http://avion.microsiervos.com/ El mundo de la aeronáutica y la tecnología aeroespacial es Copyright 2009 Sat, 31 Oct 2009 10:42:10 +0100 http://www.sixapart.com/movabletype/?v=4.25 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss microsiervos/avionhttp://feedburner.google.com no-reply@microsiervos.com (Alvy) <p align="center"><a href="http://danielmarin.blogspot.com/2009/10/naves-nucleares-rusas.html"><img src="http://avion.microsiervos.com/images/navesnuclearesrusas.jpg" height="152" width="320" border="0" hspace="2" vspace="4" alt="Naves nucleares: futuro y pasado" title="Naves nucleares: futuro y pasado" /></a></p> <p>En el artículo <a href="http://danielmarin.blogspot.com/2009/10/naves-nucleares-rusas.html"><strong>Naves nucleares rusas</strong></a> analizan las recientes noticias sobre un anuncio ruso del posible desarrollo de naves nucleares durante la próxima década para viajar a Marte. Es un buen repaso a esas «naves nucleares», tanto soviéticas como norteamericanas, sobre las que se trabajó en las últimas décadas.</p> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/espacio/naves-nucleares-futuro-pasado.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jIl126Engd0vzIWVWpM4JQ5g20Q/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jIl126Engd0vzIWVWpM4JQ5g20Q/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jIl126Engd0vzIWVWpM4JQ5g20Q/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jIl126Engd0vzIWVWpM4JQ5g20Q/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=5XAESxC7uJw:OSPMbfGZKAU:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=5XAESxC7uJw:OSPMbfGZKAU:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=5XAESxC7uJw:OSPMbfGZKAU:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=5XAESxC7uJw:OSPMbfGZKAU:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=5XAESxC7uJw:OSPMbfGZKAU:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/espacio/naves-nucleares-futuro-pasado.html http://avion.microsiervos.com/espacio/naves-nucleares-futuro-pasado.html Espacio Sat, 31 Oct 2009 10:42:10 +0100 no-reply@microsiervos.com (Wicho) <p align="center"><img src="http://avion.microsiervos.com/images/LlegadaPrimerA380AirFranceCDG.jpg" height="239" width="500" border="0" hspace="0" vspace="8" alt="Llegada del primer A380 de Air France a CDG" title="Llegada del primer A380 de Air France a CDG" /><br/><cite>El avión fue recibido con los tradicionales chorros de agua a su llegada al aeropuerto</cite></p> <p>Esta tarde a las 16:27 hora local llegaba al aeropuerto Charles de Gaulle el primer Airbus <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/A380" title="Airbus A380 - Wikipedia, la enciclopedia libre">A380</a> de Air France. Matriculado F-HPJA, será el que inaugure el servicio a Nueva York el próximo 20 de noviembre: <a href="http://corporate.airfrance.com/fr/presse/actualites/article/item/l-a380-est-arrive/" title="Air France - Corporate : L’ A380 EST ARRIVÉ"><strong>L’ A380 est arrivé</strong></a>.</p> <p>Los asientos para el primer vuelo París - Nueva York y el correspondiente de vuelta en el día 21 <a href="http://avion.microsiervos.com/aerolineas/air-france-subasta-primer-vuelo-a380.html" title="Air France subasta el primer vuelo del A380 | Avión Microsiervos">han sido subastados</a> a beneficio de distintas instituciones benéficas; el servicio regular comenzará el 23 de noviembre.</p> <p>Air France se convertirá así en la primera aerolínea europea en poner en servicio el A380, un avión que en mayo de este año alcanzaba la cifra de <a href="http://www.flugrevue.de/de/zivilluftfahrt/fluggeraete/airbus-a380-mehr-als-15-millionen-passagiere.10409.htm" title="Airbus A380: Mehr als 1,5 Millionen Passagiere - FLUG REVUE">un millón y medio de pasajeros transportados</a> en 41.000 horas de vuelo en 4.200 vuelos.</p> <p>Anotaciones relacionadas:</p> <ul> <li><a href="http://avion.microsiervos.com/aerolineas/primer-a380-nuevos-colores-air-france.html">Primer Airbus A380 con los nuevos colores de Air France</a>.</li> <li><a href="http://avion.microsiervos.com/aviacion-comercial/nuevo-logotipo-imagen-air-france.html">Nuevos logotipo e imagen para Air France</a>.</li> <li><a href="http://avion.microsiervos.com/aviacion-comercial/primer-aniversario-a380.html">Primer aniversario del A380: Prueba superada</a>.</li> </ul> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/aerolineas/llega-primer-a380-de-air-france-a-charle-de-gaulle.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JrwvFY62-kxyd0DaGjmyOBwcmLc/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JrwvFY62-kxyd0DaGjmyOBwcmLc/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JrwvFY62-kxyd0DaGjmyOBwcmLc/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JrwvFY62-kxyd0DaGjmyOBwcmLc/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=VBuEXG4Tm1I:pDgvY5H6Vms:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=VBuEXG4Tm1I:pDgvY5H6Vms:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=VBuEXG4Tm1I:pDgvY5H6Vms:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=VBuEXG4Tm1I:pDgvY5H6Vms:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=VBuEXG4Tm1I:pDgvY5H6Vms:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/aerolineas/llega-primer-a380-de-air-france-a-charle-de-gaulle.html http://avion.microsiervos.com/aerolineas/llega-primer-a380-de-air-france-a-charle-de-gaulle.html Aerolíneas Fri, 30 Oct 2009 22:51:01 +0100 no-reply@microsiervos.com (Alvy) <p>La realidad supera a la ficción: lo último que querría alguen oír en la cabina de un avión llegó a través de los altavoces. Sucedió en Irán, según cuenta la agencia AFP: <a href="http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5ijU37FIw_IRKwpDfWBkCSNV0jbQA"><strong>Worried Iran pilot asks passengers to pray</strong></a>.</p> <p>Al parecer el vuelo despegó de Tehran y al cabo de un rato el capitán hizo el anuncio por los altavoces explicando que tenían que volver. Era un Boeing de Aseman Airlines, una aerolínea de un país que lleva año y años recibiendo sanciones internacionales por su incapacidad de modernizar sus flotas de aviones y de mantenerlos adecuadamente, lo que dicen ha sido la causa de varios desastres aéreos en sus aerolíneas en la última década.</p> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/aviacion-comercial/senores-pasajeros-por-favor-recen.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kUWnZGXKKZB_nzdEsxsUlKJrx34/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kUWnZGXKKZB_nzdEsxsUlKJrx34/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kUWnZGXKKZB_nzdEsxsUlKJrx34/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kUWnZGXKKZB_nzdEsxsUlKJrx34/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=1r0RppQUoaM:I2BCBg86l_Y:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=1r0RppQUoaM:I2BCBg86l_Y:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=1r0RppQUoaM:I2BCBg86l_Y:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=1r0RppQUoaM:I2BCBg86l_Y:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=1r0RppQUoaM:I2BCBg86l_Y:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/aviacion-comercial/senores-pasajeros-por-favor-recen.html http://avion.microsiervos.com/aviacion-comercial/senores-pasajeros-por-favor-recen.html Aviación comercial Thu, 29 Oct 2009 22:15:01 +0100 no-reply@microsiervos.com (Alvy) <p>Según un artículo del <em>New York Times,</em> en los últimos diez años <a href="http://www.nytimes.com/2009/10/27/business/27fires.html?_r=3&hpw"><strong>ha habido unos 22 casos de incendios de baterías de portátiles</strong></a> en la cabina de pasajeros. Al parecer el riesgo no se reduce sólo a las baterías de iones de litio de los ordenadores, que en algunos sitios <a href="http://it.slashdot.org/story/07/12/28/1944208/TSA-Limits-Lithium-Batteries-on-Airplanes">está prohibido llevar «sueltas» en el equipaje</a>: también los lectores de tarjetas de crédito que llevan los tripulantes de la cabina de pasajeros podrían ser un problema. Se han dado caso de baterías incendiadas también en cámaras de televisión y reproductores de DVD.</p> <p>Desde luego no son muchos casos (algo más de dos al año) para los millones y millones de vuelos que ha habido en una década, pero es un dato interesante. La mitad de los casos tuvieron lugar en los últimos tres años.</p> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/seguridad/riesgo-baterias-portatiles-aviones.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3E-sKAoEx2ITf23MmfJZXqbLTn4/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3E-sKAoEx2ITf23MmfJZXqbLTn4/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3E-sKAoEx2ITf23MmfJZXqbLTn4/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3E-sKAoEx2ITf23MmfJZXqbLTn4/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=5yF9KdGEv_8:2o85gug0o-s:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=5yF9KdGEv_8:2o85gug0o-s:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=5yF9KdGEv_8:2o85gug0o-s:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=5yF9KdGEv_8:2o85gug0o-s:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=5yF9KdGEv_8:2o85gug0o-s:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/seguridad/riesgo-baterias-portatiles-aviones.html http://avion.microsiervos.com/seguridad/riesgo-baterias-portatiles-aviones.html Seguridad Thu, 29 Oct 2009 14:38:44 +0100 no-reply@microsiervos.com (Alvy) <p align="center"><a href="http://www.flickr.com/photos/wtlphotos/462514707/"><img src="http://avion.microsiervos.com/images/contra-la-tormenta.jpg" height="335" width="500" border="0" hspace="2" vspace="4" alt="Contra la Tormenta (CC) WTF Photos" title="Contra la Tormenta (CC) WTF Photos" /></a></p> <p class="frase" style="font-size:120%;">Es cuando estamos tristes que el clima nos domina; en la alegría nos enfrentamos a él y desafiamos a las tormentas.</a></p><p align="right">- Amelia Barr, novelista británica</p> <p>Un avión aterrizando en el aeropuerto de JFK un día nublado, una imagen de WTL photos (2007) titulada <a href="http://www.flickr.com/photos/wtlphotos/462514707/"><strong>Contra la tormenta</strong></a>.</p> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/fotos/contra-la-tormenta.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lBGPtGoaywDIlM5i3UPLUQwqJSU/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lBGPtGoaywDIlM5i3UPLUQwqJSU/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lBGPtGoaywDIlM5i3UPLUQwqJSU/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/lBGPtGoaywDIlM5i3UPLUQwqJSU/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=k7x-d8NWFgo:E4tjLxA5dSo:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=k7x-d8NWFgo:E4tjLxA5dSo:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=k7x-d8NWFgo:E4tjLxA5dSo:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=k7x-d8NWFgo:E4tjLxA5dSo:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=k7x-d8NWFgo:E4tjLxA5dSo:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/fotos/contra-la-tormenta.html http://avion.microsiervos.com/fotos/contra-la-tormenta.html Fotos Thu, 29 Oct 2009 08:30:00 +0100 no-reply@microsiervos.com (Alvy) <p align="center"><object type="application/x-shockwave-flash" style="width:500px;height:404px" data="http://www.youtube.com/v/ZXxXgEnhtJw&amp;showinfo=0&amp;hd=1&amp;fs=1"><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ZXxXgEnhtJw&amp;showinfo=0&amp;hd=1&amp;fs=1" /><a href="http://www.youtube.com/watch?v=ZXxXgEnhtJw" title="Ver vídeo: Una mañana en el Aeropuerto de Sabadell">Ver vídeo: Una mañana en el Aeropuerto de Sabadell </a></object><br/><cite><a href="http://www.youtube.com/watch?v=ZXxXgEnhtJw&amp;showinfo=0&amp;hd=1&amp;fs=1"><strong>Una mañana en el Aeropuerto de Sabadell</strong></a> [3 min.]</cite></p> <blockquote>Lo cotidiano puede guardar una gran belleza si nos paramos a mirarlo con detenimiento.</blockquote> <p>Es un bonito montaje de Daniel Ventura González.</p> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/videos/una-manana-aeropuerto-sabadell.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MXtPfOqfTKpmleyJurB77Nc_KZs/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MXtPfOqfTKpmleyJurB77Nc_KZs/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MXtPfOqfTKpmleyJurB77Nc_KZs/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MXtPfOqfTKpmleyJurB77Nc_KZs/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=5I8ehtVZfOc:hDrsH9pd2PU:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=5I8ehtVZfOc:hDrsH9pd2PU:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=5I8ehtVZfOc:hDrsH9pd2PU:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=5I8ehtVZfOc:hDrsH9pd2PU:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=5I8ehtVZfOc:hDrsH9pd2PU:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/videos/una-manana-aeropuerto-sabadell.html http://avion.microsiervos.com/videos/una-manana-aeropuerto-sabadell.html Vídeos Wed, 28 Oct 2009 08:00:00 +0100 no-reply@microsiervos.com (Wicho) <p align="center"><img src="http://avion.microsiervos.com/images/AresIX-ListoLanzamiento.jpg" height="376" width="500" border="0" hspace="0" vspace="8" alt="Sun Sets on Launch Pad 39B - NASA/Bill Ingalls" title="Sun Sets on Launch Pad 39B - NASA/Bill Ingalls" /><br/><cite><a href="http://www.nasa.gov/mission_pages/constellation/ares/flighttests/aresIx/09-10-26.html" title="NASA - Sun Sets on Launch Pad 39B">Sun Sets on Launch Pad 39B</a> - NASA/Bill Ingalls</cite></p> <p>Aunque la cuenta atrás va con una media hora de retraso sobre el horario previsto, todo está listo en el <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Centro_Espacial_Kennedy">Centro Espacial Kennedy</a> para intentar el lanzamiento del cohete Ares I-X a partir de las 14:00, hora de España (UTC +1), donde en estos momentos la única preocupación está en la meteorología, pues se prevé que hay un 60% de posibilidades de que impida realizarlo.</p> <p>El <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Ares_I-X"><strong>Ares I-X</strong></a> es un modelo de pruebas con el que se espera poder poner a prueba el funcionamiento de la primera etapa de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Ares_I">Ares I</a> real, que será uno de los pilares del futuro <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Programa_Constelaci%C3%B3n">programa Constelación</a>, llamado a sustituir a los transbordadores espaciales, la separación de esta etapa de la superior, su posterior recuperación, y las operaciones de tierra de apoyo al lanzamiento.</p> <p>Se puede seguir su progreso vía <a href="http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html">NASA TV</a> o mediante el <a href="http://www.nasa.gov/mission_pages/constellation/ares/flighttests/aresIx/launch_blog.html">blog del lanzamiento</a>.</p> <p><strong>Actualización:</strong> Tras batallar con una cubierta de un sensor que no quería salir de su sitio, un barco que se metió en la zona de seguridad, y alguna que otra cosilla más, al final fue efectivamente la meteorología la que impidió realizar el lanzamiento, ya que se corría el riesgo de que de lanzar en las condiciones reinantes se produjeran unas descargas de electricidad estática que podrían impedir la transmisión de los datos del vuelo a la base, lo que haría que el lanzamiento hubiera resultado inútil. El próximo intento tendrá lugar mañana, miércoles 28.</p> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/espacio/ares-i-x-primer-intento-lanzamiento.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zLcUBkgRAWH343EtasaYMN0CzNo/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zLcUBkgRAWH343EtasaYMN0CzNo/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zLcUBkgRAWH343EtasaYMN0CzNo/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zLcUBkgRAWH343EtasaYMN0CzNo/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=y0520XtS2hY:9N8zI3ay0vk:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=y0520XtS2hY:9N8zI3ay0vk:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=y0520XtS2hY:9N8zI3ay0vk:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=y0520XtS2hY:9N8zI3ay0vk:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=y0520XtS2hY:9N8zI3ay0vk:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/espacio/ares-i-x-primer-intento-lanzamiento.html http://avion.microsiervos.com/espacio/ares-i-x-primer-intento-lanzamiento.html Espacio Tue, 27 Oct 2009 11:30:00 +0100 no-reply@microsiervos.com (Alvy) <p align="center"><a href="http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&amp;plckBlogPage=BlogViewPost&amp;newspaperUserId=27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&amp;plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3af2996a4f-f738-4cb2-8157-afba2eb5ca28&amp;plckScript=blogScript&amp;plckElementId=blogDest"><img src="http://avion.microsiervos.com/images/lemv.jpg" height="246" width="444" border="0" hspace="2" vspace="4" alt="Lemv" /></a></p> <p>Este <a href="http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&amp;plckBlogPage=BlogViewPost&amp;newspaperUserId=27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&amp;plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3af2996a4f-f738-4cb2-8157-afba2eb5ca28&amp;plckScript=blogScript&amp;plckElementId=blogDest">grácil dirigible autónomo</a> desarrollado por el ejército norteamericano y Lockheed Martin se llama LEMV <em>(Long Endurance Multi-intelligence Vehicle)</em>, un híbrido que se sostiene en el aire mediante el impulso combinado del gas ligero en su interior (80%) y el resto aerodinámica (20%). Puede permanecer hasta tres semanas a una altitud de unos 20.000 pies, con más de 1.000 kilogramos de carga útil, mucho más que otros vehículos no-tripulados convencionales. De momento es un prototipo que están pensando enviar a Afganistán, y que en el futuro podría utilizarse también para usos civiles tales como investigación y ayuda en caso de catástrofes.</p> <p>(Vía <a href="http://ecogeek.org/efficiency/2958--high-tech-airships-making-a-comeback">EcoGeek</a>.)</p> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/aviacion-militar/lemv-dirigible-autonomo-militar-aplicaciones-civiles.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Bck7g-zTdO9DXwLEGQdn6rcc78c/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Bck7g-zTdO9DXwLEGQdn6rcc78c/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Bck7g-zTdO9DXwLEGQdn6rcc78c/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Bck7g-zTdO9DXwLEGQdn6rcc78c/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=mUaa5lczmfQ:JBg6B-YORT0:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=mUaa5lczmfQ:JBg6B-YORT0:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=mUaa5lczmfQ:JBg6B-YORT0:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=mUaa5lczmfQ:JBg6B-YORT0:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=mUaa5lczmfQ:JBg6B-YORT0:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/aviacion-militar/lemv-dirigible-autonomo-militar-aplicaciones-civiles.html http://avion.microsiervos.com/aviacion-militar/lemv-dirigible-autonomo-militar-aplicaciones-civiles.html Aviación militar Tue, 27 Oct 2009 08:00:00 +0100 no-reply@microsiervos.com (Alvy) <p>En <em>TuExperto.com</em> cuentan que <a href="http://www.tuexperto.com/2009/10/26/google-pone-wifi-gratis-en-los-vuelos-de-virgin-america/"><strong>Google pone Wi-Fi gratis en los vuelos de Virgin America</strong></a>. La fórmula es sencilla: en los vuelos nacionales de Estados Unidos el precio de la conexión Internet a bordo iba a ser de 12 dólares por viaje, pero Google ha decidido patrocinarlo para la campaña de navidades y el Wi-Fi será gratis para todos los pasajeros.</p> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/aviacion-comercial/wi-fi-gratis-virgin-america-google.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ruWSZ1-3ezdyaMF6DcIKVpFgBd0/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ruWSZ1-3ezdyaMF6DcIKVpFgBd0/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ruWSZ1-3ezdyaMF6DcIKVpFgBd0/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ruWSZ1-3ezdyaMF6DcIKVpFgBd0/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=o7up4hA44JU:urSGJdHN_-8:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=o7up4hA44JU:urSGJdHN_-8:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=o7up4hA44JU:urSGJdHN_-8:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=o7up4hA44JU:urSGJdHN_-8:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=o7up4hA44JU:urSGJdHN_-8:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/aviacion-comercial/wi-fi-gratis-virgin-america-google.html http://avion.microsiervos.com/aviacion-comercial/wi-fi-gratis-virgin-america-google.html Aviación comercial Mon, 26 Oct 2009 10:41:54 +0100 no-reply@microsiervos.com (Alvy) <blockquote>El número de burradas aeronáuticas que se publican a diario no tiene ni límite ni contención.</blockquote> <p><a href="http://feeds.feedburner.com/burradasaeronauticas"><img src="http://www.microsiervos.com/i/feed.gif" alt="Feed RSS" style="margin-bottom:-1px;" border="0" width="12" height="12" /></a> <a href="http://burradasaeronauticas.blogspot.com/"><strong>Burradas aeronauticas</strong></a> es un blog dedicado a cazar gazapos y todo tipo de burradas en noticias relacionadas con el mundo de la aeronautica en periódicos, revistas publicaciones <em>online.</em> En cierto modo es una especie de <a href="http://www.malaprensa.com/">Malaprensa</a> o <a href="http://www.malaciencia.info/">Malaciencia</a> pero más especializado todavía -cosas de Internet, donde todo tiene cabida-. Naturalmente, <a href="http://burradasaeronauticas.blogspot.com/2009/01/cmo-no-funciona-un-reactor.html">ni por aqui nos hemos librado</a>, <em>¡ouch!</em></p> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/internet/burradas-aeronauticas.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kdOcEv33BS-hi_KLIGe4-2TyG_g/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kdOcEv33BS-hi_KLIGe4-2TyG_g/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kdOcEv33BS-hi_KLIGe4-2TyG_g/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kdOcEv33BS-hi_KLIGe4-2TyG_g/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=aKwEvd6wks4:o-nE9daSofY:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=aKwEvd6wks4:o-nE9daSofY:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=aKwEvd6wks4:o-nE9daSofY:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=aKwEvd6wks4:o-nE9daSofY:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=aKwEvd6wks4:o-nE9daSofY:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/internet/burradas-aeronauticas.html http://avion.microsiervos.com/internet/burradas-aeronauticas.html Internet / Ordenadores Sun, 25 Oct 2009 06:00:00 +0100 no-reply@microsiervos.com (Alvy) <p align="center"><a href="http://www.flickr.com/photos/lrargerich/3045549519/"><img src="http://avion.microsiervos.com/images/crossing-the-november-sky.jpg" height="328" width="500" border="0" vspace="5" alt="Crossing The November Sky (CC) lrargerich" title="Crossing The November Sky (CC) lrargerich" /></a></p> <blockquote>El cielo estaba ardiendo, el avión no.</blockquote> <p>Se trata de un A320 aterrizando en Buenos Aires. Su autor tituló la foto -que puede verse en toda su grandeza ampliada con el <em>zoom</em> en el archivo original en Flickr- <a href="http://www.flickr.com/photos/lrargerich/3045549519/"><strong>Cruzando el cielo de noviembre</strong></a>.</p> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/fotos/cruzando-el-cielo-de-noviembre.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qPNmEOFsDGu8z6verfoVMQJUH80/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qPNmEOFsDGu8z6verfoVMQJUH80/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qPNmEOFsDGu8z6verfoVMQJUH80/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/qPNmEOFsDGu8z6verfoVMQJUH80/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=gIAEJig8FCk:c8lJaOEvuCU:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=gIAEJig8FCk:c8lJaOEvuCU:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=gIAEJig8FCk:c8lJaOEvuCU:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=gIAEJig8FCk:c8lJaOEvuCU:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=gIAEJig8FCk:c8lJaOEvuCU:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/fotos/cruzando-el-cielo-de-noviembre.html http://avion.microsiervos.com/fotos/cruzando-el-cielo-de-noviembre.html Fotos Sat, 24 Oct 2009 18:05:20 +0100 no-reply@microsiervos.com (Alvy) <p align="center"><object type="application/x-shockwave-flash" style="width:500px;height:304px" data="http://www.youtube.com/v/62JwEcBkuDQ&amp;showinfo=0&amp;hd=1&amp;fs=1"><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/62JwEcBkuDQ&amp;showinfo=0&amp;hd=1&amp;fs=1" /><a href="http://www.youtube.com/watch?v=62JwEcBkuDQ" title="Ver vídeo: Geeking out aero-style for a hundred bucks">Ver vídeo: Geeking out aero-style for a hundred bucks </a></object><br/><cite><a href="http://www.youtube.com/watch?v=62JwEcBkuDQ&amp;showinfo=0&amp;hd=1&amp;fs=1"><strong>Geeking out aero-style for a hundred bucks</strong></a> [5 min.]</cite></p> <p>En <a href="http://www.boingboing.net/2009/10/21/a-geeky-introduction.html">Boing Boing</a> mencionaron esta charla de cinco minutos de Dan Shapiro en <em>Ignite,</em> donde cuenta algunas cosas sobre cómo comenzar a aficionarse por el mundo de los aviones y helicópteros de radiocontrol por poco dinero. </p> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/videos/breve-barata-introduccion-aeromodelismo.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XtM0OptR13eeB1-wV9eArGuN-yA/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XtM0OptR13eeB1-wV9eArGuN-yA/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XtM0OptR13eeB1-wV9eArGuN-yA/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/XtM0OptR13eeB1-wV9eArGuN-yA/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=jBbkmQpRSQo:tx_iQC1qm98:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=jBbkmQpRSQo:tx_iQC1qm98:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=jBbkmQpRSQo:tx_iQC1qm98:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=jBbkmQpRSQo:tx_iQC1qm98:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=jBbkmQpRSQo:tx_iQC1qm98:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/videos/breve-barata-introduccion-aeromodelismo.html http://avion.microsiervos.com/videos/breve-barata-introduccion-aeromodelismo.html Vídeos Thu, 22 Oct 2009 12:21:13 +0100 no-reply@microsiervos.com (Alvy) <p align="center"><a href="http://www.popsci.com/technology/article/2009-10/ares-rocket-poses-launchpad-first-flight"><img src="http://avion.microsiervos.com/images/aresi-lanzamientoplat.jpg" height="355" width="500" border="0" hspace="2" vspace="4" alt="Aresi-Lanzamientoplat" /></a></p> <p>Nos hemos acostumbrado tanto a las imágenes de <a href="http://avion.microsiervos.com/espacio/sts-128-en-plataforma-lanzamiento.html">las lanzaderas en su plataforma de lanzamiento</a> que se hace extraño ver cohetes como el <a href="http://www.popsci.com/technology/article/2009-10/ares-rocket-poses-launchpad-first-flight"><strong>Ares I-X listo para el lanzamiento</strong></a>, en su «transporte oruga» camino de la plataforma. Será lanzado el 27 de octubre.</p> <p>El <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Ares_I-X">Ares I-X</a> es un modelo de pruebas con el que se espera poder poner a prueba el funcionamiento de la primera etapa de <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Ares_I">Ares I</a> real, la separación de esta etapa de la superior, su posterior recuperación, y las operaciones de tierra de apoyo al lanzamiento.</p> <p><strong>Actualización (Wicho):</strong> La NASA ha pospuesto un par de días el lanzamiento del Atlantis, que también está ya en la plataforma de lanzamiento, en la misión <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/STS-129">STS-129</a> a la Estación Espacial Internacional para darles un poco más de margen de maniobra a los responsables del lanzamiento del Ares I-X, con lo que el lanzamiento queda fijado en principio para el 16 de noviembre.</p> <p>Anotaciones relacionadas:</p> <ul> <li><a href="http://avion.microsiervos.com/espacio/fijada-fecha-lanzamiento-cohete-prueba-ares-i-x.html">Fijada la fecha para el lanzamiento del cohete de prueba Ares I-X</a>.</li> <li><a href="http://avion.microsiervos.com/espacio/trabajando-arex-i-x.html">Trabajando en el Ares I-X</a>.</li> </ul> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/fotos/ares-i-en-la-plantaforma-de-lanzamiento.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h4Cv5PjCleUH9En-G3i2w3mIJRo/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h4Cv5PjCleUH9En-G3i2w3mIJRo/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h4Cv5PjCleUH9En-G3i2w3mIJRo/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h4Cv5PjCleUH9En-G3i2w3mIJRo/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=R8hErf-qwmM:vyZam-bySGk:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=R8hErf-qwmM:vyZam-bySGk:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=R8hErf-qwmM:vyZam-bySGk:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=R8hErf-qwmM:vyZam-bySGk:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=R8hErf-qwmM:vyZam-bySGk:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/fotos/ares-i-en-la-plantaforma-de-lanzamiento.html http://avion.microsiervos.com/fotos/ares-i-en-la-plantaforma-de-lanzamiento.html Fotos Tue, 20 Oct 2009 18:18:33 +0100 no-reply@microsiervos.com (Alvy) <p>Suena un poco a ciencia ficción, pero es real: en <em>Maldita Ciencia</em> publicaron una anotación sobre <a href="http://malditaciencia.blogspot.com/2009/10/las-fibras-de-vidrio-huecas-contenidas.html"><strong>aviones que se autorreparan</strong></a>. Se trata de una técnica que emplea fibras de vidrio huecas que imitan en cierto modo el comportamiento de los tejidos vivos para «cerrarse» automáticamente, por ejemplo en el caso de que aparezcan pequeñas grietas o agujeros.</p> <blockquote>Esta técnica, simple pero ingeniosa, similar al proceso de sangrado y cicatrización que vemos después de que por ejemplo sufrimos un corte en una mano, tiene el potencial de ser aplicado en cualquier parte de un avión en la que se utilicen compuestos de polímeros reforzados con fibra. Estos materiales livianos de alto rendimiento son cada vez más populares, no sólo en los aviones sino también en los autos, turbinas eólicas e incluso en la fabricación de vehículos espaciales. El nuevo sistema de autorreparación podría tener una notable utilidad en todos estos campos.</blockquote> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/seguridad/aviones-que-se-autorreparan.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ermhXuy67P1cItrsjMQ5MrBkO3c/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ermhXuy67P1cItrsjMQ5MrBkO3c/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ermhXuy67P1cItrsjMQ5MrBkO3c/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ermhXuy67P1cItrsjMQ5MrBkO3c/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=B6MMgMndIIE:1-MDCI_e_z8:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=B6MMgMndIIE:1-MDCI_e_z8:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=B6MMgMndIIE:1-MDCI_e_z8:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=B6MMgMndIIE:1-MDCI_e_z8:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=B6MMgMndIIE:1-MDCI_e_z8:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/seguridad/aviones-que-se-autorreparan.html http://avion.microsiervos.com/seguridad/aviones-que-se-autorreparan.html Seguridad Mon, 19 Oct 2009 10:55:11 +0100 no-reply@microsiervos.com (Alvy) <p align="center"><a href="http://paul.kedrosky.com/archives/2009/10/phase_shift_in.html"><img src="http://avion.microsiervos.com/images/airlines-heat_thumb.jpg" height="408" width="400" border="0" hspace="2" vspace="4" alt="Airlines-Heat Thumb" /></a></p> <p><a href="http://paul.kedrosky.com/archives/2009/10/phase_shift_in.html"><strong>Phase Shift in Air Travel Heat Map</strong></a> es una curiosa e impactante infografía que muestra cómo cambió la puntualidad de los vuelos en los EE.UU. con el 11-S. En rojo, los vuelos retrasados. En verde, los puntuales. A partir del 11-S (fila del segundo año, a la derecha) la situación cambió radicalmente, y tras unos años especialmente «buenos» todavía se mantiene en cierto modo.</p> <p>(Vía <a href="http://www.gurusblog.com/archives/el-11s-y-la-puntualidad-en-los-vuelos/15/10/2009/">Gurusblog</a>.)</p> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/aviacion-comercial/11-s-puntualidad-vuelos.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JZwiiQxBytj1oZQJXgvzkWkygf8/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JZwiiQxBytj1oZQJXgvzkWkygf8/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JZwiiQxBytj1oZQJXgvzkWkygf8/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JZwiiQxBytj1oZQJXgvzkWkygf8/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=wkPQxm67aLk:IMhXOF4tnAU:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=wkPQxm67aLk:IMhXOF4tnAU:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=wkPQxm67aLk:IMhXOF4tnAU:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=wkPQxm67aLk:IMhXOF4tnAU:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=wkPQxm67aLk:IMhXOF4tnAU:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/aviacion-comercial/11-s-puntualidad-vuelos.html http://avion.microsiervos.com/aviacion-comercial/11-s-puntualidad-vuelos.html Aviación comercial Thu, 15 Oct 2009 23:44:54 +0100 no-reply@microsiervos.com (Nacho) <p><object id="flashObj" width="486" height="412" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=9,0,47,0"><param name="movie" value="http://c.brightcove.com/services/viewer/federated_f9/17939774001?isVid=1&publisherID=174424160" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="flashVars" value="videoId=1878208723&playerID=17939774001&domain=embed&" /><param name="base" value="http://admin.brightcove.com" /><param name="seamlesstabbing" value="false" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="swLiveConnect" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><embed src="http://c.brightcove.com/services/viewer/federated_f9/17939774001?isVid=1&publisherID=174424160" bgcolor="#FFFFFF" flashVars="videoId=1878208723&playerID=17939774001&domain=embed&" base="http://admin.brightcove.com" name="flashObj" width="486" height="412" seamlesstabbing="false" type="application/x-shockwave-flash" allowFullScreen="true" swLiveConnect="true" allowScriptAccess="always" pluginspage="http://www.macromedia.com/shockwave/download/index.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash"></embed></object><br /> <br /></p> <p>Según <a href="http://www.wired.com/autopia/2009/10/airbags-help-airlines-meet-new-safety-standards/">Airbags Help Airlines Meet New Safety Regs</a>, la instalación de <em>airbags</em> en los aviones podría mejorar la seguridad de los pasajeros en caso de choque.</p> <p>Al parecer un buen número de accidentes de avión -ocurridos durante las maniobras de despegue o aterrizaje- tienen lugar a una velocidad relativamente baja en los que los pasajeros se ven sometidos a fuerzas similares a las que se experimentan en accidentes de tráfico, y en los que está demostrado los airbags, utilizados junto con el del cinturón de seguridad, salvan vidas.</p> <p>El <a href="http://www.amsafe.com/products/detail.php?id=4&amp;type=categories">airbag para desarrollado por AmSafe Aviation</a> protege el torso y la cabeza de los pasajeros en caso de que se produzca una fuerte deceleración -no imagino el espectáculo que tiene que ser ver y oir <em>cientos</em> de airbags explotando a la vez. Va instalado en la hebilla del cinturón de seguridad y es capaz de soportar la misma fuerza que se exige a los asientos, 16 g o 16 veces la fuerza de la gravedad.</p> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/seguridad/airbags-pasajeros-aviones-comerciales.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/40Syf4m5xgAxzMYi-adYhN8pItY/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/40Syf4m5xgAxzMYi-adYhN8pItY/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/40Syf4m5xgAxzMYi-adYhN8pItY/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/40Syf4m5xgAxzMYi-adYhN8pItY/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=YgaAyXyLeDI:RIzUwlkbYug:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=YgaAyXyLeDI:RIzUwlkbYug:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=YgaAyXyLeDI:RIzUwlkbYug:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=YgaAyXyLeDI:RIzUwlkbYug:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=YgaAyXyLeDI:RIzUwlkbYug:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/seguridad/airbags-pasajeros-aviones-comerciales.html http://avion.microsiervos.com/seguridad/airbags-pasajeros-aviones-comerciales.html Seguridad Tue, 13 Oct 2009 19:31:02 +0100 no-reply@microsiervos.com (Wicho) <p>Aunque no lo he visto anunciado en ninguna parte y ni tan siquiera he recibido un correo electrónico al respecto, desde la semana pasada es posible hacer la facturación sin papeles con Iberia.</p> <p>De hecho lo descubrí el pasado viernes cuando iba a facturar unos vuelos Bilbao - Madrid - La Coruña y en el último paso del <a href="http://www.iberia.com/autocheckinonline/">auto check-in online</a> me encontré con que las opciones ahora son</p> <ul> <li>Imprimir la tarjeta de embarque desde un documento en PDF</li> <li>Recibir código de embarque por correo electrónico en su teléfono movil</li> <li>Recibir código de embarque SMS en su teléfono móvil</li> </ul> <p>Escogí la última opción y al momento tenía dos SMS en mi iPhone con un enlace a sendas páginas web como esta, una por cada uno de los vuelos que estaba facturando:</p> <p align="center"><img src="http://avion.microsiervos.com/images/CheckInSinPapelesIberia.jpg" height="417" width="322" border="0" hspace="0" vspace="8" alt="Check-in sin papeles Iberia" title="Check-in sin papeles Iberia" /></p> <p>En Bilbao no tuve ningún problema para pasar el control de seguridad ni en la puerta de embarque.</p> <p>En Madrid, sin embargo, no funcionaba el sistema, pero tampoco tuve ningún problema a pesar de ello. Simplemente, al comprar en las tiendas, donde en las dos que compre me dijeron expresamente que era la primera vez que veían una tarjeta de estas, tuve que decirles mi destino -parece ser el único dato que necesitan-, mientras que al embarcar tuvieron que buscar mi nombre en la lista de pasajeros una vez que les di mi DNI, con lo que aunque falle el móvil o nos quedemos sin batería tampoco pasa nada.</p> <p>Eso sí, de nuevo recomiendo, al menos en el iPhone, capturar como imagen el código de embarque pulsando el botón principal junto con el de encendido, con lo que este quedará añadida al carrete de la aplicación de Fotos y no hará falta que funcione la conexión a Internet una vez recibido.</p> <p>Igual que <a href="http://avion.microsiervos.com/aerolineas/facturacion-sin-papeles-spanair.html" title="Facturación sin papeles de Spanair | Avión Microsiervos">en el caso de Spanair</a>, me parece una comodidad, especialmente cuando estás de viaje y no estás seguro de poder utilizar una impresora, con lo que además te evitas tener que pasar por los mostradores de embarque para que te hagan una copia si no puedes imprimirla tú.</p> <p>Por otro lado, si esto se populariza, serán muchas las toneladas de papel, tinta y/o tóner que se ahorren al año, lo cual no está nada mal.</p> <p><strong>Actualización 14 de octubre:</strong> Facturando otros dos vuelos unos días después veo que o bien la opción no está disponible para vuelos con origen en La Coruña o bien el servicio ha sido desactivado.</p> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/aerolineas/facturacion-sin-papeles-iberia.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Cv2SOi9mfpFoDfmdJreirxzwmuM/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Cv2SOi9mfpFoDfmdJreirxzwmuM/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Cv2SOi9mfpFoDfmdJreirxzwmuM/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Cv2SOi9mfpFoDfmdJreirxzwmuM/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=UWXmIs4SPUs:-Hmgx2RvC5g:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=UWXmIs4SPUs:-Hmgx2RvC5g:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=UWXmIs4SPUs:-Hmgx2RvC5g:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=UWXmIs4SPUs:-Hmgx2RvC5g:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=UWXmIs4SPUs:-Hmgx2RvC5g:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/aerolineas/facturacion-sin-papeles-iberia.html http://avion.microsiervos.com/aerolineas/facturacion-sin-papeles-iberia.html Aerolíneas Tue, 13 Oct 2009 15:59:46 +0100 no-reply@microsiervos.com (Alvy) <p align="center"><a href="http://gizmodo.com/5303362/a-picture-is-worth-about-138-million"><img src="http://avion.microsiervos.com/images/f22alaska.jpg" height="492" width="400" border="0" hspace="2" vspace="4" alt="F22Alaska" /></a></p> <p><a href="http://gizmodo.com/5303362/a-picture-is-worth-about-138-million"><strong>Un F-22 sobre Alaska</strong></a>, captado por Ronald Dejarnett, un técnico de sónar de la armada estadounidense.</p> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/fotos/supersonico.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZqlzwomuvtlgScxaLQa4z1FcSI8/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZqlzwomuvtlgScxaLQa4z1FcSI8/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZqlzwomuvtlgScxaLQa4z1FcSI8/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZqlzwomuvtlgScxaLQa4z1FcSI8/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=xrretFQFJhE:PEPpUhLYqtc:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=xrretFQFJhE:PEPpUhLYqtc:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=xrretFQFJhE:PEPpUhLYqtc:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=xrretFQFJhE:PEPpUhLYqtc:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=xrretFQFJhE:PEPpUhLYqtc:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/fotos/supersonico.html http://avion.microsiervos.com/fotos/supersonico.html Fotos Fri, 09 Oct 2009 15:18:34 +0100 no-reply@microsiervos.com (Wicho) <p align="center"><a href="http://www.flickr.com/photos/wicho/31528209/" title="Asa sin maleta en Flickr: ¡Intercambio de fotos!"><img src="http://avion.microsiervos.com/images/AsaSinMaleta.jpg" height="375" width="500" border="0" hspace="0" vspace="8" alt="Asa sin maleta" title="Asa sin maleta" /></a><br/><cite><a href="http://www.flickr.com/photos/wicho/31528209/" title="Asa sin maleta en Flickr: ¡Intercambio de fotos!">Asa sin maleta</a> en el aeropuerto de Palma de Mallorca</cite></p> <p>Hoy está en todos los medios la información de que Iberia estaría pensando en cobrar por cada maleta facturada, al menos en los billetes más baratos, adoptando una estrategia propia de las compañías <i>low-cost</i> que podría suponer hasta 100 euros por maleta según el destino y la forma de adquisición del billete.</p> <p>Desde Facua se recuerda, sin embargo, que ese cobro sería ilegal, ya que la vigente la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea estab señala que «el transportista está obligado a transportar juntamente con los viajeros, y dentro del precio del billete, el equipaje», de tal modo que solo «el exceso será objeto de estipulación especial», y manifiestan su intención de denunciar a Iberia si se llega a establecer este cobro, igual que <a href="https://www.facua.org/es/noticia.php?Id=3231" title="FACUA denuncia a Clickair, Easyjet, Vueling y Ryanair por cobrar a los pasajeros por llevar equipaje - FACUA.org - Transportes y viajes">ya denunció a otras 16 aerolíneas</a> hace unos meses.</p> <p>Iberia, por su parte, se limita a decir que si se está estudiando este cobro será porque el departamento legal ya lo ha estudiado y lo considera viable.</p> <p>¿Globo sonda? ¿Decisión ya firme? Cabe quizás recordar que Iberia ya fue en su momento la primera compañía en retirar el servicio de comida en las líneas de corto y medio recorrido, y que según datos de la propia <a href="http://www.aea.be/" title="AEA - Home">Asociación Europea de Aerolíneas</a> fue la aerolínea tradicional que más maletas perdió entre marzo de 2008 y marzo de 2009.</p> <p>(Vía <a href="http://www.lavozdegalicia.es/dinero/2009/10/07/00031254933927793343984.htm" title="Iberia se acerca al «low cost» al pretender cobrar por las maletas">La Voz de Galicia</a> y <a href="https://www.facua.org/es/noticia.php?Id=4522" title="Iberia pretende sumarse a las aerolíneas que cobran por llevar equipaje - FACUA.org - Transportes y viajes">FACUA</a>, entre otras muchas fuentes).</p> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/aerolineas/iberia-estudia-cobrar-por-cada-maleta-facturada.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-SPwYzzh5CXc5q4mVEN3Kcy-9JY/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-SPwYzzh5CXc5q4mVEN3Kcy-9JY/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-SPwYzzh5CXc5q4mVEN3Kcy-9JY/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-SPwYzzh5CXc5q4mVEN3Kcy-9JY/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=Nn62UrEsq-0:0uQiJ4kSc58:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=Nn62UrEsq-0:0uQiJ4kSc58:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=Nn62UrEsq-0:0uQiJ4kSc58:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=Nn62UrEsq-0:0uQiJ4kSc58:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=Nn62UrEsq-0:0uQiJ4kSc58:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/aerolineas/iberia-estudia-cobrar-por-cada-maleta-facturada.html http://avion.microsiervos.com/aerolineas/iberia-estudia-cobrar-por-cada-maleta-facturada.html Aerolíneas Wed, 07 Oct 2009 20:45:00 +0100 no-reply@microsiervos.com (Wicho) <p>Algo me dice que aún tardaremos una temporadita en verlos en servicio en este lado del Atlántico, y más aún los que no solemos viajar en business, pero la decisión de Panasonic Avionics de <a href="http://www.panasonic.aero/PressRelease/Detail.aspx?PressReleaseID=35" title="/// Panasonic Avionics Corporation - Elevate the Experience ///">licenciar su puerto de conexión eXport</a> para su uso con iPods e iPhones a otros fabricantes ha permitido que aparezcan productos como este recién presentado cable Griffin eXport In-Flight:</p> <p align="center"><img src="http://avion.microsiervos.com/images/GriffinExport.jpg" height="376" width="500" border="0" hspace="0" vspace="8" alt="Griffin eXport" title="Griffin eXport" /></p> <p>Con cables como este, en aquellos aviones cuyos asientos tengan los puertos adecuados (United Airlines lo ofrece en algunas de sus cabinas business, Continental en sus 777 con nueva configuración interior, y Avianca, Swiss y Singapore también los han comprado) los pasajeros podrán enchufar su iPod o similar y disfrutar de los contenidos multimedia que ellos hayan escogido utilizando la pantalla del sistema de entretenimiento a bordo.</p> <p>(<a href="http://www.flightglobal.com/blogs/runway-girl/2009/10/a-big-pile-of-technology.html" title="Exclusive: The Griffin-made iPod connectivity tool for IFE - Runway Girl">Runway Girl</a> vía <a href="http://gizmodo.com/5374937/griffin-export-cable-connects-iphone-to-your-seats-airplane-entertainment-system" title="Griffin eXport Cable Connects iPhone to Your Seat's Airplane Entertainment System - Griffin eXport In-Flight Video Cable - Gizmodo">Gizmodo</a>).</p> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/industria/entretenimiento-a-bordo-realmente-a-medida.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/K-38DV5omL09Nr_tJOLzZ2kbv7M/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/K-38DV5omL09Nr_tJOLzZ2kbv7M/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/K-38DV5omL09Nr_tJOLzZ2kbv7M/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/K-38DV5omL09Nr_tJOLzZ2kbv7M/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=OqfsR4ZSouY:-Xqs3UpEe-k:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=OqfsR4ZSouY:-Xqs3UpEe-k:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=OqfsR4ZSouY:-Xqs3UpEe-k:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=OqfsR4ZSouY:-Xqs3UpEe-k:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=OqfsR4ZSouY:-Xqs3UpEe-k:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/industria/entretenimiento-a-bordo-realmente-a-medida.html http://avion.microsiervos.com/industria/entretenimiento-a-bordo-realmente-a-medida.html Industria Wed, 07 Oct 2009 17:14:52 +0100 no-reply@microsiervos.com (Wicho) <p align="center"><img src="http://avion.microsiervos.com/images/STS129-VAB.jpg" height="557" width="500" border="0" hspace="0" vspace="8" alt="El Atlantis rumbo al VAB - NASA/Jack Pfaller" title="El Atlantis rumbo al VAB - NASA/Jack Pfaller" /><br/><cite>El Atlantis delante del Edificio de Ensamblado de Vehículos - NASA/Jack Pfaller [<a href="http://www.nasa.gov/images/content/180842main_rollover.jpg">jpeg original</a> a 2.000&times;3.000 pixeles, 3 MB]</cite></p> <p>Esta mañana el <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Transbordador_espacial_Atlantis" title="Transbordador espacial Atlantis - Wikipedia, la enciclopedia libre">transbordador espacial Atlantis</a> ha sido trasladado de las <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Orbiter_Processing_Facility" title="Orbiter Processing Facility - Wikipedia, the free encyclopedia">Instalaciones de Procesado de Orbitadores</a> al <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Vehicle_Assembly_Building" title="Vehicle Assembly Building - Wikipedia, la enciclopedia libre">Edificio de Ensamblado de Vehículos</a>, donde será acoplado a su tanque de combustible y a los propulsores sólidos antes de que todo el conjunto sea trasladado a la plataforma de lanzamiento 39A del centro espacial Kennedy el próximo 13 de octubre.</p> <p>Allí se ultimarán los preparativos para su lanzamiento en la misión <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/STS-129" title="STS-129 - Wikipedia, la enciclopedia libre"><strong>STS-129</strong></a>, que con fecha de lanzamiento prevista para el 12 de noviembre tiene como principal objetivo dejar almacenados varios componentes de repuesto en el exterior de la <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Estaci%C3%B3n_espacial_internacional" title="Estación Espacial Internacional - Wikipedia, la enciclopedia libre">Estación Espacial Internacional</a>.</p> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/espacio/sts-129-en-el-vab.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/DrXt9qu766qIlOmzYuqgTOyzhNo/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/DrXt9qu766qIlOmzYuqgTOyzhNo/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/DrXt9qu766qIlOmzYuqgTOyzhNo/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/DrXt9qu766qIlOmzYuqgTOyzhNo/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=NGG74U1cNOU:_xl6YDxm-Ro:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=NGG74U1cNOU:_xl6YDxm-Ro:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=NGG74U1cNOU:_xl6YDxm-Ro:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=NGG74U1cNOU:_xl6YDxm-Ro:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=NGG74U1cNOU:_xl6YDxm-Ro:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/espacio/sts-129-en-el-vab.html http://avion.microsiervos.com/espacio/sts-129-en-el-vab.html Espacio Tue, 06 Oct 2009 22:30:00 +0100 no-reply@microsiervos.com (AvionRevue) <p align="center"><img src="http://avion.microsiervos.com/images/CadenaProduccion747.jpg" height="334" width="500" border="0" hspace="0" vspace="8" alt="Cadena de producción del B-747" title="Cadena de producción del B-747" /></p> <p><span class="autor">Por <strong>Luis Calvo</strong>. Foto <strong>Boeing</strong>.</span> Boeing acaba de reconocer que el programa <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Boeing_747" title="Boeing 747 - Wikipedia, la enciclopedia libre">Boeing 747-8</a> no va todo lo bien que debería. Sus resultados económicos del tercer trimestre de 2009 estarán gravados con un cargo de cerca de 1.000 millones de dólares como consecuencia del incremento de los costes de producción y las difíciles condiciones de mercado para el programa Boeing 747-8: <a href="http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&amp;item=865" title="Boeing to Recognize Third-Quarter Charge for the 747 Program"><strong>Boeing to Recognize Third-Quarter Charge for the 747 Program</strong></a>.</p> <p>De ese dinero, desde Boeing se señala, 640 millones de dólares corresponden a unos costes mayores de lo estimado en la producción del Boeing 747-8, tanto por parte de Boeing como de los subcontratistas. «Según se ensamblaban los componentes mayores de los primeros Boeing 747-8 de carga durante el tercer trimestre, resultó evidente que los cambios de última hora en los diseños de ingeniería han llevado a tener que realizar un mayor trabajo de montaje del esperado, con el consiguiente retraso. Ello ha llevado a tener que asignar mayores recursos, y por tanto unos mayores costos» señalan desde Boeing.</p> <p>Los otros 360 millones de dólares corresponden a las condiciones de mercado y la decisión de Boeing de mantener la cadencia de producción en 1,5 aviones al mes durante casi dos años más de lo inicialmente previsto antes de pasar a dos aviones al mes. Ello conlleva un mayor porcentaje de costes fijos y de compensaciones a los suministradores.</p> <p>El primer vuelo del Boeing 747-8 está ahora planificado para principio de 2010 y las primeras entregas en el último trimestre de 2010. Las entregas de la versión de pasaje siguen previstas para el cuarto trimestre de 2011.</p> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/industria/problemas-para-boeing-747-8.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GDcxV1fPre0oKS21BCTDFKV2UVI/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GDcxV1fPre0oKS21BCTDFKV2UVI/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GDcxV1fPre0oKS21BCTDFKV2UVI/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GDcxV1fPre0oKS21BCTDFKV2UVI/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=g5eXJjWpqjA:Jf0zF73PUVU:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=g5eXJjWpqjA:Jf0zF73PUVU:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=g5eXJjWpqjA:Jf0zF73PUVU:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=g5eXJjWpqjA:Jf0zF73PUVU:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=g5eXJjWpqjA:Jf0zF73PUVU:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/industria/problemas-para-boeing-747-8.html http://avion.microsiervos.com/industria/problemas-para-boeing-747-8.html Industria Tue, 06 Oct 2009 16:45:00 +0100 no-reply@microsiervos.com (Wicho) <p>Desde hace ya algún tiempo Spanair ofrece el servicio <a href="http://www.spanair.com/web/es-es/Servicios/Otros-Servicios/spanairmobi/Tarjeta-de-embarque-movil/" title="Tarjeta de embarque móvil.">Tarjeta de Embarque Móvil</a> que da la posibilidad de recibir en el teléfono móvil un <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Multimedia_Messaging_System" title="Sistema de mensajería multimedia - Wikipedia, la enciclopedia libre">mensaje multimedia</a> con un código bidimensional con todos los datos de la reserva con el que se puede acudir a unos lectores especiales instalados en ciertos aeropuertos que imprimen un recibo en papel que actúa como la tarjeta de embarque de toda la vida.</p> <p>Pero desde hace poco en los aeropuertos de Barcelona (Terminal 1), Bilbao y Madrid (Terminal 2) ya no es necesario tan siquiera imprimir ese recibo, sino que con el mensaje recibido en el móvil y poniendo la pantalla de este en los lectores oportunos se pasa el control de seguridad y se accede al avión en la puerta de embarque sin necesidad de papel alguno.</p> <p>Para utilizar esta opción lo único que hay que hacer es, en el último paso del <i>Web Check-In</i>, escoger la opción de recibir la tarjeta en el móvil, y lo he probado con un vuelo que hice esta misma mañana con <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Spanair" title="Spanair - Wikipedia, la enciclopedia libre">Spanair</a> para el que siguiendo mi costumbre hice la facturación en línea el día antes.</p> <p>Aunque temía que pudiera haber problemas de compatibilidad al ser un servicio relativamente nuevo el proceso funcionó sin problemas con <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Firefox" title="Mozilla Firefox - Wikipedia, la enciclopedia libre">Firefox</a> 3.5.3 bajo Mac OS X 10.6 (<a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Snow_Leopard" title="Mac OS X v10.6 - Wikipedia, la enciclopedia libre">Snow Leopard</a>), aunque al decirle que mi móvil es un iPhone 3G -pregunta por el modelo para enviar el mensaje en el formato más adecuado- en lugar de un número de teléfono me pidió una dirección de correo electrónico, supongo que para evitar problemas con aquellos pasajeros que no hayan actualizado el teléfono a la versión 3.0 o posterior del sistema operativo, ya que en las anteriores no existía la posibilidad de recibir MMS, a la que me envió un mensaje con un enlace que se abre en Safari y que lleva a esta página:</p> <p align="center"><img src="http://avion.microsiervos.com/images/SpanairMovil.jpg" height="463" width="324" border="0" hspace="0" vspace="8" alt="Tarjeta de embarque para móvil de Spanair" title="Tarjeta de embarque para móvil de Spanair" /><br/><cite>Tarjeta de embarque para móvil de Spanair</cite></p> <p>Quizás sería recomendable que el sistema pidiera el correo electrónico dos veces para evitar errores al teclearlo, y por otra parte todo el rato me siguió hablando de un MMS a pesar de que lo que me envió fue un correo electrónico, algo que quizás pueda despistar a algún otro viajero.</p> <p>Eso sí, una vez realizado el envío pide que compruebes si has recibido el mensaje de manera y da la opción de generar la tarjeta de embarque de siempre por si acaso.</p> <p>Esta mañana, ya en el aeropuerto, no tuve ningún problema para utilizar el iPhone como tarjeta de embarque para en efecto pasar el control de seguridad, realizar una compra en una de las tiendas, ni para embarcar, aunque por supuesto en el control de seguridad y en el embarque sigue siendo necesario presentar el DNI o similar.</p> <p>Por cierto que no hay ninguna cola especial para hacer uso de este sistema ni nada parecido, con lo que en realidad no se gana tiempo, aunque me parece muy útil, especialmente cuando estás de viaje, para no depender de que en el hotel te dejen imprimir la tarjeta de embarque o para no tener que hacer cola en los mostradores para solicitar una copia.</p> <p>El único pero que le pondría tal y como está montado para el iPhone es que dado que Safari de vez en cuando entiende que tiene que recargar la página en un momento dado esto puede ser bastante inoportuno si le da por hacerlo cuando estás justo en la cola, aunque tampoco es difícil evitarlo haciendo una captura de pantalla (pulsando el botón principal y el de encendido a la vez) de la página en cuestión, con lo que se puede acceder a ella desde la aplicación Fotos.</p> <p><a href="http://avion.microsiervos.com/aerolineas/facturacion-sin-papeles-spanair.html"># Enlace Permanente y Comentarios</a></p> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Gdkl50yVv093JpF7LAd0MHF-lGc/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Gdkl50yVv093JpF7LAd0MHF-lGc/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Gdkl50yVv093JpF7LAd0MHF-lGc/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Gdkl50yVv093JpF7LAd0MHF-lGc/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><div class="feedflare"> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=GM--5doAd2Y:jutFkzmeqAY:yIl2AUoC8zA"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?d=yIl2AUoC8zA" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=GM--5doAd2Y:jutFkzmeqAY:F7zBnMyn0Lo"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=GM--5doAd2Y:jutFkzmeqAY:F7zBnMyn0Lo" border="0"></img></a> <a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?a=GM--5doAd2Y:jutFkzmeqAY:gIN9vFwOqvQ"><img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/avion?i=GM--5doAd2Y:jutFkzmeqAY:gIN9vFwOqvQ" border="0"></img></a> </div> http://avion.microsiervos.com/aerolineas/facturacion-sin-papeles-spanair.html http://avion.microsiervos.com/aerolineas/facturacion-sin-papeles-spanair.html Aerolíneas Mon, 05 Oct 2009 16:15:00 +0100