MarceloVarda.net

Obviamente eu Adoro a Polícia.

2012-02-02T11:32:00.000-03:00

A história veem lá de fevereiro de 2011;
Em 19/02/2011 as 18:20h , recebi 2 multas, em SÃO MIGUEL DO OESTE, São 648Km de Florianópolis.

A primeira, por avançar sinal vermelho:

E a segunda por conduzir sem equipamento obrigatório de segurança:

O Fato é que a minha motocicleta nunca ficou sem espelhos retrovisores, e eu nunca estive com a motocicleta nesta cidade;

Apresentei na Defesa a fatura do meu cartão de crédito, onde apresento gasto em 19/02, em Florianópolis, e apresentei fotos da motocicleta:

Entrei com requerimento solicitando a verificação dos fatos, e tive o pedido indeferido:

Para minha surpresa, eu preciso entrar com o requerimento 2 vezes, fui informado que na primeira tentativa é verificado apenas se há dados incorretos do veículo nos autos de infração, dá pra acreditar ?

Descobri isso, após quitar todas as taxas de impostos normais da motocicleta e tentar retirar a documentação em meados de 2011:

Depois de pagar a documentação em 30/09/2011, tentei retirar a documentação e verifiquei que o meu processo havia sido indeferido e fiz a tal reentrada, como fui informado na JARI, e com nenhum espanto que descobri hoje, ao ser parado por uma viatura da PM, que a minha motocicleta estava irregular!!!

Por conta do não acolhimento dos meus recursos, mesmo tendo pago as taxas efetivas da motocicleta, o licenciamento não foi liberado e a motocicleta foi guinchada.

Verifiquem na imagem mais acima, que a única taxa de licenciamento pendente deste veículo é a taxa de 2012, que vencerá em 30/09/2012, ou seja, todas as taxas efetivamente devidas, foram pagas.

Esse é o nosso sistema; Brasil.

Algum advogado pode me orientar ?

Fogos de ano novo, Florianópolis

2012-01-02T08:55:00.000-03:00

Vista do Edifício Toronto, no Estreito:

Teve gente que escolheu balada em Jurerê, Baldinha em Laguna, Posh, Geeen Ville no Norte da Ilha, mas no fundo, todos queriam ter visto os fogos; :P

No final das Contas o Reveillon em Florianópolis, não se resume aos famosos Omar, ex-BBB´s, Neymar, Ganso, Jeremy, ou outras estrelinhas da TV, a Parada quente mesmo tá aí no vídeo !!!

Posso Brincar de Video Game ?

2011-12-30T11:14:00.001-03:00

Vizinho instalou um Ar Condicionado....

Nem teria problema se não houvesse tubulação para recolhimento da água do AC naquela parede...
Se ele tivesse avisado-me, pois o instalador andou pelo telhado exatamente sobre a minha cozinha/sala, e se escuta o barulho e não se sabe o que é, É PREOCUPANTE , dependendo do grau de irritação pode ser assustador, opq ue é o meu caso, com destelho ocorrido há menos de uma semana!!

Mas, além disso, pra podes instalar o AC, o instalador ficou pendurado, preso a uma corda exatamente por onde passa a seta na foto abaixo:

Para colocar essa corda, ele subiu no telhado, exatamente acima donde moro, e colocou uma lata de concreto no telhado:

Para chegar até ali, ele colocou restos de telhas, sobre outra parte do telhado, para poder apoiar a escada para descer até o telhado, carregando o AC com ele;

Reclamei com a vizinha, que o instalador deveria LIMPAR o local onde ele passou, tirar a lata e as telhas..... As telhas eu mesmo removi, e as coloquei de volta onde estavam, isso é outra briga com o condomínio, mas seguindo, ficou a lata a ser retirada. Fui informado, que eles ainda não haviam terminado o serviço. (hum, conta pro bonequinho.)

Erro PRINCIPAL, foi do síndico, que LIBEROU o acesso, que é realizado por porta que só ele deveria ter a chave, e não fiscalizou a ordem das coisas.

Foto as 17:34:

Foto da Lata, ainda sobre o telhado, as 17:47;

Agora, o Seguinte, POSSO BRINCAR DE VIDEO GAME ?
Posso remover a lata e fazer um lançamento, no sentido da seta verde ?

Quantos pontos se eu acertar o alvo ?

É isso, e eu continuo achando que mesmo o síndico errando, o vizinho não teve o menor senso de condomínio ao instalar o seu AC.

Michelangelo Molduras - NÃO RECOMENDO.

2011-12-20T09:00:00.000-03:00

Serviço Solicitado e Executado por Michelangelo Molduras, localizada no Estreito.
Em nov/dez 2011.

O Tabuleiro abaixo foi levado desmontado em 3 conjuntos.
1- Borda externa superior. Contorno fechado montado.
2- Borda intermediária, no nível do tabuleiro, 4 peças separadas.
3- Tabuleiro, em peça única.

Era preciso montar as 4 peças da borda intermediária, ao redor do tabuleiro, e em seguida, ajustar o tabuleiro no contorno externo, exatamente como um quadro numa moldura.

Vejam o resultado:

VISTA GERAL DO PRODUTO FINAL.

AS SETAS INDICAM OS PONTOS ONDE NÃO FOI FEITO O ENCAIXE CORRETO, NÃO FOI COLADO, NÃO FOI FIXADO DE ACORDO COM AS INSTRUÇÕES:

VEJAM A FRESTA ENTRE O TABULEIRO E A VISTA INTERMEDIÁRIA:

VEJAM O DESNÍVEL ENTRE O TABULEIRO E A VISTA INTERMEDIÁRIA:

VEJAM A FRESTA : ?????

REPAREM NO ENCAIXE PERFEITO ???? not !!!

E vocês acham que esse resultado foi obtido facilmente ? Esse tabuleiro foi levado uma primeira vez, desmontado como indiquei no início do post, e havia ficado MUITO pior, pois eles haviam colocado as vistas intermediárias coladas junto ao contorno externo, deixando as frestas GIGANTES entre o tabuleiro e a vista intermediária. E acharam que era assim mesmo. Tive que ir lá novamente e explicar novamente o que precisava ser feito, e o resultado foi esse aí. Realmente não dá pra acreditar que esse pessoal trabalhe com molduras.

Definitivamente, não recomendo.

Ao Sr Rodrigo Guerino;

2011-11-09T19:05:00.000-03:00

Vulgo fabricante de peças para customização de motocicletas;

Vale relembrar o post que fiz logo após a compra, em 16/abril:
http://www.marcelovarda.net/2011/04/comando-avancado-da-intruder-250.html

Em 8 de abril de 2011 eu fechei a compra, com o Sr, para a aquisição de uma peça, chamada de comando avançado, ou pedaleiras avançadas:

E até hoje, ainda não recebi o produto, só desculpas;

Já se passaram mais de 200 dias, mais de 7 ( SETE ) meses....

Só do prazo final, que você me pediu, já se passaram 57 dias, quase dois meses, mais de 8, OITO semanas.

Este post tem o objetivo de deixar registrado que fechei negócio E PAGUEI PELO PRODUTO, e não o recebi ainda.

PLT´s ...

2011-10-27T18:56:00.000-03:00

Tá aí um tipo de arquivo, que eu não sei mais pq se usa.

Pra fugir dos arquivos PLT, ou visualizar arquivos antigos, onde a saída eram os Plt´s, temos uma ótima lista que merece ser guardada. A Lista eu copiei da mail list CadKlein;

VISUALIZAR, CONVERTER E PROTEGER
Visualizardor de PLT e DWG:
SPLOT
http://www.swplot.com/splot.htm

ViewCompanion
http://www.softwarecompanions.com/viewcomp.html

CAD Viewer 3.2
http://www.guthcad.com.au/viewer.htm

Autovue Professional
http://www.cimmetry.com/cimweb.nsf

VaryView
Visualiza e converte:
CAL,CALS,DWF,DWG,DXF,HPG,HPGL,PLT, etc...
http://www.cheewoo.com/

Converte PLT em DWG ou DXF:
Unplot
http://www.mtnsoft.com

CtrlView (Boa dica do Maycoln Bueno)
http://www.ctrlview.com/

Autovue Professional
Converte mais de 200 Formatos
http://www.cimmetry.com/cimweb.nsf

Converte DWG em PDF:
FinePrint pdfFactory Pro Enterprise
http://www.fineprint.com

Win2PDF Pro
http://www.daneprairie.com/

pdf995 (Grátis)
http://www.pdf995.com/

Converte:
DWF to DWG converter
http://www.intelcad.com/

DWG2Image
Converte DWG ou DXF em BMP,JPG,TIF,GIF,PNG
http://www.autodwg.com

Converte Versão DWG:
Cad2Cad DWG Express
http://www.cad2cad.com

Acme CAD Converter
http://www.freefirestudio.com/buyconvert.htm

Amethyst CADconvert
http://www.cadwizz.com/cadcv_1.htm

Autovue Professional
Converte mais de 200 Formatos
http://www.cimmetry.com/cimweb.nsf

Convert DWG
http://www.soliddwg.com

Criar Hachura:

AHatch Pro
http://www.fell-kernbach.de/index.html?/products/ahatch/index-en.html

HGEN - Hatch Pattern Generator
http://www.xanadu.cz/

HACI
http://www.arbeit.ro/haci/

Hatch Kit
http://www.cadro.com.au/hatchkit/

Blocos:
cadLIBdu
Visualizador de Blocos
http://members.eunet.at/nigg/

Biblioteca de Blocos DWG
http://www.cadblocos.arq.br/

Rede da Construção
http://www.rededc.com.br/

Proteção:
EncryptPDF
Proteger o PDF
http://www.toppdf.com/encryptpdf

CADLock
Proteger o DWG
http://www.cadlock.com/

Protection Manager
Proteger o DWG
http://www.somaxx.com/e_produktemain.html

Tutoriais:
http://www.ihendrix.br/fau/download/graduacao/1o_ano/informatica_aplicada/download_informatica_aplicada.htm

http://www.pegar.com.br/

http://www.tol.pro.br/index.html

Artística, Desenho & Geometria
http://www.desgeo.cjb.net/

Dicionário Ilustrado de Geometria
http://www.colegiocatanduvas.com.br/desgeo/dicionariogeometria/index.htm

Baboo 2004
http://www.baboo.com.br

Diversos:
WebEXE
Converte arquivo HTML em executável
http://www.aw-soft.com/webexe.html

WebCopier
Transfere um Site para seu computador
http://www.maximumsoft.com/

7-Zip
Segundo o fabricante, compacta mais que o WinRAR
http://www.7-zip.org/

Directory Printer
Lista e salva em formato TXT o conteúdo de um diretório
http://www.galcott.com

Where Is It?
Catalogador de CD´s e DVD´s
http://www.whereisit-soft.com/

e-Backup
Backup do emails, favoritos e catálogo de endereços
http://www.inachis.com/index.htm

PDF2Word
http://www.verypdf.com/

3D
http://www.3dtotal.com/

Modele e renderize a partir de uma fotografia
http://www.debevec.org/Research/

http://www.3donline.com.br/

Tutorial 3DS Max
http://www.redpixel.com.br/

Tutorial 3DS Max
http://3d.sns.hu/tutorial/oktatoavik_max.html

http://www.cgfocus.com/index.cfm

http://www.renderosity.com/

World Construction Set
http://www.3dnature.com/index.html

Rhinoceros
http://www.rhino3d.com/

Transforme sua Máquina Fotográfica Digital em um Scanner 3D
http://www.ducky3d.de/E/Overview.html

Plugins para 3DS Max
http://www.maxplugins.de/

SketchUp
http://www.sketchup.com/

http://www.3dlinks.com/

http://www.3dm-mc.com/index.php

http://www.3dcar-gallery.com/

Santos, 26 de maio de 2004
Agradeço à:
Eduardo Fernal
http://www.gr-acad.arq.br/index1.htm

Marcos Mendes
http://www.autolisp.com.br/

Luciana Klein
http://www.cadklein.com/index.php

Camera KAPSA cinza, com capa de couro.

2011-09-27T17:53:00.000-03:00

SITUAÇÃO DO ANÚNCIO : Aguardando comprador.

Estado: funciona!!

Preço: R$100,00
Pagamento via depósito bancário;

Envio por conta do comprador;

Possibilidade de retirar em mãos, em Florianópolis;

Aceito contra-oferta.

1 Lente 1532558 Minolta MC Tele Rokkor - PF 1:2.8 f=135

2011-09-27T17:51:00.001-03:00

SITUAÇÃO DO ANÚNCIO : Aguardando comprador.

Estado: funciona!!

Preço: R$150,00
Pagamento via depósito bancário;

Envio por conta do comprador;

Possibilidade de retirar em mãos, em Florianópolis;

Aceito contra-oferta.

1 CD Player Kenwood mp3 e WMA - KDC-MP575

2011-09-27T17:50:00.001-03:00

1 CD Player Kenwood mp3 e WMA - KDC-MP575
Com controle remoto DC-900

SITUAÇÃO DO ANÚNCIO : Aguardando comprador.

Estado: funciona!!

Preço: R$150,00
Pagamento via depósito bancário;

Envio por conta do comprador;

Possibilidade de retirar em mãos, em Florianópolis;

Aceito contra-oferta.

2 Alto Falantes CA-400

2011-09-27T17:48:00.000-03:00

2 Alto Falantes CA-400
Carrera CA-400 10x15 cm one way
4 ohms 200 watt (max)
com tampa e fiação e parafusos.

SITUAÇÃO DO ANÚNCIO : Aguardando comprador.

Estado: funciona!!

Preço: R$65,00

Pagamento via depósito bancário;

Envio por conta do comprador;

Possibilidade de retirar em mãos, em Florianópolis;

Aceito contra-oferta.

3 Alto Falantes originais VW Santana 2000

2011-09-27T17:45:00.004-03:00

SITUAÇÃO DO ANÚNCIO : Aguardando comprador.

Estado: funciona!!

Preço: R$70,00

Pagamento via depósito bancário;

Envio por conta do comprador;

Possibilidade de retirar em mãos, em Florianópolis;

Aceito contra-oferta.

2 Hinor 5HMI 280 - 8 ohms 280w pmpo - 35w rms

2011-09-27T17:44:00.004-03:00

SITUAÇÃO DO ANÚNCIO : Aguardando comprador.

Estado: funciona!!

Preço: R$60,00

Pagamento via depósito bancário;

Envio por conta do comprador;

Possibilidade de retirar em mãos, em Florianópolis;

Aceito contra-oferta.

Transicorder Cassete Recorder

2011-09-27T17:43:00.003-03:00

SITUAÇÃO DO ANÚNCIO : Aguardando comprador.

Estado: funciona!!

Preço: R$50,00

Pagamento via depósito bancário;

Envio por conta do comprador;

Possibilidade de retirar em mãos, em Florianópolis;

Aceito contra-oferta.

Olympus Accura View Zoom 90

2011-09-27T17:42:00.003-03:00

SITUAÇÃO DO ANÚNCIO : Aguardando comprador.

Estado: funciona!!

Preço: R$100,00
Pagamento via depósito bancário;

Envio por conta do comprador;

Possibilidade de retirar em mãos, em Florianópolis;

Aceito contra-oferta.

CASIO FX-702P

2011-09-27T16:57:00.000-03:00

SITUAÇÃO DO ANÚNCIO : VENDIDO VIA MERCADO LIVRE.

Estado: funciona!!

Preço: R$50,00

Pagamento via depósito bancário;

Envio por conta do comprador;

Possibilidade de retirar em mãos, em Florianópolis;

Aceito contra-oferta.

Seguem fotos:

HP - 48 GX

2011-09-27T16:53:00.002-03:00

SITUAÇÃO DO ANÚNCIO : VENDIDO VIA MERCADO LIVRE.

Celular usado;

Estado: há um problemas de contato das teclas.

Preço: R$50,00

Pagamento via depósito bancário;

Envio por conta do comprador;

Possibilidade de retirar em mãos, em Florianópolis;

Aceito contra-oferta.

Seguem fotos:

Samsung SGH-U600 // 50,00

2011-09-27T16:50:00.001-03:00

SITUAÇÃO DO ANÚNCIO : Aguardando comprador.

Celular usado;

Estado: há um problema no flex de ligação das partes móveis, precisa ser trocado.

Preço: R$50,00

Pagamento via depósito bancário;

Envio por conta do comprador;

Possibilidade de retirar em mãos, em Florianópolis;

Aceito contra-oferta.

Seguem fotos:

Vendo Nokia 5730 -3G - GPS - Multimidea - MicroSD 8GB

2011-09-27T13:14:00.000-03:00

Situação do anúncio: aguardando comprador.

Produto aguardando liberação do anúncio no ML;
Estado USADO;
Local: Florianópolis / SC
Para cálculo do frete, utilizar CEP de origem: 88075-250

Conteúdo da Caixa/Pacote:
- Aparelho
- Bateria
- Cartão Micro Sd nokia Classe 6/ 8GB.
- Fone de ouvido original e um reserva
- Manuais
- Carregador de parede original e um reserva
- Cabo de Dados
- Cabo para carregar bateria via USB
- Carregador veicular (genérico)
- Caixa de som estéreo a pilha, Nokia.

Condição de venda:
A VISTA / depósito em conta corrente.
Envio por conta do comprador, modalidade a escolher.
Para cálculo do frete, utilizar CEP de origem: 88075-250 ( Op CEP destino é o do seu endereço.)
Valor a ser depositado :( R$320,00 + frete)

GENERAL	2G Network	GSM 850 / 900 / 1800 / 1900
	3G Network	HSDPA 900 / 1900 / 2100
	Announced	2009, March
	Status	Available. Released 2009, June

SIZE	Dimensions	112 x 51 x 15.4 mm
SIZE	Weight	135 g

DISPLAY	Type	TFT, 16M colors
	Size	240 x 320 pixels, 2.4 inches (~167 ppi pixel density)
		- QWERTY keyboard - Accelerometer sensor for auto-rotate

SOUND	Alert types	Vibration; Downloadable polyphonic, MP3 ringtones
	Loudspeaker	Yes
	3.5mm jack	Yes, check quality
		- Dedicated music keys

MEMORY	Phonebook	Practically unlimited entries and fields, Photocall
	Call records	Detailed, max 30 days
	Internal	100 MB storage, 128 MB RAM
	Card slot	microSD, up to 16GB, 8GB included, buy memory

DATA	GPRS	Class 32
	EDGE	Class 32, 296 / 178.8 kbits
	3G	HSDPA, 3.6 Mbps
	WLAN	Wi-Fi 802.11 b/g, UPnP technology
	Bluetooth	Yes, v2.0 with A2DP
	Infrared port	No
	USB	Yes, v2.0 microUSB

CAMERA	Primary	3.15 MP, 2048x1536 pixels, Carl Zeiss optics, autofocus, LED flash, check quality
	Video	Yes, VGA@30fps (verified)
	Secondary	QVGA videocall camera

FEATURES	OS	Symbian OS, S60 rel. 3.2
	CPU	369 MHz ARM 11 processor
	Messaging	SMS, MMS, Email
	Browser	WAP 2.0/xHTML, HTML
	Radio	Stereo FM radio with RDS
	Games	Yes, N-gage + downloadable
	Colors	Red, Monochrome, Blue, Pink
	GPS	Yes, with A-GPS support; Nokia Maps
	Java	Yes, MIDP 2.1
		- Nokia Say and Play (voice control to music player) - WMV/RV/MP4/3GP video player - MP3/WMA/WAV/RA/AAC/M4A music player - Voice memo - Predictive text input

BATTERY		Standard battery, Li-Ion 1000 mAh (BL-4U)
	Stand-by	Up to 300 h (2G) / Up to 270 h (3G)
	Talk time	Up to 5 h (2G) / Up to 4 h (3G)
	Music play	Up to 25 h

Desafio Intermodal Floripa 2011

2011-09-17T10:59:00.002-03:00

Veja o que é o Desafio Intermodal:

Meu Trajeto no Desafio Intermodaral. Saída da choncha acustica as 18:15, a pé até o estacionamento de motocicletas, de moto até o estacionamento no centro e a pé novamente até o Largo da Alfandega.
Mapa do Persurso: http://www.endomondo.com/workouts/pTLHFSrrlAA?ref=nf

Motocicleta ano 2007/2008 Suzuki Intruder 125
Consumo médio 30 Km/litro gasolina
Custo da Motocicleta calculado com base em:
- custo da moto
- documentações
- manutenções
- abastecimentos
- capacete
- roupa para chuva
R$ 0,44 / Km

Realizado de Motocicleta: 4,4Km
Realizado a pé: 0,36 Km
TOTAL: 4,76 Km

Custo da viagem Motocicleta: 0,44*4,4= R$ 1,94
Custo da viagem a pé: uma colher de arroz.

O meu tempo poderia ainda ter sido menor, caso eu não tivesse parado para abrir cadeado, baú, vestido a roupa completa de chuva e fixado a câmera filmadora na motocicleta.

Vídeo de parte do meu percurso:

Notícias:

http://bicicletanarua.wordpress.com/2011/09/15/motos-e-bicicletas-dominam-desafio-intermodal-em-florianopolis/

"Com 18 minutos e 53 segundos, a motocicleta foi o meio de transporte mais veloz no Desafio Intermodal de Florianópolis. O engenheiro civil Marcelo Vardanega completou o percurso com pouco menos de um minuto de vantagem sobre o ciclista André Vinicius Mulho Costa, que estreou este ano a categoria bicicleta fixa. Ambos os desafiantes fizeram o trajeto pelo caminho sul. A despeito disso, a velocidade média da bicicleta foi maior, uma vez que André não pôde cortar caminho pelo Túnel Antonieta de Barros, já que o tráfego de bicicletas por ali é proibido. Dessa maneira, ele teve que percorrer cerca de 1,5km a mais para completar o percurso."

http://bicicletanarua.wordpress.com/2011/09/16/tempos-preliminares-do-desafio-intermodal-floripa-2011/

ps: por hora é isso, assim que encontrar novas publicações vou adicionando a este post.

Aqui o texto do colega Pereira, que fez o percurso a pé:= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
" hehehehe

Quando fui convidado pra fazer o percurso, de carro, fiquei bastante chateado, pois no ano passado, por estar de braço quebrado, não tive como escapar da incômoda tarefa de levar a jornalista e a minha bicicleta, dentro da latinha com rodas.

Cheguei na UFSC, um pouco antes do horário, depois de levar uma hora, pra ir do Campeche até ali, em virtude das obras de implicação da SC 406, que faz duplicar o tempo que eu levo de bicicleta. O Fabiano me avisou que eu iria, a pé, pelo Suli. Fiquei feliz, pois passaria, de novo, por um trecho que muitas vezes passei com passeatas e protestos, podendo observar as mudanças da urbanização do Saco dos Limões, nos últimos tempos.

A chuvinha miúda, recém chegada, foi a companheira dos primeiros passos, seguindo junto com os carros, que passavam, lentamente, permitindo que eu interagisse com os passageiros e motoristas, sem que ninguém tivesse me oferecido carona, ou mesmo um questionamento, pelo fato de eu ir caminhando. O trânsito só transitou depois do morro da Carvoeira, quando perdia os carros de vista. O que pude ver é que a maioria deles levava apenas um ser humano, tornando a relação custo/benefício bastante desfavorável a eles. Diferença esta, manifesta nas protuberâncias glúteas e abdominais, que, flácidas, circulam preguiçosas, acumulando cólicas, asmas e colesterol. Por isso, preferi seguir pensando em coisas mais agradáveis.

Lembrava do tempo que havia um pequeno córrego, trazendo água cristalina do alto do Morro da Cruz, rumo ao mangue do Itacorubi, que seguia à estrada até os domínios da Universidade. Isso lá pelos anos que se comprava leite em garrafa de vidro e o padeiro passava de galiota, puxado por um pangaré ensinado. A chegada da moradia vertical, na descida da Carvoeira, diminuiu a área de visibilidade do Saco dos Limões, e o aterro levou o berbigão para mais longe um pouquinho. Não sei se ainda se pode catar berbigão, porque muito cagalhão ainda desce pelos valões, contribuindo para a propagação de microorganismos aquáticos, que alteram sensivelmente a rotina dos diversos comensais que se apropriam daquele ambiente. Chegando no José Mendes, vi que não há mais fábrica de refrigerantes, e a loja de automóveis virou templo ecumênico. Na curva do Penhasco, pude agradecer a Nossa Senhora da Liberdade, pela oportunidade de estar curtindo uma paisagem de cartão postal. Faltava muito pouco pra terminar minha jornada, num final de tarde feito sob medida, pra saber com quantos passos se faz uma jornada.

Depois de atravessar a cracolândia, que estava esvaziada, ganhei a passarela e a parte mais sombria do trecho. Logo quando estava na entrada da Cidade, percebi o quanto aquele local é abandonado. Alguns mendigos, um butequinho e uma escuridão de cemitério compõem a paisagem mórbida do meu momento de chegada. Só aí eu pude perceber porque a maioria das pessoas não faz este trajeto, da forma lúdica e saudável que eu estava fazendo, mais uma vez. Apesar de todo meu prazer de ter feito aquele passeio, as condições das calçadas, o desconforto das perseguições dos carros, que na ânsia de levar seus motoristas para casa, atropelam o pedestre, este ser tão estranho que insiste em ser humano.

Quando cheguei, fui informado que o secretário ainda não havia chegado, pelo seu sistema de transporte desintegrado. Eu levei menos de uma hora, e apenas quinze minutos a mais que o auto(i)móvel. Com certeza, o estresse que o motora teve, durante seus momentos de estacionalidade, foi muito maior que o meu prazer, de ter curtido uma caminhada animada. O problema é que o dele vai para a coluna do custo, enquanto o meu consta como benefício. Portanto, muito mais saudável e sustentável.

Valeu, galera, pelo encontro festivo com todos nós. O Fabiano, o Daniel Biólogo Presidente da Viaciclo, a gurizada animada, o Audálio, que quando chegou saía fumaça por todos os poros, a chuva, os buracos da calçada, a fumaça de olhodisel dos ônibus lotados, e todos os que eu encontrei, que tornaram possível este instante de prazer e curtição.

Huli Huli
Pereira"
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

Update:
Hoje testei um novo software para registro de deslocamentos; Veja o resultado:

Visualizar Deslocamento - Teste p/ Intermodal em um mapa maior

Criado por My Tracks no Android.
Distância Total: 7,77 km
Tempo Total: 10:32
Tempo em Movimento: 8:13
Velocidade Média: 44,19 km/h
Velocidade Méd. em Movimento: 56,73 km/h
Velocidade Máxima: 79,00 km/h
Elevação Mínima: 0 m
Elevação Máxima: 36 m
Ganho de elevação: 69 m
Subida máxima: 5 %
Subida mínima: -4 %
Gravado: sáb set 24 10:54:05 BRT 2011
Tipo de atividade: Motocicleta

Todas as informações acima foram geradas automaticamente pelo programa My Tracks, acredito que poderíamos usar todos ao mesmo tempo essa ferramenta num próximo desafio intermodal.

TFRS 11.09.2011 - 10Km

2011-09-12T17:04:00.000-03:00

Eu consegui, fiz os 10Km, e bem.

Nervoso, vendo se o número estava bem preso na camiseta.

Mostrando o chip. :P

Confere o chip. :-)

Esperando a hora da largada, uma tranquiladade única. (#NOT)

Fazendo pose para o registro histórico.

Treinando uma possível comemoração...

Tudo certo. não tinha mais o que fazer. :-/

Encontrei o amigo Olivan, e a Espopsa dele tb tava por lá, e ia correr.

Foi dada a largada !!!

Para espanto de muitos, aqui estou dando a primeira volta, 5Km completos.

Olha lá, eu tô chegando !!!! e dizem que eu cheguei bem.

Repondo os sais minerais e comendo fruta... ;)

O carinho e apoio da namorada (@luizagentil)

A parceria dos amigos no percurso, Tks Jorge !!

E a comemoração ensaiada antes !!!

Replay da comemoração!!

A cara de feliz depois de 10 Km.

A medalha !

E a classificação final !!

O Arroz e a Batata Palha;

2011-09-04T12:18:00.000-03:00

Hoje fui no supermercado 2 vezes;

Na primeira vez, comprei carne, creme de leite, fruta, verduras, refrigerante...

Chegando em casa me dei conta que faltou as azeitonas, então voltei.

Azeitonas, patata palha e um saquinho de 1Kg de arroz pro início da semana.

No caixa, a atendente me recebe dizendo que não gosta de ficar no caixa rápido, e me pergunto o que eu tenho a ver com isso. Em seguida ela embala as azeitonas numa sacola. Numa segunda sacola ela coloca minhas 400g de batata palha e sobre as patatas ela lança o meu kg de arroz, quase morri.

Pensei por alguns segundos se devia ou não falar alguma coisa, e decidi por falar:
- A fila não me incomoda, mas um Kg de arroz sobre a batata palha sim.

E retirei o arroz da sacola da batata e coloquei na sacola das azeitonas, e escuto:

-Ah, mas eu não sou empacotadora, não tenho como saber.

Pqp, aí eu me segurei pra não fazer nenhuma besteira, ou falar alguma besteira naquele exato momento, e fui em direção a rua, pois estava indo embora. Após três passos, voltei em direção a mesa da gerência para relatar a cena.

Se você precisa do emprego, se você precisa do dinheiro, faça a porcaria do seu trabalho direito.

Urbanidade Perdida (Blumenau/SC)

2011-09-01T11:29:00.004-03:00

Vou publicar aqui uma nota, que recebi por e-mail, sobre a situação urbanística na cidade de Blumenau/SC:

Urbanidade perdida

www.clicrbs.com.br/jsc/sc/impressa/4,182,3469632,17858

Blumenau, que foi referência no Brasil pela elaboração de um Projeto Cicloviário, caminha a passos largos para o atraso. As ruas são somente para carros e o poder público absteve-se da obrigação do controle da velocidade.

Hoje, veículos motorizados estacionam em qualquer espaço disponível. Calçadas e ciclofaixas viraram estacionamento e ponto final. Com o afastamento das pessoas das ruas, abre-se espaço para a marginalidade agir. E com a comemoração do Dia Mundial Na Cidade Sem Meu Carro em Blumenau reduzida a uma praça, nada temos a comemorar. E isto diante do completo desmantelamento de grande parte das ciclofaixas e calçadas. Desprotegidas, reduzidas a um espaço inútil e esburacadas, com graves imperfeições, perceptíveis somente pelos que caminham ou pedalam.

Só resta-nos aguardar que algum dia, quem sabe, surjam planejadores que de fato pensem em obras menores e baratas, mas de grande alcance social e democrático. É com muita tristeza que lanço este desabafo. Após 15 anos de trabalho voluntário, vejo o Projeto Cicloviário de Blumenau (ser) deformado. Pior, o que é feito não obedece a a critérios técnicos ou práticos. Ou seja, é projetado, executado e fiscalizado por quem não pedala e nem caminha pela cidade. O resultado, nós, ciclistas e pedestres, conhecemos muito bem.

Pelas circunstâncias atuais, nós da Associação Blumenauense pró-Ciclovias abdicamos inclusive da participação no desfile de aniversário de Blumenau. Porém, faremos a nossa programação pelo carinho que temos pela cidade onde nascemos e moramos.

Ao contrário daqueles de passagem que por aqui aterrissam para usurpar de créditos políticos. Uma cidade somente será atrativa turisticamente quando seus habitantes sentirem-se prestigiados e livres para caminhar e pedalar.

As ruas nada mais são do que a continuidade dos nossos quintais. Minhas cordiais saudações cicloviárias, sempre. Por uma cidade mais feliz!

WILBERTO BOOS|Empresário

Agora explixa.

2011-08-31T13:42:00.001-03:00

AGORA EXPLICA PARA O GORILA

Um casal está no zoológico e passa pela jaula do gorila macho.

A MULHER PERGUNTA AO MARIDO:

- Raimundo, sabia que os gorilas são os animais mais parecidos com o ser humano relativamente ao seu comportamento?

Olha só, vou mostrar um seio meu e aposto que vai se excitar como um homem.
Maria mostra o seio e o gorila começa a ficar excitado e a mover as barras da jaula.

- Viu? - diz a mulher - os homens são iguaizinhos a eles, não conseguem controlar os seus instintos animais.
E Raimundo diz-lhe:

- Agora lhe mostra os dois seios, para ver o que acontece.

A mulher levanta a blusa e mostra-lhe os dois seios, e o gorila fica ainda mais excitado e desesperado por sair.

Raimundo diz:
- Incrível, agora desce as calças e mostra a bunda, só para ver o. que se acontece!

A mulher abaixa a calça, e o gorila, completamente excitado, arrebenta as barras da jaula, sai e agarra a mulher.

- Raimundo me ajuda!

E Raimundo fala:

- Agora, explica pra ele:

Que hoje não está com vontade..

Que está com dor de cabeça...

Que está cansada...

Que está com dor de garganta...

Que trabalhou demais...

Que tão depressa nãooooo...

Que te entenda como mulher...

Que está deprimida...

Que está menstruada...

Que está enjoada...

Que só quer que te abrace...

Que está nervosa...

Que tem que acordar muito cedo...

Que hoje acordou muito cedo...

Que andou muito hoje...

Que está super carente e só quer carinho...

Que está muito tensa e só quer massagens de relaxamento...

Que está com vontade de ver TV...

Que não quer perder a novela...
- Se ele é parecido comigo... vai entender!

Razão e competição;

2011-08-01T21:55:00.000-03:00

O texto que segue é sobre motociclismo, mas o assunto é refletido em inúmeros campos de nossas vidas, e em muitas vidas ao nosso redor, reparem bem.

Razão e competição sobre duas rodas

Muitos querem dar pau nos caras que viajam na estrada

Texto: Geraldo Tite Simões
Foto: Divulgação
(01-08-11) – A partir dos anos 1960, mais especificamente depois do golpe de Estado, em 1964, o Brasil se distanciou dos padrões europeus e se aproximou muito dos Estados Unidos. Não só comercialmente, mas culturalmente, importando o chamado american way of life, que nada mais é do que o jeito americano de ser. Se você não acredita, basta avaliar o tipo de roupas que vestíamos nos anos 1950, com predominância do linho ou algodão e passamos a usar depois dos anos 1960, com a chegada das calças de jeans. Criadas nas primeiras décadas do século 1920, estas calças eram para ser resistentes ao uso no campo e às baixas temperaturas. Mesmo assim, no Brasil tropical de 40°c nós utilizamos jeans.

Voltando aos Estados Unidos, a sociedade americana é extremamente consumista e competitiva. Basta ver o número de modalidades competitivas motorizadas. Tem corrida de tudo que é coisa que se move. Se tem motor, tem corrida. Ao importar o modelo americano de comportamento, acabamos por contrair esta sina competitiva, que não se limita apenas às corridas, nem aos bens materiais, mas, sobretudo, à constante necessidade de mostrar-se melhor do que o outro. E o modelo americano ensina que não basta vencer, mas aniquilar o suposto rival ou concorrente.

Ao longo da vida passamos por uma série de competições, desde a infância dentro da nossa própria casa (o irmão que quer ser mais esperto, o pai que sonha ter um carro melhor do que o do vizinho, a mãe que se orgulha das notas do filho etc.), passando pela escola, onde a competição verdadeira ganha contorno quase programático. Quem não se desesperou ao ver os colegas tirando nota alta. Ou se descabelou quando o professor de educação física elogiou o brutamonte da escola por ter destruído os atacantes do time adversário (e você estava nele). Até em um relacionamento amoroso existe a silenciosa e perene competição pelo poder.

Portanto, a vida nos obriga a encarar competições que nunca pedimos para entrar, mas que somos obrigados a participar. Se nosso modelo de comportamento fosse de uma sociedade mais justa, certamente viveríamos de forma menos competitiva e mais cooperativa, com resultados bem diferentes. A título de exemplo, uma escola de São Paulo adota como filosofia pedagógica a total ausência de provas e, conseqüentemente, de notas. O resultado é uma educação mais cooperativa, onde os alunos se ajudam, sem a interferência da competição por notas.

No livro “Zen e a Arte de Manutenção de Motocicletas”, o autor, Robert Pirsing, relata sua experiência como professor de inglês, quando aboliu as notas. Ele notou que os alunos bons continuaram bons e aqueles que não conseguiam acompanhar a classe, melhoraram notadamente. Tudo porque a competição foi substituída pela cooperação.

O que isso tem a ver com segurança de moto? Muito. Percebi que uma parte dos alunos que se inscreve no Curso de Pilotagem SpeedMaster tem como objetivo “dar pau nos caras que viajam nas estradas”. Ou seja, querem competir com os amigos, em viagens pelas estradas.

Esta é uma manifestação natural de quem vive numa sociedade que, a todo momento, nos coloca diante de uma competição. O primeiro grande erro que qualquer motociclista pode cometer é desrespeitar seus próprios limites. Em uma turma de amigos existem motociclistas de diferentes níveis de experiência. Obviamente que alguns conseguem rodar em um ritmo mais veloz e outros não. Mas pergunto: qual a necessidade de provar alguma coisa perante os amigos?

Uma estrada está sujeita às variáveis incontroláveis, além de representar um ato de desrespeito e irresponsabilidade perante os outros usuários. Existem locais próprios para competir e mostrar que é melhor do que os amigos. São normalmente chamados de autódromos, mas motos também podem entrar. Em alguns Estados já existem movimentos para levar o motociclista que gosta de velocidade para a pista, realizando eventos como o Track Day, ou treinos amadores, em autódromos, especialmente para quem não quer (ou não pode) preparar exageradamente a moto. Sempre afirmo aos alunos que o lugar certo de provar alguma coisa é na pista, onde você pode mostrar que é habilidoso e corajoso não só perante seus amigos, mas a todo público presente na arquibancada.

Nosso temperamento competitivo nos leva a outro desvio comportamental: pouco autoestima. Quando alguém se vê obrigado a competir contra os amigos e, por qualquer razão, “perde”, normalmente vira alvo de gozações. Com a autoestima abalada, muitas vezes o indivíduo acaba superando seus próprios limites para resgatar o amor próprio e se envolve numa perigosa competição, nem sempre com final glorioso.

A moto já nos proporciona inúmeros prazeres, principalmente na estrada. Não se deixe levar por esta necessidade de competir e comprometer a sua segurança e a dos outros motoristas. Se existe alguma coisa a ser provada é apenas uma só: prove que você tem bom senso.

Apenas mais uma historinha, para encerrar. Quando fui testar pneus na Espanha, percebi que os mecânicos estavam cronometrando as voltas de todos os pilotos e jornalistas. O mais rápido foi o ex-piloto do Mundial de Velocidade e Superbike, o belga Stephane Mertens, ex-campeão mundial de endurance. O segundo mais rápido foi um tímido jornalista alemão, da revista Das Motorrad, apenas dois décimos de segundo mais lento. Quando conversei com ele, perguntei qual a experiência em competições. E ele respondeu: “nenhuma, nunca corri”. E ainda insisti: “mas você pretende correr oficialmente?”. E ele: “eu gosto muito de velocidade e de moto, amo correr de moto, mas detesto competir, porque não preciso provar nada para ninguém”.
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Geraldo Tite Simões é jornalista, instrutor de pilotagem e ministra o Curso SpeedMaster de Pilotagem com apoio de Honda, Pirelli, Tutto e Shoei. www.speedmaster.com.br

Curso Rápido de Gramática, Filho da Puta!

2011-07-22T14:23:00.001-03:00

- Filho da puta é adjunto adnominal, quando a frase for: ''Conheci um político filho da puta".
- Se a frase for: "O político é um filho da puta", daí, é predicativo.
- Agora, se a frase for: "Esse filho da puta é um político", é sujeito.
- Porém, se o cara aponta uma arma para a testa do político e diz: "Agora nega o roubo, filho da puta!" - daí é vocativo.
- Finalmente, se a frase for: "O ex-ministro, Alfredo Nascimento, aquele filho da puta, desviou o dinheiro das estradas" daí, é apôsto.
Que língua a nossa, não?!
Agora vem o mais importante para o aprendizado: Se estiver escrito: "Saiu da presidência em janeiro." O filho da puta é sujeito oculto...