<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</title>
	<atom:link href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kawatlas.jayamanunggal.com</link>
	<description>Distributor Kawat Las EDZONA</description>
	<lastBuildDate>Fri, 04 Sep 2026 08:09:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1</generator>

<image>
	<url>https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/01/logo-kawat-las-32x32.png</url>
	<title>Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</title>
	<link>https://kawatlas.jayamanunggal.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">132608704</site>	<item>
		<title>4 Masalah Kerusakan pada Cylinder Head</title>
		<link>https://kawatlas.jayamanunggal.com/4-masalah-kerusakan-pada-cylinder-head/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Sep 2026 03:45:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[cyilinder head]]></category>
		<category><![CDATA[kawat als edzona]]></category>
		<category><![CDATA[kawat las]]></category>
		<category><![CDATA[perbaikan cyilinder head]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kawatlas.jayamanunggal.com/?p=7118</guid>

					<description><![CDATA[<p>4 Masalah Kerusakan pada Cylinder Head Kepala silinder atau yang disebut cylinder head adalah komponen mobil yang penting serta memiliki fungsi sebagai tempat proses pembakaran. Cylinder head mobil juga menjadi suatu tempat katup buang serta hisap yang bekerja dan sebagai tempat busi untuk pembakaran. Setiap kepala silinder tau cylinder head memiliki katub yang berbeda ada [&#8230;]</p>
<p>Posting <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/4-masalah-kerusakan-pada-cylinder-head/">4 Masalah Kerusakan pada Cylinder Head</a> ditampilkan lebih awal di <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com">Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</a>. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1 style="text-align: justify;"><strong>4 Masalah Kerusakan pada Cylinder Head </strong></h1>
<p style="text-align: justify;">Kepala silinder atau yang disebut <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Silinder_(mesin)">cylinder head</a> adalah komponen mobil yang penting serta memiliki fungsi sebagai tempat proses pembakaran. Cylinder head mobil juga menjadi suatu tempat katup buang serta hisap yang bekerja dan sebagai tempat busi untuk pembakaran. Setiap kepala silinder tau cylinder head memiliki katub yang berbeda ada yang memiliki katub 8 buah, 12 buah atau 16 buah. Katub tersebut berbeda, karena disesuaikan dengan teknologi serta kebutuhan pada masing-masing kendaraan. Pada umumnya setiap kendaraan memiliki kelemahan yang berbeda-beda. Pada cylinder head memliki tugas yang utama dari semua komponen mesin. Maka, sangat renatan sekali cylinder head mengalami keruaskan atau masalah.</p>
<h2 style="text-align: justify;"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter wp-image-7120" src="https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2020/05/packing-cylinder-head.jpg" alt="4 Masalah Kerusakan pada Cylinder Head" width="342" height="246" srcset="https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2020/05/packing-cylinder-head.jpg 1600w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2020/05/packing-cylinder-head-300x215.jpg 300w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2020/05/packing-cylinder-head-1024x735.jpg 1024w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2020/05/packing-cylinder-head-768x552.jpg 768w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2020/05/packing-cylinder-head-1536x1103.jpg 1536w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2020/05/packing-cylinder-head-330x237.jpg 330w" sizes="(max-width: 342px) 85vw, 342px" /></h2>
<h2 style="text-align: justify;">Adapun 4 masalah yang menyebabkan cylinder head tidak berfungsi</h2>
<h2 style="text-align: justify;">dengan baik :</h2>
<ol style="text-align: justify;">
<li><strong>Katub Bocor</strong></li>
</ol>
<p style="text-align: justify;">Terjadinya kebocoran katub yang disebabkan karena sudah aus, yang akan mempengaruhi pada bagian kompresi mobil. Akibat yang ditimbulkan dari kebocoran katub adalah tenaga mesin mobil yang berkurang. Katub atau klem yang terdapat pada cylinder head yang aus biasanya karena sing berbenturan terus menerus dengan klem atau katub.</p>
<p style="text-align: justify;"><img decoding="async" class=" wp-image-7119 alignright" src="https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2020/05/cylinder-head.jpg" alt="" width="334" height="229" srcset="https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2020/05/cylinder-head.jpg 605w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2020/05/cylinder-head-300x206.jpg 300w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2020/05/cylinder-head-330x226.jpg 330w" sizes="(max-width: 334px) 85vw, 334px" /></p>
<ol style="text-align: justify;" start="2">
<li><strong>Cylinder head memuai</strong></li>
</ol>
<p style="text-align: justify;">Dalam pemuaian cylinder head biasanya terjadi karena mesin yang terlalu panas. Panasnya mesin terjadi karena pendingin mesin yang sudah mati atau kekurangan air pendingin. Akibat pemuaian cylinder head adalah air radiator dan oli akan menyatu atau tercampur, kebocoran antara blok mesin dan juga cylinder head yang memuai tersebut, lalu air akan masuk pada lubang oli, dan oli akan masuk pada lubang air pada mobil. Solusinya harus sering mengecek air radiator dan juga mesin pendingin mobil untu menghindari pemuaian cylinder head.</p>
<ol style="text-align: justify;" start="3">
<li><strong>Packing bagian cyilinder head mobil rusak</strong></li>
</ol>
<p style="text-align: justify;">Packing cylinder head yang rusak juga dapat mengakibatkan air dan oli tercampur, masalah ini terjadi karena cylinder head sudah dipakai terlalu lama atau bisa jadi pemasangan cylinder head yang salah. Dan jika masalah tersebut terjadi maka perlu pergantian cylinder headyang baru.</p>
<ol style="text-align: justify;" start="4">
<li><strong>Cylinder head mengalami keretakan</strong></li>
</ol>
<p style="text-align: justify;">Cylinder head mengalami keretakan karena terjadinya pemuaian dan kertakan pada cylinder head. Cylinder head yang rusak karena mesin yang terlalu panas dan kurangnya proses pendinginan bagian mesin.</p>
<p style="text-align: justify;">Setelah mengatahui bebrapa kerusakkan pada cylinder head mobil, Anda juga perlu memperhatikan untuk mengisi ulang air radiator. Serta memperhatikan untuk pengisian air radiator jangan pada saat mesin dalam keadaan panas, yang akan mengakibatkan kerusakan pada cylinder head.</p>
<p style="text-align: justify;">Pengelasan untuk mesin cylinder head atau blok mesin dapat menggunakan <a href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/kawat-las-edzona/">kawat las Edzona</a>, kami memiliki kualitas yang baik serta penetrasi yang baik. Kawat las Edzona dapat dipesan melalui emai : <a href="mailto:info@kawatlasedzona.com">info@kawatlasedzona.com</a> telp: 024-6747333</p>
<p>Posting <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/4-masalah-kerusakan-pada-cylinder-head/">4 Masalah Kerusakan pada Cylinder Head</a> ditampilkan lebih awal di <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com">Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</a>. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7118</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Tentang Separator</title>
		<link>https://kawatlas.jayamanunggal.com/tentang-separator/</link>
					<comments>https://kawatlas.jayamanunggal.com/tentang-separator/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Sep 2026 03:15:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[blog]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://kawatlas.jayamanunggal.com/?p=4761</guid>

					<description><![CDATA[<p>Tentang Separator Pada dunia industri, separator berfungsi untuk memisahkan fluida produksi menjadi dua atau tiga fasa. Pada penggunaan separator, agar maksimal maka harus memiliki waktu tinggal yang cukup lama, mengontrol dan mengarahkan energi fluida-fluida yang masuk pada saat memasuki separator, meminimalkan terjadinya turbulensi gas dan menurunkan kecepatan gas, ada pressure control yang memadai untuk outlet [&#8230;]</p>
<p>Posting <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/tentang-separator/">Tentang Separator</a> ditampilkan lebih awal di <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com">Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</a>. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Tentang Separator</h1>
<p><img decoding="async" class="aligncenter wp-image-4762 size-full" src="http://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/12/swirl-tube-separator.jpg" alt="Tentang Separator" width="650" height="384" srcset="https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/12/swirl-tube-separator.jpg 650w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/12/swirl-tube-separator-600x354.jpg 600w" sizes="(max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px" /></p>
<p style="text-align: justify;">Pada dunia industri, separator berfungsi untuk memisahkan fluida produksi menjadi dua atau tiga fasa. Pada penggunaan separator, agar maksimal maka harus memiliki waktu tinggal yang cukup lama, mengontrol dan mengarahkan energi fluida-fluida yang masuk pada saat memasuki separator, meminimalkan terjadinya turbulensi gas dan menurunkan kecepatan gas, ada pressure control yang memadai untuk outlet gas, mencegah terjadinya pencampuran kembali <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Gas">gas</a>, <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Air">air</a> dan <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Minyak">minyak</a>, ada level control yang memadai, ada peralatan pengaman jika terjadi overpressure, memiliki alat visual untuk pemeriksaan kondisi operasi.</p>
<p style="text-align: justify;">Separator dibedakan berdasarkan bentuk, fasa pemindahan, dan tekanan. Berdasarkan bentuk, separator dibedakan menjadi :</p>
<ul style="text-align: justify;">
<li>separator horisontal, sangat cocok untuk fluida dengan GOR yang tinggi dan membutuhkan residence time yang agak lama dalam pemisahan. Separator horisontal dapat menghandel kapasitas yang lebih besar, karena memiliki luas bidang kontak antara gas – cairan pada bagian pemisah gas lebih lebar dan panjang. Kelebihannya : lebih ekonomis dan efisien untuk mengolah volume gas yang lebih besar , lebih murah dari separator vertical, lebih mudah pengiriman bagian-bagiannya, baik untuk minyak berbuih (foaming), lebih luas untuk setting bila terdapat dua fasa cair. Kekurangannya : diameter lebih kecil untuk kapasitas gas tertentu, pengontrolan level cairan lebih rumit daripada separator vertical, sukar dalam membersihkan lumpur, pasir, paraffin.</li>
<li>separator vertikal, sangat baik untuk fluida dengan GOR rendah dan tekanan yang agak rendah. Separator ini cocok untuk fluida yang mengandung pasir atau lumpur.      Kelebihannya : mempunyai surge cairan yang besar, pengontrolan level cairan tidak terlalu rumit, mudah dibersihkan,  sedikit sekali kecenderungan akan penguapan kembali dari  cairan, dapat menanggung pasir dalam jumlah yang besar. Kekurangannya :  membutuhkan diameter yang lebih besar untuk kapasitas gas tertentu , lebih mahal, bagian-bagiannya lebih sukar dikapalkan (pengiriman).</li>
<li>separator spherical, biasanya digunakan di lapangan minyak yang kecil juga sebagai test unit karena memiliki kapasitas terbatas dan ruangan permukaan terbatas. Kelebihannya : lebih mudah mengeringkan dan membersihkannya dari pada separator vertical , termurah dari kedua tipe diatas, lebih kompak dari yang lain. Kekurangannya : kapasitas surge yang lebihk kecil, pengontrolan cairan rumit, mempunyai ruang pemisah.</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;">Berdasarkan fasa pemisahan, separator dibedakan menjadi :</p>
<ul style="text-align: justify;">
<li>separator dua fasa, memisahkan fasa cairan dan fasa gas</li>
<li>separator tiga fasa, memisahkan minyak, air, gas</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;">Berdasarkan fungsi, separator dibagi menjadi :</p>
<ul>
<li style="text-align: justify;">test separator, untuk menentukan laju produksi sumur</li>
<li style="text-align: justify;">test separator, untuk menentukan laju produksi sumur.</li>
</ul>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-1865 alignleft" src="http://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/04/footer-banner.jpg" alt="footer-banner" width="500" height="63" srcset="https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/04/footer-banner.jpg 500w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/04/footer-banner-300x38.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 500px) 85vw, 500px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Posting <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/tentang-separator/">Tentang Separator</a> ditampilkan lebih awal di <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com">Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</a>. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://kawatlas.jayamanunggal.com/tentang-separator/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">4761</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Fluks Kawat Las</title>
		<link>https://kawatlas.jayamanunggal.com/fluks-kawat-las/</link>
					<comments>https://kawatlas.jayamanunggal.com/fluks-kawat-las/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 Aug 2026 02:15:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[distributor kawat las]]></category>
		<category><![CDATA[fluks kawat las]]></category>
		<category><![CDATA[kawat las]]></category>
		<category><![CDATA[kawat las semarang]]></category>
		<category><![CDATA[selubung kawat las]]></category>
		<category><![CDATA[tips kawat las]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://kawatlas.jayamanunggal.com/?p=1586</guid>

					<description><![CDATA[<p>Fluks Kawat Las Fluks kawat las adalah sebagai pelindung yang dapat melindungi cairan las dari adanya pengaruh udara luar. Fluks terdiri dari campuran mineral dan bahan kimia yang akan juga menjadi penentu jenis pekerjaan las. Salutan atau fluks dibedakan berdasarkan tebal fluks kawat las dan tipe fluks kawat las. Baik tipe ataupun tebal fluks dapat [&#8230;]</p>
<p>Posting <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/fluks-kawat-las/">Fluks Kawat Las</a> ditampilkan lebih awal di <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com">Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</a>. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Fluks Kawat Las</h1>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/01/kawat-las-edzona-260-2.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class=" alignright wp-image-1235" src="http://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/01/kawat-las-edzona-260-2-150x150.jpg" alt="fluks-kawat-las" width="143" height="143" /></a>Fluks kawat <a title="Las" href="http://id.wikipedia.org/wiki/Las" target="_blank" rel="noopener noreferrer">las</a> adalah sebagai pelindung yang dapat melindungi cairan las dari adanya pengaruh udara luar. Fluks terdiri dari campuran mineral dan bahan kimia yang akan juga menjadi penentu jenis pekerjaan las. Salutan atau fluks dibedakan berdasarkan tebal fluks kawat las dan tipe fluks kawat las. Baik tipe ataupun tebal fluks dapat diketahui dari kode sebuah kawat las.</p>
<h2>Tebal Fluks Kawat Las</h2>
<p>Berdasarkan ketebalan fluks <a title="Kawat Las" href="http://id.wikipedia.org/wiki/Elektrode" target="_blank" rel="noopener noreferrer">kawat las</a>, dibedakan menjadi dua, yaitu fluks tebal dan fluks tipis. Dalam kode kawat las, semakin besar angka maka semakin tebal fluks tersebut.</p>
<ul>
<li>angka 1 dan 2 menunjukkan fluks tipis</li>
<li>angka 3 dan 4 menunjukkan fluks sedang</li>
<li>angka 5 sampai 10 menunjukkan fluks tebal</li>
<li>angka 11 dan 12 menunjukkan kawat las itu berkekuatan tinggi</li>
</ul>
<p>Semakin tebal selubung atau fluks kawat las, maka sifar mekanis hasil las juga bahan lasnya akan semakin tinggi.</p>
<h2>Tipe Fluks Kawat Las</h2>
<p>Selain ketebalan fluks kawat las, tipe fluksnya juga mempengaruhi hasil pengelasan.</p>
<h3>Huruf selubung fluks</h3>
<p>Simbol atau tanda untuk tipe fluks , terdapat 4 huruf. Secara garis besar, arti huruf tersebut adalah :</p>
<ul>
<li>A= Kadar besi (FE) tinggi</li>
<li>B= Kadar angan (Mn) yang sifat basanya tinggi</li>
<li>C= Kadar selulose yang tinggi</li>
<li>R = Kadar mineral rutil yang tinggi</li>
</ul>
<h3>Jenis fluks (selubung) berdasarkan tipe</h3>
<ul>
<li>A = jenis selubung untuk asam</li>
<li>R = jenis selubung untuk rutil (tipis dan sedang)</li>
<li>RR = jenis selubung untuk rutil (tebal)</li>
<li>AR = jenis selubung untuk asam (tipe campuran)</li>
<li>C = jenis selubung untuk selulosa</li>
<li>R(C) = jenis selubung untuk rutil selulosa (sedang)</li>
<li>RR (C) = jenis selubung untuk rutil selulosa (tebal)</li>
<li>B = jenis selubung untuk basa</li>
<li>B(C) = jenis selubung untuk  basa dengan bagian tidak basa</li>
<li>RR(B) = jenis selubung untuk rutil basa (tebal)</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;">Terdapat beberapa huruf berbeda yang menunjuk pada kode suatu jenis campuran, di mana jenis fluks tersebut dapat memberikan pengaruh pencairan dan bahan tambahannya, kemudahan mencair terak las.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Posting <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/fluks-kawat-las/">Fluks Kawat Las</a> ditampilkan lebih awal di <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com">Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</a>. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://kawatlas.jayamanunggal.com/fluks-kawat-las/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1586</post-id>	</item>
		<item>
		<title>TRANSFORMATOR</title>
		<link>https://kawatlas.jayamanunggal.com/transformator/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Aug 2026 02:30:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[#mengenal transformator]]></category>
		<category><![CDATA[agenkawatlas]]></category>
		<category><![CDATA[distributir kawat las]]></category>
		<category><![CDATA[kawatlas]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kawatlas.jayamanunggal.com/?p=7640</guid>

					<description><![CDATA[<p>TRANSFORMATOR Apa itu transformastor? Transformator/ Trafo merupakan peralatan listrik yang termasuk dalam klasifikasi mesin listrik stastis dan berguna untuk menyalurkan tenaga /daya listrik dari tegangan tinggi ke tegangan rendah atau sebaliknya, dengan frekuensi sama. Transformator dalam pengaplikasiannya dapat ditanahakn pada titik netral sesuai dengan kebutuhan pengamanan atau proteksi. Dasar dari teori transformator adalah sebagai berikut [&#8230;]</p>
<p>Posting <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/transformator/">TRANSFORMATOR</a> ditampilkan lebih awal di <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com">Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</a>. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>TRANSFORMATOR </strong></p>
<p>Apa itu transformastor?</p>
<p>Transformator/ Trafo merupakan peralatan listrik yang termasuk dalam klasifikasi mesin listrik stastis dan berguna untuk menyalurkan tenaga /daya listrik dari tegangan tinggi ke tegangan rendah atau sebaliknya, dengan frekuensi sama. Transformator dalam pengaplikasiannya dapat ditanahakn pada titik netral sesuai dengan kebutuhan pengamanan atau proteksi.</p>
<p>Dasar dari teori transformator adalah sebagai berikut :</p>
<p>“Apabila ada arus listrik bolak-balik yang mengalir mengelilingi suatu inti besi maka inti besi itu akan berubah menjadi magnit dan apabila magnit tersebut dikelilingi oleh suatu belitan maka pada kedua ujung belitan tersebut akan terjadi beda tegangan mengelilingi magnit, sehingga akan timbul gaya gerak listrik (GGL)”.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Cara Kerja dan Fungsi Bagian-Bagian Transformator</strong></p>
<p>Suatu transformator terdiri atas beberapa bagian, yaitu:</p>
<ol>
<li>Bagian utama transformator</li>
<li>Peralatan Bantu</li>
<li>Peralatan Proteksi</li>
</ol>
<p>Setiap bagian tersebut memiliki fungsi masing-masing, dan untuk detailnya anda juga dapat membaca artikel mengenai komponen-komponen <a href="https://libratama.com/mengenal-transformator/">transformator</a> di sini</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-7641 aligncenter" src="https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2026/08/Transformator-300x200.jpg" alt="" width="534" height="356" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<ol>
<li><strong>Bagian utama transformator</strong>, terdiri dari:</li>
</ol>
<ul>
<li>Inti besi</li>
</ul>
<p>Inti besi berfungsi untuk mempermudah jalan fluks, yang ditimbulkan oleh arus listrik yang melalui kumparan. Dibuat dari lempengan-lempengan besi tipis yang berisolasi, untuk mengurangi panas (sebagai rugi-rugi besi) yang ditimbulkan oleharus pusar atau arus eddy (eddy current).</p>
<ul>
<li>Kumparan transformator</li>
</ul>
<p>Beberapa lilitan kawat berisolasi membentuk suatu kumparan, dan kumparan tersebut diisolasi, baik terhadap inti besi maupun terhadap kumparan lain dengan menggunakan isolasi padat seperti karton, pertinax dan lain-lain.</p>
<p>Pada transformator terdapat kumparan primer dan kumparan sekunder. Jika kumparan primer dihubungkan dengan tegangan/arus bolak-balik maka pada kumparan tersebut timbul fluks yang menimbulkan induksi tegangan, bila pada rangkaian sekunder ditutup (rangkaian beban) maka mengalir arus pada kumparan tersebut, sehingga kumparan ini berfungsi sebagai alat transformasi tegangan dan arus.</p>
<ul>
<li>Kumparan tertier</li>
</ul>
<p>Fungsi kumparan tertier diperlukan adalah untuk memperoleh tegangan tertier atau untuk kebutuhan lain. Untuk kedua keperluan tersebut, kumparan tertier selalu dihubungkan delta atau segitiga. Kumparan tertier sering digunakan juga untuk penyambungan peralatan bantu seperti kondensator synchrone, kapasitor shunt dan reactor shunt, namun demikian tidak semua transformator daya mempunyai kumparan tertier.</p>
<ul>
<li>Minyak transformator</li>
</ul>
<p>Sebagian besar dari transformator tenaga memiliki kumparan-kumparan yang intinya direndam dalam minyak transformator, terutama pada transformator-transformator tenaga yang berkapasitas besar, karena minyak transformator mempunyai sifat</p>
<p>Sebagai media pemindah panas (disirkulasi) dan juga berfungsi pula sebagai isolasi (memiliki daya tegangan tembus tinggi) sehingga berfungsi sebagai media pendingin dan isolasi.</p>
<ul>
<li>Bushing</li>
</ul>
<p>Hubungan antara kumparan transformator ke jaringan luar melalui sebuah bushing, yaitu sebuah konduktor yang diselubungi oleh isolator, yang sekaligus berfungsi sebagai penyekat antara konduktor tersebut dengan tangki transformator.</p>
<ul>
<li>Tangki dan konservator</li>
</ul>
<p>Pada umumnya bagian-bagian dari transformator yang terendam minyak transformator berada atau (ditempatkan) di dalam tangki. Untuk menampung pemuaian pada minyak transformator, pada tangki dilengkapi dengan sebuah konservator.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="2">
<li><strong>Peralatan Bantu</strong></li>
</ol>
<ul>
<li>Pendingin</li>
</ul>
<p>Pada inti besi dan kumparan-kumparan akan timbul panas akibat rugi-rugi besi dan rugi-rugi tembaga. Bila panas tersebut mengakibatkan kenaikan suhu yang berlebihan, akan merusak isolasi transformator, maka untuk mengurangi adanya kenaikan suhu yang berlebihan tersebut pada transformator perlu juga dilengkapi dengan sistem pendingin yang bergungsi untuk menyalurkan panas keluar transformator. Media yang digunakan pada sistem pendingin dapat berupa udara, gas, minyak dan air.</p>
<p>Sistem pengalirannya (sirkulasi) dapat dengan cara:</p>
<ul>
<li>Alamiah (natural)</li>
<li>Tekanan/paksaan (forced).</li>
<li>Tap Changer (perubah tap)</li>
</ul>
<p>Tap Changer adalah perubah perbandingan transformator untuk mendapatkan tegangan operasi sekunder sesuai yang diinginkan dari tegangan jaringan/primer yang berubah-ubah. Tap changer dapat dilakukan baik dalam keadaan berbeban (on-load) atau dalam keadaan tak berbeban (off load), dan tergantung jenisnya.</p>
<ul>
<li>Alat pernapasan</li>
</ul>
<p>Karena adanya pengaruh naik turunnya beban transformator maupun suhu udara luar, maka suhu minyak akan berubah-ubah mengikuti keadaan tersebut. Bila suhu minyak tinggi, minyak akan memuai dan mendesak udara di atas permukaan minyak keluar dari dalam tangki, sebaliknya bila suhu minyak turun, minyak menyusut maka udara luar akan masuk ke dalam tangki. Kedua proses di atas disebut pernapasan transformator. Permukaan minyak transformator akan selalu bersinggungan dengan udara luar yang menurunkan nilai tegangan tembus pada minyak transformator, maka untuk mencegah hal tersebut, pada ujung pipa penghubung udara luar dilengkapi tabung berisi kristal zat hygroscopis.</p>
<ul>
<li>Indikator</li>
</ul>
<p>Untuk mengawasi selama transformator beroperasi, maka perlu adanya indicator yang dipasang pada transformator.</p>
<p>&nbsp;</p>
<ol start="3">
<li><strong>Peralatan Proteksi</strong></li>
</ol>
<ul>
<li>Relay Bucholz</li>
</ul>
<p>Relay Bucholz adalah relai yang berfungsi mendeteksi dan mengamankan terhadap gangguan transformator yang menimbulkan gas.</p>
<ul>
<li>Relai Tekanan Lebih</li>
</ul>
<p>Relai ini berfungsi hampir sama seperti Relay Bucholz. Fungsinya adalah mengamankan terhadap gangguan di dalam transformator. Bedanya relai ini hanya bekerja oleh kenaikan tekanan gas yang tiba-tiba dan langsung mentripkan pemutus tenaga (PMT). Alat pengaman tekanan lebih ini berupa membran yang terbuat dari kaca, plastik, tembaga atau katup berpegas, sebagai pengaman tangki transformator terhadap kenaikan tekan gas yang timbul di dalam tangki yang akan pecah pada tekanan tertentu dan kekuatannya lebih rendah dari kekuatan tangki transformator</p>
<ul>
<li>Relai Diferensial</li>
</ul>
<p>Berfungsi mengamankan transformator terhadap gangguan di dalam transformator, antara lain adalah kejadian flash over antara kumparan dengan kumparan atau kumparan dengan tangki atau belitan dengan belitan di dalam kumparan ataupun beda kumparan.</p>
<ul>
<li>Relai Arus lebih</li>
</ul>
<p>Berfungsi mengamankan transformator jika arus yang mengalir melebihi dari nilai yang diperkenankan lewat pada transformator tersebut dan arus lebih ini dapat terjadi oleh karena beban lebih atau gangguan hubung singkat. Arus lebih ini dideteksi oleh transformator arus atau current transformator (CT).</p>
<ul>
<li>Relai Tangki Tanah</li>
</ul>
<p>Alat ini berfungsi untuk mengamankan transformator bila ada hubung singkat antara bagian yang bertegangan dengan bagian yang tidak bertegangan pada transformator.</p>
<ul>
<li>Relai Hubung Tanah</li>
</ul>
<p>Fungsi alat ini adalah untuk mengamankan transformator jika terjadi gangguan hubung singkat satu phasa ke tanah.</p>
<ul>
<li>Relai Thermis</li>
</ul>
<p>Alat ini berfungsi untuk mencegah/mengamankan transformator dari kerusakan isolasi pada kumparan, akibat adanya panas lebih yang ditimbulkan oleh arus lebih. Besaran yang diukur di dalam relai ini adalah kenaikan suhu.</p>
<p>Posting <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/transformator/">TRANSFORMATOR</a> ditampilkan lebih awal di <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com">Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</a>. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7640</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Mencegah Retak Dingin Pengelasan</title>
		<link>https://kawatlas.jayamanunggal.com/mencegah-retak-dingin-pengelasan/</link>
					<comments>https://kawatlas.jayamanunggal.com/mencegah-retak-dingin-pengelasan/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Aug 2026 03:15:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[elektroda]]></category>
		<category><![CDATA[kawat las]]></category>
		<category><![CDATA[kawat las terbaik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://kawatlas.jayamanunggal.com/?p=4682</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mencegah Retak Dingin Pengelasan Pada pengelasan, retak dingin dapat dicegah dengan metode-metode berikut ini : Metode Pertama : Pengurangan jumlah daya sebar hidrogen dan penggunaan kawat las las berkualitas tinggi Keberadaan hidrogen adalah penyebab terbesar terjadinya retak dingin. Kandungan hidrogen pada logam las bervariasi dan tergantung pada tingkat kekeringan fluks kawat las, kotoram,  kelembaban,  lemak [&#8230;]</p>
<p>Posting <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/mencegah-retak-dingin-pengelasan/">Mencegah Retak Dingin Pengelasan</a> ditampilkan lebih awal di <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com">Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</a>. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1 style="text-align: justify;">Mencegah Retak Dingin Pengelasan</h1>
<p><a href="http://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/02/kawat-las-beranda.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-3931 alignright" src="http://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/02/kawat-las-beranda.jpg" alt="kawat las beranda" width="321" height="321" srcset="https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/02/kawat-las-beranda.jpg 640w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/02/kawat-las-beranda-150x150.jpg 150w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/02/kawat-las-beranda-300x300.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 321px) 85vw, 321px" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Pada <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Las">pengelasan</a>, retak dingin dapat dicegah dengan metode-metode berikut ini :</p>
<h2 style="text-align: justify;">Metode Pertama :</h2>
<p style="text-align: justify;">Pengurangan jumlah daya sebar hidrogen dan penggunaan kawat las las berkualitas tinggi Keberadaan hidrogen adalah penyebab terbesar terjadinya retak dingin. Kandungan hidrogen pada logam las bervariasi dan tergantung pada tingkat kekeringan fluks kawat las, kotoram,  kelembaban,  lemak  dan minyak pada permukaan kampuh las, dan kelembaban udara. Untuk mencegah terjadinya retak dingin, kandungan  hidrogen harus diminimalkan. Untuk tujuan ini, perlu untuk menggunakan kawat las hidrogen rendah, kering dan ditangani secara tepat, serta permukaan kampuh las yang kering dan bersih. Pemanasan awal dan pemanasan secara cepat setelah pengelasan juga efektif untuk pelepasan hidrogen. Pemanasan awal yang lebih tinggi dari 100  derajat C dan pendinginan pada suhu rendah memicu pelepasan hidrogen, membantu mencegah retak dingin.</p>
<h2 style="text-align: justify;">Metode Kedua:</h2>
<p style="text-align: justify;">Mencegah perkerasan dari daerah pengaruh panas dan penggunaan baja kualitas tinggi jika kandungan karbon dalam baja tinggi, daerah pengaruh panas dapat menjadi struktur yang keras, rapuh dan daya regang rendah, disebut &#8220;Martensite&#8221;, di mana retak dingin cenderung terjadi. Luasan di mana daerah pengaruh panas mengeras karena pengelasan tergantung pada tingkat pendinginan yang dilakukan secara cepat setelah pengelasan dan tergantung pada kadar karbon dari baja. Pengerasan pada daerah pengaruh panas dapat dicegah dengan cara menggunakan baja kadar karbon rendah (Ceg) dan baja kadar karbon untuk retak dingin (PCM). Memperlambat pendinginan pada daerah las dengan proses pemanasan secara cepat setelah proses pengelasan juga efektif untuk mencegah perkerasan pada daerah pengaruh panas dan untuk  pembebasan tegangan sisa.</p>
<h2 style="text-align: justify;">Metode Ketiga :</h2>
<p style="text-align: justify;">Merencanakan pekerjaan pengelasan untuk  meminimalkan tingkat ketahanan dan untuk menghindari konsentrasi tegangan. Reaksi tegangan pada daerah las sangat bervariasi tergantung pada ketebalan plat, bentuk sambungan dan urut-urutan pengelasan. Tingkat ketahanan dapat diminimalisir dengan membuat pertimbangan-pertimbangan pada tahap perencanaan dan dengan pemilihan kondisi pengelasan yang tepat. Juga perlu untuk   menghindari konsentrasi tegangan dengan mencegah  terbentuknya takikan geometris dan kerapuhan pada daerah pengaruh  panas.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-1865 alignleft" src="http://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/04/footer-banner.jpg" alt="footer-banner" width="500" height="63" srcset="https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/04/footer-banner.jpg 500w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/04/footer-banner-300x38.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 500px) 85vw, 500px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Posting <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/mencegah-retak-dingin-pengelasan/">Mencegah Retak Dingin Pengelasan</a> ditampilkan lebih awal di <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com">Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</a>. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://kawatlas.jayamanunggal.com/mencegah-retak-dingin-pengelasan/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">4682</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Kegunaan dan Perbaikan Bulldozer</title>
		<link>https://kawatlas.jayamanunggal.com/kegunaan-dan-perbaikan-bulldozer/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Aug 2026 03:45:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[bulldozer]]></category>
		<category><![CDATA[kawat las bulldozer]]></category>
		<category><![CDATA[kawat las perbaikan]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://kawatlas.jayamanunggal.com/?p=7096</guid>

					<description><![CDATA[<p>Kegunaan dan Perbaikan Bulldozer Apa itu Bulldozer ? Pada industri pertambangan maupun proyek dengan pemerataan tanah mekanis yang menggunakan alat-alat berat. Bulldozer merupakan alat yang digunakan sebagai alat penggerak untuk tempat dudukan alatnya atau terdang disebut traktor yang memiliki pisau pendorong. Bulldozer merupakan jenis alat berat yang digunakan untuk pemerataan material yang berupa tanah, pasir, [&#8230;]</p>
<p>Posting <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/kegunaan-dan-perbaikan-bulldozer/">Kegunaan dan Perbaikan Bulldozer</a> ditampilkan lebih awal di <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com">Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</a>. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1 style="text-align: justify;"><strong>Kegunaan dan Perbaikan Bulldozer</strong></h1>
<h2 style="text-align: justify;"><strong>Apa itu Bulldozer ?</strong></h2>
<p style="text-align: justify;">Pada industri pertambangan maupun proyek dengan pemerataan tanah mekanis yang menggunakan alat-alat berat. Bulldozer merupakan alat yang digunakan sebagai alat penggerak untuk tempat dudukan alatnya atau terdang disebut traktor yang memiliki pisau pendorong.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-7098" src="https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2020/05/perbaikan-loader-k3s8py-hl.jpg" alt="Kegunaan dan Perbaikan Bulldozer" width="344" height="246" srcset="https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2020/05/perbaikan-loader-k3s8py-hl.jpg 700w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2020/05/perbaikan-loader-k3s8py-hl-300x214.jpg 300w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2020/05/perbaikan-loader-k3s8py-hl-330x236.jpg 330w" sizes="auto, (max-width: 344px) 85vw, 344px" /></p>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Buldoser">Bulldozer</a> merupakan jenis alat berat yang digunakan untuk pemerataan material yang berupa tanah, pasir, krikil, yang memiliki tenaga dorong yang tinggi. Dan juga dapat digunakan untuk menggali, mendorong, menggusur , menarik beban, ataupun menimbun. Serta dapat beroperasi pada area yang lunak ataupun keras. Untuk penggunakan pada area Swamp dozer (dozer rawa) yang sangat luna , perlu ditambahkan alat pembantu dengan ripper (alat garu).</p>
<p style="text-align: justify;">Berdasarkan blade bulldozer memiliki beberapa jenis type:</p>
<ol style="text-align: justify;">
<li>Universal Blade (U-Blade), digunakan unuk keperluan reklamasi tanah atau pekerjaan penyediaan bahan.</li>
<li>Stright Blade (S-Blade), dapat digunakan untuk berbagai medan, digunakan untuk mendorong material cohesive, penggalian struktur dan penimbunan dengan memiringkan blade.</li>
<li>Angling Blade (A-Blade) digunakan untuk membuang muatan kesamping, pembuakaan jalan perintis, atau menggali saluran.</li>
<li>Cushion Blade (C-Blade) digunakan untuk meredam tumbukan.</li>
</ol>
<h2 style="text-align: justify;"><strong>Kegunaan Bulldozer </strong></h2>
<ul style="text-align: justify;">
<li>Pembabatan atau penebasan</li>
<li>Merintis</li>
<li>Gali/Angkut jarak pendek</li>
<li>Menyebarkan Material</li>
<li>Penimbunan Kembali</li>
<li>Menarik</li>
</ul>
<h2 style="text-align: justify;"><strong>Komponen Bulldozer </strong></h2>
<ol style="text-align: justify;">
<li><img loading="lazy" decoding="async" class=" wp-image-7097 alignright" src="https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2020/05/Pengertian-Bulldozer-serta-Kegunaan-Dan-Bagiannya.jpg" alt="" width="357" height="234" srcset="https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2020/05/Pengertian-Bulldozer-serta-Kegunaan-Dan-Bagiannya.jpg 448w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2020/05/Pengertian-Bulldozer-serta-Kegunaan-Dan-Bagiannya-300x197.jpg 300w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2020/05/Pengertian-Bulldozer-serta-Kegunaan-Dan-Bagiannya-330x217.jpg 330w" sizes="auto, (max-width: 357px) 85vw, 357px" />Blade: Untuk Mendorong Material</li>
<li>Lift Silinder: Menggerakkan Blade</li>
<li>Carier Roller: Penahan Main Frame</li>
<li>Sproket: Menggerakkan Track</li>
<li>Main Frame: Alur Carier Roller</li>
<li>Staright Frame: Batang Penyanggah Blade</li>
<li>Track: Sebagai Roda untuk Excavator</li>
<li>Cutting Edge: Meratakan Permukaan Tanah</li>
<li>End Bit: Menyerok Material</li>
</ol>
<h2 style="text-align: justify;"><strong>Perbaikan Bulldozer </strong></h2>
<p style="text-align: justify;"><a href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/produk/">Kawat las</a> perbaikan Bulldozer. Untukalat berat atau perbaiakn dengan pengelasan. Seperti gambar diatas, sebuah bulldozer perlu perbaikan agar dapat digunakan kembali, serta dapat berfungsi dengan maksimal. Pemilihan kawat las yang baik juga akan mempengaruhi hasil perbaikan itu sendiri. Jika menggunakan kawat las Edzona, maka hasil akan sempurna dan perlu didukung pula dengan welder yang profesional. Karena kawat las EDZONA memiliki banyak tipe kawat las yang dapat disesuaikan untuk perbaikan Bulldozer.</p>
<p style="text-align: justify;">
<p>Posting <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/kegunaan-dan-perbaikan-bulldozer/">Kegunaan dan Perbaikan Bulldozer</a> ditampilkan lebih awal di <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com">Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</a>. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">7096</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Mengatasi Luka Bakar Pengelasan</title>
		<link>https://kawatlas.jayamanunggal.com/mengatasi-luka-bakar-pengelasan/</link>
					<comments>https://kawatlas.jayamanunggal.com/mengatasi-luka-bakar-pengelasan/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 03:15:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[kawat las]]></category>
		<category><![CDATA[pengelasan]]></category>
		<category><![CDATA[pengelasan basah]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://kawatlas.jayamanunggal.com/?p=4803</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mengatasi Luka Bakar Pengelasan Pada pengelasan, banyak faktor-faktor yang riskan dapat menyebabkan kecelakaan bagi pekerja las. Misalnya adalah terjadinya kecelakaan luka bakar karena terkena loncatan bunga api  las, logam panas, busur cahaya.  Terjadinya luka bakar dapat diakibatkan oleh logam panas karena adanya pencairan benda kerja dengan suhu antara 1200 &#8211; 1500 derajat Celcius, juga karena [&#8230;]</p>
<p>Posting <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/mengatasi-luka-bakar-pengelasan/">Mengatasi Luka Bakar Pengelasan</a> ditampilkan lebih awal di <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com">Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</a>. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1 style="text-align: justify;">Mengatasi Luka Bakar Pengelasan</h1>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class=" wp-image-4804 alignright" src="http://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/12/Mengatasi-Luka-Bakar-Pengelasan.jpg" alt="Mengatasi Luka Bakar Pengelasan" width="397" height="335" srcset="https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/12/Mengatasi-Luka-Bakar-Pengelasan.jpg 1024w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/12/Mengatasi-Luka-Bakar-Pengelasan-300x253.jpg 300w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/12/Mengatasi-Luka-Bakar-Pengelasan-768x649.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 397px) 85vw, 397px" /></p>
<p style="text-align: justify;">Pada <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Las">pengelasan</a>, banyak faktor-faktor yang riskan dapat menyebabkan kecelakaan bagi pekerja las. Misalnya adalah terjadinya kecelakaan luka bakar karena terkena loncatan bunga api  las, logam panas, busur cahaya.  Terjadinya luka bakar dapat diakibatkan oleh logam panas karena adanya pencairan benda kerja dengan suhu antara 1200 &#8211; 1500 derajat Celcius, juga karena sinar ultra violet dan sinar infra merah. Jika terjadi luka bakar pada kulit maka dapat mengakibatkan kulit melepuh atau terkelupas, dan akan yang fatal adalah menyebabkan kanker kulit. Jika terjadi luka bakar pada mata mengakibatkan iritasi yang sangat fatal menyebabkan katarak pada mata. Luka bakar yang diakibatkan oleh loncatan bunga api adalah loncatan logam cair yang ditimbulkan oleh cairan logam.  Meskipun bunga api itu kecil, tapi dapat melubangi kulit melalui pakaian kerja atau pakain kerja yang longgar.</p>
<p style="text-align: justify;">Untuk mencegahan luka bakar pada pengelasan, dapat dilakukan pekerja las atau operator las harus memakai Apron atau jaket kulit, sarung tangan kulit, baju kerja yang lengkap yang meliputi Baju kerja dari bahan katun, opi kulit terutama untuk pengelasan posisi diatas kepala, sepatu kerja, helm atau kedok las, google glass atau kacamata bening terutama saat membuang terak.</p>
<p style="text-align: justify;">Tujuan pertolongan pertama pada luka bakar adalah untuk mencegah terjadinya <a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Infeksi">infeksi</a> , mengurangi rasa sakit,  dan juga untuk mengatasi peristiwa syok yang mungkin dialami korban. Caranya adalah dengan menurunkan suhu di sekitar luka bakar sehingga dapat mencegah luka pada jaringan di bawahnya berkembang lebih parah lagi.</p>
<p style="text-align: justify;">Terdapat tiga tingkatan luka bakar yaitu luka bakar tingkat I, II , dan III. Untuk luka bakat tingkat I adalah luka bakar ringan dengan tingkat kerusakan jaringan hanya di bagian luar lapisan kulit, misalnya jika  kulit terkena sengatan sinar matahari atau kontak langsung dengan objek yang panas seperti air mendidih. Luka bakar tingkat I biasanya tidak disertai kelepuhan pada kulit dengan gejala luka bakar ringan ini berupa kulit kemerahan pada bagian yang terbakar, bengkak ringan, nyeri namun kulit tidk terkoyak karena melepuh. Jika  terdapat korban luka bakar tingkat I, pertolongan pertama yang dapat dilakukan adalah: menyiram bagian luka yang terbakar dengan air mengalir atau kompres dengan air dingin dan lakukan sampai rasa sakit menghilang, menutup luka bakar dengan kain perban steril untuk mencegah infeksi, kemudian jangan memberi mentega atau minyak pada luka bakar ataupun obat-obatan lain atau ramuan tanpa persetujuan dokter.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-1865 alignleft" src="http://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/04/footer-banner.jpg" alt="footer-banner" width="500" height="63" srcset="https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/04/footer-banner.jpg 500w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/04/footer-banner-300x38.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 500px) 85vw, 500px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Posting <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/mengatasi-luka-bakar-pengelasan/">Mengatasi Luka Bakar Pengelasan</a> ditampilkan lebih awal di <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com">Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</a>. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://kawatlas.jayamanunggal.com/mengatasi-luka-bakar-pengelasan/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">4803</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Cacat Las Yang Berhubungan Dengan Penetrasi</title>
		<link>https://kawatlas.jayamanunggal.com/cacat-las-yang-berhubungan-dengan-penetrasi/</link>
					<comments>https://kawatlas.jayamanunggal.com/cacat-las-yang-berhubungan-dengan-penetrasi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 02:15:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[kawat las]]></category>
		<category><![CDATA[kawat las edzona]]></category>
		<category><![CDATA[kawat las maintenance]]></category>
		<category><![CDATA[kawat las terbaik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://kawatlas.jayamanunggal.com/?p=3366</guid>

					<description><![CDATA[<p>Cacat Las Yang Berhubungan Dengan Penetrasi Cacat Las Cacat Las merupakan suatu kondisi hasil dari suatu proses pengelasan material dimana kondisi tersebut berupa kualitas hasil pengelasan yang kekuatannya menurun dibandingkan dengan kekuatan bahan dasar base metal, kurangnya kualitas tampilan dari hasil pengelasan ataupun juga berupa tinggi kekuatan hasil las yang berlebihan dan tidak sesuai dengankebutuhan [&#8230;]</p>
<p>Posting <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/cacat-las-yang-berhubungan-dengan-penetrasi/">Cacat Las Yang Berhubungan Dengan Penetrasi</a> ditampilkan lebih awal di <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com">Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</a>. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Cacat Las Yang Berhubungan Dengan Penetrasi</h1>
<p><a href="http://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/07/weldonreverse-1.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-medium wp-image-3367" src="http://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/07/weldonreverse-1-300x177.jpg" alt="weldonreverse (1)" width="300" height="177" srcset="https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/07/weldonreverse-1-300x177.jpg 300w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/07/weldonreverse-1.jpg 800w" sizes="auto, (max-width: 300px) 85vw, 300px" /></a></p>
<h2>Cacat Las</h2>
<p style="text-align: justify;">Cacat Las merupakan suatu kondisi hasil dari suatu proses pengelasan material dimana kondisi tersebut berupa kualitas hasil pengelasan yang kekuatannya menurun dibandingkan dengan kekuatan bahan dasar base metal, kurangnya kualitas tampilan dari hasil pengelasan ataupun juga berupa tinggi kekuatan hasil las yang berlebihan dan tidak sesuai dengankebutuhan kekuatan sebuah konstruksi.</p>
<h2>Kerugian Akibat Cacat Las</h2>
<p style="text-align: justify;">Jika cacat las terjadi pada suatu material yang dilakukan proses pengelasan, maka akan bisa mengakibatkan beberapa hal buruk yang seharusnya tidak terjadi, hal tersebut antara lain adalah resiko keselamatan kerja berupa alat, pekerja, lingkungan maupun perusahaan. Dalam segi ekonomi juga akan mengakibatkan kenaikan biaya produksi sehingga menimbulkan kerugian materi. Berdasarkan American Socety Mechanical Engineers ( ASME ), ada beberapa faktor penyebab cacat pengelasan, antara lain : lokasi area pekerjaan las yang kurang mendukung, operator las mengalami kesalahan (human error), teknik pengelasan yang salah, material yang salah.</p>
<h2>Pembagian Cacat Las Secara Umum</h2>
<p>Pada umumnya cacat las dapat dibagi menjadi dua jenis, yaitu :</p>
<ol>
<li style="text-align: justify;">Rounded Indication (Cacat Bulat). Cacat las ini masih bisa ditolerir dan diperbolehkan jika ukuran area yang terjadi cacat masih belum melebbihi ukuran maksimum sesuai kriteria syarat penerimaan yang digunakan.</li>
<li style="text-align: justify;">Linear Indication (Cacat Memanjang). Cacat las ini sama sekali tidak bisa ditolerir dan tidak diperbolehkan meliputi cacat berupa retak, penetrasi kurang dan peleburan kurang.</li>
</ol>
<h2>Cacat Las Yang Berhubungan Dengan Penetrasi</h2>
<p style="text-align: justify;">Cacat las yang berhubungan dengan penetrasi adalah cacat las yang termasuk pada jenis cacat las Linier Indication (Cacat Memanjang) jadi jenis cacat yang berhubungan dengan penetrasi sama sekali tidak bisa ditolerir dan harus sangat dihindari oleh para operator las.</p>
<p>Cacat yang berhubungan dengan penetrasi ada dua macam yang antara lain adalah sebagai berikut :</p>
<h3>1. Cacat Las dengan Penetrasi Berlebih.</h3>
<p>Pada Cacat las tersebut yang terjadi adalah logam las mencair sampai melewati tebal dari benda kerja dan menggantung pada bagian bawah dari hasil pengelasan.<br />
<strong>Penyebab :</strong></p>
<ul>
<li>Heat input yang terlalu besar.</li>
<li>Teknik pengelasan yang kurang tepat.</li>
</ul>
<p><strong>Pencegahan :</strong></p>
<ul>
<li>Pencegahan yang bisa dilakukan antara lain:</li>
<li>Kecilkan arus listrik, jika perlu gunakan elektroda yang lebih kecil.</li>
<li>Percepat kecepatan pengelasan.</li>
</ul>
<h3>2. Cacat Las Kurang Penetrasi (Lack Of Penetration)</h3>
<p style="text-align: justify;">Cacat las tersebut bisa terjadi dikarenakan logam las tidak berhasil mencapai akar dari sambungan dan tidak berhasil menyambungkan permukaan akar secara keseluruhan, hal tersebut disebabkan oleh kesalahan dalam memilih ukuran elektroda, arus listriknya terlalu kecil dan desain sambungan yang kurang memadai, pada umumnya kurang penetrasi dialami pada pengelasan dengan posisi vertikal dan overhead.</p>
<p><strong>Penyebab :</strong></p>
<ul>
<li>Belum dilakukannya persiapan sambungan/groove pada material yang tebal atau sudah dilakukan tapi kurang memadai.</li>
<li>Kurang besarnya heat input.</li>
<li>Kurang tepatnya teknik pengelasan.</li>
</ul>
<p><strong>Pencegahan :</strong></p>
<ul>
<li>Ketepatan pembuatan groove sehingga mampu menyediakan akses pada bagian bawah sambungan.</li>
<li>Meningkatkan arus listrik, bila diperlukan juga menggunakan elektroda yang lebih besar.</li>
<li>Mengontrol kondisi busur las dan mengurangi kecepatan pengelasan.</li>
</ul>
<h2>KAWAT LAS MAINTENANCE EDZONA</h2>
<p style="text-align: justify;">Salah satu faktor penyebab cacat las antara lain adalah pemilihan electroda yang kurang tepat. Kawat Las Maintenance EDZONA menyediakan Kawat las beraneka jenis dengan kualitas yang baik dan tersedia beragam ukuran untuk emmenuhi kebutuhan kawat las Perusahaan Anda. Silahkan mengunjungi menu produk Kawat las EDZONA untuk menemukan Kawat las sesuai kebutuhan Anda.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-1865 alignleft" src="http://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/04/footer-banner.jpg" alt="footer-banner" width="500" height="63" srcset="https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/04/footer-banner.jpg 500w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/04/footer-banner-300x38.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 500px) 85vw, 500px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Posting <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/cacat-las-yang-berhubungan-dengan-penetrasi/">Cacat Las Yang Berhubungan Dengan Penetrasi</a> ditampilkan lebih awal di <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com">Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</a>. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://kawatlas.jayamanunggal.com/cacat-las-yang-berhubungan-dengan-penetrasi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">3366</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Kode Kawat Las</title>
		<link>https://kawatlas.jayamanunggal.com/kode-kawat-las/</link>
					<comments>https://kawatlas.jayamanunggal.com/kode-kawat-las/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Jul 2026 03:45:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[distributor kawat las]]></category>
		<category><![CDATA[kawat las]]></category>
		<category><![CDATA[kawat las AWS]]></category>
		<category><![CDATA[kawat las semarang]]></category>
		<category><![CDATA[kode kawat las]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://kawatlas.jayamanunggal.com/?p=1414</guid>

					<description><![CDATA[<p>Kode Kawat Las Dalam dunia pengelasan, kawat las adalah hal penting untuk mendapatkan hasil pengelasan yang baik. Setiap kawat las memiliki jenis yang berbeda-beda. Maka ada aturan kode kawat las untuk membedakan setiap kawat las. Kode kawat las atau tanda untuk elektroda las telah dinormalisasikan dengan standart. Hal Ini  akan membantu tukang las dalam memilih [&#8230;]</p>
<p>Posting <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/kode-kawat-las/">Kode Kawat Las</a> ditampilkan lebih awal di <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com">Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</a>. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>Kode Kawat Las</h1>
<p style="text-align: justify;">Dalam dunia pengelasan, kawat las adalah hal penting untuk mendapatkan hasil pengelasan yang baik. Setiap kawat las memiliki jenis yang berbeda-beda. Maka ada aturan kode kawat las untuk membedakan setiap kawat las. Kode <a title="kawat las" href="http://id.wikipedia.org/wiki/Elektrode" target="_blank" rel="noopener noreferrer">kawat las</a> atau tanda untuk elektroda las telah dinormalisasikan dengan standart. Hal Ini  akan membantu tukang <a title="Las" href="http://id.wikipedia.org/wiki/Las" target="_blank" rel="noopener noreferrer">las</a> dalam memilih elektroda dan mempergunakannya.</p>
<p style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-1429" src="http://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/02/kode-kawat-las.jpg" alt="kode-kawat-las" width="280" height="210" srcset="https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/02/kode-kawat-las.jpg 600w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/02/kode-kawat-las-300x225.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 280px) 85vw, 280px" /></p>
<h2>Kode Kawat Las menurut D I N 1913.</h2>
<p>E <span style="text-decoration: underline;">51</span> <span style="text-decoration: underline;">2</span> <span style="text-decoration: underline;">2</span> <span style="text-decoration: underline;">RR</span> <span style="text-decoration: underline;">6</span> <span style="text-decoration: underline;">DIN</span> <span style="text-decoration: underline;">1913</span><br />
<span style="text-decoration: underline;">E</span> <span style="text-decoration: underline;">43</span> <span style="text-decoration: underline;">2</span> <span style="text-decoration: underline;">2</span> <span style="text-decoration: underline;">R(C)</span> <span style="text-decoration: underline;">3</span> <span style="text-decoration: underline;">DIN</span> <span style="text-decoration: underline;">191<br />
</span>     <span style="text-decoration: underline;">1</span>   <span style="text-decoration: underline;">2</span> <span style="text-decoration: underline;">3</span>  <span style="text-decoration: underline;">4</span>  <span style="text-decoration: underline;">5</span>       <span style="text-decoration: underline;">6</span>      <span style="text-decoration: underline;">7</span><span style="text-decoration: underline;"><br />
</span></p>
<p>1 = Tanda singkatan untuk kawat las (SMAW)<br />
2 = Tanda tegangan tarik minimal. Hanya ada tanda angka 43 dan 51.<br />
3 = Tanda angka untuk pengembangan dan pukul takik. Ada enam tanda angka dari 0 – 5. Sesuai tanda angka, maka tiap kali ada ketetapan suhu percobaan ada ketentuan minimal dari pengembangan dan pukul takik.<br />
4 = Tanda angka untuk pukul takik yang semakin tinggi. Ada enam tanda angka dari 0 – 5. Sesuai dengan tanda angka, pada tiap ketentuan suhu percobaan ada ketentuan kenaikan pukul takik minimal.<br />
5 = Tanda singkatan untuk tipe selubung / fluks / coating. Dari empat tipe dasar (A, R, B, C) tersusun sepuluh macam tanda singkatan tipe.<br />
6 = Tanda angka untuk klasifikasi. Ada dua belas tanda angka dari 1 – 12.<br />
7 = Normalisasi elektroda las menurut D I N.</p>
<h2>Kode Kawat Las AWS</h2>
<p><strong>EXXXXX-X</strong></p>
<p>urutan 1 = Huruf E<br />
urutan 2 = Kekuatan tarik Titik luluh Regangan<br />
urutan 3 = posisi (Semua posisi, Datar dan Horizontal, Hanya untuk posisi datar)<br />
urutan 4 = Fluks/ selubung (Jenis Selubung, Arus, dan Polaritas)</p>
<h3>Jenis Selubung Arus dan Polaritas</h3>
<p>E XXX 0 : elekroda las selulosa natrium tinggi (DC+).<br />
E XXX 1 Elektroda las selulosa kalium tinggi (AC atau DC +).<br />
E XXX 2 Elektroda las natrium titania tinggi (AC atau DC ±).<br />
E XXX 3 Elektroda las kalium titania tinggi (AC atau DC ±).<br />
E XXX 4 Elektroda las titania, serbuk besi (AC atau DC ±).<br />
E XXX 5 Elektroda las natrium hidrogen rendah (DC +).<br />
E XXX 6 Elektroda las kalium hidrogen rendah (AC atau DC +).<br />
E XXX 7 Elektroda las serbuk besi,oksida besi (AC atau DC ±).<br />
E XXX 8 Elektroda las serbuk besi, hidrogen rendah (AC atau DC+).</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>untuk daftar kode dan arti kawat las AWS, silahkan ke <a title="Kawat Las AWS" href="http://kawatlas.jayamanunggal.com/kawat-las-aws/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Kawat Las AWS.</a></p>
<p>Posting <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/kode-kawat-las/">Kode Kawat Las</a> ditampilkan lebih awal di <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com">Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</a>. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://kawatlas.jayamanunggal.com/kode-kawat-las/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1414</post-id>	</item>
		<item>
		<title>EDZONA 60 untuk Las Besi Cor</title>
		<link>https://kawatlas.jayamanunggal.com/edzona-60-untuk-las-besi-cor/</link>
					<comments>https://kawatlas.jayamanunggal.com/edzona-60-untuk-las-besi-cor/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 02:30:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[EDZONA 60 untuk Las Besi Cor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://kawatlas.jayamanunggal.com/?p=5453</guid>

					<description><![CDATA[<p>EDZONA 60 untuk Las Besi Cor Salah satu pengelasan yang sering kita gunakan adalah pengelasan besi cor. Besi cor sendiri sering disebut las cast iron, besi tuang, atau ancuran. Jenis Besi Cor terdiri dari : besi tuang putih (white cast iron).dimana besi tuang ini seluruh karbonnya berupa sementit sehingga mempunyai sifat sangat keras dan getas. [&#8230;]</p>
<p>Posting <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/edzona-60-untuk-las-besi-cor/">EDZONA 60 untuk Las Besi Cor</a> ditampilkan lebih awal di <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com">Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</a>. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1 style="text-align: justify;">EDZONA 60 untuk Las Besi Cor</h1>
<p style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-3635" src="http://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/01/kawat-las-edzona-cast-iron-60.png" alt="EDZONA 60 untuk Las Besi Cor" width="406" height="201" srcset="https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/01/kawat-las-edzona-cast-iron-60.png 800w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/01/kawat-las-edzona-cast-iron-60-300x149.png 300w" sizes="auto, (max-width: 406px) 85vw, 406px" />Salah satu pengelasan yang sering kita gunakan adalah pengelasan besi cor. Besi cor sendiri sering disebut las cast iron, besi tuang, atau ancuran. Jenis Besi Cor terdiri dari :</p>
<ul style="text-align: justify;">
<li>besi tuang putih (white cast iron).dimana besi tuang ini seluruh karbonnya berupa sementit sehingga mempunyai sifat sangat keras dan getas. mikrostrukturnya terdiri dari karbida yang menyebabkan berwarna putih.</li>
<li>besi tuang mampu tempa (malleable cast iron).besi tuang jenis ini dibuat dari besi tuang putih dengan melakukan heat treatment kembali yang tujuannya menguraikan seluruh gumpalan graphit (fe3c) akan terurai menjadi matriks ferrite, pearlite dan martensite. mempunyai sifat yang mirip dengab baja.</li>
<li>besi tuang kelabu (grey cast iron).jenis besi tuang ini sering dijumpai (sekitar 70% besi tuang berwarna abu-abu). mempunyai graphite yang berbentuk flake. sifat dari besi tuang ini kekuatan tariknya tidak begitu tinggi dan keuletannya rendah sekali (nil ductility).</li>
<li>besi tuang nodular (nodular cast iron)nodular cast iron adalah perpaduan besi tuang kelabu. ciri besi tuang ini bentuk graphite flake dimana ujung – ujung flake berbentuk takik-an yang mempunyai pengaruh terhadap ketangguhan, keuletan &amp; kekuatan oleh karena untuk menjadi lebih baik, maka graphite tersebut berbentuk bola (spheroid) dengan menambahkan sedikit inoculating agent, seperti magnesium atau calcium silicide. karena besi tuang mempunyai keuletan yang tinggi maka besi tuang ini di kategorikan ductile cast iron.</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;">dari berbagai jenis paduan cast iron di atas, salah satu jenis kwat las yang dapat digunakan untuk pengelasan adalah tipe <strong>EDZONA 60</strong>, dengan spesifikasinya adalah :</p>
<p style="text-align: center;"><strong>AWS A5.6.E.NiCu</strong><br />
<strong> AC/DC +/-</strong><br />
<strong> Diameter : 2,5 . 3,20 – 4,00</strong><br />
<strong> Hardness : 165 HB</strong><br />
<strong> C 1.8- Mn 0.35- Si 0.62- Cu 30.5 Ni Rest- Fe 0.004- Al 0.009</strong></p>
<p style="text-align: justify;">EDZONA 60 untuk Las Besi Cor dengan inti nikel-tembaga yang sangat baik untuk pengelasan komponen yang terbuat dari besi cor yang mengandung tembaga, bisa dilakukan tanpa pemanasan awal atau dengan pemanasan awal (sampai 200 C). Kawat las untuk semua jenis besi tuang nodular dengan coating basic graphitr, warna deposite las serasi dengan base metal +Fgnya serta mudah di machining. Keistimewaan elektrode ini adalah untuk penyambungan anatara besi tuang dengan stainless steel, baja, besi dan tembaga. Kawat Las Cast Iron Edzona-60 sangat cocok untuk mereparasi Filler dan cover pass. Untuk pemesanan kawat las ini atau untuk konsultasi, dapat menghubungi kami via email ke <a href="http://kawatlas.jayamanunggal.com/distributor-kawat-las/">info@kawatlasedzona.com</a>.</p>
<p style="text-align: justify;"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-1865 alignleft" src="http://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/04/footer-banner.jpg" alt="footer-banner" width="500" height="63" srcset="https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/04/footer-banner.jpg 500w, https://kawatlas.jayamanunggal.com/wp-content/uploads/2015/04/footer-banner-300x38.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 500px) 85vw, 500px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Posting <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com/edzona-60-untuk-las-besi-cor/">EDZONA 60 untuk Las Besi Cor</a> ditampilkan lebih awal di <a rel="nofollow" href="https://kawatlas.jayamanunggal.com">Jual Kawat Las Besi cor | Baja | Stainless steel | Hardfacing | Aluminium | Tembaga | Argon</a>. semua hak cipta. Blog ID : kawatlas.jayamanunggal.com</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://kawatlas.jayamanunggal.com/edzona-60-untuk-las-besi-cor/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">5453</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
