Там наверху предполагается выводить пять постов с наибольшими оценками. Каждому посту — картинку через кастом фиелдс. Я буду долго ругать себя за эту мысль. Облачко камминта, как и все остальное отрисовано с нуля. Всего скин будет юзать 2 картинки – бэкграунд страницы и спрайт с разным дерьмом. Хотя это не имеет никакого смысла при посещаемости в два (±10) человек.

Заказав мангу через их сайт я сэкономил около тысячи рублей, чем если бы купил это в местном анимушопе. Продавцы анимушопа не очень радуются, когда я делюсь с ними этой новостью, но здесь то я могу написать. Cюда в самом деле никто не заходит. Даже я.

Итак, сравним:

Это не значит, что анимушоп плохой, но в вопросах мелкого опта он проигрывает. Один томик чего-нибудь мне всё же проще там купить.
Кстати не уверен точно, не посмотрел внимательно, но кажется сама бандероль обошлась Пальме намного больше, чем в 70 рублей. Похоже прибыль с воздуха получают. Меня это радует. Каких либо приятных, но бесполезных рекламных вкладышей или карманного календарика с логотипом пальмы нет, а жаль. С другой стороны и доставка стоит всего 70.
Для примера: ReAnimedia берёт на 100 рублей больше – вот она цена этих вкладышей + картонной упаковки. (Картон был только в случае с календарём. Cантиметры, третий том и плакат волчицы так же пришли в пакете.)


А почту россии я как всегда ненавижу. Судя по трекингу (на момент написания поста) посылка еще даже не дошла до пункта выдачи, хотя она уже на руках. Отправлена она была 1 февраля, дальше, судя по трекингу, 3 февраля попала на обработку в московском сортировочном отделении, но запись об этом появилась только с седьмого на десятое. Но больше всего меня беспокоит то, что от бережного отношения к посылкам не спаслась одна из суперобложек (бандеролька шла в мягкой упаковке).

Пальме большой плюс в репу и побольше клиентов, почте россии скорой смерти, а всем остальным хорошего дня.

Вот уже пол-года я являюсь обладателем карты «Связной-Клуб» MasterCard. Я очень доволен этой картой, её оформление не заняло времени, удобно тратить, процентов на распространённые действия по-сути никаких.
В середине февраля я как обычно пришел закинуть на карточку пару тысяч деревянных, чтобы купить себе фигур^W полезных вещей. Интернета в ближайшем салоне не оказалось, а продавец-консультант с дежурной улыбкой на лице предложил мне завести новую, более современную карточку Связного Банка. Её можно пополнять через терминал, там есть ещё много хорошего. Он открыл передо мной свой кошелёк, показал, что в нём аж 2 такие карточки и протянул мне брошюру. Так или иначе деньги я не положил и мне надо было ехать до следующего салона.
За это время проглядел брошурку, в которой всё выглядело очень вкусно. Вечером поехал в другой салон, успешно положил деньги на счёт, но и там мне предложили завести новую карту. Это уже показалось навязчивым. Приехав домой я по-диагонали прочитал, что про неё написано на сайте Связного Банка и забыл.

Зачем вообще мне карта

Мне, как студенту и нищеброду, карта от «Связной-Клуб» MasterCard была очень удобна. Я не храню на ней больших сумм и 80% времени на ней больше, чем 20 рублей не лежит. Через неё удобно оплачивать покупки в Steam, карточка успешно привязалось к PayPal, с неё получалось покупать на некоторых японских онлайн-магазинах. Через сторонние сервисы можно перегнать средства с карты на вебмани или ЯДы, с процентом не больше, чем в терминале. Собственно всё, а большего мне и не надо.
По сути говоря карточку я использовал как более дешевый аналог Visa Virtual от Qiwi, наслаждаясь отсутствием процентов при внесении средств, при снятии в банкоматах Юниаструм-банка и при различных транзакциях. Есть и ещё один приятный момент – это бонусные баллы связного. При моих затратах накопилось не так много, всего 11 тысяч, но 110 рублей скидки мне лишними не будут. За обслуживание карты я так же плачу ничего. СМС уведомления бесплатны то ли первые 3, то ли 4 месяца, хотя списаний за них я не замечал по сей день ни разу.

Почему поменяли

В конце сентября Промторгбанк слился с сетью салонов Связного. Крутой банк + огромная сеть магазинов = профит. Честно говоря про этот банк я ничего прежде не слышал. Кнопочки пополнения карты Связной Банк тогда уже были в терминалах оплаты Связного, да, но тогда о них слышно особенно ничего не было, а на витринах в салонах стояли промо-буклеты карты Связного-Клуб. (Эти карты от Золотой Короны). Если сравнивать эти карты с учётом моих нищебродских потребностей карта от «Связной-Клуб» выигрывает. И видно не мне одному старые карты нравились именно за это. А дальше уже, вполне возможно действовал принцип «сарафанного радио». Сейчас на сайте связного банка можно найти такой абзац:

На сегодняшний день филиальная сеть банка включает в себя структурные подразделения в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Кемерово, Дзержинске, Воронеже и Серпухове. В ближайшем будущем услуги Связного Банка будут представлены не только в существующих отделениях, но и во всех центрах мобильной связи «Связной».

Лично мне это говорит о том, что Промторгбанк за 18 лет своей деятельности не слишком сильно расползся по стране. Возможно это и не так. В итоге, как я же понимаю, новые карты альянса проигрывали в популярности старым и старые пришлось «задушить».
С первого февраля карты Связного-Клуба перестали оформляться, вместо которых начали более агрессивно толкать карты Связного Банка. В том числе не менее активно они хотят перетянуть и пользователей старых карт на новые. Благо та карточка, что у меня на руках может спокойно дожить до конца своего эксплуатационного периода.

Теперь сравним обе карты

Карта «Связной-Клуб» MasterCard:

• 0% комиссии при оплате через карту
• 0% комиссии при снятии средств в банкоматах Юниаструм-банка (при снятии из других банкоматов комиссия большая – 100 рублей.)
• Обслуживание карты – бесплатно
• Фидбэк с пользователями работает очень хорошо, в реалтайм чате сидят несколько операторов, которые в основном копипастят тебе информацию с сайта, но и, будучи в хорошем настроении, могут дать четкий ответ на тот вопрос, который тебя интересует. Если он (оператор поддержки) вдруг убежал — можно вернуться в чат и сказать ему, что он негодяй и рано сбегает. История переписки висит перед ним, так что заново объяснять не надо.
• Бонусные баллы Связного


Полный список тарифов у них на сайте в разделе «Тарифы».

Карта «Связной Банк»:

• 0% комиссии при оплате через карту
• 0% комиссии при снятии средств в различных банкоматах (в пункте указана сноска, что банки могут накинуть свою комиссию, которую уточняйте, мол, сами)
• Возможность подключения кредитной опции со льготным периодом, в течении которого можно погасить кредит без процентов
• Процентная ставка на остаток Ваших денег на карте – 10% годовых
• Обратная связь осуществляется через форму на сайте, им ты должен сообщить телефон, имя-фамилию-отчество, почту и ждать ответа. Я не дождался. Три дня уже долго.
• Бонусные баллы Связного

Но если в первом случае всё прозрачно – то второй случай это банк, а тарифы банка никогда не бывают прозрачными. Во-первых мне ничего не понятно с льготным периодом кредита. Я вообще их всегда сторонился и пока не жалел, но допустим. Допустим мне не хватает полторы сотни рублей на доставку товара, который вот-вот закажет кто-то другой. Я бы с радостью взял эти 150 рублей в долг, но как отдавать. Льготный период устанавливается лично пользователем, а пользователю даётся на выбор 3 варианта.
1) Без льготного периода, процентная ставка 48%, минимальный платеж по карте, погашаемый в платежный период – 2000 рублей.
2) Проценты чуть меньше, минимальный платёж чуть больше, уже 3000 рублей, а льготный период до 50 дней.
3) Льготный период те же 50 дней, только проценты меньше, а минимальный платёж больше.
И вот вопрос. Если я занял 150 рублей, через неделю у меня будет около тысячи – внести я всё-равно должен две? То есть даже три, иначе у меня не будет льготного периода и со 150 рублей пойдут проценты. Знакомых юристов у меня нет, поэтому вывод который я сделал: Ну на ♥♥♥ эту кредитную программу, я лучше бумажной валюты займу и верну её потом.

На этом интересности не закончились, банк захотел денег и поэтому с первого марта всё будет ещё не так радужно. Теперь обслуживание карты стоит 600 рублей/год (кто завёл карту до марта за 2011 год платить не будут), халявные смс всего месяц (и два для тех, кто завёл себе карту до марта), проценты на собственные средства начисляются только, если у Вас храниться на карте не менее 10 000 рублей, а снять в чужом банкомате без процентов можно только сумму от 1000 рублей, иначе 100 рублей «съедят» проценты. Родных банкоматов от Связной Банк я в городе не наблюдал.
Если по умному, то проценты на остаток на счёте съест плата за обслуживание карты и чтобы Вам окупить хотя бы эти 600 рублей на счёте должно лежать не меньше сорока тысяч. А я нищеброд.
<sarcasm>Я прямо хочу себе эту карточку</sarcasm>

За полной и более подробной информации по тарифам проследуйте на сайт Связного Банка. Я здесь это описал только в ознакомительных целях. (Не знаю зачем, но гугл это пишет при конвертации валюты, поэтому и я напишу)

В заключение всего я спросил в салоне такую простую вещь, которую должны были предусмотреть.
– А при оформлении новой карты я смогу перенести на неё бонусные баллы с текущей?
– Ну это Вам надо туда звонить…
– Ясно, спасибо.

В итоге это уже карта не «за 10 минут», да и чтобы её завести я должен снова положить на счёт не менее 500 рублей (условие при оформлении обеих карт).

А что потом

О том, что делать и куда податься после пока можно не думать, текущая карта будет успешно работать ещё год. Потом придётся пройтись по сайтам разных банков, почитать тарифы, условия, посмотреть насколько мне будет удобно. Какие альтернативы я вижу сейчас:

1. Во-первых я посмотрю в сторону карты Кукуруза. Мне не очень нравится кукуруза (само растение) и Евросеть в частности, но если это окажется та же карта от Золотой Короны, только с другим рисунком – почему бы и нет
2. Всегда можно вернуться на Qiwi Visa Virtual или на новый сервис Qiwi Visa Card (первая ссылка в посте)
3. Думаю посмотреть в сторону Альфы. Во-первых мне нравится свистоперделка в виде своего рисунка на карту. Во вторых они очень не плохо интеграровались с ЯДами, можно привязать к WM и её ценят фрилансеры. Пару знакомых так же являются клиентами Альфа-Банка и нареканий я пока не слышал.

Собственно всё. Связной Банк стал действительно банком, он, как и другие банки, теперь хочет денег и рассчитан на больших дядек, с большими бюджетами. Для нищебродов мастеркард от связного более не пригодна. В комментариях можно устроить холиварчик, представители Связного могут отстоять честь своей карты или заплатить мне за хвалебный топик на этом, никому не нужном, блоге. Хотя я не знаю сколько стоят проплаченные топики и заниматься этим не хочу.

______
Индексируй, Гугл!

Честно говоря, я очень опасался, что картинка получится слишком замыленной, поэтому попросил распечатать ещё и в A1 (в два раза меньше). Я его никому не отдам, пусть лежит, мало ли.
Уже после, разглядывая плакат, я думал, что понял, на какой доске висит эта фотография, но обнаружились нестыковки. На картинке, что прилагалась к блюрею – пробковое дерево, а фотография и медиатр приколоты кнопками. В «дргуом эпилоге» же доска металлическая.

В ночь с первого на второе февраля диск прибыл в пункт выдачи. С момента заказа прошел ровно месяц. Утром посылка была уже у меня и я был тому безумно рад. Фотосет прилагается.

Вместе с диском, во вкладыше шла микроманга, страниц на 16. Сканы её давно расползлись по сети, есть уже даже попытки перевода на русский. Если попытаться приплести мангу к дальнейшему развитию сюжета и 2nd Term – получается интересная теория, но это тема для отдельного поста.

И теперь о том, во что мне обошлось это удовольствие: Диск 1500 йен + 1160 йен за доставку. При регистрации сидиджапан любезно дал мне 300 бонусных поинтов за то, что я указал дату рождения при регистрации, что равнялось 300 йенам скидки. Итого 2360 йен (около $28 USD). Позже они подарили ещё 300 в связи с грядущим днём рождения. Няшечки :3

В общем я продолжил поигрывать в nail’d в свободное время. За это время я прошел где-то с половину или немного меньше.
За это время я пообвык к прыжкам, к саундтреку, к трассам. Понял что надо делать и как, так что сегодня поговорю об этом.

(первая часть в посте nail’d – первые впечатления)
Начну я пожалуй с того, что поделюсь тем, что мне понравилось нового за это время: карты в тумане. Они выглядят просто божественно. Серо-зелёная дымка, через которую пробиваются только светящиеся указатели со стрелками, указывающими направление поворота. Вообще это, пожалуй, единственная игра, где я заметил явно ощутимую пользу от этих щитов. Второе что понравилось — это то, что сваливаясь в пропасть, а не разбиваясь на куски наш водила принимает нормальную позу и раскрывает парашут. Вроде мелочь, а приятно. Скриншот вверху записи, его можно посмотреть целиком, но 1024×768.

Гонки, да. Всё сводится, как правило, к тому, что мы должны ездить по уже знакомым трассам (с незначительными отличиями) в различных игровых режимах. Если отталкиваться не от названий режимов, а от геймплея, то окажется что их всего четыре: просто гонка, просто гонка с отключенной коллизией игроков (остальные игроки для вас вроде призраков и врезаться в них нельзя), гонка с нескончаемым запасом закиси азота, и гонка на поинты. Последнее зарабатывается тем же самым методом, что и в обычной гонке. Надо проезжать через горящие кольца и ворота, ездить на дыбах, правильно приземляться. Случается, правда, что некоторые трассы заметно меняются и радуют нас новыми элементами и даже целыми участками. По прежнему радует динамика.

Теперь несколько советов по игре:
1) Не пытайтесь столкнуть вашего соперника с трассы. В лучшем случае вас наградят капелькой закиси азота и обгонят порядка 6 гонщиков
2) На прямых участках трассы и склонах вставайте на дыбы (оттягивая стик назад) и не падайте. Проезжайте через горящие ворота, пролетайте в горящие гольца. После прыжка старайтесь приземлиться на 4 колеса. В замен всего этого вы получите бочку нитро.
В принципе часть этого оговаривалась в туториолной гонке, но это я говорю уже попробовав всё на практике.
3) Не пытайтесь приземлиться на камаз, они опасны во всех проявлениях
4) Байк хорошо управляется в воздухе, а задранный нос и закись азота позволяют влететь туда, куда Вам надо. Так, кстати, и летит дольше, да (можно срезать повороты на некоторых трассах).
5) И наконец о том, как жульничать. Всё легально. Вся соль в том, что есть участки трассы, где мы должны пролететь почётное расстояние или проехать его по динамически составленной трассе. Если разбиться прямо перед таким участком или на нём – мы восстановимся в конце этого участка, пока боты будут проходить его честным трудом. Разбиться можно наехав на край трамплина перед этим поворотом или в первую попавшуюся скалу. Но меня и вариант с трамплином устраивает вполне.

Кстати говоря перевернуться можно. Через голову не выйдет, а вот встав на дыбы, проехав на одном колесе через трамплин и завалившись набок — вполне.

А вот в режиме с нескончаемым нитро игра ведет себя интересно. Так, например, буквально вчера я успешно «влетел» в скалу и только на выходе из неё во что-то врезался. Что ещё не радует – это то, что ездить мы можем по любой плоскости, главное уцепиться за неё колёсами. Я уже и на скалы въезжал, и даже прыгнул вверх с двух стрелочек поворота, стоящих вплотную друг к другу. В конце концов немного сюрреалистично выглядит возможность на дыбах проехать по отвесной стене дамбы.

Среди саундтрека можно выделить 3-4 композиции (из 26), остальные достаточно однотипные, хотя в целом, как я уже говорил, саундтрек очень даже не плох.

Я знаю, чего nail’d'у не хватает. Если бы скрестить такой nail’d, какой он есть сейчас (с управляемостью в воздухе, нитро и т.д.) с порталом, заменив некоторые труднодоступные горящие кольца на порталы, можно было бы внести полную неразбериху в прохождение трасс. Причем можно сделать, чтобы некоторые порталы отбрасывали бы нас на метров 10 назад, некоторые, которые давали бы преимущество. И сделать из этого мультиплеер. Вообще этим можно было бы убить даже двух зайцев. Во-первых скрасить скучноватый геймплей нэилда, во-вторых победить нехватку модификаций на портал. (Если НПС через порталы на сорсе не проходят, то игроки пройдут (вопрос с вехилами). Всё что нужно — мультиплеер, разноиндоксовые порталы чуть большего размера, чем в Portal и система управления как в nail’d). Вот он залог успеха, мне кажется.

И на последок: Если у Вас Invalid CD-KEY и Вы об этом знаете – не создавайте интернет-профиль. Потом даже в сингл плеер поиграть не выйдет, поскольку игра будет ломиться в сеть и говорить «инвалид кий». Но это уже проблема пиратских изданий и не честных на руку игроков.

На этом серия постов про nail’d в этом бложике заканчивается.

Трассы в ней чертовски красивые. Движок не плошает ни на песчаных картах, ни на заснеженных, ни на картах полных зелени. Не очень хорошо, как мне показалось, прорисован дым от горящих деревьев и декаль падающей воды, но в целом картинку это не портит. Эта игра заставит по-новому взглянуть вас на гоночные треки. Повороты под невозможными углами, полёты на дно каньонов и летящие вам на встречу поезда и камазы это то, чем встретит вас nail’d.
Поскольку всё мелькает перед глазами (байк, с которым мы начинаем может претендовать на участие в формуле-1) вышеупомянутый унылый дым и невзрачные водопады глаза не мазолят. Больше же в глаза бросаются никакая физика и ровно отсутствующее поведение рагдолла гонщика. Возможно он просто слоупок и просто не замечает, что уже слетел с байка, но как бы то ни было, летит он так же, в позе наездника. Чтобы долго не смотреть на весь этот ужас после аварии включается режим слоу-мо и через секунду показывается логотип игры. После чего мы возвращаемся на трассу.
В сравнении с тем же Flat Out здесь мы можем врезаться и восстанавливаться на трассе сколь угодно, за это время никто нас не обгонит. Да похоже, что никто и не пытается. Даже на сложности Hard. Трюков, как таковых, я не увидел, можно встать на дыбы и, собственно, всё. Ах да, на харде играть чуточку сложнее, чем на «изи», но придти первым это не сколько не мешает.
Вобщем поиграть в неё можно, но это что-то вроде аркады, способной занять вас на пол-часа, не вызывающая при этом соревновательного азарта. Если вы хотите оправдать потраченный трафик деньги – попробуйте заиметь над экраном стеклянный потолок и играть, смотря в него. Вернее даже в отражение экрана в стеклянном потолке, да. Так намного необычнее и, в целом, даже интересней. Играя так я пришел аж шестым! ..из двенадцати.

Что ещё стоит отметить – это тюнинг. Ехать можно парнем или девушкой, можно выбрать одну из 4 курточек. Разницы особой нет, но женская задница в экране все же лучше, чем мужская. Касательно байка дела обстоят несколько лучше, но тоже говно. Можно поставить новые запчасти, они выполняют важную функцию – декоративную. На скорости начальный тюнинг ни сколько не отразился. Можно покрасить колёсики, корпус, амартизаторы… (А какая разница, если мы видим только зад байка?) Вот тут единственное оправдание – это мультиплеер. Не игрался, не знаю, но сдается мне, что в мультиплеере играть может стать внезапно весело. С другой же стороны, вспоминая уровень задротов в мультиплеере трекмании, я начинаю в этом сомневаться.

Пока я игрался в nail’d народ рядом говорил, что Pure лучше, причём по многим параметрам, но я не играл, я не знаю. Я лучше оставлю вот здесь пару видео, чтобы можно было посмотреть на геймплей nail’d:

Итак, подведу итоги:

Хорошо:
• На трассах много динамических объектов, много развилок, за счёт чего можно или срезать или укоротить себе дистанцию. (Карты нет, так что действуешь на удачу)
• Саундтрек и возможность перепрыгнуть на следующую песню
• Чувство скорости
• Отличная графика, проработанные до деталей карты (в которые, видимо, и вбухан весь бюджет)
• Слишком уж хорошая управляемость, но без неё играть бы было невозможно

Не хорошо:
• Отсутствует физика, поведение рагдоллов
• Некрушимые воздушные шары
• Не вызывает соревновательный интерес
• Скучнота
• Бесполезный тюнинг
• Нету трюкачества, бонусных поинтов за это и какой-нибудь ещё ерунды, чтобы повыёжываться перед другими

Ну вот как-то так.
Пожалуй, в неё все-таки стоит сыграть, но не ждите от неё чего-то особенного.

Продолжение в посте nail’d – впечатление второе

Что мне понравилось:
Во-первых грудь Эйка-сан Эйка-сан. Хотя, признаться, именно её грудь и привлекла моё внимание, когда я пролистывал старенький выпуск журнала АнимеГид. Во-вторых это более серьезный подход к персонажам, истории, способу уничтожения вормов, подготовке к вылету.

В сравнении со скай гёлз – панцу-ведьмы это эдакий непосредственный фансервис, в котором была Луккини-тян. В небесных девочках же уничтожить противника не так просто, заканчивается всё это большим взрывом, корабли зазря не топят, да и все в общем-то как-то выглядит серьезней. И даже не смотря на то, что пилоты на внешний вид лоли – ведут себя они по взрослому. Показан быт, хоть какой-никакой. Что я конечно же ценю. Уже прослеживаются пару любовных линий, всё у них там вроде хорошо и отношения героев не обременяют. Я не знаю, чего я увижу в сериале, но думаю он меня не разочарует.

Что меня радует – сериал длится 26 серий, а это значит, что историю можно раскрыть очень хорошо и очень подробно. И в нагрузку есть ещё 9 бонусных эпизодов, что не может не радовать.

В общем говоря – всем рекомендую.
Для того я собственно весь пост и задумал, ведь оказалось, что многие это аниме упустили из виду и даже не подозревали о его существовании.

Ну тащемта все заебок. Единственное я не учел одного. Карту завел, чтобы деньги экономить хоть-как-то, но теперь появился огромный соблазн купить чего-нибудь в стиме. Пожалуй буду периодически покупать какую-нибудь инди-поеботню с зарплаты
Связной клаб мастеркард стронгли рекомендед.

P.S. будете оформлять — выбирайте магазин с продавщицой посимпатичней, чтоб не просто так стоять, если вдруг чо