J’ai beau essayer de mettre  à jour, j’en oublie toujours ! Je dois être trop fainéant, heureusement la petite nièce arrive et va bosser un peu à ma place pour vous conter la quinzaine de jours que nous avons passé ensemble. Enfin, quand je dis ne pas travailler c’est un peu faux, vu que j’ai mis un temps fou à corriger les centaines de fautes d’orthographe (par mot), les rérérépétitions, les non-sens,… le tout sans dénaturé les propos de mini Couchcouch En fait cela m’a pris quasi plus de temps que d’écrire un article par moi-même, mais elle était si contente . Ma foi, je ne resterais pas muet pour autant les phrases que vous pourrez voir  en « italique » afin de rectifier certains propos de la gamine ou de les agrémenter de commentaires.

Mais non, c’était une blague ! Elle est là, la Couchcouch Bobinette

1er jour

Arrivée en Bolivie, je n’ai presque pas reconnu mon oncle avec ses cheveux long, son bonnet et sa barbe. Il était tout beau. Après les retrouvailles qui furent génial, une petite visite de La Paz tout en papotant.

Nous ne sommes pas resté longtemps sur La Paz, nous avons rejoins le soir même commandente où je ne la sentais pas en sécurité. Techniquement, elle l’était, mais la tranquillité eut un coût exorbitant pour la Bolivie qui me valut une bonne rage .

2ème jour

Direction Sajama en moto, pour aller aux thermes. Des routes assez correctes, malgré que mes fesses ont bien ramassé mais des paysages extraordinaires. Presque arrivée à Sajama une route de merde qu’on tente de faire, mais malheureusement vraiment trop de sable donc on décide de faire demi-tour et prendre une autre route pour aller à Lagunas. Arrivé, on essaye de trouver un endroit ou dormir car plus d’essence pour repartir. On se pose beaucoup de questions, comment on va faire ? On dort en tente ? Et si on demande à un camion de mettre la moto derrière et nous ramenait ? Réponse on va manger et on verra ce qu’on fait après. Mick discute avec un booby et il nous ramène d’où on était venu.  Le routier décide de s’arrêter pour boire quelques bières et discuter. Puis, Booby bourré qui reprend la route (heureusement que tu dormais tonton me dit). La nuit tombe et on se demande si l’hôtel sera encore ouvert (toujours de l’espoir). On descend la moto du camion et Mick va voir s’il est ouvert. Il revient et me dit j’ai deux mauvaises nouvelles et une bonne. La première c’est qu’il est fermé ensuite il va pleuvoir et la tente prend l’eau et la bonne c’est que ton oncle est un fou. Il nous trouve une maison en construction et nous voilà parti pour dormir sous la tente avec le froid, le vent et le bruit des camions (on se serait cru sur l’autoroute sainté lyon).

3ème jour

Je me réveille, je me trouve gonflée et je n’arrive pas à ouvrir les yeux correctement, effectivement j’étais brûlée. Mickou m’appelle « couchcouch le chat » et on décida de faire peu de kilomètres, de rester  tranquille et de trouver une pharmacie afin de me rétablir. Le soir Mickou m’annonce qu’on allait faire des routes de merde car c’est un dingue.

Après l’échec de la veille, on avait décidé de reprendre des routes corrects, mais le soir venu, je me suis dis que c’était con de jouer la sécurité et qu’on n’avait pas tous les jours l’occasion de faire des chemins pourris, du coup direction les routes du Dakar en 125 cm, à deux, chargés comme des mules !

4ème jour

Objectif Sabaya, une route censé être asphalté. Après des heures de moto sur du sable, on dort plus prés que prévu et là le drame je fais tomber la moto (première boulette de couchcouch).

« – Tu tiens la moto ?
– Oui, oui.
– C’est bon ? T’es sure ?
– Oui, oui.« 

5ème jour

C’est parti pour faire la traverser du Salar de Coipasa. L’angoisse de partir, de se perdre au milieu de ce désert à perte de vue, effectivement on se perd et on fait demi tour, la joie de trouver une trace qu’on peut suivre, la peur des trous d’eau, la fausse joie, la sensation de glisse, de glace, de cassure (comme un lac gelé) et pour finir la fierté de la réussite.

Contrairement au Salar d’Uyuni, y’a pas une seule trace, sensation effrayante et à la fois jouissive, j’ai pris un pied fou. Du coup, dès que je vois une salière, je repense à ce moment et commence un début d’érection.  

6ème jour

De Toca (un village de plusieurs maisons avec seulement 3 habitants) à Jijira, chemin étroit plus que merdique, sable, cailloux, monté, vent  mais des villages et des personnes vraiment sympas. Une des portions de route du Dakar J géré comme un chef par Tonton Mickou et ces pauvres petits muscles. Sans faire beaucoup de kilomètres, ce fût l’une des journées les plus éprouvantes.

La journée la plus dure que j’ai vécu avec la mobylette, tout le poids sur mes avant-bras, mais énorme fierté.

7ème jour

Départ pour le Salar d’Uyuni avec les bonnes indications d’un booby pour arriver á l’île des pêcheurs qu’on ne verra jamais à cause de Mick qui craque au bout de 5min pour suivre les traces. Au bout de 30min, il s’arrête et me dit : « je crois que ce n’est pas la bonne île qu’on suit depuis tout á l’heure.» Puis, on décide de manger un bout de saucisson et de faire quelques photos. Nous voilà repartit à suivre des traces qu’on ne sait pas où elles nous mènent mais je fais confiance à Mick (que je ne devrais pas). Ensuite, on rattaque une route de merde avec plein de sable mais on voit notre pizza qui nous motive à arriver le plus vite possible.

Pour information, au bout de 15 minutes, plein le cul de suivre une ‘’autoroute’’ de trace, merde, un peu de liberté sur ce grand espace sauvage, bon du coup, j’ai un peu merdé ! Au final, ce ‘’grand espace’’ est un peu trop immense, c’est drôle la première heure, mais au bout de trois-quatre, ça deviens vite monotone, surtout en suivant les traces (faut bien arriver à la civilisation un jour et arrêté de se perdre).

8ème jour

Essayer de partir de Uyuni, mais les booby trop fainéant ne travail pas le dimanche pour vendre de l’essence. Donc se sera une journée tranquille à se reposer, jouer de la guitare, lire, geeker, dormir …

Même dix jours après, Mini Couchcouch n’arrive toujours pas à prononcé correctement le nom de cette ville. Pour elle, c’est ‘’Yuyuni’’

9eme jour : Le rêve tant attendu, une route asphaltée avec des paysages exceptionnels à en prendre plein les yeux (des photos moins belle que la réalité), des descentes de « ouf malade » et monter des cols à deux chargés comme des mules. Trop fuir la pluie, on en prend plein la gueule, avec le froid, le vent et la neige. Mais nous sommes des guerriers, on lâche rien pour arriver á notre destination.

Route magnifique, malgré le froid et le passage d’un col enneigé.

10ème jour

Le centre ville de Potosi est le plus merdique que je connaisse, des montées et encore de montées, des booby qui savent pas rouler, des rues étroites … Environ 1h pour sortir de cette ville de merde. Mais après des descentes encore pire que la veille, Mick se lâche et fonce à couper les virages (y’avait que nous sur la route), à  aller vite, un vrai craquage complet. Entre la carte et les kilomètres indiquer, on s’est téléporter, se qui nous rend tout fou de savoir qu’on arrive bientôt pour encore bouffer de la pizza.

Journée de conduite en mode bourrin, gavage !!!! Et pour info, on peut trouver de grosse pizza à 3 euros en Bolivie, c’est surement les seules que je vais pouvoir me permettre en Amérique du sud, du coup c’est l’orgie.

11ème jour

Journée tranquille à lire, à parlé, à écrire ce que vous avez lu précédemment. Puis, une excellente soirée avec des personnes super gentilles. Un jeu de carte suffit pour s’amuser comme des enfants. Un shoot, deux shoot … de Singani et voilà l’oncle complètement bleu, qui dit que des conneries, surtout arrive plus à parler en anglais (étonnant).

Elle ne comprend rien à l’anglais et elle ose dire que je n’arrivais plus à parler (ce qui est faux). En ce qui concerne la cuite, elle est allée ce coucher deux heures avant moi avec le nez rouge, alors que j’aurais pas craché sur un litre de plus, en vérité, j’ai pas perdu la main.

12ème jour

Un lendemain très dur pour certain qui n’arrive pas à se lever. Mais pourtant il m’a fait une surprise de partir en 4×4 pour visiter des endroits ou on ne pouvait pas passer avec la moto. C’est parti pour des paysages de rêve, des multitudes de couleurs et une ambiance de groupe qui commence très bien. Une soirée assez tranquille après une grosse journée avec un peu de musique, bien sûr avec le Dj Mick.

Levé une demi-heure avant elle, certes, pas avec une tête de vainqueur.

13ème jour

Une journée plus que magnifique avec les lagunes exceptionnelles, des paysages hors norme, des contrastes de couleurs inimaginable, le rêve. Le midi à coté d’une magnifique lagune, manger du saucisson, boire du vin et écouter la musique qui va avec est juste magique. Et pour bien finir la journée, un petit jeu de carte s’impose.

Puis une belle soirée Singani, pinard pour tonton avec un autre groupe de touriste.

14ème jour

Après longue négociation la veille avec les deux allemands et l’argentine, on fait la route alternative qui n’a pas de mot pour la décrire. Une lagune de toute beauté (comme mon oncle rire) avec le reflet des montagnes et des dégradés de couleurs. Ensuite, un paysage tout en pierre de différentes couleurs, on grimpe après (des vrais enfants). Le soir, on fait la fête avec les chauffeurs, on boit, on fait des jeux et au final on dort peu pour se lever le lendemain á 4h. Une soirée très drôle, sympas, conviviale…

Camille : « J’aime bien grimper, mais je sais pas descendre’’, trente minutes plus tard et après quelques moqueries de ma part, je la vois perchée, toute fière, sur un rocher qui devait faire 1m20 : t’as vu Tonton, j’ai escaladé« . Sans commentaire.

15ème jour

Mick sans avoir dormi, reboit avec les chauffeurs sur le Salar d’Uyuni. Sur l’île des pêcheurs, il fait l’amour à un lama (oui oui c’est bien vrai), il danse avec pour le séduire et le lama s’avance (désoler pas eu le temps de le prendre en vidéo). On reste la matinée sur le Salar pour faire des photos avec des effets. Et le moment est venu de quitter nos amis. C’est quatre jours furent exceptionnels, magique… avec des rencontres géniales.

Il est 7h, c’est une sorte d’after pour moi, je mets du son sur le parking à touriste, commence à danser et à faire danser les gens, un lama se laisse séduire, et là, commence un show torride entre nous, qui finit par un bisou langoureux. Normalement, il est quasi impossible d’approcher cet animal, je vous laisse imaginer la réaction des gens et ma fierté d’avoir serré une si belle prise.

Bref, pour conclure, un très bon moment avec la nièce et son accent à la Homer Simpson, très belle aventure pas forcément facile, je terminerais juste avec sa phrase la plus mythique de la quinzaine :

« Mais les râpées, c’est pas végétarien ! Y’a de la patate dedans. » 
Couchcouch Boulet.

Aa gaya maza

Ps à Mr Crocket : J’espère que t’auras pas une fille, car une calvitie à 20 ans pour une minette c’est pas terrible .

– J’ai fais la magnifique rencontre de Midori et sa famille, des gens accueillants des voyageurs en Couchsurfing, c’est eux qui m’ont gardé la moto pendant mon escapade dans la jungle, à dire vrai, j’ai aussi pas mal squatté dans leur maison (au dessus de la boulangerie familiale), des personnes au grand cœur, vraiment généreux, le père et le fils : des guides hors pairs, la mère : un véritable cordon bleu, et enfin Midori, la fille : tout simplement, un ange. Grace à MA famille Péruvienne, j’ai pu visiter les alentours de Huanuco, assisté à un mariage (de flics por favor !!! En un mot ‘’épique’’, avec un Fournier en mode dancefloor), Karaoké,…. Bref superbe rencontre !!

– Ma fameuse ‘’ferme’’ était en fait un refuge pour hippies malade, toujours à ce trouver des problèmes de santé afin de les résoudre à base de plantes locales (bande de junkie), mais malgré cela bon moment dans la jungle. J’ai quand même pris soin d’eux en devenant le chef cuistot.

– Juste avant de quitter la jungle, je fais la rencontre de deux français excellent, cuite et compagnie, il voyage avec une fille depuis plusieurs mois, elle me demande si y’a une place sur la moto pour aller sur Cuzco, j’accepte naïvement. Le 3éme jour, je la laisse sur le bord de la route, je ne sais pas si j’avais déjà vu une casse-couille pareil dans ma vie (pour ceux qui me connaisse, imaginez le niveau de compét’pour que j’ose une telle chose.)

– En parlant de moto, le tour de France en scooter me semble plus simple que les Andes en 125 cm³, c’est long, dure, éprouvant,….

– J’ai préféré, pour une question de prix et d’affluence éviter le Machu Pichu et me suis rabattu sur Choquequirau, des ruines en cours de découvertes qui se mérite de part une longue et difficile marche à pied.

– La douane Bolivienne m’a réquisitionné ‘’Commandante’’ durant 10 jours, j’ai eu beau pleuré, parlementé,… des heures entières, le jeune douanier (e*****) a rien voulut lâcher. Heureusement, une semaine et demi plus tard, le plus vieux a accepté (après pas mal de négociations)  mon euro symbolique contre un coup de tampon. D’ailleurs, ce pays est une plaie administrative, je ne compte plus tous les bureaux que j’ai du faire pour être à jour, moi et la moto.

– Autant ce pays est magnifique, que ses routes sont pourries, j’écume les chemins de merde et les cols sans fins. Toutes les stations essence deviennent un jeu, prix pour un véhicule bolivien, 0,34 cts le litre contre quasi 1 euro pour une plaque étrangère, un peu dure au début, maintenant, j’ai une technique infaillible ! Un petit coup d’Aymara ou de Quechua (les deux dialectes en fonction des régions), puis je demande un montant à la con ou à la Bolivienne devrais-je dire, style 23 Bolivianos (2,3 euro) et ça passe à chaque à fois.

– La Bolivie aura été une vraie aire de repos pour moi, beaucoup de temps de squattage dans différents villages du pays, un peu plus de mouvements avec la venue de Vovonne et bientôt la reprise de l’aventure avec la mini Couchcouch qui arrive demain.

– J’ai faillit oublier !!! J’ai aussi travaillé dans ce pays, comme volontaire dans une ferme et également à porter des sacs remplis de sable pour 1 euro de l’heure, recherche de l’expérience à la con quand tu nous tiens

Baste, pas mon meilleur article, mais au moins j’ai une excuse en moins si je prends du retard.

Allez, comme promis la session photo :

4 jours de bateau pour joindre Iquitos

Les couchers de soleil qui vont avec

Un peu de jungle (mais vraiment un petit peu)

Les routes Péruviennes

Un peu de vieux cailloux

Et pour finir avec le Pérou

On reste au meme endroit (Titicaca), mais on change de pays

Les hotels que j’aurais jamais pu me payer sans Vovonne (8 euros/nuit)

Quelques batisses/églises Boliviennes

Le somptueux Sud Lipez

Pas de photos du Salar d’Uyuni, avec la mobylette et la nièce elles seront plus classe !

Et pour finir :  »Parce que je sais pas trop où je vais, mais je sais d’où je viens »

Aa Gaya Maza…..

Photographie et commentaires signé Nico

Le vieux pont de Luang Prabang sur la rivière Nam Khan

Lao airlines

Le marché nocturne de Luang Prabang devant le temple royale « Vat Ho Pha Bang »

La procession des moines de 5h à 6h du matin à Luang Prabang

La meilleure soupe du coin ?`

 La meilleure cuisinière de la meilleure soupe du coin

Au pied du temple royale « Vat Ho Pha Bang »

Le meilleur vendeur de glaces du coin ?

Bobby Touk Touk, départ pour Phongsaly

Phongsaly

Eboulement sur la route de Hat sa

Hat sa

La dernière bonne bouffe avant un certain temps…

Les négociations pour la barque

Les essais

La transaction

Départ. On notera la présence des écopeurs qui nous seront plus que salutaires par la suite

Permier stop, premier camp, des bruits chelous dans la jungle, des chasseurs de tigre…

 Débarquement au village dit « de la poule »

Vous avez l’air un peu crispés par ce qu’il est en train de nous servir non ?

L’attraction de la journée pour les mioches…

et pour les plus vieux aussi

nouveau village, nouveau débarquement

On aurait du acheter un cochon

Keskeldi

Mini bobby

Après une journée de navigation mouvementée, ponctuée d’un naufrage mémorable, d’une noyade de poule et de la perte de plusieurs objets, établissement du camp sur notre spot pour la nuit qui sera suivit d’un repas « élastique »…

Note pour plus tard : Ne jamais accrocher son hamac à un tronc d’arbre blindé de toiles d’araignées afin d’éviter ce genre de rencontre au réveil…

Il bricolait 2-3 mots de Français, il avait vécu la guerre, et il fumait pas mal de clopes. Un des meilleurs accueils du trip. On aurait du y rester 1 ou 2 jours…

Sa femme, excellente cuisinière, nous offrira une des meilleures bouffe du trip. Bon, ya tout de même fallu croquer des piments avec du gros sel par politesse, mais bon…

Ma photo favorite de l’expédition Nam Ou

Allez, une petite dernière de la plus belle mamie du Nam Ou

Les petits bobby du village

Koh Lanta

Bobby pêcheur

La bonne soupe

Encore et toujours des petits Bobby

Bobby Laotienne des jeux

Les bobbys rentrent de l’école

Pressing local

Elections locales

Transports

Une petite pensée pour ceux sans tout ce rêve n’aurait été possible, Aa gaya maza la moto de ma vie, arpenté les plus hauts cols du monde en royal enfield quel pied. La namoulala, barque aussi mythique qu’insalubre qui nous a permis de descendre le Nam ou au laos. Asama, le vélo de l’enfant pauvre Vietnamien, que chaque jour je maudisais mais qui m’a quand même permis de faire plus de 3000 km en asie. Brook, où la réincarnation du confort, le plus beau van d’australie, qui me donnait l’impression d’être un retraité. Et aujourd’hui, commandante, qui ressemble plus à une revendication d’adolescent qu’à une sage décision ! N’oublions pas, les autres moyens qui m’ont permis d’avancer : yacht, bateau, stop, kayak…. Souvent à contre-sens voir à coté de la plaque, je situerais tout cela entre classe et décadence !

Lieux magiques

Très délicat comme paragraphe tellement chaque pays regorges de belles choses, mais si j’avais à faire un tiercé, je dirais le nord de l’Inde (Ladhak), juste lunaire. l’île du sud de la Nouvelle-zélande, fantastique tel une aventure de hobbit dans les terres du milieu. Tout fraîchement vécu, la cordillère blanche du Pérou, avec ses multitudes de sommets et lacs d’altitude.

Mes Champdieu-Montbrison d’ailleurs

Où comment se sentir comme dans son petit village Ligérien, en gros comme à la maison, j’ai eu pas mal d’endroit comme cela où le charme, la magie a opéré de suite. Soit par la taille, comme Real de catorce au Mexique, Muang ngoy au laos, Paï en Thailande, pour les Champdieu, Luang prabang et autres pour les Montbrison. Soit par la chaleur, l’amitié qui s’y dégage et pour cela  j’ai eu des highlights ! Leh pour sûre, le rencard des grands voyageurs, c’est là que j’ai rencontré les plus dingues, je venais tout juste de perdre ma virginité, quel magie ! Aussi, il est impossible de ne pas citer Darwin dans cette rubrique, tellement de rencontres que je ne serais par où commencer, une de mes grandes places de coeur, vraiment un coup de foudre grâce aux copains, j’ai eu l’impression d’y faire un festival de deux mois. Toujours dans le magique, le rainbow gathering, village improvisé dans la campagne mexicaine, le royaume de l’amour et de la joie, vraiment idyllique.

Bouffe

Même si je ressens souvent le manque de nourriture made in France, j’ai eu quelques révélations, la seul certitude est j’en peux plus du riz !  Les chapatis, dal fry et omelette du petit déj’, suivit d’une bonne petite soupe de noodles et pour finir des ptites brochettes de viandes à la sauce Satay, quel délice ! Plus que tout cela, c’est mon niveau de cuistot qui c’est fortement élevé, j’étais déjà pas mal avant de voyager maintenant je suis un véritable artiste, beaucoup pourrons vous le confirmez, mes colloc’ de van en Australie, les mécanos d’Equateur et bien d’autres…Sinon en vrac, les pie de Nouvelle-zélande, les momo frits, tortas mexicaine, la cuisine péruvienne et thaï en générale, la richesses de choix de la Malaysie,….

Les gens

En gros les locaux, passons les rencontres d’autres voyageurs car là j’en aurais pour 4 articles dont 2 rien que sur Darwin ! Mais parlons plutot des originaux, ceux que je suis venu voir dans cette aventure. Je le pensais déjà avant de partir et c’est souvent dans les endroits les plus reculés que j’ai trouvé mes perles rares, comme j’ai toujours eu tendance à dire, j’aime pas les villes, c’est dangereux et remplis de cons. En paralléle, les petits villages sont habités par des gens simples, généralement plus pauvres mais tellement plus généreux, j’ai eu droit a des preuves d’hospitalités hors du commun, c’est pour cela que je kiffe avoir mes moyens de transport, cela me permets de sortir des villes, du coup, de croiser des gens étonnés et étonnant.

Les ambitions

J’en ai plein, mais afin de calmer mes ardeurs, je les limites pour le moment à l’événement du siécle, alias la coupe du monde chez les extrémistes en la matiére, j’ai nommé les brésiliens. C’est pas parceque je fais pas de plans pour après que j’en ai pas pour avant ! travailler dans une ferme dans la jungle amazonienne, traverser le Salar d’uyuni en mobylette, faire de la capoeira dans le sud Brésil,… et tout ceux qui viendrons au fur et à mesure des rencontres et venues

La sensation de manque

Ben aussi bizarre que cela puisse paraître, mon chez moi arrive à me manquer, mais cela se retrouve très vite combler par une aventure, un paysage, une rencontre,… ce feeling n’est jamais très long, et quand je me projette dans mes rêves, envies et qu’à ce moment je me dis que je n’ai malheureusement qu’une vie, je me rends compte qu’il m’est impossible maintenant de réincorporé une vie « ordinaire », cela ne veux pas dire que je ne rentrerais jamais, mais c’est sûre que je ne retournerais pas à une vie d’esclave de l’argent. Au même titre, cela ne veux pas dire que je travaillerais plus jamais, mais seulement dans des domaines fous, péches en haute mer, planter des arbres dans le grand nord canadien,… . Toujours à la recherche de l’expérience en somme.

En parlant travail, j’ai pas mal zappé le blog dans ma période australienne, j’ai eu la chance d’y avoir des boulots de malades avec des payes tout aussi dingues, j’essayerais d’y revenir mais pour l’instant juste une petite dédicace à tous les Darwinistes en attendant ces fameux articles

Photos prises a 200 km d’écarts

La traversée des ruines de Chanchan

et enfin le cañon del pato…

et sa quarantaine de tunnels creusés à la main

Un long parcours pour atteindre l’une des beautés des Andes, une vallée entre deux massifs montagneux hors du commun. Je rejoins la ville d’Huaraz, Mecque des trekkeurs et grimpeurs afin d’affronter, moi aussi, ces magnifiques sommets .

Sur place, je retrouve So et Fx, couple rencontré premièrement en Equateur, puis de nouveau dans le nord Pérou. Pour une fois pas de cuites au programme mais ascension, accompagné par Sarah, une jeune américaine, nous partirons crapahutez plusieurs jours en autonomie.

Techniquement, c’est pas de tout repos, sacs lourds, nuits froides, col à 5050 métres d’altitude sous la neige,… mais en contrepartie, lac de fou, paysage de malade, monts enneigés et compagnie qui font que cet article est un peu spécial !

Oui, pour une fois je ne vous oblige à rien, c’est à vous de choisir ! Si vous voulez voir la suite, c’est à vous de cliquez sur le petit lien en dessous (numéro 2 Vovonne), mais je vous préviens, en plus d’être musicale, les photos qui vont suivre risque de vous faire rêver…

]]> https://www.mrkorps.com/2013/05/31/perou-route-des-andes/feed/ 1 https://www.mrkorps.com/2013/05/15/equateur-debut-de-malheur-et-ca-finit-en-bonheur/ https://www.mrkorps.com/2013/05/15/equateur-debut-de-malheur-et-ca-finit-en-bonheur/#comments Wed, 15 May 2013 17:01:48 +0000 https://www.mrkorps.com/?p=613 Toujours avec l’ami Flo pour le passage de frontière, la moto galère et nous sommes bien chargés, deux possibilités s’offre à nous, repiquer sur les Andes pour rattraper la vallée conduisant en Equateur ou couper par la jungle Amazonienne, en gros une montée de fou ou un chemin au milieu de rien. Vu la condition actuelle de la bécane, la deuxième option nous parait plus abordable, qui plus est, cela nous permets d’évoluer dans un environnement nouveau. Cependant, une certaine appréhension débuta quand nous arrivâmes aux douanes, en effet, les papiers de la moto ne sont pas à mon nom et je n’ai qu’une piètre preuve de l’achat du deux roues, mais après pas mal de blabla et grâce à un Bobby qui se faisait chier, nous obtenons le précieux sésame qui permet de conduire un véhicule étranger, nous voilà en Equateur.

La première semaine fut une grande misère, au programme pluie quotidienne, une moto à bout de force, absence de vie et bouffe pourris, à la fin de ce laps de temps, une seule envie me prend : me barrer de ce pays et joindre le plus vite possible le Pérou. Heureusement nous trouvons un havre de paix au milieu de tout cela, quelques jours de repos dans la ville balnéaire de Banos, une convalescence plus que méritée. Le soleil commence à repointer le bout de son nez, la moto reprend un second souffle, quelle joie ! Mais tout cela n’entache pas mon envie d’arriver à la prochaine destination rapidement, Flo repartant bientôt pour la France, c’est ici que nos chemins se séparent, si tout va bien dans deux jours je suis au Pérou.

Le grand souci en voyage, c’est de suivre ces plans, généralement, je n’en fais pas, plus simple, car chaque fois que j’en élabore un, c’est quasi sure que je ne le respecte pas, ou plutôt que les coïncidences et rencontres ne m’y aide pas. La prochaine expérience en est un exemple parfait : Au détour d’un coca frais, je commence à discuter avec un couple de locaux, une demi-heure à leur parler de mes quasi deux années de vadrouille, ils sont intrigués, curieux et passionnés à la fois. Juste avant de les quitter, le gars me donne une adresse, simplement en me disant que c’était un ami à lui, motard, qui hébergeait tout les bikers voyageant en Amérique latine et passant par-là. Mon cœur balance, je suis à seulement une heure de route de la frontière, pourtant c’est difficile de refuser une belle opportunité qui se présente.

Ma tendance à toujours dire oui et ma curiosité m’amène aux portes d’un garage automobile, spécialité : direction-transmission-suspension. Ici je rencontre Galo, le propriétaire des lieux, une masse fanatique de moto, il m’explique que beaucoup de monde s’arrête chez lui mais que je suis le premier non sud-américain, puis il me montre mes quartiers, une pièce ouverte au fond du garage, avec cuisine et lit, parfait ! Le lendemain nous irons faire un tour de bécane avec les autres motards de la ville, direction les cascades et les petits villages environnant, classe. Ce n’est que le surlendemain, prêt à partir, qu’il s’étonne de mon départ, à ce moment je lui demande si il a du boulot pour moi, dans quel cas je reste le temps de remettre la 125 en état.

Et c’est partis, deux semaines, nourris, loger, blanchis en échange d’un peu de nettoyage, faire la cuisine, aide aux mécanos et apporter un peu d’exotisme au client. Chaque jour, ils ont droit à leur petit tour du monde avec mes histoires et mes plats, d’ailleurs ils aiment beaucoup ces voyages par procuration. Aussi, mon fidèle destrier commence à ressembler à quelque chose, grâce à un nouveau look entre autre (pour l’anecdote, il est interdit de repeindre son véhicule, du coup, ils me disent que je suis fou et je leur réponds en me marrant que les soucis avec les flics c’est seulement pour les locaux, ça les rends dingues), mais j’ai aussi un moteur en état, un système électrique fiable, suspension-freinage opérationnel, un klaxon, un compteur,… bref un moyen de transport digne de ce nom ! (En parlant de nom, elle est baptisée : Commandante !)

Baste, bosser dans cette ambiance 100% testostérone avec en fond sonore les émissions américaines de mécanique, apprendre la langue et toutes ces grossièretés, conduire une nouvelle monture, participer aux réunions de motards de la ville, partir pécher en mer, … une belle expérience.

Muchissimas gracias para todo Galo, a tu familia tambièn y a los hijos de putas de mecanico del taller.

Après pas mal de temps, beaucoup de blabla et ma meilleure tête de malheureux (la faute à des papiers pas en règle), me voici au Pérou…

Aa gaya maza

Avant de conter les péripéties de la route, revenons à mes premiers jours en Colombie, au hasard d’une rencontre sur Medellin, je me retrouve le temps d’un week-end à une cérémonie chamanique, le but/principe de ce rite est un lavement du corps et de l’esprit par la prise d’Ayahuasca (description détaillé par wikipédia). Un peu long et compliqué de rentrer dans les détails, mais voici les grandes lignes de cette expérience hors du commun :

Commençons par le chaman, un ptit bonhomme le sourire scotché aux lèvres, très réputés dans son pays, à lui seul dégage énormément d’énergie, c’est lui qui gère les différentes étapes (introduction, breuvage, musique,…).

Avant d’ingurgiter l’Ayahuasca, une prise de tabac est nécessaire (pour capturer les toxines), elle se fait sous toutes les formes, fumer de gros cigares, inhalation par le nez (pas très agréable), boisson,…, viens ensuite le moment tant attendu.

Les effets sont radical, 20 minutes après l’absorption, les vomissements commencent ainsi que les diarrhées, un concert de gens qui vomissent se déroule tout autour, c’est vraiment spécial ! Pour ma part cela n’a pas été forcément désagréable, étrange certes, mais pas pénible.  Loin de toute hallucination, le premier soir fut tranquille, juste la sensation merveilleuse le lendemain de me sentir laver de l’intérieur, pas facile de définir cette sensation, si agréable que je décide de retenter l’expérience le lendemain.

Avant toute chose, juste pour dire, qu’il y a toute sorte de gens présent ce jour-là, de 18 à 73 ans, pour l’ensemble des Colombiens de diverses origines sociales, ne pas voir cela comme un regroupement de junkie venant chercher la défonce ! Si je vous parle de ça, c’est parce que le deuxième, j’ai été sujet à des hallucinations mais tellement réel pas moment, trop dur et trop long à décrire (je pourrais limite en faire un bouquin), mais sincèrement l’une des meilleures expériences que j’ai faite depuis mon départ, un voyage intérieur, avec moi-même en moi.

Allez finit les trucs de hippies, revenons en mode easy-rider, direction Carthagéne au guidon de mon AKT, moto chinoise assemblé en Colombie, j’y retrouve Florian afin de sillonner ensemble les routes/pistes. Délicat de faire un inventaire de toutes les villes traversées et de tous les Bobbys rencontrés, mais nous passerons par tous les décors, haut col d’altitude Andin, jungle amazonienne, désert aride, plage caribéenne, le tout, par les routes mais aussi bien souvent par chemin chaotiques, pistes quasi impraticables, col passé à 5km/h en première, quelques soucis mécanique, les restos routiers…

Les voyages avec sont propre moyen sont généralement plus intense, du coup dur de rentrer dans les détails, mais j’aimerais juste souligner, car cela me parait important, les colombiens ne sont pas des guérillos narcotrafiquant se baladant le fusil à l’épaule, le pays m’est toujours apparus sure avec des gens courtois, aimable et souriant, bref un beau début d’aventure en Amérique latine… Aa gaya maza.

 

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Je quitte hippie land, afin de rejoindre Cécile, une chtimi’ rencontré en début de festival, direction le Guatemala, difficile de décrire le road trip en détail, mais en gros, une vingtaine de jours dans cette contrée avec des gens merveilleux mais malheureusement effrayé par tout. A tous les coins de rue, nous entendrons que c’est dangereux de prendre les bus locaux, de dormir dehors, de se promener sans guide,… , du coup le programme fut un peu d’autostop, beaucoup de chicken bus, camping sauvage et accès aux sites en fraude (par la jungle). Dormir aux pieds des volcans, se faire payer du lait au pis de vache, se promener sans craintes dans des villages reculés, bref, une chouette escapade qui nous conduira au Honduras et ses îles.

Au programme : plongée, j’avais zappé le concept en Asie par radinerie, mais vu qu’on a qu’une vie ! Cours théorique, première plongée d’initiation, puis otite (loose), du coup une grosse semaine coincé sur place à moitié sourd (méga loose), heureusement de bonne rencontre de voyageurs, un peu de mini golf et beaucoup d’alcool sauveront cet épisode. De retour sur le continent, un bout de chemin avec mes nouveaux compagnons, dont une session cheval épique (étant toujours sourd je le surnommerais zorro). Surdité (loose) que je garderais jusqu’à Mexico où je rejoins Orson un pote du rainbow, une brève étape avant d’aller voir l’ami Forézien Juan Carlos de la vega notre coiffeur préféré.

Un peu de clubbing ensemble, puis direction le désert mexicain et ses cactus, dans un magnifique petit village, Real de catorce, à faire de nouveau de nombreuses rencontres ! Je finirai, entre autre au Pizet du coin avec bien entendu le Choko local (sosie craché en bronzé et moustachu). La chaleur et l’aridité étant vraiment oppressantes, je rejoins ensuite la verdoyante Huesteca Potosina, vallée gorgée d’eau, cascade, arbre et fraîcheur, une très jolie région où malheureusement je n’aurais pas le loisir de m’éterniser car je reçois la ‘’confirmation’’ d’un capitaine qui pourrait avec son voilier me conduire en Colombie.

Ni une, ni deux, d’autobus en autobus, Puerto vallerta me voilà ! A mon arrivé, impossible de contacter ce dernier, mais ma chance fait que je le rencontrerais par pur hasard dans la rue. Un peu embêté, il me fait comprendre que son équipage est déjà complet mais qu’il aimerait quand même me tester, une semaine à peindre, faire la bouffe et dormir sur le bateau pour me voir récompenser d’une première place sur liste d’attente (loose) au cas où l’un des crew se désisterais. Du coup, nouvelle mission, trouvé une autre embarcation, je me dégote un petit appart’ sympa, ainsi qu’un job pour payer ce dernier, me reste plus qu’a lécher le cul des vieux couples de retraités américains présent dans la marina (99%), bref, c’est pas la passion, je dirais même plus, c’est vraiment la loose. Malgré ma forte envie de naviguer et mes efforts de démarchage (placardage dans toute la ville, appel radio, au culot dans la rue,…), je perds un peu patience, du coup, je prendrais l’arrivé de Florian (frangin d’Annna) comme un signe afin de rallier au plus vite l’Amérique du sud, la solution : l’avion, cela ne me plait pas trop, me creuse un peu le budget mais reste le moyen le plus rapide. Du coup, un dernier passage festif dans la capitale, le troisième (la loose), mais grâce à ce dernier, je pose enfin le pied sur cette partie de la planète qui me fais tant rêver depuis des années .

Un article hyper condensé car je voulais être un peu à jour, oui, les aventures reprennent, l’Amérique latine tient toutes ses promesses et l’étape colombienne est déjà très riche en péripétie. A l’heure actuelle je n’ai qu’une certitude, quoiqu’il arrive je foulerais ce sous-continent au moins jusqu’à la coupe du monde Brésilienne.
 
A très bientôt, aa gaya maza.

Ps : Pour accentuer un peu le coté loose de cet article, je viens de recevoir il y a quelques jours des nouvelles de mon capitaine, un des membres d’équipage est rentré au pays, du coup, il m’attend .

Comme à mon habitude, les grandes villes me rebutant, je ne m’éternise pas dans la capitale. A la recherche d’un spot pour faire du stop, je me retrouve aux frontières de Mexico au bord d’une autoroute 5 voies, un mauvais choix stratégique certes, mais qui me permettra de trouver un bus à bas prix pour la région de Oaxaca. Qui plus est, dans ce dernier, je ferais la rencontre d’un couple d’artisan argento/mexicain et malgré le fait qu’ils ne parlent pas un mot d’anglais, des pacotilles pour moi en espagnol, nous passerons une semaine au bord d’une plage magnifique à faire de l’artisanat.

Je me souviens encore d’un conseil d’une autostoppeuse Allemande en NZ : ‘’Si tu vas au Mexique, ne rates surtout pas le Rainbow gathering (sorte de festival hippie).’’ Du coup, direction Palenque où se déroulent l’événement, le tout en compagnie de 2 potes colombiens. Après quelques haltes à San Cristobal et Agua Azul, nous arrivâmes là-bas à 7, tous un peu sceptique de ce qu’on allait trouver sur place et ma surprise fut tellement énorme que j’y suis resté quasiment 15 jours avec Nestor, un des colombiens.

Dès notre arrivée, mec la bite à l’air, hippies en veut tu en voilà et petite intronisation aux principes de ce rassemblement pas comme les autres :

‘’Salut, mes frères et sœurs, bienvenu dans la famille Rainbow, ici, rien ne s’achète, tout se donne ou s’échange ! Tous les jours nous avons besoin de mains pour la cuisine, de bras pour creuser les toilettes, de musiciens pour le bonheur de chacun ou n’importe lequel de vos talents à instruire aux autres ! Mais quoi qu’il arrive, tous autant que vous êtes, partagez votre amour.’’

Cela fait un peu utopiste sur le papier mais dans la réalité, ça marche plutôt bien, tout le monde est joyeux, souriant, aimant, aimable, généreux, beaux en somme ! Les conversations sont dans un mixte de toutes les langues, chacun apprend à l’autre ce qu’il peut, jonglages, yoga, musique, langes, construction,… . Contrairement à ce que je pensais, y’a pas que des hippies ! Squatteurs, voyageurs côtoyant les locaux curieux, touristes et compagnie, bref une sorte d’Eurodisney pour altermondialistes heureux.

Il y a tellement de choses et d’expérience à raconter sur ce paradis, en l’occurrence deux m’ont particulièrement plu :

– La philosophie attachée au lieu, en gros rendre le magnifique terrain qui nous a été prêté, meilleur qu’a notre arrivé. Avec 2000 personnes, comment est ce possible ? Simplement avec quelques consignes (couvrir son caca, maîtriser et gérer ses propres déchets, absence de produits dans la rivière,…), la bien séance de tous et l’idée deviens réalité.

– Tous les repas, aussi, étaient magiques, non pas de part le menu végétalien toujours bon, ni par la capacité à faire à manger 2000 âmes trois fois par jour (seulement à l’aide de quelques donations) mais simplement la cérémonie précédent le service. Tous unis, main dans la main, en cercle, à chantonner des paroles pleines de joie dans des langues diverses, faire des silences pour écouter certaines requêtes de frères et entonner un ohm, une sorte de son venant de l’intérieur qui fait vibrer les alentours.

J’en oublie les cris de ralliement avant bouffe, les câlins à longueur de journée, les belles rencontres (nombreuses mais une spéciale dédicace à Guillaume de Verrières en forez), les grosses sessions musicales, mon 25 décembre à creuser des chiottes sous acides, les ateliers cirque, mes journées passées à poil, le sauna amérindien,…

Bref, tout cela m’a donné une grande bouffé d’oxygène et m’a permis de recharger les batteries au maximum avant de reprendre la route direction Guatemala.

La Nouvelle-Zélande n’était pas forcément sur mon plan de route, mon seul but étant, à ce moment de la compétition, de trouver un bateau afin de rejoindre l’Amérique du sud, mais au vu du nombre de marina dans la capitale Australienne, c’était comme chercher une aiguille dans une botte de foin ! De plus, copain Hugo étant sur place cela faisait une belle opportunité de retrouvaille, let’s go to kiwiland !

Avant de rentrer dans le vif du sujet, deux choses :

– Après un an sans kayak, Hugo avait la pagaie qui le démangeait, à ce titre il me proposa donc une soit disant petite sortie, avant de vous conter une partie du périple et surtout après l’avoir vécu je me suis permis de demander l’avis de kayakistes chevronnés sur un forum.

« Bonjour à tous, je suis débutant en kayak (1 fois la descente de l’Ardèche en canoë) et je rejoins un ami en Nouvelle-Zélande amateur de la discipline. Pourtant assez sportif dans l’âme, j’ai peur que le challenge de mon collègue soit un peu trop grand pour moi, c’est à ce titre que je me permets de demander l’avis à des initiés, il s’agit de la Clarence river, class 2-3 sur 200 km »

–  Autre petite question, comment est il possible de boire 4 litres de bières en 2 heures gratuitement ?

Les réponses dans la suite de l’article

Tout fraîchement débarqué à Christchurch, quelle joie de retrouver mon partenaire d’aventure ! A peine  monté dans la voiture, tout excité, il me parle déjà d’une expédition de quelques jours sur une rivière, bien que ma confiance en lui soit très réduites quand cela concerne l’eau, naïvement, je dis oui. Un petit entrainement en mer pour tâter la vague, prendre des sensations, voir l’effet que ça fait de se retourner et me voilà prêt pour mon premier trip kayak.

Débarquement deux jours plus tard à Hammer spring, quel bonheur, il pleut, neige quasiment, ce qui me motivent peu mais vu l’enthousiasme de l’autre barjot, allons-y, jetons nous à l’eau. Une première journée assez courte, juste de quoi prendre ses marques et monter un camp avant la tombée de la nuit, malgré le fait que l’on soit au printemps, il fait froid, je dirais même plus,  Il gèle ! Ca commence bien.

La deuxième journée est censé être la plus technique, quelques rapides s’enchainent, c’est coriace mais pas insurmontable, jusqu’au drame ! On arrive sur un canyon hyper encaissé et là des vagues monstrueuses surgissent, on peut voir au loin une multitude de passages, la pression monte malgré les mots d’encouragement. Je m’engage dans les méandres, passe les premières lames, puis sans rien comprendre me retrouve la tête sous l’eau, dans un esprit de survie je quitte l’embarcation, m’accroche en essayant de retourner cette dernière et agrippe le kayak d’Hugo en espérant qu’il me sorte de là avant le prochain rapide. Malgré tous ses efforts, rien n’y fait, trop de poids et pas assez de temps, nous voilà embarqué dans une nouvelle série, panique chez Monique, ça remue dans tous les sens, mon sac étanche se fait la malle, je comprends plus rien !

Le courant gelé m’entraine toujours, mais mes pieds touchent le sol, je me sépare de mon sauveur afin qu’il parte à la poursuite de mes seules affaires sèches, je rejoins le bord, je suis frigorifié et j’attends. Dix bonnes minutes passent sans nouvelles, les questions commencent à fuser, je vide l’eau de mon kayak et me prépare psychologiquement à repartir. Là, je vois Hugo au loin m’indiquer la ligne à prendre, malheureusement je ferais à peine 20 mètres et me ferais retourner de nouveau, mais cette fois personne pour me secourir, je me souviens pas de tout dans cette session tellement j’ai cru que j’allais crever, la seule chose sure est que j’y ai perdu ma pagaie et qu’il nous reste environ 170 km à effectuer.

Que cela ne tienne ! Un morceau de bois, du duc tape et c’est reparti, en gros les 3 jours suivant ne seront que froid, faim, vagues et effort surhumain, je vous passe les détails mais monter un col avec un vélo sans vitesse est un jeu d’enfant en comparaison ! Très clairement pas une de mes meilleures expériences, mais l’une de celles que j’aime bien, car elle te fait relativiser beaucoup de chose.

Les réponses sur le forum de Kayak, merci à eux.

Revenons-en à la Nouvelle-Zélande, pays froid mais magnifique, des décors splendides, ça fait plaisir, je n’avais pas vu de paysage aussi impressionnant depuis le nord de l’Inde, merveilleux. En Australie, je me plaignais souvent de mes conditions de voyage, trop luxueuse selon moi, le confort du van faisait que je me sentais comme un vieux en camping car, j’avais vraiment besoin d’aventure, j’étais en manque de sensation. Selon moi, une seule solution : être à l’arrache ! Y’a rien de mieux  pour te sentir vivant et apprécier chaque petit détail anodin. Aussitôt dis, aussitôt fait, les joies du déplacement en auto-stop, les belles nuits gelées à dormir dehors, waouh, j’ai l’impression de renaître.

Le moyen le plus simple pour découvrir les autochtones, reste de monter dans leurs voitures, parfois ils se transforment en guide, parfois en potes et constamment en bon samaritain, que du bonheur ! Je ne compte plus les bières, les pétards, les repas et les nuits qui m’ont été offerts, sans parler des kilomètres effectués et des rires échangés. Beaucoup de bonnes âmes m’ont pris sur le bord de la route, mais si j’avais à retenir un véhicule en particulier, c’est ce mini bus qui m’a pris au milieu de nulle part.

Aucun véhicule depuis 20 minutes, tu commence á douté dans cette campagne profonde. Là un van  passe, mais ne s’arrête pas, merde, comment fais-je me sortir de cette galère ? Puis, au loin, tu vois le convoi faire demi-tour jusqu’à toi et sept gars en descendre, un enterrement de vie de garçon ! Pas le temps de poser ton sac à l’intérieur, tu te retrouve avec une bière et l’ordre de la boire direct ! Du coup, j’ai passé quasi 24 heures avec eux, à me déguiser, boire des bières à l’entonnoir, rigoler, reboire à chaque pub qui nous sépare de la destination final, manger, puis reboire, me faire inviter à dormir à leur chalet. En remerciement, je leur prépare le ptit déj’ du lendemain et tout content, ils m’amènent faire un golf en leur compagnie avant de les quitter, c’était un peu beauf’ land mais un beau souvenir.

Je ne cite qu’eux mais chaque voiture a été sujette à anecdote, gentillesse, aide et bonne humeur, ils sont vraiment chaleureux ces kiwis, merci à eux.

Baste, revenons-en à ma présence dans ce pays, trouver un moyen de locomotion pour l’Amérique du sud et sur une ile quoi de plus approprié qu’un bateau ! Les ports marchands, les compagnies de fret, les marinas, tout y passe, sans relâche j’écume chaque recoin de ce pays qui abrite des embarcations. J’ai clairement compris qu’il ne fallait pas compter trouver une solution du coté des navires marchands, du coup, je tape aux portes des ports de plaisance à la recherche d’un voilier, mais là aussi, je me confronte à de grosses difficultés, beaucoup de capitaine me répètent en boucle : ‘’Soit t’es fou, soit stupide’’.

Ils me chantent tous le même refrain pour plusieurs motifs, l’un d’entre eux, est que sur les plus de 5000 bateau présent en Nouvelle-Zélande, il y en a moins d’une dizaine (hors commerciaux) qui feront la traversée, dont la moitié réservés à des études océanographiques, en gros pas grand monde.

En fait, si peu de navires partent dans cette direction, c’est dû au fait que le passage de Drake (contournement du cap Horn*) est la partie navigable la plus difficile et dangereuse au monde. Beaucoup de marins d’expérience ne s’y frotterais pas, alors pourquoi moi ? Surement un peu de folie, une confiance aveugle en mon futur capitaine, l’opportunité de réaliser une expérience humaine, sportive, personnelle,… unique en son genre, une sorte de mélange de tout ça. Malgré que mes chances soit extrêmement faibles, je ne perds pas espoir, d’autres alternatives sont en stock mais je ne préfère pas y penser et me focaliser sur ma tache. J’ai déjà réussit à mettre un pied dans le milieu maritime, ce n’est pas maintenant que je vais lâcher l’affaire, je sais que cela est possible, je suis dans le bon créneau pour les dates de départ, dans le bon quartier, je fais de bonnes rencontres, je m’en remets aujourd’hui à ma bonne étoile en espérant que ce chapitre soit écrit dans ma destinée, will see.

Le cap Horn et le passage de Drake par Wikipédia

Pour compenser le manque de photo de l’article (j’ai flingué mon appareil en Australie), une petite vidéo.