мире по производству хлористого калия (на 2010 год).

Уставный капитал "Уралкалия" - 1,55 миллиарда рублей (3,1 миллиарда обыкновенных акций номиналом по 0,5 рубля, что эквивалентно 618,93 миллиона GDR).

Акционеры "Уралкалия" на 21 ноября 2011 года: структуры Сулеймана Керимова - 17,16%, структуры Александра Несиса - 12,16%, структура Зелимхана Муцоева - 8,1%, структура Анатолия Скурова - 7,76%, структуры Филарета Гальчева - 10,3%. У остальных акционеров в совокупности 44,52%, в том числе 15,43% акций, принадлежащих The Bank of New York Mellon (депозитарий программы GDR). Акции компании торгуются в РТС, на ММВБ и LSE.

Справка:

«Уралкалий» — российская компания, крупнейший в России производитель калийных удобрений. Полное наименование — Открытое акционерное общество «Уралкалий». Производственные мощности компании находятся в городах Березники и Соликамск Пермского края.

По состоянию на апрель 2011 года, компанией владели следующие российские предприниматели: Сулейман Керимов (25 %), Александр Несис (17,7 %), Филарет Гальчев (15 %), Александр Мамут (3,5 %), остальное — в свободном обращении.

«Уралкалий» совершил первые сделки по выкупу акций и глобальных депозитарных расписок в рамках программы по обратному выкупу акций, сообщает компания. C 21 по 25 ноября 2011 года были выкуплены 7,5 млн акций и 1,25 млн GDR по средней цене $7,38 и $37,32 соответственно.
]]> http://itlogistics.ru/uralkalij-vyplatit-promezhutochnye-dividendy-v-razmere-124-mlrd-rub/feed/ 0