Otváracie hodiny Autosalon Paríž 2012

Výstava automobilov Autosalon Paríž 2012 sa ako obvykle uskutoční na ploche výstaviska Paris Expo na adrese Porte de Versailles, 75015 Paríž vo Francúzsku.

Bežné otváracie hodiny sú od 10,00-20,00 hod. Vo štvrtok a v piatok v obidva týždne budú otváracie hodiny predĺžené od 10,00 hod. do 22,00 hod.

Vstupné na výstavu Autosalon Paríž 2012

Na najväčšiu európsku výstavu automobilov Autosalon Paríž 2012 je vstupné nasledujúce:

dospelá osoba – 13€/osoba
vek 10-18 rokov, študenti (štud. karta) – 7€/osoba
deti do 10 rokov – bezplatne
skupiny od 15 členov – 11€/osoba

Samotné lístky si môžete kúpiť aj online na adrese

http://www.mondial-automobile.com/en/visitors/buy_your_tickets/

Mapa výstavy Autosalon Paríž 2012

Výstava Autosalon Paríž 2012 sa rozkladá na výstavisku Paris Expo o rozlohe 96.000 m² v 9-tich výstavných halách. Návštevníci sa môžu tešiť na vyše 100 medzinárodných výstavných premiér. Na výstavu je akreditovaných 13.000 novinárov zo 103 krajín sveta. 18 výstavných dní prinesie bohatý výstavný program.

[ad#Články horný banner 468x90]

Výroba modelu Kia cee´d Sportswagon 2012

Nový model Kia cee´d Sportswagon 2012 bude pre slovenský výrobný závod jedným z kľúčových produktov a podporí rast produkcie v roku 2012 (do konca júla 2012 167 000 automobilov +11%). Kia zároveň v rovnakom období vyprodukovala viac ako 266 000 motorov, čím dosiahla 24-percentný medziročný nárast.

„Sportswagon predstavuje pre nás ďalší dôležitý míľnik v presadzovaní značky Kia na európskom trhu. Príprava výrobných liniek na spustenie jeho sériovej výroby sa realizovala od začiatku roka 2012. Verím, že nová kombi verzia modelu cee’d si získa srdcia a uspokojí očakávania európskych zákazníkov, vďaka čomu náš závod splní tohtoročný plán vyrobiť 285 000 automobilov,“ povedal Eek-Hee Lee, prezident a CEO spoločnosti Kia Motors Slovakia.

Výroba Kia cee´d Sportswagon 2012

Nový model Kia cee´d Sportswagon 2012

V novej predĺženej verzii Kia cee’d Sportswagon sa snúbi atraktívny dizajn s funkčnosťou, vďaka čomu vozidlo pôsobí športovo, originálne a zároveň prakticky. Novinkou je zosilnená karoséria na dosiahnutie maximálnej stability, či priestrannejší interiér v porovnaní s predchádzajúcou verziou. Konštruktéri kládli dôraz aj na znižovanie spotreby paliva prostredníctvom moderných zážihových a vznetových motorov s priamym vstrekovaním.

Z 1. generácie modelu Kia cee´d_sw sa od roku 2007 do dnes predalo viac ako 256 000 kusov, pričom boli exportované do 51 krajín sveta. Výroba kombi verzie predstavuje viac ako 22 percent z celkovej produkcie. Pre jeho univerzálne využitie a priestrannosť fabrika darovala v januári 2010 model cee’d_sw Transplantačnému centru v Martine a doteraz bolo s jeho pomocou zachránených 112 ľudských životov. Miliónty automobil darovala Kia začiatkom roka 2012 Občianskemu združeniu Červený nos Clowndoctors. Zdravotní klauni vďaka nemu pravidelne prinášajú  smiech, radosť a pohodu deťom v nemocniciach na celom Slovensku.

Kia ceed´ Sportswagon 2012 vo výrobe

Ďalšia výroba automobilky Kia na Slovensku

Kia Motors Slovakia sa aktuálne pripravuje na výrobu ďalšieho nového modelu, ktorým bude trojdverový pro_cee’d. Inštalácia výrobných liniek sa realizovala už počas dvojtýždňovej letnej odstávky. V marci a júl 2012 sa 28 zamestnancov zúčastnilo školenia vo Výskumno-vývojovom centre v Namyangu v Južnej Kórei, kde sa oboznámili s novým modelom, pričom nadobudli potrebné zručnosti na jeho montáž. Spustenie sériovej výroby športovej verzie plánuje Kia na budúci rok.

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

Nový model ŠKODA Rapid

Najmladší modelový rad značky ŠKODA – model Rapid – má mimoriadny význam pre jej rastovú stratégiu. „Začiatok sériovej výroby modelu ŠKODA Rapid je pre nás mimoriadnym okamihom,“ zdôraznil predseda predstavenstva spoločnosti ŠKODA Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. „Dnes sme dali zelenú sériovej výrobe novej triedy značky ŠKODA. Tento automobil stanovuje nové štandardy v triede kompaktných vozidiel a je dôležitým pilierom našej Rastovej stratégie 2018. Celý tím spoločnosti ŠKODA sa na tento deň pripravoval s veľkým úsilím. Sme presvedčení, že nový model bude našimi zákazníkmi prijatý veľmi pozitívne a ďalej posilní postavenie značky ŠKODA na medzinárodných trhoch,“ povedal Winfried Vahland.

Výroba automobilov v závode Mladá Boleslav

V českom závode značky ŠKODA v Mladej Boleslavi bude model Rapid v poradí úž tretím modelom. Doplní tak výrobu modelov Fabia a Octavia. Pre výrobu modelu Rapid a novú generáciu modelu Octavia pristúpila spoločnosť ŠKODA k modernizácii a rozšíreniu výrobných prevádzok. Kapacita výrobnej linky I v Mladej Boleslavi sa preto bude postupne zvyšovať z 800 na 1 200 vozidiel denne.

[ad#Články stredný banner 468x90]

„Toto rozšírenie za súčasného chodu výroby na oboch linkách je majstrovským logistickým a stavebným výkonom nášho výrobného, ​​plánovacieho a logistického tímu,“ povedal Michael Oeljeklaus, člen predstavenstva spoločnosti ŠKODA pre oblasť výroby a logistiky. „Budeme tak realizovať zásadné rozšírenie kapacít v našom materskom závode,“ zdôraznil vedúci výroby spoločnosti ŠKODA. Aby bolo možné začať výrobu modelu ŠKODA Rapid, spoločnosť realizuje rôzne akcie v 17 výrobných halách v Mladej Boleslavi, celkom je pritom realizovaných 173 jednotlivých projektov. Na úpravách sa podieľa cez 141 projektantov a 2 000 zamestnancov externých firiem.

Spustenie výroby Škoda Rapid august 2012

Vlastnosti a predaj ŠKODA Rapid

ŠKODA Rapid má ambíciu nových majiteľov presvedčiť svojou ponukou priestoru (dĺžka 4,48 metra, šírka 1,7 metra), výrazným dizajnom, vynikajúcim pomerom ceny a výkonu, rozsiahlou bezpečnostnou výbavou a úspornými motormi. Limuzína vyplní v aktuálnej modelovej palete českej automobilky medzeru medzi menším modelom ŠKODA Fabia a väčším vozidlom ŠKODA Octavia. Je teda doma v objemovo silnom segmente kompaktných vozidiel. Tento segment dnes predstavuje približne 36 % svetového automobilového trhu. 42 % tohto segmentu – označovaného ako „segment A“ – pripadá na limuzíny. Podľa názoru odborníkov vzrastie počet predaných vozidiel tohto typu do roku 2020 zhruba o 50 %.

Od októbra 2012 bude ŠKODA Rapid postupne debutovať na európskych trhoch. V roku 2013 bude nasledovať špeciálna verzia pre zákazníkov v Číne, tu bude aj vyrábať. Na začiatku roka 2014 sa navyše plánuje aj výroba modelu Rapid pre ruský trh v závode koncernu Volkswagen v Kaluge. Česká automobilka chce s modelom Rapid presvedčiť predovšetkým rodiny, ktoré hľadajú priestranný prvý automobil za priaznivú cenu a v kvalite, na akú sú zákazníci u značky ŠKODA zvyknutí.

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

Výstavné premiéry 22. ročníka výstavy Autosalon Bratislava 2012

Importéri a zástupcovia automobiliek na 22. ročník výstavy Autosalon Bratislava 2012 pripravili tieto slovenské výstavné premiéry automobilov:

[ad#Články stredný banner 468x90]

Umiestnenie vystavovateľov na 22. ročníku výstavy Autosalon Bratislava 2012

Rozmiestnenie jednotlivých vystavovateľov v halách výstaviska Incheba Expo Aréna bude nasledovné:

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

Termín a čas konania 22. ročníka Autosalon Bratislava 2012

Takmer týždňová výstava automobilov Autosalon Bratislava 2012, a spolu s ňou Autoservis i Exclusive Salon, sa začne v utorok 17. apríla 2012 dňom pre odbornú verejnosť, pozvaných hostí a novinárov. V stredu 18. apríla 2012 sa o 9,00 hod. otvoria brány širokej laickej aj odbornej verejnosti. Výstavy Autosalon, Exclusive Salon a Autoservis budú otvorené denne od 9,00 do 19,00 hod. Posledný deň v nedelu 22. apríla 2012 len do 18,00 hod.

Umiestnenie výstavných sekcií na 22. ročníku Autosalon Bratislava 2012

22. ročník výstavy Autosalon Bratislava 2012 a výstava luxusného tovaru Exclusive Salon 2012 sa bude konať v takmer všetkých halách výstaviska Incheba Expo Aréna. Jednotlivé sekcie výstav budú rozdelené nasledovne:

Osobné a úžitkové automobily – hala B0, B1, Bstred, B2, D a D2
Exclusive Salon – hala D2
Autopríslušenstvo a garážová technika – hala A1
Tuning centrum – hala A1
Karavany – hala A0
Sprievodné podujatia – voľné plochy A a E

Zoznam vystavovateľov 22. ročníka výstavy Autosalon Bratislava 2012

Na 22. ročníku výstavy Autosalon Bratislava 2012 sa zúčastní 42 automobilových značiek. Sú medzi nimi:

Audi, Bentley, Cadillac, Corvette, Dacia,  Ferrari, Fiat, Honda, Hyundai, Chevrolet, Iveco, Jaguar,Jeep, Kaipan, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes, Nissan, Opel, Peugeot, Piaggio, Porsche, Range Rover, Renault, Rolls Royce, Seat, Smart, Isuzu, Subaru, Suzuki, Škoda, Tiger sportcars, Toyota, Volvo, Volkswagen a Wiesmann.

Rozmiestnenie vystavovateľov na 22. ročníku Autosalon Bratislava 2012

Jednotliví vystavovatelia budú v halách rozmiestnení nasledovne:

[ad#Články stredný banner 468x90]

Sprievodný program 22. ročníka Autosalon Bratislava 2012

Spestrením každého ročníka výstavy Autosalon Bratislava je sprievodný program výstavy. Pre 22. ročník sú pripravené tradičné akcie ako crash testy, otvorenie tuningovej sezóny či kuriérsky test úžitkových vozidiel. Novými akciami je Škola bezpečnej jazdy, testovacie jazdy s elektromobilmi či znovuoživenie terénneho polygónu.

Vstupné a parkovné na 22. ročník výstavy Autosalon Bratislava 2012

Na vstup do areálu výstaviska Incheby Expo Aréna Bratislava sa dá využiť viacero vstupov/vjazdov. Pre automobily je určený hlavný vjazd na severovýchode areálu pod Novým mostom, prípadne na západe za hotelom Incheba na Viedenskej ceste. Peši sa dá dostať do areálu aj z Einsteinovej ulice.

Cena parkovného a vstupného na 22. ročník Autosalonu Bratislava 2012 je nasledovná:

Parkovné – automobil – cena 5€
Parkovné – autobus – cena 20€

Vstupné – základné – cena 5€
Vstupné – zľavnené – cena 3€

Vstupenky sú žrebovateľné a hlavnou výhrou je automobil SUBARU Trezia 1,3i na pol roka!

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

Predaj diaľničných nálepiek pre Slovensko online cez web NDS

Pre online kúpu diaľničnej nálepky platnej pre Slovensko je potrebné vykonať:

1. Otvoriť cez webový prehliadač webstránku www.dialnicnenalepky.sk
2. Zvolit jeden zo 6-tich typov diaľničnej nálepky, ktorú chceme kúpiť
3. Zvoliť typ objednávateľa a vyplniť ostatné polia objednávkového formulára
4. Zvoliť spôsob platby a potvrdiť súhlas s Všeob. obchod. podmienkami
5. Odoslať objednávku diaľničných nálepiek
6. Potvrdiť objednávku diaľničných nálepiek cez link v emailovej správe

Objednávkový formulár na dialničné nálepky na Slovensko

Typy diaľničných nálepiek pre Slovensko predávaných online

Na webe www.dialnicnenalepky.sk je možné kúpiť 10 dňové, mesačné a ročné diaľničné nálepky pre osobný automobil do 3,5 tony a 10 dňové, mesačné a ročné diaľničné nálepky pre pre prípojné vozidlá kategórie O1 a O2 (príves do 750 kg a nad 750 kg do 3.500 kg) za motorovými vozidlami kategórie M1 (osobné vozidlo do 3.500 kg), N1 (úžitkové vozidlo do 3.500 kg), M1G (terénne M1) a N1G (terénne N1).

[ad#Články stredný banner 468x90]

Obmedzenia pri online kúpe diaľničných nálepiek pre Slovensko

Diaľničné nálepky si online môže kúpiť fyzická osoba – občan aj právnická osoba – firma. Pri kúpe však platia určité obmedzenia. 10 dňovú diaľničnú známku a mesačnú známku je možné kúpiť len v množstve 1 kus, ročnú známku v počte 10 kusov. 10 dňovú diaľničnú známku a mesačnú diaľničnú známku je možné kúpiť len na dobierku, ročnú známku kúpite na dobierku alebo cez platbu bankovým prevodom.

Dodacia lehota objednanej diaľničnej nálepky je 7 dní. Poplatok za platbu bankovým prevodom je 1,70€,  na dobierku je to 2,25€. Diaľničné nálepky sú zasielané aj na inú adresu ale len na území Slovenska.

Ďalšie podrobnosti a podmienky predaja si môžete pozrieť nižšie vo Všeobecných obchodných podmienkach.

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

400.000-íce plne hybridné vozidlo Toyota predané v Európe

Hybridnou Toyotou predanou v Európe s poradovým číslom 400 000 je Auris Hybrid. Prevzal ho Valentine Nkwocha z belgického Anderlechtu ako služobné vozidlo belgickej firmy CTG poskytujúcej poradenstvo v oblasti IT. Táto firma v poslednej dobe objednala vyše 20 vozidiel Auris Hybrid, ktoré poskytuje svojim poradcom na juniorských pozíciách.

400.000-ce predané hybridné vozidlo Toyota v Európe

„Veľmi nás teší, že sme hybridné vozidlo, na európskych trhoch s poradovým číslom 400 000, predali práve zákazníkovi v Belgicku, kde máme silné zastúpenie vďaka našej európskej centrále, výskumnému a vývojovému stredisku a logistickým prevádzkam na dodávky náhradných dielov aj vyrobených vozidiel,“ uviedol Michel
Gardel, viceprezident pre oblasť komunikácie, vonkajších vzťahov a ekologických záležitostí zo spoločnosti Toyota Motor Europe.

„Ukazuje sa, že zákazníci v Belgicku i celej Európe sú pripravení nielen zvážiť zakúpenie vozidla s plne hybridným pohonom, ale v prípade značky Toyota tieto vozidlá aj vo veľkej miere kupujú – v skutočnosti celých 10 % našich európskych predajov v minulom roku predstavovali práve plne hybridné automobily,“ doplnil.

[ad#Články stredný banner 468x90]

„Rozhodnutie obstarať hybridné vozidlá do našej flotily sme dobre zvážili,“ hovorí Sandra Devleeschouwerová, vedúca HR zo spoločnosti CTG. „Všímame si, že stále viac mladých ľudí sa zaujíma o dopady na životné prostredie, a preto sme sa rozhodli obstarať všetkým poradcom na juniorských pozíciách model Auris Hybrid. Dostanú tak nielen pekné a dobre vybavené vozidlo, ale súčasne aj ušetria na daniach. Pre spoločnosť sú samozrejme prínosom aj nižšie náklady na palivo, údržbu a najrôznejšie poplatky a dane,“ doplnila.

Výroba a predaj hybridných vozidiel Toyota celosvetovo

Toyota do súčasnosti predala celosvetovo vyše 3,5 milióna vozidiel s hybridným pohonom, čo predstavuje zníženie emisií CO2 o viac než 23 mil. ton. Nedávny prieskum Európskej komisie potvrdil vedúce postavenie spoločnosti Toyota Motor Europe, ktorá v roku 2010 vykázala najnižší flotilový priemer emisií CO2 spomedzi všetkých výrobcov v Európe. Toyota v nadväznosti na tento úspech ponúkne v roku 2012 ešte širší sortiment vozidiel s plne hybridným pohonom. Napríklad rodina Prius sa rozšíri o nový sedemmiestny model Toyota Prius+ a tiež model Prius Plug-in Hybrid. Nový Yaris, predstavený v roku 2011, sa onedlho bude ponúkať vo verzii s plne hybridným pohonom – premiéra modelu Yaris Hybrid prebehne už čoskoro.

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

Prednosti modelu Toyota Aygo 2012

Po uvedení modelu Toyota Aygo v roku 2005 tento podstúpil v roku 2008 facelift. Nový model 2012 sa vyznačuje revolučným dizajnom, novými farbami interiéru a exteriéru, väčším pohodlím pri jazde, nižšou úrovňou hluku v kabíne a motorizáciou s emisiami iba 99g CO2 na km.

Toyota AYGO ponúka zákazníkom výnimočne nízke náklady na prevádzku a údržbu. Model je zaradený do najvýhodnejších poistných kategórií v Nemecku (trieda 15) a Spojenom kráľovstve (trieda 3E), čo odzrkadľuje veľmi nízke náklady na opravu tohto modelu. Okrem toho je vozidlo z časového hľadiska pozoruhodne nenáročné na údržbu, ktorá vyžaduje celkový čas iba 5,1 hodiny na 100 000 najazdených kilometrov.

Pre spokojnosť majiteľa ponúka Toyota každé nové vozidlo AYGO s celoeurópskou 3-ročnou zárukou (alebo zárukou do 100 000 najazdených kilometrov – podľa toho, čo nastane skôr). AYGO taktiež prináša 12-ročnú záruku na prehrdzavenie karosérie.

Toyota Aygo 2012 vo výbave Tabasco Edition

Toyota Aygo vo výbave Tabasco Edition je v súčasnosti jednoznačne najvýhodnejšia ponuka v tomto modelovom rade z pohľadu pomeru ceny vozidla a získanej hodnoty. Toyota Aygo spĺňa vo verzii Tabasco Edition v maximálnej možnej miere nároky zákazníkov tohto segmentu – predovšetkým nízku predajnú cenu, povestnú kvalitu, istú formu personifikácie vozidla pridaním niektorých estetických prvkov a neobyčajne bohatú výbavu.

Verzia Toyota Aygo Tabasco Edition bude k dispozícii iba s 5-dverovou karosériou. Objednať ho bude možné s 3 farbami metalického laku, a to bez príplatku k predajnej cene – s novou oranžovou metalickou farbou Tabasco (4R8) alebo v metalickom odtieni Temne čierna (211), prípadne v takisto metalickom odtieni Sivá antracitová (1E0).

S ktoroukoľvek farbou laku bude mať vozidlo oranžovo lakované spätné zrkadlá a vonkajšie kľučky dverí. Vnútri budú oranžové doplnky interiéru (rámčeky tachometra a reproduktorov vo dverách) a oranžovo-sivé čalúnenie sedadiel.
Ďalším výrazným odlíšením od ostatných verzií modelu Aygo bude pri Tabasco Edition použitie LED svetiel denného svietenia v prednej maske vozidla, ktoré výraznou mierou prispievajú k ešte vyššej bezpečnosti v prevádzke.

[ad#Články stredný banner 468x90]

Ceny Toyota Aygo 2012 Tabasco Edition

Uvádzacia cena modelu Aygo Tabasco Edition so zvýhodnením až 2 500 € začína od 7 990 € (vrátane DPH) a zahŕňa okrem už zmienených prvkov akčnej výbavy aj manuálnu klimatizáciu, výškovo nastaviteľný volant, audio CD systém so 4 reproduktormi, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, systémy ABS+EBD a tiež predné a bočné airbagy pre vodiča a spolujazdca. Na želanie možno túto výbavu doplniť o systém riadenia stability vozidla VSC.

„Aygo ako najmenší a cenovo najdostupnejší model Toyoty, teraz navyše v atraktívnej verzii Tabasco Edition, predstavuje pre našich zákazníkov akúsi vstupenku do sveta Toyoty. Zo spokojných zákazníkov modelu Aygo sa s veľkou pravdepodobnosťou môžu stať zákazníci, ktorí už pri Toyote budú chcieť zostať a mnohokrát prejdú na náš model vo vyššom segmente,“ hovorí Marian Hoffer, riaditeľ spoločnosti Toyota Motor Slovakia.

Základná cena modelu Aygo zostáva naďalej 6 990 € (vrátane DPH) pri 3-dverovej verzii s motorom 1,0l VVT-i vo výbave Base. Aj v tejto cene však zákazník po novom získava inovácie v technike vozidla a dizajne.

Pri modeli Aygo je teraz možné využiť výhodnú akciovú ponuku financovania „Tretinky bez navýšenia“ pri verziách Terra a Tabasco.

Objednávky na nový model Aygo sa prijímajú u autorizovaných predajcov Toyota od. 1. 2. 2012 a vozidlá budú dodané zákazníkom v polovici marca 2012.

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

Financovanie kúpy Toyota Aygo na tretinky

Spoločnosť Toyota uviedla nový model Aygo na trh v roku 2005 ako súčasť rozrastajúcej sa triedy miniautomobilov (segment A). Automobil Toyota Aygo je pre Európanov úplne novou alternatívou pre štýlovú jazdu v meste. V triede mini áut je aj naďalej jednotkou z hľadiska priestrannosti interiéru a potešenia z jazdy.

Automobil Toyota Aygo

Tento model spoločnosť Toyota Motor Slovakia (TMS) teraz zvýhodnila uvádzacími cenami so zvýhodnením až 2 500€. Pri modeli Aygo je teraz možné využiť výhodnú akciovú ponuku financovania „Tretinky bez navýšenia“ pri verziách Terra a Tabasco.

Uvádzacia cena modelu Toyota Aygo Tabasco Edition so zvýhodnením až 2 500 € začína od 7 990 € (vrátane DPH) a zahŕňa okrem už zmienených prvkov akčnej výbavy aj manuálnu klimatizáciu, výškovo nastaviteľný volant, audio CD systém so 4 reproduktormi, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, systémy ABS+EBD a tiež predné a bočné airbagy pre vodiča a spolujazdca. Na želanie možno túto výbavu doplniť o systém riadenia stability vozidla VSC. Základná cena modelu Toyota Aygo zostáva naďalej 6 990 € (vrátane DPH) pri 3-dverovej verzii s motorom 1,0l VVT-i vo výbave Base. Aj v tejto cene však zákazník po novom získava inovácie v technike vozidla a dizajne.

Financovanie kúpy Toyota Yaris na tretinky

Toyota Yaris sa ako jediný zástupca segmentu malých vozidiel (B segmentu) prebojoval medzi sedem finalistov, ktorí sa budú usilovať o prestížny európsky titul Automobil roku 2012. Víťaz ankety bude známy začiatkom marca počas konania autosalónu v Ženeve. Tento úspech je nezávislým potvrdením úsilia spoločnosti Toyota vyrábať stále dokonalejšie vozidlá s dôrazom na spoľahlivosť, bezpečnosť, komfort a taktiež inováciu. Nový Yaris získal maximálne päťhviezdičkové ohodnotenie v testoch Euro NCAP a potvrdil tak vysoký štandard bezpečnosti, ktorý je pre tento model charakteristický.

Automobil Toyota Yaris model 2011

Nová generácia tohto najpredávanejšieho modelu v Európe bola v Slovenskej republike úspešne predstavená v auguste minulého roka. Teraz prichádza s týmto modelom akciová ponuka cenového zvýhodnenia vo výške až 800€ (s DPH).

Toyota Yaris významne oslovila už na začiatku svojho predaja, okrem iného, taktiež možnosťami získania cenovo výhodných paketov výbav, ktoré umožňujú prispôsobenie sa potrebám zákazníka a zároveň umožniť určitú formu personifikácie nového vozidla. V novom roku Toyota pripravila pre všetkých zákazníkov navyše komplety zimných kolies (zliatinové disky a zimné pneumatiky) pre výbavy Active a Style v hodnote až 1 100 € zadarmo.

V oblasti financovania vozidla, spoločnosť Toyota Financial Services Slovakia pripravila výhodnú ponuku financovania „Tretinky bez navýšenia“ pre všetky motorizácie verzie Active a Style vrátane paketov. Zákazník tak môže ušetriť v porovnaní so štandardným typom financovania na tretiny v prípade verzie Yaris 1,0l VVT-i 3dv. Active s cenníkovou cenou 10 990 € až 785 €.

Financovanie kúpy Toyota Auris na tretinky

Model Toyota Auris v sebe skĺbil základné požiadavky pre vozidlo segmentu C. Vďaka technológii Toyota Optimal Drive ponúka vysoký výkon, priaznivú kombinovanú spotrebu paliva a súčasne nízke emisie. Auris dosiahol navyše najvyššieho 5 hviezdičkového ocenenia v bezpečnostných testoch Euro NCAP (ochrana dospelých cestujúcich).

Automobil Toyota Auris

Ponuka zimných kompletov (zliatinové disky kolies a zimné pneumatiky) v hodnote až 740 € zadarmo ostáva v platnosti aj v novom roku.

V oblasti financovania vozidla, spoločnosť Toyota Financial Services Slovakia pripravila výhodnú ponuku financovania „Tretinky bez navýšenia“.

[ad#Články stredný banner 468x90]

Financovanie kúpy Toyota Auris HSD na tretinky

Model Toyota Auris HSD s pohonom Hybrid Synergy Drive je prvé vozidlo vo svojej triede, ktoré ponúka zážitok z plne hybridného pohonu, plynulý a živý výkon, tichú a nesmierne úspornú jazdu. Plne hybridný Auris s objemom motora 1,8l ponúka v danej triede špičkovú spotrebu paliva iba 3,8 l/100 km na 100km pri dosiahnutí pozoruhodne nízkej hladiny emisií CO2 len 89 g/km. Na Slovensku bol na trh tento model predáva od roku 2010. Cena základného modelu Toyota Auris HSD je 20 950€. Akciové ceny so zvýhodnením až 2600€ a komplety zimných kolies (zliatinové disky kolies + zimné pneumatiky) v hodnote až 1600€.

Aj pri tomto modeli Toyota ponúka pre všetky verzie produkt v oblasti financovania od spoločnosti Toyota Financial Services Slovakia „Tretinky bez navýšenia“.

Financovanie kúpy Toyota Avensis na tretinky

Nový automobil Toyota Avensis sa pýši špičkovými bezpečnostnými parametrami ako jeho predchodca, ktorý v roku 2009 získal maximálne päťhviezdičkové hodnotenie v nárazových testoch organizácie Euro NCAP (prvé vozidlo testované podľa nového, sprísneného hodnotenia).

Model Avensis si môžu zákazníci objednať so zvýhodnenými uvádzacími cenami až 3 900€, a taktiež aj pri tomto modeli využiť výhodný produkt od spoločnosti Toyota Financial Services „Tretinky bez navýšenia“, ktorý sa vťahuje na verzie kombi s motorizáciami 2,0l D-4D; 2,2l D-4D a D-CAT (A/T a M/T) vo výbavách Luna, Sol, Premium

Financovanie kúpy Toyota Verso na tretinky

Toyota Verso spája praktickosť s úžitkovou hodnotu viacúčelového vozidla kategórie MPV s pohodlím a dynamickými vlastnosťami tradičného osobného automobilu. Preto sa stáva významným modelom aj u firemných zákazníkov (v súčasnosti takmer 60 % predaja).

Produkt „Tretinky bez navýšenia“ môžu zákazníci využiť pri všetkých verziách Sky a Premium.

Výhodné financovanie Tretinky bez navýšenia môžete využiť až do 31. marca 2012.

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

Automobilka Škoda na Salon Retro Mobile 2012 v Paríži

Na jednej z najdôležitejších výstav roku 2012 nesmie chýbať ani ŠKODA – jeden z najstarších automobilových výrobcov s veľmi bohatou tradíciou. V Paríži na 37. ročníku výstavy Salon Retro Mobile sú vystavené atraktívne exponáty starostlivo vybrané zo 117-ročnej firemnej histórie. Najstarší a zároveň jeden z najcennejších exponátov je Hispano Suiza ŠKODA z roku 1928 s radovým šesťvalcom s objemom 6 654 cm3 a výkonom 100 koní.

Automobil Škoda Hispano Suiza

Výstavné exponáty automobilky Škoda na Salon Retro Mobile 2012

Medzivojnovú produkciu, konkrétne 30. roky, približujú hneď tri automobily. Neprehliadnuteľná je elegantná aerodynamická ŠKODA Popular Monte Carlo, rovnako ako ŠKODA Rapid II so zákazkovou karosériou a technicky jedinečnou elektromagnetickou prevodovkou Kottal. Oba automobily poháňa štvorvalec s objemom 1 386 cm3 a výkonom 30 koní a boli vyrobené v roku 1937. Posledným zástupcom 30. rokov je majestátna ŠKODA Superb 3000 OHV (typ 924) z roku 1939, ktorá je poháňaná – rovnako ako Hispano Suiza ŠKODA – radovým šesťvalcom, avšak o objeme „len“ 3 137 cm3, ktorý dosahuje najvyšší výkon 85 koní.

Automobil Škoda Superb 3000 typ 924

Na produkciu zo začiatku 60. rokov minulého storočia odkazuje ŠKODA Felicia (typ 994) z roku 1961, pre ktorej pohon sa používal motor s objemom 1 089 cm3 a výkonom 50 koní. Expozíciu historických automobilov doplňuje motocykel značky Laurin & Klement typ CCD z roku 1906, ktorých vzniklo iba 675 kusov. V kompletnom zozname nechýba pretekársky bicykel Laurin & Klement Slavia, ktorý bol zostavený z historicky originálnych dielov. Údaj o roku výroby v tomto prípade siaha do roku 1900.

[ad#Články stredný banner 468x90]

Automobilka Škoda s dlhoročnou účasťou na Salon Retro Mobile

Voľba exponátov bola oproti minulému ročníku, keď sa na stánku objavila napríklad aj legendárna Voiturette A (1906) alebo pretekárska ŠKODA 1100 OHC (1958), úplne pozmenená s cieľom zatraktívniť celú expozíciu. Vďaka tomu majú aj tento rok návštevníci možnosť detailne sa zoznámiť s ďalšími hodnotnými exponátmi historickej zbierky ŠKODA.

Eva Ticová, vedúca reštaurátorskej dielne Múzea ŠKODA AUTO, dodáva: „Salon Retro Mobile je veľmi prestížna a významná udalosť, a preto sme výberu historických vozidiel venovali veľkú pozornosť. Cieľom bolo predstaviť tento rok návštevníkom inú, avšak nemenej zaujímavú časť histórie automobilky.“

Výstava „Salon Retro Mobile“ otvára svoje brány všetkým priaznivcom histórie motorizmu už 37 rokov. Tento rok je prvýkrát výstavná plocha rozšírená do troch hál, aby malo viac ako 350 vystavovateľov dostatok priestoru. Očakáva sa, že výstavný veľtrh navštívi počas piatich dní okolo 90 000 milovníkov klasických automobilov z celého sveta.

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

Online kalkulačka poistenia www.superpoistenie.sk

Víťazstvo v tejto súťaži je potvrdením pozície slovenskej jednotky na trhu online poistenia, ktorou portál superpoistenie.sk je nepretržite už 4 roky v oboch merateľných kategóriách, ktorými je počet realizovaných porovnaní povinného zmluvného poistenia a počet uzatvorených zmlúv.

Ocenenie Online partner roku poisťovne Union

Ocenenie Online partner roku vyhlásila spoločnosť Union po prvý krát.

Marek Kopča a Marek Dudáš

„Dôvodom pre vyhlasovanie tejto ceny je pre poisťovňu Union jednak blížiace sa 20. výročie nášho pôsobenia na trhu, jednak neustále rastúci význam online poistenia v Unione. S tým je spojená aj zodpovednosť pri výbere spoľahlivých online partnerov, akým Superpoistenie.sk určite je“, uviedol  Marek Kopča, manažér odboru priameho predaja poisťovne Union.

„Vnímame tri základné faktory úspechu v tejto súťaži, komplexnosť, inovatívnosť a efektívnosť uzatvárania zmlúv“, povedal Marek Dudáš, konateľ víťaznej spoločnosti a dodal „toto ocenenie je poctou pre náš tím. 5 ľudí dokázalo za 5 rokov vybudovať značku, ktorá ako prvá na Slovensku založila tradíciu online uzatvárania povinného zmluvného poistenia.“

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

Tretia zmena Volkswagenu pri výrobe automobilov New Small Family

Výroba mestských vozidiel radu New Small Family v bratislavskom závode Volkswagenu prejde v apríli 2012 na trojzmennú prevádzku.

„Volkswagen Slovakia rastie aj v roku 2012. Výroba v trojzmennej prevádzke od 16. apríla vytvorí viac ako 650 nových pracovných miest priamo v závode. Ďalšie stovky vzniknú u dodávateľov,“ uviedol Wilfried von Rath, člen predstavenstva pre personálnu oblasť VW SK.

Nábor a požiadavky na zamestnancov pre bratislavský Volkswagen

Spoločnosť začne nábory pre tretiu zmenu už od 1. februára a potrvajú do konca marca. Každý novonastúpený pracovník totiž absolvuje kvalifikačný tréning v dĺžke minimálne štyroch týždňov v závislosti od pracovného miesta. VW SK potrebuje obsadiť predovšetkým pozície v produkcii, od karosárne, cez lakovňu, výrobu agregátov až po montáž.

[ad#Články stredný banner 468x90]

Uchádzači by mali mať technické vzdelanie najlepšie strojárskeho alebo elektrotechnického zamerania, výhodou je prax v automobilovom priemysle.

Benefity zamestnancov Volkswagenu Slovensko

Noví zamestnanci VW SK budú mať pracovné podmienky na vysokej úrovni. K dispozícii budú mať zamestnanecké benefity, medzi ktoré patria napríklad letný dovolenkový, či vianočný príspevok. Taktiež príspevky na dovolenky, pri narodení dieťaťa, na doplnkové dôchodkové sporenie, bezúročné pôžičky, príspevky na stravovanie, možnosť využívať služby zdravotného strediska pri závode, v prípade potreby možnosť využitia zmluvnej autobusovej dopravy, či niektorej z bratislavských ubytovní.

Ako zamestnanci VW SK budú môcť využívať aj zľavy na kultúrne podujatia, športové aktivity, na nákupy v obchodoch, či pri kúpe vozidiel značiek Volkswagen, Škoda, Audi a SEAT.

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

Bezpečnosť vodičov a prevencia v doprave sú priority Goodyearu

Spoločnosť Goodyear Dunlop Tires Slovakia je vďaka najnovším inovačným technológiám a materiálom preslávená svojím zodpovedným prístupom k bezpečnosti vodičov. V roku 2008 sa rozhodla podporiť bezpečnosť ešte viac a zamerať sa hlavne na najmenších a najohrozenejších účastníkov cestnej premávky- deti z materských škôl.

Najväčším nebezpečenstvom pre deti je  nedostatočná informovanosť o cestnej premávke, z ktorej vyplývajú  pravidlá a povinnosti pre účastníkov cestnej dopravy. Jedným z nástrojov, ktorý môže účinne riešiť celý rad  príčin dopravných nehôd detí je prevencia  a osveta prostredníctvom  dopravnej výchovy, zameranej na deti už v materských školách.

Deti v reflexných vestách v rámci projektu Goodyear Bezpečná škôlka

„V posledných rokoch sa osvedčenou pomôckou v rámci dopravnej výchovy  stalo používanie  reflexných viest. Používanie viest u detí vyvoláva záujem o problematiku a chovanie sa v rámci cestnej komunikácie. Deti  vďaka nim  pochopia rozdiely  medzi pohybom v cestnej premávke a na ihrisku, alebo v parku,” uviedla Katarína Ardová Marketing & PR koordinátorka spoločnosti Goodyear Dunlop Tires.

[ad#Články stredný banner 468x90]

Reflexné vesty sú prevencia pre deti aj iných účastníkov cestnej premávky

Nosenie viest v bežnej cestnej premávke nielen deťmi, ale aj ostatnými účastníkmi cestnej premávky- chodcami, cyklistami, uľahčuje život aj vodičom, ktorí tohto  účastníka cestnej komunikácie vidia s ďaleko väčším predstihom a môžu tak prispôsobiť svoj ​​štýl jazdy. Podľa výskumu, porovnávajúceho  viditeľnosť osoby v reflexnej veste a bez nej,  vodič zaznamená chodca bez reflexnej vesty o 5 až 15 sekúnd neskôr, v závislosti na konkrétnych svetelných podmienkach. Pri rýchlosti nad 60 km/ h tento rozdiel predstavuje vzdialenosť minimálne 100 metrov prejdených navyše, čo v kritickej situácii môže rozhodovať o ľudskom živote.

Piaty ročník projektu Goodyear Bezpečná škôlka

V rámci projektu Goodyear- Bezpečná škôlka, ktorý bol tento rok spustený 1. februára, novo registrované materské školy získajú sadu 20 reflexných viest pre deti a dve pre pani učiteľky. Registrácia prebieha prostredníctvom webovej stránky www.bezpecnaskolka.sk, kde škôlky nájdu aj ďalšie informácie k projektu, súťažiam a tipom. Rodičia sa tu dozvedia informácie, ako bezpečne cestovať s deťmi. Deti môžu navštíviť databázu online hier, maľovanky a kvízy.  Získaním sady reflexných viest  výhody  pre registrované škôlky len začínajú.  Napríklad, škôlky, ktoré sa registrovali v minulom roku, tento rok získajú magnetické tabule, kde si môžu deti zábavnou formou precvičiť, ako sa zachovať v rôznych dopravných situáciách. Každoročne je pre novo aj skôr registrované materské školy pripravený rad súťaží. „Aj v tomto roku očakávame, že vysoké množstvo registrovaných škôlok sa zapojí do plánovaných súťažných a edukačných aktivít týkajúcich sa dopravnej výchovy. Materské školy sa môžu opäť tešiť na hodnotné ceny a veľa zábavy,” prezradila Katarína Ardová.

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

Pracovné a mzdové podmienky zamestnancov Kia Motors Slovakia

Kia poskytuje svojim zamestnancom prácu s najmodernejšími technológiami a bohatý sociálny program. Okrem základnej mzdy môžu pracujúci ako odmenu za svoju snahu a lojalitu navyše získať dochádzkový, dovolenkový a vianočný príspevok, ako aj iné odmeny. Závod bude i naďalej zabezpečovať pre svojich zamestnancov priamu autobusovú dopravu do práce v rámci celého žilinského regiónu. Medzi ďalšie zamestnanecké výhody patria zľavy na kúpu automobilov, ako aj príspevky na hypotéky pre vybraných zamestnancov.

Eek-Hee Lee, prezident a CEO spoločnosti Kia Motors Slovakia povedal: „Zamestnanci sú pre našu spoločnosť vždy prvoradí. Výroba automobilov a motorov rástla počas celého uplynulého roka najmä vďaka ich usilovnej práci a zodpovednému prístupu. Keďže v roku 2012 plánujeme vyrábať druhú generáciu modelu Kia cee’d a nový typ motora, vzájomná spolupráca medzi jednotlivými tímami a oddeleniami je nevyhnutná. Naša spoločnosť si veľmi váži skúsených a motivovaných zamestnancov, preto sa zameriava na zvyšovanie ich kompetencií a nadobúdanie nových vedomostí pre ich ďalšie napredovanie.“

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

Finalisti ankety SDA Auto roka 2012 Českej republiky

Do finále ankety sa dostali zástupcovia jednotlivých automobilových tried. Okrem Fordu Focus (jednotka v nižšej strednej triede) to boli i Škoda Citigo (mestské automobily), Audi A6 (stredná a vyššia trieda), Range Rover Evoque (terénne a veľkopriestorové automobily) a Porsche 911 Carrera (športové automobily).

Finálová pätica vznikla výberom zo 41 kandidátov, ktorých vyberali spoločným hlasovaním verejnosť (celkom platných 63.355 hlasov) a odborné poroty zložené z 31 motoristických novinárov.

Auto roka 2012 ČR – ocenenie odbornej aj laickej verejnosti

V druhom kole už hlasovala iba odborná porota, ktorá z 5-tich finalistov vybrala celkového víťaza. Pre Ford Focus sa rozhodla najmä kvôli jeho výborným jazdným vlastnostiam, širokej ponuke karosérií a moderných motorov, ale aj skutočnosti, že automobil do svojej triedy priniesol veľa vyspelých asistenčných systémov, ktoré boli doposiaľ bežné v automobiloch vyššej triedy.

[ad#Články stredný banner 468x90]

„Víťazstvo modelu Ford Focus je pre nás skutočne veľkým úspechom,“ zhodnotil výsledky ankety Jan Laube, generálny riaditeľ českého Fordu. „Ford Focus získal tento titul za dobu svojej existencie už tretí krát a to už nie je náhoda. Som rád, že českí motoristi se nerozhodujú len podľa najnižšej ceny, ale že je pre nich stále dôležitějšia kvalita a pokročilé technológie. A teší ma, že náš nový Ford Focus dokázal svojimi jazdnými vlastnosťami, moderními motormi a širokou ponukou vyspelých bezpečnostných i komfortných technológií zabodovať tak u verejnosti i u odbornej poroty.”

Ford Focus trojnásobný držiteľ titulu Auto roka 2012 ČR

Ford Focus je v histórii ankety Auto roka ČR jediným modelom, ktorý titul získal viackrát. Focus to dokázal hned trikrát, v rokoch 1999, 2006 a 2012. „Môžeme dokonca povedať, že kedykoľvek sa na trhu objaví nová generácia Focusu, znamená to pre nás víťazstvo v ankete Auto roka,” dodáva Jan Laube.

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

Slovensko-rakúsky projekt spolupráce v oblasti elektromobility VIBRATe

Cieľom cezhraničného slovensko – rakúskeho projektu VIBRATe je podpora elektromobility v regióne Viedeň – Bratislava (VIedeň BRATislava e-mobility). Tento pilotný dvojročný cezhraničný projekt na podporu elektromobility v strednej Európe sa naštartoval vďaka spolupráci konzorcia rakúskych a slovenských spoločností ako napríklad Západoslovenská energetika. Financovaný predovšetkým z fondu cezhraničnej spolupráce Rakúsko – Slovenská republika 2007 – 2013.

Slávnostné odovzdanie kľúča k elektromobilu zástupcom Bratislavského kraja

Bratislavský samosprávny kraj bude na základe dohody so Západoslovenskou energetikou, a.s.v projekte vystupovať ako strategický partner, ktorý bude môcť využívať a následne rozširovať myšlienky a výstupy z projektu. Slávnostná prezentácia projektu sa tento týždeň uskutočnila vo Viedni. Partneri projektu tu odovzdali symbolické kľúče od 20 elektromobilov, ktoré budú môcť ich užívatelia počas 2 rokov využívať s cieľom prezentovať širokej verejnosti nové formy a spôsoby dopravy.

Symbolické odovzdanie kľúča k elektromobilu – M. Berta podpredseda BSK a S. Seipl generálny riaditeľ ZSE

Na slávnostnej prezentácii projektu Bratislavský samosprávny kraj zastupoval jeho podpredseda Martin Berta, ktorý symbolický kľúč prevzal od Stefana Seipla, člena Predstavenstva a generálneho riaditeľa Západoslovenskej energetiky, a.s.

[ad#Články stredný banner 468x90]

Infraštruktúra nabíjacích staníc projektu elektromobility VIBRATe

Spolupráca konzorcia rakúskych a slovenských spoločností prinesie do Twin City regiónu Bratislava – Viedeň infraštruktúru štandardizovaných nabíjacích staníc. Slovenská nabíjacia stanica bude Západoslovenskou energetikou osadená v priestoroch úradu Bratislavského samosprávneho kraja, tak aby sa vozidlo – elektromobil – mohlo pravidelne nabíjať po každej skúšobnej jazde. Vybudovaním zelenej diaľnice tak VIBRATe podporuje ekologické prepojenie medzi dvoma susednými štátmi a stavia základný kameň dopravy budúcnosti.

Ako M. Berta na podujatí uviedol, zapojením sa do projektu Bratislavský samosprávny kraj chce dať pozitívny signál a konkrétny príspevok smerom k verejnosti k možnostiam riešenia negatívnych dopadov dopravy na životné prostredie.

Nabíjacia stanica cezhraničného slovensko-rakúskeho projektu elektromobility VIBRATe

Symbolicky sa toto podujatie konalo v čase, keď mnohé veľké stredoeurópske mestá a regióny čelia zvýšenému smogu, vďaka ktorému musia dokonca obmedzovať dopravu v meste. Skúšobná prevádzka jedného elektromobilu sa bude môcť realizovať vďaka spolupráci BSK so Západoslovenskou energetikou, a.s. Podpis partnerskej zmluvy sa očakáva do konca roka 2011 tak, aby elektromobil mohol byť zapožičaný Úradu BSK v priebehu mesiaca január 2012.

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

Ceny PHM na Slovensku a ich vývoj v 46. týždni 2011 oproti 45. týždňu 2011

Priemerné spotrebiteľské ceny PHM zaznamenali na Slovensku počas 46. týždňa 2011, od 14. novembra 2011 do 20. novembra 2011, mierne negatívny vývoj. V porovnaní s predchádzajúcim 45. týždňom 2011, od 07. novembra 2011 do 13. novembra 2011, sa zvýšila cena LPG. Symbolický pokles zaznamenala cena 98 oktánového benzínu. Bez zmeny ceny zostal 95 oktánový benzín a motorová nafta.

[ad#Články stredný banner 468x90]

Ceny PHM na Slovensku počas 46. týždňa (14. novembra – 20. novembra) 2011

Priemerná cena 95 oktánového benzínu

Priemerná cena 95 oktánového benzínu sa nezmenila a zostala na cene 1,465 euro za liter benzínu.

Priemerná cena 98 oktánového benzínu

Priemerná cena 98 oktánového benzínu sa znížila o 0,001 euro na cenu 1,599 euro za 1 liter benzínu. Predstavuje to medzitýždenný pokles priemernej ceny 98 oktánového benzínu o 0,06 percenta.

Priemerná cena LPG

Priemerná cena LPG sa zvýšila o 0,005 euro na cenu 0,704 euro za 1 liter LPG. Predstavuje to medzitýždenný nárast priemernej ceny LPG o 0,72 percenta.

Priemerná cena motorovej nafty

Priemerná cena motorovej nafty sa nezmenila a zostala na cene 1,375 euro za 1 liter nafty.

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

Najštíhlejšia automobilová výroba v bratislavskom závode Volkswagen

Porota pred udelením ocenenia Najštíhlejšia automobilová výroba analyzovala ako sa eliminuje plytvanie vo výrobných procesoch a či efektívnosť produkcie nepretržite rastie. V bratislavskom závode Volkswagen Slovakiaju zaujali nadpriemerné výkony dosiahnuté dôsledným nasadzovaním nástrojov štíhlej (lean) výroby a workshopov neustáleho zlepšovanie (KVP). Vysoko hodnotila aj šírku a plán školení vo VW SK. Ocenila aj nápaditosť zamestnancov VW SK, ktorých firma vytrvalo podporuje pri hľadaní stále lepších riešení.

„Toto ocenenie získal Volkswagen Slovakia ako vôbec prvý automobilový závod v strednej a východnej Európe. Je to pre nás obrovská česť, ale zároveň i výzva. Aj v budúcnosti si chceme miesto najlepšieho závodu v regióne udržať a tak ako doteraz na to spolu s našimi zamestnancami vynaložíme všetko potrebné úsilie,“ uviedol Andreas Tostmann,
predseda predstavenstva VW SK. V kategórii OEM (Original Equipment Manufacturer) je tak prvým víťazným závodom mimo západnej Európy v celej histórii udeľovania tejto ceny.

[ad#Články stredný banner 468x90]

Inovatívnosť zamestnancov zlepšuje efektívnosť výroby

Výsledkom nápaditosti zamestnancov bratislavského závodu Volkswagen sú optimalizované pracoviská pri výrobných linkách, ktoré vznikli vďaka minimalizovaniu krokov na výrobných trasách a koncepcii ergonomických pracovísk. „Bratislavský závod vyvinul a postavil nízko-nákladové bezobslužné dopravné systémy (FTS) vo vlastnej réžii. Dokonalý logistický koncept s prepojením všetkých oblastí i Just-in-Time procesov zvýrazňuje jeho nadpriemerný výkon,“ uviedol Werner Geiger, konateľ Agamus Consult. „Úspešné podniky nepreberajú hotové riešenia, ale vytvárajú princípy a prvky Best-Practice,“ dodal.

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

Zimná údržba ciest Žilinského kraja

Žilinský kraj vykonáva zimnú údržbu ciest II. a III. triedy na celkovej dĺžke 1.448 km. K nim sa na základe zmluvy počas zimy pridáva aj 480 km štátnych ciest I. triedy. O zimnú údržbu sa stará viac ako 260 pracovníkov, ktorí majú k dispozícii 10 šípových pluhov, 6 autogréderov, 25 nakladačov, 2 traktory sypače a 9 nákladných vozidiel, ako aj 116 sypačov s radlicou, 8 snehových fréz a 18 traktorov s radlicou. V prípade mimoriadnych udalostí je navyše zabezpečených 8 externých traktorov s radlicou a 2 nakladače najmä pre región Kysúc a Turca.

[ad#Články stredný banner 468x90]

Zjazdnosť ciest v zimnom období sa cez Správu ciest ŽSK zabezpečuje posypom, odstraňovaním snehu a cestných prekážok. „Stroje zimnej údržby sú v nepretržitej pohotovosti pripravené k zásahu na cestách. Predpokladáme, že v tohtoročnej zimnej sezóne nepresiahnu náklady na zásahy vozidiel a celkovú zimnú údržbu ciest sumu 4 milióny eur, “ skonštatoval predseda ŽSK Juraj Blanár. Jednotlivé závody SC ŽSK už čerpajú zásoby chemických a inertných posypových materiálov. Predpokladaná spotreba za celé zimné obdobie predstavuje 14 562 ton chemického a 52 488 ton inertného posypu.

Informácie o zjazdnosti ciest Žilinského kraja počas zimnej sezóny

Žilinský kraj o aktuálnej zjazdnosti ciest vo svojej správe počas zimnej údržby informuje verejnosť na internetových stránkach kraja – www.regionzilina.sk  v časti GIS ŽSK (Geografický informačný systém Žilinského samosprávneho kraja – na ľavej strane webu).

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

Ceny PHM na Slovensku a ich vývoj v 45. týždni 2011 oproti 44. týždňu 2011

Priemerné spotrebiteľské ceny PHM zaznamenali na Slovensku počas 45. týždňa 2011, od 07. novembra 2011 do 13. novembra 2011, silne negatívny vývoj. V porovnaní s predchádzajúcim 44. týždňom 2011, od 31. októbra 2011 do 06. novembra 2011, sa výrazne zvýšila cena motorovej nafty a zvýšila cena LPG. Symbolický nárast zaznamenala cena 98 oktánového benzínu a bez zmeny bola cena 95 oktánového benzínu.

[ad#Články stredný banner 468x90]

Ceny PHM na Slovensku počas 45. týždňa (07. novembra – 13. novembra) 2011

Priemerná cena 95 oktánového benzínu

Priemerná cena 95 oktánového benzínu sa nezmenila a zostala na cene 1,465 euro za liter benzínu.

Priemerná cena 98 oktánového benzínu

Priemerná cena 98 oktánového benzínu sa zvýšila o 0,002 euro na cenu 1,600 euro za 1 liter benzínu. Predstavuje to medzitýždenný nárast priemernej ceny 98 oktánového benzínu o 0,13 percenta.

Priemerná cena LPG

Priemerná cena LPG sa zvýšila o 0,004 euro na cenu 0,699 euro za 1 liter LPG. Predstavuje to medzitýždenný nárast priemernej ceny LPG o 0,58 percenta.

Priemerná cena motorovej nafty

Priemerná cena motorovej nafty sa zvýšila o 0,013 euro na cenu 1,375 euro za 1 liter nafty. Predstavuje to medzitýždenný nárast priemernej ceny nafty o 0,95 percenta.

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

Zimná výbava správneho motoristu

Po výmene pneumatík, ktorá by mala nasledovať pri poklese priemernej dennej teploty na 7 stupňov a menej, si treba doplniť zimné tekutiny, skontrolovať zimnú výbavu a osvetlenie vozidla.

Zimná kvapalina do ostrekovača a chladiča

Na zimu si dopĺňame zimnú kvapalinu do ostrekovačov a zimnú kvapalinu do chladiča. Pri zimných kvapalinách odporúčame použiť nariedenú tekutinu alebo prispôsobiť riedenie tekutiny na teplotu -30 stupňov Celzia. I keď sa tieto teploty nie vždy vyskytujú, ale bežne používané riedenie na -20 stupňov môže byť občasne aj nedostatočné (najmä v severnejších okresoch, kotlinách a pod.). Pred doplnením zimnej kvapaliny do chladiča je dobré skontrolovať aktuálnu hustotu kvapaliny a kombinovať zimnú kvapalinu s destilovanou vodou.

Metlička na sneh, škrabka na ľad a rozmrazovač

Do základnej zimnej výbavy určite patrí metlička (odporúčame jednu menšiu, jednu väčšiu/s dlhšou rúčkou) na odhrnutie snehu a škrabka na ľad. Do výbavy odporúčame ešte tekutinu na rozmrazovanie – rozmrazovač. Ideálne je rozmrazovač v spreji, ktorý sa dá použiť v prípade veľkej námrazy na zrýchlenie práce na sklách vozidla a v neposlednom rade nám môže pomôcť pri zamrznutí zámku na dverách vozidla.

Stierače a funkčnosť ostrekovacieho systému

Po gumách v dverách je vhodné skontrolovať stierače – najmä ich funkčnosť a kvalitu zotierania. Pri kontrole je dobré skontrolovať funkčnosť všetkých dýz ostrekovacieho systému (predné aj zadné) a nastavenie sklonu ostrekovania.

Vodoodpudivý sprej – tzv. tekuté stierače

Nielen cez leto, ale aj počas zimy určite oceníte aj vlastnosti vodoodpudivého spreja známeho aj ako tekuté stierače. Tento sprej odpudzuje kvapky dažďa do strán a preto udržiava dobrú viditeľnosť z vozidla. Funguje nielen za dažďa, ale aj v zimných podmienkach.

[ad#Články stredný banner 468x90]

Štartovacie káble a lopata

Ak často cestujete a/alebo bývate v severnejšom/chladnejšom regióne, tak sa Vám môžu zísť aj štartovacie káble. Slúžia na rozbehnutie vozidla po tom, čo dôjde k zamrznutiu autobatérie alebo jej vybitiu (najčastejšie zabudnutím vypnutia stieračov, svetiel a pod.). V prípade väčšej snehovej nádielky sa v prípade zapadnutia určite zíde aj stredne veľká lopata na vyhrabanie zo záveja.

Nabehané kilometre na motorový olej

Priemerný motorista si vymieňa motorový olej len 1 krát ročne. Príprava na zimnú sezónu je ideálny čas na ďalšiu kontrolu servisného intervalu výmeny motorového oleja.

Silikónový olej alebo glycerín na gumové tesnenia dverí

Na začiatku zimnej sezóny odporúčame na gumy vo dverách vozidla aplikovať silikónový sprej (ako prevenciu proti primŕzaniu otvárania dverí). Alternatívou spreju môže byť glycerín. Pri aplikácii spreju však dávajte pozor na interiér, pretože výsledok práce je zmastnenie povrchu. Sprej treba nechať 5-10 minút nechať zaschnúť. Aplikáciu odporúčame pri otvorených všetkých dverách (kvôli vetraniu).

Svetlá a vnútorné osvetlenie vozidla – vidieť a byť videný

Počas dňa je čoraz menej denného svetla a preto je dobré skontrolovať osvetlenie vozidla. Ideálne je skontrolovať všetky žiarovky (bežne používané, ale aj osvetlenie špz či iné) ako aj vnútorné osvetlenie interiéru a kufra vozidla. V prípade, že zistíme menšiu priepustnosť svetla vonkajších svetlometov z dôvodu škrabancov či zažltnutia, dá sa tento problém efektívne a pomerne finančne nenáročne odstrániť.

Svetlomet pred a po vyleštení. Foto so súhlasom spoločnosti 3M

Bližšie nám povedala Ing. Ďatková z AM-Auto sro: “Bežne sa dajú odstrániť drobné škrabance a žltý nános. Horšie je to s hlbokými škrabancami a vnútorným poškodením svetlometu.”

Po kontrole pevne zabudovaných svetiel je dobré skontrolovať si ručnú baterku a stav jej svietivosti.

Kontrola povinnej výbavy

Na záver by sme nemali opomenúť kontrolu povinnej výbavy. Týka sa to najmä expirácie častí autolekárničky a stavu náhradnej pneumatiky.

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

400 rýchlonabíjacích staníc Nissan vytvorí európsku sieť

Rozhodnutie o dodávke 400 nových rýchlonabíjacích staníc sa zrodilo po tom, čo automobilka Nissan uzavrela dohodu s piatimi významnými európskymi distribútormi elektriny a dodávateľmi zariadení pre elektromobily.

Nové strategicky umiestnené stanice rozšíria súčasnú sieť nabíjacích staníc a majiteľom elektromobilov, ktorí týmto výrazne zvýšia dojazd svojich vozidiel, dodajú väčšiu slobodu a flexibilitu. Tieto stanice sú navyše až o polovicu lacnejšie a o niečo menšie.

Vyspelé lithium-iónové batérie automobilu Nissan LEAF je možné v rýchlonabíjacej stanici nabiť z nuly na 80 % kapacity len za 30 minút. Dojazd vozidla Nissan LEAF je 175 km, čo je pre väčšinu majiteľov týchto vozidiel dostatočné. No vodičom rozšírenie siete rýchlonabíjacích staníc umožní za deň prejsť väčšiu vzdialenosť.

[ad#Články stredný banner 468x90]

Výber partnerov prevádzkujúcich rýchlonabíjacie stanice pre elektromobily

Automobilka Nissan si partnerov pre 400 nových rýchlonabíjacích staníc pre elektromobily vyberie spomedzi dobrovoľných spoločností podporujúcich elektromobilitu a partnerov zapojených do stratégie nulových emisií. Výber sa začal už v priebehu októbra a po jeho ukončení budú oznámení víťazi.

Okrem zamerania spoločností sú pri vyhodnocovaní zohľadňované ďalšie prísne kritériá ako vhodné umiestnenie stanice na prístupné miesto, možnosť začať inštaláciu už vo februári 2012 či možnosť dobíjania so zľavou pre majiteľov vozidiel Nissan LEAF.

„Takto vysoký počet rýchlonabíjacích staníc po celej Európe umožní vodičom svoj elektromobil kdekoľvek rýchlo nabiť. Veríme, že ide o kľúčový faktor pre masové prijatie elektromobilov,” uviedol Pierre Long, viceprezident produktového plánovania a obchodnej jednotky stratégie nulových emisií, Nissan International SA.

Cieľom najnovšej aktivity Nissanu je, aby na konci roku 2012 po celej Európe fungovali tisícky rýchlonabíjacích staníc a do roku 2015 už desaťtisícky takýchto staníc.

Technológia rýchlonabíjania elektromobilov

Nové rýchlonabíjacie stanice zodpovedajú rozhraniu systému CHAdeMO a sú schopné dodať až 50 kW rovnomerného prúdu pod vysokým napätím.

Rýchlonabíjacia stanica Nissan pre elektromobily

Systém CHAdeMO – Charge de Move (Nabiť pre pohyb) – vyvinula a schválila koalícia japonských spoločností ako napríklad Nissan, Toyota, Mitsubishi a Fuji Heavy Industries.

Rýchlonabíjacie stanice od spoločnosti Nissan preto môžu využiť nielen majitelia vozidla Nissan LEAF, ale aj elektromobilov od automobiliek Mitsubishi, Citroen a Peugeot.

Stanice sú pripravené aj pre rýchlonabíjanie striedavým prúdom, aby podporili nástup elektromobilov od partnera Aliancie, spoločnosti Renault, ktoré sú navrhnuté pre rýchlonabíjanie striedavým prúdom s príkonom 43 kW.

Aliancia Renault-Nissan propaguje rozvoj infraštruktúry, ktorej súčasťou budú rýchlonabíjacie stanice ako so striedavým tak aj jednosmerným prúdom.

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

Nákladné pneumatiky Goodyear Omnitrac MSS II a Goodyear Omnitrac MSD II

Nákladné pneumatiky Goodyear Omnitrac sa používajú na vozidlách pohybujúcich sa na ceste i mimo nej ako napríklad na staveniskách, skládkach či lomoch. S technológiou Duraseal, dostupnou v niektorých rozmeroch, sú odolnejšie voči únikom vzduchu pri defektoch.

Pneumatika Goodyear Omnitrac MSS II, určená pre riadenú nápravu, respektíve MSD II, určená pre poháňanú nápravu, disponuje technológiou Omnitrac Max, ktorá kombinuje  najnovšie materiály a prvky dezénu, vrátane behúňových zmesí odolných voči poškodeniu, silnej konštrukcie kostry a vylepšeného dezénu na behúni. Výsledkom toho je vynikajúci kilometrový výkon pri prevádzke na ceste aj mimo nej a skvelej trakcii v porovnaní s predchádzajúcou generáciou.

Vylepšené sú tiež rozšírené behúne, ochrana proti prenikaniu kamienkov, prvky podporujúce samočistenie od blata a protektorovateľnosť, umožňujúcu hospodárnejšiu prevádzku vozových parkov. Vylepšený dezén poskytuje lepšie brzdné vlastnosti a znižuje hlučnosť.

Pneumatika Goodyear Omnitrac MSS II určená pre riadenú nápravu v zmiešanej prevádzke

Duraseal – technológia minimalizácie defektov pneumatík Goodyear

Niektoré pneumatiky Goodyear Omnitrac MSS II a MSD II sú dostupné s inovatívnou patentovanou technológiou Duraseal. Pokiaľ do behúňa prenikne predmet s priemerom až 6 mm, v behúni zabudovaná vrstva tesniacej hmoty Duraseal zabráni úniku vzduchu, dokonca aj po odstránení predmetu. Nákladné vozidlo teda môže fungovať aj pri prerazení behúňa, čo umožňuje vyvarovať sa nákladným prestojom. Zabráni tiež jazde na nedofúkaných pneumatikách, jednej z hlavných príčin predčasného zlyhania  pneumatík.

[ad#Články stredný banner 468x90]

Vlastnosti novej nákladnej pneumatiky Goodyear Omnitrac MSS II

Pneumatiku Goodyear Omnitrac MSS II určenú pre riadenú nápravu charakterizuje široký behúň so „slalomovitými“ stredovými drážkami a pevnými ramennými rebrami. Ochrana proti prenikaniu kamienkov v kombinácii s dvojnásobným vykrojením drážok poskytujú vyššiu odolnosť proti prevŕtavaniu kamienkov a lepšie samočistenie drážok. Dezén behúňa, disponujúci v závislosti od rozmeru štyrmi alebo piatimi rebrami, má špecifické radenie blokov znižujúce hlučnosť pneumatiky. Samotná pneumatika je navrhnutá s ohľadom na zavádzanie energetických štítkov v roku 2012 a normy hlučnosti a valivého odporu.

Vlastnosti novej nákladnej pneumatiky Goodyear Omnitrac MSD II

K hlavným prednostiam novej nákladnej pneumatiky Goodyear Omnitra MSD II patrí zvýšený kilometrový výkon a znížený valivý odpor. Vodiči sa tak môžu tešiť na nižšie účty za pohonné hmoty a zníženú hlučnosť. Pneumatika má široký behúň a masívne stredové rebro, ktoré pozitívne ovplyvňuje mieru opotrebovania pneumatiky. Je usadené medzi súvislými otvárajúcimi sa drážkami smerujúcimi k ramenám, ktoré umožňujú lepšie samočistenie. Záber v blate je vylepšený vďaka zahnutému tvaru blokov na krajoch behúňa. Pneumatika je navrhnutá s ohľadom na zavádzanie energetických štítkov v roku 2012 a normy hlučnosti a valivého odporu.

Pneumatika Goodyear Omnitrac MSD II určená pre poháňanú nápravu v zmiešanej prevádzke

Dostupné rozmery nákladnej pneumatiky Goodyear Omnitrack 2. generácie

Spoločnosť Goodyear predstavila nový rozmer pneumatiky, aby doplnila svoj rad pre zmiešanú  prevádzku. Rozmer 325/95 R24 je bezdušový a je metrickým ekvivalentom k rozmeru 12.00R24. V porovnaní s 12.00 R24 poskytuje nová pneumatika zvýšenú nosnosť 500 kg na nápravu.

Nové rozmery pneumatiky Goodyear Omnitrack 2. generácie

Ďalšie dostupné rozmery pneumatiky Goodyear Omnitrack 2. generácie

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

Nákladná pneumatika Goodyear Regional RHT II

Nová generácia pneumatík Goodyear Regional RHT II ponúka vylepšený kilometrový výkon a valivý odpor. Najčastejším dostupným rozmerom pre ráfiky je 22,5 palca, no do ponuky sa dostávajú aj pneumatiky so zvýšenou nosnosťou a novými rozmermi ako napríklad 435/50 R19,5″. Charakteristická je tiež zlepšením brzdenia za mokra a hlučnosťou iba 71 dB. Pneumatika Goodyear Regional RHT II je plne prerezávateľná a protektorovateľná.

Nákladná pneumatika Goodyear Regional RHT II o rozmere 435/50 R19.5

Vyšší kilometrový výkon pneumatiky Goodyear Regional RHT II

Nová generácia nákladnej pneumatiky má oproti svojmu predchodcovi lepší kilometrový výkon až o 30%. Tento pokrok je dosiahnutý vďaka optimalizovaniu tvaru a odolnosti kostry, silným ramenným rebrám pneumatiky a kľukatým drážkam behúňa. Ďalšími z faktorov sú nová behúňová zmes a vyšší objem gumy o 15%. Nový behúň nákladnej pneumatiky Goodyear Regional RHT II je oproti prvej generácii o 10 mm širší a o 8% hlbší. Pneumatika tiež využíva prednosti technológie Goodyear Max, konkrétne KMax. Táto umožňuje širokú škálu využitia a vylepšuje odolnosť kostry pneumatiky.

Testovanie kilometrového výkonu pneumatiky Goodyear Regional RHT II

Vlastnosti novej generácie pneumatiky Goodyear Regional RHT II boli priebežne testované. Kilometrový výkon bol preverovaný v spolupráci s dopravnými spoločnosťami. Barcelonská dopravná spoločnosť Penyafort testovala pneumatiky na trojnápravovej práškovej cisterne Spitzerse. Prvá generácia pneumatík Goodyear Regional RHT mala na tretej náprave priemerný výkon 129.000 km, konkurenčné pneumatiky vydržali 155.000 km a nová generácia až 179.000 km v priemere. Zlepšenie oproti konkurencii bolo o 19% a oproti prvej generácii o 39%.

[ad#Články stredný banner 468x90]

Výsledky podobného testu vo francúzskej spoločnosti Transports Coing, kde sa použil trojnápravový plachtový náves Kaiser, boli 115.000 km pre prvú generáciu, 125.000 km pre konkurenciu a 139.000 km pre druhú generáciu. Znamená to zlepšenie o 12% oproti konkurencii resp. 21% oproti predošlému modelu. Pri testoch na prvej náprave dosiahla životnosť pneumatiky Goodyear Regional RHT II až 250.000 km v Penyaforte a 190.000 km v Coingu. Testy prebiehali od konca roku 2009 do jari 2011.

Nákladná pneumatika Goodyear Regional RHT II o rozmere 385/65 R22.5

Dostupné rozmery nákladnej pneumatiky Goodyear Regional RHT II

Nová generácia nákladnej pneumatiky Goodyear Regional RHT II bud dostupná nasledovne:

Nákladná pneumatika Goodyear Regional RHT II so zvýšenou nosnosťou o rozmere 385/65 R22,5 umožňuje poskytnúť tandemovým návesom s ľahkým podvozkom atraktívnu možnosť celkového zaťaženia  v porovnaní s bežnými návesmi s tromi nápravami. Nové pneumatiky dovoľujú 20 ton na tandemovom podvozku v porovnaní s 24 tonami na bežnom trojnápravovom podvozku, nakoľko  majú index zaťaženia 164 = 5 ton namiesto normálnych 160 = 4,5 tony.

Tandemový polonáves s ťahačom 4×2 môže poskytnúť maximálnu celkovú hmotnosť vozidla 38 ton, v porovnaní so 40 tonami celkovej hmotnosti vozidla pri ťahači 4×2 a trojnápravového polonávesu. Pretože tandemový podvozok môže byť o približne jednu tonu ľahší ako trojnápravový podvozok, znamená to, že medzi týmito dvoma je rozdiel v nosnosti len 1000 kg. Výhodou tandemového podvozku sú nižie náklady a teda je týmto možné dosiahnuť finančnú úsporu.

Táto pneumatika s vysokou nosnosťou má novú kostru a je navrhnutá tak, aby znižovala vnútornú teplotu. Pneumatika bola vyvinutá v spolupráci so spoločnosťou Schmitz Cargobull.

[ad#Články dole 600x300]

[ad#Články horný banner 468x90]

Nákladné pneumatiky Goodyear Omnitrac MSD II a Omnitrac MSS II

Nová generácia nákladných pneumatík Goodyear Omnitrac MSD II (pre poháňanú nápravu) a Goodyear Omnitrac MSS II (pre riadenú nápravu) určená pre zmiešanú prevádzku spolu s technológiou Omnitrac Max prináša širšie behúňe, lepší kilometrový výkon a zlepšenú trakciu. S týmito novinkami prichádza na trh tiež 14 nových rozmerov. Tieto pneumatiky sú už dostupné aj v šírke 19,5, 20, 22,5 a 24 palcov. Po novom sú niektoré modely dostupné s inovatívnou technológiu Duraseal, ktorá zabráni úniku vzduchu pri prederavení behúňa do hĺbky 6 mm. Nové pneumatiky sú navrhnuté v súlade s novou EÚ vyhláškou o hlučnosti a valivom odpore na základe ktorej budú pneumatiky označované energetickými štítkami (Pneumatiky dostanú energetické štítky od novembra 2012).

[ad#Články stredný banner 468x90]

Nákladné pneumatiky Goodyear Regional RHT II

Nový modelový rad nákladných pneumatík Goodyear Regional RHT II určený pre regionálnu nákladnú dopravu je dostupný najmä v šírke 22,5 palca. Prevádzkovateľom ponúka najmä väčší kilometrový výkon a nižší valivý odpor vďaka čomu dochádza k úspore nákladov na 1 kilometer jazdy. Pod vyšší kilometrový výkon sa podpísala nová technológia ako aj nezanedbateľné zvýšenie objemu samotnej gumy.

Podrobnejšie informácie o týchto pneumatikách nájdete v samostatných článkoch:

Pneumatika Goodyear Regional RHT II – novinka roka 2011 pre regionálnu nákladnú dopravu

Pneumatiky Goodyear Omnitrac MSS II a MSD II – novinky roka 2011 pre zmiešanú prevádzku

[ad#Články dole 600x300]