昨年のみえ松阪マラソンの記録ログはこちら。

2024年トレーニングの総括

去年、43歳にして初サブ３を達成したので、今年の目標はサブエガ。しかし、転職をして、東京勤務になり東京と愛知を行ったり来たりの生活を開始しました。

去年と同じく、月間走行距離は400キロの維持と月間平均速度の向上を図りました。

そして東京にて、皇居から4キロのところで住を構えたおかげで、朝は皇居でランニングが可能になり、ふとしたところから、師匠と毎週火曜日の朝に皇居ランをすることになりました。

毎週火曜日、師匠の元、自分自身を追い込む練習を開始。主に普段行わなかったスピード練習を行いました。

しかし、東京では誘惑も多く、飲み会の数も増え、体重が2-4キロ増えてしまう結果に・・・(涙)

愛知駅伝の選手に選ばれたものの、去年、全くしていなかったスピード練習を重ねてスピードの力はついたものの、体重とプラスマイナスでタイムがあまり変わらないという結果になってしまいました。ただ、去年は大腿を盛大に痛めたのですが、今年は足を痛めることなく、本番を挑めることになりました。

また、いつものように、近鉄臨時特急を予約して名古屋駅から席を確保しました。

今年は RunTrip で知り合ったラン友と、飲み友だちを誘っての一緒の大会になりました。

直前準備

今年も、フルマラソンのエントリーは、みえ松阪だけ。実は他に2個エントリーしてました。横浜マラソンでは当選確認や支払いのメール通知が来ないのを知らず期限切れ、東京マラソンは普通に抽選漏れでした。というこことで、気合いを入れたレースは今回だけ。

まずは、補給グッズの入手です。ジェル系はほぼ変わらず。Maurten の Mix パウダー2個とジェル、そして、Amino Vital のセットを購入。Maurten のジェルが Amazon から買えずに、ヨドバシで購入する羽目になりました。また、ポカリスエットのボトル 500ml と 2L のボトル、そして、今年はエネルギードリンクを追加しました。

また師匠から秘密兵器、コムレケアという薬も教えてもらい、ジェル版を購入しました。

また、例年の強風対策で、Asics のレース用インナーを、長袖、半袖、スパッツも長袖・半袖を揃えました今年も愛知駅伝のユニフォームを揃えました。

カーボローディングは、ほぼせず。

ただ、ご飯を若干、多めに摂りました。

食事メニューは以下の通り。

金曜日夜に、飲み会で、ご飯多め。

土曜日昼、いつもは炭水化物を全く摂取しないところ、ロボットコンテストでのワークショップのお手伝いで出てきた幕の内弁当。

土曜日夜は、Maurten のパウダー。そして22時までに就寝しました。

翌日朝ごはんとして、おにぎりを3個ほど作ってくれました。

当日朝

朝3:30に起床。いつものようにぬるま湯を 400ml 飲み、Maurten のパウダーの摂取を開始。

トイレにも順調に行くことができました。

最寄りの始発の電車に乗り、いざ、近鉄名古屋駅に。Maurten のドリンクを飲み干しました。

近鉄名古屋駅にもトイレに行ける余裕のある時間で到着。

ファミリーマートでカロリーメイトをゲット。列車の中で、Amino Vital とともに食べました。

近鉄の特急の中でもトイレに2回。四日市駅と津駅で。特急に乗った特典をフルに活用します。

朝日を浴びながら松阪駅に到着。

毎年感動する歓迎の挨拶のゲートを潜って、軽いジョグの準備運動を兼ねてスタート地点に。

今年は、けん玉ランナーさんの集合の最後ぐらいにギリギリ間に合う。

そうして RunTrip のごぼうさんと、RunTrip のメンバーが集まっている場所に行きました。

挨拶を済まして軽い準備運動へ。ご挨拶をしていたら準備運動がすごく適当になってしまい、流しも軽ーく3本ぐらいしただけ。ストレッチも5分ぐらい。

ただ、寒さ・風の強さは第1回、第2回ほどではなかったので、インナーは長袖、スパッツは半分のバージョンで走ることにしました。

若干寒かったものの、レインコートを羽織るほどではない寒さでした。

昨年は荷物あづかりをギリギリ8:29ぐらいにしたものの、今年は場所が遠かったので、8:18 ぐらいに預かり所に向かおうとするものの、大渋滞。

なんとかなりなーと思いながら、ギリギリ 8:40 ぐらいにスタートラインに立つことができました

去年、サブ３できたので、今年は A グループスタートでした。

スタートからハーフ：22-3キロぐらいまでの風との戦い

今年はスマホを持たずに GoPro を持参しての参加。

今年のスピード練習と今まで通りの持久走、そして、怪我のない状態でのスタートでした。

最初から、すごく楽に 3:45-50 で入ることができました。

10キロで、コムレケアと MAUTEN ジェルを投入。途中の給水もできるだけ行いました。

今年も沿道の方の声援が温かい。

16-17キロでベルファームに向かう鈴鹿山脈の道へ。やはり向かい風が強い。

本当は集団でいきたかったけれど、3:45 ペースの集団と、4:00 の集団ができているらしく、中途半端に、3:48-3:55 で進めていた自分の周りはあまり人がおらず、風を避け合うこともできず、もろに向かい風をウケながらはしました。

それでも、今までの経験で、追い風になった時に巻き返せば良いとリラックスを心がけました。ペースが 4:20 ぐらいまで下がった時もあったけれど、焦らず、リラックスしてベルファームに入り、ベルファームを抜けて、追い風モードになった時に、3:50-55 のペースに挽回。

そこから追い風、向かい風になりながら、23キロまで風との戦いです。

今年も去年と同じく、後半に足が攣って減速した時のことを考えての前半でタイムを稼ぐ先方。おかげで、ハーフを自己新記録レベルで通過することができました。

ここからペースが落ちてきました。

22km ぐらいで2回目の MAURTEN ジェルと、コムレケア

向かい風になった時に原則して何名かに抜かされ、追い風で追いつきそうになるけれど、なかなか追いつけない。

そうして 23-24キロ付近の松阪牛コーナーを通り過ぎました。

去年は頑張って１カップ取ったけれど、結局食べれなかったので今年はパス。ゴール後に堪能すると誓いながら進みました。

後半戦：足攣り再びからゴールへ

23km ぐらいから嫌な予感が。

松阪肉エリアの 24km からだんだん山間部コースに入ってきます。

こんな上り坂だったっけ？と忘れていた橋を渡ったあたりで、体の異変（足攣りの兆候）を感じる、持参していた 500ml ボトルに入れていたアクエリアスをゆっくり飲み始めました。

25-6km ぐらいでゆっくりアクエリアスを注入。

去年、足が攣り、走った後も1時間ぐらい攣りつづけていたものの、鍼治療コーナーで、ブドウ糖飴をもらったり、アクエリアスをがぶ飲みしたら直った経験から、体の中で電解質が足らなくなっていると理解したので、今年はコムレケアを3本持ってきた。ただ、27-28km 地点で、コムレケアジェル、3本目を投入してしまった。

また、今回、スピードを落としてもアクエリアスの給水所で止まって、アクエリアスをちゃんと飲むという戦術をとった。

一度、止まって、500 ml ボトルにいっぱい入れてもらおうとしらけれど、ボランティアの中高生の子に、そういう臨機応変をお願いするのは難しく、ほぼ空のボトルから吸水してもらっただけだった。

足が攣った回数は、去年と同じぐらい。30km のトンネル前、33km のトンネルを過ぎて下り切ったあと、35km の川沿いで子どもたちの畑があるところ、41km 折り返し前後のところぐらいの記憶はある。

最後のペースは、キロ 4:20~30 ぐらいに落ちてしまった。足攣りでスピードが落ちてしまったが、体力は残っている感じだった。足が攣ってなければ、4:15 は維持できていたような気がする。

ゴールとゴール後の楽しみ

そして、最後にゴール。前回は足が攣りまくったが、今回は着替え中に脇腹が痛ったぐらい。去年の教訓で、持ってきた 2L のアクエリアスを飲みまくったおかげか落ち着いた。

今年から更衣室がきちんとした建物に！ゴール地点は風が強いのでこういう更衣室があったのは嬉しかった！

いつもの鍼治療コーナーをみつけて鍼治療へ。

去年は足が攣りまくって鍼ができなかったけれど、今年はちゃんとしてもらった。ふくらはぎと、大腿とふともも。そのおかげか、火曜日からジョギングを再開できた。

そのあとは、ゴール地点で、松阪肉を堪能した。松阪肉のスープ、串焼き、そしてカレー。

一緒に来たラン仲間を待ち、RunTrip というランニングSNSのみなさんとゴール地点でゴールする人たちを応援。

応援ナビというアプリで、友達を待つ。40km を通過したのを確認して迎えにいく。一緒に歩いゴール、6.5時間で完走。初マラソンの彼、実力的に感想は無理かなと思ったのに、完走できてめっちゃ嬉しかった。

その足で、帰宅の途へ。

帰宅の宴の後のアクシデント対応

JR松阪駅の売店で、お酒、しぐれ煮などを購入。というか、JR 側の売店はお酒類が売り切れていて困っていたが、あとで、近鉄側にファミリーマートがあり、そこには潤沢にお酒があったので、帰りはそこが狙い目 w

帰りのシャトルバスの中で、近鉄特急の予約をとったおかげで、ゆっくり着席。居酒屋近鉄特急で帰る。

すごく気分が良い状態で、白子を通り過ぎた後に、トイレに行くと、車掌さんと、中国人の親子三人が困っている様子。

英語が喋れたみたいなので、トイレに行くのを忘れて、話を聞いてみると、普通のチケットは取れたけれど特急のチケットが無い。子どもが熱を出したみたいで、座りたいとのこと。

ちょっと酔っ払って、いい気分だったので、一緒に近鉄四日市駅で下車して、座れるように次の特急電車の指定席を買うのをお手伝い。ちょうど、ポイントも貯まっていたので、僕も一緒で近い席をとってあげて一緒に名古屋駅まで。

モバイル SUICA で入場した時、なぜか、JR 名古屋駅で入場し、近鉄に乗れたみたい。おそらく連絡改札をうまく通り抜けてしまったよう。

一緒に JR 名古屋駅の改札まで行って、出場処理を手伝ってあげる。

そして栄のホテルに泊まっているということで、タクシー乗り場まで行って、見送ってあげた。

自己ベストで気分が良かったので、人助けしてよかったわー。

そんな感じで帰宅しました。

いろいろあったみえ松阪マラソンでした。

次回の教訓

体重を落とす！今、66-67kg なので、61-62k と5キロ減を目標にする。

コムレケア、次回は、10km, 21km, 28km, 31km, 34km, 37km, 40km と 7-8本必要な気がするが、体重を減らして様子を見る。

途中の給水所でアクエリアスなどスポーツ飲料を 500ml ボトルにいれてもらうの、もっと頑張って試す。体重の減り具合で考える。

来年は今年と同じぐらいのペース配分で、後半が伸びるようになるといいな。

もしくは、最初から 3:55-4:00 のペースで走り続けるのもどうだろうか・・・。来年は2回ぐらいフルマラソンにでれるといいな。

愛知駅伝のタイムも15分を切りたい！

2025年も頑張ります！

The post 2024年 第3回 みえ松阪マラソン奮闘記 first appeared on アルケミスタの住人.

2024年 第3回 みえ松阪マラソン奮闘記はアルケミスタの住人で公開された投稿です。

昨日は朝は抜き気味。昼間はチャーハン2杯。夜は豚汁お鍋とアルフォートチョコレートと、若干、炭水化物多め。

夜22時ごろに就寝するも、豚汁を飲み過ぎたのか、お腹の調子が・・・。トイレに3〜4回起きる羽目に。

朝4:15に起床。昨夜の豚汁の残りを食べる予定だったけれど、ダメだなと思ったので、コンビニにおにぎり2個を買いに。

その後、マッサージ30分、ストレッチをしながら、朝7時まで、出すものを出す。

7:20 家を出発。稲沢駅の 7:39 の列車に乗り遅れたので、一つ後の列車に。その間、プラットフォームが長い稲沢駅で、人目を気にせず1キロジョグ。貨物駅で長いプラットフォームがあってよかった。

名古屋駅についたらトイレに。現地は大きい方に行けないので、こういう途中でトイレを確保するの重要。

アミノバイタルジェル2個を飲みながら、大曽根駅着。

大曽根からバンテリンドームまでの 2km でジョグ。ここでも人目を気にせず、人の切れ目のるところで、50mの流しを3〜4本やる。準備運動は効率よく

現地に到着したのは 8:35 ごろ。あと1本、遅くても間に合ったな。

9時の荷物あづかりで荷物をあづける。寒かったけれど、風も強く無く、極寒ではなかった様な気がしたので、思い切って半袖半ズボンのみに。

10:05 の整列まで寒かったけれど、ジョグなどをしてつなぎました。

開会式直前のストレッチ体操、体が温まってよかった。

アミノバイタル、小さいジェルを2個持参して、これも、9:30 & 10:00 ぐらいに摂取。として、10:05 ぐらいにアクエリアスも 500ml 摂取。

加えて、10キロから、女性マラソンランナーの方の集団に追いついて、給水できないので、念のために、 ASICS の吸水ボトルも携帯。去年、ペットボトル持って走ったら、キャップを落としてちょっと戻ったアクシデントがあったので、それの教訓。

いよいよスタート。スタート通過は6秒。だいたい前に100名ぐらいいたかな。

最初の1キロ、手元の時計で 3:35 ・・・。早すぎる・・・。でも、体はそんなに大丈夫そうなので、そのままノリで走ってみた。

でも、やっぱり、このスピードは、僕はダメだった・・・。5キロから失速し始め、6-7km で脇腹が痛くなり、手元の時計でキロ 4:08 ぐらいまでペースが落ちてしまった。

でも、これ、実は。先々週の、犬山ハーフでもあったので、焦らず、体が落ち着くまで待つ。

やっぱり、13-4km の桜通りに出る直前に、回復して、キロ4分切れるようになり、それからは、3:55 前後でいけた。

19キロ地点で、アメリカからの友だちを抜かして、声をかけられる。よく見つけたな！前回会ったのは、共通の友人の結婚式以来、3〜4年ぶり。3〜4秒の再会だったけれど嬉しかった。

そうしてラストスパート。RunTrip の審判員の彼を見つけれるかなと思ったけれど、日銀前には、お姿をお見かけできず・・・。

ラストスパートをしてゴール。

結果、一応、自己ベストは達成できました！

犬山ハーフマラソンが、1:21:58 で、今回は、1:21:32 で、36秒の更新でした。ペースをもっと上手く調整できていたら、多分、81分切れてたと思うので、ちょっと悔しい。

終わった後は、着替えて、恒例の、自宅までの15キロジョグ。

女性の皆さんはフルマラソン走っているから、僕もフルに近い距離を走りたいということで、帰宅開始。

名古屋城、康生通りを通ってランナーの皆さんを応援しながら、帰路ジョグをしました。

途中で、子ども向けプログラミングクラブ CoderDojo の運営仲間の知人とばったり会う。というか彼の自宅近くなのは知ってたけれど、本当に彼に会うとは・・・w 近くの吉牛に食べに行くところだったんだって。

運命を感じながら帰宅しました。

名古屋シティは男側としてはこじんまりしているけれど、高速コースなのでタイムも出やすい。公認じゃないのが玉に瑕。犬山ハーフも復活したし、来年はどうしようかなー。

The post 名古屋シティマラソン 2024 自己ベスト記録 first appeared on アルケミスタの住人.

名古屋シティマラソン 2024 自己ベスト記録はアルケミスタの住人で公開された投稿です。

昨年の名古屋シティマラソン 2023 から伸ばし、81分台まで記録を伸ばせました！

朝3:45時に起きて、朝ごはんと、体から出すものを出しつつ、ストレッチ。

4時までに、昨日、作っておいた、豚しゃぶ鍋とご飯を食べ、6時前に、カロリーメイトと、アルフォートチョコを食べる。

5〜6時は、マッサージチェアでマッサージをして、トイレに行ったりしながら、6〜7時はストレッチや、ゼッケンをつけたりなどをしました。

そうして、7時に出発しようと思ったら、家の鍵がない！
（実はキッチンのテーブルの下に落としていただけだったんですが・・・それで焦って、妻に駅に送ってもらいました。）

あいにくの雨でしたが、Run Trip のラン友、ごぼうさんと一緒に、恥を忍んで、岩倉駅の地下道でウォーミングアップ。

駅員さんに怒られるかも・・・と思いつつ、雨の中のウォーミングをせずに済みました。

そうして一路、ラン友と犬山へ。

雨はそれほど酷くなく、「これは、大幅自己ベストを出した、ぎふ清流ハーフマラソンと同じ条件！鍵を無くしたのでその分運が回ってくる！」そう信じて出発を待ちました。

実は、アップらしいアップはそれほどしてなく、9:15に荷物を預けて、9:32 まで10分ぐらい、軽いジョグをしただけでした。でも、朝からストレッチや岩倉駅でのジョグはしてます。

そして、今回は百均で買った雨具で防寒対策。これも功を奏しました。体を冷やす事なく、スタートを迎えることができました。

そうして、なんと、僕が思い描いていた通りのレース展開ができました！

僕のプランは、最初はキロ 3分45 でできるだけ粘る、そうしてあとは運を天に任せる、アキレス腱炎が酷くなったらペースを落としてサブ85を狙う、もしくは棄権も考える・・・というプランでした。

最初の6キロは、3:45以下で走れ、そうして途中から心拍数が高くなり、キロ4:00まで失速。呼吸も荒くなり、キツくなりました。しかし、犬山市街地から木曽川に抜ける下り坂から、十分休憩できたのか、呼吸もおちつきました。今日の雨の天気ですが、風がない！いつも木曽川沿いの道を走る時はある程度の風があったのですが、それが今年は無いのが気持ち的にすごく楽になりました。おかげで、キロ3:55ぐらいまで回復。最後の1キロの、犬山城下の駐車場への坂道は、なんども自転車や車で通った道なので、傾斜は覚悟していたので、なんとかやり切れました。結構短い登り坂でよかったでし。みのかもハーフマラソンと、小牧山のジョギングコースで鍛えられたメンタルのおかげでした。ただ、ちょっと気持ち悪くなって吐きそうになったものの、すぐ、下り坂なので、呼吸も回復。最後のラストスパートでゴールすることができました。

蓋を開けてみれば、速報タイムが自己ベストの 81:58 でした！今までの記録が名古屋シティマラソン2023の 82:33 なので、35秒の更新でした！

アキレス腱の怪我がなければ、もっと練習ができて、失速もなかっただろうなーというちょっと悔しい気持ちはあるものの、それでも、PB達成した自分を褒めてあげたいです。

ゴール後、すぐに更衣室に行って、マッサージへ。20分ほど待って、足のマッサージと、アキレス腱へ針パッチをしてもらいました。

そうしてラン友の二人と合流し、お互いを讃えあうために、犬山城下町の昭和横丁へ。

3人で話がもりあがっていたら、隣は小牧のランニングループだとわかり、より話が盛り上がりました。

走った後のハイボールは美味しかった。

足のコンディションが良かったら、走って岩倉に帰る予定でしたが、アキレス腱の痛みと雨だった他の理由で、電車で帰りました。

いやー。すごく充実したレースを送ることができました。

これも、Run Trip での出会いのおかげです。

今日はぐっすり眠れそう

The post 第43回 読売犬山ハーフマラソン (2024) 自己PB対策記録 first appeared on アルケミスタの住人.

第43回 読売犬山ハーフマラソン (2024) 自己PB対策記録はアルケミスタの住人で公開された投稿です。

追記: 2024年のみえ松阪マラソンの記録はこちら！

去年のみえ松阪で、初マラソンで、3時間8分と、サブ3できなかった悔しさをバネに1年間練習を重ねました。

今日のブログは嬉しさと、サブ3までの道のり、そして、2回参加したみえ松阪マラソン攻略の長編、備忘録ブログです。

時間のない中、できるだけ、記録をしようと & 急いで書いているので、誤字・脱字・構成めちゃくちゃです。すいません。主に自分が将来、みえ松坂マラソンに出る前に読み返すために書いています。

みえ松阪マラソン自体の準備の心構えなどは、見出し「みえ松阪マラソンの準備」からご覧ください。

始まりからからコロナまで

高校陸上部を引退して、7年前に、ハーフマラソンレースを初めて本格的にマラソンを始めました。

当時は、身長162cmなのに、体重は80キロ！

最初は1日5キロ走るのがやっと。月間100キロを超えると膝を痛めて走るのをやめるということを繰り返し。

Apple Watch をプレゼントでもらったのをきっかけの一つとして、一念発起。スマート体重計を購入し、ダイエットを開始。スマート体重計と睨めっこして、グラフ的に悪くなったら頑張って食事量を落としたり、2017年から2020年で15キロの減量に成功しました。

（2020年から体重はあまり変わっておらず、停滞気味です。）

ハーフマラソンの記録も体重と比例して段々と早くなって行きましたが、月間走行距離は、200キロ行くか行かないか。怪我を繰り返していた状態でした。

2020年のコロナになった時、出張、飲み会が無くなった時に、一気に月間走行距離が増えました。

健康に気をつける様になったのもあるかもしれません。

この時、家に、マッサージチェアが寝ていたことを思い出し、毎日30分、マッサージチェアに座る様になりました。

そうすると、腰・肩のコリなどがすっかりとれ、月間走行距離を伸ばし始めれる様になりました。

YouTube でマラソンチャンネルを見始めたのもこの頃。フルマラソンに挑戦したくなり、月間走行距離が伸び始めました。

その中でもよかったのが、「拓プロチャンネル」。拓プロの講座を参考に、月間走行距離と、月間平均タイムを伸ばすというだけを目標に続けました。

2022年 サブ3できなかった挫折

2022年は月間300キロ踏める様になりました。

2022年4月、ぎふ清流ハーフマラソン、2年ぶりのレース出場した時、ハーフのタイムを10分以上短縮し、サブ90、1時間25分で走ることができました。

これは、もうフルマラソンでサブ3狙えるんではないか？

そんなアホな考えがよぎりました。

そして出身県である三重で初めてのフルマラソン大会が開催されると聞きつけ、エントリー。

また、ボストンにいる友人から、「ボストンマラソンに来なよ」と言われたので、出場権をゲットするために陸連登録もして、エントリーしてしまいました。こういうノリが好きです。アホです。

ということで、2022年のみえ松坂マラソンで、サブ3を目指しました。

しかし、蓋を開けてみれば、21キロ過ぎまでは、3時間ペーサーの人についていけたものの、強風と半袖短パンしか着ていなかった寒さなどもあり、スピードダウン。

そして、28キロ付近で、足を攣ってしまい、リタイヤしようかと思ったものの、32キロのプロジェクションマッピングで感動してやる気になって、なんとかゴールしました。

結果は3時間8分ぐらいでした。

この時「今年までに絶対サブ3を奪ってやる」と自分に誓って、月間400キロ走るという単純な練習をスタートしました。

2023年は愚直に月間400キロ

2023年は、愚直に月間400キロを目指しました。

2022年12月から、毎日のランニングのキロ数を、16キロからハーフ以上に増やしました。

6月には Strava から電柱広告をプレゼントしてもらうサプライズもあり、モチベーションも倍増。

月間平均速度も伸び、キロ4:45に迫る勢いでした。

しかし、夏は酷暑でスピードダウン。それでも、37度あるような炎天下でも走れる様、水分や塩分補給を十分に行い走りました。

ASICS のランニングボトルを購入して、夏の暑い日に走りながら水分補給をする練習もしました。

ハーフマラソンだけをメインで走ってきていたので、フルマラソンや暑い日の水分補給があまりできなかったからです。

みえ松阪マラソンの時のジェル補給も苦労しました。（とは言ってもジェル補給の練習はしませんでした。）

2023年のぎふ清流マラソンの暑いレースでスピードが落ちたことや、みえ松坂のハーフ以降のスタミナ切れも課題だったと思って、とにかく、夏もスピード練習ではなく、月間走行距離重視で走りました。

五条川沿で出会う人たち

地元岩倉市を流れる五条川をジョギングコースにして早朝走っているんですが、毎朝、名前はわからないけれど、毎朝歩いたり、走ったりしている同じ人と顔見知りになり、だんだんと挨拶をするようになります。

怪我をして走れないと、走れない悔しさと、いつも挨拶をするあの、「昔のおにいさん」「昔のお姉様」方に会うことができない寂しさで、早く走りたいと思う様になりました。

これも毎朝早起きして月間走行距離を稼ぐきっかけになっていると思います。

ポッドキャストで情報収集

また、走行距離が長くなると、時間を有効活用する必要があります。毎日2時間、何もしていないとかなり大人として時間がもったいないです。

それで始めたのが、ポッドキャストを聴くことです。

主に英語で聞いていますが、世界のニュースから、職業柄、プログラミングのことなどのポッドキャストを集め走りながら情報収集し、その日の仕事のことも考えたりする様になりました。

英語のポッドキャストは充実しているおかげで、良いニュースの収集と勉強になっています。

練習の成果で愛知駅伝代表選手に

そうして、その成果がでたのが、9月に開催された愛知県駅伝の岩倉市チームの選考会レースでした。

残暑というか、まだ暑い中の選考会。スピード練習を全然していなかったものの、選考会の3キロのレースで最後までスピードを落とさず走り切ることができました。

しかも、今まで以上のキロ3:20ペース！第1回選考会は、実業団・高校生の早い人たちが引っ張ってくれ、第2回選考会は、先週よりも暑い中、バテることなく走り切ることができ、岩倉市チームの代表候補になりました。

その後もスピード練習をせず、ひたすら、月間400キロと月間平均タイムをあげる練習をしました。

愛知駅伝対策で坂の練習を開始

その時、知人に聞いたのが、愛知駅伝は坂が多いコースだということ。

エントリーした、みえ松阪マラソン、みのかもハーフマラソンも坂が多いので、坂練習だけは本格的にやろうと思い、小牧山のジョギングコースを取り入れました。

自宅のある岩倉市から、五条川を北上して大口町にある堀尾跡公園まで行き、南下してから小牧山城に迎い、1キロの上り坂・下り坂コースを制覇して、五条川まで降り、北名古屋市・稲沢市の境まで五条川を南下するという、16〜30キロのコースを開拓。

11月から、そちらのコースで坂練習を兼ねてすすめました。

負荷をかける練習を始めるとすごく疲れますが、段々と力がついてきて慣れてきます。

愛知駅伝試走会前後で足を痛める

そして愛知駅伝2週間前の試走会です。実際にモリコロパークのコースを走り、正選手・補欠を決めます。

その時以前から、坂の練習や、みえ松阪マラソン対策の30キロ走を重ねていた結果、足を傷み始めます。

また、会社の出張や慰労会もあり、体重も少し増えていました。それもダメージが大きかったと思います。

知人に症状を伝えたところ、肉離れしかけではないかとのこと。

急いで、3日ほど追加で急速。

そういえば、11月は、この3日の休息がなければ、月間450キロペースと少しオーバーペース気味で走ってしまっていたのもあったかもしれません。

ここから怪我との戦いが始まります。

愛知駅伝本番

愛知駅伝本番は、左ふくらはきの痛みを引きずりながらの走りになってしまいました。

今日のために ASICS Magic Speed 3 を新調しました。

本当は ASICS Metaspeed Edge を購入しようかと思ったんですが、初カーボンになるので、いきなり Metaspeed は足を痛めるのではないかということと、Metaspeed は Wide サイズが無く、いつも 26.5 のワイドサイズを買っている自分にとって、ちょっとリスクがありました。

仕事もあったので、ゆっくり店に買いに行く時間もなく、ネットで Magic Speed 3 の 27.0 サイズを購入。

しかし、アップを始めても足の違和感がなくならない・・・。新調にストレッチをしながら本番に挑みました。

本番はなんとか走り切ることができたものの、足を気にしすぎたのか、目標の15分切りはできず、非常に残念な結果になってしまいました。

今年は30キロ走を、毎週行うのでは無く、もっと早めからスタートし、2週間に1回ぐらいにすればよかったと思いました。

ただ、来年は走力がついていると思うので、今年の週に1回30キロ走をする練習メニューで行けるのではないかと思っています。

とにかく、愛知駅伝は失敗でしたが、結果、初カーボンシューズ Magic Speed 3 の試し履きと、スピード練習を兼ねたものになったと思います。

みえ松阪マラソンの準備

今シーズンの30キロ走は、みえ松阪マラソンまでに、4〜5回ぐらいだったじゃないでしょうか。

愛知駅伝が終わって、みえ松阪マラソンへの準備開始です。本当は12/5ぐらいに、30キロ走をしたかったものの、レースのダメージで休息をせざるを得ず、12/7 に30キロ走をすることになってしまいました。

足の疲労を抜けることができるか不安でした。

しかも、本当はレースペース以上であるキロ 4:15 で30キロ走りたかったのに、ペースダウンして、結局 4:30 までしか伸ばすことができませんでした。

後半もバテていたのでスタミナが大丈夫か不安でした。

ちなみに、この30キロ走ですが、仕事前に4時に起きて、朝ごはん前に、水だけ800mlぐらい飲んで、走り出しているので完全空腹で走っています。

それでも、めちゃくちゃ不安ですが、これ以上足掻いても無駄なので、みえ松阪前の週は、月曜日だけ、愛知駅伝元チームメイトの人と小牧山城ハーフの距離を走っただけで、あとは10キロ前後のみを踏んで、疲労を抜いていました。

当日参加は近鉄特急臨時便の早めのチケットレス予約がおすすめ

また、近鉄特急のチケットもネットで購入。

特急は快適さではなく、ギリギリまで「トイレ」に行けるようにするための目的で乗ります。

スマホでチケットレス予約をできるようにすると、帰りも松阪駅につきそうな時間が見えたらネットから特急のチケットを予約できます。

ICカードにチャージしてスマホでチケット予約ができれば、帰りのチケット購入の行列に並ばなくてよくなるのでおすすめです。

カーボンローディングは前日のみ

親が糖尿病なので、糖尿病体質だとわかっています。本当はご飯が大好き。一番好きなのかカレーライスで、5杯ぐらいおかわりできます。

でも、そうすると、翌日、体重が軽く2キロ増えてしまします。

なので、最近は、炭水化物は、ご飯・パン・麺など、2〜3日に1食以上は食べない様にしています。

食事も1日1食だけにしないと今の体重をキープできなくなっています。

食事は1食ですが、朝は味噌汁とプロテイン・ヨーグルトなど、昼はお弁当の惣菜だけを買ってきて食べたり、胃を空にはしないようにしています。

なので、普通の人の様に2〜3日前からのカーボローディングは体重を増やすだけだと思い、前日にしか行いませんでした。

前日の食事。

朝はヨーグルトにザバスのプロテイン。いつもの朝食です。

昼に、パン10枚切れの薄いパン2枚、ピザ2切れ。

夜は残りのピザ2枚に、パスタを作って食べました。

普通なら2〜3日にごはん1杯の僕なので、めちゃくちゃ炭水化物を摂ってます。

またマラソン師匠などにアドバイスしてもらった、MAURTEN DRINK MIX 320 を2袋購入。1袋を前日に水に混ぜて飲みました。

甘いデンプンのお水でした。

荷造りをし、夜お風呂に入り、就寝しました。

天気予報では昨年に引き続き、寒くて風が強いとのこと。

去年に引き続き最悪なコンディションになるものの、去年の様に半袖短パンでは無く、長袖長ズボンで走ることにしました。

準備は万端なはずです。

当日朝、3:30 起き。エネルギーとトイレ

みえ松阪マラソンは、朝3:30 ごろに起床。妻がおにぎりを3個作ってくれました。朝9時スタートなので、3時間前の6時までに固形物は食べ終える予定です。起きてから、まず2個を食べました。

またこの時にちょっと体操・ストレッチをして体を伸ばしておきます。

松阪についてからスタートまでの時間が結構短いのです。

けん玉ランナーさんの富山マラソンの動画も参考にしました。

できるだけ、朝早くに起きて、出すものを出すために早起きしました。また、MAURTEN GEL は高かったので1個しか買わず、けん玉ランナーさん愛用の AMINO SAURUS GEL で補うことし、ギリギリ2日前に購入。当日朝の出走前の捕食として、安い Amino Vital Gel を普通タイプ1を1袋。小さいタイプの Amino Vital Shot 青と赤を2袋購入しました。

飲み物は、去年もらってそのままにしていた、松阪市水道水ペットボトル500ml とアクエリアス 2L の大きいボトル、キリン DAKARA 600ml を持って行きました。

みえ松阪マラソンは、もう風が強い大会と言ってもいいと思います。着替えも十分に、走り終わったとに十分に温められるコートやジャケットに加えて、ヒートテックなども持って行った方がいいでしょう。いつもより、＋1〜2枚あった方がいいです。

ゴール地点、風が強くて寒いです。

MAURTEN DRINK MIX 320 の2袋目は、ASICS のランニングボトルに入れて、半分朝5時ぐらいまでおにぎりを食べながら半分を飲みました。

トイレにこまめに行き、いい感じに処理ができたと思います。

マラソン大会で大切なのは、お腹をコントロールし、出走までに、小も大も出し切りつつ、水分とエネルギー満タンな状態でスタートを切ることです。

移動中もトイレと補給の勝負

家を5時にでて、岩倉駅を 5:26 の始発普通電車で出発。最後のおにぎりを電車の中で食べます。

近鉄名古屋駅に到着。特急の待ち時間でまたトイレ、ただ十分に出ず。

でも特急に乗るので安心です。

会場ではトイレの数が圧倒的に足りません。大きいのは足りないのでそれまでに終わらせる必要があります。

みえ松阪マラソン特別特急が近鉄名古屋を出発しました。

去年は、チケットを買い損ねて出遅れたんですが、津駅までは空席があったので、津駅まで特急で乗って、その後の急行で松阪まで行っていました。

MAURTEN DRINK MIX 320 の2袋目、半分を電車の中で飲み干しました。そうして AMINO Vital Gel を飲んだところで、朝7時ごろ。

津駅に差し掛かったところで最後のトイレです。

特急列車のトイレも常に渋滞です。

臨時特急が到着するのは 7:30 前。常に3〜4人並んでいるので、一人5〜10分として、6:45~50 ぐらいに最後のトイレに行ける様にした方がいいと思います。

松阪駅に出る直前で、Amino Vital Shot 青い方を一袋口にしました。

空になった ASICS のランニングボトルに、アクアエリアル 2L のうちの 500ml を移します。これはレース中に飲み用です。

僕はどうしても、沿道のコップ給水が苦手です。集団で走っているとうまく取れないこともあります。

2023年の名古屋シティマラソンで、普通のペットボトルを持ってたら、蓋を落として数秒止まって拾うというタイムロスをしてしまったので、口で開けて流し込めるランニングボトルは必須アイテムになりました。

また名古屋シティマラソンは、前を走っていた名古屋ウィメンズマラソンの走者の人もたくさんいるので通常の給水ができないので、タイムを落とさないため、ランニングボトル持参は必須だと思います。

松阪駅から会場まで2キロ。荷物を背負ながらジョグ

これは去年もしました。松阪駅からスタート地点までは約2キロ。いい感じのふるい城下町の街並みを歩いていくんですが、ここは歩かず、ウォーミングアップジョグに最適です。

実は臨時特急があるといっても、結構スタート前ギリギリ到着になるので、A~C ブロックの人は、松阪駅からジョグでウォーミングアップをするのをお勧めします。

荷物も背負っているのでゆっくり目で、体を温める目的でゆっくりクラギ文化ホールまで走ります。

小学生や地元の人が元気に挨拶してくれるので、できるだけ自分も声を出して挨拶して向かいます。

クラギ文化ホール前でストレッチと流し

クラギ文化ホール前の芝生エリア、実は風が強くすぐ体が冷えてしまいそうになります。

しかし8時前に到着してスタートも1時間前と結構すぐなので、大丈夫。

しかも、ジョグで体を温めていたので、風が強くて凍えそうでも、10分ほどのストレッチだったら我慢できます。

ストレッチを終えたら、流しです。

芝生エリアは少し凹凸があって走りにくいですが、マラソンペースを確認するぐらいの程度で流しを3〜5本走ります。

そうして、1枚ぐらい羽織るぐらいまで脱いで、荷物預かりのトラックに 8:10 ごろに向かいます。

荷物預かりの直前で最後のトイレ

そして、A〜Cブロックの荷物あづかりトラックの直前で、最後のトイレです。

男だったら小便器があるので5〜10分でいくことができます。

女性ランナーへの配慮をしたほうがいいなーと思います。

とにかく、最後のトイレを終えたのが 8:20 ごろ。

最後の着替えをして、8:30 ギリギリにトラックに荷物を預けます。

600ml のキリンDAKARAを手に持って、8:50 ぐらいまでゆっくり補給し、沿道のボランティアさんにボトルを渡します（ありがとうございます）

スタート: 思った以上に体が軽い！

そうしてスタートです。Bブロックスタートで真ん中ぐらいからのスタートでした。本当に今年もスタートは寒かった。

周りを見渡すとみんなカーボン。Metaspeed が多かった。その中でも Magic Speed 3 を履いている人も多くて嬉しかったです。

いよいよスタート。

スタートライン通過は30秒。

みんな遅いなーと思って抜かし始めます。

前回、飛ばしすぎたと思ったので、抑えて入ろうと思いつつ、それでもスタートでの遅れを取り戻そうと、真ん中ぐらいの気持ちで走りました。

そうして時計をみると、なんと、1キロ通過で4:15。30秒遅れているので、3:45で入ったのか！？

「やばい、速いか？」後半の失速が嫌なので、気持ち抑え気味ですすめるも、体がどんどん前に進んで、それでも3:50~3:55 で進むことができてる。

体も全然リラックス。

風が強いことはわかっていて、ベルファーム前からの強風での減速があるのがわかっていたので、それまでの時間稼ぎもかねて、キロ 3:55 ペースで貯金をするために進むことにしました。

去年よりも強い様に感じる風で、最後に怪我が続いて万全とは言えない足、しかし、月間400キロ走ってきた練習の成果を見せれるし、実際に体が軽いと思ったので、できるだけ体をリラックスさせて進むことにしました。

途中、最初の折り変えし後の、6-7キロ付近で、4時間ペースランナーをしていたけん玉さんに「ミュージックスタート」と叫ぶ余裕もあり (笑) 同じ4時間ペースランナーをされていた方も、インスタでフォローさせてもらっている影て尊敬している岐阜のランナーさんでした。

ベルファーム前後の風がやっぱきつかった・・・でも

そうして16~17キロあたり、ベルファームに差し掛かる時の鈴鹿山脈からの風の吹き下ろしの洗礼を受けました。

本当だったら集団の後ろをついて行きたいところ、あまり周りに人がおらず・・・。

観念して、疲労を溜めないため無理をせず、そのまま風の抵抗をうけながら進むことにしました。

我慢してベルファーム敷地内まで。そこまでキロ4:00~05 だったのが、一気にキロ 4:28 まで落ちました。

それでも焦らず冷静に。ベルファームのおいしそうなエイドを食べれる人羨ましいなーと思いながら進みます。

ファンランできるようになったら立ち止まりたいなー。

そうしてベルファームを出て、さきほどと進行方向反対に。追い風になって走り始めます。

去年と違って、速度が上げれる！

去年はサブ3を達成しようと、キロ4:15のペースを守ろうと、「飛ばし気味」だったのに、今年の3:55〜4:05 は余裕の18キロでした！

やっぱり月間400キロは裏切らないなー。

追い風のおかげで、一気にキロ 3:50 まで回復し、その前の向かい風のロスを挽回できました。

ハーフから30キロまでは風との戦いだけれど去年より楽だった

ハーフから30キロまでは、なにも障害物のない田んぼの中の道。時々向かい風になる、いちばんきつい部分です。

しかし、やはり練習の成果なのか、去年よりも辛くない。

去年は、3時間ペースランナー集団 ＆ けん玉さんと走りつつ、だんだんと遅れて Sub3 への道が絶たれた絶望の10キロだったんですが、今年はハーフを 85 分で通過！

めちゃくちゃ貯金できた！

8ヶ月前、ぎふ清流ハーフマラソンの全力でハーフ走るタイムで、フルマラソンのハーフが走れた！

体に余裕があると感じながら、魔の28キロ地点に向かいます。

去年28キロ付近から足が攣り始めました。不安でした。今年も怪我もしているし・・・。

しかし、足が攣り始めても、この貯金でなんとかなる！と気持ち的にかなり余裕もありました。

そうして去年は取ることができなかった松坂牛のサイコロステーキのエイドに来た！

1カップを取ったものの、ちょっと大きくて、立ち止まらないと無理でした。一切れを、2〜3回噛めただけ。逢えなく残りとともに捨ててしまいました。勿体無い。申し訳ない。

そうして、去年、足が攣った魔の 27~28 キロ付近にきます。

やっぱり足が攣った！でもなんとか持ち堪えた

そうして去年足が攣った27キロ付近。やっぱり太ももが攣り始めました。

去年攣った場所は、通り過ぎ、安心した矢先に、攣り始め、28〜29キロで一旦立ち止まります。

しかし、去年と違って今年は5分の貯金がある安心感で、冷静に、ベットボトルで持参したアクエリアスを飲み体制を整えました。

後で分かったことですが、体の電解質が足りなくなっているということで、給水所で立ち止まってアクエリアスをがぶ飲みするか、頼んで、ランニングボトルに給水して貰えばよかったと思いました。

それでも、騙し騙し立ち止まって進み、なんとかキロ4:15~25 で走れてる！

このままだったら、残り、キロ 4:30 でも Sub3 は大丈夫だ！

そう思って安心しながら足の攣りを最小限に抑えて走り続けました。

トンネルのプロジェクションマッピングも素晴らしかった。

その後から35キロ地点まで、足が攣っていたものの、結構気持ち的には余裕で走れました。

30キロから40キロは、不安だったけれど、去年ほど長い苦痛とは感じませんでした。2回目なのでなんとなくコース覚えてるし、Sub3できなかった絶望感ではなく、Sub3 できるという嬉しさでいっぱいでした。

最後のラストスパート

そうして、最後のラストスパートです。

風も強く、スピードも落ちていたんですが、なんとか、4:10~30 で40キロまで走ることができました。

40キロをすぎて折り返した後、3時間ペースランナーの集団が見えて少し焦ったものの、時計を見ると41キロで、時刻は午前11:52。

よし、あと1.195キロを8分で走ればいいんだ！歩いてもいい時間がないか！

流石に最後の激坂は、ボロボロの状態でしたが、時計を見ると2時間58分を回ったところ。

足はボロボロでも、上半身は結構余裕で、ゴールすることができました。

すぐに鍼のコーナーへ

ゴールして荷物をもらって、着替えずにすぐに鍼のコーナーへ。

去年も助けられたんですが待ち時間が長かったので急いで行きました。

しかし足が攣りまくる。そして寒い。

なんとか上半身だけ着替えて診察へ。

しかし、足の攣りが酷くて、マッサージだけしてもらって、鍼は指してもらえず終わりました。

まだまだ電解質が足りずに、1Lぐらい残っていたポカリスエットを飲み干し、デンプンのタブレットを2個もらってなんとか足の攣りがおさまりました。

左足を痛めていたことに気づく

そうして、足の攣りが治ったとことで、左足を盛大に痛めていることがわかりました。最初膝を痛めていると思ったんですが、腓腹筋や前脛骨筋あたりが盛大にダメージを受けている様で、左足を曲げるたびに激痛が走りました。

ひとまず、痛みを堪えながら、相可高校のうどんと、松坂牛スジカレーを堪能し帰宅の途につきました。

そのあとは、シャトルバスや階段の上り下りが苦痛で、激痛が水曜日まで続きました。

去年、帰りは急行で帰ったんですが、さすがに今年は特急で帰りました。

このブログを書いている金曜日も痛くてまだランニングを再開できていません。

1週間近く走れない怪我は久しぶりでした。

それでも、今年エントリーしていた唯一のフルマラソン大会。故郷の県、三重県の大会で Sub3 ができたこと、非常に誇りに思います。

拓プロたけん玉ランナーさん、そして勝手に思っている僕のマラソン師匠などのアドバイスと、計画的な練習でサブ3を実現できたと思います。

来年の目標は減量とサブエガ

来年の目標は5キロ減量とサブエガ、愛知駅伝で14分台です。

今回、電解質がなくなるくらい水分などがなくなりましたが、体重を落とすことで補給しなければいけない電解質の量も少なくなります。

やはり、身長162cm で 65k はまだまだマラソンランナーとしてデブなので、あと5キロ痩せたい。これはケガ対策にもなるともいます。

そうして今の練習メニューを続けていれば、来年はサブエガを狙えるのではないかと思っています。

年末は仕事もありますが、ちょっと自分にご褒美をあげて休息して、足の怪我が治して、走り始めます。

The post みえ松坂マラソン2023完全攻略ガイド サブ3への軌跡 first appeared on アルケミスタの住人.

みえ松坂マラソン2023完全攻略ガイド サブ3への軌跡はアルケミスタの住人で公開された投稿です。

原因は macOS で古くからインストールしていた Perian というドライバーソフトが悪さしていたのが原因でした。

MacOS Catalina 以降は不要になっているこのドライバ、ずっとインストールしっぱなしだったです。

システム環境設定から Perian のパネルを選び、”Uninstall Perian” ボタンで、Perian ドライバーをアンインストール。

Davinci Resolve が起動していたら再起動すると、無事に mts 形式のビデオから音声が再生されるようになりました。

参考: Help please! No sound on MTS files in Resolve on Catalina
https://forum.blackmagicdesign.com/viewtopic.php?f=21&t=112363

The post Davinci Resolve で mts ファイルの音声が聞こえない first appeared on アルケミスタの住人.

Davinci Resolve で mts ファイルの音声が聞こえないはアルケミスタの住人で公開された投稿です。

4/22 (土) 前日受付

14時ぐらいに到着。駐車場は長蛇の列。高さ制限が 2.5m と結構高く、ハイエースハールーフで 2.32m ある僕の車でも入ることができる。ただ、高橋尚子ロード近くの無料駐車場から歩くことも可能。都ホテル横の駐車場も使えます。30分100円。

今年のランナーTシャツのデザインはすごく良くて気に入った。

足に張りがあったので、60分マッサージしてもらう。

あと、ドリンク用のボトルを買うのを忘れたのに気づく。

名古屋シティマラソンで、ペットボトルを持ちながら走ってたんですが、前回、ペットボトルの蓋を閉め損ねて地面に落ち、拾ったりで、5〜10秒をロスしてしまった。

なので、今年こそ、何かストローがついているような500mlボトルが欲しかった・・・。ひとまず今シーズンはこれで終わりなので、12月が近づいたら検討する。

4/23 (日) 駐車場から会場へ

朝4:30起床。友人をピックアップするために、5時出発。名古屋を 5:30 に出る。

下道でもいいけれど、トイレ休憩や朝ごはんのためにあえて、東海北陸自動車道に乗り、川島ハイウェイオアシスに立ち寄る。

ランナー駐車場は、6:20 ごろに到着。今年から新しくなった岐阜県庁の駐車場になった。22号線バイパスからすぐのところにあるので、アクセスは抜群。

ただ、立体駐車場で高さ制限が 2.3mだった。

6:20には平面駐車場がいっぱいになっていたので、6:00 までに到着できるようにしないといけないかも。

僕みたいに車高の高いキャンピングカーも最終的には3台ぐらい止まってた。係員の方とお話ししたけれど、来年は、車高の高い車用にきちんとスペースを確保していただけるとのこと。申し込みの時に、車高のアンケートがあるといいかも。県庁という場所は良かった。

僕のハイエースの駐車スペースは、普段は駐車場がないけれど、シャトルバスとの境界線上にあったため、止めることができた。

気温が高いとのことなので、ぎふ清流ハーフマラソンの黒いランナーTシャツを着るか、明るい色の名古屋シティマラソン2023のシャツを着るか迷って、名古屋シティマラソンのTシャツにした。

車の中でゼッケンをつける。今シーズンから、チップを靴じゃなくてゼッケンにつけるのが流行っているよう。

特に今回の計測チップは薄いプラスチック？のようなもので、改修もなかった。すごい。なんかユニクロでよく使われている、RFID チップの類のような気がする。

ここで、荷物を預けるためのプラスチック袋を忘れることに気づく。もう遅いので会場に向かう。

この時致命的なミスを犯す。詳しくは後ほど。

会場到着

トイレの穴場は駐車場へのシャトルバス。

2022年は、ちゃんとPAでトイレに行くことができて完了したけれど、今年はPAでうまくトイレに行くことができなかった。

ただ、臨時シャトルバス乗り場の駐車場にあるトイレが数が少ないけれど、結構綺麗だった。

時間も早かったので列も短く、ここでトイレを完了できた。この時 7:30ぐらい

準備運動・ストレッチ

アップをする時は荷物を手元に置いておきたいけれど、預け荷物用プラスチックバッグ忘れた問題を解決させるために、荷物預かりスペースへ。

係員さんより予備の袋をもらいました。

一安心してアップ開始。7:40 ぐらい。体のストレッチや流しを5本ぐらいか行う。ハーフは比較的スピードが速いので、最初から飛ばしていけるように流しを入れる。

去年は楽市楽座がなかったので、デッキの上を大きく使えたが、今年は屋台が多かったのでアップがしづらかった。

荷物預かりスペースから近いところでアップ。

致命的ミス: ウェストポーチ忘れる

ここで、ウェストポーチを忘れたことに気づく。

スマホや、ドリンクホルダーも付いている。特に今日は気温が暑くなるということで、余分にドリンクを持っておきたかった。

ここはきつい。

ドリンクホルダーはそのポーチにはないので、泣く泣くドリンク持参は無しに。

レースでは2本の 500ml を持っていき、1本はスタート直前に飲んてゴミ箱に捨て、もう1本はウェストポーチにいれて脱水が起こしそうなレースの途中から飲むという計画だった。

しかし、そのウェストポーチを忘れてしまった。結果、車の中に忘れてきたのだが、家に忘れたのかと思うほど記憶がなかった。

ただ、運良く、友人にスマホを入れることができるシンプルなウェストポーチは借りることができました。（持つべきものは同行する友だち)

しかし、ドリンクはスタート直前にとるための1本だけ携帯することになりました。

荷物預かりからスタートラインへ

荷物預かりも終わり、友人と写真を撮り、おのおののスタート位置に向かう。

温は高かった。

そして小さい方のトイレに行きたくなった。スタート位置近くにある競技場のトイレに行った。

待ち時間は外にある一般向けトイレよりは良かったと思う。

この時 8:30 にスタートラインにつきました。

今日の予定は、最初の 5km はキロ 3:45、10kmまでキロ 3:50、そのあとは、できるだけ、キロ 3:55を維持して、目標のサブ80を達成するという目標でした。

スタート (1~5km)

スタートは A 組の少し奥からスタートしてみた。

走り始めて思ったことは、「予想以上に暑い」。

そして、金華橋を渡ってすぐぐらいの 2~3km地点で、右足の靴紐が緩んでしまった。

最後まで我慢しようと思ったが、ランナー傘下からも「靴紐取れてますよ」とも言われた。

転けたりしたら危ないし、レースの終盤で靴紐で止めたら疲労的になるかもと予想しました。

そのため、5km 手前、岐阜駅の折り返し地点で思い切ってストップ & 靴紐を直しました。20秒ぐらいのロスです。HPが削られました

マラソンは自分自身との戦いです。

最初の平均ペースは本当はキロ 3:50 でしたが、そして20秒のロスがあったのでキロ 3:55 でした。

5-10km

市街地から古い街並み、木曽川沿いの若干の登りのコースです。

市街地での給水でうまく給水ができず、気温が上がってきて脱水をかなり気にするようになってきました。

スポーツドリンクで取る紙コップの量がどれも少なく、十分な給水ができませんでした。

当初、ウェストポーチにポカリの500mlのボトルを持ちながら走ろうと思っていたのにそれができないのを悔やみ始めました。

給水が失敗して、体も水分を欲していたのがわかり、なにか嫌な予感がしてペースを上げることができなかったです。

帰宅後、テレビ愛知のマラソン番組の解説で知ったのですが、当日は乾燥していたとのこと。なので、喉の渇きをより感じていたかもしれません。

途中の給水スポットから、水のペットボトルの配布もみかけました。この時は考えていなかったのですが、暑い日は、この水のペットボトル給水を考えた方がいいと思います。

10~15km

10km 〜 15kmは、木曽川を上り詰めて、橋を渡るコースの最高地点です。僕は、みのかもハーフマラソンの坂コースを知っているので、自分的には大したことがないのですが、一般的には一番きつい登りです。ただ、最後の橋の登りを乗り切ると、あとは基本的に下だけなので体的には楽になります。

13km ぐらいまで、脱水とはいかないけれど、このまま十分給水しなければ、体がもたない感じがしてきました。

紙コップの中の量がこの大会は全体的に少ないのかなと思いました。1/3〜半分ぐらいまでは入れて欲しかったかも。

給水所でスピードを緩めて給水するか迷ったのですが、13km ぐらいの給水所で、思い切ってペットボトルをゲット。水も補給でき、体も冷やすことができました。時間が経ってゴミ箱がなくなったので、沿道のボランティアのおじさんに「ごめんなさーい」と言って投げさせていただきました。

ここから、体の調子が戻りはじめるのを感じたのですが、この時すでに遅し・・、時計を見ると 4:15 ぐらいまで落ちる時もあり、気合いで 3:55 ぐらいまで戻すを繰り返していました。

川を降り始めると無風状態に、日差しも照り付けていました。

10km か 15km 地点のどちらか忘れましたが、女性ランナーが計測ライン上に倒れ込まれてました。おそらく、暑さだと思いました。

体を大事にセーブしていかなければいけないかと感じ、女性ランナーの転倒でより気付かされた感じです。

15~ゴール

水のペットボトルでの補給ができ、体の調子が戻ってきたものの、キロペースをあげるか、気温と相談しながら走っていました。

本気ペースより、というか、かなり練習ペースに近い遅さで走っているので、体的に余裕があるものの、暑さで急に熱中症になるのも怖かったです。

というか、正直、怖かったというより、暑さに対する練習不足ですね・・・。

10キロからは、だんだん暑さに慣れてきたため、3:55〜4:15 のペースでいったりきたりしながら最後まで走り切った感じでした。

結果は 1:25:22 でした。

昨年の結果が 1:27:23 だったので、コース記録としては2分縮めることができました。

ただ、名古屋シティマラソンの 1:22:33 の自己ベストでサブ80を狙っていただけに、目標タイムより5分も遅い結果となってしまいました。

走り終わった後も余力があった感じで、少し悔しいけれども、いろいろとトラブル続きと暑さによる脱水の心配などを考えるとできることはしたのかなという諦めも半分で、すごく悔しいという気持ちはなかったです。

ゴール後の楽しみ

ゴール後は、知人のゴールを待ちながら、いちごを堪能。ゴール地点でめちゃでかい蜂・・・おそらく熊蜂が飛んでいたけれど、外国人のおにいさんが華麗にフィニッシャータオルで仕留めてた。

イチゴを頬張り芝生エリアへ。

芝生エリアにマッサージコーナーができてた！

しかも、まだ空いてたので早速待ち時間2分ぐらいでマッサージを受ける。最高。

その後、荷物を受け取り、更衣室で着替える。

その足で、ASICS のブースへ。

昨日、友人が試し履き体験をしていたのを聞いて、試し履きを試させていただきました。

スタッフさんとのヒヤリングでどのシューズにするか聞かれて、ちょっと相談。

お小遣いが少ないなりに頑張っているつもりで、Evoride 2 から Glideride 2 にグレードアップしたつもりだったんだけれど、実は、Evoride はサブ4、Glideride はサブ5向けのシューズということを聞いて衝撃を受けました。「自分、もっと調べろよ」って感じですが・・・。

とにかく、サブ3を目指すランナーで、まだカーボンを試したことがなければ、 ASICS Metaspeed Edge + モデルでしょうということで、 26.5 2E を試し履きさせてもらいました。

スタッフの方とふれ愛ドームから外に行って、渡り廊下スペースで試走しました。

「これが、カーボンか」という固いようでクッション性がある衝撃が独特でした。

シューズの寿命が 600km だそうです。普段の練習で月間400km 走っているので、Metaspeed Edge+ を購入しても、Evoride 3 ぐらいを練習シューズとして購入して、Metaspeed Edge+ はレース用かなーと思います。頑張ってお小遣いからへそくりを貯めて、今シーズンまでに購入しようと思います。

そうしているうちに、一緒に会場に来るまで来た知人がゴールしました。

記念写真や、他の知人を探して写真を撮ったりして、家族のもとに帰りました。

帰宅

去年と同じように、シャトルバルに登場。みなさん疲れ切ってバスの中はシーンとしてました。

駐車場に帰り、試しに立体駐車場にか入れないか、友人や警備員さんにみてもらいましたが、やっぱり、立中スペースに入るのは難しそうでした。

その様子をみていた、駐車場の係員さんらしき人がやってきて、来年は、車高の高い僕のようなキャンピングカーがやってきた時は案内できるようにするとおっしゃっていただけました。

車で帰路につきました。シャトルバスから県庁まで30分ぐらい。

県庁からすぐに22号線のバイパスにでます。そして東海北陸道へ。途中、渋滞箇所がありましたが、各務原ICまで一直線でした。新しい駐車場は、立地は抜群です。

途中、疲れで眠りそうになったりもしましたが、なんとか持ち堪えることができました。そろそろ車ではなく、電車か運転してもらう必要が出てきたかも。

とにかく、スタッフの皆さん、ありがとうございます。

まとめ

今回は、いろいろな精神的ダメージがあったのと、暑さ対策が不十分だったかなと思います。

翌日気付いたことですが、自分も、早朝にランニングをしているせいか、比較的気温が低い時間帯しか練習をしていないため、暑さ対策な練習をしていないのに気づきました。翌日の肺のあたりのダメージも名古屋シティマラソンの時よりも大きい気がします。脱水にはならなかったですが、やばかったかもしれません。

仕事などの兼ね合いで、早朝の気温の低い時間帯しかトレーニングしていません。

ぎふ清流マラソンは、気温が20度越えになった時のことを考え、仕事の昼休みを使って、暑い時のトレーニングを始めた方がいいのではないかと考えました。

とにかく、いつもこういう大会に出ると、ボランティアのみなさん、学生・大人・おにいさん・おねえさんの時間に感謝です。

大会に出るのは楽しいですね。

The post ぎふ清流ハーフマラソン2023 参戦記 first appeared on アルケミスタの住人.

ぎふ清流ハーフマラソン2023 参戦記はアルケミスタの住人で公開された投稿です。

2023年は、朝6時ぐらいに現地に到着しました。

その段階で、比較的スタート地点に近いところに車を停められるます。

以前に比べて、参加者がぐっと減って、停めやすくなりました

2020年までは仮設トイレがあったけれど、2023年は仮設トイレ無かったので、スタート前のトイレのプランニングが大事です。

ゼッケンやチップの事前送付が無く、当日、寒い外で着けるか、一旦、更衣室か車に戻ってつけるかの2択になるので、ちょっと余裕を持って会場に着いたほうがいい。

2020年までは、参加者も多く 8:40 までに整列する必要あったんですが、 2023年は 8:50 ごろ並んでも余裕でした。感覚的に、9:05 まで余裕で希望の場所に並ぶことができました。

スタート。最初の3キロは、ひたすら下りなので、スピード出し過ぎと足へのダメージを考える。

通常の練習に坂の練習を取り入れたほうがいいです。

僕の場合は、みえ松坂マラソン終了後から、近くの小牧山のランニングコースなどで練習を重ねて坂への耐性をつくりました。

そこから 7km まで「普通」のマラソンコースで期待する様な、上り・下りを繰り返すコースです。

次に、折れる人はここで折れ始めるタイミングな急登箇所がはじまる。7km からゆるやかなのぼりが始まり、これで終わりかと思った途端、8km から 9km 手前まで急な坂が待ってる。 とにかく精神力との勝負になります。10〜15度の傾斜のある1キロぐらいの登りコースで練習すると良いかもです。

9km 手前で最後の力を振り絞ったところで、長い下りが始ままります。

なので 7km までちょっとペースをあげて時間を稼ぎつつ、 9km~14km でスピードを挽回する感じになります。

いい感じの風景と、消防団や地元の方の応援が温かいです。

13km で、また長い上り坂開始になるので、この間に気合いを貯めます。

13km 後半から 15km ぐらいまでまた坂です。

9km の坂よりはマシだけれど、より疲れているので精神的にきつくなります。

トンネルに入ったら坂が終わる！と一瞬思うけれど、トンネルの中も坂が続いて、後半ぐらいまで続くので、気合をいれましょう。

トンネルの後半で下りが始まります。希望をもって駆け抜けましょう。

15km-17km 手前までは下り坂です。スピードを戻しつつ、地元の人の応援がありがたく感じます。2020年までは私設のみかんジュースのエイドがあったんですが、2023年はコロナ対策の関係か、ありませんでした。

17km で精神的に参っている時に 9km の時ぐらいの急な坂が現れます。9km の時より短いけれど体のダメージ的にきついですが頑張りましょう。まだ最後の登りが待ってるので、力を温存しつつ気張ります。

18km にぎふ里山自然公園の園内の道に戻ります。最後のきつい 2km の上り坂に入ります。

ここはとにかく最後の力を振り絞るけれども、 実は、登り切った後、ゴールが隣に見えても、実はまだ、1キロ残っているので、ラストスパートの力を温存しつつ登ります。

書いてて、なんて、SMなコースなんだと思います（苦笑）

最後の1キロも、実は微妙なアップダウンが続きます。

最後の最後も実は上り坂なのでラストスパートしづらかったりします。

ここは上がらない足をあげつつラストスパートしてゴールします。

2020年まで愛知県稲沢市の中和医療専門学校が整体や鍼をしてくれるブースがあったんですが、2023年は無かった。残念。

証明書をとったら、着替えて、かも丸鍋を貰いに行きます。

スタート・ゴール付近に子どもの遊び場みたいなのができてたので、子連れで色々遊べそうです。

2020年までは、子どもの遊び場があるところが、荷物預かりでスタート・ゴール地点と近かったんですが、2023年からは、やまびこ学校の受付近くになりました。預けに行くのと取りに行くアップダウンがちょっとめんどかったです。

2020年まで貰えた記念品のタオルなどは無し。その代わりお菓子をいっぱいもらいました。これはこれで良いと思いました。

みのかもハーフ名物の、かも丸鍋をいただきましょう。暖かくていい感じです。

地元の 若尾製菓 のたんど～る のテントで、名物バームクーヘン のアウトレット「耳」が1片500円で売っているので、パンの耳とは違い、形が悪いだけで味は全く同じなバームクーヘンなので、お土産にちょうど良いです。

スタート・ゴール付近は、簡単なテントの更衣スペースしかないですが、離れたとことに屋根付き・屋内の更衣スペースがあるので、地図要チェックです。

帰りです。駐車場は 11:45 まで出られないです。

車にのって気長に譲り合って退出の待機をして、帰路に着きます。

行き朝6時ぐらいまで到着だったら渋滞無し。

帰りも41号線に入れば通常の交通量でした。（2023年の場合）

2024年も何もなければ出場予定です。

The post みのかもハーフラソン攻略ガイド 〜 2023 参加記録 first appeared on アルケミスタの住人.

みのかもハーフラソン攻略ガイド 〜 2023 参加記録はアルケミスタの住人で公開された投稿です。

ちなみに、僕の背景は、小学校から高校まで陸上競技をしていた自分ですが、仕事と家族が忙しく、クラブに所属したりすることができない（朝4〜5時に起きて朝に自分でトレーニングをしてます）。

タイムもハーフはサブ80、フルはサブ3が見えてきたので、いずれかはボストンマラソンとか、大分別府とかに出てみたいなーという気持ちから公認記録が欲しいという感じです。

（ちなみに愛知県岩倉市周辺で、平日夜に参加できそうなチームがあれば、ぜひ誘ってください)

2022年までは、個人の陸連登録も、地元の担当者と手紙や銀行振込でやり取りしなくてはいけないっぽく、すごく面倒だなと思っていた時に、「クラブR2」の存在を知り、去年から加入していました。

クラブ R2 継続断念

3月上旬、ぎふ清流ハーフマラソン大会のために陸連登録を更新しようと、クラブR2のページに訪問したら・・・。

2023年度より日本陸連の登録・決済システムが変更となるため、
「クラブR2」のお申し込み開始が遅れておりますこと（例年3月1日受付開始）、ご了承よろしくお願いいたします。

募集開始日が確定次第、当サイトでのご案内もしくは、2022年度クラブR2登録の皆さまには、
メールにてお知らせさせていただきますので、今しばらくお待ちください。

なお、4月中旬までに陸連登録の完了をご希望の方は、別途個人登録での登録を推奨いたします。

がーん。

なんと、ぎふ清流に間に合わなさそうなので、個人登録せよとのことです。

ということで、日頃、Webシステムを仕事にしている自分なので、勉強がてら、JAAF-START から登録してみることにしました。

追記 (2023/3/28) 3月28日から、クラブR2での登録が再開されているようです。お疲れ様です。

ちなみに JAAF-START のサイトは、DNP（大日本印刷）さんが運営されている様です。（応援してます！）

僕も、仕事柄、分かるのですが、運用開始のシステムはいろいろありますし、僕は趣味ランナーですので、トラブルも面白がって進めていきます。

ユーザー登録を間違う

JAAF-START に適当にユーザー登録したのですが、ここで間違えました。

日本陸上競技連盟のウェブサイトには、JAAF-START の案内はどこにも掲載されておらず、やっと三重県陸上競技連盟のウェブサイトからリンクが貼ってあるのが見つかりました。

日本陸上競技連盟の公式 (?) Google Site に、いろいろ PDF な JAAF-START の利用マニュアルが公開されていました。

そこの「【継続】個人会員の申請方法について」の資料によると、継続する個人は、ユーザー登録の時に、自分の JAAF ID を調べて登録しないといけません。

新規ユーザーを作成した後は JAAF ID を後付けできないらしいです。

しかも、登録したユーザーを削除できるようなメニューは全く見当たりません。

幸いにも、僕はメールアドレスを複数持っているので、違うメールアドレスを使って JAAF ID を検索・引き継ぎ登録できました。

個人申請開始

ユーザー登録が完了し、ログインすると、僕がクラブR2中日本に所属していることが確認できました。

ここから個人申請開始です。ログアウトの右側にある、3つの線のアイコンをクリックするとメニューが現れます。

そこから「個人登録申請メニュー」を訪問します。

申請する加盟・協力団体の選択では、自分の所属したい都道府県を入力します。僕は愛知だったので「愛知」と入力しました。

そうすると候補が出てくるので、僕の所属する、愛知/尾張を選択

属性は「一般」で登録しました

そうして次にいくと、申請内容の確認、そして実際の申請を送信する画面となります（申請送信のスクショは撮り忘れました）

これで、一旦、担当者さんが確認されるのを待ちます。

メールが来ない承認完了と、説明不足な 支払いメニュー

よほどのことがない限りここの申請が拒否されることはないと思います。

担当者さんが確認されるのを待ちます。

ちなみに、申請が承認されてもメールなどのお知らせは届きません。

僕は3日後、申請がどうなったかな〜と思ってログインして、承認完了しているのを気がつきました。

なので、1〜2日ぐらい後に JAAF START システムに戻ってきましょう。

申請状況はメインメニュー内の「申請状況」からみることができます。

ちゃんと承認完了して、支払いボタンが現れました。

ここで混乱したのは、会費の選択です。愛知県陸上競技連盟のウェブサイトで、年会費は6200円かかるのはわかっていたんですが、なぜか、2400円の項目もありました。

よくみると、これは、団体登録している方が個別にメンバーのお金を払う時のものっぽいです。

「安いのがあるからラッキー」とか思ってそちらを払わない様にしましょう。

合計金額の確認、支払い方法をクレジットカードにするか、コンビニ払いにするかを選択し、支払いに進みました。

3月17日 (金) 夜に支払いをしたので、登録完了は、月曜日以降になると思います。

メッセージボックスに連絡が来る

3月20日 (月) メッセージボックスに連絡が来ました。登録番号を発行していただきました。

そして、3月27日 (月) 郵送でゼッケンが届きました。

メッセージに「システムには自分で入力してください」とのこと。

どうやって入力するんだろう・・・。ひとまず、仕事もあるので保留。

ぎふ清流ハーフに連絡するも

ぎふ清流ハーフマラソン大会事務局のコールセンターに連絡。

なんと、陸連登録は2022年度で行うので、2023年度の所属ではないそうです！

もっと早くコールセンターに電話しておけば良かったんですが、仕事柄、個人的な経験を積みたかったので、よしとします。

ということで、陸連登録は無事に済んだので、あとはレースに出るだけです。

続く（完了までこの記事を更新します）

The post 2023年度 JAAF-START 陸連登録奮闘記 first appeared on アルケミスタの住人.

2023年度 JAAF-START 陸連登録奮闘記はアルケミスタの住人で公開された投稿です。

こんにちは。

CoderDojo 尾張のチャンピオンで、DojoCon Japan 2022 では映像チームリーダーとして、映像すべての担当をさせてもらった Katz です。

遅れての投稿ですみませんが、CoderDojo Advent カレンダー6日目の投稿です。

25日までに公開するため、写真・動画リンクなど未掲載です。少しづつ追加していきます。

ぜひ、全国の CoderDojo の道場のみなさんも、ハイブリット配信などを企画してみましょうという提案記事です。

まず DojoCon Japan のライブ配信のすべての裏側を話します。

The post DojoCon Japan 2022 ライブ配信のすべて first appeared on アルケミスタの住人.

DojoCon Japan 2022 ライブ配信のすべてはアルケミスタの住人で公開された投稿です。

最近使っている Citrix Workspace が Mac 起動時に自動的に起動する様になりました。

ソフトのどこにも自動起動をオフにする機能が無く、起動ごとに自動起動してめんどくさかったので、検索したらでてきました。

macOS: prevent workspace/receiver from starting at login/boot (Citrix Support Forum)

「`Cirtrix Workspace 22.08.1.43 (2208)」で 2022/9/27 動作確認しました。

• /Library/LaunchAgents/com.citrix.ReceiverHelper.plist を削除
• 以下の二ファイルを <key>RunAtLoad</key> の <true/> を <false/> に変更
  • /Library/LaunchAgents/com.citrix.ServiceRecords.plist
  • /Library/LaunchAgents/com.citrix.safariadapter.plist

一切サポートされていない方法なので、自己責任で実施してください。

以上

The post Mac版 Citrix Workspace の自動起動をストップする方法 first appeared on アルケミスタの住人.

Mac版 Citrix Workspace の自動起動をストップする方法はアルケミスタの住人で公開された投稿です。