В наши дни можно приобрести массу литературы, которая рассказывает, как стать экстрасенсом или овладеть навыками гипноза. Многие пытаются самостоятельно осваивать уроки, описываемые в книгах, не подозревая, что это может быть очень опасным занятием. Без опытного наставника ни в коем случае не стоит самостоятельно заниматься самогипнозом, самовнушением или магией. Можно нанести своему организму непоправимый вред.

Теперь я расскажу о том, как я сам лично пытался овладеть навыками самогипноза и способностью полета во сне в этом состоянии.

Еще в школьные годы меня интересовала тема гипноза, магии, колдовства и все что с этим связано, но в 80-е годы достать соответствующую литературу, чтобы как говорится пощупать запретный плод своими руками, не представлялось возможным. Мы с друзьями в своих беседах часто затрагивали тему гипноза, рассказывали всякие небылицы про колдунов и ведьм. Не пропускали ни одного выступления экстрасенсов и гипнотизеров. Я с завистью и восторгом наблюдал, как один человек обладающий гипнозом вводил в гипнотическое состояние на сцене десятки людей, и все они выполняли любые команды гипнотизера, разыгрывая на сцене целый спектакль. Такие выступления подталкивали самому попробовать найти у себя такие же способности, но не хватало знаний в этой области, да и не было возможности.

Прошли годы, я отслужил срочную службу в Советской армии, демобилизовался, женился. И вот однажды в книжном магазине мне попалась на глаза книга "Самогипноз, чтение мыслей, ясновидение". Я ее не задумываясь купил. Решил изучить все предлагаемые в книге уроки, развить необходимые способности к самогипнозу и ясновидению – как говорится осуществить свою давнюю мечту. Я с головой погрузился в чтение данной книги.

Чтобы достичь желаемых результатов, надо было научиться расслаблять полностью свое тело. После определенных внушений результат должен быть таким, чтобы человек лежа на кровати не чувствовал своего тела, будто бы тело находится в невесомости. Я день за днем перед сном пытался достичь такого ощущения, но безрезультатно. В большинстве случаев я просто засыпал, не достигнув и полурасслабленного состояния. Но даже когда сон не мешал моим тренировкам, мне все равно не удавалось в достаточной степени сосредоточиться, чтобы мысленно заставить расслабиться каждую мышцу тела. Я упорно продолжал свои занятия, не задумываясь о том, что будет дальше, когда я добьюсь наконец желаемых результатов.

Не помню, сколько дней и недель прошло с того момента как я начал заниматься самогипнозом. И вот однажды мне наконец удалось достичь полного расслабления и ощутить это чувство невесомости, к которому я так долго стремился. Ощущение было незабываемым, будто бы мое тело зависло над диваном, или диван просто растворился, исчез. Я не чувствовал своего тела и соприкосновения его с чем-либо. Было полное ощущение невесомости. Но самым шокирующим было то, что я увидел, как я завис в воздухе над диваном и видел всю обстановку комнаты в подвешенном состоянии. Это чувство было коротким, но не забываемым и его хотелось ощутить снова и снова. Но во всем этом был один момент, который удерживал меня от дальнейших занятий самогипнозом. Я не знал, что мне делать дальше. Я дошел до следующей ступеньки, ступить на которую не решался.

В книге было написано, что достигнув уровня полного расслабления и невесомости, нужно прекратить самостоятельные дальнейшие упражнения, иначе в результате все может закончиться трагически. Для дальнейших занятий нужно присутствие "мастера", т.е. опытного человека, который будет контролировать мое состояние и действия. Человек в таком самогипнотическом состоянии, может не правильно себя повести, или как говорят специалисты в этой области, начать неконтролируемый полет души. Одним словом душа человека начнет совершать перемещение и при неправильном действии, нить, соединяющая душу с телом, может оборваться и человек умрет во сне. Растягивание этой нити нужно тренировать постепенно и под контролем "мастера". А после продолжительных тренировок, когда ученик научится полностью контролировать себя в этом состоянии, можно будет удаляться на большие расстояния.

Но было еще одно предупреждение. Если в результате полета коснуться металлического заземленного предмета, например батареи отопления, то нить, соединяющая душу с телом, может оборваться и человек не проснется – будет находиться в состоянии комы и даже может умереть. В итоге, все описанные в книге предупреждения о последствиях неумелых и необдуманных самостоятельных учениях меня напугали, и я прекратил дальнейшие занятия.

Прошли годы, и судьба меня свела с одним человеком, звали его Игорь. Он длительное время занимался самогипнозом и имел в этом деле богатый опыт. Игорь имел диплом, что прошел курсы экстрасенсов, умел видеть ауру и происходящие события на расстоянии. Познакомился я с ним в школе милиции. И однажды вечером я его уговорил провести сеанс погружения в транс, чтобы он проконтролировал мои действия. Мне хотелось снова ощутить то состояние, до которого я дошел в своих тренировках, но не смог продвинуться дальше. Хотелось понять, как вести себя дальше после входа в состояние полной расслабленности и невесомости. Как перемещаться в пространстве и как вернуться правильно обратно.

Нашлись еще двое желающих "полетать". Был выходной день. Все разъехались по домам на выходные, а семь человек с взвода, вместе со мной, остались в наряде. Мы взяли ключи от класса для занятий по криминалистике, закрылись на замок, сдвинули столы и легли на них. Игорь начал объяснять, как правильно лежать и расслабляться, а потом начал сеанс. Под контролем "мастера" все произошло быстро. Тело стало ватным и невесомым, а потом, приподнявшись над столом поплыло в сторону окна и пролетев сквозь оконное стекло устремилось ввысь. Ощущения не возможно описать, особенно в момент прохода сквозь оконное стекло на уровне 4-го этажа, но страха не было. Скорость полета постепенно увеличивалась, мы набирали высоту. Я видел уменьшающееся в размерах здание корпуса и летящих рядом товарищей. Игорь кружил вокруг нас, не давая удаляться друг от друга. Я слышал только его голос. Сделав несколько кругов над территорией вокруг здания, мы вернулись обратно тем же курсом через окно в класс. Тогда я не запомнил в подробностях момент "взлета" и "посадки", все произошло как в тумане, но сам полет помню отчетливо. После пробуждения тело было легким, а состояние как после здорового сна. На словах невозможно передать всех ощущений.

Больше мне не представилось возможности "полетать". Время учебы пролетело быстро, и все мы разъехались по своим городам. Служба в милиции как говорится и опасна и трудна, заниматься самогипнозом было некогда. Помимо работы других проблем хватало, поэтому я даже и не думал о том, чтобы продолжить свои занятия. А через пару лет уехал с семьей жить в Норильск.

И вот уже здесь, в Норильске как-то вспомнил о своих давних занятиях по самогипнозу. Начал вспоминать, как нужно правильно расслабляться и решил продолжить свои тренировки. Я не ставил перед собой цель доводить себя до состояния невесомости и штурмовать очередные ступени данной науки, а просто использовать систему расслабления тела для лучшего отдыха организма. Каждый день, расслабляясь перед сном по книжной методике, я мог выспаться за пару часов и чувствовал себя так, будто бы проспал целые сутки. При полном расслаблении всего организма и всех мышц время сна сокращается и нескольких часов вполне хватает, чтобы полностью отдохнуть и выспаться. Но до полного гипнотического транса и состояния невесомости дело не доходило.

Однажды вечером я как обычно решил расслабиться и отойти ко сну и испытал вторично чувство гипнотической невесомости. Я ощутил, что мое тело зависло над диваном. Повернув голову вправо, я увидел спящих на кровати жену и сына. Вероятно я сделал какое-то непроизвольное движение, и мое тело начало медленно перемещаться по комнате. У меня был подсознательный восторг, ведь я наконец добился желаемого результата, у меня получилось совершить полет во сне. Но тут же я безумно испугался, когда увидел свое тело лежащее на диване. Это был шок!

В этот момент я понял, что летаю не я, а моя душа. Я видел спящую жену и сына на кровати и свое тело, лежащее на диване. Я продолжал перемещение по комнате. Я пролетел над своим собственным телом и над женой с сыном, едва не задев их. Круг моего полета постепенно расширялся, а скорость увеличивалась, мысли сменяли друг друга и ужас нарастал. Пролетая очередной круг, я понял, что через пару кругов я столкнусь с шифоньером, а потом с аквариумом стоящим на стеллаже. Но ничего этого не произошло, я пролетел сквозь аквариум и шифоньер, как будто это были миражи.

Первоначальное наслаждение полетом сменилось страхом – вдруг я пролечу сквозь окно на улицу или сквозь стену к соседям. Что тогда будет? И тут я вспомнил про батарею отопления, я к ней приближался все ближе и ближе и ничего не мог с собой поделать. Я не знал, как управлять своими действиями, как остановиться и как прекратить этот полет. Главное что мои мысли работали четко, я осознавал все происходящее трезво и реально. Нить или как еще говорят паутинку, соединяющую мою душу с телом я не видел, но то, что летает моя душа, а тело находится на диване, это было очевидным.

И вот пролетев в нескольких сантиметрах возле батареи, я понял, что это мой последний круг, и скоро я с ней столкнусь. Столкновение было не обычным, как будто я влетел в радугу и пролетев сквозь нее, увидев все цвета радуги, как разноцветный туман. Все это произошло за доли секунды. Туман рассеялся и я ощутил, что лежу на диване.

Мне повезло, что этот полет закончился удачно, и я не пострадал. Состояние было – не возможно описать. Голова была как наполненная свинцом, сердце колотилось как у воробья, наверное до двухсот ударов в минуту. Я лежал на диване, обливаясь холодным потом, не в силах пошевелиться и не в состоянии говорить. Все что произошло, я осознавал вполне реально – реальней не бывает. Это не могло быть сном, я уверен.

После этого случая я больше ни разу не пытался попробовать повторить такой полет и никому не советую учиться по книгам всяким таким вещам.

Вы можете мне конечно не верить, но то что я написал это не вымысел, а реальные события произошедшие со мной.
Как все это объяснить с научной точки зрения я не знаю.

Каким образом попали голуби в Заполярье? Есть несколько версий, которые озвучивали местные СМИ.
Первая – птиц завезли на судах и баржах по реке Енисей из Красноярска В Дудинку. Или морским путем из Мурманска. А вторая – любители-голубятники, и тоже речным путем из Красноярска. Самостоятельно голуби не могли совершить перелет от Красноярска до Дудинки. Во-первых слишком большое расстояние, а домашние голуби на большие расстояния не летают от своего места обитания. Во-вторых погодные и климатические условия не позволят птицам преодолеть расстояне от Красноярска до Дудинки. Почему до Дудинки, а не до Норильска, Кайеркана или Талнаха? Потому, что первые стайки голубей появились именно в Дудинке. В Норильске и Кайеркане эти птицы объявили о своем присутствии всего несколько лет назад. И тоже не без участия любителей-голубятников, хотя расстояние 50-60 км от Дудинки до Кайеркана голуби могли преодолеть и самостоятельно с целью переселения, разглядев с высоты птичьего полета новый населенный пункт.

Здесь на Крайнем Севере в зимний период кроме белых куропаток и полярных сов (и то, только в тундре) не встретишь ни одной другой птицы, все улетают на зимовку в южные регионы. Лишь с приходом поздней весны, в первых числах мая появляются серебристые чайки (бакланы по местному) и небольшие птички из отряда синичек. А к концу мая, начале июня прилетают на тундровые озера выводить потомство дикие утки и гуси.
Голуби никуда не улетают и тем самым радуют круглый год своим присутствием норильчан, напоминая, что люди не одни живые существа живущие на Крайнем Севере.

Всего пару лет назад увидеть голубей в Кайеркане, еще и в зимнюю полярную ночь, при температуре 35-45 градусов ниже ноля, было зрелищем необычным. Птиц тогда можно было сосчитать на пальцах – всего-то десяток, полтора пернатых на весь город. Голуби содержались на 7-ом этаже гостинки, в бытовой комнате с выходом на коридорный балкон, а вылетали на улицу и возвращались обратно в помещение через оборудованную для этой цели форточку в окне. Держал голубей и ухаживал за ними любитель-голубятник.

Каждое утро, в безветренную погоду, не смотря на сильный мороз, голуби слетались к автобусной остановке. Люди стояли, ожидая автобус, бросали голубям семечки и птицы смело их подбирали, не пугаясь присутствия множества людей. Невольно возникают мысли:
- Неужели не мерзнут лапки у этих воркующих созданий, в то время, как сорокаградусный мороз проникает даже сквозь теплые, на натуральном меху ботинки и сапоги, заставляя людей топтаться на месте, постукивая обувью друг о дружку.

На сегодняшний день уже нет голубятни в бытовой комнате на 7-ом этаже гостинки, лишь только кормушки на стене балкона и “взлетка” на форточке напоминают о бывших пернатых жильцах. Человек, державший голубей уехал жить на Материк. Голуби расселились по теплым чердакам многоэтажек, а их численность увеличилась во много раз. Теперь небольшие стайки голубей можно увидеть почти в каждом дворе. А на центральной площади города собирается не один десяток птиц, где их подкармливают горожане. А сколько радости детям, доставляет занятие гоняться за голубями, кормить их семечками, или просто наблюдать за поведением птиц и слушать приятное для слуха воркование.

В заключение хочется сказать огромное спасибо тем людям, которые завезли голубей на Крайний Север! Помогли птицам акклиматизироваться, выжить и вывести потомство в условиях вечной мерзлоты. Может быть в далеком будущем появится новая порода Северных голубей.

Подготовка к новогоднему празднику начинается задолго до него, обычно за месяц, но чаще всего в последнюю неделю. Хождение по магазинам в поисках и выборе подарков для семьи, родных и друзей. А так же закупка необходимых продуктов на праздничный стол. Народ атакует банкоматы, возникают очереди, кошельки толстеют от новеньких, хрустящих денежных купюр. А через пару часов становятся снова легкими и худыми, после посещения магазинов, заставляя своих владельцев снова отправиться к “железному Феликсу” за очередной порцией купюр. Но мы не скупимся – ведь это Новый год!

Новый год самый расстратный праздник в году. Ни на один праздник не покупается столько подарков и сувениров, как на этот. Каждый близкий и родной человек не должен остаться без подарка в волшебную новогоднюю ночь. Даже самый простенький сувенир принесет радостное настроение. И конечно же, на новогоднем столе должны быть самые вкусные, необычные и изысканные блюда.

И вот на календаре 31 декабря, подарки разложены под елочкой ранним утром, пока еще дети спят, ведь они их ждут не от родителей, а от волшебника Деда Мороза. Проснувшись, каждый находит свой подарок и взрослые и дети. Дед Мороз никого не обделил! Некоторое время дети будут заняты своими подарками, и не будут приставать с вопросами: “Когда наступит Новый год?” А взрослым еще предстоит не мало работы, чтобы встретить, как положено Новый год.

Начинаем разбираться с заранее купленными продуктами и составлять список, чего забыли еще купить. Совершаем несколько походов по продуктовым магазинам, согласно составленного списка. Спешим. Торопимся. И вот начинается суета на кухне, ведь время нас не ждет.

Пока идёт нарезка ингредиентов мелкими кусочками, для новогоднего салата Оливье, в сковороде томится жульен из морепродуктов со сливками, а в духовке жарится праздничная утка с яблоками, черносливом и курагой, покрываясь хрустящей корочкой и распространяя аппетитный запах по всей квартире. На кухонном столе в банке ждут своей очереди соленые грузди – на закусочку, под водочку. За ними заняли очередь кинуться под нож сыры и колбасы. Приняли теплый душ мандарины и другие фрукты, и теперь обсыхают, лежа на полотенце. А время как назло пытается нас обогнать.

Последние часы до Нового года набирают обороты, приближая нас к полуночи и бою курантов. И вот до Нового года остается всего несколько часов. Салаты разложены по салатницам, румяная уточка вынута из духовки. Картошечка сварена, размята, перемешана с маслицем и горячими сливками, взбита миксером до воздушного состояния и украшена измельченной зеленью. Соленые грузди заправлены маслом и посыпаны колечками репчатого лука. Колбаса в компании с сыром уже красуются на тарелке, а бутерброды с красной икрой так и шепчут: “Налей и выпей!”. Фрукты заняли свои места в хрустальной вазе. Напрягаем мозги – ничего не забыли?

И вот, наконец, праздничный стол накрыт, блюда расставлены, зажжены огни на новогодней елке, а часы показывают время 23:40. Пора садиться за стол проводить старый год. Все рассаживаются на свои места, наливают напитки, накладывают в тарелки салаты. Открываю бутылку водочки, разваливаю по рюмочкам, накалываю на вилку грибочек и произношу тост в честь уходящего года. Пусть он оставит себе все, чем не смог нас порадовать.

Пока закусываем, стрелка часов медленно приближается к цифре 12. И вот, до боя курантов остается пара минут, зажигаем свечи, президент России произносит поздравительную речь, открываем шампанское и разливаем без спешки по бокалам. Начинают бить куранты. Каждый загадывает свои заветные желания и подносит к губам бокал с пенящимся напитком. И наступает тот момент, когда старый год остался позади и новый еще не наступил. На часах одни нолики. Еще не прошла минута нового года, и время старого года уже закончилось, кажется, время остановилось и человечество зависло в пространстве между старым и новым годом, между прошлым и будущим. Эта минута небытия кажется такой долгой! Но вот стрелка часов дернулась и показала первую минуту 2010 года. Ура!!!

Что принесет нам этот новый год никто не знает, но всем хочется верить, что новый год будет лучше ушедшего. Мы ждем от него только хорошего. Надеемся и верим, что все загаданные желания и мечты обязательно сбудутся в этом году. И пусть все так и будет, как мы этого хотим и мечтаем. Пусть будет мир во всем мире и добро побеждает зло. С Новым годом друзья! С новым счастьем!

Жителям Норильского промышленного района приходится очень часто летать на большую землю авиатранспортом из-за отсутствия другого вида транспорта. Речной путь сообщения по реке Енисей до Красноярска доступен только в период летней навигации, когда река свободна от ледового панциря, а железнодорожное сообщение просто отсутствует. В зимний период, когда свирепствуют штормовые ветры и пурга, аэропорт становится заложником погоды, а вместе с ним и пассажиры, улетающие в отпуск и те, кто возвращается из отпуска и застрявшие в других аэропортах из-за метеоусловий Норильска.

Когда произошло это происшествие, я надеялся, что хоть в каких ни будь местных СМИ проскользнет информация о нем, но этого не произошло. Я даже звонил в телекомпанию Северный город и вкратце рассказал о событиях происходящих на рейсе 1251 Ростов--Норильск, думал что они непременно отправят а аэропорт съемочную группу и сделают репортаж, но вероятно мой звонок проигнорировали и не отнеслись к нему серьезно. И в очередной раз событие осталось за кадром. На тот момент у меня не готов был блог, чтобы опубликовать статью и через пару недель я об этом забыл. А на днях вернулись из отпуска родственники и сидя за праздничным столом, организованным к их возвращению, в процессе беседы мы затронули те события, т.к. участниками его стали их дети. Вот я и решил написать об этом, не смотря на давность событий.

Это было 26 августа. Мы ждали племянниц из отпуска. Они должны были вылететь из аэропорта города Ростова в 1:35 по Московскому времени рейсом 1251 по маршруту Ростов – Санкт-Петербург – Норильск. Посадку в самолет задержали на несколько часов, ссылаясь на метеоусловия в Санкт-Петербурге. И вот наконец пришло смс-сообщение, что они уже в самолете и собираются взлетать. Я в это время собирался на работу.

Из Ростова до Питера около 2-х часов лететь и примерно через 2,5 часа я позвонил жене, чтобы узнать как девчонки долетели и во сколько вылет на Норильск, но жена ответила, что пока от них сообщений не было. Через 10 минут я позвонил в справочную нашего аэропорта и получил информацию, что самолет приземлился в аэропорту Минеральные Воды из-за метеоусловий Санкт-Петербурга. Еще через 15 минут мне позвонила жена, и сказала, что разговаривала по телефону с племянницами. То, что она рассказала, меня просто шокировало…

Взлет прошел нормально, но уже через 10 минут самолет начало трясти, в салоне похолодало, дети начали капризничать, пассажиры нервничать. Было такое ощущение, что происходит разгерметизация. Стюардессы успокаивали и говорили, что все нормально и скоро это прекратится. Но болтанка продолжалась. Под полом внизу слышался свист и периодический стук. Через некоторое время один из двигателей начал работать с перебоями и самолет начало еще больше трясти. Казалось, что он начинает разваливаться и падать. Люди уже не на шутку испугались, но стюардессы продолжали утверждать, что все нормально. Надпись на табло “Пристегните ремни” продолжала гореть с начала полета, и это всех настораживало. Было заметно, что и стюардессы нервничают, хоть и стараются не подавать вида. Они ходили между рядами кресел, разносили напитки и следили, чтобы все были пристегнуты ремнями.

Болтанка самолета не прекращалась ни на минуту. Он периодически заваливался влево и в салоне чувствовался сквозняк. У некоторых пассажиров самочувствие ухудшилось, стюардессы приносили таблетки и воду. В иллюминаторе продолжительное время было видно огни на земле, а значит самолет летел на небольшой высоте. И вот наконец объявили, что самолет идет на вынужденную посадку в Минеральных Водах из-за метеоусловий Санкт-Петербурга. Но почему он несколько часов был в полете и садится всего в 400-х километрах от Ростова?

Посадка была достаточно жесткой, самолет сильно трясло. В иллюминатор было видно вдоль взлетно-посадочной полосы машины скорой помощи и пожарные. Пассажиров вывезли и разместили в приемнике аэропорта, где их уже ждали медицинские работники и психологи. Почти всем давали валерьянку, некоторым кололи уколы. Девчонки (племянницы) были тоже в шоковом состоянии. Говорят, весь полет и посадка были как страшный сон. И даже после таблетки валерьянки они долго не могли успокоиться.

Так что же все-таки произошло с самолетом? На этот вопрос работники аэропорта только пожимали плечами и ничего ответить не могли – или не хотели отвечать. Но шило в мешке не утаишь, и через некоторое время стало известно, что самолет изначально был неисправен, и до этого у него уже возникали неполадки. Поэтому и была 2-х часовая задержка в Ростове. Самолет принадлежал авиакомпании Минеральные Воды и его планировали отправить на ремонт, но чтобы не гнать порожняком, решили совершить последний рейс до Норильска, через Питер, а из Норильска в Минеральные Воды. Думали, авось дотянет, но это русское авось чуть не привело к катастрофе и последний рейс мог действительно стать последним.

Сразу после взлета в Ростове у самолета возникли проблемы с механизмом шасси – механизм заклинило. Потом вероятно их удалось закрыть. Но люди слышали и перебои в работе одного из двигателей, значит и здесь таилась неисправность, что и вынудило пилотов лететь в Минеральные Воды. Это конечно догадки, но я уверен, что хоть на 50% это правда. Правду нам никогда не узнать, но серьезность положения очевидна, т.к. самолет сжигал топливо над аэропортом Минеральных Вод перед посадкой и наличие пожарных машин и машин скорой помощи на посадочной полосе тоже не просто так.

Пассажиры просидели в аэропорту до вечера, пока не прилетел другой самолет и на него перегрузили весь багаж. Дальше уже все прошло нормально, без происшествий совершили посадку в Питере. Через пару часов лайнер вылетел в Норильск и около 23 часов по местному времени мы уже встречали племянниц в аэропорту Норильска.

После таких полетов у людей по неволе возникнет аэрофобия – боязнь летать на самолетах. Но самое обидное то, что даже в правительстве все прекрасно знают в каком аварийном состоянии находятся самолеты, что оборудование на них уже давно изношено и никаких мер не принимается. Их эксплуатируют до тех пор, пока не начинают разваливаться прямо в воздухе. А задержек рейсов по техническим причинам никогда не бывает, их маскируют под погодные условия, чтобы не возвращать пассажирам деньги за задержку рейса.

Я надеюсь, что статью прочитают очевидцы, летевшие этим рейсом и в комментариях поделятся более точной информацией.

Суровый климат Севера не щадит даже животных. Они, так же как и люди с трудом переносят сорокоградусные  морозы и болеют простудными заболеваниями. В основном это животные теплокровных пород. Или те, которых хозяева окружают чрезмерной, «материнской» заботой, наряжая во всевозможные прикиды. А у животных кто ни будь, спросил – нравится им такое?

Комбинезоны для собак, разных размеров и фасонов даже продаются в зоомагазинах Норильска. Но их шьют и на заказ в ателье по пошиву одежды. Я невольно стал свидетелем такой процедуры.

Однажды я зашел в ателье, чтобы укоротить и подшить купленные джинсы. Портниха Наташа сняла мерки и попросила подождать минут десять, пока будет подшивать. Я присел в кресло и взял полистать журнал, чтобы скоротать время. Подошла женщина. На поводке была маленькая собачонка, одетая в розовый легкий комбинезон и такого же цвета бантик на голове. И даже чубчик был заколот гламурной заколочкой – чтобы не лез в глаза.

- Готов наш заказ? – спросила женщина. – А то Муся моя мерзнет. Холодно и дождливо уже на улице. Пора переходить с летней на осеннюю одежду. Да и на лапки пора чешки обувать.

- Да, конечно! Я комбинезон еще вчера закончила, а вы не подошли, – ответила портниха Наташа. – Можете примерить, – и выложила на стол такой же розовый, но утепленный синтепоном. Даже с вышитой косточкой и именем «Муся».

Женщина сняла с собачонки летний прикид и принялась примерять осенний вариант. А для Муси эта процедура переодевания была как видно в порядке вещей. Она ловко поднимала лапки и просовывала их в нужные штанины. А потом как настоящая модница повертелась вокруг себя то в одну сторону, то в другую, потрясла лапками и завиляла хвостиком. Новая одежка явно ей понравилась, так же как и хозяйке.

Женщина заплатила за пошив комбинезона Муси около 1300 рублей и довольная удалилась со своей любимицей.

- Или людям делать нечего? Или с ума сходят от безделия? – высказался я вслух.

- Наверное, с ума сходят, – ответила Наташа улыбнувшись. – Эта дама еще заказывает у нас трусики для Муси. И прокладки ей покупает – у собак тоже есть критические дни…