Moto GP 2016

Hasil Lengkap MotoGP Prancis 2017 dan Klasemen Sementara

2017-05-21T10:11:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Maverick Vinales kembali merebut podium tertinggi. Kali ini pembalap Movistar Yamaha tersebut meraih kemenangan di Sirkuit Le Mans, Prancis, Minggu (21/5/2017).

Vinales finis terdepan dengan catatan waktu 43 menit 29.793 detik. Melengkapi posisi tiga besar, ada Johann Zarco (Monster Yamaha Tech 3) dengan catatan waktu 43 menit 32.927 detik dan Dani Pedrosa (Repsol Honda) dengan torehan 43 menit 37.510 detik.

Pada balapan ini, nasib sial hinggap pada Marc Marquez dan Valentino Rossi. Marquez terjatuh di lap ke-19. Sedangkan Rossi tersungkur di lap terakhir.

Hasil MotoGP Prancis 2017 mengubah keberadaan pembalap di daftar klasemen. Kini Vinales berkuasa di posisi puncak dengan raihan 85 poin. Dirinya unggul 23 angka dari Rossi yang turun ke urutan tiga. Sementara posisi dua kini ditempati Dani Pedrosa dengan kepemilikan 68 poin.

Berikut hasil lengkap MotoGP Prancis 2017:

1. Maverick Vinales - Movistar Yamaha - 43m 29.793s
2. Johann Zarco - Monster Yamaha Tech 3 - 43m 32.927s
3. Dani Pedrosa - Repsol Honda Team - 43m 37.510s
4. Andrea Dovizioso - Ducati Team - 43m 41.016s
5. Cal Crutchlow - LCR Honda - 43m 43.312s
6. Jorge Lorenzo - Ducati Team - 43m 53.795s
7. Jonas Folger - Monster Yamaha Tech 3 - 43m 55.526s
8. Jack Miller - Estrella Galicia 0,0 Marc VDS - 44m 2.396s
9. Loris Baz - Reale Avintia Racing - 44m 15.577s
10. Andrea Iannone - Team Suzuki Ecstar - 44m 18.125s
11. Tito Rabat - Estrella Galicia 0,0 Marc VDS - 44m 19.829s
12. Pol Espargaro - Red Bull KTM Factory Racing - 44m 22.454s
13. Bradley Smith - Red Bull KTM Factory Racing - 44m 22.972s
14. Sam Lowes - Factory Aprilia Gresini - 44m 25.225s
15. Sylvain Guintoli - Team Suzuki Ecstar - 44m 36.671s

Klasemen sementara MotoGP :

www.rossifumi-travel.com

Rossi Bicara Ancaman Zarco dan Honda, Serta Ribut Lorenzo vs Miller

2017-05-20T23:27:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Setelah bencana di MotoGP Jerez 2017 dua pekan silam. Tim Yamaha Factory Racing merebut posisi start 1-2 dalam babak kualifikasi MotoGP Prancis 2017, di sirkuit Le Mans, Sabtu (20/5) malam WIB.

Dengan Maverick Vinales start dari urutan pertama dan Valentino Rossi di posisi kedua, plus rookie Johann Zarco (Tech 3 Yamaha) di posisi ketiga. Apakah ini pertanda kalau tim berlambang garputala tersebut telah bangkit dan akan meraih kemenangan dalam lomba MotoGP Prancis 2017, Minggu (21/5) malam WIB? Berikut petikan wawancara GPOne dengan Rossi pasca babak kualifikasi.

Kurang cepat pada dua latihan bebas awal di hari Jumat (19/5), tapi motor Yamaha mulai meningkat di latihan bebas ketiga dan brilian di kualifikasi Sabtu (20/5). Tanggapan Anda?“Logikanya, saya puas dengan start dari baris depan. Kami bekerja dengan baik dan sepertinya YZR-M1 menyukai keduanya, baik treknya maupun aspalnya (setelah di aspal ulang).”

Tidak ada rasa kecewa karena tidak merebut pole?“Bila Anda begitu dekat (seperti ini), tentu saja disayangkan. Jika (Jack) Miller lebih jauh 50 yard di depan saya (saat hot lap), saya merasa bisa melakukannya (merebut pole). Begitulah caranya, tapi ini lebih dari sekedar posisi. Feeling yang saya miliki di atas motor lebih penting.”

Anda berada dalam posisi bagus untuk mempertahankan keunggulan poin di puncak klasemen sementara?“Memimpin klasemen adalah penting, tapi saat ini saya perlu memikirkan tikungan demi tikungan, dan bukan tentang poin kejuaraan. Bagaimanapun, yang paling penting adalah sesuatu yang lain: Melakoni balapan yang hebat, dan mendedikasikannya buat Nicky (Hayden) serta keluarganya. Sayangnya, itulah satu-satunya yang bisa kami lakukan untuknya.”

Seberapa sulit untuk balapan dengan memikirkan sesuatu?“Mereka selalu ada dalam pikiran Anda.”

Di Le Mans, Anda juga akan punya kesempatan emas untuk menebus akhir pekan buruk di Jerez?“Saya senang dengan pekerjaan yang telah kami lakukan, tapi ini baru hari Sabtu. Saya melaju baik dalam hal kecepatan dan flying lap. Namun besok (lomba Minggu), kita perlu melihat juga kecepatan apa yang dimiliki oleh Ducati, dan khususnya Honda, termasuk Pedrosa walau ia start dari luar 10 besar.”

Adakah keraguan lainnya?“Pilihan ban belakang. Secara teori, semua pilihan kompon ban (hard, medium, soft) bisa digunakan dalam lomba.”

Pertarungan antar sesama pembalap tim Yamaha juga bakal sengit? Bagaimana dengan Zarco yang telah terbukti agresif dalam beberapa lomba terakhir?“Hari ini kami sangat cepat, dengan Maverick yang paling cepat, diikuti oleh saya dan kemudian Johann. Ia seperti banyak pembalap lainnya, tapi masalah sebenarnya adalah ia memiliki kemampuan untuk bersaing di podium, bahkan mungkin menang. Johann adalah kejutan besar, bukan karena kami tidak tahu bahwa dia punya kecepatan, tapi karena dia telah melebihi semua ekspektasi.”

Kemarin di depan fans ia mengatakan bahwa Anda seperti Tuhan dan ia ingin menggantikan posisi Anda (di Yamaha)?“Terima kasih (sambil tertawa). Tetapi saya masih punya kontrak untuk tahun depan, dan baru setelah itu saya akan menentukan masa depan saya. Dia harus menunggu.”

Mari kita ubah subjek. Kemarin dalam pertemuan komisi keselamatan telah diputuskan untuk kembali ke ban depan 2016 (#70)?“Seperti yang saya katakan, tidak ada perbedaan besar antara itu dengan yang baru (kompon 2017 lebih soft). Hal ini juga sangat bergantung kepada gaya seorang pembalap. Bagaimanapun, ban soft 2017 pasti tetap bisa digunakan di Mugello.”

Ada sedikit pertengkaran antara (Jorge) Lorenzo dan Miller dalam pertemuan itu. Jack memberi tahu Jorge bahwa ‘pendapat itu seperti bajingan, setiap orang memilikinya, jadi jagalah dirimu sendiri’?“Pernyataan itu (memang benar) keluar (dari mulut Jack Miller). Mungkin ini adalah pepatah orang Australia (sambil tertawa), tapi saya tidak berpikir itu sangat kasar. Bagaimanapun, ini tidak berjalan baik buat Jack hari ini dengan kecelakaannya. Ia masih sangat beruntung (tidak terluka/cedera).”

www.rossifumi-travel.com

Hasil Lengkap Kualifikasi MotoGP Le Mans, Prancis 2017

2017-05-20T22:18:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Tiga pembalap jagoan Yamaha sukses mengisi barisan depan start MotoGP Prancis.

Posisi pertama ada pembalap asal Spanyol, Maverick Vinales, posisi start dua dan tiga masing-masing di isi oleh pembalap asal Italia, Valentino Rossi dan rider tuan rumah, Johann Zarco,

Sedangkan posisi start empat dan lima masing-masing di isi oleh Cal Crutclow dari Inggris yang membela LCR Honda dan rekan senegara Vinales, Marc Marquez dari skuad Repsol Honda.

Dipastikan balapan GP Prancis nanti akan berlangsung seru, pasanya grid depan di isi oleh rider-rider tangguh yang sangat bernafsu untuk bertarung satu sama lain, guna memperebutkan kemenangan dalam seri kelima ini.

Berikut Hasil Lengkap Kualifikasi MotoGP Le Mans, Prancis 2017

Maverick Vinales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 31.994s
Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) +0.106s
Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) +0.235s
Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) +0.306s
Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) +0.499s
Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) +0.732s
Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) +1.125s
Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) +1.405s
Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) +1.523s
Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) +1.635s
Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) +1.762s
Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) +1.961s
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 305km/h
Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) 1m 32.484s
Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 32.695s
Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 32.830s
Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 32.844s
Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 33.187s
Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 33.231s
Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 33.233s
Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 33.817s
Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 33.875s
Sylvain Guintoli FRA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 34.082s

www.rossifumi-travel.com

Hasil Lengkap Latihan Bebas 4 MotoGP Le Mans, Prancis 2017

2017-05-20T22:15:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Aksi saling curi posisi satu berlangsung sangat seru pada 10 menit akhir sesi Latihan Bebas keempat MotoGP Prancis, Sabtu (20/5).

Rider Movistar Yamaha, Maverick Vinales akhirnya berhasil keluar sebagai yang tercepat dalam sesi Latihan Bebas terakhir ini, usai mencetak waktu lap terbaik di 1 menit 32.906 detik.

Posisi tercepat kedua berhasil diamankan oleh rekan senegaranya, Dani Pedrosa dengan selisih waktu +0.057 detik.

Melengkapi posisi finis tiga besar, hadir nama rekan setim Vinales di Movistar Yamaha, Valentino Rossi, yang hanya terpaut +0.146 detik dari Vinales.

Berikut Hasil Lengkap Latihan Bebas 4 MotoGP Le Mans, Prancis 2017

Maverick Vinales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 32.906s
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) +0.057s
Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) +0.146s
Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) +0.380s
Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) +0.455s
Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) +0.482s
Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) +0.532s
Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) +0.573s
Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) +0.647s
Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) +0.681s
Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) +0.733s
Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) +1.001s
Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) +1.053s
Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) +1.070s
Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) +1.246s
Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) +1.364s
Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) +1.366s
Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) +1.438s
Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) +1.490s
Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) +1.688s
Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) +1.858s
Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) +2.021s
Sylvain Guintoli FRA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) +2.277s

www.rossifumi-travel.com

Hasil Lengkap Latihan Bebas 3 MotoGP Le Mans, Prancis 2017

2017-05-20T03:09:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Pembalap Octo Pramac Racing, Scott Redding berhasil keluar sebagai yang tercepat dalam sesi Latihan Bebas ketiga MotoGP Prancis, Sabtu (20/5), usai mencetak waktu tercepat 1 menit 35.674 detik.

Posisi tercepat kedua berhasil diamankan oleh rekan senegaranya, Cal Crutchlow dengan gap tipis +0.361 detik.

Posisi tiga menjadi milik rider asal Australia yang membela tim EG 0'0 Marc VDS Honda, Jack Miller, walau sempat jauh, Miller berhasil konsisten di barisan depan.

Berikut Hasil Lengkap Latihan Bebas 3 MotoGP Le Mans, Prancis 2017

Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 35.674s
Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) +0.361s
Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) +0.448s
Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) +0.511s
Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) +0.680s
Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) +0.823s
Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) +0.938s
Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) +0.942s
Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) +1.078s
Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) +1.131s
Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) +1.147s
Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) +1.149s
Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) +1.165s
Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) +1.199s
Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) +1.790s
Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) +1.936s
Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) +2.098s
Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) +3.214s
Sylvain Guintoli FRA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) +3.257s
Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) +4.056s
Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) +4.699s
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) +5.680s
Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) +5.934s

www.rossifumi-travel.com

Rossi Merasa Yamaha Lebih Kompetitif di Le Mans Dibanding di Jerez

2017-05-19T23:47:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Valentino Rossi hanya bisa jadi tercepat kesepuluh dalam sesi latihan kedua MotoGP Prancis yang berlangsung dalam kondisi basah. Meski demikian, The Doctor menyebut performanya ini sudah jauh lebih baik dibanding saat race Jerez.

Sejumlah pembalap, termasuk sang rider Yamaha terlihat kewalahan menggeber tunggangannya selama sesi latihan pertama dan kedua MotoGP Prancis, Jumat (19/5) yang mana kondisi lintasannya basah. Dan lantaran belum menemukan ritme yang pas, Valentino Rossi harus puas menjadi tercepat kesepuluh di sesi latihan kedua.

Tak begitu kecewa, The Doctor justru merasa performanya kini jauh lebih baik ketimbang saat race Jerez .

“Pastinya ini hari yang sulit, sebab kondisinya cukup buruk. Tadinya kami perlu memastikan jika motornya mengalami peningkatan di lintasan kering, tapi hari ini tidak mungkin,” papar Rossi seperti dilansir dari Crash.net.

“Saat treknya basah, saya selalu kewalahan dengan motor ini, terutama saat di Jerez. Tapi sekarang saya berada di posisi ke-10, sedikit mengecewakan. Tapi di sesi latihan kali ini, saya cukup kompetitif di kondisi basah. Meski cuma ke-10, saya cukup merasa positif. Saya merasa lebih baik dibanding saat di Jerez.”

Hujan terus mengguyur lintasan selama hari Jumat, Rossi belum bisa mencari tahu seberapa besar kans yang dimilikinya dalam kondisi normal. Dia berharap sesi latihan hari Sabtu berlangsung di trek kering. Dan saat ditanya apakah duo Honda punya kans yang lebih besar, Rossi pun menjawab, “Semoga saja tidak”

“Kami ingin tahu bagaimana peluang kami di kondisi normal. Saya harap ceritanya tak sama dengan di Jerez. Belum ada bayangan, tapi Honda nampak begitu kompetitif. Kami harus fokus pada diri kami dan mencari feeling yang pas demi tampil maksimal di atas motor kami.”
Baca juga : Valentino Rossi Yakin Raih Hasil Positif di Le Mans

www.rossifumi-travel.com

Tech 3 Sudah Amankan Zarco Untuk Musim Depan

2017-05-19T23:38:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Rookie asal Prancis, Johann Zarco langsung mendapat perpanjangan kontrak untuk musim 2018 mendatang dari Monster Yamaha Tech 3.

Sebelumnya, Zarco hanya mendapat kontrak berdurasi satu musim bersama Satelit Yamaha, namun karena performa apiknya di empat seri awal musim ini sudah cukup membuat orang-orang Tech 3 kepincut.

Bos Tech 3, Herve Poncharal awal musim ini kerap menegaskan bahwa kontrak Zarco dan sang tandem, Jonas Folger berdurasi satu tahun dengan opsi lanjutan untuk 2018. Meski begitu, Poncharal bersikeras ingin Zarco bertahan untuk musim depan walau pembalapnya baru menjalani beberapa seri saja

Namun memang tak bisa dipungkiri, Zarco mendapat perpanjangan kontrak lebih awal karena memang mencuri banyak perhatian awal musim ini.

Semua orang tahu bahwa pembalap pemula yang hanya mendapat motor bekas musim lalu pasti kesulitan bersaing, namun dengan segala keterbatasan tersebut, justru Zarco mampu tampil gemilang dari empat seri awal musim ini.

www.rossifumi-travel.com

Hasil Lengkap Latihan Bebas 2 MotoGP Le Mans, Prancis 2017

2017-05-19T08:10:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Pembalap Ducati pabrikan Andrea Dovizioso berhasil menjadi yang tercepat dalam sesi Latihan Bebas kedua MotoGP Prancis, di Sirkuit Le Mans, Jum'at (19/5).

Pembalap asal Italia itu mencetak waktu terbaik 1 menit 41.673 detik di lintasan basah.

Posisi tercepat dua kembali diamankan oleh jagoan Repsol Honda, Marc Marquez dengan jarak +0.043 detik dari Dovi.

Melengkapi posisi tercepat ketiga, hadir nama rider asal Italia lainnya, Danilo Petrucci yang juga mengendarai Ducati.

Berikut Hasil Lengkap Latihan Bebas 2 MotoGP Le Mans, Prancis 2017

Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 41.673s
Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) +0.043s
Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) +0.233s
Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) +0.252s
Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) +0.405s
Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) +0.952s
Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) +1.056s
Maverick Vinales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) +1.221s
Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) +1.325s
Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) +1.333s
Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) +1.504s
Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) +1.577s
Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) +1.667s
Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) +2.504s
Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) +2.603s
Sylvain Guintoli FRA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) +2.899s
Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) +3.005s
Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) +3.401s
Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) +3.446s
Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) +3.949s
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) +4.131s
Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) +5.454s

www.rossifumi-travel.com

Valentino Rossi Yakin Raih Hasil Positif di Le Mans

2017-05-19T05:25:00.000-07:00

Berita MotoGP: Rider veteran MotoGP Valentino Rossi tak menjamin Yamaha sanggup bangkit dalam seri kelima musim ini di sirkuit Le Mans Perancis (21/5). Pasalnya, usai penampilan yang mengecewakan di balap Spanyol, hingga kini tunggangannya masih juga bermasalah.

Usai tampil kompetitif dalam tiga race pertama musim ini, Valentino Rossi harus puas tercecer di peringkat ke-10 saat balapan Jerez. Hasil tentu sangat mengecewakan, pasalnya Yamaha selalu tampil dominan di lintasan Spanyol pada musim-musim sebelumnya.

The Doctor mengungkapkan bahwa meski dirinya masih memimpin poin, posisinya sebagai pemuncak klasemen kini terancam. Selain karena duo Honda yang semakin menunjukkan tajinya, masalah yang mendera tunggangannya, M1 belum juga tuntas.

“Pekan di Jerez sungguh mengecewakan saya dan tim saya,” tutur Rossi. “Mengingat hasil tiga race pertama dan balap Jerez tahun lalu, kami tidak menyangka hasilnya seburuk itu. Sungguh disayangkan kami sedikit tertinggal dari duo Honda, tapi untungnya saya masih memimpin poin.

“Pastinya kami harus bekerja keras dan memahami masalahnya, sebab kami kewalahan di Jerez. Entah kenapa ban dengan motornya kerap kurang cocok.

Beruntung duo Yamaha Rossi dan Vinales sempat menjalani pengujian di sirkuit Le Mans seminggu sebelum race Jerez. Pebalap 38 tahun itu mencatatkan hasil tes yang memuaskan lantaran permukaan lintasan Le Mans baru saja di aspal ulang. Namun, faktor cuaca masih perlu diwaspadai.

“Di musim-musim sebelumnya, M1 selalu tampil bagus di sini (Le Mans). Karena cuacanya cukup buruk dan sangat dingin, kami memerlukan tes saat hujan. Saat tes Le Mans kemarin saja, kondisinya sangat dingin. Lintasannya basah di pagi hari dan kering di sore har. Mereka melakukan pekerjaan dengan baik, aspalnya bagus dan jauh lebih baik. Hampir tidak ada bump, gripnya juga lumayan. Saya yakin hasilnya bakal positif,” Rossi menambahkan.

www.rossifumi-travel.com

Update Nicky Hayden di RS Bufalini, Jumat (19/5/2017) Pagi Waktu Italia

2017-05-19T04:57:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Perjalanan dua malam belum memunculkan hal baru bagi kondisi Nicky Hayden, yang saat ini masih teronggok di bagian resusitasi Rumah Sakit Bufalini di Cesena, Italia, usai dirinya mengalami kecelakaan parah saat bersepeda di Riccione-Tovoleto, dekat Rimini, Rabu (17/5/2017).

RS Bufalini di Cesena telah mengeluarkan kabar terbaru tentang kondisi Hayden. Sayangnya tidak ada hal baru yang signifikan.

Gambaran klinis juara dunia MotoGP 2006 tersebut tetap serius, dan kekhawatirannya adalah cedera pada otak. Pada gilirannya, sayangnya telah dinyatakan serius pada Kamis (18/5/2017) sore waktu sempat, selain ada juga cedera retak/patah di bagian kaki dan panggul.

Kini di sebelah pembalap 35 tahun sudah ada Rose (ibu), dan kakak laki-lakinya, Tommy, yang tiba di Italia pada Kamis petang usai perjalanan panjang dari Amerika Serikat. Mereka berdua menemani Jackie (tunangan Hayden) dan beberapa kru tim Honda WSBK (tim Hayden), yang terus menemaninya sejak menjalani perawatan.

Saat ini, semuanya hanya bisa menunggu dan berharap kabar positif, cepat atau lambat, dari kondisi Hayden yang sangat kritis.

“Situasinya stabil. Gambaran klinisnya tetap sangat parah, dan dibandingkan dengan hari sebelumnya masih belum ada perubahan,” tulis keterangan terbaru dari RS Bufalini pada Jumat (19/5/2017) pukul 09:17 pagi waktu setempat seperti dilaporkan Motorsport Italia.

Adapun, adanya tagihan medis yang dikeluarkan oleh pihak RS pada Kamis (18/5/2017) sore, masih menjadi referensi yang paling faktual terhadap keadaan Hayden sebenarnya.

www.rossifumi-travel.com

Hasil Lengkap Latihan Bebas 1 MotoGP Le Mans, Prancis 2017

2017-05-19T04:53:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Pembalap muda asal Australia, Jack Miller berhasil menjadi yang tercepat dalam sesi Latihan Bebas pertama MotoGP Prancis di Sirkuit Le Mans, Jum'at (19/5).

Rider yang membela tim EG 0'0 Marc VDS itu mencetak waktu terbaik 1 menit 37.467 detik.

Posisi tercepat kedua di isi oleh jagoan Repsol Honda, Marc Marquez dengan gap jumbo +1.288 detik.

Melengkapi posisi tercepat tiga besar, hadir nama rider tuan rumah, Johann Zarco, pembalap Monster Yamaha Tech 3 itu kalah +1.781 detik dari Miller.

Sementara rider Satelit LCR Honda, Cal Crutchlow dan pembalap Satelit Ducati, Loris Baz berurutan mengisi posisi empat dan lima.

Berikut Hasil Lengkap Latihan Bebas 1 MotoGP Le Mans, Prancis 2017

Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 37.467s
Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) +1.288s
Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) +1.781s
Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) +2.140s
Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) +2.960s
Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) +3.061s
Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) +3.350s
Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) +3.427s
Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) +3.557s
Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) +3.840s
Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) +4.095s
Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) +4.177s
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) +4.387s
Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) +4.404s
Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) +4.420s
Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) +4.480s
Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) +4.573s
Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) +4.627s
Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) +4.776s
Sylvain Guintoli FRA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) +5.424s
Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) +5.486s
Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) +5.647s
Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) +6.052s

www.rossifumi-travel.com

Rossi Pintar, Dia Mencari Celah dari Pertarungan Marquez vs Vinales

2017-05-18T02:00:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Jelang akhir pekan lomba seri kelima MotoGP 2017 di Sirkuit Le Mans, Prancis, Jumat-Minggu (19-21 Mei). Persaingan antar pembalap diprediksi bakal makin sengit. Tengok saja dari perbedaan 10 poin yang memisahkan empat pembalap teratas di puncak klasemen sementara (Valentino Rossi, Maverick Vinales, Marc Marquez, Dani Pedrosa).

Atas situasi terkini di MotoGP 2017, InSella.it menyempatkan diri mewawancarai Carlo Pernat, pengamat senior MotoGP yang juga sekaligus manajer Andrea Iannone (Suzuki). Berikut petikannya.

Jorge Lorenzo dengan Ducati mulai membaik di Jerez. Tapi di tiga seri sebelumnya ia menderita?
“Pilihan Jorge Lorenzo di Ducati sangat kuat oleh Gigi Dall’Igna, karena ia mungkin mengira memiliki motor pemenang. Bagi si pembalap Spanyol sangat tidak mudah untuk beralih dari Yamaha ke Desmosedici.”

“Seseorang meremehkan hilangnya winglet, yang mana itu memberi lebih dari 10 persen untuk kecepatan, 10 persen lebih baik dalam pengereman, jadi setidaknya kekuatan Ducati berkurang 20 persen. Jika tujuannya adalah juara dunia, maka mereka harus bekerja di bagian itu buat 2018.”

Bagaimana akhir karier balap seorang Valentino Rossi?
“Kita tidak akan kehilangan Valentino. Ia akan terus balapan hingga 2018. Kemudian ia akan membuat tim MotoGP bersama Yamaha, di samping yang sudah ada di Moto3 dan Moto2. Sky akan selalu mendukungnya dan mungkin ia akan memanggil sahabatnya, Iannone, untuk menjalankannya. Usai pensiun, mungkin ia akan memiliki peran penting dalam Dorna.”

Lalu soal duel Marquez dengan Vinales di MotoGP?
“Marquez membalap lebih spektakuler, karena itulah dia lebih disukai fans, walau ada potensi Vinales lebih kuat dari Marquez. Banyak yang bilang Vinales punya kekuatan di dalam kepalanya, tapi dalam opini saya tidak, lihat saja kejatuhannya di Austin.”

Bisakah Marquez mempertahankan gelarnya?
“Tahun ini sangat bergantung padanya, tapi jika ia merasa tidak puas dan terjatuh (lagi), ia berisiko kehilangan gelar juara dunia. Anyway, saya pikir Marquez akan mengalahkan rekor Rossi di masa depan. Saya juga melihat tidak ada lawan yang sepadan baginya selain Vinales.”

Motor terkuat di MotoGP 2017 dan persaingan juara dunia?
“Yamaha adalah motor terbaik, diikuti Honda. Sedangkan Ducati serta Suzuki berada pada level yang sama untuk posisi ketiga. Saya 60 persen memegang Marquez, karena ia makin kuat di usianya saat ini. Sementara Rossi 40 persen karena ia punya pengalaman hebat.”

Cara Rossi untuk meraih juara dunianya ke-10?
“Rossi pintar, ia mencari celah dalam rivalitas antara Marquez dengan Vinales, di mana keduanya saling tidak menyukai. Ia mencoba untuk mengekploitasi kesalahan mereka dan menikmati pertarungan keduanya. Saya tidak terkejut melihatnya sebagai pimpinan klasemen sementara. Dia melakukannya secara profesional, dan saya akan menempatkannya di tiga besar musim ini, dengan beberapa kemenangan ia akan capai di seri-seri Eropa.”

www.rossifumi-travel.com

Jadwal Siaran Langsung MotoGP Perancis 2017

2017-05-18T01:54:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Usai merampungkan balap GP Spanyol pada dua pekan lalu, para pebalap MotoGP kini tengah bersiap mengaspal di seri kelima musim ini di Sirkuit Le Mans, Perancis pada 19-21 Mei

Meski baru empat seri dihelat, perebutan status pemuncak klasemen pembalap sementara berlangsung ketat. Para pembalap papan atas hanya terpaut selisih tipis. Valentino Rossi kini masih menempati peringkat teratas dalam klasemen dengan koleksi 62 poin, nyaris disusul oleh rekan setimnya Maverick Vinales (60 poin) yang menempati urutan kedua.

Tak cuma sang tandem, posisi The Doctor kini juga tengah terancam oleh duo Repsol Honda yang berhasil bangkit, usai kemenangan yang dicatatkan Marc Marquez di Austin, dan Dani Pedrosa dalam balapan di Jerez. Atas kemenangan tersebut, Marc Marquez kini berada di posisi ketiga dengan 58 poin, sedangkan Dani Pedrosa di peringkat keempat dengan 52 poin. Posisi lima besar ditutup oleh Andrea Dovizioso dengan koleksi 41 poin.

Berikut jadwal lengkap GP Perancis 2017 di sirkuit Le Mans:

Kamis, 18 Mei 2017

Konferensi Pers: 22.00

Jumat, 19 Mei 2017

Latihan Bebas 1 Moto3: 14:00 - 14:40

Latihan Bebas 1 MotoGP: 14:55 - 15:40

Latihan Bebas 1 Moto2: 15:55 - 16:40

Latihan Bebas 2 Moto3: 18:10 - 18:50

Latihan Bebas 2 MotoGP: 19:05 - 19:50

Latihan Bebas 2 Moto2: 20:05 - 20:50

Sabtu, 20 Mei 2017

Latihan Bebas 3 Moto3: 14:00 - 14:40

Latihan Bebas 3 MotoGP: 14:55 - 15:40

Latihan Bebas 3 Moto2: 15:55 - 16:40

Kualifikasi Moto3: 17:35 - 18:15

Latihan Bebas 4 MotoGP: 18:30 - 19:00

Kualifikasi 1 MotoGP: 19:10 - 19:25

Kualifikasi 2 MotoGP: 19:35 - 19:50

Kualifikasi Moto2: 20:05 - 20:50

Minggu, 21 Mei 2017

Pemanasan Moto3: 13:40 - 14:00

Pemanasan Moto2: 14:10 - 14:30

Pemanasan MotoGP: 14:40 - 15:00

Balapan Moto3: 16:00

Balapan Moto2: 17:20

Balapan MotoGP: 19:00

www.rossifumi-travel.com

Balapan Kandang, Baz Klaim Sangat Cocok dengan Le Mans

2017-05-18T01:35:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Rider tim Reale Avintia Racing, Loris Baz menyebut sirkuit Le Mans sangat cocok dengan gaya balapnya, seri Prancis akhir pekan ini juga menjadi balapan kandang untuk Baz.

Baz mengaku sangat antusias untuk menghadapi tantangan di balapan kandangnya ini, menargetkan finis di zona poin dalam balapan hari Minggu nanti.

"Balapan kandang selalu menjadi yang sangat spesial, dan selalu mengasyikkan untuk balapan di depan orang-orang yang datang ke race ini karena ini adalah sesuatu yang sangat spesial," ujar Baz.

"Ada juga banyak hal yang berbeda penting yang akan terjadi sepanjang akhir pekan dan semua sponsor saya berada di Le Mans, jadi penting untuk diorganisir dengan baik agar bisa fokus dengan baik dalam balapan."

Sirkuit telah diperbaharui kembali, sehingga akan ada banyak perubahan. Jerez tidak hebat tapi Le Mans adalah sirkuit yang bisa lebih sesuai dengan kita, karena ada area pengereman yang keras dan itulah salah satu poin kuat saya dengan motor ini.

Jadi saya berharap bisa balapan yang bagus dan mendedikasikannya untuk fans tanah air saya," harap Baz.

www.rossifumi-travel.com

Sejarah Sirkuit Le Mans: Pembalap Spanyol Mendominasi

2017-05-17T00:33:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Ajang balap MotoGP berlanjut ke Prancis. Bertempat di Sirkuit Bugatti, Le Mans, balapan yang jadi seri kelima musim ini bakal digelar pada Minggu (21/5/2017).

Dalam 17 tahun terakhir, Jorge Lorenzo jadi pembalap yang paling sering merebut podium tertinggi di lintasan 4,2 Km ini. Lorenzo melakukannya pada musim 2009, 2010, 2012, 2015 dan 2016.

Lorenzo mempertegas dominasi pembalap Spanyol di Sirkuit Le Mans. Selain dirinya, pembalap Spanyol yang sempat berkuasa di sirkuit ini adalah Alex Criville, Sete Gibernau, Dani Pedrosa serta Marc Marquez.

Jika ditotal, sudah 10 kemenangan diraih rider Spanyol dalam 17 tahun terakhir. Catatan ini tentunya jadi ancaman untuk Valentino Rossi yang sedang memuncaki klasemen pembalap MotoGP.

Rossi sendiri hanya mencatatkan tiga kemenangan di Sirkuit Le Mans. Hal itu dilakukannya pada musim 2002, 2005 dan 2008. Namun rekor catatan waktu Rossi belum bisa dikalahkan sampai saat ini. The Doctor mengukir waktu putaran tercepat yakni 1 menit 32.879 detik.

Berikut catatan pemenang di Sirkuit Le Mans
2016: Jorge Lorenzo (Yamaha)
2015: Jorge Lorenzo (Yamaha)
2014: Marc Marquez (Honda)
2013: Dani Pedrosa (Honda)
2012: Jorge Lorenzo (Yamaha)
2011: Casey Stoner (Honda)
2010: Jorge Lorenzo (Yamaha)
2009: Jorge Lorenzo (Yamaha)
2008: Valentino Rossi (Yamaha)
2007: Chris Vermeulen (Suzuki)
2006: Marco Melandri (Honda)
2005: Valentino Rossi (Yamaha)
2004: Sete Gibernau (Honda)
2003: Sete Gibernau (Honda)
2002: Valentino Rossi (Honda)
2001: Max Biaggi (Yamaha)
2000: Alex Criville (Honda)

www.rossifumi-travel.com

Tidak Tertarik Balap di MotoGP, Apakah Kawasaki Terlalu Pengecut?

2017-05-17T00:30:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Alih-alih tampil di MotoGP, Kawasaki malah berkomitmen untuk Kejuaraan Dunia Superbike (WSBK). Apakah kenangan kegagalan proyek motor prototipe mereka di kelas bergengsi, ZX-RR, masih terasa menyakitkan buat pabrikan yang identik dengan warna hijau dan sebutan Ninja itu?

Ya, mulai serius bersama Tom Sykes sejak 2011, lalu menggeliat pada 2012, hingga ia sukses merebut gelar juara dunia pada 2013. Kemudian dilanjutkan oleh Jonathan Rea pada dua musim belakangan. Kawasaki kini jadi tim yang mesti dikalahkan oleh pabrikan lain di WSBK.

Namun, meski kelas bergengsi sangat menarik dan atraktif dalam hal pemasaran serta pengembangan motor. Kawasaki tetap saja tidak menunjukan minatnya pada MotoGP. Apakah kerja keras mereka di MotoGP periode 2003-2009 dengan proyek ZR-RR dirasa gagal? Atau kegagalan itu juga membuat penjualan motor mereka di pasaran tidak signifikan?

Kini banyak pentolan di olahraga balap motor dunia yang bertanya-tanya, mengapa Kawasaki sama sekali tidak tertarik untuk membuktikan dirinya (sekali lagi) di ajang balap GP. “Kalau mereka ada di MotoGP, itu adalah omong kosong besar,” sembur Ronald Ten Kate dalam pembicaraan dengan Motorsport-Total.

Pria pemilik tim privatir Ten Kate yang kini mewakili tim pabrikan Honda di WSBK itu, boleh saja bicara itu. Karena timnya sudah bertahun-tahun bertarung dengan Kawasaki di ajang balap motor produksi dunia. Lantas, apakah kegagalan dari proyek ZX-RR pada 2003-2008 benar-benar menjadi alasan Kawasaki tidak punya minat kembali ke MotoGP?

“Mereka membuat keputusan untuk tidak menjalankan proyek itu lebih jauh dan malah menyeberang ke sini (WSBK). Tetapi saya mengerti keputusan mereka, karena lebih masuk akal untuk balapan di ajang ini. Namun di sisi lain, produsen besar (automotif dunia) pastinya ingin tampil juga di kelas bergengsi sebuah olahraga. Namun untuk tampil di level yang berbeda, tentunya harus didukung oleh anggaran dan sumber daya yang bersangkutan,” imbuh pria asal Belanda tersebut.

Sementara itu, Chaz Davies mengutarakan keheranannya, plus rasa tidak mengertinya dengan strategi Kawasaki saat ini, yang melihat WSBK sebagai medan tempur utama.

“Saya sedikit terkejut, karena aneh kalau salah satu produsen terbesar tidak hadir di MotoGP. Kawasaki memilih fokus di WSBK, mengapa, mungkin mereka berpikir akan lebih baik tampil di ajang ini,” tutur Davies. “Yamaha, Aprilia dan Ducati juga terlibat di WSBK, terlepas dari proyek mereka di MotoGP, sementara Kawasaki terbatas di ajang ini saja,” kata Davies bertanya-tanya.

Tapi pembalap tim Aruba.it Ducati yang baru saja mensapu bersih WSBK Italia 2017 di Sirkuit Imola, 13-14 Mei itu. Merasa senang kalau kedepannya, WSBK melibatkan lebih banyak tim pabrikan yang juga tampil di MotoGP, contohnya Suzuki.
“Akan menyenangkan jika begitu. Tapi setiap pabrikan selalu memiliki strategi yang berbeda,” kata pembalap 30 tahun dari Britania Raya tersebut.

Adapun juara dunia MotoGP 2006 yang pada dua musim belakangan membela tim Honda di WSBK, Nicky Hayden, tahu betul soal bisnis di kelas bergengsi. Tapi apakah Kawasaki masih terbelit masalah dana buat tampil di MotoGP? “Saya tidak tahu persis situasinya dan tidak tahu seberapa besar anggaran mereka. Ada banyak faktor yang saling mempengaruhi di MotoGP, dan saya pikir mereka (Kawasaki) bisa tampil oke di sana,” urai Hayden.

“Mereka (Kawasaki) tahu cara membangun motor yang bagus, tetapi saya tidak tahu mengapa mereka tidak naik ke kelas bergengsi. Jika mereka menjual motor cukup banyak melalui tampil di WSBK, maka itu oke-oke saja,” kata Hayden menambahkan.

“MotoGP tidak murah, karena akan menghabiskan banyak uang buat menjalankan proyek di sana. Mungkin sponsor besar akan jadi ‘sesuatu’. Tapi bisa jadi, bakal tidak terlalu bermanfaat buat mereka jika tampil di MotoGP,” tukas pembalap yang identik dengan nomor motor 69 tersebut.

www.rossifumi-travel.com

Valentino Rossi Akan Tetap Ramaikan MotoGP

2017-05-17T00:24:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Pengamat MotoGP asal Italia, yang juga pernah menjabat sebagai manajer Valentino Rossi, Carlo Pernat, mengatakan bahwa MotoGP tidak akan pernah kehilangan Rossi, meskipun Rossi akan pensiun nanti.

Saat ini, Rossi sedang ada di ujung karir Grand Prixnya, kontrak Rossi bersama Yamaha akan habis dipenghujung musim 2018 mendatang.

"Kita semua tidak akan kehilangan Rossi. Rossi masih akan bertarung tahun depan dan jika pensiun, maka ia akan tetap ada di MotoGP untuk mengurusi timnya bersama Yamaha, selain tim Moto3 dan Moto2 nya," kata Pernat.

"Sponsor terkuat tim Rossi saat ini, Sky tentu akan mendukung penuh semua langkah tim Rossi nantinya, termasuk dengan merekrut Andrea Iannone menjadi membalap di timnya.

Selain itu, ketika Rossi pensiun, tentu Rossi akan punya peran penting di Dorna," sambung Pernat dalam wawancaranya bersama InSella.

Sekarang ini Rossi dalam perburuan gelar juara dunia kesepuluh, sedang berada di puncak klasemen sementara dengan 62 poin, hanya unggul dua poin dari rekan satu timnya, Maverick Vinales dan lebih banyak empat poin dari musuh bebuyutannya kini, Marc Marquez.

www.rossifumi-travel.com

Jelang GP Prancis, Dua Tantangan Ini Siap Hadang Rossi

2017-05-16T04:42:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Valentino Rossi akan dihadapkan pada dua tantangan besar dalam gelaran MotoGP di Le Mans akhir pekan nanti, menyusul masalah ban yang belum menemui titik terang dan ancaman hujan yang turut menghantui rider Yamaha ini.

Para penikmat MotoGP nampaknya sudah tidak sabar menyaksikan ketatnya persaingan dalam race di GP Prancis nanti, terutama duel antara Yamaha dan Honda.

Seperti tahun-tahun sebelumnya, jarak kedua tim di tangga klasemen sementara tidaklah terpaut terlalu jauh. Yamaha dengan Valentino Rossi di puncak klasemen hanya berselisih dengan 10 poin dari wakil Honda, Dani Pedrosa di tangga keempat.

Rekor kedua tim juga cukup berimbang dalam empat tahun terakhir.Honda berhasil juara dua kali pada tahun 2013 dan 2014 bersama Pedrosa dan Marc Marquez. Di sisi lain, Yamaha sukses mendominasi dalam dua edisi terakhir melalui Jorge Lorenzo yang hijrah ke Ducati.

Jelang duel sengit tersebut, Rossi harus dihadapkan pada tantangan besar, yang tak lain dan tak bukan adalah masalah ban. Problem tersebutlah yang membuat rider Yamaha ini dan rekan satu timnya, Maverick Vinales terpuruk di Jerez dua pekan lalu.

Dengan karakter ban Michelin yang memberikan performa berbeda-beda di setiap lintasan, juara dunia sembilan kali ini ditantang untuk mencari jawabannya di Le Mans.

Selain masalah ban, kendala lain yang berpeluang menghadang langkah Rossi untuk meraih kemenangan perdana musim ini adalah cuaca. Meski duo Yamaha sempat melakoni uji coba di lintasan kebanggaan masyarakat Prancis tersebut, segalanya bisa hilang tak berbekas jika hujan tiba-tiba mengguyur.

Berdasarkan prakiraan cuaca, Le Mans kemungkinan akan diguyur hujan setidaknya hingga hari Sabtu (20/5) nanti. Hal ini tentu akan memperngaruhi performa para rider, termasuk Rossi yang dituntut menyiapkan segalanya untuk menghadapi cuaca buruk, terutama pemilihan ban.

www.rossifumi-travel.com

Sering Rajai Le Mans, Yamaha Malah Jadi Kuda Hitam di MotoGP Prancis?

2017-05-16T04:38:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Secara histori, tim Yamaha punya catatan brilian pada MotoGP Prancis. Tapi apakah dengan begitu, mereka bakal dengan mudah menegaskan dominasinya pada lomba di Sirkuit Le Mans, Minggu (21/5/2017) nanti?

Ya, tim Yamaha tidak datang dengan aura positif ke akhir pekan lomba MotoGP Prancis 2017 di Sirkuit Le Mans, Jumat-Minggu (19-21 Mei) ini. Seperti diketahui, dua pembalap pabrikan mereka, yakni Maverick Vinales dan Valentino Rossi, hanya meraih posisi finis ke-6 dan ke-10 pada lomba terakhir di MotoGP Jerez.

Apakah modal Vinales tahun lalu meraih podium ketiga di MotoGP Prancis bersama Suzuki. Lalu dengan Rossi finis di podium kedua, plus mereka telah melakoni tes di Le Mans yang baru di aspal ulang sebelum MotoGP Jerez, masih belum cukup meyakinkan untuk dibuatkan prediksi tim garputala bakal merajai akhir pekan ini?

Lantas bagaimana dengan rekor 3 kemenangan kelas bergengsi Rossi dan 5 koleksi milik Jorge Lorenzo bersama Yamaha di sana? Plus tiga podium runner-up The Doctor pada tiga lomba belakangan pada MotoGP Prancis di Le Mans?

Sepertinya, baik Rossi dan Vinales tampaknya belum mau sesumbar bakal meraih hasil bagus di MotoGP Prancis 2017. Mereka tampaknya masih menunggu gambaran dari keputusan Michelin, yaitu ban jenis kompon yang mana yang akan dibawa oleh pabrik karet ban dari Clermont Ferrand itu.

Karena seperti diketahui, Michelin telah mengadakan tes di Jerez, sehari setelah lomba di sana. Mereka membawa #70, ban musim lalu yang komponnya lebih keras dan kaku ketimbang ban musim ini, ban yang juga sempat jadi perbincangan panas di akhir pekan MotoGP Argentina 2017.

Bila melihat dari pendapat para pembalap usai tes Jerez, ban #70 mendapat respons positif dari Valentino Rossi, Marc Marquez, dan para pembalap yang memiliki karakter hard braking. Sedangkan Jorge Lorenzo jadi salah satu pembalap papan atas yang tidak terlalu menyukai ban itu. Sementara Vinales oke-oke saja bila ban tersebut akan dibawa ke MotoGP Prancis 2017.

Diberitakan sebelumnya oleh Oues France, Vinales jadi pembalap tercepat di tes Le Mans pada 1 Mei lalu. Pembalap 22 tahun itu melahap satu putaran di sana pada angka 1 menit 32,418 detik. Catatan itu hanya tertinggal setengah detik dari pole position musim lalu yang ditorehkan Lorenzo (1 menit 31,975 detik). Tapi hasil Vinales lebih cepat 0,4 detik dari rekor sirkuit atas nama Rossi (1 menit 32,879 detik pada 2015).

“Kami harus mulai menatap ke depan, ke Le Mans. Karena saya pikir, itu akan menjadi trek yang bagus buat kami dan kami bisa melakukan pekerjaan bagus di sana,” beber Vinales dalam rilis tim Yamaha Factory Racing.

“Dalam tes (Jerez) kami telah mencoba beberapa hal berbeda dan saya pikir kami memahami sejumlah hal penting untuk memperbaiki masalah di seri berikutnya (MotoGP Prancis 2017 di Le Mans). Saya telah mencoba ban dengan permukaan lebih keras, dan bagi saya itu tidak membuat perbedaan besar, namun saya lebih memilih itu,” ujar Rossi menambahkan.

www.rossifumi-travel.com

Zarco Target Podium di Balapan Kandang, Le Mans

2017-05-16T04:31:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Rookie Monster Yamaha Tech 3, Johann Zarco menargetkan podium MotoGP pertamanya di depan kerumunan fans rumahnya di seri Le Mans akhir pekan ini setelah pembukaan yang bagus di awal musim 2017.

Zarco telah menjalani balapan yang luar biasa dalam empat seri awal, mulai Qatar, Argentina, Amerika dan Spanyol.

"Grand Prix Prancis akan datang dan pasti, ini akan menjadi akhir pekan yang sangat menarik. Saya sangat antusias dengan balapan di negara asal saya, karena awal musim ini sudah luar biasa sejauh ini di MotoGP bersama tim Monster Yamaha Tech 3.

Jadi, saya pikir penggemar Prancis sedang menunggu saya untuk acara ini," kata Zarco kepada BikeSport News.

"Ada beberapa tekanan tapi saya mencoba mengelolanya di rumah, seminggu sebelum GP, dimana saya beristirahat dan menyelamatkan energi positif. Tiga venue pertama yang pernah kami kunjungi tahun ini jauh lebih besar dari Le Mans," sambungnya.

"Saya merasa beruntung karena Le Mans akan menjadi balapan kandang bagi saya. Saya akan berjuang untuk posisi terbaik dan bahkan mungkin tiga besar karena saya selalu semakin dekat ke podium, yang merupakan target utama.

Tujuan saya untuk menjalani balapan yang kuat dan kemudian berjuang untuk naik podium untuk membuat tim Tech3, saya dan semua penggemar Prancis bahagia," harap Zarco.

www.rossifumi-travel.com

Telah Beralih ke Mesin Big Bang, Ini Kata 2 Pembalap KTM MotoGP

2017-05-14T09:45:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - KTM sebagai menjadi satu-satunya tim MotoGP yang memakai mesin ‘screamer’ pada 2017. Kini telah beralih ke pengapian ‘Big Bang’. Tim pabrikan dari Austria itu kini tampak makin yakin meraih hasil oke pada musim debutnya di kelas bergengsi.

Duo pembalap KTM, Pol Espargaro dan Bradley Smith, disebut telah melakukan debut mesin Big Bang pada motor RC16 selama akhir pekan MotoGP Jerez 2017. Kendati demikian, Smith rupanya telah menguji coba lebih dulu mesin baru itu saat tes privat di Le Mans sebelum MotoGP Jerez.

Espargaro mengungkapkan, bahwa mesin ‘big bang’ membuat akselerasi pada RC16 meningkat. Dan hal ini merupakan perbedaan utama dibandingkan ketika memakai mesin ‘screamer’.

“Kami mengeluhkan tentang akselerasi, terutama di gigi dua. Sekarang motor punya traksi bagus karena mesin memungkinan ban melakukan akselerasi dan kurva tenaga normal,” papar Espargaro seperti dilaporkan Motorsport.

“Motor tidak lagi sulit dikendalikan. Segalanya terasa baik. Dan juga hasilnya, kami bisa mengikuti (pembalap lain) dalam hal akselerasi,” kata pembalap 25 tahun itu optimistis.

Sayangnya, balapan di Jerez berakhir tak menyenangkan bagi Espargaro. Ia tak dapat finis karena mengalami kecelakaan, sebaliknya Smith mencetak poin untuk kali kedua dengan mengakhiri lomba MotoGP Jerez 2017 dengan finis ke-14.

Pembalap Inggris itu mengatakan, bahwa ia mengikuti Dani Pedrosa selama menjalani tes Jerez, Senin (8/5) lalu. Ia ingin mengamati lebih dalam dan memberikan informasi perihal kekuatan dan kelemahan mesin ‘big bang’ pada KTM RC16.

“Menurut saya, kami tidak kekurangan tenaga. Kami membuat kemajuan baik daripada sudut pandang. Kami punya akselerasi bagus dan motor mendapatkan grip belakang,” beber Smith.

“Saya juga berpikir Dani sempat di belakang saya. Bahkan ketika mereka di belakang Anda, Anda bisa mengetahui apa titik kekuatan mereka, karena Anda mendengar nada mesin, ketika mereka mendekati atau menjauh. Itu bahkan terjadi ketika pemenang balapan mengikuti Anda selama dua atau tiga lap. Jadi, ya ini semua positif," imbuhnya.

Adapun KTM mencetak hasil kualifikasi terbaik mereka musim ini di MotoGP Jerez, dengan Espargaro start ke-15 dan Smith pada posisi grid ke-16. Setelah mesin ‘big bang’ dianggap membawa peningkatan pada performa RC16, Espargaro pun kini menantikan KTM untuk memperkenalkan sasis baru.

“Tentu kami kehilangan sesuatu ketika menikung. Ini masalah terbesar kami,” keluhnya. “Jika kami melakukan langkah sama dengan memakai paket sasis baru (seperti mesin), maka itu akan luar biasa,” tandas Espargaro.

www.rossifumi-travel.com

Jelang Balapan Kandang, Zarco Disodori Kontrak Baru dan Naik Gaji

2017-05-14T09:39:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Setelah gagal finis dalam lomba debut kelas bergengsinya di Sirkuit Losail, pada MotoGP Qatar 2017. Johann Zarco seakan menyadari kesalahannya di sana. Pembelajaran itu terlihat pada tiga seri berikutnya.

Zarco kemudian meraih finis posisi kelima secara beruntun di MotoGP Argentina dan Austin, dengan yang di Austin sempat diwarnai insiden senggolannya dengan Valentino Rossi. Lalu pada lomba teraktual, MotoGP Jerez, Zarco meningkat dan mengakhiri lomba di urutan keempat, sebuah hasil yang bahkan lebih baik ketimbang dua pembalap tim pabrikan Yamaha, Rossi (10) serta Maverick Vinales (6).

Kini, juara dunia Moto2 musim 2015-2016 itu bertengger di peringkat enam klasemen sementara pembalap kelas bergengsi dengan 35 poin. Statusnya saat ini adalah pembalap tim satelit terbaik, karena dia baru saja melewati Cal Crutchlow yang mengisi posisi ketujuh (29).

Jelang balapan di kandang sendiri, yakni MotoGP Prancis 2017 di Sirkuit Le Mans, Jumat-Minggu (19-21 Mei) ini. Zarco lagi-lagi jadi buah bibir, dengan kali ini di bursa transfer pembalap.

Dengan pencapaiannya di awal musim 2017, pembalap 26 tahun itu sudah diambang kenaikan gaji. Ya, karena tim Yamaha lewat Tech 3 sudah siap mengamankan jasa Zarco untuk 2018.

Seperti diketahui, saat ini Zarco memegang kontrak 1 tahun untuk musim 2017 di Tech 3, dengan opsi perpanjangan pada 2018. Pemilik tim Tech 3, Herve Poncharal, tampaknya tahu betul potensi pembalap yang tidak jadi diangkut oleh Davide Brivio ke Suzuki itu (lantaran memilih Alex Rins).

Bisa jadi Poncharal punya intuisi buat mempertahankan Zarco lebih lama agar ia bisa mengisi posisi pembalap di tim pabrikan Yamaha, itu kalau Rossi memutuskan pensiun di akhir 2018.

“Kami memiliki satu tahun kontrak dengan opsi untuk 2018,” sembur Poncharal kepada Speedweek.
“Saya tahu Zarco dan Jonas Folger sangat bahagia dengan tim kami. Harapan kami adalah melanjutkan kompetisi dengan mereka hingga 2018. Kami akan terlihat bodoh kalau menginginkan sebaliknya (tidak memperpanjang kontrak Zarco-Folger). Dan bagi kedua pembalap itu, saya merasa keinginan yang sama buat melanjutkan kolaborasi ini,” imbuhnya.

Lalu apakah semuanya sudah ada dalam kontrol Tech 3 dan Yamaha? Karena alasan seorang pembalap menambah durasi kontrak, salah satunya adalah mereka ditawarkan gaji yang lebih wah. Dan buat mendapatkan jasa Zarco, sebaiknya Tech 3 dan Yamaha harus sesegera mungkin meminta tanda tangannya.

“Saat ini kami belum berbicara soal itu (tambahan gaji). Kami punya hubungan baik dengan kedua pembalap, dan kami sedang membicarakan soal (kontrak) 2018,” tutur Poncharal.

Lebih lanjut Poncharal menjelaskan: “Adalah benar, kalau kontrak 2018 belum ditanda tangani, kesepakatan keseluruhan masih belum mencapai tingkat 100 persen. Untuk saat ini, saya hanya bisa menjawab itu. Namun semuanya berjalan bagus seperti biasanya, saya tidak terlalu mengkhawatirkannya (kontrak 2018).”

“Saya pikir seluruh pihak memahami keuntungan jika kami (tim Tech 3 bersama Zarco dan Folger) melalui tahun kedua bersama-sama. Karena kami mendapat dukungan hebat dari Yamaha. Para pembalap kami menyukai motornya, mereka juga menyenangi timnya,” tandasnya.

www.rossifumi-travel.com

Ada Tiga Bendera di Motor Rossi, Indonesia, Vietnam dan Filipina

2017-05-14T04:59:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Sudah sejak seri Qatar kemarin, kedua pembalap tim Movistar Yamaha, Valentino Rossi dan Maverick Vinales memasang dua bendera di M1 balap mereka.

Satu bendera Indonesia dan satu lagi bendera Vietnam, tapi ternyata bendera-bendera tersebut tidak dipakai di setiap pekan balap.

Karena di seri Argentina lalu, Rossi dan Vinales juga memasang bendera Filipina di motor mereka, jadi bendera ketiga negara tersebut akan dipasang bergantian sesuai dengan jadwal yang sudah ditentukan.

Bahkan sebelum publik mengetahui bendera Indonesia dan Vietnam akan dipasang pada motor mereka, Rossi sudah lebih dulu mengatakan jika ia akan memasang bendera Filipina di motornya ketika ia mengunjungi Filipina awal musim beberapa wakyu yang lalu.

www.rossifumi-travel.com

Hasil Dovi dan Lorenzo Bikin Bos Ducati Frustasi

2017-05-14T04:48:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Tampil sangat beringas di paruh kedua musim lalu, namun Ducati sangat lembek di awal musim ini, terlebih jika melihat hasil empat seri awal 2017 ini.

General Manager Ducati Corse, Luigi 'Gigi' Dall'Igna mengaku frustrasi dengan hal ini, apalagi kedua pembalapnya, Andrea Dovizioso dan Jorge Lorenzo baru sama-sama satu kali naik podium, Dovi di Qatar dan Lorenzo di Jerez.

Podium Dovi di Qatar bukan apa-apa, karena sejatinya Ducati memang selalu cepat di Losail, namun podium Lorenzo datang tak disangka-sangka, karena Lorenzo belum menjalani proses adaptasi dengan optimal dan Jerez dikenal sebagai salah satu 'musuh' paling menakutkan bagi anak-anak Ducati.

"Jujur, rasanya saya gila melihat hasil empat seri pertama. Saya berharap lebih dan saya jelas tidak merasa puas. Namun kami sudah menganalisis segalanya, dan tampaknya hasil baik mulai datang.

Lorenzo dan Dovi sangat sensitif, mereka semakin tahu apa saja yang dibutuhkan agar bisa melaju cepat. Informasi mereka sangat penting untuk perkembangan Ducati," kata Dall'Igna seperti dimuat GPOne.

Saat ini, Dovi duduk si posisi lima klasemen sementara dan Lorenzo ada di peringkat kesembilan.

www.rossifumi-travel.com

Max Biaggi Rindukan Rivalitas Sengitnya dengan Valentino Rossi

2017-05-12T10:39:00.000-07:00

Berita Seputar MotoGP - Jelang ulang tahunnya yang ke-46 pada 26 Juni mendatang, Max Biaggi terlihat tidak terlalu antusias buat merayakannya. Sepertinya ini karena masalah angka.

Ya, karena angka 46 merupakan nomor motor mantan rival abadinya di MotoGP, Valentino Rossi. Biaggi yang mengaspal di WSBK hingga usia 42, boleh jadi merupakan salah satu pembalap berumur panjang di lintasan selain The Doctor yang kini memimpin klasemen sementara MotoGP di usia 38. Surat kabar ternama di Roma, Italia, Corriere dello Sport tak menyia-nyiakan kesempatan saat bertemu Biaggi di akhir pekan MotoGP Jerez 2017 dan langsung menyodorkan diri untuk wawancara dengan tim prinsipal Mahindra di Moto3, berikut petikannya:

Baru-baru ini Rossi bilang, pertempuran terbesarnya di MotoGP ialah ketika melawan Anda?
“Saya sangat senang saat dia mengatakan itu. Kami menjalani persaingan yang hebat dan saya sedikit merindukannya.”

Di usia 38, Rossi tetap kompetitif dan bisa jadi akan balapan hingga usia 42 seperti Anda?“Rossi benar-benar masih tampil oke. Tetapi saat ini tidak ada yang bisa disamakan dengannya. Saingannya sekarang bukan Marquez atau Vinales: Ini soal masa.”

Anda balapan hingga usia 42, apakah ada usia bagi pembalap untuk pensiun?“Tidak ada usia pasti untuk berhenti dalam olahraga ini. Pembalap motor bukanlah sprinter 100 meter yang membutuhkan ledakan otot, walau juga membutuhkan itu. Bagi saya, podium terakhir di WSBK Sepang pada usia 42 adalah taruhan yang terbayar. Namun saya mengalami lebih banyak masalah ketimbang yang saya harapkan.”

Masalah seperti apa contohnya?“Sulit untuk mendapatkan kembali otomatisme tertentu, terutama ketika kepala berpikir, tapi tubuh tidak bereaksi persis seperti yang saya harapkan. Kecepatan adalah kecepatan, jadi ketika Anda ingin menempatkan roda pada jalur yang tepat dan Anda membuat kesalahan mungkin beberapa sentimeter. Itu berarti Anda telah kehilangan 0,01 atau 0,1 detik.”

“Kemudian, tentu saja Anda dapat membuat sebagian (kesalahan) itu selama balapan, dan tentunya kita harus berterima kasih berkat pengalaman yang kita miliki, walau tidak semua pembalap semuanya begitu. Yang saya ingat bahwa pada saat itu, beberapa tahun sebelum pensiun, saya merasa segala sesuatunya tampak lebih lambat.”

Rossi tampaknya belum mencapai titik itu pada karier balapnya?“Tidak (belum), dia beruntung karena dia tidak pernah (belum) berhenti.”

Beberapa waktu lalu dia (Rossi) mengatakan bahwa dia mungkin telah kehilangan sedikit keberanian, dibandingkan saat masih muda?“Itu normal, tapi itu bukan soal keberanian. Anda kehilangan ledakan dalam reaksi Anda, jadi Anda mulai balapan dengan cara yang berbeda.”

Setelah balapan terakhir, Anda memutuskan untuk pensiun. Bagaimana Anda tiba pada keputusan itu?“Ada saatnya untuk semuanya. Saya pikir saya adalah salah satu dari beberapa pembalap yang berhenti ketika masih terikat kontrak. Tetapi ternyata tidak, Stoner melakukan hal itu juga dan saya memahaminya. Anda menyerahkan satu tahun kejayaan dan jumlah uang yang cukup banyak. Tapi jika Anda ingin saya memberi tahu Anda apa yang akan dilakukan Rossi, sejujurnya saya tidak tahu. Ini adalah keputusan yang sangat pribadi yang melibatkan banyak faktor.”

Apa yang telah berubah antara era Anda dengan saat ini?“Sangat sedikit yang akan saya katakan. Tapi tentunya masih ada dua Honda dan dua Yamaha di depan. Saya pernah balapan dengan kedua pabrikan tersebut. Saya tidak bisa berbicara tentang masa kini, namun di zaman saya, HRC hampir dibentuk secara militeristik. Tapi sepertinya sekarang terlihat lebih bersahabat dengan kedatangan Shuhei Nakamoto.”

Apa catatan pertama Anda usai seri pertama Eropa di MotoGP 2017 (Jerez)?“Pertama, Jerez telan menempatkan Lorenzo kembali di antara barisan terdepan. Ini adalah balapan yang sangat sulit karena berlangsung dalam cuaca yang sangat panas.”

Siapa pembalap terbaik masa kini?“Saya suka baik Vinales maupun Marquez, meskipun mereka memiliki gaya yang sangat berbeda. Maverick adalah bunglon, dia bisa beradaptasi dengan cepat. Marc luar biasa, seolah-olah dia selalu berada di tepian pisau cukur, meski dia memiliki kontrol yang besar terhadap motornya.”

Jadi, Anda tidak mau mendukung salah satu tim pabrikan manapun di atas yang lainnya?“Ketika saya balapan, saya merasa lebih nyaman di Yamaha. Tapi sebenarnya saya selalu merasa seperti pembalap Aprilia. Mungkin karena saya paling banyak dengan mereka.”

www.rossifumi-travel.com