<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><rss xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" version="2.0"><channel><title>MMC</title><description></description><managingEditor>noreply@blogger.com (Maurício Muniz)</managingEditor><pubDate>Tue, 8 Apr 2025 15:40:25 -0300</pubDate><generator>Blogger http://www.blogger.com</generator><openSearch:totalResults xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">78</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">25</openSearch:itemsPerPage><link>http://thor1974.blogspot.com/</link><language>en-us</language><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:keywords>O,som,da,Nação,radio,da,nação,FlaSantos,Maurício,Muniz,Chaves</itunes:keywords><itunes:summary>O som da Nação</itunes:summary><itunes:subtitle>O som da Nação</itunes:subtitle><itunes:category text="Sports &amp; Recreation"><itunes:category text="Amateur"/></itunes:category><itunes:owner><itunes:email>mauricio.muniz@gmail.com</itunes:email></itunes:owner><item><title>GESTÃO DE MULTIDÃO</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2018/01/gestao-de-multidao.html</link><pubDate>Sun, 28 Jan 2018 20:29:00 -0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-7070642692328780356</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0J7yw6-gxPbKRWAFiyXb9NP0SopRDUZcSXjIcOmuurvwhVaX5S5QlQMo3EwdWquHzyXqYBtUou70_Y78OTmX5Yq_9qiuhMN5rNcdanPbJWuCUJGSohSwMBLJsxwsA70_sBZZI9eLKAXA/s1600/1+palco+cai_4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" data-original-height="633" data-original-width="949" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0J7yw6-gxPbKRWAFiyXb9NP0SopRDUZcSXjIcOmuurvwhVaX5S5QlQMo3EwdWquHzyXqYBtUou70_Y78OTmX5Yq_9qiuhMN5rNcdanPbJWuCUJGSohSwMBLJsxwsA70_sBZZI9eLKAXA/s400/1+palco+cai_4.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Gestão é sinônimo de administração e pode ser definida como a ciência social que estuda e sistematiza as práticas usadas para administrar negócios, pessoas ou recursos com o objetivo de alcançar metas desejadas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;A definição de multidão tem se provado problemática para os pesquisadores com descrições variáveis e até de certa forma nebulosa. Entretanto, um estudo do governo britânico comparando todas estas descrições encontrou 06 características comuns para uma definição completa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;ul style="text-align: left;"&gt;
&lt;li&gt;Número considerável de pessoas;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Reunidos em um mesmo local, num espaço físico comum;&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Por um período de tempo mensurável;&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Possuem objetivos e interesses comuns;&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Demonstram comportamentos similares ou agem como um grupo único;&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Interagem uns com os outros.&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Em termos de gestão de multidão existem vários aspectos que podem ser abortados como eficiência, economicidade, desempenho, mas, apesar de serem abordados alguns destes no artigo, trataremos essencialmente da gestão de segurança, no sentido amplo que a palavra tem em português e em inglês costuma ser entendida como Safety &amp;amp; Security.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Safety é o estado de estar a salvo, fora de perigo e Security pode ser entendida como as atividades envolvidas na proteção de pessoas, bens e de um país contra um ataque.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A definição etimológica pode não ajudar muito, pois as palavras são sinônimas, mas seu emprego é diferenciado nos países de língua inglesa, usando-se Safety para aspectos de proteção contra emergências médicas e de bombeiro e Security para emergências policiais.&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0J7yw6-gxPbKRWAFiyXb9NP0SopRDUZcSXjIcOmuurvwhVaX5S5QlQMo3EwdWquHzyXqYBtUou70_Y78OTmX5Yq_9qiuhMN5rNcdanPbJWuCUJGSohSwMBLJsxwsA70_sBZZI9eLKAXA/s72-c/1+palco+cai_4.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>O GERENCIAMENTO DOS RISCOS NO TRANSPORTE</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2018/01/o-gerenciamento-dos-riscos-no-transporte.html</link><pubDate>Sun, 28 Jan 2018 19:17:00 -0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-2086168237049900282</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
O GERENCIAMENTO DOS RISCOS NO
TRANSPORTE&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW7Esa_KAFANDGCOwrTVuMdApyJ57rS8TzXGpDNxsnyqylrWgY-__3ulvxSSO7F4Rqw2AJ4GQTUO_t4jZ3pgIR_7LxIhTMVBjTWagSfklFatRdAz9FCMgJDR_A-wjpaf_1arbadGNcG7M/s1600/risco.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" data-original-height="630" data-original-width="947" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW7Esa_KAFANDGCOwrTVuMdApyJ57rS8TzXGpDNxsnyqylrWgY-__3ulvxSSO7F4Rqw2AJ4GQTUO_t4jZ3pgIR_7LxIhTMVBjTWagSfklFatRdAz9FCMgJDR_A-wjpaf_1arbadGNcG7M/s400/risco.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;b&gt;TEM CARÁTER PREVENTIVO&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
Faz o&lt;b&gt; TRATAMENTO DOS RISCOS&lt;/b&gt; que possam causar perdas
ou danos pessoais, materiais,financeiros, ao meio ambiente
e à imagem da empresa.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&amp;nbsp;É uma &lt;b&gt;OPÇÃO ESTRATÉGICA&lt;/b&gt; que enseja planejamento,
Investimento,tecnologia e execução competente.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
Consiste em &lt;b&gt;SOLUÇÕES INTEGRADAS&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;b&gt;AGREGA VALOR &lt;/b&gt;a Logística da empresa, otimizando processos e
Melhorando resultados.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;PRINCIPAIS MECANISMOS DE GR&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;ul style="text-align: left;"&gt;
&lt;li&gt;Consulta a cadastro de
motoristas e de proprietários
de veículos de transportes
terrestres de cargas&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;ul style="text-align: left;"&gt;
&lt;li&gt;Rastreamento,
monitoramento e
roteirização&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;ul style="text-align: left;"&gt;
&lt;li&gt;ESCOLTA
ARMADA&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;b style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;b style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;b style="text-align: left;"&gt;PONTOS CRÍTICOS&lt;/b&gt;&lt;span style="text-align: left;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;ul style="text-align: left;"&gt;
&lt;li&gt;Identificação de riscos – através das características da operação de logística,
os riscos são apontados.&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;ul style="text-align: left;"&gt;
&lt;li&gt;Análise de riscos – são verificados a freqüência das rotas, mix de cargas,
pontos de maior probabilidade de sofrer perdas, entre outros.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;ul style="text-align: left;"&gt;
&lt;li&gt;&amp;nbsp;Planejamento de medidas e condutas preventivas e emergenciais – nesta
fase deve ser elaborado um manual de operações com o objetivo de padronizar as
condutas entre toda a cadeia de logística e da segurança.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;ul style="text-align: left;"&gt;
&lt;li&gt;&amp;nbsp; Operacionalização – fase onde todo o sistema e processo planejado serão
iniciados.
• Controle e avaliação – esta última fase é alimentada de forma contínua, com o
objetivo de medir o desempenho do GR e adequar possíveis erros.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;OUTROS ASPECTOS&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;ul style="text-align: left;"&gt;
&lt;li&gt;&amp;nbsp;O plano de GR a ser implantado tem que focar o ativo humano da empresa, com
atenção especial para os envolvidos diretamente no transporte das mercadorias&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;ul style="text-align: left;"&gt;
&lt;li&gt;&amp;nbsp;FATOR HUMANO É O MAIOR RESPONSÁVEL PELA MAIORIA DAS
OCORRÊNCIAS, POR ISSO NECESSITA DE UM TRATAMENTO ESPECIAL .&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;ul style="text-align: left;"&gt;
&lt;li&gt;&amp;nbsp;Deve conhecer o sistema de apoio das organizações policiais.
• Avaliação permanente na manutenção da frota.&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;ul style="text-align: left;"&gt;
&lt;li&gt;Treinamento.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;ul style="text-align: left;"&gt;
&lt;li&gt;&amp;nbsp;Constante atualização das tecnologias adotadas.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;REDUÇÃO DA SINISTRALIDADE NO ROUBO DE
CARGAS&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li style="text-align: left;"&gt;ATUALIZAÇÃO PERMANENTE DAS TECNOLOGIAS&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li style="text-align: left;"&gt;&amp;nbsp;INVESTIMENTO NO INDIVÍDUO&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li style="text-align: left;"&gt;&amp;nbsp;LEIS MAIS RÍGIDAS COM PUNIÇÕES EFETIVAS
PARA OS RECEPTADORES&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW7Esa_KAFANDGCOwrTVuMdApyJ57rS8TzXGpDNxsnyqylrWgY-__3ulvxSSO7F4Rqw2AJ4GQTUO_t4jZ3pgIR_7LxIhTMVBjTWagSfklFatRdAz9FCMgJDR_A-wjpaf_1arbadGNcG7M/s72-c/risco.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>Cultive, construa e plante ações que não sejam apenas para você, mas que sirvam para todos.</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2018/01/cultive-construa-e-plante-acoes-que-nao.html</link><pubDate>Wed, 17 Jan 2018 07:51:00 -0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-2659999234036281472</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZK-iXYyt6h128KVYxR9oG-rwTeS_0lOYULeZKoXAzP7FFBr719qGwusvEdow-u6XP7ieXX3Po0XlADFgN4JrygDHumRlCnISEKqHqyQ8v7TooZnUOzMdDwHII9T5Za2kUKHIWBJzTu3Q/s1600/images+%25281%2529.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" data-original-height="274" data-original-width="537" height="202" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZK-iXYyt6h128KVYxR9oG-rwTeS_0lOYULeZKoXAzP7FFBr719qGwusvEdow-u6XP7ieXX3Po0XlADFgN4JrygDHumRlCnISEKqHqyQ8v7TooZnUOzMdDwHII9T5Za2kUKHIWBJzTu3Q/s400/images+%25281%2529.jpeg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
Existe um ditado que diz: "Quem planta tâmaras não colhe tâmaras" isso porque as tamareiras levam de 80 à 90 anos para darem os primeiros frutos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Certa vez um jovem encontrou um senhor de idade plantando tâmaras e logo perguntou: porque o senhor planta tâmaras se o senhor não vai colher?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
O senhor respondeu: se todos pensassem como você, ninguém comeria tâmaras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cultive, construa e plante ações que não sejam apenas para você, mas que sirvam para todos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nossas ações hoje refletem o futuro... se não é tempo de colher, é tempo de semear.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nascemos sem trazer nada, morremos sem levar nada...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
E, no intervalo entre a vida e a morte, brigamos por aquilo que não trouxemos e não levaremos... Pense&amp;nbsp; nisso: "Viva mais, ame mais, perdoe sempre, sirva à Deus e ao próximo à todo momento.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Deus Abençoe a vida de cada um de nós.&lt;br /&gt;
&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZK-iXYyt6h128KVYxR9oG-rwTeS_0lOYULeZKoXAzP7FFBr719qGwusvEdow-u6XP7ieXX3Po0XlADFgN4JrygDHumRlCnISEKqHqyQ8v7TooZnUOzMdDwHII9T5Za2kUKHIWBJzTu3Q/s72-c/images+%25281%2529.jpeg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>As 7 mentiras mais absurdas usadas para fraudar seguros</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2015/05/as-7-mentiras-mais-absurdas-usadas-para.html</link><pubDate>Wed, 20 May 2015 17:30:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-9080379320613842421</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCLZiIzeZfvX4cd-O_JL9hyKBXYcASarXEy36w3Z_gvtG89f9r_a6rm2jcZuOag-y73M7Nyd5emHUYuR9O4qCSMbkC2NaJrsOwI_bS8GsNmklD-oBeYo3Wch0TDjOsDWvdEEOHWZdiIYo/s1600/mentira.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="Mentirosos Para receber a indenização, segurados se automutilam " border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCLZiIzeZfvX4cd-O_JL9hyKBXYcASarXEy36w3Z_gvtG89f9r_a6rm2jcZuOag-y73M7Nyd5emHUYuR9O4qCSMbkC2NaJrsOwI_bS8GsNmklD-oBeYo3Wch0TDjOsDWvdEEOHWZdiIYo/s400/mentira.png" title="Mentirosos Para receber a indenização, segurados se automutilam " width="365" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Até onde você diria que vai a ganância de uma pessoa? Habituados às mentiras que seus clientes contam, profissionais do ramo de seguros responderiam que não há limites. Muito além de alterar o CEP de pernoite para pagar um valor menor no seguro do carro, algumas pessoas topam tudo para receber uma indenização, até tirar a própria vida.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
“São centenas e até milhares de casos de pessoas que se mutilam para obter a indenização. Conforme Maquiavel escreveu em ‘O Príncipe’: ‘Os homens esquecem mais rapidamente a morte do pai do que a perda do patrimônio’”, diz Paulo Kurpan, superintendente de Planejamento e Estratégia da Central de Serviços e Proteção ao Seguro da Confederação Nacional das Empresas de Seguros (CNseg).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Em 2012, as fraudes comprovadas custaram às seguradoras o equivalente a 341 milhões de reais, segundo dados da CNSeg apresentados no seminário “Prevenção à Fraude contra o Seguro”, realizado na última sexta-feira (23), em São Paulo. Mas, como muitas das fraudes ocorrem sem nunca serem descobertas, o tamanho do rombo pode ser muito maior.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Estima-se que as fraudes cheguem a representar 20% do custo total das empresas. “Essa é apenas uma estimativa dos profissionais do ramo, é um número cabalístico, mas com isso é possível dizer que, se as fraudes não ocorressem, esses 20 pontos percentuais poderiam se reverter em redução de custos para o consumidor”, diz Kurpan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ainda que não seja possível quantificar o peso de todas essas mentiras, tanto para a indústria, quanto para o bolso do consumidor, em uma breve conversa com especialistas é possível perceber que o buraco é bem fundo. Além de mentiras batidas, como omitir um segundo condutor ao responder o questionário do seguro de automóvel, segurados criam histórias complexas, e muitas vezes trágicas, para receber uma indenização.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Em entrevista a EXAME.com, profissionais do ramo elencaram algumas das fraudes mais absurdas que eles já vivenciaram durante seus anos de profissão. Confira a seguir.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1) Morte acidental que na verdade foi natural&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Leonardo Girão, gerente da Central de Serviços e Proteção ao Seguro da CNseg, afirma que os valores de indenização que os seguros de vida pagam por morte acidental chegam a ser o dobro da indenização paga em caso de morte natural.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Por isso, não são raros os casos em que as circunstâncias da morte são deturpadas. “Eu lembro de um caso em que o segurado teve um infarto fulminante em uma festa e, para que a morte parecesse acidental, levaram o corpo dele para o segundo andar do prédio e o jogaram lá de cima”, relata.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2) Carro supostamente roubado, mas vendido em outro país&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Conforme Paulo Kurpan explica, há cerca de 10 anos era muito comum que segurados dirigissem até a Bolívia ou o Paraguai para vender seu carro e alegar que o veículo havia sido roubado.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esse tipo de prática hoje é menos frequente, segundo ele, porque as fronteiras passaram a ser monitoradas por câmeras que gravam as placas dos veículos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ele lembra um desses casos, flagrado por câmeras, que foi extremamente embaraçoso: “Era um cliente que cobrava muito a indenização, então nós fizemos uma investigação e chegamos a um vídeo que mostrava o cliente cruzando a fronteira com o carro. Nós o chamamos para uma reunião junto à sua esposa, porque o seguro estava no nome dela, e deixamos o vídeo rodar enquanto conversávamos. De repente, ela apontou para a televisão e disse: ‘Querido, acharam o nosso carro’. Ela continuou assistindo e teve uma enorme surpresa quando viu que era seu marido dirigindo o carro. Ela não sabia que ele tinha mentido e nós não sabíamos que ela não sabia. Nós quase acabamos com o casamento deles”, conta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
As fraudes em seguros de automóveis são as mais recorrentes. Segundo dados da CNSeg, dos 341 milhões de reais gastos com fraudes comprovadas no ano passado, 173,4 milhões de reais (cerca de 50%) foram despendidos com fraudes no ramo de automóveis.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3) Segurado em estado terminal antecipa a morte para beneficiar a família com a indenização&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
“Nós já vimos muitos casos em que a pessoa doente, sabendo que está em estado terminal, acaba se sacrificando para que a família, que está passando por dificuldades financeiras, receba a indenização”, conta o economista Lauro Vieira de Faria, consultor da Escola Nacional de Seguros.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Segundo ele, essas medidas extremas ocorrem, por exemplo, quando a família está muito endividada e a fraude é vista como o último recurso para solucionar o problema.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4) Homicídios arquitetados por parentes&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Também não são raros os casos de homicídios de segurados que são articulados por seus próprios parentes, segundo os entrevistados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
O gerente da Central de Serviços e Proteção ao Seguro da CNseg lembra de um caso em que a esposa planejou a morte do marido para receber sua indenização, já que ela era sua beneficiária no seguro. "É muito comum que gerentes de banco tenham seguros de vida. Houve um caso de uma mulher, que era esposa de um gerente e tinha um amante policial. Eles assassinaram o marido dela para ficar com o seguro”, conta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Theresa Vollú, gerente de Negócios, Saúde e Pessoas da Central de Serviços e Proteção ao Seguro da CNseg, lembra também de um outro caso trágico ocorrido em uma clínica de idosos. “Os funcionários da clínica faziam seguros de vida para os idosos, cadastrando-se como seus beneficiários. Depois, eles diziam aos idosos que eles tinham que comer menos e faziam uma lavagem cerebral tão forte que os idosos paravam de comer e morriam de inanição”, diz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5) Automutilação que vira acidente de trabalho&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Por incrível que pareça, profissionais do mercado de seguros relatam que a automutilação é uma prática muito usada para fraudar as seguradoras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Leonardo Girão lembra um dos casos mais emblemáticos de mutilação, ocorrido com uma quadrilha de Santa Catarina: “A quadrilha atuava junto a lavradores. Ela fazia um seguro de acidentes pessoais para eles e decepava seus dedos ou mãos para alegar que era um acidente de trabalho e receber a indenização”.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Em 2008, a quadrilha foi desarticulada em uma ação que ficou conhecida como “Operação Cinco Dedos”, depois que o Ministério Público Estadual (MPE) investigou o caso durante seis meses, a pedido das seguradoras.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Segundo reportagem do portal G1, o MPE estima que o golpe tenha chegado a movimentar 1,5 milhão de reais. A quadrilha pagava de 5% a 30% do valor da apólice para o lavrador, que valia entre 60 e 700 mil reais.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6) Capotamento intencional&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Durante palestra no seminário de prevenção à fraue da CNSeg, o procurador de Justiça do Estado de São Paulo, Roberto Tardelli, citou um tipo de fraude ainda não comprovada, mas conhecida no meio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
“Existe uma curva na rodovia Régis Bittencourt [que liga Paraná e São Paulo] que tem sido usada para capotar carros. O segurado paga o chamado ‘capotador’ para passar por essa curva e capotar o carro para que ele acione a seguradora fingindo ter sofrido um acidente, e receba a indenização. A fraude é tão recorrente que esses homens só fazem isso da vida, eles são conhecidos como 'capotadores profissionais'”, conta Tardelli.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Apesar de não haver ainda nenhum caso comprovado, outros entrevistados também afirmaram que esse tipo de prática tem ocorrido com frequência. “O grande problema da fraude é não conseguir determinar a gravidade do problema”, comenta o procurador.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7) Incêndio provocado&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sérgio Roberto de Oliveira, diretor jurídico da Tokio Marine, cita uma fraude realizada por uma indústria que mostra de forma bem clara a dimensão do prejuízo que esse tipo de prática pode causar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Em 1997, esta indústria - que ele não quis especificar -, sofreu um incêndio cuja indenização seria de 23 milhões de reais. O caso foi investigado durante 16 anos e a seguradora gastou 3 milhões de reais em despesa com peritos, engenheiros, advogados, etc. para provar o forjamento.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
“Uma série de indícios mostravam que se tratava de uma fraude, como o fato de nenhuma pessoa estar na indústria naquele dia. Nós tivemos de pagar uma empresa de segurança por um ano para ninguém entrar no local e uma equipe de especialistas e engenheiros para retirar e analisar os escombros”, diz Oliveira.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Segundo ele, diversas evidências contribuíram para comprovar a fraude, mas uma das chaves para desvendar o caso foi descoberta por peritos do Instituto de Pesquisas Tecnológicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eles concluíram que, para fundir o aço dos pilares, a temperatura no local chegou aos 1200 ºC, o que não seria possível se o incêndio fosse causado por combustíveis simples, como gasolina. “Eles encontraram nos escombros até artefatos bélicos e viram que quem preparou o incêndio não foi uma pessoa qualquer porque foi algo muito planejado”, diz Oliveira.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ele acrescenta que, apesar dos gastos vultuosos com os processos de investigação dos grandes casos de fraude, o que mais penaliza a indústria são as pequenas fraudes, causadas por pessoas físicas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Fonte:&amp;nbsp;&lt;span style="font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 14.6666669845581px; text-align: right;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;"&gt;&lt;span style="text-decoration: none;"&gt;&lt;a href="http://exame.abril.com.br/" target="_blank"&gt;EXAME.com&lt;/a&gt;&amp;nbsp;/&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://exame.abril.com.br/jornalistas/priscila-yazbek" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 13.3333330154419px; text-align: right;" target="_blank"&gt;&lt;span style="text-decoration: none;"&gt;Priscila Yazbek&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCLZiIzeZfvX4cd-O_JL9hyKBXYcASarXEy36w3Z_gvtG89f9r_a6rm2jcZuOag-y73M7Nyd5emHUYuR9O4qCSMbkC2NaJrsOwI_bS8GsNmklD-oBeYo3Wch0TDjOsDWvdEEOHWZdiIYo/s72-c/mentira.png" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>Roubo de carga: o perigo no caminho</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2014/09/roubo-de-carga-o-perigo-no-caminho.html</link><category>Roubo de Carga</category><pubDate>Mon, 29 Sep 2014 12:00:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-8414398207169068417</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;
A grande incidência de roubo de cargas na Baixada Santista, em setembro, revela os riscos que os caminhoneiros correm na região. Somente entre os dias 15 e 17 foram três ações em São Vicente e Cubatão envolvendo sequestro de motoristas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Segundo dados da Secretaria de Segurança Pública do Estado de São Paulo (SSP-SP), até agosto deste ano foram registradas 185 ocorrências nos 24 municípios da Baixada Santista e do Vale do Ribeira abrangidos pelo Departamento de Polícia Judiciária de São Paulo Interior (Deinter 6 - Santos). A região é a segunda do Estado em número de roubos, atrás apenas de Campinas. Os pontos críticos ficam em Miracatu e Cubatão, com 41 e 30 casos registrados no período.&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDkAdUfFsWV4vkeZFMLYaEgexH1Qd7pMwP_gox5vD7J0StSllzcMcbZ5nyKmn8s4Trz2LJimzit8txmAD_y80MsL5EtdOZn0SFtuix_GlvjDbNQx5CXQeECO7UGrwMtTLXph1dg46cl_w/s1600/image.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDkAdUfFsWV4vkeZFMLYaEgexH1Qd7pMwP_gox5vD7J0StSllzcMcbZ5nyKmn8s4Trz2LJimzit8txmAD_y80MsL5EtdOZn0SFtuix_GlvjDbNQx5CXQeECO7UGrwMtTLXph1dg46cl_w/s1600/image.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
“A descida da Rodovia Régis Bitttencourt (BR 116) é problemática, toda a circulação de cargas para o Sul do País passa por ali. O estrangulamento na Serra do Cafezal, em Miracatu, provoca filas, muitos caminhões e carros são assaltados. Falta duplicar oito quilômetros da estrada e como é uma área ambiental, o trabalho é demorado”, aponta o coronel Paulo Roberto de Souza, assessor de segurança da Federação das Empresas de Transporte de Carga do Estado de São Paulo (Fetcesp). Pelo cronograma da Autopista Régis Bittencourt, parte das obras deve ser entregue até o final de 2015. A conclusão está prevista para fevereiro de 2017.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A 4ª Delegacia da Polícia Rodoviária Federal (PRF) reforça os problemas na região. "A única figura do Estado na Serra do Cafezal é a PRF. E apesar de recebermos apoio das polícias Militar e da Civil, é preciso um incremento da figura do poder público nesses locais. A serra é rodeada por vegetação densa e não possui sinal de telefonia celular na maior parte de sua extensão", diz, em nota, o inspetor-chefe Ricardo de Paula.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A PRF também credita o alto número de roubos na área à grande extensão territorial do município, 48% do trecho da BR 116 que passa pela circunscrição (67 km), e ao número excessivo de acidentes envolvendo caminhões.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
As cargas mais visadas por quadrilhas são de eletroeletrô-nicos, computadores portáteis, smartphones, remédios e cargas dos Correios. A ação dos bandidos seria facilitada por informação privilegiada, geralmente repassada por criminosos infiltrados na transportadora ou envolvidos na logística que conheçam trajeto e carga.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h4 style="text-align: left;"&gt;
Baixada Santista&amp;nbsp;&lt;/h4&gt;
&lt;br /&gt;
Apesar de considerar o número de ocorrências este ano “a se comemorar”, Laudino Neto, presidente da Coopersantos, uma das maiores cooperativas de caminhoneiros autônomos da Baixada Santista, com 337 associados, cita a falta de policiamento como problema.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
“No Porto você só vê a Guarda Portuária. Nas rodovias, às vezes você vê uma viatura da Polícia Rodoviária só na altura do Monte Cabrão. No viaduto da Alemoa, a Rodoviária só faz blitz preventiva. O efetivo é muito pequeno”, critica.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Para ele, a Rodovia Cônego Domênico Rangoni é a que apresenta maior risco. “Falta iluminação e o sinal do GPRS cai”, reclama. Essa “área de sombra” da rodovia, onde o sinal dos rádios e rastreadores falha, também existe no Terminal de Libra, no Porto, “Talvez por excesso de antenas”.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;h4 style="text-align: left;"&gt;
Preventivo&lt;/h4&gt;
&lt;br /&gt;
O 1º Batalhão de Polícia Rodoviária (PR) do Estado, responsável pelo policiamento nas rodovias da região, garante que o trabalho preventivo no Sistema Anchieta Imigrantes tem áreas e horários estabelecidos por meio de bancos de dados informatizados.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
As operações rotineiras de fiscalização para coibir roubos de cargas são feitas em três bases da Via Anchieta, em duas da Rodovia Imigrantes, num posto da Rodovia Cônego Domênico Rangoni e em outro na Rodovia Padre Manuel da Nóbrega.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
O Grupo de Prevenção ao Roubo de Carga da Baixada Santista, o Pró-Carga, é o grande diferencial da região, conforme avalia o delegado titular da Delegacia de Investigações Gerais (DIG) de Santos, Luiz Henrique Ribeiro Artacho.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Outro ponto fundamental no combate ao roubo de carga, acredita o delegado, é a repressão à receptação.&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;h4 style="text-align: left;"&gt;
*Fonte:&lt;a href="http://www.atribuna.com.br/" target="_blank"&gt;Atribuna&lt;/a&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDkAdUfFsWV4vkeZFMLYaEgexH1Qd7pMwP_gox5vD7J0StSllzcMcbZ5nyKmn8s4Trz2LJimzit8txmAD_y80MsL5EtdOZn0SFtuix_GlvjDbNQx5CXQeECO7UGrwMtTLXph1dg46cl_w/s72-c/image.JPG" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>Gerenciamento de Risco no Transportes</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2014/09/gerenciamento-de-risco-no-transportes_28.html</link><category>Escolta</category><category>Gerenciamento de Risco</category><category>Gerenciamento de Risco no Transportes</category><category>GRIS</category><category>PGR</category><category>Segurança</category><category>Transportes</category><pubDate>Sun, 28 Sep 2014 14:53:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-2847503504757369329</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7MPtrUMR_pWQatTlfR82qgAmHvIxwfsCLZSw1FC1JCIZ5aGQPjroMtU366P1z8m9Ou5b4bJYq6jNU9VtsPW1TaZouxRyk954YdM0kbOyEJLI_86TZOKAL_zOlljNSAdCyvwEB0l0g9l8/s1600/redimensionaImagem.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7MPtrUMR_pWQatTlfR82qgAmHvIxwfsCLZSw1FC1JCIZ5aGQPjroMtU366P1z8m9Ou5b4bJYq6jNU9VtsPW1TaZouxRyk954YdM0kbOyEJLI_86TZOKAL_zOlljNSAdCyvwEB0l0g9l8/s1600/redimensionaImagem.jpg" height="185" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Como o Gerenciamento de Risco é um tema desconhecido, para
muitos e através da minha experiencia nessa área, resolvi expor um pouco do
desse tema para um melhor entendimento para a maioria.&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Um dos maiores desafios do transporte rodoviário de carga é
oferecer ao cliente um serviço de confiança agregado ao menor&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
tempo de transporte e evitando ou minimizando os riscos que
essa carga pode sofrer durante a entrega. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Existem várias formas de se tratar os riscos no transporte
de carga, sendo que as principais são relacionadas à segurança das&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
cargas contra roubos e extravios. Destacando-se nesse
sentido a aquisição de apólices de seguros e a&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
prática de medidas de segurança .&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Através da experiência constata-se que o modal rodoviário é
a principal forma de transporte de cargas no Brasil, e isso&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
requer uma considerável atenção para os diversos problemas
estruturais que o setor enfrenta, entre eles o roubo de cargas.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Estima-se que o transporte rodoviário represente quase 70%
do total de cargas transportadas no país, e as cargas são alvos&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilrEIDhzMtRxx3og65YWCkslCBwPx8hOmDLJ8LajWkPmJyWkmISj5mXkA1niwQU04b9yKpRb27izLGyYitHtDSXNJypvA75QnNPxeWTKrLSC7e9ZkAmRTb_gitCq_p2vdrXFExuROvZuA/s1600/241406Rastreamento.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilrEIDhzMtRxx3og65YWCkslCBwPx8hOmDLJ8LajWkPmJyWkmISj5mXkA1niwQU04b9yKpRb27izLGyYitHtDSXNJypvA75QnNPxeWTKrLSC7e9ZkAmRTb_gitCq_p2vdrXFExuROvZuA/s1600/241406Rastreamento.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
constantes de quadrilhas de roubos de mercadorias.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Um dos fatores que contribuíram para a redução do roubo de
cargas é o gerenciamento de risco, que com medidas&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
preventivas, agrega valor à logística, maximiza a segurança
da carga transportada, antecipando medidas de segurança para&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
detectar e prevenir riscos nas operações de logística e
transporte de produtos.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Algumas companhias seguradoras, diante do aumento do número
de ocorrências de roubo nos últimos anos, condicionam a&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
contratação do seguro à implantação de gerenciadores do
risco e a utilização de medidas de segurança como, a utilização de&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
escolta armada, implantação de sistemas de rastreamento,
dentre outras. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Com o alto índice de roubos, toda a sociedade perde, desde a
indústria, que deixa de colocar seu produto no mercado no&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
prazo certo; o transportador, que além da carga, perde um
equipamento de serviço e terá sua apólice agravada; o corretor,&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
que aumenta a sinistralidade na sua carteira; o gerenciador
de riscos, que não informou no tempo certo o ocorrido; a empresa&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
de rastreamento, que acaba perdendo credibilidade; e no
final o consumidor, que paga mais caro.&amp;nbsp; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
O Gerenciamento de Risco, que apresenta um grande potencial
para o aprimoramento do serviço logístico, principalmente na&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
redução do desempenho operacional e na melhoria de
confiabilidade do serviço.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Para minimizar os prejuízos causados pelo roubo de carga, os
embarcadores e as transportadoras, vem adotando medidas&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
preventivas para dar suporte no transporte de mercadorias,
visando a garantir a sua integridade.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
O processo de gerenciamento de risco no transporte
rodoviário de cargas inicia ao receber a mercadoria do embarcador e&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
estende-se até a entrega do produto ao seu destinatário.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
O transportador tem responsabilidade total pela segurança da
carga enquanto esta estiver ao seu poder ate a entrega.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
Ferramentas que são necessárias para que o gerenciamento de
risco obtenha resultados satisfatórios.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
- RASTREAMENTO DA FROTA - Utiliza as tecnologias de
transmissão de dados via satélite como GPS e Celular como GPRS&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
para verificação de posicionamento de veículos.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_HUPmetN2Cf2bRgldvP15wTTQ3pskCLQgJYh-WeVDrxY0bmkqEX7ZqgOCci91AxPlnr7U-BvWPaVDd5slONp0iu4X222D0VjEJ2Ey451EexVQd_cjIUUiUzEeRnzS_Vt8IRbiySFWFpM/s1600/roubo-de-cargas-em-SP.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_HUPmetN2Cf2bRgldvP15wTTQ3pskCLQgJYh-WeVDrxY0bmkqEX7ZqgOCci91AxPlnr7U-BvWPaVDd5slONp0iu4X222D0VjEJ2Ey451EexVQd_cjIUUiUzEeRnzS_Vt8IRbiySFWFpM/s1600/roubo-de-cargas-em-SP.jpg" height="240" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;- ESCOLTA ARMADA – Dependendo da orientação da Gerenciadora
de Risco ou Seguradora (Através do PGR*), as cargas de alto valor agregado e
que são&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
sujeitas a alto risco.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&amp;nbsp;A utilização da
escolta armada é uma segurança a mais para a carga.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&amp;nbsp;As escoltas devem ter
equipamentos de rastreamentos ao qual serão acompanhadas pela Gerenciadora de
Risco ou Transportadora.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
*PGR - Plano de Gerenciamento de Risco:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="MsoNormal"&gt;
O Plano de Gerenciamento de Riscos descreve como a
identificação, a análise qualitativa e quantitativa, o planejamento de
respostas, a monitoramento e o controle do risco será estruturado e realizado
ao longo do ciclo de um projeto.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7MPtrUMR_pWQatTlfR82qgAmHvIxwfsCLZSw1FC1JCIZ5aGQPjroMtU366P1z8m9Ou5b4bJYq6jNU9VtsPW1TaZouxRyk954YdM0kbOyEJLI_86TZOKAL_zOlljNSAdCyvwEB0l0g9l8/s72-c/redimensionaImagem.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>Dicas de Segurança</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2014/09/dicas-de-seguranca.html</link><category>Cuidados com cartões de crédito e caixas eletrônicos</category><category>Cuidados para evitar sequestros</category><category>Dicas de Segurança</category><category>Maurício Muniz</category><category>Maurício Muniz Chaves</category><category>THOR1974</category><pubDate>Wed, 24 Sep 2014 20:10:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-2104496229065374490</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;
&amp;nbsp;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Cuidados para evitar sequestros&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEFNqorEW4d-tNYnAoqSDCVsZgOhEERiCT-MVBl44jEwx4hAhJ1bx578ghOfEdFnny5oA9un7fkCflyzYJl3b9NLsbBAcPTmjT8HZXpAkKhY4J-oFeVtdDr45dkQFFVSbWNOgRw0LXCX0/s1600/sequestro-relampago.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEFNqorEW4d-tNYnAoqSDCVsZgOhEERiCT-MVBl44jEwx4hAhJ1bx578ghOfEdFnny5oA9un7fkCflyzYJl3b9NLsbBAcPTmjT8HZXpAkKhY4J-oFeVtdDr45dkQFFVSbWNOgRw0LXCX0/s1600/sequestro-relampago.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Observe se não está sendo seguido e se não há veículos estranhos parados em sua rua, com pessoas desconhecidas dentro. Repare se há ambulantes atípicos na região ou reparos intermináveis nos fios de telefonia, por exemplo. Se alguma dessas situações acontecer, não entre em casa e procure o posto policial mais próximo;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Evite a rotina. Mude itinerários e horários;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Evite ostentar riqueza, comentar publicamente os valores de seus bens ou seus planos de viagens; dirija um carro comum - eles são menos visados;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Suspeite de telefones desconhecidos solicitando informações sobre nomes dos moradores ou hábitos da casa. Instrua crianças e funcionários a não comentarem a rotina;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fique atento nos cruzamentos. Ao se aproximar do farol, reduza a velocidade, para dar tempo de aparecer o sinal verde . Nunca encoste no carro da frente, para ter espaço para manobrar, e prefira o lado esquerdo da pista;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Em viagens rotineiras, procure memorizar postos policiais do caminho. Em caso de problemas mecânicos, evite para em locais pouco movimentados;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Evite levar na carteira cartões de banco, talão de cheque completo (fique com folhas) e a senha eletrônica anotada. Tenha sempre à mão apenas pouco dinheiro trocado, para um simples imprevisto;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ao descer de seu veículo ou entrar nele, observe se não esta sendo observado. As vítimas costumam ser atacadas no momento em que colocam o cinto ou desviam a atenção da rua para ligar o carro;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Procure manter alguém da família avisado sobre seus horários, rota e tempo estimado de chegada ao destino;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Se você for rendido mantenha a calma e siga as instruções dos sequestradores. Tente prestar atenção ao caminho (nomes de rua, barulhos, cheiros, tempo de percurso). No cativeiro, continue a prestar atenção aos detalhes e seja cooperativo. Tente saber o que puder da vida e dos hábitos dos sequestradores. Não tente fugir.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Cuidados com cartões de crédito e caixas eletrônicos&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;Não escolha a data de nascimento nem repita o mesmo número várias vezes, como senha de seu cartão magnético. Mantenha sigilo absoluto sobre a sua senha;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nunca guarde o cartão e a senha no mesmo lugar;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi50zRJfgUDK1joMqGgPbwrBZL2G_asCh8eaFwfWVQLp9F2HT4b6LAhyaZ6JKRYKckpn3pK48CVWXs6uR0k-jiJaJheIuse3pdi3lMPvJB0kx3a1QVneOSF1X0udMG1Vk_XkFoXCDNrmrA/s1600/cuidados-no-uso-de-caixas-eletronicos.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi50zRJfgUDK1joMqGgPbwrBZL2G_asCh8eaFwfWVQLp9F2HT4b6LAhyaZ6JKRYKckpn3pK48CVWXs6uR0k-jiJaJheIuse3pdi3lMPvJB0kx3a1QVneOSF1X0udMG1Vk_XkFoXCDNrmrA/s1600/cuidados-no-uso-de-caixas-eletronicos.jpg" height="320" width="233" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Não aceite ajuda de pessoas desconhecidas, que lhe ofereçam isenção de tarifas e outras vantagens financeiras. Se desconfiar que elas se fazem passar por funcionários, avise a gerência da agência. Quando necessitar de esclarecimentos, recorra aos funcionários conhecidos ou identificados;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Exija que as pessoas atrás de você, na fila, observem os limites das faixas que garantem a privacidade do uso dos caixas eletrônicos. Fique alerta à aproximação de estranhos. Não admita a ação de intrusos ou curiosos quando estiver operando o sistema. Instrua seus familiares e amigos a fazer o mesmo. Os malandros visam de preferência pessoas mais idosas ou aquelas que apresentam dificuldades em lidar com equipamentos eletrônicos;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ao digitar sua senha coloque o corpo bem junto ao teclado, impedindo que seja vista por estranhos que estejam próximos;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Não empreste nem ceda seu cartão magnético, em hipótese alguma. Esteja alerta à presença de pessoas suspeitas no interior da cabina ou nas proximidades;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tome especial cuidado com esbarrões aparentemente acidentais, que o façam temporariamente perder de vista seu cartão magnético. Não saia da agência antes de se certificar de que o cartão que lhe foi devolvido é realmente o seu;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Solicite periodicamente, extratos da movimentação de suas contas, acompanhando os lançamentos e a correção dos saldos apresentados;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tenha sempre presente que é de sua responsabilidade a preservação do cartão magnético e o sigilo de sua senha pessoal. O uso de seu cartão e de sua senha, dependendo do contrato assinado com o banco, pode dar acesso também às contas de poupança, aplicações, gastos no comércio, retirada de talões de cheques etc.;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Habitue-se a fazer seus saques com cartão em caixas eletrônicos instalados em locais de grande movimento de pessoas. Procure fazê-los durante o dia, preferencialmente no horário comercial;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Se houver necessidade de realizar saques no período noturno, não se dirija sozinho ao caixa eletrônico. Leve um ou mais acompanhantes adultos com você e peça que aguardem fora da cabina, como se estivessem na fila. Completada a operação, divida o numerário entre seus diversos bolsos e abandone o local o mais rápido possível. Estas cautelas também são válidas para fins de semana e feriados;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Não acredite em tragédias familiares contadas por estranhos que o abordam nas filas dos bancos, propondo-se a transferir valores para a sua conta, para que possam ser sacados através de seu cartão magnético. É um conto do vigário. Chame a polícia, se o desconhecido insistir;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quando seu cartão for perdido, furtado ou roubado, comunique o fato imediatamente à agência ou às centrais de atendimento de seu banco. Assim você ajudará a prevenir seu uso indevido. Em caso de furto ou roubo de cartão de crédito, registre a ocorrência na delegacia mais próxima;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ao efetuar o pagamento com cartão de crédito, procure acompanhar o processo de preparação do comprovante, evitando que o cartão permaneça longe de sua vista;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quando o vendedor passar o cartão pela máquina manual e amassar a fatura para jogar fora, sob a alegação de que o documento não foi bem decalcado, exija sempre que rasgue em pedaços a fatura inutilizada;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Preste muita atenção quando o sistema utilizado for o eletromagnético. Uma pessoa desonesta pode passar seu cartão mais de uma vez sem que você perceba;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Solicite sempre sua via do comprovante de venda e confira o valor declarado da compra antes de assiná-lo;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Em viagem, guarde seu cartão no cofre do hotel quando não for utilizá-lo.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
Fonte:&lt;a href="http://www2.policiacivil.sp.gov.br/" target="_blank"&gt;Policia Civil do Estado de São Paulo&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEFNqorEW4d-tNYnAoqSDCVsZgOhEERiCT-MVBl44jEwx4hAhJ1bx578ghOfEdFnny5oA9un7fkCflyzYJl3b9NLsbBAcPTmjT8HZXpAkKhY4J-oFeVtdDr45dkQFFVSbWNOgRw0LXCX0/s72-c/sequestro-relampago.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>São Paulo aperta cerco a receptadores de carga</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2014/01/sao-paulo-aperta-cerco-receptadores-de.html</link><pubDate>Fri, 31 Jan 2014 13:36:00 -0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-5308287050459157052</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjB6Ef2cjc6oiFHo6fS2Mo-6OcxnbWGX5oZVTqTAq21sQMqn2-nDTNO8JW85EgiURrRidBU0uk5gkl6zHObK2zArcQ9CmobyyCiQFu0qlc4NTdcI-BdyMyC4qQw1O17tqSAye-hKW23Bc/s1600/roubo-de-cargas-em-SP.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjB6Ef2cjc6oiFHo6fS2Mo-6OcxnbWGX5oZVTqTAq21sQMqn2-nDTNO8JW85EgiURrRidBU0uk5gkl6zHObK2zArcQ9CmobyyCiQFu0qlc4NTdcI-BdyMyC4qQw1O17tqSAye-hKW23Bc/s1600/roubo-de-cargas-em-SP.jpg" height="240" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
O roubo de cargas ainda é um fator que tira o sono de muitas transportadoras, empresas de frete e mesmo caminhoneiros independentes, além de entrar como lançamento vermelho nos balanços.&lt;br /&gt;
Ao menos no estado de São Paulo, contudo, a coisa parece ter começado 2014 mais difícil para quadrilhas de roubo e receptação, com a aprovação, no dia 20 de dezembro, de dois Projetos de Lei na Assembleia Legislativa.&lt;br /&gt;
As duas leis, uma delas de autoria coletiva e outra do próprio governador Geraldo Alckmin, atacarão de frente receptadores com severas punições.&lt;br /&gt;
Projeto de Lei 885/2009&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Essa nova lei regulamenta a cassação da inscrição no cadastro do ICMS para empresas e estabelecimentos comerciais que distribuam ou atuem na receptação de mercadorias que sejam produto de roubo ou furto. Segundo as justificativas da PL, o objetivo, além de desestimular a prática, é impedir que mercadorias roubadas tenham escoamento no mercado, chegando ao consumidor.&lt;br /&gt;
Além de inibir a distribuição, com o projeto o estado promete maior rigor na fiscalização de empresas de fachada que atuem na distribuição de produtos roubados ou furtados.&lt;br /&gt;
Empresas flagradas nessa prática serão impedidas de realizar operações no ramo de atividade em que atuam, ainda que em outros estabelecimentos, estarão também proibidas de dar entrada em novos CNPJs e finalmente arcarão multas equivalente ao dobro do valor dos produtos autuados – sendo que tais produtos serão convertidos em patrimônio do estado.&lt;br /&gt;
Pessoas físicas também poderão ser autuadas.&lt;br /&gt;
As justificativas ainda partem do pressuposto de que a receptação tem origem na natureza mais lucrativa da venda de produtos roubados, que tende a ser reduzida com a entrada do novo regulamento.&lt;br /&gt;
Projeto de Lei 380/2013&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Já essa lei, de autoria do próprio governador, visa coibir o roubo de veículos de carga em si, regulamentando a alienação de carretas e caminhões apreendidos, por meio de leilão.&lt;br /&gt;
Tais caminhões serão leiloados obrigatoriamente como sucata, não podendo reingressar ao mercado.&lt;br /&gt;
Embora a lei se aplique também a veículos de passeio, visa também inibir o “esquentamento” de veículos comerciais roubados, bem como atacar diretamente o mercado de revenda de autopeças roubadas em desmanches e oficinas.&lt;br /&gt;
A exemplo do projeto de lei anterior, a PL 380/2013 impõe penas severas a estabelecimentos, oficinas e distribuidores de autopeças que tenham comprovado seu envolvimento com atividades de receptação.&lt;br /&gt;
Uma vez provada a prática, tais estabelecimentos estarão sujeitos à perda de sua inscrição no cadastro do ICMS, cassação do credenciamento para atuar na atividade de desmonte e comércio de autopeças e qualquer outra atividade relacionada.&lt;br /&gt;
A pena ainda se estenderá a sócios e pessoas físicas e jurídicas envolvidas em cada caso.&lt;br /&gt;
A lei se espelha em norma já existente que propõe penas idênticas a estabelecimentos que comercializem, adquiram ou transportem combustíveis adulterados.&lt;br /&gt;
roubo de cargas receptação de cargas leilão caminhões sucata ferro-velho&lt;br /&gt;
&lt;div class="awmp_tags" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjB6Ef2cjc6oiFHo6fS2Mo-6OcxnbWGX5oZVTqTAq21sQMqn2-nDTNO8JW85EgiURrRidBU0uk5gkl6zHObK2zArcQ9CmobyyCiQFu0qlc4NTdcI-BdyMyC4qQw1O17tqSAye-hKW23Bc/s72-c/roubo-de-cargas-em-SP.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>GERENCIAMENTO DE RISCOS, PREVENÇÃO E CONTROLE DE PERDAS</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2012/10/gerenciamento-de-riscos-prevencao-e.html</link><pubDate>Sat, 6 Oct 2012 21:50:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-9214349737648985707</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;
&lt;h1&gt;
&lt;/h1&gt;
Conceito de Gerenciamento de Riscos&lt;br /&gt;

O Gerenciamento de Riscos em Transportes é a adoção de um conjunto de
 técnicas e medidas preventivas que visam identificar, avaliar e 
eliminar os efeitos de perdas ou danos que possam ocorrer no transporte 
de mercadorias, desde a origem até o destino da carga, garantindo que o 
produto esteja no local desejado e dentro do prazo previsto.&lt;br /&gt;




Ferramentas de Gerenciamento de Risco&lt;br /&gt;

Pesquisa Cadastral&lt;br /&gt;Monitoramento 24hs&lt;br /&gt;Normas e Procedimentos&lt;br /&gt;Escolta Armada&lt;br /&gt;Treinamentos&lt;br /&gt;Pós Venda Técnico&lt;br /&gt;Pronta Resposta&lt;br /&gt;Fiscalização&lt;br /&gt;Investigação&lt;br /&gt;

Pesquisa Cadastral&lt;br /&gt;

A prestação do serviço de cadastro consiste na avaliação 
sócio-econômica, antecedentes criminais, verificação das informações 
pessoais e autenticidade de documentos (CI, CPF, CNH, CRLV e etc).&lt;br /&gt;

Benefícios da Pesquisa Cadastral&lt;br /&gt;

As estatísticas comprovam que esta ferramenta reduz em média 30% das 
ocorrências de crimes no transporte rodoviário de cargas do tipo:&lt;br /&gt;

-&amp;nbsp; Estelionato;&lt;br /&gt;-&amp;nbsp; Apropriação indébita;&lt;br /&gt;-&amp;nbsp; Formação de quadrilha;&lt;br /&gt;-&amp;nbsp; Desvio de carga;&lt;br /&gt;-&amp;nbsp; Falsidade ideológica e outros.&lt;br /&gt;

Monitoramento 24hs&lt;br /&gt;

Tecnologia inicialmente utilizada pelas Forças Armadas para 
identificar coordenadas que indicam e definem por meio de cartografia a 
posição do equipamento GPS.&lt;br /&gt;

O sistema permite o monitoramento e a realização da coleta de dados 
que podem contribuir para sistema de auditorias, processo logístico e 
prevenção do roubo de cargas.&lt;br /&gt;

Tipos de Sistemas de Rastreamento&lt;br /&gt;-&amp;nbsp;Satelital&lt;br /&gt;-&amp;nbsp; Hibrido (satelital + GPRS)&lt;br /&gt;-&amp;nbsp; GPRS (Canal de dados Telefonia Celular)&lt;br /&gt;-&amp;nbsp; Radio Freqüência&lt;br /&gt;

Recurso dos Rastreadores&lt;br /&gt;

Os sensores registram todas as variações de status que ocorrem 
durante o percurso e comunicam a Central Operacional as ocorrências não 
programadas. &lt;br /&gt;`&lt;br /&gt;Os atuadores são os mecanismos que interferem 
diretamente no funcionamento do veículo. Podem ser ativados 
automaticamente pelo sistema, ou pelo operador na Central Operacional, 
sempre que necessários.&lt;br /&gt;

O software é uma das principais ferramentas para o bom andamento do processo de Gerenciamento.&lt;br /&gt;

•&amp;nbsp;Mapas Digitais&lt;br /&gt;•&amp;nbsp; Cerca Eletrônica&lt;br /&gt;•&amp;nbsp; Área de Risco&lt;br /&gt;•&amp;nbsp; Roterização&lt;br /&gt;•&amp;nbsp; Controle de Alertas e Eventos&lt;br /&gt;•&amp;nbsp; Comunicação com o Veiculo&lt;br /&gt;•&amp;nbsp; Controle de Atuação no Veiculo&lt;br /&gt;•&amp;nbsp; Controle de Viagem&lt;br /&gt;•&amp;nbsp; Relatórios&lt;br /&gt;

Benefícios do Sistema de Rastreamento&lt;br /&gt;

-&amp;nbsp;Controle logístico das operações de transporte&lt;br /&gt;-&amp;nbsp; Eliminação de perdas e danos&lt;br /&gt;-&amp;nbsp; Padronização de processos&lt;br /&gt;-&amp;nbsp; Especialização em Produtos&lt;br /&gt;-&amp;nbsp; Implantação de praticas de melhorias continuas&lt;br /&gt;-&amp;nbsp; Aplicação de metas e controles de desempenho&lt;br /&gt;-&amp;nbsp; Fortalecimento de parcerias&lt;br /&gt;-&amp;nbsp; Qualidade&lt;br /&gt;

Demais Ferramentas&lt;br /&gt;

-&amp;nbsp;Escolta Armada&lt;br /&gt;-&amp;nbsp; Treinamentos&lt;br /&gt;-&amp;nbsp; Fiscalização&lt;br /&gt;-&amp;nbsp; Atendimento de Pronta Resposta&lt;br /&gt;-&amp;nbsp; Investigação&lt;br /&gt;-&amp;nbsp; Pós-Venda Técnico&lt;br /&gt;-&amp;nbsp; Normas de Procedimentos&lt;br /&gt;-&amp;nbsp; Investigação&lt;br /&gt;

Roubo de Cargas&lt;br /&gt;•&amp;nbsp;Roteirização não otimizada&lt;br /&gt;•&amp;nbsp; Condições de Trafego&lt;br /&gt;•&amp;nbsp; Quadrilhas Organizadas&lt;br /&gt;•&amp;nbsp;Legislação com baixa penalidade&lt;br /&gt;•&amp;nbsp; Baixo investimento em proteção&lt;br /&gt;

Acidentes&lt;br /&gt;

Acidentes não acontecem ao mero acaso, sempre são provocados.&lt;br /&gt;

Vamos citar as 05 maiores causas de acidentes nas estradas brasileiras.&lt;br /&gt;

Maiores causas de acidentes&lt;br /&gt;

•&amp;nbsp;Arrebites / Drogas&lt;br /&gt;•&amp;nbsp; Alcoolismo&lt;br /&gt;•&amp;nbsp; Negligência&lt;br /&gt;•&amp;nbsp; Velocidade&lt;br /&gt;•&amp;nbsp; Condições Adversas&lt;/div&gt;
</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>Roubo de cargas: Como se proteger?</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2012/08/roubo-de-cargas-como-se-proteger.html</link><pubDate>Mon, 6 Aug 2012 22:03:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-3508515580421870175</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXjTwUwXAiaKT3JfCuQZJBLx7pYsIIc-qkppCmp1FfHqwsyPI-4pVEFfrUwLduyB258gjrUwaPZT9UDTraayJHtoovFNkm383TH7Q40nfB6uZ-xRTP3YYkHy3l-2zmdLMsgJWOfL3-y18/s1600/roubo_carga_prej_gde.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXjTwUwXAiaKT3JfCuQZJBLx7pYsIIc-qkppCmp1FfHqwsyPI-4pVEFfrUwLduyB258gjrUwaPZT9UDTraayJHtoovFNkm383TH7Q40nfB6uZ-xRTP3YYkHy3l-2zmdLMsgJWOfL3-y18/s1600/roubo_carga_prej_gde.jpg" /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXjTwUwXAiaKT3JfCuQZJBLx7pYsIIc-qkppCmp1FfHqwsyPI-4pVEFfrUwLduyB258gjrUwaPZT9UDTraayJHtoovFNkm383TH7Q40nfB6uZ-xRTP3YYkHy3l-2zmdLMsgJWOfL3-y18/s1600/roubo_carga_prej_gde.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;Por Keli Gois&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;O número 
de roubo de cargas no Brasil cresce a cada dia. Caminhoneiros seguem 
pelas estradas com medo e apreensivos. Entre os produtos mais procurados
 pelas quadrilhas especializadas em roubo de cargas estacam-se produtos 
de alto valor agregado como: eletroeletrônicos, componentes 
farmacêuticos, cigarros, alimentos, produtos metalúrgicos, autopeças e 
combustíveis. O motorista que faz esse tipo de transporte deve estar 
atento e tomar os devidos cuidados, já que sabe o perigo que o 
transporte da mercadoria representa para ele e para a transportadora.&lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="MsoNoSpacing" style="text-align: left; text-indent: 35.4pt;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;Segundo
 o Coronel Paulo Roberto de Souza, &lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;especialista em Segurança no setor de
 transportes e&amp;nbsp; logística do Sindicato das Empresas de Transportes&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNoSpacing" style="text-align: left; text-indent: 35.4pt;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;de 
Cargas de São Paulo e Região (SETCESP), os motoristas que transportam 
cargas caracterizadas como as mais roubadas recebem da transportadora 
algumas instruções e recomendações de segurança, que segundo ele, não 
devem ser desrespeitadas. A principal recomendação que os 
transportadores passam aos motoristas é que eles sigam as regras de 
gerenciamento de riscos como: seguir o percurso estabelecido, respeitar 
os pontos de parada, não dar carona para desconhecidos, não parar em 
lugares com muito movimento e ficar atento se está sendo seguido.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNoSpacing" style="text-align: left;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;
 As transportadoras também alertam o motorista em como ele deve se 
comportar se perceber ou desconfiar que esteja sendo seguido, pois 
existem alguns procedimentos que devem ser tomados nesses casos. O ideal
 é que o motorista pare no posto mais próximo da Polícia Rodoviária 
Federal e comunique que está sendo seguido, assim como avisar a empresa 
para qual ele está transportando a mercadoria e o mais importante, não 
seguir viagem enquanto existir algum risco.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNoSpacing" style="text-align: left; text-indent: 35.4pt;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;De
 acordo com o Coronel Paulo Roberto de Souza, os motoristas que 
transportam esse tipo de carga são monitorados pela empresa, e tem um 
auxílio em situações que representem certo perigo, mas se ele não 
respeitar as normas de segurança, corre riscos e perde o apoio da 
empresa transportadora, já que ela perde o controle sobre o veículo e o 
motorista.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNoSpacing" style="text-align: left; text-indent: 35.4pt;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;Uma pesquisa realizada pela&amp;nbsp;&lt;b&gt;&lt;span style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-style: none; border-bottom-width: 1pt; border-image: initial; border-left-color: windowtext; border-left-style: none; border-left-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-style: none; border-right-width: 1pt; border-top-color: windowtext; border-top-style: none; border-top-width: 1pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;"&gt;Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística - NTC&amp;amp;LOGÍSTICA&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;aponta
 que a maior incidência de roubo de cargas acontece em rodovias próximas
 aos grandes centros urbanos, como São Paulo, onde a movimentação de 
veículos com mercadoria é maior. De acordo com a Secretaria de Segurança
 Pública do Estado de São Paulo, em 2011 o número de ocorrências 
registradas por roubo de carga em todo o estado foi de 6.958, que 
demonstra o motivo de tanta preocupação dos transportadores e 
motoristas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNoSpacing" style="text-align: left; text-indent: 35.4pt;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;Em
 relação ao local das ocorrências, 70% se passam em áreas urbanas e 30% 
em rodovias. Nas áreas urbanas, a maior parte dos roubos, cerca de 70% 
ocorre no turno da manhã, enquanto nas rodovias a incidência é maior no 
período da noite, sendo 60%.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-style: none; border-bottom-width: 1pt; border-image: initial; border-left-color: windowtext; border-left-style: none; border-left-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-style: none; border-right-width: 1pt; border-top-color: windowtext; border-top-style: none; border-top-width: 1pt; font-family: Arial, sans-serif; padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;"&gt;COMBATE&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;
 Os crimes de roubo de cargas possuem características diferenciadas, 
pois nessa área atuam diversos órgãos de polícia, que têm que trabalhar 
em conjunto. O trabalho da Polícia Rodoviária se concentra nas rodovias,
 já os outros órgãos de polícia atuam em todo o território. Com isso, os
 boletins são registrados pela polícia civil e através deles, a polícia 
rodoviária recebe os dados e entra em ação.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;
 Segundo o Inspetor Mardilher Ramalho Ribeiro, da Polícia Rodoviária 
Federal, existe um problema nos registros dos boletins de ocorrência, 
pois muitas vítimas de roubo de cargas são abordadas na própria saída da
 transportadora e não nas rodovias, como são registrados a maioria dos 
boletins. Diante disso, a Polícia trabalha para melhorar o atendimento 
no registro de ocorrências de roubos, onde deve existir um pessoal 
especializado para entrevistar a vítima do roubo. Com uma investigação 
mais aprimorada e a apresentação de estatísticas, a polícia rodoviária 
consegue planejar estratégias e táticas para um melhor desempenho com 
informações retiradas dos próprios registros de boletins de ocorrência, o
 que facilita o trabalho da polícia na identificação e no combate a esse
 tipo de crime.&amp;nbsp;“&lt;b&gt;&lt;span style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-style: none; border-bottom-width: 1pt; border-image: initial; border-left-color: windowtext; border-left-style: none; border-left-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-style: none; border-right-width: 1pt; border-top-color: windowtext; border-top-style: none; border-top-width: 1pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;"&gt;Só podemos melhorar a qualidade de serviço mediante um trabalho científico&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;”. Afirma o Inspetor.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;Ainda
 de acordo com o Inspetor, a Polícia Rodoviária trabalha para melhorar a
 qualidade no serviço de investigação, a equipe está sendo treinada para
 melhor receber e entrevistar vítimas de roubo de cargas, para que haja 
melhorias no registro dos boletins de ocorrência, com informações mais 
completas e precisas, facilitando e aprimorando o trabalho.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;Para
 o inspetor, os serviços devem ser integrados com inteligência, o 
trabalho realizado pela polícia busca, por meio do boletim de ocorrência
 eletrônico, retirar o máximo de dados e informações e a partir daí, 
montar intervenções específicas. Obter informações como o local e 
período em que mais acontecem esses tipos de incidentes, e assim colocar
 policiamento para atuar nos locais e horários indicados nos registros 
feitos pelos próprios caminhoneiros.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-style: none; border-bottom-width: 1pt; border-image: initial; border-left-color: windowtext; border-left-style: none; border-left-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-style: none; border-right-width: 1pt; border-top-color: windowtext; border-top-style: none; border-top-width: 1pt; font-family: Arial, sans-serif; padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;"&gt;“A
 sociedade tem que estar ciente de que os crimes de carga notoriamente 
acontecem no momento de desenvolvimento da economia de um país, é 
evidente que há um número de infratores sobre o setor de cargas, pois a 
economia do país anda nas rodovias, nossa economia está concentrada em 
caminhões”,&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;afirma o Inspetor.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-style: none; border-bottom-width: 1pt; border-image: initial; border-left-color: windowtext; border-left-style: none; border-left-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-style: none; border-right-width: 1pt; border-top-color: windowtext; border-top-style: none; border-top-width: 1pt; font-family: Arial, sans-serif; padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;"&gt;COMO SE PROTEGER&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;
 O comportamento e o cuidado do motorista são fatores que podem 
ocasionar uma oportunidade de roubo, o motorista deve sempre tomar 
alguns cuidados como: não estacionar em locais sem policiamento ou em 
locais escuros, em caso de paradas para descanso e refeições ele deve 
sempre parar em postos de gasolina e em bases operacionais, não dar 
carona para estranhos, não falar sobre o tipo de carga que está 
transportando, e principalmente o destino da mercadoria. Nessas horas o 
comportamento do motorista pode influenciar positiva ou negativamente na
 visão de quadrilhas especializadas em roubo de cargas, que procuram 
sempre a melhor maneira de agir, elaborando as melhores estratégias de 
cerco ao motorista.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF8JSOO1QL1dbkxAebXTvQ112H8X2ysZYpz_jfGIX4yQnYS3MDKAXqXzk7454NtEQ8ao1fFcU3NBL7thnMy2XYSU8rEz-ltmAfRXWdZfpQshYt_09TzOCIbe4SPqhVCPi5ufh4_OVIG1w/s1600/roubo-de-cargas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF8JSOO1QL1dbkxAebXTvQ112H8X2ysZYpz_jfGIX4yQnYS3MDKAXqXzk7454NtEQ8ao1fFcU3NBL7thnMy2XYSU8rEz-ltmAfRXWdZfpQshYt_09TzOCIbe4SPqhVCPi5ufh4_OVIG1w/s320/roubo-de-cargas.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-style: none; border-bottom-width: 1pt; border-image: initial; border-left-color: windowtext; border-left-style: none; border-left-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-style: none; border-right-width: 1pt; border-top-color: windowtext; border-top-style: none; border-top-width: 1pt; font-family: Arial, sans-serif; padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;"&gt;ABORDAGENS MAIS COMUNS&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;
 É importante que o motorista tenha conhecimento sobre como as 
quadrilhas costumam agir. Existem quatro formas de abordagens mais 
comuns nas estradas: uma das ações é quando o caminhoneiro é 
interceptado nas rodovias com o veículo em movimento, os bandidos 
disparam tiros para assustar e render o motorista, outra é quando o 
motorista dá carona a uma pessoa aparentemente inofensiva, mas que age 
em parceria com a quadrilha, o roubo acontece quando o motorista para o 
veículo no local indicado pela pessoa e é rendido pelo restante da 
quadrilha, muito comum também é abordar o motorista durante a parada 
para descanso e em outros casos, quando o próprio motorista está 
envolvido com os criminosos e simula um assalto, que na realidade ele 
facilitou. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;O
 motorista deve estar atento e ciente do perigo que ele corre nas 
estradas, é muito importante que ele saiba como agir, para não colocar 
em risco sua vida. Deve manter-se calmo e não reagir de forma alguma, 
pois o objetivo dos assaltantes é roubar a carga, e não atentar contra a
 vida do motorista, é importante que ele preste atenção nos assaltantes 
para que a polícia consiga fazer um retrato falado, o que pode ajudar a 
solucionar o crime.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjRaJvytBoCWQK9yXH1hYOKs-L8ZoifGy86pxgP9NIjdyYlPfBI5H3Up3QfeFoINoBgx7y_StMmRgRWcYr-oruSIpa3Gj-0FdUkmnPMtktbT84AINKLI3Yh9_id6kx53xC2QpVvvrkxVY/s1600/240_935-alt-laticinios.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="237" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjRaJvytBoCWQK9yXH1hYOKs-L8ZoifGy86pxgP9NIjdyYlPfBI5H3Up3QfeFoINoBgx7y_StMmRgRWcYr-oruSIpa3Gj-0FdUkmnPMtktbT84AINKLI3Yh9_id6kx53xC2QpVvvrkxVY/s320/240_935-alt-laticinios.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align="center" class="MsoNoSpacing" style="text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-style: none; border-bottom-width: 1pt; border-image: initial; border-left-color: windowtext; border-left-style: none; border-left-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-style: none; border-right-width: 1pt; border-top-color: windowtext; border-top-style: none; border-top-width: 1pt; font-family: Arial, sans-serif; padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;"&gt;LEGISLAÇÃO&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;
 De acordo com o Código Penal brasileiro, a receptação de produtos 
roubados é considerada um crime leve, com pena máxima de quatro anos. 
Por se enquadrar nos crimes com menor potencial ofensivo, de acordo com a
 lei nº 12.403/2011 o acusado não terá a prisão preventiva, e poderá 
sair sob fiança determinada pelo delegado de polícia.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNoSpacing" style="text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;O
 inspetor acredita que para minimizar os casos de roubo de cargas é 
necessário mais participação da sociedade e penas mais severas para as 
práticas desses crimes.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif;"&gt;“&lt;b&gt;&lt;span style="border-bottom-color: windowtext; border-bottom-style: none; border-bottom-width: 1pt; border-image: initial; border-left-color: windowtext; border-left-style: none; border-left-width: 1pt; border-right-color: windowtext; border-right-style: none; border-right-width: 1pt; border-top-color: windowtext; border-top-style: none; border-top-width: 1pt; padding-bottom: 0cm; padding-left: 0cm; padding-right: 0cm; padding-top: 0cm;"&gt;Enquanto a legislação brasileira não penalizar o receptado, ainda teremos muito roubo de carga”&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;, Afirma o Inspetor.&lt;/span&gt;
&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXjTwUwXAiaKT3JfCuQZJBLx7pYsIIc-qkppCmp1FfHqwsyPI-4pVEFfrUwLduyB258gjrUwaPZT9UDTraayJHtoovFNkm383TH7Q40nfB6uZ-xRTP3YYkHy3l-2zmdLMsgJWOfL3-y18/s72-c/roubo_carga_prej_gde.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>Segurança nos Fóruns paulistas é prioridade</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2012/08/seguranca-nos-foruns-paulistas-e.html</link><pubDate>Mon, 6 Aug 2012 21:14:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-21345698531434153</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;
&lt;div id="corpo"&gt;
&lt;div id="corpoMateria"&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span class="credito"&gt;&lt;/span&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPlmOx0su5GTbrJias1k29WGdBtvhwIbMKDHaBN5R5jDjnmwbjqZTxH9gvNNSbckmM4eEE78A0z0tBSycl4F1oIFpmizPjOEr6Gx-mnIYbL-AUJrOC5h93AtXOzsx4FTR2kFxuZkDtPhw/s1600/f%C3%B3runs2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="170" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPlmOx0su5GTbrJias1k29WGdBtvhwIbMKDHaBN5R5jDjnmwbjqZTxH9gvNNSbckmM4eEE78A0z0tBSycl4F1oIFpmizPjOEr6Gx-mnIYbL-AUJrOC5h93AtXOzsx4FTR2kFxuZkDtPhw/s320/f%C3%B3runs2.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;Infelizmente, nem a existência de detector de metais, nem de guarda 
armada ou de circuito de câmeras de segurança teria impedido a ação 
suicida de uma pessoa determinada a acabar com a vida de outra, como, 
lamentavelmente, aconteceu no Fórum de São José dos Campos, no último 
dia 18. Nada justifica a perda de vidas e nós, magistrados e servidores 
do Judiciário, nos unimos aos familiares e à classe dos advogados pela 
ausência irreparável do ilustre advogado José Aparecido Ferraz Barbosa, 
defensor de uma das partes na audiência que se realizaria naquele local.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A
 atitude tresloucada do atirador, também morto, não é fatalidade que 
acontece somente em espaço público. Não obstante a segurança, em 1999 um
 estudante de Medicina abriu fogo contra a plateia no cinema de um 
shopping center paulistano. Em Aurora, na região metropolitana de 
Denver, Colorado, nos Estados Unidos, na sexta-feira 20/7, um atirador 
mascarado matou 12 pessoas e feriu outras 58, também num cinema, durante
 a exibição do novo filme do Batman. Escolas, aqui e lá, igualmente têm 
sido vítimas de pessoas que, com ou sem aparato de segurança, buscam e 
conseguem matar inocentes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Essas observações não amenizam a 
necessidade dos indispensáveis aparatos de segurança nos Fóruns, onde há
 fluxo de pessoas em busca de solução de conflitos, advogados, 
magistrados e servidores. Nos prédios do Judiciário, historicamente 
construídos pelo Poder Executivo, as necessidades agora são bem 
diferentes das que existiam quando foram edificados. Houve um 
crescimento vertiginoso do número de processos e, consequentemente, o 
fluxo de frequentadores também aumentou muito e agora é bem maior até 
que o de algumas ruas de comércio do centro urbano. Por essa razão é que
 a administração atual do Judiciário começa a tomar as rédeas dessas 
construções. E dá prioridade à segurança de seus prédios. Mas não se 
pode esquecer que o poder público nada faz sem licitação, processo longo
 por natureza, a teor da lei de regência.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Desde que eleito 
presidente do Tribunal de Justiça do Estado de São Paulo, não há um dia 
sequer em que o assunto segurança fique fora de pauta nas metas e 
decisões administrativas. O investimento anterior era de R$ 25 milhões 
por ano. Com a contratação de guarda armada, sistema de câmeras, 
manutenção e conserto de detectores de metais, além de treinamento para 
operacionalização, esse valor passa a R$ 60 milhões/ano. Cumprindo todos
 os trâmites licitatórios, 39 comarcas de entrância final - o que 
representa 70% em número de pessoas beneficiadas, porque essas unidades 
são as de maior movimento - estarão com todos esses equipamentos 
instalados até o final de agosto. Em outubro, mais 72, agora de 
entrância intermediária, também estarão equipadas. As 207 outras 
comarcas (iniciais) terão as mesmas condições até a metade de 2013. 
Finalmente, vencidos os seis meses de licitação, deflagrada a partir da 
posse, dezenas de contratos relativos a essa área foram assinados na 
semana anterior a esta última.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mas não se pode olvidar a 
indispensabilidade da colaboração dos advogados, os primeiros a 
resistir, seriamente, aos procedimentos de segurança. Por isso a nobre 
classe é concitada a colaborar, para sua própria segurança e de todos os
 que trabalham e frequentam o ambiente forense.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Não estamos 
parados. Neste ano, 60 mil armas foram retiradas dos Fóruns e as que 
agora chegam são mantidas nas sedes da Polícia Militar. As áreas de 
estacionamento dos prédios têm sido delimitadas. O Centro de Treinamento
 e Apoio aos Servidores (Cetra), criado este ano, oferece cursos aos 
funcionários, treinando-os para atender de forma cordial e eficiente o 
jurisdicionado que bate às nossas portas. Toda semana há, por meio de 
palestras presenciais e online, assuntos novos postos em pauta, 
inclusive sobre segurança.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Outra providência foi a divisão do 
Estado em dez Regiões Administrativas Judiciárias. Esse novo modelo 
objetiva melhorar a estrutura de organização judiciária, racionalizar os
 recursos públicos e a área da segurança. Adotaram-se medidas de 
padronização de procedimentos e de implantação de políticas de gestão 
judiciária, necessárias à manutenção do princípio da eficiência 
administrativa. As próprias Regiões Administrativas Judiciárias farão 
aquisições de materiais para as comarcas que as integram. Além da 
economia de recursos, advirá redução do fluxo de pessoas nos Fóruns do 
Estado. As Regiões Administrativas Judiciárias também terão 
departamentos regionais para atender matérias específicas, como 
execuções penais, fiscais e colégios recursais.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Somente esses 
fatores, no entanto, não tornam os prédios do Poder Judiciário, nos 
quais a população busca - e encontra - a solução de seus conflitos, 
completamente seguros. É indispensável a colaboração de todos. O 
lamentável ato suicida em São José dos Campos veio, infelizmente, poucos
 dias antes do término da licitação relativa à guarda patrimonial armada
 e à implantação do circuito de TV, providenciada já ao início da gestão
 atual. De todo modo, desde logo se intensificou o uso do detector de 
metais, das raquetes passadas junto ao corpo e das revistas de bolsas e 
mochilas. Resultado: nos locais de grande movimento, as filas 
tornaram-se inevitáveis, como ocorre nos aeroportos. Isso, por certo, 
acaba incompreendido.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
O Poder Judiciário de São Paulo, como seus 
19 milhões de processos em andamento, não esconde as suas carências 
estruturais e tem trabalhado - e muito - para que a justiça chegue ao 
cidadão de forma mais rápida e eficiente. O Judiciário, no seu todo, 
ainda é lento, mas muitas de suas unidades são ágeis e não se podem 
negar os incontáveis casos já solucionados. Olha-se o que não se faz, 
esquecendo-se o muito que se faz. Fatalidades existem. As medidas já 
implantadas e prestes a sê-lo, na certa, trarão maior segurança ao 
jurisdicionado, foco de todo o nosso trabalho.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;* PRESIDENTE DO TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DE SÃO PAULO&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Fonte:O Estado de São Paulo &lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPlmOx0su5GTbrJias1k29WGdBtvhwIbMKDHaBN5R5jDjnmwbjqZTxH9gvNNSbckmM4eEE78A0z0tBSycl4F1oIFpmizPjOEr6Gx-mnIYbL-AUJrOC5h93AtXOzsx4FTR2kFxuZkDtPhw/s72-c/f%C3%B3runs2.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>Thor</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2012/01/thor.html</link><category>Thor</category><pubDate>Sun, 29 Jan 2012 00:01:00 -0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-2635540082839507186</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_JWe78m7UKn8/THkPaD8Ou0I/AAAAAAAAAu0/tmXohHbOOvE/s1600/5_ThorDeusNordico.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/_JWe78m7UKn8/THkPaD8Ou0I/AAAAAAAAAu0/tmXohHbOOvE/s320/5_ThorDeusNordico.jpg" width="187" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Thor ou Tor (nórdico antigo: Þórr, inglês antigo: Þunor, alto alemão antigo: Donar) é o mais forte dentre deuses e homens, é um deus de cabelos vermelhos e barba, de grande estatura, representando a força da natureza (trovão) no paganismo germânico, disparando raios com o seu poderoso martelo Mjolnir. Casado com Sif, é filho de Odin, o deus supremo de Asgard, e de Jord (Fjorgyn) a deusa de Midgard (a Terra). Durante o Ragnarök, Thor matará e será morto por Jörmungandr. Thor também é chamado de Ásaþórr, Ökuþórr, Hlórriði e Véurr.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Características&lt;br /&gt;
Thor lutando contra a serpente Jormungand, filha de Loki.&lt;br /&gt;
Thor era grande para um deus, extremamente forte (podendo comer uma vaca em uma "refeição"). Thor adorava disputas de poder e era o principal campeão dos deuses contra seus inimigos, os gigantes de gelo. Os fazendeiros, que apreciavam sua honestidade simplória e repugnância contra o mal, veneravam Thor em vez de Odin, que era mais atraente para os que eram dotados de um espírito de ataque, ou que valorizavam a sabedoria. A arma de Thor era um martelo de guerra mágico, chamado Mjolnir com uma enorme cabeça e um cabo curto e que nunca errava o alvo e sempre retornava às suas mãos. Ele usava luvas de ferro mágicas para segurar o cabo do martelo e o cinturão Megingjard que dobrava sua força. Sua esposa era Sif, a deusa da colheita, com quem teve uma filha Thrud (Força), e de sua união com a giganta Jarnsaxa, teve os filhos Magni (Força) e Modi (Coragem). Os antigos escritores (Saxo, Adam de Bremen, Aelfric, Snorri) identificaram Thor com o deus Greco-Romano Júpiter porque ambos são filhos da Mãe-Terra, comandante das chuvas, dos raios e trovões, são protetores do mundo e da comunidade cujo símbolo era o carvalho, representando o tronco da família. Os animais de ambos deuses era o carneiro, o bode e a águia. Thor era sempre apresentado com seu martelo e Júpiter com seu cetro. Thor matou a serpente Jormungand e Júpiter o dragão Tifão.O historiador Tácito identificou Thor com Hércules, por causa de seu aspecto, força, arma e função de protetor do mundo.&lt;br /&gt;
Thor gostava da companhia de Loki, apesar do talento desse embusteiro para colocar ambos em confusões. As histórias de suas aventuras estão entre as mais ricas da mitologia nórdica. No panteão nórdico, Thor era o destruidor do mal e o segundo maior expoente dos deuses Aesir. A imagem de Thor aparece em muitas &lt;span id="goog_1539478063"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="goog_1539478064"&gt;&lt;/span&gt;estelas rúnicas assim como seu nome ou seu martelo. Thor é um excelente guerreiro e já derrotou muitos gigantes, trolls, monstros, berserker e feras, segundo o Edda em Prosa. Thor percorria o mundo numa carruagem puxada por dois bodes chamados Tanngrísnir e Tanngnjóstr. Conta-se que quando Thor percorria o céu nessa carruagem as montanhas ruiam, e o barulho provocado pelas rodas do veículo originavam os trovões. Thor habita em Thrudheimr (ou Thrudvangr) no salão Bilskirnir onde ele recebia os pobres depois que haviam morrido. Esse salão possui 540 acomodações e é considerada a maior de todas as construções. O mensageiro de Thor era o veloz Thjalfi e sua criada era Röskva, irmã de Thjalfi. Quando Thor estava longe de seu lar ele matava seus bodes e os comia, e depois os ressuscitava com martelo mágico. Thor é o criador da constelação conhecida pelos vikings como Dedo de Aurvandill. Era Thor o deus que mais possuía templos na Escandinávia.&lt;br /&gt;
No Ragnarok, a tarefa de Thor será matar a cruel Jormungand ou Serpente Midgard (uma serpente tão grande que envolve a Terra), cria de Loki, mas ele morrerá na batalha.&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4Wi5GLd-UbT9BvB_PqNIjCXnjPgZo1i0pteId2GcXftrRyYdHh1eDxcejHairRD03v9sh2ufXIXcdS1oqLLovihdgTOu-oCZE9yS9oqfBPZTYvNi56NI4ofLlJGF11HcX0ycs7zSemgk_/s320/Mjolnir+-+Martelo+de+Thor+Prop+Replica.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4Wi5GLd-UbT9BvB_PqNIjCXnjPgZo1i0pteId2GcXftrRyYdHh1eDxcejHairRD03v9sh2ufXIXcdS1oqLLovihdgTOu-oCZE9yS9oqfBPZTYvNi56NI4ofLlJGF11HcX0ycs7zSemgk_/s320/Mjolnir+-+Martelo+de+Thor+Prop+Replica.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Os anglo-saxões deram o nome de Thor ao quinto dia da semana, Thursday, ou "Thor's day" (quinta-feira, em inglês); o mesmo aconteceu entre os escandinavos que chamaram a quinta-feira de "Torsdag". O mesmo acontece no idioma alemão em que a quinta-feira se chama "Donnerstag" (donner = trovão; tag = dia).&lt;br /&gt;
Genealogia&lt;br /&gt;
É difícil e confuso traçar a descendência de Odin. Os seus filhos Thor, Vali e Baldr são os filhos reconhecidos universalmente, mas existem textos que referem diferentes filhos. Assim, a ascendência provável de Thor será:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr align="center"&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="6" rowspan="2" style="border: 2px solid black; padding: 0.2em;"&gt;Borr&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" style="border-bottom: 1px dashed black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" style="border-bottom: 1px dashed black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" style="border-bottom: 1px dashed black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" style="border-bottom: 1px dashed black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" style="border-bottom: 1px dashed black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="6" rowspan="2" style="border: 2px solid black; padding: 0.2em;"&gt;Bestla&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
&lt;tr align="center"&gt; &lt;td colspan="2"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style="border-right: 1px solid black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 1em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 1em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
&lt;tr align="center"&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="6" rowspan="2" style="border: 2px solid black; padding: 0.2em;"&gt;Odin&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" style="border-bottom: 1px dashed black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" style="border-bottom: 1px dashed black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" style="border-bottom: 1px dashed black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" style="border-bottom: 1px dashed black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" style="border-bottom: 1px dashed black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="6" rowspan="2" style="border: 2px solid black; padding: 0.2em;"&gt;Jörð&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
&lt;tr align="center"&gt; &lt;td colspan="2"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style="border-right: 1px solid black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 1em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 1em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
&lt;tr align="center"&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt; &lt;td&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 1em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style="border-bottom: 1px solid black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 1em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" style="border-bottom: 1px solid black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" style="border-bottom: 1px solid black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" style="border-bottom: 1px solid black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style="border-bottom: 1px solid black; border-right: 1px solid black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 1em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style="border-bottom: 1px solid black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 1em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" style="border-bottom: 1px solid black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" style="border-bottom: 1px solid black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" style="border-bottom: 1px solid black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style="border-bottom: 1px solid black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 1em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 1em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
&lt;tr align="center"&gt; &lt;td style="border-right: 1px solid black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 1em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 1em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style="border-right: 1px solid black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 1em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 1em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style="border-right: 1px solid black;"&gt; &lt;div style="height: 1em; width: 1em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
&lt;tr align="center"&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="6" rowspan="2" style="border: 2px solid black; padding: 0.2em;"&gt;&lt;b&gt;Thor&lt;/b&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan="6" rowspan="2" style="border: 2px solid black; padding: 0.2em;"&gt;Meili&lt;/td&gt; &lt;td colspan="2" rowspan="2"&gt; &lt;div style="height: 2em; width: 2em;"&gt;&lt;span style="font: 1px/1px serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
&lt;tr align="center"&gt; &lt;td&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHlTK014RMgbBdLBb7SJE5IITSTE2mJDvBSu_GUX7o-EHfEhgl-gRemvJKMIU7cFCGkP5KE5ZW9H8lq6seZtMhcNhPBp0oJ6pCNtnUAKpxCMcVlj02Nm-eJ30SU2XXWdlnrsgcVDDJtMc/s1600/Deus+Thor+-+Quinta.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHlTK014RMgbBdLBb7SJE5IITSTE2mJDvBSu_GUX7o-EHfEhgl-gRemvJKMIU7cFCGkP5KE5ZW9H8lq6seZtMhcNhPBp0oJ6pCNtnUAKpxCMcVlj02Nm-eJ30SU2XXWdlnrsgcVDDJtMc/s320/Deus+Thor+-+Quinta.jpg" width="235" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;br /&gt;
Thor e seus símbolos&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
O mais importante símbolo de Thor é o martelo, Mjölnir (destruidor), que na pré-história escandinava surgia sob a forma de um machado - relacionado à fertilidade e aos fenômenos atmosféricos. O martelo de Thor, também se relaciona com os aspectos míticos de ferreiro do deus, ao criar trovões e relâmpagos. Existem evidências de que o culto ao martelo continuaram na Era Viking a serem propiciadores de fertilidade feminina para o casamento. O uso de pingentes com a forma do martelo foram um dos grandes elementos de identidade pagã no final da Era Viking (Langer, 2010), e segundo vários pesquisadores, serviu como uma resposta ao uso cotidiano de cruzes em pescoços dos cristãos convertidos. Recentemente, diversos formatos de pingente do martelo são vendidos em todo o mundo, demonstrando não somente a permanência do símbolo, mas também, a grandiosidade do mito de Thor na cultura e no imaginário contemporâneo, que atinge de forma impressionante o cinema, a literatura, os quadrinhos/banda desenhada e as artes plásticas em geral.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Thor na Mídia&lt;br /&gt;
Na Marvel Comics: Thor é um dos heróis que transita entre Midgard e Asgard, luta com a equipe Vingadores e mantém sua imagem divina de Deus do Trovão. O imaginário de Thor nos quadrinhos é devedor de representações surgidas durante o século XIX, especialmente das óperas alemãs, afastando-se da iconografia medieval. Sua armadura recorda o equipamento romano e seu elmo com asas é influenciado pelas fantasias do Oitocentos: os vikings nunca utilizaram elmos com chifres ou asas, nem ao menos existe qualquer referência a isto sobre Thor nas fontes literárias do medievo (Langer 2006).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="http://2.bp.blogspot.com/_JWe78m7UKn8/THkPaD8Ou0I/AAAAAAAAAu0/tmXohHbOOvE/s72-c/5_ThorDeusNordico.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>Sif - esposa de Thor</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2012/01/sif-esposa-de-thor.html</link><category>Sif - esposa de Thor</category><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 23:33:00 -0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-3644790031912680871</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDNNRTrGmybSx-2DZoIEi-PQajzDHQ0KYoRBH-JY3kAfN4DUNa4iO4KtSvoNa_88FYgNqYPfDfLmNk5C_esPgUSpNv9_6F05407NzSXqE9o4ZvxcSBJnw8PgA8-OKDUxjsYEnEtuq1goc/s1600-h/Sif.gif" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5180577397907134386" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDNNRTrGmybSx-2DZoIEi-PQajzDHQ0KYoRBH-JY3kAfN4DUNa4iO4KtSvoNa_88FYgNqYPfDfLmNk5C_esPgUSpNv9_6F05407NzSXqE9o4ZvxcSBJnw8PgA8-OKDUxjsYEnEtuq1goc/s400/Sif.gif" style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-family: arial; font-weight: bold;"&gt;Sif&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: arial;"&gt;, é a deusa da colheita e da fertilidade, casada com &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Thor&lt;/span&gt; deus dos trovões e mãe de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Uller &lt;/span&gt;deus da justiça e do julgamento, &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Sif &lt;/span&gt;é a deusa da habilidade em combate, &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Sif &lt;/span&gt;aprecia muito guerreiros leves e habilidosos, que não necessitam só de força bruta para vencer suas batalhas.&lt;br /&gt;
Os cabelos de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Sif &lt;/span&gt;eram negros como a noite, até o dia em que o deus das travessuras &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Loki&lt;/span&gt;, cortou seu cabelo numa brincadeira, então &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Thor&lt;/span&gt;  pediu aos anões para que fizessem um novo cabelo para sua mulher, então  os anões pegaram fios da luz do sol e fizeram um cabelo dourado para a  deusa, e comos os anões eram seres muito inteligentes eles criaram uma  maneira do cabelo criar raiz em sua cabeça.&lt;br /&gt;
De acordo com a profecia &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Sif&lt;/span&gt; vai morrer no Ragnarok, mas não foi explicado como e por quem.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDNNRTrGmybSx-2DZoIEi-PQajzDHQ0KYoRBH-JY3kAfN4DUNa4iO4KtSvoNa_88FYgNqYPfDfLmNk5C_esPgUSpNv9_6F05407NzSXqE9o4ZvxcSBJnw8PgA8-OKDUxjsYEnEtuq1goc/s72-c/Sif.gif" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>Aconteceu 31 de agosto 1980 (Flamengo sagrou-se bicampeão do Torneio Ramón de Carranza)</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2011/08/aconteceu-31-de-agosto-1980-flamengo.html</link><category>Caravana Flamengo X Universidade Catolioca</category><category>Maurício Muniz</category><category>Maurício Muniz Chaves</category><category>THOR1974</category><pubDate>Wed, 31 Aug 2011 15:12:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-3843300165431053767</guid><description>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;img align="left" class="img_g_esq" id="img_452" src="http://www.flamengo.com.br/site/upload/conteudo/201108291656152973_g.jpg" title="" /&gt; 							&lt;div id="textoFonte"&gt;Com uma vitória diante do Betis, por 2 a 1, o  Flamengo sagrou-se bicampeão do Torneio Ramón de Carranza, disputado na  Espanha. Apesar de muito marcado pelo time espanhol, Zico foi o destaque  do jogo e autor dos dois tentos rubro-negros, assim como havia feito na  conquista do Torneio de Santander, poucos dias antes.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
O Jornal  do Brasil, na época, destacou o apoio dos espanhóis ao bom futebol  apresentado pelo Flamengo: "O público, de pé, não deixou o estádio  enquanto a equipe do Flamengo permaneceu em campo. Afinal, foi uma  grande exibição. Do mais puro futebol brasileiro. A apresentação do  Flamengo foi realmente espetacular".&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;Confira a ficha técnica do jogo:&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
Flamengo 2x1 Betis (Espanha)&lt;br /&gt;
Final do Torneio Ramón de Carranza &lt;br /&gt;
Estádio: Ramón de Carranza - Cádiz (ESP)&lt;br /&gt;
Juiz: Juan Uriza (ESP)&lt;br /&gt;
Time:  Cantarele, Carlos Alberto, Rondinelli, Marinho e Júnior; Andrade,  Carpegiani e Zico; Tita, Nunes e Adílio; Técnico: Cláudio Coutinho&lt;br /&gt;
Gols: Zico (4' e 37' do 2º tempo), para o Flamengo, e Moran, de pênalti (35' do 2º tempo), para o Betis&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;1972&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Em  partida válida pelo triangular final do Cariocão, o Flamengo venceu o  Vasco por 1 a 0, no Maracanã. Apesar de Paulo Cesar Caju, autor do gol  rubro-negro, ter tido boa atuação, foi o meia Liminha que recebeu o  "título" de melhor da partida, de acordo com as publicações da época.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;Confira a ficha técnica da partida:&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;
Flamengo 1x0 Vasco&lt;br /&gt;
1º jogo do Triangular Final do Campeonato Carioca&lt;br /&gt;
Estádio: Maracanã&lt;br /&gt;
Público: 77.915&lt;br /&gt;
Juiz: Arnaldo César Coelho&lt;br /&gt;
Time:  Renato, Moreira, Chiquinho Pastor, Reyes e Vanderlei Luxemburgo;  Liminha e Zé Mario; Rogério (Vicentinho), Caio Cambalhota, Doval e Paulo  César Caju; Técnico: Zagallo&lt;br /&gt;
Gol: Paulo César Caju (16' do 1º tempo)											&lt;/div&gt;&lt;br clear="all" /&gt; 	 	&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Santos - São Paulo, Brasil</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-23.9618356 -46.332247400000028</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-24.0904861 -46.445452400000029 -23.8331851 -46.219042400000028</georss:box><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>Programa Nação Independente</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2010/09/programa-nacao-independente.html</link><category>Programa Nação Independente</category><pubDate>Sun, 19 Sep 2010 21:13:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-5739235659083820846</guid><description>Programa Nação Independente&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8K70I6tFuBl-IUkmhFUdXDMyp-o8xFGNJk7B45k2aIZBhlIEwyMXkMQYE4mXMQ5yGPppmSXTg-oxe3vhOyCYSejXQfaX2N1lXFPqvEYULySEfBzcQdE4STaaJQzu0Ea2PaEYF2kcuM2Q/s1600/NacaoIndependentemodelo1.png"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 400px; height: 400px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8K70I6tFuBl-IUkmhFUdXDMyp-o8xFGNJk7B45k2aIZBhlIEwyMXkMQYE4mXMQ5yGPppmSXTg-oxe3vhOyCYSejXQfaX2N1lXFPqvEYULySEfBzcQdE4STaaJQzu0Ea2PaEYF2kcuM2Q/s400/NacaoIndependentemodelo1.png" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518782638401169858" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ola estou criando um programa para uma radio da web.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No progra estarei tocando varias bandas,grupo, duplas etc que estão começando e independentes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Peço a quem estiver interessado em divulgar seu trabalho no programa&lt;br /&gt;entrem em contato no e-mail:mauricio.muniz@gmail.com&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O Programa será uma vez por mês no Sábado das 14 as 16 na Radio da Nação&lt;span style=""&gt;  &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.msplinks.com/MDFodHRwOi8vd3d3LnJhZGlvZGFuYWNhby5jb20uYnIv" target="_blank"&gt;www.radiodanacao.com.br&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt; Todos os estilo são bem vindos.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;A ideia é depois criar uma coletanea com as Bandas que os ouvintes mais gostarem.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8K70I6tFuBl-IUkmhFUdXDMyp-o8xFGNJk7B45k2aIZBhlIEwyMXkMQYE4mXMQ5yGPppmSXTg-oxe3vhOyCYSejXQfaX2N1lXFPqvEYULySEfBzcQdE4STaaJQzu0Ea2PaEYF2kcuM2Q/s72-c/NacaoIndependentemodelo1.png" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>Entrevista com Müller: convivendo com muitos elogios</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2010/08/entrevista-com-muller-convivendo-com.html</link><pubDate>Mon, 23 Aug 2010 01:15:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-6002607324558008812</guid><description>&lt;a href="http://pt.fifa.com/mm//Photo/Tournament/Competition/01/27/08/95/1270895_FULL-LND.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 652px; height: 354px;" src="http://pt.fifa.com/mm//Photo/Tournament/Competition/01/27/08/95/1270895_FULL-LND.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ele é a grande revelação da seleção alemã: com quatro gols, três assistências e um jeito tranquilo dentro e fora dos gramados, Thomas Müller mostrou muito serviço logo na sua primeira aparição na Copa do Mundo da FIFA. O jogador de 20 anos também passou por um momento amargo na competição: devido à suspensão automática por dois cartões amarelos, teve de assistir com a torcida o seu país ser derrotado por 1 a 0 pela Espanha na semifinal.   &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para a disputa do terceiro lugar contra o Uruguai em Port Elizabeth, neste sábado, Müller está decidido a voltar e fazer a sua parte para que a equipe tricampeã mundial possa se despedir da África do Sul com uma vitória. E o atleta está muito concentrado para alcançar esse objetivo. O FIFA.com fez uma entrevista exclusiva com o camisa 13 da Alemanha no hotel próximo de Pretoria, onde a Nationalelf está hospedada.     &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Thomas, há dois dias vocês caíram diante da Espanha na semifinal da Copa do Mundo da FIFA 2010. Agora vem a disputa pelo terceiro lugar. O que prevalece: o sentimento de frustração ou novo ânimo?&lt;br /&gt;É um pouco complicado para nós. Criou-se muita expectativa e acabamos não correspondendo na semifinal. Queremos simplesmente encerrar bem a nossa participação no torneio, caso contrário voltaremos para casa com um nó na garganta. Afinal não queremos deixar uma má impressão nessa Copa do Mundo. É obrigação nossa evitar isso de qualquer forma. Temos que vencer e devemos isso a nós mesmos e à nossa imensa torcida.        &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Então a missão está traçada: continuar jogando ofensivamente, encantar a torcida e conquistar o terceiro lugar?&lt;br /&gt;Exatamente! Queremos mostrar e provar isso novamente. Fomos muito elogiados aqui na África do Sul, especialmente pela mídia internacional, por atuar dessa forma. Mostraremos novamente do que somos feitos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como você avalia o Uruguai?&lt;br /&gt;O Uruguai se apresentou nessa Copa do Mundo de maneira brilhante. Eles têm ótimos jogadores no ataque e, na defesa, são muito aguerridos e gostam de marcar individualmente. Uma coisa está clara: não será um jogo fácil. Vamos ter que atacar muito. Mas temos as armas certas e, acima de tudo, o lado psicológico.   &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Até agora você já fez quatro gols neste Mundial. Você está pensando em conquistar a Chuteira de Ouro adidas?&lt;br /&gt;Vou para o jogo sem nenhuma pressão. Se eu conseguir marcar, ficarei feliz. Mas com Miroslav Klose temos outro no time com objetivos ainda maiores: ele pode bater o recorde de gols na história das Copas do Mundo. Veremos como o jogo se desenvolve. Como sempre, queremos fazer o maior número possível de gols. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como um dos três candidatos ao prêmio de Melhor Jogador Jovem Hyundai da Copa do Mundo da FIFA 2010, você tem esperanças de ganhar este título?&lt;br /&gt;Fico feliz por ter sido nomeado. É como se fosse um prêmio de consolação, já que fomos derrotados na semifinal. Para mim pessoalmente seria uma confirmação do meu trabalho conquistar esse título, reconhecido no mundo inteiro.    &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vencer esse prêmio seria para você a coroação de uma incrível primeira temporada como jogador profissional? &lt;br /&gt;Sim, com certeza. Com o Bayern de Munique tivemos uma ótima temporada, correu tudo bem para mim pessoalmente, fiz muitos gols e também dei assistências. Isso dá muita autoconfiança. Mas chegar à seleção alemã foi uma grande novidade para mim. É um sentimento ótimo quando a última competição de toda uma temporada termina tão bem. É uma loucura quando tudo dá certo.     &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Há quatro anos, Lukas Podolski conquistou esse título na Alemanha, o que gerou muitas expectativas em torno do jovem atacante. Mas você não parece ser alguém muito preocupado com isso...&lt;br /&gt;Pode ser que outros esperem de mim um superdesenvolvimento. Eu acho que tanto elogio é apenas uma confirmação do meu desempenho aqui na África do Sul. Me apresentei bem e tenho orgulho disso. De resto, não permito que a pressão perturbe o meu bom trabalho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aqui na África do Sul você está jogando em uma equipe jovem, criativa e ofensiva. Essa constelação de fatores foi importante para o seu bom desempenho no torneio?&lt;br /&gt;Não sou o tipo de jogador que tenta driblar cinco adversários para fazer um gol. Necessito de bons atacantes ao meu lado para poder jogar bem. Temos excelentes jogadores no elenco com os quais harmonizo perfeitamente. Outra coisa importante é que me entendo bem com os meus colegas, no campo e fora dele.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No Bayern de Munique você joga em uma posição central do setor ofensivo. Na seleção alemã, você joga mais pelo flanco direito. Essa mudança foi melhor para você?&lt;br /&gt;Para mim tanto faz. Na atual posição pelo lado direito sempre me movimentei diagonalmente em direção ao centro para chutar em gol. Sei onde procurar os buracos na defesa adversária; é isto que importa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Futebol à parte: o que você acha da sua primeira participação na Copa do Mundo da FIFA?&lt;br /&gt;Todo esse ambiente me surpreendeu bastante. A África do Sul é ótima! Os sul-africanos são muito simpáticos e cordiais. Realmente me senti muito bem nesse país.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na sua opinião, quem vai ser o novo campeão mundial?&lt;br /&gt;A Espanha tem mais potencial para conquistar o título. É um elenco espetacular, muito organizado e criativo no ataque, com jogadores de classe mundial. Mas não dá para subestimar os holandeses. Não jogaram tão bem quanto se esperava durante a competição. Descobriram, contudo, que podem ser bem-sucedidos. Claro que estou torcendo pelos meus colegas de clube Mark van Bommel e Arjen Robben. Mas acima de tudo espero por um grande jogo!</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>Entrevista com Oliver Bierhoff</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2010/06/entrevista-com-oliver-bierhoff.html</link><pubDate>Sat, 19 Jun 2010 07:40:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-8400087561023670272</guid><description>&lt;h1&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Bierhoff: "O futebol pode trazer grandes benefícios"&lt;/span&gt;&lt;img class="landscape" alt="'Bierhoff:" src="http://pt.fifa.com/mm//Photo/WorldFootball/NationalTeams/01/08/06/67/1080667_FULL-LND.jpg" width="512" height="384" /&gt;&lt;/h1&gt;&lt;h1&gt;&lt;span class="style9"  style="font-size:85%;"&gt;Quando o nome de Oliver Bierhoff é mencionado, inevitavelmente os fanáticos por futebol de todo o mundo se recordam dos seus muitos gols de cabeça. O ex-atacante da seleção alemã deixava em pânico as defesas do Campeonato Italiano na década de 1990 e, na temporada 97/98, sagrou-se artilheiro do Calcio com 27 gols pela Udinese.&lt;/span&gt;&lt;/h1&gt;&lt;div class="mC"&gt;&lt;div class=" articleBody  landscapePh "&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;Mas o gol mais importante da carreira do centroavante foi marcado com o pé esquerdo. O gol de ouro na final da Euro 1996 contra a República Tcheca entrou para a história do futebol, dando o título europeu à Alemanha. Além disso, Bierhoff, que disputou 70 partidas pela seleção, foi escolhido o melhor jogador alemão de 1998 e, um ano depois, conquistou o título italiano pelo Milan. Façanhas como essas comprovam a grandeza do atleta nascido em Karlsruhe há 41 anos, que, como dirigente, tem mostrado ser tão eloquente quanto era perigoso como jogador.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;br /&gt;Paralelamente à carreira nos gramados, Bierhoff realizou estudos à distância em economia. Há cinco anos ele ocupa o cargo de diretor da seleção alemã, formando uma parceria de sucesso com o técnico Joachim Löw. Bierhoff concedeu uma entrevista exclusiva ao &lt;strong&gt;FIFA.com&lt;/strong&gt; para falar sobre a atmosfera e a paixão pelo futebol na África do Sul, suas expectativas em relação à Copa do Mundo da FIFA 2010 e também sobre a importância de craques de renome internacional no futebol alemão.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Bierhoff, você esteve na Copa das Confederações da FIFA 2009 há alguns dias juntamente com Joachim Löw. Quais foram as suas impressões?&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Já havia ido algumas vezes para lá e é sempre muito agradável ver o entusiasmo do povo. É impressionante o quanto os sul-africanos ficam alegres com duas coisas: música e futebol. Também fiquei surpreso com a ótima organização nos estádios. Sempre havia muitos funcionários para dar informações. Certamente é uma atmosfera nova, principalmente por causa das &lt;em&gt;vuvuzelas&lt;/em&gt;, mas é interessante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Então, você acredita que podemos esperar um ambiente alegre e animado na África do Sul 2010?&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Sem dúvida, é o que espero. Todos sabem que o futebol pode trazer grandes benefícios. A África do Sul e todo o continente africano se beneficiarão muito com o torneio. Será uma Copa do Mundo bem diferente do Mundial da Alemanha, entre outras razões, pelas condições climáticas diferentes. Mas acredito que os torcedores dos outros países estarão preparados para interagir com os sul-africanos e aceitar as condições existentes. Espero também que as semanas do torneio transcorram de forma pacífica, justamente por se tratar da Copa do Mundo.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Você mencionou as condições climáticas. Foi algo que o surpreendeu?&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Não fiquei surpreso, mas consegui compreender melhor esse aspecto depois de ter estado lá e sentir as temperaturas. Antes da minha viagem anterior, eu nunca tinha ido para a África do Sul durante o inverno. Fazia muito frio em Bloemfontein. Os dias são ensolarados e o céu é azul, mas ao cair da noite fica muito frio. É possível adaptar-se a isso também, mas acredito que, para os europeus, será mais fácil do que jogar no calor do Brasil ou do Texas, por exemplo.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Normalmente, os europeus vencem as Copas do Mundo da FIFA disputadas na Europa e os sul-americanos vencem as disputadas fora da Europa. Logicamente, há exceções, por exemplo, a conquista do Brasil na Suécia em 1958. Você acha que outra exceção pode acontecer na África do Sul com a vitória de uma seleção europeia?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acho que sim. Para nós, não será desvantagem jogar na África. Por outro lado, os melhores jogadores das outras seleções também jogam na Europa e estão acostumados a esse tipo de clima. Portanto, acho que o clima não será vantagem para nenhuma seleção de nenhum continente.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;A julgar pela Copa das Confederações da FIFA 2009, você acha que teremos uma grande Copa do Mundo?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A Copa das Confederações é importante principalmente porque é uma ótima ocasião para testar a organização e o preparo do país-sede. Além disso, as seleções também têm a oportunidade de se familiarizar com o país onde disputarão o mundial. Também é importante para que o país todo se dê conta de que o mundial está se aproximando, que falta apenas um ano. Nesse sentido, a Copa das Confederações foi excelente.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Podemos dizer que a Alemanha está entre as favoritas ao título?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acho que sim, somos um dos favoritos, já que ficamos na terceira colocação na Copa do Mundo em 2006 e fomos vice-campeões da Euro 2008. As seleções europeias desempenharão um papel muito importante. Mas também precisamos lembrar que é possível que uma seleção africana surpreenda, dependendo de quem se classificar e de quem estará em um momento melhor. O Egito se apresentou bem na Copa das Confederações. Além disso, não podemos nos esquecer das seleções tradicionais, como Argentina e Brasil, que, para mim, são as grandes favoritas.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;No Grupo 4 das eliminatórias europeias, a disputa pela vaga direta está acirrada entre Alemanha e Rússia. Como estão os ânimos da seleção alemã em relação ao jogo decisivo na Rússia em outubro?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por um lado, estamos em uma situação boa, porque somos os líderes do grupo. Por outro lado, estamos um pouco tensos, obviamente. Os russos venceram a Finlândia fora de casa, por isso já sabemos que não podemos perder em Moscou. A seleção deles é muito boa. A qualidade da Rússia também pode ser observada pelo bom rendimento que os clubes do país têm mostrado. Além disso, eles têm o Guus Hiddink, que é um técnico muito experiente. Por essas razões, vamos para o jogo em outubro com muita concentração e respeito pelo adversário. Mas chegamos à final da Euro 2008, então precisamos ter confiança em nós mesmos para buscar o resultado necessário na Rússia.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Dois atacantes da seleção alemã, Miroslav Klose e Mario Gómez, jogarão juntos no Bayern de Munique na próxima temporada. Pensando na Copa do Mundo da FIFA 2010, você acha que isso pode ser positivo para a Alemanha?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sem dúvida pode ser uma vantagem se os dois jogarem bem juntos e estiverem em boa fase. Acho também que jogar em um clube de ponta como o Bayern será bom para a preparação do Mario para a Copa do Mundo. Ele poderá se acostumar com a pressão e jogará em nível internacional na Liga dos Campeões.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Alguns jogadores excepcionais, como Cristiano Ronaldo e Lionel Messi, são assunto em todo o mundo. A Bundesliga conta com Franck Ribéry, que também é um jogador fora de série. Você gostaria de também ter um astro como esses na seleção alemã?&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;(risos) Sem dúvida, eu aceitaria sem problemas que os três jogassem pela nossa seleção. Também temos alguns bons jogadores, mas realmente precisamos voltar a produzir grandes craques, como nos anos 90. Este é um dos objetivos do futebol alemão. Atualmente, o espírito de equipe tem sido o mais importante para nós. Nossos jogadores são muito bons, mas não contamos com um jogador fora de série, como os que você mencionou.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>Entrevista com ex Artilheiro e Tecnico Jürgen Klinsmann</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2010/06/entrevista-com-ex-artilheiro-e-tecnico.html</link><pubDate>Sat, 19 Jun 2010 07:38:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-8348145596631416117</guid><description>&lt;h1&gt;Klinsmann vê equilíbrio&lt;img class="landscape" alt="Klinsmann vê equilíbrio" src="http://pt.fifa.com/mm//Photo/WorldFootball/General/01/14/83/38/1148338_FULL-LND.jpg" width="652" height="354" /&gt; &lt;/h1&gt;&lt;div class="mC"&gt;&lt;div class=" articleBody  landscapePh "&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;O nome de Jürgen Klinsmann será sempre lembrado pela grande campanha da Alemanha na Copa do Mundo da FIFA 2006. O ex-atacante ocupou o cargo de técnico da seleção alemã e a conduziu até as semifinais do torneio, despertando uma euforia sem igual no país, que foi a sede da competição.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;O evento foi inesquecível, com imagens das festas dos torcedores em várias cidades da Alemanha transmitidas a milhões de pessoas em todo o mundo. Klinsmann mereceu boa parte dos créditos pelo sucesso do selecionado germânico logo na sua primeira experiência como treinador. Após a Copa do Mundo da FIFA 2006, ele deixou o comando da seleção por motivos pessoais.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;Em julho de 2008, Klinsmann foi contratado para ser o técnico do Bayern de Munique, mas acabou sendo dispensado depois de apenas dez meses. Hoje com 45 anos, o ex-atacante tem no currículo passagens como jogador por grandes clubes como Bayern, Internazionale de Milão e Tottenham, além de ter conquistado a Copa do Mundo da FIFA 1990 e a Euro 1996 pelo seu país.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;O &lt;strong&gt;FIFA.com&lt;/strong&gt; realizou uma entrevista exclusiva com Klinsmann, que mora atualmente na Califórnia. O ex-jogador, que disputou 108 partidas pela seleção alemã, apontou os seus favoritos e falou sobre as possibilidades da Alemanha na África do Sul 2010.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;O sorteio final da Copa do Mundo da FIFA foi realizado há algumas semanas para determinar os grupos da primeira fase. Você acompanhou o sorteio? O que achou do evento na Cidade do Cabo?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;É claro que acompanhei tudo pela televisão e fiquei contente em ver que a organização para o Mundial esteja correndo tão bem. A África do Sul cumpriu sem problemas mais uma etapa dos preparativos. Fiquei admirado com o trabalho deles.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Quais são as suas impressões sobre o país que receberá a próxima Copa do Mundo da FIFA? O que podemos esperar no ano que vem?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Acima de tudo, estou esperando uma grande Copa do Mundo. Não podemos comparar a próxima edição com outras anteriores, porque uma Copa do Mundo é sempre muito diferente das outras. Será o primeiro evento dessa grandiosidade em solo africano, e acredito que temos o dever de fazer a nossa parte para que seja um torneio maravilhoso.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Vamos tratar um pouco dos grupos. Qual a sua opinião sobre os resultados do sorteio?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Há alguns grupos com três seleções incrivelmente fortes e uma correndo por fora e outros com quatro seleções igualmente fortes. É difícil fazer previsões, porque as seleções terão de enfrentar algumas realidades com as quais nunca tiveram de lidar antes, como o ar montanhês e o inverno da África do Sul. Poderá ser uma Copa do Mundo cheia de surpresas.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Quais são as chances dos favoritos, como Brasil, Inglaterra e Argentina, e quais as chances da África do Sul?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Estou convencido de que nunca houve uma Copa do Mundo com tantos favoritos. Pelo menos oito seleções estão em condições de brigar pelo título. O Mundial será muito equilibrado. Entretanto, não podemos nos esquecer de que ainda falta meio ano e muita coisa ainda pode acontecer.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Quem são os principais favoritos ao título na sua opinião?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Todos os cabeças-de-chave estão entre os favoritos. Entretanto, algumas das outras seleções também estão, principalmente Portugal e França. Além desses países, haverá ainda algumas equipes correndo por fora, como a Costa do Marfim e o Chile, que fizeram excelentes campanhas nas eliminatórias.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Quais jogadores você acha que vão se destacar individualmente?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Nenhum jogador consegue conquistar um torneio tão difícil sozinho. É fundamental que os seus companheiros também tenham muita qualidade. Obviamente, jogadores como Messi, Kaká, Drogba ou Cristiano Ronaldo têm condições de vencer a Copa do Mundo. Entretanto, para que isso ocorra, os companheiros de seleção também precisarão jogar bem.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;E quanto ao grupo da Alemanha? Qual a sua opinião sobre Austrália, Sérvia e Gana?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Eu diria que o grupo poderia ter sido mais difícil, mas também poderia ter sido mais fácil. A Sérvia será um adversário bastante complicado para a Alemanha. Estou na expectativa pela partida contra a Austrália, que tem muita combatividade e que quase venceu a Itália em 2006. Também será muito interessante o duelo contra Gana, que estará jogando no seu próprio continente.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Até onde você acha que a seleção alemã pode chegar na África do Sul 2010?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Uma seleção como a Alemanha sempre entra com o objetivo de ser campeã. Com um pouco de sorte, isso poderá se tornar realidade. Desde 2004, a seleção alemã chegou pelo menos às semifinais em todos os torneios que disputou. Quando a competição se aproxima do fim, as partidas são decididas nos detalhes. O selecionado germânico está melhor tecnicamente com a chegada de novos jogadores, como o Mesut Özil.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Você não sentiu uma certa melancolia ao assistir ao sorteio, por se lembrar de que há quatro anos você estava presente como técnico do seu país?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Melancolia é a palavra errada. Estou aguardando ansiosamente o Mundial e estou contente com o meu papel como comentarista de televisão.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Você não se arrepende de ter deixado o comando da seleção alemã?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Não costumo me arrepender das minhas decisões. Eu não tinha outra opção na época além de deixar o cargo. A minha família foi a prioridade.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Você vai trabalhar como comentarista de televisão na África do Sul no ano que vem. Pensa em continuar como comentarista depois da Copa do Mundo da FIFA?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Ainda não decidi isso. Vou tentar ficar bem tranquilo durante as transmissões e espero entreter os espectadores e transmitir alegria a eles. Ainda não sei se voltarei a trabalhar diretamente com futebol depois do torneio.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Sempre há muitos rumores de que algum clube está tentando contratá-lo. Quando você pretende voltar a trabalhar como treinador?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Os boatos sempre existem mesmo. Mas provavelmente não vou assumir nenhum novo projeto antes da Copa do Mundo. O que farei depois permanece em aberto.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>Entervista com Joachim Löw</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2010/06/entervista-com-joachim-low.html</link><pubDate>Sat, 19 Jun 2010 07:26:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-1543695187968427818</guid><description>&lt;h1&gt;Löw conquista a Alemanha&lt;/h1&gt;&lt;div class="newsCredits subTitleCredits"&gt;&lt;img class="landscape" alt="Löw conquista a Alemanha" src="http://pt.fifa.com/mm//Photo/WorldFootball/NationalTeams/01/15/58/32/1155832_FULL-LND.jpg" width="652" height="354" /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="mC"&gt;&lt;div class=" articleBody  landscapePh "&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;Poucas vezes na história a seleção alemã contou com um técnico tão querido no país como é Joachim Löw. Uma enorme competência aliada à elegância faz de Löw, que completa 50 anos no próximo dia 3 de fevereiro, o treinador ideal para o país. Para atingir esse status foram essenciais os seus conhecimentos técnicos e táticos, principal pré-requisito para comandar o selecionado germânico. No entanto, além de ser um grande estrategista, o professor se tornou um ídolo graças também ao seu carisma e charme.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;Apelidado carinhosamente de "Jogi" pelos alemães, até hoje o ex-atacante é o maior artilheiro de todos os tempos do Freiburg e chegou a disputar quatro partidas pela seleção nacional sub-21. Certamente, isso é motivo para que ele seja ainda mais valorizado como treinador. Desde a época em que Jürgen Klinsmann era o técnico e Löw o seu assistente, ele já era considerado por muitos especialistas como o verdadeiro cérebro por trás da equipe. A sua meticulosidade e inclinação para planos táticos fazem dele uma autoridade inquestionável. O senso estético e o jeito charmoso de ser despertam a simpatia dos torcedores que o veem pela tevê.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;A principal característica de Löw, entretanto, é a sede de vitórias. Após a Copa do Mundo da FIFA disputada no seu próprio país, ele assumiu o posto deixado por Klinsmann e deu continuidade com muito sucesso à nova filosofia alemã de futebol ofensivo. Ele sempre menciona a importância do "índice de posse de bola", referindo-se ao intervalo entre o momento que um jogador recebe e toca novamente a bola. Sob o seu comando, esse tempo foi bastante reduzido, com o que o futebol do selecionado germânico ficou consideravelmente mais rápido.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;A Alemanha quer mostrar um futebol bonito e eficiente na África do Sul. A sexta colocada no Ranking Mundial da FIFA/Coca-Cola viaja cheia de ambições para a primeira Copa do Mundo da FIFA em solo africano. Confira a seguir uma entrevista exclusiva concedida pelo técnico alemão na Cidade do Cabo ao &lt;strong&gt;FIFA.com&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Löw, você já esteve na África do Sul em várias oportunidades para participar de eventos relacionados à Copa do Mundo da FIFA, tendo visitado, entre outras cidades, Johanesburgo e Cidade do Cabo. Quais são as suas impressões e expectativas?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;A Cidade do Cabo é fascinante. Uma cidade ótima com um visual incrivelmente lindo: mar, montanhas e uma atmosfera excelente. O povo também é muito receptivo, amigável e multicultural. Johanesburgo também é extraordinária. A África do Sul 2010 será uma Copa do Mundo fantástica.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Como andam os preparativos da seleção alemã para o Mundial na África do Sul?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;Tivemos de tomar muitas precauções e analisar as diferenças de condições climáticas e de altitude existentes entre as diversas sedes. Discutimos tudo amplamente e trabalhamos para entender qual será a influência desses fatores. Mas agora as coisas estão mais claras, porque sabemos quem serão os nossos adversários e onde ocorrerão as partidas.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Fazendo uma análise do desempenho da Alemanha em 2009, podemos dizer que foi um ano emocionante e que teve um "final feliz"?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;Para mim, o balanço foi positivo. Ficamos em primeiro lugar no nosso grupo nas eliminatórias, não perdemos nenhuma partida e vencemos duas vezes os russos, que são adversários muito fortes. O melhor momento do ano foi a vitória contra eles na Rússia.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Então, você diria que ficou completamente satisfeito?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;Também houve alguns jogos nos quais não conseguimos mostrar a nossa melhor forma. Mas é normal que a seleção não se apresente tão bem antes da fase decisiva. Em geral, a equipe jogou bem e evoluiu muito. Quando foi realmente necessário, o selecionado mostrou ter muita disciplina e qualidade. Com base nisso, posso dizer que estamos bem preparados. Temos uma grande seleção com muita experiência.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Em quais áreas a seleção alemã mais evoluiu nos últimos anos?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;Tivemos um grande desenvolvimento no aspecto tático. Começamos um trabalho em 2004 juntamente com o Jürgen Klinsmann e, desde então, algumas coisas mudaram e novos rumos foram tomados. A seleção foi muito bem na Copa do Mundo de 2006. O time já era muito, muito forte! Depois disso, chegamos à final da Euro 2008 e, agora, terminamos as eliminatórias invictos. Também podemos observar uma evolução entre os jogadores mais jovens, como Lukas Podolski, Bastian Schweinsteiger, Philipp Lahm e Per Mertesacker, que, a esta altura, já disputaram 50 ou 60 partidas pela seleção. Eles ainda estão em uma boa idade para jogar futebol e têm bastante experiência. Por tudo isso, eu diria que tivemos uma grande evolução.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;A Alemanha ficou na terceira colocação na última Copa do Mundo da FIFA e foi vice-campeã da última Euro. Até onde é possível chegar na África do Sul?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;O objetivo da Alemanha em qualquer competição é chegar à final. Sempre pensamos dessa forma. Obviamente, outras seleções também têm o objetivo de vencer o torneio, como Brasil, Itália, França e Inglaterra. Mas estamos fortes o suficiente para chegar bem longe. Vimos isso na última Euro e vamos fazer de tudo para provar isso mais uma vez.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Vocês estão no Grupo D e jogarão contra Sérvia, Gana e Austrália. O que acha dos seus adversários?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;O grupo é difícil, muito difícil. Sérvia e Gana têm jogadores muito fortes. Os australianos também são bons e estarão muito motivados para nos enfrentarem. De qualquer forma, teremos muito trabalho pela frente!&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>Entrevista com o craque Lothar Matthäus</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2010/06/entrevista-com-o-craque-lothar-matthaus.html</link><pubDate>Sat, 19 Jun 2010 07:20:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-4719056764131806411</guid><description>&lt;h1&gt;&lt;/h1&gt;&lt;div class="newsCredits subTitleCredits"&gt;&lt;img class="landscape" alt="Matthäus acredita nos alemães" src="http://pt.fifa.com/mm//Photo/Tournament/Competition/01/22/31/50/1223150_FULL-LND.jpg" width="652" height="354" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="mC"&gt;&lt;div class=" articleBody  landscapePh "&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;Lothar Matthäus é até hoje o recordista de jogos com a camisa da Alemanha. Na África do Sul, ele já se prepara para atuar como comentarista de televisão durante a Copa do Mundo da FIFA 2010.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;Em entrevista exclusiva ao &lt;strong&gt;FIFA.com&lt;/strong&gt;, o Jogador do Ano da FIFA de 1991 falou da seleção alemã, das expectativas sobre o primeiro Mundial em solo africano e dos planos para o futuro.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Matthäus, você fechou recentemente um contrato com a &lt;em&gt;Al-Jazeera Sport&lt;/em&gt;, a maior emissora de tevê do mundo árabe, para ser comentarista durante a Copa do Mundo da FIFA 2010. Você pretende continuar trabalhando na mídia no futuro?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Vou continuar trabalhando em atividades relacionadas ao futebol no futuro. É verdade que nos últimos meses atuei mais como jornalista do que na beira do gramado. A minha principal ocupação tem sido em redes de televisão do exterior. No entanto, gostaria muito de voltar a trabalhar como técnico. Mas tenho as minhas condições para assumir um novo compromisso. Recebi propostas bastante concretas recentemente, mas nenhuma me convenceu completamente e não sou o tipo de sujeito que aceitaria apenas tapar um buraco. Continuo esperando pacientemente.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;A sua antiga equipe, a Internazionale, conquistou recentemente a Liga dos Campeões da UEFA e está à procura de um novo técnico. Como andam os seus contatos com o clube milanês?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Realmente tenho uma ligação forte com a Inter, mas não tanto quanto com o Bayern de Munique. A presidência do clube mudou, e as pessoas da minha época não ocupam mais os antigos cargos. Quero inclusive aproveitar para dar mais uma vez os parabéns ao clube pela conquista da Liga dos Campeões. Foi uma vitória merecida e eu não sabia para quem torcer naquela partida. Em relação à vaga de técnico, não sou nenhum sonhador. Não acredito que o meu nome esteja sendo cogitado. Não obtive resultados suficientes para isso, mesmo que tenha conquistado alguns títulos.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;A Copa do Mundo da FIFA África do Sul 2010 está chegando. Quais as suas expectativas para o Mundial?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Espero uma festa do futebol, assim como há quatro anos na Alemanha. Acredito que teremos uma Copa do Mundo pacífica e grandiosa. O evento será realizado em um país que ama o futebol. Tenho certeza de que haverá uma boa troca de energia entre as arquibancadas e os jogadores em campo.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;A seleção alemã está entrando na fase final de preparação, assim como as outras 31 participantes. Como você avalia o momento atual da equipe comandada por Joachim Löw?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;É difícil ter uma ideia boa de longe. Com certeza, a preparação não foi perfeita. Com a contusão de Michael Ballack, perdemos um importante líder para o torneio. Além disso, os jogadores do Bayern se juntaram muito tarde ao grupo.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Você mencionou a situação do capitão do selecionado germânico. Quais serão as dificuldades de disputar uma Copa do Mundo da FIFA sem Ballack?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;É evidente que foi um duro golpe para a seleção, mas o passado já mostrou que uma equipe pode crescer muito quando acontece algo desse tipo. Os jogadores podem se encontrar de novo e se motivar para reagir de forma positiva. Além disso, a hierarquia se renova. Os atletas que já estão no grupo há tempos passam para o primeiro plano. No final, a saída do Ballack pode até ser positiva, de certa forma.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;O goleiro titular da Alemanha, René Adler, também não viajou para a África do Sul devido a uma contusão. É mais um baque para a &lt;em&gt;Nationalelf&lt;/em&gt;?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Com o Adler a situação não é tão grave. Ele não é uma personalidade tão expressiva quanto o Ballack. É muito triste para ele e fico chateado pelo fato de ele não poder disputar o Mundial. No entanto, não temos problemas no gol. Os três convocados estão no mesmo nível do Adler, que desempenhou um papel fundamental no gol alemão durante as eliminatórias, principalmente nas partidas contra a Rússia.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Você disse que considera os três goleiros no mesmo nível de Adler. Quem você acha que deveria ser o número um na África do Sul?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Antes da contusão do Adler, Manuel Neuer era o seu reserva imediato e Tim Wiese, o terceiro goleiro. Consequentemente, Neuer deve assumir a posição. Claro que o Wiese e o Jörg Butt têm a vantagem de possuírem mais experiência internacional. No entanto, o Neuer jogou uma Euro Sub-21 excepcional. Acredito que ele será um ponto de apoio importante para a seleção alemã no Mundial.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Após a contusão de Ballack, um novo capitão precisou ser nomeado para a equipe. O que você acha do novo comandante, Philip Lahm?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Eu enxergo Philip Lahm como o sucessor do Ballack. A única coisa que me incomoda é o fato de ele atuar na lateral e não no meio de campo. Ele possui todas as características que um capitão precisa ter. Ele se comunica muito bem com os outros jogadores, com a federação alemã e com a imprensa. Isso é importante em uma Copa do Mundo. Ele recebe o devido reconhecimento de todos os lados, principalmente dos seus companheiros de equipe. Isso será um importante apoio para ele.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;A Alemanha ficou na terceira colocação na Copa do Mundo da FIFA 2006 e foi vice-campeã da Euro 2008. Até onde os alemães podem chegar na África do Sul 2010?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Logicamente, as expectativas são muito grandes, mas outros países também estão fortes. O que nos falta são talentos individuais capazes de decidirem uma partida sozinhos. Já vimos isso nos últimos anos. Apesar disso, o selecionado germânico ainda é muito respeitado pelos outros países, o que faz com que ele seja muito perigoso. A seleção de Löw tem obrigação de chegar às quartas. A partir de então, tudo depende de outros fatores.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Na sua visão, quem são os favoritos ao título mundial?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;A Espanha, atual campeã europeia, o Brasil, atual campeão da Copa das Confederações, e a Argentina são as minhas principais apostas. Os melhores jogadores do mundo estão nessas equipes. A Holanda também tem atletas de qualidade, mas, à exceção de 1974 e 1978, nunca conseguiu brilhar em uma Copa do Mundo. O país tem uma tendência a se autopromover, e isso se reflete no desempenho da seleção deles.&lt;/p&gt;&lt;p style="MARGIN-TOP: 0px"&gt;&lt;strong&gt;Pela primeira vez, seis seleções africanas participarão de um Mundial. O que você acha das equipes do continente da Copa do Mundo da FIFA e até onde você acredita que a África do Sul pode chegar jogando no seu próprio país e com o apoio da sua torcida?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Pelos jogadores que tem, a África do Sul é a seleção mais fraca. Embora os sul-africanos tenham um bom técnico, também é preciso ter atletas de qualidade. Obviamente, eles têm a vantagem de jogar em casa. Espero que consigam passar da fase de grupos, mas será uma tarefa difícil. Quanto às outras seleções africanas estou mais otimista. Elas têm jogadores que atuam nas principais ligas da Europa. Espero ver uma seleção africana nas semifinais. Há algumas equipes nas quais tenho mais confiança, mas prefiro não fazer previsões. Em geral, espero uma Copa do Mundo cheia de surpresas, o que inclui favoritos sendo eliminados prematuramente.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>COMO É O TRATAMENTO COM AS INJEÇÕES DE ALCACHOFRA</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2010/05/como-e-o-tratamento-com-as-injecoes-de.html</link><category>COMO É O TRATAMENTO COM AS INJEÇÕES DE ALCACHOFRA</category><pubDate>Sun, 16 May 2010 13:37:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-1234983445332742261</guid><description>&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHhppnDXJA12UzJXgBSymAm9z0IF6Cm6ZjR-tkCrrJgIlJn1dLFo-BIBmYfeGK5eWGQGdndp_KGTLIIJQiC2zC6-BknpejymWMg70o4v4guopVFFSbv2kfauViPYNsI-YjFADp1DqR5uA/s1600/430406.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 250px; FLOAT: left; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5471908844703291890" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHhppnDXJA12UzJXgBSymAm9z0IF6Cm6ZjR-tkCrrJgIlJn1dLFo-BIBmYfeGK5eWGQGdndp_KGTLIIJQiC2zC6-BknpejymWMg70o4v4guopVFFSbv2kfauViPYNsI-YjFADp1DqR5uA/s320/430406.jpg" /&gt;&lt;/a&gt; APLICAÇÃO - A profundidade da injeção varia de acordo com o objetivo desejado. Para atingir a camada de gordura são necessárias agulhas com 12 mm. Já para dissolver celulite são suficientes agulhas mais curtas, de 4 mm. Nos dois casos, normalmente são utilizadas duas ampolas de 5 ml por sessão, injetadas ponto a ponto em mínimas quantidades de 0,2 ml.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;DOR - As picadas incomodam, mas dá para suportar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ANESTESIA - Não é necessário. Nas pessoas muito sensíveis os médicos costumam passar uma pomada anestésica antes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;EFEITOS COLATERAIS - Algumas horas depois da injeção a região fica levemente inchada, avermelhada, quente e dolorida, mas tudo isso é normal e desaparece em três dias. Em certos casos pode até ocorrer a formação de hematomas, que em geral somem após um período de 48 horas, aproximadamente. Enquanto as marcas não desaparecerem, é importante não se expor ao sol.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CONTRA-INDICAÇÕES - Grávidas, obesas, pessoas com intolerância ou alergia a alcachofra devem evitar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SESSÕES RECOMENDADAS - Dez, uma a duas vezes por semana, são suficientes para reduzir 5 cm da área de uma pessoa que está com cerca de 5 kg acima do peso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;RESULTADOS - Na maioria dos casos já aparecem a partir da terceira sessão.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PREÇO - Uma aplicação varia entre R$ 100 e R$ 200.</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHhppnDXJA12UzJXgBSymAm9z0IF6Cm6ZjR-tkCrrJgIlJn1dLFo-BIBmYfeGK5eWGQGdndp_KGTLIIJQiC2zC6-BknpejymWMg70o4v4guopVFFSbv2kfauViPYNsI-YjFADp1DqR5uA/s72-c/430406.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>Entrevista com Lukas Podolski</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2010/04/entrevista-com-lukas-podolski.html</link><pubDate>Tue, 20 Apr 2010 23:36:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-8622922172497170630</guid><description>&lt;a href="http://pt.fifa.com/mm/photo/tournament/competition/01/18/27/56/1182756_large.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 300px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" border="0" alt="" align="left" src="http://pt.fifa.com/mm/photo/tournament/competition/01/18/27/56/1182756_large.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Um atacante que atrai 20 mil torcedores ao estádio para assistirem ao primeiro treino da temporada é certamente um jogador diferenciado. No dia 25 de junho de 2009, após três anos longe do seu clube de origem, Lukas Podolski voltou a vestir a camisa do Colônia no Estádio RheinEnergie, despertando uma euforia indescritível nos torcedores da equipe. &lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div sizset="17" sizcache="4"&gt;&lt;div sizset="17" sizcache="4"&gt;&lt;p&gt;O "Príncipe", como o craque é conhecido, retornara ao seu palácio após três temporadas de exílio no Bayern de Munique. Ele havia tentado de tudo para ser feliz na Baviera, mas acabou não alcançando esse objetivo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Embora o habilidoso atacante tivesse propostas de outros grandes clubes tanto da Alemanha como do exterior, ele preferiu voltar à cidade onde começou a sua carreira profissional. Aos 24 anos, &lt;em&gt;Poldi&lt;/em&gt;, como é popularmente conhecido entre os torcedores, revelou que a decisão de retornar às suas raízes futebolísticas envolveu sentimentos muito profundos. O que ele queria era começar uma nova fase junto com a namorada Monika e o filho Louis.&lt;a href="http://pt.fifa.com/mm/photo/worldfootball/clubfootball/01/17/78/04/1177804_large.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 300px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" border="0" alt="" align="right" src="http://pt.fifa.com/mm/photo/worldfootball/clubfootball/01/17/78/04/1177804_large.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;É verdade que nem tudo correu perfeitamente na atual temporada para o jogador, que já disputou 70 partidas pela seleção alemã. Mas uma coisa é certa: &lt;em&gt;Poldi&lt;/em&gt; voltou a sorrir e parece estar se sentindo bem tanto fora como dentro de campo, o que nem sempre estava acontecendo no Bayern.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Aproveitando a boa fase do atacante, o &lt;strong&gt;FIFA.com&lt;/strong&gt; falou com o camisa dez do Colônia sobre a Bundesliga, o técnico Joachim Löw e as chances de título da Alemanha na África do Sul.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Lukas, já se passaram nove meses desde o seu retorno ao Colônia. Quais as diferenças entre a vida na Renânia e na capital da Baviera?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Em Munique, o ambiente e a atmosfera em torno do Bayern são obviamente muito diferentes do que aqui. Sei que estou de volta à minha casa e me sinto ótimo. Conheço muito bem as pessoas, a mentalidade e o clube.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Olhando para trás, do que você mais sente falta do seu antigo clube?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A época em Munique foi boa, mas na realidade não existe nada lá que eu não tenha em Colônia. Estou muito feliz por estar aqui novamente. Claro que é sempre uma pena o fato de que agora não convivo mais tanto com os muitos amigos que fiz em Munique.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;O Colônia vem fazendo uma temporada apenas regular na Bundesliga e está na metade de baixo da tabela. Como você avalia o rendimento da equipe até o momento e quais as suas expectativas para as últimas semanas do campeonato?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Acredito que, até certo ponto, a nossa campanha está sendo satisfatória. Após o primeiro turno, o elenco se estabilizou e estamos crescendo juntos. Entretanto, ainda não estamos em uma situação confortável. Precisamos fazer o possível para conseguir o máximo de pontos e afastar o perigo do rebaixamento o quanto antes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Desde o seu retorno, você viveu fases boas e outras nem tanto. Recentemente, no entanto, a sua curva de rendimento voltou a subir. Como você explica essas oscilações?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O início não foi tão fácil. Cheguei como um novo reforço a uma equipe que havia acabado de contratar um novo técnico. Antes de mais nada, foi preciso que nos encontrássemos como equipe e desenvolvêssemos formas de jogar. Além disso, precisei combater várias lesões ao longo do campeonato. Apenas recentemente fiquei completamente livre de contusões e estou entrando no meu ritmo.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Publicamente, você sempre passa a impressão de ser bastante tranquilo e feliz. Como você lida com a pressão que está pesando sobre os seus ombros desde que voltou para o Colônia?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não sinto a pressão como algo ruim. Como também jogo pela seleção, estou sempre no centro das atenções no meu clube. Felizmente, sei lidar bem com isso, e não é algo que me sobrecarregue tanto. Procuro me concentrar apenas no futebol. Não posso me deixar influenciar de forma alguma com o que a imprensa fala a meu respeito.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Quando viaja com a seleção, você parece brilhar ainda mais tanto dentro como fora de campo. A Alemanha é realmente o time perfeito para você?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eu me sinto ótimo atuando tanto pela seleção como pelo meu clube. Sempre fico feliz quando saio para viajar com a seleção e também quando retorno a Colônia.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Apesar disso, sempre fica a impressão de que você poderia render um pouco mais pela seleção. Qual é a diferença entre jogar pelo seu clube e ter a pressão de um milhão de torcedores e lutar pela seleção com o peso de 82 milhões de pessoas nas suas costas?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sempre jogo com muita motivação. Entro em qualquer partida para vencer, seja pelo Colônia ou pela seleção. Claro que é um sentimento especial defender a Alemanha em uma Copa do Mundo e saber que toda a nação está torcendo por mim.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;a href="http://pt.fifa.com/mm/photo/worldfootball/menranking/01/17/58/43/1175843_large.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 300px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" border="0" alt="" align="left" src="http://pt.fifa.com/mm/photo/worldfootball/menranking/01/17/58/43/1175843_large.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;Na seleção, você costuma atuar em diferentes posições, jogando bem onde quer que o treinador o escale. Mas qual você acha que é a sua verdadeira posição e qual é o papel que você desempenha como um dos jogadores mais jovens da Alemanha?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mim, não é decisivo onde sou escalado. Já joguei tanto pela esquerda como pelo meio na seleção, mesmo em partidas importantes contra grandes adversários. Pelas experiências que tive, sei que posso atuar em diferentes posições.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;O técnico Joachim Löw dirige a seleção alemã desde o final da Copa do Mundo da FIFA 2006. Como você o descreveria como pessoa e como técnico? Além disso, qual a importância dele para o sucesso do selecionado germânico?&lt;/strong&gt;&lt;em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;O &lt;em&gt;Jogi&lt;/em&gt; Löw é um treinador experiente, já viveu muitas coisas e é uma autoridade absoluta. Ele e os colegas trabalham prestando muita atenção aos detalhes e ele lida bem tanto com os jogadores mais velhos quanto com os mais jovens. Temos uma filosofia de jogo bem definida na seleção, que ele transmite de forma muito clara. Ele e toda a comissão técnica tiveram uma participação fundamental nos nossos sucessos recentes.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Já estamos na reta final para a África do Sul 2010 e alguns atacantes ainda estão na disputa por uma vaga na equipe titular da Alemanha. O que você fará nos próximos meses para garantir o seu lugar no time que entrará em campo na primeira partida da Copa do Mundo da FIFA?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quero apenas jogar bem pelo meu clube para mostrar ao treinador que mereço uma vaga. Além disso, é preciso lembrar que não atuo apenas no ataque, mas posso jogar também pelo lado esquerdo. Sem dúvidas, essa flexibilidade não é nenhuma desvantagem.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Na África do Sul vocês enfrentarão Sérvia, Gana e Austrália. Como você avalia os adversários da Alemanha na primeira fase?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O nosso grupo pode ser chamado de tudo, menos de fácil. Antes de tudo, precisamos nos impor contra essas seleções. Atualmente, não existem mais seleções fracas, especialmente em uma Copa do Mundo. No entanto, estou convencido de que, se jogarmos o que sabemos, conseguiremos passar da primeira fase e chegaremos longe na competição.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Depois de ficar em terceiro lugar no Mundial de 2006, a Alemanha foi vice-campeã europeia em 2008. Se vocês continuarem em ascensão, a única coisa que resta é conquistar o título. Até onde a seleção alemã pode chegar na África do Sul 2010?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se atingirmos todo o nosso potencial e nos comportarmos bem coletivamente, vamos jogar pelo título. No entanto, isso sempre depende um pouco do momento da equipe e é preciso ter um pouco de sorte também. Além disso, também precisamos ficar ligados em algumas das outras seleções.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Na sua opinião, quem é o principal favorito a conquistar a Copa do Mundo da FIFA?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Não acho que haja um grande favorito. Há várias seleções que têm condições de conquistar o título. Alguns exemplos são a Espanha, o Brasil, a Argentina e também a França.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;No plano pessoal, quais são os seus objetivos na Copa do Mundo da FIFA depois de ter sido eleito o Melhor Jogador Jovem no torneio disputado no seu próprio país há quatro anos?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gostaria de jogar todas as partidas do torneio, provar o meu valor dentro de campo e, se possível, superar todas as seleções. Mas o importante não é o aspecto individual, e sim contribuir com um bom rendimento para que a equipe seja bem-sucedida.&lt;/p&gt;&lt;p sizset="17" sizcache="4"&gt;&lt;strong&gt;Depois de já ter vivenciado a experiência de jogar uma Copa do Mundo da FIFA em 2006, quais as suas expectativas, de uma maneira geral, em relação à África do Sul 2010?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A Copa do Mundo de 2006 foi algo especial. Foi o meu primeiro Mundial e, ainda por cima, jogamos em casa e havia uma atmosfera incrível. A primeira Copa do Mundo na África será uma experiência nova e muito emocionante. Estou ansioso para interagir com o povo de lá, que sabe como criar uma atmosfera espetacular. Foi o que vimos na Copa das Confederações.&lt;span id="_marker"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>Entrevista Com "Titã" Oliver Kahn o Grande Goleiro Alemão</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2010/04/entrevista-com-tita-oliver-kahn-o.html</link><pubDate>Tue, 20 Apr 2010 22:30:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-7591950678316978243</guid><description>&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Oliver Kahn&lt;/strong&gt; dispensa grandes apresentações. O inesquecível goleiro alemão &lt;a href="http://pt.fifa.com/mm/photo/worldfootball/clubfootball/01/04/09/48/1040948_large.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 300px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" border="0" alt="" align="left" src="http://pt.fifa.com/mm/photo/worldfootball/clubfootball/01/04/09/48/1040948_large.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;é muito conhecido e uma referência na sua posição em todo o mundo. O &lt;strong&gt;"Titã"&lt;/strong&gt;, como &lt;strong&gt;Kahn&lt;/strong&gt; é conhecido, conquistou praticamente tudo na sua carreira. Foi vice-campeão mundial, campeão europeu, campeão alemão e da Copa da Alemanha, da Liga dos Campeões da UEFA, do Mundial Interclubes... a lista é interminável.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Além disso, &lt;strong&gt;Kahn &lt;/strong&gt;recebeu diversas honrarias pelo seu desempenho pessoal. Foi eleito o Melhor Jogador e Melhor Goleiro da Copa do Mundo da FIFA (2002), Melhor Goleiro do Mundo (1999, 2001, 2002) e Melhor Goleiro da Europa (1999, 2000, 2001, 2002). Prêmios como esses não deixam dúvidas sobre a qualidade do arqueiro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Em maio de 2008, após 21 anos de carreira, Kahn finalmente pendurou as luvas. Pela seleção germânica, o "Titã" já havia se despedido dois anos antes na disputa do bronze da Copa do Mundo da FIFA celebrada no seu próprio país. No total, ele disputou 86 partidas pela Alemanha, 46 delas como capitão. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O FIFA.com fez uma entrevista exclusiva com &lt;strong&gt;Oliver Kahn&lt;/strong&gt; para saber mais sobre a sua nova profissão de comentarista de televisão, a Copa do Mundo da FIFA que já está bem próxima e os problemas atuais da seleção comandada por Joachim Löw.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;O seu antigo concorrente no gol da Alemanha, Jens Lehmann, anunciou recentemente que vai se aposentar ao final desta temporada. Como você recebeu a notícia?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Naturalmente, recebi a notícia sem muita surpresa. É uma consequência lógica. Esportistas de alto nível sempre se perguntam até quando conseguirão manter a forma. A melhor hora de parar é quando ainda há pessoas que dizem que o seu rendimento continua excelente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Você aceitaria participar de uma partida de despedida para Jens Lehmann?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Claro que aceitaria. Por que não? Sempre que falam sobre nós, parece que somos alguma espécie de inimigos ou algo do gênero. Éramos concorrentes no esporte, mas isso é tudo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Outro tema sendo muito discutido na mídia é a possível volta de Kevin Kuranyi à seleção alemã. Qual a sua opinião sobre isso e quais as chances do atacante?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;O Löw tem vários atacantes para escolher, como Miroslav Klose, Lukas Podolski, Mario Gomez, Stefan Kiessling e agora também o Kuranyi. Se o técnico tivesse a filosofia de convocar sempre os que estão jogando melhor no momento, teríamos uma seleção diferente praticamente todo mês. O Löw precisa refletir bastante, pois um desses atacantes não irá para a Copa do Mundo. Não é fácil para o treinador da Nationalelf levar um jogador que não é convocado há vários meses.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;A dúvida no gol da Alemanha foi solucionada há pouco tempo. René Adler é o novo número um. Você diria que o anúncio do goleiro titular foi feito no momento certo? Há quatro anos, a decisão entre você e Jens Lehmann para ficar debaixo das traves do selecionado germânico só foi anunciada pouco antes do início do torneio…&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Espero voltar a ver em breve um goleiro alemão que consiga se firmar e então não precisaremos esperar por anúncio nenhum, pois finalmente teremos constância nessa posição, assim como ocorre com Van der Sar, o Casillas ou Cech, que são titulares absolutos dos seus países.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eu já teria tomado essa decisão bem antes para que todos pudessem ficar sossegados a esse respeito. Existe uma mentalidade de que questões importantes devem ser decididas gradualmente. Não penso dessa forma. Um goleiro precisa de tempo para se cristalizar e se desenvolver antes que ele possa iniciar uma nova era. Obviamente, o Adler não poderá cometer mais nenhum erro, pois isso geraria mais discussões e, nesse caso, a discussão envolveria jogadores de altíssimo nível. Se ele continuar em boa fase, não haverá mais questionamentos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Qual é a importância para o goleiro de se entrosar com a defesa com antecedência?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;É muito importante. Precisamos saber como o zagueiro reagiria em determinadas situações. Leva um pouco de tempo até que possamos nos entender dentro de campo. O Adler já disputou várias partidas, algumas delas importantes, como contra a Rússia. Acho que a Alemanha ainda não está completamente pronta, mas temos uma base sólida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Em menos de dois meses se iniciará a Copa do Mundo da FIFA África do Sul 2010. Quais são as suas expectativas para o torneio?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Uma Copa do Mundo é o maior momento na carreira de qualquer futebolista. A cada quatro anos, as melhores seleções e os melhores jogadores se encontram. É uma grande festa do futebol. O Mundial é sempre um grande acontecimento. Todos se interessam muito pelo torneio, mesmo quem já não está mais atuando, como é o meu caso. É fascinante ver as dramáticas partidas da Copa do Mundo. Sempre reina uma atmosfera diferenciada em cada um dos países.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Você não sente aquela vontade de ainda estar em campo?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Na verdade, fico feliz por não estar mais jogando. Já passei por tudo isso e já tive todas essas experiências. Joguei cinco ou seis grandes torneios. Este capítulo da minha vida já ficou para trás.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Quem são os seus favoritos ao título na África do Sul 2010? Quais são as chances da Alemanha? &lt;a href="http://pt.fifa.com/mm/photo/worldfootball/nationalteams/01/06/36/43/1063643_large.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 300px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" border="0" alt="" align="right" src="http://pt.fifa.com/mm/photo/worldfootball/nationalteams/01/06/36/43/1063643_large.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;No fim das contas, os favoritos são sempre os mesmos: Espanha, Brasil, Itália, França e também a Alemanha. No entanto, a boa fase das seleções antes da Copa do Mundo não diz muita coisa. Todo Mundial tem uma dinâmica própria. Quem se acostuma primeiro com o clima e outros aspectos tem mais chances. Portanto, é muito difícil fazer um prognóstico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;A Nationalelf está no nível do Brasil, Argentina ou Itália, ou ainda falta alguma coisa?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Estamos falando sobre a seleção que foi vice-campeã europeia. Acredito que a Alemanha esteja no mesmo nível de todas as outras seleções de ponta. Os alemães poderiam vencer os brasileiros ou os espanhóis a qualquer momento — e o contrário também é possível. Em partidas desse nível tudo é possível. A derrota por 1 a 0 para a Argentina no último amistoso não significa nada. Lembro de 2002, quando só nos classificamos para a Copa do Mundo na repescagem e também não jogamos bem durante a nossa preparação. Mesmo assim, acabamos chegando à final.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Muitos especialistas estão dizendo que as tarefas do goleiro mudaram nos últimos anos. Agora, não seria mais suficiente apenas defender as bolas. O goleiro atual precisaria ser mais participativo. Antigamente era mais fácil ser goleiro?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Sou obrigado a discordar completamente. No meu tempo já era muito importante saber compreender o jogo e colocar as coisas em ordem. Já era preciso perceber antes que um cruzamento seria feito, participar da partida e, conforme o caso, jogar mais rapidamente ou segurar o jogo. A única mudança nos últimos 100 anos foi a criação da regra que não permite que o goleiro pegue um recuo de bola com as mãos. E todos se acostumaram rápido com isso. Eu diria que as exigências de hoje são as mesmas de sempre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Quem é o melhor goleiro da atualidade na sua opinião?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Para mim, o melhor goleiro hoje é Gianluigi Buffon. Ele é o mais experiente, já conquistou uma Copa do Mundo e joga em um grande clube. Além disso, também tem o físico certo e reúne em si todas as características de um arqueiro clássico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Aparentemente, a seleção alemã continuará forte nos próximos anos graças ao surgimento de jogadores como Mesut Özil, Thomas Müller, Marko Marin, Holger Badstuber e Toni Kroos. Você concorda com isso? Se o título não vier em 2010, ele poderá vir no Brasil 2014?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Não apenas na Alemanha, mas por toda a parte, os jovens jogadores de hoje têm um físico melhor e possuem diferentes habilidades. Os jogadores atuais precisam saber de tudo um pouco, pois a filosofia do futebol mudou. Há cada vez menos especialistas típicos de uma posição. Por exemplo, um zagueiro precisa mais do que saber defender. É necessário que ele tenha capacidades como fazer lançamentos ou cobrar faltas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Você está atuando como comentarista de televisão já há um bom tempo e estará presente inclusive na Copa do Mundo da FIFA. Como será analisar as partidas em vez de jogar?&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;No início, é evidente que passei por uma fase de adaptação, porque eu ainda pensava como um jogador. No entanto, conforme fui me distanciando, me acostumei e se tornou mais fácil, porque é preciso fazer críticas objetivas e permanecer sempre neutro. Para isso, é imprescindível que haja um distanciamento. Hoje, não tenho problemas para comentar as partidas.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pt.fifa.com/mm/photo/worldfootball/clubfootball/01/12/39/86/1123986_large.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 300px; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" border="0" alt="" align="left" src="http://pt.fifa.com/mm/photo/worldfootball/clubfootball/01/12/39/86/1123986_large.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Você conquistou diversos títulos ao longo da sua carreira, desde a Liga dos Campeões até a Bola de Ouro da Copa do Mundo da FIFA. Qual prêmio ou título foi o mais importante para você?&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;É sempre uma confirmação incrível quando você é eleito o melhor goleiro do mundo. Ser reconhecido como o melhor jogador da Copa do Mundo em 2002 também. Nenhum outro goleiro alcançou esse feito. Tenho muito orgulho disso. &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>Especial Historia das Copas - Copa do Mundo da FIFA Espanha 1982</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2010/04/especial-historia-das-copas-copa-do.html</link><pubDate>Sat, 17 Apr 2010 23:04:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-8875281923633186410</guid><description>Especial Historia das Copas Vamos começar com a Copa 1982 que foi a Copa que me marcou muito por causa da grande seleção Brasileira a melhor que eu ja vi .
&lt;br /&gt;Com um time espetacular acabamos perdendo parta a Italia de Paolo Rossi.
&lt;br /&gt;&lt;a href="http://pt.fifa.com/mm/staticphoto/tournament/wcedition/59/logo_59.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 150px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://pt.fifa.com/mm/staticphoto/tournament/wcedition/59/logo_59.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;strong&gt;Equipes: &lt;/strong&gt;24
&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Foi realizada:&lt;/strong&gt; de &lt;/strong&gt;13 Junho 1982 a 11 Julho 1982
&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Final:&lt;/strong&gt; &lt;/strong&gt;11 Julho 1982 &lt;strong&gt;Jogos: &lt;/strong&gt;52
&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Gols:&lt;/strong&gt; &lt;/strong&gt;146 (média 2.8 por partida)
&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Público:&lt;/strong&gt; &lt;/strong&gt;2109723 (média 40571)
&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Campeão:&lt;/strong&gt; &lt;/strong&gt;Itália
&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Vice-campeão:&lt;/strong&gt; &lt;/strong&gt;Alemanha Ocidental
&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Terceiro:&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/strong&gt;Polônia
&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Quarto:&lt;/strong&gt; &lt;/strong&gt;França
&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Bola de Ouro adidas:&lt;/strong&gt; &lt;/strong&gt;Paolo ROSSI (ITA)
&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Chuteira de Ouro adidas:&lt;/strong&gt; Paolo ROSSI (ITA)
&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Prêmio de Melhor Jogador Jovem:&lt;/strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/strong&gt;Manuel AMOROS (FRA)
&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Prêmio FIFA Fair Play:&lt;/strong&gt; &lt;/strong&gt;Brasil &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Curiosidades:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;A campeã Itália não venceu nenhuma das suas três primeiras partidas. Já Paolo Rossi, artilheiro da competição, demorou cinco jogos para balançar as redes pela primeira vez.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Os 16 gols da França em 1982 foram marcados por dez jogadores, um novo recorde. Em 1958, apenas seis atletas dividiram os 23 gols franceses.&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;O plantel soviético contou com os irmãos Viktor e Vyacheslav Chanov. Os dois eram goleiros e ficaram a competição toda na reserva de Rinat Dassaiev. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;O brasileiro Tim, um dos jogadores poupados na semifinal contra a Itália em 1938, treinou o Peru na Espanha 1982. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;Norman Whiteside tornou-se o jogador mais jovem a atuar em uma partida de Copa do Mundo da FIFA ao defender a Irlanda do Norte contra a Iugoslávia quando tinha 17 anos e 41 dias de idade.&lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;ul&gt;&lt;/ul&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://pt.fifa.com/mm/photo/archivedtournament/summaries/52/09/07/520907_small.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 150px; FLOAT: left; HEIGHT: 150px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://pt.fifa.com/mm/photo/archivedtournament/summaries/52/09/07/520907_small.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Brasil brilha, mas Itália leva o caneco&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;A Itália conquistou em 1982 o tricampeonato mundial. O triunfo em terras espanholas ficou marcado pelas atuações e gols de Paolo Rossi e pela inesquecível comemoração de Marco Tardelli na decisão contra a Alemanha Ocidental. Os amantes do futebol-arte choraram as derrotas de Brasil e França, que perderam no detalhe dois dos jogos mais marcantes de toda a história da Copa do Mundo da FIFA. Mesmo assim, tiveram de reconhecer a superioridade dos italianos de Enzo Bearzot na vitória por 3 a 1 sobre os alemães. Com um gol na decisão, Paolo Rossi chegou a seis, garantiu a artilharia do torneio e concluiu uma trajetória de redenção que foi ainda mais dramática do que a própria recuperação da seleção italiana após um começo frustrante.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Quando a competição começou, Rossi mal havia voltado a jogar depois de uma suspensão por dois anos em função do seu envolvimento em um escândalo de manipulação de resultados. E o longo tempo fora dos gramados parecia ter acabado com o faro do artilheiro, que não fez nenhum gol nos três empates da Itália na primeira fase. Igualados em pontos e saldo de gols com a seleção de Camarões, os italianos só se classificaram à segunda fase no número de gols marcados. Porém, quando chegou a hora da verdade, a &lt;em&gt;Azzurra&lt;/em&gt; eliminou o favorito Brasil graças a três gols de Rossi, que ainda fez mais dois na semifinal contra a Polônia.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Entre os outros heróis do título estiveram o goleiro e capitão Dino Zoff, de 40 anos, e o lateral Giuseppe Bergomi, de apenas 18, o italiano mais jovem a participar de uma edição da Copa do Mundo da FIFA. Bergomi bateu o recorde justamente no ano em que o norte-irlandês Norman Whiteside ultrapassou Pelé como o jogador mais jovem da história do torneio, com 17 anos e 41 dias de idade. A Irlanda do Norte, aliás, foi uma das zebras da competição ao derrotar a Espanha por 1 a 0 e chegar à segunda fase.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;A 12ª Copa do Mundo da FIFA foi a última a ter uma bola totalmente de couro e iniciou uma nova era ao contar com 24 seleções em vez de 16. Também teve um novo formato, com três fases distintas. Os dois primeiros de cada um dos seis grupos de quatro seleções da primeira fase se classificavam para a etapa seguinte, de onde passavam os campeões de quatro grupos de três países. Depois vinham a semifinal e a final.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Argélia surpreende alemães&lt;/strong&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;A Holanda, vice-campeã em 1974 e 1978, foi a seleção de maior prestígio a não ter superado as eliminatórias, que resultaram em seis países estreantes na Copa do Mundo da FIFA: Argélia, Camarões, El Salvador, Honduras, Kuwait e Nova Zelândia. Dois deles fizeram bonito na primeira fase, que começou com a surpreendente derrota da campeã Argentina para a Bélgica em Barcelona.
&lt;br /&gt;A Argélia causou uma surpresa maior ainda ao derrotar na estreia por 2 a 1 a Alemanha Ocidental, detentora do título europeu. Os gols argelinos foram marcados por Rabah Madjer e Lakdar Belloumi, escolhido o melhor jogador africano daquele ano. Apesar de também derrotarem o Chile, os argelinos foram eliminados no saldo de gols ao verem no dia seguinte a Alemanha Ocidental fazer 1 a 0 na Áustria, resultado que classificou os dois países vizinhos. Uma consequência do polêmico resultado foi a decisão de que, nos torneios seguintes, os jogos do mesmo grupo na última rodada da primeira fase passariam a acontecer sempre no mesmo horário.
&lt;br /&gt;Também faltou sorte para a seleção de Camarões, que foi eliminada na primeira fase apesar de invicta em um grupo com Itália e Polônia, seleção esta que viria a ficar com a medalha de bronze. Honduras conseguiu empatar com a decepcionante anfitriã Espanha, mas a outra seleção centro-americana estreante deu vexame. El Salvador foi o primeiro país a tomar dez gols em uma partida da Copa do Mundo da FIFA ao perder por 10 a 1 para a Hungria. Naquele jogo, László Kiss saiu do banco para fazer três gols em tempo recorde entre os 24 e os 31 minutos do segundo tempo.
&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Espetáculo brasileiro&lt;/strong&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;A verdadeira sensação da primeira fase foi o escrete comandado por Telê Santana. Considerada a melhor seleção brasileira desde 1970, a equipe tinha como ponto forte uma talentosa meia-cancha com Zico, Falcão, Sócrates e o ponta Éder, atuando em função recuada. Os dois últimos marcaram um golaço cada um na vitória de virada por 2 a 1 na estreia diante da Rússia.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Na segunda fase, o Brasil logo de saída já pôs fim às pretensões da então campeã mundial Argentina com uma vitória por 3 a 1. Diego Maradona não escondeu a frustração no fim do jogo ao dar um pontapé em Batista e ser expulso. O selecionado brasileiro foi para a segunda partida precisando apenas de um empate contra a Itália para chegar à semifinal. Porém, apesar de gols de Sócrates e Falcão, Paolo Rossi escreveu a famosa "tragédia do Sarriá" e mandou a seleção canarinho para casa ao balançar a rede três vezes. Na semifinal, a Itália não encontrou resistência diante da Polônia, que estava sem o suspenso Zbigniew Boniek, mas uma história bem diferente foi a definição do outro finalista no confronto entre França e Alemanha.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;A partida em Sevilha entrou negativamente para a história pela agressão impune do goleiro Harald Schumacher contra o francês Patrick Battiston, que caiu inconsciente em campo. Também foi o primeiro confronto da história da Copa do Mundo da FIFA a ser decidido nos pênaltis depois de os alemães se recuperarem de uma desvantagem de 3 a 1 na prorrogação. Após cinco pênaltis para cada equipe, Schumacher defendeu a primeira cobrança alternada, feita pelo francês Maxime Bossis. Na sequência, Horst Hrubesch converteu para destruir os sonhos da seleção francesa, que, comandada pelos maestros Michel Platini, Jean Tigana e Alain Giresse, havia chegado à sua primeira semifinal desde 1958. Mal sabiam os franceses que sofreriam a mesma eliminação quatro anos depois.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Debilitado por aquela partida memorável, o selecionado de Jupp Derwall não foi páreo para a Itália na final no Santiago Bernabéu. Antonio Cabrini chegou a perder um pênalti no primeiro tempo, mas Paolo Rossi, Marco Tardelli e Alessandro Altobelli deixaram a Alemanha Ocidental em maus lençóis após o intervalo. Breitner ainda fez um gol de honra, mas naquele momento Tardelli já tinha deixado uma imagem impressa na memória de torcedores em todo o mundo, correndo em alta velocidade, braços abertos, gritando de alegria com o tricampeonato mundial.
&lt;br /&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqT4ZRqWE6VilF36r7-novTlfO8hUAMMPQqG32FNy4cViBR7QQP6ZXAUhjwBsPZxOilGCg2dW37LwKO07u5mFZY_g13G6wiAkqTi9LEs_eFRav8Ar6yGK3O7GRVJXCrvmzq6ZMPzHkNGc/s1600/mascote-copa-do-mundo-1982.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461303914939473346" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqT4ZRqWE6VilF36r7-novTlfO8hUAMMPQqG32FNy4cViBR7QQP6ZXAUhjwBsPZxOilGCg2dW37LwKO07u5mFZY_g13G6wiAkqTi9LEs_eFRav8Ar6yGK3O7GRVJXCrvmzq6ZMPzHkNGc/s320/mascote-copa-do-mundo-1982.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2oa5H3hhVH6FSrLnsdw0WVrKDh2VseKXINPwUMySeabgCAza3eAO2E2sjumDEDo0iuLMnaFoWqhCcJUmbqB120ja5rLeo46MBbNClMJRwnpCyXIexdcKF6BddasQQVPCzz9aUo__r_Ag/s1600/1982_ita_bra_03_2900_full-lnd.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 213px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461303910142157010" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2oa5H3hhVH6FSrLnsdw0WVrKDh2VseKXINPwUMySeabgCAza3eAO2E2sjumDEDo0iuLMnaFoWqhCcJUmbqB120ja5rLeo46MBbNClMJRwnpCyXIexdcKF6BddasQQVPCzz9aUo__r_Ag/s320/1982_ita_bra_03_2900_full-lnd.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYiqSHk3tbHCO0ehGJGWx8mYpIXacsAuIPggwvkASGPWvX9lWrcE3bXLG6iareshi6GQJ0NtHMBcdKOUa1HhJdq3rm9Npelxqdm1ZDq6glcvIOvXENemo6OiAlaepPU7I0vWT6jmpof-w/s1600/copa-1982-brasil.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 190px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461303907550865810" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYiqSHk3tbHCO0ehGJGWx8mYpIXacsAuIPggwvkASGPWvX9lWrcE3bXLG6iareshi6GQJ0NtHMBcdKOUa1HhJdq3rm9Npelxqdm1ZDq6glcvIOvXENemo6OiAlaepPU7I0vWT6jmpof-w/s320/copa-1982-brasil.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY9X8XenkcXNFxqSqZeSG5PKL4L4i05oKFKguMnuM6qdAl-_4L1FaGu7OAxMAbefKJN-pF9G5rkLtUwkzNCL3jEjTvdmqGM218Lj-lT7hG1mRCoL39lfZbG7owCebu5nsSHO4bkk6Zefs/s1600/copa-1982-italia.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 207px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461303899368036802" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY9X8XenkcXNFxqSqZeSG5PKL4L4i05oKFKguMnuM6qdAl-_4L1FaGu7OAxMAbefKJN-pF9G5rkLtUwkzNCL3jEjTvdmqGM218Lj-lT7hG1mRCoL39lfZbG7owCebu5nsSHO4bkk6Zefs/s320/copa-1982-italia.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;&lt;object id="WMPlay" standby="" border="0" name="WMPlay" codebase="http://activex.microsoft.com/activex/controls/mplayer/en/nsmp2inf.cab#Version=5,1,52,701" classid="clsid:22d6f312-b0f6-11d0-94ab-0080c74c7e95F" width="450" height="350" type="application/x-oleobject"&gt;&lt;param name="FileName" value="mms://200.222.115.50/cidadewebrock_rockbrasil?ticket=000000008006&amp;amp;crc=1176939295"&gt;&lt;param name="TransparentAtStart" value="True"&gt;&lt;param name="ShowControls" value="0"&gt;&lt;param name="ShowDisplay" value="0"&gt;&lt;param name="ShowStatusBar" value="1"&gt;&lt;param name="AutoSize" value="0"&gt;
&lt;br /&gt;  &lt;!-- endereco da midia &gt;&gt;&gt; src --&gt;
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&lt;br /&gt;  &lt;embed src="http://pt.fifa.com/newscentre/videos/asx/ch=mof/videoid=1083323/resolution=h.asx" width="450" height="350" type="application/x-mplayer2" pluginspage="http://download.microsoft.com/download/winmediaplayer/nsplugin/6.4/WIN98/EN-US/wmpplugin.exe" showcontrols="0" showstatusbar="1" displaysize="0" name="WMPlay"&gt;&lt;/embed&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqT4ZRqWE6VilF36r7-novTlfO8hUAMMPQqG32FNy4cViBR7QQP6ZXAUhjwBsPZxOilGCg2dW37LwKO07u5mFZY_g13G6wiAkqTi9LEs_eFRav8Ar6yGK3O7GRVJXCrvmzq6ZMPzHkNGc/s72-c/mascote-copa-do-mundo-1982.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item><item><title>Banda Doctor’s Zé</title><link>http://thor1974.blogspot.com/2010/04/banda-doctors-ze.html</link><pubDate>Sat, 10 Apr 2010 21:09:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-720063554735434380.post-339103377535005031</guid><description>&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSXJloKhIWroOVQozX4PNOz_k928G_cZ9IopErqUrYLUWOrgxXUqd_S1_IDkjbXXIBou_6ptrbO4LeaXiuAmjtTF2eNZR-Y8JKBDq2yjvgSsQgEdku3Hi3eAzv12zTZYDGF3q_5m6pBMo/s1600/3118_1212014273.jpg"&gt;&lt;img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5458666263214291058" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSXJloKhIWroOVQozX4PNOz_k928G_cZ9IopErqUrYLUWOrgxXUqd_S1_IDkjbXXIBou_6ptrbO4LeaXiuAmjtTF2eNZR-Y8JKBDq2yjvgSsQgEdku3Hi3eAzv12zTZYDGF3q_5m6pBMo/s320/3118_1212014273.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;RELEASE&lt;br /&gt;Quatro integrantes, seis anos de estrada, essa é a Doctor’s Zé.&lt;br /&gt;Ao longo desses anos, de muita poeira da estrada e muitos shows&lt;br /&gt;realizados, a banda teve sua competência reconhecida sendo&lt;br /&gt;convidada para fazer a abertura de shows de grandes bandas do&lt;br /&gt;cenário nacional como: Tequila Baby, CPM22 e Nx Zero.&lt;br /&gt;A Doctor's Zé lançou em abril de 2008 o seu primeiro álbum&lt;br /&gt;independente intitulado “Jumeu e Rolieta” que contém doze faixas&lt;br /&gt;(que já tiveram mais de 100.000 downloads), sendo este sucesso&lt;br /&gt;de críticas em vários sites e levando a Doctor’s Zé a atualmente ser&lt;br /&gt;uma das bandas independentes gaúchas mais acessadas na internet.&lt;br /&gt;A garantia de um grande show é confirmada com os covers que&lt;br /&gt;compõem o show da Doctor’s Zé juntamente com suas músicas&lt;br /&gt;autorais, levantando a galera pela versatilidade das músicas&lt;br /&gt;apresentadas.&lt;br /&gt;Durante os shows podem ser conferidos covers e versões de músicas&lt;br /&gt;como Blink 182, Greenday, Ramones, Raimundos, Nenhum de Nós,&lt;br /&gt;Raul Seixas, Tonico e Tinoco, Tequila Baby, CPM22 entre outros.&lt;br /&gt;Com CDs vendidos em quase todos os estados do Brasil,&lt;br /&gt;comunidades no orkut em vários estados, fãs até mesmo fora do&lt;br /&gt;país, a certeza de que o trabalho e a luta não podem parar jamais,&lt;br /&gt;a Doctor’s Zé lançou no final de 2009 o seu novo single chamado&lt;br /&gt;“Até o Fim”.&lt;br /&gt;Amadurecimento e muita união, ingredientes necessários para a&lt;br /&gt;evolução musical apresentada atualmente, tendo como proposta&lt;br /&gt;tocar hardcore junto a influências de outros estilos para compor o&lt;br /&gt;seu som, Márcio (guitarra e voz), Aliguiéri (baixo), Rodrigo (bateria)&lt;br /&gt;e Adriano (guitarra) sabem que o mundo da música é&lt;br /&gt;disputadíssimo, mas também sabem que a Doctor’s Zé possui todas&lt;br /&gt;as credenciais para conquistar o seu espaço.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="480" height="385"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/C_mo31nJNP8&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;fs=1&amp;amp;"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;br /&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/C_mo31nJNP8&amp;hl=pt_BR&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="480" height="385"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Qit9F0LDbTY&amp;amp;hl=pt_BR&amp;amp;fs=1&amp;amp;"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Qit9F0LDbTY&amp;hl=pt_BR&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sites:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.palcomp3.com./doctorsze"&gt;www.palcomp3.com./doctorsze&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.myspace.com/doctorsze"&gt;www.myspace.com/doctorsze&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Contato:&lt;br /&gt;contatodoctorsze@gmail.com&lt;br /&gt;(51) 81458828 – (51) 36264720 &lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSXJloKhIWroOVQozX4PNOz_k928G_cZ9IopErqUrYLUWOrgxXUqd_S1_IDkjbXXIBou_6ptrbO4LeaXiuAmjtTF2eNZR-Y8JKBDq2yjvgSsQgEdku3Hi3eAzv12zTZYDGF3q_5m6pBMo/s72-c/3118_1212014273.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><author>mauricio.muniz@gmail.com (Maurício Muniz)</author></item></channel></rss>