tag:blogger.com,1999:blog-88696605819230447352024-03-05T13:49:32.405+09:00Low-Tech Cycling自転車でハァハァする日記。ローテクサイクリング。Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comBlogger403125tag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-13667205585146439372018-09-30T11:35:00.000+09:002018-10-12T11:35:49.936+09:00INAGI CROSS#1<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3E6Rrt3f6mu5NF_IRpN3ztAfPz3cLYNZf3UHRGIbtJ-Zc14WwCuTBKQcrHnFY02G0OqhVCGHeZewSg_Fyae5OX8pwfo6FuDWSTDpJqmEzlycjhr5rroW3cKlR35LYqahwGlXSSCt3YDgb/s1600/42777353_1919741871414419_3732854620683239424_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1080" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3E6Rrt3f6mu5NF_IRpN3ztAfPz3cLYNZf3UHRGIbtJ-Zc14WwCuTBKQcrHnFY02G0OqhVCGHeZewSg_Fyae5OX8pwfo6FuDWSTDpJqmEzlycjhr5rroW3cKlR35LYqahwGlXSSCt3YDgb/s1600/42777353_1919741871414419_3732854620683239424_o.jpg" /></a></div>
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<span style="font-size: xx-small;"><i>Photo by やまちぁぁん</i></span></div>
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細かいコーナーで楽しい予定だった稲城クロスは当日朝までの降雨により予想以上の重馬場に。進まねぇ。マジ進まねぇ。<br />
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<span style="color: #666666; font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i>C3, 31/33位, 2pt, +6:57, Avg 148W, NP 158W, Michelin cyclocross Mud+Challenge latex</i></span><br />
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事前の試走で「幅は狭くてタイトなターンが多いのでぼちぼちイイところ走れちゃったりするのでは？」とか思っていたら、降雨によりまさかのヘビーマッド具合。とにかく進まないわ駆動系の発する音がヤヴァイわでもうね。<br />
<iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/wIXL_zw8-y0" width="560"></iframe><br />
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終盤は腕と集中力が終わってどうでもいいところでひとコケ。いやーひたすら辛かった。<br />
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迂闊にも自走で洗車道具を何も持ってきていなくて絶望していたところ、やまちぁあんにバケツ類をお借りしてことなきを得る。とはいえウェア類は泥いまま。このままクロスコーヒー割引券を行使できる強心臓が欲しいところ。<br />
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ラップタイムは周回ごとに順調に落ちてるな。トップ6は比較的一定のペース。下位のペースダウンぶりがすごい。<br />
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<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" dir="ltr" style="border-collapse: collapse; border: none; color: black; font-family: arial, sans, sans-serif; table-layout: fixed; width: 0px;" xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><colgroup><col width="125"></col><col width="100"></col><col width="100"></col><col width="100"></col><col width="100"></col><col width="100"></col></colgroup><tbody>
<tr style="height: 21px;"><td style="background-color: #999999; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"></td><td data-sheets-value="{"1":3,"3":1}" style="background-color: #999999; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); color: white; font-weight: bold; overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: center; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">1</span></td><td data-sheets-formula="=IF(R[1]C[0]="", "", R[0]C[-1]+1)" data-sheets-value="{"1":3,"3":2}" style="background-color: #999999; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); color: white; font-weight: bold; overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: center; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">2</span></td><td data-sheets-formula="=IF(R[1]C[0]="", "", R[0]C[-1]+1)" data-sheets-value="{"1":3,"3":3}" style="background-color: #999999; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); color: white; font-weight: bold; overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: center; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">3</span></td><td data-sheets-formula="=IF(R[1]C[0]="", "", R[0]C[-1]+1)" data-sheets-value="{"1":3,"3":4}" style="background-color: #999999; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); color: white; font-weight: bold; overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: center; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">4</span></td><td data-sheets-formula="=IF(R[1]C[0]="", "", R[0]C[-1]+1)" data-sheets-value="{"1":3,"3":5}" style="background-color: #999999; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); color: white; font-weight: bold; overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: center; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">5</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"伊勢田 亨"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">伊勢田 亨</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":349.9}" style="background-color: #fae4e4; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">349.9</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":332.9}" style="background-color: #fcf0f0; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">332.9</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":337.9000000000001}" style="background-color: #fcecec; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">337.9</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":342.5999999999999}" style="background-color: #fbe9e9; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">342.6</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":339.5}" style="background-color: #fbebeb; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">339.5</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"世田 仁"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">世田 仁</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":311}" style="background-color: white; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">311</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":341.79999999999995}" style="background-color: #fbeaea; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">341.8</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":352.30000000000007}" style="background-color: #fae2e2; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">352.3</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":361.1}" style="background-color: #f8dcdc; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">361.1</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":353.29999999999995}" style="background-color: #f9e1e1; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">353.3</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"松川 大作"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">松川 大作</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":330.3}" style="background-color: #fdf2f2; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">330.3</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":354.59999999999997}" style="background-color: #f9e1e1; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">354.6</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":364.4}" style="background-color: #f8dada; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">364.4</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":353.70000000000005}" style="background-color: #f9e1e1; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">353.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":352.5}" style="background-color: #fae2e2; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">352.5</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"遠藤 勝博"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">遠藤 勝博</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":361.7}" style="background-color: #f8dbdb; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">361.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":354.00000000000006}" style="background-color: #f9e1e1; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">354</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":355.5999999999999}" style="background-color: #f9e0e0; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">355.6</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":355.60000000000014}" style="background-color: #f9e0e0; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">355.6</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":346.0999999999999}" style="background-color: #fae7e7; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">346.1</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"増田 竜大"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">増田 竜大</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":324.4}" style="background-color: #fef6f6; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">324.4</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":363.80000000000007}" style="background-color: #f8dada; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">363.8</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":363.20000000000005}" style="background-color: #f8dada; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">363.2</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":368.89999999999986}" style="background-color: #f7d6d6; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">368.9</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":355.60000000000014}" style="background-color: #f9e0e0; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">355.6</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"貫名 将人"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">貫名 将人</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":350.5}" style="background-color: #fae3e3; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">350.5</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":345.79999999999995}" style="background-color: #fae7e7; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">345.8</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":363.79999999999995}" style="background-color: #f8dada; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">363.8</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":364.70000000000005}" style="background-color: #f8d9d9; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">364.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":354.4000000000001}" style="background-color: #f9e1e1; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">354.4</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"磯部 聡"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">磯部 聡</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":369.8}" style="background-color: #f7d6d6; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">369.8</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":373.3}" style="background-color: #f7d3d3; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">373.3</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":371.6}" style="background-color: #f7d4d4; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">371.6</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":371.29999999999995}" style="background-color: #f7d5d5; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">371.3</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":370}" style="background-color: #f7d6d6; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">370</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"田中 敏樹"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">田中 敏樹</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":366.6}" style="background-color: #f7d8d8; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">366.6</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":372.4}" style="background-color: #f7d4d4; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">372.4</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":380.4000000000001}" style="background-color: #f6cece; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">380.4</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":372.6999999999998}" style="background-color: #f7d4d4; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">372.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":367.5}" style="background-color: #f7d7d7; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">367.5</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"ケイディ デイビッド"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">ケイディ デイビッド</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":333.7}" style="background-color: #fcefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">333.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":393.09999999999997}" style="background-color: #f4c5c5; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">393.1</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":385.5}" style="background-color: #f5cbcb; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">385.5</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":377.70000000000005}" style="background-color: #f6d0d0; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">377.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":379.20000000000005}" style="background-color: #f6cfcf; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">379.2</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"井上 和哉"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">井上 和哉</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":352}" style="background-color: #fae2e2; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">352</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":361.5}" style="background-color: #f8dcdc; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">361.5</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":381}" style="background-color: #f5cece; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">381</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":388.5}" style="background-color: #f4c8c8; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">388.5</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":390.9000000000001}" style="background-color: #f4c7c7; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">390.9</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"玄蕃 充"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">玄蕃 充</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":367.7}" style="background-color: #f7d7d7; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">367.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":391.2}" style="background-color: #f4c6c6; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">391.2</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":377.0000000000001}" style="background-color: #f6d1d1; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">377</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":380}" style="background-color: #f6cece; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">380</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":361.39999999999986}" style="background-color: #f8dcdc; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">361.4</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"鈴木 克幸"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">鈴木 克幸</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":348.1}" style="background-color: #fae5e5; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">348.1</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":369.19999999999993}" style="background-color: #f7d6d6; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">369.2</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":367.70000000000005}" style="background-color: #f7d7d7; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">367.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":413.4000000000001}" style="background-color: #f1b7b7; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">413.4</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":386.89999999999986}" style="background-color: #f5caca; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">386.9</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"倉持 和弘"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">倉持 和弘</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":342.6}" style="background-color: #fbe9e9; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">342.6</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":351.69999999999993}" style="background-color: #fae3e3; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">351.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":356.20000000000005}" style="background-color: #f9dfdf; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">356.2</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":374.29999999999995}" style="background-color: #f6d2d2; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">374.3</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":484.29999999999995}" style="background-color: #e78484; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">484.3</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"根津 寛人"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">根津 寛人</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":371.3}" style="background-color: #f7d5d5; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">371.3</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":369.7}" style="background-color: #f7d6d6; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">369.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":382.9000000000001}" style="background-color: #f5cccc; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">382.9</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":390.5999999999999}" style="background-color: #f4c7c7; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">390.6</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":394.79999999999995}" style="background-color: #f3c4c4; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">394.8</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"広瀬 航"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">広瀬 航</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":352.7}" style="background-color: #f9e2e2; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">352.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":380.00000000000006}" style="background-color: #f6cece; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">380</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":388.70000000000005}" style="background-color: #f4c8c8; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">388.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":401.79999999999995}" style="background-color: #f2bfbf; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">401.8</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":390}" style="background-color: #f4c7c7; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">390</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"松岡 尚人"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">松岡 尚人</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":364.7}" style="background-color: #f8d9d9; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">364.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":369.40000000000003}" style="background-color: #f7d6d6; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">369.4</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":391.6}" style="background-color: #f4c6c6; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">391.6</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":403.70000000000005}" style="background-color: #f2bebe; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">403.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":391.79999999999995}" style="background-color: #f4c6c6; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">391.8</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"伊藤 信裕"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">伊藤 信裕</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":380.7}" style="background-color: #f5cece; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">380.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":382.00000000000006}" style="background-color: #f5cdcd; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">382</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":385.89999999999986}" style="background-color: #f5caca; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">385.9</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":382.3000000000002}" style="background-color: #f5cdcd; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">382.3</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":402}" style="background-color: #f2bfbf; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">402</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"八木 克実"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">八木 克実</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":355.7}" style="background-color: #f9e0e0; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">355.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":380.8}" style="background-color: #f5cece; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">380.8</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":381.29999999999995}" style="background-color: #f5cece; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">381.3</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":424.4000000000001}" style="background-color: #efafaf; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">424.4</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":401.79999999999995}" style="background-color: #f2bfbf; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">401.8</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"作本 敏治"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">作本 敏治</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":375.5}" style="background-color: #f6d2d2; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">375.5</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":392}" style="background-color: #f4c6c6; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">392</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":391.0999999999999}" style="background-color: #f4c7c7; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">391.1</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":404.70000000000005}" style="background-color: #f2bdbd; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">404.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":384.79999999999995}" style="background-color: #f5cbcb; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">384.8</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"深沢 晃司"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">深沢 晃司</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":394.8}" style="background-color: #f3c4c4; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">394.8</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":389.99999999999994}" style="background-color: #f4c7c7; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">390</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":377.29999999999995}" style="background-color: #f6d0d0; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">377.3</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":389}" style="background-color: #f4c8c8; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">389</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":400.60000000000014}" style="background-color: #f3c0c0; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">400.6</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"佐藤 修平"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">佐藤 修平</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":377.1}" style="background-color: #f6d1d1; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">377.1</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":375.1}" style="background-color: #f6d2d2; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">375.1</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":411.70000000000005}" style="background-color: #f1b8b8; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">411.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":395.5}" style="background-color: #f3c3c3; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">395.5</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":398}" style="background-color: #f3c2c2; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">398</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"若月 浩二"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">若月 浩二</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":384.1}" style="background-color: #f5cccc; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">384.1</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":387.69999999999993}" style="background-color: #f4c9c9; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">387.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":387.70000000000005}" style="background-color: #f4c9c9; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">387.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":401.5999999999999}" style="background-color: #f2bfbf; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">401.6</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":414.60000000000014}" style="background-color: #f1b6b6; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">414.6</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"芳崎 友哉"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">芳崎 友哉</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":373.8}" style="background-color: #f6d3d3; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">373.8</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":390.99999999999994}" style="background-color: #f4c7c7; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">391</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":409.20000000000005}" style="background-color: #f1baba; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">409.2</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":403.20000000000005}" style="background-color: #f2bebe; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">403.2</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":410.70000000000005}" style="background-color: #f1b9b9; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">410.7</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"香川 宏太"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">香川 宏太</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":379.4}" style="background-color: #f6cfcf; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">379.4</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":401}" style="background-color: #f3c0c0; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">401</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":390.1}" style="background-color: #f4c7c7; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">390.1</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":434.9000000000001}" style="background-color: #eea7a7; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">434.9</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":420.89999999999986}" style="background-color: #f0b1b1; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">420.9</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"山崎 昌宣"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">山崎 昌宣</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":360.1}" style="background-color: #f8dddd; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">360.1</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":416.29999999999995}" style="background-color: #f0b5b5; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">416.3</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":435.5000000000001}" style="background-color: #eea7a7; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">435.5</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":410.1999999999998}" style="background-color: #f1b9b9; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">410.2</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":409.60000000000014}" style="background-color: #f1b9b9; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">409.6</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"佐野 勇人"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">佐野 勇人</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":392.4}" style="background-color: #f4c6c6; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">392.4</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":394.30000000000007}" style="background-color: #f4c4c4; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">394.3</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":401.5999999999999}" style="background-color: #f2bfbf; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">401.6</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":420}" style="background-color: #f0b2b2; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">420</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":432.79999999999995}" style="background-color: #eea9a9; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">432.8</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"小杉 優也"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">小杉 優也</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":382.3}" style="background-color: #f5cdcd; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">382.3</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":366.99999999999994}" style="background-color: #f7d8d8; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">367</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":378.79999999999995}" style="background-color: #f6cfcf; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">378.8</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":389.3000000000002}" style="background-color: #f4c8c8; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">389.3</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":526.1999999999998}" style="background-color: #e06666; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">526.2</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"北田 博樹"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">北田 博樹</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":390.7}" style="background-color: #f4c7c7; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">390.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":383.90000000000003}" style="background-color: #f5cccc; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">383.9</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":393.6}" style="background-color: #f4c5c5; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">393.6</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":419}" style="background-color: #f0b3b3; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">419</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":462.79999999999995}" style="background-color: #ea9494; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">462.8</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"岩瀬 正典"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">岩瀬 正典</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":388.3}" style="background-color: #f4c9c9; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">388.3</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":405.49999999999994}" style="background-color: #f2bcbc; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">405.5</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":407.10000000000014}" style="background-color: #f2bbbb; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">407.1</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":427.79999999999995}" style="background-color: #efacac; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">427.8</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":424.4999999999998}" style="background-color: #efafaf; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">424.5</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"西村 惇"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">西村 惇</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":362.9}" style="background-color: #f8dbdb; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">362.9</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":407.20000000000005}" style="background-color: #f2bbbb; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">407.2</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":413.1}" style="background-color: #f1b7b7; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">413.1</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":437.0999999999999}" style="background-color: #eda6a6; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">437.1</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":449.5000000000002}" style="background-color: #ec9d9d; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">449.5</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"小山 浩之"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">小山 浩之</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":385.7}" style="background-color: #f5caca; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">385.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":406.09999999999997}" style="background-color: #f2bcbc; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">406.1</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":422.20000000000005}" style="background-color: #efb0b0; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">422.2</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":434.0999999999999}" style="background-color: #eea8a8; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">434.1</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":472}" style="background-color: #e88d8d; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">472</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"井上 智樹"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">井上 智樹</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":356.8}" style="background-color: #f9dfdf; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">356.8</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":431.7}" style="background-color: #eeaaaa; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">431.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":437}" style="background-color: #eda6a6; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">437</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":450.70000000000005}" style="background-color: #eb9c9c; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">450.7</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":461.79999999999995}" style="background-color: #ea9494; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">461.8</span></td></tr>
<tr style="height: 21px;"><td data-sheets-formula="=source!R[0]C[1]" data-sheets-value="{"1":2,"2":"草野 泰志"}" style="background-color: #efefef; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">草野 泰志</span></td><td data-sheets-formula="=convert!R[0]C[0]" data-sheets-value="{"1":3,"3":358.9}" style="background-color: #f9dddd; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">358.9</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":436.5}" style="background-color: #eda6a6; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">436.5</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":474.6}" style="background-color: #e88b8b; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">474.6</span></td><td data-sheets-formula="=IF(convert!R[0]C[0] <> "", convert!R[0]C[0]-convert!R[0]C[-1], "")" data-sheets-value="{"1":3,"3":511.5}" style="background-color: #e37171; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); overflow: hidden; padding: 2px 3px; text-align: right; vertical-align: bottom;"><span style="font-size: xx-small;">511.5</span></td></tr>
</tbody></table>
<i style="text-align: left;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://data.cyclocross.jp/race/6135">cyclocross.jpリザルト</a>より集計</span></i><br />
<i style="text-align: left;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></i></div>
次は茨城シクロクロス取手ステージです。ストレートが長くて苦手だけど頑張る。Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-84590708089760428332018-09-23T23:08:00.000+09:002018-09-25T23:18:36.501+09:00茨城シクロクロス第1戦 城里町 うぐいすの里ステージ<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1QtCqyge6LWOmezZM0vWB19iygHjg8zj8wNeFWx4zzCoivRC9CK4AKHFPIMfSeXeKYo4Z3_YOLdtLkPzuXH5575zwehF7KWT3ElUq-Ga6AX5Lf6JFGgE1L4zjrgXvExOMhCE4tpvaZoDI/s1600/ibaraki.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="917" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1QtCqyge6LWOmezZM0vWB19iygHjg8zj8wNeFWx4zzCoivRC9CK4AKHFPIMfSeXeKYo4Z3_YOLdtLkPzuXH5575zwehF7KWT3ElUq-Ga6AX5Lf6JFGgE1L4zjrgXvExOMhCE4tpvaZoDI/s1600/ibaraki.jpg" /></a></div>
<span style="font-size: x-small;"><i>photo by h_cal</i></span><br />
<br />
カテゴリー3に降格した身ゆえ己の不摂生を悔い改め、真摯にトレーニングに取り組むのがスジというものでしょう。ところがWKO4が示す推定FTPは167W。これはいったい？あけましておめでとうございます。量を乗らないとどうにもなりませんね。<br />
というわけで喝を入れるために辛いのが分かり切っている茨城シクロクロス城里町うぐいすの里でシーズンインであります。<br />
<br />
<span style="color: #666666; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i>C3 38/43位, +6:30, AP 139W, NP 171W, Dugast Small Bird 32mm 1.5 bar / 1.5 bar</i></span><br />
<br />
辛いのはわかってたけど、なんとも登りが長い。なげーよ。なんだよこれ。<br />
<iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/BnG9YqIoIVs" width="560"></iframe><br />
<br />
キャンバーを登りながら曲がるのが苦手なのを再認識。ちょっと修正しよう。<br />
<br />
今年のタイヤは<br />
<ol>
<li>リムベッド1層、タイヤベーステープ1層</li>
<li>リムベッド1層、タイヤベーステープ1層</li>
<li>リムベッド1層、CXテープ、CXテープ上1層</li>
</ol>
<div>
といつもとほぼ同じだけど、グルーの量を当社比やや少なめパナレーサー100g 1.5缶/ホーイルセットにしてみたがどうなるか。あとAquasure無し。<br />
時間がなかったので何も考えずに前後1.5 bar。スタートが遅いのはいつものことなんだけど、パワーのわりに随分派手に離されている気がする。私の空気圧低すぎ？すんごい走りやすいんだけどなぁ...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaohIWsfh5u04xifqK-4_NIbtICNKONlernblgYBZO3_wWyanN3YUG9HAq8qIObRsc9eKhceIpjvadIcm7enL5bRhHxWXfj9P6fM4w81Wuz-crvcMb6AaeLD2rsJkwRZ5WPj1aUSMPnKC9/s1600/ORG_DSC04770.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaohIWsfh5u04xifqK-4_NIbtICNKONlernblgYBZO3_wWyanN3YUG9HAq8qIObRsc9eKhceIpjvadIcm7enL5bRhHxWXfj9P6fM4w81Wuz-crvcMb6AaeLD2rsJkwRZ5WPj1aUSMPnKC9/s1600/ORG_DSC04770.JPG" /></a></div>
<div>
<br /></div>
今回からカメラは前後の２台で情報量がまた増えてたいへんよろしい。Final Cut Pro Xが各カメラの音声トラックを使って同期してくれるので編集はむっちゃ楽。<br />
<br />
<br />
次は稲城クロス。一度ロードタイヤで走ってはみたけど、あそこってコーナーでパッシングできるのかな。よくわかんない。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgi6rmmxGG7FjZ78nngp81agCzHg3ByN8kG-BeT-jhyphenhyphenfwJIxO0WOifJ2I0GYE8b-FqLxuHQwNfx6X2buyLpjrfGiMFt8prGZGHzETJg2sMPZbNiu6Q2_HLMUBVh7uyH3Jmk0HQ4themNEr/s1600/ORG_DSC04777.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgi6rmmxGG7FjZ78nngp81agCzHg3ByN8kG-BeT-jhyphenhyphenfwJIxO0WOifJ2I0GYE8b-FqLxuHQwNfx6X2buyLpjrfGiMFt8prGZGHzETJg2sMPZbNiu6Q2_HLMUBVh7uyH3Jmk0HQ4themNEr/s1600/ORG_DSC04777.JPG" /></a></div>
<br />Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-6694695791224666632018-09-11T15:03:00.001+09:002018-09-11T15:10:30.319+09:002018 WHPSCがはじまりました。<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMFiNyl4MAeVkei40v10YZ7IJG6_f1_Y3FYASMwltZ8RuP3T76KtZ7awgm8YD1DQa5X6HLmz_4q1UCbli45Iz6JfmpSOxSNjHzT21u-PeuZUDELJ5fKskKzZRBeEiDuHgOUqWe5ks9SekT/s1600/skm.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMFiNyl4MAeVkei40v10YZ7IJG6_f1_Y3FYASMwltZ8RuP3T76KtZ7awgm8YD1DQa5X6HLmz_4q1UCbli45Iz6JfmpSOxSNjHzT21u-PeuZUDELJ5fKskKzZRBeEiDuHgOUqWe5ks9SekT/s1600/skm.jpg" /></a></div>
<br />
昨年参加してきた人力による最高速度チャレンジ<a href="http://www.recumbents.com/wisil/whpsc2018/speedchallenge.htm" target="_blank">WHPSC</a>が、今年もはじまりました。<br />
<br />
今年は残念ながら参加できませんでしたが、やっぱり大好きなイベントなのでウォッチは欠かせません。<br />
<a href="https://jnyyz.wordpress.com/2018/09/10/bm2018-monday-am/">https://jnyyz.wordpress.com/2018/09/10/bm2018-monday-am/</a><br />
<a href="https://www.facebook.com/groups/123929127660938/about/">https://www.facebook.com/groups/123929127660938/about/</a><br />
<br />
<br />
そう言えば昨年、日本から参加したTeam Super Kettaに情報分析スタッフとして参加して、ライダーのトレーニング用にパワーメーターと物理シミュレーションを組み合わせたWHPSCシミュレーターを開発したお話をFunrideに掲載していたのでよろしければどうぞ。こっちに書くのをすっかり忘れていました。<br />
<a href="http://funride.jp/report/whpsc_2017/" target="_blank">コンピュータープログラマが自転車世界最速チャレンジをサポートしてきた話</a><br />
<br />
<br />
ちなみにWHPSCはこんな感じの競技です<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/KbMayJu3SQU" width="560"></iframe></div>
<br />
走ってる自転車の中はこんな感じ<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/JQhARPuPyiY" width="560"></iframe></div>
<br />
昨年の旅としての日記は、下書きからサルベージできたら乗っけますね。。。<span id="goog_1685302819"></span><span id="goog_1685302820"></span><a href="https://www.blogger.com/"></a>Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-25672134845276497982018-02-18T23:25:00.000+09:002018-02-21T01:05:50.381+09:00湘南シクロクロス2017-2018第３戦 開成水辺スポーツ公園 C2<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhuWX6xhMmcn6nxwW1K0dHsn1U6kuwHBwgSz7jSAIEA1yAa6ZvPh2sig88IJoRYnsj5LQ6-b9Z9IMrI01PPH7cMHOFIr-f5OhpFI9sa-TStXw9mWdYyO8wbQaw5S8uDN7zgV-ZUFTaQaRI/s1600/28162001_1614401658680937_3773050511369378615_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhuWX6xhMmcn6nxwW1K0dHsn1U6kuwHBwgSz7jSAIEA1yAa6ZvPh2sig88IJoRYnsj5LQ6-b9Z9IMrI01PPH7cMHOFIr-f5OhpFI9sa-TStXw9mWdYyO8wbQaw5S8uDN7zgV-ZUFTaQaRI/s1600/28162001_1614401658680937_3773050511369378615_o.jpg" /></a></div>
<i><span style="color: #444444; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>C2 19/22位(86%), +2:30, AP 174W, NP 183W,</b></span></i><br />
<i><span style="color: #444444; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Michelin Mud2 clincher + Challenge Super light cross latex 1.7 bar</b></span></i><br />
<br />
好きじゃないけど今年の状態を確認するため湘南シクロクロス第３戦 開成水辺スポーツ公園へ。開成水辺スポーツ公園は狭く細かな連続コーナーをダラっと長い直線路で繋ぐかなり特殊なコース。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQQ9a1WqVAXSVqVPMFJFu94uiwHEXfsWZGhjnxU4ubURCKH8Uz85QrPuW171tWCpqzUYSPWos5g3QWM5lR7SoaKd1VkluH0M9iUgWcM58gTJvWO4NFDTL60UlVA4L7I8iLYQX1D7yGjGP_/s1600/course.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="697" data-original-width="1329" height="334" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQQ9a1WqVAXSVqVPMFJFu94uiwHEXfsWZGhjnxU4ubURCKH8Uz85QrPuW171tWCpqzUYSPWos5g3QWM5lR7SoaKd1VkluH0M9iUgWcM58gTJvWO4NFDTL60UlVA4L7I8iLYQX1D7yGjGP_/s640/course.png" width="640" /></a></div>
朝一の試走はスキップしてゆっくり会場入り。長く刈られた芝はラインを外すと重く、刈られた芝が積もってるところは滑るしと注意が必要。なんだけど今回はMichelin Mud2クリンチャーを履いてきたので鬼のようにグリップする。グリップしすぎて滑らせたいところでうまく滑ってくれない問題...<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/NadgbTLt5qs" width="560"></iframe><br /></div>
<br />
YouTubeにあげたのはノーカットで長いのでハイライトはこちら<br />
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
<div dir="ltr" lang="ja">
シクロクロスの車載動画は接近戦を切り取って適当な音楽で糊付けするとウンコみたいなリザルトでもなんとか見れられる映像になるという学びを得た。 <a href="https://t.co/SHyqrpY6la">pic.twitter.com/SHyqrpY6la</a></div>
— 小山浩之™ (@0yama) <a href="https://twitter.com/0yama/status/965433359387181057?ref_src=twsrc%5Etfw">February 19, 2018</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> <br />
<br />
基本的にクリーンな路面だけど狭い。コーナー区間への侵入とコーナーワークでギャップを詰めて、詰めた以上にストレートで離されて....の繰り返し。<br />
コンクリートドロップオフ(仮称)手前のオフキャンバーの下り180°ターンは面白かったかな。後ろにダイヤ目のタイヤを履いていたらコーナー侵入時にスライドさせてサクッと回れたと思うけど、過剰なグリップを発揮する今日のタイヤはコーナー中盤以降にやっとこさスライドできる感じ。もう少し走り込んだらスムーズに行けそうで、楽しかったけどやや不満が残る。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR5TrnJhzwTxaWgUyELH8I8D65uNj0oPLHDK00QLTORggYR3Gwp2qtkuUlzH2K8_5YvGUul9bR3b0G2x2JZHMuVdmoevZ9-FpWvOxx0P4P-bGOBzCClecMTadFWJ8AT0ApgLctp_ZJOypx/s1600/ORG_DSC03966.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR5TrnJhzwTxaWgUyELH8I8D65uNj0oPLHDK00QLTORggYR3Gwp2qtkuUlzH2K8_5YvGUul9bR3b0G2x2JZHMuVdmoevZ9-FpWvOxx0P4P-bGOBzCClecMTadFWJ8AT0ApgLctp_ZJOypx/s1600/ORG_DSC03966.JPG" /></a></div>
<br />
コーナー連続区間は切り返しで無駄にハンドルを降らないように意識しながら。ハンドルを切り込むと車体が起きて切り返しが早くなる印象あるけど、だいたいやりすぎてブレーキがかかるのであまりよろしくない。過度にハンドルに頼らず滑らかに素早く車体を起こし切り返す... のは時々できたか？<br />
いろいろとレース中にトライしてみたけれど、狭く細かな連続コーナーでの追い抜きは少しダーティーな技術を身につけないと難しいかもなー？というのが今回の感想。とりあえずパワーつけます。<br />
<br />
<br />
というわけで今シーズンはカテゴリー2残留チケットを一つも取れないままシクロクロスシーズン終了。そして来シーズンからカテゴリー3を走ることになります。よろしくね！<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNxMXq4yT7gDj93lda8fM0Eoj5Di-nk3DuZc5AuO7Ta9y4z_odY5P60etrZ7X8xsVERmfzAEudpiTgCs7ZR5pklLMP-XvEM1TFukJonSiOTgWQsdgtYS9ldhFF9OeH084ZRLVirJZbmMM8/s1600/ORG_DSC03961.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNxMXq4yT7gDj93lda8fM0Eoj5Di-nk3DuZc5AuO7Ta9y4z_odY5P60etrZ7X8xsVERmfzAEudpiTgCs7ZR5pklLMP-XvEM1TFukJonSiOTgWQsdgtYS9ldhFF9OeH084ZRLVirJZbmMM8/s1600/ORG_DSC03961.JPG" /></a></div>
<br />
<br />
<br />Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-46009133279201537352018-02-10T22:32:00.000+09:002018-02-12T23:38:14.025+09:00CYCLOCROSS TOKYO 2018 Day 1 C2<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6PQoibuEp0ohXTEdjo-u5QlZHNB4jFYvP8nD-iFT1vmdkXfcC8KWKlI-x3OWnu8BLLJ3WfLDi8J_f0ADEsEpx2qolm7X-TZh8MzgoBOQB2iFO-SraS-zlrSCOW9YXaghDDtoE0zjySQto/s1600/27747802_1361049820667628_5773965115140754425_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="898" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6PQoibuEp0ohXTEdjo-u5QlZHNB4jFYvP8nD-iFT1vmdkXfcC8KWKlI-x3OWnu8BLLJ3WfLDi8J_f0ADEsEpx2qolm7X-TZh8MzgoBOQB2iFO-SraS-zlrSCOW9YXaghDDtoE0zjySQto/s1600/27747802_1361049820667628_5773965115140754425_o.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Photo by Mano Juhske</td></tr>
</tbody></table>
ランニングやってないと本当にまずいことになるのがお台場ね。<br />
<br />
<b><i><span style="color: #444444; font-family: "courier new" , "courier" , monospace;">C2 48/56位(85%) -1 lap, 58kg, NP 132W, Max 833W, Michelin Mud 2 clincher + Challenge Super light latex 1.4 bar</span></i></b><br />
<br />
ポイントが少ない小山選手は後方スタート。渋滞している第一コーナーに勢いよく突っ込んでいく選手を見送りながら早めに降車してランニング。今週よく寝たおかげか先読みが冴えていて、色々アクシデントがあったけどいい感じに回避できた。突っ込んできたり転倒している選手の機材と前輪スポークが絡まないようひたすら回避回避回避。<br />
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
<div dir="ltr" lang="ja">
シクロクロス東京 C2 序盤のガチャガチャけっこう楽しかった<a href="https://twitter.com/hashtag/CXTokyo?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#CXTokyo</a> <a href="https://t.co/4TJtIXAB2P">pic.twitter.com/4TJtIXAB2P</a></div>
— 小山浩之™ (@0yama) <a href="https://twitter.com/0yama/status/962315077113270272?ref_src=twsrc%5Etfw">February 10, 2018</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> <br />
事前情報で砂浜が伸びると聞いていたので、機材は林間で遅くならないセッティングに振る。いつも地味に木の根が存在感あるコースではあるけど、落下しながら踏むような極端な場面はないので、クリンチャーにオールラウンドタイヤでラテックスチューブを普通の空気圧1.4 barで。おかげでイヤラシいコーナーも選択肢がおおくなって楽できた。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirRsOzz7saFY5pAfPCAEqcmJZOOCi8jbAEjZCZ6F7ewn8N6wEiYp8PQKq3djkxeconW-smDawT2_9iMy4is8cvKtnAAqBno2PS5a_CxnmnevKflY-c7zfpj6HU7JkTaoxQwv3l13exzizt/s1600/ORG_DSC03855.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirRsOzz7saFY5pAfPCAEqcmJZOOCi8jbAEjZCZ6F7ewn8N6wEiYp8PQKq3djkxeconW-smDawT2_9iMy4is8cvKtnAAqBno2PS5a_CxnmnevKflY-c7zfpj6HU7JkTaoxQwv3l13exzizt/s640/ORG_DSC03855.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAEKYn4xqhFDdJr2G9Q282TGHeeN7o6PAvmIrGupHckVS6r8zBhyNfPpBWJPXhcJyPd1rj1tCQn1uQzd-qWV0YDY-9SD57OosbdUcmu6HjbW7ihY_XAsrBZczz_cx7iDzSEkyJdnYuaECu/s1600/ORG_DSC03853.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAEKYn4xqhFDdJr2G9Q282TGHeeN7o6PAvmIrGupHckVS6r8zBhyNfPpBWJPXhcJyPd1rj1tCQn1uQzd-qWV0YDY-9SD57OosbdUcmu6HjbW7ihY_XAsrBZczz_cx7iDzSEkyJdnYuaECu/s640/ORG_DSC03853.JPG" width="640" /></a></div>
今年の砂浜は速度を維持したままエントリーできたり下り基調で再突入したりと、例年と比して若干乗車で距離を稼ぎやすいレイアウト。問題は運動エネルギーを失った後のランニング。今年はランニングのトレーニングができていないので、遅いだろうなーと思ってたら本当に遅かった。それはもう本当に。<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQnEORLwkHrao0GcTVlnPN29j_zQ9M3l5yvXT1_CkJk_336CMbR-DwYx_nof5jzhLSyKLlpvUFC6RZYtL0fqMHX6ozwmfCCz8xOZG5Gyliq_ZEmXY_jLe_hYhCiRRVlWuCpu-_D0Z3YHd5/s1600/27748080_1582481531828936_9160762474773549517_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQnEORLwkHrao0GcTVlnPN29j_zQ9M3l5yvXT1_CkJk_336CMbR-DwYx_nof5jzhLSyKLlpvUFC6RZYtL0fqMHX6ozwmfCCz8xOZG5Gyliq_ZEmXY_jLe_hYhCiRRVlWuCpu-_D0Z3YHd5/s640/27748080_1582481531828936_9160762474773549517_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Photo by @h_cal</td></tr>
</tbody></table>
お散歩感すごい。<br />
<br />
試走時間が短いので砂浜の試走は0。これはけっこう失敗で、「"乗れるけど重い"場面でVO2max水準のパワーを出しちゃうと、全体のペースが派手に下がるから無駄に頑張らない」方針と、午前のレースで水際が踏み固められ往路中盤から乗車できる道ができていた現実が美しくハマってだいぶロス。レース序盤で往路の中頃の乗車を試すぐらいはやっておけばよかったな。<br />
<div style="text-align: center;">
<iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/M36XwSQc_3A" width="560"></iframe><br /></div>
<br />
砂浜はいい轍をきちんとトレースできると本当に軽く進む。しかし我々のカテゴリに「いい轍」は基本的に無いので、高度な轍トレース能力が求められ。。。るんだけど、前週の砂浜練習で自分のライントレース能力の低さに絶望してたところなので、ここはすごーく長い目でコツコツと取り組んでいかないとダメなところ。多分去年も同じこと書いてた。<br />
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
<div dir="ltr" lang="ja">
リカバリー兼ねた地味練。3本ローラーを低速で変な姿勢でのるやつ。地味。 <a href="https://t.co/GliasZmS5n">pic.twitter.com/GliasZmS5n</a></div>
— 小山浩之™ (@0yama) <a href="https://twitter.com/0yama/status/962972666612277254?ref_src=twsrc%5Etfw">February 12, 2018</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> <br />
終わってから練習するヤツ〜。夏場もちょいちょいやってみよう。<br />
<br />
<br />
さて。残留チケットゼロのまま、次は湘南シクロクロスです。Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-9639798621011081972018-01-28T23:00:00.000+09:002018-02-26T00:02:51.379+09:00茨城シクロクロス第3戦 MIZUTANI PRESENTS 城里町ふれあいの里ステージ<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqJ7tBrrXJW5110BZLdQxTCP2R6SlPLGhSS2L0tzzXrMh5NjaMQk-L52RZsgYaDT9iKX3m92dYRT6vg7ysUSj0D8T8fr1_u9RVkNqEwvF4koR69E54sNcMz0vEww2U_Jsyve2xiT5HhdGm/s1600/ORG_DSC03446.JPEG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqJ7tBrrXJW5110BZLdQxTCP2R6SlPLGhSS2L0tzzXrMh5NjaMQk-L52RZsgYaDT9iKX3m92dYRT6vg7ysUSj0D8T8fr1_u9RVkNqEwvF4koR69E54sNcMz0vEww2U_Jsyve2xiT5HhdGm/s1600/ORG_DSC03446.JPEG" /></a></div>
書くの忘れてた。大好きで大嫌いなふれあいの里ステージ。"悪魔の谷"はもう少しタイトな方が、みんなとっちらかって好みです。<br />
<br />
<span style="color: #666666; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i>C2 30/36位(83%), +6:53, Clement PDX Clincher + Challenge Super light cross latex 1.5 bar</i></span><br />
<br />
日陰のアスファルトに雪がしっかりと残るのでそこは慎重に。<br />
オフキャンバーの担ぎが滑りやすくて実はちょっと難しかったのだが、「あーいうのは得意だからまぁいいか」と油断して試走していなかったの失敗。いつものような足裏のトラクションが効かずにコケたりもたついたり多数。他は大体いつも通りかなー。<br />
<iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/28s_Ae9q5mE" width="560"></iframe><br />
<br />
悪魔の谷は1周目思い切りよく(雑に)走りすぎて前転<br />
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
<div dir="ltr" lang="ja">
はーい、みんな大好き前転ですよー <a href="https://twitter.com/hashtag/ibaragicx?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#ibaragicx</a> <a href="https://t.co/QRsiVqEOF1">pic.twitter.com/QRsiVqEOF1</a></div>
— 小山浩之™ (@0yama) <a href="https://twitter.com/0yama/status/957449672540307456?ref_src=twsrc%5Etfw">January 28, 2018</a></blockquote>
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
<div dir="ltr" lang="ja">
ここはこれで良かったと思う <a href="https://t.co/9Xn6SggHJR">pic.twitter.com/9Xn6SggHJR</a></div>
— 小山浩之™ (@0yama) <a href="https://twitter.com/0yama/status/957453250893987840?ref_src=twsrc%5Etfw">January 28, 2018</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> <br />
階段は予定通り足が止まるなど。うん。<br />
<br />
<br />
今回からウォーミングアップ用に三本ローラーを導入。スタート直前にホイールを脱着するのは手間だしトラブルを生みかねないので、そのまま乗れてそのまま走り出せる手段としてちょうどいいかなと。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX1PWVqFtDSatp-OYKbxWDmPgqqpI2zYE34muuhwtc9ZDHGUFZd44vs35dzbjEkZiw5AqSAmP97MvMOuktbIMVdnuKAJr5K1yNqOqgzMqBz-SP0fGPSqOfkN2-Lsn-StPur9eXMVWk8bEQ/s1600/ORG_DSC03454.JPEG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX1PWVqFtDSatp-OYKbxWDmPgqqpI2zYE34muuhwtc9ZDHGUFZd44vs35dzbjEkZiw5AqSAmP97MvMOuktbIMVdnuKAJr5K1yNqOqgzMqBz-SP0fGPSqOfkN2-Lsn-StPur9eXMVWk8bEQ/s640/ORG_DSC03454.JPEG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpUALnYfUYZIChK7ZaIUU4Op8DmwfVI1PM5xdyZ5wkphFjYTvxB6OPYNL-zaHHiCYGeEzDUeipZ-4Z9hqIxzgVqwL-HEmlPbQ7HKwp8vgvU5Rohg2TY2iI4Tr_13w4vBO2S8DoRbBjbA-6/s1600/ORG_DSC03457.JPEG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpUALnYfUYZIChK7ZaIUU4Op8DmwfVI1PM5xdyZ5wkphFjYTvxB6OPYNL-zaHHiCYGeEzDUeipZ-4Z9hqIxzgVqwL-HEmlPbQ7HKwp8vgvU5Rohg2TY2iI4Tr_13w4vBO2S8DoRbBjbA-6/s640/ORG_DSC03457.JPEG" width="640" /></a></div>
Kurt Kinetic Z-Rollers。アルミフレーム、Z字の折りたたみ。無駄なロック機構的なものとかも何もないので、広げて乗るだけで固定される。超軽量ではないけれど持ち運び性まぁまぁ。あとKurtのローラーらしく静かで良い。いままで三本ローラーに乗ったことがなかったので初回はおっかなびっくりだけど、予備知識があるからか割となんとかなってひと安心。<br />
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
<div dir="ltr" lang="ja">
<a href="https://twitter.com/hashtag/%E5%88%9D%E3%82%81%E3%81%A6%E3%81%AE3%E6%9C%AC%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#初めての3本ローラー</a> <br />
トータル15分くらい。漕ぎ出しが怖かったけど予備知識があるからかワリとすぐ乗れるもんなのね。 <a href="https://t.co/w6AimsqiZf">pic.twitter.com/w6AimsqiZf</a></div>
— 小山浩之™ (@0yama) <a href="https://twitter.com/0yama/status/952011487563796480?ref_src=twsrc%5Etfw">January 13, 2018</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> <br />
騒音はタイヤと床次第かな。動画はダイヤ目のシラクサンド。ブロックタイヤはそれなりの騒音で、ロードタイヤだとものすごく静か。<br />
<br />
次はお台場、シクロクロス東京。今年はランニングやってないから大変だぞ。Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-81616523034223316342018-01-07T00:32:00.000+09:002018-02-25T23:01:03.161+09:00シクロクロス千葉2017-18第1戦<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi61iJaGjUezGnHugl8y5g3YA_ZQX51m6ZUurew6u08drjgL-IwG224MtlOpo1KsGbIvtIRFUv8oqPU-Uiio3oyc8mErWJwaOILiIOrnSO4Ohyphenhyphen4m6ruN-YEqcSO5Hb5uevRJWsQ0SoSUsPJ/s1600/cxchiba.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="726" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi61iJaGjUezGnHugl8y5g3YA_ZQX51m6ZUurew6u08drjgL-IwG224MtlOpo1KsGbIvtIRFUv8oqPU-Uiio3oyc8mErWJwaOILiIOrnSO4Ohyphenhyphen4m6ruN-YEqcSO5Hb5uevRJWsQ0SoSUsPJ/s1600/cxchiba.png" /></a></div>
Photo by Naoko Goto<br />
<br />
昨年は第１戦は最下位、第２戦はヒトケタ9位と得意なんだか苦手なんだかわからない千葉ポートパーク。ダメだった時は頑張っちゃダメな場所で頑張ってて、良かった時は極力一定のエフォートで...という走り方。今年はどうかな？<br />
<iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Do9Lgr4AtQ0" width="560"></iframe><br />
<br />
12月はほぼ自転車にのってないのでフィットネスだだ下がりに加えて、正月に熱出して転がっていたのでさらにドン。頑張れる気がしない。<br />
<br />
<span style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i> C2 26/29位(90%), -1 Lap, IRC Sand CX + Challenge Super Light cross latex 1.2 bar</i></span><br />
<br />
低圧なのでコーナーでフロントがヨレて巻き込む感じがする。感じがするけど対処できる。千葉ポートタワーの林間は楽しい。基本的にグネグネしているような気がするけど、滑らかに繋がるラインがある。ような気がする。ホームストレート手前のグネグネ登りは気持ちよくいけるけど、下りは苦手意識あり。もう少し試走で走り込めたら改善してそうだけど、大局的には影響しなさそうなのでまぁいい。<br />
<br />
砂浜のエントリーからターンまで失速しないように注意しつつ、降車からランで止まらないようスムーズさを意識... してたけど止まってたな。後輪バイーンって跳ね上がるやつ。<br />
水辺は乗車、階段への登りをできるだけ乗車でつなぐが、これは失敗。高いパワーを要求するのでダメージがすごい。去年なら良かったけど、今年は一度ダメージ負うともうだめね。そのほかの区間がぜんぶヘロヘロになっちゃう。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimUpMiFr-BN9dyBhKTvqB69PlWyYglrO5fp6Y1lJmT7-PsHmYTZH57oZioCY1ZFb_wvcbxlFuPwG8fi4lxh1XSw2-XQnGiZYFeSUjQnNgPExaAnSi4JXWoM7WewEsJXdiY__bUwu5b5TA_/s1600/26232673_1617844794938785_2601935515499262120_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimUpMiFr-BN9dyBhKTvqB69PlWyYglrO5fp6Y1lJmT7-PsHmYTZH57oZioCY1ZFb_wvcbxlFuPwG8fi4lxh1XSw2-XQnGiZYFeSUjQnNgPExaAnSi4JXWoM7WewEsJXdiY__bUwu5b5TA_/s640/26232673_1617844794938785_2601935515499262120_o.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
という感じで終了。次は"悪魔の谷"茨城シクロクロスふれあいの里ステージ。Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-35993265046225539192017-12-03T18:25:00.000+09:002017-12-09T20:50:43.496+09:00秋ヶ瀬の森バイクロア７<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkj08QEzgLzqXVS9gdqrzPsJD5oPZNNf9hqbMJhm1SH9-wngC-_86tCFeIfD0pHmhjs_25_f2HvW7-2XmkxlbrlbElIJ_0HJ1RQkHOQBGggzdZmXJqiXWIB7aAi5VuGRhtuVsT8g-TazAE/s1600/bikelore.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="812" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkj08QEzgLzqXVS9gdqrzPsJD5oPZNNf9hqbMJhm1SH9-wngC-_86tCFeIfD0pHmhjs_25_f2HvW7-2XmkxlbrlbElIJ_0HJ1RQkHOQBGggzdZmXJqiXWIB7aAi5VuGRhtuVsT8g-TazAE/s1600/bikelore.png" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Photo by Kenji Nishino</td></tr>
</tbody></table>
<br />
楽しみにしていた秋ヶ瀬の森バイクロア7。今年はDay 1ファンクラスA、サンセットレース、Day 2ファンクラスC、ファストクラスBに参加。<br />
<br />
ファンクラスAは試走なので最後尾に移動してスタートぅん。<br />
<iframe allow="encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" gesture="media" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/7coMOQ4bWR8" width="853"></iframe><br />
詰めどころ抜きどころ色々あっていいコースだな。フライオーバーが低くなり階段が低くすごく駆け上がりやすい。足元を見ずに踏み外したりしても勢いでなんとかなる高さ。すごく気持ちが良い。<br />
うまい棒ピット、粉まみれグミピット、日本酒ピットを駆使してゴール。うまい棒を補給しちゃうと咥えてるだけで全然消費できないんだけど、日本酒かけるとすごく食べやすくなるのでマジでオススメです。<br />
<br />
<span style="color: #666666; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i><b>Day 1 ファンクラスA, 21/76位, +5:15, AP 158W, NP 172W</b></i></span><br />
<span style="color: #666666; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i><b>Clement PDX Clincher + Challenge Super light Cross Latex 1.5bar(BTG-F-LP)</b></i></span><br />
<ol>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">7'08"</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'45"</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'44"</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'49"</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'41"</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'37"</span></li>
</ol>
1周目のつまりっぷりがすごいな。<br />
<br />
走り終わったらサンセットレースまでガッツリ仮眠。Helinoxのコットを持ってきたので大変快適に寝ていられる。というかずっと寝てた。<br />
<iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="https://rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?ref=tf_til&t=modulejp-22&m=amazon&o=9&p=8&l=as1&IS2=1&detail=1&asins=B00UHFBI0Y&linkId=f0e0a144a1555b87be4dfe61162f0e7f&bc1=ffffff&lt1=_blank&fc1=333333&lc1=0066c0&bg1=ffffff&f=ifr" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe><br />
<br />
展開収納楽チンだし、畳んでも軽量コンパクトなのでこれはいいものだった。<br />
<br />
夕方からはサンセットレース。<br />
<iframe allow="encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" gesture="media" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/RLBxKlKr7Iw" width="853"></iframe><br />
コースが狭く折れ曲がっているのでCatEye Volt 400に中華ヘッドランプを追加。視線の先を照らせるので良い。が、ヘッドランプは2周目の途中でなぜかダウンしてしまいVolt 400のみ。「これはマズいぜペース上げられない...」と思ってたけど、リザルトのラップタイム見たら影響なし。緊張感だけが高まっていた模様。Volt 400だけでも走れたけど、ヘルメットのヘッドランプは最高だなと再認識。<br />
<br />
<i><span style="color: #666666; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Day 1 サンセットレース, 8/76位, +2:08, AP 162W, NP 174W</b></span></i><br />
<i><span style="color: #666666; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Clement PDX Clincher + Challenge Super light Cross Latex 1.5bar(BTG-F-LP)</b></span></i><br />
<ol>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'33"</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'44"</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'47"</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'43"</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'40"</span></li>
</ol>
１日目は低調だった今シーズンにしては比較的無理が効いた印象。<br />
<br />
<br />
２日目の朝は早い。ファンクラスCでスタート整列したらなんか前の方でなんかホントすんません。。。序盤で赤い感じの選手が一人抜け出したのを確認したら、追う形で割と真面目に走る。が、そこはファンクラスなので丁寧なピットワークは欠かせない。うまい棒ツラい日本酒どこーっ<br />
<iframe allow="encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" gesture="media" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/-FnoMkS57bQ" width="853"></iframe><br />
楽しく競りながら3着。なんかすんません。。。<br />
<br />
<span style="color: #666666; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><i>Day 2 ファンクラスC, 3/78位, +0:15.44, AP 170W, NP 182W</i></b></span><br />
<span style="color: #666666; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><i>Clement PDX Clincher + Challenge Super light Cross Latex 1.5bar(BTG-F-LP)</i></b></span><br />
<ol>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'38"</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'42"</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'29"</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'38"</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'30"</span></li>
</ol>
<br />
<br />
ファストクラスBも割と前の方でスタート。こちらはGoProの電池が切れてて記録映像なし。このあたりからコースの走り方がだいぶわかってきて、初日はおっかなびっくりだった箇所もザクザク突っ込めて楽しい。ただ、序盤の木の根がたくさん出てるコーナーは最後まで苦手意識があったか。<br />
<br />
<span style="color: #666666; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><i>Day 2 ファストクラスB, 15/38位, +4:17, AP 168W, NP 181W</i></b></span><br />
<span style="color: #666666; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><i>Clement PDX Clincher + Challenge Super light Cross Latex 1.5bar(BTG-F-LP)</i></b></span><br />
<ol>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'09"</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'10"</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'12"</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'09"</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'14"</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'17"</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'18"</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'16"</span></li>
<li><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">5'16"</span></li>
</ol>
そういえばバイクロアのファストクラスで同一周回でゴールしたの初めてかも。それにしても・やっぱりバイクロアは楽しいなぁ。<br />
<br />
<br />
次は年明け１月７日 シクロクロス千葉。もうちょっとトレーニングちゃんとやっておきたい。Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-50064750922359551972017-11-03T22:32:00.000+09:002017-11-14T01:38:35.950+09:00弱虫ペダルSTARLIGHT CROSS in CYCLE MODE P/B Champion System Japan<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEQ_5TUIdYMpbFplLaRiCjYXIWtq5sJPIk9tsWYVIs4rGJAntgL3wS9P-_MT0lRk2VGaJkDYe0UsiXMv5rkpq2VggQ7ZD8lf1e0NzMq8E0YNdGPPNnQX25Ax5x_UJAGhXaRcOh8i4Up8cI/s1600/23119905_1488194054591018_4365480898572863465_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="756" data-original-width="1008" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEQ_5TUIdYMpbFplLaRiCjYXIWtq5sJPIk9tsWYVIs4rGJAntgL3wS9P-_MT0lRk2VGaJkDYe0UsiXMv5rkpq2VggQ7ZD8lf1e0NzMq8E0YNdGPPNnQX25Ax5x_UJAGhXaRcOh8i4Up8cI/s1600/23119905_1488194054591018_4365480898572863465_o.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Photo by @h_cal</td></tr>
</tbody></table>
大会名は毎年一定にしたほうがいいと思うんですよね。<br />
<br />
<span style="color: #666666; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i><b>C2, 38/51位(74%) +4:55, 58kg, AP 145W, NP 167W, Max 904W, Clement PDX Clincher+Challenge Superlight Cross Latex 1.5 bar(BTG-F-LP)</b></i></span><br />
<br />
前日に下見で徒歩で数周して、当日の試走で動きを試す箇所を選定しておいた。30分しかない試走時間は重点箇所だけを試し、通しでは走らず時間を節約。節約しても30分は短すぎるので主催者には改善を強く求める。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5LEqRg7aZKi0sSvLAgjjbQNPvtuC__cA55laxUSqOoz1SrgrWAgKmvLlowO2BNd8jvfm3NQHzRaSb-CdvyRJPmlCBxlCuuUDqae-ERHJvG4NrzE8L-AAUKQQV8RRc6-mV7zS39dIviJ67/s1600/course.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="554" data-original-width="777" height="456" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5LEqRg7aZKi0sSvLAgjjbQNPvtuC__cA55laxUSqOoz1SrgrWAgKmvLlowO2BNd8jvfm3NQHzRaSb-CdvyRJPmlCBxlCuuUDqae-ERHJvG4NrzE8L-AAUKQQV8RRc6-mV7zS39dIviJ67/s640/course.jpg" width="640" /></a></div>
例年とは逆周り。派手に渋滞するコースで後方スタートということで、スタートは焦らず余裕を持って動く。ちょいちょい発生するトラフィックジャムにハマらないようスペースは意識的に大きめ。<br />
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/YAIKLXYEg0s" width="560"></iframe><br /></div>
シクロクロスは乗車率を競う競技ではないのですが、楽しみのために乗車でいくのだ。大きく登る箇所はルートを塞がれていなければ乗っていけて楽しい。斜面での工夫や頑張りではなくて、手前でどう運動エネルギーを稼ぐかなんだな。<br />
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
<div dir="ltr" lang="ja" style="text-align: center;">
小山さん返されない <a href="https://t.co/goU85vS2YF">pic.twitter.com/goU85vS2YF</a></div>
<div style="text-align: center;">
— 小山浩之™ (@0yama) <a href="https://twitter.com/0yama/status/926343142940405765?ref_src=twsrc%5Etfw">November 3, 2017</a></div>
</blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> <br />
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
<div dir="ltr" lang="ja" style="text-align: center;">
小山さんまた返されない <a href="https://t.co/TfYLWHybTi">pic.twitter.com/TfYLWHybTi</a></div>
<div style="text-align: center;">
— 小山浩之™ (@0yama) <a href="https://twitter.com/0yama/status/926343466908393472?ref_src=twsrc%5Etfw">November 3, 2017</a></div>
</blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> <br />
ただ、そのための予備動作に時間を食っていては遅すぎるのでランで裁くべき場面はいろんなとこにあるんだろうな。くねくね小キャンバーは乗っていくとあからさまに遅そうだったので直線的にランニング。そして下る動きはどうも苦手意識が強くて遅い。<br />
レース自体は後方で似たようなメンツと前に出たりでられたりの繰り返し。久しぶりに"レース"を楽しめましたよ。<br />
<br />
<br />
例によってストレートでパカスカ置いていかれるが、レース序盤はおいといて中盤以降に30〜40secのストレートを VO2max周辺ペースで繋げられるようになったらマシになるんだろう。他の人の車載動画と比較すると概算でストレート+5sec, そのほかのセクション+3secのトータル大雑把に+60sec/lapで遅れてる雰囲気。<br />
<br />
<ul>
<li>リマウント後のペダルキャッチに時間がかかりすぎている(技術・機材の確認)</li>
<li>かけなくていいブレーキかけている(コーナー、障害物の場数)</li>
<li>踏むべき場面で踏めていない(パワー)</li>
</ul>
<br />
わかりやすいのはこんなもんか。<br />
<br />
<br />
今回はうっかりしていてレンタカーを借りるのを忘れていた。連休初日故に空きなしだったので輪行でin。今回スペアホイールは自宅待機。<br />
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
<div dir="ltr" lang="ja" style="text-align: center;">
10分。もちっとはやくしたいな <a href="https://t.co/rexkv2414o">pic.twitter.com/rexkv2414o</a></div>
<div style="text-align: center;">
— 小山浩之™ (@0yama) <a href="https://twitter.com/0yama/status/926246828223238144?ref_src=twsrc%5Etfw">November 3, 2017</a></div>
</blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> <br />
お試しで使ってみたClement PDX clincherは、モチッとした感触と路面を掴む安心感がすごい好み。泥いコーナーも走っててフロントに不安感は全然なかった。ちょっと湿ったコンディションから積極的に使ってみたい。<br />
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
<div dir="ltr" lang="ja">
ハメやすすぎてむしろ怖い <a href="https://t.co/NbiQsws8e6">pic.twitter.com/NbiQsws8e6</a></div>
— 小山浩之™ (@0yama) <a href="https://twitter.com/0yama/status/925756651096772609?ref_src=twsrc%5Etfw">November 1, 2017</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> <br />
スタッド(シューズのスパイク)はHorst EngineeringのTitanium Long(17.6mm)を初投入。長いんだけどすごくいい感触。ただし硬い路面を歩くにはまったく向かないので素人にはオススメできない。<br />
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
<div dir="ltr" lang="ja" style="text-align: center;">
やくにたった <a href="https://t.co/VL3QraHTzA">pic.twitter.com/VL3QraHTzA</a></div>
<div style="text-align: center;">
— 小山浩之™ (@0yama) <a href="https://twitter.com/0yama/status/926327067603382272?ref_src=twsrc%5Etfw">November 3, 2017</a></div>
</blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> <br />
<br />
今回、泥が詰まったり滑ったりとかはなかった代わりに、コース中に沼のように深い水溜りが2箇所ありもともとゴリ気味なチェーンが中盤以降はゴリンゴリン言ってた。リアフリーハブもちょいゴリだったので、後日フリーのベアリングをクリーニングしといた。<br />
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
<div dir="ltr" lang="ja">
ハンドスピナーです <a href="https://t.co/f2H8MHJXE3">pic.twitter.com/f2H8MHJXE3</a></div>
— 小山浩之™ (@0yama) <a href="https://twitter.com/0yama/status/927468041842987008?ref_src=twsrc%5Etfw">November 6, 2017</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> <br />
<br />
次は秋ヶ瀬の森バイクロア7。土曜のファンクラスA+サンセットレースと日曜のファンクラスC+ファストクラスB。寝坊とパンクに注意。Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-54564708195481285502017-10-15T21:47:00.000+09:002017-10-29T22:39:48.074+09:00前橋シクロクロス第1戦 岩神緑地<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO-EcqGVJlVpMYWBFevTiSpT2e9T9wGE-mbilA0vmqrYs5U75zN_VsRrO9nZ7B8dP2xN7umB9y9h9eSiU5Lr4mTSCZndoFfyw4THQ21Wzpnh6zplNObrKADW1-jxiCekZEJeKH1D2SIJbP/s1600/22467415_1471567059587051_3986946307328656644_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="756" data-original-width="1008" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO-EcqGVJlVpMYWBFevTiSpT2e9T9wGE-mbilA0vmqrYs5U75zN_VsRrO9nZ7B8dP2xN7umB9y9h9eSiU5Lr4mTSCZndoFfyw4THQ21Wzpnh6zplNObrKADW1-jxiCekZEJeKH1D2SIJbP/s1600/22467415_1471567059587051_3986946307328656644_o.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Photo by @h_cal</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<span style="color: #666666; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i>C2 34/36位(94%), +4:02, 58kg, Dugast Typhoon 33 1.5 bar/Michelin Mud Clincher 1.5 bar</i></span><br />
<br />
フラットでクリーンな芝と好きなコースだけど今年はちょっと大変だった。2周目ドロップオフで前走者と同じラインで降り始めてしまってやだなーとか思ってたら自分がフロントからスリップダウン。あばばば。オーケィオーケィ。ハンドルちょい横向きをすぐ直して走り始め。やっべ最後尾だわちょっとだけ急ごうと、2つ目の180度ターン後半の土が出ているところでフロントからスリップダウン。あばばばb<br />
2コケ+ハンドル横向きとはいえ失ったタイムはたかが知れているので単純に遅い。困ったなこれは。<br />
<br />
唯一自分を褒めたいのは、1周目、芝のクネクネゾーンで前走者の動きを見越したスムーズなパッシングができてたくらい。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/iH6CWwEWbcE?rel=0&start=109" width="560"></iframe></div>
雨が降ってきたところ、マッドタイヤにしたのは後ろだけってのがちょっと失敗だった。<br />
<br />
<br />
前回レースでレース後に自転車をドライブサイドに倒した時に、またディレイラーハンガーのスリーブが緩んでしまった。金属用の強力な接着剤で補修していて１年ちょっともつけれど、エンドの補修で疲労が積み重なると突然限界がくるかんじ。今回はテスト的に半田付けで対応してみてもらった。どうなるかな。<br />
<div>
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
<div dir="ltr" lang="ja">
RDハンガーなおしてもらった <a href="https://twitter.com/hashtag/RD%E3%81%AB%E7%9F%A2%E3%82%92%E5%8F%97%E3%81%91%E3%81%A6%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%AA?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#RDに矢を受けてしまってな</a> <a href="https://t.co/QC2YMLECWo">pic.twitter.com/QC2YMLECWo</a></div>
— 小山浩之™ (@0yama) <a href="https://twitter.com/0yama/status/917710336442040321?ref_src=twsrc%5Etfw">October 10, 2017</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div>
そのついで...というわけではないけど、以前からRDだけRD-R9150にしようと思っていたので、ちょうど良い機会ということでこのタイミングで変更。従来のシマノロード用ディレイラーと異なり、プーリー類の動きが変わったので、路面に叩きつけた時にチェーン落ちしにくくなったりしないかな？シャドウだからドライブサイドに自転車倒した時にダメージおいにくいかな？という淡い期待で。<br />
<br />
ドロップオフでの転倒時にチェーンが落ちかけたので、もうちょっとチェーンを詰めても良いかもしれない。こちらは様子見で。<br />
<br />
次はスターライト幕張。どろっどろにならないかなぁ。Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-13832809265746390112017-10-09T15:28:00.000+09:002017-10-12T15:31:37.941+09:00茨城シクロクロス第2戦 取手ステージ SUPPORTED BY TREK<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRR50JKu7BMgDBWDeElNvda4P90rQbhyphenhyphenIbEP_3JmFwYPedjk-WDvyuKYzEqnc6T3wKQn6Yh7G8pNjfZHdgPuOZPwB-i_ef0XemcZEoBpAN3a-8S9XQKwoZVFMUJP10Y5_o-BNSoFdAKsxD/s1600/22339204_1460421380745633_2947397487966100511_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRR50JKu7BMgDBWDeElNvda4P90rQbhyphenhyphenIbEP_3JmFwYPedjk-WDvyuKYzEqnc6T3wKQn6Yh7G8pNjfZHdgPuOZPwB-i_ef0XemcZEoBpAN3a-8S9XQKwoZVFMUJP10Y5_o-BNSoFdAKsxD/s1600/22339204_1460421380745633_2947397487966100511_o.jpg" /></a></div>
レース中「Twitterでいつも見てます！」って声援おかしいだろ！アイヤありがとうございます。<br />
<br />
<span style="color: #666666; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i>C2, 60/60位(100%!), -1 Lap, 58kg, IRC SERAC CX Sand Clincher 1.6 bar</i></span><br />
<br />
シクロクロスらしいいいコースだなー。苦手だけど。<br />
<br />
3列目くらいの左端からスタート。第一コーナーまでは真ん中か右側の方が流れが速かったようだ。1周目は中盤に位置しつつも、コーナーの侵入・立ち上がり・ストレートと満遍なくザクザク抜かれてポジションを下げる。「んー戦えてないなぁ...」とか思ってたところで思わずジャンプしてしまい着地後に転倒。フロントツッコミ気味に着地→身体がハンドルにのしかかり左旋回方向にバランス崩す→ペダル外れて左足をつく→さらに左旋回→コース外に横転して制動→あーびっくりした。ハンドルが切れってたのと足をついたりして、たまたまいい感じに減速できたので倒れてもカスリ傷で済んだ。ハンドルが横向いて復旧に90〜100秒くらい。完全に直そうとしすぎているとご指摘をいただく。ごもっともですハイ。<br />
<br />
圧倒的最下位確定の状況だったのもあるけど、やはり苦しい領域にあげたくない感じはまだ残っているな。走行中の自己診断ではかなり苦しいという認識だったけど、コース外からの<strike>ガヤ</strike>声援にレスができる程度に余裕は残っていた。うーむ。脳みその再プログラミングが必要。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/AApCo91BbhI" width="560"></iframe><br /></div>
ラップタイム的に最下位確定なのであれだけど、序盤の潔い抜かれっぷりに我ながらびっくりだよ。ラインガバガバだし、選手が周りにどーいう感じに分布しているかとか全然意識できていなかったな。それにしても単独走行のオンボードカメラはやはりツマラヌ。<br />
<br />
次は前橋シクロクロスです。Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-28526627938554957062017-09-24T15:05:00.000+09:002017-10-12T15:31:58.692+09:00茨城シクロクロス第1戦 MIZUTANI PRESENTS 城里町うぐいすの里ステージ<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfSvkw7DzwkTcW4Qv7YvaD7BLI_xTD6HX6dz7iOhj2xGg-aGR_QvO1roPFEQELCJL7zNKAj_GN3KTuzuRXuD8Y0gGv6L5Gbup5GpdZM5N1jsqJum3Bb63LnUtNfwUwkdjYMZ_Fg91DhE3S/s1600/21994447_1712755462354008_642444604516080916_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="911" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfSvkw7DzwkTcW4Qv7YvaD7BLI_xTD6HX6dz7iOhj2xGg-aGR_QvO1roPFEQELCJL7zNKAj_GN3KTuzuRXuD8Y0gGv6L5Gbup5GpdZM5N1jsqJum3Bb63LnUtNfwUwkdjYMZ_Fg91DhE3S/s1600/21994447_1712755462354008_642444604516080916_o.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: right;">
Photo by Takashi Saito</div>
WHPSCから戻った週末。今シーズン一発目が登坂と階段という悪夢。いやー辛かった。<br />
あけましておめでとうございます(やまちゃぁん™️)<br />
<div>
<br /></div>
<i><span style="color: #666666; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">C2, 28/30位(93%), +9:44, 58kg, Dugast Typhoon 33 1.5 bar/ Dugast Pipisquallo 33 1.5 bar</span></i><br />
<br />
1400mの準高地に9日間滞在していたのでEPO盛りを期待していたけどLiving High, Training Noで有酸素運動能力が向上するわけもなく。<br />
<br />
全然曲がれないな。全然踏めないというか苦しい領域に載せたくないな。という感じに<br />
最下位をふわふわ。下りをドカドカ降りるところは面白かった。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/nuQP-SyuFuM" width="560"></iframe><br /></div>
<br />
今回からオンボードカメラのマウント位置をちょっと修正して、ブレーキレバーの操作が入るようにした。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiSfHoHY1pmjsqhauh67afbda4B7mISgE6opJ4tEPdMmolURvBc811ZRoFDoyLkX9h9ZnpHlvqw9H2wOELTiBagkfrUrBrB11jnDHgHSLPqG4AaxatpH0-iX-4c7blyaRLGI8MFdOTWEmv/s1600/IMG_2682.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiSfHoHY1pmjsqhauh67afbda4B7mISgE6opJ4tEPdMmolURvBc811ZRoFDoyLkX9h9ZnpHlvqw9H2wOELTiBagkfrUrBrB11jnDHgHSLPqG4AaxatpH0-iX-4c7blyaRLGI8MFdOTWEmv/s1600/IMG_2682.JPG" /></a></div>
ショートリーチのハンドルにGoPro HERO 5 Sessionを取り付けて、Super view+手ぶれ補正でとると、画角が少し足りなくてレバー操作の全体は入らない。けどまぁ操作している様子は確認できるからとりあえずこれでいいかな。Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-73962127832319446762017-05-28T22:04:00.000+09:002017-06-01T23:28:11.408+09:00白州の森バイクロア3<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBuhFQyS4-LN82ko1jVHonNw88AZEpZok-VegXTMfLrT03pdKzJU2hyxbrKTdHVPQ1vX7q1AZwrlVJzA7gqS2J7-yFqwNz3vHXpU9TFKlGTziXJJIsc1A52QfqV8bAZrEeaZk2s85M0xtU/s1600/%25E3%2583%2595%25E3%2582%25A1%25E3%2582%25A4%25E3%2583%25AB+2017-05-30+22+15+54.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBuhFQyS4-LN82ko1jVHonNw88AZEpZok-VegXTMfLrT03pdKzJU2hyxbrKTdHVPQ1vX7q1AZwrlVJzA7gqS2J7-yFqwNz3vHXpU9TFKlGTziXJJIsc1A52QfqV8bAZrEeaZk2s85M0xtU/s1600/%25E3%2583%2595%25E3%2582%25A1%25E3%2582%25A4%25E3%2583%25AB+2017-05-30+22+15+54.jpeg" /></a></div>
<div>
やっぱバイクロアは格別だぜ。</div>
<br />
白州行ったことないし山梨の盆地をちゃんと走ったことがないから、自走してみるかー。ついでに寝袋や自炊用品持って行ってキャンプして帰るのもいいなー。とか思ったのが終わりの始まり。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://www.strava.com/activities/1009466174"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="1024" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ9rlofZGFqudvvNoPaM2XD90Qx6daiH65Rn4N0LgjDdo98eKA40tysVw4dW1NV6k73VyPVHlvD8rvfVBUr0ll5rMqiWThpz5QShsZraiu1ghKtD7GnF85BMS5A7cKb2UFv2mpeA6bRYxR/s1600/day1.jpg" /></a></div>
<div>
「何時に着けるかわからないから当日エントリーでファンクラスを走ろう」ってことでミシュランのCXタイヤで自走。これが一番の失敗。進まねぇ。寝不足でパワーでないのもあるけど惰性でスピード出ないのが辛いな。そして甲府の渋滞した国道20号線無限。まじ無限。ヘロヘロになりながら18時に着。ファンクラス終わってるし。<br />
<br />
まじかよ。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
っと気を取り直して、寝袋とマットだけ持ってきて、テントは現地 #ZEROGRAM キャンプゾーンで軽量テントを借りるからチェックインしなきゃ。っと「オーバーブッキングしていたので、申し訳ありませんが体育館で寝てください」の刑。<br />
<br />
まじかよ。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihGupr49eiSZDhUsISDODiTl7y-VRJj8x-7erjfGNbLG44u4Fx8wIwoP1qcTiWmt_1dvkeqRoTt8E7HiAl328CyhsPaXqDSbnkJttRfwJlN1CcX29AnaD6kedRFR4Xm60SNveJtACAZVrK/s1600/DA31Jg3VYAAGZIU.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihGupr49eiSZDhUsISDODiTl7y-VRJj8x-7erjfGNbLG44u4Fx8wIwoP1qcTiWmt_1dvkeqRoTt8E7HiAl328CyhsPaXqDSbnkJttRfwJlN1CcX29AnaD6kedRFR4Xm60SNveJtACAZVrK/s1600/DA31Jg3VYAAGZIU.jpg" /></a></div>
キャンプツーリングとはいったい何だったのか。手足伸ばし放題だからいいけど。<br />
到着が遅くてチェックインがこんな感じでばたついてたら、<br />
<ol>
<li>近所のスーパーの営業時間がもうすぐじゃん！晩御飯の買い出し行かなきゃ！</li>
<li>温泉の営業時間がもう直ぐじゃん！風呂入ってこなきゃ！</li>
<li>さすがに腹が減ったぞ。明日も走るんだからばんごはんつくって食べなきゃ！</li>
</ol>
の三連コンボで一息つけた頃にはday 1のすべての催しが終わっていた。<br />
<br />
まじかよ。酒飲んで寝るー。<br />
<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-version="7" style="background: #fff; border-radius: 3px; border: 0; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0 , 0 , 0 , 0.5) , 0 1px 10px 0 rgba(0 , 0 , 0 , 0.15); margin: 1px; max-width: 658px; padding: 0; width: 99.375%;">
<div style="padding: 8px;">
<div style="background: #F8F8F8; line-height: 0; margin-top: 40px; padding: 62.4537037037037% 0; text-align: center; width: 100%;">
<div style="background: url(data:image/png; display: block; height: 44px; margin: 0 auto -44px; position: relative; top: -22px; width: 44px;">
</div>
</div>
<div style="margin: 8px 0 0 0; padding: 0 4px;">
<a href="https://www.instagram.com/p/BUnF5IPl41a/" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none; word-wrap: break-word;" target="_blank">添い寝してた。おはようございます。#vivalo #hakushu_bikelore #hakushu_bikelore3</a></div>
<div style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;">
ponchakpistaさん(@ponchak)がシェアした投稿 - <time datetime="2017-05-27T21:26:00+00:00" style="font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px;">2017 5月 27 2:26午後 PDT</time></div>
</div>
</blockquote>
<script async="" defer="" src="//platform.instagram.com/en_US/embeds.js"></script><br />
Day 2。8時起床。よーしファンクラスDにエントリーしちゃうぞーと受付に行ったら既に定員で締め切りです。<br />
<br />
まじかよ。<br />
<br />
<br />
うん。そうね。荷造りして10時過ぎに出発。CXタイヤ進まねぇ.... 柳沢峠を経由して青梅街道で帰宅。甲府盆地は30℃超えてたけど、柳沢峠超えたら15℃とかすごいなオイ。ヘロヘロになりながら帰宅。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://www.strava.com/activities/1009466257"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="1022" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdQ0ngGAL2gkj_IW1jlr9MkRnUeKnXdEfYtyySXBst7Gy4FZHRRLDWAZL32HY-D-rJc44wB47De7Sgztou5gwb1yPmn93UYcU9D6R1KofwWg4p1yEwwP6uYy8kFFWfESAe6Zayu5JDSZVR/s1600/DA6QD_ZUAAEplas.jpg-large.jpeg" /></a></div>
つーかーれーたー。<br />
<br />
<br />
キャンプ用に持って行ったのは寝袋、マット、調理器具、アルファ化米のリゾット(朝食)、タオル、長袖インナーウェアとかモバイルブースターetc...とかそのへん。大型サドルバッグは持っていないので、汎用のドライバッグに荷物を詰め込み、ロープで亀甲縛り(長さが足りなくて菱縄縛り)して形に制約を持たせ、結束ベルトx2でサドルレールに固定。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfrLODA4t29f35_gboPdElbUMb8PQB_5zskNGb1t1nseyw4_lu2S63BpuWIXg6xSNrNgiHxa_R-tyAwW1c4hyphenhyphenbRGu1MHsDASlNhLl5NDXpzdfffACMSIAWjAgo0_UZp-kimcLfiXiZGGnP/s1600/DA4MBKLUwAADTXT.jpg-large.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfrLODA4t29f35_gboPdElbUMb8PQB_5zskNGb1t1nseyw4_lu2S63BpuWIXg6xSNrNgiHxa_R-tyAwW1c4hyphenhyphenbRGu1MHsDASlNhLl5NDXpzdfffACMSIAWjAgo0_UZp-kimcLfiXiZGGnP/s1600/DA4MBKLUwAADTXT.jpg-large.jpeg" /></a></div>
後ろに回している結束ベルトでタイヤとの距離を取っている。100回ぐらい揺すったり、会場ではダートを走ってテスト。320kmノートラブルでした。<br />
汎用のドライバッグを使ったDIYサドルバックは海外のDIY Bike packingネタで出てくるけど、我々小人族のクリアランスではちょっと無理がある。そこを亀甲縛りで重心を変えてタイトなスペースに収まるようにしたのが今回のポイント。うまく縛り挙げられるようになるまですごい苦労したけどどどど。<br />
ちなみに縛り上げたドライバッグをその辺に転がしておくと、変な感じがすごいのでオススメです。<br />
<br />
<iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=modulejp-22&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B000AR1AD4&linkId=d5969ecd12ea38c67efbbacaa720ccbe" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe><br />
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<br />
これが #俺のバイクロア</div>
Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-12738336863433053912017-05-15T14:08:00.001+09:002017-12-13T13:56:24.838+09:00それ本当に空力に効いていますか？ - CdAフィールドテスト<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ1dgfn8aYLTCjM_FIsKXa9-YwgaqbahtFGdoKFKzOk14JvpLyF9X0OAYdvHldwR3bxOJmkjNfcdPF2rHtFVU-tf_ZbnS6M6yRQJmMb0KQ5Pq9mjVGbUWCJa1fyM4HFmUZJEjwfeBvF9Mi/s1600/KT4_9811.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ1dgfn8aYLTCjM_FIsKXa9-YwgaqbahtFGdoKFKzOk14JvpLyF9X0OAYdvHldwR3bxOJmkjNfcdPF2rHtFVU-tf_ZbnS6M6yRQJmMb0KQ5Pq9mjVGbUWCJa1fyM4HFmUZJEjwfeBvF9Mi/s1600/KT4_9811.jpg" /></a></div>
自転車走行時にライダーの体が発生する空気抵抗はかなり大きい。空気抵抗軽減に寄与するライダーの乗車姿勢(以下ポジション)について、「上体を低く伏せる」「膝を締める」「肘を狭くする」など様々な言い伝えがあるが、果たしてこれらはどのくらい効果があるのだろうか？そもそも本当に効果があるのだろうか？パワーメーターを含む計測機器を伴ったフィールドテストで確かめてみた。<br />
ってのを2013年春にやっていたのだけれど、まとめるのを忘れていた。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-size: large;">要約</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<ul>
<li>SRMをDFPMとしたiBike Gen3で2水準8因子のCdAを測った。</li>
<li>Cannondale Slice RS(TTバイク), Mavic Aksium, ロードヘルメット, ジャージで実験。</li>
<li>実験計画法でいい感じにランダムに実験したよ</li>
<li>頭の高さとサドル高は有意に効果がある。CdA 0.01±0.008。</li>
<li>胸の高さ、膝の幅は効果があるかもしれないけど、より詳しい実験が必要。 CdA 0.006±0.008。</li>
<li>肘の幅、頭の向き、Qファクターの効果はかなり詳しく実験しないとわからない。CdA 0.003±0.008。誤差に埋もれている。</li>
<li>リーチの影響は不明。</li>
</ul>
でもこれはあくまでも私の身体と乗車姿勢と、今回の実験で操作した因子のお話。誰にでも適用できる一般化した話ではありません。<br />
<br />
<span style="font-size: large;">実験方法</span><br />
表1に示す8つの因子を2水準に操作して実験を行う。<br />
<div style="line-height: 1.5em;">
<table style="border-collapse: collapse; font-size: 1em; text-align: center; width: 80%;"><caption><strong>表1 操作する因子と水準</strong></caption> <thead>
<tr><th style="border-bottom: 2px solid;">因子</th><th style="border-bottom: 2px solid; white-space: nowrap;">水準1 (base)</th><th style="border-bottom: 2px solid; white-space: nowrap;"> 水準2 (modified)</th><th style="border-bottom: 2px solid;">備考</th></tr>
</thead> <tbody style="text-align: left;">
<tr><td>Elbow Width</td><td>狭い</td><td>広い</td><td style="text-align: left;">肘の間隔を10cm変更</td></tr>
<tr><td>Reach</td><td>近い</td><td>遠い</td><td style="text-align: left;">腕のリーチを10cm変更</td></tr>
<tr><td>Torso Height</td><td>高い</td><td>低い</td><td style="text-align: left;">肩甲骨の開閉で胸の高さを10cm変更</td></tr>
<tr><td>Head Height</td><td>高い</td><td>低い</td><td style="text-align: left;">頭の高さ10cm変更</td></tr>
<tr><td>Head Direction</td><td>前</td><td>下</td><td style="text-align: left;">顔の向きを約45度変更</td></tr>
<tr><td>Knee Width</td><td>広い</td><td>狭い</td><td style="text-align: left;">トップチューブ通過時の膝の間隔を5cm変更</td></tr>
<tr><td>Pedal Width</td><td>広い</td><td>狭い</td><td style="text-align: left;">クリート取付位置により靴の間隔を1.5cm変更</td></tr>
<tr><td>Saddle Height</td><td>低い</td><td>高い</td><td style="text-align: left;">サドル高を2cm変更</td></tr>
</tbody> </table>
</div>
<br />
空気抵抗係数CdAは全体平均μと因子1〜8による要因αと残差εによるものと仮定する。<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<b><i>CdA = μ + α1 +α2 + α3 + α4 + α5 + α6 + α7 + α8 + ε</i></b></div>
<br />
フィールドテストによるCdA計測・比較実験は、実験の規模をコンパクトにとどめる必要がある。実験一回につき、自転車の設定変更と計測機器の初期化に5分、計測に7分の合計12分を要する。また、計測に際してはレース時の条件に近づけるために乳酸性作業閾値の下限付近のパワーを発揮する。このため実施できる回数が被験者の体力水準や体調に依存するので、1日に実施できる実験は概算で12回(12x7min=84minの準LTワーク。総所要時間144分)前後に制限される。<br />
このようにCdAのフィールドテストは実験コストが大きいため、因子ごとに実験を行うような一時一事法(One Factor At a Time)は現実的ではない。実験数を減らしつつも情報量を大きくする実験計画法(Design of Experiments)が望ましい。今回は表2のスケジュールで12の実験を行う。<br />
<br />
<div style="line-height: 1.5em;">
<table style="border-collapse: collapse; font-size: 1em; text-align: center; width: 80%;"><caption><strong>表2 実験スケジュール</strong></caption> <thead>
<tr><th style="border-bottom: 2px solid;">#</th><th style="border-bottom: 2px solid;">Elbow Width</th><th style="border-bottom: 2px solid;">Reach</th><th style="border-bottom: 2px solid;">Torso Height</th><th style="border-bottom: 2px solid;">Head Height</th><th style="border-bottom: 2px solid;">Head Direction</th><th style="border-bottom: 2px solid;">Knee Width</th><th style="border-bottom: 2px solid;">Pedal Width</th><th style="border-bottom: 2px solid;">Saddle Height</th></tr>
</thead> <tbody>
<tr><td>1</td><td>狭</td><td>近</td><td>低</td><td>低</td><td>下</td><td>広</td><td>広</td><td>低</td></tr>
<tr><td>2</td><td>狭</td><td>近</td><td>高</td><td>高</td><td>下</td><td>広</td><td>広</td><td>高</td></tr>
<tr><td>3</td><td>狭</td><td>遠</td><td>低</td><td>高</td><td>前</td><td>広</td><td>狭</td><td>低</td></tr>
<tr><td>4</td><td>広</td><td>近</td><td>高</td><td>低</td><td>前</td><td>広</td><td>狭</td><td>低</td></tr>
<tr><td>5</td><td>狭</td><td>近</td><td>高</td><td>低</td><td>前</td><td>狭</td><td>狭</td><td>高</td></tr>
<tr><td>6</td><td>広</td><td>遠</td><td>低</td><td>低</td><td>前</td><td>広</td><td>広</td><td>高</td></tr>
<tr><td>7</td><td>広</td><td>近</td><td>低</td><td>高</td><td>前</td><td>狭</td><td>広</td><td>高</td></tr>
<tr><td>8</td><td>広</td><td>遠</td><td>高</td><td>低</td><td>下</td><td>狭</td><td>広</td><td>低</td></tr>
<tr><td>9</td><td>狭</td><td>遠</td><td>高</td><td>高</td><td>前</td><td>狭</td><td>広</td><td>低</td></tr>
<tr><td style="white-space: nowrap;">10</td><td>広</td><td>遠</td><td>高</td><td>高</td><td>下</td><td>広</td><td>狭</td><td>高</td></tr>
<tr><td style="white-space: nowrap;">11</td><td>狭</td><td>遠</td><td>低</td><td>低</td><td>下</td><td>狭</td><td>狭</td><td>高</td></tr>
<tr><td style="white-space: nowrap;">12</td><td>広</td><td>近</td><td>低</td><td>高</td><td>下</td><td>狭</td><td>狭</td><td>低</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<br />
実験1〜12で得たCdAを因子ごとに整理し、分散分析により効果の有無を確認する。さらにチューキー検定により因子の効果の大きさ確認する。<br />
<br />
<span style="font-size: large;">実験結果</span><br />
2013年4月19日。埼玉県戸田市 彩湖。iBike Gen3+SRMで彩湖の土手下の直線路を実験あたり1往復してCdAを計測。12回の実験により下記12点のCdAを得た。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9pxzUlY9NOImb1pXvt3foq2WYwrrBb8qwrl4aBDegWGWbFm2gtXWjIS4H3LBnJUOAdvUTTOUIMZFGS2k3dqxo-IU16btMOh7Nt9jqW4Dq577E5enZ2Cxs21KkTiQ0Fch9sX-b5nFL1zoy/s1600/aero-profile-2013-run.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9pxzUlY9NOImb1pXvt3foq2WYwrrBb8qwrl4aBDegWGWbFm2gtXWjIS4H3LBnJUOAdvUTTOUIMZFGS2k3dqxo-IU16btMOh7Nt9jqW4Dq577E5enZ2Cxs21KkTiQ0Fch9sX-b5nFL1zoy/s1600/aero-profile-2013-run.png" /></a></div>
それぞれの因子の水準ごとに平均値と標準誤差を集計した要因効果図を示す。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiluKObdRUJX3ZnQBl6FT7RUjK_3DfNjIbY4to_kaNG0EeziWcWhOwzY1zTdmb3vHcufN2XMVnFzrhJtyuXHzWYlDuGuUtgByZyg58ZoQt-WRzFxu0SO28xSalNXeeSpkLlVUdTeyIHp1l/s1600/aero-profile-2013.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiluKObdRUJX3ZnQBl6FT7RUjK_3DfNjIbY4to_kaNG0EeziWcWhOwzY1zTdmb3vHcufN2XMVnFzrhJtyuXHzWYlDuGuUtgByZyg58ZoQt-WRzFxu0SO28xSalNXeeSpkLlVUdTeyIHp1l/s1600/aero-profile-2013.png" /></a></div>
ANOVAを行い要因効果を確認した(表3)。<br />
<div style="line-height: 1.5em;">
<table style="border-collapse: collapse; font-size: 1em; text-align: center; width: 80%;"><caption><strong>表3 分散分析</strong></caption> <thead>
<tr><th style="border-bottom: 2px solid;">要因</th><th style="border-bottom: 2px solid;">自由度</th><th style="border-bottom: 2px solid;">平方和</th><th style="border-bottom: 2px solid;">平均平方</th><th style="border-bottom: 2px solid;">F値</th><th style="border-bottom: 2px solid;">p値</th></tr>
</thead> <tbody style="text-align: left;">
<tr><td>Elbow Width</td><td>1</td><td>0.0000288</td><td>0.0000288</td><td>0.887</td><td>0.41</td></tr>
<tr><td>Reach</td><td>1</td><td>0.0000023</td><td>0.0000023</td><td>0.069</td><td>0.80</td></tr>
<tr><td>Torso Height</td><td>1</td><td>0.0001178</td><td>0.0001178</td><td>3.624</td><td>0.15</td></tr>
<tr><td>Head Height</td><td>1</td><td>0.0002613</td><td>0.0002613</td><td>8.038</td><td>0.06 .</td></tr>
<tr><td>Head Direction</td><td>1</td><td>0.0001092</td><td>0.0001092</td><td>3.359</td><td>0.16</td></tr>
<tr><td>Knee Width</td><td>1</td><td>0.0001415</td><td>0.0001415</td><td>4.351</td><td>0.12</td></tr>
<tr><td>Pedal Width</td><td>1</td><td>0.0000340</td><td>0.0000340</td><td>1.046</td><td>0.38</td></tr>
<tr><td>Saddle Height</td><td>1</td><td>0.0003183</td><td>0.0003183</td><td>9.789</td><td>0.05 .</td></tr>
<tr><td>残差</td><td>3</td><td>0.0000975</td><td>0.0000325</td><td></td><td></td></tr>
</tbody> </table>
</div>
<br />
要因Reachについては効果が見られないので残差にプーリングする(表4)。<br />
<div style="line-height: 1.5em;">
<table style="border-collapse: collapse; font-size: 1em; text-align: center; width: 80%;"><caption><strong>表4 分散分析(プーリング)</strong></caption> <thead>
<tr><th style="border-bottom: 2px solid;">要因</th><th style="border-bottom: 2px solid;">自由度</th><th style="border-bottom: 2px solid;">平方和</th><th style="border-bottom: 2px solid;">平均平方</th><th style="border-bottom: 2px solid;">F値</th><th style="border-bottom: 2px solid;">p値</th></tr>
</thead> <tbody style="text-align: left;">
<tr><td>Elbow Width</td><td>1</td><td>0.0000288</td><td>0.0000288</td><td>1.156</td><td>0.34</td></tr>
<tr><td>Torso Height</td><td>1</td><td>0.0001178</td><td>0.0001178</td><td>4.722</td><td>0.09 .</td></tr>
<tr><td>Head Height</td><td>1</td><td>0.0002613</td><td>0.0002613</td><td>10.475</td><td>0.03 *</td></tr>
<tr><td>Head Direction</td><td>1</td><td>0.0001092</td><td>0.0001092</td><td>4.377</td><td>0.10</td></tr>
<tr><td>Knee Width</td><td>1</td><td>0.0001415</td><td>0.0001415</td><td>5.670</td><td>0.07 .</td></tr>
<tr><td>Pedal Width</td><td>1</td><td>0.0000340</td><td>0.0000340</td><td>1.363</td><td>0.30</td></tr>
<tr><td>Saddle Height</td><td>1</td><td>0.0003183</td><td>0.0003183</td><td>12.758</td><td>0.02 *</td></tr>
<tr><td>残差</td><td>4</td><td>0.0000998</td><td>0.0000249</td><td></td><td></td></tr>
</tbody> </table>
</div>
<br />
そのうえでチューキー検定による多重比較を行った(表5)。<br />
<div style="line-height: 1.5em;">
<table style="border-collapse: collapse; font-size: 1em; text-align: center; width: 80%;"><caption><strong>表5 要因の効果</strong></caption> <thead>
<tr><th style="border-bottom: 2px solid;">要因</th><th style="border-bottom: 2px solid;">水準2-水準1</th><th style="border-bottom: 2px solid;">95%信頼区間</th><th style="border-bottom: 2px solid;">p値</th></tr>
</thead> <tbody style="text-align: left;">
<tr><td>Elbow Width</td><td>-0.0031</td><td>-0.0111 - 0.0049</td><td>0.34</td></tr>
<tr><td>Torso Height</td><td>-0.0062</td><td>-0.0142 - 0.0017</td><td>0.09 .</td></tr>
<tr><td style="font-weight: bold;">Head Height</td><td style="font-weight: bold;">-0.0093</td><td style="font-weight: bold;">-0.0173 - -0.0013</td><td style="font-weight: bold;">0.03 *</td></tr>
<tr><td>Head Direction</td><td>-0.0060</td><td>-0.0140 - 0.0019</td><td>0.10</td></tr>
<tr><td>Knee Width</td><td>-0.0068</td><td>-0.0148 - 0.0011</td><td>0.07 .</td></tr>
<tr><td>Pedal Width</td><td>-0.0033</td><td>-0.0113 - 0.0046</td><td>0.30</td></tr>
<tr><td style="font-weight: bold;">Saddle Height</td><td style="font-weight: bold;">-0.0103</td><td style="font-weight: bold;">-0.0183 - -0.0022</td><td style="font-weight: bold;">0.02 *</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<br />
<span style="font-size: large;">考察とまとめ</span><br />
因子Head HeightとSaddle Heightの変化によるCdAへの影響は有意にあり、その効果は-0.01(95%CI ±0.008)であると推定できる。またTorso HeightとKnee Widthの変化は-0.006(95%CI ±0.008)と推定されるが、より詳細な実験が必要であることがわかった。そしてElbow WidthとHead DirectionおよびPedal Widthについては今回の実験では有意差を確認することができなかった。<br />
<div>
Head Height, Head Directionについては今回ロードヘルメットを用いたため、レースで使用するタイムトライアル用ヘルメットの場合は異なる結果となるかもしれない。<br />
<br />
CdAが0.01変わると10kmのタイムが約10秒変わる。頭を下げろ。話はそれからだ。ReachとElbow Widthは空力への影響が小さそうなので、快適性を重視したセッティングを取っても良いだろう。Knee Widthがどうもバカにできない雰囲気だけど、確かめるにはより詳細な実験が必要。</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOnAAJnnODNELidJ03XrHUllsE8dlhUWQRE0HA-6CPLy07SSOqIPNrTR_T_J_puUnM4iRWoLTea9MrV1noCMeqH77QXv7udE8XH7se41Jhxh6KAEcFbsto6icmoWZ4UNW8Y6mIhTPD7x76/s1600/C_MTUWyUwAERSaW.jpg-large.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOnAAJnnODNELidJ03XrHUllsE8dlhUWQRE0HA-6CPLy07SSOqIPNrTR_T_J_puUnM4iRWoLTea9MrV1noCMeqH77QXv7udE8XH7se41Jhxh6KAEcFbsto6icmoWZ4UNW8Y6mIhTPD7x76/s1600/C_MTUWyUwAERSaW.jpg-large.jpg" /></a></div>
<div>
埼玉車連はいいかげん大会名の中黒("・")削ったほうがいいと思う。</div>
<blockquote class="tr_bq">
<span style="color: #666666; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">登録男子40〜49歳, 12/16位, 0:22:04.12, 38.06km/h, AP 187W, NP 189W, 体重58kg, Dugast Speed Diamond silk 22mm 10 bar / Veloflex Record 22mm 10 bar, 推定CdA 0.20</span></blockquote>
<div>
今年はあからさまに有酸素運動能力が低下しているので、ポジションもペース配分も保守的に。190Wターゲットで入り、「いけそう？ダメそう？」をしつこく自問し、ダメそうなら自信を持ってペースを落とす運用。</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihSh2VsbRxtRHKg8GlWlBYcj-hCrCOwktOV9OYqOgMCwawZ3Fi749DLUnKxrbfUXX1wpXokrkUAJj9DwgOZFIrh0UDnOPrXn7h18tJE34N84c0WyJcp_-VxH_8FrZ88nXcuwm6HzpmuCr0/s1600/saitama-tt.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihSh2VsbRxtRHKg8GlWlBYcj-hCrCOwktOV9OYqOgMCwawZ3Fi749DLUnKxrbfUXX1wpXokrkUAJj9DwgOZFIrh0UDnOPrXn7h18tJE34N84c0WyJcp_-VxH_8FrZ88nXcuwm6HzpmuCr0/s1600/saitama-tt.png" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">パワー(黄)と心拍数(赤)の推移</td></tr>
</tbody></table>
<div>
<br /></div>
<div>
その甲斐あって美しい下げトレンド。今の身体でできるギリギリをちゃんと探れたと感じているので満足感は高い。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
無理が効かない身体を使うにあたり、運動中に辛くなる要素をできるだけ排除しておきたい。ということで着座位置やペダリングの自由度を高めるためにサドルを下げ、かつ胴体は無理に下げようとせずに両肩が楽な位置をキープし、肩から手まで全体をリラックスさせ続けるように意識。</div>
<div>
サドル高(というか胴体角)は空力への影響が比較的大きなファクター(<a href="http://crank.module.jp/2017/05/cda.html">小山 2013</a>)なので、あまり下げる方向には操作したくなかったけど仕方がない。ある程度の領域からは空力とパワーのトレードオフはどっちを取っても似たような走速度に落ち着いちゃうと考えているので、最近のトレンドに沿って今回は安全にパワーを出す方向に振った。パワー出てないけど。</div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrbw8cAeeJuyu4YNS6_RJuebv81uUD4aXTNVWLPtZwj14SdI5D1JaRLhh2umrBkLbflXgJQT-wOYIl5_FBS00ofvAQ5odc-meyA3_-fIIMBhFfB4AcgLeKbhmMPviN1xldPekc_HszDusY/s1600/KT4_9811.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrbw8cAeeJuyu4YNS6_RJuebv81uUD4aXTNVWLPtZwj14SdI5D1JaRLhh2umrBkLbflXgJQT-wOYIl5_FBS00ofvAQ5odc-meyA3_-fIIMBhFfB4AcgLeKbhmMPviN1xldPekc_HszDusY/s1600/KT4_9811.jpg" /></a></div>
<br /></div>
<div>
昨年仕様からの変更点。</div>
<div>
<ul>
<li>Dugast Speed Diamond silk(前輪のみ)</li>
<li>Bioracer SpeedConcept TT with Nopinz SpeedPocket</li>
<li>Nopinz/Aerocoarch AeroSockz™</li>
</ul>
</div>
<div>
前輪に入れたDugast Speed Diamond Silkはなかなか良かった。10 bar付近でもまったく硬さを感じない。指で触った感触はVeloflex Recordよりも固くて分厚いのだけれど、「乗ったら柔らかい」な感じはロード用のDugast Strada cottonと似ている。あとシルクケーシング初体験。雨が降らなくて良かった。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
3着めの長袖スキンスーツ。Bioracer SpeedConcept TTはずっと欲しかったけどレディーメイドではXSサイズが無いので諦めていた。どこかに謎の放出品の類が転がってないかなーと探してたら、ゼッケンポケットで有名なNopinzが普通に売ってた。このサイズはBioracerに別注で作らせてるとのことでちょっとだけ時間がかかり、Bioracerから納品されたスキンスーツにNopinzが穴を開けてポケットを縫い付けて出荷してーの1か月ちょっとのレース前日に届いた。</div>
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
<div dir="ltr" lang="ja">
「両面テープでゼッケン貼っていいのは中学生まで」ってマックで女子高生が言ってた <a href="https://t.co/ZXYDscnNRT">pic.twitter.com/ZXYDscnNRT</a></div>
— 小山浩之™ (@0yama) <a href="https://twitter.com/0yama/status/861026419438010368">May 7, 2017</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="//platform.twitter.com/widgets.js"></script><br />
残念ながら今年の埼玉TTはゼッケン位置が胴体側部という個人タイムトライアルらしくない残念規則なので、今回はSpeedPocketを有効活用できなかった。と、愚痴ってたら胴体側部にもポケットつけられるぜとNopinzの中の人が教えてくれた。が、うん、まぁいいよ。Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-82451338418761568852017-03-06T22:40:00.002+09:002017-03-07T12:09:17.291+09:00テンション<div style="text-align: center;">
<span style="background-color: #b45f06;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">テ</span></span></div>
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<span style="background-color: #b45f06;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">ン</span></span></div>
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<span style="background-color: #b45f06;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">ン</span></span></div>
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<br />
<br />
ニンジャ推しです。2016-2017シーズンは思うところあってチェーンリングを46-36Tに変更。後ろは11-28T or 12-28Tのまま。<br />
<br />
SRM DA 7800 CompactクランクはShimano Dura-Ace 7800 46Tチェーンリングと、Specialites T.A Zephyr 36T(8/9/10/11 speed)。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt-JV_38u9BjQUwo8NLYzpDpteEofiotr5myr1PWQplmiaRXRmjO1XZibyL4EQ0CkESdqHPHljfW3_zj2todP8A_crF-IBjHJVrNtj_FDjDxPv0GnaNqHojeCHI4Bh_UC1wPVA77zWzPFZ/s1600/FullSizeRender.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt-JV_38u9BjQUwo8NLYzpDpteEofiotr5myr1PWQplmiaRXRmjO1XZibyL4EQ0CkESdqHPHljfW3_zj2todP8A_crF-IBjHJVrNtj_FDjDxPv0GnaNqHojeCHI4Bh_UC1wPVA77zWzPFZ/s640/FullSizeRender.jpg" width="640" /></a></div>
Shimano 7800 46Tはチェーンかき上げ用の裏側の切削がないですが、落差が少ないこととDi2のパワーのおかげでレース中に困ったことはないです。あと新品だから角が鋭利なのも効いてるのかな。割と普通に入手できるのも良い。<br />
<div>
<br /></div>
バックアップのStages PowerつけてるShimano FC-9000クランクは、Shimano FC-6800 46-36Tを。チェーンリングのキャップはカスタムペイント。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_HBbhCpLYi_V2vXRisX1Kr3Ihfww3SCf9fgEflpweXHHZB6reLYMYaxx_3L1vc9kCY104-t06R7FvdGNIDNYv-PuTST-XWpSfQS_ORg94cb_wi13FhTp_g68OvHLQuFYiqVmDCyzR9VG_/s1600/IMG_0083.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_HBbhCpLYi_V2vXRisX1Kr3Ihfww3SCf9fgEflpweXHHZB6reLYMYaxx_3L1vc9kCY104-t06R7FvdGNIDNYv-PuTST-XWpSfQS_ORg94cb_wi13FhTp_g68OvHLQuFYiqVmDCyzR9VG_/s640/IMG_0083.JPG" width="640" /></a></div>
4アームで"純正"なDura-Ace 46Tが手に入らないので止むを得ず。46Tは基本的には7800世代と同じつくりなんすよね。当初はチェーンリングだけ黒いのちょっとやだなー剥くか？とか思ってましたが、つけてみたらあらやだカッコいい。<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBKLypX1dJFRoo2FCfnnvfyJ4wKRYWd1VymbQ4ZRes_qzje6BiTXk7uqbO9QNqDAaIL0qD1zYfw8X-aiJKP37AbJjV5i1CUQtCeA4WsbTGM0vBoIc9fGcuVkLpPA5ZSFQnR4fWwj47QYq0/s1600/IMG_0321.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBKLypX1dJFRoo2FCfnnvfyJ4wKRYWd1VymbQ4ZRes_qzje6BiTXk7uqbO9QNqDAaIL0qD1zYfw8X-aiJKP37AbJjV5i1CUQtCeA4WsbTGM0vBoIc9fGcuVkLpPA5ZSFQnR4fWwj47QYq0/s640/IMG_0321.JPG" width="640" /></a></div>
シクロクロスバイクは前が小さいと締まりますね。<br />
<br />
46Tは普段のロードワークでどうかな？とちょっと心配だったのですが、前よりアウターを使う場面が増えてむしろ良かったかも。インナーが36Tと+2大きくなったのも心配でしたが、今の所「36x28Tを踏めなくなる場面は押したほうが速い」と感じているので問題ない。茨城シクロクロス七会中学校ステージの三角定規坂も乗車でいけます。<br />
<br />
<br />
<br />
以下46-36Tにした"思うところ"。<br />
<br />
リアディレイラーが発揮するチェーンテンションは一定ではなくて、前後大サイズギア同士(例えば55x28T)で最大、小サイズ同士(ex, 34x11T)で最小になる。そしてチェーンテンションを大きく変える主要因はフロントチェーンリングの落差であり、テンション操作の制約事項はディレイラーのキャパシティ。この性質と制約の中で、リアディレイラーは大ギア同士で無理のないテンションに収めつつ、小ギア同士でもある程度のテンションを維持しないといけないので、キャパシティギリギリな構成だとけっこう大変。<br />
これらは通常用途だと困ることはほとんどないのですが、シクロクロスは持ち上げていたバイクを地面に雑に打ち付けてしまう場面や、マキノ高原の下りみたいに路面から激しい振動を受ける場面が割と良くある。そのうえ車体にサスペンションがないことも相まって、こーいう場面でテンションが低いとチェーンが暴れ落ちてしまい具合が悪い。(変速時に落ちちゃうやつは知らんよ)<br />
<br />
チェーンテンションを維持する手段はいくつかあって、おそらくクラッチ付きディレイラーを使うのがベターですがここは手持ちの機材で対処したい & ってか主要因を攻めればいいじゃん、ということで、チェーンリングの落差を小さくすることにした。チェーン長もシマノ推奨よりも少し短くして全体的にテンション上げておいた。<br />
結果チェーンのばたつきが抑えられ不意なチェーン落ちを予防できて、バイクもよりcyclocrossマッスィーン感が増す(そこかよ)。<br />
<br />
<br />
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<span style="background-color: #b45f06;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">テ</span></span></div>
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<span style="background-color: #b45f06;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">ン</span></span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://www.amazon.co.jp/CHAPPIE-%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%94%E3%83%BC-SPE-BEST-Blu-ray/dp/B01ALHLD66/ref=as_li_ss_il?ie=UTF8&qid=1488807810&sr=8-3&keywords=%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%94%E3%83%BC&linkCode=li3&tag=modulejp-22&linkId=606ee346af33bf5b10b89fc99659573b" target="_blank"><img border="0" src="//ws-fe.amazon-adsystem.com/widgets/q?_encoding=UTF8&ASIN=B01ALHLD66&Format=_SL250_&ID=AsinImage&MarketPlace=JP&ServiceVersion=20070822&WS=1&tag=modulejp-22" /></a><img alt="" border="0" height="1" src="https://ir-jp.amazon-adsystem.com/e/ir?t=modulejp-22&l=li3&o=9&a=B01ALHLD66" style="border: none !important; margin: 0px !important;" width="1" /></div>
Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-20604181090434041882017-03-02T01:11:00.000+09:002017-03-02T02:09:11.350+09:002016-2017シクロクロスタイヤチョイスAJOCCのシクロクロスは試走の時間が短いので「さまざまなタイヤセットを現地で試して決定する」ってことが現実的ではないと考えています(僕のオフロード経験不足や財力・運搬能力とかは無視で)。故に雨が降ろうが砂がいっぱいだねーだろうが前後Dugast Typhoon Cottonの1セットを現地で空気圧を変える程度なザックリ運用でやってます。<br />
一応スペアのクリンチャーホイールは会場のコンディションを下調べとしておいて事前にMichelin MudかMichelin Jetに付け替えておいて、現地作業はトラブル発生時以外は一切やらないことにしてる。<br />
<br />
2016年9月から2017年2月の11戦で使ったタイヤは次の3種類。<br />
<ol>
<li><span style="background-color: #f6b26b;">Dugast Typhoon Cotton 33mm</span></li>
<li><span style="background-color: #6aa84f;">Dugast Pipisquall Cotton 33mm</span></li>
<li><span style="background-color: #6fa8dc;">Michelin Mud clincher</span>+Challenge Super light cross latex tube</li>
</ol>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMVHwsXHqA67r-kltC0DpCrsO1ZHSO19r6hojxle8YQOK4hhZEA-u_7l_lKHtBXtDwBaMR13Q2196itrZN9OZbrMvGcdZfPRn3JGoGIw56EXAKvtUnaCS6mj_wltgOqBI9NHse5UAy9hDP/s1600/dugast-typhoon.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMVHwsXHqA67r-kltC0DpCrsO1ZHSO19r6hojxle8YQOK4hhZEA-u_7l_lKHtBXtDwBaMR13Q2196itrZN9OZbrMvGcdZfPRn3JGoGIw56EXAKvtUnaCS6mj_wltgOqBI9NHse5UAy9hDP/s200/dugast-typhoon.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dugast Typhoon Cotton</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD2E8DkNjStQj1mdIeO9C9MfeJLl-6cmoG4DA53a5tWij_SpPS_x2MAi8r80JRYJw0Nu_bygS9YXbUZwkkXS1JBp2D_Zkq9Y2c4mw8TVo5eK_Sa2WrRweFNU_X4MUl3OuYG6tSLBQi57Kd/s1600/dugast-pipisquallo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD2E8DkNjStQj1mdIeO9C9MfeJLl-6cmoG4DA53a5tWij_SpPS_x2MAi8r80JRYJw0Nu_bygS9YXbUZwkkXS1JBp2D_Zkq9Y2c4mw8TVo5eK_Sa2WrRweFNU_X4MUl3OuYG6tSLBQi57Kd/s200/dugast-pipisquallo.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dugast Pipisquallo Cotton</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg38K0DiUQ-sQ5eqVAW6ZdvQQ9NuoTl_U0Y5pxrsFsynD5GxHvFUVrhsxp2sRp7-J_yW_yA-5ELQsGjKFhkXuUseiJWkRJmwHkIItzzP71sIpYS-MKVtUmfq5X6FL3Z1sp6tHu1cH9UAknJ/s1600/michelin-mud2.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg38K0DiUQ-sQ5eqVAW6ZdvQQ9NuoTl_U0Y5pxrsFsynD5GxHvFUVrhsxp2sRp7-J_yW_yA-5ELQsGjKFhkXuUseiJWkRJmwHkIItzzP71sIpYS-MKVtUmfq5X6FL3Z1sp6tHu1cH9UAknJ/s200/michelin-mud2.png" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Michelin Mud (「写真はイメージです」)</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: x-large;"><a href="http://crank.module.jp/2016/09/c2.html">茨城シクロクロス#1七会中学校ステージ</a></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i><span style="background-color: #6fa8dc;">Michelin Mud</span>, Challenge Super light cross latex 1.6/1.6 bar, Giro Empire VR90付属スパイク</i></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i>カテゴリー2, 20/21位, -1ラップ, 55kg</i></span><br />
激坂、ところによりガレてるドライ。チューブラータイヤまだ貼ってなかった。ピット通過後にパンクしてまるまる一周ランニングしてチューブ交換して復帰。<br />
<br />
<span style="font-size: x-large;"><a href="http://crank.module.jp/2016/10/c2.html">茨城シクロクロス#2取手ステージ</a></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i><span style="background-color: #e69138;">Dugast Typhoon 33mm </span> 1.6/1.7 bar</i></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i>カテゴリー2, 36/42位, +4:11, 55kg</i></span><br />
重い草地と湿った土。全体的にやや重めの路面。<br />
<br />
<span style="font-size: x-large;"><a href="http://crank.module.jp/2016/10/1-c2.html">前橋シクロクロス#1 岩神緑地</a></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i><span style="background-color: #e69138;">Dugast Typhoon 33mm </span>1.4/1.5 bar, Horst Cross Spike Short Titanium(11mm)</i></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i>カテゴリー2, 11/20位, +2:25, 55kg</i></span><br />
短い芝と凹凸のあるドライハードパック。基本的に一様で綺麗な路面。<br />
<br />
<a href="http://crank.module.jp/2016/11/2016-starlight-cross-in-cycle-mode-c2.html"><span style="font-size: x-large;">2016 STARLIGHT CROSS in CYCLEMODE</span></a><br />
<i><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="background-color: #e69138;">Dugast Typhoon 33mm </span>1.4/1.5 bar, Horst Cross Spike Medium Titanium(13.3mm)</span></i><br />
<i><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">カテゴリー2, 36/40位, +6:41, 55kg</span></i><br />
短い草と比較的固く締まったドライな土。<br />
<br />
<span style="font-size: x-large;"><a href="http://crank.module.jp/2016/11/rapha-super-cross-nobeyama-2016-c2.html">Rapha Super Cross NOBEYAMA 2016 Day 1</a></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i><span style="background-color: #e69138;">Dugast Typhoon 33mm </span>? bar(Vanilla workshop Speedvagen)</i></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i><span style="background-color: #6fa8dc;">Michelin Mud</span>, Challenge Latex tube ? bar (Ritchey Swisscross)</i></span><br />
<i><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">カテゴリー2, 64/66位, -1 Lap</span></i><br />
<div>
凍結して溶けかけの泥。空気圧の記録なし。たぶんチューブラーが1.3 barでクリンチャーは1.6 barあたり。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<a href="http://crank.module.jp/2016/12/6.html"><span style="font-size: x-large;">秋ヶ瀬の森バイクロア6</span></a></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i><span style="background-color: #e69138;">Dugast Typhoon 33mm</span> ? bar</i></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i>ファンクラスB, 48/65位, -1 Lap</i></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i>ファストクラス, 68/68位, -7 Lap</i></span></div>
<div>
湿った土。一部ビシャビシャの泥。空気圧記録なし。階段を踏み越える際に足を滑らせ、その勢いで段差の角にタイヤを打ち付けてパンク(というか大穴)。ファストクラスは全ラ(ぜんぶランニング)。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<a href="http://crank.module.jp/2017/01/cx-chiba-2016-1.html"><span style="font-size: x-large;">ワコーズホーム presents シクロクロス千葉2016-2017第1戦</span></a></div>
<div>
<i><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="background-color: #e69138;">Dugast Typhoon 33mm</span> 1.2 bar / <span style="background-color: #6aa84f;">Dugast Pipisquallo 33mm</span> 1.25 bar</span></i></div>
<div>
<i><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">カテゴリー2, 31/31位, -1 Lap</span></i></div>
<div>
ドライな芝土と固めの砂浜。砂浜乗車を頑張りすぎて全体が遅くなってた。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<a href="http://crank.module.jp/2017/01/3-c2.html"><span style="font-size: x-large;">茨城シクロクロス#3城里ふれあいの里ステージ</span></a></div>
<div>
<i><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="background-color: #e69138;">Dugast Typhoon 33mm</span> 1.3 bar / <span style="background-color: #6aa84f;">Dugast Pipisquallo 33mm </span>1.3 bar, Horst Cross Spike Short Titanium(11mm)</span></i></div>
<div>
<i><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">カテゴリー2, 19/28位, +3:59, 56kg</span></i></div>
<div>
ドライ土草あのキャンバー。比較的走りやすい路面。後ろのPipisqualloは後ろブレーキちょいあてでテールスライドしてくれて回りやすかった。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<span style="font-size: x-large;"><a href="http://crank.module.jp/2017/02/presents-2016in-c2.html">カンセキ presents 2016宇都宮シクロクロスシリーズinみずほの自然の森公園</a></span></div>
<div>
<i><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="background-color: #e69138;">Dugast Typhoon 33mm </span>1.4 bar / <span style="background-color: #6aa84f;">Dugast Pipisquallo 33mm</span> 1.4 bar, Horst Cross Spike Short Titanium(11mm)</span></i></div>
<div>
<i><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">カテゴリー2, 11/18位, +0:58, 56kg</span></i></div>
<div>
ライトウェットな土。Z字キャンバーは丁寧に踏まないと後ろが滑る。いわゆる"スピードコース"寄りだけどストレートのスピードは大事ではなかった。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<span style="font-size: x-large;"><a href="http://crank.module.jp/2017/02/cyclo-cross-tokyo-2017-day-1-c2.html">CYCLOCROSS TOKYO 2017</a></span></div>
<div>
<i><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="background-color: #e69138;">Dugast Typhoon 33mm</span> 1.2 bar / <span style="background-color: #6aa84f;">Dugast Pipisquall 33mm</span> 1.2 bar</span></i></div>
<div>
<i><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">カテゴリー2, 31/57位, +8:02, 56kg</span></i></div>
<div>
砂浜とドライの土。そもそも砂浜を乗るつもりはない。でもタイム差がつく or ポジションが前後するのは、砂への突入部だった印象。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<a href="http://crank.module.jp/2017/02/presents-2016-20172-c2.html"><span style="font-size: x-large;">ワコーズホーム presents シクロクロス千葉2016-2017第2戦</span></a></div>
<div>
<i><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="background-color: #e69138;">Dugast Typhoon 33mm</span> 1.4 bar / <span style="background-color: #6aa84f;">Dugast Pipisquallo 33mm </span>1.4 bar</span></i></div>
<div>
<i><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">カテゴリー2, 9/25位, +2:31, 56kg</span></i></div>
<div>
ドライの芝と土、比較的固めの砂浜。当初砂浜は乗るつもりじゃなかったけど、乗っていく箇所を決めていったら速かった。<br />
<br />
<br />
今シーズンは寒暖差のある朝昼でタイヤの潰れ方の変化がやたら気になるシーズンだった。来シーズンは一昨年にも使ってたDugast Typhoon Cotton32mmに戻してみようかな。</div>
Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-5251806519750084072017-02-19T16:08:00.000+09:002017-02-24T17:26:32.986+09:00ワコーズホーム presents シクロクロス千葉2016-2017第2戦 C2<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHM3xtPRhNFHsaWOhjbPWXbQGp27pV_41onXMZD8AIq-hYGg-11Rw2PxwSdTAnwKRPpfyPniEGcEDRsiyFXISN3ooInBKwYVuU8zlNM5iEmJQcSNqdRynw-PGsjm6DZ7ogH7owW3EZ610e/s1600/32947264476_7f9334f35e_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHM3xtPRhNFHsaWOhjbPWXbQGp27pV_41onXMZD8AIq-hYGg-11Rw2PxwSdTAnwKRPpfyPniEGcEDRsiyFXISN3ooInBKwYVuU8zlNM5iEmJQcSNqdRynw-PGsjm6DZ7ogH7owW3EZ610e/s640/32947264476_7f9334f35e_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Photo by <a href="https://www.flickr.com/photos/141968440@N04/" target="_blank">Haruo Kotera</a></td></tr>
</tbody></table>
たーのしー！！(今回の見どころここだけ)<br />
<blockquote class="tr_bq">
<span style="color: #666666; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i>Category 2, 9/25位(36%), +2:31, AP 123W, NP 164W, Max 727W, 56kg, Dugast Typhoon 33 1.4 bar, Dugast Pipisquallo 33 1.4 bar</i></span></blockquote>
第1戦が散々で苦手意識があったけど、カテゴリー2で初めてのシングルリザルトとか上出来。<br />
<br />
基本的に第1戦と同じコース。小変更が入ったうえに砂質がだいぶ変わって乗りにくい。でもホームストレートの登りが2段になり一休みできるのがすごく助かる。あと今回は水際に降りても美味しそうな海苔の香りがなくて残念。（残念なのでお土産に海苔を買って帰った）<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6zuQCvihvmvqLMoOLXnifhbMqIEHrQ4vPt5i1Rte_V3pe5a1FHlzyQ9jLANFkeVdSS9WhnfIdlbhfKwLClHQYb3Wke3r7k3lEjJmJTUUebuwUIccZoxRShpHa398QICED0ELzdK1Gn1hM/s1600/258455870b3e5ef806_0.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6zuQCvihvmvqLMoOLXnifhbMqIEHrQ4vPt5i1Rte_V3pe5a1FHlzyQ9jLANFkeVdSS9WhnfIdlbhfKwLClHQYb3Wke3r7k3lEjJmJTUUebuwUIccZoxRShpHa398QICED0ELzdK1Gn1hM/s640/258455870b3e5ef806_0.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/7QD3rL4rO4g" width="640"></iframe><br /></div>
オンボードカメラは操作をミスって試走動画のみの刑。<br />
朝昼の試走とコースウォークで建てた基本方針<br />
<ol>
<li>砂浜へのエントリー</li>
<ul>
<li>できるだけ距離を稼ぐけど乗車を頑張りすぎない</li>
<li>速度が落ちきる前にスムーズにランに移行</li>
</ul>
<li>水際</li>
<ul>
<li>大回りになるけど最短距離で水際までランで降りる</li>
<li>水際の締まったラインを乗車してリカバリー</li>
<li>水際から陸側に戻る登りは最大努力を注いで距離を稼ぐ</li>
</ul>
<li>芝までの砂浜</li>
<ul>
<li>しょうがないランニング頑張れ</li>
</ul>
<li>ホームストレート</li>
<ul>
<li>だらだらしないでちゃきちゃき登れ</li>
</ul>
<li>林間</li>
<ul>
<li>生ける屍(リカバリー)区間</li>
</ul>
</ol>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-version="7" style="background: #fff; border-radius: 3px; border: 0; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0 , 0 , 0 , 0.5) , 0 1px 10px 0 rgba(0 , 0 , 0 , 0.15); margin: 1px; max-width: 658px; padding: 0; width: 99.375%;">
<div style="padding: 8px;">
<div style="background: #F8F8F8; line-height: 0; margin-top: 40px; padding: 28.194444444444443% 0; text-align: center; width: 100%;">
<div style="background: url(data:image/png; display: block; height: 44px; margin: 0 auto -44px; position: relative; top: -22px; width: 44px;">
</div>
</div>
<div style="margin: 8px 0 0 0; padding: 0 4px;">
<a href="https://www.instagram.com/p/BQrUKXEBg_Y/" style="color: black; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none; word-wrap: break-word;" target="_blank">砂の魔術師 v.s. ランの職人 !!!</a></div>
<div style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;">
M.Y@CM3さん(@my_gpm2010)がシェアした投稿 - <time datetime="2017-02-19T02:42:04+00:00" style="font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px;">2017 2月 18 6:42午後 PST</time></div>
</div>
</blockquote>
<script async="" defer="" src="//platform.instagram.com/en_US/embeds.js"></script><br />
林の中はリカバリーポイントにしたけど、試走とコースウォークで最も時間を注いでおいた。お台場あたりから「いいラインがあるけど木の根っこがあるから避ける」が、なんかもったいない気がしてきていたので、今日は根っこを気にせずに行くことにした。<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDOSjSgdnd47ow1axkehCI-BJE3v8MZsjDU5Wa4AoSdR-ZYVtkbx5wR5C6I38WQ6kH3_epJUMandNMdVdhffC2feQCQnm9H1xQO7WziPztlpOOut2sPax_xqfcZo_KdZymnDe8Kwe_SxuC/s1600/IMG_1336.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDOSjSgdnd47ow1axkehCI-BJE3v8MZsjDU5Wa4AoSdR-ZYVtkbx5wR5C6I38WQ6kH3_epJUMandNMdVdhffC2feQCQnm9H1xQO7WziPztlpOOut2sPax_xqfcZo_KdZymnDe8Kwe_SxuC/s640/IMG_1336.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">緑のラインをバコバコいく。最後の根っこにリムを打ち付け気味だけど気にしない</td></tr>
</tbody></table>
チューブラーはいいぞ。何箇所かこーいうのがあった。再加速のエネルギーをちょっとだけでも削減できたら、トータルで変わるかな？という淡い期待。体力ないからこーいうのも拾っていかないとあかん。効果があったかは知らん。<br />
<br />
<br />
という感じで今シーズンはこれで終わり。中盤はぜんぜん自転車乗れなくて体力水準だだ下がりだったのを終盤に少し盛り返せてよかった。それにしても今季は本当に曲がれなくて大変だった。コーナリング練習ちゃんとしてないとダメね。<br />
<br />
やらないといけないこともあるけど、できたなら明らかに速くなれそうなネタもいろいろあって来シーズンが楽しみ。<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkIkN6oss82ZzmmRHwnYwLfITPr5s_6NwtQlFS5qS0_PclV0peVOrBKw9_Kl0tZ9YegkRd9kBWfU16yAOmzjtw2oBk83Xr1Uii267np8qX1ZFKRwCxUpExl21BBy3dhThEq5Y6_y7he2sY/s1600/32947265276_f29340d515_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkIkN6oss82ZzmmRHwnYwLfITPr5s_6NwtQlFS5qS0_PclV0peVOrBKw9_Kl0tZ9YegkRd9kBWfU16yAOmzjtw2oBk83Xr1Uii267np8qX1ZFKRwCxUpExl21BBy3dhThEq5Y6_y7he2sY/s640/32947265276_f29340d515_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Photo by Haruo Kotera</td></tr>
</tbody></table>
Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-60958501901737139532017-02-11T18:56:00.000+09:002017-02-17T23:55:19.531+09:00CYCLO CROSS TOKYO 2017 Day 1 C2<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiprNmmyVIKKJZEQXWEqIIlwxH6JF0itfpHGNmOQaS4qybpZMofbxaJ81mGNhaIKZwpocyzn77E3s-kM8ShNbsxfrCMECDHjZHE8Rv2IL9T8fMtH5uce7flUu8qSsOR8omhcGsv-Z9gw1xN/s1600/16716064_1254647754627886_629292415449876243_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiprNmmyVIKKJZEQXWEqIIlwxH6JF0itfpHGNmOQaS4qybpZMofbxaJ81mGNhaIKZwpocyzn77E3s-kM8ShNbsxfrCMECDHjZHE8Rv2IL9T8fMtH5uce7flUu8qSsOR8omhcGsv-Z9gw1xN/s640/16716064_1254647754627886_629292415449876243_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Photo by Takuma Fujitsuka</td></tr>
</tbody></table>
<blockquote class="tr_bq">
<span style="color: #666666; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i>Category 2, 31/57位(54%), +08:02, AP 84W, NP 130W, Max 851W, 56kg, Dugast Typhoon 33 1.2 bar, Dugast Pipisquallo 33 1.2 bar</i></span></blockquote>
C2残留チケットゲットだぜー。<br />
<br />
基本戦略はレース全体を淀みなく進むってことで<br />
<ul>
<li>砂への入り口で速度と距離を稼ぐ。乗車にはこだわらず"止まらない"を最優先</li>
<li>ランで失速しないよう一定ペース</li>
<li>林はリカバリー区間</li>
</ul>
ランで離されても次の砂の入り口でガっとギャップを埋められればいいんです。と割り切って試走も砂はちょっとしか走っていない。林の方は...うんまぁいいや。実際、北側の再突入部がわりとギャップ詰めポイントでウマーだった。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLhWwpcIFk4yBU3GH_NMWU6qaBRa14LJ2ATo2FpF_a5TI_5TxlMTStKMO9nVC42pzDEYdTbIEO4BSydFsdv3teYAOedWAP34F0hmoFhyphenhyphenEYLVtq9qjSvXlQzI0y8eusFZrGiVyShZbhbmtP/s1600/CXT2017_course-map_for-press-20170118.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLhWwpcIFk4yBU3GH_NMWU6qaBRa14LJ2ATo2FpF_a5TI_5TxlMTStKMO9nVC42pzDEYdTbIEO4BSydFsdv3teYAOedWAP34F0hmoFhyphenhyphenEYLVtq9qjSvXlQzI0y8eusFZrGiVyShZbhbmtP/s640/CXT2017_course-map_for-press-20170118.png" width="640" /></a></div>
パワーが驚きの低さだけど、ランニング分の記録がないからな...ゆっくり走っていたわけではなくてスタート直後からLTHR超の強度で最後まで。辛い。<br />
空気圧は1.2 barでヨレヨレのバコバコですがチューブラーは最高だな。<br />
<br />
なんか8割ランニングしてるイメージのお台場ですが、オンボードの動画で確認したら8分/周のうちランニングは3.5分/周前後。体感よりだいぶ短いのね...<br />
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/OVw7TRGaMiM" width="640"></iframe><br /></div>
<br />
今年は真ん中あたりからのスタートだったのに最初の砂を超えたらなぜか最後尾だったり、最終周回直前に先頭にラップされそうだったりとなかなかドキドキポイントが多かった。<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8Y8_y1ygEYpQJyUFXMVfiMoYLg37bz4NgQh3XGgGPCE_ePcFS7hhTgEVhxo897q2k2xkE9W8Ye4l5yosfl8HqeLsZ8X7sNo0cjBZpWqScn2uHcwcix3_c-IEPGfextMEZh9ehK1Hg8Gne/s1600/16722797_1355868221154269_4237125804243877562_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8Y8_y1ygEYpQJyUFXMVfiMoYLg37bz4NgQh3XGgGPCE_ePcFS7hhTgEVhxo897q2k2xkE9W8Ye4l5yosfl8HqeLsZ8X7sNo0cjBZpWqScn2uHcwcix3_c-IEPGfextMEZh9ehK1Hg8Gne/s640/16722797_1355868221154269_4237125804243877562_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Photo by 佃一希</td></tr>
</tbody></table>
お台場は人がたくさんで、たくさん声援をいただきたーのしーっ。たくさんしんどいけど。<br />
<br />
<br />
次は千葉シクロクロス第2戦。前回は散々な結果だったからなー。どうなるやら。Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comお台場海浜公園35.631453769591765 139.77725028991735.629840769591766 139.774728789917 35.633066769591764 139.779771789917tag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-14319147616546003352017-02-05T18:56:00.000+09:002017-02-09T00:56:30.848+09:00カンセキpresents 2016宇都宮シクロクロスシリーズinみずほの自然の森公園 C2<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2PS6WiT8Om0bLgm4uZKWbs3Am0E9hwXC4t8Xn6n-xsmNuvSiAIIj3h0QqCFEazxoeybWi6R6PU2VLcSAYcSdJn_1kp_vzCZn-CGH7t1DDUynaCTS2xE0gQxX5jXOZ-7AaGGLKSjS0VEIV/s1600/16665573_1206551312799309_2345809621762992799_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2PS6WiT8Om0bLgm4uZKWbs3Am0E9hwXC4t8Xn6n-xsmNuvSiAIIj3h0QqCFEazxoeybWi6R6PU2VLcSAYcSdJn_1kp_vzCZn-CGH7t1DDUynaCTS2xE0gQxX5jXOZ-7AaGGLKSjS0VEIV/s640/16665573_1206551312799309_2345809621762992799_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Photo by <a href="https://www.facebook.com/fabtronicamera/" target="_blank">Kensaku SAKAI</a></td></tr>
</tbody></table>
このレースの目標だった残留チケット1/3を獲得して、合計2/3にできて良かった。残留に必要な残りの1/3をどうにかして取りたいな。<br />
<blockquote class="tr_bq">
<span style="color: #666666; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">C2, 11/18位(61%順位), +58.4sec, Avg 179W, NP 191W, 体重56kg, Dugast Typhoon 33 1.4 bar / Pipisquallo 33 1.4 bar</span></blockquote>
試走時間が短いので土曜日に現地入りしてじっくりコース(外)ウォークしコースオープン時にしつこく試走。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1fDGphRGQ3LNWL-6iJM2q0W9Xb29_IbT3K3fyfmQVMetbbj9xCGYs-rr7jbUGOC9GI3MsUS4CQGD0cLiRN-hgsUILEpT0tSMOwkEVOuStsA-EXL9vVXT-hb3VTfpHZSIZ5sa-i4DW9zJP/s1600/mizuhono_coursemap_170116.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="441" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1fDGphRGQ3LNWL-6iJM2q0W9Xb29_IbT3K3fyfmQVMetbbj9xCGYs-rr7jbUGOC9GI3MsUS4CQGD0cLiRN-hgsUILEpT0tSMOwkEVOuStsA-EXL9vVXT-hb3VTfpHZSIZ5sa-i4DW9zJP/s640/mizuhono_coursemap_170116.jpg" width="640" /></a></div>
日曜日もふたたびコースウォークと、コーナーが連続する区間を繰り返し試走しておいた。<br />
土曜の試走では空気圧1.3 barで良かったけど、耕された日曜はふかふかの土が滑る感じがしたのでちょっと刺さるようにと1.4barに。雨降ったけど。そして後ろPipisqualloはZ字キャンバー昇りが滑って気を使う。まぁしょうがない。<br />
<br />
このコースレイアウトならストレートで多少離されても酷いことにはならないだろうって謎の安心感？をもってスタート。身体の方も(ちょっとだけ)無理が効くようになってきてこちらも少し安心。が、終盤は集中力が落ち、コーナーでの地味なミスから繋ぎが悪くなってあぅあぅあ...という悪循環。焦ってもどうにもならないので、極力丁寧に回るよう頑張って終了。<br />
終わってみたらタイムギャップが非常にタイトなリザルト。ワンミスでポジションがザクザク変わるとても緊張感あるレースでした。下見にコスト払っておいて良かったわ。<br />
<br />
<br />
あと今回からオンボードカメラを導入。シクロクロスではレースでやったことの情報がもっと欲しいなぁ....でもレースの記憶って失念とか美化とか自己改ざんしがちで困るなぁ...GPSも1秒間隔だとほとんど情報として使える粒度じゃないな...ということで止むを得ず導入。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/Og6OqQBHTu4" width="640"></iframe><br /></div>
<br />
情報量豊富で非常によろしい。GoPro HERO5系の手振れ補正は素晴らしく見やすくてよろしい。よろしいけど実際の車体の動きに対して映像のロールやパンのタイミングが遅れるのでちょっと悩ましい。カメラと同軸なはずの前輪が映像であちこち動いているのは補正の結果。動きの記録として使うなら無くてもいいか？でも見やすいなぁ。<br />
あと画面中央の縦方向の情報量が多い<a href="https://jp.gopro.com/support/articles/what-is-superview" target="_blank">SuperView</a>は低速なシクロクロスでもスピード感ある映像が撮れてよろしい。<br />
<div style="text-align: center;">
<iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=modulejp-22&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B01LXWC0FJ&linkId=1ee813c285ca6055402ac8ed2786ad36" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe><iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=modulejp-22&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B01CDPSK5G&linkId=c7e487b88da6fb3d4b3d223e92a121ff" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe></div>
<br />
次はお台場、シクロクロス東京土曜日。今年はあまりランニングができていないのでちょっと心配だけど楽しみ。Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-46761449547886153402017-01-29T13:00:00.000+09:002017-10-30T16:56:01.316+09:00茨城シクロクロス#3城里ふれあいの里ステージ C2試走してたら「キャンバーの貴公子！」って声かけられた中年。<br />
<blockquote class="tr_bq">
<i><span style="color: #666666; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">C2, 19/28位(67%順位), +3:59, Average Power 159W, Normalized Power 186W, 体重56kg, Dugast Typhoon 33 1.3bar/Pipisquallo 33 1.3bar</span></i></blockquote>
今季は残留チケットまだ1/3しかもってないのに67%順位でゴール(66%以内が必要)とかなにやってんの。年末に落とした調子が、少しずつだけど上がってきている...か？という感触。<br />
<br />
城里ふれあいの里は大きなキャンバーをタイトに折り返しながら降りていくダイナミックで大好きなコースですが、今年はドライコンディションでどこ通ってもだいたいみんな速い。密かにメシウマだった柵際ハイラインのコモディティ化により、空前のハイラインブームが到来し俺あやうし。あやうしってかダメでしたね。<br />
<br />
今年は折り返しのコーナー3.5か所はワイドになったし、路面も荒れていないので回りやすくなってた。インベタ気味で侵入して側溝の平坦部を過ぎたらテールスライドさせて回るかんじ。安定して回れるけれど運動エネルギーを浪費しないよう"流れで"回れるようになりたい。<br />
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
<div dir="ltr" lang="ja">
本日のキャンバー <a href="https://t.co/WdOLGw4Ckc">pic.twitter.com/WdOLGw4Ckc</a></div>
— よしりん (@teamsky1225) <a href="https://twitter.com/teamsky1225/status/825625330819878912?ref_src=twsrc%5Etfw">January 29, 2017</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> <br />
ガヤ。。。<br />
<br />
キャンバーを走る様子を観察していて気がついたこと。<br />
<ol>
<li>えぐれているところにわざわざ乗らない(当たり前ね)</li>
<li>どうすればハンドル(というかタイヤ)を左右を振らずに走れるか意識する</li>
</ol>
バイクを傾けた状態でハンドルを切ってみると観察できるのですが、キャンバー走行中に山側にハンドルを切ると、接地点が急激に前側に移動するんす。その際に急激に山側に車体が昇り始めるし、急激にブレーキがかかるわ振られわで大変。逆に、谷側へハンドル切ると荷重を失って谷側に落ちる。<br />
これを回避する直進の安定がとても大事なので、できるだけスピードと車体の安定を維持する努力が必要。頑張って漕ぐよりは位置エネルギーを少し消費して(谷側に降って)走るのがお得かもしれない。つってもそう思っただけで検証してないのでシランけど。<br />
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
<div dir="ltr" lang="ja">
茨城CX C1キャンバーのラインどり。これはおもしろい。ふれあいの里のキャンバーは全体が湾曲しているので、コーステープをあてにして走ると後半"登りキャンバー"を走らされる罠がある。 <a href="https://t.co/Vvmr1p1Cuf">pic.twitter.com/Vvmr1p1Cuf</a></div>
— 小山浩之™ (@0yama) <a href="https://twitter.com/0yama/status/825671229029830657?ref_src=twsrc%5Etfw">January 29, 2017</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script> <br />
<br />
今回レースのタイヤ空気圧は前後1.3bar。このコースはタイヤを殺す意思を抱いた段差が散りばめられてるけど、幸いなことにぜんぶ場所がはっきりしていて対処可能なのが良い。朝の試走は1.25 bar(3℃)で良かったけど昼には柔らかすぎる感触がしたので、スタート直前に携帯ポンプで10ストローク推定1.3 bar(10℃)でレース。ちょうど良かったかも。<br />
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
次は宇都宮シクロクロスみずほの自然の森公園。技術とそれを最後まで維持できる集中力が問われるわりと好きなコース。Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-48563373813171423442017-01-08T23:59:00.000+09:002017-01-23T20:41:01.915+09:00ワコーズホーム presents シクロクロス千葉2016#1<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkCzSHQ4Kc_5bw0tRW9cu0eevoRx1nGhYrUfZxUkb3mjk1JsHDCINp_1ZE9vU71IZzaW9qEGJsohbgmvS2c5say6i_8OBY5BAjkL5KDQOvwCqWcOUFo9iiRhnc55Pu7TDhaWTxUFf5R0-Q/s1600/15936335_1174590482659352_1167597800784979769_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkCzSHQ4Kc_5bw0tRW9cu0eevoRx1nGhYrUfZxUkb3mjk1JsHDCINp_1ZE9vU71IZzaW9qEGJsohbgmvS2c5say6i_8OBY5BAjkL5KDQOvwCqWcOUFo9iiRhnc55Pu7TDhaWTxUFf5R0-Q/s640/15936335_1174590482659352_1167597800784979769_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Photo by <a href="https://www.flickr.com/photos/fumiaki55/sets/72157677206996941" target="_blank">Fumiaki SATO</a></td></tr>
</tbody></table>
砂浜に降りると海苔みたいな美味しそうな匂いがして醤油とご飯欲しさ高まるシクロクロス千葉第1戦。<br />
<br />
<i><span style="color: #666666; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> カテゴリー2, 31/31位(100%), -1 Lap, Average Power 152W, Normalized Power 179W, 体重56kg, Dugast Typhoon 33 1.2bar / Pipisquallo 33 1.25bar</span></i><br />
<i><span style="color: #666666; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br />
</span></i><br />
レースはカテゴリー2 最下位。気持ちを整理できず、なかなか筆をとることができませんでした。嘘ですよ。<br />
<div style="text-align: center;">
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
<div dir="ltr" lang="ja">
えーマジかよ <a href="https://t.co/zVb0dXdFDg">pic.twitter.com/zVb0dXdFDg</a></div>
— 小山浩之™ (@0yama) <a href="https://twitter.com/0yama/status/817734544958701569">January 7, 2017</a></blockquote>
</div>
<br />
直前のコース変更はびっくりしたけど面白かったかな。コースが小さいゆえホームストレートの登りと砂浜という苦手な"重い場面"が高頻度に現れてつらい。ひたすらつらい。<br />
でも下りコーナーからのシケインがちょっと面白い。入り方と降り方越え方の選択肢が多くて悩ましくも試しがいがある。<br />
<br />
砂は直線1と、砂浜に降りて戻る区間の2つ。一つ目はバイクをまっすぐ進ませるだけ。二つ目は刻々とコンディションが変わってて、朝は陸側のデープギワを行くと凹凸が激しいながらも安定して進むし、海側も海藻で締まったところも走りやすい。しかし昼頃にはそれぞれ耕されて使えなくなる。そして午後のレースは陸側が掘り尽くされて固めのラインができていたか。<br />
レースでは位置エネルギーを活用して海側へ斜めに降り、"海藻ライン"で稼いだ運動エネルギーで中盤から陸側コーステープギワにグイッと戻る。いける。でもランニングした方が楽だし速いです。手段が目的化しちゃってますね。<b>いつものことですが</b>。<br />
砂浜は25sec@350〜450Wっぽっち頑張ればいいのだけれど、12月ほとんど乗ってないオジさんには厳しかったです。練習の量を確保できる生活にがんばって戻そう。。。<br />
<br />
<br />
今回初めて後ろにDugast Pipisqualloを入れてみた。朝の試走(3℃)では1.2barでしっかりした感触だったけど、昼の試走(8℃)では気温が上がりタイヤが柔らかくなったのか、やたらとヘニョってる感じがしたのでちょっとだけ圧を上げ。気温差はそれほど大きくなかったはずだけど前も似たようなことがあったので、今後少し意識してみよう。<br />
<br />
<br />
ご飯情報があまりなかったのでバーナーと簡単な食材を搬入したら大変よろしゅうございました。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiajkJFBe2S6TxAhwAld4sRVNDv5KHYXstwWsW8uwzmMnnqBk9InqMnf1x0pdcJCguzA74_kpWsT2J3sgqY6MsU8w6O1_ggwMlOmpi8yKi8ZVdMdeYiuT-2zzYc9Il21BxLsI_PH8-ibrt5/s1600/C1nxla7VQAQ5yIE.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiajkJFBe2S6TxAhwAld4sRVNDv5KHYXstwWsW8uwzmMnnqBk9InqMnf1x0pdcJCguzA74_kpWsT2J3sgqY6MsU8w6O1_ggwMlOmpi8yKi8ZVdMdeYiuT-2zzYc9Il21BxLsI_PH8-ibrt5/s640/C1nxla7VQAQ5yIE.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp_4C-YpMHa44cvZnxgTjcs7r7fWA3HZgUn9AK4CVWwXzB-i3BXms52Ys6VXLx8j5zgMvDGggg5mYBom89y9qojSS0VXQTftKn2DiJuNz5Z9nCQj3gs0DGiKIEl54lJGkVGFir9yXwduUj/s1600/C1mzBcnUAAISOU0.jpg-large.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp_4C-YpMHa44cvZnxgTjcs7r7fWA3HZgUn9AK4CVWwXzB-i3BXms52Ys6VXLx8j5zgMvDGggg5mYBom89y9qojSS0VXQTftKn2DiJuNz5Z9nCQj3gs0DGiKIEl54lJGkVGFir9yXwduUj/s640/C1mzBcnUAAISOU0.jpg-large.jpg" width="640" /></a></div>
寒い場所でも温かいものが食べられるのって幸せですね。<a href="http://www.currymeshi.com/dripcurrymeshi/" target="_blank">ジャスティス！</a><br />
<br />
<iframe frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0" scrolling="no" src="//rcm-fe.amazon-adsystem.com/e/cm?lt1=_blank&bc1=000000&IS2=1&bg1=FFFFFF&fc1=000000&lc1=0000FF&t=modulejp-22&o=9&p=8&l=as4&m=amazon&f=ifr&ref=as_ss_li_til&asins=B001ADSR56&linkId=27262d87448a0b9e7a14271de1968115" style="height: 240px; width: 120px;"></iframe><br />
<a href="https://www.amazon.co.jp/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88%E3%83%89%E3%82%A2-%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%99%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E7%94%A8%E5%93%81-%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%BC-%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%96-%E9%80%9A%E8%B2%A9/b/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&node=15347691&linkCode=ll2&tag=modulejp-22&linkId=2b9ca001f27949ebfb96428704f9be3c" target="_blank">Amazon.co.jpでシングルバーナーを検索</a><br />
<br />
次は茨城シクロクロス第3戦 城里町ふれあいの里ステージ。「あのキャンバー」ですかそうですか。Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-34125139897091978832016-12-04T23:00:00.000+09:002016-12-07T13:58:48.146+09:00秋ヶ瀬の森バイクロア6<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-version="7" style="background: #fff; border-radius: 3px; border: 0; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0 , 0 , 0 , 0.5) , 0 1px 10px 0 rgba(0 , 0 , 0 , 0.15); margin: 1px; max-width: 658px; padding: 0; width: 99.375%;">
<div style="padding: 8px;">
<div style="background: #F8F8F8; line-height: 0; margin-top: 40px; padding: 50.0% 0; text-align: center; width: 100%;">
<div style="background: url(data:image/png; display: block; height: 44px; margin: 0 auto -44px; position: relative; top: -22px; width: 44px;">
</div>
</div>
<div style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;">
<a href="https://www.instagram.com/p/BNmEevxjOSz/" style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" target="_blank">Sayakaさん(@polaris_sayaka.811)が投稿した写真</a> - <time datetime="2016-12-04T12:14:40+00:00" style="font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px;">2016 12月 4 4:14午前 PST</time></div>
</div>
</blockquote>
<script async="" defer="" src="//platform.instagram.com/en_US/embeds.js"></script><br />
遊びにきたのに遊ばないわけにはいかぬ。<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: left;">
午前のファンクラスBでチューブラータイヤに現地復旧不可能な大穴。泥で足を滑らせバランスを崩した際、段差の角に後輪を打ち付けてしまった。やさぐれてても仕方がないので午後のファストクラスは担ぎでランプを飛んでみるかー。</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
一周だけ。一周だけやったら降りよう....</div>
</div>
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
<div dir="ltr" lang="ja">
<div style="text-align: center;">
おやまさんの華麗なエア('e')！ <a href="https://t.co/b0W3HEmSlD">pic.twitter.com/b0W3HEmSlD</a></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
— ねお (@neopo) <a href="https://twitter.com/neopo/status/805272973997285376">December 4, 2016</a></div>
</blockquote>
<div style="text-align: center;">
<script async="" charset="utf-8" src="//platform.twitter.com/widgets.js"></script><br /></div>
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
<div dir="ltr" lang="ja">
<div style="text-align: center;">
グラベルダンサー。 <a href="https://twitter.com/hashtag/bikelore6?src=hash">#bikelore6</a> <a href="https://t.co/XAPzjMcjAY">pic.twitter.com/XAPzjMcjAY</a></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
— ユウ＠NC750S (@oyaoya_r1100r) <a href="https://twitter.com/oyaoya_r1100r/status/805369938978344960">December 4, 2016</a></div>
</blockquote>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTb7mbJB-sbbZzOAA_NCouUJX77K4g-v7BVCcuDxGxdfZMicCN-yMCiGj0TtL4VwXpobPoDFzi2xtFA2THRrVV8Pq7Ndl5K-pSgyQXxyS0Z6lAWAXik71AJVGRF5_QPcGTomHP7bi3jXoN/s1600/15304630_2203336829714209_5649960719939071294_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTb7mbJB-sbbZzOAA_NCouUJX77K4g-v7BVCcuDxGxdfZMicCN-yMCiGj0TtL4VwXpobPoDFzi2xtFA2THRrVV8Pq7Ndl5K-pSgyQXxyS0Z6lAWAXik71AJVGRF5_QPcGTomHP7bi3jXoN/s640/15304630_2203336829714209_5649960719939071294_o.jpg" width="480" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Photo by Masakazu Goto</td></tr>
</tbody></table>
最後はなかまがふえた。<br />
<br />
<br />
結局ランニング5周。<strike>監視の目が厳しくて</strike>声援がすごくて完全に"降り時"を逃してしまったが楽しかった。ちくしょーちゃんと走りたかった。<br />
<br />
<br />
次は年明けのシクロクロス千葉かな？まだエントリーしてない。<b>シクロクロスおもしろおじさん枠</b>は今年で終わりにしたいです...Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-27449565262012054862016-11-26T23:00:00.000+09:002016-12-07T15:58:20.360+09:00Rapha Super Cross NOBEYAMA 2016 Day 1 C2<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqN2tpYT94kgFBjr1CI0AxdFrERPGd6rfFZzrjN-pdc92YNZ6OFblEWDhL3ZRnPRKQfVroBzHC3j7gogjKYQ_WdlGhV7ldZ7_mjVABfNd__PQnCJoRPzUDzAWboRrkj_UlXpsuIUYFLeWj/s1600/15250751_1177171805708815_909032559929767775_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqN2tpYT94kgFBjr1CI0AxdFrERPGd6rfFZzrjN-pdc92YNZ6OFblEWDhL3ZRnPRKQfVroBzHC3j7gogjKYQ_WdlGhV7ldZ7_mjVABfNd__PQnCJoRPzUDzAWboRrkj_UlXpsuIUYFLeWj/s640/15250751_1177171805708815_909032559929767775_o.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Photo by @tabeko0124</td></tr>
</tbody></table>
2016野辺山CX。この日のすべてがこの一枚に結像している。 ヤダーーーー<br />
<br />
<div>
<br /></div>
<i><span style="color: #444444; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b> 64/66位 -1 Lap</b></span></i><br />
<br />
自転車が引いた細い轍が凍結し「別ライン絶対殺すマシーン」と化していたDay 1の午前。凍結が少しだけ緩んだカテゴリー2の時間帯は、凍ったままの轍と踏み砕ける轍が混在し視覚では区別がつかない。ちょう緊張した。<br />
轍の対処でハンドル抉ったり押さえたりで緊張して腕が疲れてるなー上体固まってるなーとか思ってたら<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">ズザー ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡</span> っとアスキーアートみたく転倒。顔を上げると真正面でカメラ構えた@tabeko0124さんが爆笑している。ｸｯ....<br />
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
土曜日Day 1のみOyama-san Family Racing Teamで参加。代車として妻の人のママチャリRitchey Swisscrossを投入。ピットクルーを頼んだ妻の人曰く「カテ2のピットクルーで一番忙しくしてた」 正直すまんかった。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGmpYNDjmhVrmnDi5zB4qL_70qQpYqDdy_wR2IksBHjDV7mceALOvBhpLd2MmNKzEyiV9qvhLmniOOckv_FSQxCqjczfd_oy9ycXWsFxsmupU1vLS9uVp3Q-kDYkds2GLCrsWWfwmjI-gH/s1600/IMG_0547.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGmpYNDjmhVrmnDi5zB4qL_70qQpYqDdy_wR2IksBHjDV7mceALOvBhpLd2MmNKzEyiV9qvhLmniOOckv_FSQxCqjczfd_oy9ycXWsFxsmupU1vLS9uVp3Q-kDYkds2GLCrsWWfwmjI-gH/s640/IMG_0547.jpg" width="640" /></a></div>
SpeedvagenとSwisscrossはバースタック・リーチをほぼ合わせているつもりだけど、バランスの取り方がぜんぜん違う。サドルだけ持って押してる時のハンドルの安定具合も相当違うのも不思議だな。<br />
2台ともEnve SES 3.4でカンチブレーキ。雪と泥でどうなるか心配だったけど、終始制動力とコントロール性は保たれていた。Enve SESはいいリムだなぁ。削れるけど。<br />
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やっぱり高地は相性最悪だなぁ。次は秋ヶ瀬の森バイクロア6。Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8869660581923044735.post-21856636654592319262016-11-05T23:47:00.000+09:002016-11-09T11:30:40.910+09:002016 STARLIGHT CROSS in CYCLE MODE C2<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsh4VFgfEJ7dIMN21yIsTzdnEHxGpsFiaYQnQkr7glyl6QYGAhzYOWrIFUjjA3Cc5oaC3vDlSDCEu0wUTfGueQo8lWR6FsYWKWnhAJdFkH03IioY5h0v0U9-OficSUXFbX30m0vFKg_EDC/s1600/30837740575_e0d4e73119_k.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsh4VFgfEJ7dIMN21yIsTzdnEHxGpsFiaYQnQkr7glyl6QYGAhzYOWrIFUjjA3Cc5oaC3vDlSDCEu0wUTfGueQo8lWR6FsYWKWnhAJdFkH03IioY5h0v0U9-OficSUXFbX30m0vFKg_EDC/s640/30837740575_e0d4e73119_k.jpg" width="640" /></a></div>
夢からさめる瞬間(とき)。南無三！<br />
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<b><i><span style="color: #666666; font-family: "verdana" , sans-serif;"> カテゴリー2, 36/40位 (90%), Time Gap +6:41, Average Power 163W, Normalized Power 180W, 体重55kg, Dugast Typhoon 33 1.4/1.5 bar</span></i></b><br />
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なにが起きたかわからなかったけど妻の人撮影の動画を見たらいろいろ面白かった。<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/UwGlwI7jd30" width="640"></iframe><br /></div>
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合計2時間のたっぷりとした試走時間を活用して、地味な凹凸のさばき方や、ライドorランをちゃんと試して回れてすごく助かった。前転系のトラブルは心の底から避けたいのでステップは降車。リマウント後にクリートがはまらなくても、マァマァ登れるのが確認できた。普段やってないことはレースではやらないのです。<br />
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最後の壁を担いで登ってたら「あれー？小山さん乗っていかないの？」と煽られ、なるほど...と何度か試しているうちにほぼ確実にいける感触を得てレースでは乗って行くことに。<br />
「最期の壁、一歩足ついていいなら打率10割いけるかな」そう思ってた頃が私にもありました。蓋を開けてみればレース中は疲労だなんだでミスらず超えられたのは4/6回？ 一度滑落すると15〜20秒くらいロスする。普段やってないことはレースでは(略<br />
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リザルトはまぁアレだ。スターライトクロス幕張。ものすごく楽しかった。<br />
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ナイトレースは初めてで、いろいろと追加装備。すっかり夜目が効かない中年になってしまったのでCateye VOLT 400とCree XM-L T6 600lmな中華LEDヘッドランプの2本立て。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOUTTfY6SoWrjDdlkynNpLeVkM5XFqUh201K8xlegcZqizioxuW2zFmc5kLugaon5sLRakdG6SdtJeKIssxTn2xJQzRMtN2TzE1XKRbGs_ThxrrNwOVzZJzrFThZyF2673gH_PZQERysQP/s1600/30801955606_d4ec7df385_k.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOUTTfY6SoWrjDdlkynNpLeVkM5XFqUh201K8xlegcZqizioxuW2zFmc5kLugaon5sLRakdG6SdtJeKIssxTn2xJQzRMtN2TzE1XKRbGs_ThxrrNwOVzZJzrFThZyF2673gH_PZQERysQP/s640/30801955606_d4ec7df385_k.jpg" width="640" /></a></div>
普段はVOLT 400の付属マウントを使うけど、レース中に"いつもと違う動き"をした時に膝と干渉しそうで嫌だなーと。寝かせておいたK-Edge Go Proマウント+REC-MOUNT GoPro-Cateyeアダプタで前方にマウントして対処。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBkps44wyJrjTTb7j0nhyrEOH5H7ymh4-ivcdjM5X0TKYsm-T9HE3DW3ViISxuvvADSBDevqUIkWD9-2mBYYtoazodM_zcb23I3MQt9-zKhRwNaE81OL_0cEmc9b77f4Ddw2cXxN8yhhPq/s1600/CwbguA6UsAAFCV1.jpg-large.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBkps44wyJrjTTb7j0nhyrEOH5H7ymh4-ivcdjM5X0TKYsm-T9HE3DW3ViISxuvvADSBDevqUIkWD9-2mBYYtoazodM_zcb23I3MQt9-zKhRwNaE81OL_0cEmc9b77f4Ddw2cXxN8yhhPq/s640/CwbguA6UsAAFCV1.jpg-large.jpeg" width="640" /></a></div>
エアロヘルメットにヘッドランプ装備はちょっと難しい。今回はプラスチック粘土でマウントを自作してビニールテープで固定。ライト自体は現地でも上下方向に調整できるようにしておいた。これで視線の先が常に明るい。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQTn8lEVPQTubo6ag1R888RNX0FFfQHjwqzvijBePbEpfb5LMJe71RBikvnH7WIfsfywL8lbab1T27gomT8ZoeK4w31JsBGRB-qV1OUgXbG4y7ad41vnGJNMoO83XBPa-BiZNN3AyJfyje/s1600/CwY6BUFVIAExFfD.jpg-large.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQTn8lEVPQTubo6ag1R888RNX0FFfQHjwqzvijBePbEpfb5LMJe71RBikvnH7WIfsfywL8lbab1T27gomT8ZoeK4w31JsBGRB-qV1OUgXbG4y7ad41vnGJNMoO83XBPa-BiZNN3AyJfyje/s640/CwY6BUFVIAExFfD.jpg-large.jpg" width="640" /></a></div>
配線はヘルメット内を通し後頭部で一旦固定。そこから後頭部を伝い襟からジャージの内側を通り、腰部ゼッケン裏を通って背面ポケット内のバッテリーパックへ。レース中の担ぎその他にも干渉せずにマァマァよかった。ヘルメットの重量バランスは改善の余地あり。<br />
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土の壁登りがあるだろうなーと、スパイクは普段よりちょっと長い Horst Engineering Cross Spike Medium(13.3mm) Titaniumにした。滑落時に足が効いたのはこれのおかげ。<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitfxcHmu-yeQVgsBl486cLYvEeu7Xw_fjbyX2wAk-BEtSKcZy3oGUPq6IlZvLn_6RaeYXVFYQjld-HSBLyeUZPYFcPFSkVfMdczGYvhht3gPoI8nems6v6lDGHMU-PBR5U3r7h7gqPFkjG/s1600/CwdCo3TUUAAue5s.jpg-large.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitfxcHmu-yeQVgsBl486cLYvEeu7Xw_fjbyX2wAk-BEtSKcZy3oGUPq6IlZvLn_6RaeYXVFYQjld-HSBLyeUZPYFcPFSkVfMdczGYvhht3gPoI8nems6v6lDGHMU-PBR5U3r7h7gqPFkjG/s640/CwdCo3TUUAAue5s.jpg-large.jpeg" width="640" /></a></div>
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次はRapha Super Cross NOBEYAMA day1。高地キライ...Oyamahttp://www.blogger.com/profile/02548372401504735592noreply@blogger.com