お泊りシノギングのショートシノギングで行ったコースがなかなか良かったので、周辺もちょっと歩いてみたいな、と思い歩いてきた。
予報は晴れだったけど、朝は曇り。そのおかげかそこまで冷え込まなかったようだ。電車でウールロンTにクイックハラマキ、ツヅラヲリ、その上にユニクロULダウンを着てたらちょっと暑かった。

梁川駅から月尾根自然の森キャンプ場前を通過し、倉岳山登山口もスルーし、林道が東向きになってちょっとした辺りからおもむろに山に入る。
ここらがショートシノギングの出口で、最初はそれを遡るように登っていく。

2週間前には紅葉真っ盛りだったのが、今はもうだいぶ色味のない初冬の山になっている。白い息を吐きながら、サクサクと枯れ葉を踏み登るのは気持ち良い。この時期の里山歩きが一番好きだ。

わかりやすい登りで、たまにテープもあるので方角だけちょこちょことチェックしながら淡々と登る。一度人と登った場所を、別の機会に一人で登るとまた印象が変わる。音の数や、目の着くポイントが違ってまた新鮮だ。

集合写真を撮ったポイントを過ぎ、ここからは未体験ゾーン。少し行ったところに平らな場所があり、木も多いからハンモックが張れる…いやちょっと気が太すぎるか？とか考えてしまう。

メイン登山道の合流地点でもある鳥屋山（トヤ山）の手前は傾斜も急で、ゴツゴツした岩もあり足場が悪い。山頂にはロープが張ってあり、なんだろうと思ったが、下りで使うには危険なのでその周知のためのものだろう。
山頂手前では西に倉岳山の尖った山頂が見えていたが、そちらには行かず東へ向かう。左手は針葉樹、右手は葉が落ちきった広葉樹林が広がる。
少し歩いて南側に張り出した広い尾根があり、そこにある751.2の三角点をちょっと見物に行ってみた。傾斜もゆるく木も適度にあるので、ここでハンモックを張って昼飯を食べることにする。

駅を離れてからここまで人に会ってなかったが、ここでカメラを持ったお兄さんに遭遇。三角点ハンターだろうか。物珍しげな目で見られたが気にしない。
この日はキムチ鍋を食べ、最後に塩むすびを突っ込んで雑炊にした。体が温まる。寒いので昼寝とかはせずに、少し休んで撤収…したつもりだったがなんだかんだ2時間経っていてびっくりした。

さて登山道に戻り少し東へ。先へ進むと818mの舟山があるが、その手前の727ポイントから北へ向かい713ピークを目指す。ちょっと地形がわかりにくいが、東から西へ下る傾斜を、北へ向かってトラバースすると713ピークに着く。

ここからはあまり人も入ってなさそうな雰囲気。北西、北、北東と3つ尾根が伸びてるが、北東へ下って登山道に合流するルートを選んだ。
地形は難しくないが、とにかく枯れ葉で足場が滑り、慎重に下ることに徹した。ふかふかすぎるのも困ったものだ。
静かで人気のない山は、順調なときは心地いいが少しの不安を感じると途端に心細くなる。時々葉が落ちた木の向こうに見える町並みを見てホッとしたりもする。

正午過ぎから晴れて日が差すようになった。気温も上がり、山の雰囲気も温かく感じる。下るにつれて針葉樹が混じり、隙間から日差しとともに広葉樹の枯れ葉がサラサラと降ってくる。
傾斜が緩み、広くなった辺りで駅への標識が見えて登山道に合流した。ここからはサクサクと標識に沿って歩くのみ。涸れ沢沿いを15分ほど歩いて車道に出た。日曜の午後、のどかな住宅街を歩き、駅までのんびり歩いて今日の山歩きはおしまい。いい山歩きだった。

あとは単純に防塵や防滴もなかったという点。それでものすごく困ったことがあるというわけでもないけど、雨が降り出したら記録としての写真も完全に諦めるしかなかった。U11は防塵・防水なので、降っても（使おうと思えば）使えるということになります。

そんなわけでスマホの買い替えが頭に浮かんだ10月頃に、日本版GPSの「みちびき」のサービスが開始された。聞いたことがある人のほうが少ないのかもしれないけど、これを使えばcm単位で現在地がわかるから自動運転とかにも使えるよね！という感じのアレです。
GPSだけだと日本をよく見るのに人手不足だから、日本をよく見てくれる衛星を自前でうちあげて、GPSと力を合わせれば精度が上がる！という感じかな。
欧州、ロシア、中国、インドがすでに同じようなことをしてます。GPSはアメリカが打ち上げたもので、GNSSというのが総称になります。
で、これに対応した製品リストというのがアップされまして、幾つかのスマホもそのリストにあったわけです。
ほお、これを使えばcm単位で現在地がわかって、山での道迷いも減るかな？と思ったんですが、どうやらそういうわけでもない。

みちびきは幾つかの信号を出していて、センチメータ級即位補強サービスに使われるL6信号、サブメータ級即位補強サービス（1m以下の位置情報）に使われるL1S信号に対応してるスマホは今のところない。
ちなみにサブメータの方が、今後ハンディGPSなんかに使われていくんじゃないか、という事みたいです。これは専用の基準局とやり取りして精度を高める仕組みみたい。
スマホでみちびき対応とされるのは、L1C/Aという信号を受信できる機器。これに対応することで、測位に使われる衛星数が増えて精度が上がるということのようです。
で、実際そんなにかわるの？ということを都市部で実験した結果が下記ページ。「2.2 測位精度」 の①と②を見るとわかります。

[実証] 都市部でのQZ1測位モード比較

これだけ違えば十分かな、と思いますね。

ちなみにiPhoneXの位置情報対応はこんな感じに書かれています。
Assisted GPS、GLONASS、Galileo、QZSS
Assisted GPSはA-GPSと書かれてることもあります。まあこれは大体対応してるので無視。GLONASSはロシア版GPS、Galileoは欧州版、QZSSがみちびきですね。
Beidouという中国版GPSもあるんですが、iPhoneは非対応のようですね。
基本的には対応範囲が広ければ、多くの衛星の電波を拾えて精度も安定するということのようです。

そんな感じで調べたことを忘れる前に、ざっと書いてみました。
素人の付け焼き刃の知識なので、正確性は保証しませんが、はーそういうことがあるのか程度に覚えておいて、引っ掛かったときにはちゃんと調べることをおすすめします。

色々とサコッシュを使ってみたけど、最初に買った883さんとこのが一番よかったな、とツイートした所、ご本人から「作りますよー」と言っていただいたのでお願いしてみた。
黒グリッドとか、X-Pacとかも考えたけど、せっかく883さんにオーダーするなら、一癖あるものにしたいなー、と言う事でこんな感じになりました。

とりあえず実際使ってみた感想。

今回入れていた物。

メインポケットは虫除け、かゆみ止め、その他細々した物は、同じく883designsのフラットポーチ（だっけ？）に入れている。バッグ・イン・バッグ的な感じ。
あとストライプのタバコ入れにティッシュ、ウェットティッシュ。
小さめのジップロックにちょっとした行動食が入ってる。

バックポケットに地図とコンパスを入れた。マイナールートを歩いてるときは頻繁にアクセスするので、フラップを開ける手間も煩わしくなる。こまめな出し入れをするのに便利だった。

フロントポケットにはカメラ、GPS兼用のスマホを入れた。片側は使ってない。小さいゴミ袋でも入れようか。

ショルダーストラップに結んである紐はコンパスとスマホを繋がっている。落とさない為のもの。

前に使っていた物と比較すると全体的に大きな変化はないけど、細部はちょこちょこと変わっていて、フロントポケットにマチがついたり、ストラップの取付部分が変わっていたりする。
背面ポケットはオーダーでつけてもらった。
ボタンを付けることもできるようだったけど、自分が考える使い方だと特に必要も無さそうなのでやめた。

基本的な使い勝手は変わらず、ストラップ長の調整はスムーズだし、ガバッと開けて放り込んだり、ガサガサ漁る事にストレスもない。
バックポケットも付けて正解！地図読みをする人は、あるととても便利だと思う。

Hiker’s depot やsokit、Bozemanで実物を見られるのかな？ラウンドショルダーとラウンドショルダーミニが売れ筋で、フラップサコッシュはないかもしれないけど…。

かなり前から30L前後のバックパックが欲しいな～と思っていた。
4月ころから本格的に探しはじめて、Freelightの物にしたいけど、真っ白真っ黒はなんか嫌だと言う所で止まっていた。
そんな時にTwitterのタイムラインに流れてきたホグバックの画像が印象的だった。
あまり今っぽい感じではなく、Granite Gearっぽい。色味は好き嫌い別れる所だろうけど、なんとなく普通な感じは嫌な時期だったのでツボに来た。
過去にあったWispと言うモデルの復刻版だそうだが、そちらはリアルタイムでは見てないと思う。

実はGranite Gearのバックパックはお試しでも背負ったことがなく、これが初体験。第一印象はショルダーハーネスがしっかりしてる。ULAのOHMよりしっかりしてるかもしれない（笑）
今のところ使っていて肩が痛むというようなこともない。
この辺の背負い心地に関しては個人差が大きいところなので、自分には合っているとしか言い様がないけれど。

このバックパックの特徴的な部分は、トップリッドっぽい蓋のフラップリッドと、フロントポケットっぽいコンプレッションパネルの2つ。

フラップリッドは黒い部分がストレッチ生地なので見た目よりは大きいものが入る。500mlペットボトル2本くらいは余裕で入る。
ただどうしても下の方に溜まっていくので、見た目的はよろしくない。
あんまり使わないけど、さっと取り出したいものを入れておくにはいいかと。
中にプラスチックのフックが一つ付いてる。

コンプレッションパネルはザック上部につながっていて、コンプレッションついでに物も挟めるようになっている。
ただ挟むという構造上、横から落ちる可能性はあるので小物には不向き。
元々ヘルメット用らしい。確かにヘルメットには良さそうだが、持ってないし…。湿ったウィンドシャツを乾かしながら歩くのには良かった。Bozemanの紹介写真ではサンダルを挟んでいた。

裏には縦長のメッシュポケットが付いていて、小物はこちらに入れる事ができる。
500mlボトル入れてまだ余裕がある感じ。
ただコンプレッションパネルの裏なので、コンプレッションが利いてると物が取り出しにくい。さっと出し入れするには不向きなので、何を入れるか悩むところだ。

全部開けるとこんな感じになる。

サイドポケットはストレッチ素材。割と滑る生地なので、ボトルが落ちやすいのが難点。
サイドストラップはポケット内側にしまって使っている。

メインの収納は、よくある紐で口を締めてバックルで留めるタイプ。
内側には背面パネル、ハイドレーションパックを入れられる、チャック付きのポケットがある。もちろんハイドレーション対応。まあ普通。

背面パネルを取り外した所。肉抜きされていて結構ふにゃふにゃ。

えーあとは何だ・・・。
ショルダーハーネス周り。チェストストラップは上下に調整できる。片側がストラップ無しなので、片手で締められるが、バックルの形が悪いのか一発で閉められた事がない。

フィッティング調整のストラップ先端はループになっていて引きやすい。長距離歩いてると手がむくんでくるので、ループに指をかけてるとちょっと楽。

あまりショップの画像とかでは撮られていなそうな所。パック底のストラップ。

コンプレッションパネルにはデイジーチェーン。

なんだかんだあまりいいことを書いていない気がする（笑）
正直この辺の容量なら、もっと使いやすいバックパックはいっぱいあると思う。
軽さや、背負いやすさ、パッキングのしやすさ。ファストパッキング向けの物とかとも競合する。
ただ僕はそんなストイックなスタイルでもなく、人気のない山道を気に入った道具を詰めて歩ければ満足できる。じゃあそんな突き詰めなくても、現代のバックパックなら大体大丈夫だよね。

ということで見た目（と他人との兼ね合い）重視で選んでこんな感じになりました。
惚れたもん負けだよね、ということでしばらく使い倒してみようと思います（笑）

今回はミシンを持っていない僕が、足りない頭で試行錯誤して作った方法を書いておこうと思う。

とりあえず素材となるダウンケットだが、Double Black Diamondという割とアウトっぽいメーカー名が書いてある。
サイズは177cm×152cm。700FPのダウンが入っていて450gくらいだったかな？

そもそもアンダーキルトのサイズってどれくらいが普通なのかがわからなかったので、メジャーなものを検索。enoのBlazeが大体200cm×120cmなので、長辺側はちょっと足りないけど幅は120cmくらいにする。

最初に縦の縫い目をほどく。縫い目をほどいて端にダウンを寄せてからカットして、蓋をすればカサが増して暖かいでしょ？ということ。
かなり面倒なのでそんなに暇じゃない、と言う人はそのままカットしちゃっても良いと思う。

カットし終わったら溢れてくるダウンを押し戻しながら端を塞ぐ。
前述の通りミシンがないので、折り畳んで家に残っていたシームグリップで接着した。

完成品は四辺にバンジーコードを通す。
ループは接着剤だと厳しそうなので、短辺側は手縫いでざっくり縫った。

長辺側は20mm幅のナイロンテープを買ってきて、ループを片側6箇所ほど接着した。シームグリップがなくなったので、セメダインスーパーXを使った。あとから補強で縫おうかと思ったけど忘れてた。テストで大丈夫そうだったからいいかな…。
実際に使った所、やっぱりループだと吊るした際に中央に寄ってきてしまう。ループの大きさを調整して、コードに対しての摩擦を増やすことで対策になるかもしれない

短辺側はどうせ常時縮めて使うので、コードの長さは短めでいい。切ってから通すのは面倒なので、長い状態で通してコードロックで止めてから切ったほうが楽。両端にコードロックをつけた。

長辺側は全部バンジーコードだと扱いにくいかと思い、途中から二重継ぎで2mm細引きに繋いでいる。
細引き部分にもコードロックを付けて、長さ調整＆トグル代わりでトラベルハンモックに繋いでいる。この辺の接続方法はサスペンションに寄って変わりそうなので、適当に考えてください。

といった感じです。簡単に図にまとめてみました。
自分の物もまだ調整が必要な状態なので、これで完璧！というような物ではないです。
海外の何言ってんだかわからない動画を見ながら、良さそうなものを取り入れたりするのも面白いですね。

そんな訳で3月の頭にあった、sokitでのアクシーズクイン、アトリエブルーボトルの受注会に行ったついでにハンモックの話を聞いてみた。（アクシーズクインはExpedの日本代理店）やはりあるていど幅があった方が寝やすいようだ。
Expedのハンモックは通常のTravel Hammmock とplusがついているものがあり、plusはツリーストラップがセットになっている。liteは軽くなるが幅が狭くなり、値段も少々お高めなので、Travel Hammock Plusが良さそうだ。

とりあえずある程度自分で調べた分を整理してみた。
あまり日本語（アメリカ情報は単位が違ってピンとこない）で情報がまとまっている場所がなかったので、多少は参考になるといいけど。

Expedのサスペンションキットの重量についてはちょっとよくわからない。

「HAMMOCK SUSPENSION KIT」と「HAMMOCK SUSPENSION KIT 2X3.5」という表記があって、前者の方がTravel Hammock Plusに付いていたものだと思う。ただこちらは日本での価格情報がまだないので、後者の方の情報を載せた。
lite版に付いているのはExtremeの方だと思われる。

そんなこんなである程度情報が整理できた所で、Travel Hammock Plusを入荷したという情報がありポチッと買ってしまった。
購入したUTILITYの商品紹介では下記のようになっている。
重量：410g
収納サイズ：9×17cm
スリープエリア：215×147cm

実際購入して実測してみたところ、本体290ｇ、ストラップ類60ｇ×2でピッタリ410gだった。
サイズの計測はしていない。

ちなみに旧モデルを見ると雨除け付きカラビナ（DripClip）で、本体とストラップを接続しているが、購入したものには付いていなかった。全体重量が490ｇから80g減っているのはそこの分だけなのか、他の部分も軽くなっているのか少し気になる。

とりあえず現物を紹介してみよう。
ハンモック本体は215×147cmの長方形。真ん中に袋が付いていて、ポケッタブルサックになっている。これはハンモックに寝ると物入れに使える。ハードカバーの単行本も入るサイズ。
両サイドは筒状になっていて、そこにロープを通す。引っ張るといわゆる船底のような、ハンモックの形になる。
こういう作りなので、普通に広げれば長方形の敷物としても使える。

ハンモック側

木側

ストラップはうまく説明できないが、写真を見るとわかりやすいと思う。パッと見は普通のロープだけど、数センチおきにスリットができるように編まれている。スリットに結び目を入れ、そこにテンションがかかるとスリットは引っ張られて閉じるので、結び目がロックされ外れなくなる。
ちょっと頼りなく感じるが、実際使ってみると結構しっかりとしている。

ポケットサック部分は収納として使える。

そんな感じであとはブラブラするだけ。
思った以上に快適。

張り方についてはTRAILSの動画があったのでそちらを見るとわかりやすいかと思う。
ただカラビナを使っているので、そこは参考にならなかった。

その他下記リンク先のイラストを見れば、なんとなく張り方、寝方のイメージはつくはず。

Hammock Camping Basics

Tips For Pitch-Perfect Hammock Camping

UST SplashFlash glo
キーホルダーサイズのミニLEDランタン。カラビナ付き。これはラバー部分が蓄光のタイプ。
同じような物としてFreelightのLEDランタンライトも持っているけど、いまいちな部分がちょこちょこあったので試しに買ってみた。

Freelightと比較。

値段はAmazonで2000円。Freelightの2300円よりちょっと安い。

重さは実測で26gと11gでこのライトのほうが重い。共に電池入り、カラビナ、細引きは外した。

明るさは写真の通り（5がSplashFlash）こちらの方が明るい。公称25ルーメン。Freelightは不明。どちらも新品電池を使用。
テント内ではFreelightでもそこそこ明るいけど、これ一つでトイレに行くのは若干不安がある。
SplashFlashなら大丈夫そう。

どちらも回して点灯させるタイプ。
こちらは見ての通りラバー部分を回す。片手でもなんとか点けられる。
Freelightはお尻にある、細引きを通すリングを回すんだけど、これが使いにくい。片手では無理。付いたと思っ手を離すと消えることがある。

最後にバッテリー。
こちらは単4電池1本。
Freelightはボタン電池4つ。
入手しやすさ、他のライトとの兼ね合いを考えると単4の方が良い。
小さいボタン電池を入れ替えるのは、状況によっては結構面倒だったりする。

そんな感じで総じてバランスが良いのはSplashFlash。
所々不便でチャチな作りだけど、とにかく軽い！というULスピリッツに溢れたのがFreelightという感じかな。

エアマットを買ったものの、疲れて到着したテン場で空気を入れるのは意外と面倒なもの。
ポンプがあればいいけど、オートキャンプなんかで使うものはデカくて重い。
Expedは結構ポンプバッグを作っている印象だけど、国内では見かけないしバルブが合うのかもわからない。
他にも探せばあるのかもしれないけど、なんとなく頭に浮かんだ案で行けそうな気がしたので、とりあえず作ってみた。

とは言え最初に浮かんだのは、バルブにビニールチューブを付け、袋の方には塩ビ管のソケットなんかをつなぐという方法。
結局バルブの外径17mmに合うチューブがなくてやめた。

次にホームセンターをうろつきながら、要は袋とバルブをくっつければいいんだから、ホースバンドの内側にスポンジゴムとか貼り付けて締めれば大丈夫なんじゃ？と考えた。

更に、だったらリピートタイプの結束バンドの内側にゴムバンドでいいんじゃ？
という具合で200円（税抜）+袋で作れるようになった。両方100均で売ってる。

完成品。これは15cmタイプ。ゴム部分は大体6cm位。

こんな感じで使う。これは10cmタイプ。

左から二番目のバンド以外はホームセンターで購入。接着剤以外は120円位だったか。15cmバンドはダイソー系列の100均。

袋は横にマチがあるものじゃなく、平べったい物の方が使いやすい。
底面の角を適当に切るだけ。バルブのサイズ丁度に切ると、バルブを袋に入れるのが面倒なのでちょっと大きめにざっくり行っちゃった方が良い。

結束バンドは10cmと15cmで作ってみたが、10だとぎりぎりで15の方が使いやすい。厚手の袋を使うなら10じゃきついと思う。

結束バンドとゴムの貼り合わせは両面テープでもいいが、端っこが若干剥がれやすいので接着剤の方が良い。

ノブタさん(@m_nobuta)が投稿した動画 – 2016 10月 15 10:47午後 PDT

実際の使用動画。マットだとインスタの時間を超えるので枕で。

あとちょっと米アマゾンで KLYMIT Pillow X を買った。

もともとは、山と道U.L.Pad15s と Cocoon エアーコアトラベルピロー UL を使っていた。
山と道パッドは、やはりもうちょっとクッション性がほしくなったのと、外付けでハイマツに引っかかりまくって「あ゛ーー」ってなったから。
Cocoonはどうしても頭が安定せず、ずっと軽くて頭が収まる物を探してた。

ということでこの前の雲取山で実践導入した。
Tensorの寝心地は不満なし。とても快適だった。冬用のダウンジャケット + Hiker’s depotのTOP QULT という組み合わせだったが背中に寒さを感じることはなかった。
PillowXも頭がちゃんと真ん中に収まるので、ちょっと首を傾ける度にスポっと抜ける事がなくなった。

不満点とその解消。
・Tensorが厚めなので、PillowXとほぼ同じ高さになり、高めの枕が好きな自分としてはちょっと違和感がある。
でもまあ普通に熟睡してたので、まあいいかで済みそう。

・Tensorには枕固定用の穴があるが、PillowXの方にはないので固定できない。

余ってたシームグリップとタイベックでPillowXにも紐とか固定する者を通せるようにした。
雲取ではいつの間にか紐が解けてて意味がなかったけど。

・エアーマット、ピローなのでどうしても空気を入れるのがしんどい。
安価で軽量なポンプを自作したので、次からは楽になるはず。

エアマット用の空気ポンプを作った