Il video purtroppo é in tedesco quindi se non conoscete la lingua cercate una traduzione del discorso con google oppure ascoltate il resoconto su Funkhaus Radio Colonia:

 

Heavy metal is a cultural phenomenon that unites its fans across borders, generations, genders, religions, and social classes. Photographer Jörg Brüggemann traveled to Argentina, Austria, Brazil, Egypt, Germany, Indonesia, Malaysia, Switzerland and the USA to shoot pictures of heavy metal fans for his Gestalten-published Metalheads: The Global Brotherhood. He told us all about the globalization of heavy metal, the fine line between being a fan and keeping the distance and headbanging women in Egypt.

 

I want one. No, I don’t mean the game, I mean the Android

Ultimamente si parla spesso della Germania, si prende per esempio la sua economia, la qualità della vita, il senso di meritocrazia e per concludere la loro elevata qualità tecnologica.

Questi paragoni vengono sempre o quasi fatti in determinati momenti, ovvero quando conviene.

Io non so molto della TAV, la famosa tratta ad alta velocità che dovrebbe trasportare merci da Torino a Lione, quello che so è che se ci sono delle persone disposte a sacrificare anche la loro vita, salendo su un traliccio dell’alta tensione, significa che qualcosa non funziona.

Allora perché non prendere anche in questo caso l’esempio della Germania? Per diversi mesi nella città di Stoccarda ci sono state decine e decine di manifestazioni a causa di un progetto, chiamato Stuttgart 21, che dovrebbe rivoluzionare completamente l’urbanistica e il traffico ferroviario. Stuttgart 21 prevede la costruzione di 57 km di nuovi binari ferroviari e nove tunnel con una lunghezza totale, da un minimo di 30 a un massimo di 55 km. Solo per la costruzione della nuova stazione ferroviaria c’è bisogno di circa 1 km² di terreno. Per ultimare la costruzione del progetto si calcolano circa 8 milioni di metri cubi di terra da spostare e circa 1,5 milioni di metri cubi di nuovo cemento.

Le proteste riguardo questo progetto sono del tutto simili a quelle dei cittadini della Val di Susa, con la differenza che il sistema economico e politico tedesco è leggermente più sano e meno corrotto del nostro, quindi le motivazioni della protesta tedesca riguardano soprattutto il senso e il concetto della parola mobilità ed eco-sostenibilità.

Il 14 novembre del  2007 nel comune di Stoccarda sono state raccolte 61193 firme per far sì che il Land di Stoccarda uscisse come socio dal progetto. Nel dicembre dello stesso anno il Comune di Stoccarda ha deciso che l’uscita dal progetto Stuttgart 21 non era possibile per motivi contrattuali. Questa decisione ha provocato altre grosse manifestazioni da parte dei cittadini della cittá. Il giorno dopo la decisione del sindaco, 4000 persone si sono radunate nella piazza principale per protestare. Tra il 2007 e il 2011 le manifestazioni sono state tantissime, sempre con la partecipazione di migliaia di persone e cittadini della città. L’apice è stato raggiunto il 19 marzo 2011 quando circa 60.000 cittadini si sono radunati nella bellissima Schlossplatz di Stoccarda per protestare contro il progetto.

Dopo tutte queste proteste finalmente la regione del Baden Württemberg ha deciso di dare la parola ai cittadini attraverso un referendum. Il quesito posto sul referendum definiva l’uscita definitiva della regione dal progetto Stuttgart 21.

Il risultato è stato che la maggioranza dei cittadini ha deciso attraverso il voto di proseguire con l’opera. Chiaramente alcune piccole proteste continuano, ma la maggior parte degli altri cittadini hanno preso atto di essere una minoranza. Per questo motivo la nuova stazione ferroviaria di Stoccarda si fará.

La domanda che mi pongo è molto semplice: perché non fare un referendum in Piemonte e porre fine una volta per tutte a queste manifestazioni prima che degenerino del tutto?
L’esempio che ho voluto descrivere vuole solo dimostrare che la famosa sindrome “Nimby” (non nel mio giardino), che spesso viene utilizzata dai nostri cari politici non è sempre vera.  Nella stessa città di Stoccarda i cittadini favorevoli all’opera sono stati il 52,9%. Questo significa che molto spesso i cittadini sono in grado di fare delle scelte dettate da una loro logica e razionalità.

La mia paura è che questo continuo scontro non porterà assolutamente a nulla. La TAV, seguendo l’attuale modus operandi, non si farà mai a meno che non si decida di di far emigrare in massa le popolazioni dalla Val di Susa.
Non voglio giudicare l’utilità o non utilità della TAV, quello che più mi sta a cuore è riuscire a vedere le istituzioni camminare a fianco dei cittadini, e al tempo stesso cittadini in grado di fidarsi delle loro stesse istituzioni. Per far questo purtroppo la politica deve fare il primo passo, non si può sempre pretendere che sia il cittadino quello che deve fidarsi per primo, le passate esperienze, ma anche quelle presenti e odierne (vedi Pirellone) rendono difficile l’aver fiducia verso la nostra classe politica e di conseguenza anche delle loro decisioni.

Attraverso un referendum si darebbe voce non solo alla Val di Susa ma anche al territorio circostante. Sarebbe la maggioranza a decidere quello che deve essere fatto e quello che invece non deve essere preso in considerazione.

Causa figlie, tempo, lavoro, traslochi all’estero, mi sono perso un pó.
Le trasmissioni riprenderanno a breve.

Ho appena letto che la Malaguti, da tempo messa male per colpa del calo dei consumi, chiuderà alla fine di ottobre.
Non riusciamo a salvare nemmeno più il settore delle 2 ruote, dove abbiamo esperienza da vendere.
Ricordo benissimo il Fifty, un cinquantino che veniva elaborato a più non posso, marmitte Proma o Leovinci, carburatori maggiorati, testate abbassate, dei veri gioiellini. All’epoca furono una vera innovazione, venivano chiamati anche “tuboni”, perché avevano appunto un grosso tubo centrale che faceva sia da telaio che da serbatoio.
150 dipendenti vanno a casa e con loro tanti anni di storia e tecnica motociclistica italiana.
Ora torniamo anche a parlare ancora di destra, sinistra e di escort.

MIAM from AKAMA on Vimeo.

Chi non conosce Monster World, Diamond Dash o Bubble Island? Nessuno? Strano perché i social games sopra citati vengono giocati da 30 milioni di persone su Facebook.

La società sviluppatrice è la Wooga di Berlino. Quest’azienda ha appena ottenuto un finanziamento di 24 milioni di dollari (ventiquattro milioni, dico 24.000.000) da diversi investitori. Il maggior finanziatore è l’Highland Capital Partners, seguita dalla Tenaya Capital, HV Holtzbrick Ventures e Balderton Capital.

La Wooga vuole avere al suo interno entro il 2011 circa 150 dipendenti tra creativi, sviluppatori e designer e si vanta di essere il terzo distributore di social games al mondo.

LinkedIn ha un fatturato di 243 milioni di dollari e crea un utile netto da 15 milioni, ma dopo la sua entrata in borsa le sue azioni hanno acquisito un valore per 8 miliardi (avete letto bene) di dollari.

LinkedIn, Facebook & Co. hanno almeno un modello di business, ma rimango comunque colpito nel vedere che sono valutate alla pari di Lufthansa che fattura 27 miliardi di dollari e 900 milioni di utile.

Di esempi ne possiamo inserire a decine, Microsoft ha appena comprato Skype per 8,5 miliardi di dollari, ma sapete quanto fattura quest’ultima? Circa 200 milioni di dollari e come direbbe Mourinho “zero utili”.

Se guardiamo fuori dagli Stati Uniti e dall’Europa, la russa Mail.ru con utile zero e 300 milioni di fatturato vale circa 8 miliardi di dollari, mentre il concorrente cinese di Youtube, Youku vale 6 miliardi con un fatturato di 20 milioni.

Notizia dell’ultima ora, Airbnb ha ottenuto finanziamenti per 100 milioni di dollari, soldi che fanno volare il valore dell’azienda a circa 1 miliardo di dollari. Airbnb ha un buon modello di business. Tramite Airbnb è possibile affittare la propria casa o solo una stanza a viaggiari, in questo modo  l’azienda guadagna attraverso provvigioni sul prezzo d’affitto (dal 6% al 12%).
Lo scorso anno Airbnb ha fatturato circa 10 milioni di dollari, ha quindi preso provvigioni da circa 1,6 milioni di prenotazioni al costo medio di 50 dollari ognuna.
Questo modello di business può però giustificare un valore aziendale da 1 miliardo di dollari?

A questo punto c’è da sperare che la bolla esploda il prima possibile, almeno per limitare i danni.

Questa una frase tratta da un post di DAW.

Ieri lo hanno ammesso senza vergogna, a Milano come a Napoli. Ormai possono. Il nuovo sindaco Pisapia ha raccontato di aver chiamato il Capo dello Stato di tutti gli italiani per ringraziarlo dei “preziosi suggerimenti ricevuti” per l’elezione di Milano. De Magistris, a Napoli, ha fatto lo stesso. Queste telefonate sono un’anomalia. Non era mai successo, mai, niente di simile. Ma che ruolo ha avuto il Capo dello Stato di tutti gli italiani in queste elezioni?

La campagna elettorale è finita, il centro-destra ha perso e quindi bisogna trovare qualcuno a cui attribuire le colpe.

Il farsi autocritica è diventato un preambolo del “ma è vero anche che”. Si parte quindi con una serie di fatti esterni, l’astensionismo, il presidente della repubblica, la crisi economica mondiale, il mare, i cambiamenti climatici e anche l’alto tasso di umidità hanno fatto perdere le elezioni di Milano, Gallarate & Co.

Proprio non si riesce a pensare alla cosa più stupida e banale, le elezioni si perdono quando i programmi non vengono eseguiti e rispettati e quando la vita delle persone peggiora.
Punto.
Non ci sono altre storie, capirlo e facile.

Eccola ancora più triste.

Stabilizing the crisis at the Fukushima No. 1 power plant by the end of the year may be impossible, senior officials at Tokyo Electric Power Co. said Sunday, throwing a monkey wrench into plans to let evacuees return to their homes near the plant.