[뉴스임팩트=박진설기자]한화디펜스는 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업전시회에 미래형 장갑차로 불리는 ‘레드백(REDBACK)’을 모형과 실물을 공개했다.

한화디펜스에 따르면 레드백은 K9 자주포의 파워팩과 30mm기관포, 대전차 미사일, 원격무장체계 등이 장착된 포탑, 최첨단 방호시스템이 결합된 미래형 전투 장갑차로 한화디펜스는 설명하고 있다. 무게는 41톤으로 최고속도는 시속 65km, 항속거리 520km이다. 승무원 포함 11명이 탑승할 수 있다.

한화디펜스에 따르면 레드백은 9월 16일 호주군의 미래형 궤도 장갑차 획득사업 ‘랜드400 – 3(Land 400 Phase 3)’에서 독일 라인메탈디펜스의 링스(Lynx)와 함께 최종 후보(Shortlist) 장비 중 하나로 선정됐다.

호주군은 랜드400-3 사업을 통해 보병전투장갑차와 계열차량 8종을 포함한 총 400대의 장갑차를 구매하려 하고 있다. 총 8~12조의 사업비 중 장비 획득에만 약 5조가 편성된 호주군 지상장비 분야 최대 규모의 사업이다.

공군, 정찰헬기 카모프 Ka-32

[뉴스임팩트=박진설기자]공군의 해상정찰헬기로 사용되고 있는 Ka-32 카모프 헬기가 성남 서울비행장에 선을 보였다.

러시아가 1973년 개발을한 Ka-27SP카모프 헬기다. Ka-32는 27의 변종으로 정찰 등의 특성에 맞게 개량된 기종이다.

1994년 러시아로부터 들여온 KA-27헬기는 해군의 해상정찰기로 사용하고 있다. 현재 6대가 운영되고 있다. 동축반전방식의 로터를 사용해 헬기의 길이가 짧고 고공비행의 안정성이 우수하다.

Ka-32 헬기의 제원은 로터직경 15.8m x 2,전장 11.3m,전고 5.5m
자체중량 6,500kg, 최대이륙중량 12,000kg 이며 엔진은 이소토프(lsotov)TV3-117V터보샤프트 엔진(2,230hp) 2기를 장착한다.
최고 속도는 270km로 항속거리는 980km다.

에어버스 헬리콥터스와 전략적 협력에 관한 MOU
[뉴스임팩트=박진설기자]한국항공우주산업㈜(이하 KAI) 안현호 사장이 글로벌 첫 행보를 시작했다.

15일부터 나흘간 성남 서울공항에서 열린 ‘서울 ADEX 2019’에 참가한 안 사장은 국내외 정부 고위인사, 해외업체 CEO 등 주요 고객과의 면담일정을 소화하며 국제무대에 얼굴을 알렸다.

FA-50 도입을 검토 중인 말레이시아를 필두로 보츠와나, 필리핀, 인도네시아 등의 군 관계자들에게 국산 항공기에 대한 관심을 유도하고 양국간 협력관계를 강화해 나갈 것을 강조했다. 시디키 카바(Sidiki KABA) 세네갈 국방장관과의 면담에서는 조종사 교육을 앞두고 있는 KA-1S사업현황을 공유했다.

록히드 마틴, IAI, Elbit 등 세계 항공업계 주요 관계자와 만나 시장확대를 위한 지속적이며 상호 호혜적인 발전방안도 협의했다.특히, 안 사장은 안규백 국방위원장이 주최한 국산헬기 운용확대 세미나에서 해외수출을 성사시키기 위해서는 정부기관이 국산제품을 우선 구매해야 한다며 정부의 정책 반영을 촉구했다.

한편, KAI는 15일 에어버스 헬리콥터스와 전략적 MOU를 체결하고 수리온부터 LAH/LCH(소형무장·민수헬기)까지 헬기사업에 대한 협력을 강화해 나가기로 했다.

이번 MOU를 통해 양사는 잠재시장 수요에 대응하고 국내외 시장에 긍정적인 성과를 낼 수 있도록 상호협력 가능한 부분을 적극 발굴할 계획이다. KAI는 수리온 개발부터 양산, 수출 마케팅 등 여러 분야에서 에어버스 헬리콥터스와 협력해왔다.

KAI는 이번 ADEX에서 고객 요구도를 반영한 수출형 수리온 시제기를 공개한 바 있다.

또KAI는 스위스의 헬리콥터 전문업체인 콥터그룹(이하 콥터)과 경량헬기 생산·판매에 관한 협력 MOU를 16일 체결했다.이를 통해 KAI는 8.7톤급의 수리온 헬기와 4.5톤급의 LAH/LCH외에 3톤급 경량헬기를 생산할 수 있게 될 전망이다.

KAI는 경량헬기에 대한 생산물량을 확보하는 데 이어 협력을 통한 기술을 확보한다는 방침으로 아시아 시장의 생산거점을 마련하기 위한 콥터와 상호 협력에 대한 합의가 이뤄졌다.

 [뉴스임팩트=박진설기자]한국항공우주산업(주)(이하 KAI)이‘2019년 항공우주논문상’시상식을 17일 서울 ADEX에서 개최했다.

시상식에는 KAI 안현호 사장, 산업통상자원부 최남호 제조산업정책국장, 한국항공우주학회 이재우 심사위원장을 비롯한 수상자와 관계자 등 100 여명이 참석했다.

KAI가 주최하고 산업통상자원부, 항공우주학회 등이 후원하는 항공우주논문상은 항공우주 분야의 저변확대와 젊은 인재의 창의적인 연구 활성화를 위한 목적으로 2003년부터 개최되어 올해로 17회째를 맞았다. 현재까지 500여 편의 논문이 접수되어 국내 최고 권위의 항공우주 분야 논문상으로 자리매김하고 있다.

올해 최우수상은 한국과학기술원 임재한 학생(산업통상자원부 장관상)과 서울대학교 윤상훈·이준희·조해성 팀(KAI CEO상)이 수상했다.

안재명(한국과학기술원) 교수와 김종암(서울대) 교수에게는 최우수 논문을 지도한 공로로 특별상이 수여됐다.

한국과학기술원 임재한 학생은 복잡한 자율 운행교통(free-flow-traffic) 체제 속에서 응급도에 따라 교통을 분리하고 관리할 수 있는 분산형 범용 관제시스템을 제안했다.

서울대 윤상훈 팀은 초소형 비행체의 날개 형상과 재질을 해석하는 프로그램을 개발하고, 이를 활용해 날개 시맥의 탄성이 공력 성능에 미치는 영향을 분석했다.

이외에도 우수상 2팀, 장려상 5팀 등 총 9팀이 선정됐다. 수상자에게는 상패와 함께 총 1,700만원의 장학금이 수여되며, 주저자는 논문주제와 연관된 당사 채용전형 지원 시 서류전형이 면제된다.

[뉴스임팩트=이정희기자]박재민 국방부차관은 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(‘서울 ADEX 2019’)를 참석중인 맛쉬디소 보꼴레 (Matshidiso Bokole) 보츠와나 국방차관과 양자회담을 열었다고 17일 밝혔다.

국방부에 따르면 이번 회담에는 한반도 안보정세와 양국 간 주요 국방 현안, 방산협력 강화방안 등에 대해 논의했다.

양자회담에 박재민 차관은 한반도의 완전한 비핵화를 위한 우리 정부의 한반도 정책에 대한 보츠와나의 지지에 감사의 뜻을 전했다.

보꼴레 차관은 “한반도의 평화와 안정을 위해 보츠와나는 적극 지지할 것”이라고 말했다.

한편 양측은 이번 양자회담을 계기로 양국 간 국방·방산교류협력이 발전될 수 있도록 상호 적극 노력하기로 했다.

[뉴스임팩트=이정희기자]정경두 국방부장관은 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(서울 ADEX 2019’)를 방문한 마타르 살림 알 다헤리(Matar Salem Al-Dhaheri) 아랍에미리트 연합국(UAE) 국방차관과 양국 간 주요 국방 현안, 방산협력 강화방안을 논의했다고 17일 밝혔다.

이자리에서 양장관은 한국과 UAE가 다양한 국방분야에서 협력을 성공적으로 추진하고 있다는 것에 만족감을 나타냈다. 또  앞으로도 상호 보완적이고 미래지향적인 협력관계로 더욱 발전해 나가기로 했다.

 특히 알 다헤리 차관도 양국 간 방산협력 증진에 큰 관심을 표명했다.

[뉴스임팩트=이정희기자] 국방부는 아프리카돼지열병(ASF) 확산을 막기 위해 35개 부대 병력 2215명과 장비 89대를 투입한다고 17일  밝혔다.

17일  최현수 국방부 대변인은  “도로 방역은 68개소, 이동통제초소는 547개소, 농가초소는 148개소에 대한 지원이 실시될 예정”이라고 말했다. 

국방부는 지난 15일 민통선 내 야생멧돼지 포획을 위해 환경부·산림청·지자체 등과 협조해 민간엽사, 군 포획인력, 안내간부 등과 포획작업을 펼치고 있다. 

최 대변인은 합동포획팀 운영 결과와 향후 계획에 대해 “현재 48시간 동안 운영한 결과를 토대로 안전성과 효과성, 임무수행의 적절성 등을 검토 중에 있다” 말했다.

해상 초계기 C295도 전시

[뉴스임팩트=박진설기자] 유럽 항공기 제작사 에어버스가 서울 국제항공우주 방위산업 전시회(ADEX) 2019에서 최근 개발된 A400M 군용 수송기를 선보인다.

17일 업계에 따르면 에어버스는 지난 16일 서울 ADEX 2019가 진행되고 있는 경기 성남시 수정구 심곡동 서울공항에서 기자간담회를 열었다. 요한 펠리시어 에어버스 아태지역 방위·항공우주 총괄 대표가 참석했다.

펠리시어 대표는 A400M 수송기의 장점을 설명했다. 그는 “A400M은 경쟁 기종과 비교해 비행 거리와 적재량이 두 배 우수하다”며 “전 세계 곳곳에서 A400M이 작전 성공을 이끌고 있다. 수송기 현대화에 꼭 필요한 플랫폼”이라고 했다.

아울러 펠리시어 대표는 C295 해상 초계기(MPA)도 이번 서울 ADEX에 내놓는다고 했다. 그는 “C295는 첨단 임무 시스템과 포괄적인 센서 장비를 갖췄다”며 “경쟁 기종보다 위험도가 낮고 운영 비용도 적다”고 했다.

펠리시어 대표는 “C295는 브라질, 칠레, 오만, 포르투갈에서 성능이 입증됐다. 캐나다는 C295를 사기로 했다”며 “한국도 C295를 도입하면 상당한 효과를 거둘 수 있다”고 했다.

[뉴스임팩트=이정희기자]한국항공우주산업진흥협회(이하 항공우주협회)는 국방기술품질원(이하 기품원)과 10월 16일 서울 ADEX 프레스센터 내 미디어컨퍼런스룸에서 항공우주 및 방위산업 발전을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.

이날 체결식에는 권오중 항공우주협회 상근부회장과 이창희 국방기술품질원 원장 등 양 기관 관계자들이 참석했다.

양 기관은 항공우주 및 방위산업 발전을 위한 기술 조사·기획 관련 업무 협력, 정부 및 민간 인증제도의 효율적 연계와 공동 연구과제 발굴, 기업지원 및 인력 육성, 상호 협력관계 증진 등을 통해 국내 항공우주 및 방위산업 품질 경쟁력 강화에 기여할 예정이다.

주요 협력 내용은 △무기체계 국내개발 활성화와 항공우주산업 발전을 위한 기술조사·기획 및 선행연구·분석평가 협력, △한국항공우주방산품질그룹(KAQG)의 품질 발전·개선 활동 참여 및 지원, △기품원 군수품 품질관리 기본계획 구현 지원, △항공우주방산 품질경영시스템 인증제도(KS Q 9100)와 국방품질경영시스템 인증제도(DQMS)와의 효율적 연계 협력, △정부 품질관리에 국내 전용 항공우주 및 방위산업 특수공정 분야 인증제도(KSPC) 활용, △표준·인증 관련 국제기구 활동 및 공동 대응, △기술조사·기획, 품질향상 공동 프로젝트 발굴 및 연구, △인재 양성 및 교육 훈련 상호 지원 등이다. 

권오중 상근부회장은 “산업계 주도의 표준 개발 및 인증운영은 시장선점 효과가 우수할 뿐만 아니라 전 세계적인 트렌드로 자리 잡고 있다”며, “오늘 기품원과의 업무협약은 민군협력의 일환이자 항공우주 및 방위산업 품질 발전은 물론 글로벌 품질 브랜드 구축에 토대가 될 것으로 기대된다”고 말했다. 한편 항공우주협회 산하 KAQG는 지난해 10월 항공우주산업 수출을 위한 필수 국제인증인 AS9100의 국산화에 성공, 항공우주방산 품질경영시스템 인증제도(KS Q 9100)를 운영하고 있다.

[뉴스임팩트=박진설기자]5일 성남 서울공항에서 개최된 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX)’에서 김지찬 LIG넥스원 대표이사가 고객들에게 근력증강로봇을 시현해 보이고 있다.

근력증강로봇은 인체의 동작의도를 인지하여 그 동작에 따라서 인체 근력을 보조하거나 증폭시킬 수 있는 착용 시스템이다. 근력증강로봇을 착용하면 무거운 짐을 들고 험한 지형에서도 용이하게 이동할 수 있게 된다.

근력증강로봇은 미래 보병체계의 핵심기술로 전세계 주요 각국에서 경쟁적으로 연구개발을 진행하고 있다. LIG넥스원은 착용로봇 시장을 선점하기 위해 2010년부터 연구개발을 시작해 LEXO(Lower Extremity eXOskeleton for Soldiers)란 브랜드로 유압 파워팩, 센서처리 보드, 제어 알고리즘 등 핵심 기술을 확보했다.

LIG넥스원은 현재는 관련 기술을 심화시키며, 활용성을 높이기 위한 연구개발을 진행 중에 있다. 이러한 착용로봇 기술은 향후 군수 분야뿐만 아니라 소방, 재활의료 분야, 실버산업, 농·산업 등 사회 전반에 파급 효과가 클 것으로 기대된다.

한편, 이날 LIG넥스원은 근력증강로봇 이외에도 개인병사체계, 다목적 무인헬기, 소형 정찰 드론 등 다양한 무인‧로봇 제품군을 선보였다.