L’audience s’est tenue mercredi matin au Tribunal de Grande Instance de Paris et la décision du juge sera rendue le 26 mars prochain.

D’un coté on laisse les “manaudounautes” tranquilles de l’autre on embête un blogueur intègre et talentueux. Allez savoir pourquoi, et pour montrer votre soutien, il y a déjà la bannière des influenceurs.

Ils en parlent:

1. Le web 2.0 suspendu à une décision de justice dans 20 Minutes
2. Le hussard sur la toile dans Voici
3. L’avenir des blogs dans les mains de la justice Française sur LCI
4. Après les magazines, les people veulent faire payer le web sur The Inquirer

J’ai voulu améliorer l’expérience utilisateur, pour ça j’ai ajouté une navigation en “Tabs” des catégories, des derniers articles et des articles populaires, dans la sidebar et dans le contenu.
En fait tout ce qui me manque c’est un beau background, et un beau logo, une idée Éric?

Nous devons utiliser moins d’énergie, nous devons passer aux énergies renouvelables, consommer moins de ressources planétaires pour atténuer les autres effets dévastateurs que l’Homme a sur la planète.

Pourquoi le réchauffement climatique est-il encore contesté? Alors que nous devrions continuer de débattre sur les actions à mettre en place, sur les mesures à prendre.

Il y a deux raisons essentielles à cela, et ça n’a rien à voir avec la science:

D’une part les médias n’ont pas besoin de nous rapporter des faits que le monde semble connaître maintenant. Ils ont besoin de sensationnel pour rester populaire.
Les journalistes, pour exister ne peuvent pas se permettre de raconter la même histoire encore et encore. C’est très ennuyant, et ce n’est pas vendeur.

D’autre part, la pensée unique sous-poudrée d’une théorie de complot planétaire encourage certaines personnes à contester l’incontestable.
On appelle ça avoir l’esprit contradictoire, et non je ne parlais pas de vous mesdemoiselles.

Voilà donc pourquoi on conteste encore le réchauffement climatique. Vous voyez d’autres raisons?

via le blog de Marie-Dominique Robin

Certaines personnes pourraient penser que ce n’est qu’une énième manipulation de la World company, une politique de la peur à l’américaine. De mon coté je me suis fait ma petite idée, l’unanimité de la communauté scientifique et les rapports du GIEC, entre autres, m’ont démontré qu’il y a urgence.

Une urgence qui dépasse même le réchauffement climatique, c’est toute l’Humanité qui doit changer:

Nos habitudes, notre consommation, nos voitures, notre énergie, nos déchets, notre inconscience… La liste est longue, et cette vidéo illustre très bien le mur dans lequel fonce notre train de vie, il fonce droit sur nos enfants.

Cette illustration nous montre le volume total de l’air dans l’atmosphère et de l’eau sur terre, représentés par deux sphères bleue (eau) et rose (air). On peut facilement imaginer que les réserves ne sont pas illimitées.

La sphère d’eau mesure 1390 km de diamètre et a un volume de 1.4 milliards de kilomètres cube. Les Océans, les mers, la calotte glacière, les lacs et rivières, les sources souterraines et dans l’atmosphère, tout y est. Quant à la sphère d’air, elle mesure 1999 km de diamètre et pèse 5140 trillion de tonnes:

Résultats détaillés:

1. Mesures de l’image

Cette image a été importée sur Adobe Photoshop Elements ce qui donne en pixel:

Diamètre de la Terre = 185 pixels Diamètre de l’eau = 22 pixels Diamètre de l’air = 30 pixels

Un peu de physique:

Volume sphérique = (1/6) x Pi x diamètre^3 Diamètre de la Terre = 12,732 km Masse molaire de l’air = 28.94 g / mole Pression atmosphèrique (à la surface de la mer) = 101,325 Pa Température (surface de la mer) = 20 C = 293 K loi du gaz universelle = R = 8.3145 m^3 Pa / (mole K)

2. Calculs de l’eau

Masse Océanique = 1.35 x 10^18 tonnes (Andrew Nowicki) = 1.35 x 10^21 kg

Volume Océanique = 1.35 x 10^21 L = 1.35 x 10^24 cm^3 = 1.35 x 10^9 km^3

Résoudre le diamètre, diamètre de la sphère = 1.371 x 10^3 km

Normaliser en pixels, diamètre de la sphère = 1.371 x 10^3 km x (185 pixels / 12,732 km) = 20 pixels

Cette valeur s’approche donc du diamètre de 22 pixels de la sphère d’eau. Nous n’avons pas pris en compte la glace, les évaporations d’eau etc…

3. Calculs de l’air

Masse de l’air = 5.1480 x 10^18 kg (Andrew Nowicki) = 5.1480 x 10^21 g

Molécules d’air = 5.1480 x 10^21 g / (28.94 g / mol) = 1.777 x 10^20 mol

En utilisant la loi idéal du gaz PV = nRT (101,325 Pa) x (volume Air) = (1.777 x 10^20 mol) x (8.3145 m^3 Pa / (mole K)) x 293 K

Air volume = 4.273 x 10^18 m^3 = 4.273 x 10^9 km^3

Résoudre le diamètre, diamètre de la sphère = 2.013 x 10^3 km

Normalisé en pixels, diamètre de la sphère = 2.013 x 10^3 km x (185 pixels / 12,732 km) = 29 pixels

Cette valeur se rapproche des 30 pixels de diamètre observé sur l’image.

C’est plus parlant quand on présente la chose comme ça, vous ne trouvez pas?

source SciencePhoto.com

(Update), le documentaire ayant été retiré, j’ai ajouté l’interview de la réalisatrice ainsi que le débat TV qui a suivi le reportage:

Cette fois elle s’attaque au géant des OGM Monsanto, une multinationale américaine créée en 1901, d’abord spécialisée dans l’industrie chimique puis, de nos jours, leader mondial des biotechnologies. Près de 90% des brevets du maïs, du soja, du colza et du coton transgéniques dans le monde appartiennent au géant américain.

Monsanto c’est aussi l’inventeur du Round Up, un herbicide très polluant, de l’Agent Orange, des PCB, de l’aspartame, des hormones de croissance. Selon Marie-Monique Robin, c’est l’une des entreprises “les plus controversées de l’ère industrielle”.

via ArteTV

Je viens de tomber sur un communiqué de presse de l’agence Chinoise Xinhua via leur site Xinhuanet (à vos bookmarks):

WELLINGTON, 5 mars (Xinhua) La Nouvelle-Zélande envisage d’élaborer un plan-pilote en deux ans pour produire du bio- carburant à partir du bois, a rapporté mercredi la radio néo- zélandaise.

Une étude de faisabilité a montré qu’il n’y pas de grands problèmes techniques pour produire de l’éthanol à partir de bois tendres, comme le pin, que la Nouvelle-Zélande possède en abondance.

Selon Trevor Stuttridge, un chercheur participant à l’étude, le bois dur est plus facile à transformer en bio-carburant que le bois tendre, en raison de la nature du bois, mais la recherche conclut que l’on peut surmonter ce problème.

Il a indiqué que l’étude montre qu’il y a suffisament de résidus de bois dans les plantations à Central North Island pour produire 90 millions de litres d’éthanol par an afin de satisfaire les besoins en bio-carburant, un objectif fixé par le gouvernement pour 2012.

Les participants à l’étude cherchent plus de partenaires d’investissement et préparent un programme de recherche en vue de mettre en oeuvre le plan pilote en deux ans.

En Nouvelle-Zélande ils ont des sapins, chez nous on a des cocotiers. Ces deux arbres complètement différents ont pourtant un point commun, ils peuvent servir à fabriquer de l’énergie propre, sans mettre en péril la biosphère.

source Xinhuanet

C’est une nouvelle approche pour construire un bâtiment “vert”. Les quartiers généraux de Masdar vont être le premier immeuble à produire de l’énergie pour sa construction. Un toit solaire va être mis en place avant de débuter le reste de l’édifice.

Ce projet va coûter 300 million de dollars, sur une surface de 426.000 mètre carré, et sera la pièce maîtresse de la ville de Masdar. C’est également l’un des plus grand système photovoltaïque intégré, et l’un des plus grand système de refroidissement et de déshumidification solaire au monde. Il est intéressant de noter que qu’il va consommer 70% moins d’eau pour fonctionner.

La ville de Masdar va être finalisée en 2016 tandis que cet immeuble va voir le jour en 2010.

Adrian Smith + Gordon Gill

Cette pile verte produite par Moixa Energy a remporté plusieurs prix au CEBIT et au New Energy Entrepreneur of the Year récemment.

Il faut quand même rappeler qu’il y a près de 15 milliards de pilles Alkaline fabriquées et qui ne sont pas recyclées chaque année.

via CEBIT

Les immeubles futuristes font face à la mer Caspienne, s’appelleront Hotel Full Moon, de la forme d’une “pleine lune”, Hotel Crescent, qui aura donc la forme d’un croissant de lune. Ils vont même osé appeler la baie qui entoure l’édifice “Full Moon Bay”, normal me direz-vous.

L’Hotel Full Moon va mesurer 150 mètres de haut, soit 35 étages et 382 grandes salles, tandis que l’Hotel Crescent mesurera 203 mètres pour 43 étages de bureaux.

Je ne sais pas si cette construction sera “soutenable” ou pas.

via Treehugger

Pourquoi diable les pouvoirs publics n’ont-il pas su prévenir ce désastre écologique?

Les explications sont diverses, tout d’abord les autorités ne peuvent tout simplement pas garantir la survie du thon. La mise en place de quota n’y changera rien car ils ne sont pas respectés. La survie du thon rouge est surtout menacée par la pêche excessive et par la progression des déserts océaniques.

“Production phytoplanctonique en été boréal (juin à août 1998), d’après les données de SeaWifs, en fausses couleurs. En vert, elle est la plus élevée. En bleu, elle est la plus faible. La zone verte suit les courants, qui forment un tourbillon océanique, suivant le plus souvent la côte. On voit ici que le grand tourbillon autour du Pacifique sud vient buter sur l’équateur (où le courant s’écoule vers l’ouest).
© Nasa/Goddard Earth Science - Futura Sciences”

Nous sommes tous responsable, en effet, la demande est forte, la grande distribution s’exécute; quoi de plus normal? Sushi, Sashimi, poisson crue, au four ou à l’étouffée, le monde entier raffole du thon rouge.

C’est pourquoi le WWF appelle tout le monde à boycotter ce produit, du consommateur à Carrefour&consort:

Nous appelons les distributeurs du monde entier a suivre les décisions courageuses d’ Auchan en France, et de Coop et Carrefour en Italie, qui ont decide de stopper la commercialisation de cette espece.

C’est quand même dramatique pour la Polynésie Française, et tous les autres pays, qui comptaient sur la pêche au thon pour se refaire une santé économique. Mais mieux vaut un peu de thon que pas de thon du tout:

Les scientifiques les plus optimistes pensent que les réserves mondial ne dépassent pas une dizaine d’année. Les quotas de pêche, qui sont négociés à l’international, sont fixés à des niveaux trop importants et sont systématiquement dépassés par les pêcheurs. La forte demande japonaise, qui achete 85 % de la production mondiale pour la fabrication des sushis, dont un quart rien qu’au Japon, en est partiellement responsable.

Seule une prise de conscience des distributeurs et des consommateurs dans tous les pays concernés peut inverser la tendance. Je commence même à être partisan des “fermes à thon”:

source: Futura Sciences, fishbase.org, WWF

L’idée du projet c’est de contrôler l’impact environnemental des différents processus de fabrication. La coque du bamboo est conçue en bio-plastique et en matériaux recyclés comme le maïs et le bambou.

Cerise sur le gâteau, ce téléphone se charge avec nos muscles, trois minutes de mouvement permettent au téléphone d’émettre un appel… C’est quand même du sport, en même temps c’est aussi une source d’énergie inépuisable.

via Core77

Si on n’a pas d’écologie, on n’aura plus d’économie

C’est un reportage de Florent Loiseau, Raphaël Blachère et Aliénor Malbosc.

via Mativi

(edit 2008-02-29T21:42:12+00:00) via Quotidien durable

Les réservations pour la voiture à air commenceront dès cette année, la demande est déjà forte. Il y aura certainement plusieurs modèles, dont une version amélioré de la CityCAT:

Un design plus agressif, plus d’espace, et une nouvelle version du moteur MDI. Toutes ces améliorations permettront à la voiture de rouler jusqu’à 155 km/h, et de parcourir 1800 km!

Pour rappel, le moteur d’origine de Guy Nègre n’émet que 30g/km de Co2 lorsqu’elle roule à l’essence pour 800 km d’autonomie. La pastille verte, taxe carbone, prévoit un bonus pour les véhicules émettant moins de 160g/km de Co2.

Lorsqu’on utilise l’air comprimée pour la recharger, il faut compter 5 mn de recharge sur du secteur pour compresser l’air (autonomie de 150km) et 0 émission de Co2 lorsqu’elle roule. Si on prend 3 ou 4 recharges par jours ça nous donne 15 ou 20 minutes d’électricité consommée. Ce qui est beaucoup moins polluant que toutes les voitures hybrides qui existent aujourd’hui:

Dans des conditions optimales (sans dénivelé, sans embouteillage, à vide et avec une gestion rigoureuse de la charge et la décharge de batterie), une voiture hybride classique peut parcourir 50 km avec des batteries au plomb, 80 à 100 km avec des batteries nickel-cadmium et 200 km avec des batteries lithium-ion. Et il ne faut pas oublier que le prix et la maîtrise des technologies sont d’autant moins favorables que l’autonomie est importante.

C’est donc une voiture hybride, qui consomme (essence ou air) 1€ au 100 km, c’est une économie d’énergie non négligeable et c’est une première. En revanche n’oubliez pas l’essentiel, la voiture c’est bien mais avec modération, air car ou pas.

via Zero Pollutions Motors