Esta curiosa estrategia de marketing al menos ha tenido éxito en Youtube. Más información en nothingtohide.co.nz

Ahora, ¿qué pasaría si me subo a un vuelo de ANZ y las TCP van con alguna prenda encima? los demandaría por publicidad engañosa

Agradecimientos a Juan Eduardo Furche

Autoridades aeronáuticas trasandinas ya se dirigieron al lugar de los hechos para iniciar la investigación correspondiente. Más informaciones e imágenes del avión destruído, en el Diario Necochea.

Tal cual informamos meses atrás, ha entrado en vigor la nueva normativa de matrículas para aviones civiles chilenos. Con lo anterior, desaparecen las matriculaciones de acuerdo al uso de la aeronave (Club Aéreo, Comercial, DGAC, Estatal o Privado). Cuando un avión nuevo es inscrito en el país, mantendrá sus letras de registro a pesar de cambiar de propietario o si cambia la utilización del mismo. Desde ahora se podrán elegir las combinaciones a partir de la CC-AAA en adelante.

Los aviones actualmente inscritos mantendrán sus matrículas hasta que se las cancele (matrícula única). Se señala que la razón para este cambio sería la escasez de combinaciones del sistema que rigió hasta el 30 de junio de 2008, aunque no explica que hay varios aparatos accidentados, destruidos o en desuso aún inscritos y que no han sido cancelados.

Más detalles en el sitio web de la DGAC.

Foto: Cessna 182 CC-PNB en el aeródromo Diego Portales de La Ligua, durante el Jamboree 2006. La Ligua, 2 de septiembre de 2006.

Una tripulante de cabina  de US Airways intentó tapar al pasajero con una manta, pero ante el forcejeo que se produjo, intervinieron agentes federales que iban a bordo, esposándolo y entregándolo a las autoridades locales de Alburquerque.

Al pasajero, antes de abordar se le vio bailando en la zona de embarque. El pasajero para explicar su actitud a bordo adujo una enfermedad bipolar y que no había tomado la medicación prescrita por su médico, lo que le hacia tener conductas erráticas como la escrita más arriba.

Cuando se aprestaban al despegue, el mensaje de mantener abrochados los cinturones y permanecer en sus asientos que sale de los parlantes fue acompañado por un “Un recordatorio para todos, mantener su ropa puesta” lo que sacó algunas risas.

Vía AP News (Enviado por JL, editado por OM)

Se trata del Boeing 727-200 matrícula HC-BZS.

Otros modernos y económicos Airbus A319/320 y Embraer 170/190 han dejado atras al Boeing 727 dado sus elevados costos operativos.

El primer Boeing 727 llegó a TAME en 1980, comprado directamente de fábrica, eso convirtió a TAME en la primera aerolínea ecuatoriana en comprar aviones de fabrica, el avión fue un modelo 727-200, matriculado HC-BHM. En todo este período hubo 8 Boeing 727 en la flota, volaron 198.618 vuelos, con un total de 124.247 horas y más de 19.085.786 pasajeros transportados.

El último vuelo fue el martes 30, el vuelo TAE308 de Guayaquil a Quito al mando del Comandante Carlos Puga.

Esta aeronave ahora pasa a formar parte del inventario operativo de la Fuerza Aérea Ecuatoriana.

Les dejamos una muestra fotográfica, primero un par de tomas de un vuelo a Lago Agrio, las demás son de la despedida en Quito.

Cockpit

Carrera de despegue en Lago Agrio, Ecuador.

Despedida B727 de TAME

Pasada Baja en Quito, despedida.

Quebrando el planeo pista 35 SEQU/UIO

Despedida con Arco de Agua

Rodaje a plataforma para ceremonia

Tractado a Posición Final

Saludo del Capitán Puga a través de la ventana del cockpit

Tripulaciones del Boeing 727 posan junto al avión

Personal de Tame, junto a pilotos del Boeing 727

Edición: OM

La aerolínea canadiense Air Canada, según su Gerente General para Perú y Chile, Alfredo Babún, aumentará para la temporada veraniega la capacidad de sus vuelos diarios Toronto (CYYZ/YYZ) - Buenos Aires (SAEZ/EZE) - Santiago (SCEL/SCL) actualmente operados en Boeing 767-300ER por modernos Boeing 777-300ER a partir del 2 de Diciembre de este año.

El período de utilización de los Boeing 777 en esta ruta será hasta el 28 de Marzo del próximo año, con lo que los pasajeros entre Diciembre y Marzo gozarán de mejores prestaciones en vuelo dado lo moderno de estas aeronaves.

Con esto Air Franceo que opera regularmente con 777-200 y ocasionalmente con la serie 777-300ER, TAM de Brasil regularmente con 777-300ER, además de LAN Cargo en 777-F y Air Canada ahora forman parte de los operadores de 777 en Santiago de Chile.

Vía El Mercurio

• Completo reportaje sobre los Light Sport Aircraft (LSA)
• Conocimos y volamos en un girocóptero, la aeronave que algunos consideran posee los índices de seguridad más altos de la aviación actual.
• Compartimos una entretenida jornada en el 1er. Campeonato de Aterrizaje de Precisión, organizado por el Club Aéreo de Santiago.
• Prueba de vuelo en el Bell 206 Jet Ranger (UH-57) de la Armada de Chile.

Como siempre en el Canal 47 (Santiago, el resto de Chile revise su programación local) Vive Deportes de VTR.

La aerolínea brasileña TAM, transportista oficial de la selección de soccer de ese país, ha aplicado una librea alusiva a su condición a este Airbus A330. El avión, matriculado PT-MVP tiene la frase TAM patrocinadora oficial das Seleções brasileiras y los colores de la verde-amarelha.

Agradecimientos: Marcelo Magalhães.

La empresa aérea chilena Aero Transportes Araucanía Limitada, ATA ha reincorporado al servicio al Beechcraft B90 King Air matrícula CC-CVZ (msn LJ-441) tras repintarlo en un atractivo y moderno esquema. La aeronave es primordialmente usada en vuelos aeromédicos.