В первое время после того, как начался дождь, нужно проявлять особую осторожность. Когда на улице сухо дорожное покрытие очень скоро оказывается покрытым тонким слоем из машинного масла, грязи и пыли. Под воздействием воды этот слой начинает быстро размокать, что делает трассу скользкой.

Начинать тормозить в дождь нужно очень плавно и всегда заранее. Чем раньше Вы начнете тормозить, тем раньше дадите понять едущему позади транспортному средству о Вашем желании остановиться, что в свою очередь позволит ему спокойно снизить скорость движения.

Включая автомобильные дворники в дождливую погоду, дополнительно включите ближний свет. При осадках очень сильно снижается зона видимости, а фары ближнего света помогут другим водителям разглядеть Вашу машину.

В дождливую погоду будьте внимательны, когда едете за крупногабаритным транспортом, и по возможности не подъезжайте к нему близко. Обычно из-под колёс грузовых автомобилей выбрасываются целые фонтаны грязи. В случае, если грязь зальёт лобовое стекло Вашей машины, Вы легко можете лишиться обзора и потерять управление.

В случае, когда на улице льёт как из ведра, да так, что Вы не в состоянии разглядеть впереди идущую машину, необходимо сделать остановку и припарковать автомобиль в непосредственной близости от обочины, не забыв при этом включить аварийные огни. После этого подождите, пока закончится дождь.

В ситуации, когда Ваш автомобиль начал сильно скользить по водной поверхности, не теряйтесь и не увеличивайте скорость, а также не стоит резко жать на педаль тормоза и пытаться вывернуть руль — всё это может привести к тому, что Ваш авто может резко занести. Лучше всего вообще отпустить педаль газа и дождаться момента, когда Ваша машина сама замедлит ход, и колеса вновь найдут контакт с трассой.

Если Вы, пересекая лужу на автомобиле, намочили тормозные колодки, то пару раз притормозите, чтобы избавиться от влаги.

В случае, когда из под капота Вашего автомобиля доносится неприятный писк — это значит, что на ремень привода генератора попала влага. Вам нужно будет несколько раз нажать на педаль акселератора или сделать остановку и подождать пока ремень не высохнет самостоятельно.

Водные препятствия на дороге лучше всего пересекать на очень низкой скорости. Также необходимо принимать во внимание особенности отдельно взятой машины. Некоторые машины более сильно подвержены проникновению влаги в мотор через фильтры воздуха, что может привести в конечном счете к гидроудару двигателя.

Опасность может подстерегать Ваш автомобиль в момент преодоления любой большой лужи:

1. Попадание влаги в ключевые агрегаты и узлы машины может привести к временной потере функциональности Вашего автомобиля либо к его поломке.

2. Даже небольшой слой воды на трассе может создать сложное препятствие для Вашего авто. Существует вероятность возникновения так называемого эффекта аквапланирования. Данный эффект проявляется в тот момент, когда колеса автомобиля не успевает вытеснить из-под себя воду, в результате чего транспортное средство может потерять управление. Особую осторожность нужно соблюдать в ситуации, когда на большой скорости Вы въезжаете в лужу колёсами одного борта. Может случиться занос в сторону этого борта.

3. Лужи очень часто скрывают различные препятствия в виде предметов (кирпичи, камни), а также неровности дороги (ямы, выбоины).

П

Если туман слишком густой, то потребуется существенно снизить скорость движения и возможно даже полностью остановить автомобиль. Также имейте в виду, что необходимо всё время отслеживать расстояние до движущихся за Вами машин, для которых Ваш автомобиль находится в зоне плохой видимости.

Уже давно научно доказан тот факт, что в условиях тумана дистанция до предметов зрительно возрастает почти в два раза, чем она есть на самом деле. Из этого утверждения вытекают следующие рекомендации по вождению транспортного средства в условиях плохой видимости, в данном случае тумана: уменьшите скорость движения, включите «противотуманки» либо подфарники, держите дистанцию побольше и не совершайте необдуманных обгонов.

Не забывайте включать ближний свет заранее, пока еще не стемнело. Автомобиль с выключенным освещением, осуществляющий движение в сумерках, представляет большую угрозу как для себя, так и других участников  дорожного движения.

Перед поездкой в темное время суток в случае, когда на вашей машине отсутствует  специальная подвеска, которая отслеживала бы положение кузова автомобиля над дорогой, либо нет автоматической настройки фар необходимо будет настроить свет самим. Если вы везете одного пассажира на заднем сиденье нужно будет выставить регулятор гидрокорректора в положение «1», при двух попутчиках — в положение «2», ну а если загружен багажник, не раздумывая, ставьте «3».

Не хотите прослыть «нехорошим человеком», тогда не стоит слепить водителей впереди идущего транспорта дальним светом фар в зеркала заднего вида. В данной ситуации самым лучшим выходом будет переключить регулятор на «троечку», тем самым направив световой поток от фар в крайнее нижнее положение.

Если ночью на дороге вы увидели, что едущая по «встречке» машина не переключает дальний свет на ближний, необходимо посигналить ему фарами, переключаясь попеременно с дальнего света на ближний. Существует вероятность того, что у водителя данного транспортного средства в результате долгой поездки рассеялось внимание.

В случае, когда ночью за вами следует машина, у которой не настроен ближний свет либо водитель забыл выключить дальний свет фар,  и тем самым ослепляет вас в зеркала заднего обзора, нужно помигать задними «противотуманками» или «аварийкой», предлагая переключиться с дальнего на ближний свет.

Совершая обгон ночью не нужно переключаться на дальний свет, пока ваша машина не окажется наравне с обгоняемым транспортным средством.

Когда Вы следуете по узкой трассе, вам все-равно может угрожать ослепление на небольшой период времени, даже в том случае, если и у вашей машины, и у едущей по встречной включен ближний свет фар. Некоторое время вы будете ехать практически «ослепшим». Чтобы избежать печальных последствий кратковременной слепоты, необходимо заранее, перед тем как разъехаться со встречным авто, переместить ногу с педали газа на педаль тормоза — это позволит в случае надобности сократить время реакции на применение тормозов. Также не забывайте в момент разъезда придерживаться правой стороны дороги во избежание неспециального столкновения.

Приближаясь к подъему, необходимо иметь в виду, что когда наблюдаете как из-за него по встречной полосе выезжает машина, то она в любом случае может ослепить вас и горящими ближними фарами. Так что заранее приготовьтесь к этому. А когда сами будете осуществлять спуск, не забывайте о водителях встречных автомобилей, которых вы можете ослепить тем же образом.

Максимум внимания при езде на автомобиле ночью следует уделять чистоте лобового стекла. Его необходимо как можно чаще протирать, добиваясь идеальной чистоты. Как показывает обширная практика налет пыли и грязные разводы, слабозаметные днем, в темное время суток способствуют сильному искажению светового потока от встречных машин, а порой делают их вообще невидимыми для вас.

В случае, когда вас вдруг ослепляет едущий по встречной полосе автомобиль, не волнуйтесь и спокойно продолжайте движение в своем ряду, при этом немного притормозите и включите «аварийку».

Противотуманки нужно включать только при тумане на дороге, в других случая о них лучше забыть, по причине их яркого и мощного свечения, способного слепить машины, едущие навстречу, даже сильнее, чем дальний свет фар.

Увидели, что к вам по встречной полосе приближается  одна фара, значит это может быть или мотоцикл (мопед, мотороллер), или автомобиль с одной исправной фарой. В подобных случаях разумнее всего рассмотреть самый худший вариант, то есть предположить, что за рулем встречной машины находится сумасшедший да к тому же еще и подвыпивший водитель. Единственную рабочую фару на всякий случай считайте правой фарой и, в следствие этого, будьте готовы прижаться к обочине дороги.

Также необходимо соблюдать осторожность по отношению к крупногабаритным машинам при движении в темное время суток: габаритные огни данного вида транспорта не всегда дают исчерпывающую информацию об их реальных размерах.

И напоследок, в ночное время любой поворот на трассе необходимо считать опасным. Угол обзора и восприятие водителя в темное время суток существенно ограничено, и маневр может оказаться более крутым, с ужасным дорожным покрытием либо неожиданным препятствием в виде «забытой» кем-то старой шины. В общем, сбавьте скорость, чтобы потом не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы и удачи Вам на дорогах.

— «Гламурные» аксессуары, такие как розовые меховые игрушки, чехлы на сиденья, украшения, разнообразные подвески и «висюльки», а также многое другое из меха и других нестандартных материалов;

— Прикольные наклейки на стёкла автомобиля, такие как «застрявший» в боковом или заднем стекле бейсбольный мячик или огромный кокос предоставят для других водителей благодатную почву для философских размышлений;

— Наклейки на все остальные поверхности вашего «любимца», такие как различные имитации отверстий от пуль, царапин от когтей животных, следов от ног или лапок птиц, даже тату умудряются на всю машину «забабахать» — были бы фантазия да желание этим заниматься!

Осуществление ряда перечисленных модернизаций потребует от вас достаточно больших денежных вложений и сложного, с точки зрения науки, подхода по причине  того, что любое серьёзное изменение, в первую очередь, напрямую скажется на безопасности машины.

Необходимо также помнить, что гарантировать вам качественный спортивный тюнинг авто в состоянии исключительно известные автомастерские и опытные автомеханики с многолетним стажем работы, обладающие большой технической базой для подбора деталей и имеющие доступ к технологиям заводов-производителей.

Термин чип-тюнинг (от англ. chip tuning) означает усовершенствование программы управления двигателем для того, чтобы добиться повышения его мощности и оптимизировать систему впрыска под определенную комплектацию мотора.

Перед тем, как перейти к рассмотрению темы чип-тюнинга, дадим краткое описание того, что из себя представляет программа управления двигателем. С помощью данной программы ведется учет основных показателей конкретной машины, таких как: передаточные числа трансмиссии, особенности систем выпуска и впуска, фаза газораспределения, масса  и прочие. Стандартная программа управления двигателем по сути является нечто среднем между противоположными свойствами автомобиля. Например, динамичность и экономичность, или мощность и экологичность.

Основные усовершенствования в программах для стандартных двигателей

• Выключение датчика O2;
• Усовершенствование режима работы охлаждающего вентилятора;
• Стабилизация режима холостого хода;
• Усовершенствование режима холодного запуска;
• Усовершенствование динамики разгона в зоне средних и низких оборотов.

Она включает в себя: нанесение автонаклеек, установку молдингов, спойлеров, антикрыльев, различных обвесов, а также тюнинг салона, замену обивки, тонировку стекол, отделку панели приборов, установку люка и воздухозаборников.

Данный тюнинг по причине своей безвредности с легким сердцем можно доверить  и малоизвестным автомастерским.

Тюнинг (от англ. «tuning») означает «настройка». Применительно к автомобилям у этого слова есть множество значений. Вот одни из них: модернизация, улучшение, украшение, наворот  да и, в конце концов, обычное человеческое желание «быть не таким как все» — начиная с молдингов,  спойлеров, бамперов, обвесов, нестандартной подсветки, окраски, тонировки стекол и заканчивая тотальной сменой «внутренностей» автомобиля. Всё это заложено в понятии автотюнинга. Ни для кого не станет откровением, если мы скажем Вам, что тюнинг машин зародился в результате вечного желания людей, так сказать, «настроить» мир под себя. Судите сами, даже самый современный и модный автомобиль все-равно останется одним из миллионов ему подобных, произведенных на одном и том же заводе. Такую машину всегда будут отличать: сбалансированность, универсальность и оптимизация под нужды среднестатистического человека. И, само собой, у каждого более-менее уважающего себя водителя рано или поздно проснется желание что-нибудь изменить в привычном облике своего «железного коня», исходя из своих вкусов и предпочтений. И именно в этот момент берет свое начало настоящий автотюнинг.

Работу мастеров автотюнинга можно, положа руку на сердце, сравнить с работой хирургов. Та же уверенность во всех действиях, ответственность за «судьбу пациента»  и то же безразмерное уважение простых людей. Ведь нужно иметь поистине огромный талант, чтобы сделать тюнинг как представительскому автомобилю, так и старенькой «убитой» машине, да такой тюнинг, чтобы Вы  стопроцентно с первого взгляда «влюбились» в свой автомобиль!

И хотя выделяют следующие виды автотюнинга: внешняя отделка автомобиля, небольшие технические усовершенствования, спортивный тюнинг, нетрадиционный тюнинг — объединяет их всех одно единственное желание сделать машину непохожей на другие, взяв за основу Ваши пожелания. Все различия заключаются только в  количестве денег, вложенных в тюнинг Вашего авто.

Абсолютно неправильно было бы думать, что автотюнингом является только установка новых обвесов или тот же чип-тюнинг. Автотюнингом правильнее называть все те усовершенствования, которые сделают Вашу машину уникальной.

Ваша машина в силах поменять направление движения лишь в одном случае, когда у неё разблокированы управляемые колеса. Так что необходимо учесть данный факт перед тем, как выжимать тормоза.

Притормаживайте перед поворотами в случае, когда вы не в состоянии наверняка оценить их крутизну.

Если за вами следует крупное транспортное средство, когда вы едете на «легковушке», то резко тормозить не нужно по причине того, что у крупногабаритной машины тормозной путь намного больше, чем у вас.

Когда вас на дороге останавливает гаишник, не нужно сразу же тормозить. Сделайте остановку по правилам во избежание создания аварийной ситуации.

В случае, когда вы произвели тюнинг двигателя своей машины, стоит позаботиться также об улучшении тормозной системы автомобиля. Существует большая вероятность того, что старые тормоза не справятся с функциями торможения при двигателе с большей мощностью.

Парковать машину лучше всего задним ходом. Тем самым, в будущем вам будет легче выехать с парковки.

В случае, когда в тесный поток машин старается протиснуться автомобиль, выезжающий, например, с парковки у магазина либо стоянки, необходимо сбавить скорость и пропустить его. Для того, чтобы водитель догадался о вашем намерении, нужно будет жестом руки показать ему, что вы разрешаете ему проехать.

При осуществлении парковки зимой не рекомендуется ставить автомобиль вплотную к другим машинам. Потому что, когда вы будете выезжать со стоянки, автомобиль может уйти в занос, и тогда уже точно не избежать дорожно-транспортного происшествия.