.:Kênh 20! Blog :.

Kỹ sư trưởng Nga tiết lộ bí mật về tàu ngầm Kilo Hà Nội

noreply@blogger.com (share4u) — Wed, 7 Aug 2013 09:29:00 +0700

Ngày 17/7, sau khi thực hiện thành công chương trình thử nghiệm cấp nhà máy và nhà nước, chiếc tàu ngầm Kilo 636 đầu tiên Nga đóng cho Việt Nam đã trở về cảng nhà máy đóng tàu Admiralty.Tàu ngầm Hà Nội trở về cảng nhà máy Admiralty sau khi kết thúc thành công giai đoạn thử nghiệm nhà nướcKỹ sư trưởng Alexander Ivanovich BelyiThủ tướng Nguyễn Tấn Dũng trên boong tàu ngầm Hà NộiLễ kéo cờ trên tàu ngầm Kilo Hà Nội sẽ diễn ra vào cuối năm nay.

Liên quan đến việc thử nghiệm tàu Kilo 636, các phóng viên ban truyền thông của nhà máy đóng tàu Admiralty đã có một cuộc phỏng vấn với người phụ trách bàn giao tàu là kỹ sư trưởng của dự án tàu 6 khoang Alexander Ivanovich Belyi. Sau đây là nội dung của cuộc phỏng vấn:

Xin ông điểm lại những mốc quan trọng của quá trình thử nghiệm tàu ngầm Kilo 636 Hà Nội?

Chúng tôi bắt đầu thử nghiệm cùng con tàu từ ngày 5/12/2012. Giai đoạn thử nghiệm đầu tiên hoàn thành ngày 25/12, giai đoạn hai tiếp tục từ 16/1 đến ngày 27/6/2013, đồng thời kết hợp với huấn luyện, đầu tiên là huấn luyện chuyên viên chỉ huy của Việt Nam, sau đó là ê-kíp thủy thủ lái tàu.

Từ ngày 4 - 17/7, chúng tôi đã hoàn thành toàn bộ chương trình thử nghiệm cấp nhà nước.

Bảng liệt kê chương trình thử nghiệm rất ấn tượng, ông có thể đưa ra những con số cụ thể không?

Chúng ta thử xem nhé, sau thời gian thử nghiệm tàu Kilo 636 đã đi trên biển 102 ngày, trong đó có 296 giờ lặn dưới biển và hoàn thành 65 lần lặn sâu.

Ông thấy có khó khăn gì trong việc thử nghiệm và huấn luyện các thủy thủ nước ngoài không?

Tất nhiên là 7 tháng liên tục trên biển thật sự không dễ dàng, đặc biệt về mặt tinh thần và luôn chịu áp suất lớn của nước biển.

Huấn luyện trên biển là công việc thường xuyên của ê-kíp thủy thủ tàu, cứ 10 ngày đi biển một lần. Việc huấn luyện được giám sát bởi cơ quan tham mưu hạm đội, cơ quan kiểm tra an toàn hàng hải.

Khi vào bờ, chúng tôi ở trong khách sạn, nhưng trong tình huống khẩn cấp tất cả đội phải làm việc 6 ngày một tuần. Vì vậy, nếu ai đó cho rằng, đi công tác huấn luyện là đi nghỉ dưỡng, tôi sẽ thất vọng với nhận định sai lầm đó.

Có bao nhiêu công nhân viên của nhà máy trong thành phần của đội thử nghiệm tàu, và họ có được về nhà dù chỉ một lần trong hơn nửa năm thử nghiệm đó không?

Thành phần số lượng công nhân viên của nhà máy thay đổi trong các giai đoạn thử nghiệm khác nhau. Ở giai đoạn đầu tiên có 53 nhân viên tham gia, giai đoạn cuối có khoảng 19-20 nhân viên của nhà máy. Trong số họ, chắc chắn có khoảng 8-9 người đi liên tục 7 tháng rưỡi trên tàu. Nhưng điều quan trọng là người thân luôn hướng về họ, rất nhiều gia đình đã đưa cả đám trẻ đến thăm thủy thủ vào ngày nghỉ.

Việc huấn luyện ê-kíp thủy thủ nước ngoài đã diễn ra như thế nào và mối quan hệ giữu họ với đội bàn giao tàu ra sao?

Việc huấn luyện cơ bản do ê-kíp thủy thủ Nga thực hiện. Nhưng các thành viên của đội bàn giao đã tham gia rất tích cực trong cả quá trình huấn luyện ê-kíp nước ngoài, họ nói chuyện rồi chỉ dẫn cách làm việc của hệ thống thông tin và máy móc. Hơn nữa là trong đơn đặt hàng đã liệt kê hàng loạt các linh kiện, thiết bị mới mà chỉ có các chuyên gia hạm đội Hải quân của chúng tôi mới hiểu rõ nhất.

Mối quan hệ của các thủy thủ giữa hai ê-kíp rất tốt đẹp, không có bất cứ sự bất đồng nào. Mỗi khi kết thúc một ngày làm việc, cả 2 ê-kíp lại ngồi tổng kết kết quả và thảo luận với nhau về chương trình làm việc của ngày tiếp theo.

Việc huấn luyện đã thành công chứ, thưa ông?

Tất nhiên rồi, như tôi đã nói, phần huấn luyện trên bờ và huấn luyện biển đã hoàn thành, các thủy thủ nước ngoài đã thi xong và nhận được chứng chỉ tương ứng. Mười ngày cuối cùng của khóa huấn luyện, ê-kíp thủy thủ nước ngoài sẽ tự điều khiển chiếc tàu ngầm của mình.

Trong tháng 5, phái đoàn Việt Nam đứng đầu là Thủ tướng chính phủ và Tư lệnh Hải quân Việt Nam đã đến thăm tàu ngầm Kilo 636 xuất khẩu đầu tiên, họ đã đánh giá con tàu như thế nào?

Họ đánh giá rất cao và có ấn tượng mạnh với thiết kế của tàu. Đây là tàu ngầm đầu tiên Việt Nam mua, và phái đoàn cấp cao của nhà nước đã rất ngạc nhiên là làm thế nào để di chuyển và làm việc trong một không gian khép kín như vậy…

Nghiêm túc mà nói, Thủ tướng Việt Nam rất thích con tàu này. Ông đã nói chuyện với ê-kíp thủy thủ và hỏi tôi rằng, con tàu hoạt động như thế nào trên biển? Để kết thúc buổi nói chuyện, ông nói rằng, Việt Nam đang rất mong chờ tàu ngầm đầu tiên cập cảng của mình và rất vui được tiếp đón các chuyên gia hạm đội tuần dương.

Vậy con tàu hoạt động dưới lòng biển như thế nào thưa ông?

Câu trả lời của tôi giống như khi trả lời với Thủ tướng chính phủ Việt Nam, tàu chứng minh đến 99% các chỉ tiêu kỹ thuật đều đạt tốt nhất. Chúng tôi đã đưa tàu hoạt động trên biển hơn 100 ngày, con tàu đã chứng minh được khả năng hoạt động tuyệt vời và khả năng vận hành hoàn hảo của tất cả cơ cấu máy.

Ông có cảm giác như thế nào khi sau cuộc thử nghiệm, tàu đã trở về cập bến an toàn?

Tôi rất vui vì được trở về nhà nhưng lại thấy tiếc nuối vì lại phải xa biển. Tuy nhiên, đó chỉ là cảm nhận riêng của tôi vì tôi cũng là một con người mà thôi: khi trên biển thì nhớ gia đình và nhà máy, còn trên đất liền thì lại cảm thấy không thể sống thiếu biển.

Theo ông, trước mắt còn những nhiệm vụ gì cần phải làm trước khi bàn giao tàu ngầm Kilo Hà Nội cho Việt Nam?

Hiện tại, chúng tôi đang khắc phục những sai sót kỹ thuật cuối cùng và chuẩn bị cho huấn luyện gần bờ bắt đầu vào tháng 9 tới. Đây thật sự là một giai đoạn làm việc khối lượng lớn với mục địch kiểm tra tất cả các hệ thống và cơ cấu máy, thực hiện công việc trang trí cần thiết. Vào tháng 11, biên bản bàn giao tàu sẽ được ký kết. Nghi lễ kéo cờ sẽ diễn ra trên lãnh thổ Việt Nam.

Ông là một thủy thủ chuyên nghiệp, vậy việc tàu Kilo 636 trở về cập bờ trước ngày lễ kỷ niệm hạm đội Hải quân Nga có ý nghĩa gì với ông?

Tất nhiên rất có ý nghĩa rồi, tôi đã mơ thực hiện thành công tất cả các nhiệm vụ huấn luyện đến giữa tháng bảy. Vì vậy, kỷ niệm ngày Hải quân Nga với tôi không thể diễn tả bằng lời, nó là một ngày lễ đặc biệt. Hạm đội Hải quân là cuộc đời của tôi, kể cả trong thời gian phục vụ và bây giờ nữa.

Theo Tri thức trẻ

Bà Tưng vẫn được biểu diễn ở Bar tại Sài Gòn

noreply@blogger.com (share4u) — Wed, 7 Aug 2013 09:24:00 +0700

Bức ảnh chụp lại cảnh Bà Tưng ăn mặc sexy biểu diễn trên sân khấu ở một quán Bar tại Sài Gòn vừa được chia sẻ cách đây ít phút lại một lần nữa khiến cư dân mạng nóng lên.Bà Tưng bất ngờ biểu diễn trên sân khấu tại một quán bar ở Sài Gòn

Mới đây, trên trang cá nhân của một hot blogger đã đăng 2 bức ảnh Bà Tưng đang biểu diễn trong một quán bar tại Sài Gòn với caption: "Mặc Hà Nội không cho phép diễn và Nha Trang bắt gỡ quảng cáo, nhưng Bà Tưng đã xuất hiện tối nay tại L.C - Sài Gòn nha!". Bức ảnh vừa được đăng lên đã thu hút được khá nhiều like và bình luận từ cộng đồng mạng.

Trong ảnh, Bà Tưng mặc một chiếc váy ngắn sexy, khoe đôi chân khá nuột nà. Dưới ánh đèn nhiều màu sắc trên sân khấu, Bà Tưng cầm mic hát, bên cạnh có hai vũ công phụ họa. Hot blogger này còn đăng thêm một bức ảnh Bà Tưng chụp cùng một người đàn ông. Ở góc chụp này có thể thấy rõ hơn chiếc váy của Bà Tưng đã khéo léo để lộ vòng 1 - "vũ khí lợi hại" từ trước đến nay của mình.

Sau sự kiện cấm diễn ở Hà Nội cách đây không lâu, lần biểu diễn này của Bà Tưng diễn ra khá lặng lẽ và im ắng, không hề có yếu tố PR trước giờ diễn. Vì vậy, đến hôm nay, nhiều cư dân mạng khi tận mắt nhìn thấy những hình ảnh ghi lại Bà Tưng đang biểu diễn thì đã hết sức ngạc nhiên với những câu hỏi không mới: "Tại sao lại để cô gái với giọng hát chỉ ở mức ca sĩ "karaoke" này lên sân khấu?".

Bên cạnh đó, cũng có những facebooker lại tỏ ra không mấy bất ngờ với sự việc này: "Nếu đã xác định được mục tiêu của mình rồi thì kiểu gì cô gái này cùng ekip của cô ấy cũng sẽ thực hiện bằng được thôi, sao phải ngạc nhiên nhỉ?". Có người còn hóm hỉnh: "Hơi buồn cười là đã đầu tư công sức đến thế này rồi, sao stylist của Bà Tưng lại chọn cho cô bộ váy quá già thế này để lên sân khấu nhỉ?".

Theo Tri thức trẻ

Ngọc Quyên đẹp khó cưỡng với bikini

noreply@blogger.com (share4u) — Wed, 7 Aug 2013 09:18:00 +0700

Nàng chân dài không chỉ gắn liền với hình ảnh cá tính, mạnh mẽ qua những màn catwalk quen thuộc, cô còn được các đấng mày râu ra sức tìm kiếm với những shoot hình gợi cảm.

Thân hình bốc lửa của Ngọc Quyên khi diện bikini.

Phong cách phối đồ cá tính với điểm nhấn màu sắc luôn làm Ngọc Quyên nổi bật và đặc biệt thu hút.

Sự gợi cảm khó cưỡng trong những bộ bikini tôn dáng.

Vóc dáng đầy đặn cùng những đường cong đầy quyến rũ.

Nét trẻ trung dễ thương bên cạnh hình ảnh sexy khó cưỡng của Ngọc Quyên khi đến hồ bơi.

Với bất cứ cách phối đồ nào, Ngọc Quyên cũng thể hiện được quyến rũ mê hồn.

Bộ bikini màu xanh dịu nhẹ nhưng không giảm được "độ nóng" xuất phát từ thân hình căng tròn, bốc lửa của cô nàng siêu mẫu.

Gần đây, Ngọc Quyên càng được nhiều khán giả yêu mến hơn khi thử sức ở lĩnh vực điện ảnh với vai Đào Thị trong Mỹ nhân kế. Với áp lực, cường độ công viêc luôn dày đặc, người đẹp chia sẻ, cô thường tranh thủ những khi rảnh rỗi để đến hồ bơi tránh né tiết trời oi bức, vừa để luyện rèn, tăng sự dẻo dai cho cơ thể mà còn để có dịp thả dáng trong những bộ bikini thu hút, quyến rũ chết người.

Không chỉ riêng Ngọc Quyên, đối với các bạn gái trẻ trung, xinh đẹp, hồ bơi là nơi giúp họ thỏa sức vùng vẫy, ngụp lặn để né tránh ông mặt trời hung hãn. Đồng thời, đây cũng là dịp giúp họ diện những bộ "hai mảnh" khoe đường cong rực lửa, hút hồn.

Trong lịch sử 67 năm hình thành và phát triển, chiếc áo tắm hai mảnh chưa bao giờ làm phụ lòng phái đẹp. Bikini dần trở thành một món đồ thời trang được phái nữ ưu ái, tìm kiếm và được mệnh danh là "vũ khí chết người của họ.

Với bikini, cái đẹp được phô bày với tất cả các cung bậc. Tùy theo chất liệu và kiểu dáng, bộ đồ có thể che giấu khiếm khuyết của một đôi chân ngắn trong khi vẫn tôn được cái đẹp của một bờ vai tròn. Không chỉ tôn vinh những đường cong quyến rũ của phụ nữ, bikini còn khiến cánh đàn ông thấy mình tươi vui và yêu đời hơn.

Ngắm Ngọc Quyên khoe dáng nóng bỏng cùng bikini:

Theo Khám phá

Chân dung kiều nữ tốt nghiệp đại học bán dâm 3 triệu đồng

noreply@blogger.com (share4u) — Wed, 7 Aug 2013 09:15:00 +0700

Loan tốt nghiệp đại học một trường dân lập có tiếng ở Hà Nội. Chưa tìm được việc làm ưng ý, cô nữ sinh phố núi đi bán thân kiêm môi giới.

Loan tại cơ quan điều tra.

Chiều 6/8, Đội cảnh sát hình sự - Công an quận Long Biên, Hà Nội cho biết đang tạm giữ hình sự đối với Hoàng Thị Phương Loan (SN 1990, ở Hà Giang) để làm rõ hành vi môi giới mại dâm.

Trước đó, tối ngày 30/7, khi công an quận Long Biên ập vào khách sạn Nam Hải (quận Long Biên) đã bắt quả tang 2 đôi nam nữ mua bán dâm. Cùng bán dâm cho hai khách làng chơi với Loan là Đàm Thị Thu P. (SN 1989 ở Hưng Yên). P. cũng đang là sinh viên năm cuối một trường ĐH ở Hà Nội.

"Khi bị bắt, trong túi Loan có nhiều bao cao su, 6,5 triệu đồng vừa nhận của hai khách mua dâm. Loan khai hành nghề mại dâm khoảng 1 tháng. Cô gái này khóc sướt mướt kể hoàn cảnh éo le của mình", một điều tra viên kể lại.

Loan quê ở Hà Giang, bố mẹ chia tay khi cô còn rất nhỏ. Sở hữu thân hình thon thả, da trắng, tóc xoăn kiểu cách cùng những bộ cánh hàng hiệu, Loan không khác gì một "hotgirl". Cô gái này khóc lóc kể rằng, mẹ ở quê phải chật vật một mình bởi anh cô đang thụ án ngoài Quảng Ninh. Tốt nghiệp ĐH dân lập, Trang chưa đi làm, thuê nhà ở quận Ba Đình và "kinh doanh vốn tự có".

Theo lời Loan, cô thường lấy tên là Trang khi đi "giao dịch" với khách. Loan biết cách bắt mối khách chơi kiểu "đại gia" và chỉ hẹn hò ở khách sạn. Chỉ cần một cú điện thoại, Trang bắt taxi tới ngay. Cô gái này rủ bạn đi cùng nếu khách có nhu cầu.

Tối đó, có một người gọi: "Trang à, đi chơi với anh đi" thì cô hiểu là đi bán dâm. Vị khách này hẹn ở nhà nghỉ Nam Hải, Trang bắt taxi từ quận Ba Đình sang Long Biên.

Khi gặp khách ở phòng nghỉ, 2 thanh niên lạ mặt mặc cả giá mua bán dâm 3 triệu đồng. Vị khách ngoài 30 tuổi nhờ Loan gọi thêm gái cho bạn đi cùng nên cô đã nhắn cho P. "Bạn à, khách sạn Nam Hải". Hai cô nữ sinh xưng hô bạn, tớ và hẹn nhau ở phòng 120. P. nói đang đi taxi tới và không quên bảo bạn: "Có gì xin thêm tiền taxi nhé". Loan nhắn ngắn gọn "3t nhé".

Sau khi 4 người gặp nhau ở khách sạn, vị khách lạ mặt đưa 6 triệu đồng tiền mua dâm và trả công môi giới cho Loan 500 nghìn đồng. Loan khai rằng, vì khách cần thêm người phục vụ nên đã gọi P. vì "giúp bạn tôi có tiền".

Loan có hoàn cảnh gia đình éo le, thiếu tình thương yêu trọn vẹn của cha nên có thể lý giải phần nào lối sống buông thả của cô. Nhưng gái bán dâm P. thì ngược lại. Quê Hưng Yên, P. là con nhà khá giả. Bố mẹ làm kinh doanh, cho P. ăn học đầy đủ. Họ chẳng ngờ có ngày, cảnh sát gọi điện báo con gái đi bán dâm.

Theo điều tra viên, nữ sinh P. nói mới bán dâm lần đầu nhưng nhìn cô gái ăn mặc hở hang, túi xách chứa nhiều bao cao su thì đoán biết đó không phải là lời khai trung thực. Tuy nhiên, với chế tài chỉ xử phạt hành chính gái bán dâm nên cơ quan điều tra không thể làm gì hơn đối với những người như P.

NHẬT MAI

Shock: Nữ sinh khoe ảnh nude mang bầu trên Facebook

noreply@blogger.com (share4u) — Wed, 7 Aug 2013 09:03:00 +0700

Từ vài ngày qua, cư dân mạng truyền tay nhau với tốc độ chóng mặt một vài hình ảnh của một nữ sinh trong tư thế không mảnh vai che thân. Dễ dàng nhận ra trong ảnh, cô gái không mặc đồ, dung tay chân để che đi những phần nhạy cảm trên cơ thể. Cô gái chủ động cầm máy ảnh và tạo dáng những tư thế phản cảm chụp ảnh “tự sướng” trước gương phô ra bộ ngực căng đầy. Những hình ảnh này được lan truyền nhanh nhóng với một “cơn bão” like, share.Những bức ảnh này được like và share gấp bình thường nhiều lần.Truy cập vào trang cá nhân của cô gái, có nhận ra những hình ảnh này không phải ngẫu nhiên bị lộ mà chính cô là người đã chủ động up lên mạng với caption đi kèm: “Lần cuối đăng ảnh nude. Ai ghét thì unfriend chứ cấm ném gạch đá nhé”. Trước đó, trên FB được cho là của của nữ sinh này cũng đã từng chia sẻ những hình ảnh khoe ngực phản cảm trên trang cá nhân của mình. Tuy nhiên, phải đến lần này- khi nude 100%- thì những tấm hình của nữ chủ nhân mớiHình ảnh cố tình khoe vòng 1 được chia sẻ từ thời gian trước.Thường ngày, cô gái này cũng rất hay chụp ảnh tự sướng.Nếu để ý kỹ, không khó để nhân ra phần bụng của nữ sinh đang to hơn mức bình thường. Một vài bình luận cho rằng cô gái đang trong giai đoạn mang bầu. Chính nữ sinh này cũng đã comment bông đùa phía dưới những hình ảnh trên là: “Em có con rồi, anh còn muốn làm quen nữa không?”. Theo những thông tin được cung cấp trên facebook cá nhân thì nữ sinh này hiện đang là sinh viên một trường ĐH tại Hà Nội.thực sự gây shock cho cộng đồng mạng.Một vài cư dân mạng tinh mắt đã phát hiện ra nữ sinh đang mang bầuChính cô gái cũng thừa nhận mình có con.Đa số cư dân mạng đều lên án gay gắt hành động thiếu suy nghĩ của cô gái trẻ. Nhưng một số tỉnh táo hơn thì cho rằng, ảnh và profile cá nhân chưa chắc đã liên quan, có thể lại là một sự giả mạo để câu like và comment hoặc là hành động trả thù cá nhân. Vì bình thường, có lẽ chẳng ai lại dám public profile kèm những bức ảnh nude gây shock đến vậy, nhất là nếu đang là SV đại học, việc này sẽ ảnh hưởng cả đến việc học của cô gái.Viet Bao.vn ( Theo Zing News

Xe ôm tâm sự chuyện "xơi" gái Tây

noreply@blogger.com (share4u) — Wed, 7 Aug 2013 09:01:00 +0700

Nói đến nghề xe ôm, ai cũng nghĩ cái nghề vất vả và chỉ có mồ hôi với những nỗi buồn ế khách khi các phương tiện giao thông ngày càng nhiều. Nhưng gặp dân xe ôm luôn phục vụ khách du lịch Tây mới biết cái nghề vất vả này cũng có nhiều thú vị.

Những cô gái Tây du lịch đến Việt Nam mang theo không ít chuyện bi hài (hình chỉ mang tính chất minh họa)

Tình cờ, trong một lần ra TP.Đà Nẵng, ngồi ăn cơm quán vỉa hè, tôi được nghe câu chuyện của hai anh xe ôm rỉ tai với nhau: "Chuyến này mà đi chắc là được xơi con bé người Anh này, tao nhìn là biết". Nghe xong, tôi hiểu ngay ra cái nghĩa bóng của từ "xơi" này… Nhưng để có thể đủ tư liệu kể cho bạn đọc nghe trong bài viết này, tôi quyết tâm tận mục sở thị.

Khi thấy người lạ tự nhiên hỏi "chuyện tế nhị" ấy, anh N.Ng.H. (SN 1979, ngụ quận Ngũ Hành Sơn, TP.Đà Nẵng) và anh M.Q.S .(SN 1972, ngụ TP.Đà Nẵng) qua một hồi tỏ ra dè chừng đã rất cởi mở khi tôi giới thiệu là phóng viên muốn được tìm hiểu, chia sẻ. Nhưng trước khi kể chuyện, anh H. dặn: "Tui kể cho nghe thì được, nhưng không được chụp hình tui à nghe. Vợ tui mà biết được, bả nổi máu Hoạn Thư lên thì tui không mần ăn chi được mô".

Khi đã thân tình, anh H. cho biết, anh làm nghề xe ôm đã hơn mười năm nay, bây giờ nó như "cái nghiệp" vận vào thân. Cũng chỉ vì ngày xưa lấy vợ, thấy làm công nhân, lương ba cọc ba đồng, lúc vợ sinh con không ai ở nhà chăm sóc nên anh H. vay mượn bạn bè mua cái xe máy Trung Quốc đi chở khách.

Khi nghề xe ôm không còn thời vàng kim vì sự tiện lợi của nhiều loại hình giao thông, anh và đồng nghiệp tìm ra phương thức mới. Nhận thấy khách du lịch Tây ngày càng có nhu cầu đi du lịch theo kiểu thuê xe ôm dài hạn, nên nhóm xe ôm của anh H. nhanh chóng phân chia nhau để có khách đều đặn.

Sau cuộc du ngoạn đấy rồi cô gái Tây ấy chẳng để lại một số điện thoại hay bất kỳ "dấu tích" nào của mình.

Thường thì khách Tây đi du lịch hay đi theo nhóm hoặc từng cặp. Yêu cầu của họ là xe ôm phải khỏe, thân tình và biết một chút tiếng Anh trong giao tiếp và sẵn sàng đi đến bất cứ đâu, thời gian không gò bó. Khách sẽ bao tiền cơm, xăng và chỗ ngủ…

Mỗi ngày tiền công khoảng 200-300 ngàn đồng, tùy vào sự thỏa thuận của hai bên. Anh S. cho biết: "Lần đầu, tui thấy rất chi là mệt, dù được bao ăn ở hết nhưng đi đường xa, mà thỉnh thoảng phải đi cả tháng nên cũng nản lắm. Nhưng giờ đi riết rồi thấy vui, nhất là được đi cùng nhóm các cô gái, nhiều thứ lạ lắm!".

Cái từ mà anh S. dùng "lạ lắm" ở đây là cách sống phóng khoáng của gái Tây. Anh S. kể: "Có lần, tôi và nhóm bạn đã rất "hân hạnh" được nhận một hợp đồng chở gồm sáu cô đi từ TP.Đà Nẵng vào TP.HCM, rồi ngược lên tận Đà Lạt. Chuyến đi kéo dài nửa tháng ấy đã cho chúng tôi nhiều trải nghiệm thú vị.

Hôm đấy, tôi chở một cô người Pháp, khoảng chừng 23 tuổi gì đó. Tôi đâu biết nói tiếng Anh nhiều, chỉ nói xã giao, nhưng suốt đường đi, cô ấy cứ muốn tìm cách nói chuyện mà tôi thì chẳng thể trả lời được. Đêm đến, thường đội xe ôm của tôi sẽ nằm chung với nhau, các cô nằm riêng. Nhưng đêm đó, cô gái đi cùng tôi đã thuê một phòng riêng và rủ tôi ngủ cùng. Lúc đầu, tôi cũng ngại, nhưng mấy anh em cười bảo sợ gì, người ta cho thì mình "xơi" thôi, thế là...".

Ảnh minh hoạ

Và những chuyện cười ra nước mắt

Chỉ thấy bị tổn thương

Anh S. cho biết thên, cũng có nhiều ông xe ôm được ngủ một đêm rồi thì đêm thứ hai cứ đương nhiên mò vào phòng cô gái ấy ngủ, nhưng bị các cô ấy la toáng lên và báo với lễ tân là "quấy rối tình dục". Cũng có những trường hợp các cô gái tống cổ "người tình một đêm" của mình ra khỏi phòng khi vừa mới "hợp tác", vì "chưa đến chợ đã hết tiền" làm các nàng mất hết hứng thú. Những lúc đó, các chàng trai "may mắn" mới thấy không phải sự may mắn nào cũng mang đến hạnh phúc. Anh H. buồn bã nói: "Thực ra, việc các cô gái Tây này chỉ vì buồn, rủ mình ngủ để thoả mãn chút đỉnh thôi. Nhưng sau cái đêm ấy, mình chỉ thấy bị tổn thương hơn. Dù sao các cô ấy vẫn xem mình chỉ là một lái xe ôm".

Sau đó, mấy người trong đoàn cũng được cái "diễm phúc" như anh H. và các cô gái ấy thì chẳng có chút ngại ngần. Nhưng anh H. cũng nói rằng, gái Tây rất rành mạch, ngủ là ngủ, chứ chẳng lẫn lộn được.

Theo họ, đó là "nhu cầu", thích thì ngủ với nhau một đêm, không hợp mai họ "đá đít" và về đúng vị trí xe ôm. Còn nếu sau "đêm đầu tiên" mà họ cảm thấy "hợp cạ" thì suốt cuộc hành trình đó sẽ ăn ngủ cùng nhau, vui vẻ.

Nhưng sau cuộc du ngoạn đấy rồi cô gái Tây ấy chẳng để lại một số điện thoại hay bất kỳ "dấu tích" nào của mình. Có lẽ với họ, chuyện tình một đêm với gã tài xế xe ôm nào đó, cũng là một phần nên khám phá trong hành trình du lịch của mình.

Cũng nhờ những cuộc tình này mà anh H. rút ra bài học xương máu: "Sau hôm đầu tiên ngủ chung với cô ấy, tôi nghĩ thế là cổ đã mê mình. Bình thường cả nhóm sẽ ăn cơm bụi, sáng hôm ấy tôi rủ mấy người vào nhà hàng. Nhưng khi thanh toán thì các cô ấy chỉ về phía tôi vì tôi mời. Tôi khóc dở cười dở nhưng vẫn ráng móc ví ra trả vì đúng là tôi rủ mà.

Hoá ra, các bà đầm Tây không dại trai như mình nghĩ…". Nói rồi, hai anh xe ôm của Đà thành cùng phá lên cười. Rồi anh H. tặc lưỡi nói tiếp: "Hôm đó, tôi cũng mất một khoản kha khá để trả cho cái vụ "nhầm tưởng... được gái Tây mê" của mình. Nhưng tiếp xúc với họ nhiều, cũng hiểu được phần nào cách sống, cư xử của họ. Họ khác mình nhiều lắm!".

"Trong mắt các cô gái Tây, mình như một công cụ để giải quyết nhu cầu của họ"

Chuyện xe ôm được ngủ với gái Tây đáng lẽ chỉ là câu chuyện của các lái xe ôm truyền tai nhau cho đời "lên tiên". Nhưng câu chuyện không dừng ở đó, anh S. cay đắng thú nhận: "Tôi cũng được "xơi" vài ba cô, nhưng thực ra đa số họ ngủ với mình là khi họ buồn, họ coi tình dục là giải trí… ".

Anh H. kể, người bạn trong đội xe ôm của anh đã hứng thú lên lấy điện thoại quay phim "mát mẻ" với cô gái người Bồ Đào Nha. Quay xong về cho bạn bè xem, ai ngờ mấy tháng sau, vô tình vợ cầm điện thoại phát hiện ra nên đã nổi trận lôi đình, cấm tiệt không cho chở khách du lịch là phụ nữ, cứ phải có ông Tây đi với bà đầm mới cho đi.

Trong giới xe ôm Đà thành, kinh nghiệm "xương máu" mà các anh học được sau khi có "tình một đêm" với gái Tây là: "Trong mắt các cô gái Tây, mình như một công cụ để giải quyết nhu cầu của họ". Có điều, nói thì nói vậy, nhưng chẳng anh nào chịu lắc đầu từ chối, khi có một cô gái mời gọi ngủ cùng mà không đòi hỏi một sự ràng buộc nào.

Tô Hương Sen (nguoiduatin)

Thiếu nữ bị bố lạm dụng tình dục từ 10 tuổi

noreply@blogger.com (share4u) — Tue, 6 Aug 2013 10:05:00 +0700

Emma, hiện 26 tuổi, phải uống rượu và dùng ma túy để quên đau đớn. Và điều khiến cô thất vọng nhất là mẹ vẫn ủng hộ bố sau những gì ông gây ra.

Emma Rowley không thể tha thứ cho cha mẹ mình. Ảnh: Mirror

Emma Rowley cảm thấy tủi nhục ghê gớm khi mới là một cô bé 10 tuổi vô tội mà đã nhiều lần bị bố lạm dụng tình dục. Người đàn ông mà đáng lẽ ra cô có thể tin tưởng cả cuộc đời lại đánh cắp tuổi thơ cô bằng cách đáng sợ nhất.

Cuối thì thì ông ta - Anthony Rowley - đã bị nhốt vào trại cải tạo vì tội danh đó. Tuy nhiên điều bất ngờ mà Emma phải chịu đựng một lần nữa sau khi Anthony được ra tù chính việc mẹ cô, bà Julie Cockersole, vẫn dang tay chào đón. "Sau tất cả những gì bố đã làm, chỉ có mẹ là người tôi tin tưởng sẽ giúp tôi tìm lại cuộc đời", Emma nói. "Tất cả những gì tôi cần là được bà ấy ở bên bảo vệ. Nhưng việc bà chấp nhận tha thứ cho ông ta đã khiến tôi hoàn toàn sụp đổ".

Bà Julie, 44 tuổi, đã không ngần ngại bảo vệ mối quan hệ đó, kể từ khi nó được bí mất nối lại cách đây một năm rưỡi khi ông Anthony được trả tự do sau 2,5 năm tù giam. Đây là lần thứ hai ông ta bị tống giam vì tội tấn công tình dục trẻ em.

Bà Julie nói: "Tôi biết mọi người sẽ tức giận với tôi nhưng họ không hiểu đâu, anh ấy là một người đàn ông tốt và tôi yêu anh ấy. Tôi đã yêu anh ấy cả cuộc đời mình".

Tuy nhiên Emma, hiện 26 tuổi, sẽ không bao giờ tha thứ cho việc đó. "Tôi thấy mẹ cũng xấu xa như ông ta. Ông ta đã hủy hoại cuộc sống của tôi, vậy mà bà ấy lại ủng hộ và nghĩ rằng việc đó là bình thường. Tôi chưa bao giờ cảm thấy niềm tin của mình bị phản bội đến thế. Bà ấy dành tình cảm cho một kẻ tội phạm tình dục đứa con gái của mình. Bà ấy là mẹ kiểu gì vậy? Tôi nghĩ mình sẽ chẳng bao giờ vượt qua được cú sốc này".

Emma, hiện sống ở Stoke-on-Trent (Anh), đã cắt bỏ liên lạc với gia đình. Đã 9 tháng nay, cô không gặp cũng không nói chuyện với mẹ, dù bà chỉ sống cách cô vài km. Nỗi đau bị phản bội trở nên quá lớn.

"Tôi không có tuổi thơ hạnh phúc. Trong nhà có rất nhiều lần xảy ra tranh cãi và to tiếng. Tôi ghét và sợ bố, nhưng lại rất yêu mẹ. Tôi muốn bảo vệ bà bởi tôi không thích cách mà ông ấy đối xử với mẹ. Và khi tôi được 10 tuổi, ông ta bắt đầu lạm dụng tôi. Khi tôi ở trần ông ấy nấp sau tủ và nhảy bổ vào. Rồi khi tôi ở trong nhà tắm, ông ấy cũng lẻn vào. Tôi đã có gắng khóa cửa phòng để ông ta không vào nữa, nhưng bị ông ta phá mất bản lề", Mirror dẫn lời Emma kể lại.

Cô cho biết một năm sau, khi mẹ và em trai ra ngoài mua sắm, ông Anthony mở cả phim khiêu dâm trong phòng khách rồi bắt cô thực hiện theo. Mấy tháng sau chuyện đó vẫn tiếp diễn. Dù rất sợ nhưng Emma không dám nói với ai vì bị ông ta dọa rằng "việc đó sẽ khiến ông phải đi tù và gia đình tan vỡ".

Một lần sau khi bị bố bắt phải nhảy múa như các vũ nữ thoát y và xô xuống nền nhà trước khi leo lên người, Emma đã lấy hết mọi sức lực để đẩy ông ta ra và chạy thật nhanh tới sở cảnh sát để nói ra tất cả.

Anthony Rowley sau đó bị bắt và kết án tấn công tình dục và phải đến trại cải tạo trong 12 tháng. Cặp vợ chồng ly dị và không lâu sau bà Julie tái hôn.

"Tôi phải sống và chiến đấu với chứng trầm cảm. Thậm chí phải uống rượu và dùng ma túy để dịu đi nỗi đau đớn từ tuổi thiếu niên. Tôi cố gắng ra ngoài càng nhiều càng tốt để không làm mẹ và em trai buồn. Năm 17 tuổi, tôi chuyển ra ngoài sống với bạn và nghĩ rằng có thể không ở chung dưới một mái nhà thì có thể gây dựng lại mối quan hệ đó".

Anthony Rowley sau đó lại tấn công một cậu bé khi cậu ta đang ngồi xe lăn và tiếp tục bị tống giam vì tội bắt cóc một bé gái 11 tuổi "với mục đích tình dục" vào năm 2009.

Cách đây 1 năm rưỡi, ông Anthony trở về với bà Julie. Lúc này Emma nhận được những tin nhắn rất lạ từ mẹ, trong đó khuyên rằng cô nên cho bố cô một cơ hội để sửa sai. Bà nói rằng họ đã quay trở lại với nhau và bà yêu ông ta. 'Tôi không tin nổi vào tai mình. Tôi như phát điên lên và gác máy".

Kể từ đó Emma cắt hoàn toàn liên lạc với mẹ. Cô cho biết vụ lạm dụng đã tác động rất lớn đến cuộc sống của mình, cô thậm chí không thể kéo dài mối quan hệ với một người đàn ông nào. Hiện tại cô đang cố gắng hàn gắn những mảnh ghép trong đời với sự giúp đỡ của tình yêu mới là anh Clare Agar, 32 tuổi. Tuy nhiên cô gái trẻ cho biết nỗi đau đó vẫn ám ảnh cô hằng ngày.

Thanh Thảo trễ nải khoe vẻ gợi cảm

noreply@blogger.com (share4u) — Tue, 6 Aug 2013 10:04:00 +0700

'Búp Bê' trẻ trung và quyến rũ khi diện váy, áo nữ tính trong bộ ảnh mới.

Thanh Thảo vừa thực hiện bộ ảnh mới với phong cách gợi cảm. Trong bộ ảnh, 'Búp Bê' mặc những bộ váy, áo nữ tính, trễ nải khoe vòng 1 sexy.

Thanh Thảo là một trong số ít nữ ca sĩ luôn giữ được sự tươi trẻ, tràn đầy sức sống.

Được mệnh danh là 'Tắc Kè hoa' từ thuở mới đi hát, đến nay, Thanh Thảo vẫn luôn mang đến sự mới mẻ cho khán giả trong mỗi lần xuất hiện.

Cô liên tục biến hóa hình ảnh, khi thì cực kỳ 'chuẩn man', lúc lại dịu dàng, nữ tính.

Cách đây vài năm, Thanh Thảo luôn bị dự đoán sẽ sớm 'chìm' trong thị trường ca nhạc liên tục 'mọc' lên những gương mặt mới. Nhưng nhờ sự thông minh trong chiến lược phát triển, Thanh Thảo vẫn trụ vững đến tận thời điểm này.

Khi xuất hiện tại các sân khấu ca nhạc, Thanh Thảo luôn chứng tỏ được sức hút. Cô khiến khán giả phải 'bùng nổ' theo mình.

Không chỉ thành công trong lĩnh vực ca hát, Thanh Thảo còn là 'bà bầu' mát tay và kinh doanh trong nhiều lĩnh vực.

Mới đây, cô còn nhận lời làm MC cho cuộc thi Giọng Hát Việt Nhí.

Sự nghiệp phát triển tốt, nhưng đường tình duyên của Thanh Thảo lại khá lận đận. Người hâm mộ vẫn luôn chờ đợi cái kết đẹp cho cô.

Tuy nhiên, Thanh Thảo vẫn 'bình chân như vại' khi nhắc đến hôn nhân. Cô tự nhủ, hôn nhân là duyên số, khi nào đến sẽ đến. Còn hiện tại, Thanh Thảo vẫn tất bật với hàng loạt công việc mỗi ngày.

Ngày 10/8 tới, Thanh Thảo sẽ tổ chức đêm nhạc 'Hội ngộ' tại sân khấu Điểm Hẹn Sài Gòn. Chương trình này như món quà mà Thanh Thảo tặng người hâm mộ dịp kỷ niệm sinh nhật lần thứ 11 của fanclub. Đêm nhạc còn có sự tham gia của MC Trấn Thành, ca sĩ Quang Hà, nhóm Bee.T, Akira Phan, Dương Đức Anh, Hồ Việt Trung...

Bộ ảnh của Thanh Thảo do nhiếp ảnh gia Milor Trần thực hiện, có sự hỗ trợ của chuyên gia trang điểm Huyền HP, làm tóc Khánh Vĩnh Hoàng. Trang phục của nhà thiết kế Lý Quí Khánh.

Mỹ Tâm gần chạm môi Lâm Vinh Hải

noreply@blogger.com (share4u) — Tue, 6 Aug 2013 10:03:00 +0700

'Họa mi tóc nâu' và 'người tình' vừa thực hiện bộ ảnh tình tứ với chủ đề về 4 mùa trong năm.

Mỹ Tâm vừa cùng ê kíp thực hiện bộ ảnh 4 mùa Xuân - Hạ - Thu - Đông, với câu chuyện tình yêu trong sáng của một đôi trai gái.

Nữ ca sĩ vào vai một cô gái lãng mạn, có tính cách nhẹ nhàng, trẻ trung.

Đóng cặp với Mỹ Tâm trong bộ ảnh là 'người tình trên sân khấu' - vũ công Lâm Vinh Hải. Cả hai diễn xuất khá 'ngọt', phần nào kể được nội dung câu chuyện dài thông qua hình ảnh.

Trong bộ ảnh, với 4 chủ đề theo 4 mùa, khán giả chứng kiến sự thay đổi diễn biến tâm lý của hai nhân vật Lâm Vinh Hải và Mỹ Tâm.

Ban đầu, cô gái tỏ ra kiêu kỳ với chàng trai, nhưng cuối cùng lại bị 'đốn ngã'.

Mỹ Tâm và Lâm Vinh Hải rất tình tứ, có lúc gần như chạm môi nhau.

Những bộ ảnh về 4 mùa này sẽ lần lượt được giới thiệu với khán giả. Một trong những bộ sưu tập này sẽ là trang phục biểu diễn của Mỹ Tâm trong đêm 'Gởi tình yêu của em' vào 24/8 tới tại Queen Plaza, TP HCM.

Mỹ Tâm sẽ hát khoảng 20-25 ca khúc trong đêm nhạc. Ngoài ra, cô còn hát theo yêu cầu của khán giả. Đây là show diễn mở màn cho hàng loạt dự án âm nhạc lớn của Mỹ Tâm từ nay đến năm 2014.

Ê kíp của Mỹ Tâm đã hoàn tất khâu thiết kế sân khấu với khán phòng ấm cúng, không gian gần gũi, lãng mạn.

Ngay khi ban tổ chức công bố thông tin về đêm diễn với số lượng chỗ ngồi có hạn, lập tức tạo nên 'cơn sốt' săn lùng vé của cộng đồng mạng. Đến nay, vé gần như đã hết sạch.

Trước đó, các fan còn vui sướng khi Mỹ Tâm đại diện nghệ sĩ Việt tranh giải tại MTV châu Âu.

12/8 tới, Mỹ Tâm sẽ có buổi ra mắt bộ sưu tập thời trang mới tại showroom của cô ở quận 3 (TP HCM), từ 10h đến 22h.

Lộ diện giám khảo Vietnam’s Next Top Model 2013

noreply@blogger.com (share4u) — Tue, 6 Aug 2013 09:59:00 +0700

Đồng hành cùng người mẫu Thanh Hằng, NTK Đỗ Mạnh Cường và chuyên gia trang điểm Nam Trung tiếp tục ngồi ghế nóng ''Vietnam’s Next Top Model 2013''. Ngoài ra, ở mỗi tập thi sẽ có sự xuất hiện của những nhân vật giám khảo khách mời đặc biệt

Ngay sau khi thông tin người mẫu Thanh Hằng chính thức trở thành người dẫn dắt chương trình(host) Vietnam’s Next Top Model 2013 được công bố vào tuần trước, nhiều người hâm mộ tỏ ra hài lòng với chọn lựa hoàn toàn xứng đáng của BTC. Với những cống hiến trong suốt thời gian vừa qua, Thanh Hằng được đánh giá là ứng cử viên phù hợp nhất với vị trí host của mùa 4. Cô được đông đảo người xem ủng hộ và mong đợi sẽ tạo nên những thú vị bất ngờ trong hành trình tìm kiếm gương mặt người mẫu sáng giá cho làng thời trang Việt.

Người mẫu Thanh Hằng nhận được sự mong đợi của người xem khi cô giữ vai trò host của Vietnam's Next Top Model.

Sau khi người nắm giữ vai trò host lộ diện, thì vị trí nghế nóng tiếp theo tiếp tục được người hâm mộ chờ đón. BTC tiết lộ danh tính hai vị giám khảo còn lại - những người sẽ đồng hành cùng siêu mẫu Thanh Hằng trong chương trình, đó chính là 2 vị giám khảo nam quen thuộc từ những mùa giải trước, gồm nhà thiết kế Đỗ Mạnh Cường và chuyên gia trang điểm Nam Trung.

Đúng như dự đoán, NTK Đỗ Mạnh Cường và chuyên gia trang điểm Nam Trung tiếp tục đồng hành cùng chương trình ở mùa thứ 4.

Được đánh giá là một trong những nhà thiết kế thời trang hàng đầu hiện nay tại Việt Nam và liên tục cho ra mắt nhiều bộ sưu tập ấn tượng trong các show diễn thời trang lớn như The Muse, Đẹp Fashion Show, Elle Show, F Show, Nhà thiết kế Đỗ Mạnh Cường đang ngày càng khẳng định vị trí của mình trong làng thời trang Việt. Từ năm 2011, nhà thiết kế Đỗ Mạnh Cường đã được mời vào vị trí giám khảo kiêm Giám đốc thời trang của chương trình. Trong suốt 2 năm ngồi ở vị trí ''ghế nóng'', nhà thiết kế Đỗ Mạnh Cường đã xây dựng cho mình hình tượng một vị giám khảo “trầm tính” và có phần “nghiêm nghị” khi đưa ra những nhận xét mang tính chuyên môn dành cho các thí sinh.

Trái ngược với sự ''trầm tính'' của giám khảo Đỗ Mạnh Cường, chuyên gia trang điểm Nam Trung được đánh giá là nhân vật luôn mang đến những phần nhận xét thẳng thắn, có phần ''hơi đanh đá'' nhưng vô cùng thú vị dành cho các thí sinh. Trong vai trò Giám đốc sáng tạo, Nam Trung luôn tìm mọi cách để giúp thí sinh có được những tạo hình đẹp nhất. Sự xuất hiện của anh luôn tạo một không khí thoải mái trong chương trình, khiến các thí sinh bớt căng thẳng và giảm áp lực thi cử.

Ngoài 3 nhân vật chính kể trên, mỗi tập của chương trình sẽ có sự xuất hiện của những nhân vật giám khảo khách mời đặc biệt

Ngoài 3 nhân vật chính kể trên, mỗi tập của chương trình sẽ có sự xuất hiện của những nhân vật giám khảo khách mời đặc biệt. Sự đa dạng trong phong cách, cá tính và trình độ chuyên môn của mỗi vị giám khảo sẽ chính là nhân tố quan trọng giúp chương trình Vietnam’s Next Top Model 2013 phát hiện thêm nhiều gương mặt người mẫu nam nữ mới, ấn tượng cho thời trang Việt Nam trong thời gian tới.

Vòng sơ tuyển của chương trình được tổ chức tại hai khu vực TP. HCM vào ngày 12/8 tại Trung tâm hội nghị Grand Palace, và Hà Nội vào ngày 19/8 tại Trung tâm thương mại The Garden.

Xin nghiêng mình trước anh, Trần Hữu Hiệp

noreply@blogger.com (share4u) — Tue, 6 Aug 2013 09:57:00 +0700

Tôi không còn gọi đó đơn thuần là sự dũng cảm của một người anh hùng, mà cao hơn tất cả, đó là sự vĩ đại của một con người vĩ đại.

Sáng sớm nay, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy toàn bộ xác 9 nạn nhân vụ đắm tàu thảm khốc ở Cần Giờ tối thứ Sáu tuần trước, trong đó có anh Trần Hữu Hiệp, người đã nhường áo phao cho một phụ nữ để rồi mãi mãi ra đi ở tuổi 25.

Những người trở về bật khóc khi nhớ đến giờ phút sinh tử, đứng giữa ranh giới mong manh của sự sống và cái chết, và đau đáu nhìn xa xăm về phía dòng sông, nơi Trần Hữu Hiệp, người đã trao tặng họ cuộc sống này thêm một lần nữa vẫn còn đâu đó ngoài kia, chưa tìm thấy thi thể.

Trong tích tắc đối đầu với sóng dữ nguy hiểm nhất, Trần Hữu Hiệp dũng cảm cởi chiếc áo phao trên người, trao cho một người phụ nữ đang hấp hối giữa dòng nước, nhường sự sống cho người phụ nữ kia mà không một giây mảy may đắn đo, suy nghĩ, để rồi chính anh kiệt sức, bị cuốn trôi giữa dòng nước xoáy.

Trời xanh có thấu tiếng khóc xé lòng của người phụ nữ trong chút hy vọng manh người thân vẫn đâu đó trong dòng nước xiết ở Cần Giờ.

Tiếng bom rơi đạn lạc trên mảnh đất này đã đã lùi xa hơn một phần ba thế kỷ, mà ngày hôm nay, đi giữa thời bình, câu thơ năm nào của nhà thơ Lê Bá Dương vẫn đau đến quặn lòng:

…Đáy sông còn đó bạn tôi nằm

Có tuổi hai mươi thành sóng nước

Vỗ yên bờ, mãi mãi ngàn năm.

Chàng thanh niên 25 tuổi Trần Hữu Hiệp vẫn đâu đó dưới lòng sông kia, đã ba ngày nay, mọi cố gắng nỗ lực tìm thi thể vẫn chưa có kết quả. Anh gửi lại lứa tuổi đẹp nhất của cuộc đời mình cùng sóng nước, gửi trao cả mạng sống và tuổi thanh xuân còn biết bao hoài bão cho người trở về.

Tôi không còn gọi đó đơn thuần là sự dũng cảm của một người anh hùng, mà cao hơn tất cả, đó là sự vĩ đại của một con người vĩ đại.

Tôi tự hỏi, giữa những ồn ào xuôi ngược của cuộc sống, giữa những bon chen ích kỷ của danh lợi, toan tính, thậm chí của những mưu mô xảo quyệt, sẽ có bao nhiêu Trần Hữu Hiệp dũng cảm chọn cái chết về phần mình cho người khác được sống?

Người ta đã nói rất nhiều về người trẻ ngày hôm nay, trong đó có sự hoài nghi vào một thế hệ được sinh ra, lớn lên trong hòa bình và đủ đầy, một thế hệ không thấy quá day dứt khi bắt gặp những số phận kém may mắn hơn mình. Và người ta cũng đang lo ngại về một xã hội với những giá trị đạo đức đang bị đảo lộn.

Nhưng Trần Hữu Hiệp đã chứng minh điều ngược lại. Anh để lại bài học về lòng nhân ái cao thượng, đức hy sinh cao cả không gì so sánh được của con người với con người.

Hẳn chúng ta còn nhớ cậu học trò Nguyễn Văn Nam đi vào đề thi tốt nghiệp như một huyền thoại còn sống mãi trong lòng những người ở lại.

18 tuổi, ở cái tuổi đẹp nhất của cuộc đời, chàng thanh niên của mảnh đất Đô Lương anh hùng đã dũng cảm hy sinh mạng sống của mình để cứu 5 cậu bé giữa dòng nước xoáy.

Đã ai quên được những tấm gương của Lê Văn Được, Phạm Văn Di, Phạm Quang Vĩnh…những cậu bé học lớp 7, lớp 9 trường làng không sợ hãi hiểm nguy cứu bạn đang chới với giữa sự sống và cái chết.

Thế hệ cha ông ta đã viết nên khúc khải hoàn bất diệt khi không tiếc tuổi thanh xuân và máu xương để gìn giữ nước non này, thì những người tiếp lửa ngày hôm nay, những Nguyễn Văn Nam, Trần Hữu Hiệp cũng viết nên bài ca bất tử về lòng dũng cảm và sự yêu thương con người cao hơn tất thảy.

Tôi tự hỏi, giữa những ồn ào xuôi ngược của cuộc sống, giữa những bon chen ích kỷ của danh lợi, toan tính, thậm chí của những mưu mô xảo quyệt, sẽ có bao nhiêu Trần Hữu Hiệp dũng cảm chọn cái chết về phần mình cho người khác được sống? Bao nhiêu người dám từ bỏ tuổi thanh xuân nhiều ước vọng để người khác được nhìn thấy bầu trời cao xanh và viết tiếp những ước mơ?

Nghĩ về Trần Hữu Hiệp, sẽ có bao nhiêu người không khỏi xấu hổ với chính mình khi hàng ngày chỉ quẩn quanh với bon chen ích kỷ, danh lợi và những điều nhỏ nhặt của cuộc sống?

‘Ai cũng chọn việc nhẹ nhàng, gian khổ sẽ giành phần ai?’. Đứng trước đức hy sinh cao cả của một con người, tôi chỉ biết kính cẩn nghiêng mình, và thấy mình thật nhỏ bé.

Câu trả lời cho câu hỏi ‘sẽ có bao nhiêu sự lựa chọn dũng cảm như Trần Hữu Hiệp?’, có lẽ chỉ có thể nằm trong trái tim mỗi con người. Nhưng tôi tin, lòng trắc ẩn, nhân ái vẫn luôn tồn tại, và nó sẽ bừng sáng vào những giờ phút của thử thách, khi người ta phải ra quyết định và chịu trách nhiệm đến cùng về quyết định đó của mình.

Còn nhớ, khi gấp lại những trang cuối cùng của ‘Mãi mãi tuổi 20’ Nguyễn Văn Thạc từng viết: ‘Nếu như tôi không trở lại - Ai sẽ thay tôi viết tiếp những dòng sau này? Tôi chỉ ao ước rằng, ngày mai, những trang giấy còn lại đằng sau sẽ toàn là những dòng vui vẻ và đông đúc….’

Tôi tin rằng Trần Hữu Hiệp, không phải không lường trước được cái chết của mình khi nhường cơ hội sống cuối cùng cho người khác, nhưng anh vẫn chắc chắn với quyết định của mình, bởi đó là khi lòng cao thượng và nhân ái tỏa sáng.

Tôi cũng tin rằng, giống như Nguyễn Văn Thạc, dù không bao giờ còn trở lại, nhưng Trần Hữu Hiệp đã để những dòng sau, về lòng dũng cảm cho người ở lại viết tiếp…

5 bệnh có khả năng di truyền cao nhất

noreply@blogger.com (share4u) — Tue, 6 Aug 2013 09:56:00 +0700

Có những bệnh mang tính di truyền. Đó chính là lý do tại sao bạn có thể có nguy cơ bị các bệnh như đau nửa đầu, cận thị... cao hơn so với người khác nếu trong gia đình bạn có người bị các bệnh đó.

Hầu hết các bậc phụ huynh đều mong muốn con mình khỏe mạnh, thông minh, nhưng một số bệnh di truyền lại thường khiến họ vô cùng lo lắng. Mới đây, tạp chí “Parent” của Mỹ đã liệt kê ra 6 vấn đề sức khỏe thường gặp có liên quan mật thiết tới di truyền. Nếu nắm được các bệnh dễ di truyền này, bạn sẽ biết cách chăm sóc sức khỏe mình một cách tốt nhất, tránh trường hợp bệnh phát triển và nặng lên.

Vấn đề thị lực

Cận thị, mù màu, thị lực kém thường có tính di truyền. Tiến sỹ Stuart Dan Kenai, một chuyên gia nhãn khoa nhi tại Baltimore cho biết, nếu bố mẹ đều cận thị, nguy cơ trẻ nhỏ cũng bị cận thị là 25-50%. Gen mù màu chỉ di truyền từ mẹ và chỉ bé trai mới mắc bệnh, với xác suất là 50%. Nếu trẻ có những triệu chứng như đau đầu, nheo mắt khi đọc sách, xem tivi hoặc chảy nước mắt khi học bài thì nên đưa trẻ đến bệnh viện thăm khám sớm.

Eczema

Cũng giống như dị ứng, đây cũng thuộc một kiểu phản ứng mẫn cảm, tỷ lệ di truyền là 50%. Các bậc cha mẹ hay nói rằng họ không bị bệnh eczema, tuy nhiên, tiến sỹ Howard Saar, chủ nhiệm Khoa di truyền học lâm sàng tại Trung tâm y tế khoa nhi Cincinnati chỉ ra rằng: “Nguyên nhân bố mẹ di truyền sang con cái” là do gen dị ứng, chứ không phải là bệnh dị ứng cụ thể, cho nên eczema cũng có thể do di truyền gây ra”. Trong tất cả các bệnh dị ứng, bệnh eczema thường gặp ở trẻ sơ sinh.

Nếu phát hiện má, khuỷu tay và khớp gối của trẻ nhỏ bị ngứa da, nổi ban đỏ thì phải kịp thời đưa trẻ đi khám. Ngoài ra, theo một nghiên cứu của trường Đại học Munich, Đức, những cha mẹ ly thân hoặc ly dị, nguy cơ trẻ mắc bệnh eczema tăng gấp 3 lần.

Đau nửa đầu (Thiên đầu thống)

Nếu một trong hai bố mẹ có bệnh đau nửa đầu, tỷ lệ trẻ mắc bệnh là 50%, nếu cả bố và mẹ đều mắc bệnh này, tỷ lệ mắc bệnh cao hơn. Triệu chứng đau nửa đầu bao gồm mặt trước hoặc cả hai mặt trước và sau đầu đều đau, buồn nôn, nôn và sợ ánh sáng, sợ âm thanh. Chứng đau nửa đầu này thường phát bệnh vào khoảng 8 tuổi.

Hội chứng ruột kích thích

Một nghiên cứu của trường Đại học Sydney (Australia) cho biết, với những người bị hội chứng ruột kích thích, người thân thuộc trực tiếp của họ cũng sẽ có triệu chứng tương tự. Triệu chứng điển hình của bệnh này là đau bụng, tiêu chảy hoặc táo bón xen kẽ. Nếu bác sỹ chuẩn đoán có những biểu hiện trên, thì phải hối thúc trẻ thay đổi lối sóng, tăng cường ăn các món có chứa men vi sinh.

Tâm trạng u ám

Một vài vấn đề tâm lý và trạng thái tinh thần có liên quan tới di truyền. Nếu người thân trong gia đình có tiền sử bệnh trầm cảm, hưng cảm, rối loạn tâm thần… thì phải chú ý xem trẻ nhỏ có tình trạng khó chịu, lo lắng, sự tập trung giảm sút và chán ăn hay không để gặp bác sĩ càng sớm càng tốt.

Honda Fury ABS 2013 đặt chân đến Việt Nam

noreply@blogger.com (share4u) — Tue, 6 Aug 2013 09:54:00 +0700

Mẫu chopper Nhật Bản trang bị hệ thống chống bó cứng phanh, động cơ V-Twin 1.312 phân khối.

Mẫu xe đường trường thể thao Honda Fury ABS 2013 tại Sài Gòn.

Honda Fury thiết kế như những chiếc chopper lắp ráp thủ công ở Mỹ, nhưng là một chopper Nhật Bản, mang đậm chất truyền thống, ấn tượng và nhiều cảm hứng. Fury thỏa mãn người hâm mộ bằng việc sử dụng toàn bộ phong cách thiết kế ngẫu hứng và phóng khoáng đặc trưng.

Sử dụng hệ thống khung sườn bằng thép ống, khối động cơ hình chữ V được thiết kế phô trương ra bên ngoài cuốn hút.

Động cơ V-Twin góc nghiêng 52 độ với dung tích 1.312 phân khối, hệ thống làm mát bằng dung dịch. Xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, hộp số 5 cấp và hệ thống truyền động qua trục.

Mẫu xe mới xuất hiện tại Sài Gòn được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên cả hai thắng đĩa, với đĩa đơn trên bánh trước có đường kính 336 mm, đĩa đơn trên bánh sau kích thước 296 mm. Bánh trước cỡ 90/90R21, bánh sau có kích thước 200/50R18, kích thước bánh lớn hơn trên xe đời cũ.

Bình xăng Honda Fury có dung tích 12,8 lít, xe có trọng lượng khoảng 300kg. Tại thị trường nước ngoài, phiên bản Fury trang bị ABS đắt hơn phiên bản tiêu chuẩn khoảng 1.000 USD.

Ảnh chi tiết Honda Fury:

Ảnh: Đức Quang

Đan Trường cùng vợ mở quán ăn tại Mỹ

noreply@blogger.com (share4u) — Mon, 5 Aug 2013 07:06:00 +0700

'Anh Bo' quyết định kinh doanh nhà hàng thức ăn, nước uống tại xứ sở cờ hoa.

Đan Trường kinh doanh ngành hàng ăn uống ngay chính nơi bà xã anh đang sinh sống.

Người chế biến thức ăn cho quán là mẹ vợ của Đan Trường. Bà là một đầu bếp có tiếng trước đây tại San Jose.

Toàn bộ âm nhạc của nhà hàng đều được nam ca sĩ tự mình lên ý tưởng và sắp đặt.

Nam ca sĩ cho biết, hơn 140 món ăn, thức uống sẽ được đưa vào thực đơn.

Người điều hành nhà hàng là Trưởng fan club của Đan Trường tại Hà Nội. Anh bay sang Mỹ để giúp nam ca sĩ trong giai đoạn đầu .

"Anh Bo" hy vọng, cửa hàng này sẽ là một "quán master" để phát triển ra nhiều chuỗi quán ăn trên một số tiểu bang ở nước Mỹ .

Tâm Gia

Chiêu trò moi tiền của tiếp viên karaoke 'ôm'

noreply@blogger.com (share4u) — Mon, 5 Aug 2013 07:05:00 +0700

Sau màn ôm ấp, "du lịch tay chân", tiếp viên khéo léo gạ: “Anh ơi, mua quần áo cho em đi”. Giá để mua "một mảnh" là 500.000 đồng. Sau khi khách đưa tiền, các cô gái sẽ lột nội y ngay tại chỗ.

Cửa phòng hát bật mở, nam nhân viên mặc quần tây, sơ mi trắng bước vào cất giọng lễ phép: "Mời các anh chọn nhân viên". Vừa dứt lời, một dàn tiếp viên nữ bước vào phòng và xếp hàng trước mặt khách. Các cô gái trẻ đều ăn mặc gợi cảm, cặp chân dài lấp ló sau đoạn váy ngắn cũn cỡn. Màn tuyển hàng diễn ra trong 15 phút, những tiếng xì xào, bàn tán, tiếng cười hô hố xen cả tiếng chửi thề. Cửa đóng lại, các nữ tiếp viên sà vào lòng khách với khuôn mặt đầy vẻ thỏa mãn.

Đó là quang cảnh “mở màn” thường thấy của cuộc vui trong những quán karaoke có “tay vịn”. “Ăn nhậu rồi đi hát” dường như đã trở thành một “món” được cánh mày râu sử dụng trong các dịp vui vẻ như sinh nhật, lễ, Tết… Trong gian phòng cách ly, mọi người sẽ thỏa sức hát hò, xả hơi, xả stress và hết mình với nhiều trò vui khác cùng các nữ tiếp viên. Tùy theo nhu cầu, theo thói quen, mà “thượng đế” có thể lựa chọn cho mình quán hát “phù hợp”.

Đã có một thời mô hình những quán karaoke gia đình với nội thất bài trí đẹp, thiết bị âm thanh, ánh sáng xịn, cách âm tốt đã thu hút được rất nhiều khách hàng. Nhưng nay “phong trào karaoke” có phần xẹp xuống, thú vui kéo nhau đi hát đã không còn hấp dẫn. Các gia đình đi hát karaoke cũng bớt đi vì nhiều nhà đã trang bị bộ giàn riêng để tự thỏa mãn sở thích “làm ca sĩ” bất cứ lúc nào mà không cần phải ra quán vừa mất tiền vừa bất tiện. Lại thêm gặp thời suy thoái kinh tế, lượng khách cứ dần một ít đi.

Nhưng ngược lại với nhu cầu, hàng loạt quán karaoke vẫn liên tục khai trương, thậm chí lại còn hoành tráng hơn trước rất nhiều, với mức tiền đầu tư lên tới nhiều tỷ đồng. Chưa kể tiền đầu tư trang trí, tiền thuê nhà có khi lên tới vài chục triệu một tháng, tiền thiết bị máy móc âm thanh, ánh sáng, việc trả lương cho không ít nhân viên từ trông xe cho tới phục vụ phòng… thì thu nhập của các quán karaoke phải tới mức nào mới đủ trang trải cho hàng loạt khoản trong khi số người đi hát đúng nghĩa ngày càng ít đi. Điều đó khiến người ta đặt câu hỏi: Quán karaoke kinh doanh cái gì mà vẫn có lãi vẫn có nhiều quán hoành tráng mọc lên?

Một số quán có nữ tiếp viên mặc áo 2 dây, không nội y phục vụ khách nam. Ảnh: ANTĐ.

Hoài “phò”, quản lý một quán karaoke có thâm niên ở đường dọc bờ sông Tô Lịch (quận Cầu Giấy, Hà Nội) trong một cuộc nhậu đã lý giải về những góc khuất, ngón nghề hút khách phía sau hậu trường của những quán karaoke Hà thành. Theo Hoài, Hà Nội đặc biệt là tại các khu nội thành, nhiều tuyến phố từ lâu đã mặc nhiên trở thành phố Karaoke như: Đê La Thành, Nguyễn Khánh Toàn, Nguyễn Chí Thanh, Nguyễn Văn Cừ, Lê Văn Lương, khu Mai Dịch, dọc sân vận động Mỹ Đình...

Ở đây có nhiều quán mọc san sát nhau, nhưng không phải quán nào cũng “hút” được khách. Mặc dù có những quán mới được đầu tư hàng tỷ đồng nhưng khách chỉ vào một lần và “một đi không trở lại”. Theo lý giải của Hoài, khách đến quán karaoke mục đích là giải trí, vì vậy ngoài hát còn phải nhẩy nhót, phải có tiếp viên. "Giờ quán đẹp, thiết bị âm thanh, ánh sáng xịn nhưng khách vào hỏi mà không có tiếp viên thì vẫn chết. Đầu tư tiền tỷ vào quán hát karaoke gia đình mà khách vào hát chỉ uống vài chai bia, mấy lon nước ngọt thì có mà dẹp tiệm. Phải biết xu thế, biết chiều khách thì mới tồn tại được", Hoài nói.

Theo lời Hoài, các “chân dài” phục vụ ở quán karaoke được chia thành 2 loại là "cắm" và "dạo". “Chân dài cắm” là cách gọi chỉ những nhân viên thường làm việc cố định tại một quán karaoke. Đây là những quán Karaoke thuộc hàng cao cấp, có quy mô hoành tráng và có sẵn các tiếp viên để phục vụ khách. Không phải quán nào cũng có thể học theo mô hình này được.

Tiếp viên “cắm” trong quán thường được tuyển chọn khá kỹ lưỡng và đồng đều. Thông thường các tiếp viên sẽ có mặt ở quán từ khoảng 12h trưa và sẽ kết thúc ca làm việc vào 12h đêm. Tầng trên cùng sẽ là nơi ở của họ. Mỗi khi có khách hát, các tiếp viên sẽ được điều xuống để khách chọn lựa. Nếu không vừa ý, phục vụ sẽ thay bằng một loạt nhân viên mới. Với những khách hát có kinh nghiệm thì “hàng đẹp” bao giờ cũng được đưa ra sau. Thông thường tiếp viên “cắm” ở quán nào sẽ chỉ phục vụ cho quán đó cho tới khi rời đi nơi khác. Tất cả các nhân viên sẽ đều phải tuân thủ theo sự chỉ đạo của quản lý quán.

Nói về “chân dài dạo”, Hoài cho biết đó là cách ví von để chỉ những tiếp viên được thuê đến quán để phục vụ theo nhu cầu của khách. Như thành một tiền lệ, xung quanh các khu vực phố karaoke luôn phải có các “đại lý” để cung cấp nhân viên phục vụ. Khu vực tập trung nhiều dịch vụ nhất phải kể đến các tuyến đường Láng, Nguyễn Chí Thanh, Nguyễn Khang, Cầu Giấy… Ở những “điểm nóng” này có thể có đến trên dưới 10 chủ dịch vụ.

Hoài bật mí: “Mỗi chủ dịch vụ trung bình nắm 5-7 tiếp viên, người nhiều có thể lên đến gần 20 tiếp viên. Mỗi quán karaoke đều có những mối ruột là các chủ dịch vụ, khi nhận được điện thoại từ quản lý của quán, các chủ dịch vụ này lập tức điều tiếp viên đến tận nơi”. Đối với các tiếp viên “dạo”, họ đều phải đóng thuế hàng ngày.

Theo quy định, mỗi tiếp viên từ khi lên phòng với khách sau 10 phút chưa xuống thì nhân viên chạy “xe ôm” được phép tính là một bàn. Khoản tiền mà tiếp viên phải đóng cho chủ dịch vụ dao động trên dưới 50.000 đồng mỗi lần ngồi bàn với khách. Số tiền này nhân với tổng số bàn ngồi được trong ngày sẽ phải nộp lại cho chủ dịch vụ vào cuối buổi. Ngày làm việc của tiếp viên được tính từ 13h nên nếu lúc đó mà không có mặt sẽ bị phạt tương đương với số tiền một bàn ngồi với khách.

Thông thường, để điều động được tiếp viên đến quán karaoke, chủ dịch vụ thường có đội ngũ xe ôm riêng. Gọi là xe ôm đặc chủng vì ngoài việc “thồ” các tiếp viên đến quán thì những người này còn kiêm luôn cả việc “chấm công”. Nghĩa là sẽ theo dõi xem tiếp viên mình đưa đi có ngồi với khách không để cuối ngày cộng sổ và báo lại với chủ. Đội ngũ xe ôm này được trả 250.000 - 300.000 đồng một ngày.

Thời gian vừa qua, hình ảnh của những nhân viên “xe ôm” chở 4 - 5 tiếp viên ăn mặc thiếu vải, không đội mũ bảo hiểm, lạng lách trên đường đã khiến người dân bức xúc. Cuối tháng 7, các tổ công tác đặc biệt 141 của Công an TP Hà Nội đã tổ chức các đợt truy quét những chiếc xe chở “gái gọi dịch vụ” trên địa bàn và tạm giữ nhiều xe ôm và các chân dài nên gần đây trên đường phố đã bớt đi những “chuyến xe ôm quá tải”.

Dù là tiếp viên “cắm” hay tiếp viên “dạo” thì họ luôn sẵn sàng chiều khách tới bến nếu như khách hàng sẵn sàng chi đậm. Điều này dễ hiểu là bởi nếu chỉ ngồi hát hò và “tâm sự” với khách thì số “tiền típ” mà các nhân viên nhận được không đáng kể. Trung bình, mỗi buổi hát 1 - 2 tiếng, họ được khách “típ” 100.000 - 200.000 đồng. Nếu trừ đi khoản phải nộp lại cho chủ dịch vụ hoặc “tiền bàn” phải trả cho nhà hàng thì số tiền còn lại dành cho tiếp viên chẳng còn bao nhiêu. Vì vậy, họ phải có các chiêu trò để “câu” tiền của khách đến hát và sẵn sàng phục vụ đến Z nếu khách có nhu cầu.

Một trong những “chiêu trò” phổ biến trong các quán karaoke là mua quần áo. Trò này xuất phát từ các tỉnh phía Nam và theo chân các tiếp viên “miền Tây” du nhập ra Bắc. Hoài bảo, các tiếp viên miền Tây với giọng nói ngọt ngào và khả năng chiều khách, khả năng quậy tới bến nên đã moi được rất nhiều tiền nhờ chiêu bài này.

Và chính vì khả năng “làm kinh tế” cao mà giờ đây “mua quần áo” đã trở nên khá phổ biến. Thông thường, sau khi khách đã sử dụng rượu bia tới tới, sau những màn ôm ấp, “du lịch tay chân” trên thân thể của tiếp viên, cuộc vui đã tới đỉnh. Tiếp viên khéo léo gạ: “Anh ơi, mua quần áo cho em đi”. Nếu khách thắc mắc sẽ được kèm theo lời “giải thích” ngọt ngào “để cho cuộc vui thêm bốc”. Các tiếp viên trong trang phục thiếu vải sẽ ra giá để cho thượng đế mua đồ nội y của mình.

Thông thường, giá để mua “một mảnh” là 500.000 đồng. Sau khi đưa tiền tiếp viên sẽ lột “nội y” ngay tại chỗ. Muốn tiếp viên ngồi hát với mình trong những bộ cánh không có nội y, khách sẽ phải bỏ ra không dưới 1 triệu đồng. Màn vui dừng lại ở đó, bởi nguyên tắc là chủ không cho phép tiếp viên đi quá giới hạn trong quán.

Muốn có những cuộc vui "nặng đô" hơn như múa lửa, tắm bia... sẽ phải tìm đến những quán hát “đặc chủng”. Muốn có mặt ở đó, phải được sự bảo trợ của những khách VIP, khách lâu năm. Và số tiền bỏ ra so với những cuộc vui kiểu mua áo cũng lớn hơn nhiều lần.

Sau quá trình “tìm hiểu” nhau qua màn “ca hát và du lịch”, con đường để các tiếp viên bán dâm hết sức đơn giản. Nếu khách có nhu cầu “vui vẻ”, cả khách và nhân viên có thể tự thỏa thuận để tìm bãi đáp là các nhà nghỉ ở quanh đó. Đối với những tiếp viên cắm, luật bất thành văn là không được phép ra khỏi quán trước khi hết ca (thường là khoảng 12h đêm). Nếu khách và tiếp viên thấy “ưng nhau” và thỏa thuận được giá cả có thể xin số điện thoại, để đợi sau khi hết ca sẽ “tái hợp”.

Còn đối với các “tiếp viên dạo”, việc này đơn giản hơn rất nhiều. Nếu khách có nhu cầu có thể tiến hành được ngay. Mặc cho việc hát hò trong phòng diễn ra, cả 2 có thể “tách nhóm” tới các nhà nghỉ ở gần đó. Giá cả mỗi lần bán dâm hoàn toàn do tiếp viên và khách tự thỏa thuận, khoảng 500.000 đến 1 triệu đồng. Tuy nhiên, đã thành một quy luật bất thành văn, nếu nhân viên dạo đi nhà nghỉ bán dâm với khách sẽ được đội ngũ “xe ôm” tính bằng 2 lần ngồi bàn tức là phải nộp 100.000 đồng.

Thời gian qua, tệ nạn mại dâm đang có chiều hướng bùng phát trở lại. Những quán karaoke kèm tiếp viên phục vụ là một phần của tệ nạn mại dâm. Đằng sau những quán karaoke này, tệ nạn mại dâm giống như những đợt sóng ngầm dữ dội.

Theo An ninh Thủ đô

Honda City 2013: Đừng nghĩ em là "nhỏ"

noreply@blogger.com (share4u) — Sun, 4 Aug 2013 10:14:00 +0700

City luôn biết cách tạo ra sự khác biệt với những mẫu xe đang có mặt trên thị trường hiện nay - ở mọi phương diện!
City - mẫu xe được Honda gán cho slogan “Forever Change the Rules” - thực sự là một lá bài quan trọng trong chiến lược của hãng trên thị trường toàn cầu suốt từ ngày ra đời cho tới nay. Riêng với thị trường trong nước vào thời điểm hiện tại, ngoài việc cố gắng thay đổi những gì khách hàng thường thấy đối với những chiếc xe hạng B, City còn là chiếc xe mang tham vọng sẽ giúp Honda Việt Nam thay đổi hình ảnh của mình trở nên bớt khô cứng và già cỗi hơn với chỉ hai lựa chọn sedan có phần nghèo nàn và đắt đỏ trước đây là Civic và Accord - đặc biệt là trong con mắt của các bạn trẻ.Trước đây, nền tảng GD của City (2002) đã thực sự tạo ra cơn sốt đối với thị trường xe thế giới, giờ đây liệu nền tảng GM mới có thể kế thừa hoàn hảo được truyền thống này? Liệu chiếc City mới có hoàn thành được trách nhiệm “đổi mới” của mình tại Việt Nam?

City ẩn chứa tham vọng thay đổi hình ảnh của Honda Việt Nam.
Trước đây, những chiếc City thế hệ cũ thường bị chê là có dáng vẻ như một chú … gián chạy trên đường. Phiên bản nâng cấp (facelift) của thế hệ thứ 5 mà Honda Việt Nam vừa ra mắt tại thị trường trong nước đã khắc phục hiệu quả vấn đề bằng việc kéo kính lái lùi lại phía sau đồng thời vuốt vuông góc phần đuôi để tạo dáng vẻ khoẻ khoắn, trẻ trung và thể thao. Nhờ thế, chiếc City mới đã có thay đổi thực sự và trở nên bắt mắt hơn hẳn - nhất là đối với nhóm khách hàng trẻ tuổi. Toàn bộ hệ thống đèn hậu và cản trước / sau cũng nhận được nhiều tinh chỉnh nhỏ đáng giá.

Ngoại hình của xe sẽ còn ấn tượng hơn nữa nếu khách hàng chịu “chi” cho bộ quây (lip) Modulo của chính hãng cung cấp. Ở một góc độ nào đó, có thể nói rằng trong khi mẫu Civic - vốn một thời lừng lẫy về tính thể thao - đang ngày càng trở nên già cỗi trong con mắt của người tiêu dùng thì City lại giống như một lựa chọn mới ngày càng hấp dẫn xét ở phương diện này. Dĩ nhiên, đặc tính này không chỉ dừng lại ở khía cạnh ngoại hình.Trước đây, những chiếc City thế hệ cũ thường bị chê là có dáng vẻ như một chú … gián chạy trên đường. Phiên bản nâng cấp (facelift) của thế hệ thứ 5 mà Honda Việt Nam vừa ra mắt tại thị trường trong nước đã khắc phục hiệu quả vấn đề bằng việc kéo kính lái lùi lại phía sau đồng thời vuốt vuông góc phần đuôi để tạo dáng vẻ khoẻ khoắn, trẻ trung và thể thao. Nhờ thế, chiếc City mới đã có thay đổi thực sự và trở nên bắt mắt hơn hẳn - nhất là đối với nhóm khách hàng trẻ tuổi. Toàn bộ hệ thống đèn hậu và cản trước / sau cũng nhận được nhiều tinh chỉnh nhỏ đáng giá.
Ngoại hình của xe sẽ còn ấn tượng hơn nữa nếu khách hàng chịu “chi” cho bộ quây (lip) Modulo của chính hãng cung cấp. Ở một góc độ nào đó, có thể nói rằng trong khi mẫu Civic - vốn một thời lừng lẫy về tính thể thao - đang ngày càng trở nên già cỗi trong con mắt của người tiêu dùng thì City lại giống như một lựa chọn mới ngày càng hấp dẫn xét ở phương diện này. Dĩ nhiên, đặc tính này không chỉ dừng lại ở khía cạnh ngoại hình.Ngoại hình của xe sẽ còn ấn tượng hơn nữa nếu khách hàng chịu “chi” cho bộ quây (lip) Modulo của chính hãng cung cấp. Ở một góc độ nào đó, có thể nói rằng trong khi mẫu Civic - vốn một thời lừng lẫy về tính thể thao - đang ngày càng trở nên già cỗi trong con mắt của người tiêu dùng thì City lại giống như một lựa chọn mới ngày càng hấp dẫn xét ở phương diện này. Dĩ nhiên, đặc tính này không chỉ dừng lại ở khía cạnh ngoại hình.
Thiết kế xe có nhiều tinh chỉnh so với thế hệ City cũ ở thị trường nước ngoài
Đuôi xe và đèn hậu tạo dấu ấn về tính thể thao và trẻ trung
Ngoại hình tổng thể City rất hài hòa với môi trường đô thị hiện đại
Nội thất: rộng rãi, tiện nghi, bố trí hợp lý
Cảm nhận tích cực đầu tiên trong việc tiếp cận nội thất City chính là việc cửa xe cho phép mở ngang với góc rộng gần 90 độ giúp cho việc ra vào cực kì dễ dàng. Bên cạnh đó, phần tay nắm và cao su nẹp được chế tạo khá tốt khiến cho xe không bị cảm giác “rẻ tiền” khi đóng hay mở cửa - nhược điểm mà các dòng xe nhỏ khác thường hay mắc phải. Một khi ngồi vào bên trong City với tư cách… tài xế, bạn sẽ cảm nhận ngay nhiều thú vị.
Bất chấp kích thước bên ngoài khá nhỏ nhắn, khoang lái của xe thể hiện thiết kế khá thông minh và mang nhiều nét đặc trưng của Honda. Tay lái hỗ trợ điều chỉnh tiến lùi và nâng hạ linh hoạt khiến cho việc làm quen với cơ cấu lái cũng như tinh chỉnh tư thế thoải mái cũng không mất nhiều thời gian. Ghế ngồi có độ êm vừa phải và đệm đỡ vai và đùi tốt hơn nhiều mẫu xe cùng phân khúc. Bản thân bảng điều khiển trung tâm cũng có toàn bộ phần phím điều khiển được thiết kế hướng tới người lái nên khá thuận tiện cho thao tác - kể cả khi đang lái.

Không gian dành cho người lái được bố trí hợp lý Honda chăm chút khá cẩn thận các tiểu tiết trong nội thất của City
Nhìn một cách tổng thể, không gian nội thất của City rất thích hợp với những ai có chiều cao trung bình từ 1,65m đến 1,75m. Điều này cũng đúng ngay cả với hàng ghế sau của xe. Đáng chú ý, việc đặt bình xăng tiến lên giữa xe đã tạo điều kiện cho Honda mở rộng phần để chân cho khoang ghế phía sau cũng như nâng con số thể tích cho cốp lên mức ấn tượng (506 lít - cao hơn so với mức 475 lít của Vios hay 490 lít của Nissan Sunny mới).
Trong phân khúc của mình, City gần như không có đối thủ về khoảng trống để chân ở ghế sau (gần nhất chỉ có Tiida của Nissan). Bên cạnh đó, việc bố trí nhiều hốc trống rộng rãi bên trong xe cũng sẽ giúp cho nhu cầu sắp xếp đồ trở nên rất thoải mái.

Khoang lái của xe có nhiều vị trí thuận tiện cho việc để đồ lặt vặt

Cốp sau đặc biệt rộng rãi nhờ thiết kế đẩy bình xăng lên phía trước.
Nắp tiếp xăng có thể được mở ngay từ phía ngoài.
Dù vậy, vẫn một chi tiết mà những chủ xe tương lai cần lưu ý đối với cốp sau xe City đó là việc chỉ có thể mở được từ phía trong xe nên đôi khi khá bất tiện nếu bạn chưa quen xe hoặc quên không rút chìa mang theo mình khi bước ra khỏi buồng lái. Bù lại, cơ cấu mở lại ở dạng bật lên nên khá tiện dụng (chi tiết này cũng thuận tiện cho việc "độ" nắp cốp bật với điều khiển từ xa).
Hiệu năng động cơ: mạnh mẽ và linh hoạt
Theo lý thuyết, động cơ iVTEC 1.5 (SOHC cam đơn) là lựa chọn khá mạnh so với mặt bằng chung của những dòng xe cỡ nhỏ. Trên City, động cơ này đạt công suất vận hành 118 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145 Nm. Khi kết hợp với hộp số tự động 5 cấp (kèm lẫy chuyển số trên vô lăng), hiệu quả vận hành mà người lái nhận được là rất tốt.
Thực tế thử nghiệm cho thấy hộp số mới cho cảm giác lái thật tay hơn hộp số vô cấp CVT trên thế hệ City trước khá nhiều. Với 5 cấp số chuyển, việc tăng/ giảm tốc độ thường xuyên trên những con phố đông đúc của City “mượt” hơn rất nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc (vốn chủ yếu dùng hộp số 4 cấp). Song hành với lẫy chuyển số khá nhạy trên vô lăng, City không chỉ thoả mãn được những tay chơi đam mê cảm giác thể thao mà còn cho phép “thoát” nhanh được khỏi tình huống lái khó đặc trưng của môi trường đô thị như vọt lên dốc từ các hầm toà nhà hay trèo lên vỉa hè trên phố lớn.

Tự tin ngay cả khi di chuyển trên đường hẹp giờ cao điểm.
Nhỏ, gọn, linh hoạt là những đặc tính cho phép City dễ dàng di chuyển trên phố đông.
Đáng chú ý, ngay cả ở môi trường ngoại thị, City cũng không đẩy người lái vào tính huống khó xử lý. Điển hình như trong những tình huống đổ đèo (vốn đã diễn ra tại cung đường lên đền Gióng của nhóm thử nghiệm Otofun), việc sử dụng thuần thục cơ chế số tay S sẽ cho phép lái xe di chuyển cực kì dễ dàng đồng thời ít bị rơi vào các tình huống khó. Trong trường hợp này, khả năng hãm tốc của hộp số City cũng đã thể hiện rất hiệu quả.

Làm chủ được cơ cấu số S và hệ thống lái của City sẽ đem lại lợi ích lớn

Trong khi đó, với chế độ số hoàn toàn tự động (D), City tăng tốc và chuyển số mượt mà. Trên đường thẳng thông thường, hầu như người lái chỉ có thể cảm nhận được điểm mốc thay đổi ở quãng hai số đầu mà thôi. Tỉ lệ vòng tua / tốc độ được duy trì khá hợp lý ở các mức tốc độ thông dụng (40-80 km / giờ) đem lại cảm giác vận hành trơn tru và thoải mái.

Ở một góc độ nào đó, có thể nói rằng việc lái City đem lại cảm giác giản đơn và nhẹ nhàng như một chiếc xe cỡ nhỏ với trọng lượng nhẹ. Dù vậy, một thực tế khá “sốc” là trọng lượng tịnh của xe lên tới hơn 1.100kg. Sự tương phản này cho thấy Honda đã thiết kế cơ cấu lái, phân bổ trọng lượng xe cũng như bố trí các thành phần chính một cách khá hợp lý.

Với tư cách là một mẫu xe Nhật Bản, không có gì lạ khi City thể hiện tốt ở khía cạnh tiêu thụ nhiên liệu. Di chuyển thực tế trên đường từ Lê Văn Lương tiến vào phía trung tâm hồ Hoàn Kiếm và xuyên qua các con phố cổ cho mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 7,3 lít/ 100km (đo với thiết bị OBD II chuyên dụng) ở tốc độ di chuyển trung bình (không tắc đường). Dù đây là mức cao hơn chút ít so với những gì Honda công bố trên lý thuyết nhưng lại thấp hơn nhiều dòng xe cùng dung tích động cơ khác - thậm chí là cả các dòng 1.4L.

Điều này thể hiện đặc biệt rõ khi di chuyển trên đường trường. Thực tế tại 100 km/giờ, vòng tua máy của City chỉ ở khoảng 2000 vòng/phút nên lượng xăng tiêu thụ rất tiết kiệm. Xe cũng được tích hợp chế độ báo Eco cho phép lái xe tự điều chỉnh thói quen di chuyển của mình để tiết kiệm nhiên liệu bằng việc báo đèn nhấp nháy khi bạn lái “chuẩn”.

Lượng xăng tiêu thụ ở mức tốt kể cả khi di chuyển trong giờ tan tầm tại Hà Nội.

Cảm giác lái: đầy thú vị!

Nếu gói gọn toàn bộ trải nghiệm về cảm giác lái của City trong một từ, đó sẽ là “thú vị”.

Đúng như tên gọi của mình, chiếc City được thiết kế tối ưu cho việc di chuyển trong phố nhỏ với chủ yếu các thao tác như luồn lách trong làn giao thông, quay xe ở các góc hẹp hay “nhét” vừa vào những chỗ đỗ khó nhằn. Một khi phải xử lý những tình huống kiểu này, bạn sẽ cảm nhận được sự khác biệt thực sự của City.

Hệ thống lái của xe rất nhẹ nhưng không hề tạo cảm giác bồng bềnh như các dòng xe tương tự của Toyota. Phản hồi từ mặt đường và hệ thống gương City cũng hết sức chính xác và rất “thật" - cho phép đem lại sự tự tin đáng kể khi vào cua ở vận tốc cao. Nó vượt trội hơn hẳn Kia Forte trong các tình huống khó và dĩ nhiên không hề bị một vài nhược điểm của đàn anh Civic. Trước đây, Civic thường bị chê do cột chữ A quá lớn khiến cho diện tích điểm mù tăng lên và hệ quả là việc căn lái cũng như di chuyển trên phố đông trở nên rất nguy hiểm.

Cua trái...

...phải...
... rồi lại trái... xe hoàn toàn ổn định và bám đường.

Đối với lốp, khung gầm và hệ thống treo, thử nghiệm của Otofun với với cột mốc cách nhau 20m cho thấy tốc độ gần 60 km/giờ xe vẫn có thể “đánh võng” một cách khá chuẩn và xe hoàn toàn nằm trong tầm kiểm soát của người lái. Theo nhận định từ nhóm thử nghiệm, đây là hệ quả của kết cấu xe tốt và bộ lốp tiêu chuẩn trên xe thử (Bridgestone) có độ bám mặt đường cao.

Trong khi đó, đối với việc lái xe hàng ngày trên phố, sự hiện diện của lẫy chuyển số trên vô lăng cũng đem lại nhiều hứng thú. Khi ở chế độ D, dù vẫn có tác dụng, lẫy này luôn chịu sự kiểm soát của ECU (khối điều khiển điện tử( - đồng nghĩa với việc người lái không thể giảm số trừ khi đạt được vòng tua máy thích hợp (khoảng 2000 - 3000 vòng/phút). Tuy nhiên, ở S, mọi thứ đều khác hẳn, City cho phép “vít” ga ở mọi mức số lên tua máy tối đa 6.500 vòng/phút (giới hạn điện tử) mà hộp số không hề nhảy. Điều này cũng đồng nghĩa với việc bạn có thể thoải mái "lướt" ở… 10km/ giờ với số 5 nếu muốn. Dù nghe có thể khá hài hước, thực tế đáng nói chính là việc hệ thống số S của City có tính tự do cao hơn rất nhiều các dòng xe số tự động khác trên thị trường hiện nay.

Một chiếc xe phù hợp cho địa hình đường xá và đặc trưng môi trường thành thị Việt Nam.

Một chi tiết thú vị không thể không nhắc tới là dù Honda trang bị mặc định cho City tại thị trường Việt Nam vành lốp 175/65/R15, những người dùng đam mê “độ” hoàn toàn có thể “thử” nâng cấp lên 185/55/R16 - mức tiêu chuẩn của City tại thị trường nước ngoài.

Bản thân lốp xe sử dụng trên mẫu City mà Honda Việt Nam cung cấp cũng là Bridgestone Turanza vốn có độ êm ái tương đối tốt nhưng với lốp to bản hơn, ngoài việc nâng cao được cảm giác lái và khả năng vận hành, City cũng sẽ rút ngắn được phần nào hành trình phanh. Đây là một điểm quan trọng bởi mẫu xe này trong quá trình vận hành cho thấy hệ thống phanh chưa nhận được sự hài lòng từ phía nhóm thử nghiệm. Khi tăng tốc tới 80km/ giờ với hai người ngồi ghế trước và phanh tuyệt đối, hành trình phanh của City ở khoảng 21m (thử phanh trên bề mặt đường nhựa phẳng).

Hệ thống phanh của City chưa thực sự khiến nhóm thử nghiệm Otofun hài lòng

Ở phương diện độ ồn, với phiên bản lốp “zin” 175/65/R15, tiếng ồn do lốp vọng lên buồng lái trên City gần như không đáng kể và hoàn toàn không gây khó chịu cho người ngồi bên trong - kể cả khi di chuyển ở tốc độ cao gần 100 km / giờ. Đây là một điểm cộng giá trị bởi bản thân City vốn là mẫu xe xếp sau Civic - chiếc xe thường xuyên bị chỉ trích về độ cách âm kém.

Thay vào đó, sự “khó chịu” sẽ đến từ việc bạn có thể lắng nghe khá rõ tiếng động cơ gầm rú mỗi khi vòng tua máy bị “vít” lên mức cao (3000 vòng/ phút trở lên). Dù đây là điểm yếu nếu xét trên phương diện của một mẫu xe di chuyển hàng ngày, nó lại là thế mạnh trong con mắt của những bạn trẻ mê xe và luôn đam mê tính thể thao. Có thể nói rằng động cơ và ống xả của City đem lại âm thanh và cảm giác sử dụng phấn khích nhất trong các dòng xe cùng phân khúc khác tại Việt Nam hiện tại.

Trong thử nghiệm thực tế trên đường Bắc Thăng Long - Nội Bài, độ ồn đo được ở vị trí chính giữa khoang lái là vào khoảng 74 dBA tại tốc độ 80 km/giờ. Ở mức 60 km/giờ, con số này vào khoảng 70 dBA - khá dễ chịu. Dù vậy, do vách ngăn giữa khoang máy và khoang lái cách âm không được tốt, tiếng máy và tiếng còi vọng vào xe quá rõ cũng sẽ là điều không thích thú gì đối với nhiều người.

Độ ồn khoang máy khi ở chế độ không tải.

Độ ồn tại 60km/giờ.

Độ ồn tại 80 km/giờ.

Phong phú tính năng phụ trợĐối với City tại Việt Nam và cũng như nhiều quốc gia khác trên thế giới, Honda cung cấp hệ thống giải trí (Head-unit) tiêu chuẩn kèm sẵn cổng giao tiếp USB/AUX (USB/Auxiliary). Honda cũng mạnh dạn loại bỏ hẳn ổ đĩa CD để tiết kiệm chi phí đồng thời giảm bớt trọng lượng cũng như chi tiết thừa cho xe. Đây là lựa chọn hết sức phù hợp với mặt bằng chung của người dùng (phần lớn đều sử dụng điện thoại với chức năng nghe nhạc hoặc có sẵn USB Flash) và cho phép cắt giảm giá thành.

Một số ý kiến cho rằng việc thiếu ổ CD sẽ là điểm trừ, tuy nhiên xét thực tế City là chiếc xe hướng tới nhóm người dùng trẻ và mang hơi hướng hiện đại, điểm trừ này nếu có thật thì cũng không quá nặng nề. Hơn thế nữa, việc thử cho City chạy các nội dung MP3 đem lại kết quả tốt, âm thanh qua kết nối với iPhone cũng cho chất lượng đáng ngạc nhiên - đặc biệt là ở các dòng nhạc nhẹ hoặc nhạc không lời. Bản thân âm trầm trên xe cũng khá uy lực và không hề kém cạnh một số dòng xe ở phân cấp cao hơn. Dĩ nhiên, người dùng luôn có thể chuyển bài hoặc chỉnh âm lượng ngay trên vô lăng khi cần.

Theo Honda Việt Nam, phiên bản 1.5 số tự động (đang được niêm yết ở mức giá 580 triệu), người dùng sẽ có các tùy chọn cơ bản như vô lăng bọc da, ghế nỉ, cần chuyển số trên vô lăng, vành đúc 15 inch kèm lốp Bridgetstone Turanza, đèn sương mù gầm. Một điểm cộng cho City ở đây là việc xe cũng có lốp phụ với cùng kích thước lốp chính (dù vành phụ chỉ là vành sắt đen). Đây là một ưu điểm đáng có bởi thực tế hiện tại nhiều dòng xe (kể cả cao cấp hơn) chỉ cung cấp lốp phụ bản nhỏ cho phép chạy ở tốc độ/ quãng đường hạn chế. Việc có lốp phụ cùng kích thước cũng sẽ tạo điều kiện cho người sử dụng tráo đổi, đảo lốp rất linh hoạt trong quá trình sở hữu xe lâu dài về sau này.

Với tư cách là một mẫu xe hiện đại, City mới cũng có đủ hệ thống phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử (EBD), túi khí cho hàng ghế trước. Một trong những điểm đáng tiếc là gói tùy chọn mặc định không hề có camera hay cảm biến lùi. Tuy nhiên, ngoài việc bổ sung dễ dàng qua các nhà cung cấp thiết bị nội thất thứ ba, người dùng nhìn chung sẽ không quá cần thiết những thiết bị này bởi ít khi rơi vào tính huống khó khăn khi di chuyển cùng City trong phố như với các loại xe cỡ lớn. Bản thân Honda cũng thiết kế các hệ thống cảnh báo hỗ trợ lái xe khá tốt, bạn sẽ nhận được tiếng báo động nếu quên cài dây an toàn, chưa hạ phanh tay và một số thao tác “bất hợp lý” khác trong quá trình vận hành xe.

Như thế, nếu nói có điểm “trừ” nào dành cho gói trang bị của City, đó chỉ có thể là việc thiếu vắng điều hoà tự động, khoá cửa keyless, cảm biến mưa, khởi động xe bằng nút bấm… những thứ thường xuyên xuất hiện trên các dòng xe Hàn - kể cả các loại giá rẻ. Tuy nhiên, những người dùng thực sự quan tâm tới “chất” của một mẫu xe Nhật có lẽ sẽ sẵn sàng hi sinh những tính năng có phần phù phiếm như thế.

Tổng kết: một mẫu xe đáng mua!

Có thể nói rằng City là mẫu xe lý tưởng cho những ai đang ngày ngày tận hưởng cuộc sống thành thị. Những thay đổi nhằm khắc phục những yếu tố cố hữu trên các dòng xe hạng B cũng như trên các đối thủ mang thương hiệu khác đã đem lại cho City khả năng di chuyển linh hoạt, không gian nội thất rộng rãi, tiện nghi vừa đủ, các chỉ số đánh giá an toàn cao và mức giá vừa tầm. Những chi tiết này hiển nhiên cho phép mẫu xe mới của Honda tại thị trường Việt Nam trở thành lựa chọn sedan cực kì hấp dẫn.

Trong mắt những người dùng mong muốn có một mẫu xe đủ nhỏ để di chuyển hàng ngày dễ dàng trong khi lại đủ lớn cho những chuyến shopping hoành tráng, City thực sự là ứng cử viên sáng giá đáng để quan tâm.

Honda City - Một mẫu xe đáng để quan tâm

Thông số kĩ thuật cơ bản Honda City 2013
Động cơ	Máy xăng, 1.5L iVTEC SOHC 4 xi lanh thẳng hàng (I4)
Kích thước bao	4430 x 1695 x 1485 mm
Chiều dài trục cơ sở	2550 mm
Chiều rộng cơ sở	1490 mm / 1485 mm
Hộp số	Tự động 5 cấp (xe trong bài viết) hoặc số sàn 5 cấp.
Công suất động cơ	118 mã lực tại 6.600 vòng / phút.
Mômen xoắn cực đại	145Nm tại 4.800 vòng / phút
Hệ thống dẫn động	Cầu trước
Số ghế ngồi	5
Khoảng sáng gầm	165 mm (cao hơn phiên bản cũ 5mm)
Kích thước lốp	175/65/R15
Giá tham khảo	580 triệu cho bản đầy đủ với hộp số tự động (đã gồm VAT, chưa trước bạ, phí biển số)

Nguyễn Thúc Hoàng Linh (tổng hợp)

Khách sạn 5 sao trong "Mẹc" bọc thép

noreply@blogger.com (share4u) — Sun, 4 Aug 2013 10:12:00 +0700

Có thể nói, nội thất của Mercedes-Benz B6 Sprinter bọc thép chẳng khác nào khoang trên du thuyền cao cấp và chuyên cơ hạng sang.

Hãng độ Lexani Motorcars giờ đây có lẽ đã trở thành cái tên được nhiều người biết đến. Danh tiếng của Lexani Motorcars bắt nguồn từ những mẫu xe độ theo phong cách xa xỉ như la-zăng nạm kim cương và đá quý, Toyota Sequoia bọc thép sang trọng mà an toàn hoặc Mercedes-Benz L5-B đi kèm nội thất siêu tiện nghi.

Mercedes-Benz B6 Sprinter bọc thép.

Không ngủ quên trên chiến thắng, hãng độ Lexani Motorcars tiếp tục gây bất ngờ bằng một sản phẩm mới, đó là Mercedes-Benz B6 Sprinter bọc thép. Nhìn bề ngoài, mẫu xe độ mang tên Reale của Lexani Motorcars trông rất bình thường với màu sơn đen tuyền.

Thế nhưng, phải bước vào bên trong xe, người xem mới nhận ra hàng loạt trang thiết bị hiện đại và phụ kiện sang trọng. Mục tiêu của hãng Lexani Motorcars là biến nội thất trên Mercedes-Benz B6 Sprinter bọc thép thành một khách sạn 5 sao di động.

Nội thất như khách sạn 5 sao.

Nội thất của Mercedes-Benz B6 Sprinter bọc thép được phủ bằng chất liệu da lộn Alcantara cao cấp. Bên cạnh đó là bộ ghế bọc da "xịn" theo phương pháp thủ công, khoang bếp rộng rãi, nhà vệ sinh sang trọng với bồn cầu bằng gốm, chậu rửa mạ vàng và sàn lát đá hoa cương. Thậm chí, hãng Lexani Motorcars còn tích hợp tủ treo áo ẩn trong xe.

Có thể nói, nội thất của Reale chẳng khác nào khoang trên du thuyền cao cấp và chuyên cơ hạng sang. Đây cũng là lý do giúp Lexani Motorscars được rất nhiều vận động viên chuyên nghiệp, ngôi sao Hollywood và quan chức chính phủ trên toàn thế giới tin tưởng.

Đại diện hãng Lexani Motorscars cho biết, họ sẽ cố gắng hết sức để đáp ứng các yêu cầu riêng về trang thiết bị của khách hàng nhằm tạo nên những mẫu xe độc đáo. "Chúng tôi cho phép khách hàng tạo ra môi trường lý tưởng riêng của mình", đại diện hãng Lexani Motorscars phát biểu.

Dự kiến, Reale sẽ được bán với giá tùy thuộc vào yêu cầu riêng của khách hàng.

Một số hình ảnh khác của Mercedes-Benz B6 Sprinter bọc thép:

Những hình minh họa sách bất hủ của thế hệ 8X

noreply@blogger.com (share4u) — Sun, 4 Aug 2013 08:28:00 +0700

Nhìn lại những hình ảnh này, chắc chắn học trò thế hệ 8X và 9X đời đầu sẽ không thể quên được thời học sinh đầy "dữ dội" của mình.

"Chú bé loắt choắt", "ông bị đau chân" hay "tổ ong lủng lẳng trên cành"... những hình minh họa đơn giản, vẽ mộc nhưng còn ghi dấu trong lòng học sinh những năm 80, 90.

"Hòn đá to, hòn đá nặng...", hình ảnh minh họa cho bài thơ của Bác trong SGK Tiếng Việt lớp 3.

"Em cầm tờ lịch cũ/Ngày hôm qua đâu rồi?/Ra ngoài sân hỏi bố/Xoa đầu em bố cười" - bài thơ trong sách tập đọc lớp 2 khiến nhiều bạn mê mẩn và vẫn có thể đọc thuộc làu.

"Chú bé loắt choắt/ Cái xắc xinh xinh/ Cái chân thoăn thoắt/ Cái đầu nghênh nghênh" - bài thơ mà bất cứ thế hệ học sinh Việt Nam nào cũng thuộc và hình ảnh minh họa mà học trò những năm 80, 90 ai cũng biết.

Bạn còn nhớ bài thơ này: "Tổ ong lủng lẳng trên cành/Trong đầy mật nhộng ngon lành lắm thay"?

"Trần Quốc Toản ra trận".

"Bó đũa" - Câu chuyện ngụ ngôn về tình đoàn kết trong sách Tập đọc lớp 2.

Có rất nhiều người còn nhớ nguyên văn bài thơ "Thương ông" của nhà thơ Tú Mỡ và hình ảnh này trở thành dấu ấn không phai trong ký ức của họ.

Ảnh minh họa cho câu ca dao "vỡ lòng" của học trò 8x: "Trâu ơi ta bảo trâu này/ Trâu ra ngoài ruộng trâu cày với ta".

"Trông kìa máy suốt/Rung triệu vì sao/Đầy sân hợp tác/Thóc vàng xôn xao".

Theo Người Đưa Tin

Teen shock với Nhật ký SEX viết chung - giới trẻ ngày càng ...

noreply@blogger.com (share4u) — Sun, 4 Aug 2013 08:25:00 +0700

Nhật ký sex tập thể đã là một điều không thể tin được, nhưng điều này là một trào lưu đang nở rộ của giởi trẻ teen hiện nay, thậm chí nhiều em lớp 8 đã rất thích thú với phong trào nhật ký sex viết chung này. Một nữ sinh hào hứng hỏi nhóm bạn: “Nó có làm thế này không?” kèm theo là những động tác minh họa bằng tay, khiến cả hội hưởng ứng bằng những tràng cười ầm ĩ.

Những gương mặt non choẹt, trên người còn khoác áo đồng phục nhưng tỏ ra rất ‘sành sỏi’ chuyện ‘phòng the’. (Ảnh minh họa).
Theo một nữ sinh lớp 11 tại Hà Nội, giờ đây, chủ đề ‘buôn’ chuyện hot nhất của một bộ phận học sinh là… ‘sex’. Chủ đề nhạy cảm này được bàn tán công khai tại các quán vỉa hè, nơi học sinh tụ tập với nhau.
Những gương mặt non choẹt, trên người còn khoác áo đồng phục nhưng tỏ ra rất ‘sành sỏi’chuyện ‘phòng the’. Những cô cậu mới 16,17 tuổi nhưng hồn nhiên bàn tán xem khách sạn nào rẻ, nhà nghỉ nào kín, thậm chí đùa cợt về những bộ phận nhạy cảm của người yêu.
Một nam sinh kể, cậu không khỏi kinh hãi khi chứng kiến một nhóm bạn nữ cùng khối oang oang kể về chiến tích ‘giường chiếu’ của mình. Có nữ sinh hào hứng hỏi nhóm bạn: “Nó có làm thế này không? ” kèm thao đó là những động tác minh họa bằng tay, khiến cả hội hưởng ứng bằng những tràng cười ầm ĩ.
Còn T.A trường TQ kể, các nam sinh lớp cậu thường xuyên khoe… chiến tích giữa giờ nghỉ, ầm ỹ như không có ai bên cạnh. Thậm chí các cậu còn sẵn sàng truyền dạy ‘kinh nghiệm’ về chuyện ấy cho đám bạn.
Anh Tiến (Đống Đa, Hà Nội) kể, có lần đang đi bộ trong ngõ thì nghe tiếng nữ sinh đi đằng trước nói chuyện điện thoại oang oang: “Đ.m, thằng H đúng là thằng mặt …. Đợt trước tao với nó chén nhau xong, giờ nó đi rêu rao với lũ bạn là ngực tao bé. M… nhà nó, bé cái đ.m nó ý. Tao không thèm buôn nó ch… bé thì thôi. Chén nó chán bỏ m…, tăng 2 là lăn ra kêu anh mệt quá”.
Theo một chủ quán trà đá gần ĐH Kiến trúc (Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, HN), có một nhóm 3 nữ sinh học lớp 11 tại trường THPT L.T.V thường xuyên tụ tập tại đây và lần nào câu chuyện cũng xoay quanh chủ đề sex. Một cô hỏi: ” Thế hôm qua đi nhà nghỉ thế nào, thằng đấy có “mạnh” không?”
Một cô đáp gọn lỏn: “Đ.m thằng đấy yếu không chơi được lâu. 3 hiệp đã nghỉ rồi”. Cô nữ sinh kia tiếp tục: ” Đ.m chả bằng thằng bồ của tao, nó vừa ngoan, vừa dễ bảo đi nhà nghỉ với nó sướng lắm”.
Một cư dân mạng kể lại chuyện từng chứng kiến một nhóm học sinh lớp 8 truyền tay nhau “Nhật ký… sex” để… chia sẻ kinh nghiệm.
Cư dân mạng này kể, những học sinh này đang học lớp 8 tại một trường cấp 2 ở Hà Nội. Khi một nữ sinh tên L.Linh đang lén lút đọc một cuốn sổ ở dưới ngăn bàn thì bị cô giáo bắt quả tang. Dù trước đó, cô giáo đã nhắc vài lần những Linh dường như ko thể cưỡng lại sự tò mò trong cuốn sổ. Khi thấy thái độ lúng túng của Linh, cô giáo đã yêu cầu Linh đưa cuốn sổ cho cô. Nhưng Linh từ chỗ e dè rồi bắt đầu giằng co với cô, khiến cho cả lớp nhốn nháo, ồn ào như cái chợ.
Cô giáo đã vô cùng sửng sốt khi phát hiện ra đó là cuốn sổ nhật ký của 10 em học sinh trong lớp. Các em đặt cho nhau những nick name mang tính sex. Mỗi một ngày, mỗi em ghi cảm nghĩ về những gì mà các em tìm thấy trên những trang web đen.
“Khi đã mất đi trinh tiết thì có thể làm tình bao nhiêu lần bố mẹ cũng không thể biết được? Nên cứ thoải mái đi?!”, nhật ký viết. Chúng còn kéo hết quần ra để chỉ cho nhau biết, cư dân mạng này kể.
Trong nhóm học sinh đó, có cả con trai, con gái, lớp trưởng lẫn lớp phó học tập. Mới 13 tuổi đầu mà các em đều có nhật ký về tình dục, về sex.
Trên các diễn đàn, mạng xã hội, nhiều cư dân mạng còn truyền tay nhau những lá thư hay nhật ký sặc mùi ‘giường chiếu’ ‘made in học trò’. Nhiều người vô cùng sốc khi đọc được những dòng chữ như: “Chồng iu quý của em! Tối qua, chồng hok đến gặp em như đã hẹn, có fải chồng đi “chơi” với con khác hok? Em bắt đền chồng, tối thứ 7 tuần này chồng fải đền cho em nhìu hơn đấy nhé! Mà lần này hok ra bụi chuối hôm nọ nữa đâu, ở đó bẩn lắm lại nhìu muỗi nữa. Chồng cố chơi lấy con lô để cuối tuần hai vợ chồng mình đi nhà nghỉ cho nó máu nhé! Vợ chồng cái Thương nó toàn đi nhà nghỉ mà chồng…”
Thậm chí: “Chồng” à! tí nữa em ra nhà vệ sinh trc rùi 5′ sau “chồng” ra sau nhé, chúng mình sẽ làm “kiểu đứng” như trong phim hôm nọ em xem, em sẽ dạy “chồng” kiểu đó, hay lắm!….
Trong khi người lớn thì sốc nặng với chuyện “sex” của lứa tuổi học trò thì các em lại coi đó là chuyện bình thường. Một cô giáo dạy tiếng Anh cũng cho hay, thông tin học sinh có “quan hệ người lớn” đôi khi không còn là bí mật riêng của một vài nhóm học trò. Cô giáo này kể, trong giờ dạy, cô từng chỉ một HS nữ trong lớp và nói: “You’re a girl” (Em là cô gái) thì cả lớp cười ồ lên và đính chính rằng “She’s a woman” (Bạn ấy là phụ nữ).
Theo Nguoiduatin

Khả năng phi thường của top 10 đặc nhiệm lừng danh (Phần 2)

noreply@blogger.com (share4u) — Sun, 4 Aug 2013 08:24:00 +0700

Không nổi tiếng như đặc nhiệm SEAL của Mỹ hay SAS của Anh nhưng lực lượng đặc nhiệm tại Đức, Pháp, Israel lâu nay vẫn thầm lặng lập bao chiến công nhờ khả năng tác chiến đặc biệt.

4. GSG 9, Đức

GSG 9 der Bundespolizei, được biết đến là Nhóm Cảnh sát Biên phòng số 9, là một đơn vị trực thuộc lực lượng Cảnh sát Liên bang Đức.

Được biết đến là Nhóm Cảnh sát Biên phòng số 9.

GSG 9 chính thức được thành lập vào năm 1973 sau sự quản lý yếu kém của nước này tại Thế vận hội Olympic Munich 1972 dẫn đến việc các vận động viên bị bắt cóc. Gần đây, Đức đã đề nghị giúp Ấn Độ đào tạo một đơn vị chống khủng bố sau vụ tấn công ở Mumbai năm 2008. Hiện nay GSG 9 chủ yếu thực hiện các nhiệm vụ chống bắt cóc con tin, chống khủng bố và tống tiền.

Chính thức được thành lập vào năm 1973 sau sự quản lý yếu kém của nước này tại Thế vận hội Olympic Munich 1972 dẫn đến việc bắt cóc các vận động viên.

Bên cạnh đó, GSG 9 còn được sử dụng để bảo vệ các cứ điểm và tiêu diệt các mục tiêu đa dạng khác, đeo bám mục tiêu và hoạt động bắn tỉa. Hơn thế, đội còn phát triển các phương án hành động và chiến thuật ưu việt hơn. Ngoài ra, GSG 9 cũng được tăng cường cho cảnh sát Đức hay chính quyền địa phương khi được yêu cầu.

GSG 9 chủ yếu thực hiện các nhiệm vụ chống bắt cóc con tin, chống khủng bố và tống tiền.

Tại chiến dịch Mogadishu năm 1977, chỉ huy biệt đội đặc nhiệm của Isreal đã đánh giá GSG9 là đội chống khủng bố giỏi nhất thế giới. Trong khoảng thời gian từ năm 1972-2003, GSG 9 đã hoàn thành hơn 1500 nhiệm vụ.

Trong khoảng thời gian từ năm 1972-2003, GSG 9 đã hoàn thành hơn 1500 nhiệm vụ.

Để gia nhập đơn vị này, các ứng viên phải trải qua quá trình huấn luyện vô cùng vất vả. Tiêu chí đầu tiên là các ứng viên phải hoạt động trong ngành hành pháp tối thiểu 2 năm. Sau đó, các ứng viên sẽ trải qua quá trình huấn luyện 22 tuần, trong đó 13 tuần cơ bản và 9 tuần nâng cao.

Chỉ 1/5 số tân binh có thể tốt nghiệp mỗi năm.

Tại đây, các ứng viên phải trải qua một loạt bài kiểm tra về tâm lý và thể lực. Cuối cùng, chỉ 1/5 số tân binh có thể tốt nghiệp mỗi năm.

5. GIGN, Pháp

GIGN, được biết đến là Nhóm Can thiệp Hiến binh Quốc gia, là một đơn vị trực thuộc Quân đội Pháp. GIGN được thành lập năm 1973, cũng để ứng phó sau vụ thảm sát Munich nói trên.

GIGN, được biết đến là Nhóm Can thiệp Hiến binh Quốc gia, là một đơn vị trực thuộc quân đội Pháp.

GIGN được biết đến với khả năng phản ứng nhanh cũng như khả năng tác chiến giỏi trong các cuộc giải cứu con tin và chống khủng bố. Hiện nay, đơn vị có khoảng 90 thành viên, chủ yếu được triển khai để thực hiện các nhiệm vụ can thiệp quy mô lớn, cũng như tìm kiếm và bảo vệ.

GIGN được biết đến với khả năng phản ứng nhanh cũng như khả năng tác chiến giỏi trong các cuộc giải cứu con tin và chống khủng bố.

Khi thi hành nhiệm vụ, các thành viên của GIGN luôn mang theo 2 khẩu: Magnum 357 và Baretta hay HK 9mm với ống giảm thanh và ống ngắm laser.

Hiện nay, đơn vị có khoảng 90 thành viên.

Bên cạnh đó, các thành viên còn được trang bị một kính khuếch đại ánh sáng để có thể nhìn thấy mục tiêu trong bóng tối.

Mỗi thành viên là một xạ thủ tinh nhuệ, mỗi ngày tập bắn không dưới hàng trăm viên đạn.

6. Alpha Group, Nga

Alpha Group, còn được biết đến là Cục A của Trung tâm Mục đích Đặc biệt FSB của Lực lượng An ninh Liên bang Nga. Alpha Group được thành lập năm 1974 bên trong Cơ quan tình báo KGB theo lệnh của Yuri Andropov, khi ấy là giám đốc KGB.

Alpha Group, còn được biết đến là Cục A của Trung tâm Mục đích Đặc biệt FSB của Lực lượng An ninh Liên bang Nga.

Lực lượng này được dự định chức năng thực hiện các chiến dịch chống khủng bố giúp KGB có khả năng đối đầu với những vụ việc tương tự như vụ thảm họa Munich năm 1972 trên lãnh thổ Liên Xô.Alpha Group đã đóng vai trò tích cực trong cuộc chiến lần thứ nhất và thứ hai ở Chechnya, cũng như hỗ trợ Chính phủ Liên bang Nga giải quyết rất nhiều cuộc khủng hoảng con tin từ những năm 1990.

Đơn vị này hiện có 250 thành viên.

Đơn vị này hiện có 250 thành viên, chủ yếu thực hiện nhiệm vụ ngăn chặn, đối phó với khủng bố, thậm chí thực hiện một số hoạt động bí mật, kể cả ở nước ngoài.

Alpha có quyền tiếp cận các vũ khí và trang thiết bị tinh vi.

Alpha có quyền tiếp cận các vũ khí và trang thiết bị tinh vi. Họ đã sử dụng các tác nhân hóa học trong những phi vụ giải cứu. Nhiệm vụ đáng chú ý nhất của lực lượng này dưới thời Liên Xô là cuộc tấn công vào cung điện của Amin tại Afghanistan ngày 27/12/1979.

Vô cùng tinh nhuệ.

Đây là chiến dịch đặc biệt đánh dấu sự khởi đầu của chiến tranh Xô Viết tại Afghanistan. Tiếp đó, tháng 10/1985, Alpha được biệt phái tới Beirut, Liban khi bốn nhà ngoại giao Xô Viết bị nhóm du kích Hồi giáo Sunni bắt làm con tin.

7. Sayeret Matkal, Israel

Sayeret Matkal, được biết đến là Đơn vị trinh sát tổng hợp của quân đội Israel. Sayeret Matkal được thành lập năm 1958 theo mô hình lực lượng không quân đặc nhiệm của quân đội Anh.

Sayeret Matkal, được biết đến là Đơn vị trinh sát tổng hợp của quân đội Israel.

Sayeret Matkal nổi tiếng với khả năng thu thập tin tức tình báo cùng với chiến dịch “Operation Entebbe” (Chiến dịch Sét đánh), trong đó đã giải cứu hơn 100 hành khách trên máy bay bị bắt cóc.

Sayeret Matkal nổi tiếng với khả năng thu thập tin tức tình báo cùng với chiến dịch “Operation Entebbe” (Chiến dịch Sét đánh).

Ngoài việc thu thập tin tức tình báo chiến lược ở nước ngoài, Sayeret Matkal còn thực hiện các nhiệm vụ chống khủng bố và giải cứu con tin bên ngoài lãnh thổ Israel.

Trong những năm đầu ra đời, những hoạt động của đơn vị này được xếp vào hàng tối mật.

Trong những năm đầu ra đời, những hoạt động của đơn vị này được xếp vào hàng tối mật. Các binh sĩ và chỉ huy của đơn vị được tuyển chọn vô cùng kỹ lưỡng, dựa trên các mối quan hệ cá nhân.

Các binh sĩ và chỉ huy của đơn vị được tuyển chọn vô cùng kỹ lưỡng, dựa trên các mối quan hệ cá nhân.

Một khi được tuyển chọn, các binh sĩ sẽ được huấn luyện trong vòng 18-19 tháng với các bài tập công phu, vất vả, tập trung vào các vũ khí hạng nhẹ, võ thuật, hàng hải, hóa trang và trinh sát.

Binh sĩ vô cùng thiện chiến.

THANH HƯƠNG

Theo Infone

Khả năng phi thường của top 10 đặc nhiệm lừng danh (Phần 1)

noreply@blogger.com (share4u) — Sun, 4 Aug 2013 08:23:00 +0700

Lực lượng đặc nhiệm luôn mang màu sắc ly kỳ, huyền thoại bởi họ sở hữu kỹ năng đặc biệt cùng loạt vũ khí tối tân và thực hiện những nhiệm vụ tối mật.

Được thành lập từ năm 1941.

Hiện tại, đơn vị có biên chế một trung đoàn thường trực và hai trung đoàn địa phương.

Các nhiệm vụ chính của SAS là tiến hành các chiến dịch quân sự đặc biệt.

Tuyển chọn khắt khe.

Thành lập năm 1997.

Có 2.500 binh sĩ.

Những tân binh của Delta Force được lựa chọn dựa trên những kỹ năng đặc biệt mà họ có.

Công việc chính của Delta Force là chống khủng bố và thực hiện các chiến dịch quốc gia.

SEAL được biết đến là đơn vị của lực lượng trên biển, trên không và trên bộ của Hải quân Mỹ.

Trung bình, mỗi thành viên của SEAL phải tham gia khóa huấn luyện cực kỳ gian khổ kéo dài khoảng trên dưới một năm.

Sau khi đã vượt qua khóa kiểm tra thể lực, các thành viên sẽ được tham gia học các kỹ năng phức tạp hơn nhằm biến mỗi người lính của SEAL trở nên tinh nhuệ hơn.

Hoàn thành khóa huấn luyện thứ 2, các thành viên sẽ được phân về các đơn vị nhằm hoàn thiện mình.

SEAL luôn đóng một vai trò vô cùng quan trọng trong các chiến dịch của quân đội Mỹ.

Các đơn vị đặc nhiệm đầu tiên được thành lập hồi đầu thế kỷ 20 để phục vụ cho cuộc Chiến tranh Thế giới thứ 2, khi đó phải kể tới đơn vị đặc nhiệm Brandenburg của Đức. Sau đây là danh sách 10 đơn vị đặc nhiệm lừng danh nhất thế giới.

Đặc nhiệm Không quân Anh (SAS)

Đây là đơn vị thuộc Lực lượng đặc biệt của Anh, được thành lập từ năm 1941 trong Chiến tranh Thế giới thứ 2 và đã được nhân rộng như mô hình đặc nhiệmchuẩn mực trên toàn thế giới. Đơn vị Lục quân thường trực số 22 SAS trở thành tên gọi của đơn vị này sau khi thực hiện thành công vụ tấn công vào Đại sứ quán Iran ở London và giải cứu các con tin bị giam giữ ở đây năm 1980. Hiện tại, đơn vị có biên chế một trung đoàn thường trực và hai trung đoàn địa phương.

SAS cùng với đơn vị đặc nhiệm Hải quân SBS (Special Boat Service), Trung đoàn Trinh sát đặc nhiệm SRR (Special Reconnaissance Regiment), Phi đoàn Đặc nhiệmliên quân (Joint Special Forces Aviation Wing) và Binh đoàn yểm trợ lực lượng đặc nhiệm SFSG (Special Forces Support Group) cấu thành bộ đội đặc nhiệm Anh (UK Special Forces - UKSF).

Nhiệm vụ chính của SAS là tiến hành các chiến dịch quân sự đặc biệt, chống khủng bố ở trong nước, cũng như ở nước ngoài, đào tạo binh sĩ đặc nhiệm của các nước khác, huấn luyện kỹ năng chiến tranh du kích và tác chiến trong điều kiện bất ngờ.

SAS mời gọi các binh sĩ và cả lực lượng dân sự tham gia. Do nhiệm vụ giao cho các đơn vị này có tính đặc biệt phức tạp nên các ứng viên phải qua quá trình tuyển chọn khắt khe, trong đó người ta rất chú trọng đến độ tin cậy chính trị và động lực lựa chọn chuyên ngành quân sự này. Trên thực tế, SAS có 3 trung đoàn: 21, 22 và 23, trong đó mỗi trung đoàn có nhiệm vụ riêng.

Trung đoàn 22 SAS gồm 4 đại đội A, B, D, G, mỗi đại đội có quân số khoảng 60 người, do một thiếu tá chỉ huy, chia thành 4 trung đội tác chiến. Mỗi trung đội đều có chuyên ngành riêng tùy thuộc vào phương thức đổ bộ và khu vực hoạt động tương lai như: dù, đổ bộ đường biển, cơ động cơ giới, sơn cước...

Đơn vị Delta, Mỹ

Delta Force, còn gọi là Lực lượng đặc biệt hoạt động độc lập số 1, chính thức được phê duyệt thành lập vào năm 1997 sau nhiều thập kỷ nỗ lực. Charlie Beckwith, một quan chức Lực lượng Đặc biệt, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc thành lập một đơn vị như SAS ở chính nước Mỹ từ năm 1960. Sau đó, đơn vị này dần được hình thành qua những lần chiến đấu chống khủng bố trong những năm 1970.

Delta Force được tổ chức dựa theo Trung đoàn Không quân đặc biệt số 22 của Anh, với tổng cộng 2.500 binh sĩ. Delta Force chủ yếu thực hiện nhiệm vụ chống khủng bố, hành động trực tiếp và các hoạt động can thiệp mang tầm quốc gia.

Delta Force được coi là biệt đội được đào tạo đặc biệt với mức độ huấn luyện cao nhất trong quân đội Mỹ, được trang bị những vũ khí sắc bén, chu cấp đầy đủ và hoạt động thống nhất như một. Bằng cách nào một đội được huấn luyện như những sát thủ chuyên nghiệp lại có thể phục vụ cho Chính phủ Mỹ ngay cả khi không hề có bất kỳ một lời xác nhận nào về sự tồn tại của họ luôn là câu hỏi thu hút sự chú ý của cộng đồng quốc tế.

Tân binh của Delta Force được lựa chọn dựa trên những kỹ năng đặc biệt mà họ có, ví dụ như tài thiện xạ phi thường. Delta Force tổ chức các cuộc chiêu quân một vài tháng trong năm, chủ yếu có 2 mùa tuyển quân, một vào mùa xuân và một vào mùa thu. Sau những tháng dài tuyển chọn, những tân binh đủ khả năng được tiếp tục đào tạo, kéo dài trong khoảng 6 tháng.

Công việc chính của Delta Force là chống khủng bố và thực hiện các chiến dịch quốc gia, nhưng đây là một lực lượng thiện nghệ có khả năng thực hiện nhiều sứ mệnh khác bao gồm: giải cứu con tin, đột kích và tiêu diệt hang ổ của lực lượng đối phương. Có thể nói chiến dịch nổi tiếng nhất của biệt đội là việc truy tìm tên lửa trong vụ Operation Desert Storm năm 1991. Chỉ huy của Delta Force đã thâm nhập hàng trăm dặm vào lãnh thổ Iraq, tìm được tên lửa đạn đạo Iraqi, xác định mục tiêu này cho máy bay phản lực chiến đấu của Mỹ và tiêu diệt nhóm sản xuất tên lửa đạn đạo.

Biệt đội SEAL, Mỹ

Biệt đội SEAL, được biết đến là đơn vị của lực lượng trên biển, trên không và trên bộ của Hải quân Mỹ, được thành lập từ thời Chiến tranh Thế giới thứ 2. Việc độiđặc nhiệm SEAL và Cục Tình báo Trung ương Mỹ (CIA) truy tìm và tiêu diệt được trùm khủng bố Osama bin Laden tại Pakistan một lần nữa chứng minh năng lực của đội. Nhóm gồm có 200 binh sĩ tinh nhuệ, chuyên ứng phó các tình huống khẩn cấp và các nhiệm vụ đặc biệt.

Trung bình, mỗi thành viên của SEAL phải tham gia khóa huấn luyện cực kỳ gian khổ kéo dài khoảng trên dưới một năm với các bài tập được đánh giá là không thể tin nổi. Sau khi qua bài kiểm tra đầu vào, các học viên gia nhập SEAL sẽ bắt đầu tuần luyện tập đầu tiên, với nội dung nghe qua khá đơn giản như hít đất, di chuyển nhiều địa hình phức tạp.

Các học viên sẽ phải chạy khoảng 6,5 km trên cát ướt trong vòng nửa tiếng. Điểm đáng sợ của tuần lễ đầu tiên này là họ sẽ phải luyện tập trên 132 giờ mỗi tuần (gần 19h/ngày). Học viên có thể rời khóa học bất cứ lúc nào. Sau đó sẽ là các bài huấn luyện phức tạp dưới nước như chiến đấu, gỡ mìn...

Sau khi đã vượt qua khóa kiểm tra thể lực, các thành viên sẽ được tham gia học các kỹ năng phức tạp hơn nhằm biến mỗi người lính của SEAL trở nên tinh nhuệ hơn, như kỹ chiến thuật, y học chiến đấu, chiến đấu trong các loại thời tiết, địa hình khắc nghiệt, bơi lội... Hoàn thành khóa huấn luyện thứ 2, các thành viên sẽ được phân về các đơn vị nhằm hoàn thiện mình. Tại đây, tùy vào mục đích sử dụng, các thành viên sẽ được đào tạo các kỹ năng đặc thù như: bắn tỉa, thu thập thông tin, đột nhập...

SEAL luôn đóng một vai trò vô cùng quan trọng trong các chiến dịch của quân đội Mỹ. Trong chiến tranh Triều Tiên, SEAL chính là lực lượng đã làm suy yếu các tuyến liên lạc, tiếp tế của Triều Tiên. Ngoài ra, vai trò của SEAL cũng được đề cao trong cuộc chiến tại Iraq và Afganistan.

Còn nữa

THANH HƯƠNG

Theo Infonet

Running Man tặng quà độc cho Podolski

noreply@blogger.com (share4u) — Sun, 4 Aug 2013 08:14:00 +0700

Tiền đạo người Đức đã chia sẻ bức ảnh chụp cùng "Running Man" ở London trên trang mạng cá nhân. Nhận món quà con rồng bằng gỗ từ CĐV đặc biệt của Arsenal, Podolski tỏ ra rất vui mừng.

Podolski vui mừng khi nhận món quà của "Running Man".

Podolski dành tình cảm đặc biệt cho "Running Man" Xuân Tiến từ khi chứng kiến hành động chạy theo xe chở Arsenal ở Việt Nam. Trong trận đấu giữa ĐT Việt Nam và Pháo thủ trên sân Mỹ Đình, Podolski còn có hành động khá thân mật khoác vai "Running Man".

Trong chuyến đi tới London theo lời mời của HLV Wenger, "Running Man" đã có cơ hội được gặp lại chân sút chủ lực của Arsenal, Podolski. Mang một con rồng làm bằng gỗ từ Việt Nam, Xuân Tiến đã tặng món quà ý nghĩa này cho chân sút người Đức. Vui mừng với món quà nhận được từ "Running Man", Podolski đã đăng tải bức ảnh chụp cùng CĐV đặc biệt của Arsenal lên trang mạng cá nhân.

Vũ Xuân Tiến được tiền đạo người Đức rất chú ý và khi bước ra từ đường hầm sân Emirates, "Running man" cũng được Podolski quàng vai, nói chuyện vui vẻ. Trên trang cá nhân, Podolski viết: "Chào mừng Running man! Đúng là một điều ngạc nhiên. Chàng trai của chúng tôi từ Hà Nội đã tới đây để cổ vũ cho đội bóng ở Emirates Cup".

Hành trình của Vũ Xuân Tiến sang London đã diễn ra khá suôn sẻ. Sau chuyến bay dài 13 tiếng từ TP.HCM đến London, anh được CLB Arsenal đón tiếp trọng thị. Xuân Tiến được bố trí nghỉ ngơi ở khách sạn 4 sao Hilton London Islington trong buổi sáng 3/8 trước khi đến sân Emirates xem 2 trận đấu Galatasaray - FC Porto và Arsenal - Napoli diễn ra vào buổi chiều.

Theo kế hoach, Xuân Tiến sẽ dự khán đầy đủ 4 trận đấu tại Emirates Cup, tham gia các hoạt động PR cho giải đấu do Arsenal sắp xếp, tham quan London trong 3 ngày trước khi lên máy bay trở lại Việt Nam vào ngày 5/8.

ĐỨC MẠNH

Theo Infonet

Tiếp tục cập nhật tình hình mưa bão tại Hà Nội

noreply@blogger.com (share4u) — Sat, 3 Aug 2013 18:55:00 +0700

Trận mưa lớn do ảnh hưởng của cơn bão số 5 đã khiến nhiều tuyến đường Hà Nội chiều nay 3/8 ngập sâu trong "biển nước", hàng nghìn phương tiện xe máy và ô tô bị chết máy.
Cơn mưa lớn kéo dài từ sáng đến đầu giờ chiều nay mỗi lúc một lớn khiến nhiều tuyến đường lớn ở Thủ đô ngập sâu trong nước.Nhiều phương tiện di chuyển qua đường Phạm Văn Đồng, huyện Từ Liêm gặp nhiều khó khăn, nước ngập sâu 30 - 40cm.Mưa lớn cũng tràn ngập nhiều ngõ ngách.Mỗi khi xe chạy qua nước bắn tung tóe khắp đường.Nguyễn Xiển, quận Thanh Xuân, Hà Nội ngập sâu.Nhiều phương tiện phải mon men nối đuôi nhau đi sát dưới chân cầu vượt.Bên ngoài giữa đường mực nước ngập sâu 40 – 50cm, thậm chí có nơi ngập sâu cả gần 1 mét.Lượng mưa lớn khiến hàng trăm ô tô, xe máy qua đoạn đường này bị chết máy và được huy động cả xe cứu hộ.Do ảnh hưởng của cơn bão số 5 nên đây được xem là trận mưa lớn nhất xảy ra trên địa bàn Hà Nội từ đầu năm đến nay. Dịch vụ sửa bugi xe máy được dịp "hốt bạc"

Thiếu nữ lên mạng khoe chiến tích săn trai

noreply@blogger.com (share4u) — Sat, 3 Aug 2013 18:50:00 +0700

L.N. thấy tự hào vì khả năng “sưu tập hàng” của mình nên đem chiến tích tình trường lên mạng xã hội khoe khoang. N. tuyên bố: “Đã thích ai thì đừng hòng thoát”.

Nhiều chàng trai cảm thấy sợ, khi thời gian quen nhau chỉ tính bằng tuần đã thấy các cô gái gợi ý đòi vào khách sạn thay vì một quán cà phê thông thường.

“Quen một tuần không thấy động thủ, chắc chắn… gay”

Tại một quán nước hoa quả tươi nổi tiếng trên phố Q.T (Hà Nội), câu chuyện của 4 cô gái xinh xắn khiến khách xung quanh dù không muốn cũng phải để ý. Chủ đề họ đang bàn tán rôm rả là về một chàng trai đang cưa cẩm một nàng trong hội, nhưng quá tuần rồi mà chưa thấy… động tĩnh gì.

“Động tĩnh” ở đây là quan hệ tình dục. Theo lời kể, thì anh chàng bóng sáng đẹp trai, công việc ổn định, lái ô tô xịn, khoảng 26 - 27 tuổi. Cô gái rất trẻ, chỉ trạc ngoài 20. Qua nhiều kênh quen biết, họ quen nhau và có cảm tình. Hai người đã đi ăn, đi xem phim, cầm tay cùng nghe nhạc lãng mạn và lang thang dưới trời mưa.

Thế nhưng, “Tao không hiểu vì sao đi chơi về, kể cả đi bar uống rượu “tây tây” rồi, nó lại đưa thẳng tao… về nhà. Không rẽ ngang rẽ dọc vào đâu, cũng chỉ hôn vào má tạm biệt chứ không có ý tiến tới”, cô gái thắc mắc với bạn. Lập tức, các cô bạn nhao lên “Thế lúc xem phim nó có ôm ấp gì không?”, “Cũng chỉ cầm tay thôi, không hơn”, cô gái trả lời. Ngay lúc đó, cả 3 cô còn lại đều khẳng định “Hay thằng này nó bị gay nhỉ”. Cứ thế, câu hỏi “Sao quen nhau hơn 1 tuần rồi mà không ‘chén’” của 4 cô nàng được đem ra mổ xẻ với âm thanh không tế nhị lắm, đủ để khách khứa quanh đó nghe.

Đó không phải là chuyện hiếm có khó tìm ở thời buổi này. Con gái 8X được đánh giá là đổi mới và “chịu chơi” hơn đàn chị 7X, thì giờ đây 9X còn chơi trội hơn. “Thanh niên thời đại nào rồi mà không xếp hình” (quan hệ tình dục), đã trở thành câu cửa miệng của rất nhiều cô gái trẻ. Họ còn bạo hơn cả con trai khi luôn đóng vai chủ động trong các mối quan hệ tình cảm.

Đàn ông nghĩ rằng kiểu con gái như thế là dễ dãi. Nhưng với các cô gái đang đóng vai chủ động kia, cho là lạ kỳ nếu đối tượng của họ không coiử mở chuyện tình dục. Điều đó dẫn đến những câu hỏi rất kỳ quặc và có phần vô duyên với người khác, nhưng lại quá thường đối với họ, kiểu “Sao quen 1 tuần rồi mà chẳng đụng vào người?”.

“Bộ sưu tập trai”

Mỗi tháng, thậm chí cứ hai tuần, lại thấy L.N. xuất hiện với một chàng trai mới. Từ phi công trẻ đến đại gia, trai có vợ, hot boy, ca sĩ, diễn viên người mẫu đủ cả… chỉ cần đẹp trai hoặc có chút gì đó lạ lạ, hay càng kiêu, càng chảnh thì N. càng thích. Cô cưa trai như đại gia chơi đẹp để cưa chân dài, đã thích ai thì có bằng được số để mời đi chơi. Sau đó là tặng quà, dùng nhan sắc quyến rũ và lên giường.

Có hội 5 - 6 chàng trai thì 4 người đã qua tay cô. Ngồi trên bar, nhìn sang bàn bên cạnh toàn chiến tích cũ, không mảy may ngại ngần, L.N. còn cảm thấy tự hào vì khả năng sưu tập hàng của mình, chuyên đem chiến tích tình trường lên mạng xã hộikhoe khoang. N. tuyên bố “Đã thích ai thì đừng hòng thoát. Đàn bà con gái bây giờ phải chủ động trong mọi tình huống”.

Huy (23 tuổi) kể, cậu là một trong số các nạn nhân của N. Nói nạn nhân thì hơi quá, vì chỉ vừa thấy N chủ động đòi vào khách sạn kiểu “Trời mưa quá, em hơi mệt”, các cậu cũng đâu muốn từ chối. Huy chia sẻ, cũng thích các cô gái bạo dạn về sex như thế, nhưng để yêu thì chắc là… thôi, vì “Bộ sưu tập của em N. phải tới mấy chục “mạng” rồi. Vui vui thế thôi chứ ai làm người yêu em ý cũng nể”.

Quan hệ buông thả, hậu quả sẽ vận vào thân

Tiến sĩ tâm lý Đỗ Hạnh Nga (khoa Công tác Xã hội, ĐH Khoa học Xã hội và Nhân văn TP.HCM) cho biết: "Việc một bộ phận thanh niên quan hệ tình dục quá sớm, quá thoáng đến mức dễ dãi đã được một số phương tiện thông tin truyền thông phản ánh trong thời gian vừa qua. Đặc biệt, gần đây, xuất hiện một số trường hợp nữ giới có hành vi quan hệ tình dục theo như phản ánh là "quá dễ dãi, bừa bãi, thậm chí có thể lên giường ngay sau lần đầu gặp một người con trai".

Đáng ngại hơn, một số cô gái như vậy còn có thể "quan hệ tình dục với nhiều người, thậm chí cả với bạn của người yêu". Sau khi có những hành vi này, họ không e ngại hay xấu hổ mà coi đó là chuyện bình thường, thậm chí có người còn đem khoe trên mạng".

Theo TS Nga, đây chỉ là một số trường hợp cá biệt nên chưa đến mức coi là một vấn đề nóng của xã hội. Nhưng rõ ràng, đây là một hiện tượng xã hội đáng lưu tâm vì dù là số ít nhưng nó đã và đang có những tác động, gây ảnh hưởng nhất định đến giới trẻ, xã hội.

Tiến sĩ Nga cũng chia sẻ một số nguyên nhân sau dẫn đến hành vi khác lạ ấy: "Đối với một số cô gái như vậy, những giá trị vốn được coi là chuẩn mực từ trước như trinh tiết lại bị xem nhẹ. Vì vậy các cô gái “đổi mới” có xu hướng thoáng hơn, dễ dãi hơn trong chuyện quan hệ tình dục. Và khi đã dễ dãi, ranh giới giữa giữ gìn đạo đức và buông thả, sa ngã rất mong manh.

Có thể trong những cô gái trên, lúc đầu không có tư tưởng dễ dãi trong quan hệ tình dục, nhưng sau một lần vượt giới hạn, họ cho rằng "1 lần hay 100 lần thì cũng thế". Vì thế họ tự cho mình buông thả và tiếp tục lún sâu vào chuyện quan hệ, lâu dần đến mức thành "nghiện", không bỏ được, và coi đó là “chiến tích” để thể hiện rằng mình cũng có nữ quyền chứ đâu chỉ đàn ông".

"Về tác hại, rõ ràng những hành vi như vậy sẽ ảnh hưởng đầu tiên và trực tiếp tới các cô gái đó. Nó không chỉ ảnh hưởng đến hiện tại mà còn kéo dài về sau này, khi những hành vi họ đã làm trong lúc buông thả sẽ bị nhiều người lưu trữ, nhắc lại, nhất là trong môi trường internet phát triển như hiện nay. Điều này sẽ gây những ảnh hưởng ghê gớm đến tâm lý, hạnh phúc của các cô gái, điều mà có thể khi còn trẻ họ không nhận ra, không coi trọng.

Bên cạnh đó, việc quan hệ tình dục quá dễ dãi, bừa bãi còn ảnh hưởng đến sinh lý, sức khỏe của họ. Ai dám bảo đảm việc quan hệ nhiều như thế không dẫn tới các căn bệnh tình dục nguy hiểm", bà Nga phân tích.

Theo Trí Thức Trẻ

Thầy Khắc Hiếu: 'Điều gì xảy ra nếu Bà Tưng vào showbiz?

noreply@blogger.com (share4u) — Sat, 3 Aug 2013 18:43:00 +0700

Có lẽ là một cơn sóng “nào ta cùng tưng”. Mình không ghét Bà Tưng. Em ấy từ bé sống thiếu kỷ luật của người cha và mẹ em ấy thì tự hào về hành vi gây sốc của con mình.

Hình ảnh Bà Tưng trong clip phản cảm.

Đó là lời mở đầu trong đoạn ghi chú mới nhất của thầy giáo nổi tiếng - thạc sĩ tâm lý Nguyễn Hoàng Khắc Hiếu. Ngay sau khi đăng tải những lời này, đã có gần 8.000 lượt thích, hàng trăm chia sẻ và bình luận ở dưới ghi chú.

Thầy Khắc Hiếu viết tiếp:

"Nên Bà Tưng dễ bị lệch chuẩn là điều dễ hiểu. Suy cho cùng, “đứa con hỏng của thế giới mạng - Bà Tưng” có thể từng là một nạn nhân trong thế giới thực ở một khía cạnh nào đó.

Tuy nhiên, nghe nói bà Tưng đang làm MV ca nhạc, rồi có lộ trình để bước chân ngành giải trí. Nếu Bà Tưng thành công, sẽ có một loạt bạn trẻ quyết định cởi nút để “tưng”. Cởi áo quá nhanh “hot” nên đây sẽ là một con đường vô cùng hấp dẫn cho những ai muốn trở nên nổi tiếng chỉ sau một đêm. Lúc đó, một trào lưu nguy hiểm bùng nổ và lan rộng như virus không còn là điều quá xa xôi.

Dư luận đang rất hoan nghênh Sở Văn hóa – Thể thao và Du lịch Hà Nội cấm buổi biểu diễn của bà Tưng. Nhưng nếu Bà Tưng thay đổi hình tượng trở nên ngoan hiền, làm nghệ thuật “nghiêm túc” thì không còn lý do gì để cấm nữa.

Khi đó, Bà Tưng sẽ chễm chệ ngồi vào vị trí mà các nghệ sĩ chân chính phải dày công bao năm trời mới có. Và tất nhiên lộ trình: “gây sốc để tai tiếng => ngoan hiền và nổi tiếng” sẽ là lộ trình hot được áp dụng nhiều trong những năm sắp tới.

Chỉ có nước chặn từ đầu bằng cách: ai mà khoe thân trên mạng sẽ bị xử phạt tội truyền bá văn hoá phẩm đồi trụy (theo Điều 253 BLHS) nhằm răn đe làm gương thì may ra mới răn được những bạn trẻ đang “manh nha cởi đồ” khác, may ra mới trả lại sự bình yên cho đôi mắt của cư dân mạng.

Chúng ta không lên án Bà Tưng, chúng ta chỉ lên án hành vi sai trái và phản cảm của em ấy. Nhưng có lên án thế nào thì đến bây giờ, công thức “khoe thân = nổi tiếng” có vẻ như đang dần trở thành chân lý và ăn sâu vào suy nghĩ của nhiều bạn trẻ.

LINH SAN

Theo Infonet