La camiseta

Es 100% poliéster y cuenta con protecciones de todo tipo. Me refiero a refuerzos con acolchado en la zona de los codos y los antebrazos. Se adapta perfectamente al cuerpo gracias a sus insertos elásticos en la parte delantera y posterior. Además, cuenta con insertos en piping en las zonas laterales.

Está disponible desde la talla S hasta la XXL en azul y verde y cuesta 44,95 euros.

El pantalón

Está confeccionado con poliéster 600D de alta densidad y asiento reforzado. En las zonas interiores de las rodillas hay insertos en Kevlar® Armortex para evitar las abrasiones, al tiempo que hay una red en poliéster que llega hasta la rodilla y que sirve para lograr una ventilación perfecta. Su cremallera fundida es muy ligera y resistente. Dispone de tapeta, doble botón y es posible adaptarlo a la cintura con cinta y velcro. Es un pantalón muy ligero que lleva el autógrafo de Tommy Searle en la cintura.

Cuesta 139,95 euros y está disponible en tallas de la 28 a la 38 en los colores azul y verde.

Pero las actualizaciones en la nueva gama Yamaha YZ-F para 2014 no solamente tienen que ver con el motor. También con el chasis, hidroformado para la ocasión con doble viga lateral y aluminio fundido y extruido, el cual aporta mayor rigidez y equilibrio al conjunto, aumentando su dominio, algo que se nota especialmente en curvas cerradas.

Otro aspecto a destacar de la gama Yamaha YZ-F ha sido la centralización de las masas en un punto más bajo, gracias al diseño del escape más serpenteante y a la colocación de los componentes de la inyección. Asimismo, la Yamaha YZ250-F hace uso de un nuevo sistema de cambio con mayor potencia pero con mayor suavidad al mismo tiempo, proporcionando una conducción más progresiva y continua entre marchas.

No lo han hecho como una simple acción de marketing, sino que sus pilotos probadores ya están empezando a rodar con la Suzuki que podéis ver sobre estas líneas para ver en qué pueden mejorar durante el año y medio que todavía falta para les veamos en la parrilla de salida. No conocemos datos técnicos, pero sí sabemos que han trabajado mucho en la puesta a punto de la electrónica y en la durabilidad del motor.

Pero lo mejor está por llegar, el modelo automático de LML Motos, es decir, la scooter Star 125 4T Aut, goza de un descuento aún mayor: su precio recomendado es 2.678 euros, pero con la oferta pasa a costar 1.999 euros. Eso son ¡679 euros menos!

Pero la promoción de LML Motos va más allá. En el caso de la Star 125 4T Aut, la oferta también incluye un seguro gratuito, cuya validez caduca el 30 de junio de 2013. Por su parte, el descuento de este mismo modelo es válido hasta el 31 de agosto de 2013.

El resto de precios tienen vigencia para el mes de junio de 2013 e incluyen también el 21% de IVA, así como el transporte. Los conceptos que no están incluidos en el importe anunciado son los gastos de gestoría, las tasas de tráfico y el I.V.T.M.

El día 5 de julio podremos ver una demostración de un grupo de pilotos especialistas quemando rueda (burnout) y soplarán las 110 velas de una gigantesca tarta. En el recinto de la Barcelona Harley Days 2013 también habrá espacio para una cabaña conmemorativa, que reproduce el taller originario donde se fabricó el primer modelo de la marca.

Encima de los escenarios de la Barcelona Harley Days 2013 pasarán los 18 grupos musicales ganadores del concurso organizado por la misma firma, así como una sorpresa muy especial: Rafa Blas, cantante de heavy-metal que ganó la primera edición del programa televisivo “La Voz”. La cita está fijada en el calendario para el sábado 18 de julio a las 22:30 horas.

Finalmente, en cuanto a los concursos, Harley Days organizará un Custom Bike Show con las motocicletas mejor personalizadas y el Demo Rides, en el que se realizarán pruebas gratuitas de diversos modelos. Exposiciones, rutas guiadas y un homenaje al rey del rock Elvis Presley, el cual siempre está muy presente.

Se calcula que tomarán las calles unas 21.000 motos y más de 1 millón de personas accederán a un recinto de más de 50.000 metros cuadrados entre la Avenida Reina María Cristina y la Plaça Univers. Barcelona ya calienta motores.

Pero la otra gran novedad de Triumph es la edición especial de la Sprint GT, aunque en el sur de Europa no la vamos a poder disfrutar. Se trata de una motocicleta de largo recorrido y kilometraje. Para ello, cuenta con un motor de 130 CV y tres cilindros, y su par motor es 108 Nm. Además, no le falta el ABS y la amortiguación regulable Showa, tanto en su parte delantera como trasera.

También merece ser destacado su completo y renovado equipamiento, ideal para mejorar el confort en carretera y su almacenamiento. De hecho, todas las unidades salen de fábrica con un baúl trasero incorporado con una capacidad de 117 litros. Adicionalmente cuenta con un respaldo para el pasajero, puños calefactables, asiento con relleno de gel y la pantalla touring sobredimensionada.

La firma italiana ha vuelto a dar un paso al frente con el beneplácito de Yamaha, que sabe que algunos clientes siempre quieren un poco más.

CDI Polini

Está disponible en un único modelo tanto para el T-Max 500 como para el T-Max 530. Está programada con tres curvas de avance ya introducidas que no se pueden modificar:

- Verde avance original

- Amarilla
Avance para scooter con variador HI-Speed, filtro de aire, ECU Polini y escape original.
Avance para scooter con variador HI-Speed, filtro de aire, ECU Polini, escape racing y aumento de la relación de compresión.

- Roja
Avance para scooter con variador HI-Speed, filtro de aire, ECU Polini y escape racing

El precio es de 290 euros + IVA sea cual sea el modelo que se beneficiará de ella (T-Max 500 o T-Max 530).

ECU Polini

También está disponible en los dos modelos que acabo de citar. Las máximas prestaciones puedes alcanzarlas con el variador HI-Speed Polini.

La ECU Polini es una centralita programable que ha sido diseñada específicamente para la T-Max. Es capaz de controlar la cantidad de carburante que entra en el cilindro y puede modificar la inyección. Su instalación es muy sencilla y lo único que hay que hacer es conectarla a la centralita original. El software para gestionarla te lo puedes descargar la sección “Área Técnica” de la página web de Polini: www.polini.com.

Para terminar, decir que esta ECU es capaz de configurarse de forma automática en función de las condiciones climatológicas. Puede hacerlo gracias a un sensor ubicado en el filtro de aire que se encarga de recopilar los datos. Solo así es posible alcanzar la carburación perfecta, regulando la gasolina en el motor para estirar al máximo las prestaciones de la T-Max.

Otro de los aspectos más interesantes de la Yamaha MT-09 es su chasis, compacto y de diseño totalmente nuevo. El mismo está fabricado con aluminio de fundición y sorprende por su extrema ligereza, pues pesa unos 10 Kg menos en comparación con otros modelos de la misma categoría.

Algo a tener muy en cuenta es la posición del piloto que ofrece una nueva experiencia de conducción, más ergonómica y denominada de control absoluto. La idea es que el piloto maneje la moto en una postura más estilizada, independientemente de la talla que tenga. Esto se consigue gracias al asiento de 400 mm de longitud. Adicionalmente, la Yamaha MT-09 ha optado, por primera vez en una deportiva de la marca, por un manillar ancho y de perfil cónico. Mientras que el depósito con una curvatura especial permite recoger las rodillas para conseguir una postura casi perfecta.

Finalmente, no podían faltar los componentes propios del fabricante japonés, como el sistema de control electrónico de inyección YCC-T. Respecto a la iluminación, se han decantado por una óptica multirreflectante en el faro delantero y la tecnología LED en el trasero. El panel de instrumentos es LCD y las ruedas destacan su sistema de disco de freno flotante (298 mm) y unas llantas de aleación de 10 radios.

SH48

Es la joya de la corona de SHAD en cuanto a diseño e innovación. Tiene capacidad para dos cascos modulares más accesorios. Todo ello en un espacio de 48 litros y con la etiqueta de ser la maleta más ligera de su categoría.

Presenta dos opciones de color para los refuerzos laterales, que son el gris oscuro y el new titanio. Los laterales se combinan con las tapas de color intercambiables, que en este caso son gris oscuro, new titano, blanco, negro metal o tapa carbón, con un aspecto similar al carbono.

Es una maleta perfecta para maxi scooters y motos de media y gran cilindrada.

SH45 Maleta

Se acopla tanto a scooters como a motos urbanas de media y gran cilindrada, por lo que es especialmente cómodo. En él caben hasta dos cascos integrales y su sistema de cierre garantiza la máxima seguridad. Esto es así porque puedes cerrarla herméticamente.

La maleta cuenta con un asa para transportarla fácilmente a cualquier parte, mientras que la personalización también tiene en cierto modo cabida gracias a las tapas intercambiables de color.

SH40

Esta maleta presume de espacio disponible para un casco integral y un jet. También dispone de cubiertas intercambiables y como opcional tenemos un kit de luces de freno y un respaldo. Se puede colocar tanto en scooters como en motos de media y gran distancia.

Bolsa SC20

Es una bolsa para túnel que se adpata a cualquier scooter. Tiene una capacidad de solo 16 litros, por lo que solo puede guardar un casco jet. Dispone de bolsillos laterales para que puedas guardar objetos pequeños, como por ejemplo el teléfono móvil o las llaves.

Soporte para smartphone

Para terminar, hay que hablar de esta solución que te permite llevar el teléfono móvil a todas partes sin tener que sufrir más de la cuenta. Se fija al manillar o retrovisor y su base puede girar hasta 360 grados. Dispone de un estuche semirrígido que es resistente a los golpes, con cremalleras e impermeable para que la lluvia no te fastidie. Además, la pantalla táctil es muy funcional gracias al film transparente especial que incorpora.

Pero es que la MV Augusta F3 800 tampoco ha descuidado otros detalles no menos importantes, como puede ser la electrónica. Por ejemplo, el sistema de tracción utiliza esta tecnología. El famoso ‘Acelerador Electrónico’ es otro de los puntos fuertes, así como el mando de gas electrónico.

Si repasamos las especificaciones del chasis descubrimos que no se quedan atrás. La distancia entre ejes es de 1.380 mm y la horquilla delantera cuenta con barras de 43 mm de diámetro, para un recorrido total de 125 mm. Por su parte, los discos delanteros conservan un tamaño de 320 mm y los neumáticos que monta de serie son los Pirelli Diablo Rosso.

No cabe duda de que la MV Augusta F3 800 se convertirá en una nueva referencia en la gama Supersport. Para terminar otro dato: es capaz de alcanzar los 269 km/hora. ¿Pelos de punta?

El acto de presentación tendrá lugar en Barzio. Lugar y fecha no han sido elegidos al azar, pues será en esa bonita localidad italiana que se celebrará la prueba del Campeonato del mundo de Trial outdoor. Será entonces cuando podamos comparar las características de esta nueva Montesa Cota 4RT con respecto a su modelo precedente, que ya destacaba por su gran ligereza y su exitosa inyección electrónica de combustible PGM-FI.

Otro de los puntos calientes respecto a la nueva Montesa Cota 4RT es su precio mucho más asequible, el cual todavía no ha sido confirmado. Solamente recordar que el precio de venta del modelo 2012 se situó en 7.299 euros, unos 600 euros adicionales para la versión Repsol.

La batería

Vamos por partes y comenzamos con la batería, uno de los elementos que primero sufre en la parada prolongada de una moto. Además si esta se queda sin carga durante mucho tiempo puede que sea irrecuperable. Por eso es recomendable desconectarla si no vamos a usar la moto por un largo periodo, pero además hay que acordarse de darle un carga de vez en cuando. Tan sencillo como eso.

La transmisión

Es obvio que si un engranaje no se le da uso por el cual ha sido diseñado al final terminará por dejarte tirado. De modo que el conjunto de cadena, piñón y corona son elementos a tener muy en cuenta. Empezando por la cadena, la cual tiende a oxidarse y bloquearse por muy bien guardada que dejemos la moto. La solución pasa por engrasarla de una manera generosa y dale una vuelta a la rueda para que empape todo el sistema. De este modo lograremos que el conjunto no se bloquee por estar estático semanas tras semanas.

El motor

Es bien sabido que los propulsores necesitan funcionar con cierta periodicidad para no estropearse, aquí es donde entra en juego el motor. Normalmente una moto que lleva parada mucho tiempo acaba arrancando con un poco de gasolina limpia y unas pinzas de arranque. Pero el motor es como el corazón de la máquina y si estamos hablando de un motor de cuatro tiempos, al no girar el motor, el aceite se escurre hacia el cárter, dejando las paredes de los cilindros y los segmentos de los pistones completamente secos. Lo que sucede entonces es que se genera óxido en el cilindro y los aros de los pistones se pueden dañar. Por eso antes de intentar arrancar la moto hay que lubricar el cilindro y pistón.

Los neumáticos

Si vas a tener tu moto dentro del garaje durante una larga temporada, lo ideal es que le coloques un caballete central para que no se deformen los neumáticos. O bien puedes hinchar las ruedas con 1 bar más de presión que la recomendada por el fabricante. Así, la cubierta no queda tan plana apoyada en el suelo y no se deforma con el paso del tiempo. Dale un repaso también a su aspecto exterior que esté libre de grietas, puesto que los neumáticos también caducan aunque mucha gente no lo sepa. El paso del tiempo sin rodarlos acentúa la pérdida de sus propiedades de adherencia al suelo y las probabilidades de pinchazo aumentan considerablemente.

Los líquidos

Los líquidos son los grades aliados de las motos, éstos ayudan a que no pierdan propiedades con el trascurso del tiempo e incluso evitan muchas averías. También hay que prestar atención al líquido de frenos, pues hay que cambiarlo cada dos años, hagas cero o un millón de kilómetros. Otro líquido imprescindible que la gente tiende a olvidar es el anticongelante del circuito de refrigeración, ya que los manguitos se pueden resecar y la bomba de agua se puede agarrotar por el óxido.

Adicionalmente la marca francesa ha incorporado algunos detalles que refuerzan el espíritu deportivo de estas Citystar y Satelis. Para ello les ha instalado un sillín de piel, que además de darle un aire más deportivo también aporta confort en la conducción.

La otra gran novedad es una mejora en las condiciones de financiación para aquellos que se hagan con una Citystar o una Satelis de esta serie. Ahora con una financiación al 0% de interés, lo cual da como resultado una cuota mensual de 111 euros. Además de estas facilidades, Peugeot rebaja el precio de venta de estos modelos con descuentos que van desde los 230 euros a los 400 euros. En definitiva, el modelo Citystar está disponible desde 2.849 euros, mientras que la Satelis se puede comprar en un concesionario de la marca desde los 3.599 euros. Sin duda, una buena oportunidad de compra.

Pero sin duda la caracteriza que más llama la atención de este scooter es el diseño plegable. Según el fabricante este original sistema plegable además evita que la moto pueda ser robada, ya que puede ser guardada en un garaje para bicicletas, en la oficina o incluso en casa, ya que el volumen que ocupa una vez plegada es de 300 litros. Puede incluso introducirse en el maletero de un coche. La acción de plegar o desplegar la motocicleta se realiza en unos escasos 30 segundos. Bienvenidos al nuevo mundo.

Es una moto majestuosa que cualquiera puede conducir, no es necesario llevar una buena barba y los brazos tatuados hasta los sobacos. Con tener cara de tipo duro es suficiente. Comprobádlo en el siguiente anuncio, donde también aparece una mujer con poca ropa a modo de “caramelo”.

Todas las protecciones cuentan con las pertinentes homologaciones CE.

La chaqueta Iseo está disponible en tres colores: blanco/ gris/ azul, gris/amarillo/negro y negro entero. Por su parte, el pantalón Abby por su parte cuenta con una única decoración en negro. Las tallas, de la S a la XXL y de la XS a la XXL respectivamente. En la siguiente galería fotografía puedes ver las prendas con mayor detalle:

El motor de 124,6 cc y cuatro tiempos está desarrollado por la marca taiwanesa, y utiliza una técnica de recubrimiento cerámico en el cilindro para lograr la máxima duración. Un dato importante es que la velocidad máxima está limitada a 100 km/h. Mientras que el chasis utilizado es una estructura de acero apoyada en unas suspensiones con una horquilla delantera y un doble amortiguador trasero.

Las ruedas están realizadas en fundición de aluminio y cuentan con diez radios repartidos y las mismas calzan neumáticos de 110/70 en ambos ejes. Por su parte, en el apartado de los frenos encontraremos un disco delantero de 226 mm de diámetro con una pinza de doble pistón paralelo y detrás el disco con pinza de doble pistón opuesto.

Ahora mismo el SYM Symphony S 125 cuesta tan sólo 1799 euros gracias a la promoción vigente, la tarifa incluye impuestos, gastos de matriculación y transporte. De modo que si te das prisa te puedes ahorrar 450 euros respecto del precio de la tarifa oficial. Los colores disponibles son blanco, negro, gris grafito y gris plata.

Resumiendo las nuevas mejoras incluidas en la Sherco ST 305 Cabestany Réplica tenemos: nuevo escape titanio, nueva programación CDI, neumáticos X-Light, corona transmisión secundaria protegida, nuevo amortiguador Ollé, bomba embrague AJP, kit frenos AJP, dispositivo seguridad en caídas y decoración exclusiva.

El asiento está realizado en el material 3D MESH que absorbe vibraciones, amortigua el rebote y no se deforma con el paso del tiempo ni se daña por los cambios de temperatura. Adicionalmente, todas las costuras están termo selladas para garantizar su impermeabilidad y se ha usado un revestimiento resistente a los agente externos como pueden ser la lluvia, la nieve, el sol, la gasolina o el jabón.

El SHAD Confort Style para la Honda NC700X está a la venta en dos colores: negro-blanco (costuras en gris y rojo) o bien negro-blanco (costuras en gris). Todos ellos cuentan con un diseño deportivo además de todas las ventajas comentadas. El precio es de 326,70 euros con impuestos incluidos.