Mi Blog

A Torredelcampo por la Grana

josera — Fri, 03 Jul 2009 18:56:46 +0000

El sábado pasado volvímos a salir con la bicicleta de montaña: esta vez con Joaquín. Aunque el destino en principio era Jabalcuz, hay que ir poco a poco:
Salimos a las 8 - 8:30 de la mañana, para que no nos pillara la calor, como la semana pasada.
Salimos por la carretera de los Villares y empezamos a subir el carril de la Grana, por o a poco, primero por la zona asfaltada, para entrar luego en el carril de tierra. Continuamos subiendo hasta el Pilar del Marchante donde nos encontramos con un grupo de ciclistas, y luego seguimos para arriba, pasamos por el sendero de la Cresta, hasta que coronamos la Grana. Y por vez primera, en vez de volvernos, continuamos bajando la Grana hasta llegar a la ermita de Jamilena. Desde la ermita se puede bajar para Jamilena, para la carretera de Los Villares (los Petrolos) o coger un carril que lleva hasta Torredelcampo y que sale a 100 metros del cruce.
Bajamos por el carril, muy empinado y con muchas piedras, así que había que bajar con cuidado y salimos al carril que lleva a la Laguna de Torredelcampo, ya pasada la cantera.
Y desde allí decidimos volvernos para Martos, y lo más rápido fue volvernos por la Vía verde.
Como puede verse en el perfil, la pendiente de la Vía Verde comparada con la de la Grana no es nada.
Al final, 37 kilómetros en dos horas y media; 1600 kilocalorías y una altitud acumulada de ascensión de 732 metros.

Vía Verde hasta Torredelcampo

josera — Thu, 02 Jul 2009 22:54:18 +0000

El jueves de la semana pasada, 25 de junio, volvimos a salir varios compañeros de la oficina, aunque esta vez con algunas bajas por los partidos de fútbol y otras tareas complementarias. Además ese día yo tenía que volver a Martos temprano para hacer algunas cosillas.
Así que Urbita y José María decidieron rodar un poco para hacer piernas; algo sencillo: Martos - Jaén por la vía verde.
Yo tenía la bicicleta en Torredonjimeno, porque el freno trasero se había destensado en la última salida , así que me llevé la bicicleta de carretera (yo le perdí el respeto, y no me da miedo meter la bicicleta de carretera por la vía verde, y salvo en un par de puntos: cuando se cogen carriles y en los puentes, la bici de carretera va mejor que la de montaña).
Así que lo que hice fue acompañarlos un poco hasta llegar a Torredelcampo y allí darme la vuelta, rodar un poco, sin mayor complicación.
Al final, 27 kilómetros en una hora y 10 minutos, y con una altitud acumulada de 140 metros, quemando 665 kilocalorías. Una ruta fácil, que ya vendrán otras más complicadas.

La Grana - sendero de la Cresta

josera — Wed, 01 Jul 2009 21:51:03 +0000

El martes pasado hubo otra salida del Club Ciclista las Luces. No teníamos mucha idea de qué ruta haríamos, y el grupo era bastante heterogéneo, unido junto con la falta de puntualidad, hizo que subiésemos la Grana sin saber muy bien que ruta hacer. En el Pilar del Marchante esperamos para reagruparnos, unos cuantos continuaron para bajar por Jamilena y cuando llegaron los más rezagados, siguiendo las indicaciones de Javi, bajamos por el sendero de la Cresta…
El sendero de la Cresta, es un sendero, baja entre pinos, muy estrecho, el espacio justo para que pase una persona, y en algunos tramos sólo hay piedras que hacen que bajar sea difícil. Tanto que para uno que no está muy acostumbrado a bajar por esos sitios, como yo, tenga que parar cada tres metros, y algunos más miedicas que bajaran andando.
La sorpresa fue, para más de uno y más de dos que nos quedamos sin frenos, los míos sólo flojos y los de Jesús sin zapatas (que peste a hierro quemado…)
Menos mal que al final salimos a la carretera de Jamilena, y luego vuelta para Martos, y una pequeña parada en el bar del paseo, para recuperar líquidos.
Al final, 17 kilómetros, con 450 metros de desnivel, y 850 kilocalorías quemadas, poca cosa, lo que mereció la pena fue bajar la Cresta y no “esnucarse”…

10 Euros de Alemania del Disco de Nebra

josera — Wed, 01 Jul 2009 06:01:43 +0000

En el último pedido que hice a Vives de la Cortada, aproveché para seguir completando las monedas de 10 Euros de Alemania que me faltan.
La última que salió en el 2008 fue la que se dedicó al Disco de Nebra, un disco de la edad del bronce y que representa el firmamento. Se encontró en Sajonia-Anhalt en el año 1999 y se puede visitar en la ciudad alemana de Halle.
En cuanto a la moneda, el resto de características técnicas son idénticas a otras monedas anteriores.
Y con esta completo las monedas del 2008 de 10 Euros de Alemania.

Andújar con el Tosiria

josera — Mon, 29 Jun 2009 21:35:15 +0000

El domingo pasado, el 21 hubo etapa con el Tosiria: A Andújar. La ruta que seguimos fue la misma que la de la temporada pasada.
Desde Torredonjimeno salimos por la carretera de Porcuna hasta el Pilar de Moya y luego la carretera de Andújar, pasando por Escañuela y Arjona, entrando a Andújar por el puente romano. Paramos en la plaza a tomarnos alguna cosa fresquita.
Cuando nos juntamos otra vez vuelta a Torredonjimeno por la misma carretera que habíamos traído, aunque a las 12 del mediodía… 42 ºC y ni pizca de aire… que larga se hizo la etapa al volver…
Al finak 85 km., en 3 horas con 886 metros de desnivel (Andújar está a 280 metros sobre el nivel del mar) y 2400 kilocalorías gastadas.

Castillo Víboras - Pantano - Sierra Caracolera - Venta Pantalones

josera — Sat, 27 Jun 2009 11:16:00 +0000

El viernes de la semana pasada, el día 19 por la tarde, quedé con Javi para dar una vuelta con la bici, que algo había que hacer, no iba a ser toda la tarde de siesta. A las 6 ó las 7 salimos de Martos, por Belda, para coger la Vía Verde hacia Alcaudete para luego coger el mismo carril por el que me llevó José María. Salimos a la carretera de Las Casillas y nos fuimos hacia la izquierda, hasta que nos encontramos con la entrada del carril del Castillo Víboras, bajamos, nos quedamos a los pies del cerro en el que se encuentra la impresionante fortaleza, para continuar el carril que discurre paralelo al Víboras, a mayor altura y que va a salir cerca del Pantano. Lo cruzamos y cogimos un carril a mano derecha, que sale un poco después de este otro que cogimos la otra vez. Este carril discurre paralelo al anterior, pero un poco por encima, aunque en algunos sitios se pierde y pasa a ser un sendero: más estrecho y más difícil circular por él, por la vegetación que cierra el camino. Como todavía no soy un montañero profesional y no tengo ninguna camelback, sólo voy con el bote de 3/4 y estaba ya seco. Javi me llevó a una fuente que estaba en medio de la sierra.
Continuamos por el sendero que estaba cortado en un par de sitios, mediante zanjas y puertas, aunque con la bici no hay mucho problema en saltarlas. Al final salimos a la Venta de Pantalones, continuamos por la carretera, cruzando el Víboras y desviarnos por un carril que sale a la Vía Verde. Luego desde la Vía Verde hasta Belda y para Martos. Un buen paseo con un poco de todo: historia, sierra, llaneo, cuestas,…
Al final 41,67 km en dos horas y 20 minutos, con 682 metros de ascensión y 1693 kilocalorías, con un perfil interesante.

Rama II

josera — Thu, 25 Jun 2009 22:01:14 +0000

Esta semana por fin terminé de leerme el libro Rama II, segunda parte de la novela Cita con Rama y que me ha llevado casi dos meses leérmelo.
Fue escrito por Arthur C. Clarke junto con Gentry Lee y publicado en el año 1989, 17 años después de la publicación de la primera novela.
La novela trata de una segunda nave Rama, gemela a la primera que ya visió el Sistema Solar 70 años antes. En este intervalo de tiempo han pasado muchas cosas: Una crisis gigantesca ha hecho que la humanidad abandone la colonización de los planetas del Sistema Solar, ha habido atentados nucleares contra alguna de las grandes metrópolis del Mundo, e incluso la religión católica ha avanzado muchos puestos en estos tiempos difíciles.
Frente a todos estos problemas a los que se enfrenta la humanidad, la llegada de la segunda Rama, hace que se prepare una misión para explorar la nave e intentar resolver algunas de las incógnitas que no fueron resueltas en la primera nave.
Decir que la novela, poco tiene en común con la primera, salvo el nombre de la nave protagonista. En esta novela el hilo argumental pasa de ser la nave a ser los astronautas, haciendo mucho incapié en su vida previa, en sus sentimientos. El que espere encontrar en este libro una nave impoluta, aséptica como en la primera, se equivoca, las lecciones de física también desaparecen. En definitiva, un estilo y un hilo argumental que no tiene nada que ver con la primera novela, de ahí que las opiniones que hay por Internet dejen a este libro no muy buen puesto.

Alcalá la Real en moto

josera — Tue, 23 Jun 2009 22:45:06 +0000

Hace ya algún tiempecillo que no escribo aquí nada de la moto.
Entre las últimas salidas que he hecho, están la del viaje a Granada a la comida con los amigos, el sábado pasado, el de la Romería de Martos. Una salida sin mucha novedad: Por autovía desde Martos hasta Granada, con calorcico, cuando llegué a Granada me perdí un poco, pero nada que no se pudiera arreglar en un par de rotondas. La vuelta fue un poco peor, porque aunque llevaba el depósito lleno, se puso a llover, así que tuve que ir con más cuidado, para no llevarme ninguna sorpresa.
Por otro lado, hace dos semanas intenté hacer una rutilla con la moto: Salir de Martos, ir hasta Alcalá y salir a la autovía de Granada por la carretera de Benalúa de las Villas, pero cuando llegué a Alcalá, no conseguí encontrar la carretera, así que después de varias vueltas, decidí volverme por donde había venido.
La semana pasada, el día 17, decidí no darme por vencido, así que me fui primero por la Autovía, para coger luego la salida 89 que pasa por la carretera de Benalúa. Por la autovía se iba un poco más incómodo: más calor, más viento y más tráfico, pero al cambiar de carretera todo cambió: nada de tráfico, una carretera amplia, grandes curvas, buen firme, una alegría llegar hasta Alcalá; allí crucé el pueblo y salí otra vez a la carretera N-432, que me llevó hasta Alcaudete y hasta Martos. ¡Misión cumplida!
Al final, 163 km (Martos - Benalúa - Alcalá y vuelta), y la moto tiene en total 2687 km.

Martos - Motril - Madroño - Salado - Mingoyuste

josera — Mon, 22 Jun 2009 20:30:53 +0000

La semana pasada, el día 16, martes, volvimos a salir con la bicicleta, aunque esta vez, sólo una pequeña representación.
Lo primero que hice fue ir a Torredonjimeno a recoger la bicicleta, porque en la última salida le había sonado el pedalier y los frenos habían perdido fuerza, así que Urbita amablemente me acercó a Torredonjimeno; recogí la bicicleta y salí por la vía verde, camino de Martos desde la cementera.
Llegando a Martos me crucé ya con Javi y con Jesús que venían a recogerme y continuamos hasta Martos. A la altura de la carretera de Santiago nos desviamos; bajamos hasta Motril (no confundir con el pueblo de Granada), que es donde está la orujera (ecológica) La Marca, y cogimos un carril a mano derecha que hace poco que ha sido arreglado. Bordeamos la orujera (nunca se me hubiera ocurrido que era tan grande), y continuamos bajando hasta llegar a las charcas de alpechín de algunas cooperativas de Martos. Desde allí cogimos un carril a mano izquierda y luego otro a mano derecha que nos llevaron al Madroño. Desde allí volvimos a salir a la carretera de Santiago, por donde continuamos un par de kilómetros para desviarnos a la izquierda, justo antes de empezar la cuesta abajo del Salado.
Por el carril que cogimos continuamos bajando, pasando por un antiguo cortijo abandonado, hasta llegar al Salado que baja ya con muy poca agua: el punto más bajo de la etapa.
Al poco de continuar salimos a la carretera de Mingoyuste, nos desviamos a mano izquierda, para volver a coger otro carril, cruzamos el Salado, otra vez, y subimos por un carril rodeado de pinos hasta un pequeño cerro con otro cortijo (este no está abandonado), donde paramos a tomar algo.
Continuando salimos a la carretera del Monte, justo a la cuesta que ya termina en el… Salado (para variar), bajamos y nos desviamos por un carril que discurre paralelo a la carretera del Monte (camino antiguo del Monte), y fuimos subiendo con tranquilidad hasta que salimos cerca de la Dehesilla para terminar en Martos, donde por supuesto, fuimos a las Palmeras a refrescarnos un poco, acompañándonos Urbita, que no se pierde una.
Como bautiza Javi a la etapa “Olivo track”…
Al final salieron 43,1 km. en dos horas y 20 minutos, 1738 kilocalorías quemadas y una altitud acumulada de 574 metros.

12 Euros del 2009

josera — Sun, 21 Jun 2009 21:59:30 +0000

Por fin, después de casi dos meses, me acordé de pedir una moneda de 12 Euros del 2009 en el banco.
Como otras veces, en la oficina de la General (Caja de Ahorros de Granada), pedí una moneda de 12 Euros y ni siquiera tuve que esperar a que la pidieran porque tenían en la oficina monedas.
Como puede verse en el reverso, la moneda está dedicada al X Aniversario del Euro.
En el anverso está la figura de los Reyes y la leyenda Juan Carlos I y Sofia · España 2009 ·.
En el reverso el logotipo estilizado del €, así como un 10 y la leyenda “X Aniversarion Unión Económica y Monetaria” 12 Euros, junto con la M coronada y las 12 estrelas de la UE.
En la imagen latente está la M coronada y las cifras 09.
Así que para cualquiera que quiera conseguir la nueva moneda de 12 Euros del 2009, puede ir a cualquier tienda de numismática (opción más cara) o recogerla en cualquier caja de ahorros o banco, por un valor de 12 Euros (el mismo que el facial).