Die Tatsache, dass man bei den Lufthanseaten für jeden Flug erst 23 Stunden vor Abflug einchecken kann, nervt allerdings etwas. Bei Ryanair hat man ganze 15 Tage Zeit, und so zum Beispiel die Möglichkeit für Hin- und Rückflug zeitgleich einzuchecken. Beim Kranich muss ich für ein Wochenendtrip zweimal auf die Homepage.
Dafür gefällt mir aber die Sitzplatzwahl am Vortag, da hier meistens noch die Notausgangsreihen und die Bulkheads komplett verfügbar sind.

Komischerweise brauche ich am Flughafen jetzt überhaupt keinen Ausweis mehr: Vor der Sicherheitskontrolle wird nur noch die E-Mail überprüft und der Einstieg in das Flugzeug funktioniert mit einem Barcodescanner. Theoretisch könnte doch jeder mit dieser E-Mail den Flieger besteigen. Sehr seltsam …

Ein wenig darf man sicher noch in Erinnerungen schwelgen, aber jetzt kommt erstmal der steile Blick nach vorne. Vielleicht hat es schon der eine oder andere auf Connys Blog gelesen: Über meinen Geburtstag wird es im (hoffentlich) wärmeren Mai nach Paris gehen:

Paris hat für uns eine ganz besondere Bedeutung: Es war nicht nur der erste Städtetrip im Jahre 2007, sondern überhaupt der erste Städtetrip den ich zusammen mit Conny unternommen habe. Und da uns Paris wirklich überzeugt hat freue ich mich ganz besonders noch einmal drei Tage in der französischen Hauptstadt zu verbringen.

Geflogen wird übrigens (im Gegensatz zu meiner Übernachtungsaktion in London) völlig unspektakulär von München nach Paris mit Air France. Laut Buchungsbestätigung wird es sogar einen „Snack“ an Bord geben, was für ein Luxus

Condor war mir früher mit ihren Fliegenpreisen (damals 29€) sehr sympathisch gewesen, zuletzt gab es sogar mal eine Flugflatrate. Ganz neu im Programm sind die Jokerflüge. Hier wählt man nur den Abflughafen und ein Hin- und Rückflugsdatum und schon wird man auf ein Zufallsziel gebucht. Verfügbar ist der Spaß in zwei Kategorien:

I. „Kurz und Gut“ für 49€

Ab: München, Franfurt am Main & Hamburg
Nach: Agadir, Antalya, Gran Canaria, Hurghada, Larnaca, Malaga, Mallorca, Marsa Alam, Santa Cruz de la Palma oder Teneriffa Süd

II. „Ferne Welten“ für 149€

Ab: Frankfurt am Main
Nach: Las Vegas, Salvador da Bahia, Puerto Plata, Punta Cana, Cancun, Mauritius, Mombasa, Phuket, Seychellen oder Malediven

Ganz wichtig: Der angegebene Preis bezieht sich auf eine Strecke, der ganze Trip kostet somit das Doppelte! Als Zusatzleistungen kann man einzelne Ziele für 9€ pro Strecke und Passagier abwählen.
Theoretisch hört sich das Ganz gar nicht mal so schlecht an, auch wenn das Angebot für die Langstrecke ab München nicht verfügbar ist. Gerade die Vorstellung für 98€ auf die Kanaren zu kommen klingt sehr verlockend. Wenn man die Wahrscheinlichkeit ein bestimmtes Ziel zu erwischen erhöhen möchte, lohnt sich der Blick in den Flugplan der Condor. Denn schon mit der Auswahl des Abflugwochentags kann man bestimmte Ziele eliminieren.

Doch kurz vor Abflug wurde die Verbindung Göteborg-Danzig von Wizzair wahrscheinlich wegen schlechter Buchungszahlen eingestellt. Zu diesem Zeitpunkt spielte ich wirklich mit dem Gedanken den ganzen Trip einfach ausfallen zu lassen. Doch für günstige 10€ bot sich dann der gleiche Rück- wie Hinweg mit Ryanair über London an, so dass das endgültige Routing dann folgendermaßen aussah: LBC – STN – GSE – STN – LBC.
Komplett anders als eigentlich geplant, aber immerhin: Ich komme nach Göteborg!

Freitag nachmittag. Der Schneeregen über Norddeutschland könnte kein deutlicheres Zeichen sein: Ich muss hier weg, und zwar ganz schnell.
Und so fuhr ich nachmittags gemütlich nach Lübeck um einen Parktip auszuprobieren. Statt wie letztes Mal auf P3 für 3 Tage 22€ für einen Parkplatz am anderen Ende der Startbahn zu zahlen, stellte ich mein Auto auf dem P&R Parkplatz „St. Hubertus“ kostenlos ab. Mit dem Bus der Linie 6 geht es dann für gerade mal 1,55€ in zwei Minuten zum Flughafen. So fängt das Wochenende gut an =)

Auf den Bierzeltairport Lübeck war ich bereits seelisch und moralisch vorbereitet, allerdings war ich nicht in der Lage das kostenlose WLAN zu finden, dass draußen angepriesen wird. Egal, mein Flieger nach London stieg überpünktlich in die Wolken und brachte mich im Dunklen auf die Insel. Der Flug verlief so weit ereignislos.

Und hier war sie nun: Meine erste Nacht an einem Flughafen.
Ursprünglich hatte ich vor, einen kleinen Spaziergang zur Nachbarstadt Bishop’s Stortford zu machen. Nach 2 Kilometern musste ich aber einsehen, dass ein großer Highway genau zwischen Flughafen und Stadt verläuft und die Sache nachts um 01:00 doch ein wenig zu gefährlich ist. Und so gesellte ich mich zu Gleichgesinnten zurück an den Flughafen, die teilweise erschreckend professionell ihr persönliches Nachtlager aufschlugen. So mancher Backpacker verschanzte sich regelrecht zwischen Isomatte, Schlafsack und Rucksack.
Ich konnte mir eine von vier Nischen unterhalb der Stützpfeiler sichern, in denen es sich eigentlich ganz gut ausruhen ließ.

Mein Wecker riss mich irgendwann gegen 05:00 Uhr aus einem doch recht angenehmen Schlaf, eine Nacht auf einem kalten Steinboden hatte ich mir wirklich ungemütlicher vorgestellt.
Mit dem Peoplemover in Stansted ging es dann zum Gate für meinen Flug nach Göteborg. Ein Glück erwischte ich einen Fensterplatz, denn diese Fotos hätte ich ungern verpasst:

Ab Dänemark gab es keine einzige Wolke mehr am Himmel und so landeten wir bei traumhaftem Sonnenschein am Göteborg City Airport.

Über den Transfer vom Flughafen in die Innenstadt kann man wirklich nicht meckern: Für 110 SEK (Kosten für den Roundtrip) geht’s in 25 Minuten direkt zum Nils Ericson Terminal in die Stadt. Aus der Website des Betreibers Flygbussarna (www.flybussarna.se) wurde ich nicht so wirklich schlau, der Bus fährt auf jeden Fall nach jedem Flug in die City und fährt immer zwei Stunden vor dem geplanten Abflug zurück zum Flughafen.

Wer erstmal seine Proviante aufstocken möchte, dem kann ich das „Nordstans affärscentrum“ direkt gegenüber des Terminals empfehlen. Beim örtlichen McDonald’s fand ich ein kostenloses WLAN mit dem ich erstmal nach Hause skypte, bevor dann das große Sightseeing starten konnte.

Unweit der zentralen Brücke liegt der kleine Hafen Lilla Bommen, in dem der größte Windjammer Skandinaviens „Viking“ liegt.

Anscheinend haben die Skandinavier einen großen Drang danach, Operngebäude direkt am Hafen zu bauen. Genauso wie in Oslo hat auch die Oper in Göteborg (Göteborgsoperaen) ein ganz extravagantes Aussehen.

Bei einem solchen Wetter macht das Schlendern durch die Stadt doch gleich viel mehr Spaß. Geht man die Östra Hahmgatan weiter nach Süden kommt man auf den Gustavs Adolfs Torg.

Straßenbahn-Fans kommen in Schweden nur in Norrköpping und Göteborg auf ihre Kosten: In allen anderen Städten wurden sie abgeschafft und durch Busse ersetzt. Wirklich schade, denn die vielen unterschiedlichen weiß-blauen Trams geben der City ein ganz eigenes Flair.

Ebenfalls sehenswert ist der Göteplatsen, ein Platz an dem sich sowohl die Konzerthalle, das Kunstmuseum, das Stadttheater und die Bücherei der Stadt befinden. Gekrönt wird das ganze noch durch eine acht Meter hohe Statue von Poseidon in der Mitte eines Brunnen. Dies alles wurde 1923 zur Weltausstellung erbaut.

Nur einen Steinwurf vom Götaplatsen entfernt befindet sich der größte Vergnügungspark in Nordeuropa mitten in der Stadt: Der Liseberg. Eigentlich hatte ich vor den großen Turm zu besteigen und ein paar schönes Fotos von oben zu schießen…
Hätte ich mal bloß vorher auf die Webseite geschaut: Die Saison geht erst ab dem 24. April los, somit stand ich vor verschlossenen Türen.

Direkt neben dem Park befindet sich das Wissenschaftsmuseum „Universeum“. Laut eines Kommilitonen soll die Ausstellung richtig gut sein und der Besuch sich lohnen. Ich ließ es aber bleiben, denn bezüglich eines Museumsbesuch hatte ich noch etwas anderes geplant. Aber dazu später mehr.

Da ich mein „Foto von oben“ nicht bekommen hatte, lief ich etwas geknickt in Richtung des „Slottskogen“, einem großen Park im Westen der Stadt als ich auf einmal unerwartet direkt auf den Skansen Kronan zu lief.

Erst später fand ich heraus, dass ich sich hierbei um eine Festung handelt, die im 17. Jahrhundert zur Abwehr der Dänen gebaut wurde. Bis 2004 wurde sie als Militärmuseum genutzt, heute kann man sie für Partys mieten. Was für mich aber viel wichtiger war: Sie liegt oberhalb der Stadt.
Leider waren der serpentinenartige Weg nach oben spiegelglatt vereist, so dass ich mich teilweise auf allen Vieren am Geländer hoch ziehen musste. Aber ich bekam endlich meine Fotos von oben:

Beim ebenso abenteuerlichen Abstieg riss ich mir dann noch einen Finger an einem Dornenbusch auf. Hachja, was tut man nicht alles für Fotos …
Nachdem ich wieder festen Boden unter meinen Füßen hatte konnte ich endlich meine Tour fortsetzen: Ich wollte ja zum Slottskogen.

Ich finde es immer wieder faszinierend wie schnell man in Parks vergessen kann, dass man eigentlich mitten in einer Großstadt (in diesem Fall sogar die zweitgrößte Stadt Schwedens) ist. Gut, das mag zum einen sicher auch an der Größe und Einwohnerzahl von Göteborg liegen (~500.000 Seelen) aber mit Sicherheit auch an der Größe des Slottskogens. In der Mitte befindet sich auf einem Hügel ein großer, frei zugänglicher Zoo mit einigen sehenswerten Exoten wie Seehunden und sogar Elche.

Mittlerweile war es 14:00 Uhr geworden, geplante Rückflugszeit nach London war um 21:25.
Zeit für eine Entscheidung. Entweder würde ich jetzt noch einmal ganz gemütlich durch die Stadt gehen und mir richtig viel Zeit lassen … oder … ich würde zum Aeroseum aufbrechen.

Zur Erklärung: Bis 2002 wurde der Göteborg City Airport militärisch genutzt. Schon seit dem zweiten Weltkrieg waren hier Flugzeuge stationiert, zuletzt sollten im Kalten Krieg Jagdflugzeuge die Großstadt vor russischen Atombombenangriffen bewahren. Zum Schutz der Staffel wurden Stollen unter die Erde getrieben um so unterirdisch bis zu 14 Flugzeuge einsatzbereit zu halten.
Und das Beste ist: Heute kann man den gesamten Komplex als Museum besichtigen.

In meinen Ohren klang das so interessant, dass ich meine Stadtbesichtigung hier abbrach und sofort anfing den Busfahrplan zu studieren. Zwar liegt das Aeroseum direkt neben dem City Airport, aber dummerweise „auf der anderen Seite“ der Start-/Landebahn. Zu Fuß müsste man geschätzte 7 Kilometer um das ganze Areal herum laufen.
Mein Plan sah es vor mit dem Bus nach Norden zu fahren um dann irgendwann in die Linie 35 einzusteigen und nach Granhäll zu fahren.
Fahrkarten für den Nahverkehr kauft man in Göteborg per SMS und bekommt das Ticket aufs Handy geschickt. Theoretisch eine super Idee, mit meinen deutschen Handy wollte das aber partout nicht funktionieren. Und so stieg ich immer in einen Bus ein, zeigte dem Fahrer die deutsche Fehlermeldung auf meinen Handy, erntete einen bemitleidenden Blick und wurde fast immer durch gewunken. Ein Kontrolleur klopfte mir sogar auf die Schulter und meinte nur „At least, you’ve tried it. Good boy!“
Und so kam ich dann eine gute Stunde später an mein Ziel:

Begrüßt wird man von einer Saab Draken, vorbei an einer halben Mil-Mi 2 und dann hinein durch das schwere Panzertor in den halbkreisförmigen Stollen, der zu den unterirdischen Hangars führt.

Jedem, der sich auch nur ein bisschen für Flugzeuge interessiert, kann ich diese Museum wärmstens ans Herz legen. Die meisten Exponate sind Saab Viggen und Saab Draken, in allen erdenklichen Zuständen: Komplett, halb, aufgeschnitten oder zum Flugsimulator umgebaut. Bei einer Viggen wurde sogar das Triebwerk entfernt und man darf im Inneren herum klettern, bei fast allen Modellen darf man sich ohne Nachfrage ins Cockpit setzen.

In einem kleinen Teil des Hangars kann man dann noch den Restaurateuren bei der Arbeit zuschauen: Einige Modelle sehen aus, als hätte man sie gerade aus dem Fluß gefischt, bei anderen kann man schon erkennen, dass nicht mehr viel zur Fertigstellung fehlt.

Gut, dass ich mich entschieden hatte, hierher zu kommen. Jetzt musste ich nur noch zurück zum Flughafen kommen um rechtzeitig meinen Flieger zu erwischen.
Eigentlich wollte ich mir wieder den 35er Bus schnappen, nach Säve fahren und dort dann in die Linie 36 umzusteigen und zum Flughafen zu düsen.

Eigentlich… *grrr*
Als nach 30 Minuten Warterei in Säve die Sonne schon unterging und noch immer kein Bus in Sicht war, wurde ich leicht nervös. Als nächstes versuchte ich dann per Anhalter zum Flughafen zu kommen, aber irgendwie wollte das auch nicht funktionieren.
Nach weiteren fünf Minuten resignierte ich dann, packte das GPS aus und stapfte etwa 5 Kilometer im Eiltempo durch den Schnee. Hilf ja nix ^^

Dank meines Pessimismus hatte ich mir ein großzügiges Zeitpolster eingeplant (nicht, dass ich mit so etwas gerechnet hätte…) und kam rechtzeitig am Flughafen an: Ein wirklich winziger Airport mit gerade mal vier Schaltern, einem einzigen Gate aber sehr bequemen Couchen zum Warten.
Vom Flug nach Stansted bekam ich gerade noch den Start mit, danach schlief ich bis zur Landung durch.

Dank der Annullierung von Wizzair hatte ich nun noch eine Nacht in Stansted vor mir, der ich jetzt aber schon mit viel mehr Routine entgegen blickte. Wie ein alter Hase baute ich mir mein kleines Lager auf und döste gemütlich bis morgens um 04:00 Uhr.

Zurück nach Lübeck ging es dann mit einer alten Bekannten: Der EI-DCL in der Dreamliner-Lackierung. Mit diesem Vogel ging es vor einem dreiviertel Jahr von Girona zurück nach Memmingen.
Bei herrlichem Sonnenschein, tiefen Temperaturen und ekelhaft zugefrorenen Autoscheiben landete ich wieder in Lübeck, investierte noch einmal 1,55€ in den Bus und fuhr glücklich und ziemlich fertig nach Hause.

–

Als Fazit muss ich im Nachhinein Wizzair dankbar sein, dass sie die Verbindung GSE-GDN gecancelt haben. So hatte ich nämlich 5 Stunden mehr Zeit in Schweden und habe es so noch zum Aeroseum geschafft. Tja, unverhofft kommt oft ^^
Aber auch ohne diesen Besuch kann ich Göteborg ohne Einschränkungen weiter empfehlen: Eine süße, kleine Großstadt mit einzigartigem Flair und schöner Architektur. Gerade in den Parks kann man wahrscheinlich Stunden verbringen und laut Wikipedia soll auch die Stadt über eine sehr ausgeprägte Kaffeehauskultur verfügen. Beide Daumen hoch.

Lage:
Das Hotel steht in einer ruhigen Wohngegend im Westen der Stadt direkt hinter dem Schloss. Zur Karl-Johann läuft man etwa 10 Minuten, der Hafen ist einen Kilometer entfernt. Wer am Hauptbahnhof ankommt sollte auf öffentliche Verkehrsmittel verzichten und einmal durch die Innenstadt zum Hotel schlendern. Lohnt sich wirklich!

Service:
Das Personal spricht einwandfreies Englisch und legt großen Wert auf Kundenzufriedenheit: Ich habe es jedenfalls bis her noch nie er lebt, dass ich konkret nach Verbesserungsvorschlägen gefragt wurde und wieso ich genau dieses Hotel unter vielen anderen gewählt hatte.
Auch beim Frühstück und beim Zimmerservice gab es nichts auszusetzen.

Gastronomie:
Das Frühstücksbuffet überzeugt wirklich: Morgens gibt es neben den „üblichen“ Sachen Lachs, Kaviar und eine große Auswahl an Säften. Hier sollte wirklich jeder satt werden. Auf Mittag- oder Abendessen habe ich verzichtet, so dass ich dazu keine Angaben machen kann.

Zimmer:
Hier kommen wir vielleicht zum einzigen Manko des Hotels: Bei einem Best Western Hotel hätte ich etwas mehr erwartet. Das Zimmer war wirklich sehr klein, auch das Bett war gerade so ausreichend. Die Einrichtung wirkte sehr dunkel und abgenutzt und auch das Bad zeigt deutlich, dass die letzte Renovierung lange her ist.
Nicht falsch verstehen: Die Sauberkeit war absolut in Ordnung, die Einrichtung aber nicht mehr zeitgemäß.
Ein Wasserkocher mit Tee und Kaffee kann kostenlos benutzt werden.

Tipps & Empfehlungen:
Da WLAN im ganzen Hotel kostenlos verfügbar ist, sollte man für Telefonate lieber ein VOIP (wie zum Beispiel Skype …) statt das teure Hoteltelefon benutzen. So spart man sich eine Menge Geld!

Cinestar Augsburg
Cinestar Berlin
Cinestar Bielefeld
UCI Bochum
CineStar Bonn
CineStar Bremen
CineStar Chemnitz
CineStar Dortmund
UCI Dresden
CineStar Düsseldorf
Lichtburg Essen
CineStar Frankfurt
UCI Hamburg
CineStar Hannover
CineStar Karlsruhe
UCI Köln
CineStar Leipzig
Mathäser München
Admiral Nürnberg
UFA Palast Stuttgart

Angeblich ist es völlig egal über welchen Link man jetzt bestellt und die Gutscheine sind in den anderen Kinos auch gültig. Leider gelten die Karten nicht für 3D-Filme (ob sie überhaupt nicht gehen oder man „nur noch“ den 3D Aufpreis zahlen muss, weiß ich nicht) und sollten bis 31.06.2011 verbraucht werden.
Bei dem Gedanken an den normalen Preis einer Kinokarte würde ich zuschlagen

https://promotion.lufthansa.com/de-stars-stripes2/

Bedingungen:
Buchung bis 31.03.2010
Abflugdatum bis 30.04.2010

Natürlich gilt der Rabatt nur auf den Flugpreis und nicht auf die Steuer und Gebühren. 
Viel Spaß!

Eigentlich. Ich erzähle die Odysee mal chronologisch. Zuerst hatte ich vor mit dem Schiff von Kiel über Nacht (19:00 Uhr ab, 09:00 Uhr an) nach Göteborg zu fahren und dann am nächsten Tag mit Wizzair nach Danzig und von dort zurück nach Lübeck zu fliegen. Geografisch sah die erste Planung so aus:

Die Kabinenpreise (ja, auf Übernachtsfahrten herrscht teilweise Kabinenpflicht) für das Schiff beliefen sich zwar auf 70€, aber dafür hätte ich ja quasi eine Übernachtung gespart.
Die Wizzair-Flüge kosteten nicht die Welt und so waren die relativ schnell gebucht. Als ich mir dann mein Bett auf dem Schiff sichern wollte, stellte ich mit Erschrecken fest, dass es nur noch Kabinen jenseits der 150€ gab. Ein Anruf bei der Reederei brachte Klarheit: In Schweden sind zu dieser Zeit Ferien und der Andrang demenstsprechend hoch.
Verdammt.
Statt den Trip platzen zu lassen, entschied ich mich dann für folgende Lösung: Von Lübeck sollte es Freitag abend mit Ryanair nach London gehen, und dann Samstag morgens nach Göteborg. Die Nacht am Flughafen würde ich schon irgendwie rumbekommen.

Vor zwei Wochen dann das nächste Problem: Wizzair stellt die Verbindung Göteborg - Danzig ein (Ich hatte es ja schon in diesem Beitrag angedeutet).
Verdammt!
Wizzair bot mir zwar sofort an, auf einen anderen Flug umzubuchen, oder das Geld zu erstatten, aber was bringt mir das, wenn eine Verbindung in der Mitte meines Trips ausfällt. Für einen kurzen Moment spielte ich wirklich mit dem Gedanken, den Trip einfach sausen zu lassen. Einen letzten Blick riskierte ich auf die Seite von Ryanair. Und tatsächlich: Hier war Flüge von Göteborg nach London und von London nach Lübeck gerade für 5€ im Angebot. Und so sieht die Planung jetzt aus:

Ich gebe zu, dass mir das Routing über Danzig wesentlich besser gefallen hat. Erstens wäre es mal ein schöner Roundtrip gewesen und zweitens hat es mir in Polen wirklich sehr gut gefallen. Des weiteren muss ich in der aktuellen Planung ganze zwei Nächste am Flughafen in London verbringen.
Aber immerhin: Ich komme nach Göteborg!

Ryanair besitzt hier sein eigenens Terminal. Das große, hell erleuchtete und modern eingerichtete alte Terminal bleibt den etablierten Airlines wie Lufthansa, SAS oder OLT vorbehalten während das Ryanair-Gebäude schlicht in blau gehalten ist. So sieht also eine deutsche Basis aus. Ob dieses Design Memmingen auch stehen würde *grübel* …

Nach kurzem Warten in dem recht geräumigen Terminal gesellte ich mich zur Boarding-Schlange und bestieg das eiskalte Flugzeug. Es ist ja normal, dass die Stewardessen auf Ryanair-Flügen alle Passagiere mit deutlichen Anweisungen in die Mitte quetschen, unsere Flugbegleiterin tat mir aber richtig leid als sie mit flehenden Worten „Please it’s so cold, we’d like to close the doors!” um mehr Eile bat.
Trotz Sparnasenschlange sicherte ich mir einen Notausgangplatz am Fenster und konnte so während das Fluges noch ein bisschen dösen.

Nach der Landung in Rygge erlebten alle Passagiere und auch besagte Flugbegleiterin ihr blaues Wunder. Während es in Bremen nur eiskalt war, stoben sofort Milliarden Schneeflocken in die Kabine als die Tür geöffnet wurde. Innerhalb von Minuten ähnelte die Besatzung Schneemännern. Ein Italiener vor mir schrie beim Aussteigen laut übers ganze Flugfeld „Ayyy!! Madonna!!“. Dem ist eigentlich nichts mehr hinzuzufügen.

Der Flughafen Moss-Rygge liegt etwa 60 Kilometer an der Ostseite des Fjordes ist typisch lowcostig (fast keine Geschäfte, keine Brücken) aber sehr modern aufgebaut. Einen Stadtplan von Oslo erhält man kostenlos an der Information. Rynair unterhält hier seit neuestem eine Basis und wird auch bald eine Verbindung nach Memmingen anbieten.

Rygge-Ekspressen bietet für 120 NOK (~16€) einen Bustransfer nach Oslo in einem großen Reisebus an, die genau auf die Flugzeiten der Airlines abgestimmt ist. Immer 30-40 Minuten nach Ankunft kann man einen Bus nehmen, den Fahrplan findet ihr auf www.rygge-ekspressen.no. Tickets kann man beim Fahrer kaufen und mit Kreditkarte bezahlen.

Der Schneesturm der noch in Rygge tobte, hatte sich ein bisschen beruhigt. Allerdings lag das weiße Zeug immer noch tonnenweise in den Straßen und sorgte für ordentliches Chaos (und das in einer skandinavischen Stadt!) Mehrere Menschen sah ich stürzen und ganze Treppen herunter purzeln (zum Glück passierte nie etwas schlimmes) und eine Trambahn konnte wegen einer vereisten Weiche ihre Fahrt nicht mehr fortsetzen.

Der Trambahnführer versuchte persönlich, mit Besen und Brechstange bewaffnet, das Problem in den Griff zu bekommen.

Gleich noch eine Warnung zur Navigation in Oslo: Straßennamen sind manchmal etwas versteckt angebracht. Den Anfang meiner Tour machte natürlich das Opernhaus (Operaen) direkt am Fjord, das wirklich fast am Hauptbahnhof liegt. Mit ihrer Lage und ihrem auffälligen Design wollte man hier ein ähnliches Wahrzeichen wie in Sydney setzen. Gelungen!

Weiter ging es zur Akerhus Festung (Akerhus slott og festning). Damit schützte sich man sich früher gegen Feinde und konnte feindliche Schiffe direkt mit Blei abschrecken.

Wenn man schon mal direkt am Wasser ist, kann man sich auch gleich den Fährhafen und das Rathaus von Oslo anschauen. Hier werden auch die berühmten Nobelpreise verliehen.

In jeder großen (Haupt-)Stadt gibt eine Prachtstraße, die meiner Meinung nach sehr viel über den Ort aussagt. Was die Champs-Élysées für Paris und die Kaufingerstraße für München ist, stellt die Karl Johans Gate für Oslo dar. Sie führt vom Hauptbahnhof zum Schloss und bietet jede Menge Einkaufsmöglichkeiten und Cafés.

Südlich der Straße findet man einen öffentlichen Eislaufplatz und das Nationaltheater (Nationalthearet), nördlich die Universität (Universitetet). Wie auch immer sich Studenten ein Leben im angeblich so teuren Oslo leisten können.

Den krönenden Abschluss des Schlenderns auf der Karl-Johan bildet das königliche Schloss (Slottet), das sich etwas erhöht am westlichen Ende befindet. Hier hatte ich richtig Glück, denn ich traf genau um 12 Uhr ein. Pünktlich zum Wachwechsel.

Ein kleiner Blick zurück vom Schlosshügel auf die Karl-Johan hinunter.

Es gibt mehrere Gründe weswegen man an genau dieser Stelle einen Besuch in einem Museum einlegen sollte. Zum Beispiel könnte man kulturell sehr interessiert sein, zum anderen aber auch einfach nur durchgefroren. Egal aus welchen Grund, einen Besuch im Edvard Munch Museum lege ich wirklich jedem nahe. Zum einen hat der Künstler alle seine Werke der Stadt Oslo vermacht, also auch Werke wie „Madonna“, „Vampir“ auch „Der Schrei“ und zum anderen ist der Eintritt in der Winterzeit im Moment kostenlos.
Ähnlich wie am Flughafen muss man auch hier durch eine Sicherheitkontrolle, Rucksäcke müssen vorher in Spinden (10 NOK oder 1€ Pfand) verstaut werden. Fotografieren ist drinnen natürlich verboten.

Nach einigen Stunden auf den Beinen an der „frischen“ Luft war ich doch ziemlich fertig, so dass ich mich entschloss zu meinem gebuchten Best Western West Hotel zu gehen. Ein Bericht wird hier noch separat folgen, das Haus ist ein anständiges Hotel mit sehr kleinen Zimmer, das Frühstück war aber 1A.

Am nächsten Tag hatte ich dann noch ein wenig Zeit die Einkaufsmöglichkeiten zu erkunden. Es gibt zwei Shoppingcenter direkt am Bahnhof, einmal das Oslo Shopping und das Oslo City Shopping. Beide bieten auf drei bis vier Etagen eine Menge Geschäfte und Food Plazas.

Relativ früh lief ich dann wieder zurück zum Busterminal, dieses Mal allerdings zum Flughafen Torp Sandefjorden. Eigentlich sollte es ein Trip BRE – TRF – BRE werden, allerdings war der Hinflug am Freitag um 14:35 unschaffbar. Egal, ein Trip und drei neue Flughäfen gesehen. Passt =)
Der Singletrip nach Torp kostet ab Oslo 180 NOK (~25€) und dauert etwas mehr als eine Stunde (www.torpekspressen.no). Zu meiner Verwunderung fuhren gleich zwei Busse zeitgleich los. Der Flughafen scheint trotz seiner Entfernung sehr beliebt zu sein.

Der Busfahrer war nicht gerade der freundlichste: Eine Dame hatte eine etwas größere Handtasche mit dabei und weigerte sich diese in die Gepäckfächer unten im Bus zu legen, da sie sie dort nicht im Auge behalten könne. Bei den ganzen Zwischenstops und Ein- sowie Aussteigern ein nachvollziehbarer Gedanke. Mit den Worten „You’re in Norway! Not at home!“ wurde sie dann vom Fahrer aus dem Bus geschmissen und trottete zum Zweiten. Sooosooo…

Für sein Geld bekommt man bei gutem Wetter eine wunderschöne Fahrt an der Westseite des Fjordes geboten. Im Bus hängen auch eine Werbeschilder für eine Busreise von Oslo nach Trondheim für 49 NOK aus, wieso war noch mal der Transfer zum Flughafen gut dreimal so teuer?
Am Flughafen angekommen konnte man das Schneechaos der letzten Tage nach gut erkennen. Ganze Straßenschilder und Autos waren verschüttet und die Schneemassen wurden zu riesigen Bergen zusammen geschoben. Die Haufen waren teilweise höher als der Flughafenzaun, was ich aber auch erst bemerkt hatte als ich auf einen drauf gekraxelt war. Lieber mal schnell runter geklettert, Ärger so kurz vorm Rückflug braucht man nicht.

Eine Air Cairo machte sich fertig auf den Weg ins warme Sharm-el-Sheik und der Inlandsplatzhirsch Widerøe flog nach Stavanger und Kopenhagen. Zu meiner Maschine nach Bremen gesellte sich noch ein weiterer Ire nach Stansted und eine KLM nach Amsterdam.

Meine Maschine war schon wieder die EI-EFF, die scheint wohl für die Nordverbindungen zuständig zu sein. Bei schönstem Sonnenschein schraubte sich meine 73H dann von der 35 in den Himmel und drehte eine Linkskurve um den Flughafen bevor es dann entlang des Fjordes nach Süden ging.

In Bremen wartete dann schon mein Auto darauf, dass ich es für 26€ frei kaufe. Puh, stolzer Preis.

Oslo ist als Reiseziel wirklich eine Reise wert. Im Vorhinein habe ich viel von dem angeblich so teuren Oslo gehört, bei dem man lieber einen dicken Geldbeutel mitnehmen sollte. Will man shoppen, stimmt das definitiv. Ich geb hier einfach mal eine kleine Preisliste:
Der Transfer nach Rygge kostet mit seinen 16€ genau so viel wie Memmingen-München oder ähnlich viel wie Girona-Barcelona (12€). Torp schlägt mit seinen 25€ dem Fass natürlich den Boden aus. Beim Hotel schwanken die Preis natürlich enorm, je nach gewünschtem Komfort. Fastfood ist generell etwas teurer, ein Sub des Tages kostet bei Subway 45 NOK (6,30€).
Auf der positiven Seite muss ich nochmal das kostenlose Munch Museum auflisten und auch die Tatsache, dass man in Oslo alle Sehenswürdigkeiten zu Fuß erreichen kann. Eine Tageskarte kann man sich so getrost sparen.

Der Tripreport wird natürlich folgen, allerdings mit einer kleinen Verzögerung. Nein, es ist nicht die Schreibfaulheit sondern viel mehr ein technisches Problem, da ich im Moment beruflich ein wenig unterwegs bin. Dummerweise hab ich das USB-Kabel meiner Kamera vergessen und eine Compact-Flash Karte passt beim besten Willen nicht in den SD-Karten Slot meines Laptops. Mal schaun wie ich das Problem in den Griff bekomme.

Gespannt sein darf man aber trotzdem.