Нефтеблог

Вахтовка для нефтяников

OilWorker — Tue, 21 Nov 2017 15:30:16 GMT

Вахтовка для нефтяников

Вахтовый автобус УСТ 545320 на базе автомобиля УРАЛ 532362 (28+4 мест), подходящий в том числе и для нефтяников в условиях бездорожья.

А вот так в представлении футуристов выглядит вахтовка будущего для нефтяников...

Девушки в нефти

Нефтяник0785 — Wed, 27 Apr 2016 16:54:52 GMT

Девушки в нефти

История Омского нефтеперерабатывающего завода

OilWorker — Fri, 09 Oct 2015 16:00:57 GMT

1. Строительство ОНПЗ, 1950-е годы.

2. Строительство ОНПЗ, 1950-е годы.

3. Митинг по поводу открытия Омского нефтезавода, 1955 год

4. Первый директор ОНПЗ А.М. Малунцев

5. Проходная Омского нефтеперерабатывающего завода, 1959 год

6. Омский нефтезавод, 60-е годы

7. Панорама завода, 1960-е годы.

8. Митинг, посвященный прибытию первых барж с тюменской нефтью, 1964 год.

9. Члены бригады нефтепереработчиков, переработавших миллиардную тонну нефти страны, 1970 год.

10. Выступление на Омском НПЗ главного симфонического оркестра страны под управлением народного артиста СССР Евгения Светланова, 1971 год

11. Строительство комплекса по производству ароматических углеводородов, 1981 год.

12. Знаменитая «миллионка» – установка Л-35/11-1000, 1990-е годы.

13. «Газпромнефть-ОНПЗ» посетил Д.А. Медведев, 2010 год

14. Миллиардная тонна, переработанная Омским нефтезаводом, 2011 год.

15. Глава «Газпрома» Алексей Миллер и губернатор Омской области Виктор Назаров приняли участие в церемонии торжественного ввода в эксплуатацию на ОАО «Газпромнефть – ОНПЗ» установки гидроочистки бензинов каталитического крекинга, 2012 год.

16. Панорама ОНПЗ, 2013 год

17. Вид завода, 2014 год

18. Подъем реактора на КТ 1/1, 2015 год.

19. ГО ДТ БКК, 2015 год

Второе рождение Самотлора

OilWorker — Fri, 10 Jul 2015 13:08:47 GMT

Честно говоря, очень трудно в небольшом посте рассказать о Самотлорском месторождении. Хотя бы потому, что это самое знаменитое месторождение нашей страны. Вскоре будут отмечать его 50-летие. А, во-вторых, если снимать там зимой, то не видно главную особенность месторождения — то, что оно находится на болоте и на озере с искусственными островами и дорогами. Сначала приведу небольшую справку. Самотлорское нефтяное месторождение (Самотлор) — крупнейшее в России и 6-е по размеру в мире нефтяное месторождение.

Расположено в Ханты-Мансийском автономном округе, вблизи Нижневартовска, в районе озера Самотлор. Cегодня его разработку ведет «Самотлорнефтегаз», дочернее предприятие крупнейшей нефтяной компании — «Роснефти». Недра таят еще около 1 млрд. тонн. Месторождение было открыто Мегионской нефтеразведочной экспедицией под руководством В.А. Абазарова. «Распечатал» Самотлор знаменитый буровой мастер Григорий Норкин, это было его семнадцатое месторождение. Позднее на глубине 1700 метров был вскрыт мощный нефтяной пласт. Скважина Р-1 дала нефть дебитом 420 тонн в сутки. Внутрипластовое давление было столь высоким, а нефть рвалась из глубин с такой силой, что «гудели» стальные трубы.

После пика добычи, пришедшийся на 1980-е годы, когда добыли 155 миллионов тонн, начался естественный спад. Но начиная со второй половине 90-х годов месторождение переживает новый этап развития. Внедрение новых технологий разработки и эксплуатации месторождения позволило повысить уровень добычи. Также началась разработка новых участков, таких как Усть-Вахская площадь и Каспаровский купол, строительство горизонтальных скважин, зарезка боковых стволов.

Сейчас ведется активное бурение новых скважин, капитальный ремонт старых. В 2014 году на месторождении стартовал крупный инвестиционный проект по бурению, который уже дал первый прирост добычи: за неполный год прибавка составила почти 1 млн. тонн нефти. Внедрена система так называемого «Интеллектуального месторождения». Все это позволяет поддерживать добычу на высоком уровне. В этой поездке я снимал четыре направления работ, которые там ведутся. Давайте посмотрим, что там делается. Хотя снимать там лучше летом. Это и красивая природа и озеро и буровые на фоне воды.

1. Одна из современных буровых установок эшелонного типа. Используется для строительства нового куста. Установка собирается один раз и передвигается по рельсам, пробуривая все скважины куста. Потом разбирается и перевозится на новую площадку.

2. На соседней площадке работаю две мобильные установки. Они используются для ремонта старых скважин на территории существующего куста.

3. Начальник отдела супервайзинга бурения ОАО «Самотлорнефтегаз» Сергей Поплавский.

4. Установка выполнена по самым современным требования безопасности и технологиям работ. И, конечно же, в северном исполнении — все рабочие места закрыты и отапливаются.

5. Допустимая нагрузка на крюке — 250 тонн. Отсюда и название установки — «БУ-250».

6. Добыче необходима электроэнергия.

7. Троллей для покидания буровой в случае нештатных ситуаций. Вообще, технике безопасности уделяется огромное внимание. По этой причине часть задуманных кадров отснять не удалось.

8. Новая программа бурения предусматривает строительство около 500 новых скважин на старом месторождении.

9. Температура -10. Коптер лежит в машине. Достали, завели и, пока он теплый, в полет. Аккумулятор садится ощутимо быстрее, но руки у меня замерзли еще быстрее его.

10. Делаю два подъема. Сначала снимаю видео, потом фото.

11. А теперь давайте посмотрим на серьезные БПЛА. В течение последних нескольких лет на месторождении активно применяются беспилотные летательные аппараты для контроля состояние трубопроводов, кустов и других объектов. Для БПЛА разработаны несколько стандартных маршрутов, которые он облетает в дневное и в ночное время.

12. Управление беспилотником простое. Оператор тыкает мышкой в карту и он туда летит. Можно включить автопилот в режим виража, спирали, коробочки и т.д. Скорость 100 км в час, высота до трех километров, но обычно летают на высоте 100-120 метров. А можно взять в руки обычный геймпад и порулить! Радиус действия до 30 километров, время полета до 2,5 часов.

13. Головки с полезной нагрузкой. Рассказали случай, как оператор БПЛА заметил посторонних и предотвратил попытку хищения арматуры.

14. В ночное время помогает инфракрасная съемка.

15. Беспилотник позволяет контролировать работу подрядных организаций, вести мониторинг кустов и планировать производство работ на уже действующих объектах.

16. Управление обычно осуществляется из стационарного штаба. Если необходимо исследовать территорию за пределами радиуса действия его антенн, то весь контроль ведется из передвижного командного пункта.

17. Удобств, конечно, меньше.

18. Посадка выполняется с помощью парашюта.

19. Подготовка БПЛА к полету. Монтаж батареи.

20. Обратите внимание на штатив – обычный Манфротто!

21. Оранжевый штырек — трубка ПВД. Малярным скотчем приклеены стропы парашюта.

22. Чтение карты перед полетом. Пилот в штабе читает контрольную карту проверки, а техник с БПЛА выполняет его действия. Проверка датчиков, поверхностей управления, парашюта, оптики и т.д.

23. Старт с «рогатки».

24. Поднимаю уже свой беспилотник — надо снять общие виды.

25. Между снегом и небом…

26. Дожимная компрессорная станция №39. Вокруг сейчас все белое, но на самом деле это вода! Я думаю здесь летом будет потрясающий вид.

27. Две дежурные горелки, положенные по технике безопасности. Работающих факелов на этом месторождении практически нет. Процент утилизации газа, или как здесь подчеркивают — рационального использования, свыше 97%. Весь газ поставляется наравне с нефтью.

28. Огромное внимание уделяется экологии и рекультивации земель. В том числе и старого «наследства», которое досталось от СССР.

29. Наличие уже действующей инфраструктуры позволяет весьма активно продолжать разрабатывать месторождение и проводить его модернизацию.

30. Один из элементов интеллектуального месторождения. Во-первых, абсолютно все данные доступны в режиме онлайн. Со всех буровых, скважин и узлов. Видео с беспилотников — тоже доступно всем внутри системы. Помимо трекеров на машинах ими оснащены все сотрудники предприятия. На карте сразу видно, кто где находится и как перемещается.

31. Данные с узла. Любую скважину можно включить, выключить. Посмотреть ее параметры. Конечно, это не отменяет полевые выезды, контрольные осмотры и взятие проб. Или проверку нефтепроводов. Но и здесь, помимо визуальных средств, используются современные технологии.

32. На месторождении впервые внедрена методика сплошного сканирования трубопроводов, проводится внутритрубная диагностика напорных нефтепроводов и наиболее ответственных нефтесборных коллекторов.

33. Рабочая группа приезжает на место и разворачивает установку.

34. Рабочее место оператора дефектоскопа. Это не совсем его правильное название, но так более понятно.

35. «Утюг» катают по трубе.

36. В результате сканирования определяются места с меньшей толщиной стенки.

37. Детальный осмотр позволяет выявить толщину стенки.

38. Данная технология позволяет эффективно бороться с отказами нефтепроводов.Это очень важный вклад в защиту экологии.

39. Места коррозии.

40. И заключительным этапом съемки было посещение куста, где проводятся соревнования среди операторов. Отличительной особенностью этого куста является то, что здесь представлено все возможное оборудование, которое есть на месторождение. Качалка на кустах — сейчас большая редкость и здесь, скорее, как работающий музейный экспонат. Сейчас повсеместно используются погружные насосы, которые находятся под землей.

41. Оператор по добычи нефти и газа готовится взять пробу жидкости, которая поступает из скважины.

42. Пластовый флюид — он содержит нефть, газ и воду. Его температура порядка 70-80 градусов. Для достоверного определения содержания механический примесей и обводненности пластового флюида необходимо перед отбором пробы зачистить пробоотборник и дренировать жидкость в ведро.

43. Взятие контрольной пробы.

44. Нефть, вода и много разных примесей.

45. По подсчетам нефтяников к маю, как раз к 50-летию месторождения, добыча на Самотлоре перешагнет рубеж в 2,7 млрд тонн нефти.

46. Качалок осталось уже мало, но на этом кусте одна из них сохраняется для соревнования нефтяников.

49. И напоследок заехали на еще один куст. Тут работа в самом разгаре — на буровой установке эшелонного типа бурят очередную скважину.

50. Охраняет все это милейший пес Шаблон.

51. Огромное спасибо пресс-службе Самотлорнефтегаза за организацию съемки и гостеприимство.

Как Нефтеюганск утонул в разлившейся нефти

OilWorker — Sun, 05 Jul 2015 12:41:22 GMT

Наводнения продолжают наступать на Россию; кажется, уже не осталось региона, откуда бы мы не видели фотографий с затопленными улицами. В Ханты-Мансийском округе сложилась критическая ситуация: вода стоит уже почти месяц, по телевизору об этом не говорят. А несколько дней назад после аварии на нефтепроводе по затопленным посёлкам начала растекаться нефть.

Нефтеюганск пострадал сильнее всех городов Югры. Уже более двух недель территория Северного Урала затоплена: из-за обильных осадков реки вышли из берегов. 16 июня вода стояла во дворах в Сургуте, уже с середины июня там были открыты пункты временного размещения, куда в первые же дни попросились три человека. Высокий уровень воды был и в Нижневартовске, и в Нефтеюганске: там затоплены были даже улицы. В мэрии заверили: в ближайшее время вода остановится, после 20 июня динамика станет отрицательной.

Земельные участки под Нефтеюганском, тем временем, были залиты водой: половодье утопило огороды и подступило к домам. Уровень воды местами превышал 50 сантиметров. То же происходило и в других поселениях Югры, в Сургуте и Нижнекамске ситуация также не улучшалась. Местные жители обратились к президенту с просьбой о помощи: по их мнению, предпринятых местными властями мер недостаточно. Спасатели почти неделю были заняты укреплением дамбы в районе Мегиона.

24 июня в СМИ появилась информация об аварии на нефтепроводе в районе Нефтеюганска. Речь идёт о трубе из Усть-Балыкского месторождения, разрабатываемого дочерней компанией «Роснефти» — ООО «РН-Юганскнефтегаз». Пресс-служба последней заявила, что на воду спущены заграждения для предотвращения распространения нефти по поверхности паводковых вод, отрицая риск возможного загрязнения окружающей среды через Юганскую Обь — южный рукав Оби.

29 июня в сети появились фотографии жителей посёлков вокруг Нефтеюганска, стоящих на реке Юганская Обь. На фото видно, что нефтепродукты всё же распространились по реке и дальше, на затопленные земельные участки и огороды. На фотографии с воздуха видно, насколько сильно разлилась нефть, судя по огромному нефтяному пятну, буквально поглотившему несколько посёлков.

Местные медиа и жители региона солидарны: информация о происходящей экологической катастрофе вряд ли дойдёт до президента, так как в ней виновата «дочка» «Роснефти», принадлежащей другу Путина Игорю Сечину. Многие также подозревают врио губернатора Наталью Комарову в замалчивании информации: Комарова и без того в последние годы часто подвергалась критике со стороны президента и журналистов. На момент написания материала ни один из ведущих телеканалов не рассказал о происходящем в Нефтеюганске.

В апреле Нефтеюганск уже уходил под воду. Глава горадминистрации Вячеслав Арчиков тогда обвинил во всех бедах Михаила Ходорковского: по его мнению, экс-глава «ЮКОСа» нанёс вред развитию города, потому что при нём развивалась только нефтяная отрасль. При этом Арчиков признал, что ливневые канализации в городе просто не работают, и пообещал провести их обследование и ремонт. В 2014 году он, впрочем, уже предлагал перераспределить средства бюджета на капитальный ремонт дорог и уделить особое внимание ливневым стокам. Речь шла о сумме порядка 85 млн рублей.

Директор отвечающего за состояние дорог в Нефтеюганске НГ МУП «Универсал сервис» Станислав Гусаров рассказывал, что большинство улиц не ремонтировали по 10-15 лет, а процент обновления дорожного покрытия не превышает 5%. При этом все проекты реконструкций дорог, по его словам, предусматривали установку ливневых стоков. Впрочем, очевидно, после этого потопа дороги придётся всё же поменять: плиты, на которые кладут асфальт, очень быстро разрушаются под воздействием избыточной влаги.

Местные жители, чьи участки сначала размыло водой, а потом затянуло нефтяной плёнкой, в отчаянии. Они не знают, к кому обращаться за компенсацией. Впрочем, получить компенсацию за ущерб имуществу в результате аварии на нефтепроводе для простых людей практически невозможно. Это не удаётся даже чиновникам. Например, одна из крупнейших катастроф последних лет — 500 тонн нефти, вытекшие в реку Колва, затем в Печору, а оттуда — в Баренцево море; её последствия ликвидировать пришлось местным жителям, так как ни у администрации, ни у компаний, работавших в районе, не хватило на это средств.

В итоге штраф был выписан «РусВьетПетро», причём из 114 млн рублей выплачено было только 15 млн, а остальная сумма была списана как затраты на ликвидацию последствий. При этом компания просто платила местным жителям по 10 тыс. рублей за бочку нефти, собранной в реке. Показателен и недавний вердикт Конституционного суда РФ. Дочерняя компания «Газпромнефти», «Заполярнефть», добилась внесения в Лесной кодекс пункта об учёте работ по ликвидации аварии при выплате штрафа. Можно также вспомнить недавний возврат денег Московскому НПЗ от правительства: 1,4 млрд рублей были уплачены как штраф за загрязнение воздуха.

«Чёрное золото» Северной Дакоты

OilWorker — Thu, 11 Jun 2015 16:56:04 GMT

В 1951 году в северо-западной части штата Северная Дакота под пластами горных пород было обнаружено богатое месторождение нефти. Но тогда добывать нефть оттуда было экономически невыгодно. Только через несколько десятков лет после разработки нового способа добычи нефти - бурения в Дакоте начался самый настоящий нефтяной бум. На сегодняшний день здесь установлено около двадцати буровых вышек.

1. Буровая вышка на берегу реки Миссури недалеко от Уиллистона, Северная Дакота. Reuters/Jim Urquhart.

2. Рабочие работают вахтовым методом по 14 часов в сутки. Reuters/Jim Urquhart.

3. Газовый факел и станки-качалки на нефтедобывающей станции. Reuters/Shannon Stapleton.

4. Рабочие будни. Reuters/Jim Urquhart.

5. Лошади пасутся недалеко от буровой установки. Reuters/Shannon Stapleton.

6. Одна из работающих буровых установок в Северной Дакоте. Reuters/Jim Urquhart.

7. С началом нефтяного бума на заработки в Северную Дакоту приехало почти тысяча человек. Специально для них нефтедобывающая компания обустроила трейлерные парки. Reuters/Jim Urquhart.

8. Вид со спутника. © Google, Inc.

9. Часть рабочих живёт в небольших домиках. Reuters/Jim Urquhart.

10. Строительство нового жилья. Reuters/Jim Urquhart.

11. Отдых после тяжёлого трудового дня. Reuters/Jim Urquhart.

12. Работник станции стоит недалеко от своего домика в лагере для рабочих. Reuters/Jim Urquhart.

13. Буровая установка в Северной Дакоте. Reuters/Jim Urquhart.

14. Даже неквалифицированный рабочий может заработать здесь до восьмидесяти тысяч долларов в год. Reuters/Jim Urquhart.

15. Работа здесь не из самых лёгких и приятных. На мужчину бьёт фонтан из смеси нефти, дизельного топлива и воды. Reuters/Jim Urquhart.

16. Рабочий процесс. Reuters/Jim Urquhart.

17. На поле недалеко о буровой вышки местные жители пасут свой скот. Reuters/Jim Urquhart.

18. По всему штату раскиданы многочисленные буровые установки и нефтяные насосы. © Google, Inc.

19. Станки-качалки в западной части штата Северная Дакота. © Google, Inc.

20. Гигантская буровая вышка. Reuters/Shannon Stapleton.

21. Нефтедобывающая станция в Северной Дакоте. Reuters/Shannon Stapleton.

22. Рабочий на буровой вышке. Reuters/Jim Urquhart.

23. Рабочие инструменты. Reuters/Shannon Stapleton.

24. Мужчина работает на установке для гидроразрыва. Reuters/Shannon Stapleton.

25. Буровая установка недалеко от Уотфорд Сити, Северная Дакота. Reuters/Jim Urquhart.

26. Трубопровод. Reuters/Shannon Stapleton.

27. Опознавательный знак в месте добычи нефти. Reuters/Shannon Stapleton.

28. Газовый факел горит в месте добычи нефти в округе Макензи, штат Северная Дакота. Reuters/Shannon Stapleton.

Профессия нефтяник - выбор женщин

OilWorker — Tue, 12 May 2015 07:29:04 GMT

Нефтедобыча – это сложный и трудоемкий процесс, требующий колоссальных затрат тысяч рабочих рук. В нефтяной отрасли может найти применение практически любой в чем-то талантливый человек. За одним словом «нефтяник» кроется целый арсенал профессий. Нефтянка – это химики, математики, буровики, финансисты, юристы, бухгалтера, слесари, технологи, геологи, энергетики, экономисты и другие самые разные профессии.

Мы решили взять интервью у представителя интересной нынче профессии – нефтяник-геолог, эффектной девушки и интересной личности Анжелики Христолюбовой, и выяснить, какой нужно быть, чтобы реализоваться на всех фронтах.

Анжелика работает геологом в отделе ведения базы данных и региональных карт «СургутНИПИнефть».

Настоящее испытание

- Нефтяник-геолог у меня ассоциируется с 60-ми годами, с бородатыми мужиками и брезентовыми палатками. А тут такая хрупкая девушка, и интересная необычная профессия. Когда ты решила для себя, что станешь нефтяником?

- Если честно, то выбор профессии геолога был неосознанным. Изначально я выбирала специальность «Налогообложение и туризм», но моя мама посчитала, что это неправильно, и, не ставя меня в известность, в приоритете поставила геологию. Вот таким образом я и попала на эту специальность. Первое время было тяжело, непонятно. Со временем становилось все интересней и интересней.

Особенно запомнилась полевая практика после второго курса. Проходили мы ее на Приполярном Урале, куча комаров и ни какой цивилизации. Жили в палатках, мылись в речках, ели только то, что можно было приготовить на костре. Это было настоящее испытание для нас, непривыкших к такому образу жизни. После окончания учебы я уехала в Сургут, со временем нашла работу в компании «Сургутнефтегазе», работаю тут до сих пор. Работа мне нравится.

- А кто он – современный нефтяник?

- В одной газете проводился опрос у детей, которые ходят в садик. Их спросили, кто такой геолог, на что большинство из них ответили: геологи – это такие люди, которые ищут глубоко в земле уголь, железо, золото, грязь, нефть и газ, они копают большими лопатами, и попадают под землю. Они очень устают, редко моются, иногда прислоняются к лопате – качаются, качаются, закрывают глаза и спят.

На самом деле современные геологи совсем не похожи на тех, кого описывают дети. Это, в основном, молодые, перспективные, с кучей разных мыслей и идей, которые всегда хорошо выглядят, чаще всего сидят в кабинете с огромным количеством карт, кучей мониторов, на которых также открыты различные программы. Конечно, есть и геологи на промысле, но у них так же есть свой кабинет, где они решают все вопросы.

Времени хватает на все

- Неоднократно слышала, что руководители любят мужчин-подчиненных за их креативность, а женщин-подчиненных – за их ответственность и многозадачность. Это так? Трудно ли сегодня женщине быть нефтяником?

- Скорее всего, это так, хотя креативность и ответственность есть и у тех, и у других. Вот многозадачность, это да – девушки способны одновременно выполнять много различных дел. Бывает, выполняешь определенную работу, тебе звонят и просят быстро сделать что-то другое, обычно сроки ставят очень маленькие, и поэтому приходится выполнять все и сразу. Но все же мужчинам действительно немного проще в этой специальности, они быстрее достигают карьерного роста. Но если рассматривать наш коллектив, то у нас девушек и женщин гораздо больше. Видимо, это связано с тем, что работа в офисах мужчинам нравится гораздо меньше, чем на промысле. Тут требуется больше усидчивости, внимания, терпения, даже какой-то кропотливости в работе.

- Есть ли жизнь после работы? Есть ли время на хобби, отдых, путешествия?

- Да, конечно, есть. В свободное время от работы хожу на тренировки по волейболу и играю за женскую сборную «СургутНИПИнефть», вышиваю, вяжу, в планах – освоить лепку из полимерной глины и научится делать своими руками различные вещи. Также принимаю участие в различных конкурсах и мероприятиях, проводимых молодежным объединением «Сургутнефтегаза». У нас очень дружный коллектив, и мы стараемся собираться все вместе на какие-нибудь праздники, организацией которых я занимаюсь. Если очень постараться, то времени хватает на все – и на тренировки, и на репетиции. Но все же, свое свободное время я стараюсь проводить со своим мужем и друзьями.

- А есть ли у вас какие-то планы, мысли, мечты на будущее, связанные с реализацией себя в любимом деле? Под любимым делом подразумеваю геологию.

- Хочется достигнуть каких-то высот. Для начала – повышения по должности, а дальше как пойдет. А о мечтах не принято рассказывать, поэтому я оставлю свои мечты нераскрытыми.

В завершении хотелось бы поздравить всех работников нефтяной и газовой промышленности с приближающимся праздником и пожелать, чтобы запасы наших недр были нескончаемыми.

Миру всегда будет необходима энергия. Нефть и газ – наиболее важные источники энергии, спрос на которую только растет. Удовлетворение растущего спроса на энергию – задача нефтяников. От них ждут инновационных разработок и поиска новых источников для удовлетворения этого спроса. Именно представители этой профессии определяют будущее человечества и, на самом деле, изменяют мир.

Записки нефтяника про сборку бурильной колонны

OilWorker — Sun, 05 Apr 2015 16:29:18 GMT

В процессе спуско-подъемных операций бурильные трубы свинчиваются сначала в свечи, которые расставляются на полу вышки. Затем свечи свинчиваются в бурильную колонну, которой и производится проходка забоя по мере его углубления. Основной вид соединения труб на сегодняшний день - резьбовой. В зависимости от оборудования вышки соединение труб может производится автоматически, с помощью механизированных буровых ключей, или старым дедовским способом - вручную, при помощи подвесных трубных ключей. Сегодня посмотрим на процесс соединения труб в процессе спуска колонны с использованием трубных ключей.

1. Итак, после того как трубы свинчины в свечи и расставлены - можно приступать к спуску колонны.

2. Ручные трубные ключи используются как для сборки так и для разборки резьбовых соединений колонны. Замок может быть просто закрыт на трубе не обхватывая ее, или захлопнут, плотно обхватывая трубу. Так же, благодаря регулировкам шпилек обхватывающий диаметр ключа можно изменять, в зависимости от рабочего диаметра бурильных труб или обсадной колонны. Сами ключи "парят в воздухе" удерживаются лебедками в подвешенном состоянии, что делает работу с ними очень легкой.

3. Всем шоу заправляет буровой мастер, или бурильщик, который стоит за пультом управления вышки, рядом с лебедкой. Собственно сама лебёдка является исполнительным механизмом для подъема или спуска колонны. А управляется лебёдка с помощью кочерги, которую постоянно держит в правой руке бурильщик. Поднимая кочергу вверх - лебедка осуществляет подъем блока, вниз - соответственно спуск.

4. На полу буровой установки, а точнее, на роторном столе, обычно работает два "крепких загривка". На больших вышках, можно встретить троих рабочих. Дальний рабочий от бурильщика - всегда самый новенький на вышке (в синей футболке), ближний - более опытный. Самый опытный из всей бригады сидит на балконе вышки, подавая свечи, и наблюдает за всем сверху.

Итак, после того как труба опущена загривки сбрасывают клин в воронку. Клин удерживает всю колонну в воронке ротора в процессе свинчивания и развинчивания труб. Клинья бывают разных размеров, но основных типов три - для буровых труб, для утяжеленных буровых труб и для обсадной колоны. В данном случае работа идет с трубой диаметром 4-1/2 дюйма, поэтому сам по себе клин легкий, его вес 89 кг.

5. После того как клин сброшен, на трубе закрывается, но не захлопывается, первый ключ. Затем на трубу наматывается цепь, обычно 4-5 оборотов цепи вполне достаточно.

6. Подается следующая труба, резьба предварительно смазывается. После того, как труба осажена в паз бурильщик дает команду на скручивание труб. В этот момент один загривок крепко удерживает свободный конец цепи. Второй конец цепи, уходит на барабан лебедки. Бурильщик начинает вращать барабан, а т.к. свободный конец цепи удерживается загривком - труба начинает вращаться и происходит свинчивание.

7. После того, как труба затянута максимально плотно, нижний замок, который ранее был закрыт, но не захлопнут, поднимется на верхнюю трубу и захлопывается.

8. Получается вот такая картина. Теперь необходимо подать второй ключ для нижней трубы и захлопнуть его.

9. Собственно вот и второй ключ.

10. После того, как второй ключ захлопнут на трубе его руками удерживает загривок. На самом деле это не правильная позиция, но в данном случае рабочий совсем новенький, и после этой процедуры его быстро поправили. Теперь необходимо проверить еще раз насколько плотно скручена труба, для этого бурильщик несколько раз резко "дергает" цепь приводя барабан резко в движение. После чего цепь отпускается и сбрасывается с трубы.

11. Но плотности такого соединения недостаточно, поэтому необходимо затянуть трубы ключами. К каждому ключу на его торце прикреплена цепь. Эта цепь так же уходит на барабан лебедки. После того, как загривок захлопывает ключ бурильщик затягивает соединение лебедкой. Как правило одного поворота ключа недостаточно, поэтому загривок открывает ключ, переносит его назад, снова захлопывает и процесс повторяется до тех пор, пока труба перестает проворачиваться.

12. Контрольная проверка. Нижний ключ смотрит наизнанку, поэтому при затягивании верхнего ключа лебедкой нижний ключ находится неподвижно, и норовит провернуться в обратную сторону, но удерживается в неподвижном состоянии цепью.

13. Соединение затянуто, можно ключи снимать. Спуск свечи, и весь процесс повторяется.

14. В данном случае свеча состоит из двух труб, т.е. длина одной свечи - 64 фута. Глубина скважины - 10 200 футов. Загривкам предстоит повторить данный процесс 159 раз. По времени это заняло у них около 8 часов.

15. Соединение после свинчивая абсолютно герметичное.

16. В разрезе соединение выглядит вот так.

17. Ну и наглядное видео данного процесса. Кому не терпится, смотреть с 3.30.

Источник: mechanismone.livejournal.com

Репортаж с буровой о том как добывают газ

OilWorker — Thu, 26 Mar 2015 17:03:59 GMT

В моем представлении добыча газа рисовалась, как довольно простой и понятный процесс: нашли месторождение, привезли буровую установку, что-то типа большого сверла и начали сверлить. Дошли до полости, где скапливается газ, и давай его качать. На деле все оказалось намного сложнее и интереснее, и именно с точки зрения технологий, которые применяют сегодня для разработки таких скважин. Если первые скважины были неглубокими и простыми в производстве, то теперь усложняются конструкции и траектории скважин (!), увеличивается глубина, появились даже скважины с горизонтальными окончаниями!

И чем глубже залежь газа, тем больше возникает всевозможных технических и геологических сложностей. Процесс бурения скважин непрерывный и решения приходится принимать на ходу. Можно сказать, что в компании Газпром-бурение работают уникальные специалисты, а сама компания стала одним из мировых лидеров на рынке буровых услуг. Новоуренгойское месторождение невероятно огромное, пожалуй, даже не имеет аналогов в мире, и находится прямо возле Нового Уренгоя. Вернее, это город возник возле месторождения. Сперва это были деревянные бараки и вагончики, теперь это огромный современный город, который переживает стремительное развитие. Некоторые скважины находятся совсем рядом с городом, и тут же под боком бурят новые скважины, на одну из них мы и отправимся.

Попасть в город оказалось не так просто, я уже рассказывал историю, как мы кружили над городом 50 минут и в итоге улетели в Нижневартовск. Это приключение смогли выдержать не все - один коллега несколько раз терял сознание и в итоге уехал в Новосибирск на поезде. А мы рано утром снова загрузились в самолёт и полетели в Новый Уренгой.

Город живёт и строится, цены на квартиры вполне себе московские и, что характерно, спрос на жильё есть. Ещё интересный момент - Новый Уренгой является закрытым городом! Правда, мы никаких документов не оформляли и на себе это никак не ощутили, но рассказывают - если приезжаешь сюда на поезде, спрашивают документы. В общем, Новый Уренгой - это такой газовый улей, который только разрастается. На мой вопрос, что будет когда газ кончиться, меня заверили, что это конечно произойдёт, но её очень не скоро. Вот такие колосальные залежи газа у них там!

После приземления нам дали час на привести себя в порядок, и мы едем на Новоуренгойский участок. Вообще-то по плану был перелёт на вертолёте, но погода совершенно не лётная, и мы реализуем запасной вариант. На объект нас доставили на очень серьёзной машине, судя по всему, она приспособлена ездить в любых погодных условиях и ей не страшны ни сугробы ни метели.

Все, кто попадает на объект, в обязательном порядке проходят инструктаж по технике безопасности. Шутка ли? Под ногами море газа! А можно ли здесь курить, шутим мы, но никто уже не смеётся, наверно отшутились по этому поводу.

Среди огромного количества всевозможных инструкций и установок на стене висит даже такая оригинальная инструкция на тему, как вести себя, если встретился медведь.

Ставим подписи и потом получаем каски - это тоже обязательный атрибут на буровой.

Теперь быстро на буровую, светлого, часа два, не больше. Мы находимся очень близко к полярному кругу и сейчас тут световой день очень короткий, не успел докурить сигарету, а уже ночь, пошутил один из мужиков в курилке.

На улице не то что бы мороз, но когда сильный ветер, лицо тут же начинает замерзать. Что же тут твориться, когда температура падает ниже 40? Ребята говорят, что работы не прекращаются круглые сутки и работают они в любой мороз, и днём и ночью. Вот она, работа для настоящих романтиков, по-настоящему и без поблажек. Правда и зарплаты тут соответствующие, но такой график может выдержать далеко не каждый. Один из представителей компании Газпром-Бурение говорит, что те, кто долго проработал в таком режиме, после выхода на пенсию, имеют много проблем со здоровьем. И это не удивительно, работать по ночам и в такие морозы много лет, не всякий сможет. Вот так непросто, несмотря на современные технологии, добывается газ.

Первым делом идём в "тёплый цех", тут работают насосы с помощью которых циркулирует и очищается специальная смесь (буровой раствор). И что самое интересное, для разных видов пород, он может быть разным. Нам рассказывали например случай, когда добурились до интервала, который имел большие каверны (пустоты) и буровой раствор просто поглощался. Пришлось применять технологии, что бы пройти этот пласт, и таких нюансов у буровиков очень много.

Далее, не выходя на улицу, мы проходим на саму буровую установку. Тут находятся "боевой расчёт" - трое или четверо буровиков, которые не отвлекаясь на нас, продолжают закладку труб в шахту. Это один из этапов бурения, когда после прохождения определённой глубины, надо опустить вниз трубу, чтобы не было обвала грунта и зацементировать пространство за трубой.

Собственно, вот она, скважина. Весь процесс давно автоматизирован. Когда только начинали разрабатывать месторождения, скважины бурились вертикальные, вращая колонну бурильных труб. Теперь надо вгрызаться в глубины посерьезнее, есть скважины с глубиной до 6000 (!!!) метров, например. И бурятся они уже другими технологиями – с помощью винтовых забойных двигателей, роторных управляемых систем, верхними приводами и алмазными долотами. В процессе бурения, выбуренные частицы породы выносятся на поверхность непрерывно циркулирующей струей бурового раствора. Затем спускаются обсадные трубы и цементируется пространство между стенками скважины и трубами, для предотвращения обвалов стенок скважин и разобщения пластов.

На буровой вышке есть специальная будка, в которой сидит специалист и контролирует все этапы работы, кстати такие мониторы есть в жилом вагончике, где мы проходили инструктаж, можно было бы прямо оттуда посмотреть на весь процесс, но вживую, конечно, интереснее. Хотя самое интересное - как долото вгрызается в породу - мы не увидим никогда.

По всей буровой развешаны напоминания об опасности и соблюдении норм.

Вид с буровой. Сейчас только начало долгой зимы, потом тундра утонет под снегом. Когда морозы основательно пройдутся по земле, будет создан зимник, по нему на отдалённые буровые будет завозиться оборудование, еда и прочее, необходимое для жизни и работы.

А это мы забрались под вышку, посмотреть как она выглядит снизу.

Кстати, вся эта огромная вышка состоит из модулей и довольно быстро демонтируется. У компании есть норматив на развёртывание-свёртывание такой установки. И как только заканчивается бурение, производят демонтаж и перевозят на новое место.

После того, как скважина будет пробурена, остаётся вот такой "памятник" (фонтанная арматура. Фонтанка), на этом работа считается завершённой и установку перемещают на новое место. Через этот «памятник» и добывается в последствии природный газ.

Заканчивается наша короткая экскурсия на буровую. За эти пару часов солнце успело упасть к самому горизонту, и в городе мы оказались уже в полной темноте.

Новый Уренгой. По сути, из за плотного графика, мы его толком днём практически не видели. Заглянули в музей, посвящённый истории развития города и газодобыче, и спать. Если погода будет хорошей, в 8 утра вылет в тундру, на другую буровую вышку.

Жаль, не было возможности посмотреть, как производят разведку - судя по рассказам, это выглядит довольно интересно, берут определенную площадь и производят в нескольких точках взрывы, и потом по отклику от почвы делают анализ.

Источник: dementievskiy.livejournal.com

Прикольные каски нефтяников

OilWorker — Thu, 15 Jan 2015 12:59:19 GMT

Нефтяник - профессия не из скучных! Наша профессия требует твердого соблюдения правил безопасности. Каска - один из главных элементов униформы нефтяника. Мы подобрали для вас самые креативно оформленные каски. Вряд-ли эти каски когда-нибудь будут использованы по своему прямому назначению, скорее всего они предназначены для офисных условий и будут лежать в кабинетах на зависть коллегам и подчинённым...но всё же смотрится красиво!