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      <title>Ecología Microsiervos</title>
      <link>http://eco.microsiervos.com/</link>
      <description>Artículos, noticias y enlaces sobre ecología, naturaleza, medio ambiente y energías</description>
      <language>es</language>
      <copyright>Copyright 2009</copyright>
      <lastBuildDate>Thu, 19 Nov 2009 12:13:08 +0100</lastBuildDate>
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         <title>El poderío del triángulo</title>
<author>no-reply@microsiervos.com (Esther)</author>
         <description>&lt;p&gt;&lt;span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"&gt;&lt;img alt="cite-du-design-11b.jpg" src="http://eco.microsiervos.com/images/cite-du-design-11b.jpg" width="500" height="334" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;em&gt;&lt;small&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.citedudesign.com/"&gt;Centro Internacional de Diseño&lt;/a&gt; de Saint-Etiene. Imagenes: &lt;a href="http://www.arplus.com/"&gt;The Architectural Review&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/small&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;
Me gusta la paradoja de este edificio de la ciudad francesa Saint-Etienne. Una antigua fábrica de armas es ahora el &lt;a href="http://www.citedudesign.com/"&gt;Centro Internacional de Diseño&lt;/a&gt;, dedicado a la investigación y a la educación. Pero es también una mezcla indistinguible de eficiencia enérgetica y arte, firmada por el &lt;a href="http://www.lin-a.com/"&gt;estudio de arquitectura Lin&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"&gt;&lt;img alt="cite-du-design 2.jpg" src="http://eco.microsiervos.com/images/cite-du-design%202.jpg" width="500" height="902" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;La fachada está formada por 14.000 triángulos equiláteros de distintos materiales, con paneles solares hábilmente dispuestos para que luzcan en vez de camuflarse.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"&gt;&lt;img alt="cite-du-design-3.jpg" src="http://eco.microsiervos.com/images/cite-du-design-3.jpg" width="500" height="216" class="mt-image-none" style="" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;El conjunto regula los flujos de luz, aire y temperatura según las necesidades del interior. Un interior cuya estructura está pensada para librarlo de apoyos intermedios y divide los espacios en unidades independientes, que aprovechan al máximo la energía entre ellas. El resultado: Un efecto futurista que ya está aquí.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;(Vía &lt;a href="http://www.fastcompany.com"&gt;Fastcompany&lt;/a&gt;)&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Anotaciones relacionadas:&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://eco.microsiervos.com/energia/paneles-solares-con-estilo.html"&gt;Paneles solares con estilo&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://eco.microsiervos.com/energia/centro-diseno-saint-etienne-triangulos-eficiencia-energetica.html"&gt;# Enlace Permanente y Comentarios&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=eRxMjwB7joQ:iwfq_OEUvGg:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=eRxMjwB7joQ:iwfq_OEUvGg:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=eRxMjwB7joQ:iwfq_OEUvGg:gIN9vFwOqvQ"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?i=eRxMjwB7joQ:iwfq_OEUvGg:gIN9vFwOqvQ" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description>
         <link>http://eco.microsiervos.com/energia/centro-diseno-saint-etienne-triangulos-eficiencia-energetica.html</link>
         <guid>http://eco.microsiervos.com/energia/centro-diseno-saint-etienne-triangulos-eficiencia-energetica.html</guid>
         <category>Energía</category>
         <pubDate>Thu, 19 Nov 2009 12:13:08 +0100</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>Los embalses, a poco más del 40 por ciento de su capacidad</title>
<author>no-reply@microsiervos.com (Nacho)</author>
         <description>&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://www.embalses.net/suscripciones/boletin-web.php#Cuencas"&gt;&lt;img src="http://eco.microsiervos.com/images/evolucion-agua-embalsada.png" width="500" height="230" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;cite&gt;Gráfico: &lt;a href="http://www.embalses.net/"&gt;Embalses.net&lt;/a&gt;.&lt;/cite&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;El total de agua embalsada en España asciende a 23.065 Hm3, algo menos de lo acumulado en estas fechas del año pasado y unos 3.000 Hm3 menos que la media de los últimos diez años, que asciende a casi un 49 por ciento de la capacidad total. Cualquier valor por debajo del 50 por ciento dispara las alertas por a la escasez de agua.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.mma.es/secciones/acm/aguas_continent_zonas_asoc/ons/noticias_notaspre/pdf/gabinete_nota260509.pdf"&gt;Hace seis meses las reservas ascendían a más de un 61 por ciento&lt;/a&gt;, 33.321 Hm3.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Aún así, en el total se ha registrado un aumento de 518 Hm3 respecto a la semana pasada, aunque este incremento es muy desigual: mientras que la cuenca del Ebro ha aumentado 353 hm3, la cuenca del Guadalquivir ha disminuido 9 hm3.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Debido a este desequilibrio, &lt;a href="http://noticias.lainformacion.com/medio-ambiente/pantanos/un-tercio-del-pais-esta-en-situacion-de-alerta-por-sequia_vwEys3l8h19ELLKiHPKKQ3/"&gt;un tercio del país está en situación de alerta por sequía&lt;/a&gt;, aunque de momento la situación es mejor que otros años recientes tales como 2004 y 2005, en los que por estas fechas el porcentaje de agua embalsada –respecto a la capacidad total de los embalses– estaba por debajo del 40 por ciento.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Respecto a la producción eléctrica, los embalses hidroeléctricos aumentan su capacidad y la electricidad generada y acumulan una reserva para producir 8.031 GWh, una cifra muy similar a la capacidad media de los últimos años.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;(Fuente: &lt;a href="http://www.embalses.net"&gt;Embalses.net&lt;/a&gt;.)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://eco.microsiervos.com/agua/embalses-40-por-ciento-capacidad.html"&gt;# Enlace Permanente y Comentarios&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=ghs7Ro2Y77E:9sFgK_XMolQ:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=ghs7Ro2Y77E:9sFgK_XMolQ:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=ghs7Ro2Y77E:9sFgK_XMolQ:gIN9vFwOqvQ"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?i=ghs7Ro2Y77E:9sFgK_XMolQ:gIN9vFwOqvQ" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description>
         <link>http://eco.microsiervos.com/agua/embalses-40-por-ciento-capacidad.html</link>
         <guid>http://eco.microsiervos.com/agua/embalses-40-por-ciento-capacidad.html</guid>
         <category>Agua</category>
         <pubDate>Tue, 17 Nov 2009 12:47:38 +0100</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>Captadores de radiación solar</title>
<author>no-reply@microsiervos.com (Nacho)</author>
         <description>&lt;p&gt;Los &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Captador_solar"&gt;captadores solares&lt;/a&gt; básicamente consisten en recipientes cerrados herméticamente y expuestos al sol que convierten la radiación solar en energía térmica. A pequeña escala se utiliza sobre todo para calentar agua o aire.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;A mayor escala son capaces de producir vapor de agua directamente o gracias al calor absorbido por alguna otra sustancia coloportadora –como el aceite o la sal– para hacer funcionar turbinas eléctricas o generadores termoeléctricos.&lt;/p&gt;

&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="http://eco.microsiervos.com/images/sistema-ces-h.jpg" width="500" height="295" alt="sistema-ces-h.jpg" title="sistema-ces-h.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;cite&gt;Sistema CES de captación solar de 54 KwT&lt;/cite&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Recientemente &lt;a href="http://www.heliocom.es/index.php/acerca-de-nosotros"&gt;Heliocom Sistemas Solares presento su tecnología CES&lt;/a&gt; (Condensador de Energía Solar) que busca obtener el mejor rendimiento en este tipo de dispositivos. Para ello, en lugar de únicamente exponer el colector al sol –cómo se hace con &lt;a href="http://eco.microsiervos.com/practico/calefaccion-garaje-latas-refresco.html"&gt;los captadores más simples&lt;/a&gt; y económicos– utiliza un sistema más elaborado para canalizar la radiación solar hacia el intercambiado de calor, donde se aloja el material (fluido o no) que se va a calentar.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Para ello incorpora placas térmicas en forma de cuña –que captan la energía difusa, (la que no &lt;em&gt;cae&lt;/em&gt; directamente) y unas  &lt;a href="http://www.heliocom.es/index.php/acerca-de-nosotros/lente-solar"&gt;lentes líquidas solares&lt;/a&gt;, transparente y de alta resistencia al calor (estos equipos operan a temperaturas de entre 200 y más de 1500 grados), que captan y concentran la luz solar en el material utilizado para absorber el color.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Según el fabricante, los equipos CES tienen una eficiencia de un 85 por ciento en la captación de la radiación procedente del sol y también permite reducir la superficie ocupada.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Actualmente el aprovechamiento térmico de la energía solar es más efectivo que el fotovoltaico (aprovechamiento de la luz), aunque ambos métodos tienen sus ventajas e inconvenientes.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Por ejemplo, tradicionalmente la captación térmica requiere superficies equivalentes mucho mayores en cualquiera de sus métodos de funcionamiento más habituales, que son:&lt;/p&gt;

&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="http://eco.microsiervos.com/images/tecnologia-torre-solar-abengoa.png" height="271" width="490" border="0" hspace="0" vspace="5" alt="Tecnologia de la Torre Solar (Abengoa)" title="Tecnologia de la Torre Solar (Abengoa)" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;cite&gt;Esquema de funcionamiento de la tecnología de torre empleada por Abengoa Solar en Sanlúcar la Mayor, en Sevilla.&lt;br /&gt;Fuente: &lt;a href="http://www.abengoasolar.com/sites/solar/es/tec_torre.jsp"&gt;Introducción a la tecnología termosolar&lt;/a&gt; de Abengoa.&lt;/cite&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;La &lt;strong&gt;tecnología de torre&lt;/strong&gt;, como la de la &lt;a href="http://eco.microsiervos.com/energia/empieza-funcionar-mayor-torre-solar-mundo.html"&gt;Plataforma Solar de Abengoa&lt;/a&gt; en Sanlúcar la Mayor (Sevilla), en la que la luz solar es captada por cientos de espejos o heliostatos que dirigen y concentran la energía en una torre donde se produce –directa o indirectamente– vapor de agua que es utilizado para producir energía eléctrica.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;

&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="http://eco.microsiervos.com/images/concentrador-parabolico.jpg" width="500" height="329" vspace="5" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;cite&gt;Concentrador parabólico - el fluído caloportador se hace pasar por un conducto que iría situado a través de las arandelas, vacías en la foto. Imagen: &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Colector_parabolico.JPG"&gt;Wikipedia&lt;/a&gt;.&lt;/cite&gt;&lt;/p&gt;

&lt;ul&gt;&lt;li&gt;La &lt;strong&gt;tecnología de concentradores parabólicos&lt;/strong&gt;, en la que la energía capturada por cada espejo curvo (similar a un medio cilindo) es utilizada para calentar un líquido caloportador (aceite, principalmente que adquiere una temperatura de entre 300 y 400 grados) que se hace pasar por el foco del espejo parabólico, el punto donde se concentra la mayor parte de la energía reflejada.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;Cualquiera de ellos se utiliza actualmente en la generación de electricidad en diversas plantas de todo el mundo y desde hace ya muchos años. Por ejemplo, en California, en el Desierto de Mojave, la tecnología de colectores parabólicos se utiliza en la central solar de 14 MW &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Solar_Energy_Generating_Systems"&gt;SEGS&lt;/a&gt; I desde hace más de 25 años.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Con información de &lt;a href="http://ngm.nationalgeographic.com/2009/09/solar/johnson-text/1"&gt;Solar Energy&lt;/a&gt; (National Geography).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://eco.microsiervos.com/renovables/captadores-radiacion-solar.html"&gt;# Enlace Permanente y Comentarios&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=BfI6TTH_V9s:IJ1PifioKYg:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=BfI6TTH_V9s:IJ1PifioKYg:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=BfI6TTH_V9s:IJ1PifioKYg:gIN9vFwOqvQ"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?i=BfI6TTH_V9s:IJ1PifioKYg:gIN9vFwOqvQ" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description>
         <link>http://eco.microsiervos.com/renovables/captadores-radiacion-solar.html</link>
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         <category>Renovables</category>
         <pubDate>Mon, 16 Nov 2009 12:29:36 +0100</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>Peugeot comercializará en 2010 su vehículo eléctrico iOn</title>
<author>no-reply@microsiervos.com (Nacho)</author>
         <description>&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://ww3.peugeot.es/minisites/peugeot-ion/"&gt;&lt;img src="http://eco.microsiervos.com/images/peugeot-ion.jpg" width="500" height="272" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Peugeot lanzará a finales de 2010 &lt;a href="http://ww3.peugeot.es/minisites/peugeot-ion/"&gt;&lt;strong&gt;el modelo iOn&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;, el primer coche totalmente eléctrico de la marca francesa. Utiliza baterías de litio que se cargan en un 80 por ciento de su capacidad en apenas media hora, y totalmente en seis horas, en ambos casos utilizando un enchufe convencional. Tiene una autonomía de 130 km a plena carga. Tiene una potencia de 64 CV y es capaz de alcanzar los 120 Km/h.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;El iOn está realizado en colaboración con Mitsubishi, y de hecho se trata básicamente el &lt;a href="http://eco.microsiervos.com/transportes/energia-limpia-vehiculos-electricos.html"&gt;Mitsubishi i MiEV&lt;/a&gt; que la marca japonesa ya anunció esperaba tener en los concesionarios a finales del año que viene.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Además Peugeot mostrará en Madrid, los días 21 y 22 de noviembre, &lt;a href="http://www.bb1-peugeot.com/index.php?lang=es&amp;amp;utm_source=peugeot_es&amp;amp;utm_medium=banner&amp;amp;utm_term=home&amp;amp;utm_content=ad&amp;amp;utm_campaign=bb1"&gt;el BB1&lt;/a&gt;, un vehículo conceptual -no a la venta- que anticipa algunas de las soluciones que propone Peugeot para los futuros coches eléctricos diseñados para la ciudad, como la integración con los teléfonos inteligentes, la iluminación completa por LED, uso de cámaras en lugar de retrovisores, la sustitución del volante por un manillar tipo motocicleta, etc.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://eco.microsiervos.com/transportes/peugeot-comercializara-2010-vehiculo-electrico-ion.html"&gt;# Enlace Permanente y Comentarios&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=vlBSkFiQ-jg:vBosViMS-9g:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=vlBSkFiQ-jg:vBosViMS-9g:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=vlBSkFiQ-jg:vBosViMS-9g:gIN9vFwOqvQ"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?i=vlBSkFiQ-jg:vBosViMS-9g:gIN9vFwOqvQ" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description>
         <link>http://eco.microsiervos.com/transportes/peugeot-comercializara-2010-vehiculo-electrico-ion.html</link>
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         <category>Transportes</category>
         <pubDate>Thu, 12 Nov 2009 17:34:04 +0100</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>Islas vistas desde el espacio</title>
<author>no-reply@microsiervos.com (Nacho)</author>
         <description>&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://www.wired.com/wiredscience/2009/11/islands-space/4/"&gt;&lt;img src="http://eco.microsiervos.com/islas-desde-espacio.jpg" width="500" height="281" vspace="5" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;cite&gt;Las Maldivas (elevación media, ~ un metro), en el Océano Índico, vistas desde el satélite Terra de la NASA.&lt;/cite&gt;&lt;p&gt;

&lt;p&gt;Es sorprendente el aspecto que tienen algunas islas vistas desde el espacio, como las que se recogen en &lt;a href="http://www.wired.com/wiredscience/2009/11/islands-space/"&gt;&lt;strong&gt;Out of the Blue: Islands Seen From Space&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Anotaciones relacionadas:&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://eco.microsiervos.com/naturaleza/glaciares-visto-desde-el-espacio.html"&gt;Glaciares visto desde el espacio&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://eco.microsiervos.com/naturaleza/volcanes-desde-espacio.html"&gt;Volcanes desde el espacio&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://eco.microsiervos.com/concienciacion/grandes-minas-cielo-abierto-vistas-desde-espacio.html"&gt;Grandes minas a cielo abierto vistas desde el espacio&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://eco.microsiervos.com/naturaleza/islas-vistas-desde-el-espacio.html"&gt;# Enlace Permanente y Comentarios&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=f9uJtWX9GKA:SSpz6kLyrAU:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=f9uJtWX9GKA:SSpz6kLyrAU:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=f9uJtWX9GKA:SSpz6kLyrAU:gIN9vFwOqvQ"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?i=f9uJtWX9GKA:SSpz6kLyrAU:gIN9vFwOqvQ" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description>
         <link>http://eco.microsiervos.com/naturaleza/islas-vistas-desde-el-espacio.html</link>
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         <category>Naturaleza</category>
         <pubDate>Tue, 10 Nov 2009 10:33:35 +0100</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>¡Derrama más cosas en esta mesa!</title>
<author>no-reply@microsiervos.com (Esther)</author>
         <description>&lt;p&gt;&lt;span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"&gt;&lt;img alt="green-growing-coffee-table.jpg" src="http://eco.microsiervos.com/images/green-growing-coffee-table.jpg" width="468" height="331" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
La superficie de esta mesa es de &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Tillandsia"&gt;tillandsias&lt;/a&gt; o claveles del aire, plantas que no necesitan ni tierra ni riego para sobrevivir. La propuesta es del diseñador industrial &lt;a href=" http://www.linkedin.com/pub/devon-mingling-wang/12/b60/166"&gt;Devon Wang&lt;/a&gt; y consigue un aire más limpio a mantenimiento cero.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;En &lt;a href=" http://dornob.com/ "&gt;Dornob&lt;/a&gt; dan muchas ideas como ésta para los amantes del hazlo tú mismo y del reciclaje.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://eco.microsiervos.com/practico/diseno-mesa-claveles-aire.html"&gt;# Enlace Permanente y Comentarios&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=YA7g9zlOxeQ:c0PFP6hj-Rc:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=YA7g9zlOxeQ:c0PFP6hj-Rc:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=YA7g9zlOxeQ:c0PFP6hj-Rc:gIN9vFwOqvQ"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?i=YA7g9zlOxeQ:c0PFP6hj-Rc:gIN9vFwOqvQ" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description>
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         <category>Práctico</category>
         <pubDate>Mon, 09 Nov 2009 15:14:51 +0100</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>Una surrealista ampliación portuaria</title>
<author>no-reply@microsiervos.com (Esther)</author>
         <description>&lt;p&gt;&lt;span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"&gt;&lt;img alt="Puerto-de-Marin.jpg" src="http://eco.microsiervos.com/images/Puerto-de-Marin.jpg" width="455" height="336" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;em&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;small&gt;Imagen: &lt;a href="http://www.marín.com.es/"&gt;Marín&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;&lt;/div&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;El &lt;a href="http://www.apmarin.com/es_home.php"&gt;puerto de Marín&lt;/a&gt; es el tercero de Galicia y como muchos otros enclaves marítimos, decidió ampliarse mar adentro. La Asociación por la Defensa de la Ría &lt;a href=http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&amp;sl=gl&amp;tl=es&amp;u=http://www.apdr.info/cam_port_marin.htm&amp;rurl=translate.google.es&amp;usg=ALkJrhiuambwRYhj7loRKJFhh9-MeIjh7w"&gt;denunció esa ampliación en 1994&lt;/a&gt; y ahora, el Tribunal Supremo les da la razón en una sentencia inapelable.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Dónde 15 años atrás había 30 hectáreas de mar, ahora hay suelo portuario e industrial, con una terminal de contenedores inclusive. En plena crisis, &lt;a href="http://www.farodevigo.es/portada-pontevedra/2009/11/08/empresarios-instan-dialogo-evitar-ejecute-sentencia-relleno-puerto/384511.html"&gt;los empresarios tratan de llegar a un acuerdo&lt;/a&gt; para no tener que derribar sus negocios.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;El desastre ya está hecho. Mal si se tira, mal si no se tira.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Lo surrealista del caso es que para cualquier obra de este tipo, se recurre al &lt;a href="http://www.cedex.es/"&gt;Cedex&lt;/a&gt;, el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas, para que haga los estudios pertinentes, con réplicas a escala de lo que sucederá después de la ampliación en las corrientes y el ecosistema marino. También es preceptivo un informe favorable de impacto mediambiental que aquí, no se hizo.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;El Tribunal Supremo ha expresado, de forma muy políticamente correcta en su sentencia, que se trata de un enorme WTF. Dicen sentir &lt;a href="http://www.lavozdegalicia.es/vigo/2009/11/07/0003_8089737.htm"&gt;"perplejidad"&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://eco.microsiervos.com/noticias/sentencia-supremo-ampliacion-ilegal-puerto-marin.html"&gt;# Enlace Permanente y Comentarios&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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         <category>Noticias</category>
         <pubDate>Mon, 09 Nov 2009 12:50:11 +0100</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>Récord eólico</title>
<author>no-reply@microsiervos.com (Alvy)</author>
         <description>&lt;p&gt;Tras unos cuantos días de viento y más viento por todo el país, &lt;a href="http://www.elpais.com/articulo/sociedad/eolica/supera/primera/vez/mitad/produccion/electrica/elpepisoc/20091109elpepisoc_2/Tes"&gt;&lt;strong&gt;la eólica supera por primera vez la mitad de la producción eléctrica&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;

&lt;blockquote&gt;Entre las 3.20 y las 8.40 de la madrugada de ayer, más del 50% de la electricidad producida en España la generaron los molinos de viento, con máximos de hasta el 53% (el anterior récord fue del 44% sólo cuatro días antes). Ayer a las 14.30 se batió un récord total de producción, con &lt;strong&gt;11.546 megavatios eólicos, el equivalente a la generación de 11 reactores nucleares.&lt;/strong&gt;&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;Por otro lado, 44 de las 50 provincias están en alerta por viento y nieve, lo cula imagino que debe ser otro récord. Con estas condiciones tan adversas debidas al viento hace un frío que pela, tanto que incluso es desagradable salir a dar una vuelta... pero alguna ventaja tenía que tener.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://eco.microsiervos.com/renovables/record-eolico.html"&gt;# Enlace Permanente y Comentarios&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;</description>
         <link>http://eco.microsiervos.com/renovables/record-eolico.html</link>
         <guid>http://eco.microsiervos.com/renovables/record-eolico.html</guid>
         <category>Renovables</category>
         <pubDate>Mon, 09 Nov 2009 10:20:42 +0100</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>Árboles sintéticos</title>
<author>no-reply@microsiervos.com (Alvy)</author>
         <description>&lt;p&gt;&lt;img src="http://eco.microsiervos.com/images/arbolsintetico.jpg" height="148" width="100" border="0" align="right" hspace="12" vspace="5" alt="Olivo (este es de verdad) by Alvy" title="Olivo (este es de verdad) by Alvy" /&gt;Esta noticia tiene ya tiempo pero me pareció curiosa. Se refiere a un invento que es algo así como «árboles sintéticos», que en sus «hojas» de plástico pueden capturar CO2 unas mil veces más rápido que los árboles normales (y sin necesidad de luz solar, de modo que pueden «plantarse» en cualquier lugar). Al parecer el CO2 queda en una cámara que es comprimida en líquido y luego puede usarse como fertilizante. Según &lt;a href="http://ecogeek.org/weird-stuff/2827-can-a-synthetic-tree-beat-the-real-thing"&gt;&lt;strong&gt;el artícuo de Popular Science&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; en donde lo vi puede capturar hasta 90.000 toneladas de CO2 al año, aunque lo malo es que fabricarlos resulta carísimos. Es una idea de una empresa llamada &lt;a href="http://www.grtaircapture.com/"&gt;Global Research Technologies&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://eco.microsiervos.com/renovables/arboles-sinteticos.html"&gt;# Enlace Permanente y Comentarios&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;</description>
         <link>http://eco.microsiervos.com/renovables/arboles-sinteticos.html</link>
         <guid>http://eco.microsiervos.com/renovables/arboles-sinteticos.html</guid>
         <category>Renovables</category>
         <pubDate>Sun, 08 Nov 2009 11:47:33 +0100</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>Southwest Airlines modifica uno de sus 737 para hacerlo más «verde»</title>
<author>no-reply@microsiervos.com (Wicho)</author>
         <description>&lt;p align="center"&gt;&lt;img src="http://eco.microsiervos.com/images/B737EcologicoSouthwest.jpg" height="359" width="500" border="0" hspace="0" vspace="8" alt="B737 verde de Southwest" title="B737 verde de Southwest" /&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Aparte de posibles ensayos con combustibles sostenibles orientados a reducir las emisiones de dióxido de carbono de las aerolíneas, &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Southwest_Airlines" title="Southwest Airlines - Wikipedia, la enciclopedia libre"&gt;Southwest Airlines&lt;/a&gt; acaba de presentar uno de sus &lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/B-737#Serie_700" title="Boeing 737 - Wikipedia, la enciclopedia libre"&gt;Boeing 737-700&lt;/a&gt;, en concreto el matriculado &lt;a href="http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=N222WN&amp;amp;distinct_entry=true" title="Photo Search Results | Airliners.net"&gt;N222WN&lt;/a&gt;, al que le ha realizado una serie de modificaciones para hacerlo más «verde».&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Según el &lt;a href="http://www.southwest.com/landing/greenplane_q_and_a.html" title="Southwest Airlines - Green Plane.  Our Planet, Our Plane, Our Plan"&gt;&lt;strong&gt;Green Plane Q&amp;amp;A&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; de la aerolínea, estas han consistido en:&lt;/p&gt;

&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;La instalación de una moqueta completamente reciclable y neutral en cuanto a emisiones de carbono que se puede ir sustituyendo por partes según estas se vayan desgastando en lugar de instalarla de una pieza como se hacía on las que se usaban hasta ahora.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Nuevas fundas reciclables para los asientos (están probando un par de tipos distintos en cada lado del avión), que además ahorran casi un kilo de peso por cada uno de ellos, asientos que llevan también un relleno de espuma más ligero en los respaldos de los asientos, más cómodo para los pasajeros, y apoyacabezas de un material más duradero que el cuero que se usaba hasta ahora, lo que ahorra costes en mantenimiento y materiales de deshecho.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Nuevas bolsas más pequeñas para los chalecos salvavidas que ahorran unos 500 gramos por pasajero.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Protecciones de aluminio en lugar de plásticas en los asientos para la parte del pasillo, más duraderas y reciclables.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;En total estos cambios han supuesto un ahorro de unos 235 kilos respecto a los otros 737-700 de la aerolínea, lo que se traducirá además en un ahorro de consumo de combustible unos 36.000 litros al año, lo que añadido a la reducción de costes de mantenimiento hará que la operación no solo sea buena desde el punto de vista medioambiental sino también desde el económico.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Dependiendo de los resultados obtenidos con este avión modificado Soutwest considerará si en el futuro aplicar las mismas modificaciones al resto de su flota según le vaya llegando el turno de renovar sus interiores.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;(Vía &lt;a href="http://www.engadget.com/2009/10/25/southwest-builds-first-green-plane-ma-earth-shows-her-gratitu/"&gt;Engadget&lt;/a&gt;).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://eco.microsiervos.com/transportes/southwest-modifica-737-para-hacerlo-mas-verde.html"&gt;# Enlace Permanente y Comentarios&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=qEf-Y0A1G3c:hWvPMrTh1Mc:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=qEf-Y0A1G3c:hWvPMrTh1Mc:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=qEf-Y0A1G3c:hWvPMrTh1Mc:gIN9vFwOqvQ"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?i=qEf-Y0A1G3c:hWvPMrTh1Mc:gIN9vFwOqvQ" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description>
         <link>http://eco.microsiervos.com/transportes/southwest-modifica-737-para-hacerlo-mas-verde.html</link>
         <guid>http://eco.microsiervos.com/transportes/southwest-modifica-737-para-hacerlo-mas-verde.html</guid>
         <category>Transportes</category>
         <pubDate>Thu, 05 Nov 2009 21:45:42 +0100</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>3.000 kilómetros en un coche solar a 100 km/h</title>
<author>no-reply@microsiervos.com (Nacho)</author>
         <description>&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://www.wired.com/autopia/2009/10/world-solar-challenge/"&gt;&lt;img src="http://eco.microsiervos.com/images/coche-solar-wsc.jpg" width="500" height="333" vspace="5" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;cite&gt;Coche solar japonés del Tokai Challenger, ganador de la última edición del World Solar Challenge / Foto: World Solar Challenge.&lt;/cite&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;El coche solar Tokai Challenger se hizo con el primer puesto en la &lt;a href="http://globalgreenchallenge.com.au/"&gt;World Solar Challenge&lt;/a&gt; (WSC) al recorrer más de 3.000 kilómetros a una velocidad media de 100 km/h.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Este tipo de vehículos, propulsando únicamente por la luz del sol, están muy lejos de lo que se puede considerare un automóvil convencional y práctico, pero son una fuente de ideas y tecnologías para hacer vehículos más ligeros y eficientes, y de paso mejorar la conversión de luz solar en electricidad así como el uso, almacenamiento y aprovechamiento de la energía eléctrica en vehículos híbridos y eléctricos. Algunos de estos vehículos que ya se comercializan o están a punto de hacerlo tienen su origen precisamente en ingenios desarrollados para las primeras ediciones del WSC, hace ahora más de 20 años.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;(Vía &lt;a href="http://www.wired.com/autopia/2009/10/world-solar-challenge/"&gt;Wired&lt;/a&gt;.)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://eco.microsiervos.com/noticias/3000-kilometros-coche-solar.html"&gt;# Enlace Permanente y Comentarios&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=ueq7qO3eYOw:obu4dhjNw04:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=ueq7qO3eYOw:obu4dhjNw04:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=ueq7qO3eYOw:obu4dhjNw04:gIN9vFwOqvQ"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?i=ueq7qO3eYOw:obu4dhjNw04:gIN9vFwOqvQ" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description>
         <link>http://eco.microsiervos.com/noticias/3000-kilometros-coche-solar.html</link>
         <guid>http://eco.microsiervos.com/noticias/3000-kilometros-coche-solar.html</guid>
         <category>Noticias</category>
         <pubDate>Wed, 04 Nov 2009 12:33:33 +0100</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>Misión imposible: el carril bici de Hermanos García Noblejas (Madrid)</title>
<author>no-reply@microsiervos.com (Alvy)</author>
         <description>&lt;p align="center"&gt;&lt;object type="application/x-shockwave-flash" style="width:425px;height:350px" data="http://www.youtube.com/v/9eT6cqHvVX8&amp;amp;showinfo=0&amp;amp;hd=1&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/9eT6cqHvVX8&amp;amp;showinfo=0&amp;amp;hd=1&amp;amp;fs=1" /&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=9eT6cqHvVX8" title="Ver vídeo: Carril bici García Noblejas"&gt;Ver vídeo: Carril bici García Noblejas &lt;/a&gt;&lt;/object&gt;&lt;br/&gt;&lt;cite&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=9eT6cqHvVX8&amp;amp;showinfo=0&amp;amp;hd=1&amp;amp;fs=1"&gt;&lt;strong&gt;Carril bici García Noblejas&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt; [4 min.]&lt;/cite&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Ocho carriles para coches, dos aceras para peatones y «algo» llamado &lt;em&gt;carril bici&lt;/em&gt;. Gran vídeo este sobre la dura realidad de los carriles para bicicletas en Madrid -ciudad hostil donde las haya para los aficionados a la bici- en este caso sobre el recientemente inaugurado en la calle Hermanos García Noblejas en Madrid. Doy fe del caso porque tenemos la oficina al lado y cuando lo recorrimos un día no podíamos dejar de exclamar... &lt;acronym title="What The Fuck, Pero Qué Coño"&gt;WTF&lt;/acronym&gt;!!! cada vez que cruzábamos la calle. Tengo que ir un día a tomar fotos de las zonas más increíbles del despropósito para publicarlas en algún lado.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;(Vía &lt;a href="http://www.furilo.com/archivos/carril-bici-en-madrid/"&gt;Furilo&lt;/a&gt;.)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://eco.microsiervos.com/transportes/carril-bici-hermanos-garcia-noblejas-madrid.html"&gt;# Enlace Permanente y Comentarios&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=8xI5ZXd6k1Q:K_neJOP7gyI:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=8xI5ZXd6k1Q:K_neJOP7gyI:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=8xI5ZXd6k1Q:K_neJOP7gyI:gIN9vFwOqvQ"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?i=8xI5ZXd6k1Q:K_neJOP7gyI:gIN9vFwOqvQ" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description>
         <link>http://eco.microsiervos.com/transportes/carril-bici-hermanos-garcia-noblejas-madrid.html</link>
         <guid>http://eco.microsiervos.com/transportes/carril-bici-hermanos-garcia-noblejas-madrid.html</guid>
         <category>Transportes</category>
         <pubDate>Tue, 03 Nov 2009 10:52:31 +0100</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>No ser menos que los vecinos</title>
<author>no-reply@microsiervos.com (Esther)</author>
         <description>&lt;p&gt;La compañía &lt;a href="http://www.opower.com"&gt;Opower&lt;/a&gt; ha sacado partido a la eterna rivalidad entre vecinos para ahorrar energía. Ha desarrollado una &lt;a href="http://www.opower.com/Products/HomeEnergyReport.aspx"&gt;factura de electricidad&lt;/a&gt; que compara el consumo propio con el de hogares vecinos. Así, azuza la competitividad para lograr los mejores resultados. El software de Opower lo han contratado 21 empresas de servicios públicos, entre ellas, las diez mayores de los Estados Unidos. &lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span class="mt-enclosure mt-enclosure-image" style="display: inline;"&gt;&lt;img alt="Luz vecinos.png" src="http://eco.microsiervos.com/images/Luz%20vecinos.png" width="499" height="238" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;La ciudad californiana de Sacramento lo probó en un &lt;a href= "http://features.csmonitor.com/innovation/2009/09/30/energy-use-falls-when-neighbors-compete/"&gt;plan piloto de 35.000 hogares&lt;/a&gt; en abril del 2008. El primer año se ahorró un 2,1% y el segundo, un 2,8%. Según los vecinos, se sentían "alguien" en la comunidad si mejoraban sus marcas.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;En Masachusets se han obtenido resultados similares en 40.000 hogares. Se ha comprobado que el mayor ahorro es a las 48 horas de recibir la factura y que la mayoría de clientes se acostumbró a pequeños cambios, como apagar luces en habitaciones vacías o apagar el ordenador si no se usa. &lt;/p&gt;

&lt;p&gt;(Vía &lt;a href="http://solveclimate.com/blog"&gt;Solveclimate&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;
&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://eco.microsiervos.com/energia/opower-factura-luz-comparativa-vecinos-ahorra-energia.html"&gt;# Enlace Permanente y Comentarios&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=X1fH0WPm0UM:0BflFh2A9xw:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=X1fH0WPm0UM:0BflFh2A9xw:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=X1fH0WPm0UM:0BflFh2A9xw:gIN9vFwOqvQ"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?i=X1fH0WPm0UM:0BflFh2A9xw:gIN9vFwOqvQ" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description>
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         <category>Energía</category>
         <pubDate>Mon, 02 Nov 2009 19:55:57 +0100</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>Un satélite para vigilar el agua</title>
<author>no-reply@microsiervos.com (Nacho)</author>
         <description>&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://www.esa.int/esaLP/LPsmos.html"&gt;&lt;img src="http://eco.microsiervos.com/images/smos-over-earth.jpg" width="500" height="353" border="0" vspace="5" alt="Representación del SMOS en órbita / Imagen: ESA - AOES Medialab" title="Representación del SMOS en órbita / Imagen: ESA - AOES Medialab" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;cite&gt;Representación del SMOS en órbita / Imagen: ESA - AOES Medialab&lt;/cite&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Esta madrugada &lt;a href="http://www.esa.int/esaLP/ESAMBA2VMOC_LPsmos_0.html"&gt;se ha puesto en órbita el satélite de la Agencia Espacial Europea SMOS&lt;/a&gt; &lt;em&gt;(Soil Moisture and Ocean Salinity)&lt;/em&gt;, cuya misión es obtener información sobre la humedad del suelo y la salinidad del océano.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Recopilar datos sobre la humedad del suelo ayudará a entender mejor cómo es el ciclo global del agua, cambios en el clima y a predecir ciclos de sequía y fuertes lluvias. Por otro lado, la medición de la salinidad del agua del mar, junto con las temperaturas de éstos, permitirán conocer la densidad del agua y con ellos las corrientes y la circulación del agua en los océanos. Se sabe que éstas juegan un papel fundamental en la regulación de las temperaturas y del clima del planeta, por ejemplo, transportando calor adquirido en la zona del ecuador a los polos.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Estas medidas se realizarán utilizando una técnica totalmente nueva y diferente a como se venía haciendo hasta ahora. El SMOS utilizará un un radiómetro para medir las emisiones de microondas procedentes del suelo y de los océanos.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;En la construcción del SMOS -que se engloba dentro del proyecto Earth Living de la ESA- han participado de manera destacable Francia y sobre todo España, sobre el que ha recaído la mayor parte del desarrollo de los instrumentos.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://eco.microsiervos.com/agua/un-satelite-para-vigilar-el-agua.html"&gt;# Enlace Permanente y Comentarios&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
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&lt;/div&gt;</description>
         <link>http://eco.microsiervos.com/agua/un-satelite-para-vigilar-el-agua.html</link>
         <guid>http://eco.microsiervos.com/agua/un-satelite-para-vigilar-el-agua.html</guid>
         <category>Agua</category>
         <pubDate>Mon, 02 Nov 2009 10:17:23 +0100</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>BMW C1-E, la scooter eléctrica de BMW que lo intentará de nuevo</title>
<author>no-reply@microsiervos.com (Alvy)</author>
         <description>&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://www.tuexperto.com/2009/10/24/bmw-c1-e-una-reedicion-de-la-scooter-electrica/"&gt;&lt;img src="http://eco.microsiervos.com/images/bmw-c1-e-103-1.jpg" height="363" width="400" border="0" hspace="2" vspace="4" alt="Bmw-C1-E-103-1" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;En TuExperto.com escribieron sobre la nueva &lt;a href="http://www.tuexperto.com/2009/10/24/bmw-c1-e-una-reedicion-de-la-scooter-electrica/"&gt;&lt;strong&gt;BMW C1-E&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;, una versión mejorada de la scooter «con techo» de BMW que se adelantó a su tiempo y fracasó entre 2001 y 2003. La nueva versión parece ser más ligera y con mejores baterías. Tiene un motor Vectrix de 27 CV y puede alcanzar los 100 Km/h. En ningún sitio he encontrado datos sobre la duración de las baterías o el alcance que podría tener en kilómetros; simplemente dicen que es «adecuada para un uso urbano diario».&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://eco.microsiervos.com/transportes/bmw-c1-e-scooter-electrica-bmw.html"&gt;# Enlace Permanente y Comentarios&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=TTzNObjAqh4:xR2n570rdV4:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=TTzNObjAqh4:xR2n570rdV4:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?a=TTzNObjAqh4:xR2n570rdV4:gIN9vFwOqvQ"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/microsiervos/eco?i=TTzNObjAqh4:xR2n570rdV4:gIN9vFwOqvQ" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;</description>
         <link>http://eco.microsiervos.com/transportes/bmw-c1-e-scooter-electrica-bmw.html</link>
         <guid>http://eco.microsiervos.com/transportes/bmw-c1-e-scooter-electrica-bmw.html</guid>
         <category>Transportes</category>
         <pubDate>Sun, 01 Nov 2009 12:47:18 +0100</pubDate>
      </item>
      
   </channel>
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