Предварительный список участников:

1. Антон Шаламенцев (RUS)
2. Дмитрий Селиванов (RUS)
3. Павел Пешин (RUS)
4. Олег Мельников (RUS)
5. Евгений Выборный (RUS)
6. Алексей Репкин (RUS)
7. Алексей Потапов (RUS)
8. Леонид Камбуров (RUS — inline skate)
9. Григорий Лобко (RUS — inline skate)
10. Nicky Geerse (NED)
11. Matt Brind (UK)
12. Tom Kirkman (UK)
13. Mick Kirkman (UK)
14. Timothee Lambrecq (FRA)
15. Martin Zabiaux (FRA)
16. Victorien Szyjan (FRA)
17. Alexis Rouge (FRA)
18. Alexandre Bietrix (FRA)
19. Pierre-Louis Vine (FRA)
20. Evan Carlson (USA)
21. Marcio DaGuedes Gomes (BRA)

Финальный список участников шоу определится на тренировке 10-го числа.

График репетиций и тренировок

• Сбор участников в 13:00;
• 15:00-16:00 — биг-эйр, BMX, биг рампа;
• 18:00-19:00 — биг-эйр, BMX, биг рампа.

Афтепати по случаю мероприятия

Дата: 11 февраля (суббота) в 23:00, вход свободный.

Место проведения: арт-пространство Башня. Измайловский Кремль (Измайловское шоссе, 73ж), круглая угловая башня слева от главного входа.

Как добраться: м. Партизанская (единственный выход), идем от метро по пешеходной дорожке (через арку «Вернисаж»), проходим сквозь миниатюрный рынок и сворачиваем к главному входу. Вход в башню с внутреннего двора кремля.

При участнии:

• Ninja Glam — experimental electronic, hip-hop (Москва);
• DJ Marianna — funk, soul, hip-hop (Harlem Sisters, Екатеринбург);
• Миша «Ракета» Фаянцев — перкуссия (Москва);
• DJ Nicky «Stirrups» Geerse (Netherlands).

2004 Англия, Уэстон-сьюпер-Мэр, Weston Super X Arena

Леон Роббинс (Leon Robbins, США)

Середина 2000-х — пик популярности маунтинборда в Европе и Штатах, таким образом, необходимость проведения первого мирового чемпионата назрела сама-собой. Выбор страны проведения, по очевидным соображениям, пал на Англию. Организатором выступил журнал «All Terrain Boarding magazine».

Олег Мельников и Алексей Потапов © Paul Taylor

Austin Robbins | Dave Stiefvater © Paul Taylor

Leon Robbins | Akoni Kama © Paul Taylor

2005 Англия, Бидефорд, SWMBC

Том Киркман (Tom Kirkman, Англия)

1. Tom Kirkman (UK)
2. Leon Robbins (USA)
3. Alex Downie (UK)
4. AJ Lawson (USA)
5. Arno VDV (Belgium)

Александр Павлов, Олег Мельников и Алексей Потапов © Paul Taylor

Leon Robbins | Tom Kirkman © Paul Taylor

Arno VDV | Brian Southard (Hilly Billy) & Leon Robbins © Paul Taylor

2005-й и последующий годы стали поистине прорывными для маунтинбординга: огромнейшие трамплины (даже по сегодняшним меркам), экспоненциальный рост уровня катания спортсменов из разных стран и толпы зрителей. Good old times.

Видео: «Dirty Free», архив: Fat Face World Freestyle Mountainboard Championship 2005.

2006 Англия, Бидефорд, SWMBC

Алекс Доуни (Alex Downie, Англия)

1. Alex Downie (UK)
2. Tom Kirkman (UK)
3. AJ Lawson (USA)
4. Rennie Myles (UK)
5. Tom Reed (UK)
6. Joe Dickson (UK)
7. Pavel Dunaev (Russia)
8. Yuya Nakayama (Japan)
9. Arno VDV (Belgium)
10. Ig Wilkinson (UK)
11. Ollie Morrisson (UK)
12. Marco Dahler (Switzerland)
13. Nathan Jenkins (UK)
14. Dave Compton (UK)
15. Richie Heard (UK)

Fat Face Night Air © Paul Taylor

Павел Дунаев | AJ Lawson © Paul Taylor

Mick Kirkman | AJ Lawson © Paul Taylor

Видео: «Hard Times», архив: Fat Face Mountainboard World Freestyle Championships 2006.

2007 Англия, Бидефорд, SWMBC

Арно ВДВ (Arno VDV, Бельгия)

1. Arno VDV (Belgium)
2. AJ Lawson (USA)
3. Tom Reed (UK)
4. Pavel Dunaev (Russia)

Видео: «Still Friends», «Siberian Ragga», архив: Wet Face 2007.

2008 Англия, Глочестер, Bugsboarding

Ренни Маилз (Renny Myles, Англия)

1. Renny Myles (UK)
2. Pavel Dunaev (Russia)
3. Ben Tweedie (UK)

2008-й год стал началом заката массовых маунтинбордических соревнований на территории Великобритании. Чемпионат сменил место проведения и дату, совпавшую с дождливой погодой. Финальные места были распределены по результатам квалификации, а вице-чемпионом мира стал россиянин Павел Дунаев.

В том же году американцы анонсировали «The International Mountainboard Freestyle Invitational» — аналог международного чемпионата на своем континенте, но кроме англичан Бена Твиди (Ben Tweedie) и Ники Форкаст (Nicky Forecast) в США никто не приехал.

2009 Англия, Глочестер, Bugsboarding

Том Киркман (Tom Kirkman, Англия)

1. Tom Kirkman
2. Tom Read
3. Joe Dickson
4. Gary Crowhurst
5. Renny Myles
6. Sam Nicholas
7. Myles Hillier
8. Tuai Lovejoy
9. James Sleigh
10. Mick Kirkman
11. Ben Tweedie
12. Ben Rye
13. Kynan Goggin
14. Simon Andrews
15. Ollie Morrison

2009-й год ознаменовался уходом главного спонсора последних лет — Fat Face. Чемпионат, по сути, был проведен силами ЭйДжи Уоткинса (AJ Watkins) и MBS Europe, т. е. без prize money и иностранных райдеров, превратившись в локальные соревнования «Battle of Bugs».

2010 Англия, Глочестер, Bugsboarding — отменен

Tom Kirkman © Paul Taylor

Ollie Morrison © Paul Taylor

В очередной раз из-за дождя соревнования были перенесены на осень и в конечном итоге ничем не завершились, а в 2011 взяться за проведение чемпионата подобающего уровня и вовсе никто не решился.

2012 Россия, Москва, Лужники, 28 июля — призовой фонд 5000 евро

Целью путешествия было посмотреть на восточноевропейский тусыч и погонятся с достойными райдерами — подавляющее большинство Поляков, Сербов, Словенцев и Румынов практикует исключительно бордеркросс, так что на заявленный в программу соревнований фристайл я особо не рассчитывал.

Timothee Lambrecq © Mark Korecz

Основной контингент спортсменов подтянулся в Буковац уже к четвергу: все местные Сербы, Словенцы, Румыны на минивэнах, знакомые Немцы, Тимоти пригнал на поезде из Будапешта со своей итальянской чикой и португальскими друзьями, а я добрался на автобусе от Белграда до Нови Сада.

Раскатка © Mihailo Bogdanovic

Приехав на трассу уже на закате, я откровенно высадился, точнее start shit bricks — ее длина превышала километр, финиш скрывался в низине холма и на первом спидчеке я отмораживался до нуля абсолютно на каждом повороте. Барбекю в ресторане, пиво за евро, способность распознавания местного кириллического письма, бесплатная гостишка и дружелюбная атмосфера быстро развеяли мои панические вибрации.

Полуфинал © Dusica Dimic

На тренировке перед пятничным катанием выяснилось, что трек слишком быстр не только для одного меня, а отдельные товарищи совсем жестко рушились в контруклонах, которые я даже не брал в расчет как опасные. Регламент соревнований специально располагал к максимальному количеству заездов — формирование четверок проходило после каждого N-го старта и райдеры набирали очки для последующих финалов на выбывание. К концу дня я неожиданно для себя выиграл все гонки кроме одной, уступив с небольшим отставанием лишь будущему чемпиону.

Пятничные квалификационные заезды, 7 октября

И еще, к началу квалификации подтянулась Сенка Баич (Женек с Машулей видели ее в Германии) — это самая наикрутейшая райдерша на сегодняшний день — не смотря на ушатанную при падении руку и то, что девушки участвовали в неравной борьбе с мужчинами из-за отсутствия отдельного зачета, она выиграла несколько заездов у мужиков!

Квалификация © Andrey Yenin

В ночь на субботу — основной день соревнований — прошел дождь, а температура упала до 10 градусов. Кондиция трассы кардинальным образом изменилась и пришлось заново приспосабливаться к скоростям. Райдеры, набравшие за прошлый день максимальное количество очков, имели привилегию в выборе стартовых ворот перед другими участниками, приехавшими в основной день. Всего набралось 32 человека, т. е. до финала я добрался за четыре заезда, где, к сожалению, пришел последним. Хотя дойти до финала я уже считаю большим достижением, тем более проиграть в финале такой компании позволительно — нынешнему/прошлогоднему победителю, создателю трассы и чемпиону Master of the Hill.

Финал © Tiberiu Runcan

Что до фристайла, то трамплин изначально представлял из себя унылое зрелище. Для проведения хотя бы показательных выступлений мной, не без помощи балканских коллег, за час был выведен радиус их хоть как-то отшейплены подъезд и приземление. От наших с Тимоти трешек и флипов зрители были в полном восторге, так еще и призы подарили.

Freestyle

1. Timothee Lambrecq (France)
2. Andrey Yenin (Russia)
3. Laci Csernus (Hungary)

BX (men)

1. Marcin Staszczyk (Poland)
2. Banovic Slobodan (Serbia)
3. Marcin Wegrzyn (Poland)
4. Andrey Yenin (Russia)

BX (women)

1. Senka Bajic (Serbia)
2. Sonia Nicolau (Romania)
3. Erica Pintea (Romania)

В итоге, самым тяжелым во всей поездке оказалась ночь после соревнований. Я искренне не припоминаю кутяжа жоще (даже Штопор после последнего Прорыва не идет ни в какое сравнение). Отправиться в город после ужина было решающим делом… утро чертовски напоминало фильм «The Hangover» лишь с тем условием, что дело происходило в восточной Европе с местным колоритом. Тимоти, жду тебя в Москве, Румынам и Марку с Соникой в частности мерси за транспорт, Боба — спасибо за теплый прием.

JINGI: Rules of the Dirt Clan © Режиссер Koenji No Sora

Съемки проводились на демо шоу на пляжах Канагавы, парках Asagiri Dragon Dirt Park, Fujisan YMCA Global Eco Village и других всяких-няких местах, а большинство райдеров представляют MBS Japan. Видео выложено в интернет по частям.

Глава 1 — Blood

Глава 2 — Battles

Глава 3 — Kabuki

Глава 4 — The Wave

Глава 5 — Nakayamayuya

Глава 6 — Bubble

Из-за весенних стихийных бедствий и техногенных катастроф, никаких ежегодных соревнований в настоящем сезоне в Японии не проводилось.

MBS Pro 95 Retaliation © MBS Europe

• Во-первых — это больше не промодель Джереми Лифа.
• Во-вторых, продукция следующего года анонсировалась MBS Europe, а не американским офисом.
• В-третьих, к дизайну графики был опять привлечен уважаемый английский художник Дэн Уилсон (Remolition), чей арт полностью соответствует трендам в кастомизации маунтинбордов.

MBS Pro 95 Remolition © MBS Europe

Изменения коснулись исключительно редизайна деки, технические характеристики и цена остались нетронутыми. В Англии доска уже как будто бы появилась в продаже, а вот ждать «новинку» в России не стоит.

MBS Pro 95 © MBS Europe

В день контеста было солнечно и тепло, но ветрено. Зрителей собралось достаточно много в отличие от самих райдеров. В соревнованиях приняли участия спортсмены из Санкт- Петербурга: Антон Древетняк, Андрей Шумбар, Денис Семёнов, Вячеслав Никифоров, а так же гость из Екатеринбурга — Павел Дунаев. Ожидаемые гости из Москвы не смогли приехать в этот день в Питер.

После продолжительной и вялой раскатки зрителей ожидал по истине лютый финал, который проходил в режиме 40-минутной джем-сессии. За отведенное время райдерами было поставлено множество четких трюков; так же были не уеханные попытки bs rodeo 540 от Паши и bs rodeo 720, fs cork 900 от Славы. Не обошлось в этот день из без нескольких неприятных уборок. Этап судили Николай Голубев и Вадим Гаспарян, которые распределили тройку победителей следующим образом:

1. Павел Дунаев (fs 360, bs 360, fs 540, backflip, backflip 180)
2. Слава Никифоров (fs 360, fs 540, fs cork 720, backflip)
3. Антон Древетняк (fs 360, bs 360, fs 540)

Мероприятие проводилось при поддержки парней из RAINBOW PARKа и Red Bull. Призы победителям соревнований были предоставлены дистрибьютором одежды First Drop Wear в России и Red Bull.

Бюджет 18-дневной поездки составил 1300 евро.

После туристических остановок в Люксембурге и Париже мы переместились в Компьен (Compiegne), точнее его пригороды Шуази-о-Бак (Choisy-au-Bac), где живут братья Тимоти и Камиль Ламбреки, и Венет (Venette), где располагается маунтинбайк/маунтинброрд центр. Парк существует уже три года и функционирует при поддержке местного муниципалитета, занимая неиспользуемое пространство под ЛЭП рядом в железной дорогой.

Компьен © Андрей Енин

Основа маунтинбордического парка — два трамплина с тормозным квотером, причем главная фристайл серия оказалась на редкость негармоничной. На первом трамплине, если использовать левый деревянный кикер, будет не хватать ходов у нижней пирамиды, а правый дертовый биг-эйр вообще не имел радиуса. К плюсам можно отнести хорошее длинное приземление с растущими по бокам колючками. Вверху — бордеркросс трасса с техничнейшей ритм секцией волн заканчивающихся контр-уклоном (маловат) и спокойным продолжением до финиша.

Евгений Выборный, palm air © Андрей Енин

Общие впечатления от парка остались положительные, как и фрирайд в Компьенском лесу с приятным лиственным покрытием. Из рассказов местных райдеров выяснилось, что большинство французских трамплинов выведены по подобию сноубордических роллеров с плоской безрадиусной частью в самом конце.

Флэт-даун рэйл в Вэньи парке © Андрей Енин

Не став злоупотреблять гостеприимством хозяев мы, как и планировали, отправились в Бельгию за день до соревнований, чтобы как следует насладиться катанием и атмосферой Вэньи (Wanyi Park). Приехав заполдень остального дня только-только хватило чтобы со всеми поздороваться, поиграть с собачками, поставить палатку в выгодном месте, съездить во Францию за продуктами, по-лайту затестить новые фигуры, покататься вместе с тренировкой детской группы, поспать в дождь после обеда и чуток пофотографировать.

Tom Kirkman, fs 360 melon © Андрей Енин

Центром действий пятничного вечера стал брезентовый тент англичан на окраине кемпинга. Евгений рановато опустошил запасы высокоградусного спиртного у местных ребят и тем самым не принял особого участия в обсуждении животрепещущих вопросов маунтинбординга: фотографии, объективов, видеосъемок на DSLR и super 8 mm, соревнований, даблбэков, путешествий, армии, женщин, алкоголя и кончины пионера американского маунтинборда Джейсона Смола (Jason «Small Dog» Small).

Josh Maddocks, fs 180 indy © Андрей Енин

В субботу, когда должны были начаться соревнования, пошел дождь. Подъезды к трамплинам развезло, а маскарад, катание голышом и выступление локальной рок-группы ненадолго воодушевило присутствующих — погодные условия в очередной раз вынудили начать вечерние кутежи раньше обычного.

Joe Dickson, fs 5 melon © Андрей Енин

Лишь воскресное утреннее солнышко дало надежду на проведение соревнований. Сценарий контеста выглядел следующим образом: трехчасовая джем сессия по итогом которой будут озвучены победители в 13 номинациях. Как только старт был дан, Киркман старший взял скейт и все время «соревнований» провел в минирампе. Остальные англичане и австралийцы с переменным успехом осваивали парковый инвентарь, уделяя больше внимания джиббингу, нежели биг-эйру. Французы, Бельгийцы и представители других наций отдавали предпочтение фристайловой серии. Мега квотер (ширина 9 м, высота 4 м) задействован не был из-за плохого подъезда.

Joel Treliving, disaster to bs boardslide © Андрей Енин

Три часа джема в парке с подъемником пролетели незаметно, особенно при учете количества участников — только зарегистрировавшихся райдеров составило 35 человек, а всего катающихся было минимум на треть больше.

Приз зрительских симпатий — Dylan Warren © Андрей Енин

• Best trick jump: Joe Dickson — fs 7 mute
• Best trick rail: Joel Treliving — disaster to bs boardslide. Джо заметно повысил уровень за прошедший год. В этом сезоне он ушел из Трампы и начал кататься на MBS, но пока без официальной поддержки.
• Style boy: Arno Van den Veyver
• Best girl: Hanne Van Bosstraeten — Ханна, хоть больше и не пробует вращения на биге, судя по гребам с вытяжками, заметно подняла свой уровень, а вот Джос Киркман регрессирует год от года.
• Safest rider: Evgeny Viborniy — думаю, что Женя заслуженно получил приз за фронтфлип, т. к. в остальном он особо не сейвился.
• Biggest air: Pes Pestu — Испанский сотона.
• Best train (паровозик): Joe Dickson — Mick Kirkman — Josh Maddocks — Andy Milenkovic
• Bad luck guy: Marco Dahler — приехав в пятницу, он вызвал дождь вставав в очередь на подъемник и повторил фокус в субботу, так ни разу нормально и не скатившись за два дня. В воскресение Марко лютейшим образом убрался в первой половине джем сессии и оставшееся время просидел в компании пивасика и своей чикули.

Arno VdV, fs shifty stalefish © Андрей Енин

Ежегодная ярмарка, проводившаяся в близлежащей деревне в дни соревнований, этим летом была перенесена на другую дату и нам ничего не оставалось, как ехать в Амстердам. К среде уже оказываемся на Голландско-Бельгийской границе в городке Риемст (Riemst) или Канны (Kanne), что близь Маастрихта (Maastricht) в гостях у Арно и Лиди. Они недавно переехали в новый дом с двумя бельгийскими овчарками Лобой и Ланной и котом Монстром. В десяти минутах ходьбы — собственная лошадь (!!!), речка, поля, леса, фрирайд (закатнули); жаль, но следующим утром надо стартовать в Германию.

В первой половине тура мы успели покататься в двух маунтинбордических парках, хорошенько пофрирайдить, попасть под дождь во всех странах пребывания и посетить места заключения мира первой и второй мировых войн.

сравнению с прошлым годом было переделано абсолютно все. Фристайл серия посередине склона стала содержать три трамплина, два из которых были наиплавнейшими роллерами с земляной основой в деревянном каркасе. Первый трамплин не вполне вписывался в общую концепцию, т. к. имел один вылет, в то время как последующие фигуры содержали по два кикера на одно приземление с разными радиусами и столами.

Кикеры завершающие серию Винтерберга © Андрей Енин

Джибовая линия после Бельгии выглядела недостойной внимания, а боковую серию кикеров в МТБшном стиле до конца дня опробовать не удалось. Ночевать решили в лесу и ничтоже сумняшеся поставили палатку прямо на бордертрассе «Black Hole», когда уже начинал накрапывать обещанный дождь. Утром, недолго думая, собираем вещи и едем в Кельн, чтобы не терять попусту день, а на обратном пути держим курс на Виллинген (Willingen).

Винтерберг © Андрей Енин

Вы можете себе представить организованную экскурсию на пивоварню для участников соревнований по маунтинбордингу? Вот и мы не могли подумать, что такое вообще возможно — это был лишь один из сюрпризов, ждавших нас по приезду на German Open, как и встреча с русскоговорящей девушкой!

Виллинген © Андрей Енин

У немцев существует собственная официально зарегистрированная ассоциация ATBA Germany всесторонне занимающаяся развитием спорта в стране, начиная от разработки методик обучения новичков до проведения соревнований. Я был искренне поражен их организации: за полтора часа собрания в конференц зале был произведен отчет перед членами ассоциации о ее деятельности в течение прошедшего года, озвучены статьи доходов и расходов, переизбран секретарь и заместитель председателя, обговорен регламент предстоящих соревнований и выслушаны пожелания присутствующих лиц. Круто, но бюрократично.

Виллинген wave-line © Андрей Енин

Соревнования по трем дисциплинам проводились в один субботний день — сначала гонка (аналог даунхилла на время по трассе, длина 362 м) по времени которой определялись пары дуалкросса и фристайл. Общее количество участников в открытой категории составило 24 человека, т. е. где-то половина от общего числа райдеров.

Старт Race © Klaus Fehrmann

Пару слов о самой трассе, которую можно образно разделить на три участка:

• Верхняя секция со стартовыми воротами — продолжительная и высокая ритм секция с выходом на два контр-уклона. Старт выигрывался не за счет физических данных спортсмена, а за счет умения вкатывать на кочках, хотя независимо от набранной скорости в конце она практически вся терялась при прохождении второго поворота.
• Средняя часть расположилась на плоском участке склона и состояла из больших плавных волн с тройной пирамидой в конце. Скорость прохождения wave-line опять определялась техникой, но, не смотря на это, обогнать вырвавшегося вперед противника было практически нереально.
• На коротком нижнем участке главное не ошибиться с выбором траектории и на всех ходах нестись к финишному трамплину.

Piotr Damec vs. Marcel Bender © Андрей Енин

К началу ранней утренней тренировки подтянулись любители бордеркросса из Польши и Сербии, приехал Армин (местная знаменитость) и — вот кого совсем не ожидал увидеть — Ники Гирс.

Nicky Geerse, backflip tail del mar © Андрей Енин

Перед стартом заездов прекратил моросить дождик, оставив после себя лужицы перед трамплинами. Женя берег силы на вечерний фристайл и не усердствовал на трассе, а мне пришлось перестартовать вторую попытку из-за несработавшей световой индикации на финише. В итоге, после немцев Армина Тигса и Марселя Бендера я оказался третьим в гонке на время и вылетел во втором круге кросса, не прочувствовав верный апекс на втором контр-уклоне (недурно, при учете того, что у нас негде тренироваться к подобным соревнованиям).

Evgeny Vibornyy, frontflip © Андрей Енин

Пока проводились массовые дисциплины, фристайл трамплин с маленьким вылетом и плоским приземлением ютился у подножья финиша. Количество участников во фристайле поубавилось раза в три, а для прохода в финал достаточно было сделать 360 и кувырочек (фронт или бэк). На финальную джем сессию для шести человек отвели 20 минут. Регламент оказался чересчур либеральным — количество лучших трюков, которые пойдут в зачет, будет зависеть от того сколько успеют напрыгать финалисты.

Nicky Geerse, fs 5 melon © Андрей Енин

Ники, как заправский специалист по накручиванию градусов на мусипусичных трамплинчиках, сделал fs 5 melon, cab 5, sw bs 5 (!!!), backflip 180, радик и почти 7. Бора-Бора уехал все что умел, от трешек в обе стороны и fs 5, до бэка и высоченного фронта. Неизвестный нам райдер из восточной Европы прыгал трешки, кривые пятерки, вариации флипов и уанфуты.

Armin Tigges © Андрей Енин

По окончании соревнований я был на 100500% уверен во втором месте Евгения, но каким-то образом он оказался третьим, т. к. поляк сделал семь (Женя, Маша и я этот момент пропустили). Судьи трюк подтвердили, но четко объяснить критерии оценок так и не смогли.

Krzysztof Dybczak, one footed © Андрей Енин

Результаты соревнований German Open 2011:

Race:

1. Armin Tigges (Germany)
2. Marcel Bender (Germany)
3. Andrey Yenin (Russia)

Boarder-X:

1. Marcel Bender (Germany)
2. Piotr Damec (Poland)
3. Marcin Wegmann (Poland)

Freestyle:

1. Nicky Geerse (Netherlands)
2. Krzystof Dybcak (Poland)
3. Evgeny Vibornyy (Russia)

Финальный протокол German Open 2011 (PDF).

Не смотря на негативные отзывы Киркманов о соревнованиях (наверное, из-за уровня фристайла, который реально отстает от других дисциплин), мы остались о них самого хорошего мнения. Так же стоит отметить высочайшую поддержку новичков любых возрастов, большое число досок Flame на склоне и, как оказалось, большинство немецких райдеров проживает в центральной части страны, а в Берлине одни кайтеры.

Спасибо: президенту IMA Диего Андерсену, Тимоти и Камилю Ламбрекам, билетеру замка Пьерфон, Мартину де Боссеру из Вэньи, команде MBS Europe за помощь в вызволении нашего Пежо 308 из грязевой пучины, Арно и Лиди, Лине за перевод, Винни Тернеру и Клаусу, Патрику-Жоре за мясо и всем, кто помогал нам в поездке. Cheers.

В этом году команда Kiting.ru приготовила для вас нечто новенькое — мы решили немного видоизменить формат мероприятия для того, чтобы сделать фестиваль еще более интересным для участников и зрелищным для гостей. Именно поэтому первой дисциплиной наших соревнований станет kite-challenge. Фрирайдовый единовременный заезд, в котором райдерам представляется абсолютная свобода перемещения между ключевыми точками. Тот, кто выберет наиболее оптимальный маршрут и пройдет все чекпойнты быстрее других, по праву станет фрирайд чемпионом нашего фестиваля. Демократичный формат соревнования позволяет поучаствовать в заезде спортсменам практически любого уровня. Вторая дисциплина — фирменный powerslide. Здесь райдеры будут соревноваться в зрелищности и длительности скольжения в заносе на маунтинборде. А под финал мероприятия всех нас ждет зрелищный freestyle в формате джем-сешн. Ну и конечно как всегда зажигательная музыка, креативная обстановка, конкурсы и развлечения для зрителей. Следите за подробностями и не планируйте ничего важного на сентябрьские выходные!

© Lila Sun

Как в этом году обстоят дела с маунтинбордингом в Екатеринбурге? Говорят, парка «Ангар 16» больше нет. Какие споты сейчас в пригодном состоянии для катания?

С маунтинбордом в Екатеринбурге не очень, то колеса прокалываются, то подвески отваливаются, а на днях еще конструкции, что с парка «Ангара 16», который на Уралмаш перевезли, больше нет… Сожгли. Так что единственный спот, где можно кататься — это дерт на Уктусе. Да и он то совсем плох — гопники постоянно на него покушаются и приходится регулярно махать лопатой перед тренеровкой.

© Lila Sun

Относительно недавно ты вернулся из месячной алтайской поездки. По каким местам прошло путешествие?

На Алтае очень круто, каждый шаг располагает и провоцирует к катанию, нужны лишь желание и силы довести споты до конечного их предназначения. Можно очень много говорить, но лучше посмотрите фото и вы все поймете.

© Lila Sun

Уймонская долина и все прилегающие к ней горы, все что в них есть, этот аутентичный дух не позволяет кататься без творчества.

© Lila Sun

Да, по фотографиям там достаточно хорошие условия. Сложностей с постройкой трамплинов не возникло?

Не назову это сложностью, но и большие кикеры в нужных местах как грибы на Алтае не растут, поэтому читая свою мантру можно побродить по месту спота и камень за камнем реализовать желаемое.

© Lila Sun

Многих интересует вопрос, где было приземление на этой фотографии?

© Lila Sun

Приземление было в плотный талый снег за которым последовало пару других фронт флипов :)