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post -Camino del Norte - Tramo Gallego - Arrancamos

noreply@blogger.com (Oscar Fafian) — Fri, 24 May 2013 21:30:00 PDT

Estamos haciendo el Tramo Gallego del Camino del Norte en dos etapas. Nos puedes seguir en directo en esta página.

A ver si esta vez conseguimos que el programa para publicar nuestra posición no deje de funcionar. Seguro que también ayudará la superbatería que llevaremos para mantener el móvil vivo.

Las previsiones del tiempo para hoy son buenas, para mañana también...

Buen Camino, peregrino.

post -I Compostela BTT 2013 - Dorsal 254 - Puesto 254

noreply@blogger.com (Oscar Fafian) — Fri, 17 May 2013 09:03:00 PDT

El pasado día 12 de Mayo, el club BTT Ultreia organizó la I Compostela BTT, una ruta preciosa por las afueras de Santiago de Compostela. A aquellos que participamos en la ruta nos entregaron un dorsal y un chip para medir el tiempo que empleábamos en recorrer 50 km. Tras terminar la ruta, la organización publicó los tiempos y la clasificación. ¿Y sabéis qué? Que solamente el que quedó de primero y yo conseguimos obtener el mismo puesto que nuestro dorsal.

Lo primero que he decir es que salir con el dorsal 1 y terminar de 1 está tirado. Sólo tienes que salir el primero y no dejar que nadie te adelante. A mi una vez me dieron el dorsal 1 y estuve a puntito de conseguir terminar el primero, pero al final desistí porque era demasiado fácil. En cambio, cuando te dan el 254 no es tan fácil. Pero como soy un tipo al que le gustan los retos, en cuanto vi mi dorsal me dije: "Tú lo que tienes que hacer es terminar el 254, ¡¡¡¡podemos!!!!!". Y me pasé toda la ruta contando la gente que tenía detrás y delante. De hecho, de tanto contar me empezaron a dar calambres en las piernas en el km 30, o así, y por poco no lo consigo (tuve que sprintar brutalmente contra mi compañero de ruta justo en la meta y pasar tan rápido por delante de los fotógrafos que casi me salía de cuadro)

Pasando tan rápido que casi ni me pillan - es cuesta abajo

La ruta es muy bonita, muy de rodar, muy rompepiernas. Creo que es la primera ruta a la que me apunto en la que se obtiene ventaja por llevar una 29er. Las subidas no son muy duras, exceptuando dos o tres rampas y no tiene demasiadas zonas técnicas. Las bajadas son muy rápidas y las zonas "llanas" también. Mucha pista forestal o caminos anchotes, pero tampoco faltaron las senditas. Muy variada, muy divertida. Preciosa la zona junto al río Tambre.

La organización muy bien. En todos los cruces complicados había alguien para señalar la dirección correcta y en todos los cruces de carretera estaba cortado el tráfico para los coches. Mi única queja son las señales de dirección, que eran un poco crípticas. Bonitas, pero crípticas. Por suerte las de camino incorrecto eran muy claras. El avituallamiento bastante bien, pero yo habría puesto 2... más ¡je, je! No puedo opinar de la comida y los premios, porque aprovechando que eran fiestas en Santiago, nos fuimos a comer por el centro.

Por cierto, gracias a Carlos, mi compañero de ruta, por seguir a mi ritmo lento cuando empezaron los calambres y por ofrecerse 1.000 veces a ayudarme a estirar.

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post -I Compostela BTT 2013 - Dorsal 254 - Objetivo sobrevivir

noreply@blogger.com (Oscar Fafian) — Fri, 10 May 2013 15:21:00 PDT

El próximo 12 de Mayo estaré por Santiago compitiendo en la I Compostela BTT, organizada por el Club Ultreia, a pesar de que me había retirado de las rutas organizadas para siempre.

En las dos últimas pruebas en las que he participado tras mi retirada, la EDR 2012 y I Ruta BTT Sendeiros de Fene el resultado fue casi tan lamentable como siempre. Pero esta vez va a ser diferente:

No conozco la zona y no podré tomar atajos. O termino la prueba o me retiro, pero no podré hacer trampas.
La ruta sale de Santiago de Compostela. Generalmente suelo hacer rutas que terminan en Santiago de Compostela.
No me han dado el dorsal #1 y no tendré que preparar ningún plan para honrar tan importante dorsal.

Los de la organización ya han avisado que acortarán la ruta para aquellos que vayan lentos.
Mi estado de forma es mucho peor que nunca, a pesar de que debería de estar mucho mejor que otras veces (teniendo en cuenta que estoy a 2 semanas de meterme una pequeña paliza)
Esta vez no me he lesionado entrenando y no tengo escusa para estar en un estado de forma tan lamentable. Me he dado a los donetes y los a callos, lo siento.

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post -Ruta del Rey Brigo - Playa de Miño - Viadeiro - Carantoña - Campolongo - Breamo - Viadeiro - Playa de Miño

noreply@blogger.com (Oscar Fafian) — Mon, 06 May 2013 15:13:00 PDT

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En el año 1805 a.C. se cree que vivía en España el Rey Brigo, al que se atribuye la fundación de múltiples villas y ciudades españolas. Brigo era biznieto de Tubal, que a su vez era nieto de Noé (el del Arca - no confundir con este que también se relaciona con un Arca) y reinó en nuestras tierras unos 300 años después del Diluvio. La verdad es que desconozco cuál fue la cantidad de agua que cayó en ese diluvio, pero no creo que lloviese mucho más de lo que ha llovido en A Coruña este invierno.

El Diluvio Universal - Miguel Ángel

Volviendo al tema del Rey Brigo, el protagonista de nuestra ruta de hoy, resulta que uno de esos lugares que "presuntamente" fundó, y en el que "al parecer" vivía, fue un castro cercano a Pontedeume, en el monte Breamo. Sobre las ruinas de dicho castro "se cree" que los templarios construyeron la capilla de San Miguel.

Verdad o leyenda, ¿quién sabe? Lo que está claro es que esta ruta merece la pena. Recorre sendas y caminos cercanos a Breamo, por los que debieron transitar el Rey Brigo y los Templarios fundadores de la capilla. Sale de la Playa de Miño, asciende a Viadeiro por el Camino Real para llevarnos por unas sendas muy divertidas junto a Carantoña. Después, prosigue camino hacia Campolongo para subir a Breamo y dar una vuelta a la capilla (como hacen aquellos que se apuntan a la procesión del día 8 de Mayo). Después, un descenso trepidante para enlazar con el Camino Inglés y seguirlo de vuelta a Viadeiro. Descenso de vuelta a la Playa de Miño por el Camino Real. Una ruta cortita y divertida, con buenas pendientes de subida y bajada.
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post -Cómo conectar un Globalsat DG-100 a una Raspberry Pi

noreply@blogger.com (Oscar Fafián) — Sat, 27 Apr 2013 13:07:00 PDT

ADVERTENCIA: en este blog casi siempre hablo de ciclismo, de todas maneras, alguna que otra vez toco otros temas, sobre todo si tiene algo que ver con esquí. Desde hace un tiempo tengo una (bueno, tres) raspberry pi. Una raspberry pi es un ordenador muy pequeñito, de bajo consumo, bajo coste y bastantes prestaciones, con el que se pueden hacer cosas bastante chulas, entre las que se encuentra conectarle cacharrada electrónica hecha por tí mismo. Algunos de mis compañeros de rutas me han preguntado si voy a llevar mi raspberry pi en la bici y, de momento, he dicho que no. Pero nunca se sabe.

Antes de que Papa Nöel me trajese un Garmin Edge 705 solía grabar mis rutas en bicicleta con un GPS datalogger Globalsat DG-100. Pero claro, al pasarme al Garmin el DG-100 quedó postergado a la cesta de cacharrada de la bici. Hasta que se me ocurrió desempolvarlo y conectarlo a mi raspberry pi.

La explicación de cómo conectar el DG-100 la haremos con una raspberry pi con raspbian (aunque también funciona con xbian o raspbmc). Esta explicación es para acceder a la info desde línea de comando, no hace falta entorno gráfico.

DG-100 conectado a mi raspberry pi

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post -Cómo preparar una ruta antes de hacerla: Dibujarla con OruxMaps

noreply@blogger.com (Oscar Fafián) — Wed, 17 Apr 2013 13:15:00 PDT

Hace casi un año que escribí sobre una aplicación para grabar y seguir rutas con el móvil que me encanta: OruxMaps. Desde entonces, la aplicación ha ido depurando y añadiendo funcionalidades que la hacen, si cabe, todavía mejor.

Una de las múltiples cosas que puedes hacer con OruxMaps es dibujar rutas. Aunque no creo que dibujar rutas con móvil sea la mejor opción (sigo pensando que BaseCamp de Garmin es perfecta para esto), también creo que tener una manera de dibujar rutas en el móvil puede resultar útil. Imagínate que quieres explicarle a un amigo como ir por una zona, o incluso a alguien que se haya perdido como llegar hasta donde estás: dibujas la ruta con el móvil y se la envías.

Propietarios de iChuliguay, se siente, no hay OruxMaps para iOS.

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post -Ruta de las Cagujadas Montesinas: Playa de Miño - Lambre - Callobre - Central de Güimil - Velouzás - Feira do Tres - Trasdoroña - Carantoña

noreply@blogger.com (Oscar Fafian) — Sun, 07 Apr 2013 03:12:00 PDT

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Las cogujadas (también conocidas como cagujadas) son unos pájaros bastante curiosos. Resulta que la única diferencia entre una cogujada común y una montesina es un pequeño silvido peculiar, una especie de diuu-du y unos gorjeos apresurados. Porque ambas son muy similares, tanto que son casi imposibles de distinguir a simple vista. Además, habitan los mismos sitios, en terrenos abiertos o poco cultivados y terrenos arenosos. Se alimentan de semillas en primavera y de insectos en verano.

Cagujada Montesina - foto de Adrian198cm

Pero la cojugada montuna tiene un nombre contradictorio. Montuna. Cuando leí ese nombre creí que sería un ave que vive entre los árboles o arbustos, pero no en zonas abiertas como hace. Por eso le dedico esta ruta. Esta ruta es una ruta montuna pero contradictoria. Resulta que es una versión "vaga" de otras rutas parecidas (Ruta de las Garcetas o Ruta del Urogallo), pues las subidas largas se hacen por carretera y las bajadas por monte. Pero, ojo, alguna rampita por monte hay.

La ruta sale de la Playa de Miño y se dirige hacia Ponte do Porco por una pista paralela a la AP-9. Después, va paralela al río Lambre para hacer una pequeña subidita y volver al Lambre. Sube a Vigo (Callobre) y baja por la zona de los molinos junto al río Callobre (sólo por esta zona la ruta merece la pena). Se dirige a Güimil y baja a la central hidroeléctrica, para volver junto al río Lambre y subir a Velouzás por carretera. Descenso por monte de vuelta al Lambre y subida por carretera hasta A Feira do Tres para bajar por monte a Trasdoroña. Desde ahí, monte para llegar al río Baxoi y subida por carretera hasta Os Castros (Carantoña) y descender por el antiguo Camino Real desde Viadeiro a la Playa de Miño. Una ruta montuna.

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post -Mecánica muy simple: Cambiar o reparar una cadena

noreply@blogger.com (Oscar Fafián) — Tue, 26 Mar 2013 17:14:00 PDT

NOTA: Tengo que agradecer a @JavierCostoya a Jose Luis Maquieira y a Perro Bala las explicaciones que me ayudan a apreciar lo fácil que esto de la mecánica de bicis.

Cambiar la cadena de la bici es una de esas cosas sencillas, que puedes aprender a hacer por ti mismo, aunque no tengas ni idea de mecánica de bicicletas. Antes de nada, he de explicar que yo no tengo ni idea de mecánica, así que este artículo puede estar poblado de errores de bulto. Si detectas alguno, por favor, házmelo saber.

bicicleta con la cadena rota, entre otras cosas - foto de notsogoodfotography en flickr

Lo que voy a explicar hoy es MUY sencillo. Y aunque es muy sencillo es importante saber hacerlo, pues si sabes cambiar una cadena también sabrás repararla y podrás volver montado en tu bici si se te rompe haciendo una ruta (siempre y cuando tengas un tronchacadenas, claro)

La cadena debe cambiarse cada cierto tiempo, pues si se desgasta demasiado, terminará estropeando el cassette y los platos. Lo mejor es cambiarla cada 2.000 o 3.000 km (en MTB). De todas maneras, explicaremos cómo saber si es necesario cambiar la cadena.
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post -Preparativos para hacer el tramo gallego del Camino de Santiago del Norte: Las etapas

noreply@blogger.com (Oscar Fafián) — Fri, 22 Mar 2013 11:49:00 PDT

Empezamos con el tramo gallego del Camino Francés. Después le tocó el turno al Camino Inglés variante Coruña. El siguiente elegido fue el tramo gallego del Camino Primitivo. Llegado este momento, el tramo gallego del Camino del Norte, en dos etapas, desde Ribadeo hasta Santiago de Compostela, será nuestro próximo reto.

Esta ruta también se conoce como el Camino de la Costa, pero en nuestro caso, creo que muy poca costa vamos a ver, ya que justo al inicio del tramo gallego el Camino se aleja de la costa. Al igual que el Camino Primitivo, esta opción astur-galica era una de las rutas que tomaban los peregrinos antes de que entre los s.XI y XII se empezase a promocionar el Camino Francés. De hecho, incluso después, muchos peregrinos optaban por esta opción desembarcando en puertos como Bilbao o Bermeo.

Pues si todo va bien, los próximos 25 y 26 de Mayo de 2013 unos cuantos aguerridos ciclistas intentaremos sumar otro tramo gallego más.

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post -Orbea Occam 29er H50 2013

noreply@blogger.com (Oscar Fafián) — Sun, 10 Mar 2013 15:06:00 PDT

Tras casi tres meses poniendo a prueba mi nueva Orbea Occam 29er y tras haberla hecho pasar por todo tipo de condiciones, ha llegado el momento de que te cuente mis impresiones.

Yo no soy un experto probador de bicicletas, así que no te esperes uno de esos artículos llenos de titulares rimbombantes, aunque espero que te sirva de ayuda, de todas maneras.

Como referencia, mido 1,84 y ando sobre los 90 kg ("sobre" quiere decir "por encima de"). Hago algo más de 2.000 km al año de monte por Galicia, donde abundan el barro, los charcos, las raíces, los tojos, las zarzas, los caminos, las sendas, los surcos llenos de piedras y las pistas forestales. Mi bici anterior era una Orbea Alma 29er con cuadro de aluminio.

La bici tiene ciertos cambios frente a la original de fábrica, pues aproveché los frenos, la transmisión y el manillar que tenía en la Alma. Además, le puse la opción de control remoto de la suspensión trasera (el remoto del bloqueo de la horquilla ya lo traía).

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post -Ruta del Barco Maceta 2: A Coruña - Suevos - Puerto Exterior - Meicende

noreply@blogger.com (Oscar Fafian) — Sun, 24 Feb 2013 15:00:00 PST

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barco maceta original - desaparecido

El 23 de Julio de 2011 desapareció el Barco Maceta.

Hoy es un día triste para la familia miorbea.com y la cultura del reciclaje gallego, el Barco Maceta ha desparecido... http://ow.ly/1uTQ03
— miorbea.com (@miorbea) July 23, 2011

En aquel momento supe que el propietario del Barco Maceta no era gallego. ¡Imposible! Los inventores de las paradas de autobús inútiles, de las casas barco y de los somieres cancela jamás habrían tirado algo tan preciado como un Barco Maceta. Y creí que no volvería a encontrar nada parecido. Pero un día, de caminata por el monte, descubrí algo nuevo. Algo realmente brillante. Reciclaje en su máxima expresión.

Los de Art Attack son unos aprendices... Reciclaje montuno gallego. twitter.com/miorbea/status…
— miorbea.com (@miorbea) August 15, 2012

Me dije: "Con gente tan brillante en el arte del reciclaje, puede ser que el Barco Maceta haya desaparecido, pero tiene que haber más". E inicié la búsqueda del nuevo Barco Maceta. Encontré uno por mar, pero no podía hacer una ruta para visitarlo en bicicleta (sin mi buzo, ni de broma)

Barco Maceta en una batea, desde la que se iniciará la Vuelta 2013.

Lo busqué por el aire, pero luego pensé: "Si fuese un avión maceta puede ser que lo encontrase en el aire, pero un barco maceta sólo puede estar en tierra...". Y, por fin, tras meses de búsqueda, lo encontré.

nuevo Barco Maceta

Este nuevo Barco Maceta está mucho más cerca del mar que su predecesor. Una pequeña tortura, pues tiene a la vista lo que se está perdiendo. Lo único que no me gusta del nuevo Barco Maceta es que convertirse en maceta no fue su decisión. Le obligaron. En cambio, el antiguo Barco Maceta se convirtió en maceta por decisión propia (bueno, por eso y por haber sido abandonado a la intemperie en un sitio donde la hierba nace en la playa sobre la arena).

En la ruta de hoy pasaremos muy cerca del nuevo Barco Maceta. Disfrutarás de una bajada que casi nadie conoce, muy cerquita de Coruña, que lleva desde el Monte de Bens hasta la Cala de Bens por una senda con MUCHA INCLINACIÓN y MUCHOS TOJOS. Estás advertido. Además, verás la cantidad de caminos, pistas y sendas que hay sin salirte de A Coruña, visitarás el Puerto Exterior y las obras del acceso a este puerto desde la tercera ronda. Un ruta perfecta para echarte al monte si salir de casa (si vives en Coruña, claro).

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post -Mecánica muy simple: Cómo alargar la vida de la cadena y del cambio

noreply@blogger.com (Oscar Fafián) — Wed, 13 Feb 2013 15:42:00 PST

Hoy voy a explicar un pequeño truco para alargar la vida de la cadena y los cables del cambio. Y esto sí que es realmente simple. Cada vez que te bajes de la bici y vayas a guardarla en tu trastero, garaje o similar, deja todo lo más destensado posible. ¿Cómo? Bien fácil.

Pon la catalina más pequeña (la "marcha" más corta)

Pon la corona más pequeña (la "marcha" más larga)

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post -Ruta del Roquero Solitario: A Coruña - O Burgo - Monte Xalo

noreply@blogger.com (Oscar Fafian) — Mon, 04 Feb 2013 13:06:00 PST

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Al leer el título de esta ruta la primera imagen que se te ha venido a la cabeza ha sido la de un tipo melenudo mirando la infinito mientras hace sonar su Gibson Les Paul.

Algo así.

Pero... no. Lo siento, esta introducción no va del tipo de roqueros que van al infierno (recomiendo encarecidamente acceder a la enlace).

Si sigues habitualmente este blog sabrás suelo dedicar muchas rutas a temas relacionados con la naturaleza.

¿Y ahora te imaginas esto? ¿Una Les Paul en medio del monte?

Nada. La ruta de hoy va dedicada, ¡cómo no!, a un pájaro. Con todos ustedes, el roquero solitario.

By Ryan Cheng from Hong Kong [CC-BY-SA-2.0], via Wikimedia Commons

Los roqueros solitarios son unas aves que presentan dimorfismo sexual (como los Ánades Reales, Los Porrones Moñudos o las Oropéndolas). Eso quiere decir que el macho y la hembra son distintos. De hecho la hembra se parece mucho a una mirlo. Este tipo de aves anidan en rocas y habitan en roquedos, cantiles y barrancos de origen fluvial. También aprovechan explotaciones humanas como minas o canteras.

En la ruta de hoy vamos a pasar junto a una cantera y acercarnos bastante a una mina a cielo abierto. Esa mina era la que alimentaba la Central de Meirama y que ahora se está convirtiendo en un lago, como ya se ha hecho con la Mina de As Pontes, aunque parece que este se usará como abastecimiento de agua. Salimos de A Coruña y nos dirigimos a O Burgo para recorrer una pequeña parte del paseo fluvial y tomar dirección Sigrás. Llegamos a Celas y ascendemos al monte Xalo (una de las cotas más altas de la zona) por la subida típica y que nos lleva a ver una vista genial de la comarca de A Coruña. De ahí, descenso en dirección Corgo y vuelta deshaciendo el camino andado desde Celas. Una opción rápida para subir al Xalo.
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post -Una reconciliación verdadera y ciclísticamente incorrecta

noreply@blogger.com (Oscar Fafian) — Sun, 27 Jan 2013 12:41:00 PST

La UCI, en su afán de lucha contra el dopaje, ha anunciado la creación de una Comisión de la Verdad y la Reconciliación. Lo muy poca gente sabe es que esta comisión ya ha mantenido su primera reunión con todos los ciclistas, y que nosotros hemos tenido acceso a la grabación.

Si lo de Armstrong y Oprah te pareció muy fuerte, esto te dejará sin aliento.

post -¿Qué convierte a un deportista en villano?

noreply@blogger.com (Oscar Fafian) — Wed, 16 Jan 2013 14:36:00 PST

Os voy a hablar de un personaje. Resulta que este personaje estaba dispuesto a hacer cualquier cosa por conseguir alcanzar las metas que se había marcado en la vida. Si para conseguir su objetivo era necesario mentir, lo hacía. Si para conseguir su objetivo era necesario engañar, lo hacía. Si para conseguir su objetivo era necesario intimidar a su equipo, lo hacía.

Para que sepáis como era este personaje voy a citar a algunos de sus amigos hablando de su personalidad:

"la manipulación es simplemente una de las facetas más oscuras de los rasgos que le han llevado al éxito"

"Mantenía una actitud bravucona que lo ayudaba a conseguir sus objetivos, normalmente manipulando a otras personas"

"lo convertía en un maestro a la hora de embaucar, presionar, persuadir, halagar e intimidar a los demás"

Este personaje tuvo cáncer.

Este personaje inventó algo que mucha gente lleva encima.

Este personaje creó una organización que cambió la vida de mucha gente.

Este personaje fue abandonado por su padre.

Este personaje era muy mediático.

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post -Ruta de los Gatos Salvajes: Magalofes - Canal del Belelle - Formariz - Río Belelle - A Fontenova

noreply@blogger.com (Oscar Fafián) — Wed, 09 Jan 2013 15:10:00 PST

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Los gatos salvajes o gatos monteses son muy parecidos a los gatos domésticos, salvo que son más robustos y suelen tener el pelo más espeso y la cola más tupida. Aunque antes estaban por todas partes, en la actualidad, en la Península Ibérica sólo se les puede encontrar en zonas de bosques.

foto de Aconcagua

Los ciclistas salvajes o monteses son muy parecidos a los ciclistas domésticos, salvo que son más robustos, consumen barritas de cacahuete de la marca aptonia convulsivamente y tienen la curiosa costumbre ir con sus bicicletas al bosque, meterse por zonas llenas de zarzas y tojos, arañarse las piernas y los brazos y volver a casa como si se hubiesen peleado con varios gatos monteses.

Y además, son capaces de repetir sus hazañas tantas veces como sea necesario. Aunque antes usaban pantalón corto en verano, en la actualidad este tipo de ciclistas han decidido usar pantalón largo todo el año.

¡¡QUE ESOS ARAÑAZOS ESCUECEN!!

La ruta de hoy sale de Magalofes, recorre un trozo del canal de la Presa del Belelle y después se dirige a la parte alta del río. Ahí recorre sus orillas por una zona por la que hay demasiada maleza y por la que es muy probable que sea necesario llevar botas de pescador (desconozco si existen ese tipo de botas con cierre SPD) para no acabar completamente arañado. Al terminar la zona del río, se dirige al Castro de Piñeiros (ver la ruta de los Cinco Castros) para ascender de vuelta a Magalofes por la Fontenova. No es probable que veas gatos salvajes, aunque si llevas pantalón corto, es probable que parezca que te has peleado con alguno. Una ruta... distinta.

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post -Dibujando 2012 - Arte GPS

noreply@blogger.com (Oscar Fafian) — Mon, 31 Dec 2012 01:09:00 PST

Tercer año consecutivo en el que aprovecho estas fechas para resumir mis periplos en bicicleta del año en imágenes (ver 2010 y 2011). La primera imagen muestra los sitios más visitados. Cuanto más rojo, más visitado, cuanto más azul, menos.

Este año ha sido bastante variado, hay mucho azul. Sólo he repetido bastante la zona del Monte de San Pedro y de Bens en A Coruña, pues es la que me queda cerca de casa y la hago cuando tengo poco tiempo para salir. En la foto de la parte de abajo, con menos zoom, se puede ver el trazado del tramo gallego del Camino Primitivo. He salido bastante menos por Miño o Magalofes, pues he decidido intentar mover menos la bici en coche.
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post -¿Cómo dibujar el perfil de una ruta? - Altitud barométrica

noreply@blogger.com (Oscar Fafián) — Fri, 21 Dec 2012 13:31:00 PST

Como ya he explicado con anterioridad, para dibujar el perfil de una ruta lo mejor grabarla con un dispositivo con altímetro barométrico. Los GPS no resultan demasiado fiables, pues tienen que hacer complejos cálculos para calcular la posición y suelen cometer bastantes errores con la altitud.

Pero una vez que tenemos un cacharro con barómetro, ¿nos podemos fiar de los resultados?

Para responder a esa pregunta al estilo miorbea.com, he decido lanzarme al monte cargado con la cacharrada electrónica con altímetro barométrico de la que dispongo. Por suerte, esta vez la lista es muy limitada (no como otras veces).

Sólo dos. Un reloj Suunto Core All Black y un GPS Garmin Edge 705.

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post -Bici Total por dentro - ¿Cómo se termina de montar una Orbea Occam 29er?

noreply@blogger.com (Oscar Fafián) — Wed, 12 Dec 2012 12:48:00 PST

NOTA: Gracias a Bici Total y, en especial, a todos los de la tienda de O Temple que han colaborado para hacer las fotos que acompañan este reportaje.

Generalmente, los fabricantes de bicis envían a las tiendas las bicis sin terminar de montar. Básicamente lo hacen por un tema logístico, pues una bici terminada de montar ocupa mucho más espacio.

así van las bicis casi montadas para ocupar poco espacio - fábrica de Orbea en Mallabia

Además, muchas veces, en la tienda se cambian ciertos componentes (para reaprovechar cosas de la bici vieja en caso de cambio o para meter opciones que el fabricante no permite). ¿Queréis saber cómo lo hacen? Pues vamos a ver el caso de Bici Total (O Temple - Coruña) y el proceso de montaje de mi nueva Orbea Occam 29er H50, a la que le metí ciertos componentes de mi "vieja" Orbea Alma 29er H50.

Por cierto, si quieres saber lo que pasa antes de llegar a la tienda, te recomiendo que te leas el artículo donde se explica el montaje. Y si te interesa mucho el tema, también puedes conocer cómo es una fábrica de bicis por dentro.

Recepción de la bici

La bici llega metida en una caja, con el sillín y los pedales desmontados.

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post -Ruta de los Cincos Castros (versión invierno): Castro das Modias - Castro de Piñeiros - Coto do Rei - Castro de Orra - Castro de Prismos

noreply@blogger.com (Oscar Fafián) — Thu, 06 Dec 2012 02:09:00 PST

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NOTA: A pesar de que el título de esta ruta indique que es la versión invierno, realmente se trata de la versión no verano. La otra opción, la Ruta de los Cinco Castros versión verano, sólo se puede realizar cuando la presa del canal del Belelle está vacía y no hay peligro de que inunden el canal. Generalmente, esto sólo ocurre en verano.

Se cree que la situación de los castros, en zonas despejadas y protegidas naturalmente, obedecía a una estrategia defensiva. Además, se cree que la posición relativa a otros castros se escogía de manera que se pudiesen intercambiar señales de advertencia en caso de peligro. Recordemos que los castros son, esencialmente, poblados fortificados protegidos por fosos, parapetos y murallas. En este caso vamos a visitar 5 castros muy cercanos, pero no he verificado que desde unos castros se vean los otros. Pero he hecho algo un poco más friki. Y útil, espero.

Hay una aplicación de realidad aumentada que se llama Wikitude (ya he hablado de ella alguna vez). Tiene versión para Android, iOS (iPhone y iPad), Blackberry, Symbian y Windows Mobile. Básicamente, te la instalas en tu móvil, apuntas con tu cámara y te señala puntos. He preparado los puntos de interés de esta ruta y los puedes encontrar en la aplicación. Para ello, una vez lanzada la aplicación en tu teléfono, le das a la lupita de la parte superior derecha.

Escribes "Cinco"...

Y pinchas sobre el resultado que pone "Ruta de los Cinco Castros [World]" y que tiene el icono de miorbea.com. Hecho esto, al "mirar" por la cámara, verás marcados sobre la "realidad", los puntos de los cinco castros de nuestra ruta. ¿Chulo eh?

fotografía figurada y retocada burdamente, no coincide con la posición real de los castros

La ruta sale de Magalofes, junto al local del Radio Club de Fene y, tras visitar el Castro das Modias, recorre los montes de la zona por unos caminos y sendas muy divertidos. Después, se adentra en el municipio de Cabañas para visitar el segundo castro, el Castro de Piñeiros. De allí, una subidita para tomar un descenso hasta el río Belelle. Una vez junto al río, seguimos su curso por la margen derecha hasta llegar cerca de la presa donde nos desviamos y empezaremos la ascensión a Coto do Rei. Después, descendemos hasta Fene por unas sendas "fastidiadas" que nos enseñaron algunos componentes del ClubBTT Fene. Tras ver el Castro de Orra atravesamos Fene y seguimos el Camino de Santiago Inglés para desviarnos poco antes de empezar el descenso a Cabañas, visitando el Marco de San Lorenzo y nuestro último castro, el de Prismos. La parte final asciende hasta A Fontenova y nos lleva de vuelta a Magalofes.

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post -Orbea Selected: Nueva tienda online de Orbea

noreply@blogger.com (Oscar Fafian) — Tue, 27 Nov 2012 12:51:00 PST

Orbea ha lanzado una nueva tienda online, esta vez para vender bicicletas, cascos y ropa ciclista. La tienda que tenían antes sólo vendía "moda" (camisetas, sudaderas, ...) y tras usarla como prueba, han decidido lanzarse al mundo de la venta online real.

nueva tienda online Orbea

antigua tienda online Orbea

El hecho es que Orbea tiene en mente esto desde hace tiempo (ya me lo habían contado cuando visité la fábrica hace más de dos años)

El catálogo, de momento, es muy reducido: un par de bicis de adultos, varias bicis de niños, ropa oficial del equipo (de verano...) y un casco.

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post -Un hotline ciclísticamente incorrecto

noreply@blogger.com (Oscar Fafián) — Thu, 15 Nov 2012 13:12:00 PST

Mi médico me había prescrito no dedicar ninguna entrada de este blog a hablar de ciclismo profesional. Pero hay veces en la vida, en las que debes desobedecer a tu médico.

La UCI ha enviado una carta a los ciclistas profesionales en la que, entre otras cosas, dice que "estudiará la creación de una nueva línea abierta, una línea directa confidencial". Lo que se viene llamando una línea caliente o hotline, vaya. O un centro de atención al cliente. En la misma carta, también indican que todavía no se conoce el detalle del funcionamiento. Eso es completamente falso. En este blog hemos tenido acceso a los documentos donde se detalla el funcionamiento del sistema y las locuciones del IVR que atenderá las llamadas de los ciclistas. Y lo vamos a desvelar.

foto de Handlerbar Mustache

El número

El número del hotline UCI será el 807 UCI HOT (es decir, 807 - 824 - 468). Obviamente, es un número de tarificación adicional, con una tarifa de 28,9 € / min con un establecimiento de 120 €. Un euro menos si llamas desde Canarias. Los precios son sin IVA.

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post -Ruta BBT Sendeiros de Fene 2012 - Dorsal 1 - ¡Sorprendente!

noreply@blogger.com (Oscar Fafián) — Thu, 08 Nov 2012 15:00:00 PST

Con lo que me gusta a mi explorar zonas en bici, nunca creí que participando en una ruta organizada por una zona en la que suelo hacer unos 700 km de monte al año, podría descubrir muchos caminos que no conocía. Estaba equivocado, pues los componentes del Club BTT Fene se lo han currado de lo lindo. Gracias a su trabajo de reabrir caminos "perdidos", buena parte de los kilómetros por los que hemos transitado han sido novedad para mi. Enhorabuena por el trabajo.

Además, el recorrido les ha quedado precioso, muy de monte gallego, y la organización perfecta. Y lo que más me sorprende es que era la primera vez que organizaban esta ruta. Ya les gustaría a muchos clubs que organizan rutas hacerlo tan bien la primera vez. De nuevo, enhorabuena por el trabajo realizado. De 10. Lo de la empanada y las cervezas en la llegada no se pagan con dinero...

El único pero, no achacable a la organización, ha sido el barro. Que conste que a mi me gusta el barro, pero no tanto, ni en las cuestas arriba. ¡Vaya barrizal! Y claro, por culpa del barro, de mi lamentable estado de forma permanente, y de la velocidad a la que empezaron mis compañeros de ruta, me quemé al principio y, tras sufrir una buena pájara, tuve que terminar la ruta tomando pequeños atajos. Y deshonré al dorsal que me habían asignado, el #1.

sonriendo antes de catar el barro

Una vez más, y como viene siendo habitual, a pesar de que mi objetivo era terminar la ruta larga... ¡¡he terminado la corta, más o menos!! (ver Mountemplaria 2010, Mountemplaria 2011, Ruta da Capela 2010). Eso sí, he comido una barbaridad en los avituallamientos y una buena cantidad de empanada al terminar. En ese apartado sí que he conseguido mantener mi objetivo inicial.

abrazados y juntos, antes de que diesen la salida, después no tanto

Que conste que ninguno de mis compañeros de rutas terminó la opción larga: se confundieron en un desvío y siguieron un tramo de la opción corta. Lo mío no fueron confusiones, fueron atajos deliberados.

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post -Orbea por dentro - ¿Cómo se monta una Occam 29er?

noreply@blogger.com (Oscar Fafián) — Thu, 25 Oct 2012 15:08:00 PDT

NOTA: Gracias a Orbea y, en especial, a todos los que han colaborado para hacer las fotos que acompañan este reportaje.

Hace algún tiempo, tuve la oportunidad de visitar la fábrica de Orbea. En el artículo que escribí tras la visita, no entré en el detalle de como se monta una bici una vez pintado el cuadro, pues visité la fábrica cuando no había operarios trabajando y, aunque me contaron como era el proceso, me olvidé de tomar notas y hacer fotos. Pero aprovechando que he cambiado mi Alma 29er por una Occam 29er, le he pedido a Orbea que me haga fotos del montaje de mi nueva bici para terminar la explicación que empecé tras la visita.

cuadros ya pintados, a la espera de convertirse en bicicletas

Escogiendo el cuadro

Una vez que se inicia el montaje de una bici que ha pedido un cliente en una tienda, se busca el cuadro adecuado. En este caso, un cuadro de Occam 29er en aluminio, negro, talla L.

cuadro Occam 29er aluminio, negro, talla L (se puede ver la talla "L" escrita a mano sobre la "pegatina")

Después se chequea que el cuadro no tenga ningún defecto, buscando fallos de pintura, acabado.... (esto se hace con todos los cuadros)

En ese momento, en el ERP de Orbea se asigna el código del cuadro al pedido y se imprime la lista de "componentes" de la bici para su montaje. En gris oscuro se marcan aquellos componentes que se escapan de lo estándar. Se ata el listado de componentes al cuadro con una brida.

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post -Ruta BBT Sendeiros de Fene 2012 - Dorsal 1 - ¡¡¡¡¡Dorsal 1!!!!!

noreply@blogger.com (Oscar Fafián) — Wed, 17 Oct 2012 15:09:00 PDT

Supongo que si eres de los que lees habitualmente este blog ya tendrás una idea clara del tipo de ciclista que soy. Por si no fuese así, te lo digo yo, soy un "matao".

Generalmente, cuando me apunto a una carrera, dedico muchas más horas a escribir tonterías sobre como (no) voy a conseguir terminarla que a entrenar. Y no me importa, porque me divierto. Pero esta vez.... esta vez... ¡el destino me ha jugado una mala pasada!

Hace unos días me apunté a una ruta organizada, la I Ruta BTT Sendeiros de Fene 2012, que se celebrará el 4 de Noviembre de 2012 (d.m.) y:

¡¡ME HAN ASIGNADO EL DORSAL 1!!!! ¡¡¡EL 1!!!!!

¡¡Pero que yo soy un "matao"!! ¡No soy digno de ese número! ¡No voy a poder igualarme a gente que ha llevado el 1 con dignidad!

Pensemos en tipos que han llevado muchas veces el #1:

Schumi (que como la moto no hace mucho ruido va simulando el sonido de su ferrari con la boca - o eso, o se va a echar un pedo de heptacampeonato)

foto de www.hazdenecaz.ro

Kjetil Andre Aamodt (aquí va de ciclista, pero fue uno de los mejores esquiadores de la historia)

Valentino Rossi (a este casi se le ve más con el 46, pero podría haber llevado el 1 muchas veces)

Hari Vatanen (este no llevó tantas veces el 1, y la foto es de Timo Salonen en el Monte Carlo del 86', pero para este ejemplo bien vale)

¿Y qué puede hacer un "matao" como yo para ser digno de tan importante dorsal?¿Cómo voy a hacer yo para honrar a estos supercampeones?

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album -Fotos del perfil

Oscar Fafián — Thu, 11 Oct 2012 02:01:28 PDT

Álbum de fotos del perfil

Fecha: 11/10/2012
Número de fotos del álbum: 1

miorbea

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