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	<title>Logística Descomplicada</title>
	
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	<description>Gestão logística, transportes, suprimentos e mais. Num só lugar.</description>
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		<title>Infra-estrutura das rodovias no Brasil</title>
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		<comments>http://www.logisticadescomplicada.com/infra-estrutura-das-rodovias-no-brasil/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 19:25:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Logística Descomplicada</dc:creator>
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		<description>&lt;p&gt;Por Ludmar Rodrigues Coelho*&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;O Brasil: este gigante de proporções continentais, com uma costa marítima pouco ou quase nada explorada para a atividade de transporte, com uma bacia hidrográfica imensa e praticamente nula em transporte, onde mais de 60% das cargas são efetuadas por meio do transporte rodoviário, onde a frota de caminhões é uma das maiores do mundo, onde a manutenção das rodovias é feita de modo precário, onde&amp;#8230; &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/infra-estrutura-das-rodovias-no-brasil/" class="read_more"&gt;Continue lendo...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/caq3Gn8r0dEwWQ56E4S6QC-zIh0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/caq3Gn8r0dEwWQ56E4S6QC-zIh0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/caq3Gn8r0dEwWQ56E4S6QC-zIh0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/caq3Gn8r0dEwWQ56E4S6QC-zIh0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?a=o58fbHBn9DQ:SycDZ9MziPo:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/logisticadescomplicada/~4/o58fbHBn9DQ" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>Estratégias e vantagens competitivas</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/logisticadescomplicada/~3/SDM-TyBWHSs/</link>
		<comments>http://www.logisticadescomplicada.com/estrategias-e-vantagens-competitivas/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 12:05:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Logística Descomplicada</dc:creator>
				<category><![CDATA[Desempenho]]></category>
		<category><![CDATA[Gestão]]></category>
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		<category><![CDATA[pós-venda]]></category>
		<category><![CDATA[Qualidade]]></category>
		<category><![CDATA[vantagem competitiva]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.logisticadescomplicada.com/?p=1299</guid>
		<description>&lt;p&gt;Por Leandro Callegari Coelho*&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;img class="alignleft size-full wp-image-1300" title="estratégias" src="http://www.logisticadescomplicada.com/wp-content/uploads/2010/03/estratégias-e1268230196365.jpg" alt="estratégias e vantagens competitivas - corrida no mercado" width="250" height="275" /&gt;A decisão de concorrer num mercado competitivo depende muito da estratégia adotada, que definirá qual será a vantagem competitiva da empresa.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Tradicionalmente, as vantagens competitivas são diferenciação (um produto exclusivo, diferente) ou custo (produto mais barato que a concorrência). Vamos incluir nesta lista a agilidade, que representa a velocidade com a qual a empresa dá respostas às solicitações do mercado.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Assim, temos opção de trabalhar com&amp;#8230; &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/estrategias-e-vantagens-competitivas/" class="read_more"&gt;Continue lendo...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wTOPWGIdiLVlstXrMXIdWVUqf8Q/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wTOPWGIdiLVlstXrMXIdWVUqf8Q/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wTOPWGIdiLVlstXrMXIdWVUqf8Q/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wTOPWGIdiLVlstXrMXIdWVUqf8Q/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?a=SDM-TyBWHSs:ACVd7vuOfdk:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/logisticadescomplicada/~4/SDM-TyBWHSs" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>Série Pesquisa Operacional – Problema de Estoques &amp; Roteamento</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/logisticadescomplicada/~3/PnFZaFaPT_4/</link>
		<comments>http://www.logisticadescomplicada.com/serie-pesquisa-operacional-problema-de-estoques-roteamento/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 10:22:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Logística Descomplicada</dc:creator>
				<category><![CDATA[Gestão]]></category>
		<category><![CDATA[Logística]]></category>
		<category><![CDATA[Supply Chain Management]]></category>
		<category><![CDATA[gestão da cadeia de suprimentos]]></category>
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		<category><![CDATA[po]]></category>
		<category><![CDATA[problema de estoques e roteamento]]></category>
		<category><![CDATA[roteamento]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.logisticadescomplicada.com/?p=1269</guid>
		<description>&lt;p&gt;&lt;img class="size-full  wp-image-1270 alignright" title="estoques" src="http://www.logisticadescomplicada.com/wp-content/uploads/2010/03/estoques-e1267824348421.jpg" alt="Caixas de estoques" width="250" height="163" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hoje, terminando a &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/serie-pesquisa-operacional-%e2%80%93-uma-visao-geral/" target="_blank" rel='nofollow'&gt;Série Pesquisa Operacional&lt;/a&gt;, vamos conhecer um pouco melhor um dos problemas mais complexos que o profissional de logística pode enfrentar. Trata-se do Problema de Estoques e Roteamento.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Para entender melhor, recomendo que o leitor faça uma leitura dos três artigos anteriores da série: &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/serie-pesquisa-operacional-%e2%80%93-uma-visao-geral/" target="_blank" rel='nofollow'&gt;uma visão geral&lt;/a&gt;, o &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/serie-pesquisa-operacional-%e2%80%93-problema-do-caixeiro-viajante/" target="_blank" rel='nofollow'&gt;problema do caixeiro viajante&lt;/a&gt;, e o &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/serie-pesquisa-operacional-%e2%80%93-problema-de-roteamento-de-veiculos/" target="_blank" rel='nofollow'&gt;problema&lt;/a&gt;&amp;#8230; &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/serie-pesquisa-operacional-problema-de-estoques-roteamento/" class="read_more"&gt;Continue lendo...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UaRllYwi4EIANGzoDXrGN60Hks4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UaRllYwi4EIANGzoDXrGN60Hks4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UaRllYwi4EIANGzoDXrGN60Hks4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/UaRllYwi4EIANGzoDXrGN60Hks4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?a=PnFZaFaPT_4:YW3usIvoSOo:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/logisticadescomplicada/~4/PnFZaFaPT_4" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>Cursos de logística (maio) – Curitiba/PR</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/logisticadescomplicada/~3/MYLY9ajrYZM/</link>
		<comments>http://www.logisticadescomplicada.com/cursos-de-logistica-maio-curitibapr/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 19:21:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Logística Descomplicada</dc:creator>
				<category><![CDATA[Eventos]]></category>
		<category><![CDATA[capacitação]]></category>
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		<guid isPermaLink="false">http://www.logisticadescomplicada.com/?p=814</guid>
		<description>&lt;p&gt;Os cursos listados abaixo serão oferecidos no mês de maio em Curitiba/PR. São oferecidos pela &lt;a href="http://www.bplog.com.br" target="_blank" rel='nofollow'&gt;BPLog&lt;/a&gt; e são de 12 e 40h de aula. Confira as datas e horários no site da empresa.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Confira no mês de abril aqui no&lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/" target="_blank" rel='nofollow'&gt; Logística Descomplicada&lt;/a&gt; a agenda para junho.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span id="more-814"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h3&gt;Técnicas de Previsão de Vendas&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Objetivo&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Apresentar técnicas qualitativas e quantitativas de previsão da demanda.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Conteúdo Programático&lt;/strong&gt;&amp;#8230; &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/cursos-de-logistica-maio-curitibapr/" class="read_more"&gt;Continue lendo...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NPyOsCmZ4dEqEdJlnx_gpIFY36U/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NPyOsCmZ4dEqEdJlnx_gpIFY36U/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NPyOsCmZ4dEqEdJlnx_gpIFY36U/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NPyOsCmZ4dEqEdJlnx_gpIFY36U/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?a=MYLY9ajrYZM:I9ajztIo4Fs:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/logisticadescomplicada/~4/MYLY9ajrYZM" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>Pouso no aeroporto de Guarulhos</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/logisticadescomplicada/~3/HW71_PmfrnM/</link>
		<comments>http://www.logisticadescomplicada.com/pouso-no-aeroporto-de-guarulhos/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 03:42:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Logística Descomplicada</dc:creator>
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		<category><![CDATA[pouso]]></category>

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		<description>&lt;p&gt;Vejam este vídeo: mostra um pouco no Aeroporto de Guarulhos num dia de forte neblina.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;O avião aproxima-se contra o sol, e entra na espessa camada de nuvens onde fica por mais de 30 s. Quando finalmente consegue visualizar a pista, restam menos de 20 segundos para a aterissagem.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Isso é que eu chamo de confiar nos equipamentos! Veja você mesmo e diga o que achou!&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p align="left"&gt;&lt;a target="_blank" rel="nofollow" class="tt" href="http://twitter.com/home/?status=Pouso+no+aeroporto+de+Guarulhos+http://bit.ly/bay7sG+@logistica_desc" title="Compartilhe no Twitter"&gt;&lt;img class="nothumb" src="http://www.logisticadescomplicada.com/wp-content/plugins/tweet-this/icons/tt-twitter-micro1.png" alt="Post to Twitter" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;a target="_blank" rel="nofollow" class="tt" href="http://www.facebook.com/share.php?u=http://www.logisticadescomplicada.com/pouso-no-aeroporto-de-guarulhos/&amp;#38;t=Pouso+no+aeroporto+de+Guarulhos" title="Publique no Facebook"&gt;&lt;img class="nothumb" src="http://www.logisticadescomplicada.com/wp-content/plugins/tweet-this/icons/tt-facebook-big4.png" alt="Post to Facebook" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/z8daEF5tADebS0qGRM8bgjvnzYE/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/z8daEF5tADebS0qGRM8bgjvnzYE/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/z8daEF5tADebS0qGRM8bgjvnzYE/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/z8daEF5tADebS0qGRM8bgjvnzYE/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?a=HW71_PmfrnM:5qeN5n4AcVk:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/logisticadescomplicada/~4/HW71_PmfrnM" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>O Logística Descomplicada vai sortear livros!</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/logisticadescomplicada/~3/zmkTNWy90Fo/</link>
		<comments>http://www.logisticadescomplicada.com/o-logistica-descomplicada-vai-sortear-livros/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 02:12:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Logística Descomplicada</dc:creator>
				<category><![CDATA[Geral]]></category>
		<category><![CDATA[Qualidade]]></category>
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		<category><![CDATA[leitura recomendada]]></category>
		<category><![CDATA[livro]]></category>
		<category><![CDATA[logística descomplicada]]></category>
		<category><![CDATA[promoção]]></category>
		<category><![CDATA[sorteio]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.logisticadescomplicada.com/?p=1285</guid>
		<description>&lt;p&gt;&lt;img class="alignright size-medium wp-image-366" title="Controle Estatístico de Qualidade" src="http://www.logisticadescomplicada.com/wp-content/uploads/2009/11/21572137_4-300x300.jpg" alt="" width="300" height="300" /&gt;Comemorando mais de 50 mil visitas recebidas e aproveitando o início das aulas, vamos fazer o sorteio de alguns livros entre nossos leitores. Participar é fácil e não custa nada.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;O primeiro livro que vamos sortear é “&lt;strong&gt;Controle Estatístico de Qualidade&lt;/strong&gt;”, escrito pelo professor Robert Wayne Samohyl, e já foi citado &lt;a href="../controle-estatistico-de-qualidade/" target="_blank" rel='nofollow'&gt;aqui na seção Leitura Recomendada&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;O livro Controle Estatístico de Qualidade apresenta os métodos estatísticos utilizados&amp;#8230; &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/o-logistica-descomplicada-vai-sortear-livros/" class="read_more"&gt;Continue lendo...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5osp4JhCtD_24NZSYkE7lGt6Yp4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5osp4JhCtD_24NZSYkE7lGt6Yp4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5osp4JhCtD_24NZSYkE7lGt6Yp4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/5osp4JhCtD_24NZSYkE7lGt6Yp4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?a=zmkTNWy90Fo:g4C-u3p8siE:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/logisticadescomplicada/~4/zmkTNWy90Fo" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>Pós-graduação: Logística, Tecnologia e Processos (Santa Catarina)</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/logisticadescomplicada/~3/EcC5Fhxc87w/</link>
		<comments>http://www.logisticadescomplicada.com/pos-graduacao-logistica-tecnologia-e-processos/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 19:02:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Logística Descomplicada</dc:creator>
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		<description>&lt;p&gt;&lt;img class="alignleft size-full wp-image-1228" title="logistica senac" src="http://www.logisticadescomplicada.com/wp-content/uploads/2010/03/logistica-senac.gif" alt="pós logistica senac" width="187" height="187" /&gt;O SENAC lança pós-graduação em &lt;strong&gt;Logística: Gestão&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;, Tecnologias e Processos.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Confira no &lt;a href="http://www.sc.senac.br/open.php?outros=cattexto&amp;#38;pk=656&amp;#38;opc=" target="_blank" rel='nofollow'&gt;site do SENAC&lt;/a&gt;.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Com uma proposta metodológica diferenciada que alia a teoria com a prática, a pós-graduação visa especializar os alunos na gestão dos processos de transporte, cadeia de suprimentos, movimentação e armazenagem e custos logísticos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Garanta a sua matrícula antecipada com valores promocionais.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;INFORMAÇÕES&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Data de início:            &lt;strong&gt;19 de março&lt;/strong&gt;&amp;#8230; &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/pos-graduacao-logistica-tecnologia-e-processos/" class="read_more"&gt;Continue lendo...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dB44NUTumNntpvvi_Bd51yF72wg/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dB44NUTumNntpvvi_Bd51yF72wg/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dB44NUTumNntpvvi_Bd51yF72wg/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dB44NUTumNntpvvi_Bd51yF72wg/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?a=EcC5Fhxc87w:hK38KA4NQTI:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/logisticadescomplicada/~4/EcC5Fhxc87w" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>Os desafios da mobilidade urbana para o turismo</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/logisticadescomplicada/~3/rJ6HGekVsK4/</link>
		<comments>http://www.logisticadescomplicada.com/os-desafios-da-mobilidade-urbana-para-o-turismo/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 14:34:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Logística Descomplicada</dc:creator>
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		<description>&lt;p&gt;&lt;img class="alignright size-full wp-image-1223" title="mobilidade urbana" src="http://www.logisticadescomplicada.com/wp-content/uploads/2010/03/mobilidade-urbana-e1267712953748.jpg" alt="mobilidade urbana e o turismo" width="250" height="213" /&gt;O problema da mobilidade urbana já é assunto recorrente aqui no Logística Descomplicada. Vimos desde as previsões para a logística de 2010 (&lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/tendencias-da-logistica-e-supply-chain-para-2010/" target="_blank" rel='nofollow'&gt;feitas ano passado&lt;/a&gt;) como as &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/o-problema-da-mobilidade-urbana/" target="_blank" rel='nofollow'&gt;preocupações econômicas e ambientais existentes na Holanda&lt;/a&gt; que o tema tem importância mundial. Também basta viver uma cidade de porte médio para enfrentar diariamente trânsito caótico e congestionamentos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Confira neste texto de Aliator Silveira* algumas considerações muito&amp;#8230; &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/os-desafios-da-mobilidade-urbana-para-o-turismo/" class="read_more"&gt;Continue lendo...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1unGFBG5w588ogbIiiCpCt8pNI0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1unGFBG5w588ogbIiiCpCt8pNI0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1unGFBG5w588ogbIiiCpCt8pNI0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/1unGFBG5w588ogbIiiCpCt8pNI0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?a=rJ6HGekVsK4:XAOuAF23IhU:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/logisticadescomplicada/~4/rJ6HGekVsK4" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>Série Pesquisa Operacional – Problema de Roteamento de Veículos</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/logisticadescomplicada/~3/0YKoM3T6lHs/</link>
		<comments>http://www.logisticadescomplicada.com/serie-pesquisa-operacional-%e2%80%93-problema-de-roteamento-de-veiculos/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 10:37:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Logística Descomplicada</dc:creator>
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		<guid isPermaLink="false">http://www.logisticadescomplicada.com/?p=1131</guid>
		<description>&lt;p&gt;&lt;img class="alignleft size-full wp-image-1133" title="roteamento de veículos" src="http://www.logisticadescomplicada.com/wp-content/uploads/2010/02/roteamento-e1266293212826.jpg" alt="roteamento de veículos - Logística Descomplicada" width="400" height="343" /&gt;Em mais um artigo da série Pesquisa Operacional (confira a &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/serie-pesquisa-operacional-%e2%80%93-uma-visao-geral/" target="_blank" rel='nofollow'&gt;introdução da série&lt;/a&gt; e o artigo sobre o &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/serie-pesquisa-operacional-%e2%80%93-problema-do-caixeiro-viajante/" target="_blank" rel='nofollow'&gt;Problema do Caixeiro Viajante&lt;/a&gt;), hoje discutiremos o Problema do Roteamento de Veículos (Vehicle Routing Problem).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Este problema consiste em atender um conjunto de clientes que precisam receber mercadorias a partir de um depósito central. A idéia é visitar todos os clientes, entregar as quantidades necessárias, respeitando&amp;#8230; &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/serie-pesquisa-operacional-%e2%80%93-problema-de-roteamento-de-veiculos/" class="read_more"&gt;Continue lendo...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3xZb6tGYuqRq9G0I4MqIgrNax0E/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3xZb6tGYuqRq9G0I4MqIgrNax0E/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3xZb6tGYuqRq9G0I4MqIgrNax0E/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3xZb6tGYuqRq9G0I4MqIgrNax0E/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?a=0YKoM3T6lHs:KSMhqA5VU5k:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/logisticadescomplicada/~4/0YKoM3T6lHs" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>Infra-estrutura brasileira – transporte aéreo de passageiros</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/logisticadescomplicada/~3/7MKT_2VU9Dk/</link>
		<comments>http://www.logisticadescomplicada.com/infra-estrutura-brasileira-transporte-aereo-de-passageiros/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 21:05:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Logística Descomplicada</dc:creator>
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		<guid isPermaLink="false">http://www.logisticadescomplicada.com/?p=1215</guid>
		<description>&lt;p&gt;&lt;img class="size-full wp-image-1216 alignleft" title="aeroporto" src="http://www.logisticadescomplicada.com/wp-content/uploads/2010/03/aeroporto-e1267563422515.jpg" alt="transporte aéreo de passageiros" width="400" height="300" /&gt;Temos visto várias matérias aqui no Logística Descomplicada tentando decifrar e entender porque a infra-estrutura de transportes interna no Brasil é o caos que conhecemos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dentre as matérias, tivemos a&lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/logistica-brasileira-qual-nossa-situacao/" target="_blank" rel='nofollow'&gt; situação da infra-estrutura brasileira&lt;/a&gt;, a matéria sobre o &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/aeroporto-de-congonhas-o-centro-do-brasil/" target="_blank" rel='nofollow'&gt;aeroporto de Congonhas&lt;/a&gt;, os vídeos e notícias sobre o&lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/trem-de-alta-velocidade/" target="_blank" rel='nofollow'&gt; trem de alta velocidade&lt;/a&gt;, dentre outras (confira nos links).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hoje vamos discutir um pouco&amp;#8230; &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/infra-estrutura-brasileira-transporte-aereo-de-passageiros/" class="read_more"&gt;Continue lendo...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/boPtUDQXC9WOlF0wKKE-j1ZSyZQ/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/boPtUDQXC9WOlF0wKKE-j1ZSyZQ/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/boPtUDQXC9WOlF0wKKE-j1ZSyZQ/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/boPtUDQXC9WOlF0wKKE-j1ZSyZQ/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?a=7MKT_2VU9Dk:ailrS0979KI:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/logisticadescomplicada/~4/7MKT_2VU9Dk" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>Trem de alta velocidade</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/logisticadescomplicada/~3/Miq0CJ1YjWw/</link>
		<comments>http://www.logisticadescomplicada.com/trem-de-alta-velocidade/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 02 Mar 2010 18:46:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Logística Descomplicada</dc:creator>
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		<description>&lt;p&gt;Já vimos que a &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/logistica-brasileira-qual-nossa-situacao/" target="_blank" rel='nofollow'&gt;infra-estrutura de transportes brasileira&lt;/a&gt; deixa muito a desejar, mesmo se comparada a países &amp;#8220;pobres&amp;#8221;, do mesmo nível econômico (os BRIC). Mas nunca é demais conhecer o que se passa pelo mundo. A malha ferroviária nacional é sucateada, com trilhos de tamanhos diferentes nas diferentes regiões do país (os trens não conseguem viajar direto, precisam fazer trocas), e o investimento é feito principalmente por&amp;#8230; &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/trem-de-alta-velocidade/" class="read_more"&gt;Continue lendo...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kWjQ3lFictj7UTujFyLqbR46n7U/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kWjQ3lFictj7UTujFyLqbR46n7U/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kWjQ3lFictj7UTujFyLqbR46n7U/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kWjQ3lFictj7UTujFyLqbR46n7U/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?a=Miq0CJ1YjWw:GOonM6Or3o4:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/logisticadescomplicada/~4/Miq0CJ1YjWw" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>Tecnologias a serviço da logística</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/logisticadescomplicada/~3/fuJ5tfsaJsc/</link>
		<comments>http://www.logisticadescomplicada.com/tecnologias-a-servico-da-logistica/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Mar 2010 10:12:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Logística Descomplicada</dc:creator>
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		<category><![CDATA[tecnologia]]></category>
		<category><![CDATA[TI]]></category>
		<category><![CDATA[tomada de decisão]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.logisticadescomplicada.com/?p=1147</guid>
		<description>&lt;p&gt;&lt;img class="alignright size-full wp-image-1149" title="uso de tecnologia" src="http://www.logisticadescomplicada.com/wp-content/uploads/2010/02/uso-de-tecnologia-e1266613153273.jpg" alt="tecnologia aplicada à logística" width="240" height="240" /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Como vimos na série “&lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/serie-pesquisa-operacional-%e2%80%93-uma-visao-geral/" target="_blank" rel='nofollow'&gt;Pesquisa Operacional&lt;/a&gt;”, a logística tem muito a ganhar com o uso de tecnologias e métodos científicos para ajudar na resolução de diversos problemas. Alguns deles estão destacados naquele artigo, enquanto outros tipos de situações que encontramos no dia a dia das empresas já foram discutidos aqui no site.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vamos retomar alguns destes assuntos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Previsão de demanda&lt;/strong&gt;: &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/como-melhorar-a-previsao-de-demanda/" target="_blank" rel='nofollow'&gt;nesse artigo&lt;/a&gt; vimos&amp;#8230; &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/tecnologias-a-servico-da-logistica/" class="read_more"&gt;Continue lendo...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Eq42Fhn56JutmTp-rWVuF1bSrmI/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Eq42Fhn56JutmTp-rWVuF1bSrmI/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Eq42Fhn56JutmTp-rWVuF1bSrmI/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Eq42Fhn56JutmTp-rWVuF1bSrmI/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/logisticadescomplicada/~4/fuJ5tfsaJsc" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>O Brasil, suas classes sociais e a implicação na economia</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/logisticadescomplicada/~3/VVK-Ury7Iqc/</link>
		<comments>http://www.logisticadescomplicada.com/o-brasil-suas-classes-sociais-e-a-implicacao-na-economia/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Mar 2010 04:09:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Logística Descomplicada</dc:creator>
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		<category><![CDATA[economia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.logisticadescomplicada.com/?p=1202</guid>
		<description>&lt;p&gt;Por Ludmar Rodrigues Coelho *&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;O Brasil, segundo dados do IBGE, possuía no ano de 2009 uma população de 193.722.793 habitantes, sendo composta por 95,4 milhões de homens e 98,3 milhões de mulheres. Desse total, 86,12% vivem na área urbana e por consequencia são potenciais consumidores de tudo o que é produzido e do que o mercado oferece.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Com a aceleração da economia e a estabilidade econômica, o brasileiro passou&amp;#8230; &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/o-brasil-suas-classes-sociais-e-a-implicacao-na-economia/" class="read_more"&gt;Continue lendo...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6TFED-ZF_XJPqVrs52eBorKuWG8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6TFED-ZF_XJPqVrs52eBorKuWG8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6TFED-ZF_XJPqVrs52eBorKuWG8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6TFED-ZF_XJPqVrs52eBorKuWG8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?a=VVK-Ury7Iqc:vC8O8iUjFpw:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/logisticadescomplicada/~4/VVK-Ury7Iqc" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>Gargalos podem nos levar ao apagão logístico</title>
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		<comments>http://www.logisticadescomplicada.com/gargalos-podem-nos-levar-ao-apagao-logistico/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 26 Feb 2010 14:36:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Logística Descomplicada</dc:creator>
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		<description>&lt;p&gt;Somente profissionais qualificados não garantem o sucesso das empresas. Num post anterior discutimos a&lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/a-importancia-da-qualificacao-para-o-profissional-de-gestao-e-logistica/" target="_blank" rel='nofollow'&gt; importância da qualificação profissional &lt;/a&gt;que, apesar de ser peça fundamental, não consegue contornar um problema claro no Brasil: a falta de infra-estrutura.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Já vimos aqui no Logística Descomplicada que a situação brasileira é deprimente quando comparada aos outros países com quem concorre por maior visibilidade no cenário internacional. Se você ainda não leu,&amp;#8230; &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/gargalos-podem-nos-levar-ao-apagao-logistico/" class="read_more"&gt;Continue lendo...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/c60TjiP7XhpNtlwosr7fNNHAllg/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/c60TjiP7XhpNtlwosr7fNNHAllg/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/c60TjiP7XhpNtlwosr7fNNHAllg/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/c60TjiP7XhpNtlwosr7fNNHAllg/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?a=6z4-9tQluHE:J-kqU2bfGpM:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/logisticadescomplicada/~4/6z4-9tQluHE" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>A importância da qualificação para o profissional de gestão e logística</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/logisticadescomplicada/~3/rVm1u3xQLGU/</link>
		<comments>http://www.logisticadescomplicada.com/a-importancia-da-qualificacao-para-o-profissional-de-gestao-e-logistica/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 10:44:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Logística Descomplicada</dc:creator>
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		<description>&lt;p&gt;Com o aquecimento da economia mundial e a posição de destaque que o Brasil tem alcançado, muitas empresas que não possuíam um processo formalizado de logística estão percebendo a necessidade em melhorar (ou implantar) procedimentos de gestão e de logística. Para isso, precisam contratar profissionais aptos capazes de encarar o desafio.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Seja na área de transportes, estoque ou administração, o mercado busca profissionais qualificados e com experiência para resolver os&amp;#8230; &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/a-importancia-da-qualificacao-para-o-profissional-de-gestao-e-logistica/" class="read_more"&gt;Continue lendo...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/2N4_2WJAsNGlDvnCojrUvOB1JVk/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/2N4_2WJAsNGlDvnCojrUvOB1JVk/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/2N4_2WJAsNGlDvnCojrUvOB1JVk/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/2N4_2WJAsNGlDvnCojrUvOB1JVk/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?a=rVm1u3xQLGU:nEjjUavVmrE:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/logisticadescomplicada/~4/rVm1u3xQLGU" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>Série Pesquisa Operacional – Problema do Caixeiro Viajante</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/logisticadescomplicada/~3/0JyCR8gSN_I/</link>
		<comments>http://www.logisticadescomplicada.com/serie-pesquisa-operacional-%e2%80%93-problema-do-caixeiro-viajante/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 10:35:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Logística Descomplicada</dc:creator>
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		<description>&lt;p&gt;Na semana passada vimos uma introdução e a definição do que é a pesquisa operacional. Hoje conheceremos um pouco mais sobre o Problema do Caixeiro Viajante (Traveling Salesman Problem).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Na definição padrão do problema, imagine que você tem uma lista de cidades para visitar, e que você conhece a distância entre cada par de cidades. Você precisa visitar todas as cidades, sem passar pela mesma cidade duas vezes, viajando o&amp;#8230; &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/serie-pesquisa-operacional-%e2%80%93-problema-do-caixeiro-viajante/" class="read_more"&gt;Continue lendo...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9seFTQkqvSb8iS8aXbAgyYwuguY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9seFTQkqvSb8iS8aXbAgyYwuguY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9seFTQkqvSb8iS8aXbAgyYwuguY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/9seFTQkqvSb8iS8aXbAgyYwuguY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?a=0JyCR8gSN_I:LPivkEjtBZw:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/logisticadescomplicada/~4/0JyCR8gSN_I" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>Desenvolvimento não acompanha facilidades em comunicação</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/logisticadescomplicada/~3/dXe5kj24mdA/</link>
		<comments>http://www.logisticadescomplicada.com/desenvolvimento-nao-acompanha-facilidades-em-comunicacao/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 01:17:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Logística Descomplicada</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Notícias]]></category>
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		<guid isPermaLink="false">http://www.logisticadescomplicada.com/?p=1184</guid>
		<description>&lt;p&gt;&lt;img class="alignleft size-full wp-image-1189" title="comunicações" src="http://www.logisticadescomplicada.com/wp-content/uploads/2010/02/comunicações-e1266973649345.png" alt="telefonia" width="250" height="165" /&gt;Com informações do Estadão &amp;#8211; Economia e Negócios&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Apesar dos avanços e da globalização, o desenvolvimento não nos trouxe preços mais competitivos na telefonia celular. Nem mesmo o enorme número de telefones celulares no Brasil é capaz de fazer seu custo cair. O preço pago por um brasileiro por um telefone fixo caiu 63% e o do  celular 25% em um ano. Mas, ainda assim, o País tem um dos&amp;#8230; &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/desenvolvimento-nao-acompanha-facilidades-em-comunicacao/" class="read_more"&gt;Continue lendo...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SrbPrOZed3ncHoYCO8vhAvf-j9o/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SrbPrOZed3ncHoYCO8vhAvf-j9o/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SrbPrOZed3ncHoYCO8vhAvf-j9o/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/SrbPrOZed3ncHoYCO8vhAvf-j9o/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?a=dXe5kj24mdA:NvVkXYH-OuU:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/logisticadescomplicada/~4/dXe5kj24mdA" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>Comércio internacional favorável ao Brasil</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/logisticadescomplicada/~3/07Rx_W_3D7I/</link>
		<comments>http://www.logisticadescomplicada.com/comercio-internacional-favoravel-ao-brasil/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 23 Feb 2010 14:51:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Logística Descomplicada</dc:creator>
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		<category><![CDATA[exportação]]></category>
		<category><![CDATA[importação]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.logisticadescomplicada.com/?p=1175</guid>
		<description>&lt;p&gt;&lt;img class="alignleft size-full wp-image-1176" title="comércio exterior" src="http://www.logisticadescomplicada.com/wp-content/uploads/2010/02/comércio-exterior-e1266936554194.jpg" alt="comércio exterior favorável ao Brasil" width="280" height="157" /&gt;Vimos há algumas semanas aqui no Logística Descomplicada que a&lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/brasil-melhora-em-ranking-de-desempenho-logistico/" target="_blank" rel='nofollow'&gt; logística brasileira está melhorando sua qualidade&lt;/a&gt;, o que favorece nossa competitividade. Junte à isso os esforços feitos para melhorar nosso desempenho no &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/dia-do-comercio-exterior/" target="_blank" rel='nofollow'&gt;comércio exterior&lt;/a&gt; e encontraremos uma boa receita para o sucesso e para o superávit de nossa balança comercial.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Segundo informações da Agência Estado, com um superávit de US$ 691 milhões na segunda&amp;#8230; &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/comercio-internacional-favoravel-ao-brasil/" class="read_more"&gt;Continue lendo...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TvrDkTMr8zwKnRjZncdJTyxNPR8/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TvrDkTMr8zwKnRjZncdJTyxNPR8/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TvrDkTMr8zwKnRjZncdJTyxNPR8/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TvrDkTMr8zwKnRjZncdJTyxNPR8/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?a=07Rx_W_3D7I:7itisIpgDhc:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/logisticadescomplicada?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/logisticadescomplicada/~4/07Rx_W_3D7I" height="1" width="1"/&gt;</description>
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		<item>
		<title>Logística de classe mundial – parte 2</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/logisticadescomplicada/~3/ciphpZz7UWQ/</link>
		<comments>http://www.logisticadescomplicada.com/logistica-de-classe-mundial-parte-2/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 22 Feb 2010 09:45:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Logística Descomplicada</dc:creator>
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		<guid isPermaLink="false">http://www.logisticadescomplicada.com/?p=1159</guid>
		<description>&lt;p&gt;Esta matéria será dividida em duas partes:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Parte 1: Pesquisas preliminares para identificar fatores e  características históricas que levaram ao desenvolvimento da logística  de classe mundial.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Parte 2: Discussões sobre as qualidades de uma empresa com logística  de classe mundial e conclusões.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Texto de autoria de Neimar Follmann e Douglas Hörner&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;1 &amp;#8211; GENERALIZAÇÃO&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Elaborar e melhor entender os aspectos fundamentais de uma performance logística superior.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;A partir do modelo&amp;#8230; &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/logistica-de-classe-mundial-parte-2/" class="read_more"&gt;Continue lendo...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/y6FHfG-gh2o_g38z0CcGbNokBhY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/y6FHfG-gh2o_g38z0CcGbNokBhY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/y6FHfG-gh2o_g38z0CcGbNokBhY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/y6FHfG-gh2o_g38z0CcGbNokBhY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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		<title>Logística de classe mundial – parte 1</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Feb 2010 09:33:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Logística Descomplicada</dc:creator>
				<category><![CDATA[Logística]]></category>
		<category><![CDATA[classe mundial]]></category>
		<category><![CDATA[Desempenho]]></category>
		<category><![CDATA[excelência]]></category>
		<category><![CDATA[liderança]]></category>
		<category><![CDATA[world class logistics]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.logisticadescomplicada.com/?p=1155</guid>
		<description>&lt;p&gt;Esta matéria será dividida em duas partes:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Parte 1: Pesquisas preliminares para identificar fatores e características históricas que levaram ao desenvolvimento da logística de classe mundial.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Parte 2: Discussões sobre as qualidades de uma empresa com logística de classe mundial e conclusões.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Texto de autoria de Neimar Follmann e Douglas Hörner&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Como forma de organizar cronologicamente os trabalhos serão apresentados com as suas respectivas datas de conclusão.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;1989 – Liderança&lt;/strong&gt;&amp;#8230; &lt;a href="http://www.logisticadescomplicada.com/logistica-de-classe-mundial-parte1/" class="read_more"&gt;Continue lendo...&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/eutG7P8_FNOuJ8xyLtDLp0DdXm0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/eutG7P8_FNOuJ8xyLtDLp0DdXm0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
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