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<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss version="2.0"><channel><title>Kleinwagenblog</title><link>http://www.kleinwagenblog.de</link><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/kleinwagenblog" /><description>Alles rund um Autos bis 4 Meter.</description><language>de-DE</language><lastBuildDate>Fri, 17 May 2013 01:57:20 PDT</lastBuildDate><sy:updatePeriod xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/">hourly</sy:updatePeriod><sy:updateFrequency xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/">1</sy:updateFrequency><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/kleinwagenblog" /><feedburner:info xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" uri="kleinwagenblog" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><item><title>Individuelles Styling-Zubehör bei Toyota</title><link>http://www.kleinwagenblog.de/individuelles-styling-zubehoer-bei-toyota</link><category>Toyota Yaris</category><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">admin</dc:creator><pubDate>Fri, 17 May 2013 01:57:20 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kleinwagenblog.de/?p=12908</guid><description>{lang: 'de'} Im Rahmen der Sport- und Styling-Wochen offeriert der Toyota-Partner für viele Toyota-Modelle umfangreiches Zubehör. Für das Modell Yaris ist z.B. ein Dachspoiler erhältlich. In Verbindung mit einer neuen, tiefergezogenen Heckschürze oder dem Doppelrohr-Endschall-dämpfer mit entsprechend angepasster Heckschürze unterstreicht er die sportliche Linie. Ein Hingucker ist auch die verchromte Auspuffblende. Handfeste Sportlichkeit versprechen die&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;</description><wfw:commentRss xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/">http://www.kleinwagenblog.de/individuelles-styling-zubehoer-bei-toyota/feed</wfw:commentRss><slash:comments xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/">0</slash:comments></item><item><title>Citroën C-Zero aufgewertet</title><link>http://www.kleinwagenblog.de/citron-c-zero-aufgewertet</link><category>Citroën C-Zero</category><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">admin</dc:creator><pubDate>Thu, 16 May 2013 01:32:00 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kleinwagenblog.de/?p=12902</guid><description>{lang: 'de'} Der Citroën C-Zero, der 100 Prozent elektrisch angetriebene, viersitzige Kleinwagen wurde zum Frühjahr 2013 aufgewertet. Sein Elektromotor mit einer Nennleistung von 49 kW/67 PS verfügt ab sofort über ein Drehmoment von 196 Nm – statt wie bisher 180 Nm. Zudem wurde die Anzahl der Batteriezellen von 88 auf 80 gesenkt. Mit der neuen&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;</description><wfw:commentRss xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/">http://www.kleinwagenblog.de/citron-c-zero-aufgewertet/feed</wfw:commentRss><slash:comments xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/">0</slash:comments></item><item><title>Kraftstoffpreise steigen leicht</title><link>http://www.kleinwagenblog.de/kraftstoffpreise-steigen-leicht</link><category>Allgemein</category><category>Kraftstoffpreise</category><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">admin</dc:creator><pubDate>Wed, 15 May 2013 14:38:45 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kleinwagenblog.de/?p=12898</guid><description>{lang: 'de'} ADAC rät zu rechtzeitigem Tanken vor der Urlaubsfahrt Die Kraftstoffpreise an den deutschen Tankstellen sind gegenüber der Vorwoche leicht gestiegen. Wie der ADAC mitteilt, kostet ein Liter Super E10 derzeit im Schnitt 1,546 Euro, das ist ein Plus von 0,5 Cent. Der Dieselpreis ist um 0,4 Cent geklettert und liegt aktuell bei 1,402&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;</description><wfw:commentRss xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/">http://www.kleinwagenblog.de/kraftstoffpreise-steigen-leicht/feed</wfw:commentRss><slash:comments xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/">0</slash:comments></item><item><title>Der Lada Niva Taiga</title><link>http://www.kleinwagenblog.de/der-lada-niva-taiga</link><category>LADA NIVA</category><category>Lada Niva Taiga</category><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">admin</dc:creator><pubDate>Wed, 15 May 2013 10:38:26 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kleinwagenblog.de/?p=12886</guid><description>{lang: 'de'} In Deutschland ersetzt LADA den NIVA 4&amp;#215;4 durch den TAIGA 4&amp;#215;4. Der deutsch/russische Allrader wird jetzt in Kleinserie für LADA Deutschland gefertigt und ist ganz einfach zu erkennen, der WMI-Code der Fahrgestellnummer beginnt jetzt mit WLX für Deutschland statt XTA für Russland und besitzt gültige Zulassungspapiere. Fahrzeuge, die nach März 2013 in Russland&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;</description><wfw:commentRss xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/">http://www.kleinwagenblog.de/der-lada-niva-taiga/feed</wfw:commentRss><slash:comments xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/">0</slash:comments></item><item><title>45 Jahre Citroën Méhari</title><link>http://www.kleinwagenblog.de/45-jahre-citron-mhari</link><category>Citroën Méhari</category><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">admin</dc:creator><pubDate>Tue, 14 May 2013 14:45:49 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kleinwagenblog.de/?p=12878</guid><description>{lang: 'de'} Vor 45 Jahren, am 16. Mai 1968, überraschte Citroën mit der Präsentation des Méhari – einem Fahrzeug, das seiner Zeit weit voraus war. Der Citroën Méhari war mehr als ein Freizeitauto: Er war ein Symbol und Phänomen der Automobilgeschichte. Mai 1968: Eine wichtige Phase der französischen Geschichte, die von Rebellion, aber auch von&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;</description><wfw:commentRss xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/">http://www.kleinwagenblog.de/45-jahre-citron-mhari/feed</wfw:commentRss><slash:comments xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/">0</slash:comments></item><item><title>VW up! / Seat Mii / Škoda Citigo: Rückruf</title><link>http://www.kleinwagenblog.de/vw-up-seat-mii-skoda-citigo-rueckruf</link><category>Allgemein</category><category>Seat Mii</category><category>Škoda Citigo</category><category>Škoda Fabia</category><category>VW up!</category><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">admin</dc:creator><pubDate>Tue, 14 May 2013 10:28:21 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kleinwagenblog.de/?p=12834</guid><description>{lang: 'de'} Seitenairbags öffnen sich nicht VW ruft den up! und die baugleichen Konzernbüder Seat Mii und Škoda Citigo zurück. Schuld ist ein fehlerhaftes Airbag-Steuergerät. weiter zum AutoBild.de-Artikel Foto: Volkswagen&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;</description><wfw:commentRss xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/">http://www.kleinwagenblog.de/vw-up-seat-mii-skoda-citigo-rueckruf/feed</wfw:commentRss><slash:comments xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/">0</slash:comments></item><item><title>Fahrbericht Chevrolet Spark: Kleiner Freund</title><link>http://www.kleinwagenblog.de/fahrbericht-chevrolet-spark-kleiner-freund</link><category>Chevrolet Spark</category><category>Chevrolet Spark 1.2 LT+</category><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">admin</dc:creator><pubDate>Fri, 10 May 2013 14:55:24 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kleinwagenblog.de/?p=12849</guid><description>{lang: 'de'} Autor: Nicole Schwerdtmann, Auto-Reporter.net Chevrolet hat mit dem Spark einen Kleinstwagen im Programm, der auch den Beschützerinstinkt seines Besitzers weckt. Als Stadtauto für die junge Familie qualifiziert sich der Spark mit seinem Design. Als Microvan folgt er deren typischen Aussehen mit einer in einer Linie ansteigenden Front bis zum 1,52 Meter hohen Dach,&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;</description><wfw:commentRss xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/">http://www.kleinwagenblog.de/fahrbericht-chevrolet-spark-kleiner-freund/feed</wfw:commentRss><slash:comments xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/">0</slash:comments></item><item><title>Top-Platzierung für den Mitsubishi Space Star</title><link>http://www.kleinwagenblog.de/top-platzierung-fuer-den-mitsubishi-space-star</link><category>Mitsubishi Space Star</category><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">admin</dc:creator><pubDate>Fri, 10 May 2013 14:34:06 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kleinwagenblog.de/?p=12836</guid><description>{lang: 'de'} Kaum auf dem Markt, schon eine Top-Platzierung im europäischen Designwettbewerb der Auto Bild-Gruppe. Der Mitsubishi Space Star erreichte als bestes japanisches Automobil den 3. Platz beim Design Award 2013 hinter zwei europäischen Fabrikaten. Insgesamt standen in fünf Kategorien 91 Fahrzeuge zur Wahl. 200.000 Stimmen von den Lesern aller 15 europäischen Auto Bild-Ausgaben gingen&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;</description><wfw:commentRss xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/">http://www.kleinwagenblog.de/top-platzierung-fuer-den-mitsubishi-space-star/feed</wfw:commentRss><slash:comments xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/">0</slash:comments></item><item><title>Zahlreiche Optionen für den Toyota Aygo</title><link>http://www.kleinwagenblog.de/zahlreiche-optionen-fuer-den-toyota-aygo</link><category>Toyota Aygo</category><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">admin</dc:creator><pubDate>Wed, 08 May 2013 08:58:46 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kleinwagenblog.de/?p=12825</guid><description>{lang: 'de'} Wer sich jetzt für einen neuen Toyota Aygo entscheidet, spart bares Geld. Denn der kleine Cityflitzer mit dem sparsamen 1,0-Liter VVT-i-Benziner (50 kW/68 PS) und Fünfgang-Schaltgetriebe ist bis zum 30. Juni 2013 schon zu Preisen ab 8.390,&amp;#8211; Euro erhältlich. Bei solchen Preisen bleibt sicher noch genügend Spielraum für das eine oder andere attraktive&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;</description><wfw:commentRss xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/">http://www.kleinwagenblog.de/zahlreiche-optionen-fuer-den-toyota-aygo/feed</wfw:commentRss><slash:comments xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/">0</slash:comments></item><item><title>VW Polo GTI, Peugeot 208 GTi, Renault Clio RS, Ford Fiesta ST, Opel Corsa OPC: Test</title><link>http://www.kleinwagenblog.de/vw-polo-gti-peugeot-208-gti-renault-clio-rs-ford-fiesta-st-opel-corsa-opc-test</link><category>Ford Fiesta</category><category>Opel Corsa</category><category>Peugeot 208</category><category>Renault Clio</category><category>VW Polo</category><category>Ford Fiesta ST</category><category>Opel Corsa OPC</category><category>Peugeot 208 GTi</category><category>Renault Clio RS</category><category>VW Polo GTI</category><dc:creator xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">admin</dc:creator><pubDate>Tue, 07 May 2013 14:11:46 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">http://www.kleinwagenblog.de/?p=12847</guid><description>{lang: 'de'} Autor: Gerald Czajka, AutoBild.de Kleinwagen müssen praktisch und sparsam sein? Quatsch, wie Peugeot 208 GTi, Renault Clio RS, VW Polo GTI, Ford Fiesta ST und Opel Corsa OPC beweisen. weiter zum AutoBild.de-Vergleichstest&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;</description><wfw:commentRss xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/">http://www.kleinwagenblog.de/vw-polo-gti-peugeot-208-gti-renault-clio-rs-ford-fiesta-st-opel-corsa-opc-test/feed</wfw:commentRss><slash:comments xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/">0</slash:comments></item></channel></rss>
