Syarat  Untuk Kondisi Keberhasilan Las

Posting Syarat Untuk Kondisi Keberhasilan Las ditampilkan lebih awal di Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com

pengelasan busur listrik didefinisikan sebagai “suatu kelompok proses pengelasan di mana pelehan bahan karena pemanasan listrik menggunakan busur listrik atau busur, dengan atau tanpa pemberian tekanan, dan dengan atau tanpa logam pengisi”. Metode pengelasan busur menggunakan elektrode logam meliputi cara menghasilkan busur antara logam pengisi dan logam yang dilas, dan logam yang ditambahkan pada logam induk (elektroda logam).

Untuk memperoleh hasil lasan bagus, operator harus hafal mengenai hal mesin las dan sirkitnya, elektroda, busur las dan cara manipulasinya.  Sebuah generator atau rectifier (perangkat untk mengubah dari AC menjadi DC) digunakan untuk menghasilkan arus searah (DC) yang cukup kuat utuk dapat melewati jaringan pengelasan, membentuk loncatan busur pada ruang antara elektrode dan logam induk, melelhkan elektrode dan membentuk kubangan pada logam induk. Elektroda yang melelh ini kemudian menyatu dengan logam induk sehingga terjadi proses pengelasan.

Arus listrik pengelasan dapat diatur oleh operator, disesuaikan dengan kondisi pekerjaan. Elektroda las diproduksi dengan bentuk-bentuk : batang kawat polos, kawat berbalut titpis, dan kawat berbalut tebal. Pengelasan menggunakan elektroda polos sangat jarang digunakan, karena sangat sulit mengendalikan kestabilan busur nyalanya. dan hasilnya pun tidak sebagus pengelasan menggunakan elektroda berbalut. pengelasan tangan menggunakan elektroda polos hanya digunakan untuk mengelas benda kerja yang tidak begitu penting. Elektroda terbuka digunakan pada pengelsan otomatis yang dilengkapi dengan bahan fluks las.

Elektroda berbalut menghasilkan nyala busur yang stabil, yang berbalut tebal lebih stabil bahan fluks pembalut elektroda las berpengaruh :

1. Nyala busur stabil
2. Menarik bahan campuran terpisah dari cairan logam las mengapung di atas lalu membentuk kerak
3. Membentuk gen inert di atas permukaan pengelasan, melindungi cairan las dari pengaruhoksidasi
4. Kerak yang mengapung di atas permukaan cairan las juga melindunginya terhadap oksidasi pada saat proses pendinginan.

Bila dilihat dengan kaca mata las, busur las tempak terbagi 2 bagian, yaitu : berkas-busur api dan nyala api. Pada berkas buusur api, cairan logam tampak berwarna hijau, dan uap logam tampak berwarna kuning. Nyala busur berisi gas netral, tampak berwarna merah muda. Nyala busur melindungi cairan logam pada berkas busur dari pengaruh oksidasi. Bla busur terlalu panjang, gas yang menyala tidak akan mampu lagi melindungi arus busur. cairan logam akan teroksidasi dan bereaksi dengan nitrogen, meyebabkan hasil las lemah dan rapuh. Panjang busur disesuaikan dengan ke dalaman penetrasi las. Pengelasan tebal memerlukan berkas busur panjang. Panjang arus busur dipengaruhi oleh tegangan listrik. Bila arus listrik dan panjang berkas busur yang tepat dapat dipertahankan, akan dapat diperoleh hasil pengelasan sangat bagus.

Dasar-Dasar Las Busur Listrik Arus Searah Polaritas Searah (DCSP)

Sirkit pengelasan misalnya elektroda las dihubungkan dengan terminal negatif generator las dan benda kerja dihubungkan dengan terminal positif, disebut polaritas searah. Pada sirkit ini arah aliran cairan logam las pada busur api searah dengan arah aliran elektroda, yaitu terminal negatif ke terminal posotif.

Dasar-dasar Las Busur Arus Searah Polaritas Terbalik/ DCRP

Membalik arah aliran elektron pada sirkit las busur dapat dilakukan yaitu elektron dialirkan dar terminal negatif (katoda) ke logam induk. Arus ini dikenal sebagai arus searah dengan polaritas terbalik (DRCP = Direct Current Reserve Polarity). Elektron yang mengalir dari katoda ini kemudian melewati elektroda dan kembali ke anoda mesin. Pada pengelasan DRCP, panas yang dihasilkan sepertiga bagian mengalir ke logam induk dan dua per tiga bagian di dalam elektroda. dengan dua pertiga bagian panas di dalam elektroda ini, maka di dalam elektroda terjadi panas lebih (superheating) yang mengakibatkan elektroda logam ini eleh, dan lelehan elektroda ini mengalir melintasi busur dengan kecepatan tinggi menuju logam induk. Beberapa hal yang digunakan untuk menentukan pemakaian arus searah dengan polaritas  terbalik antara lain, material logam induk, posisi pengelasan, material elektroda dan pelapisnya.

Posting Dasar Dasar Las Busur DC ditampilkan lebih awal di Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com

Saat ini kami akan membahas untuk pemilihan kawat las untuk welding alloys, kawat las sendiri memiliki berbagai type tergantung dengan kebutuhan material yang akan di lakuakn perbaikan atau pengelasan. Kami merupakan distributor tunggal kawat las EDZONA yang memiliki berbagai jenis type dan spesifikasi kawat las untuk maintenance kebutuhan perusahaan Anda.

Welding merupakan suatu ikatan yang ada karena proses metalurgi pada sambungan sebuah logam paduan yang dicairkan. Dengan hal tersebut dapat diluaskan bahwa welding alloys adalah sambungan dari beberapa logam dengan menggunakan energi panas baik sumbernya dari panas aliran listrik maupun api dari pembakaran gas.

Pengelasan juga terbagi berbagai dari klasifikasi dalam tiga jenis berdasarkan cara kerjaanya, yaitu jenis pengelasan tekan, pengelasan cair, dan juga pematrian.

Fungsi Pengelasan

Fungsi pengelasan merupakan untuk mendapatkan kekuatan sambungan logam yang melebihi dari sifat mekanik (kekuatan tarik, kekerasan, ketangguhan) logam induk. Fungsi pengelasan bisa untuk melapisi permukaan material agar memiliki nikai kekerasan yang lebih tinggi dengan tujuam agar tahan dari gesekan atau abrasf.

Type Kawat las Edzona

1. Kawat Las Cast Iron, memiliki keistimewaan untuk penyambungan besi dengan sempurna antara besi cor dengan berbagai macam paduan.
2. Kawat Las Stainless Steel, kawat las dan paduannya, tipe kawat las yang bisa diaplikasikan untuk segala jenis baja cocok untuk penyambungan, tahan terhadap scaling
3. Kawat Las Problem Steel, kawat las ini dapat di aplikasikan untuk pengelasan seperti baja karbon, baja pegas, baja mangan, baja tulang dan berbagai macam jenis baja lainnya.
4. Kawat Las Hardfacing, kawat las untuk pelapisan keras, terhadap gesekan yang sangat kuat sekalipun.
5. Kawat Las Argon, kawat las untuk pengelasan dengan kekuatan tarik yang tinggi, tahan terhadap korosi dan panas, tahan hot crack, tahan kimia, dapat digunakan semua sambuangan jenis baja, besi dan stainless steel, baja treatment,gear box, dan lainnya.
6. Kawat Las Silver Brazing dan Aluminium Brazing Alloys, kawat las ini memiliki banyak type yang bisa diaplikasikan utnuk pengelasan ferro dan non ferro terutama baja, tembaga, kuningan, dan stainless steel.

Posting Kawat Las Welding Alloys ditampilkan lebih awal di Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com

Kepala silinder atau yang disebut cylinder head adalah komponen mobil yang penting serta memiliki fungsi sebagai tempat proses pembakaran. Cylinder head mobil juga menjadi suatu tempat katup buang serta hisap yang bekerja dan sebagai tempat busi untuk pembakaran. Setiap kepala silinder tau cylinder head memiliki katub yang berbeda ada yang memiliki katub 8 buah, 12 buah atau 16 buah. Katub tersebut berbeda, karena disesuaikan dengan teknologi serta kebutuhan pada masing-masing kendaraan. Pada umumnya setiap kendaraan memiliki kelemahan yang berbeda-beda. Pada cylinder head memliki tugas yang utama dari semua komponen mesin. Maka, sangat renatan sekali cylinder head mengalami keruaskan atau masalah.

Adapun 4 masalah yang menyebabkan cylinder head tidak berfungsi

dengan baik :

1. Katub Bocor

Terjadinya kebocoran katub yang disebabkan karena sudah aus, yang akan mempengaruhi pada bagian kompresi mobil. Akibat yang ditimbulkan dari kebocoran katub adalah tenaga mesin mobil yang berkurang. Katub atau klem yang terdapat pada cylinder head yang aus biasanya karena sing berbenturan terus menerus dengan klem atau katub.

2. Cylinder head memuai

Dalam pemuaian cylinder head biasanya terjadi karena mesin yang terlalu panas. Panasnya mesin terjadi karena pendingin mesin yang sudah mati atau kekurangan air pendingin. Akibat pemuaian cylinder head adalah air radiator dan oli akan menyatu atau tercampur, kebocoran antara blok mesin dan juga cylinder head yang memuai tersebut, lalu air akan masuk pada lubang oli, dan oli akan masuk pada lubang air pada mobil. Solusinya harus sering mengecek air radiator dan juga mesin pendingin mobil untu menghindari pemuaian cylinder head.

3. Packing bagian cyilinder head mobil rusak

Packing cylinder head yang rusak juga dapat mengakibatkan air dan oli tercampur, masalah ini terjadi karena cylinder head sudah dipakai terlalu lama atau bisa jadi pemasangan cylinder head yang salah. Dan jika masalah tersebut terjadi maka perlu pergantian cylinder headyang baru.

4. Cylinder head mengalami keretakan

Cylinder head mengalami keretakan karena terjadinya pemuaian dan kertakan pada cylinder head. Cylinder head yang rusak karena mesin yang terlalu panas dan kurangnya proses pendinginan bagian mesin.

Setelah mengatahui bebrapa kerusakkan pada cylinder head mobil, Anda juga perlu memperhatikan untuk mengisi ulang air radiator. Serta memperhatikan untuk pengisian air radiator jangan pada saat mesin dalam keadaan panas, yang akan mengakibatkan kerusakan pada cylinder head.

Pengelasan untuk mesin cylinder head atau blok mesin dapat menggunakan kawat las Edzona, kami memiliki kualitas yang baik serta penetrasi yang baik. Kawat las Edzona dapat dipesan melalui emai : info@kawatlasedzona.com telp: 024-6747333

Posting 4 Masalah Kerusakan pada Cylinder Head ditampilkan lebih awal di Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com

Pada dunia industri, separator berfungsi untuk memisahkan fluida produksi menjadi dua atau tiga fasa. Pada penggunaan separator, agar maksimal maka harus memiliki waktu tinggal yang cukup lama, mengontrol dan mengarahkan energi fluida-fluida yang masuk pada saat memasuki separator, meminimalkan terjadinya turbulensi gas dan menurunkan kecepatan gas, ada pressure control yang memadai untuk outlet gas, mencegah terjadinya pencampuran kembali gas, air dan minyak, ada level control yang memadai, ada peralatan pengaman jika terjadi overpressure, memiliki alat visual untuk pemeriksaan kondisi operasi.

Separator dibedakan berdasarkan bentuk, fasa pemindahan, dan tekanan. Berdasarkan bentuk, separator dibedakan menjadi :

• separator horisontal, sangat cocok untuk fluida dengan GOR yang tinggi dan membutuhkan residence time yang agak lama dalam pemisahan. Separator horisontal dapat menghandel kapasitas yang lebih besar, karena memiliki luas bidang kontak antara gas – cairan pada bagian pemisah gas lebih lebar dan panjang. Kelebihannya : lebih ekonomis dan efisien untuk mengolah volume gas yang lebih besar , lebih murah dari separator vertical, lebih mudah pengiriman bagian-bagiannya, baik untuk minyak berbuih (foaming), lebih luas untuk setting bila terdapat dua fasa cair. Kekurangannya : diameter lebih kecil untuk kapasitas gas tertentu, pengontrolan level cairan lebih rumit daripada separator vertical, sukar dalam membersihkan lumpur, pasir, paraffin.
• separator vertikal, sangat baik untuk fluida dengan GOR rendah dan tekanan yang agak rendah. Separator ini cocok untuk fluida yang mengandung pasir atau lumpur.      Kelebihannya : mempunyai surge cairan yang besar, pengontrolan level cairan tidak terlalu rumit, mudah dibersihkan,  sedikit sekali kecenderungan akan penguapan kembali dari  cairan, dapat menanggung pasir dalam jumlah yang besar. Kekurangannya :  membutuhkan diameter yang lebih besar untuk kapasitas gas tertentu , lebih mahal, bagian-bagiannya lebih sukar dikapalkan (pengiriman).
• separator spherical, biasanya digunakan di lapangan minyak yang kecil juga sebagai test unit karena memiliki kapasitas terbatas dan ruangan permukaan terbatas. Kelebihannya : lebih mudah mengeringkan dan membersihkannya dari pada separator vertical , termurah dari kedua tipe diatas, lebih kompak dari yang lain. Kekurangannya : kapasitas surge yang lebihk kecil, pengontrolan cairan rumit, mempunyai ruang pemisah.

Berdasarkan fasa pemisahan, separator dibedakan menjadi :

• separator dua fasa, memisahkan fasa cairan dan fasa gas
• separator tiga fasa, memisahkan minyak, air, gas

Berdasarkan fungsi, separator dibagi menjadi :

• test separator, untuk menentukan laju produksi sumur
• test separator, untuk menentukan laju produksi sumur.

Posting Tentang Separator ditampilkan lebih awal di Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com

Fluks kawat las adalah sebagai pelindung yang dapat melindungi cairan las dari adanya pengaruh udara luar. Fluks terdiri dari campuran mineral dan bahan kimia yang akan juga menjadi penentu jenis pekerjaan las. Salutan atau fluks dibedakan berdasarkan tebal fluks kawat las dan tipe fluks kawat las. Baik tipe ataupun tebal fluks dapat diketahui dari kode sebuah kawat las.

Tebal Fluks Kawat Las

Berdasarkan ketebalan fluks kawat las, dibedakan menjadi dua, yaitu fluks tebal dan fluks tipis. Dalam kode kawat las, semakin besar angka maka semakin tebal fluks tersebut.

• angka 1 dan 2 menunjukkan fluks tipis
• angka 3 dan 4 menunjukkan fluks sedang
• angka 5 sampai 10 menunjukkan fluks tebal
• angka 11 dan 12 menunjukkan kawat las itu berkekuatan tinggi

Semakin tebal selubung atau fluks kawat las, maka sifar mekanis hasil las juga bahan lasnya akan semakin tinggi.

Tipe Fluks Kawat Las

Selain ketebalan fluks kawat las, tipe fluksnya juga mempengaruhi hasil pengelasan.

Huruf selubung fluks

Simbol atau tanda untuk tipe fluks , terdapat 4 huruf. Secara garis besar, arti huruf tersebut adalah :

• A= Kadar besi (FE) tinggi
• B= Kadar angan (Mn) yang sifat basanya tinggi
• C= Kadar selulose yang tinggi
• R = Kadar mineral rutil yang tinggi

Jenis fluks (selubung) berdasarkan tipe

• A = jenis selubung untuk asam
• R = jenis selubung untuk rutil (tipis dan sedang)
• RR = jenis selubung untuk rutil (tebal)
• AR = jenis selubung untuk asam (tipe campuran)
• C = jenis selubung untuk selulosa
• R(C) = jenis selubung untuk rutil selulosa (sedang)
• RR (C) = jenis selubung untuk rutil selulosa (tebal)
• B = jenis selubung untuk basa
• B(C) = jenis selubung untuk  basa dengan bagian tidak basa
• RR(B) = jenis selubung untuk rutil basa (tebal)

Terdapat beberapa huruf berbeda yang menunjuk pada kode suatu jenis campuran, di mana jenis fluks tersebut dapat memberikan pengaruh pencairan dan bahan tambahannya, kemudahan mencair terak las.

Posting Fluks Kawat Las ditampilkan lebih awal di Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com

Apa itu transformastor?

Transformator/ Trafo merupakan peralatan listrik yang termasuk dalam klasifikasi mesin listrik stastis dan berguna untuk menyalurkan tenaga /daya listrik dari tegangan tinggi ke tegangan rendah atau sebaliknya, dengan frekuensi sama. Transformator dalam pengaplikasiannya dapat ditanahakn pada titik netral sesuai dengan kebutuhan pengamanan atau proteksi.

Dasar dari teori transformator adalah sebagai berikut :

“Apabila ada arus listrik bolak-balik yang mengalir mengelilingi suatu inti besi maka inti besi itu akan berubah menjadi magnit dan apabila magnit tersebut dikelilingi oleh suatu belitan maka pada kedua ujung belitan tersebut akan terjadi beda tegangan mengelilingi magnit, sehingga akan timbul gaya gerak listrik (GGL)”.

Cara Kerja dan Fungsi Bagian-Bagian Transformator

Suatu transformator terdiri atas beberapa bagian, yaitu:

1. Bagian utama transformator
2. Peralatan Bantu
3. Peralatan Proteksi

Setiap bagian tersebut memiliki fungsi masing-masing, dan untuk detailnya anda juga dapat membaca artikel mengenai komponen-komponen transformator di sini

1. Bagian utama transformator, terdiri dari:

• Inti besi

Inti besi berfungsi untuk mempermudah jalan fluks, yang ditimbulkan oleh arus listrik yang melalui kumparan. Dibuat dari lempengan-lempengan besi tipis yang berisolasi, untuk mengurangi panas (sebagai rugi-rugi besi) yang ditimbulkan oleharus pusar atau arus eddy (eddy current).

• Kumparan transformator

Beberapa lilitan kawat berisolasi membentuk suatu kumparan, dan kumparan tersebut diisolasi, baik terhadap inti besi maupun terhadap kumparan lain dengan menggunakan isolasi padat seperti karton, pertinax dan lain-lain.

Pada transformator terdapat kumparan primer dan kumparan sekunder. Jika kumparan primer dihubungkan dengan tegangan/arus bolak-balik maka pada kumparan tersebut timbul fluks yang menimbulkan induksi tegangan, bila pada rangkaian sekunder ditutup (rangkaian beban) maka mengalir arus pada kumparan tersebut, sehingga kumparan ini berfungsi sebagai alat transformasi tegangan dan arus.

• Kumparan tertier

Fungsi kumparan tertier diperlukan adalah untuk memperoleh tegangan tertier atau untuk kebutuhan lain. Untuk kedua keperluan tersebut, kumparan tertier selalu dihubungkan delta atau segitiga. Kumparan tertier sering digunakan juga untuk penyambungan peralatan bantu seperti kondensator synchrone, kapasitor shunt dan reactor shunt, namun demikian tidak semua transformator daya mempunyai kumparan tertier.

• Minyak transformator

Sebagian besar dari transformator tenaga memiliki kumparan-kumparan yang intinya direndam dalam minyak transformator, terutama pada transformator-transformator tenaga yang berkapasitas besar, karena minyak transformator mempunyai sifat

Sebagai media pemindah panas (disirkulasi) dan juga berfungsi pula sebagai isolasi (memiliki daya tegangan tembus tinggi) sehingga berfungsi sebagai media pendingin dan isolasi.

• Bushing

Hubungan antara kumparan transformator ke jaringan luar melalui sebuah bushing, yaitu sebuah konduktor yang diselubungi oleh isolator, yang sekaligus berfungsi sebagai penyekat antara konduktor tersebut dengan tangki transformator.

• Tangki dan konservator

Pada umumnya bagian-bagian dari transformator yang terendam minyak transformator berada atau (ditempatkan) di dalam tangki. Untuk menampung pemuaian pada minyak transformator, pada tangki dilengkapi dengan sebuah konservator.

2. Peralatan Bantu

• Pendingin

Pada inti besi dan kumparan-kumparan akan timbul panas akibat rugi-rugi besi dan rugi-rugi tembaga. Bila panas tersebut mengakibatkan kenaikan suhu yang berlebihan, akan merusak isolasi transformator, maka untuk mengurangi adanya kenaikan suhu yang berlebihan tersebut pada transformator perlu juga dilengkapi dengan sistem pendingin yang bergungsi untuk menyalurkan panas keluar transformator. Media yang digunakan pada sistem pendingin dapat berupa udara, gas, minyak dan air.

Sistem pengalirannya (sirkulasi) dapat dengan cara:

• Alamiah (natural)
• Tekanan/paksaan (forced).
• Tap Changer (perubah tap)

Tap Changer adalah perubah perbandingan transformator untuk mendapatkan tegangan operasi sekunder sesuai yang diinginkan dari tegangan jaringan/primer yang berubah-ubah. Tap changer dapat dilakukan baik dalam keadaan berbeban (on-load) atau dalam keadaan tak berbeban (off load), dan tergantung jenisnya.

• Alat pernapasan

Karena adanya pengaruh naik turunnya beban transformator maupun suhu udara luar, maka suhu minyak akan berubah-ubah mengikuti keadaan tersebut. Bila suhu minyak tinggi, minyak akan memuai dan mendesak udara di atas permukaan minyak keluar dari dalam tangki, sebaliknya bila suhu minyak turun, minyak menyusut maka udara luar akan masuk ke dalam tangki. Kedua proses di atas disebut pernapasan transformator. Permukaan minyak transformator akan selalu bersinggungan dengan udara luar yang menurunkan nilai tegangan tembus pada minyak transformator, maka untuk mencegah hal tersebut, pada ujung pipa penghubung udara luar dilengkapi tabung berisi kristal zat hygroscopis.

• Indikator

Untuk mengawasi selama transformator beroperasi, maka perlu adanya indicator yang dipasang pada transformator.

3. Peralatan Proteksi

• Relay Bucholz

Relay Bucholz adalah relai yang berfungsi mendeteksi dan mengamankan terhadap gangguan transformator yang menimbulkan gas.

• Relai Tekanan Lebih

Relai ini berfungsi hampir sama seperti Relay Bucholz. Fungsinya adalah mengamankan terhadap gangguan di dalam transformator. Bedanya relai ini hanya bekerja oleh kenaikan tekanan gas yang tiba-tiba dan langsung mentripkan pemutus tenaga (PMT). Alat pengaman tekanan lebih ini berupa membran yang terbuat dari kaca, plastik, tembaga atau katup berpegas, sebagai pengaman tangki transformator terhadap kenaikan tekan gas yang timbul di dalam tangki yang akan pecah pada tekanan tertentu dan kekuatannya lebih rendah dari kekuatan tangki transformator

• Relai Diferensial

Berfungsi mengamankan transformator terhadap gangguan di dalam transformator, antara lain adalah kejadian flash over antara kumparan dengan kumparan atau kumparan dengan tangki atau belitan dengan belitan di dalam kumparan ataupun beda kumparan.

• Relai Arus lebih

Berfungsi mengamankan transformator jika arus yang mengalir melebihi dari nilai yang diperkenankan lewat pada transformator tersebut dan arus lebih ini dapat terjadi oleh karena beban lebih atau gangguan hubung singkat. Arus lebih ini dideteksi oleh transformator arus atau current transformator (CT).

• Relai Tangki Tanah

Alat ini berfungsi untuk mengamankan transformator bila ada hubung singkat antara bagian yang bertegangan dengan bagian yang tidak bertegangan pada transformator.

• Relai Hubung Tanah

Fungsi alat ini adalah untuk mengamankan transformator jika terjadi gangguan hubung singkat satu phasa ke tanah.

• Relai Thermis

Alat ini berfungsi untuk mencegah/mengamankan transformator dari kerusakan isolasi pada kumparan, akibat adanya panas lebih yang ditimbulkan oleh arus lebih. Besaran yang diukur di dalam relai ini adalah kenaikan suhu.

Posting TRANSFORMATOR ditampilkan lebih awal di Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com

Pada pengelasan, retak dingin dapat dicegah dengan metode-metode berikut ini :

Metode Pertama :

Pengurangan jumlah daya sebar hidrogen dan penggunaan kawat las las berkualitas tinggi Keberadaan hidrogen adalah penyebab terbesar terjadinya retak dingin. Kandungan hidrogen pada logam las bervariasi dan tergantung pada tingkat kekeringan fluks kawat las, kotoram,  kelembaban,  lemak  dan minyak pada permukaan kampuh las, dan kelembaban udara. Untuk mencegah terjadinya retak dingin, kandungan  hidrogen harus diminimalkan. Untuk tujuan ini, perlu untuk menggunakan kawat las hidrogen rendah, kering dan ditangani secara tepat, serta permukaan kampuh las yang kering dan bersih. Pemanasan awal dan pemanasan secara cepat setelah pengelasan juga efektif untuk pelepasan hidrogen. Pemanasan awal yang lebih tinggi dari 100  derajat C dan pendinginan pada suhu rendah memicu pelepasan hidrogen, membantu mencegah retak dingin.

Metode Kedua:

Mencegah perkerasan dari daerah pengaruh panas dan penggunaan baja kualitas tinggi jika kandungan karbon dalam baja tinggi, daerah pengaruh panas dapat menjadi struktur yang keras, rapuh dan daya regang rendah, disebut “Martensite”, di mana retak dingin cenderung terjadi. Luasan di mana daerah pengaruh panas mengeras karena pengelasan tergantung pada tingkat pendinginan yang dilakukan secara cepat setelah pengelasan dan tergantung pada kadar karbon dari baja. Pengerasan pada daerah pengaruh panas dapat dicegah dengan cara menggunakan baja kadar karbon rendah (Ceg) dan baja kadar karbon untuk retak dingin (PCM). Memperlambat pendinginan pada daerah las dengan proses pemanasan secara cepat setelah proses pengelasan juga efektif untuk mencegah perkerasan pada daerah pengaruh panas dan untuk  pembebasan tegangan sisa.

Metode Ketiga :

Merencanakan pekerjaan pengelasan untuk  meminimalkan tingkat ketahanan dan untuk menghindari konsentrasi tegangan. Reaksi tegangan pada daerah las sangat bervariasi tergantung pada ketebalan plat, bentuk sambungan dan urut-urutan pengelasan. Tingkat ketahanan dapat diminimalisir dengan membuat pertimbangan-pertimbangan pada tahap perencanaan dan dengan pemilihan kondisi pengelasan yang tepat. Juga perlu untuk   menghindari konsentrasi tegangan dengan mencegah  terbentuknya takikan geometris dan kerapuhan pada daerah pengaruh  panas.

Posting Mencegah Retak Dingin Pengelasan ditampilkan lebih awal di Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com

Apa itu Bulldozer ?

Pada industri pertambangan maupun proyek dengan pemerataan tanah mekanis yang menggunakan alat-alat berat. Bulldozer merupakan alat yang digunakan sebagai alat penggerak untuk tempat dudukan alatnya atau terdang disebut traktor yang memiliki pisau pendorong.

Bulldozer merupakan jenis alat berat yang digunakan untuk pemerataan material yang berupa tanah, pasir, krikil, yang memiliki tenaga dorong yang tinggi. Dan juga dapat digunakan untuk menggali, mendorong, menggusur , menarik beban, ataupun menimbun. Serta dapat beroperasi pada area yang lunak ataupun keras. Untuk penggunakan pada area Swamp dozer (dozer rawa) yang sangat luna , perlu ditambahkan alat pembantu dengan ripper (alat garu).

Berdasarkan blade bulldozer memiliki beberapa jenis type:

1. Universal Blade (U-Blade), digunakan unuk keperluan reklamasi tanah atau pekerjaan penyediaan bahan.
2. Stright Blade (S-Blade), dapat digunakan untuk berbagai medan, digunakan untuk mendorong material cohesive, penggalian struktur dan penimbunan dengan memiringkan blade.
3. Angling Blade (A-Blade) digunakan untuk membuang muatan kesamping, pembuakaan jalan perintis, atau menggali saluran.
4. Cushion Blade (C-Blade) digunakan untuk meredam tumbukan.

Kegunaan Bulldozer

• Pembabatan atau penebasan
• Merintis
• Gali/Angkut jarak pendek
• Menyebarkan Material
• Penimbunan Kembali
• Menarik

Komponen Bulldozer 

1. Blade: Untuk Mendorong Material
2. Lift Silinder: Menggerakkan Blade
3. Carier Roller: Penahan Main Frame
4. Sproket: Menggerakkan Track
5. Main Frame: Alur Carier Roller
6. Staright Frame: Batang Penyanggah Blade
7. Track: Sebagai Roda untuk Excavator
8. Cutting Edge: Meratakan Permukaan Tanah
9. End Bit: Menyerok Material

Perbaikan Bulldozer

Kawat las perbaikan Bulldozer. Untukalat berat atau perbaiakn dengan pengelasan. Seperti gambar diatas, sebuah bulldozer perlu perbaikan agar dapat digunakan kembali, serta dapat berfungsi dengan maksimal. Pemilihan kawat las yang baik juga akan mempengaruhi hasil perbaikan itu sendiri. Jika menggunakan kawat las Edzona, maka hasil akan sempurna dan perlu didukung pula dengan welder yang profesional. Karena kawat las EDZONA memiliki banyak tipe kawat las yang dapat disesuaikan untuk perbaikan Bulldozer.

Posting Kegunaan dan Perbaikan Bulldozer ditampilkan lebih awal di Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com

Pada pengelasan, banyak faktor-faktor yang riskan dapat menyebabkan kecelakaan bagi pekerja las. Misalnya adalah terjadinya kecelakaan luka bakar karena terkena loncatan bunga api  las, logam panas, busur cahaya.  Terjadinya luka bakar dapat diakibatkan oleh logam panas karena adanya pencairan benda kerja dengan suhu antara 1200 – 1500 derajat Celcius, juga karena sinar ultra violet dan sinar infra merah. Jika terjadi luka bakar pada kulit maka dapat mengakibatkan kulit melepuh atau terkelupas, dan akan yang fatal adalah menyebabkan kanker kulit. Jika terjadi luka bakar pada mata mengakibatkan iritasi yang sangat fatal menyebabkan katarak pada mata. Luka bakar yang diakibatkan oleh loncatan bunga api adalah loncatan logam cair yang ditimbulkan oleh cairan logam.  Meskipun bunga api itu kecil, tapi dapat melubangi kulit melalui pakaian kerja atau pakain kerja yang longgar.

Untuk mencegahan luka bakar pada pengelasan, dapat dilakukan pekerja las atau operator las harus memakai Apron atau jaket kulit, sarung tangan kulit, baju kerja yang lengkap yang meliputi Baju kerja dari bahan katun, opi kulit terutama untuk pengelasan posisi diatas kepala, sepatu kerja, helm atau kedok las, google glass atau kacamata bening terutama saat membuang terak.

Tujuan pertolongan pertama pada luka bakar adalah untuk mencegah terjadinya infeksi , mengurangi rasa sakit,  dan juga untuk mengatasi peristiwa syok yang mungkin dialami korban. Caranya adalah dengan menurunkan suhu di sekitar luka bakar sehingga dapat mencegah luka pada jaringan di bawahnya berkembang lebih parah lagi.

Terdapat tiga tingkatan luka bakar yaitu luka bakar tingkat I, II , dan III. Untuk luka bakat tingkat I adalah luka bakar ringan dengan tingkat kerusakan jaringan hanya di bagian luar lapisan kulit, misalnya jika  kulit terkena sengatan sinar matahari atau kontak langsung dengan objek yang panas seperti air mendidih. Luka bakar tingkat I biasanya tidak disertai kelepuhan pada kulit dengan gejala luka bakar ringan ini berupa kulit kemerahan pada bagian yang terbakar, bengkak ringan, nyeri namun kulit tidk terkoyak karena melepuh. Jika  terdapat korban luka bakar tingkat I, pertolongan pertama yang dapat dilakukan adalah: menyiram bagian luka yang terbakar dengan air mengalir atau kompres dengan air dingin dan lakukan sampai rasa sakit menghilang, menutup luka bakar dengan kain perban steril untuk mencegah infeksi, kemudian jangan memberi mentega atau minyak pada luka bakar ataupun obat-obatan lain atau ramuan tanpa persetujuan dokter.

Posting Mengatasi Luka Bakar Pengelasan ditampilkan lebih awal di Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com