Grazie alle opinioni di Carmine Del Regno di Gomme-usate.com passiamo ad esaminarle nel dettaglio.

Entrando nel dettaglio delle ultime quattro proposte firmate Bridgestone, le coperture pronte ad essere svelate sono: Battlax  Hypersport S20 EVO, Battlax Racing R10 EVO, Battlax Racing V02 e Battlax X30 ed X40. Vediamole subito nel dettaglio.

Battlax Hypersport S20 EVO: E’ il modello vincitore del test Motorrad 2012 e 2013. Dunque, per il 2014, Bridgestone s’è impegnata a migliorarne ulteriormente le prestazioni, grazie al nuovo pacco cinture ed al nuovo tallone rinforzato, che aumentano la rigidità del pneumatico per una migliore stabilità in curva ed una maggiore aderenza. Inoltre, la nuova mescola con tecnologia Nano-Pro Tech, unitamente alla tecnologia 5 Layers Compound, offre una durata maggiore al posteriore ed una minore resistenza al rotolamento. Battlax Hypersport sarà disponibile da marzo 2014 in una sola misura anteriore e in quattro misure posteriori della gamma ZR.

Battlax Racing R10 EVO:  Lo scopo dei tecnici Bridgestone era quello di offrire una maggiore velocità in curva ed una migliore aderenza. Dunque, per raggiungere questi obiettivi, è stata ampliata del 10%  l’area del contatto del pneumatico anteriore (misura 120/70R17), garantendo una maggiore tenuta laterale. Inoltre, l’ottimizzazione della mescola posteriore garantisce a questo modello Battlax una maggior durata, prestazioni più stabili ed un grip superiore del 20% a tutte le temperature d’utilizzo rispetto al suo predecessore.

Battlax Racing V02: L’evoluzione del Battlax V01 garantisce ai piloti di SBK e GP3 tempi più veloci sul giro di oltre un secondo ed una maggiore durata, grazie all’innovativa struttura della carcassa ed alla mescola utilizzata in MotoGP. Inoltre, il V02 offre nuovi livelli di aderenza e stabilità in SBK grazie alla tecnologia GP BELT, mentre grazie alla mescola morbida c’è maggiore grip a tutte le temperature. Infine, l’aumento di aderenza, unito alla compattezza del pneumatico, regalano tempi sul giro più veloci di oltre un secondo rispetto al V01.

Battlecross X30 ed X40: Grazie a questi due modelli, Bridgestone ha rafforzato la sua posizione sul mercato dei pneumatici da motocross. L’X30 è destinato ai terreni medi, l’X40 ai terreni duri, anche se entrambi i Battlecross sfruttano il battistrada MX e la tecnologia di blocco Bridgestone, sviluppata e testata nelle più importanti gare di motocross.  In particolare, grazie alla tecnologia asimmetrica a blocchi, questi pneumatici offrono la massima stabilità durante la frenata e l’accelerazione, assicurando la massima sicurezza a tutti gli angoli di piega. I posteriori, invece, sono progettati con tecnologia Castle Block con blocchi convessi, che offrono più stabilità e migliorano l’accelerazione, le curve ed i tempi di giro. Infine per la prima volta, Bridgestone utilizza la tecnologia Cooling Fin su entrambi i posteriori, riducendo il calore generato dalle continue flessioni sul fianco e garantendo alte prestazioni. I Battlecross X40 saranno in vendita a partire da maggio 2014, in una sola misura all’anteriore ed in tre per il posteriore, Gli X30, invece, saranno acquistabili dal prossimo aprile, con due misure per i pneumatici anteriore  e quattro per quelli posteriori.

Articolo completo: Bridgestone pneumatici presentati 4 nuovi modelli per moto dal blog Moto

Infatti cataloghi molto dettagliati sono sfogliabili online, vedi ad esempio gomme-usate.com, pneumaticousato.it etc troverete immagini di ogni tipologia di pneumatico affiancata da una descrizione minuziosa riguardante i materiali per la composizione dello pneumatico, le sue qualità e ovviamente il prezzo. Ad esempio gli pneumatici da sport sono a gomma tenera, presentano poche scolpiture e sono utilizzati quindi per gare sportive su strada o eventualmente su circuito. Tali pneumatici presentano un’eccezionale aderenza su di un manto stradale asciutto, l’aderenza è minore sulla pioggia a causa della mancanza di scolpiture.

Gli pneumatici sport/ touring, invece, sono più scolpiti rispetto agli pneumatici sport e quindi sono adatti a percorrere strade che abbiano anche una temperatura più bassa; sono composti da gomme intermedie e sono sicuramente più longevi rispetto agli pneumatici sport. Sono adatti agli usi più svariati, utilizzabili anche in città o per lunghi viaggi.

A differenza di questi, gli pneumatici strada sono costituiti da gomme dure e molto scolpite, infatti offrono un’ottima aderenza alla strada, anche quella bagnata e a basse temperature. Avendo delle gomme dure sono anche molto longeve. Gli pneumatici misti sono perfettamente adatti per percorrere strade sterrate, quindi perfetti quando si desidera abbandonare l’asfalto. Tali gomme presentano sullo pneumatico posteriore delle scolpiture abbastanza larghe che permettono di suddividere lo pneumatico in tasselli per permettere una maggiore motricità sui terreni mobili. Quindi sono utilizzati per un uso misto, tra strada e sterrato, però se si utilizza la moto principalmente, se non unicamente sull’asfalto, è preferibile acquistare pneumatici da strada e non quelli misti. Infine gli pneumatici fuoristrada o cross sono formati da larghi ramponi per permettere migliori prestazioni su superfici che differiscono dalla strada, sono però da utilizzare su brevi distanze.

Articolo completo: Come scegliere gli pneumatici per la moto dal blog Moto

Tutti i prodotti sono accuratamente selezionati e dedicati a tutti i mezzi a due ruote: dai ricambi per moto ad accessori, anche per scooter e ATV, fino all’abbigliamento tecnico, comprendendo le migliori marche nazionali ed internazionali.

Se i neofiti del motociclismo possono forse pensare che, finita l’estate, la stagione motociclistica si chiuda tristemente, i più esperti sanno bene che nulla è paragonabile alla bellezza del paesaggio autunnale: percorrere tornanti in montagna, in un contesto di colori caldi e foglie che cadono, in una giornata fresca ma assolata, è un’esperienza da non perdere. Il mototurismo autunnale è sempre più diffuso, al pari di quello estivo, soprattutto in quelle regioni dove l’accoglienza al mototurista e i motorbikes hotel sono numerosi e diffusi, come il Trentino e la Romagna.

Ovviamente, l’equipaggiamento necessario a una stagione più fredda è differente rispetto all’estate: sul portale è facile trovare tutto ciò che serve per ogni momento dell’anno. Ad esempio, sono al momento disponibili teli coprimoto e copriscooter, oppure abbigliamento tecnico e guanti termici per proteggersi dal calo delle temperature.

L’ampia scelta di prodotti comprende novità di settore, spesso realizzate o importate in esclusiva per MotoshopItalia: a questo si aggiunge la comodità dell’acquisto online e della spedizione a casa, in tutta sicurezza e in pochi click.

I prezzi sono convenienti: l’e-shop garantisce il maggior sconto possibile sui listini, e le promozioni sono all’ordine del giorno. Per rimanere sempre aggiornati si può entrare a far parte delle community di fan sui social media, come Facebook, Twitter e Google Plus.

Articolo completo: MotoshopItalia e la passione per le due ruote… d’autunno dal blog Moto

Il calendario propone una serie di immagini di grande impatto, che sintetizzano la straordinaria carriera sportiva di Marco Simoncelli nel circus del motomondiale Ogni mese del 2015 è caratterizzato da due immagini. Sul verso, sono presenti le foto a colori del “Sic” tratte dalle sue gare della MotoGP negli anni 2010-2011 nei circuiti in Quatar, Malesia, Australia, Jerez, Valencia e anche Misano. Sul retro, invece, sono posizionate le foto in bianco e nero di alcuni momenti del backstage nei box, anche in compagnia del padre Paolo, degli amici e dello staff tecnico. Il calendario ha un formato orizzontale (42×27,9 cm), ha una tiratura di circa 55mila copie e sarà in vendita a 9,90 euro. Verrà presentato ufficialmente in una conferenza stampa al Misano World Circuit venerdì prossimo 12 settembre (Galleria Simoncelli, ore 18). 

“Siamo lieti che sia stata scelta la Panini per realizzare questo calendario, perché rinnova in maniera originale la memoria di questo grande campione e soprattutto per le meritevoli finalità sociali e umanitarie che sta perseguendo la Marco Simoncelli Fondazione Onlus, alla quale devolveremo parte del ricavato dell’operazione”, ha dichiarato Simone Airoldi, direttore Mercato Italia Publishing di Panini. “In passato, la nostra Azienda aveva già realizzato alcuni calendari nel mondo dei fumetti e del calcio. Siamo certi questo calendario sarà molto gradito ai numerosissimi fan del Sic e agli appassionati della MotoGP”.

Articolo completo: Motociclismo: un calendario in memoria di Marco Simoncelli dal blog Moto

Articolo completo: Club Alpino Italiano e Federazione Motociclistica Italiana a Dialogo per la tutela dell’ambiente dal blog Moto

NUOVA GAMMA ROAD BIKE

 MONZA: Si tratta della prima bici Benelli realizzata in fibra di carbonio, veloce e super leggera, una vera elite su strada. Monza è infatti un vero gioiellino, dalla personalità esaltante. Il gruppo cambio e freni sono Shimano® 105. Serie di sterzo e manubrio sono affidati a FSA.

 IMOLA: è la entry-level della famiglia, poliedrica, versatile ed estremamente dinamica. Due sono le versioni presentate da Benelli per questo modello, una con il cambio Shimano® Sora 2X9 velocità e l’altra con uno Shimano® Tiagra 2X10 velocità.

 MUGELLO: bici piccola e duttile, soprattutto pieghevole, con ruote da 20” è garanzia di massima stabilità su strada ed un design esaltante e contemporaneo, dedicato ai più giovani.

 MISANO: una due ruote comoda e maneggevole, con ruote da 28”, che garantisce una posizione alla guida assolutamente naturale, per una piacevolezza sui pedali davvero esaltante. Ottima qualità per il gruppo frenante, con freni Tektro R315, per offrire la migliore prestazione anche nelle discese più difficili.

 E-MISANO: E-Misano è la versione Pedelec delle bici da strada, ideata per il 2015 da Benelli Biciclette e realizzata per chi ha sempre voluto percorrere lunghissime distanze in tutta serenità.

LE NOVITA’ PER LA GAMMA CITY

 RAPIDA: modello nuovo, dinamico, proposto con tre diversi propulsori, per soddisfare le passioni della clientela più esigente: Benelli presenta Rapida, con un motore da 250W e per solo per alcuni mercati di riferimento arrivano Rapida S, con motore da 350W e Rapida Evo con propulsore da 500W, per una velocità di 45 Km/h.

 CLASSICA LITE 24”: affiancandosi alle versioni di Classica da 26” e da 28”, arriva un veicolo capace di andare incontro alle esigenze di un pubblico più ampio, garantendo sicurezza alla guida, stabilità e massimo dell’agilità in ogni condizione. La batteria viene inserita all’interno delle borse laterali, per non modificare la silhouette della bici.

 TREK 1.0 e LETIZIA con motore centrale: grande novità per questi due modelli della gamma city della Casa di Pesaro, riguarda la posizione del propulsore (250W), che dal mozzo anteriore si sposta alla zona centrale, per garantire allo stesso tempo linee più armoniose, ma anche una migliore manovrabilità del veicolo ed un più equo bilanciamento dei pesi.

 CITY LINK e FOLDECITY: non potevano certo mancare all’appello dei modelli piccoli e all’avanguardia come questi, con ruote da 20”. Un veicolo in grado di attrarre alle due ruote anche i più giovani, come nel caso di City Link Sport e City Link Compact, ma anche professionisti e manager, come nel caso della pieghevole FoldeCity.

Articolo completo: Benelli Biciclette all’Eurobike 2014 dal blog Moto

Quasi una ventina i piloti al via e un importante parterre di testimonial: da Alex De Angelis, in forze al team NGM Forward in MotoGP al team manager del motomondiale Lucio Cecchinello, che è stato nominato presidente onorario della Onlus. Presenti anche il pilota del mondiale Superstock 1000 Fabio Masse e Massimo Roccoli, star della Supersport, che hanno fatto da apripista alla gara precedendo i Di.Di nel giro di allineamento. Grande successo ha avuto l’iniziativa della Ducati Panigale biposto: guidata da Dario Marchetti, responsabile degli istruttori della Ducati Riding Academy, ha regalato emozioni a non finire agli appassionati passeggeri, tutti vestiti da Vircos. Passeggera d’eccezione la cantante atleta non vedente Annalisa Minetti, che dopo aver gustato le curve del Mugello come passeggera della potente bicilindrica ha consegnato i trofei ai protagonisti della gara. Nella serata di sabato Annalisa si è anche esibita in un concerto nel paddock, dando un gustoso assaggio delle serate che sta facendo in questo periodo con il suo tour “Io rinasco”. Tra gli eventi, anche la presenza della Di.Di Bike, una Honda NC 700 allestita da Handytech con un sistema di rotelline laterali, dando la possibilità di risalire in sella a chi ha perso l’uso delle gambe. E per la prima volta, sulla Di.Di Bike oggi è salito un ragazzo paraplegico. Due i podi al termine della singolare competizione: uno per la classe 600 e uno per la cilindrata maggiore, la 1000 cc. Sul gradino più alto fra le 600 è salito il toscano

Emiliano Malagoli, fondatore della Onlus Diversamente Disabili: portatore di protesi alla gamba destra, ha relegato alle sue spalle Cristian Carnevale, audioleso, e Fabio Segato, che ha forti limitazioni alla mobilità di entrambe le gambe a seguito di un incidente. Quarta posizione per Alan Kempster: il fenomeno australiano ha prevalso sull’unica rappresentante del gentil sesso, Samantha Palmucci, condizionata da una parziale lesione del plesso brachiale. Alle loro spalle Andrea Capurro, che ha un’atrofia ad entrambe le gambe, e Giovanni Aranciofebo, che ha corso con una protesi al braccio destro. Ritirati Claudio Gesi e Matteo Arlati. Nella classe regina, successo per Umberto Lisanti: il piemontese, privo del braccio sinistro, si è piazzato davanti a Mattia Buriani e Fabio Tagliabue, entrambi monocoli. Quarto il “dentista volante” Enrico Mariani, portatore di protesi alla gamba destra, davanti a Bruno Serena. Ritirato Daniele Barbero, mentre Fabrizio Felicioni non è partito dopo una scivolata in prova. Un evento eccezionale, dunque, che si è disputato sul tracciato del Mugello, e che è stato possibile grazie ad uno sforzo congiunto: a dare il loro prezioso contributo sono stati anche Ideal Gomme e Bridgestone Italia, che hanno messo a disposizione la hospitality, Stepa, che ha offerto un aperitivo il sabato, Ortopedia Michelotti, per la “messa a punto” delle protesi, Osteopatia Spalvieri, che ha fatto massaggi gratuiti a tutti i piloti Di.Di, SBK Mugello, che ha adattato la moto di Alan Kempster e ha fornito l’assistenza in gara, e Squad, che ha realizzato le magliette dell’evento, Proracing, che ospitato la DiDi Bridgestone World Cup nella giornata agonistica al Mugello. “Grazie anche alla Federazione Motociclistica Italiana”, ha detto Emiliano Malagoli, presidente della Onlus Di.Di. “Da Simone Folgori, responsabile della velocità, al medico sportivo Monica Lazzerotti, da Federica Tiburzi della FMI a Stephen Frew, manager di Alan Kempster, che ha collaborato per le formalità burocratiche, fino alla Reevu che ha fatto arrivare i caschi ad Alan. Tutti ci hanno aiutato a realizzare questo sogno: i dipendenti di Diesel sono arrivati anche a donare una parte del loro stipendio per questa manifestazione”.

Articolo completo: Di.Di. World Bridgestone Cup 2014 al Mugello dal blog Moto

Tutte le gallery fotografiche e i videoclip vengono quotidianamente pubblicati sul sito ufficiale dell’Aquafan all’indirizzo www.aquafan.it nella sezione “Honda Video&Photo Set”, così tutti coloro che vengono intervistati, fotografati e partecipano al simpatico stage a bordo di Integra 750, Crosstourer e CB650F, possono mandare il loro link ad amici, parenti, mogli, mariti o fidanzate e fidanzati! Come resistere alle prestazioni e al fascino delle Honda più ammirate del momento? Chi vuole le performance della moto senza rinunciare al comfort dello scooter potrà scoprire Integra 750, il rivoluzionario motoscooter con motore bicilindrico da 750cc e 55 CV, ruote da 17”, ABS e innovativo cambio DCT a doppia frizione; gli appassionati delle adventure-bike avranno invece l’opportunità di apprezzare il fantastico Crosstourer, con motore V4 da 1.237 cc; mentre il divertimento e la sportività sono i fiori all’occhiello della nuova CB650F, con motore da 87 CV che assicura grande coppia fin dai regimi più bassi ma con l’esaltante sound del 4 cilindri ai regimi più alti. A tutti gli appassionati delle due ruote e dei giochi acquatici, non resta dunque che cavalcare la propria Honda preferita e tuffarsi tra i video e le foto di Aquafan su www.aquafan.it .

Articolo completo: Honda e Aquafan 2014, un’altra estate all’insegna del divertimento dal blog Moto

Durante le giornate di prove libere, i principianti o comunque meno esperti, potranno usufruire della presenza di istruttori prendendo parte ai corsi istituiti dal circuito in collaborazione con RWC, Ride With Champions, la scuola motociclistica ufficiale di Guida Sicura e Pilotaggio presente nella pista di San Martino del Lago. Sarà possibile, così,entrare nel mondo della Supermoto affinando le doti di guida o per diventare un vero pilota, mirando comunque a sviluppare ai massimi livelli le proprie potenzialità unendo il divertimento di questa specialità alla sicurezza della pista. Open bar e ristorante nella palazzina del centro servizi sono sempre a disposizione su una struttura panoramica, moderna e funzionale.

Articolo completo: SUPERMOTO: prove libere ogni martedì di agosto a San Martino del Lago dal blog Moto

PER QUELLI CHE PARTONO…

Per chi va in vacanza  – il 52% degli italiani secondo il 14° Barometro Vacanze Ipsos – Europ Assistance –   può essere utile, per esempio, non rendere note le date di partenza e rientro tranne che alle persone fidate, allertare un vicino di fiducia a prestare attenzione a eventuali rumori sospetti o chiedergli di ritirare la posta dalla cassetta così da non dare la conferma di un’assenza prolungata.

Un suggerimento arriva anche da Europ Assistance con l’assistenza on demand “Vigilanza in Emergenza”: attivabile online (http://www.europassistance.it/casa-e-famiglia/servizi/vigilanza), senza bisogno di una polizza, dà la possibilità di scegliere tra due differenti opzioni:

–       servizio di ispezione/ronda di un vigilante. L’intervento è garantito entro 3 ore dalla richiesta per la fascia notturna (dalle ore 22:00 alle ore 6:00) e può essere richiesto anche in orari diurni previa verifica con il fornitore. Costo: 85 € per un pacchetto di 6 ispezioni/ronda (da dividere su 2/3 notti); 15 € è invece il costo per il singolo passaggio con un acquisto minimo di 2 ispezioni/ronda.

–       servizio di piantonamento con una guardia giurata. Garantito entro 6 ore dalla richiesta, 24 ore su 24. Costo: 70 € all’ora  per un minimo di 7 ore.

…PER QUELLI CHE RESTANO IN CITTÀ

Chi invece resta in città, più difficilmente incorrerà in “visite” inaspettate, ma può trasformare la mancata occasione di partire per il mare in un’occasione per riappropriarsi degli spazi cittadini congestionati dal traffico durante tutto l’anno, visitare chiese, musei, fare passeggiate e brevi gite fuori porta. Purtroppo però gli imprevisti domestici arrivano anche ad agosto: la necessità di trovare un idraulico per un tubo che perde, dimenticare le chiavi uscendo da casa e avere l’urgenza di un fabbro o riscontrare un improvviso guasto alla lavatrice sapendo che il tecnico di fiducia è in ferie.

Anche in questo caso, Europ Assistance arriva in aiuto con i servizi di assistenza on demand dedicati all’abitazione. L’idraulico, l’elettricista, il fabbro, il tapparellista, il riparatore di elettrodomestici, sono solo alcuni degli artigiani che è possibile attivare anche nelle afose giornate di agosto.

Tutti i servizi casa, facilmente consultabili sul sito europassistance.it, possono essere acquistati senza bisogno di una polizza assicurativa, hanno una garanzia di 12 mesi e tariffe chiare e trasparenti. È sufficiente telefonare al numero gratuito 803.803 per avere a disposizione unnetwork di professionisti specializzati e qualificati, pronti a intervenire direttamente al domicilio 24 ore su 24, 365 giorni l’anno in maniera efficace e tempestiva. È possibile inoltre conoscere e acquistare i servizi e prodotti di Europ Assistance nei punti vendita  di Milano, Roma e Bologna* (http://www.europassistance.it/contatti/orari-negozi),.

I servizi on demand sono al momento disponibili nelle città di Bergamo, Bologna, Brescia, Firenze, Genova, Milano, Monza, Padova, Parma, Prato, Reggio Emilia, Roma, Torino.

Articolo completo: Vacanze estive, Europ Assistance per chi è in viaggio dal blog Moto