Nautilia, viajando raro

Links viajeros que quizá se perdió (edición 13-5-2013)

2013-05-13T00:53:00.000+02:00

Juego viajero

Vea una foto al azar de Google Street View y marque sobre un mapa dónde es. Esta es la curiosa y atractiva propuesta de GeoGuessr. El reto viene de descubrir, solo girando alrededor de la foto y acercándose a algunas fachadas, dónde está hecha la foto. A veces parece más o menos factible, al menos intuir el país. Pero otros veces nos encontramos con fotos de carreteras en las que no se ve nada, ni en la cercanía ni a lo lejos, como en la foto de la derecha. Una ronda consiste en cinco fotos y se consiguen puntos en función de la proximidad al lugar real de la foto. Si se quiere sentir un poco Sherlock Holmes viajero, pruebe, pruebe...

GeoGuessr Game Is Endless Fun for Travel Addicts (Mashable)
Web de GeoGuesser

Destinos

Un viaje a EEUU se puede enfocar de muchas formas. Se puede ir de compras, a lo cultural, a lo legendario... En la revista Muy Interesante dan pistas para tomar otro enfoque. Se trata del turismo meteorológico y más concretamente del de perseguir tornados. Por si alguien está interesado, ir a la caza de fenómeno atmosférico cuesta alrededor de 3.000 dólares. Por ejemplo, Cloud 9 Tours, una de las empresas que ofrecen ese servicio, tienen tours de 15 días, en mayo o junio, por 2.900 $, alojamiento incluido. Extreme Tornado Tours y F5 Tornado Chasing Safaris son otras agencias con este tipo de tours.

Huracanes (Muy Interesante)

Si prefiere quedarse en Europa, sepa que si va a Roma no podrá hacer este verano un crucero por el río Tíber. Pero... ¿es que hay cruceros por el Tíber? Pues sí, pero este año no circularán por lo sucio que está el río y las orillas. Si ha estado en Roma, no recordará mucho del río ni vendrán a su cabeza imágenes similares, por ejemplo, a las del Sena en París. Como explica el blog Gadling, el nivel del río es bastante bajo respecto de la ciudad y en el trayecto se ven sobre todo muros y paredes. Pero el problema serio sobre la higiene del río, aunque en sí no sea un lugar turístico de primer orden, es extraño.

Rome Suspends River Cruises Because Tiber Too Polluted (Gadling)

Transporte

Todos sospechamos que no todos los pasajeros de un avión apagan el móvil. Hace un tiempo, en Nautilia ya citamos un estudio que decía que entre el 10% y el 25% de los móviles se quedaban encendidos. La página Skift recoge otra estadística similar, el 30%. La encuesta de Airline Passenger Experience Association y Consumer Electronics Association mide el uso de aparatos electrónicos a bordo.

Lots of people forget to turn off digital devices on flight says study (Skift)

Un concurso público por el mantenimiento de las zonas verdes del aeropuerto de Chicago trajo una sorpresa. Ganó, como es suele pasar, la puja más baja. Pero la sorpresa vino de que la propuesta no era cortar el césped y los matorrales con máquinas sino con cabras. Desde el verano, un rebaño de cabras se ocupará de mantener a raya la vegetación aeroportuaria. Un pastor las controlará para que no entren en las pistas. Curioso, porque además los animales pertenecen a un restaurante y carnicería, que ha asegurado que no hará hamburguesas con ellas.

O'Hare's New Grounds Crew: Goats (Newser)

Links viajeros que quizá se perdió (edición 4-5-2013)

2013-05-05T19:13:00.000+02:00

Alojamiento

Barcelona ha sido 'agraciada' con extraños proyectos en los últimos tiempos. Primero fue el frustrado Eurovegas. Y después el desconcertante y parece que menguante Barcelona World. Esta semana, una nota de prensa que ha circulado a través de Yahoo/BusinessWire asegura que una empresa llamada Mobilona ha llegado a un acuerdo con un grupo llamado Apogee para invertir 1.500 millones de euros (sí, sí, mil quinientos; €1.5 billion en la nota de prensa en inglés) en la construcción de Barcelona Island, una isla artificial frente a la costa catalana que contendrá el hotel más alto de Europa. ¿Lo más raro de todo esto? Que ni un solo medio serio, ni ninguno en castellano, se ha hecho eco de la noticia. Seguramente es demasiado bueno para ser verdad.
Lo que quiera que sea esto, broma, especulación, realidad... está coherentemente organizado. Existen páginas barcelonaisland.com e islabarcelona.com con logotipos asignados. Promotor e inversores tienen webs. Algunas personas tienen cuentas en twitter. Hay un diseño ganador para el hotel, tal vez uno de los más feos posibles (foto ampliable), con el nombre de un arquitecto responsable. El hotel además será estelar --no caben aquí todas las características, léalas en la nota de prensa--. Si al final hay algo detrás de todo esto, esté atento a esta sintonía.

Apogee Investors and Mobilona Announce Planned €1.5 Billion Hotel Investment to Build ‘Barcelona Island’ (Yahoo! Finance)

Transporte

Con frecuencia, al hacer una reserva online de un vuelo o de un hotel, la duda es si acudir a una agencia, como por ejemplo Expedia, Lastminute o Atrápalo, o ir a los sitios oficiales de cada empresa. Esta semana, el diario económico The Wall Street Journal exponía en un artículo las batallas de las empresas para hacer que los usuarios pasen de las agencias.
Todo a propósito del cambio de política de una aerolínea secundaria de EEUU, Frontier, que va a cobrar por el equipaje de mano y a dar menos millas a los que reserven a través de agencia. En cambio, para los que compren el billete en su web, el equipaje de mano seguirá siendo gratis y conseguirá el 100% de las millas.
La idea principal de las empresas es ahorrarse las comisiones que pagan a las agencias por cada billete, entre 15 y 25 dólares. El artículo repasa algunas ventajas de reservar directamente con las aerolíneas. Y mientras todo esto está bien, porque al final se supone que habrá más competencia y más ventajas para el comprador, todo será un lío, porque también las agencias tendrán que ofrecer cosas. Y al final comprar un viaje será más difícil que entender las tarifas de móvil.

Airlines want you off Expedia, Orbitz (The Wall Street Journal)

Tecnología

En un mundo multipantallas como el actual, ¿cuál tiene más peso en los viajes, la del móvil, la del ordenador o la de la tableta? Un estudio de la empresa Mobiquity recogido por Skift da unas pistas interesantes. La más destacada es que, cuando se trata de pagar, un 69% de la gente prefiere el ordenador (sobremesa o portátil), porque la "experiencia de compra" en la versión completa de la página les resulta más agradable y satisfactoria. El móvil y las tabletas, como muestran los casos de las páginas web de Hilton y Expedia, se usan sobre todo para buscar información.
El estudio muestra que los usuarios ven "demasiados obstáculos" en la versión móvil o tableta de los sitios de compra viajera, en especial problemas de diseño y/o de velocidad.

Links viajeros que quizá se perdió (edición 27-4-2013)

2013-04-28T19:06:00.000+02:00

Destinos

Catalunya siempre ha tenido un tema polémico sobre la mesa: si aplicar o no una tasa turística. Hay argumentos a favor y en contra. Al final, viendo que la crisis se alargaba, a finales del 2012 la implantó. Esta semana, otro gran destino turístico europeo ha anunciado que, a partir de este verano, también implantará una. Desde el 1 de julio, Berlín aplicará un recargo del 5% a las estancias en hoteles, albergues juveniles, hostales y campings. "Quedarán exentos los viajes de negocios, que según los datos de 2012 rondan el 40% del total", explica el diario El Mundo. No obstante, Berlín sigue siendo por el momento una de las capitales europeas más relativamente barata. Si va, no deje de visitar esto o esto.

Berlín instaura una tasa a los turistas (El Mundo)

París, por su parte, mientras hace un par de semanas era actualidad por el incremento de robos a turistas en el museo del Louvre, esta semana vuelve aquí por algo más alegre. La catedral de Notre Dame cumple 850 años este 2013. A lo largo del año, el acontecimiento vendrá acompañado de actividades especiales. BBC hace un repaso de algunas curiosidades del edificio
Uno de las fechas más especiales será el 6 de mayo, día mundial del órgano, cuando el concierto de la catedral parisina será uno de los 850 que se celebrarán ese día en todo el mundo para celebrar su aniversario.

Paris' Notre Dame turns 850 (BBC Travel)
Notre Dame de Paris 2013 (web oficial)

Y si para usted visitar sólo Berlín o París es poca cosa y tiene dos años libres, una agencia de viajes británica tiene su viaje. La web de productos de lujo veryfirstto.com organiza una ruta de lujo en el que se visitan los 962 lugares que ha sido nombrados patrimonio de la humanidad por la Unesco. Por sólo 990.000 libras esterlinas (algo más de 1,1 millones de euros), puede hacer este recorrido que le llevará en clase business y hoteles de cinco estrellas por unos 150 países.
De momento, ya hay dos personas interesadas en hacerlo, explica la agencia Europa Press: un estudiante chino y un empresario italiano

El viaje más caro del mundo, valorado en 1,1 millones, ya tiene compradores (Europa Press)
Web de veryfirstto.com

Transporte

El transporte aéreo necesita mejorar. Los controles de seguridad, las restricciones de elementos que se pueden llevar en el equipaje de mano, los retrasos, algunas estrecheces... acaban restando. Sin embargo, una vez a bordo, las cosas pueden cambiar. Las aerolíneas pueden actuar para mejorar la experiencia de los pasajeros. La web de noticias de viajes Skift reseña parte de los resultados de la feria de muestras AIX Passenger Experience Expo celebrada en Hamburgo, Alemania. Skift destaca la creciente presencia de marcas de lujo a bordo, como intento de asociar el valor positivo de esas marcas al vuelo.
Además, una de las charlas de la feria destacó qué compañías se esforzaban más en mejorar la experiencia a bordo. Cathay Pacific, Singapore Airlines, Swiss, Lufthansa, Emirates y Korean Air. En un segundo nivel aparecen Qatar, Ethiad, Turkish,Virgin Atlantic, Asiana y ANA.

Branded amenities are the new, new thing in in-flight luxury (Skift)

En la mejora del transporte aéreo quizá no haya que incluir la iniciativa de Virgin America, que va a permitir un 'juego' en su nueva ruta Los Angeles-Las Vegas. Se trata de lo que ellos llaman "Seat-to-Seat Delivery", esto es, invitar a través del sistema de entretenimiento a bordo a una bebida o a un snack a otro pasajero, aunque sea un desconocido/da. El blog Gawker recoge unas declaraciones de Richard Branson, el propietario de la aerolínea, en las que dice que el objetivo de este coqueteo es que a los pasajeros a que "tengan suerte".

Virgin Launches In-Flight Creeping to Make Air Travel Even Worse (Gawker)

Alojamiento

Nautilia había sido un blog muy propenso a publicar la lista anual de la página de comentarios TripAdvisor sobre los hoteles más sucios del mundo. Sin embargo, ahora vemos que hace un tiempo que no aparece. La razón es que dejó de publicarla en el 2012, explicó The New York Times ya hace más de un año, porque querían centrarse en lo positivo. Una lástima, porque era una recopilación cruel, pero rara y divertida, combinación que que nos gusta.

TripAdvisor Abandons List of Dirtiest Hotels (The New York Times)

Links viajeros que quizá se perdió (edición 20-4-2013)

2013-04-21T17:22:00.000+02:00

Alojamiento

La aerolínea Vueling, objeto de furia del blog amigo Quotidianitats, se ha unido a Hoteles Catalonia para desarrollar un hotel en Barcelona. Abierto desde el mes de marzo en la Gran Via de les Corts Catalanes, 550, tiene como trazo distintivo la decoración, inspirada en un avión, y que usa los colores amarillo y gris de la aerolínea.
Hay algo extraño en esto. Seguramente, lo más incoherente es el nivel del hotel, de cuatro estrellas con precio público de 120 euros la habitación más sencilla. Para una aerolínea de bajo coste, sería más adecuado un modelo similar a los easyHotel (easyJet) o a los bien evaluados Tune Hotels (Air Asia). Y además, tal vez haya mucha oferta de cuatro estrellas en BCN.
En todo caso, como explica la agencia de noticias Europa Press, el hotel es 100% de Catalonia y usa la marca Vueling "a cambio de un 'royalty' y unas comisiones vinculadas a las reservas efectuadas".

El Hotel Vueling BCN by HC alcanza las 3.000 reservas (Europa Press)
Web oficial del Hotel Vueling by HC

Si busca otro tipo de decoración, por ejemplo inspirada en el juego de construcción Lego, también tiene hoteles que le satisfarán. Desde este mes de abril, en uno de los seis parques Legoland que hay en el mundo, el de Carlsbad, California, EEUU, abre un 'Legotel'. Tal como nos informa el autor de otro blog amigo, Himajina, este alojamiento, más caro que el hotel Vueling --alrededor de 320 $ (245 €) la noche en temporada alta-- está obsesionadamente dedidado a la marca: cajas de construcción escondidas por el hotel, tienda de regalos, concursos diarios, una búsqueda del tesoro para los niños...
En algunos de los otros cinco parques Lego hay hoteles dedicados a la marca, aunque un poco más discretos --y solo un poco--, como en Billund, Dinamarca, o en Windsor, Reino Unido.

Beds and bricks: Legoland hotel caters to devotees (USA Today)
Web oficial del hotel

Volviendo a Barcelona, el diario La Vanguardia dedicó hace unos días un artículo a la empresa ByHours.com, nacida en la ciudad catalana y que se dedica a gestionar alojamientos por horas en hoteles. La idea es trasladar a la ciudad el servicio de los hoteles que existen el algunas terminales de aeropuertos de enlace. O normalizar los 'love hotels' japoneses. Se trata de acceder a una habitación durante unas horas y no necesariamente por la noche.
En los aeropuertos, están para poder descansar durante una escala más o menos larga sin salir de la terminal. Ducharse y dormir. En el caso japonés, los 'love hotels' ofrecen a las parejas un lugar de intimidad durante un tiempo.
En Barcelona, el caso está más enfocado, explica el diario barcelonés, al "ejecutivo, al turista de paso o al crucerista, o a personas que están cuidando a un paciente, que tienen una reunión o visitan por horas la ciudad y necesitan un lugar donde descansar un rato y darse una ducha para después volver al hospital, al trabajo o al avión.". Un precio medio es 35 € por tres horas en un hotel de cuatro estrellas.
Es una buena iniciativa por varios motivos. Porque se trata de jóvenes emprendedores, porque les está yendo bien y porque permite a los hoteles contar con una estructura para ampliar su negocio.

45 hoteles de Barcelona ofrecen sus habitaciones por horas para turistas (La Vanguardia)
Web de ByHours.com

Transporte

Ya sabrá que en enero del 2013 se celebró el 150 aniversario del primer metro del mundo, el de Londres. A propósito del evento, tanto la BBC como la revista The Economist ha hecho artículos sobre la evolución de los sistema de trenes urbanos de alta frecuencia en el mundo. La BBC lo ha hecho desde un punto de vista más estadísitico y curioso, explicando por ejemplo que el metro de Seúl tiene asientos con calefacción. The Economist, por su parte, se centra más en los aspectos económicos de tener una red.

Subway systems by the numbers (BBC Travel)
Going Underground (The Economist)

En un nivel de transporte más alto, el aéreo, hay que mencionar la lista que ha recopilado la página NetworkWorld.com con 33 bromas o chistes que no hay que decir en un aeropuerto de EEUU a no ser que queramos ser detenidos (o que nos pase algo peor). La TSA, la autoridad de transporte aéreo estadounidense, publica cada semana en su blog oficial un resumen de los hechos más destacados acontecidos en los aeropuertos. En concreto, se repasa cuántas y qué armas se han incautado en los controles y se mencionan algunos comentarios que quizá solo querían ser graciosos, pero que al final derivaron en detenciones o retrasos.
Un diario online chileno, Bio Bio, ha hecho una recopilación en castellano de alguna de estas bromas. Por ejemplo, "Un individuo entró al aeropuerto del condado de Knox y dijo que los aviones estaban haciendo mucho ruido: "Si no se detienen, voy a dispararle a uno", chistó. Pasó un día en la cárcel."
Sea discreto cuando vuele por EEUU.

No humor zone: 33 things you should never say to a TSA agent (NetworkWorld.com)
8 “chistes” que NO debes decir en un aeropuerto de Estados Unidos (Bio Bio)

Singapur tiene el mejor aeropuerto del mundo en el 2013, según los resultados de la encuesta de Skytrax, una consultora británica. La consulta, según los autores, incluye respuestas de cientos de miles de usuarios de aeropuertos de todo el mundo y evalúa decenas de aspectos de las instalaciones. En este sentido, es una de las más amplias y reconocidas.
Los diez primeros de la lista son estos:

Changi (Singapur)
Incheon (Seúl, Corea del Sur)
Schiphol (Ámsterdam, Holanda)
Hong Kong (China)
Pekín Capital (China)
Múnich (Alemania)
Zúrich (Suiza)
Vancouver International (Canadá)
Tokio-Haneda (Japón)
Londres-Heathrow (Reino Unido)

Los mejores aeropuertos españoles aparecen en el puesto 39 (Barcelona) y 47 (Madrid). Hay pues mucho margen de mejora.

Singapore Changi Airport is voted the World's Best Airport (Skytrax)

Links viajeros que quizá se perdió (edición 13-4-2013)

2013-04-14T18:19:00.000+02:00

Destinos

Los carteristas son una plaga en cualquier ciudad turística. Por ejemplo, en París. Y el museo más importante de la ciudad, el Louvre, cerró en protesta precisamente por ellos. El pasado miércoles 10 de abril, 200 de los 1.000 vigilantes del museo hicieron huelga para llamar la atención por el incremento de robos dentro del recinto, que ha llegado a niveles incontrolables para ellos.

Bandas de delincuentes se dedican a asaltar a los visitantes al salir del metro o una vez dentro del museo. En el interior, se trata especialmente de grupos de menores de edad, que se aprovechan de que pueden entrar gratis al museo. La policía francesa ha decido intervenir, aunque habrá que ver con qué resultados.

Los carteristas provocan una huelga de empleados en el Louvre (El País)

Sin embargo, no todo son malas noticias para el museo del Louvre. La revista 'The Art Newspaper' ha publicado, en su edición de abril, una lista de los museos de arte más visitados del mundo en el 2012. La institución francesa encabeza la clasificación con 9,7 millones de visitantes. El segundo lugar lo ocupa el Metropolitan de Nueva York, con 6,1 millones, y el tercero es el British Museum, con 5,6 millones.

En la lista de la revista británica no aparece el Prado, por causas que no alcanzamos a comprender. Los museos españoles que sí salen son, por orden: 16º Reina Sofía (2,6 mill.); 38º Instituto Valenciano de Arte Moderno-IVAM (1,3 mill.); 40º Museo Thyssen-Bornemisza (1,3 mill.). En el puesto 53º aparece el primer museo de Barcelona, el Picasso (1,1 millones de visitantes). Y más abajo hay otros.

'The Art Newspaper' también lista las exposiciones más visitadas. Encabeza una en Tokio.

Lista completa [PDF, 2,3 Mb] (The Art Newspaper)
Louvre is most visited venue of 2012 (BBC News)

Transporte

El metro más antiguo del mundo es el de Londres, que cumplió 150 años en enero del 2013. Algunos de sus logros son muy reconocidos. Entre ellos, el de tener un estilo muy característico. Las normas de diseño están muy reglamentadas y han logrado ser iconos, algunos mundiales, como el mapa de la red (tratado en Nautilia), y otros más locales. A partir de esa popularidad y reconocimientos, mucha gente los utiliza como base para parodias y bromas. La página web BuzzFeed ha recogido fotos de 22 letreros del transporte londinense que no son muy serios.

22 Signs That Your Train Station Is Mocking You (BuzzFeed)

Saltamos al avión, exactamente al asiento 6A, que es, según la web Skyscanner, la butaca favorita de los viajeros. Esa posición de ventanilla de las primeras filas es la más popular entre los 1.000 encuestados por la página. Y si hay un favorito, suele haber algún asiento caído en desgracia. Y ese es el 31E, una butaca central hacia el final de aparato.

Skyscanner reveals the perfect seat - 6A

Tecnología

Hace unas semanas, Nautilia habló de cómo abrir la puerta de una habitación de hotel con un pequeño dispositivo digital. Ahora, el objetivo potencial de un hacker es más ambicioso: tomar el control de un avión. La web de tecnología en castellano Alt1040 explica que hace unos días, en una reunión sobre seguridad informática --el mismo contexto que el 'hackeo' de puertas hoteleras-- un piloto programador mostró lo 'sencillo' que es hacer que un avión obedezca tus órdenes. Lo necesario es, en esencia, una aplicación que ha desarrollado él mismo y que funciona en un móvil Android.
El programador, Hugo Teso, mostró cómo acceder al sistema de comunicaciones de un avión y hacerle llegar nuestras órdenes haciéndole creer que son legítimas. La intención era mostrar la fragilidad y la inseguridad del sistema. Y la prueba se hizo sobre una maqueta, en un entorno controlado, para evitar que se pueda trasladar a a vida real. Sea como sea, parece inquietante, aunque, como explica la revista británica New Scientist, las entidades de seguridad aérea de la UE y EEUU hayan desmentido que se pueda trasladar eso de la maqueta a la realidad.

Muestran cómo podría hackearse un avión usando un dispositivo Android (alt1040)
Could an airliner be hacked by a smartphone? (New Scientist)
Presentación del programador [PDF]

Gastronomía

El pasado 11 de abril fue el día de la fondue. Aunque parece que sólo es una celebración dentro de EEUU, el canal de viajes de la web de la BBC ha dedicado un cremoso artículo a esa mezcla de quesos fundidos y vino. El artículo propone una ruta por Ginebra y la villa de Gruyeres en busca de la mejor versión del plato nacional suizo. Si alguien quiere hacerla en casa, van dos recetas oficales en los links.

Si lo suyo son las croquetas, la versión española de la revista CN Traveler ha elegido las 12 mejores croquetas de España. No es una lista exhaustiva, sino más bien personal, pero en todo caso interesante. Y apetitosa.

Las 12 mejores croquetas de España (CN Traveler)

Links viajeros que quizá se perdió (edición 6-4-2013)

2013-04-06T23:52:00.002+02:00

Transporte

La noticia con más repercusión de la semana es la decisión de la aerolínea Samoa Air de cobrar a sus pasajeros según el peso. La compañía preguntará a los pasajeros cuánto pesan al hacer la reserva --incluyendo el equipaje-- y les cobrará a tanto el kilo. Una vez en el aeropuerto, antes de embarcar, serán pesados por la compañía para asegurarse de que no se quitaban kilos.
Samoa es uno de los países con más porcentaje de la población considerada obesa. Y la flota de la aerolínea, como explica la CNN, es de tres aviones pequeños, de entre 4 y 10 pasajeros, por lo que el espacio y el peso transportado tiene bastante impacto sobre el vuelo.
Esto conecta con la idea expresada hace unos días por un economista noruego, que proponía cobrar más a los pasajeros obesos. Exponía tres modelos, entre los cuales él prefería uno en el que hubiera una tarifa base para un peso estándar y a los más delgados se les hiciera un descuento, mientras que se cobraría más a los que más pesados.

Una aerolínea propone pagar según el peso del pasajero (El Mundo)
Pay-as-you-weigh airfares the 'next step' (CNN)
Obese airline passengers should pay extra, economist says (Reuters)

Siguiendo con tarifas oscilantes, un artículo del diario estadounidense USA Today intenta responder a la siguiente pregunta: ¿los precios de un viaje que vemos online pueden variar en función de nuestro historial de navegación? Y la respuesta es que sí.
Hay muchos indicios de que cualquier acción digital puede ser registrada, almacenada en un servidor y relacionada con más datos de orígenes diversos. Toda esa información, analizada convenientemente, arroja información sobre el usuario y, si esto se une a los sistemas de "precios dinámicos" ('dynamic pricing' o 'yield management', tarifas variables según la oferta), se puede inferir que no es difícil que se muestren, por ejemplo, precios más altos a personas con más propensión a volar. O precios a la carta...

Do travel deals change based on your browsing history? (USA Today)

La emisora de radio Cadena Ser emitió durante la Semana Santa un bloque de reportajes dedicados a los viajes. El más interesante es el que habla de los rincones menos conocidos del aeropuerto de Barajas, en Madrid. Por ejemplo, la completísima guardería que hay allí. Este reportaje, junto a otros sobre destinos, se pueden escuchar durante un tiempo limitado.

'SER Reporteros' (31/03/2013) / Programa Completo (Cadena Ser)

Guías

Hace unas semanas, en otro 'links que quizá...', decíamos que Google había tomado la decisión de dejar de publicar en papel las guías Frommer's, que había comprado a mediados del 2012. Pues esta semana la noticia es que el fundador de las guías, Arthur Frommer, ha recomprado a Google la marca, para seguir publicando guías digitales y en papel.
Google, con la compra, quería incorporar el contenido de las guías a sus servicios (Maps, Earth, Local...). Y parece que, una vez hecho eso, ya no tenía mucho sentido ni le producía mucho entusiasmo el negocio editorial. Así que vende la marca y, según Tnooz, es posible que llegue a algún acuerdo con Frommer para que le siga suministrando contenido.

Arthur Frommer retakes helm of brand he created (Tnooz)

Destinos

No es un secreto que Japón es uno de los destinos favoritos de Nautilia. Esta semana hemos disfrutado una página de Lonely Planet que muestra, a modo de introducción, una guía a la comida japonesa que no es sushi. Ñam, ñam.

A no-sushi guide to food in Japan (Lonely Planet)

Links viajeros que quizá se perdió (edición 30-3-2012)

2013-03-30T14:39:00.002+01:00

Alojamiento

Hace ya unos días, un hotel de Madrid llamado Don Pío, rechazó alojar a una mujer vestida con un traje tradicional maya (vea la noticia, por ejemplo, en El Periódico). Esta mujer, una activista guatemalteca, estaba en España invitada por la ONG Intermon Oxfam para participar en una actividad de la organización.
El incidente ha tomado una dimensión inesperada al saltar a las redes sociales. Rafael Martínez, de la web de noticias de viajes Hoteltur, analiza este aspecto, enfatizando el daño que puede generar que una empresa no sepa reaccionar a ese salto ni tenga herramientas para hacerlo.

Hotel Don Pío: una crisis 2.0 de libro (Hoteltur)

Por otro lado, en Göteborg (Gotemburgo), Suecia, encontramos un hotel muy raro, que ofrece la oportunidad de pasar la noche como un sintecho, en un saco de dormir en un parque o en un colchón bajo un puente (foto). Se trata de una iniciativa de 'Faktum', una revista de los sintecho al estilo de 'La Farola' en España o 'Big Issue' en el Reino Unido. La intención es llamar la atención sobre los más marginados, a los que se destina todo lo que se recaude.
No es obligatorio pasar la noche reservada, aunque hay personas que lo han hecho, como leemos en Newser. El 'hotel' se llama Faktum Hotels y la noche cuesta 100 coronas suecas, unos 12 euros.

Swedish 'Hotel' Lets You Pay to Be Homeless (Newser)
Faktum Hotels (web oficial)

Destinos

Una de las grandes polémicas viajeras de la semana ha sido la presentación de unas fotos tomadas desde la cima de la gran pirámide de Gizeh, Egipto. Unos turistas rusos consiguieron esconderse después del cierre, burlar la seguridad, subir a pie, tomar unas bellas fotos como la de la izquierda, bajar e irse sin ser descubiertos. Después colgaron las imágenes en su blog. Se arriesgaban a pasar por la cárcel si hubieran sido descubiertos, pero cumplieron "un sueño".
La página web sobre tecnología The Verge explica el contexto de la historia.

Russian photographers secretly scale Pyramids to capture gorgeous images (The Verge)
Blog de los autores de las fotos en Livejournal (en ruso)

Después de la inaguración de The Shard, el edificio más alto de Europa Occidental, el siguiente nuevo lugar para visitar en Londres era el parque olímpico, en Stratford. La apertura completa está prevista para el verano del 2013, pero la BBC informa de que ya se puede ver en visita guiada, previa reserva y llevando un casco, porque se están haciendo obras en algunas partes. Precisamente esas obras limitan la visita, pero el tour incluye la subida a la torre Orbit para una vista panorámica.
La visita cuesta 7 libras y se puede reservar en la web mencionada a continuación.

London Olympic Park opens for visitor tours (BBC News)
Web de reservas

Transporte

Seguimos en Londres. Ahora con un gráfico animado que muestra 24 horas de uso del metro con Oyster, una tarjeta monedero que contiene dinero y abonos para usar la red de transporte londinense.
El vídeo ha sido creado por Oliver O’Brien, y descubierto a través de Andreu Orte, y muestra con claridad los flujos centro-periferia. (En el metro, la tarjeta se valida al entrar y al salir de la red.)

Post de Oliver O'Brien sobre el gráfico animado.

Y sin dejar el Reino Unido, Easyjet, una aerolínea británica de bajo coste, ha anunciado que, a partir del 30 de abril, va a cerrar todos los mostradores de facturación de los aeropuertos y los sustituirá por quioscos informáticos. Explica la revista The Economist que la idea es fomentar el check-in en casa, que ya utilizan el 80% de los pasajeros, y ahorrar en personal. Sólo quedarían abiertos los mostradores para depositar equipajes facturables (Bag Drop).

Doing away with the desk (The Economist)
We are moving to online check-in only (nota de prensa de Easyjet)

Links viajeros que quizá se perdió (edición 23-3-2013)

2013-03-24T02:47:00.000+01:00

Transporte

Una pareja de Bilbao tomó un tren a las afueras de su ciudad, en Pekín, el Transmongoliano, que hace la ruta Pekín (China)-Ulan Bator (Mongolia)-Moscú (Rusia), de 7.500 km. Rodaron un montón de clips y varios meses después han publicado un vídeo de cuatro minutos, que pusieron en Vimeo, una web de alojamiento de vídeos. Vimeo ha seleccionado esta obra como una de las más destacadas y en poco tiempo ha recibido muchas visitas. El periódico ABC explica la historia de estos dos bilbainos.

Dos españoles triunfan con un vídeo de los 7.500 kms del Transmongoliano (ABC)

Trans-mongolian : A long train journey from Factoria on Vimeo.

American Airlines, una de las principales aerolíneas estadounidenses, está probando a dar prioridad de acceso al avión a las personas que no lleven equipaje de mano. Los 'premia' dejandolos entrar justo después de los pasajeros de primera clase. American quiere fomentar a los que no ocupan espacio. CNN explica que, aunque la prueba de la aerolínea es la primera de una de las grandes, algunas regionales ya aplican estas recompensas a los pasajeros desprovistos de equipaje de mano. Es de esperar que, en Europa, pronto alguien haga la prueba.

No carry-on luggage? Please board now (CNN)

Destinos

En la ciudad de Nueva York, el paso, en octubre del 2012, del huracán Sandy dejó muy tocado todo el litoral. En especial, la estatua de la Libertad y Ellis Island. Ambos lugares tuvieron que ser cerrados a los turistas a causa de los destrozos. Ahora, informa Gadling, se anuncia que al menos la estatua podrá abrir al público antes del 4 de julio, día de la fiesta nacional de los EEUU.

Statue Of Liberty To Reopen By July 4 (Gadling)

Extraña historia esta: una región de Nueva Zelanda lanza una campaña turística para la cual encarga un logotipo. Hasta aquí, todo normal. Sin embargo, recoge el diario británico The Daily Telegraph, algunas personas vieron en ese logotipo una insinuación pornográfica. Las autoridades de la región vienen a decir que la cabeza de las personas está muy mal y que el logo sólo recoge una silueta de las montañas del lugar. Pero algunos ven una pierna doblada y... Juzgue usted mismo.

Furore over 'pornographic' tourism logo (telegraph.co.uk vía Newser)

La semana en Google

Tres noticias relacionadas con los viajes tienen como protagonista a Google, que lucha seriamente por ocupar un lugar en el provechoso negocio de los viajes online.
Por un lado, uno de los blogs oficiales de la compañía anuncia que ya está disponible en España Google Flight Search, un sistema de búsqueda de vuelos. En el 2010, como explicamos en Nautilia, la empresa del buscador compró ITA Software, un sistema de búsqueda de vuelos muy apreciado. Suponemos que Flight Search está, de alguna manera, construido con los elementos procedentes de aquella compra.
Por otro lado, Google Maps, en su propósito de tener imágenes de cualquier elemento imaginable, ha añadido fotos de algunas de las montañas más altas de cada continente, como el Everest o el Kilimanjaro. Esto se une a varios Street Views curiosos, como los descensos de ski o el de algunas zonas del Amazonas, lo que, por cierto, está a disposición de los usuarios desde esta semana.
La tercera noticia tiene que ver con otra compra que hizo Google hace unos meses, la de la editorial de guías de viaje Frommers, y está relacionada con una noticia explicada en un 'Links que quizá...' anterior, la del declive de las ventas de guías impresas. El hecho es que Google anuncia que la guías de Frommers dejan de publicarse en papel. The Bookseller, citando a la fuente de la noticia, la página web Skift, explica que en febrero pasado se pusieron a la venta las últimas ediciones impresas de las guías. Nautilia había utilizado con agrado guías de Frommers y en especial las de la colección 'Day by Day'. Seguramente habrá algún tipo de edición digital, pero no será lo mismo.

Bon Voyage, Buon Viaggio, Buen Viaje, Bon Viatge, Boa Viaxe! (Blog Los Productos de Google en Español)
Explora el Everest, el Kilimanjaro y mucho otros sitios increíbles con Google Maps (Blog oficial de Google España)
Frommer's travel guides 'to cease in print' (The Bookseller)

No es de viajes...

En esta edición de 'Links que quizá...' hablamos mucho de Google y acabamos con una reflexión del semanario británico 'The Economist' sobre la empresa en cuestión, a raíz del muy comentado --al menos en algunos círculos-- anuncio de cierre de Google Reader, un servicio de gestión de subscripciones RSS. El artículo plantea la cuestión de si Google da los pasos correctos para que podamos confiar en ella (¿en él? ¿Masculino o femenino?).

Google's Google problem (The Economist)

Londres en el móvil: las mejores apps para Android y iPhone para visitar la ciudad

2013-03-20T17:59:00.000+01:00

Londres es uno de los destinos a los que cuesta menos dinero llegar desde España. Consecuentemente, es una de las ciudades más visitadas. (Aparece, por ejemplo, en la muy extraña lista de Expedia.es como la 6ª ciudad más visitada, por detrás de ¿¡Nueva York!?) Y cada vez más, las guías en papel ceden ante el móvil como la herramienta más usada para informarse en el destino.

El propósito Nautilia es ver cuáles son las mejores apps para visitar Londres. Hemos probado unas cuantas --hay decenas-- y aquí van unas conclusiones. Vayan por delante dos cosas: que no hemos podido probarlas todas y que la mayoría necesitan una conexión a internet para funcionar.

Mejor para usar desconectado

Tripadvisor es, actualmente, la página web que acumula mayor cantidad de comentarios sobre hoteles, restaurantes y monumentos. Hace unos meses, la web lanzó una serie de aplicaciones para móviles en las que, por ciudades, reunía esos comentarios en una base de datos que se trasladaba al móvil y se podía consultar sin estar conectado.
La guía de Londres permite buscar, por ejemplo, restaurantes por tipo de comida, tiendas, paradas de metro, etc. Y si estamos registrados en TripAdvisor, se pueden sincronizar favoritos con la web. Y todo situado sobre un mapa.
La descarga inicial de la base de datos es bastante grande y solo se recogen los últimos 3-5 comentarios de cada sitio, pero es suficiente para hacerse una idea del lugar.

Gratuita. Funciona sin conexión. Android / iPhone (también para Windows Mobile, Symbian)

Mejor para fans de Banksy

El blog Street Art London está dedicado, como su nombre indica, al arte callejero de la ciudad. Intenta ser un catalógo de las obras más destacadas que se pintan en Londres y de sus creadores. Sus autores han trasladado toda esa información a una app, solo disponible para iPhone, en la que se pueden buscar obras por mapa o por autor, así como leer un poco de información sobre los creadores.
La verdad es que es esa información que se puede recopilar a mano, yendo al propio blog o haciendo otras búsquedas por internet, pero esta aplicación lo hace todo más fácil si nuestra intención es dedicar un viaje (o parte) a ver este arte.
Lo malo de la app es que necesita conexión a internet para ver el mapa, una parte fundamental y que no está disponible en el blog. Cuesta 4,49 €, quizá un precio algo elevado. Pero funciona bien y la base de datos se actualiza a menudo con las últimas obras.

4,49 €. Necesita conexión. iPhone

Mejor para estar al día de las actividades

TimeOut ha sido, durante mucho tiempo, la guía del ocio en papel de referencia en Londres. Sin embargo, desde que es gratuita, ha cambiado ligeramente el diseño y, por ejemplo, ya no incluye los extensos listados de actividades diarias (si quiere eso, compre The Guardian el sábado y consulte su Guide). Mucho de ese contenido se ha desplazado a la web y, por extensión, a su aplicación para móviles.
Lo mejor de la app es la posibilidad de buscar alrededor de nuestra posición (cosas que hacer, restaurantes comentados...). Lo peor es que no hay posibilidad de hacer nada sin estar conectado. Pero una consulta diaria a través del wifi del hotel a Top 10 o Inspire me nos puede dar unas buenas pistas para enfocar el día.
No obstante lo anterior, tal vez lo mejor para estar al día del día a día de Londres sea Twitter...

Gratuita. Necesita conexión. iPhone / Android.

Mejor guía tradicional trasladada a teléfono

Lonely Planet es una de las editoriales de guías en papel que ha dados más pasos en la adaptación al mundo digital. Sin embargo, su estrategia ha sido diferente para iOs y para Android, los dos sistemas operativos más utilizados. Mientras que los primeros tienen una guía completa para consultar sin conexión, los segundos han de conformarse con una app de realidad aumentada que ha de estar online.
Sea como sea, la versión para iPhone merece la pena. Están todos los contenidos de la guía clásica en papel, bien organizados, con un mapa disponible sin conexión en el que se pueden ver los sitios comentados. Útil para tener información fiable y de nivel constante.
Prefiera esta aplicación a los ebooks (libros digitales) que puede comprar por ejemplo a través de las apps Amazon Kindle o iBooks, que son más caros y menos enfocados a ser usados de dispositivos móviles.

3,59 €. Funciona sin conexión. iPhone.

Otras aplicaciones que hay que mencionar

Puestos a tener que estar online, para crear un recorrido en transporte público en Londres, la versión móvil de la web de Transportes de Londres es muy útil. Pero si prefiere usar una app, hay decenas de ellas gracias a que los datos en tiempo real sobre autobuses y metro son públicos y cualquier desarrollador los puede utilizar para crear una app. Una de las más usadas es Tube Map Live Underground (Gratuita. Necesita conexión. iPhone / Android). Otra es Citymapper (Gratuita. Necesita conexión. Solo iPhone).

Links viajeros que quizá se perdió (edición 16-3-2013)

2013-03-17T14:45:00.001+01:00

Transporte

Algunas cosas han generado cierta polémica en los aeropuertos esta semana. En España, ha sido la decisión de Aena, el principal gestor de aeropuertos, de cobrar un euro por el uso de algunos carritos (en principio, solo los de antes del control de seguridad). La noticia original es un teletipo de la agencia Europa Press, que ha sido reproducido tal cual por muchas páginas. Solo Facua ha parecido reaccionar a la medida.

Aena cobrará un euro por usar los carros portaequipajes de sus siete mayores aeropuertos (EP)

Mientras tanto, en EEUU la noticia polémica parece mucho más trascendente. Se trata de la decisión de la TSA, la empresa pública responsable de la seguridad aeroportuaria, de permitir a bordo, a partir del 25 de abril, navajas suizas --vea la imagen-- y algunos objetos deportivos, levantando parcialmente la prohibición de acceder a los aviones con elementos potencialmente peligrosos. Las principales razones son, de un lado, que el interior de los aviones es ya bastante seguro, entre el personal armado de paisano y el refuerzo de puertas, y, de otro, que ese control consume mucho tiempo en los controles.
De la cadena de reacciones, un buen ejemplo es el artículo de AP, una agencia de noticias, que recoge la oposición del director general de la aerolínea Delta y las argumentaciones de TSA.

Con navajas o no, pagando por los carritos o no, a los aeropuertos se suele ir a tomar un avión. Y uno de los más atractivos es el Airbus 380, del que la empresa aeronáutica europea acaba de entregar el ejemplar número 100, unos cinco años después de que empezaran las operaciones comerciales. CN Traveler, una revista de viajes estadounidense, tiene en su web una galería de fotos en la que se ve cómo varias líneas han adaptado a su estilo el interior del mayor avión de pasajeros. Aunque para interior curioso, el de Korean Air, que ha dedicado una parte de la cabina a tienda duty-free.

Inside Four Double-Decker A380s: Same Aircraft, Different Cabin Designs (CN Traveler)
Duty-Free Showcase (Korean Air)

Finalmente, si su opción para desplazarse no es el avión sino otro transporte público como el metro o el autobús, no deje de mirar una extrañísima galería de imágenes en Buzzfeed, una divertida web de EEUU, que recoge 26 fotos tomadas, robadas, en esos lugares. Algunas para mayores de 18 años, algunas para reir, otras para pensar cómo está la gente...

26 Things You'll See On Public Transportation (BuzzFeed)

Destinos

Nautilia es muy fan de los vídeos time-lapse, un formato de grabación en el que se capturan imágenes en intervalos variables (cada cierto número de segundos) y se unen en un vídeo continuo. En internet es muy fácil encontrar vídeos de este tipo. En esta ocasión recogemos uno destacado por la web de fotografía PetaPixel, dedicado a Nueva York y que está formado por más de 100.000 fotos.

Time-Lapse Shows the Passing of a Day in New York City in 100,000+ Photos (PetaPixel)

Alojamiento

El blog La Brújula Verde nos descubre un hotel de Roma, uno dedicado al cómic llamado Comics Guesthouse. La propuesta es divertida y diferente respecto a la oferta habitual de la capital italiana. No cabe duda de que hará las delicias de los amantes de los tebeos, pero también de los que busquen un alojamiento no demasiado caro con un ambiente desenfadado.

Un hotel de Roma dedicado al cómic (La Brújula Verde)
Comics Guesthouse (web oficial)

De París a Londres o viceversa sin usar el tren Eurostar

2013-03-12T10:48:00.000+01:00

Una versión de este texto apareció por primera vez en Respuestas Trabber, una web de preguntas y respuestas sobre viajes con la que colabora Nautilia.

A veces parece que desde que se abrió el tunel bajo el canal de la Mancha, en 1994, la única forma de viajar entre París y Londres sea el tren de alta velocidad Eurostar. Pero la verdad es que no lo es. Y aunque las opciones no tienen la frecuencia del ferrocarril, existen y en ocasiones son más baratas.

Si duda, por velocidad, el Eurostar es lo más conveniente. Va de centro a centro en 2 horas 15 minutos. Contando 30-45 minutos para el registro previo, unas tres horas.

Pero si nuestro presupuesto es escaso y no tenemos muchísima prisa, puede haber varias alternativas. (Hay que insistir en el puede, porque todo depende de la antelación o no en la compra de los billetes; Eurostar con oferta por adelantado puede ser barato, mientras que a última hora puede ser muy caro.) Van a continuación cuatro opciones.

el tren 'lento' + ferri. Antes del túnel y de las vías de alta velocidad, el recorrido se hacía en trenes capital-costa y se cruzaba el Canal de la Mancha en ferri. Eso se puede seguir haciendo, aunque ya no se venden billetes combinados para los 3 tramos: se han de comprar por separado. La web sobre viajes en tren seat61.com da una descripción detallada de este recorrido. Se tarda unas 9 horas.
el avión. Hubo un tiempo en el que se dijo que Eurostar había liquidado los vuelos PAR-LON. Pero no es así. Sigue habiendo vuelos. En marzo del 2013, cuando escribimos esto, Easyjet, Air France y British Airways tenían vuelos directos. Las pegas son las de siempre: hay que ir de la ciudad al aeropuerto, hay que llegar un tiempo antes del despegue... Pero en según qué circunstancias (conveniencia de tarifas, o del lugar concreto de salida y llegada) puede salir a cuenta. Unas 4 horas largas (1 hora centro-aeropuerto x 2; 1 hora de antelación a la salida; 1 hora de vuelo). En líneas generales, Air France vuela de Charles de Gaulle a Heathrow y de Orly a London City; British Airways, de Orly a Heathrow y Easyjet, de Charles de Gaulle a Luton. Vea estas combinaciones en la web rome2rio.
el autocar de 1 libra. Megabus, una empresa británica de transporte por carretera, está aplicando desde el 2012 tarifas de bajo coste a la ruta entre Londres y París. Eso permite que haya billetes desde 1 libra por trayecto. (Esto es la teoría ; en nuestras pruebas, lo más barato que vemos es ¡4 libras!) También unas 9 horas.
el autocar de línea. Eurolines tiene entre cinco y seis conexiones diarias entre las dos ciudades. No es tan barato como Megabus, pero con antelación se pueden encontrar tarifas de unos 20€ por trayecto o 36€ i/v. Y quizá los horarios sean más convenientes que los de la compañía de bajo coste. Entre 8 y 9 horas.

También se puede ir en coche, cruzando el canal en ferri o en Eurostar.

La conclusión es que es difícil encontrar algo mejor que el Eurostar para el recorrido, pero si hay condicionantes que inviten a no usar el tren de alta velocidad, existen alternativas a considerar. Y si quiere usar el Eurostar, vea esta entrada sobre cómo intentar encontrar un billete más barato.

Links viajeros que quizá se perdió (edición 8-3-2013)

2013-03-08T14:12:00.001+01:00

Alojamiento

Ikea ha tenido unos días extraños, porque se detectó carne de caballo en sus famosas albóndigas y porque se hallaron bacterias fecales en algunos pasteles. Sin embargo, la cadena sueca de tiendas de muebles ha estado en los titulares viajeros por otro motivo. Hace tiempo que anunció la intención de lanzar una cadena de hoteles y ahora ha confirmado sus planes: se alía con Marriott para el despliegue, que será de unos 50 hoteles en diez años en grandes ciudades europeas (no parece que esté España en los planes iniciales). La cadena se llamará Moxy y estará en el segmento de las dos-tres estrellas, al estilo Ibis o Premier Inn, con gran peso del diseño y de la tecnología. Los primeros establecimientos estarán en Milán (2014), Berlín, Londres y Fráncfort.

Destinos

La web de fotografía Fotopedia presenta una atractiva galería de imágenes de diez lugares de Italia que son Patrimonio de la Humanidad según la Unesco. Fotos de alta calidad.

Top 10 UNESCO World Heritage Sites in Italy (Fotopedia)

Por su parte, Euromonitor International, una consultora, publicó a finales de enero un estudio sobre las ciudades que recibieron más visitantes en el 2011. Así, la urbe más visitada del mundo por los turistas fue Hong Kong, tal vez algo inesperado, seguido por Singapur, Londres, Kuala Lumpur y Macao. El primer destino español es Barcelona, en el puesto 20, mientras que Madrid se sitúa en la 34ª posición.

Top 100 Cities Destination Ranking (Euromonitor International)

Guías

Esta semana se anunciaba que la BBC, la corporación británica de radio y televisión, iba a vender un porcentaje de sus acciones en la editorial de guías de viaje Lonely Planet. Hubo algunas noticias relacionadas con esa venta. Quizá una de las más interesantes ha sido una de la web Skift, que habla sobre la caída de las ventas de guías en EEUU y de cómo las principales editoriales se tienen que adaptar al entorno digital y a la competencia de páginas webs con información viajera gratuita. Para hacerse una idea de la caída, vea el gráfico adjunto.

Lonely Planet and the rapid decline of the printed guidebook (Skift)

No es de viajes...

Muchos usuarios de la aplicación de mensajería Whatsapp (que, insospechadamente, se ha vuelto de pago) son ávidos usuarios de un grupo de pictogramas llamados emoji. Los emoji son un grupo de caracteres de origen japonés, una evolución gráfica de los emoticonos (combinaciones de caracteres latinos que representan cosas como estar contento :-) ). Pero ¿cómo y por qué surgieron? The Verge, una página estadounidense de tecnología, explica su curiosa historia y la de su creador. (Si quiere saber más sobre las circunstancias que rodearon su estandarización vea un artículo de Reign Design en el que cuentan, por ejemplo, las discusiones que hubo sobre si además de un chico y una chica dándose la mano, tenía que haber dos chicos o dos chicas.)

How emoji conquered the world (The Verge)

Links viajeros que quizá se perdió (edición 2-3-2013)

2013-03-01T14:27:00.004+01:00

Transporte

Una galería de fotografías de las pistas de aterrizaje más peligrosas o que dan más miedo es algo que aparece con frecuencia por la web. Y es una de las últimas apariciones la que recogemos aquí. De blog Gizmodo, aterrizaje en playas, pistas heladas y finales abruptos...

23 Terrifying Runways That Will Stoke Your Fear of Flying (Gizmodo)

Y mientras el piloto se preocupa de si su aterrizaje será arriesgado, los pasajeros como nosotros seguimos sufriendo las estrecheces de la clase turista. Ante esto, una estudiante de Malasia ha presentado una propuesta al jurado del premio de diseño de la Fundación James Dyson que quiere acabar con esas penurias. Se trata de un rediseño de la butaca, que solo ocupa un 16% que los asientos actuales, pero deja mucho más espacio libre al pasajero.

The Future of Airline Seating? Let’s Hope So (ABC News)

Alojamiento

Albergue, 'youth hostel' u hotel barato no tiene porque significar lugar feo. El diario británico 'The Daily Telegraph' tiene una galería de fotos de algunos de los 'hostels' con más estilo del mundo. A veces, no hay que renunciar ni a una piscina ni a una zona spa. Es interesante, en especial en relación con los precios que cita. Opciones en Singapur, Praga, Florencia...

The world's most stylish hostels (Daily Telegraph)

Gastronomía

La cocina más contemporánea se ha encargado de cambiar algunos paradigmas y ha introducido términos que sirven para hacer bromas: deconstrucción, cocina molecular, nitrogenada, tecnoemocional, etc. La idea, como muchas cosas ahora, es vivir la comida como una experiencia. Y ahora eso también ha llegado al mundo de la coctelería. Un bar de Chicago, EEUU, ha lanzado el Vaportini, un cóctel que no se bebe, sino que se inhala. Los ingredientes entran en ebullición y el vapor desprendido se aspira a través de una cañita. Hay quien dice que sube muy rápido.

The Vaportini: A Cocktail Inhaled, Not Stirred (NPR; fotografía: NPR)

'Low cost'

La forma más barata de visitar la gran muralla china desde Pekín, la clase más barata de surf en Australia o cuándo se puede entrar gratis al museo del Prado, en Madrid, son algunas propuestas de ahorro que se recogen en una web encontrada de rebote, Tripteria, que se presenta como una recopilación de experiencias viajeras personales. Una de las secciones más interesantes es la de los trucos para ahorrar, como los mencionados al principio, con propuestas que no por conocidas, dejan de ser interesantes.

10 trucos para viajar más barato y más astutamente (Tripteria)

No es de viajes...

Un día de 1999, los dirigentes de las mayores empresas alimentarias de EEUU se reunieron en secreto para ver si creían que podían hacer algo contra los crecientes índices de obesidad del país. A partir de ahí, The New York Times relata las estrategias que utilizan las empresas para que las patatas fritas o bebidas carbonatadas tengan un sabor tan adictivo e impacten lo mejor posible en la mente del consumidor. Nada mejor que el título del magnífico artículo para describirlo: 'La extraordinaria ciencia de la adictiva comida basura'.

The Extraordinary Science of Addictive Junk Food (The New York Times Magazine')

Como abrir una puerta de habitación de hotel (diferente de la tuya)

2013-02-25T10:45:00.000+01:00

No queremos hablar de la forma más expeditiva, la patada. Se trata de una forma más sutil y contemporánea: pirateando la cerradura electrónica. Justo a tiempo para las vacaciones, en julio de 2012, Cody Brocious, un programador informático de Mozilla dio, en una conferencia sobre seguridad informática, una charla titulada 'My Arduino Can Beat Up Your Hotel Room Lock', en la que presentó un pequeño aparato –cuyas partes sólo costaban 50 dólares– y un software que, combinados, permitían desbloquear cerraduras electrónicas de puertas de hotel.

Había dos elementos significativos en este hecho. El primero es que el informático ofrecía toda la programación en abierto ('open source') y la segunda, y quizás más preocupante, es que el dispositivo se centraba en las cerraduras de la empresa Onity, que están en unos cinco millones de habitaciones de hotel en todo el mundo, especialmente en cadenas como Marriott, Sheraton o Holiday Inn.

En un primer momento, la empresa de las puertas no hizo declaraciones públicas, aunque el programador contactó con ella para advertirle de la vulnerabilidad informática. Esta se centra en el hecho de que el chip que controla la cerradura no tiene la información encriptada. Así, el aparato del 'hacker' se conecta a un pequeño puerto de conexión de la cerradura (como una entrada USB del ordenador o del móvil), lee en el chip la secuencia de datos almacenada y devuelve esta secuencia a la cerradura, que cree que le llega de la llave electrónica genuina y desbloquea el pestillo.

Forbes, una revista estadounidense de negocios, pidió al programador que le hiciera una demostración del hallazgo y se lo llevó a un hotel de Nueva York. Aunque sólo consiguió abrir un tercio de las puertas, en líneas generales, se vio que el procedimiento funcionaba. Sólo unas semanas después, otros programadores empezaron a trabajar sobre la documentación pública que compartió el programador y algunos subieron vídeos a internet en los que demostraban que se estaba mejorando la efectividad del método.

A finales de agosto, Onity, la empresa de las cerraduras, tuvo que reaccionar, aunque de una manera extraña. Ofreció dos soluciones. La primera, gratuita pero cutre, consistía en unos tapones especiales para los puertos a los que se conectaba el aparato pirata. La segunda, más segura, era instalar un nuevo circuito impreso y un nuevo firmware, pero diciendo al propietario de la puerta que él tenía que asumir el coste.

Mientras los hoteles decidían qué hacer, el método abrepuertas se iba extendiendo. En noviembre, explica PC World, en Houston detuvieron en una casa de préstamos a un hombre que había robado un portátil de una habitación de hotel con cerradura de Onity. El hotel, un Hyatt, declaró que desde septiembre habían aumentado los robos en habitaciones.

Y otros sofisticaron más el tema. En la popular web Lifehacker y en hackaday.com explican cómo reducir el aparato para insertarlo dentro de un rotulador tipo Velleda, en el que la punta es el conector y el cuerpo contiene la placa del circuito impreso y la batería. Porque "si vas con un circuito impreso al aire y un montón de cables, la gente se fijará en ti. Pero un marcador de limpieza en seco no llama la atención".

Poco después, una aseguradora del mundo de la hostelería emitió un informe alertando de la seriedad de la amenaza 'hacker'. Así las cosas, los hoteles y Onity se apresuraron a aplicar más seguridad en las puertas. En diciembre pasado, la empresa colgó en su blog un comunicado en el que decía que 1,4 millones de cerraduras ya tenían unos tapones especiales fijados con unos tornillos de seguridad que "bloquean el acceso físico al puerto que utilizan los piratas". Y al final, accedió a asumir el coste de reemplazar los circuitos y el 'firmware' no encriptado por otro más seguro.

La advertencia final que hay que hacer es que hay que tener cuidado, especialmente con las puertas de cerradura electrónica en EEUU y de hoteles de cadena. Pueden quedar todavía cientos de miles de puertas pirateables. Pero los hoteles son conscientes y están un poco más vigilantes.

Links viajeros que quizá se perdió (edición 23-2-1013)

2013-02-22T15:03:00.007+01:00

Destinos

En los últimos tiempos se han inaugurado dos edificios que han batido records de altura. Y ambos disponen online ya unos panoramas de 360º con un gran nivel de detalle.
Por un lado, Dubái cuenta con el rascacielos más alto del mundo, el Burj Khalifa --vistado por Nautilia-- y un fotógrafo con base en la ciudad emiratí ha realizado un montaje con fotos de altísima resolución.

Panorama de Dubái, EAU (Hamdan Bin Mohammed Bin Rashid Al Maktoum International Photography Awards) (la misma web explica cómo se hizo

Por otro lado, en Londres, este mes de febrero del 2013, inaugura The Shard, el edificio más alto de Europa occidental. El diario británico 'The Guardian' ha hecho un interactivo sobre una imagen de Will Pearson al que ha añadido sonidos y ventanas informativas.

Panorama interactivo de Londres, con sonidos y comentarios. (The Guardian)

Tokio es una de las ciudades más atractivas para Nautilia y hay que recomendar el breve episodio del programa 'Going Local' de la BBC dedicado a la capital japonesa. Se trata de un vídeo de 5 minutos en el que la reportera ha de resolver unos retos con la única ayuda de los habitantes de la ciudad. Es entretenido y, además, hay más episodios en otras ciudades.

Going Local. Episode 9 - Tokyo, Japan (BBC)

Transporte

Eldiario.es lleva un tiempo vigilando atentamente la web de Renfe y criticando en cierta medida un funcionamiento defectuoso. Hace unos meses publicó una interesante pieza titulada "Por qué el AVE es un tren para ricos", en la que remarcaban las ineficiencias de la web. Este blog tuvo un par de oportunidades de comprobar algunas de ellas. Y esta semana, tras ciertos reajustes, que en buena medida pretendían corregir muchos de los defectos denunciados en el artículo anterior, el diario digital cree que aún no están bien las cosas en la web del mayor gestor de trenes en España.

Renfe.com: una web saturada y rodeada de consultores (eldiario.es)

Para ver...

Uno de los temas de la semana ha sido el meteoro que ha caído sobre Rusia. Un elemento sorprendente del caso, más allá del fenómeno astronómico en sí, es la cantidad de vídeos que han captado el rastro de fuego. Y eso es porque muchos vehículos en Rusia disponen de 'dash cams', cámaras de vídeo que se montan sobre el salpicadero y que graban todo lo que ocurre frente al coche. La razón de esto es que el tráfico en Rusia es caótico y, además, es frecuente que se provoquen accidentes para cobrar del seguro. Así, para evitar problemas o para presentar pruebas ante el asegurador si fuera necesario, siempre hay imágenes para inculpar o exculpar.
El efecto secundario de eso, como pasó con Google cuando contruia Street View, es que se captan muchas imágenes curiosas que tardan poco en circular por internet. BBC Future recopila diez curiosos vídeos tomados desde 'dash cams'.

Ten amazing scenes captured on dashboard cameras (BBC Future)

No es de viajes

¿Cómo una pareja trabajadora de clase media-baja, él cartero, ella bibliotecaria, amasaron -¡legalmente!- una de las mayores colecciones de arte del siglo XX en EEUU, de valor incalculable? Mental Floss explica la apasionante historia de esta pareja, cuya colección se expone ahora en la National Gallery de Washington.

How a Working-Class Couple Amassed a Priceless Art Collection (Mental Floss)

'The Lonely Planet Book of Everything', un libro para disfrutar y descubrir algo nuevo a través de infografías

2013-02-18T10:27:00.000+01:00

Nautilia tiene una acusada tendencia a mirar infografías. Y una de las publicaciones más recientes de Lonely Planet, una editorial australobritánica, The Book of Everything (Lonely Planet How to Guides) une la infografía a los viajes. ¿Resultado? Una posición 'win-win' desde el punto de vista de este blog.

Nigel Holmes es uno de los infografistas más reputados de la actualidad y ha completado el encargo de Lonely Planet de realizar un libro que explique a través de gráficos todo aquello que pueda ser útil para viajar mejor.

Y el resultado es un libro que se disfruta del principio al final. Dividido en siete capítulos, la guía cubre un amplio abanico de temas, desde ejercicios para recuperarse después de un día de turismo hasta frases para ligar, pasando por cómo defenderse del ataque de un tiburón, un listado de frases en varios idiomas para ligar o cómo aterrizar un avión que ha perdido el control. Todo además con un gran sentido del humor.

A diferencia del ya comentado How to Land a Jumbo Jet, en el que Holmes solo hacía un gráfico, en esta nueva guía todas las ilustraciones están hechas por el infografista británico, y mantiene una uniformidad de estilo. El libro, además, se enmarca en una tradición muy anglosajona de libros que recopilan curiosidades: 'trivia', 'facts', 'miscellanies', 'almanacs'...

Podriamos decir muchas cosas buenas de este libro, pero la editorial ha hecho un excelente resumen en la contraportada, que traducimos:

¿Quiere sabe cómo llevar un kilt [falda escocesa], besar a un desconocido, prevenir la resaca, escapar de un coche que se hunde, saludar a un extraterrestre, jugar a croquet y mucho, mucho más? The Book of Everthing lo tiene todo.
¡Abre el libro! ¡Sumérgete en él! Te garantizamos que aprenderás algo nuevo. Y, equipado para un mundo de viajes inteligentes, seguros y excitantes, puedes usar este ingenioso saber hacer para hacer amigos donde quiera que vayas.

Aquí va un pequeña muestra:

Links que quizá se perdió (edición 16-2-2013)

2013-02-15T10:04:00.000+01:00

Destinos

Lonely Planet recopila 10 lugares del mundo en los que hacer algo nuevo en el 2013. Está bien descubrir la ciudad más nueva (en Corea) o la última ruta para caminar (en Israel). Pero el favorito es descubrir la última comida basura en las ferias de EEUU: chicle rebozado...
Best places to do something new (Lonely Planet)

En Japón, los 'love hotels' son lugares muy especiales y muy vistosos. ¿Cómo queda uno cuando se abandona? Atlas Obscura muestra uno en un pueblo al norte de Tokio (en la foto). Extraño y oscuro.
The Pearl Love Hotel (Atlas Obscura)

Sobre viajes

La revista 'Time' intenta desmontar seis ideas que se tienen sobre los viajes y que, al no ser ciertas, pueden provocar que paguemos más por nuestro viaje. El mejor consejo, seguramente, es el primero: mucha gente cree que cuanto antes se compre un billete de avión será más barato, pero algunos estudios aseguran que los precios más bajos se dan entre 6 y 7 semanas antes de la fecha del vuelo.
6 Myths About Travel Spending That Cost You Money (Time)

El bloguero de viajes Paco Nadal ha escrito en su blog de El País una entrada sobre el comportamiento de los pasajeros de avión que más molesta al personal de cabina.
10 cosas que las azafatas no soportan de los pasajeros (El País)
Es una temática que ha ido saliendo antes en otros lugares. Por ejemplo, en una web de noticias de Australia: Flight attendants reveal their worst passengers y en la CNN 9 easy ways to make a flight attendant go insane (hablamos en Nautilia)

El blog de tecnología Lifehacker hace una recopilación de páginas web y aplicaciones que nos pueden ayudar a integrarnos mejor en el destino de un viaje. Empezando por dormir en barrios en los que podrías vivir y acabando por conocer las costumbres del país, pasando por la posibilidad de preguntar a un local sobre algún asunto concreto.
How to Actually Act Like a Local When Traveling (Lifehacker)

Curioso

Un hombre francés iba en coche al supermercado de su pueblo y el limitador de velocidad del coche le bloqueó la velocidad en 200 km/h durante una hora. Avisó a la policía, que le facilitó el cruce de tres peajes, una frontera... Frenética historia.
This Guy's Car Got Stuck at 125mph—for an Hour (The Atlantic)
De alguna manera, la historia conecta con aquella señora belga que acabó, sin darse en cuenta y por despiste, en Serbia, una historia que Gizmodo España se encargó de contrastar.

No es de viajes...

Una interesante lectura de esta semana la encontramos en la BBC, que publica un reportaje sobre una misteriosa empresa llamada Comment Group. Se cree que está basada en China y se dedica a hacer que el spam malicioso sea inteligente. La sección de "investigación" de la empresa se dedica a buscar a los "eslabones débiles" de las empresas, indagar en sus hábitos en internet y entonces enviarle un correo que parezca de alguien conocido preguntándole por algo que le gusta. Da un poco de miedo
The Comment Group: The hackers hunting for clues about you (BBC News)

Munich durante la Oktoberfest: cuatro pasos para encontrar alojamiento barato

2013-02-11T09:29:00.000+01:00

En el 2012, por un despiste, Nautilia tuvo que pasar dos días en Múnich justo durante la Oktoberfest. Los planes se cerraron sólo un mes antes del evento y al empezar a buscar un hotel en la ciudad, las habitaciones disponibles superaban los 200 euros por noche.
Es realmente complicado encontrar alojamiento en la capital bávara durante la Oktoberfest, la fiesta de la cerveza. Y si no se quiere pagar un dineral, las opciones son aún menores .
Tras una búsqueda bastante intensa en internet y en varías guías en papel, he aquí cuatro pasos para intentar hallar un alojamiento bueno, bonito y barato. Después de recorrerlos, Nautilia optó por el primero.

Dormir lo más lejos posible de Múnich. Una buena opción es dormir en Ausburgo. Hay trenes regionales muy frecuentes y está a 45 minutos. Con un pase de un día de Baviera (Bayern ticket emitido por Deutsche Bahn, la Renfe alemana) se puede ir, volver y usar el transporte público de Múnich y de Ausburgo. El billete cuesta 22 € para 1 persona, pero si viajan varias personas juntas sale muy, muy barato (por ejemplo, 28 € para 4 personas, esto es, 7 € por persona).
Hay más posibilidades en otras ciudades y en pueblos al sur de Múnich, pero hay que ser consciente de dos cosas: del tiempo que llevaría ir y venir y qué frecuencia tienen los trenes. Pero consecuentemente, cuanto más lejos, más barato. Pueblos a 60-90 minutos en tren tienen habitaciones a 40-50 euros.
Reservar con la máxima antelación posible. Aunque no se podía aplicar en nuestro caso, por lo visto en mucho foros es el mejor consejo: reservar 6 meses antes mejor que 3 y 11 meses antes mejor que 6. Mirando hoteles sólo un mes antes, aparecen habitaciones, como decíamos, de más de 200 €. Si hay algo más barato, tiene algún tipo de 'defecto' (por ejemplo, que está lejos del tren. O alrededor del aeropuerto, pero realmente lejos, en polígonos industriales y el hotel te cobra por el 'shuttle' de conexión).
Buscar alojamientos diferentes de hoteles. Las opciones pasan por consultar webs como Airbnb (particulares que alquilan una cama o una habitación), Couchsurfing (intercambio de 'sofás') o la página sobre alojamiento del Ayuntamiento de Múnich, que es el mejor recurso para apartamentos o establecimientos que no son hoteles pero que en momentos concretos alquilan habitaciones. En particular, en la sección "B and B" vimos por ejemplo un gimnasio/residencia deportiva que alquilaba habitaciones no utilizadas a un precio razonable. No estaba céntrico, pero no era muy complicado llegar.
Acordarse de hoteles de cadenas económicas. Las cadenas con precios más o menos moderados pueden casi doblar los precios --como el resto de hoteles-- pero en algunos casos pueden seguir siendo aceptables en relación con lo que se puede encontrar. Además, cuando la disponibilidad es escasa y cambiante, las últimas habitaciones a veces solo aparecen en las páginas oficiales de las cadenas y no en agencias generalistas. Incluso no hay que descartar llamar directamente al hotel por si ha aparecido alguna opción de última hora.
En este caso, hablamos de precios a partir de 100€ por habitación, caros para lo que suele costar un hotel así, pero correcto dada la coyuntura. Motel One y B&B Hotels son dos de estas cadenas. En el 2012, la primera pedía una estancia mínima y la segunda estaba bien, incluso por precio, alrededor de 100€, pero el hotel disponible estaba un poco aislado.

Al final, elegimos la primera opción porque Ausburgo era un lugar por descubrir y había un buen hotel a un buen precio. Los dos Bayern Tickets de los dos días de la visita para desplazamiento fueron amortizados, porque incluían el tren al aeropuerto de Múnich.
En cualquier caso, hay que asegurarse de que se reserve lo que se reserve haya una opción de transporte (bus, metro, tren) cercana. Esto es clave.

Cómo ir de Londres al aeropuerto de Gatwick lo más barato posible

2013-02-04T09:32:00.000+01:00

En resumen

Un tren regional es la mejor opción para ir al aeropuerto de Gatwick
El tren directo Gatwick Express es más caro y no mucho más rápido
Los autobuses tardan mucho, aunque también son baratos

Gatwick es un aeropuerto usual de llegada al Reino Unido, porque Easyjet y Monarch operan vuelos diarios desde allí a diversas ciudades españolas. La forma más cómoda de desplazarse entre esta instalación y Londres (50 kilómetros de distancia) es el Gatwick Express, un tren directo entre la terminal sur y la estación londinense de Victoria, que tarda media hora y circula cada 15 minutos.
Sin embargo, este tren exprés tiene una pega: el precio. Un trayecto de ida cuesta 17,70 libras esterlinas (unos 20,50 €), mientras que un billete de ida y vuelta vale 31,05 £ (unos 36 €).
Hay dos formas de ahorrar en este desplazamiento. La primera es ir en autobús. La segunda, y recomendada, es tomar un tren normal. Las explicamos.

Autobús
Easybus, una empresa del grupo Easyjet, ofrece una conexión de bajo coste con billetes desde 2 libras por trayecto. Este precio existe, aunque suele estar disponible sólo en horarios muy madrugadores. Es más frecuente encontrar billetes de entre 5 a 8 libras. La parada en Londres es en la zona de Earls Court. La pega del autobús es lo que tarda, alrededor de una hora y cuarto (75 minutos).
En términos parecidos se mueven los autobuses de National Express, la mayor empresa de transporte por carretera del Reino Unido. Los precios rondan las 6-8 libras. Y en este caso, la duración de viaje es aún mayor que la de Easybus: entre 1 hora 20 minutos y 1 hora 35 minutos (80-95 min). Su base en Londres es la estación de autobuses Victoria, junto a la estación de tren.

Tren

La mejor opción entre Londres y Gatwick es el tren, pero no el Gatwick Express. El aeropuerto está en una línea muy transitada Londres-sur de Inglaterra (Brighton/Portsmouth), por la que circulan varios trenes cada hora. Casi todos ellos paran en el aeropuerto. Y en algunos casos, sólo tardan 5 o 10 minutos más que el tren exprés, esto es, alrededor de la media hora.
Como los ferrocarriles de Reino Unido están operados por varias empresas privadas, en vez de consultar un operador en concreto, para ver horarios y tarifas lo mejor es buscar una conexión entre "Gatwick Airport" y "London All Stations" en la web de National Rail, la empresa pública que coordina la red ferroviaria británica.
Como se puede ver en la imagen (clic para ampliarla), un día al azar aparecen al menos cinco conexiones en un lapso de 25 minutos. Las principales pegas, porque existen, son
a) que para encontrar el precio más barato quizá haya que ir o volver del aeropuerto un poco antes o un poco después de lo planeado, y que
b) que los billetes más baratos son para un tren concreto; si se pierde habrá que comprar otro. (El billete de Gatwick Express permite ir en cualquier tren.)
Pero son pequeños inconvenientes que se compensan con el ahorro. El tren más barato del ejemplo tarda 30 minutos, prácticamente lo mismo que el Gatwick Express. Solo tiene 2 paradas intermedias y cuesta 10 libras menos. En todo caso, conviene dejar un cierto margen, en especial si el trayecto es aeropuerto-ciudad.
A muestra de ejemplo, Nautilia ha comprado una ida por 5 £ en un tren como el del ejemplo anterior.

Así pues, si vuela a Londres a través del aeropuerto de Gatwick, le recomendamos que considere tomar un tren regional antes que el exprés o el autobús.

2013-01-24T17:19:00.001+01:00

American Airlines cambia el logotipo y la imagen corporativa | Co.Design ow.ly/h5ZQV ow.ly/i/1pSeE
— Frans @ Nautilia (@nautiliablog) enero 24, 2013

Tax Free, o compras sin iva en el extranjero, modo de empleo

2012-12-03T10:48:00.000+01:00

Este texto apareció por primera vez en Respuestas Trabber, una web de preguntas y respuestas sobre viajes con la que colabora Nautilia.

En líneas muy generales, el 'tax free' consiste en poder comprar un producto y que bien no te apliquen, bien te devuelvan el importe correspondiente a los impuestos indirectos sobre el valor de los bienes (en el caso de la UE, el IVA).
Para los españoles, también en líneas muy generales, es posible comprar 'tax free' en países de fuera de la UE y en algo que se podría definir como 'áreas de tránsito' fuera de la UE, especialmente en vuelos intercontinentales y en zonas especiales de algunos aeropuertos.

El sistema de funcionamiento del 'tax free' varía en función del país e incluso de los establecimientos. Por poner tres ejemplos que he visto:

Una tienda en la que si muestras tu pasaporte antes de pagar, ya te quitan el impuesto sobre las ventas del total y no lo tienes que pagar.
Una tienda en la que pagas normalmente, impuesto incluido, y después, al lado de la salida, tienen un mostrador en el que llevas los tickets de compra y te reembolsan el valor correspondiente al impuesto (creo que, en España, El Corte Inglés tiene un servicio de este tipo).
Tiendas que te entregan una especie de vale por el valor del impuesto (has de asegurarte de que participan en este sistema). Antes del vuelo de vuelta, en el aeropuerto hay un mostrador en el que se entregan todos esos vales y te reembolsan el valor correspondiente al impuesto.
(También hay lugares, como algunos estados de EEUU, en los que no hay que preocuparse por esto, porque no aplican ningún impuesto sobre los bienes. Sin embargo, en el caso estadounidense, no existe ningún programa general de retorno de impuestos para turistas en los estados que sí cobran el 'IVA'.)

Es necesario tener en cuenta algunas consideraciones extra:

los precios en las tiendas 'tax free' y en las zonas 'duty free' de las áreas de tránsito no siempre son competitivos, ni sin el IVA. Hay que comparar y saber qué precios hay por ahí. (Es, para alguien que venga aquí, como pensar en ir a comprar al Corte Inglés porque le quitarán el IVA, cuando a lo mejor hay tiendas que no participan en los esquemas 'tax free' que venden lo mismo más barato incluso sin quitarte el IVA.)
cuando se entran productos en la UE como turista por los que no se ha pagado algo similar al IVA, todo lo que pase de un cierto valor --430 euros-- habría que declararlo (límites diferentes si lo que se trae son productos con impuestos especiales, como alcohol y tabaco; o si son productos que te envía una empresa por correo). Esto es muy evidente, por ejemplo, en la frontera con Andorra --aquí la franquicia es de 900 euros--, un país que no es de la UE ni aplica un IVA estilo UE: la Guardia Civil en la frontera a veces registra los vehículos para descubrir productos que superen ese límite y hacer que pagues el IVA español (y si no, te lo embargan).
aunque en España el IVA es del 18%, los impuestos de este tipo varían mucho según el país. En Japón, por ejemplo es del 5%
se suele exigir un valor mínimo de las compras para que puedan ser 'tax free'

El mejor teléfono con cámara para ir de viaje

2012-11-26T10:35:00.000+01:00

Este texto apareció por primera vez en Respuestas Trabber, una web de preguntas y respuestas sobre viajes con la que colabora Nautilia.

Sin ser un experto en la materia, creo que es oportuno compartir una comparativa de smartphones que la revista 'Stuff' publicó en julio del 2012. El que ganaba en general, por delante del iPhone, era el Samsung Galaxy S III.

Pero hacía un comentario sobre las cámaras. En un momento en el que mucha gente tira de teléfono para las muchas fotos rápidas de vacaciones, es interesante ver cuál es el mejor aparato todo en uno en el campo fotográfico.

La lista de 'Stuff' no incluía el Nokia 808 Pure View, un experimento de la compañía finlandesa con una cámara de 41 megapíxeles --pero limitado en tanto que lleva un sistema operativo en desuso, Symbian--. Pero entre los que salían, la clasificación era esta (en cuanto a las cámaras exclusivamente):

Sony Xperia S (12 MP, vídeo HD 1080p / Android / Comentario. "sharpest and most realistic shots")
Nokia Lumia 900 (8 MP, vídeo 720p / Windows Phone 7.5 / "stills are bettered only by the Sony")
Samsung Galaxy S III (8 MP, vídeo 1080p / Android / "stills are excelent, way ahead of the HTC and on a par with the Nokia")
HTC One X (8 MP, vídeo 1080p / Android)
iPhone 4S (8MP / iOS)

La lista está hecha justo antes de que se pudiera añadir al test el iPhone 5, así que es solo una orientación.
Por lo que he ido viendo en revistas de tecnología, las mejores cámaras de móvil suelen estar en los Sony (antes Sony Ericsson), porque he trasladado bien toda su experiencia en cámaras compactas. A continuación, vendría Nokia, que siempre ha cuidado mucho las cámaras, en especial desde que colabora con Carl Zeiss en algunas ópticas.

Dos rutas útiles en transporte público en EEUU: cómo ir de San Francisco al aeropuerto y de Nueva York al aeropuerto de Newark

2012-11-19T10:15:00.000+01:00

Este texto apareció por primera vez en Respuestas Trabber, una web de preguntas y respuestas sobre viajes con la que colabora Nautilia.

En Nueva York, cómo ir de Manhattan al aeropuerto de Newark (EWR) y viceversa en transporte público.
La combinación más barata y más larga es la combinación del autobús 62 de Nueva Jersey y el tren de cercanías PATH.
Viniendo desde el aeropuerto, el autobús 62 se coge en la puerta de cada terminal, hasta el centro de Newark, a Newark Penn Station. (pdf con el horario)
Desde allí, el PATH hasta el World Trade Center o, con transbordo, hasta la calle 33. (link)

La tarifa del 2012 para el tren es de 2,25 dólares por trayecto. Los billetes se compran en máquinas expendedoras. El autobús cuesta 2,35 dólares (atención: se pone la cantidad exacta, monedas y billetes, en un aparato junto al conductor; no hay otra forma de comprar el billete ni el conductor da cambio.).
Es una combinación que he utilizado en dos viajes a Nueva York y, aunque puede consumir bastante tiempo, compensa por lo económico (4,60$)

La opción más frecuente es usar en AirTrain, un tren que conecta las terminales entre ellas y una estación de tren. Con el mismo billete, en esa estación se puede tomar un tren de cercanías NJ Transit hasta Penn Station, en Manhattan. El billete combinado cuesta 12,50 dólares.

En San Francisco, como ir del centro de la ciudad al aeropuerto SFO y viceversa en transporte público.
La mejor opción es usar el BART, una red de trenes de cercanías. Sale del mismo aeropuerto y tiene varias estaciones en el núcleo urbano de San Francisco (y sigue más allá de la ciudad, hacia Oakland). La estación está en el mismo aeropuerto. En el 2012, el billete cuesta 8,25 dólares por trayecto y lleva media hora. Más detalles en http://www.bart.gov/guide/airport/inbound_sfo.aspx

Si alguien quiere una opción más lenta y más barata, hay un par de líneas de autobuses que tardan bastante más de una hora en llegar al centro de San Francisco. Yo las usé porque estaba alojado en South San Francisco, a medio camino. Pero no es una opción recomendada si se tiene prisa. La ruta tampoco tiene vistas bonitas (zona muy industrial). Solo para fans de los autobuses o para al que le vaya de unos dólares (el billete cuesta 2$ del aeropuerto a San Francisco; 4$ al revés). Las líneas son la 292 y la 397.

Novedades internaúticas: routehappy.com, hoteltonight.com y spottedbylocals.com

2012-11-15T10:13:00.000+01:00

Seguir la pista del dinero es una buena forma de ver qué páginas de internet despertan interés en tanto que atraen inversores. VentureBeat, una web que da cuenta de esas inversiones, ha publicado noticias sobre tres webs de viajes que han conseguido dinero en los últimos meses. Se trata de routehappy.com, hoteltonight.com y spottedbylocals.com. Después de visitarlas, aquí van unas impresiones.

Routehappy
(Artículo de VentureBeat)
Una búsqueda de un vuelo online se centra sobre todo en horarios y precios. Pero algunas personas buscan más que eso: conveniencia horaria, confort a bordo... Para la primera opción, un favorito de Nautilia es Hipmunk, que ordena los resultados de búsqueda según el nivel de 'agonía' (un madrugón exagerado o 7 horas de escala añaden 'agonía' al vuelo).
En este caso, Routehappy lo que muestra es con qué avión es mejor viajar. Aviones más grandes ofrecen butacas más amplias. Rutas de larga distancia entre destinos menores quizá utilizan aviones más viejos sin sistemas personalizados de entretenimiento a bordo... Incluso puede ocurrir que la misma compañía use modelos de avión diferentes a lo largo de un día para una misma ruta y que unos sean más confortables que otros.
Esa es la función de Routehappy: que veamos con qué aparato podemos ser más 'felices' mientras volamos. Su lema es "All flights are not created equal". De momento, es solo una base de datos y no vende vuelos.
Routehappy no está mal pensado. Pero, en cierta medida, las páginas que dejan ver qué butaca de un avión es mejor (por ejemplo http://www.seatguru.com/ y http://seatexpert.com/ ) ya ofrecen una información similar a esta, añadiendo los planos de los aviones. Quizá por eso Routehappy quiere crear una comunidad de expertos en vuelos que dé valor añadido al producto. Y estimula a los miembros 'gamificandolos': con puntos y convirtiéndolos en 'expertos' en rutas concretas.

HotelTonight
(Artículo de VentureBeat)
Los hoteles no soportan tener habitaciones vacías. Así que muchas veces, cuando ven que no van a llenar, las ofrecen con grandes ofertas. Si prevén con antelación los huecos, llevan esas habitaciones a páginas que las ofrecen con descuentos a cambio de no dar públicamente el nombre del hotel. Esto es así porque creen que mostrar públicamente unas tarifas muy bajas puede devaluar el producto.
Así pues, los misteriosos hoteles acaban en las pujas de Priceline.com, en hotwire.com o en los hoteles 'top secret' de Lastminute, por ejemplo.
Otra opción, de momento poco explorada, es la de ofrecer el descuento el mismo día, cuando ven con certeza absoluta que habrá vacantes. Esto necesita una infraestructura más compleja, porque el usuario tipo de esa oferta es alguien que ya está en movimiento. HotelTonight se centra en esto. A través de una aplicación para smartphone (iPhone y Android) ofrece habitaciones con descuento para la misma noche en una serie de ciudades, que publicita a partir del mediodía local.
Hotel Chatter, una web de viajes, da una serie de consejos para usar la app de HotelTonight. Y aquí vemos que los precios pueden variar a lo largo de una tarde, ya porque los hoteles se van llenando, ya porque entren nuevos establecimientos más baratos.
Igual que muchos otros sitios, HotelTonight también establece una comunidad de usuarios, para que compartan sus experiencias con el sistema.
En definitiva, esta es una buena idea si alguien es capaz de llegar a una gran ciudad sin reserva previa (o a través de un viaje imprevisto el mismo día). De las tres propuestas de las que hablo, es la más comentada y más conocida.

Spotted by locals
(Artículo de VentureBeat)
Muchas guías de viaje, muchos sitios webs, muchas agencias online hablan de lo mismo, dan los mismos resultados. Muchas veces se echan de menos consejos de gente del lugar o de amigos. Para rellenar ese hueco, Spotted by locals propone unas guías elaboradas al completo por residentes de la ciudad. Cubren retaurantes, bares, tiendas, lugares para ocio, sitios para salir, aunque no alojamiento.
La presentación de las guías es gratuita en la web (http://www.spottedbylocals.com/online/), pero tienen ediciones más cómodas de consultar, que son de pago: en pdf y aplicaciones para Android y iOS.
Después de mirar un poco el contenido de algunas ciudades, creo que el contenido es muy bueno y completo. No es tan exhaustivo como otras guías, pero la selección y las explicaciones se agradecen. Quizá no sean una guía que por si sola sirva para una primera visita, pero para las siguientes o como complemento para compras y ocio a la guía de referencia que llevemos es muy atractiva.

¿Qué hacer si te roban el pasaporte en el extranjero?

2012-11-12T10:40:00.000+01:00

Este texto apareció por primera vez en Respuestas Trabber, una web de preguntas y respuestas sobre viajes con la que colabora Nautilia.

Lo primero es hacer una denuncia del robo a la policía. Y casi simultáneamente llamar a la Embajada de tu país más cercana para pedir instrucciones.
Esencialmente, habrá que intentar llegar a un servicio consular, explicar los hechos, corroborar la propia identidad, pagar las tasas y esperar a la emisión del documento.

O, en palabras del Ministerio de Interior:

Si la pérdida o sustracción tiene lugar en el extranjero, aparte de la preceptiva denuncia deberá dar cuenta en la Embajada o Consulado para que le provean de uno nuevo, previa comprobación fehaciente de la nacionalidad e identidad del interesado.

En el caso de España, listado de todas las embajadas:
http://www.maec.es/es/EYC/Paginas/listado-embajadas.aspx
y de todos los consulados:
http://www.maec.es/es/EYC/Paginas/listado-consulados.aspx

Como colchón de seguridad, y para facilitar las cosas, no está de más llevar desde casa, en lugares diferentes al del pasaporte:

copias/fotocopias del pasaporte y otros documentos de identidad, preferentemente en color (EEUU explica que una copia del pasaporte robado facilita los trámites de reemisión).
fotos de carnet para los nuevos documentos, que pueden servir además para otros documentos que pueda tener que hacer durante el viaje (abonos de transporte...)
Teléfono de embajadas y consulados de tu país en los destinos del viaje

También se puede considerar un seguro de viaje que contemple el robo de documentación. Es posible que no solo ayuden con los trámites, sino que además reembolsen algún coste extraordinario.
Y llevar el DNI separado del pasaporte. Fuera de la UE, aunque no sirva para viajar, sí que puede servir para demostrar tu identidad ante un consulado.

Este artículo de Eroski Consumer da una respuesta muy detallada: Pérdida o robo de documentación en el extranjero, ¿cómo actuar? A lo que dicen, solo añadiría que al estar en la UE, si la embajada o consulado de otro país de la UE queda más cerca que la española, se puede acudir a él en caso de emergencia o necesidad y te asistirán.