<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" version="2.0"><channel><title>KOLEKSI MOBIL DAN BENGKEL MODIFIKASI MOBIL KLASIK DAN ANTIK</title><link>http://www.mobil-klasikantik.com/</link><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/mobil-klasikantik/nZMd" /><description>Anda perlu perbaikan mobil, re-paint atau restorasi mobil, modifikasi mobil, info mobil dan beli mobil, kami siap membantu Anda.

DAN KAMI MENYEDIAKAN MOBIL-MOBIL YANG MAU DIJUAL LANGSUNG DARI PEMAKAI DAN BUKAN SHOWROOM !!!</description><language>en</language><managingEditor>noreply@blogger.com (mas trie)</managingEditor><lastBuildDate>Sun, 19 May 2013 05:27:57 PDT</lastBuildDate><generator>Blogger http://www.blogger.com</generator><openSearch:totalResults xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/">278</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/">1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/">25</openSearch:itemsPerPage><feedburner:info uri="mobil-klasikantik/nzmd" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><feedburner:emailServiceId>mobil-klasikantik/nZMd</feedburner:emailServiceId><feedburner:feedburnerHostname>http://feedburner.google.com</feedburner:feedburnerHostname><feedburner:feedFlare href="http://add.my.yahoo.com/rss?url=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2Fmobil-klasikantik%2FnZMd" src="http://us.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/us/my/addtomyyahoo4.gif">Subscribe with My Yahoo!</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.newsgator.com/ngs/subscriber/subext.aspx?url=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2Fmobil-klasikantik%2FnZMd" src="http://www.newsgator.com/images/ngsub1.gif">Subscribe with NewsGator</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://feeds.my.aol.com/add.jsp?url=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2Fmobil-klasikantik%2FnZMd" src="http://o.aolcdn.com/favorites.my.aol.com/webmaster/ffclient/webroot/locale/en-US/images/myAOLButtonSmall.gif">Subscribe with My AOL</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.bloglines.com/sub/http://feeds.feedburner.com/mobil-klasikantik/nZMd" src="http://www.bloglines.com/images/sub_modern11.gif">Subscribe with Bloglines</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.netvibes.com/subscribe.php?url=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2Fmobil-klasikantik%2FnZMd" src="http://www.netvibes.com/img/add2netvibes.gif">Subscribe with Netvibes</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://fusion.google.com/add?feedurl=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2Fmobil-klasikantik%2FnZMd" src="http://buttons.googlesyndication.com/fusion/add.gif">Subscribe with Google</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.pageflakes.com/subscribe.aspx?url=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2Fmobil-klasikantik%2FnZMd" src="http://www.pageflakes.com/ImageFile.ashx?instanceId=Static_4&amp;fileName=ATP_blu_91x17.gif">Subscribe with Pageflakes</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.plusmo.com/add?url=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2Fmobil-klasikantik%2FnZMd" src="http://plusmo.com/res/graphics/fbplusmo.gif">Subscribe with Plusmo</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.thefreedictionary.com/_/hp/AddRSS.aspx?http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2Fmobil-klasikantik%2FnZMd" src="http://img.tfd.com/hp/addToTheFreeDictionary.gif">Subscribe with The Free Dictionary</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.bitty.com/manual/?contenttype=rssfeed&amp;contentvalue=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2Fmobil-klasikantik%2FnZMd" src="http://www.bitty.com/img/bittychicklet_91x17.gif">Subscribe with Bitty Browser</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.live.com/?add=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2Fmobil-klasikantik%2FnZMd" src="http://tkfiles.storage.msn.com/x1piYkpqHC_35nIp1gLE68-wvzLZO8iXl_JMledmJQXP-XTBOLfmQv4zhj4MhcWEJh_GtoBIiAl1Mjh-ndp9k47If7hTaFno0mxW9_i3p_5qQw">Subscribe with Live.com</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://mix.excite.eu/add?feedurl=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2Fmobil-klasikantik%2FnZMd" src="http://image.excite.co.uk/mix/addtomix.gif">Subscribe with Excite MIX</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.webwag.com/wwgthis.php?url=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2Fmobil-klasikantik%2FnZMd" src="http://www.webwag.com/images/wwgthis.gif">Subscribe with Webwag</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.podcastready.com/oneclick_bookmark.php?url=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2Fmobil-klasikantik%2FnZMd" src="http://www.podcastready.com/images/podcastready_button.gif">Subscribe with Podcast Ready</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.wikio.com/subscribe?url=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2Fmobil-klasikantik%2FnZMd" src="http://www.wikio.com/shared/img/add2wikio.gif">Subscribe with Wikio</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.dailyrotation.com/index.php?feed=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2Fmobil-klasikantik%2FnZMd" src="http://www.dailyrotation.com/rss-dr2.gif">Subscribe with Daily Rotation</feedburner:feedFlare><feedburner:browserFriendly>Damar Autobody&#xD;
Contact Person &#xD;
SMS/TELP/Whatsapp 081803964646&#xD;
SMS/TELP 081548030790 / 085226951426</feedburner:browserFriendly><item><title>CLUB TRUNTUNGER INDONESIA</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/2hfnu9GkYLI/club-truntunger-indonesia.html</link><category>berita mobil klasik</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Sat, 18 May 2013 06:46:05 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-8596696924192431393</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-18T20:46:05.966+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-BiqUfm1mV2c/UZeEM2SVMNI/AAAAAAAAFZo/yYAaYhEjGTY/s72-c/suzuki-truntung-2.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><description>Club truntungers Indonesia - Menjawab beberapa email yang masuk dan yang banyak menanyakan mengenai masalah suzuki ST 20 atau suzuki truntung, kali ini kami informasikan kepada anda bahwa klub terbesar untuk truntungers Indonesia ada di kota Solo,...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=2hfnu9GkYLI:0fCMMFEZQOo:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=2hfnu9GkYLI:0fCMMFEZQOo:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=2hfnu9GkYLI:0fCMMFEZQOo:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=2hfnu9GkYLI:0fCMMFEZQOo:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=2hfnu9GkYLI:0fCMMFEZQOo:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/2hfnu9GkYLI" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/05/club-truntunger-indonesia.html</feedburner:origLink></item><item><title>VIDEO PROSES MODIFIKASI PICK UP TAFT KEDUA</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/__8xEzsSOEg/video-proses-modifikasi-pick-up-taft-kedua.html</link><category>Restorasi Taft</category><category>Video</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Fri, 17 May 2013 03:54:52 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-3562451053161804199</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-17T17:54:52.325+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-XRCapFelMP4/UXSQhv2WwTI/AAAAAAAAFQU/4nOg2mKin0Q/s72-c/suzuki-katana-off-road-2.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Pemalang, Indonesia</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-6.884233999999999 109.37799799999993</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-6.884233999999999 109.37799799999993 -6.884233999999999 109.37799799999993</georss:box><description>Video proses modifikasi pick up taft kedua - Beberapa minggu lalu kami pernah mengunggah video pembuatan pick up untuk taft, pada tulisan kami kali ini kami juga mengungah video lanjutan proses pembuatan pick up untuk taft.



Pada video kedua ini...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=__8xEzsSOEg:MqGKg53wQic:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=__8xEzsSOEg:MqGKg53wQic:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=__8xEzsSOEg:MqGKg53wQic:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=__8xEzsSOEg:MqGKg53wQic:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=__8xEzsSOEg:MqGKg53wQic:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/__8xEzsSOEg" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/05/video-proses-modifikasi-pick-up-taft-kedua.html</feedburner:origLink></item><item><title>PERBANDINGAN PAS ANTARA DEMPUL DAN HARDENER</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/1f-cfMklvbY/perbandingan-pas-antara-dempul-dan-hardener.html</link><category>Video</category><category>BENGKEL KAMI</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Tue, 14 May 2013 02:08:03 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-6018497544454086868</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-14T16:08:03.014+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-MW4aOXXOtyM/UZH8vFoC88I/AAAAAAAAFZQ/5KlBee-En6M/s72-c/dempul-mobil.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><description>Perbandingan pas antara dempul dan hardener - Akan membuat dempul menjadi lebih baik dan kekerasannya juga sempurna. Pada tulisan kami mengenai cara mendempul yang baik sudah pernah kami jelaskan secara rinci mengenai beberapa tehnik mengelotok...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=1f-cfMklvbY:-VaFFQKh4FY:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=1f-cfMklvbY:-VaFFQKh4FY:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=1f-cfMklvbY:-VaFFQKh4FY:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=1f-cfMklvbY:-VaFFQKh4FY:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=1f-cfMklvbY:-VaFFQKh4FY:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/1f-cfMklvbY" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/05/perbandingan-pas-antara-dempul-dan-hardener.html</feedburner:origLink></item><item><title>TEST DRIVE SUZUKI KATANA 4 WD MODIFICATION</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/RaNmLQ545Jk/test-drive-suzuki-katana-4-wd-modification.html</link><category>Video</category><category>Modifikasi Katana</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Sun, 12 May 2013 03:23:38 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-6994222691800387902</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-12T17:23:38.671+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-EYQMdmjBG04/UXSQ80PMbTI/AAAAAAAAFQs/YkFmhmw3KRE/s72-c/suzuki-katana-off-road-5.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><description>Test drive suzuki katana 4 wd modification - Akhirnya selesai juga kami mengerjakan suzuki katana 1989 modifikasi off road yang kami kerjakan selama 10 hari dengan merubah kaki-kaki suzuki katana ini sehingga biarpun menggunakan ban besar seperti...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=RaNmLQ545Jk:mZU2jo8v7zQ:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=RaNmLQ545Jk:mZU2jo8v7zQ:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=RaNmLQ545Jk:mZU2jo8v7zQ:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=RaNmLQ545Jk:mZU2jo8v7zQ:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=RaNmLQ545Jk:mZU2jo8v7zQ:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/RaNmLQ545Jk" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/05/test-drive-suzuki-katana-4-wd-modification.html</feedburner:origLink></item><item><title>MELURUSKAN KEMBALI CHASIS YANG BENGKOK</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/84G5NAz5RB4/meluruskan-kembali-chasis-yang-bengkok.html</link><category>Restorasi Taft</category><category>Kreatifitas</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Sat, 11 May 2013 05:46:36 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-2804444910505670221</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-11T19:46:36.580+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-H67eS-TQKJc/UY4lMK4OVEI/AAAAAAAAFVk/nPbb-QEHRec/s72-c/restorasi-chasis-taft-10.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><description>Meluruskan kembali chasis yang bengkok - Pada restorasi Daihatsu Taft Hiline pick up kali ini memasuki proses restorasi chasis yang miring. 



Karena chasis atau frame merupakan bagian terpenting mobil apalagi jenis mobil penumpang atau minibus,...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=84G5NAz5RB4:TrHDNnaKHyQ:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=84G5NAz5RB4:TrHDNnaKHyQ:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=84G5NAz5RB4:TrHDNnaKHyQ:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=84G5NAz5RB4:TrHDNnaKHyQ:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=84G5NAz5RB4:TrHDNnaKHyQ:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/84G5NAz5RB4" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/05/meluruskan-kembali-chasis-yang-bengkok.html</feedburner:origLink></item><item><title>TIPS MEMILIH SHOCK BREAKER PADA MODIFIKASI KATANA</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/-7T3scQvH30/tips-memilih-shock-breaker-pada-modifikasi-katana.html</link><category>modifikasi kaki-kaki</category><category>INFO berguna</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Tue, 30 Apr 2013 18:44:26 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-2586759218796035945</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-01T08:44:26.423+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-2BW9YRRVtbs/UYBuY73nuhI/AAAAAAAAFS4/AdmemJZQx-w/s72-c/shock-breaker-katana.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><description>Tips memilih shock breaker pada modifikasi katana - Pada modifikasi sederhana suzuki katana pernah kami ulas mengenai modifikasi minimalis suzuki katana untuk mengubah penampilan standar mobil suzuki katana anda.



Pada modifikasi suzuki katana off...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=-7T3scQvH30:XfnylJcQWOU:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=-7T3scQvH30:XfnylJcQWOU:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=-7T3scQvH30:XfnylJcQWOU:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=-7T3scQvH30:XfnylJcQWOU:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=-7T3scQvH30:XfnylJcQWOU:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/-7T3scQvH30" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/05/tips-memilih-shock-breaker-pada-modifikasi-katana.html</feedburner:origLink></item><item><title>VIDEO MODIFIKASI PICK UP TAFT </title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/mOW2dEyJDNs/video-modifikasi-pick-up-taft.html</link><category>Restorasi Taft</category><category>Video</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Wed, 24 Apr 2013 08:56:35 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-2314903746966002447</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-04-24T22:56:35.341+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-Q1LJ_bRUxUw/UXf7o_49L3I/AAAAAAAAFSI/7CGpUyFMRSM/s72-c/modifikasi-taft-pick-up.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Pemalang, Indonesia</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-6.884233999999999 109.37799799999993</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-7.136435499999999 109.05527449999994 -6.632032499999999 109.70072149999993</georss:box><description>Video modifikasi pick up - Kali ini kami sengaja menguplod video pembuatan pick up untuk taft hiline yang sedang kami restorasi di bengkel kami. Pembuatan pick up ini kami buat langsung dengan tangan tanpa alat yang canggih, ada beberapa bagian yang...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=mOW2dEyJDNs:dHAWgyJXbQQ:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=mOW2dEyJDNs:dHAWgyJXbQQ:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=mOW2dEyJDNs:dHAWgyJXbQQ:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=mOW2dEyJDNs:dHAWgyJXbQQ:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=mOW2dEyJDNs:dHAWgyJXbQQ:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/mOW2dEyJDNs" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/04/video-modifikasi-pick-up-taft.html</feedburner:origLink></item><item><title>SUZUKI KATANA 1989 MODIFIKASI OFF ROAD</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/_Y2t6ZyVWcs/suzuki-katana-1989-modifikasi-off-road.html</link><category>Suzuki</category><category>Modifikasi Katana</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Sun, 21 Apr 2013 18:40:24 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-6021122611254750547</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-04-22T08:40:24.023+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-6fxwV6UHDoI/UXSP4V_pceI/AAAAAAAAFP4/mg-hvswrmXg/s72-c/suzuki-katana-off-road-12.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Pemalang, Indonesia</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-6.8825582 109.36457080000002</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-7.1347602 109.04184730000003 -6.6303562000000005 109.68729430000002</georss:box><description>Suzuki katana 1989 modifikasi off road - Kali ini kami sedang mengerjakan modifikasi suzuki katana tahun 1989 warna putih yang akan kami jadikan 'off road modification' dengan penampilan ban besar ukuran 31X10,5X15 sehingga penampilan menjadi off...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=_Y2t6ZyVWcs:ubSGaUWbJKc:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=_Y2t6ZyVWcs:ubSGaUWbJKc:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=_Y2t6ZyVWcs:ubSGaUWbJKc:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=_Y2t6ZyVWcs:ubSGaUWbJKc:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=_Y2t6ZyVWcs:ubSGaUWbJKc:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/_Y2t6ZyVWcs" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/04/suzuki-katana-1989-modifikasi-off-road.html</feedburner:origLink></item><item><title>CARA MENDEMPUL YANG BAIK</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/kXpq-GMnfc8/cara-mendempul-yang-baik.html</link><category>Tips Bengkel</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Tue, 14 May 2013 01:30:51 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-2894813352421889614</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-05-14T15:30:51.660+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-fT91_Q5_eVA/UXEy6EYmnXI/AAAAAAAAFPQ/bwnzi2Tw3eY/s72-c/cara-mendempul-mobil-1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Pemalang, Indonesia</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-6.8825582 109.36457080000002</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-7.1347602 109.04184730000003 -6.6303562000000005 109.68729430000002</georss:box><description>Cara mendempul yang baik - Pada beberapa tahap restorasi mobil untuk mendapatkan hasil yang baik dan benar proses menghilangkan dempul lama dan mendempul kembali bila dilakukan dengan baik dan benar juga akan kita dapatkan hasil yang baik...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=kXpq-GMnfc8:XzmUo1twUK8:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=kXpq-GMnfc8:XzmUo1twUK8:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=kXpq-GMnfc8:XzmUo1twUK8:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=kXpq-GMnfc8:XzmUo1twUK8:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=kXpq-GMnfc8:XzmUo1twUK8:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/kXpq-GMnfc8" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/04/cara-mendempul-yang-baik.html</feedburner:origLink></item><item><title>MEMBUAT BAK TERBUKA UNTUK TAFT HILINE</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/DpJMw32ymFw/membuat-bak-terbuka-untuk-taft-hiline.html</link><category>Modifikasi Taft</category><category>modifikasi pick up</category><category>Kreatifitas</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Mon, 08 Apr 2013 08:43:46 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-5994040615962708825</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-04-08T22:43:46.820+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-G7VaHS3Zu2Y/UWLg8oFcU2I/AAAAAAAAFLc/h5xvvyFz0MY/s72-c/bak-terbuka-1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Pemalang, Indonesia</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-6.8825582 109.36457080000002</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-7.1347607 109.04184730000003 -6.6303557 109.68729430000002</georss:box><description>Membuat bak terbuka untuk Taft hiline - Pada beberapa hari lalu kami kedatangan tamu dari Serang Banten untuk memodifikasi taft hiline pick up nya menjadi model custom.


Pada tahap pertama yang kami kerjakan yaitu langsung membongkar ulang sehingga...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=DpJMw32ymFw:3iOmD4zOick:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=DpJMw32ymFw:3iOmD4zOick:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=DpJMw32ymFw:3iOmD4zOick:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=DpJMw32ymFw:3iOmD4zOick:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=DpJMw32ymFw:3iOmD4zOick:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/DpJMw32ymFw" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/04/membuat-bak-terbuka-untuk-taft-hiline.html</feedburner:origLink></item><item><title>TIPS MENGATASI KACA SAMPING MOBIL YANG MACET</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/HJ1ZJj48zFM/tips-mengatasi-kaca-samping-mobil-yang-macet.html</link><category>INFO berguna</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Fri, 05 Apr 2013 05:15:20 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-5148320574043567143</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-04-05T19:15:20.533+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-n3-stlivZq8/UV687qeA4sI/AAAAAAAAFJg/c1JXerw4aaE/s72-c/IMG_0242.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Pemalang, Indonesia</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-6.8825582 109.36457080000002</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-7.1347602 109.04184730000003 -6.6303562000000005 109.68729430000002</georss:box><description>Tips mengatasi kaca samping mobil yang macet - Kaca mobil samping kena macet mungkin sangat menjengkelkan sekali terutama bila terjadi pada saat hujan, kaca mobil ngak bisa tertutup rapat sehingga air mudah sekali masuk kedalam mobil.



Secara umum...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=HJ1ZJj48zFM:8eGeNJz1OKg:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=HJ1ZJj48zFM:8eGeNJz1OKg:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=HJ1ZJj48zFM:8eGeNJz1OKg:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=HJ1ZJj48zFM:8eGeNJz1OKg:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=HJ1ZJj48zFM:8eGeNJz1OKg:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/HJ1ZJj48zFM" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/04/tips-mengatasi-kaca-samping-mobil-yang-macet.html</feedburner:origLink></item><item><title>VIDEO MODIFIKASI JEEP GLADIATOR DOBEL CAB</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/A3ozimjC4O0/video-modifikasi-jeep-gladiator-dobel-cab.html</link><category>Video</category><category>Restorasi Jeep</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Mon, 01 Apr 2013 03:00:05 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-7811480309162829684</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-04-01T17:00:05.596+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-Hh1sZcIBtrg/UVNpw8vrd0I/AAAAAAAAFJQ/ZE-B15H36TA/s72-c/jeep-gladiator-modif-dobel-cab.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Pemalang, Indonesia</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-6.8825582 109.36457080000002</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-7.1347602 109.04184730000003 -6.6303562000000005 109.68729430000002</georss:box><description>Video modifikasi Jeep Gladiator dobel cab - Seperti biasa akhir-akhir ini kami mulai sering untuk mengarsipkan seluruh kegiatan baik restorasi maupun modifikasi mobil klasik antik yang sudah kami kerjakan ke dalam format video dengan tujuan agar...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=A3ozimjC4O0:955G2FYnrTY:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=A3ozimjC4O0:955G2FYnrTY:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=A3ozimjC4O0:955G2FYnrTY:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=A3ozimjC4O0:955G2FYnrTY:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=A3ozimjC4O0:955G2FYnrTY:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/A3ozimjC4O0" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/04/video-modifikasi-jeep-gladiator-dobel-cab.html</feedburner:origLink></item><item><title>RENCANA MODIFIKASI TAFT HILINE PICK UP</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/7HMO8vOJ3V8/rencana-modifikasi-taft-hiline-pick-up.html</link><category>Restorasi Taft</category><category>modifikasi pick up</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 00:55:45 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-4119334081994671832</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-04-07T14:55:45.998+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-ofcHaz95Xys/UVNQPDoWjBI/AAAAAAAAFE8/iBRkmu-XD44/s72-c/taft-hiline-pick-up.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Pemalang, Indonesia</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-6.8825582 109.36457080000002</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-7.1347602 109.04184730000003 -6.6303562000000005 109.68729430000002</georss:box><description>Rencana modifikasi taft hiline pickup - Pada hari minggu kemarin yaitu tanggal 24 Maret kami kedatangan tamu dari Serang Propinsi Banten dengan membawa sebuah taft hiline pick up tahun 1995 yang kondisinya cukup memprihatinkan untuk kami restorasi...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=7HMO8vOJ3V8:6NAmhlpCWjQ:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=7HMO8vOJ3V8:6NAmhlpCWjQ:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=7HMO8vOJ3V8:6NAmhlpCWjQ:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=7HMO8vOJ3V8:6NAmhlpCWjQ:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=7HMO8vOJ3V8:6NAmhlpCWjQ:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/7HMO8vOJ3V8" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/03/rencana-modifikasi-taft-hiline-pick-up.html</feedburner:origLink></item><item><title>TAHAP AKHIR MODIFIKASI JEEP GLADIATOR DOBEL CABIN</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/CW_QugV7gME/tahap-akhir-modifikasi-jeep-gladiator-dobel-cabin.html</link><category>modifikasi pick up</category><category>Jeep</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 00:59:31 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-1624372903028521185</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-04-07T14:59:31.890+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-JgICGhIkNvk/UVA7h3wLZ3I/AAAAAAAAFBM/gaYcYpTJmSA/s72-c/modifikasi-jeep-gladiator-dobel-cab-2.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Pemalang, Indonesia</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-6.8825582 109.36457080000002</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-7.1347602 109.04184730000003 -6.6303562000000005 109.68729430000002</georss:box><description>Tahap akhir modifikasi jeep gladiator dobel cabin - Pada kesempatan ini kami ingin menyampaikan hasil akhir dari restorasi dan modifikasi jeep gladiator tahun 1970 ini setelah hampir 40 hari kami kerjakan pada bengkel kami.



Seperti yang sudah...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=CW_QugV7gME:mbJLjv0AFT4:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=CW_QugV7gME:mbJLjv0AFT4:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=CW_QugV7gME:mbJLjv0AFT4:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=CW_QugV7gME:mbJLjv0AFT4:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=CW_QugV7gME:mbJLjv0AFT4:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/CW_QugV7gME" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/03/tahap-akhir-modifikasi-jeep-gladiator-dobel-cabin.html</feedburner:origLink></item><item><title>MODIFIKASI MINIMALIS SUZUKI KATANA 1995</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/Zw3RMlZyNpk/modifikasi-minimalis-suzuki-katana-1995.html</link><category>Video</category><category>Suzuki</category><category>info Modifikasi</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Tue, 19 Mar 2013 03:12:07 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-20324488900473763</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-03-19T17:12:07.753+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-zMMkyTcfmGQ/UUg4gT5TI6I/AAAAAAAAFAM/i2m2nlW9Wfo/s72-c/modifikasi-suzuki-katana-3.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Pemalang, Central Java, Indonesia</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-6.877346633632362 109.3524169921875</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-7.381548633632362 108.7069699921875 -6.373144633632362 109.9978639921875</georss:box><description>Modifikasi minimalis suzuki katana 1995 - Beberapa tulisan kami pernah memuat mengenai modifikasi sederhana suzuki katana terutama pada bagian-bagian penting yang memang merupakan kekurangan pada suzuki katana seperti rem yang keras, sistem...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=Zw3RMlZyNpk:shHnECoIQMQ:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=Zw3RMlZyNpk:shHnECoIQMQ:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=Zw3RMlZyNpk:shHnECoIQMQ:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=Zw3RMlZyNpk:shHnECoIQMQ:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=Zw3RMlZyNpk:shHnECoIQMQ:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/Zw3RMlZyNpk" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/03/modifikasi-minimalis-suzuki-katana-1995.html</feedburner:origLink></item><item><title>MODIFIKASI DOBEL KARBURATOR PADA VW KOMBI</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/00qthh0Qwns/modifikasi-dobel-karburator-pada-vw-kombi.html</link><category>Modifikasi VW</category><category>Video</category><category>Tips Bengkel</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Wed, 27 Mar 2013 04:14:35 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-2516181350548810338</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-03-27T18:14:35.746+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-hgzNTmOfhcQ/UUUARK_d4WI/AAAAAAAAE_U/3R3ChknNdrg/s72-c/modifikasi-karburator-vw-kombi-5.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Pemalang, Central Java, Indonesia</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-6.882800241767556 109.35791015625</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-7.387203241767556 108.71246315625 -6.378397241767556 110.00335715625</georss:box><description>Modifikasi dobel karburator pada vw kombi - Pada seminggu yang lalu kami kedatangan tamu yang membawa VW Kombi tahun 1977 yang sering mengeluh dengan masalah tarikan serta setelan gas yang tidak spontan, tidak responsif serta pijakan terasa...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=00qthh0Qwns:pvgiX6ZGKJI:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=00qthh0Qwns:pvgiX6ZGKJI:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=00qthh0Qwns:pvgiX6ZGKJI:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=00qthh0Qwns:pvgiX6ZGKJI:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=00qthh0Qwns:pvgiX6ZGKJI:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/00qthh0Qwns" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/03/modifikasi-dobel-karburator-pada-vw-kombi.html</feedburner:origLink></item><item><title>MODIFIKASI GRILL DAN DASBOR PADA JEEP GLADIATOR</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/CKLKSjCKx2s/modifikasi-grill-dan-dasbor-pada-jeep-gladiator.html</link><category>Restorasi Jeep</category><category>Jeep</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Fri, 08 Mar 2013 03:52:26 PST</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-3891710029661055203</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-03-08T18:52:26.212+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-fiEtEFi7nyQ/UTnICBpvwzI/AAAAAAAAE10/kgyXKYkmTB4/s72-c/jeep-gladiator-modif-1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">2</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Pemalang, Indonesia</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-6.8825582 109.36457080000002</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-7.1347602 109.04184730000003 -6.6303562000000005 109.68729430000002</georss:box><description>Modifikasi grill dan dasbor pada jeep gladiator - Sebulan sudah kami sudah melakukan restorasi dan modifikasi jeep gladiator tahun 1970 ini. Beberapa proses sudah kami kerjakan sehingga keadaan mobil sudah layak untuk dilihat dan sudah siap...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=CKLKSjCKx2s:5alNnUgUDzI:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=CKLKSjCKx2s:5alNnUgUDzI:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=CKLKSjCKx2s:5alNnUgUDzI:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=CKLKSjCKx2s:5alNnUgUDzI:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=CKLKSjCKx2s:5alNnUgUDzI:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/CKLKSjCKx2s" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/03/modifikasi-grill-dan-dasbor-pada-jeep-gladiator.html</feedburner:origLink></item><item><title>VIDEO RESTORASI VW KOMBI TAHUN 1978</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/zdshAd_nyac/video-restorasi-vw-kombi-tahun-1978.html</link><category>Video</category><category>Restorasi VW</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Tue, 19 Mar 2013 03:13:02 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-6488999462357552186</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-03-19T17:13:02.243+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-3YvyM1vsBrw/UTYvWgK4FvI/AAAAAAAAE1E/J0r5fsnr1FE/s72-c/kombi-hijau-10.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><description>Video restorasi vw kombi 1978 - Seperti posting kami sebelumnya kami mulai meringkas beberapa pengerjaan restorasi dan modifikasi mobil klasik antik yang pernah kami tulis secara berurutan dari mulai mobil datang sampai dengan proses maintenance...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=zdshAd_nyac:CVhJsFM85G8:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=zdshAd_nyac:CVhJsFM85G8:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=zdshAd_nyac:CVhJsFM85G8:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=zdshAd_nyac:CVhJsFM85G8:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=zdshAd_nyac:CVhJsFM85G8:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/zdshAd_nyac" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/03/video-restorasi-vw-kombi-tahun-1978.html</feedburner:origLink></item><item><title>VIDEO MODIFIKASI TROOPER KLASIK TAHUN 1986</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/ndfmrrOzXPw/video-modifikasi-trooper-klasik-tahun-1986.html</link><category>Video</category><category>Modifikasi Minibus</category><category>Restorasi Chevrolet</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Tue, 19 Mar 2013 03:13:27 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-6579117071691948282</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-03-19T17:13:27.656+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-QGhkfYul6-o/UTFP8_YyLiI/AAAAAAAAE0w/aLOr-Ps1V_s/s72-c/trooper-1986-modif.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><description>Video modifikasi trooper klasik tahun 1986 - Kali ini bengkel restorasi dan modifikasi mobil klasik antik kembali mengunggah sebuah video mulai awal pengerjaan restorasi trooper sampai menjadi sebuah trooper klasik modifikasi. 



Seperti pada video...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=ndfmrrOzXPw:3c1jRwunCpg:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=ndfmrrOzXPw:3c1jRwunCpg:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=ndfmrrOzXPw:3c1jRwunCpg:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=ndfmrrOzXPw:3c1jRwunCpg:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=ndfmrrOzXPw:3c1jRwunCpg:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/ndfmrrOzXPw" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/03/video-modifikasi-trooper-klasik-tahun-1986.html</feedburner:origLink></item><item><title>VIDEO RESTORASI TAFT PUTIH TAHUN 1989</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/ldO0BWBWXow/video-restorasi-taft-putih-tahun-1989.html</link><category>Restorasi Taft</category><category>Video</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Tue, 19 Mar 2013 03:13:50 PDT</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-7818022885594172784</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-03-19T17:13:50.044+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-pg86TaFkjJE/USgR_ky8mDI/AAAAAAAAEyw/5byDCIMRrn0/s72-c/modifikasi-dan-restorasi-taft02.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><description>Video Restorasi Taft putih tahun 1989 - Untuk menyingkat foto-foto dari restorasi taft GT putih yang pernah kami posting dalam beberapa tahap sebelumnya, kali ini kami mencoba untuk merangkumkan proses restorasi taft GT putih tahun 1989 yang lalu ke...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=ldO0BWBWXow:x6RwKpUYqtI:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=ldO0BWBWXow:x6RwKpUYqtI:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=ldO0BWBWXow:x6RwKpUYqtI:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=ldO0BWBWXow:x6RwKpUYqtI:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=ldO0BWBWXow:x6RwKpUYqtI:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/ldO0BWBWXow" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/02/video-restorasi-taft-putih-tahun-1989.html</feedburner:origLink></item><item><title>HASIL AKHIR REPAINT HONDA LX 1988</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/A4dK3wbjtRs/hasil-akhir-repaint-honda-lx-1988.html</link><category>Restorasi Honda</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Sat, 16 Feb 2013 16:38:30 PST</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-340787468440185746</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-02-17T07:38:30.618+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-RMTc-ugfjRc/USAgP8TopcI/AAAAAAAAEus/Q-RFhpozFLM/s72-c/honda-lx-tahun-1988-1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><georss:featurename xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">Pemalang, Indonesia</georss:featurename><georss:point xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-6.8825582 109.36457080000002</georss:point><georss:box xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">-7.1347602 109.04184730000003 -6.6303562000000005 109.68729430000002</georss:box><description>Hasil akhir repaint honda lx tahun 1988 - Pada 2 minggu lalu kami sedang melakukan pengecatan ulang dan ganti warna honda lx tahun 1988, memang tidak kami foto dari awal karena kasibukan kami sedang konsentrasi restorasi jeep gladiator yang...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=A4dK3wbjtRs:2rsltKIUoSM:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=A4dK3wbjtRs:2rsltKIUoSM:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=A4dK3wbjtRs:2rsltKIUoSM:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=A4dK3wbjtRs:2rsltKIUoSM:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=A4dK3wbjtRs:2rsltKIUoSM:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/A4dK3wbjtRs" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/02/hasil-akhir-repaint-honda-lx-1988.html</feedburner:origLink></item><item><title>CARA MODIFIKASI SETIR JIP</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/pl2Aau21-s8/cara-modifikasi-setir-jip.html</link><category>modifikasi kaki-kaki</category><category>Restorasi Jeep</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Fri, 15 Feb 2013 01:32:03 PST</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-1083897321387845433</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-02-15T16:32:03.094+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-S5llCfBZ_HE/UR376NinjaI/AAAAAAAAEpk/P5FtfOyiDBQ/s72-c/modifikasi-setir-jip-6.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><description>Cara modifikasi setir jip - Kali ini kami akan sedikit berbagi pengalaman mengenai cara modifikasi setir jip. 


Salah satu bagian terpenting dalam modifiksai mobil klasik antik terutama untuk jenis mobil jip seperti pada Toyota Hardtop atau...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=pl2Aau21-s8:9VvbKDQYinc:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=pl2Aau21-s8:9VvbKDQYinc:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=pl2Aau21-s8:9VvbKDQYinc:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=pl2Aau21-s8:9VvbKDQYinc:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=pl2Aau21-s8:9VvbKDQYinc:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/pl2Aau21-s8" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/02/cara-modifikasi-setir-jip.html</feedburner:origLink></item><item><title>MOBIL KLASIK FORD PINTO</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/LCUxJmN9JZ8/mobil-klasik-ford-pinto.html</link><category>Ford</category><category>REVIEW mobil klasik</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Fri, 08 Feb 2013 17:16:28 PST</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-8592820547508535804</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-02-09T08:16:28.074+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-lVJSSG7RZ20/URWf-5AyYEI/AAAAAAAAEmg/UWLBwXrkl9A/s72-c/ford-pinto.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><description>Mobil klasik ford pinto - Siapa yang tidak mengenal Ford Motor Company yang merupakan salah satu perusahaan Otomotif dari Amerika ini yang hingga saat ini masih mengeluarkan berbagai varian mobil kelas high end yang mempunyai segmen pasar kelas...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=LCUxJmN9JZ8:c3mZjwpCC0Y:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=LCUxJmN9JZ8:c3mZjwpCC0Y:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=LCUxJmN9JZ8:c3mZjwpCC0Y:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=LCUxJmN9JZ8:c3mZjwpCC0Y:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=LCUxJmN9JZ8:c3mZjwpCC0Y:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/LCUxJmN9JZ8" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/02/mobil-klasik-ford-pinto.html</feedburner:origLink></item><item><title>PERSIAPAN RESTORASI JEEP GLADIATOR</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/q2T_vx1u01c/persiapan-restorasi-jeep-gladiator.html</link><category>Restorasi Jeep</category><category>Jeep</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Wed, 06 Feb 2013 02:12:41 PST</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-2420494727855610680</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-02-06T17:12:41.982+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-B37jFFHeRgI/URGP3zv5QcI/AAAAAAAAEjA/lWLbqGwUkKk/s72-c/jeep-gladiator-indonesia-4.jpg" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><description>Persiapan restorasi jeep gladiator tahun 1970 - Seperti yang sudah kami tulis mengenai sejarah jeep gladiator, mobil klasik antik jenis pick up ini kalau aslinya di Amerika sana merupakan jenis truck karena memang diunakan untuk angkut-angkut,...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=q2T_vx1u01c:GnPL9s7POMo:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=q2T_vx1u01c:GnPL9s7POMo:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=q2T_vx1u01c:GnPL9s7POMo:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=q2T_vx1u01c:GnPL9s7POMo:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=q2T_vx1u01c:GnPL9s7POMo:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/q2T_vx1u01c" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/02/persiapan-restorasi-jeep-gladiator.html</feedburner:origLink></item><item><title>TIPS MEMPERBAIKI AC MOBIL SENDIRI</title><link>http://feedproxy.google.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~3/ZW1tcmpfbTg/tips-memperbaiki-ac-mobil-sendiri.html</link><category>AC mobil</category><author>noreply@blogger.com (mas trie)</author><pubDate>Sat, 02 Feb 2013 19:21:03 PST</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-423667425137369763.post-879559948150798988</guid><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2013-02-03T10:21:03.315+07:00</app:edited><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-jz5kUUiuQeI/UQ3VWykrkXI/AAAAAAAAEfI/8_pQAW6BLbo/s72-c/skema-ac-mobil.gif" height="72" width="72" /><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><description>Tips memperbaiki AC mobil sendiri - AC mobil bukan merupakan aksesoris lagi akan tetapi suatu faktor penting untuk sebuah mobil. Dilihat dari sejarahnya AC mobil umurnya sama dengan pertama kali dibuatnya mobil, silahkan disimak posting kami pada...&lt;br/&gt;
&lt;br/&gt;
Untuk melanjutkan membaca silahkan kunjungi langsung ke website kami&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=ZW1tcmpfbTg:gjNI-XkMGSk:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=ZW1tcmpfbTg:gjNI-XkMGSk:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=ZW1tcmpfbTg:gjNI-XkMGSk:V_sGLiPBpWU"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?i=ZW1tcmpfbTg:gjNI-XkMGSk:V_sGLiPBpWU" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?a=ZW1tcmpfbTg:gjNI-XkMGSk:7Q72WNTAKBA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/mobil-klasikantik/nZMd?d=7Q72WNTAKBA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/mobil-klasikantik/nZMd/~4/ZW1tcmpfbTg" height="1" width="1"/&gt;</description><feedburner:origLink>http://www.mobil-klasikantik.com/2013/02/tips-memperbaiki-ac-mobil-sendiri.html</feedburner:origLink></item></channel></rss>
