@.New Honda 2012.@

Honda Eco Car เตรียมเปิดตัวต้นปีหน้า R&D คืบกว่า 90% เตรียมขึ้นไลน์ทดลองผลิตแล้ว

2012-10-08T19:09:00.000-07:00

Honda Eco Car เตรียมเปิดตัวต้นปีหน้า R&D คืบกว่า 90% เตรียมขึ้นไลน์ทดลองผลิตแล้ว Honda อดรนทนไม่ไหวเมื่อเห็นยอดจองถล่มทลายของ Nissan March รถยนต์นั่งประหยัดพลังงานรายแรกของไทยที่ได้รับใบสั่งจองไปมากกว่า 15,000 คัน จากที่ตั้งเป้าไว้ทั้งปี 20,000 คัน จึงเตรียมขึ้นไลน์ทดลองการผลิต Honda Ecocar ของตัวเอง โดยหวังว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในต้นปีหน้าแน่นอน ในขณะที่การวิจัยและพัฒนาก็คืบหน้าไปมากกว่า 90% จากการเปิดเผยของนายอาซึชิ ฟูจิโมโตะ ประธาน ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด

Honda ประเทศไทยได้เคยอวดโฉม Ecocar ในงานมอเตอร์โชว์ที่อินเดีย ตามด้วยงานมอเตอร์โชว์ที่ศูนย์ไบเทคบางนาเมื่อประมาณ 2 เดือนที่ผ่านมา เพื่อเป็นการสร้างการรับรู้ให้ตลาดกลุ่มเป้าหมายทราบว่ายังมี Ecocar ทางเลือกอีกยี่ห้อนอกจาก Nissan March แต่ในขณะนั้น บริษัทฯได้ประกาศเพียงหลวมๆว่าจะทำการผลิตเพื่อจำหน่ายในปีหน้า แต่หลังจากที่ Nissan ประสบความสำเร็จกับยอดจองของ March ทำให้ Honda ต้องเร่งเครื่องและยอมรับว่า ได้เห็นภาพของการแข่งขันในตลาดรถใน segement นี้ ได้ชัดเจนขึ้นจากเสียงตอบรับของผู้ใช้รถต่อ Nissan March จึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่ต้องแสดงความพร้อมด้วยการแถลงข่าวความคืบหน้าของโครงการรถประหยัดพลังงานของบริษัทฯ
ในการแถลงข่าวในเรื่องความคืบหน้าของ Ecocar บริษัทฯยังเปิดเผยการปรับแผนของเป้าหมายยอดขายที่เดิมตั้งไว้ที่ 95,000 คัน แต่ผ่านมา 5 เดือน Honda มียอดขายรวมอยู่ที่ 40,000 คัน มีอัตราการเติบโตที่เพิ่มขึ้น 20% นอกจากนั้นยังมีคำสั่งซื้อล่วงหน้าอีก 25,000 คัน จึงทำให้บริษัทฯมั่นใจว่าน่าจะทำยอดขายได้มากกว่าเป้าหมายเดิมที่ตั้งไว้ อย่างไรก็ตามบริษัทฯยังอยู่ในการพิจารณาตัวเลขยอดขายใหม่ ซึ่งในขณะนี้ โรงงานของบริษัทฯมีกำลังการผลิตรวมที่ปีละ 240,000 คัน แต่ใช้กำลังผลิตจริงเพียง 75% หรือ 180,000 คัน ซึ่งก็ยังถือว่า บริษัทฯสามารถรองรับเป้าหมายที่เพิ่มเข้ามาอีกได้มากทีเดียว

ที่มา: Honda,autospinn

New honda CR-V 2012 ฮอนด้า“ซีอาร์-วี ใหม่”เคาะราคาที่ 1.164ล้านบาท

2012-09-18T06:10:00.000-07:00

New honda CR-V 2012 ฮอนด้า“ซีอาร์-วี ใหม่”เคาะราคาที่ 1.164ล้านบาท

บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดตัว “ซีอาร์-วี ใหม่” ด้วยรูปลักษณ์โดดเด่น แถมความอเนกประสงค์สไตล์เอสยูวี 5 ที่นั่ง ส่วนเครื่องยนต์ 2.0 และ 2.4 ลิตรรองรับน้ำมันแก็สโซฮอล์ อี 85 สนนราคาเริ่มต้น 1.164ล้านบาท

สำหรับ ซีอาร์-วี ใหม่ เป็นรถสปอร์ตอเนกประสงค์ (Sport Utility Vehicle - SUV) ที่ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งคันจากด้านหน้าจรดด้านท้าย เน้นดีไซน์แข็งแกร่งแต่หรูหรามีระดับ ครบครันด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย และระบบความปลอดภัยเต็มรูปแบบ ทั้งยังให้ความรู้สึกสะดวกสบายในการขับขี่เหมือนรถซีดาน เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม รองรับพลังงานทางเลือก E85 เพิ่มความประหยัดทุกการใช้งานด้วยระบบ Eco Assist และ Econ Mode

ทั้งนี้การพัฒนารถยนต์ฮอนด้า ซีอาร์-วี ยังใช้แนวคิดหลัก Man Maximum, Machine Minimum ที่เน้นให้ความสำคัญกับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร และการเพิ่มพื้นที่ใช้สอยที่ให้อรรถประโยชน์และความสะดวกสบาย พร้อมความโดดเด่นลงตัวด้วยรูปลักษณ์ภายนอก ที่เพิ่มความแข็งแกร่ง หรูหรา สง่างาม แต่ยังคงความโฉบเฉี่ยวในแบบรถสปอร์ต อเนกประสงค์ โครงสร้างตัวรถมีการยกระดับความแข็งแกร่งของโครงสร้างตัวรถแบบ Uni-body ที่พัฒนาเชิงวิศวกรรมแบบใหม่ทั้งหมด

ขณะที่ดีไซน์ภายนอกตัวรถโดยรวมเน้นอารมณ์สปอร์ต แข็งแกร่งและดุดัน มีการดีไซน์ไฟหน้าใหม่แบบโปรเจคเตอร์ขนาดใหญ่ ด้วยกระจังหน้าใหม่แบบ 3 ชั้นพร้อมคิ้วโครเมี่ยม ไฟตัดหมอกรูปวงรี รวมไปถึงกระจกมองข้าง พร้อมไฟเลี้ยว ไฟท้ายและไฟเบรกแบบมัลติรีเฟล็กเตอร์ตั้งขนานกับแนวเสาหลังคา ตลอดจนการใช้เสาอากาศแบบครีบ และล้ออัลลอย 5 ก้านขนาดใหญ่

ส่วนการออกแบบภายใน เน้นความพรีเมี่ยมมีระดับ ห้องโดยสารเน้นความโปร่งและกว้างขวาง ครบครันด้วยประโยชน์ใช้สอย เลือกใช้วัสดุคุณภาพสูง และเทคโนโลยีล้ำสมัย ลดระดับของเสียงรบกวนให้ความรู้สึกสะดวกสบายนุ่มนวลเหมือนขับรถซีดานตลอดการเดินทาง และอีกหนึ่งจุดเด่นของ ซีอาร์-วี ใหม่อยู่ที่การออกแบบการปรับพนักพิงของเบาะที่นั่งด้านหลังแบบใหม่ ให้สามารถแยกพับลงได้แบบ 60:40 จนเกือบแบนราบเป็นระนาบเดียวกับพื้นที่เก็บสัมภาระได้อย่างง่ายดายเพียงดึงคันโยกหรือสายด้านข้างเพียงครั้งเดียว (One Motion)

นอกจากนี้หน้าจอแสดงข้อมูลแบบอัจฉริยะ i-MID แผงมาตรวัดแบบเรืองแสง ระบบเนวิเกเตอร์พร้อมเครื่องเล่น DVD และ ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย Bluetooth ผสานระบบเครื่องเสียงที่มีโหมดการปรับความดังของเพลงอัตโนมัติตามความเร็วของรถยนต์ (Speed-Sensitive Volume Control: SVC) รวมไปถึงระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบอัจฉริยะ One Push Ignition System และ ระบบควบคุมประตูแบบอัจฉริยะ Honda Smart Key System และยังเพียบพร้อมด้วยเทคโนโลยีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม อาทิ ระบบช่วยการขับขี่แบบประหยัดน้ำมัน Eco Assist / ECON Mode ทั้งยังสามารถรองรับการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเอทานอล E85

ด้านระบบความปลอดภัย มาพร้อมระบบโครงสร้างตัวถังนิรภัย G-CON ระบบควบคุมการทรงตัว VSA พร้อมระบบช่วยควบคุมการบังคับพวงมาลัย MA-EPS ระบบป้องกันล้อล็อค ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill Start Assist ระบบถุงลมคู่หน้าปกป้องการชนทางด้านหน้า ระบบถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับเบาะคู่หน้า พร้อมระบบตรวจสอบตำแหน่งท่านั่งของผู้โดยสารด้านหน้า (Occupant Position Detection System: OPDS) และกุญแจรีโมทนิรภัย Immobilizer

โดยฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ วางเครื่องยนต์ SOHC i-VTEC ขนาด 2.0 ลิตร 155 แรงม้า และ DOHC i-VTEC ขนาด 2.4 ลิตร 170 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ และขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมแบ่งการขายเป็น 4 รุ่นย่อย คือ รุ่น 2.0 S (ขับเคลื่อน 2 ล้อ) ราคา 1,164,000 บาท รุ่น 2.0 E (ขับเคลื่อน 4 ล้อ) ราคา 1,274,000 บาท รุ่น 2.4 EL 2WD (ขับเคลื่อน 2 ล้อ) ราคา 1,444,000 บาท รุ่น 2.4 EL (ขับเคลื่อน 4 ล้อ) ราคา 1,524,000 บาท

สำหรับซีอาร์-วี ใหม่ มีให้เลือก 6 สี ได้แก่ 2 สีใหม่ สีน้ำเงินทไวไลท์ (เมทัลลิก) สีขาวออร์คิด (มุก) (ราคาเพิ่ม 12,000 บาท) และสีเงินอลาบาสเตอร์ (เมทัลลิก) สีดำคริสตัล (มุก) สีเทาโพลิชเมทัล (เมทัลลิก) และสีน้ำตาลเออเบิร์นไททาเนียม (เมทัลลิก)

โดยลูกค้าที่สนใจสามารถแวะชมรถหรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่โชว์รูมฮอนด้าทั่วประเทศ หรือ www.honda.co.th/crv

ที่มา manager.co.th

มอเตอร์ไซค์ฮอนด้า“ซูเมอร์-เอ็กซ์ ใหม่”เคาะราคาที่ 51,000บาท

2012-09-07T01:51:00.000-07:00

มอเตอร์ไซค์ฮอนด้า“ซูเมอร์-เอ็กซ์ ใหม่”เคาะราคาที่ 51,000บาท
วันนี้ (6 ก.ย.)เอ.พี.ฮอนด้า เปิดตัว Zoomer-X รถจักรยานยนต์แบบ Naked A.T. เป็นครั้งแรกในเมืองไทย ชูคอนเซปต์ “Life Unblocked มันส์...นอกกรอบ” จับกลุ่มเป้าหมายวัยรุ่นที่ต้องการความเป็นตัวของตัวเอง ด้วยโครงสร้างแบบ Naked โฉบเฉี่ยวมีพลัง พร้อมล้อ-ยางขนาดใหญ่ โช้คอัพแบบหัวกลับ คอมบายเบรกและคาลิปเปอร์ 3 ลูกสูบ เริ่มขาย 13 กันยายนนี้ สนนราคา 51,000-53,000 บาท

จิอากิ คาโต ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด เปิดเผยว่า ภายใต้แนวคิด “ชีวิตสนุก ถ้าไม่หยุดค้นหา... อะไรใหม่ๆ” รถจักรยานยนต์ฮอนด้ามุ่งพัฒนาสินค้าที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ความสนุกของผู้ขับขี่เป็นสำคัญ
โดยเฉพาะความสนุกใหม่ที่เกิดจากการคิดนอกกรอบ นี่คือที่มาของ Zoomer-X รถจักรยานยนต์แนวใหม่ล่าสุด ที่กำลังจะสร้างเทรนด์ของความสนุกใหม่ให้เกิดขึ้นในสังคม โดยมีกลุ่มเป้าหมายในการทำตลาดเป็นกลุ่มวัยรุ่นไทยยุคใหม่ที่มีความเป็นตัวของตัวเองสูง และไม่ชอบที่จะอยู่แต่ในกรอบ โดย Zoomer-X ไม่ได้ถูกพัฒนาเพียงเพื่อให้เป็นเพียงแค่ยานพาหนะเท่านั้น แต่เป็นถึง Gadget ที่บ่งบอกความเป็นตัวตนของผู้ขับขี่ที่ไม่เหมือนใครได้อย่างชัดเจนที่สุด นี่คือรถรุ่นแรกและรุ่นเดียวในเมืองไทยที่ถูกออกแบบให้มีพื้นที่ขนาดใหญ่อยู่ใต้เบาะในลักษณะ Creativity Free Space เปิดโอกาสให้เจ้าของรถได้ต่อยอดความสนุก แสดงไอเดียและความครีเอทีฟในแบบฉบับของตัวเองอย่างเต็มที่ผ่านพื้นที่ดังกล่าว

สำหรับ Zoomer-X ได้รับการออกแบบจากฮอนด้าให้เป็นรถจักรยานยนต์เอ.ที.แนวใหม่ ภายใต้คอนเซปต์ “Life Unblocked มันส์..นอกกรอบ” ด้วยดีไซน์แบบ Naked (ทรงเปลือย) ที่ล้ำสมัย เป็นเอกลักษณ์ โดดเด่นกว่าใครด้วยพื้นที่ Free Space ของกล่องเก็บของรูปแบบใหม่ โปร่งทะลุรอบด้านและสามารถเปิดขึ้นจากด้านข้างจัดวางของได้หลายรูปแบบ เพื่อให้ผู้ขับขี่ได้เติมเต็มความครีเอทีฟนอกกรอบตามสไตล์ของตัวเอง

ทั้งยังสนุกไปกับการขับขี่ด้วย Upside-Down Shock Absorber โช้คแบบหัวกลับตามสไตล์รถใหญ่ครั้งแรกของวงการรถเอ.ที.ในเมืองไทย รองรับแรงกระแทกจากกิจกรรมหนักๆ ได้ดีเยี่ยม เข้าชุดกับล้อแม็กดำขนาด 12 นิ้ว ที่มาพร้อมกับยางแบบจุ๊บเลส (Tubeless) ไร้ปัญหาเรื่องยางรั่วซึม หน้ายางกว้าง แก้มยางสูงเป็นพิเศษสไตล์รถใหญ่ ดูดซับแรงและเพิ่มความปลอดภัยขณะเข้าโค้ง แหวกทุกแนวไปกับแฮนด์แบบเปลือยพร้อมเรือนไมล์กรอบดำดีไซน์ X แผงหน้าปัดสีเงินด้านแบบ Hair Line ให้อารมณ์แห่งความแอคทีฟแบบสุดๆ มั่นใจไปกับ 3-Pots Hydraulic Combined Brake System คอมบายเบรกแบบไฮดรอลิกพร้อมคาลิปเปอร์ 3 ลูกสูบ (เฉพาะรุ่นสีดำ) หยุดทุกการขับเคลื่อนได้อย่างแม่นยำปลอดภัย

Zoomer-X ใช้เครื่องยนต์ 4 จังหวะระบบหัวฉีด PGM-FI 110 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ ประหยัดน้ำมันถึง 53 กิโลเมตร/ลิตร (ทดสอบตามมาตรฐาน ECE R40 Mode โดยวิศวกรฮอนด้า) พร้อมระบบ V-Matic Transmission สายพาน V-Belt เสริมใยเหล็ก ทนทาน ตอบสนองทุกสไตล์การขับขี่ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วยค่าไอเสียที่ผ่านมาตรฐานระดับ 6 และรองรับน้ำมัน E20

นอกจากนี้บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า ยังได้วางจำหน่ายอุปกรณ์ตกแต่งมากกว่า 100 รายการ ภายใต้แบรนด์ “H2C” รวมถึงแบรนด์ “KITACO” ซึ่งเป็นแบรนด์แต่งรถชั้นนำจากประเทศญี่ปุ่น โดยอุปกรณ์ทุกชิ้นได้รับการออกแบบมาสำหรับ Zoomer-X โดยเฉพาะ เพื่อเป็นทางเลือกใหม่ให้กับเจ้าของรถได้ตกแต่งรถคันโปรดเพิ่มเติมอย่างอิสระไม่ซ้ำใครตามไลฟ์สไตล์ความสนุกของแต่ละคนอีกด้วย

ขณะเดียวกันสำหรับวัยรุ่นที่รักเทรนด์ใหม่ๆ รักความครีเอทีฟเป็นชีวิตจิตใจ ฮอนด้าได้เปิดพื้นที่พิเศษในรูปแบบของ Online Community เพื่อเป็นศูนย์กลางในการอัพเดทไลฟ์สไตล์ความสนุก และแลกเปลี่ยนไอเดียสร้างสรรค์แบบนอกกรอบ รวมถึงแนวทางใหม่ๆ เพื่อตกแต่งรถ Zoomer-X ในแบบฉบับของตัวเอง ภายใต้เว็บไซต์ www.Zoomer-X.com เริ่มตั้งแต่วันที่ 6 กันยายน 2555 เป็นต้นไป

ฮอนด้าวางแผนจำหน่าย Zoomer-X 3 สี 3 สไตล์คือ สีดำ(คอมบายเบรกแบบไฮดรอลิกพร้อมคาลิปเปอร์ 3 ลูกสูบ), สีเหลือง และสีขาว ตั้งแต่วันที่ 13 กันยายน นี้เป็นต้นไป ที่ศูนย์จำหน่ายและบริการ Honda Wing Center ทั่วประเทศ ด้วยราคาเริ่มต้นในช่วงแรกประมาณ 51,000 บาท ส่วนรุ่นคอมบายเบรก 53,000 บาท โดยวางเป้าหมายไว้ที่ 60,000 คันต่อปี
ที่มา manager.co.th

ฮอนด้า บริโอ้ ใหม่ประกาศปรับเพิ่มออปชันเพียบ และเพิ่มเกียร์ออโต้รุ่นล่าง

2012-09-07T01:42:00.000-07:00

ฮอนด้า บริโอ้ ใหม่ประกาศปรับเพิ่มออปชันเพียบ และเพิ่มเกียร์ออโต้รุ่นล่าง
ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศปรับออปชันรุ่น s เกียร์ธรรมดาและเพิ่มรุ่นเกียร์อัตโนมัติ โดยเสริมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกทั้ง ระบบเซ็นทรัลล็อก ช่องจ่ายไฟสำรอง กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า และล้อกระทะขนาด 14 นิ้ว ฝาครอบล้อดีไซน์ ใหม่ โดยรุ่น S AT ราคา 472,500 บาท ส่วน S MT ปรับราคาขึ้น 33,600

ฮอนด้า บริโอ้ อีโคคาร์ขนาดกะทัดรัดที่มาพร้อมดีไซน์โฉบเฉี่ยว เส้นสายจากหน้าจรดท้าย ไฟหน้าขนาดใหญ่แบบฮาโลเจน กระจังหน้าโครเมี่ยม ไฟท้ายดีไซน์ล้ำสมัย สปอยเลอร์หลังพร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED

ภายในห้องโดยสารออกเลือกใช้สีเบจแบบทูโทนให้ความรู้สึกโปร่งโล่ง เบาะนั่งด้านหน้าโอบกระชับรับทุกสรีระ เบาะนั่งด้านหลังปรับพับแบบชิ้นเดียว ช่วยเพิ่มพื้นที่ในการจัดเก็บสัมภาระ รองรับกระเป๋าเสื้อผ้าขนาดใหญ่ รถเข็นเด็ก หรือแม้กระทั่งถุงกอล์ฟ พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอาทิ มาตรวัดดีไซน์สปอร์ต พร้อมมาตรวัดแสดงอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ซึ่งมีไฟแสดงผลการขับขี่แบบประหยัด Eco Indicator ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเรียนรู้การขับขี่แบบประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

ด้านเครื่องยนต์ i-VTEC 4 สูบ ความจุ 1.2 ลิตร90 แรงม้า มีให้เลือกทั้งเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ที่มาพร้อมกับระบบ Shift Hold System และธรรมดา 5 สปีด ทั้งยังรองรับน้ำมันเชื้อเพลิง E20 ประหยัดเชื้อเพลิงถึง 20 กิโลเมตรต่อลิตร และปล่อยไอเสียตามเกณฑ์มาตรฐานยูโร-4

ความปลอดภัยอาทิ ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ถุงลมคู่หน้า โครงสร้างตัวถังนิรภัย G-Con เข็มขัดนิรภัยด้านหน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ

ราคาฮอนด้า บริโอ้ (รุ่นต่างๆ/บาท) และคืนภาษีรถยนต์คันแรก

รุ่น S MT ราคา 433,500 (บาท) คืนภาษีรถยนต์คันแรก 65,000 บาท
รุ่น S AT ราคา 472,500 (บาท) คืนภาษีรถยนต์คันแรก 72,000 บาท
รุ่น V MT ราคา 469,500 (บาท) คืนภาษีรถยนต์คันแรก 66,000 บาท
รุ่น V AT ราคา 508,500 (บาท) คืนภาษีรถยนต์คันแรก 73,000 บาท
ที่มา manager.co.th

‘ใหม่ฮอนด้าแจ๊ซไฮบริด’ เปิดตัวราคาถูก..ของแถมและพร้อมรับสิทธิ์รถคันแรก

2012-07-31T05:10:00.000-07:00

‘ใหม่ฮอนด้าแจ๊ซไฮบริด’ เปิดตัวราคาถูก..ของแถมและพร้อมรับสิทธิ์รถคันแรก
“ฮอนด้า” เดินหน้าตามวิสัยทัศน์เพื่อสิ่งแวดล้อม หรือวิชั่น 2020 เปิดตัว “ฮอนด้า แจ๊ซ ไฮบริด” เก๋งซับคอมแพ็กต์ไฮบริดคันแรกในไทย เคาะราคาสะเทือนตลาด 7.68 แสนบาท แถมรับสิทธิ์คืนเงินภาษีรถคันแรก เผยวางราคาตามนโยบายที่ต้องการให้ผู้บริโภคเป็นเจ้าของได้ง่าย แย้มเป็นบันไดแรกของรุ่นอื่นๆ ที่จะตามมา

นายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร รองประธานอาวุโส บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล(ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ฮอนด้ามีวิสัยทัศน์ขององค์กรปี พ.ศ.2563 (วิชั่น 2020) เป็นบริษัทที่คิดค้นนวัตกรรมและดำเนินกิจกรรมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ดังนั้นฮอนด้าจึงได้กำหนด Blue Skies for Our Children เป็นวิสัยทัศน์ด้านสิ่งแวดล้อม ซึ่งเมื่อปีที่ผ่านมาได้มีการประกาศเจตนารมณ์ในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) 30% จากผลิตภัณฑ์ฮอนด้าทุกชนิด ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์, รถจักยานยนต์ และเครื่องยนต์อเนกประสงค์ ภายในปี พ.ศ.2563

“เพื่อดำเนินตามวิสัยทัศน์ดังกล่าว ฮอนด้าจึงได้มีการแนะรถยนต์ซับคอมแพ็กต์ ฮอนด้า แจ๊ซ ไฮบริดสู่ตลาดในไทยเป็นคันแรก ซึ่งเป็นรถที่ปล่อยคาร์บอนไดอออไซด์เพียง 110 กรัมต่อกม. และมีอัตราประหยัดน้ำมันมากกว่ารุ่นเครื่องยนต์ปกติกว่า 30% หรืออัตราการบริโภคน้ำมัน 21.3 กม.ต่อลิตร และที่สำคัญมีราคาที่เป็นเจ้าของได้ง่ายเพียง 7.68 แสนบาท”

จากวิสัยทัศน์ขององค์กรปี พ.ศ.2563 ฮอนด้าจึงมุ่งมั่นพัฒนาผลิตภัณฑ์ในทุกชนิด และการเปิดตัวฮอนด้า แจ๊ซ ไฮบริด นับเป็นก้าวแรกของการดำเนินงานในไทย และทำให้มีโอกาสที่จะพิจารณานำผลิตภัณฑ์อื่นๆ เข้ามาทำตลาดในอนาคตด้วย ซึ่งนอกจากเรื่องของสิ่งแวดล้อมแล้ว ราคาเป็นอีกสิ่งสำคัญในนโยบายของฮอนด้า เพราะหากพัฒนารถมาประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแค่ไหน แต่หากราคาไม่สามารถทำให้ผู้บริโภคเป็นเจ้าของได้ง่าย ที่สุดก็จะไม่บรรลุเป้าหมาย หรือเกิดประโยชน์แต่อย่างใด

นายพิทักษ์กล่าวว่า ฮอนด้า แจ๊ซ ไฮบริด ที่แนะนำสู่ตลาด เป็นรถที่ผลิตในประเทศไทย โดยนำเข้าระบบไฮบริดและเครื่องยนต์จากประเทศญี่ปุ่นมาประกอบ และรุ่นแจ๊ซได้มีการผลิตในไทยอยู่แล้ว เพียงแต่ปรับปรุงบางอย่างเล็กน้อย จึงทำให้ไม่ต้องมีการลงทุนหรือมีต้นทุนเพิ่มมาก ประกอบกับรัฐบาลได้มีการสนับสนุนรถยนต์ใช้พลังงานทดแทน จึงให้สิทธิประโยชน์เสียภาษีสรรพสามิตเพียง 10% ซึ่งต่ำกว่าภาษีสรรพสามิตรถยนต์นั่งทั่วไป

“จากปัจจัยดังกล่าวทำให้ฮอนด้าสามารถทำราคาแจ๊ซไฮบริดเพียง 7.68 แสนบาท หรือแพงกว่ารุ่นท็อปของรุ่นปกติ 5.3 หมื่นบาท และยังได้รับสิทธิ์เข้าโครงการรถคันแรก ทำให้มีราคาหลังคืนภาษีไม่เกิน 7 แสนบาท นอกจากนี้ฮอนด้ายังรับประกันระบบไฮบริดอีก 5 ปี ซึ่งการแนะนำรถแจ๊ซไฮบริดสู่ตลาดครั้งนี้ ตั้งเป้าไว้ปีละ 1 หมื่นคัน หรือปีนี้คาดว่าจะมีการผลิตและส่งมอบได้ประมาณ 5 พันคัน”

สำหรับฮอนด้า แจ๊ซ ไฮบริด เปิดตัวทำตลาดเพียงรุ่นเดียว เพื่อตอบสนองไลฟ์สไตล์ของคนทันสมัย รักษ์สิ่งแวดล้อม ที่มาในคอนเซ็ปต์ “เรียบ” และ “ล้ำสมัย” แตกต่างด้วยกระจังหน้า ไฟหน้าและไฟท้ายแบบใหม่สไตล์ไฮบริด ครบครันด้วยอุปกรณ์มาตรฐาน และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร พร้อมเทคโนโลยีอัจฉริยะ Eco Assist ระบบช่วยการขับขี่แบบประหยัดน้ำมัน

ในส่วนของเครื่องยนต์ i-VTEC ขนาด 1.3 ลิตร เครื่องยนต์จะให้กำลังสูงสุด 88 แรงม้า ที่ 5,800 รอบต่อนาที และมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 14 แรงม้า ที่ 1,500 รอบต่อนาที โดยเครื่องยนต์จะทำหน้าที่หลักในการขับเคลื่อน และเสริมแรงด้วยพลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการออกตัวและเร่งแซง เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำคงที่ เครื่องยนต์จะหยุดทำงาน และเข้าสู่ EV Mode โดยมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำหน้าที่หลักในการขับเคลื่อนเพียงอย่างเดียว

ทั้งนี้ขณะที่เครื่องยนต์เข้าสู่ EV Mode จะไม่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกมา ช่วงลดความเร็วหรือเบรก เครื่องยนต์จะหยุดทำงาน ระบบจะนำพลังงานที่สูญเสียไปในขณะเบรกมาเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้าส่งกลับคืนสู่แบตเตอรี่ไฮบริดเพื่อเก็บพลังงานไว้ใช้ต่อไป ซึ่งเมื่อรถหยุดเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าจะหยุดทำงานอัตโนมัติและเข้าสู่โหมด Idling Stop เพื่อช่วยประหยัดน้ำมันและลดมลพิษ
ที่มา manager.co.th

นิวฮอนด้า แจ๊ซ ไฮบริด 2012 เคาะราคาเริ่มต้นที่ 768,000 บาท

2012-07-26T10:11:00.000-07:00

นิวฮอนด้า แจ๊ซ ไฮบริด 2012 เคาะราคาเริ่มต้นที่ 768,000 บาท
บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด จัดงานเปิดตัว “แจ๊ซ ไฮบริด ใหม่” ที่มาพร้อมคอนเซ็ปต์ “เรียบ” และ “ล้ำสมัย” ตอบสนองไลฟ์สไตล์คนรุ่นใหม่รักษ์สิ่งแวดล้อม ฟุ้งกินน้ำมันแค่ 21.3 กิโลเมตรต่อลิตร....สนนราคาถูกเกินคาดแค่ 768,000 บาท

สำหรับแจ๊ซ ไฮบริด ใหม่ จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ IMA ผสานการทำงานกับเครื่องยนต์ i-VTEC ขนาด 1.3 ลิตร โดยเครื่องยนต์จะให้กำลังสูงสุด 88 แรงม้าที่ 5,800 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 121 นิวตัน-เมตรที่ 4,500 รอบต่อนาที ขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 14 แรงม้า ที่ 1,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 78 นิวตัน-เมตร ที่ 0 -1,000 รอบต่อนาที

โดยเครื่องยนต์จะทำหน้าที่หลักในการขับเคลื่อน และเสริมแรงด้วยพลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการออกตัวและเร่งแซง เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำคงที่ เครื่องยนต์จะหยุดทำงาน และเข้าสู่ EV Mode โดยมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำหน้าที่หลักในการขับเคลื่อนเพียงอย่างเดียว ซึ่งในขณะที่เครื่องยนต์เข้าสู่ EV Mode จะไม่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกมา

นอกจากนั้นในช่วงลดความเร็วหรือเบรก เครื่องยนต์จะหยุดทำงาน ระบบจะนำพลังงานที่สูญเสียไปในขณะเบรกมาเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้าส่งกลับคืนสู่แบตเตอรี่ไฮบริดเพื่อเก็บพลังงานไว้ใช้ต่อไป และเมื่อรถหยุด เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าจะหยุดทำงานอัตโนมัติและเข้าสู่โหมด Idling Stop เพื่อช่วยประหยัดน้ำมัน และลดมลพิษ

ทั้งนี้เทคโนโลยีไฮบริด ช่วยประหยัดน้ำมันได้ถึงประมาณ 21.3 กิโลเมตรต่อลิตร (หรือ 4.7 ลิตร/100 กิโลเมตร) และปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพียง 110 กรัมต่อกิโลเมตร(ข้อมูลการทดสอบภายในของฮอนด้า)

สำหรับระบบไฮบริดของแจ๊ซเป็นแบบคู่ขนาน (Parallel Hybrid) ที่ผสานการทำงานของเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า โดยมีเครื่องยนต์เป็นขุมพลังหลักในการขับเคลื่อน เนื่องจากรูปแบบของระบบไฮบริดแบบคู่ขนานไม่ซับซ้อน จึงทำให้มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา ซึ่งมีส่วนช่วยในการเพิ่มสมรรถนะการขับขี่และความประหยัดเชื้อเพลิง คงความสนุกในการขับขี่

ฮอนด้า แจ๊ซ ไฮบริด 2012 เคาะราคาเริ่มต้นที่ 768,000 บาท

ขณะเดียวกันการออกแบบมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีขนาดบาง และชุดหน่วยควบคุมอัจฉริยะ IPU ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา จัดวางไว้บริเวณพื้นห้องเก็บสัมภาระด้านหลังของตัวรถ ซึ่งยังคงเอกลักษณ์ของการจัดวางเบาะนั่งในรูปแบบเดียวกับแจ๊ซรุ่นเบนซิน ซึ่งสามารถปรับระดับได้หลากหลายรูปแบบ มีพื้นที่ใช้สอยตอบสนองการใช้งานและจัดเก็บสัมภาระได้อย่างเต็มที่

แจ๊ซ ไฮบริด ยังมาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐานสไตล์สปอร์ตใหม่ล่าสุด อาทิ กระจังหน้า ไฟหน้าไฟท้ายแบบใหม่ดีไซน์ไฮบริด คิ้วโครเมียมฝากระโปรงท้าย ล้อแม็กอัลลอยขนาด 15 นิ้ว ปุ่ม ECON ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ หน้าจอแสดงข้อมูล MID หน้าจอแสดงข้อมูลสถานะการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า

ตลอดจนอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน อาทิ สวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย เครื่องเสียงแบบโมดูลพร้อมช่องเชื่อมต่อ USBและ AUX กล่องเก็บของใต้เบาะนั่งหลัง ช่องเก็บของบริเวณคอนโซลกลางอเนกประสงค์ พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายกว้างขวาง รองรับทุกรูปแบบไลฟ์สไตล์ด้วยเบาะนั่งอัลตรา ซีท ที่สามารถปรับเปลี่ยนได้หลากหลายโหมด เสริมความมั่นใจด้วยโครงสร้างตัวถังรถยนต์แบบ G-CON และการติดตั้งระบบความปลอดภัยมาตรฐานด้วยถุงลมคู่หน้า Dual SRS และระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD

นอกจากนี้ฮอนด้ายังรับประกันระบบไฮบริด ซึ่งประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า อุปกรณ์ควบคุม แบตเตอรี่ไฮบริดและระบบสายไฟไฮบริด โดยรับประกันทั้งระบบ เป็นระยะเวลา 5 ปี แบบไม่จำกัดระยะทาง ขณะเดียวกันแจ๊ซ ไฮบริด ยังได้รับสิทธิ์คืนภาษีรถยนต์คันแรกอีกด้วย

สำหรับ ฮอนด้า แจ๊ซ ไฮบริด ราคาอยู่ที่ 768,000 บาท
ที่มา http://www.manager.co.th

วฮอนด้า แจ๊ซ ไฮบริด 2012 เคาะราคาเริ่มต้นที่ 768,000 บาท

ฮอนด้า แจ๊ซ ไฮบริด 2012 เคาะราคาเริ่มต้นที่ 768,000 บาท

Honda New Civic 2012 ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ จัดเต็มพร้อมขาย

2012-05-19T02:18:00.000-07:00

Honda New Civic 2012 ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ จัดเต็มพร้อมขาย วันที่ (10 พ.ค.) บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ยึด “พารากอน ฮอลล์” เปิดตัว “ซีวิค โฉมใหม่” อย่างเป็นทางการ ชูดีไซน์เฉียบคม แถมอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีทันสมัย ขณะที่เครื่องยนต์ขนาด 1.8 และ 2.0 ลิตรบล็อกเดิม แต่พัฒนาให้รองรับแก๊สโซฮอลล์ อี 85 โดยแบ่งเป็น 5 รุ่นย่อย ราคา 773,000 -1,124,000 บาท พร้อมตั้งเป้ายอดขายภายในหนึ่งปี 35,000 คัน

ฮอนด้า ซีวิค โฉมใหม่ เจเนอเรชันที่ 9 ถูกพัฒนาขึ้นภายใต้แนวคิด ‘รถยนต์คอมแพ็คท์ที่โดดเด่นและล้ำสมัย’ ที่ได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับหลักอากาศพลศาสตร์ ด้วยรูปทรงแบบ Mono-form แสดงถึงเส้นสายของตัวถังที่ดูทรงพลัง ส่วนภายในห้องโดยสารออกแบบให้มีความล้ำสมัยแบบ Futuristic cockpit เบาะนั่งโอบกระชับตามสรีระผู้ขับขี่ พร้อมจัดวางรายละเอียดอย่างลงตัวทั้งด้านกว้างด้านยาว ด้วยแนวคิด “Man Maximum & Machine Minimum” ให้ความรู้สึกที่กว้างและสบายขึ้น

ขณะเดียวกัน ฮอนด้ายังเสริมเทคโนโลยีใหม่ๆ อย่างระบบบังคับเลี้ยวพร้อมระบบช่วยผ่อนแรงแบบใหม่ ที่เรียกว่า Motion Adaptive Electric Power Steering System รวมถึงหน้าจอแสดงผลอัจฉริยะ Intelligent Multi-Information Display (i-MID) ระบบช่วยการขับประหยัดน้ำมัน หรือ Eco Assist และระบบช่วยควบคุมการทรงตัว (VSA) รุ่นใหม่

ซีวิค โฉมใหม่ ยกเว้นรุ่น Navi จะติดตั้งหน้าจอสีขนาด 5 นิ้วเพื่อแสดงข้อมูลอัจฉริยะ (i-MID) โดยจะทำหน้าที่แสดงผลข้อมูลเกี่ยวกับตัวรถ และข้อมูลเกี่ยวกับระบบเสียง รวมถึงหน้าปกของอัลบั้มเพลงนั้นๆ โดยผู้ขับสามารถที่จะปรับตั้งการทำงานของระบบต่างๆ ให้สอดคล้องกับความต้องการของตัวเอง รวมถึงการติดตั้งวอลเปเปอร์ของหน้าจอเป็นภาพที่ตัวเองต้องการ

ตลอดจนแผงมาตรวัดแบบ 2 ชั้น ช่วยลดระยะทางในการเคลื่อนที่ของสายตาในการมองเพื่อรับทราบข้อมูลต่างๆ จากชุดมาตรวัด แผงมาตรวัดเรืองแสงสีฟ้าพื้นสีขาว จะเรืองแสงขึ้นอัตโนมัติเพื่อต้อนรับผู้ขับขี่ในขณะที่ก้าวเข้าสู่ห้องโดยสาร และจะสว่างขึ้นแบบ 100% เมื่อเสียบกุญแจสตาร์ท

ด้านเครื่องเล่นวิทยุ CD รองรับแผ่น CD-Rs WMA และไฟล์ MP3 พร้อมช่อง AUX USB และระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย Bluetooth (เฉพาะรุ่น 1.8E AT, 1.8E AT Navi และ 2.0EL Navi) มีระบบปรับระดับเสียงอัตโนมัติตามความเร็วรถ

นอกจากนี้ยังใส่ออปชัน ECON Mode ช่วยปรับแต่งค่าต่างๆ ของตัวรถให้มีความประหยัดน้ำมันในขณะขับขี่เพิ่มขึ้น ตลอดจนระบบช่วยการขับขี่แบบประหยัดน้ำมัน (Eco Assist) ซึ่งจะแสดงผลบนแผงมาตรวัดเพื่อช่วยให้ผู้ขับมีการพัฒนาและรักษารูปแบบการขับขี่แบบประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

ในรุ่น 1.8E Navi และ 2.0EL Navi มาพร้อมระบบนำทางรุ่นล่าสุดเป็นระบบนำทางที่เชื่อมต่อกับสัญญาณดาวเทียม โดยแสดงรายละเอียดของเส้นทางผ่านทางหน้าจอสีขนาด 6.5 นิ้ว และมีความจุของ Flash Memory ขนาด 16GB

ฮอนด้า ซีวิค โฉมใหม่ มี 2ทางเลือกเครื่องยนต์คือ i-VTEC 2.0 ลิตร SOHC 4 สูบ 16 วาล์ว ให้กำลังสูงสุด 155 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 190 นิวตัน-เมตร ที่ 4,300 รอบต่อนาที และเครื่องยนต์ i-VTEC 1.8 ลิตร SOHC 4 สูบ 16 วาล์ว ให้กำลังสูงสุด 141 แรงม้า ที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 177 นิวตัน-เมตร ที่ 4,300 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ Grade Logic Control พร้อม Direct Control และ Shift Hold System

โดยเครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นสามารถรองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ E85 และมีอัตราการปล่อยไอเสียที่ต่ำตามมาตรฐาน EURO4

ด้านระบบกันสะเทือนหน้าแบบแม็กฟอร์สันสตรัท และกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงก์ เสริมด้วยเหล็กกันโคลงทั้งด้านหน้าและหลัง ซึ่งซีวิคใหม่ในรุ่น S มาพร้อมกับล้อขนาด 15 นิ้ว รุ่น 1.8 E มาพร้อมกับล้อขนาด 16 นิ้ว ส่วนรุ่น 2.0 E มาพร้อมกับล้อขนาด 17 นิ้ว

ส่วนความปลอดภัยมากับโครงสร้างตัวถังแบบ G-CON ที่ช่วยจัดการแรงกระแทกที่เกิดขึ้นจากการชนด้านหน้า และลดระดับความเสียหายอันเป็นผลมาจากการชนกันระหว่างรถ อีกทั้งยังเพิ่มอุปกรณ์มาตรฐาน เช่น ถุงลมคู่หน้า Dual SRS, ถุงลมด้านข้างอัจฉริยะ i-Side Airbags ระบบช่วยควบคุมการทรงตัว VSA และระบบป้องกันล้อล็อก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบพวงมาลัยแบบไฟฟ้าพร้อมระบบช่วยผ่อนแรงแบบใหม่ Motion Adaptive Electric Power Steering System ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมทิศทางของตัวรถได้อย่างแม่นยำ และช่วยลดการเกิดอาการหน้าดื้อโค้ง หรือท้ายปัดได้

ราคาและออปชันของ ฮอนด้า ซีวิคโฉมใหม่ 5 รุ่น

รุ่น 1.8SMT ราคา 773,000 บาท และ 1.8S AT ราคา 828,000 บาท มาพร้อมไฟหน้าแบบโปรเจกเตอร์ ระบบปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ปุ่ม ECON มาตรวัดระบบ MultiplexMeter พร้อมระบบเรืองแสง หน้าจอแสดงข้อมูลแบบอัจฉริยะ i-MID พร้อมพวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชันที่มีสวิตช์ควบคุมระบบ i-MID และเครื่องเสียง ช่องเชื่อมต่อ USB ช่อง AUX สำหรับอุปกรณ์ต่อพ่วง กุญแจรีโมตมัลติฟังก์ชันพวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง เบาะที่นั่งเป็นเบาะผ้า ถุงลมคู่หน้า Dual SRS ระบบป้องกันล้อล็อก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD และล้ออัลลอย 15 นิ้ว

รุ่น 1.8E ATราคา 909,000 บาท และ 1.8E ATNaviราคา 964,000 บาท ไฟตัดหมอกคู่หน้า วัสดุหุ้มเบาะเป็นเบาะหนังและวัสดุหนังสังเคราะห์เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชั่นพร้อมสวิตช์ควบคุมระบบ i-MID และเครื่องเสียง พร้อมปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise ControlSystem) ระบบปรับอากาศอัตโนมัติวิทยุ-ซีดี MP3 แบบ 1 แผ่นระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย (Bluetooth) ระบบนำทางเนวิเกเตอร์พร้อมเครื่องเล่นดีวีดี และกล้องส่องภาพด้านหลัง (เฉพาะรุ่น 1.8 E AT Navi) และล้ออัลลอย 16 นิ้ว

รุ่น 2.0EL AT Naviราคา1,124,000บาท มีอุปกรณ์เพิ่มเติมจากรุ่นย่อยอื่นๆ อาทิ ไฟหน้าแบบ HID พร้อมระบบปรับระดับอัตโนมัติระบบควบคุมประตูแบบอัจฉริยะ (Honda Smart Key System) ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบอัจฉริยะ (One PushIgnition System) ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift) ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ พร้อมเครื่องเล่นดีวีดีและกล้องส่องภาพด้านหลังถุงลมด้านข้างคู่หน้าอัจฉริยะ i-Side Airbagsระบบช่วยควบคุมการทรงตัว VSA ที่มาพร้อมล้ออัลลอย 17 นิ้ว

ฮอนด้า ซีวิค โฉมใหม่ มีให้เลือก 6 สีได้แก่ สีขาวฟรอสตี้ (เมทัลลิก) และสีน้ำตาลเออร์เบินไทเทเนียม (เมทัลลิก) ซึ่งเป็น2 สีใหม่ นอกจากนี้ยังมีสีดำคริสตัล (มุก) สีเทาโพลิชเมทัล (เมทัลลิก) สีเงินอลาบาสเตอร์ (เมทัลลิก) และ
สีขาวทาฟเฟต้า สำหรับสีภายในห้องโดยสาร รุ่น 1.8L จะเป็นสีเบจ และรุ่น 2.0L เป็นสีดำ

ทั้งนี้ ฮอนด้าคาดหวังว่า ซีวิค โฉมใหม่ จะได้รับการต้อนรับเป็นอย่างดีจากตลาด โดยตั้งเป้ายอดขายไว้ที่ 35,000 คันภายในหนึ่งปี

Honda New Civic 2012

Honda New Civic 2012
ที่มา manager.co.th

New Honda Uni-Cub ไม่ต้องเดินกับ ของเล่นใหม่จากฮอนด้า

2012-05-16T01:27:00.001-07:00

New Honda Uni-Cub ไม่ต้องเดินกับ ของเล่นใหม่จากฮอนด้า
ฮอนด้า (Honda) ยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของญี่ปุ่นเปิดตัวอุปกรณ์เคลื่อนที่ส่วนตัว หรือ personal mobility device ในชื่อ “ยูนิ-คับ (Uni-Cub)” หวังอำนวยความสะดวกให้ทุกคนไม่ต้องเดินไกลและเมื่อย ไม่ต้องบอกก็รู้ว่า ยูนิ-คับหวังตีตลาดเดียวกับเซกเวย์ (Segway) อุปกรณ์เคลื่อนที่ส่วนตัวซึ่งครองตลาดในหลายประเทศทั่วโลก

เช่นเดียวกับเซกเวย์ ยูนิ-คับออกแบบให้ผู้ใช้ควบคุมการเดินหน้า ถอยหลัง หรือเลี้ยวซ้ายขวาด้วยการเอนน้ำหนักไปตามทิศทางที่ต้องการ แต่สิ่งที่แตกต่างจากเซกเวย์คือ ยูนิ-คับมีรูปแบบกะทัดรัดและคล่องตัวมากกว่า ซึ่งเหมาะต่อการใช้งานภายในอาคารมากกว่าเซกเวย์ ที่มักนิยมใช้ในห้างสรรพสินค้าหรือโถงในศูนย์แสดงสินค้าที่กว้างและโล่ง

ข้อมูลระบุว่า ฮอนด้านั้นออกแบบให้ ยูนิ-คับใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน ความเร็วสูงสุดคือ 4 ไมล์ต่อชั่วโมง จุดเด่นอยู่ที่ระบบล้อซึ่งฮอนด้าใช้ชื่อเรียกว่า Honda Omni Traction Drive System ซึ่งทำให้การเคลื่อนที่ทำได้แม่นยำบนล้อ 2 ล้อ แต่การไม่มีพนักพิงก็เป็นจุดด้อยที่ทำให้ ยูนิ-คับถูกมองว่ายังไม่เหมาะต่อการใช้งานในคนบางกลุ่ม

ในวิดีโอประชาสัมพันธ์ยูนิ-คับ พบว่าเครื่องสามารถใช้เข้าออกลิฟต์ในอาคารสำนักงานได้อย่างคล่องแคล่ว ที่สำคัญคือ ยูนิ-คับสามารถรักษาระดับให้ผู้ใช้ที่กำลังเคลื่อนที่ด้วยยูนิ-คับอยู่ต่ำกว่าผู้คนรอบข้างในระดับต่ำกว่าสายตาเล็กน้อย ซึ่งผิดกับการนั่งรถเข็นติดล้อหรือผู้ที่ใช้เซกเวย์ที่ผู้คนรอบข้างต้องก้มหน้าหรือแหงนหน้าหากต้องการพูดคุยกับผู้ใช้

ฮอนด้าไม่ได้วางกลุ่มเป้าหมายของยูนิ-คับไว้ที่ผู้สูงอายุ แต่วางตัวเป็นอุปกรณ์ที่อำนวยความสะดวกในสำนักงาน สนามบิน รวมถึงสถานที่ท่องเที่ยวที่ต้องมีการเดินไปมาในระยะไกล โดยขณะนี้ ยูนิ-คับยังไม่เริ่มวางจำหน่าย แต่ฮอนด้าจะทดสอบผลิตภัณฑ์ในพิพิธภัณฑ์นวัตกรรมและวิทยาศาสตร์ยุคใหม่แห่งชาติ หรือ National Museum of Emerging Science and Innovation ในช่วงเดือนมิถุนายนนี้

ยูนิ-คับสามารถรักษาระดับให้ผู้ใช้ที่กำลังเคลื่อนที่ด้วยยูนิ-คับอยู่ต่ำกว่าผู้คนรอบข้างในระดับต่ำกว่าสายตาเล็กน้อย

เครื่องสามารถใช้เข้าออกลิฟต์ในอาคารสำนักงานได้อย่างคล่องแคล่ว

สถานที่ท่องเที่ยวที่ต้องมีการเดินไปมาอย่างสวนน้ำ เป็นหนึ่งในกลุ่มเป้าหมายของยูนิ-คับ

Honda Announces New UNI-CUB Personal Mobility Device

Honda has unveiled the new UNI-CUB personal mobility device, designed for "harmony with people". Featuring a compact design and saddle, the UNI-CUB offers the same freedom of movement in all directions that the average person has while walking.
ที่มา youtube.com,manager.co.th

ฮอนด้า สกู๊ปปปี้ไอ ยุค ใหม่ ซ่า เจาะตลาด วัยรุ่น พร้อมราคาขายเริ่มต้นที่ 45,000 บาท

2012-05-03T01:08:00.000-07:00

เอ.พี.ฮอนด้า ส่ง “ฮอนด้า สกู๊ปปปี้ไอ ยุค ใหม่ ซ่า” เจาะตลาด วัยรุ่น
เอ.พี. ฮอนด้า ลุย ออล นิว ฮอนด้า สกู๊ปปี้ไอ 2012 ดีไซน์ใหม่หมดรอบคัน เจาะตลาดวัยรุ่นไทยด้วยคาแรกเตอร์ที่โดดเด่นเต็มพิกัด ภายใต้คอนเซปต์ “ฮอนด้า สกู๊ปปี้ไอ ยุคใหม่ ซ่า...นิยม” ปฏิวัติความเท่ด้วยไฟหน้าแบบโปรเจกเตอร์แท้พร้อมวงแหวนสีฟ้าสุดล้ำ เป็นครั้งแรกในวงการรถเอ.ที.แฟชั่น โคมไฟหน้าและท้ายแบบบิลท์อิน สอดรับกับรูปทรงสไตล์โมเดิร์นเรโทรที่ปราดเปรียวยิ่งกว่าเดิม แฝงความสนุกซ่าด้วยกราฟฟิกรอบคันแบบใหม่ ถึง 3 สไตล์ 10 คู่โทนสี มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 จังหวะเทคโนโลยีหัวฉีดยอดอัจฉริยะ PGM-FI ที่ได้รับการพัฒนาสู่ยุคที่ 4 ให้อัตราประหยัดน้ำมันที่สูงถึง 53 กิโลเมตร/ลิตร (ตามมาตรฐาน ECE40MODE) สนนราคา เริ่มต้นที่ 45,000 บาท พร้อมตั้งเป้ายอดขาย 300,000 คันต่อปี

นาย จิอากิ คาโต ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด เปิดเผยว่า “ทันทีที่ฮอนด้าสกู๊ปปี้ไอได้รับการเปิดตัวเป็นครั้งแรกเมื่อเดือนกันยายนปี 2009 เราก็ได้พบกับกระแสตอบรับที่แรงเกินคาดจากวัยรุ่นทั่วประเทศอย่างรวดเร็ว ซึ่งภายในระยะเวลาเพียง 1 ปีให้หลัง ฮอนด้าสกู๊ปปี้ไอก็กลายเป็นรถเอ.ที.ที่ได้รับความนิยมสูงที่สุดในเมืองไทย โดยเฉพาะในปีที่ 2011 ที่ผ่านมานั้น รถรุ่นนี้สามารถทำยอดจำหน่ายได้มากกว่า 330,000 คัน สูงเป็นอันดับ 1 ในเซกเมนท์รถแบบเอ.ที.และยังคงมีแนวโน้มในการเติบโตอย่างต่อเนื่องไม่หยุดยั้ง”

“ในปี 2012 นี้ ฮอนด้าสกู๊ปปี้ไอ ก็พร้อมแล้วที่จะประกาศศักดิ์ดาความเป็นรถเอ.ที.เบอร์หนึ่งของเมืองไทยอีกครั้งด้วยการปรับโฉมใหม่สู่การเป็น ฮอนด้าสกู๊ปปี้ไอ ยุคใหม่ ซ่า...นิยม ด้วยดีไซน์ใหม่หมดรอบคัน พร้อมลวดลายกราฟฟิกสุดแนวที่ลงตัวยิ่งขึ้น แบ่งเป็น 3 แบบ 3 สไตล์ เป็นความสนุกใหม่ล่าสุดที่ฮอนด้าได้สรรสร้างออกมาภายใต้แบรนด์แคมเปญ “ชีวิตสนุก ถ้าไม่หยุดค้นหา... อะไรใหม่ๆ” เพื่อวัยรุ่นไทยทั่วประเทศ โดยมี 3 พรีเซนเตอร์ชื่อดังอย่าง เดอะริชแมนทอย, หนูนา-หนึ่งธิดา, และไทยเทเนียม มาเป็นผู้ส่งมอบนิยามความซ่าฉบับใหม่ครั้งนี้ด้วยกัน”

รถจักรยานยนต์ ฮอนด้า สกู๊ปปี้ไอ ยุคใหม่ ซ่า...นิยม ได้รับการออกแบบในทุกส่วนสู่อีกขั้นของความเท่ ซ่า เหนือใคร เริ่มตั้งแต่ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์แท้ Exclusive Projector Head Light ให้ความสว่างคมชัดทุกเส้นทาง นับเป็นรถแบบเอ.ที.แฟชั่นรุ่นแรกในเมืองไทยที่ใช้ไฟชนิดดังกล่าว โคมไฟใหญ่แบบใหม่พร้อมวงแหวนสีฟ้า “Blue Ring” เข้าชุดแบบรถสปอร์ตสุดหรู, Upper Arm Winker Light ชุดไฟเลี้ยวแบบบิลท์อินบนบอดี้ พร้อมไฟ Position Lamp เท่เกินห้ามใจ, Senior Tail Light ไฟท้ายแบบบิลท์อินโค้งมนลงตัวกับชุดไฟเลี้ยวโคมใส, Chronograph Meter เรือนไมล์สุดเท่แบบมัลติมิเตอร์ดีไซน์ใหม่ รวมทุกฟังก์ชันไว้ในที่เดียวกัน, Helmet-In L Size U-Box ให้พื้นที่มากกว่าเดิมด้วยกล่องเก็บของใต้เบาะขนาดความจุ 15.4 ลิตร สามารถใช้เก็บหมวกกันน็อกแบบเจ็ตได้ทั้งใบ พร้อม Seat Opener สวิทช์เปิด-ปิดช่องเก็บของใต้เบาะด้วยปลายนิ้ว อุ่นใจไปกับเทคโนโลยีแห่งความปลอดภัยครบครันทั้ง Side Stand Switch ตัดการทำงานของเครื่องอัตโนมัติเมื่อเอาขาตั้งลง, Brake Lock Lever ช่วยล็อคล้อขณะจอดเช่นเดียวกับเบรกมือในรถยนต์ และ Key Shutter กุญแจนิรภัยสองชั้นให้ความมั่นใจทุกคร้งที่ต้องจอดรถ

ฮอนด้า สกู๊ปปี้ไอ ยุคใหม่ ซ่า...นิยม มาพร้อมกับบทบัญญัติความซ่า 3 มาตรา เท่เอาการ ดังต่อไปนี้

· ฮอนด้า สกู๊ปปีไอ Active Boy - Devil Troops กองพันทะลวง FUN ติดดาว
มันส์เต็มขั้นไปกับกราฟฟิกสุดซ๋า “Dark Devil” เลือกเท่ไปกับคู่สี 3 แบบ ขาว-แดง, น้ำเงิน-ขาว, และดำ-แดง

· ฮอนด้า สกู๊ปปี้ไอ Vivid Me - Chic Army หน่วยสืบราชการ “รัก”
ประดับยศซ่าเฉพาะหน่วยด้วย “Chic Glasses” แว่นใหญ่ไซส์ยักษ์ เริ่ด ชิคไปกับคู่สี 4 แบบ ฟ้า-ชมพู, ชมพู-ดำ, ชมพู-ขาว, และฟ้า-ขาว

· ฮอนด้า สกู๊ปปี้ไอ Prestige Guy - Cool Commander กองบัญชาการซ่าสุด
สมศักดิ์ศรีรุ่นใหญ่ด้วย “Knight Sword” กราฟิกเฉียบ เท่สไตล์ดาบอัศวิน ดูดีเต็มขั้นเหนือชั้นกว่าใครด้วยคู่สี 3 แบบ ดำ-เทา, ขาว-เทา, และแดง-เทา

ในส่วนของกำลังเครื่องยนต์ ฮอนด้า สกู๊ปปี้ไอ ยุคใหม่ ซ่า...นิยม มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 จังหวะแบบซิงเกิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (SOHC) ขนาด 108cc. ระบบหัวฉีดยอดอัจฉริยะ PGM-FI ที่ได้รับการพัฒนามาถึงยุคที่ 4 ให้อัตราการประหยัดน้ำมันที่สูงที่สุดถึง 53 กิโลเมตร/ลิตร จากการวัดตามมาตรฐาน ECE40MODE ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ 6 และรองรับน้ำมัน E20 ทนทานกว่าด้วยระบบส่งกำลังแบบ V-Matic Transmission สายพาน V-Belt เสริมใยเหล็ก แข็งแกร่ง รองรับได้กับทุกสภาพถนน

พร้อมกันนี้ ฮอนด้ายังได้จัดทัพอุปกรณ์ตกแต่งไว้มากมายซึ่งจะวางจำหน่ายพร้อมตัวรถภายใต้แบรนด์ “H2C” เพื่อเปิดโอกาสให้เจ้าของรถได้ปรับแต่ง “สเปกออริจินอลของตัวเอง” ในแบบที่ไม่ซ้ำใคร บ่งบอกไลฟ์สไตล์ที่แท้จริงของผู้ขับขี่

สำหรับแผนงานในการวางจำหน่ายนั้น ฮอนด้าได้เตรียมวางจำหน่าย ออล นิว สกู๊ปปี้ไอ ยุคใหม่ ซ่า-นิยม พร้อมกันทั่วประเทศในวันที่ 7 พ.ค. นี้ ด้วยราคาจำหน่ายท้องตลาดโดยประมาณเริ่มต้นที่ 45,000 บาท โดยตั้งเป้าการจำหน่ายที่ 300,000 คันต่อปี พิเศษสุดจำนวนจำกัดสำหรับ 10,000 คันแรก! รับไปเลยทันทีชุด Premium Gift Set ประกอบด้วยเสื้อแจ็คเก็ตโทนสีแมตช์กับตัวรถ และหมวกกันน็อคดีไซน์สุดเจ็บ เพื่อความซ่าตามสไตล์ของผู้ขับขี่ ตั้งแต่วันที่ 7 พ.ค. เป็นต้นไปจนกว่าของจะหมด

นอกจากนี้ ฮอนด้ายังได้เตรียมจัดกิจกรรมเปิดตัว ออล นิว ฮอนด้า สกู๊ปปี้ไอ ยุคใหม่ ซ่า...นิยม ให้ผู้สนใจทดลองขับขี่วัดดีกรีความเท่ในกิจกรรม “ฮอนด้า มันส์สุดขั้ว ลุ้นเชียร์บอลยุโรปยกก๊วน” ทั้ง 4 ภูมิภาคทั่วประเทศ เริ่มวันอาทิตย์ที่ 6 พ.ค. ที่ลานพลาซ่า สนามราชมังคลาฯ กรุงเทพฯ, วันเสาร์ที่ 12 พ.ค. ที่สนามกีฬากลาง จ.สุราษฏร์ธานี, วันเสาร์ที่ 19 พ.ค. ที่ลานด้านหน้าห้างเซ็นทรัล จ.อุดรธานี และวันเสาร์ที่ 26 พ.ค. ที่เชียงใหม่ฮอลล์ จ.เชียงใหม่ ตั้งแต่เวลาเที่ยงวันเป็นต้นไป พร้อมพบกับโฆษณา ฮอนด้า สกู๊ปปี้ไอ ยุคใหม่ ซ่า...นิยม ที่กำลังจะออกอากาศได้ตั้งแต่วันที่ 7 พ.ค.นี้เป็นต้นไป ติดตามข่าวสารกิจกรรมเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ฮอนด้า www.aphonda.co.th
ที่มา manager.co.th

Honda ฮอนด้าเปิด BigWing เจาะกลุ่มบิ๊กไบค์

2012-04-26T09:46:00.001-07:00

Honda ฮอนด้าเปิด BigWing เจาะกลุ่มบิ๊กไบค์ สนั่นวงการบิ๊กไบค์! ฮอนด้าเปิดตัว Honda BigWing ศูนย์บิ๊กไบค์ขนาดใหญ่ 3 ไร่ พร้อมชูคอนเซปต์ “The Destination for Riders” ที่สุดจุดหมายของทุกจิตวิญญาณนักบิด มั่นใจจับกลุ่มนักบิดไทยได้แน่นอน

นายจิอากิ คาโต ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด เปิดเผยว่า “จากความมุ่งมั่นของฮอนด้าในการนำเสนอสิ่งที่อยู่เหนือความคาดหมายต่อผู้บริโภคชาวไทยมาโดยตลอด รวมไปถึงความปรารถนาที่จะสร้าง Riding Culture ให้เกิดขึ้นในสังคมไทย คือ ที่มาของการสร้างโชว์รูมและศูนย์บริการ Honda BigWing ให้เป็นนิยามใหม่ของศูนย์รถบิ๊กไบค์ที่มีความสมบูรณ์แบบที่สุด เราออกแบบและดีไซน์ที่นี่ให้เป็น The Destination for Riders หรือจุดหมายปลายทางของนักบิดตัวจริงที่จะตอบทุกความต้องการของคนรักบิ๊กไบค์

“การเปิด Honda BigWing ถือเป็นหนึ่งในแผนการตลาดที่วางไว้ให้สอดคล้องกับแบรนด์แคมเปญ “ชีวิตสนุก ถ้าไม่หยุดค้นหา... อะไรใหม่ๆ” โดยรถบิ๊กไบค์ คือ อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับผู้ที่อยากทดลองใช้ชีวิตแบบหลุดไปจากกรอบเดิมที่แสนจำเจ เราอยากให้คุณได้ลองสัมผัส และร่วมเปิดประสบการณ์สนุกใหม่ๆ ไปกับฮอนด้าบิ๊กไบค์ด้วยกันกับเรา ซึ่งนอกจาก 6 รุ่นแรกที่เราได้นำเข้ามาแล้ว เรายังได้เตรียมแผนงานสำหรับรองรับการเติบโตของตลาดกลุ่มนี้ ซึ่งคาดว่าจะเป็นไปอย่างก้าวกระโดดอีกด้วย”

สำหรับ Honda BigWing ถือเป็นแห่งแรกและแห่งเดียวในเมืองไทย บนพื้นที่กว่า 3 ไร่ ย่านถนนประดิษฐ์มนูธรรม (เลียบทางด่วน) โดยแบ่งพื้นที่ในการจำหน่ายและให้บริการอย่างครบครัน ด้วยมาตรฐาน 6S ประกอบด้วย Sales, Service, Spare Parts, Second Hand, Safety Riding และ Society โดยการแบ่งพื้นที่ออกเป็น 2 ส่วนหลัก

ได้แก่ ส่วนของโชว์รูม ซึ่งในช่วง 6 เดือนแรกของการเปิดตัวนี้ ฮอนด้าได้นำรถจักรยานยนต์รุ่นแรกๆ จากโรงงานในประเทศญี่ปุ่น มาจัดแสดงให้ดูพร้อมกับฮอนด้าบิ๊กไบค์ ที่วางจำหน่ายในยุคปัจจุบัน พร้อมโซน Accessories รวมไปถึงอะไหล่แต่งรถบิ๊กไบค์ รวมไปถึงมุม VIP Lounge สำหรับสมาชิก ส่วนที่ 2 ศูนย์บริการหลังการขายครบวงจร ประกอบไปด้วย ส่วนของการจัดหาอะไหล่แบบรวดเร็วทันใจ และส่วนซ่อมบำรุงที่มีแท่นซ่อมรถบิ๊กไบค์มากถึง 5 แท่น พร้อมห้อง Dyno Test สำหรับทดสอบปัญหารถบิ๊กไบค์เมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูง โดยมีทีมช่างที่ได้รับการอบรมโดยตรงจากประเทศญี่ปุ่น

“Honda Gold Wing” หรือ GL1800 ราคา 1,539,000 บาท

นอกจากนี้แล้ว Honda BigWing ยังได้จัดให้มีรถทดลองขับสำหรับผู้ที่สนใจครบทุกรุ่นที่จำหน่าย พร้อมออกแบบพื้นที่ด้านล่างให้เอื้ออำนวยต่อการทดลองขับขี่รถฮอนด้าบิ๊กไบค์ หรือ Big Bike Test Track เป็นแห่งแรกและแห่งเดียวในเมืองไทย เพื่อการควบคุมรถอย่างคล่องตัว และปลอดภัย โดยมีเจ้าหน้าที่ Safety Riding คอยอำนวยความสะดวกและดูแลผู้ขับขี่อย่างใกล้ชิด อีกทั้งยังได้เตรียมเปิดโซนบริการรถบิ๊กไบค์ให้เช่าในอนาคตอันใกล้นี้อีกด้วย

“HONDA CBR100RR” ราคา 799,000 บาท

ในด้านของการวางจำหน่าย เอ.พี.ฮอนด้า ได้นำเข้ารถบิ๊กไบค์มาให้เลือกมากถึง 6 รุ่น คือ Honda Gold Wing หรือ GL1800 รถทัวริงขนาดใหญ่แต่ขับขี่ง่ายจนได้รับความนิยมสูงที่สุดเป็นอันดับ 1 ในประเทศสหรัฐอเมริกา ราคา 1,539,000 บาท, “CBR100RR” รถซูเปอร์ไบค์ที่มีประวัติศาสตร์ยาวนานทั้งในและนอกสนามแข่ง ราคา 799,000 บาท, Honda CRF250R เอ็นดูโร่วิบากตัวแกร่งสำหรับผู้หลงใหลการแข่งขันโมโตครอสแบบเข้าเส้น ราคา 310,000 บาท

ขณะที่ฮอนด้าบิ๊กไบค์อีก 3 รุ่นที่เหลือจะมาพร้อมกับเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด DCT (Dual Clutch Transmission) ได้แก่ “NC700X” รถรุ่นใหม่แบบ On/Off ตอบสนองทุกการเดินทางไม่ว่าจะเป็นทางเรียบหรือเส้นทางในพื้นที่กันดาร ราคา 451,000 บาท, “Honda VFR1200F” สปอร์ตทัวริง บนระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT ราคา 899,000 บาท, และ Honda Integra บิ๊กสกูตเตอร์ทรงพลังจากความจุกระบอกสูบที่ใหญ่ถึง 670cc. ราคา 487,000 บาท ทั้งนี้ ฮอนด้าได้เตรียมสิทธิพิเศษเอาไว้อย่างมากมายอีกด้วย

HONDA CRF250R ราคา 310,000 บาท

“HONDA NC700X” ราคา 451,000 บาท

“Honda VFR1200F” ราคา 899,000 บาท

Honda Integra ราคา 487,000 บาท
ที่มา manager.co.th

New Honda 2012 เปิดตัว ฮอนด้า ซีวิค 2012 พร้อมปรับราคาขาย

2012-03-27T00:49:00.000-07:00

New Honda 2012 เปิดตัว ฮอนด้า ซีวิค 2012 พร้อมปรับราคาขาย ฮอนด้าอวดโฉม“ซีวิค”ก่อนขายจริง-ยันปรับราคาไม่เกิน 2หมื่นบาท
ค่าย“ฮอนด้า” ส่งรถยนต์ 10 รุ่นลุยงานบางกอกมอเตอร์โชว์ 2012 โดยไฮไลต์อยู่ที่การเผยโฉม “ซีวิค ใหม่” ก่อนจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการพร้อมขายเดือนพฤษภาคมนี้ ยันราคาใกล้เคียงรุ่นเดิมหรือปรับเพิ่มไม่เกิน 20,000 บาท ทั้งยังนำเข้ารถจากญี่ปุ่นมาเสริมทัพอีก 3 รุ่น โอดิสซีย์,สเตปแวกอน สปาด้า และ ซีอาร์-ซีร์ ไฮบริด

พิทักษ์ พฤทธิสาริกร รองประธานอาวุโส บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ฮอนด้าเตรียมยนตรกรรมหลากหลายไว้เพื่อรองรับความต้องการของลูกค้าในทุกไลฟ์สไตล์ พร้อมทั้งยังขยายฐานธุรกิจไปสู่กลุ่มลูกค้าที่มองหารถยนต์ที่มีระดับมากยิ่งขึ้น เพื่อเสริมให้ฮอนด้าในประเทศไทยมีผลิตภัณฑ์ที่เติมเต็มความต้องการของลูกค้าที่มีความแตกต่างกันได้อย่างสมบูรณ์แบบ

โดยเริ่มจากการเผยโฉม ฮอนด้า ซีวิค ใหม่ เป็นครั้งแรกในประเทศไทย ด้วยแนวคิด “ความเป็นที่สุดของรถซีดาน” ที่สะท้อนความเป็นตัวตนของผู้ขับขี่ในยุคนี้ พร้อมด้วยสมรรถนะของเครื่องยนต์ i-VTEC 1.8 ลิตร และ 2.0 ลิตร โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีล่าสุดที่สามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิง E85 ได้เป็นรุ่นแรกของฮอนด้า ซึ่งมีจำหน่ายทั้งหมด 5 รุ่น โดยจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม ในราคาที่ใกล้เคียงกับรุ่นปัจจุบันหรือเพิ่มขึ้นในบางรุ่น แต่ไม่เกิน 20,000 บาท

นอกจากนี้ฮอนด้ายังได้นำเข้ารถยนต์จากประเทศญี่ปุ่นอีก 3 รุ่น เพื่อรองรับตลาดให้ครอบคลุมสมบูรณ์แบบมากยิ่งขึ้นกว่าเดิม โดยเป็นรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ (MUV) ที่เหมาะสำหรับลูกค้าที่ให้ความสำคัญกับการใช้เวลาร่วมกับครอบครัว 2 รุ่น คือ โอดิสซีย์ (ODYSSEY) และ สเตปแวกอน สปาด้า (STEP WGN SPADA) ส่วนอีก 1 รุ่น คือ ซีอาร์-ซีร์ (CR-Z) นวัตกรรมยานยนต์ใหม่ ซึ่งเป็นรถสปอร์ตไฮบริดที่เหมาะกับการใช้งานได้ทุกวัน

New Honda 2012

สำหรับโอดิสซีย์ มาพร้อมเครื่องยนต์ DOHC i-VTEC 2.4 ลิตร 180 แรงม้า ประกบเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด พร้อมปุ่ม ECON Mode ที่ช่วยให้การขับขี่มีประสิทธิภาพในการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงยิ่งขึ้น ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฟฟ้า ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ พร้อมถุงลม 6 ตำแหน่ง ถุงลมคู่หน้า ถุงลมด้านข้างคู่หน้าอัจฉริยะ และม่านถุงลมด้านข้าง

โดยโอดิสซีย์รุ่น 2.4 L JP มีให้เลือก 3 สี ได้แก่ สีขาวพรีเมียม สีเทาโพลิช และสีดำคริสตัล ราคา 2,557,000 บาท

New Honda 2012

ส่วน “สเตปแวกอน สปาด้า” เป็นรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ สะดุดตาด้วยรูปลักษณ์ในแบบมินิแวนสปอร์ตหรู ด้านหน้าได้รับการออกแบบอย่างลงตัวตั้งแต่กระจังหน้า กันชนหน้าและ ไฟหน้าขนาดใหญ่ เพิ่มความโฉบเฉี่ยวด้วยไฟท้ายแบบ LED พร้อมสปอยเลอร์หลัง ภายในห้องโดยสารกว้างขวางรองรับได้ถึง 8 ที่นั่ง เบาะผ้าสีดำสไตล์สปอร์ต สามารถปรับเบาะให้เหมาะสมกับการใช้งานได้หลายรูปแบบ ประตูด้านข้างสไลด์แบบอัตโนมัติ ซ้าย-ขวา ให้ความสะดวกสบายและความอิสระในการก้าวขึ้น-ลง

New Honda 2012

พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ พร้อมช่องปรับอากาศผู้โดยสารแถว 2 และ 3 เครื่องเล่นดีวิดีพร้อมระบบนำทางเนวิเกเตอร์ และกล้องส่องภาพด้านหลัง ระบบควบคุมประตูแบบอัจฉริยะ (Honda Smart Key System) ปุ่ม ECON Mode ที่ช่วยให้การขับขี่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

ด้านเครื่องยนต์แบบ SOHC 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC 2.0 ลิตร 150 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย ระบบความปลอดภัยครบครัน ทั้งถุงลมคู่หน้า (Dual SRS) ระบบควบคุมการทรงตัว VSA ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (Hill Start Assist) เพิ่มความมั่นใจในทุกการขับขี่

สเตปแวกอน สปาด้า รุ่น 2.0 L JP มีให้เลือก 3 สี ได้แก่ สีขาวพรีเมียม สีน้ำเงินโคบอลต์ และสีดำพรีเมียม แบล็คคิช ราคา 2,174,000 บาท

ขณะที่“ซีอาร์-ซีร์” (CR-Z) สปอร์ตไฮบริด เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แถมตอบสนองการขับขี่ที่สนุกเร้าใจได้ทุกวัน รูปลักษณ์โฉบเฉี่ยว ปราดเปรียว ด้วยดีไซน์ล้ำสมัยสไตล์รถแข่ง
ภายในห้องโดยสารสไตล์สปอร์ต ล้ำสมัยด้วยเทคนิคการออกแบบเพิ่มพื้นที่ใช้สอย เพื่อให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต โอบกระชับ เบาะที่นั่งด้านหลัง สามารถพับลงเพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระด้านท้าย ให้ประโยชน์ในการใช้งานยิ่งขึ้น คอนโซลหน้าและสวิตช์ต่างๆ อยู่ในตำแหน่งเหมาะสมกับการใช้งาน มาตรวัดเรืองแสง 3 มิติ ให้การมองเห็นได้อย่างชัดเจน ล้ำสมัยด้วยไฟสีฟ้า ในโหมดการขับขี่แบบปกติ จะเปลี่ยนเป็นสีแดงในโหมดการขับขี่สปอร์ต และเปลี่ยนเป็นสีเขียวในโหมดการขับขี่แบบประหยัด พร้อมหน้าจอแสดงผลข้อมูล (Multi Information Display)ที่ใช้งานง่าย เสาอากาศวิทยุเครื่องเสียงแบบครีบ พร้อม

เครื่องยนต์ SOHC 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC 1.5 ลิตร และระบบมอเตอร์ไฟฟ้า IMA (Integrated Motor Assist) ที่มีขนาดเล็กและน้ำหนักเบา ให้ประสิทธิภาพสูง ตอบสนองทั้งสมรรถนะการขับขี่ที่แรงและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ระบบควมคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า EPS เพิ่มความมั่นใจในระบบความปลอดภัยมาตรฐานระดับโลก ทั้งระบบถุงลมคู่หน้าอัจฉริยะ ถุงลมด้านข้างคู่หน้าอัจฉริยะ และม่านถุงลมด้านข้าง ระบบป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบช่วยควบคุมการทรงตัวแบบ VSA

ซีอาร์-ซีร์ รุ่น 1.5 L JP มีให้เลือก 3 สี ได้แก่ สีขาวพรีเมียม สีดำคริสตัล และสีเทาสตอร์ม จำหน่ายในราคา 1,975,000 บาท

นอกจากนี้ยังมีรถแต่งต้นแบบ ฮอนด้า บริโอ้ ที่เพิ่มความเร้าใจจากการแต่งรถใน 2 สไตล์ คือ Day Life Concept ที่สะท้อนความโฉบเฉี่ยวเต็มรูปแบบ ลงตัวกับสีพิเศษ ส้ม โซล่าร์ เมทัลลิก และ Night Life Concept

ตลอดจนยนตรกรรมรุ่นต่างๆ ได้แก่ แจ๊ซ ซิตี้ แอคคอร์ด ซีอาร์-วี และฟรีด รวมทั้งสิ้น 10 รุ่น และเพื่อให้ลูกค้าเป็นเจ้าของรถยนต์ฮอนด้าได้ง่ายขึ้น จึงมอบข้อเสนอพิเศษสำหรับรถยนต์ 3 รุ่น อาทิ ซีอาร์-วี ฟรี ประกันภัยชั้น 1 ฟรีด รุ่น E Limited ให้อัตราดอกเบี้ยพิเศษ 0% และ ฟรี ประกันภัยชั้น 1 ส่วนบริโอ้ มอบอัตราดอกเบี้ยพิเศษ 1.79%

ที่มา manager.co.th

ฮอนด้าเชื่อมั่นไทยพร้อมลุยบิ๊กไบค์

2012-03-20T09:00:00.000-07:00

ฮอนด้าเชื่อมั่นไทยพร้อมลุยบิ๊กไบค์ นายสุชาติ อรุณแสงโรจน์ กรรมการบริหารและผู้จัดการทั่วไปส่วนงานขาย บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด

ฮอนด้าเตรียมเพิ่มกำลังการผลิตรถจักรยานยนต์ส่งออก ประกาศเน้นทำตลาดบิ๊กไบค์เปิดจองผ่านงานมอเตอร์โชว์ ย้ำปีนี้มีเปิดตัวรถใหม่อีกไม่ต่ำกว่า 5 รุ่น พร้อมก้าวสู่ปี่ที่ 2 แบรนด์แคมเปญ “Discover Your Fun ชีวิตสนุก ถ้าไม่หยุดค้นหา” เพิ่มความแข็งแกร่งให้กับแบรนด์

นายสุชาติ อรุณแสงโรจน์ กรรมการบริหารและผู้จัดการทั่วไปส่วนงานขาย บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด เปิดเผยว่าภาพรวมของตลาดรถจักรยานยนต์จะมีการแข่งขันสูงภายในปีนี้ไม่แตกต่างจากปีที่ผ่านๆมาเนื่องจากในปีที่ผ่านมาไทยประสบปัญหาอุทกภัยทำให้จำนวนผู้บริโภคมีความต้องการซื้อรถจักรยานยนต์คันใหม่สูงเพื่มขึ้น ซึ่งทางฮอนด้ามีการเพิ่มกำลังการผลิตเพื่อให้เพียงพอต่อความต้องการและการส่งออก นอกจากนี้ยังมีการเปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่อีกไม่ต่ำกว่า 5 รุ่น

"ตอนนี้โรงงานของเรามีกำลังการผลิตอยู่ที่ 5,800 คันต่อวันในทั้งหมด 3 สายการผลิตหรือประมาณ 1.4 แสนคันต่อเดือน แต่ยังไม่เพียงพอต่อความต้องการของลูกค้า ซึ่งเราคิดว่าจะเพิ่มกำลังการผลิตให้มากขึ้นและเพิ่มสายการผลิตสำหรับส่งออกอีก เนื่องจากปัจจุบันนี้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตอันดับสองรองจากประเทศญี่ปุ่นและมีการส่งออกไปทั่วแถบอาเซียนและยุโรปรวมถึงอเมริกา และเรายังมีความนั่นใจในการบริหารของรัฐบาล ทั้งนี้ฮอนด้าได้เตรียมนำเข้ารถบิ๊กไบค์หลายรุ่นเพื่อเจาะตลาดกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่ต้องการทั้งความแรงและอัตลักษณ์เฉพาะตัวและยังเป็นปีแรกที่เราจะเปิดรับจองออร์เดอร์จากลูกค้าบิ๊กไบค์ในงานมอเตอร์โชว์ที่จะมีขึ้นอีกด้วย"

นอกจากนี้ในปีที่ผ่านมาฮอนด้าได้ประกาศแผนกลยุทธ์การสร้างแบรนด์แคมเปญแบบต่อเนื่องเป็นเวลา 3 ปีภายใต้คอนเซปต์ “ชีวิตสนุก ถ้าไม่หยุดค้นหา Discover Your Fun” พร้อมส่งมอบกิจกรรมความสนุกหลากหลายรูปแบบทั้งดนตรี และกีฬาในฐานะที่ฮอนด้าเป็น Official Partner กับทีมแมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด และลิเวอร์พูล ซึ่งภายในระยะเวลาเพียง 1 ปี ฮอนด้าก็ประสบความสำเร็จเป็นอย่างสูง โดยจากการสำรวจพบว่าความนิยมในตัวแบรนด์รถจักรยานยนต์ฮอนด้าของวัยรุ่นไทยปรับตัวสูงขึ้นถึง 4%

ในการก้าวเข้าสู่ปีที่ 2 ของแบรนด์แคมเปญนี้ ฮอนด้าได้เตรียมเพิ่มดีกรีความสนุกสู่มหาชนชาวไทยแบบอัดแน่นยิ่งกว่าเดิมเป็น 2 เท่า โดยมี น้าเน็ก-เกตุเสพสวัสดิ์ ปาลกะวงศ์ ณ อยุธยา, โอปอล์-ปาณิสรา พิมพ์ปรุ และวงดนตรีสุดแนวอย่าง 25Hours สามแบรนด์แอมบาสเดอร์ที่มีสไตล์ในการค้นหาความสนุกที่แตกต่างกันมาร่วมส่งมอบความสนุกมันส์สู่มหาชนชาวไทยเป็นปีที่ 2 เริ่มต้นที่งาน “Bangkok International Motor Show 2012” ในปลายเดือนมีนาคมนี้เป็นงานแรก
ที่มาโดย ASTVผู้จัดการออนไลน์

เปิดตัว New Honda Jazz Si 2012 รุ่นพิเศษสำหรับลูกค้ายุโรป ที่งาน Geneva Motor Show 2012

2012-03-12T00:50:00.000-07:00

เปิดตัว New Honda Jazz Si 2012 รุ่นพิเศษสำหรับลูกค้ายุโรป ที่งาน Geneva Motor Show 2012
Honda เปิดตัวรุ่นพิเศษของ Jazz ที่เรียกว่า Si แบบเงียบๆในงาน Geneva Motor Show รถ New Honda Jazz Si 2012 รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อที่จะทำการตลาดในยุโรปโดยเฉพาะด้วยการออกแบบดีไซน์ทั้งภายนอกและภายในที่ดูสปอร์ต และใหญ่มากขึ้น รวมถึงแชสซีส์ที่ได้รับการปรับแต่งใหม่ด้วยเช่นกัน เริ่มจากรูปลักษณ์ภายนอกที่สะดุดตาในส่วนของกันชนหน้าและหลังแบบใหม่ รวมถึงสเกิร์ตข้าง และล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว ในส่วนของห้องโดยสารภายใน Honda Jazz Si 2012 นั้นมาพร้อมเบาะนั่งแนวสปอร์ตนั่งสบาย พร้อมหุ้มหนังในส่วนของพวงมาลัยแบบ 3 ก้านและคันเกียร์ที่เย็บตะเข็บสีเงิน ดูสวยงานเรียบร้อยมีสกุล

ที่แตกต่างไปจาก Honda Jazz รุ่นอื่นๆอย่างชัดเจนอีกอย่างก็คือ การใช้แชสซีส์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ นอกจากนั้นยังมีการติดตั้งแดมเปอร์ชุดใหม่พร้อมแอนตี้โรลล์บาร์หน้าขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อการทรงตัวในทางตรงและการควบคุมตัวรถที่ดีขึ้น ในขณะที่ระบบพวงมาลัยไฟฟ้าได้รับการอัพเกรดเพื่อการตอบสนองที่ดีขึ้นกว่าเดิม

Jazz Si มีขุมพลังเป็นเครื่องยนต์ i-VTEC ความจุ 1.4 ลิตร ขนาด 99 แรงม้า ควบคุมผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีด สามารถทำความเร็วได้สูงสุด 182 กิโลเมตร/ชั่วโมง Honda จะเริ่มจำหน่าย Jazz Si ในยุโรป ประมาณปลายเดือนสิงหาคม ศก
ที่มา autospinn.com

New Honda Civic 2012 Hatchback WTCC 1.6 ลิตร

2012-02-06T07:59:00.000-08:00

New Honda Civic 2012 Hatchback WTCC 1.6 ลิตร
2012 Honda Civic Hatchback WTCC .. ตัวซิ่งระดับโลกยัดเครื่อง 1.6 ลิตร ในช่วงปี 2011 ที่ผ่านมา ความเคลื่อนไหววงการรถยนต์คงไม่มีค่ายรถยนต์รายใดที่มีการพูดถึงไปมากกว่าค่ายรถยนต์ Honda ที่แนะนำรถยนต์คอมแพ็คคาร์ยอดนิยมออกมา แต่มีกระแสตอบรับทีไม่สู้ดีนัก ทว่าในช่วงหลังของปีก็มีการเปิดเวอร์ชั้น 5 ประตูออกมาที่เป็นครั้งแรกของรถ Honda Civic ที่เพิ่งจะมีใน2012 Honda Civic เป็นครั้งแรก

เรือนร่างที่สวยสปอร์ตดูแปลกตามทำให้ 2012 Honda civic hatchback เป็นรถที่โดนใจใครหลายๆคน โดยเฉพาะขาซิ่งทั้งหลายที่ชื่นชอบความงามและดูเหมือนว่า Honda จะมีโครงการใหม่ในการนำรถรุ่นนี้เข้าสู่การแข่งขันในรายการระดับโลก

นายทากะโนบุ อิโตะ CEO ของค่ายรถยนต์ Honda เพิ่งออกมาประกาศว่า honda จะนำ 2012 Honda Civic Hatchback เข้าสู่การแข่งขันระดับโลกในรายการ World Touring Car Championship โดยรถแข่งในรายการนี้จะใช้ Honda civic ของเวอร์ชั่นยุโรป และมาพร้อมเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุด ซึ่งสร้างขึ้นมาโดยเฉพาะเพื่อการแข่งขัน

เครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้ได้รับการระบุว่า มันคือเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร 4 สูบแถวเรียงพร้อมด้วยระบบเทอร์โบชาร์จ ซึ่งเป็นไปตามกฏการแข่งขันในรุ่น Super 2000 และยังร่วมมือกับ Mugen ในการพัฒนาศักยภาพ รวมถึงตัวรถแข่งด้วย
ที่มา สนุก.คอม

ฮอนด้า สั่งนำเข้า ฮอนด้า แจ๊ซ-แอคคอร์ด เริ่มผลิตรถยนต์ใหม่ในเดือนมีนาคม 55 นี้

2012-02-01T01:38:00.000-08:00

ฮอนด้า สั่งนำเข้า ฮอนด้า แจ๊ซ-แอคคอร์ด เริ่มผลิตรถยนต์ใหม่ในเดือนมีนาคม 55 นี้
นายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร รองประธานอาวุโส บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ขณะนี้บริษัทอยู่ระหว่างการติดตั้งเครื่องจักร และทดสอบระบบต่างๆ ในโรงงานประกอบรถยนต์ฮอนด้าที่นิคมอุตสาหกรรมโรจนะ
ที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมในช่วงปลายปีที่ผ่านมา คาดว่าจะเปิดสายการผลิตได้ในช่วงปลายเดือนมีนาคมนี้ ขณะเดียวกัน ในส่วนของการผลิตชิ้นส่วนเพื่อป้อนโรงงานของฮอนด้าในต่างประเทศ ก็คาดว่าจะสามารถดำเนินการในลำดับต่อไปเพื่อให้โรงงานฮอนด้าในประเทศอาเซียนที่ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์น้ำท่วมในไทย สามารถกลับมาผลิตได้ตามปกติในเดือนเมษายนเช่นกัน

นายพิทักษ์กล่าวว่า ส่วนกรณีที่สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) ได้ประกาศหลักเกณฑ์และเงื่อนไขการขออนุมัติการนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปอย่างเป็นทางการเมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทกำลังเตรียมนำเข้ารถยนต์ฮอนด้ารุ่นแจ๊ซและแอคคอร์ด จากประเทศญี่ปุ่น เพื่อจำหน่ายให้กับลูกค้าทดแทนรถยนต์ที่ไม่สามารถผลิตได้ในประเทศ และพร้อมส่งมอบให้แก่ลูกค้าในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ เป็นต้นไป

ส่วนความคืบหน้าในการทำลายรถยนต์ที่ได้รับความเสียหายจากน้ำท่วมจำนวน 1,055 คัน ซึ่งเริ่มดำเนินการไปเมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2554 นั้นจะดำเนินการแล้วเสร็จในวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2555 โดยการบีบอัดตัวถังรถยนต์จะเสร็จสิ้น ในวันที่ 9 กุมภาพันธ์ และการทำลายชิ้นส่วนอะไหล่จะแล้วเสร็จ ในวันที่ 25 กุมภาพันธ์ ตามลำดับ
ที่มา มติชนออนไลน์

New Honda Accord Coupe Concept : รถต้นแบบวันนี้ ขายจริงวันหน้า

2012-01-31T04:33:00.000-08:00

New Honda Accord Coupe Concept : รถต้นแบบวันนี้ ขายจริงวันหน้า ไม่รู้ว่าเพราะเป็นเจนเนอเรชันที่ 9 เหมือนกันหรือเปล่า จึงทำให้ฮอนด้าดำเนินกลยุทธ์ในการสร้างสีสันในตลาดให้กับแอคคอร์ดใหม่ที่จะเปิดตัวรุ่นขายจริงปลายปีนี้เหมือนกับที่ทำให้กับซีวิคใหม่

หากถ้ายังจำกันได้ในปีที่แล้ว ก่อนการเปิดตัวซีวิคใหม่เจนเนอเรชันที่ 9 เพื่อเข้ามาแทนที่รหัส FA/FD ที่ขายมาตั้งแต่ปี 2005 ทางฮอนด้าใช้กลยุทธ์เปิดตัวต้นแบบในงานดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ เมื่อเดือนมกราคมปี 2011 จากนั้นรุ่นขายจริงค่อยเผยโฉมพร้อมรายละเอียดออกมาหลังจากนั้นอีกไม่นาน ก่อนเริ่มขายจริงประมาณกลางปี...ด้วยรูปโฉมที่แทบจะเหมือนกันเด๊ะๆ กับตัวต้นแบบ

มาถึงดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ ปีนี้ ฮอนด้าก็ใช้วิธีเดียวกันเป๊ะ แถมตัวต้นแบบที่นำมาโชว์ก็ยังเป็นรุ่นคูเป้เหมือนกันอีก เรียกว่าเก็บตัวถังซีดานที่คนทั่วโลกสนใจเอาไว้ก่อน แล้วเอาตัวถังที่เน้นขายเฉพาะตลาดอเมริกาเหนือมาโชว์รายละเอียดของรูปลักษณ์ภายนอก

แม้จะต่อท้ายชื่อรุ่นว่าเป็นต้นแบบ แต่ใครที่ได้เห็นหน้าตาของแอคคอร์ด คูเป้ คอนเซปต์ ต่างก็เอ่ยปากเหมือนกันว่านี่คือ เวอร์ชันขายจริงที่พร้อมลงสู่ตลาดแล้ว เพียงแต่ถูกปรับสเปกและการตกแต่งทั้งภายนอกและภายในให้ดูเป็นต้นแบบ เรียกว่านำรุ่นขายจริงมาทำเป็นคอนเปต์ ไม่เหมือนกับรถยนต์บางรุ่นที่เกิดมาเป็นต้นแบบสำหรับโชว์ตัวก่อน แล้วจากนั้นจึงค่อยถูกพัฒนาให้กลายเป็นคันจริงสำหรับทำตลาดในเวลาต่อมา

ว่ากันว่าเหตุผลของการทำในลักษณะนี้ก็เพื่อเป็นการกระตุกยอดขายของคู่แข่ง ในช่วงเวลาที่ตัวเองยังไม่พร้อมรบ เพราะในเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว โตโยต้าเพิ่งส่งคัมรี่ใหม่ออกขายในสหรัฐอเมริกา และน่าจะสร้างความปั่นป่วนให้กับฮอนด้าอย่างมาก ดังนั้น การเปิดตัวความเคลื่อนไหวของแอคคอร์ดใหม่ออกมาให้ลูกค้าได้รับทราบ (และยิ่งมั่นใจมากขึ้นว่ารุ่นจำหน่ายจริงใกล้จะมาถึงโชว์รูมแล้วด้วยการเปิดตัวในลักษณะนี้) น่าจะช่วยกระตุกความแรงของคัมรี่ใหม่ได้ไม่มากก็น้อย

นอกจากนั้น การเปิดตัวในครั้งนี้ยังถือว่าเป็นช่วงเวลาในวาระแห่งความพิเศษ เพราะเป็นการฉลองครบรอบ 30 ปีที่ฮอนด้าผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา

สำหรับแอคคอร์ด รุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวขายในเมืองลุงแซมประมาณปลายปีนี้ จะมาพร้อมกับรูปลักษณ์สุดสปอร์ตที่ถอดรหัสจากต้นแบบที่เห็นอยู่ในภาพนี้ โดยมีขายทั้งรุ่นคูเป้ และซีดาน 4 ประตูเหมือนกับรุ่นที่ผ่านมา โดยแอคคอร์ดที่ขายในอเมริกาเหนือจะเป็นเวอร์ชันเดียวกับที่ขายในบ้านเรา ต่างจากแอคคอร์ด อีกแบบที่มีตัวถังซีดาน และสเตชันแวกอน ซึ่งเป็นเวอร์ชันสำหรับขายในญี่ปุ่นและยุโรป (แต่อเมริกาก็มีเข้ามาขายโดยใช้ชื่อว่าอาคูรา TSX) อย่างไรก็ตาม น่าเสียดายที่ในภาพสำหรับแจกให้กับสื่อมวลชนไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดของห้องโดยสารด้วย

นอกจากหน้าตาแล้ว อีกประเด็นหลักของการเปลี่ยนแปลง คือ การใช้เครื่องยนต์บล็อกใหม่ ซึ่งจะมีด้วยกัน 3 ทางเลือก โดยเริ่มจากรุ่น 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว i-VTEC รหัสใหม่ที่เรียกว่า Earth Dreams ที่มาพร้อมกับระบบ Di หรือ Direct Injection ซึ่งเป็นการจ่ายน้ำมันเข้าสู่ห้องเผาไหม้โดยตรง

สำหรับรหัสรุ่นเครื่องยนต์ถือว่าน่าจะคุ้นหูกันบ้าง เพราะเป็นแคมเปญที่ทางฮอนด้านำมาใช้กับรถแข่ง F1 เมื่อปี 2007 กับรถแข่ง RA107 หรือที่เรียกว่า Earth Car ซึ่งมีการเพนท์ลวดลายที่ออกแนวอนุรักษ์โลก และชวนคนทั่วโลกลงชื่อเพื่อช่วยลดการสร้างภาระให้กับโลก โดยชื่อเหล่านั้นจะถูกนำมาสกรีนลงบนตัวถังของรถแข่ง...แต่ก็ไม่รู้ว่า 2 เรื่องนี้เกี่ยวข้องกันหรือไม่

กลับมาที่ตัวเครื่องยนต์กันต่อ สำหรับเครื่องยนต์ใหม่บล็อกนี้ได้รับการพัฒนาให้ตอบสนองด้วยกำลังขับเคลื่อนที่เพิ่มขึ้น แต่ประหยัดน้ำมัน โดยมีกำลังสูงสุดมากกว่า 181 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 24.6 กก.-ม. ซึ่งเป็นสเปกเครื่องยนต์ 2400 ซีซี เดิม เพียงแต่ไม่มีการระบุตัวเลขที่ชัดเจนออกมาในตอนนี้ โดยตัวเครื่องยนต์บล็อกนี้จะจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่อง หรือ CVT เพื่อความประหยัดน้ำมันที่เหนือระดับจากรถยนต์ในคลาสเดียวกัน

อีกรุ่นที่ทำตลาดคือ เครื่องยนต์วี6 SOHC 24 วาล์ว i-VTEC 3500 ซีซี ที่ฮอนด้าบอกว่าจะมีการปรับปรุงจากสเปกที่ขายอยู่ในปัจจุบัน พร้อมกับจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ หรือธรรมดา 6 จังหวะรุ่นใหม่ โดยตัวเครื่องยนต์จะมีทั้งแรงม้าและแรงบิดเพิ่มขึ้น และคงความประหยัดด้วยเทคโนโลยี VCM หรือ Variable Cylinder Management ที่มีการลดจำนวนการทำงานของกระบอกสูบให้สัมพันธ์กับการขับขี่

ปิดท้ายกับเครื่องยนต์ไฮบริด ซึ่งฮอนด้าเว้นวรรคการทำตลาดให้กับแอคคอร์ดไป 1 เจนเนอเรชัน โดยระบบไฮบริดของแอคคอร์ดรุ่นนี้จะไฮเทคขึ้นในรูปแบบของ Plug-in เพราะใช้มอเตอร์ 2 ตัวขนาด 120 กิโลวัตต์ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ 4 สูบ 2000 ซีซี ที่มีการปรับปรุงระบบการเผาไหม้เป็นแบบ Atkinson Cycleส่วนแบตเตอรี่แบบลิเธียม-ไอออนมีขนาด 6 kWh และสามารถขับเคลื่อนได้ 3 โหมด คือ ไฟฟ้าอย่างเดียว, แบบผสมผสานทั้ง 2 ระบบ และแบบเครื่องยนต์อย่างเดียว ซึ่งในโหมดไฟฟ้าสามารถแล่นทำระยะทางได้ประมาณ 10-15 ไมล์ (16-24 กิโลเมตร/ชั่วโมง) และทำความเร็วสูงสุดในโหมดนี้ได้ 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง

สำหรับแฟนๆ ของแอคคอร์ดก็เตรียมเก็บเงินรอได้เลย เพราะในปลายปีนี้จะมีการเปิดตัวอย่างแน่นอน ส่วนบ้านเรา ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาด หรือเกิดเหตุบางอย่างเหมือนกับปีที่แล้ว ปลายปีนี้หรืออย่างช้าต้นปีหน้า คงจะได้สัมผัสกับแอคคอร์ดใหม่เช่นกัน
ที่มาโดย ASTVผู้จัดการออนไลน์

ใหม่ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์ รถยนต์สปอร์ตซูเปอร์คาร์สายพันธุ์ปลาดิบ

2012-01-22T18:09:00.000-08:00

ใหม่ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์ รถยนต์สปอร์ตซูเปอร์คาร์สายพันธุ์ปลาดิบ การกลับมาของต้นตำรับ ซูเปอร์คาร์สายพันธุ์ปลาดิบ - ดีไซน์ ต้นแบบ กว่า 20 ปีแล้วที่ตำนานของฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์ ต้นแบบแห่งซูเปอร์คาร์สายพันธุ์ปลาดิบ กับรถยนต์สปอร์ต เครื่องวางกลางลำ ที่มาพร้อมแนวคิดด้านอัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักที่สูง ใช้งานได้ง่ายในชีวิตประจำวัน และได้รับการปรับแต่งสมรรถนะการควบคุมบังคับให้โดดเด่นเหนือใครโดยตำนานอย่าง “ไอร์ตัน เซนน่า” สุดยอดนักขับชาวบราซิล ที่แม้แต่ “ไมเคิล ชูมัคเกอร์” ยังต้องซูฮก
เมื่อครั้งที่ออกมานั้น รถคันนี้ได้แสดงให้โลกได้เห็นว่าญี่ปุ่นก็สามารถสร้างซูเปอร์คาร์ได้ และหากเทียบกับซูเปอร์คาร์เครื่องกลางลำในพิกัดเดียวกันจากอิตาลีในเวลานั้นก็คือ เฟอร์รารี 348 ที่เอาแน่เอานอนไม่ค่อยจะได้ ทำให้ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์กลายเป็นดาวเด่นในโลกยานยนต์ทันที

แต่เนื่องจากสภาพการทางเศรษฐกิจที่ลุ่ม ๆ ดอน ๆ ของญี่ปุ่นและของโลกในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 ทำให้ความคิดที่จะผลักดันโครงการทายาทของเอ็นเอสเอ็กซ์ต้องแท้งไปไม่รู้ต่อกี่ครั้ง เพราะรู้ ๆ กันว่ายอดจำหน่ายซูเปอร์คาร์นั้นต่ำกว่ารถทั่วไปมาก ทำให้ต้องทนขายเอ็นเอสเอ็กซ์ โฉมเดิมแต่ปรับนิดปรับหน่อยมากว่าทศวรรษ

แต่ด้วยการเกิดขึ้นของเศรษฐกิจใหม่ขนาดยักษ์อย่างประเทศจีน และอินเดีย ทำให้ตลาดซูเปอร์คาร์กลับมาเติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วอีกครั้ง ไม่เคยมีช่วงเวลาไหนในประวัติศาสตร์ที่บริษัทอย่างเฟอร์รารี, ปอร์เช่ และแลมโบกีนี ทำรายได้เป็นกอบเป็นกำขนาดนี้ และนี่เองก็ดูเป็นโอกาสอันดีที่โปรเจคท์ เอ็นเอสเอ็กซ์ ใหม่ ถูกกลับมานำเสนออีกครั้ง แต่เพื่อให้ลงตัวกับการเปิดตัวในตลาดใหม่ที่ต้องการรถสปอร์ตที่อู้ฟู่ ฮอนด้าจึงตัดสินใจทำตลาดเอ็นเอสเอ็กซ์ภายใต้แบรนด์อะคิวร่า แบรนด์ระดับหรูที่ทำขายในตลาดสหรัฐอเมริกา เหมือนกับที่โตโยต้าเลือกทำตลาดซูเปอร์คาร์ภายใต้แบรนด์เลกซัสนั่นเอง

จากภาพที่ทางฮอนด้าเผยตัวเอ็นเอสเอ็กซ์ใหม่นั้น ฮอนด้าได้นำเสนอไวยากรณ์การออกแบบใหม่ทั้งหมดให้กับเอ็นเอสเอ็กซ์ โดยนำเสนอภาพลักษณ์ของรถสปอร์ตเครื่องวางกลางลำ ที่มีขนาดสัดส่วนกระชับแน่น และบุคลิกภาพเนี้ยบเฉียบ ซึ่งไปในทิศทางเดียวกับซูเปอร์คาร์พันธ์ุหรูจากเยอรมนีอย่าง ออดี้อาร์8 โดยเส้นสายการออกแบบนั้นเน้นไปที่เหลี่ยมสันที่เฉียบคม เหมือนกับรถยนต์ในตระกูลอะคิวร่ารุ่นอื่น ๆ

ในการที่จะสู้กับซูเปอร์คาร์ยี่ห้ออื่น ๆ ไม่ว่าจะเป็นคู่แข่งร่วมชาติ อย่างเลกซัส แอลเอฟ-เอ ที่ใช้เครื่องยนต์รอบจัด แบบวี 10 หรือ ออดี้ อาร์ 8 จากเยอรมนี ที่อาศัยเครื่องยนต์ วี 10 ที่ทรงพลังจากแลมโบกินี รวมไปถึงเจ้าแห่งซูเปอร์คาร์ อย่างเฟอร์รารี 458 อิตาเลีย ที่มาพร้อมเครื่องยนต์แบบวี 8 รอบจัดสุดจี๊ดนั้น ทางฮอนด้าแก้เกมด้วยการใช้สูตรเดิมที่ยึดมั่นมาตลอดคือ การทำรถที่มีการควบคุมและทำความเร็วในทางโค้งได้รวดเร็วและต่อเนื่อง จากการใช้น้ำหนักที่เบามาเป็นข้อได้เปรียบ แต่สำหรับเอ็นเอสเอ็กซ์ใหม่นี้ ทำโดยการนำเสนอเครื่องยนต์แบบวี 6 ที่เบากว่าของคู่แข่ง และทำงานร่วมกับระบบมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอิสระแยกซ้ายขวาในการขับเคลื่อนล้อหน้าทั้ง 2 ข้าง ทำงานในลักษณะไฮบริดที่ฮอนด้าเรียกว่าระบบ SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) ซึ่งแปลเป็นไทยได้ว่าระบบขับเคลื่อนทุกล้อเพื่อการควบคุมชั้นเลิศ ซึ่งนอกจากจะช่วยให้สามารถถ่ายทอดกำลังสู่พื้นถนนได้อย่างต่อเนื่องกว่าแบบกลไกปกติแล้วยังช่วยให้การเร่งและเบรกทำได้อย่างเหนือชั้นอีกด้วย และฮอนด้ายังกล่าวต่อไปด้วยว่า การใช้ระบบไฮบริดนี้ นอกจากจะส่งผลดีต่อสมรรถนะและยังลดมลภาวะซึ่งเป็นสิ่งที่ซูเปอร์คาร์แห่งอนาคตเองก็ต้องตระหนักเช่นกัน

สุดท้ายนี้ก็คงต้องรออีกราว 3 ปี กว่าที่โปรเจคท์นี้จะลงมาสู่ถนนจริง โดยทางฮอนด้าวางแผนจะผลิตในสหรัฐอเมริกา และตอนนี้ยังไม่มีการพูดถึงตัวถังแบบอื่น ๆ แต่จากยอดขายของเฟอร์รารี รุ่นเปิดประทุนที่ขายได้แบบเทน้ำเทท่า ก็เชื่อว่าเอ็นเอสเอ็กซ์คงจะมีรุ่นเปิดประทุนตามมา แต่ถามผู้เขียนว่าเอ็นเอสเอ็กซ์ใหม่นี้จะดังและกลายเป็นตำนานเหมือนกับรุ่นแรกหรือไม่ คงต้องบอกว่ายาก! แต่ว่าคงจะขายดีแน่นอน เพราะรถที่ลงตัวขนาดนี้ สวย หรู ทนทาน ประหยัด หาได้ที่ไหนกันอีก.
ภัทรกิติ์ โกมลกิติ
ที่มา เดลินิวส์

New Honda P-NUT Concept จิ๋วแต่แจ๋วคลาสพรีเมียม

2012-01-18T00:26:00.000-08:00

New Honda P-NUT Concept จิ๋วแต่แจ๋วคลาสพรีเมียม สำหรับบริเวณจัดวางขุมพลังพร้อมกลไกประกอบ คือส่วนที่ภายนอกเป็นสีน้ำเงิน ออกแบบให้ติดตั้งขุมพลังได้หลายประเภท ทั้งเครื่องยนต์ธรรมดาขนาดเล็ก ขุมพลังไฮบริดชนิดเครื่องเบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้า และขุมพลังไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์รับพลังงานจากแบตเตอรี่

ฮอนด้าระบุชัดเจนว่าจะนำดีไซน์ที่ทดลองในคอนเซ็ปต์คาร์รุ่นนี้ไปพัฒนาซิตี้คาร์พรีเมียมขนาดจิ๋วในอนาคตแน่นอน แต่ยังไม่กำหนดช่วงเวลาว่าคูเป้จิ๋วแต่แจ๋วรุ่นนี้จะปรากฏโฉมในโลกความเป็นจริงเมื่อไร

เจ้าคอนเซปต์คาร์คันนี้ นับว่าเป้นที่สนใจอย่างมากในต่างประเทศ เนื่องจาก แม้รูปทรงจะอวกาศสุดๆ แต่มันก็ยังค่อนข้างใกล้เคัยงความเป้นจริง ที่ทางฮอนด้าวางให้เป็นซิตี้คาร์รูปแบบใหม่อนาคต ซึ่งเมื่อพูดถึงขุมพลังคอนเซปต์แล้ว เราจะเห็นได้ว่า รถรุ่นนี้ถูกวางให้เป็นเครื่องยนต์ ไฮบริดขนาดเล็ก ซึ่งเราคงต้องรอดูกันต่อไปว่า เมื่อแจ๊ซไฮบริดออกมาทำตลาด ก็เท่ากับว่ามีโอกาสที่รถคอนเซปต์คันนี้จะเป้นจริงมากขึ้น หากได้รับการตอบรับ

New Honda P-NUT Concept จิ๋วแต่แจ๋วคลาสพรีเมียม

New Honda P-NUT Concept จิ๋วแต่แจ๋วคลาสพรีเมียม
ที่มา http://auto.sanook.com

มอเตอร์ไซค์ Honda ใหม่ีืปี 2012 “ฮอนด้า”จัดหนักตลาด2ล้อ เปิดตัวใหม่รวดเดียว 7 รุ่น

2012-01-10T20:12:00.000-08:00

บี้-สุกฤษณ์ วิเศษแก้ว มาเป็นตัวแทนสัญลักษณ์ความเท่ให้กับคลิก 125ไอ ใหม่

มอเตอร์ไซค์ Honda ใหม่ีืปี 2012 “ฮอนด้า”จัดหนักตลาด2ล้อ เปิดตัวใหม่รวดเดียว 7 รุ่น
จิอากิ คาโต บอสใหญ่ เอ.พี. ฮอนด้า ท่ามกลางฝูงรถใหม่ที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการ 7 รุ่นพร้อมกัน

ค่ายรถจักรยานยนต์ “ฮอนด้า” ประกาศเดินเกมรุก เปิดตัว 2 ล้อรุ่นใหม่รวดเดียว 7 รุ่น ชูกลยุทธ์ปี 2555 สู่ความเป็นแบรนด์อันดับ 1 ทุกด้าน มั่นใจพิชิตเป้าหมาย 1.5 ล้านคัน หวังครองเจ้าตลาดติดต่อกันเป็นปีที่ 24

จิอากิ คาโต ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด รายงานถึงผลงานในปี 2554 ว่าเป็นปีที่ควรค่าแก่การจารึกเพราะเป็นวาระการก่อตั้งบริษัทครบ 25 ปี แต่ก็เป็นปีที่มีการเปลี่ยนแปลงหลากหลายจนไม่อาจคาดการณ์ได้ ทั้งภัยธรรมชาติและวิกฤตเศรษฐกิจ แต่ถึงกระนั้น ตลาดรวมรถจักรยานยนต์ไทยกลับสามารถทำสถิติเติบโตได้สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ในช่วงต้นปี และยังคงมีอุปสงค์ในระดับสูงต่อเนื่องแม้ประเทศไทยจะประสบวิกฤตมหาอุทกภัย ส่งผลให้ตลาดรวมเติบโตได้สูงเกิน 2 ล้านคัน หรือคิดเป็น 108% ของปีก่อนหน้า โดยฮอนด้าสามารถสร้างผลงานอันยอดเยี่ยมด้วยยอดขาย 1,390,000 คัน เติบโตขึ้น 110% จากปีก่อนหน้า สูงสุดเป็นประวัติการณ์และครองอันดับ 1 เป็นผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์ไทยอย่างต่อเนื่องเป็นปีที่ 23 ด้วยอัตราครองตลาด 69% เติบโตขึ้น 1% จากปีก่อนหน้า

ขณะที่ โดม ปกรณ์ ลัมภ์ มาเป็นตัวแทนของขุมพลังความแรงที่มากกว่าเดิม

นอกจากนั้นในปี 2554 ที่ผ่านมา ฮอนด้าได้ประกาศแผนระยะกลาง 3 ปีโดยเริ่มตั้งแต่ปี 2554-2556 ฮอนด้าจะผันตัวเองจาก “องค์กรใหญ่ที่สุดเป็นองค์กรที่แข็งแกร่งที่สุด” เพื่อมุ่งสู่การเป็น “ผู้นำตลาดอย่างแท้จริง” โดยมี 3 มาตรการสำคัญ ได้แก่ การนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่เหนือความต้องการของตลาด การเป็นแบรนด์อันดับหนึ่งในทุกด้าน และการขยายความพึงพอใจสูงสุดของผู้ใช้และสังคม

“สำหรับในปี 2555 ฮอนด้าคาดการณ์ว่า เศรษฐกิจประเทศไทยจะเริ่มฟื้นตัวขึ้นตั้งแต่ไตรมาสที่สอง หรือตั้งแต่เดือนเมษายนเป็นต้นไปตามอุปสงค์ในตลาดที่ฟื้นคืนกลับมา และตลาดรถจักรยานยนต์โดยรวมน่าจะเติบโตถึง 2.1 ล้านคัน และฮอนด้าในฐานะผู้นำตลาดได้กำหนดเป้าหมายในการจำหน่ายในปีนี้ไว้ที่ 1.5 ล้านคัน จึงถือเป็นปีแห่งการท้าทายครั้งสำคัญของฮอนด้า สู่เป้าหมายทางธุรกิจที่สูงขึ้นกว่าเดิมอีกครั้ง” จิอากิ คาโต กล่าว

มอเตอร์ไซค์ Honda ใหม่ีืปี 2012 รุ่นย่อยของคลิก 125 ไอ ในชื่อ Street

ทั้งนี้ เพื่อให้การท้าทายสู่เป้าหมายใหม่ประสบความสำเร็จ ฮอนด้าจะดำเนินมาตรการสำคัญของแผนระยะกลางอย่างต่อเนื่อง และจะเสริมความแข็งแกร่งให้ดียิ่งขึ้น โดยเริ่มจากการเปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่พร้อมกันรวดเดียว 7 รุ่น ซึ่งถือเป็นครั้งแรกของการเปิดตัวรุ่นรถที่มากที่สุดแบบไม่เคยมีมาก่อน โดยแต่ละรุ่นมีความน่าสนใจดังนี้

1.ฮอนด้า คลิก 125ไอ (Honda Click 125i) ใหม่ เป็นการปรับเปลี่ยนรูปโฉมใหม่ทั้งคันจาก ฮอนด้า คลิก 110ไอ (Honda Click 110i ) เดิม บวกกับขุมพลังความแรงใหม่ 125 ซีซี eSP (Enhanced Smart Power) ที่เพียบพร้อมเทคโนโลยีเพื่อการเผาไหม้สมบูรณ์ ทั้งระบบ Intelligent Low Friction, ระบบหัวฉีด PGM FI, ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำแบบ Built In และ ระบบ Alternator Starter ภายใต้คอนเซพ “แรงเต็มบีท” ฮอนด้าคลิก 125i ใหม่ให้ทั้งสมรรถนะที่แรงทรงพลัง และประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยมพร้อมเริ่มต้นความแรงใหม่นี้ด้วยการประกบคู่ครั้งแรกของประเทศไทย ระหว่าง 2 ซูเปอร์สตาร์หนุ่มหล่อมาดเท่ ทั้งบี้ สุกฤษณ์ วิเศษแก้ว และ โดม ปกรณ์ ลัมภ์ หวังครองใจลูกผู้ชายไทยทั้งประเทศ โดยมีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 46,800 บาท

มอเตอร์ไซค์ Honda ใหม่ีืปี 2012 รุ่นย่อยของคลิก 125 ไอ ในชื่อ Tune up

มอเตอร์ไซค์ Honda ใหม่ีืปี 2012
ฮอนด้า สเปซี่ ไอ เคียงคู่ สิงโต นำโชค ที่มาถ่ายทอดไลฟ์สไตล์เรียบง่ายให้กับรุ่นใหม่ที่เป็นตัวของตัวเอง

2.ฮอนด้า สเปซี่ ไอ(Honda Spacy i) รถแบบเอทีน้องใหม่ล่าสุดจากฮอนด้าที่รวมความเอนกประสงค์จากพื้นที่ใช้สอยที่กว้างขึ้น กับความสะดวกสบายใช้งานง่ายแบบอีซี่ ภายใต้คอนเซพ “ชีวิตอีซี่...สเปซี่ไอ” มีจุดเด่นสำคัญ อาทิ HELMET-IN XL U-Box กล่องเก็บของขนาดใหญ่สามารถเก็บหมวกกันน็อคแบบเต็มใบได้ ถังน้ำมันขนาดใหญ่ถึง 5.5 ลิตร เบาะกว้างนั่งสบาย และไฟหน้าใหญ่แบบ Big Eye สำหรับรุ่นนี้ฮอนด้าใช้รูปแบบการสื่อสารแนวใหม่ผ่านการบอกเล่าเรื่องราวแนวคิดและไลฟสไตล์ของผู้ใช้ผ่าน Spacy i Teller ที่รู้จักกันดีในนามศิลปินนักร้องแนว Easy สิงโต นำโชค กับอูคูเลเล่คู่ใจ หวังเจาะตลาดคนรุ่นใหม่ที่ใส่ใจเรื่องความคุ้มค่าบนความสะดวกสบายและมีไลฟสไตล์เป็นของตัวเอง โดยมีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 41,500 บาท

มอเตอร์ไซค์ Honda ใหม่ีืปี 2012 จุดขายของสเปซี่ ไอ คือ ออโตเมติกตัวเล็ก 110 ซีซี ใช้งานง่ายและคุ้มค่า

มอเตอร์ไซค์ Honda ใหม่ีืปี 2012 ฮอนด้า เวฟ 125ไอ รถครอบครัวที่มีสมรรถนะความแรงมากยิ่งขึ้น

3.ฮอนด้า เวฟ 125ไอ(Honda Wave 125i) ใหม่ เป็นการปรับโฉมครั้งสำคัญของ Honda Wave 125i รถจักรยานยนต์ที่เป็นระบบหัวฉีด PGM FI รุ่นแรกของประเทศไทย ภายใต้คอนเซพ “ทะยานสู่ที่สุดเทคโนโลยีแห่งผู้นำ” ครั้งนี้กับดีไซน์ไฟหน้าแบบ Dual Head Light ไฟท้ายแบบ LED ครั้งแรกของประเทศไทย และประหยัดน้ำมันสูงสุดในวงการรถจักรยานยนต์ไทยที่ 63.3 กิโลเมตร/ลิตร (จากการทดสอบโดยมาตรฐาน ECE40 Mode มาตรฐานการทดสอบที่ได้รับการรับรองระดับโลก) โดยมีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 48,000 บาท

4.ฮอนด้า เวฟ 110ไอ(Honda Wave 110i) รถครอบครัวยอดนิยมอันดับ 1 ของประเทศไทย กับลายกราฟฟิคใหม่ ภายใต้คอนเซพ “ความสุขครั้งใหม่ มีให้กันได้ทุกวัน” มีให้เลือก 3 แบบ 7 สี ทั้งระบบดิสก์เบรคหน้าและดรัมเบรค พร้อมรุ่นสตาร์ทมือและสตาร์ทเท้า โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 37,800 บาท

มอเตอร์ไซค์ Honda ใหม่ีืปี 2012 ฮอนด้า เวฟ 110ไอ มากับกราฟฟิกลายใหม่

มอเตอร์ไซค์ Honda ใหม่ีืปี 2012 ฮอนด้า ซีบีอาร์ 150อาร์ มากับลายใหม่ด้วยเช่นกัน

5.ฮอนด้า ซีบีอาร์ 150อาร์ (Honda CBR 150R) รถสปอร์ตยอดนิยมกับลายกราฟฟิคใหม่แบบ Tri-Color สไตล์รถซูเปอร์สปอร์ต กับคอนเซพ “ปลดปล่อยความเร้าใจ...สายพันธ์สปอร์ตระดับโลก” เอาใจแฟนรถสปอร์ตโดยเฉพาะ พร้อมวางตลาดในเดือนกุมภาพันธ์นี้

6.ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ 150 (Honda PCX150) Global Model สุนทรียภาพในการขับขี่แนว Premium หรูหรา กับเครื่องยนต์ใหม่ ขุมพลัง eSP 150 ซีซี พร้อมจะพบกับผู้ใช้ชาวไทยตั้งแต่เดือนมีนาคมเป็นต้นไป

7.ฮอนด้า ซีอาร์เอฟ250แอล(Honda CRF250L) Global Model รูปแบบความสนุกในการขับขี่แนวใหม่สไตล์เอ็นดูโร่ ที่สนุกได้ทั้งแบบ On-Road หรือแบบ Off-Road สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความท้าทายในชีวิต เปิดตัวครั้งแรกที่ประเทศไทยและพร้อมจะให้สัมผัสความสนุกใหม่นี้ได้ตั้งแต่เดือนมีนาคมนี้เป็นต้นไป

มอเตอร์ไซค์ Honda ใหม่ีืปี 2012 ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ 150 อีกผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ผลิตในไทยและส่งขายต่างประเทศด้วย

สำหรับการวางจำหน่าย ฮอนด้า คลิก 125ไอ, สเปซี่ ไอ, เวฟ 125ไอ และ เวฟ 110ไอ จะวางจำหน่ายพร้อมกันทั่วประเทศตั้งแต่กลางเดือนมกราคมนี้เป็นต้นไป ส่วนรถสปอร์ต ฮอนด้า ซีบีอาร์ 150อาร์ จะวางจำหน่ายในเดือนกุมภาพันธ์ และ Global model ทั้ง พีซีเอ็กซ์ 150 และ ซีอาร์เอฟ250แอล จะวางจำหน่ายในเดือนมีนาคมนี้

นอกเหนือไปจากการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่เหนือความคาดหมายแล้ว ฮอนด้ายังเดินหน้าสานต่อเป้าหมายของการเป็นแบรนด์อันดับหนึ่งในทุกๆ ด้าน ด้วยกิจกรรมความสนุกในรูปแบบ “ใหญ่ ใหม่ มันส์” โดยเฉพาะด้านฟุตบอลซึ่งเป็นกีฬาที่เป็นที่นิยมที่สุดของเมืองไทย ภายใต้แคมเปญ “ฮอนด้า มันส์ทะลุแมตช์” ในฐานะ Official Partner ของทีมลิเวอร์พูล และทีมแมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด อย่างต่อเนื่องและเข้มข้นขึ้นกว่าเดิม รวมถึงการเข้าเป็นผู้ถือสิทธิ์สนับสนุนการถ่ายทอดสด การแข่งขันฟุตบอลยูโร 2012 ในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ

ขณะเดียวกัน เดือนเมษายนนี้ฮอนด้าจะเริ่มต้นธุรกิจรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่หลากหลายมากขึ้น โดยจะเปิดทำการแห่งแรกในกรุงเทพมหานครในชื่อ “Big Wing” รวมทั้งมีแผนที่จะขยายเครือข่ายสู่ภูมิภาคในเขตจังหวัดใหญ่ๆ ต่อไป

มอเตอร์ไซค์ Honda ใหม่ีืปี 2012 ฮอนด้า ซีอาร์เอฟ 250 แอล แม้เปิดตัวแล้ว แต่แฟนพันธุ์แท้ออฟโรดกว่าจะได้จับจองต้องรอจนถึงเดือนมีนาคม
ที่มาโดย ASTVผู้จัดการออนไลน์

honda เผยอีกไม่เกิน 2 ปี สร้างรถน้ำหนักเบากว่าเดิม

2012-01-05T21:14:00.000-08:00

honda เผยอีกไม่เกิน 2 ปี สร้างรถน้ำหนักเบากว่าเดิม บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ให้ความสนใจกับการใช้เทคโนโลยีการลดน้ำหนักให้กับตัวรถ เพื่อประโยชน์ทั้งในด้านสมรรถนะการขับขี่ และความประหยัดน้ำมัน เชื่อว่าจะสามารถนำมาใช้ได้ในอีกไม่เกิน 2 ปีข้างหน้า

มีการเปิดเผยว่าแนวทางในการลดน้ำหนักให้กับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ของฮอนด้าไม่ได้เกี่ยวข้องเฉพาะในส่วนของการเลือกใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบาเท่านั้น แต่เป็นการควบคุมการทำงานตั้งแต่ในส่วนของการผลิตที่โรงงาน เช่น การเชื่อมตัวถังทั้งในส่วนของเฟรมหลัก และชิ้นส่วนตัวถังต่างๆ เข้าด้วยกัน แทนที่วิธีการประกอบ ซึ่งจะต้องใช้น็อตและวัสดุอื่นๆ เป็นจำนวนมาก

สำหรับแผนดังกล่าว ฮอนด้าจะใช้เงินลงทุนกว่าหมื่นล้านเยนเพื่อปรับปรุงสายการผลิตในประเทศญี่ปุ่น และโรงงานประกอบในต่างประเทศ เพื่อนำเทคโนโลยีดังกล่าวมาใช้ ภายในไม่กี่ปีข้างหน้านี้ โดยแนวคิดการลดน้ำหนักรถ และการผลิตรถยนต์ที่มีต้นทุนต่ำลงของฮอนด้า จะช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศญี่ปุ่นรายนี้มีความก้าวหน้า และขึ้นเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์เกิดใหม่ที่กำลังเริ่มเติบโตอย่างอย่างรวดเร็ว

อย่างไรก็ตาม ก่อนที่จะถึงขั้นตอนของการปรับปรุงไลน์ผลิตตามแผนการข้างต้น ทางฮอนด้าเองจะมีการลดน้ำหนักให้กับตัวรถด้วยแนวทางเดิมๆ ก่อน คือ การเลือกใช้วัสดุและชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักเบามาใช้ในการประกอบรถยนต์ ซึ่งจะเริ่มรุ่นแรกที่ N Box โดยคาดว่ารถยนต์รุ่นนี้จะมีน้ำหนักเบากว่ารถยนต์ขนาดเดียวกัน 10% เพื่อช่วยในเรื่องของการลดต้นทุนการผลิต
ที่มาโดย ASTVผู้จัดการออนไลน์

บริษัทฮอนด้าสั่งทำลายทิ้งรถที่จมน้ำทั้งหมดรวม 1055 คัน

2011-12-27T01:38:00.000-08:00

บริษัทฮอนด้าสั่งทำลายทิ้งรถที่จมน้ำทั้งหมดรวม 1055 คัน รองประธานฮอนด้า เตรียมทำลายรถยนต์จมน้ำ 1,055 คัน "แจ๊ซ-ซีวิค-แอคคอร์ดฯ-ซิตี้-ฟรีด" ใช้กระบวนการทำลาย 6 ขั้นตอนคาดทำลายหมดภายใน 1 เดือน

นายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร รองประธานอาวุโส บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ในวันนี้ฮอนด้าจะมีการทำลายรถยนต์ที่ได้รับความเสียหาย จากน้ำท่วม ที่โรงงานผลิตรถฮอนด้า ในสวนอุตสาหกรรมโรจนะ จ.พระนครศรีอยุธยา จำนวน 1,055 คัน
โดยแบ่งเป็นรุ่น บริโอ้ 217 คัน แจ๊ซ 213 คัน ซิตี้ 353 คัน ซีวิค 150 คัน แอคคอร์ด 91 คัน ซีอาร์วี 30 คัน และ ฟรีด 1 คัน โดยจะไม่นำรถจมน้ำ มาจำหน่ายอย่างแน่นอน เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้า ว่าจะไม่จะไม่มีชิ้นส่วนใดๆ ออกไปจากโรงงาน หรือถูกนำไปใช้ใหม่ ซึ่งคาดว่าภารกิจนี้ จะเสร็จภายใน 1 เดือน

ทั้งนี้ สำหรับกระบวนการทำลายรถมี 6 ขั้นตอน คือ ถอดชิ้นส่วนด้านบนห้องเครื่อง ถ่ายสารเหลว ถอดชิ้นส่วนด้านล่าง และถอดเครื่องยนต์ถอดชิ้นส่วนพลาสติกภายใน ถอดโช๊คอัพ แยกชิ้นส่วนเครื่องยนต์และเกียร์ ทำลายชิ้นส่วนและบีบอัดตัวถัง รวมถึงการจัดเก็บแยกประเภท เพื่อส่งเข้ากระบวนการรีไซเคิล

อนึ่ง ขั้นตอนการทำลายใช้เวลา 30 นาที ต่อ 1 คัน ตามกระบวนการทำลาย 6 ขั้นตอน ซึ่งจะมีการถอดแยกชิ้นส่วน ก่อนอัดทำลายและนำไปรีไซเคิล โดยจะใช้ระยะเวลา 1 เดือน ในการทำลายรถยนต์ที่จมน้ำ ทั้งหมด 1,055 คัน

ทั้งนี้ ทางด้าน นายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร รองประธานอาวุโส บริษัท ฮอนด้า ยืนยันว่าจะไม่มีการนำรถที่จมน้ำออกมาจำหน่ายอย่างแน่นอนและฮอนด้าจะไม่ย้ายฐานการผลิตออกจากประเทศไทย รวมทั้งจะจ่ายเงินค่าจ้างให้กับพนักงานในช่วงหยุดการผลิตชั่วคราว
ที่มา sanook.com

New Honda CR-V : ควงเครื่อง 2 ลิตรเวอร์ชัน JDM ลุยตลาดญี่ปุ่น

2011-12-24T21:12:00.000-08:00

New Honda CR-V : ควงเครื่อง 2 ลิตรเวอร์ชัน JDM ลุยตลาดญี่ปุ่น ทิ้งระยะจากการเปิดตัวรุ่นขายจริงในสหรัฐอเมริกาได้ไม่นาน ทางด้านฮอนด้าก็ส่งซีอาร์-วีใหม่ ลุยตลาดทันที แต่มาพร้อมกับความแตกต่าง ซึ่งไม่ใช่ที่หน้าตา แต่เป็นทางเลือกของเครื่องยนต์ที่ในคราวนี้นอกจากจะมีรุ่น 2,400 ซีซีแล้ว ยังควงคู่ 2,000 ซีซีมาเป็นอีกทางเลือกสำหรับเวอร์ชัน JDM

ในรุ่นใหม่ถือเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 4 ของคอมแพ็กต์เอสยูวีรุ่นนี้นับจากฮอนด้าเปิดตัวรุ่นแรกในปี 1995 โดยการเปิดตัวเวอร์ชันจำหน่ายจริงอย่างเป็นทางการมีขึ้นในงานแอลเอ มอเตอร์โชว์ 2012 เมื่อปลายเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา ส่วนญี่ปุ่นเริ่มขายแล้วตั้งแต่วันที่ 2 ธันวาคมที่ผ่านมา

ตรงนี้ถือว่าเร็วมาก เพราะก่อนหน้านี้ซีอาร์-วีใหม่มีข่าวว่าจะได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์น้ำท่วมในเมืองไทย เนื่องจากมีชิ้นส่วนไม่เพียงพอต่อการผลิต และอาจจะทำให้ต้องเลื่อนการส่งมอบให้กับลูกค้า แต่สุดท้ายแล้วก็ไม่มีปัญหาอะไร สามารถเปิดตัวทำตลาดได้ทั้งในญี่ปุ่น และสหรัฐอเมริกาซึ่งจะเริ่มขายตามหลังอีก 2 สัปดาห์ในวันที่ 15 ธันวาคมนี้ ส่วนตลาดยุโรปต้องรอนานถึงเดือนมีนาคมปีหน้า ส่วนตลาดไทยที่ยังไม่มีการเปิดเผยว่าจะมาช่วงไหน

ในแง่ของหน้าตาระหว่าง JDM กับ U.S. version ก็ไม่ได้แตกต่างอะไรมาก เพราะซีอาร์-วีต่างจากซีวิค และแอคคอร์ด ซึ่งจะมีการปรับโฉมหรือเปลี่ยนรูปทรงของตัวถังไปตามแต่ละตลาดที่ถูกวางขาย แต่สำหรับเอสยูวีรุ่นนี้มีหน้าตาเดียวสำหรับขายทั่วโลก

สำหรับในรุ่นใหม่นี้ยังคงเอกลักษณ์อะไรหลายๆ อย่างของซีอาร์-วีที่มีมาตั้งแต่รุ่นแรกเอาไว้ เช่น ไฟท้ายที่เป็นแนวตั้งสูงตามแนวของเสาหลังคาหลัง ส่วนรายละเอียดของรูปลักษณ์ภายนอกเน้นความสวยสปอร์ตที่แฝงด้วยความหรู ซึ่งสไตล์ที่ฮอนด้าพลิกโฉมใหม่กับซีอาร์-วีมาตั้งแต่เจนเนอเรชั่นที่ 3

ในแง่มิติตัวถัง ซีอาร์-วีใหม่มาพร้อมกับความยาวในระดับ4,535 มิลลิเมตร กว้าง 1,820 มิลลิเมตร สูง 1,685มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,620 มิลลิเมตร ส่วนน้ำหนักตัวถังอยู่ในระดับ 1,500-1,580 กิโลกรัมโดยรหัสตัวถังจะมาในรหัส RM ถ้าเป็นรุ่นเครื่องยนต์ 2,000 ซีซีก็ใช้ RM1 และ RM4 สำหรับเครื่องยนต์ 2,400 ซีซี

ทางเลือกที่ขายในตลาดถ้าต้องการแบบขับเคลื่อนล้อหน้าอย่างเดียว ลูกค้าต้องสัมผัสกับรุ่น 2,000 ซีซี ซึ่งใช้เครื่องยนต์รหัส R20A ที่เบ่งระยะชักของข้อเหวี่ยงจากเครื่องยนต์ R18A ซึ่งวางอยู่ในซีวิค ไม่ใช่ K20A โดยขุมพลังบล็อกนี้เป็นแบบ 4 สูบเรียง SOHC พร้อมระบบวาล์วแปรผัน i-VTEC มีกำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 19.5 กก.-ม. ที่ 4,300 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ CVT แบบอัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่อง ตัวเลขความประหยัดก็เลยออกมาสวยหน่อยในระดับ 15.4 และ 14.4 กิโลเมตรต่อลิตรสำหรับโหมดการทดสอบ 10-15 และ JC-08

ส่วนรุ่น 2,400 ซีซีเป็นรหัส K24A แบบ 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว i-VTEC ที่ได้รับการปรับปรุงให้ตอบสนองต่อการขับเคลื่อนด้วยตัวเลขแรงม้าและแรงบิดที่มากขึ้นจากรุ่นเดิม โดยกำลังสูงสุดอยู่ที่ 190 แรงม้า ที่ 7,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 22.6 กก.-ม. ที่ 4,400 รอบ/นาที เป็นแบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัตโนมัติ และส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ มีอัตราความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 11.6 และ 12.4 กิโลเมตรต่อลิตรสำหรับ JC-08 และ 10-15

ราคาของซีอาร์-วี JDM ตั้งเอาไว้ที่ 2.48-2.75 ล้านเยน ซึ่งเมื่อคิดเป็นเงินไทยตามเรทปัจจุบันแล้วจะอยู่ที่ 1.01-1.12 ล้านบาท และฮอนด้าตั้งเป้าการทำตลาดของซีอาร์-วีใหม่ในญี่ปุ่นเอาไว้ในระดับ 18,000 คันต่อปี ซึ่งถือว่าอาจจะต้องเจองานหนักหน่อย เพราะคู่ปรับอย่างมาสด้าก็ชิงเปิดตัว CX-5 ไปก่อนหน้านี้ไม่นาน
ที่มาโดย ASTVผู้จัดการออนไลน์

honda ส่งต้นแบบพลังไฟฟ้าโชว์โตเกียว มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 42 ปี 2011

2011-12-21T02:17:00.000-08:00

honda ส่งต้นแบบพลังไฟฟ้าโชว์โตเกียว มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 42 ปี 2011
บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด ประกาศเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ พร้อมรถยนต์ต้นแบบ รถจักรยานยนต์ เครื่องยนต์อเนกประสงค์ของฮอนด้าในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 42 ปี 2011
ซึ่งจะจัดขึ้นที่โตเกียว บิ๊กไซต์ (Tokyo Big Sight) ประเทศญี่ปุ่น ระหว่างวันเสาร์ที่ 3 ธันวาคม - วันอาทิตย์ที่ 11 ธันวาคม ศกนี้

AC-X ยนตรกรรมไฮบริดแบบปลั๊ก-อิน แห่งอนาคต จะให้ความรื่นรมย์และความสะดวกสบายมากขึ้นในทุกสภาพการขับขี่ ทั้งในเขตเมืองและระยะไกล มาพร้อม “โหมดการขับด้วยเครื่องยนต์” เพื่อการขับขี่ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น และ“โหมดการขับแบบอัตโนมัติ” เพื่อการขับแบบผ่อนคลาย อันเป็นการเพิ่มความสมบูรณ์ครบถ้วนให้แก่การขับขี่โดยรวม

ในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ ครั้งนี้ บูธฮอนด้าจะนำเสนอชีวิตแห่งความเคลื่อนไหวที่น่าตื่นเต้นของโลกอนาคต ภายใต้แนวคิด “What makes people feel good?” (สิ่งใดทำให้เรารู้สึกดี) ซึ่งสะท้อนวิสัยทัศน์ในฐานะผู้ผลิตนวัตกรรมแห่งการเคลื่อนที่ส่วนตัวให้แก่ผู้คนทั่วโลก โดยผลิตภัณฑ์ที่จะนำมาแสดง อาทิ ต้นแบบผลิตภัณฑ์พลังไฟฟ้าแห่งอนาคต ทั้งสองล้อ สามล้อและสี่ล้อ ที่ออกแบบมาเพื่อการขับเคลื่อนที่สนุกและสะดวกง่ายดายสำหรับเมืองใหญ่ๆ แห่งอนาคต ตลอดจนเพื่อการเดินทางระยะกลาง-ไกลที่ช่วยเติมเต็มชีวิต ขยายพรมแดนอิสรภาพและความสนุกในการเดินทางในขณะเดียวกัน รวมทั้งรถยนต์สปอร์ตรุ่นต่างๆ สำหรับผู้ที่แสวงหาความสนุกสนานในการขับขี่

นอกจากนี้ ในส่วนของผลิตภัณฑ์รถยนต์ จุดเด่นจะอยู่ที่การนำเสนอผลิตภัณฑ์ในกลุ่ม “N คอนเซปต์” ซึ่งเป็นยานยนต์ต้นแบบขนาดกะทัดรัดรุ่นใหม่ล่าสุด ที่เน้นการสร้างสรรค์พื้นที่ใช้งานที่กว้างขวางสะดวกสบาย รวมทั้งรถยนต์ในกลุ่ม“N BOX”ที่ผลิตเชิงพาณิชย์ออกมาเป็นกลุ่มแรก ในส่วนของรถจักรยานยนต์ ฮอนด้าจะนำเสนอผลิตภัณฑ์หลากหลายรุ่น รวมทั้งรุ่นที่บริษัทฯมีแผนที่จะดำเนินการผลิต เช่น รุ่น NC700S รุ่น INTEGRA และ รุ่น NC700X ซึ่งมาพร้อมเครื่องยนต์ขนาดความจุ 700 ซีซี ที่ฮอนด้าพัฒนาขึ้นมาใหม่ล่าสุดสำหรับตลาดโลก ทั้งนี้ ยังไม่นับรถจักรยานยนต์ที่ฮอนด้าได้กำหนดไว้ในแผนการผลิตแล้ว เช่น รุ่น CRF250L ซึ่งขับขี่สะดวกใช้งานง่ายในชีวิตประจำวัน และขณะเดียวกันก็ให้ความสนุกเมื่อขับขี่บนเส้นทางออฟโรดด้วย โดยบูธฮอนด้าจะจัดแสดงผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายซึ่งสะท้อนเอกลักษณ์เฉพาะตัวของฮอนด้าทั้งสิ้น

MICRO COMMUTER CONCEPT ยานยนต์พลังไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด รูปลักษณ์ล้ำสมัย เพื่อการขับขี่ในเมือง จะกลายมาเป็นพาหนะแบบใหม่ที่ให้ความรื่นรมย์แก่ผู้คนและการเดินทางโดยทั่วไป มาพร้อมรูปลักษณ์ภายนอกที่เจ้าของสามารถตกแต่งอุปกรณ์เพิ่มเติมได้ การร่วมมือระหว่างศูนย์วิจัยและพัฒนารถยนต์และรถจักรยานยนต์ฮอนด้า ช่วยให้ยานยนต์รุ่นนี้สามารถบรรทุกรถจักรยานยนต์ MOTOR COMPO EV คอมมิวเตอร์ได้อย่างสบาย

SMALL SPORTS EV CONCEPT ยานยนต์ EV สปอร์ตแห่งอนาคต ที่จะให้ความสนุกในการขับขี่สูงสุด และขณะเดียวกันก็เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างยิ่ง

ขณะเดียวกัน สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งญี่ปุ่น (JAMA) ซึ่งได้จัดโครงการ “Smart Mobility City 2011” (นครแห่งการเคลื่อนไหวแบบอัจฉริยะ 2011) ในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ ครั้งนี้ด้วย โดยฮอนด้าได้ส่งยานยนต์ไฟฟ้าพลังเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นพัฒนาใหม่ล่าสุด FCX Clarity รวมทั้งรถจักรยานยนต์พลังไฟฟ้า EV-neo รถขนของพลังไฟฟ้า EV-MONPAL และระบบบ้านอัจฉริยะฮอนด้า (Honda Smart Home System) ที่ใช้เทคโนโลยีผลิตพลังงานที่ฮอนด้าพัฒนาขึ้น อาทิ เครื่องผลิตไฟฟ้าพลังก๊าซ และระบบผลิตไฟฟ้าพลังแสงอาทิตย์เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากบ้านพักอาศัยและผลิตภัณฑ์ยานยนต์ นอกจากนี้ ฮอนด้าจะนำเสนอความก้าวหน้าจากโครงการทดสอบเทคโนโลยีเหล่านี้ด้วย

นับตั้งแต่เริ่มก่อตั้งบริษัทฯ เป็นต้นมา ฮอนด้ามีเป้าหมายนำเสนอความสุขให้แก่สาธารณชนผ่านทางเทคโนโลยีที่คิดค้นขึ้น และผ่านทางการสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ต่างๆ ที่เอื้อประโยชน์แก่ผู้คนทั่วไปในการดำเนินชีวิตประจำวัน ด้วยพลังขับเคลื่อนดังกล่าว ฮอนด้ามุ่งเน้นการทำวิจัยและพัฒนาเพื่อมนุษย์ ความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าที่จะสร้างสรรค์และนำเสนอนวัตกรรมแห่งการเคลื่อนที่อันสนุกสนาน และให้ความรู้สึกที่ดีแก่ผู้คนดังกล่าว จะยังคงเป็นความท้าทายของฮอนด้าในฐานะผู้ผลิตผลิตภัณฑ์เพื่อการเคลื่อนที่ต่อไปในอนาคต

MOTOR COMPO รถจักรยานยนต์สองล้อ EV คอมมิวเตอร์ขนาดกะทัดรัดขับขี่ง่าย และให้ประโยชน์ใช้สอยแม้ในขณะที่ไม่ใช้งาน สามารถบรรทุกใส่ในรถ MICRO COMMUTER CONCEPT ได้อย่างสบาย โดยแบตเตอรี่ของ MOTOR COMPO สามารถถอดออกได้ และออกแบบมาให้ใช้เป็นแหล่งพลังงานในชีวิตประจำวันอีกด้วย

E-CANOPY รถคอมมิวเตอร์แห่งอนาคต ซึ่งทำงานเงียบและนั่งสบาย พัฒนาขึ้นมาจากการนำระบบ EV ไปติดตั้งบนรถสกูตเตอร์สามล้อเอกลักษณ์เฉพาะตัวของฮอนด้า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับใช้งานส่วนตัวและงานธุรกิจ เช่น การส่งของ โดยสามารถติดตั้งที่เก็บของด้านหลัง

RC-E รถจักรยานยนต์ซูเปอร์สปอร์ตรุ่น EV ที่ออกแบบมาเพื่อความสนุกอย่างเต็มเปี่ยมในการขับขี่ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 250 ซีซี บนตัวถังขนาดกะทัดรัด ที่ให้สมรรถนะที่ทรงพลังและความนุ่มนวลในการขับขี่ซึ่งเป็นลักษณะเด่นของรุ่นนี้

TOWNWALKER ยานยนต์เพื่อการขับขี่ในเมืองที่ให้ความคล่องตัวและการขับขี่ที่เรียบง่าย ใช้งานได้อย่างสบาย อีกทั้งสามารถบรรทุกใส่ในรถยนต์ได้ง่ายด้วยการพับแผงคันบังคับด้านหน้าและที่นั่ง
ที่มาโดย ASTVผู้จัดการออนไลน์

new Honda EV-Ster : สปอร์ตพลังไฟฟ้าสุดล้ำในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ 2011

2011-12-21T02:06:00.000-08:00

new Honda EV-Ster : สปอร์ตพลังไฟฟ้าสุดล้ำในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ 2011 ที่ผ่านมา บนพื้นที่ของฮอนด้านอกจากการปรากฎตัวรถยนต์ขนาดเล็กในตระกูล N ที่สร้างความน่าสนใจให้กับบรรดานักขับคนเมืองแล้ว แบรนด์ดังแดนปลาดิบรายนี้ยังนำเสนออีกแนวคิดของการขับเคลื่อนเพื่อสร้างสุนทรีย์ในการขับขี่ภายใต้รูปแบบของสปอร์ตเปิดประทุนแห่งอนาคต ที่จะมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนแบบไม่ทำร้ายสิ่งแวดล้อม

ต้นแบบรุ่นนี้มีชื่อว่า EV-Ster เป็นสปอร์ตเปิดประทุนขนาดเล็กที่มาพร้อมกับรูปลักษณ์สุดโฉบเฉี่ยว ซึ่งทางฮอนด้าบอกว่าจะเป็นแม่แบบในการสร้างสรรค์รถสปอร์ตแห่งอนาคต โดยตัวรถได้รับการพัฒนาขึ้นมาภายใต้แนวคิดในการผสมผสานระหว่างสิ่งที่เรียกว่า Joy of Driving หรือความสนุกสนานในการขับขี่เข้ากับ Electromotive Mobility หรือยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้าเข้าด้วยกันอย่างลงตัว โดยที่ไม่สูญเสียจุดเด่นด้านใดด้านหนึ่ง

บนตัวถังเป็นแบบ 2 ประตูเปิดหลังคามีความยาวในระดับเล็กกว่ารถยนต์ซับคอมแพกต์ด้วยความยาว 3,570 มิลลิเมตร กว้าง 1,500 มิลลิเมตร สูงเพียง 1,100 มิลลิเมตร พร้อมระยะฐานล้อ 2,325 มิลลิเมตร โดยขับเคลื่อนในแบบล้อหลังเพื่อความสมบูรณ์แบบในการขับขี่ตามสไตล์สปอร์ตพันธุ์แท้

นอกจากนั้นเพื่อให้เกิดสัมผัสแห่งความล้ำสมัยยิ่งขึ้น ทางฮอนด้าได้ออกแบบส่วนประกอบภายในห้องโดยสารได้อย่างสุดล้ำสมัยยิ่งกว่า พวงมาลัยที่เป็นวงซึ่งเราๆ ท่านๆ คุ้นเคยกันดี ก็ถูกแทนที่ด้วยก้านบังคับแบบ Joystick ที่ฮอนด้าเรียกว่า Twin-Lever Steering ซึ่งแม้ว่าจะดูแล้วน่าจะบังคับลำบาก แต่ฮอนด้าก็ยืนยันว่า ‘ง่ายต่อการใช้งาน’ กว่าที่คิด

อีกทั้งแนวคิดในการทำให้รถยนต์กับคนขับมีการปฏิสัมพันธ์หรือตอบสนองซึ่งกันและกันยังเป็นหัวใจหลักของระบบภายในตัวรถ โดยมีการออกแบบการปรับระบบการทำงานในส่วนต่างๆ ของตัวรถให้สามารถปรับเซตเพื่อเข้ากับบุคลิกและนิสัยในการใช้รถยนต์ของผู้เป็นเจ้าของได้ ทั้งในแง่ของระบบความบันเทิงภายใน ระบบกันสะเทือน หรือการตอบสนองในด้านกำลังขับเคลื่อนของมอเตอร์ไฟฟ้า

ยิ่งไปกว่านั้น บนแผงมาตรวัดยังมาพร้อมกับความล้ำสมัยแบบเต็มที่และใช้โทนสีเขียวสบายตา และมีหน้าจอขนาดเล็กที่เรียกว่า VID หรือ Vehicle Information Display ในการให้ข้อมูลในด้านต่างๆ เกี่ยวกับตัวรถ ส่วนมาตรวัดรอบเครื่องและความเร็วก็สามารถเลือกแสดงผลกราฟฟิกได้ 2 รูปแบบ

หน้าที่ในการขับเคลื่อนเป็นงานของมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งฮอนด้าไม่ได้บอกขนาดมา แต่ทว่าตอบสนองการขับเคลื่อนในแบบล้อหลังได้เป็นอย่างดี และมีอัตราเร่ง 0-60 กิโลเมตร/ชั่วโมงใน 5 วินาที ส่วนระยะทางที่ทำได้ต่อการชาร์จ 1 ครั้งภายใต้โหมดการทดสอบของญี่ปุ่นที่เรียกว่า JC08 อยู่ที่ 160 กิโลเมตร ส่วนแบตเตอรี่เป็นแบบลิเธียมไอออนขนาด 10 kWh และผลิตกำลังออกมาสูงสุด 58 กิโลวัตต์

สำหรับการชาร์จก็รอกันนานตามแบบฉบับรถยนต์พลังไฟฟ้า ซึ่งถ้าใช้ไฟแบบ 100V ก็นั่งรอได้เลย 6 ชั่วโมง และลดลงเหลือ 3 ชั่วโมง เมื่อใช้ไฟแบบ 200V ซึ่งตรงนี้ยังถือเป็นข้อจำกัดในด้านการใช้งานของรถยนต์พลังไฟฟ้า

ในแง่ของการผลิตขายจริง ในตอนนี้ฮอนด้ายังไม่เปิดเผยออกมา ซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นรถยนต์สำหรับจอดโชว์สร้างสีสันมากกว่าที่จะถูกนำขึ้นไลน์ผลิต
ที่มาโดย ASTVผู้จัดการออนไลน์

New Honda Accord 2012 ฮอนด้า แอคคอร์ด 2012ใหม่ ปีหน้ามาแน่

2011-12-14T06:23:00.000-08:00

แอคคอร์ดโฉมปัจจุบันที่ทำตลาดอยู่

New Honda Accord 2012 ฮอนด้า แอคคอร์ด 2012ใหม่ ปีหน้ามาแน่ ฮอนด้ายืนยันแอคคอร์ดใหม่เริ่มทำตลาดปลายปีหน้าอย่างแน่นอน แต่ก่อนที่จะถึงเวลานั้นจะอุ่นเครื่องกับเวอร์ชันต้นแบบที่มีความใกล้เคียงกับรุ่นจำหน่ายจริงในงานดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ หรือ NAIAS 2012 ที่จะมีขึ้นในวันที่ 9 มกราคม 2555

จากแถลงการณ์ของฮอนด้ายืนยันว่าต้นแบบของแอคคอร์ดใหม่ที่จะเปิดตัวในดีทรอยต์ ถือเป็นแม่แบบที่สะท้อนให้เห็นถึงหน้าตาที่ควรจะเป็นของแอคคอร์ดรุ่นจำหน่ายจริง ซึ่งเป็นเจนเนอเรชันที่ 9 ของรถยนต์ครอบครัวรุ่นนี้ นับตั้งแต่เปิดตัวขายครั้งแรกในปี 1976

“แอคคอร์ดคันต้นแบบจะมากับรุ่นคูเป้ และแน่นอนว่าทุกรายละเอียดของตัวรถจะเน้นภาพลักษณ์ที่ปราดเปรียว แสดงให้เห็นถึงพลวัตรในการขับเคลื่อน เช่นเดียวกับความดุดันที่มีมากขึ้นจากรุ่นปัจจุบัน ส่วนการทำตลาดจะมีขึ้นในปลายปี 2012 อย่างแน่นอน”

ในงานนี้นอกจากแอคคอร์ดใหม่แล้ว ฮอนด้ายังเผยว่าจะเปิดตัว “ว่าที่” ตัวแทนของสปอร์ต NSX อีกด้วย โดยจะเป็นต้นแบบที่ถูกเปิดตัวผ่านทางแบรนด์อาคูรา ซึ่งรับหน้าที่ขาย NSX ในสหรัฐอเมริกา และมีการยืนยันว่าโปรเจกต์นี้จะกลายเป็นจริงภายในระยะเวลา 3 ปีนับจากการเปิดตัว ซึ่งหมายความว่าภายในปี 2015 เราจะได้เห็นคันจริงของ NSX ใหม่วางขายอยู่บนโชว์รูมอย่างแน่นอน

นอกจาก NSX ใหม่แล้ว อาคูราจะเปิดตัวสปอร์ตซีดานระดับหรูรุ่นใหม่อย่าง ILX ที่มากับเครื่องยนต์ไฮบริดพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งจะมีมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวช่วยในการขับเคลื่อนล้อหน้า และตัวที่ 3 จะอยู่ตรงกลางเพื่อช่วยเครื่องยนต์ในการขับเคลื่อนล้อหลัง ส่วนอีกคันคือต้นแบบที่ใกล้เคียงกับรุ่นจำหน่ายจริงของเอสยูวี RDX ซึ่งจะเริ่มวางขายในตลาดสหรัฐอเมริกาต้นปี 2013
ที่มาโดย ASTVผู้จัดการออนไลน์