Marco Melandri

Monza: una giornata incredibile.

Redazione — Mon, 13 May 2013 09:01:36 +0000

Risultato finale. Gara 1: 1° / Gara 2: 2°
“Una giornata incredibile per me. Finire primo e secondo a Monza é fantastico e mi fa sentire bene dopo le difficoltà che abbiamo avuto ad inizio stagione. Gara 1 é stata incredibile. Sapevo che il mio passo in gara era abbastanza buono, anche se avevamo faticato un po’ in qualifica. Quando siamo partiti, mi aspettavo che sarebbe stata dura fino all’ultima curva. Quando Eugene, all’ultimo giro, mi ha sorpassato, ho pensato che sarebbe stato impossibile ri-superarlo, perché era veloce in curva e stava scappando via. Nell’ultima curva invece ero abbastanza vicino, sapevo di averne un po’ di più, così l’ho sorpassato e, anche se ero un po’ lungo, ho tenuto aperto il gas e sono riuscito a tenere fino all’arrivo. Negli ultimi metri parlavo con la mia RR dicendole: vai, vai, vai!
A metà di Gara 2 ero un po’ più veloce dei due davanti, ma non aveva senso cercare di sorpassarli. Non appena Sylvain ha fatto un piccolo errore, l’ho sorpassato, e sono partito alla caccia di Eugene, che purtroppo era troppo lontano. Sono molto contento anche del secondo posto. Ora sono fiducioso perché il feeling con la mia moto è tornato. Posso frenare ed entrare nelle curve molto forte com’è il mio stile di guida. Sono certo che d’ora in poi possiamo lottare con i migliori in ogni gara. Voglio ringraziare la mia squadra, stanno lavorando sodo e sono certo che il mio campionato inizia ora. Voglio anche ringraziare tutti i miei fan che sono venuti qua oggi, é stato fantastico vederli sulle tribune”.

Assen: un weekend terribile.

Redazione — Mon, 29 Apr 2013 12:47:12 +0000

Risultato finale. Gara 1: DNS / Gara 2: 8°
“É stato un weekend terribile e, oggi, una giornata estremamente sfortunata. In Gara 1 non sono neanche partito, mentre in Gara 2 sembra che un sensore abbia smesso di funzionare non consentendo alla moto di funzionare con le giuste strategie. Così ho dovuto rallentare per un paio di giri per capire cosa stava succedendo e qual’era il problema. Una volta capito come gestire la situazione ho ripreso il mio passo per arrivare alla fine della gara. Dobbiamo capire cosa non va e risolvere il problema, ora il mio obiettivo è di ritrovare il piacere di andare in moto, lottare per il podio e tornare a vincere le gare”.

Assen preview

Redazione — Tue, 23 Apr 2013 10:28:51 +0000

“Ad Aragón la spalla ha lavorato bene per quasi tutto il weekend, solo verso la fine di gara 2 ho avuto qualche problemino. La spalla si era un po’ infiammata e per compensare ho sforzato di più l’altro braccio, così ho avuto dei crampi. Comunque sono tranquillo perché prima della prossima gara c’è il tempo necessario per risolvere l’infiammazione. Intanto sto continuando la fisioterapia e l’allenamento per essere in forma per Assen.
Assen é una bella pista dove mi trovo bene, anche se preferivo il vecchio tracciato, che era più largo. La cosa che più mi preoccupa é il meteo, lo scorso anno non siamo stati molto fortunati, spero invece che quest’anno sia bello e che non faccia molto freddo.
La cosa bella della Superbike è che gli equilibri cambiano continuamente. In Australia sembrava che l’Aprilia fosse imbattibile poi, ad Aragón, gli equilibri sono di nuovo cambiati. Mi aspetto una gara molto combattuta in cui l’Aprilia, la Kawasaki e anche Chaz saranno molto veloci. Io mi sento meglio e sto capendo meglio la moto, sono ottimista e ad Assen non avremo gli stessi problemi”.

Aragon: non è stato per me un weekend positivo.

Redazione — Thu, 18 Apr 2013 08:55:26 +0000

Risultato finale. Gara 1: 3° / Gara 2: 5°
“Non è stato proprio un week end positivo. Alla partenza di Gara 1 non mi sentivo a mio agio con l’anteriore e ho fatto un grande errore cercando di superare gli avversari che mi precedevano alla fine del lungo rettilineo. Poi ho potuto tenere un buon ritmo e migliorare fino al secondo posto. Ho pensato di poter tenere la posizione fino alla fine delal gara ma sfortunatamente ho preso un folle tra terza e seconda, e così ho concluso in terza posizione. In Gara 2, sulla scorta dell’esperienza con il 16,5”, ho montato un pneumatico più duro all’anteriore, ma con il pneumatico da 17” il risultato non è stato quello che mi aspettavo. Ho perso grip e non riuscivo a guidare la moto. Ho tentato finché ho potuto poi, ho preferito non rischiare. La spalla non mi ha fatto male, però alla fine non avevo più forza nelle braccia e non ho voluto forzare. Ora guardo avanti alla prossima gara di Assen, dove saremo sicuramente più a posto. Vogli congratularmi con Chaz che ha guidato magnificamente!”

Le mie preoccupazioni sulla spalla…

Redazione — Mon, 25 Mar 2013 07:48:45 +0000

Ciao gente!!!
Purtroppo le mie preoccupazioni sulla spalla del pre gara in Australia non erano un salto nel vuoto…
Le gare sono andate come sono andate, ma il problema alla spalla una volta in moto era ancora peggiore delle peggiori previsioni..
Poi in gara 1 ci sono caduto sopra e le cose sono andate di male in peggio, o forse sono peggiorate al punto da dire ok, fermiamoci e operiamo per capire cosa è, Quindi magari è stato un bene.
Se poi guardiamo al calendario dove il 10 marzo sarebbe dovuto esserci il GP in India, forse tutto è servito per dare a me e ad i dottori quella sveglia che non potevamo ignorare…
Di fatto l’intervento era necessario a questo punto e alla domanda perchè non prima la risposta ad oggi è chiaramente non era possiblile perchè il reale problema era coperto da sintomi di problemi diversi..
A novembre il problema erano tutti i tendini infiammati, e non eravamo sicuri di un eventuale microinstabilità della spalla.
E’ servito molto tempo per sfiammarla, poi abbiamo lavorato sodo per dare stabilità e tutto sembrava molto migliorato..
In palestra lavoravo quasi normalmente, avevo qualche fitta di dolore strana a volte, pensavamo perchè il muscolo avesse bisogno di riscoprire tutti i movimenti…
Invece arrivati in Australia era panico totale…
Ogni volta che cambiavo direzione da dx a sx e rilassavo il muscolo da una contrattura avevo un dolore allucinante…
Fermo ai box un volta cambiato neanche me ne ricordavo, nulla di nulla….. Booooooo
Risonanze ed ecografie non davano nessun segnale strano…
Una volta aperta la spalla il problema è stato ben chiaro, l’acromion claveare aveva un artrosi importante, ovvero l’osso anzichè liscio ed omogeneo come una pallina da ping pong era più come una pallina da tennis, sembrava peloso..
C’erano frammenti sparsi un pò ovunque e la specie di peluria aveva creato aderenze varie con tessuti circostanti…
Quindi è stata fatta una bella pulizia e limato via circa un cm di osso..
Per fortuna tendini e legamenti erano bellissimi, persino le graffette degli interventi del 2003 erano ancora al loro posto a fare il loro dovere…
Onestamente mi aspettavo un recupero rapido, quasi di essere pronto ad allenarmi solo dopo 2 settimane, non è cosi…
Per 3 settimane ho continuato a sentire molto dolore all’osso al movimento del braccio, come un bruciore intenso…
Ora sono al 23esimo giorno, ho provato a forzare un pò in palestra 3 giorni fa e ancora sento un brutto dolore nelle inserzioni dei tendini sulla testa dell’omero.
Tra 10 giorni dovrei risalire in moto per i test quindi questa settimana dovrei essere in grado di allenarmi, perchè comunque sia il peso che la fatica per guidare una moto sono gli stessi sia che stai bene e che non….
Sono un pò preoccupato, poi magari tra pochi giorni non sento più dolore e non lo sono più, però dopo tanti mesi che mi sento bene solo a metà speravo di sentirmi completamente bene in poco tempo…
In Australia abbiamo sofferto molto contro le Aprilia, ad Aragon saranno ancora toste in piu la Kawasaki vorrà riscattarsi…
Vorrei riuscire a fare un buon test a Jerez perchè abbiamo molte novità.
Al reparto ricerca e sviluppo a Monaco di Baviera la Bmw sta lavorando sodo in collaborazione con gli ingegneri del team, sappiamo che dobbiamo chiudere un gap di motore con Aprilia fondamentale ad Aragon in caso di arrivo in volata, e migliorare l’erogazione per la gestione delle gomme.
E’ vero che in gara2 non stavo bene ma gli ultimi giri scivolavo troppo rispetto a loro per provare a vincere anche se fossi stato al top della forma.
Oggi è domenica sera e da domani mattina riprendo a pieno ritmo tutti i giorni in piscina per la riabilitazione più palestra sempre per allenamento funzionale oltre al cardio che posso fare normalmente senza intoppi.
Avrò l’ennesima visita dal dottor Porcellini dove poi triangoleremo il programma di lavoro con la terapista e il mio preparatore atletico…
Sogno di star bene al più presto e di prendermi 3 giorni di vacanza prima di Aragon, perchè dal primo dicembre non ho fatto altro che passare le giornate pensando solo alla spalla, anche in moto purtroppo dovevo guidare pensando cosa avrei potuto fare per sentire meno dolore e non cosa avrei potuto fare sulla moto o cosa cambiare nello stile di guida per essere piu efficace.
Ok dai ora mi rilasso un pò con un film stupido però pare sia divertente, ” tre uomini e una pecora” . Qualcuno lo conosce????
Ciao buona serata!!!!

Phillip Island: bello e brutto.

Redazione — Mon, 25 Feb 2013 10:22:01 +0000

Risultato finale. Gara 1: Caduto / Gara 2: Terzo.
“In Gara 1, proprio mentre stavo risalendo ed ero in terza posizione, Carlos mi ha tamponato facendomi cadere purtroppo, di nuovo, sulla spalla destra. Non ho idea di come sia successo, forse un errore o un problema tecnico, ma mi sono ritrovato per terra. Mi dispiace che Carlos si sia fatto male, è un pilota attento, gli auguro di rimettersi al più presto. In Gara 2, nonostante il dolore, ho lottato riuscendo ad inserirmi tra i primi sin dall’inizio. Negli ultimi giri avevo Michel che m’inseguiva da vicino, ho stretto i denti, e sono riuscito a raggiungere il podio che, in questa situazione, vale quasi come una vittoria. Per quanto riguarda la spalla lunedì farò una visita medica per decidere che tipo d’intervento dovrò affrontare. Mercoledì prossimo era previsto un intervento esplorativo ora vedremo dopo la visita”.

Finalmente si riparte!!!!

Redazione — Mon, 11 Feb 2013 10:22:42 +0000

Finalmente si riparte!!!!
Per chi non fa parte del mondo delle corse sembra che noi piloti abbiamo un periodo incredibilmente lungo di ferie…
Di fatto non è così, e soprattutto io di inverni ne ho passati tanti a curare infortuni avvenuti durante la stagione, a volte con interventi e riabilitazioni infinite a volte solo con fisioterapia..
Quest’anno è stato diverso, sono stato male ed ho passato mesi a curare un infortunio apparentemente inesistente, una situazione frustrante che non auguro a nessuno, perché a tutte le visite ti senti dire che meccanicamente la spalla va bene ed è solo questione di tempo, ma di fatto io non ho chiuso occhio per mesi e non vedevo il benchè minimo miglioramento…
L’apice è stato sotto Natale, data limite per un eventuale intervento, quindi massima frustrazione. Sentivo dolore e sintomi fin peggiori di quando poi sono stato operato, ma il Dott Porcellini diceva che non serviva perché saremmo riusciti a sistemare le cose con fisioterapia e palestra specifica…
Passato Natale ero consapevole che in ogni caso non mi sarei più operato perchè l’Australia sarebbe saltata di sicuro..
Per capodanno mi sono preso qualche giorno di riposo in montagna dai genitori della Manu, sono arrivato stremato perchè oltre ad allenarmi tutti i giorni, solo il 25 ho riposato, passavo il resto della giornata tra palestra e piscina per la fisioterapia…
Sono andato a sciare un giorno e faticavo a chiudere gli attacchi dello snowboard, cercavo di non farlo vedere ma ero convinto che le cose andavano per il peggio..
Il 31 sera abbiamo fatto ben poco, ancora non riuscivo a dormire bene..
L’uno mattina ci siamo svegliati entrambi con la febbre, io e la Manu..
Sapevo che era il mio corpo che mi chiedeva una pausa, così mi sono detto che avrei passato 4 giorni a riposare anche se fossi stato bene, magari la spalla sarebbe migliorata…
Invece nooooo. A riposare mi sentivo ancora peggio, tornato a casa non sapevo più che dire al dottore e ai fisioterapisti..
Chiunque mi chiedesse come stavo aveva la soluzione, tutti erano dottori, ma io ormai conosco il mio fisico alla perfezione e le mie spalle dopo i 4 interventi non hanno più segreti.
I veri progressi li ho visti intorno al 10/12 gennaio..
Poi il test a Jerez mi ha dato ottimismo e fiducia, ma anche ora che sto bene sento che non sono al 100%.
Mi sembra che qualcuno mi tenga un dito premuto continuamente davanti alla spalla nell’inserzione del capolungo del bicipite..
Fortunatamente nelle ultime due settimane in palestra ho lavorato duro e bene e Ricky mi segue alla perfezione cambiando le tabelle giorno per giorno in base al muscolo da far lavorare di più secondo i dottori ed i fisioterapisti..
Quando tengo diversi gruppi muscolare contratti mi sento molto bene, ho anche molta forza, il problema ce l’ho nei movimenti spontanei.
L’altro giorno mi stava cadendo una mela dal tavolo, di scatto ho allungato il braccio per prenderla e come lo ho contratto rapidamente ho sentito come aghi dentro la spalla e si è bloccata lì senza muoversi un centimetro..
Ad oggi sono preoccupato soprattutto per dover stare in moto 7 giorni su 10, da fine novembre ho usato la moto solo a Jerez per circa 140 giri di cui la metà sul bagnato. Non ho più usato la moto da cross, e forse non la potrò piu usare…
Mi spaventa correre vicino agli altri e se devo cambiare linea rapidamente o magari prendo un imbarcata e dovrò fare un movimento diverso dal normale..
Vabbè meglio non pensarci ora…
Sono a Singapore ora in attesa di volare su Melbourne, scendo un giorno prima della squadra, vorrei prendermi un giorno per me e magari andare a pescare o fare qualcosa che mi rilassi..
L’ideale sarebbe trovare un ultraleggero nell’aereoportino a Phillip Island e visitare la zona dall’alto, deve essere mozzafiato!!!
Cavolo mi sono perso e quasi perdo il volo!!!
Seguite la Sbk su Italia2 ed Italia1 quest’anno, ci sarà da divertirsi!!!!
Ciaoooo

BMW Motorrad 2013 Superbike World Championship

Redazione — Thu, 07 Feb 2013 12:04:09 +0000

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Test invernali –Jerez, 22 e 23 Gennaio 2013.

Redazione — Thu, 24 Jan 2013 08:12:37 +0000

Sono contento di come sono andati questi test. Oggi è stata una bella giornata e abbiamo potuto lavorare molto. Ero preoccupato per la spalla infortunata, e non è stato male che ieri ci sia stata la pioggia. Ho potuto fare qualche giro per riabituarla senza troppa pressione. Oggi è stato positivo e penso che possiamo affrontare la trasferta a Phillip Island ben preparati. Abbiamo provato molte cose, per esempio l’elettronica dove abbiamo avuto riscontri chiari su quale direzione andare. Ovviamene c’è del lavoro da fare, ma specialmente con il telaio e l’elettronica abbiamo fatto un passo avanti. Possiamo guardare all’Australia fiduciosi e contenti.

Carriera 2012

admin — Thu, 17 Jan 2013 15:12:09 +0000

2012 (Superbike – BMW MOTORRAD MOTORSPORT – BMW)

PHILLIP ISLAND (GP AUSTRALIA)
- 2° in gara uno
- 6° in gara due

IMOLA (GP IMOLA)
- 6° in gara uno
- 10° in gara due

ASSEN (GP OLANDA)
- 9° in gara uno
- 4° in gara due

MONZA (GP ITALIA)
- 4° in gara due

DONINGTON (GP INGHILTERRA)
- 1° in gara uno
- Caduto in gara due

SALT LAKE (GP USA)
- 2° in gara uno
- 1° in gara due

MISANO (GP SAN MARINO)
- Caduto in gara uno
- 4° in gara due

ARAGON (GP SPAGNA)
- 2° in gara uno
- 1° in gara due

BRNO (GP REPUBBLICA CECA)
- 1° in gara uno
- 1° in gara due

SILVERSTONE (GP INGHILTERRA)
- 7° in gara uno
- 8° in gara due

MOSCA (GP RUSSIA)
- 2° in gara uno
- 1° in gara due

NURBURGRING (GP GERMANIA)
- Caduto in gara uno
- Caduto gara due

MAGNY COURS (GP FRANCIA)
- 2° in gara uno
- Caduto in gara due

Conclude il campionato del mondo Superbike 2012 al 3° posto con 328,5 punti. 6 vittorie e 5 secondi posti.