За всеми этими поездками забытым осталось посещение мною в декабре Усадьбы «Середниково» и близлежайщей съемочной площадки к фильму «Записки экспедитора тайной канцелярии» (об этом как-нибудь позже), что под Зеленоградом. По сути, для меня это был первый по-настоящему снежный выезд: в этот день повалил снег, пруды уже каким-то чудом замерзли и мне даже удалось засунуть руку в рыбацкую лунку для оценки толщины льда.

В 1525 году, после успешного похода на Казань и в память о погибших товарищах, воевода Иван Васильевич Хабар-Симский Образцов-Добрынинский(*) дарит Середниково Чудову монастырю,(*) основанному Святителем Алексием, в Кремле. В течение века монастырь использовал эти земли как сельскохозяйственные угодья, для рыбного и охотничьего промысла. В 1623 году Середниково было пожаловано государем, Михаилом Фёдоровичем, стольнику, князю Никите Ивановичу Черкасскому, из рода адыгейских князей, верой и правдой служивших России. Под командованием Черкасских, в 1613 году, освобождалась Белая крепость, где перешел на сторону России Георг Лермонт, давший начало роду Лермонтовых. http://www.serednikovo.ru

История у здешних мест богатая, поэтому неудивительно, что ТАКИЕ красивые и высокие леса. По которым можно погулять в абсолютной тишине. В низине оврага, по которому протекает ручей, через который проложено несколько почти развалившихся старых мостов, имеется родник, около которого было человек 10, наполняющих пластиковую тару. Летом и осенью это, конечно, совершенно иной мир (осень). А вот тут показывается, как там можно устроить свадьбу.

1 Старое и новое

2 Не понимаю, почему это никому не нужно

3

4

5 Частица усадьбы

6 Говорят, тут летом не протолкнуться от купающихся

7 Та самая лунка

Похожие посты:

• Ярополецкая ГЭС
• Ярополец. Церковь Казанской иконы Божией Матери
• Ярополец feat. Golf feat. церковь Казанской Божией Матери
• Это я охочусь за чем-то красивым в открытом поле
• Что стоит эта ночь без сна, что стоит этот день без мечты, что стоит одиночество без конца

Начал читать одну книгу, в которой прямо с первых страниц идет акцент на то, что жизнь состоит из проблем, это вообще одна большая проблема и надо принять такое как должное. Есть те, кто ноет по этому поводу, и те, кто живет дальше, преодолевая трудности. Но факт остается таковым: жизнь – это одна большая проблема. Мало того, без проблем не было бы развития, именно трудности заставляют человека развиваться. Есть те, кто трудности ищет специально.

Отчасти и в моей ситуации можно привести аналогию и получится, что я очень не люблю трудности, проблемы. А проблемы эти не только жизненные. Проблемы эти создают обычные люди, с которыми я вынужден вести дела. И им, почему-то, все по барабану. Они живут дальше, как ни в чем не бывало. Они или не видят проблем, или им просто пофигу. А мне из-за этого часто не хватает терпения.

Выходит, что я как раз из тех людей, кто только ноет и ничего не делает. Я с этим не согласен. Я ною, причем не втихую. Но я и трудности преодолеваю. Просто параллельно стараюсь нести какую-то пропагандисткую идею, что «так делать не надо».

Не знаю, насколько все правильно. Но я начал читать книгу…

Похожие посты:

• Эти люди
• Шум прибоя
• Шопотерапия
• Шерстяные собачью носочки
• Швеция, завершение

Смотрите все сообщения о Швеции

Похожие посты:

• Немного off piste в движении под хорошую музыку
• Я вот не понимаю
• Швеция, день пятый, видео (еще 4 дня)
• Что стоит эта ночь без сна, что стоит этот день без мечты, что стоит одиночество без конца
• Что стоит

На самом деле, эту серию можно назвать прологом к моему возможному будущему фильму «Неудача сноубордиста».

Посмотрел на фото и увидел, что есть утро и есть вечер. Почему бы не превратить этот пост в серию одноименного сообщества.

1 утренние лучи едва пробивающегося солнца, предстоит первый спуск прямиком в том направлении

2 Чтоб не казалось, что это не мой день, показываю себя =)

3 Улыбает. Как думаете, кому удобнее? (посмотрите на лыжников на заднем плане)

4 А вот так это выглядит в реальности

Two snowborders and one rope tow

5 Но для многих заканчивается вот таким развлечением

Snowboarding With a Rope Tow

6

7 Сноубордисты, им падать только вперед или назад. Этот предпочел вперед, причем подловил место, чтобы лицом в мягкий снежок.

8 Суровый лыжник

9 Как, вы думаете, он будет оттуда выбираться? Конечно же пешком

10

11 Сначала по лесу, а потом выезжаешь из него и видишь картинку, как на фото 10

Off piste

12

13 После катания заскочили в Apres Ski bar, послушали местную поп-рок группу, исполняющую каверы на известные песни, поели гуляша, попили глинтвйна и домой, а со склона открывается такой вот вид, только темнее

14 А вечером в магазин. Справа светится ЖД вокзал, слева центральная часть города

Смотрите все сообщения о Швеции

Похожие посты:

• Продолжу фоторассказ о катании в шведском Оре
• Экспедиция ;)
• Немного off piste в движении под хорошую музыку
• Не было бы вас
• The deep touching beauty of Russian winter

Вообще, в коллективе назревает какой-то раскол. Новых требуемых людей почему-то на рынке найти не можем, старой небольшой командой с объемом работ не справляемся, управление вообще почти отсутствует, некоторые аналитики постоянно давят на то, что мы зажрались, ничего толкового сделать не можем, зато все нам подай, кто-то на все смотрит пофигистически и делает ровно то, что от него просят, а некоторые наооборот так рьяно выражают свою точку зрения, что на любой нововведение сразу же отвечают, что это г и работать не буду, мало того, они так работать не будут. Полгода попытались работать по Scrum, не пошло. Сейчас пытаемся внедрить Kanban.

Я гляжу на это со своей мизантропичной колокольни и кажется мне, что просто у нас собралась команда, в который каждый знает и умеет свое дело, но от того, кто всех состыкует, его вот и нет. При этом люди совершенно не пытаются вдаваться в личности своих коллег, им все подай как должное, они привыкли работать только с собой и ни с кем больше. В итоге каждый делает и двигает что-то свое. В итоге каждый день превращается в переживание и сострадание, глядя на всё и всех вокруг..

Похожие посты:

• Условия для работы
• Попытка угнаться за счастьем, еще раз
• Гибкость
• «Немного» о работе
• Трафик

Похожие посты:

• Хаско-фото
• Шерстяные собачью носочки
• Хаски-викенд
• Собаки, весна, солнце, красота
• Собака

Дорога обратная была неприятная. В какой-то момент осознал, что дорожное полотно представляет из себя хоть и сухое, но очень скользкое покрытие (думаю, гранитные плиты на земле или около памятников в мороз обладают таким же свойством). После Нижнего Новгорода с неба посыпала снежная пыль, ее было немного, но достаточно, чтобы вся дорога была покрыта поземкой и это жутко раздражало, так как все сливалось, где обочина, а где нет (ААА, кто-нибудь знает простой, надежный и недорогой способ заменить галогеновую оптику на VW Golf 6 оптикой ксеноновой без колхоза? китайская головная оптика в сборе надежна?)… Тормоз и старт не всегда давались так, как ожидаешь (трехлетняя нешипованная резина дает о себе знать), зато неумолимо летел поток машин под 140 по ночной разбитой трассе, где понатыкано ограничение 70 и «плохая дорога». Отважный русский человек, впрочем, я тоже этим не брезговал там, где, как мне казалось, было можно.

Где-то в районе Покрова на час застрял в пробке. В городе было бесконечное кол-во светофоров и это на федеральной трассе (идиоты). После одного из них был небольшой, но крутой подъем, который фуры выкатали в такой лед (шла вся та же небольшая снежная пыль), что даже я на своем маленьком легком авто, остановившись за одно из фур на этом подъеме, с трудом заскользил вверх и кое-как прополз дальше. Стоит ли говорить, что километра 2-3, пока я проезжал пробку, весь правый ряд, включая обочину, на 100% был забить фурами, которым надо было преодолеть сие препятствие (жд и авиаперевозки не в моде уж лет 10). Где были дорожники, Росавтодор и менты этого города? Зато участок, обычно преодолеваемый за 5 минут, проехался за час.

Остановился на АЗС и обнаружил, что одно из передних колес почти спущено. Подкачал. Через 20 минут езды заехал на шиномонтаж, где давление показало норму, решил ехать дальше. Часа через 2 под Нижним обнаружил спущенное почти в 0 колесо… Снова качаю. Уронил колпачок, вот это досада. Кое-как нашел. Все это при -25, очень неприятно. Дальше выехал на участок трассы, где очень долго не было вообще никакой жизни на обочинах, просто отбойник (новая дорога, еще не успели обустроиться). Останавливался пару раз поглядеть колесо. Оно в норме! (WTF) Срулил в первый же шиномонтаж. Внутри оказались 2 нормальных русских парня. Один сразу же взял бутылку с водой и Fairy и пролил ей вдоль обода (корда), после чего налил около «соски» (через которую подкачивают) и покачал ее, все вокруг тут же запузырилось. Вот уж фигня! Никогда не встречал такой поломки. Колесу полтора года, уж точно не «усталость» материала, а тут уже как-то умудрилась лопнуть (протереться, треснуть) эта резиновая затычка. Поменяли. Счастливый поехал дальше уже без поломок. За несколько дней до этого этим же колесом словил шуруп. Досада.

Похожие посты:

• Видео для тех, кто заскучал по зиме
• 10 минут ночного вождения
• Что стоит эта ночь без сна, что стоит этот день без мечты, что стоит одиночество без конца
• Возвращение
• Россия, осень, просторы, мечты

Итак, для повторного получение МВУ ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно (из того, что нигде не указывается):
- оригинал старого международного водительского удостоверения (даже если его срок истек 10 лет назад…)
- копия свидетельства о регистрации медицинской конторы, выдавшей медицинскую справку (если она была получена в регионе, отличном от места получения удостоверения)
- копия российского удостоверения (если было получено в ином регионе)

У меня на руках не оказалось старых прав, поэтому довольно долгими выяснениями среди начальников было принято решение оформить дополнительное заявление на его утерю (я в общей сложности подходил к окошку раз 5, прерывая обработку остальных в очереди). При этом окошко в тот мир находится на уровне моего живота, поэтому все это время ты должен стоять в позе рака перед всей остальной очередью, общаясь с тем миром, стараясь обратить на себя его внимание или же просто ожидая ответа той стороны.

Сидит одна женщина, к ней в очереди стоит 20 человек. Женщина и собирает бумаги с каждого, и сверяет их на корректность, и заполняет какие-то свои внутренние документы, и пробивает все по базу на предмет лишений, штрафов, и разбирается с коллегами или по телефону с другими отделениями на предмет спорных вопросов (мне кажется, у каждого второго был какой-то косяк, как у меня, кто стоял в это единственное окошко), выдает документы или отправляет за недостающими. Итого, скорость работы – примерно 2 человека в час!!! Я там провел почти 3 часа, при этом отец 4, потому что он приехал на час раньше занять очередь.

А теперь подумайте, как можно жить в этом гнилом гос-ве, где само гос-во старается максимально усложнить жизнь своему гражданину. Где гос-во совершенно не ценит время своего гражданина. Где люди вынуждены в 20-градусный мороз приезжать за час до открытия и занимать очередь, чтобы быть уверенными, что сегодня они точно сделают все (и это все – это не вопрос жизни и смерти, а простое получение идиотской корочки).

На резонный вопрос "с какого" нам рассказывали историю, что в прошлом году 4 месяца действовала программа "по записи", от которой "граждане сами отказались". Я не стал выяснять подробности, чтобы не тормозить очередь.

Другой пример – Горьковская трасса М7. В какой-то момент построили объездную вокруг Владимира. В какой-то момент отремонтировали подъезду к Нижнему Новгороду. В какой-то момент построили объездную вокруг Новгорода. Сейчас вместо ремонта дорог на значительных участках трассы впервые за всю их историю гос-во позаботилось о своих гражданах иначе: оно понатыкало везде знаков "ограничение скорости 70" вместе с "плохая дорога". И теперь ты вынужден тошнит вместо 90 положенных 70 (читай, вместо 130 – 110, если не стремиться выкладывать каждому мутню в погонах более 300р). А гайцы не дремлют, для них повышенный источник дохода как наркотик. И пускай медленно ездят, пуская тратят свое время фуры с доставкой грузов (кол-во фур растет из года в год устращающими темпами, днем в летний период по трассам практически невозможно передвигаться). Пускай вообще вся страна в итоге заходит пешком. Ведь дороги нам некому и не на что ремонтировать.

И это инновации. И это Сколково. И это Медведев.

P.S. в следующем январе мне предстоит менять загранпаспорт, а к концу следующего года менять российское водительское удостоверение (на новый образец, видимо, который по факту должен является и международным, но кто его знает в этом мире, не хочется однажды остаться без машины. Я вот думаю должен ли я буду при замене предоставить оба текущих удостоверения или только российское, STUPID…). Я уже предвкушаю весь этот геморрой и все еще пытаюсь понять, как мне проворачивать эти махинации по месту временной регистрации (имея при этом постоянную прописку в ином месте, пока я не нашел ответ на этот вопрос), чтобы не ездить каждый раз за 700 км.
Пламенный привет УГИБДД по Чувашской р-ке (и его локальным подразделениям). 

Похожие посты:

• Куда же податься…
• Что стоит эта ночь без сна, что стоит этот день без мечты, что стоит одиночество без конца
• Утро (как это модно нынче говорить лытдыбр)
• Солнце будто за меня
• Руины на закате

Остальные «топовые» говноблоггеры, которые в последнее время уж больно активно разбавляющие нормальный контект из своей головы (и фотоаппарата) контентом рекламным, мне кажется, берут еще больше. Смысл не только в том, что он продает пост, смысл в том, что он продается сам, разъехжая по разным приглашенным местам с целью осветить эти места интернет-сообществу. В какой-то момент я это осознаю и понимаю, что некогда нормальный человек, которого ты раньше читал только потому, что нравилось его мировозрение, его мысли, его тексты, нынче старается писать ТОЛЬКО ТО, что интересного и нужно его аудитории (регулярно, настойчиво), чтобы эту аудиторию поддерживать, чтобы и дальше продавать место в своем ЖЖ. Его не интересуют комментарии, зато он максимально распространяется в интернете, постоянно акцентируя внимание на его кросс-постах в различных социальных сетях (не все ведь ЖЖ, например, читают).

В итоге я для себя лично пришел к тому, что нафиг из ленты чтиво всех этих «умных» людей. Они изжили себя, пусть идут продаваться дальше кому-то другому. Я предпочитаю настоящую жизнь, хватит мне дома и одного зомбоящика (ТВ). Чего и вам советую. Посему у меня в очередной раз к вам вопрос, кого нынче читаете вы. Кто интересный появился на просторах блогосферы в последнее время и не занимается проституцией?

Это все, кстати, еще раз показывает, в какую нравственную яму падает человечество.

Похожие посты:

• Dmitry MipH Spirin (miph) on Twitter
• Электронные читалки и перевод незнакомых слов
• Немного Facebook’а здесь, в ЖЖ
• Мнение
• Контекст

Да, для меня это не так привычно, как для большинства сноубордистов, которые попытались съехать с подготовленной трассы куда-то в сторону.

Похожие посты:

• Продолжу фоторассказ о катании в шведском Оре
• Какой-то из дней, Швеция
• Я, все-таки, немного мечтательный
• Я тут в Суздаль на 2 дня съездил
• Я любимый