Trieste, 13 giugno 2011 – Si è disputato a Trieste, nel corso del week end appena concluso, il Trofeo Internazionale IRC dell’Adriatico. Ospitata presso le banchine di Porto San Rocco, la flotta, composta in larga parte da equipaggi che saranno protagonisti dell’attesissimo Campionato Mondiale ORC International di Cherso, ha sfruttato il favore delle condizioni meteo per dare vita a una serie di regate particolarmente combattute.

Tra le imbarcazioni impegnate nelle acque del capoluogo giuliano ha ben figurato Sagola GS, il Grand Soleil 37 di Fausto Pierobon che, in vista dell’imminente Mondiale e del Campionato Italiano ORC International in programma a Trieste il prossimo luglio, ha colto l’occasione per provare il nuovo gioco di vele realizzato griffato Quantum.

Ben assistito dal tattico Enrico Fonda e dal randista Niccolò Bianchi, titolari di Sailing Factory, Pierobon ha condotto la sua barca al terzo posto della classifica overall dietro ai più grandi Athyris&C. e a 2R nel Vento. Un risultato assoluto valso il successo in classe B.

“E’ stato un week end davvero positivo. Anche se a Trieste abbiamo corso in IRC, e la nostra barca è ottimizzata per l’ORC, abbiamo trovato diversi avversari competitivi e l’evento si è rivelato un ottimo banco di prova – è il commento di Niccolò Bianchi – Per Sagola GS si trattava del primo appuntamento con l’equipaggio ufficiale al completo. Ne abbiamo approfittato per lavorare sull’assetto, che era da riscoprire alla luce degli importanti lavori cui è stata sottoposta la barca nel corso dell’inverno: per adattarla alle nuove regole, infatti, sono stati sostituiti timone e chiglia”.

Parole di apprezzamento meritano le vele realizzate dalla Quantum Sail perché “…i profili sono davvero performanti: in vista del Mondiale l’armatore ha commissionato una randa, due fiocchi e uno spi runner. Grazie alle vele nuove abbiamo rilevato ottimi spunti prestazionali: essere veloci sull’acqua è molto importante, specie quando non navighi sulla barca più grande della flotta, perché ti permette di navigare libero dalle coperture degli avversari”.

“Siamo entusiasti di poter seguire un progetto così ambizioso con Sailing Factory – aggiunge Enrico Fonda, subito a suo agio nel ruolo di tattico a fianco di Fausto Pierobon – Il mondo dell’altura è in forte ripresa e imprese come la nostra possono aiutare gli armatori ad ottenere il massimo dalle proprie barche. Nell’ORC International non è facile ottenere l’alchimia giusta per rendere la barca vincente: dalla calibrazione degli strumenti, fino alla scelta del disegno delle vele, nulla può essere lasciato al caso”.

Vai alla galleria fotografica.

Foto | Numa Italia

Share on Facebook

Related posts:

1. Audi Sailing Series Melges 20 – Lo Spring Sailing Team quarto a Trieste Trieste, 29 maggio 2011 – Due giornate caratterizzate da condizioni...

Articoli correlati elaborati dal plugin Yet Another Related Posts.

Trieste, 29 maggio 2011 – Due giornate caratterizzate da condizioni meteo diametralmente opposte hanno fatto da sfondo allo svolgimento della terza tappa dell’Audi Sailing Series Melges 20. Alle raffiche di Bora superiori ai 40 nodi di sabato, costate l’annullamento delle regate previste dal programma, Trieste ha sostituito una brezza debole e instabile, che ha reso decisamente tattiche le due prove disputate nel corso della giornata odierna.

Lo Spring Sailing Team, presentatosi all’appuntamento determinato a riscattarsi dopo la disavventura di Scarlino, dove la mancanza della cima dell’ancora costò una meritata e lapalissiana vittoria di tappa, è riuscito parzialmente nel suo intento. Il team di Alessandro Molla, composto oltre che dallo stesso armatore, dal tattico Niccolò Bianchi e dal trimmer Michele Mennuti, ha chiuso al quarto posto della classifica generale, staccato di una sola lunghezza dal terzetto di testa, guidato da Thule di Alessio Marinelli e Matteo Ivaldi, vincitore della frazione.

Il già convincente risultato complessivo è stato impreziosito dal successo ottenuto nella seconda prova; affermazione che conferma Bela Vita tra le barche più veloci della flotta.

“Siamo riusciti a riscattare in parte quanto accaduto a Scarlino – ha commentato Alessandro Molla poco prima della premiazione – Dopo l’annullamento di ieri, e con la Bora in calo, ci aspettavamo una giornata difficile dal punto di vista meteo, e così è stato. Abbiamo iniziato la serie con un ottavo e l’abbiamo chiusa con un primo che ci ha rimesso in gara per il successo finale. Peccato non ci sia stato modo di portare a termine la terza prova. Siamo comunque contentissimi: il team gira molto bene e la barca è veloce. Vado a casa davvero soddifatto”.

Quella di Trieste è stata la terza delle quattro tappe dell’Audi Sailing Series Melges 20. Dopo la trasferta in Friuli-Venezia-Giulia, lo Spring Sailing Team sarà in acqua a Malcesine (2-3 luglio) e a Venezia (29 settembre-2 ottobre) dove si disputerà il Campionato Europeo 2011.

Audi Melges 20 Sailing Series, Trieste
1. Thule, 2-6, pt. 8
2. Pecceré, 3-5, pt. 8
3. Notaro Team, 4-4, pt. 8
4. Bela Vita, 8-1, pt. 9
5. Audi, 7-2, pt. 9
seguono ventisei equipaggi

Vai alla galleria fotografica.

Share on Facebook

Related posts:

1. Pronti per l’Audi Melges 32 Sailing Series Dopo qualche giorno di allenamento, finalmente domani inizierà il primo...
2. Melges 20 – Le foto della tappa di Napoli by Renato Tebaldi Share on Facebook...
3. Nasce Sailing Factory, la nuova società di servizi dedicata al mondo della nautica Nasce Sailing Factory una nuova società di servizi specializzati dedicata...

Articoli correlati elaborati dal plugin Yet Another Related Posts.

Punta Ala, 21 maggio 2011 – Partita in perfetto orario l’ultima prova del Campionato Europeo X-35 organizzato dalla Classe italiana in collaborazione con lo Yacht Club Punta Ala. Il vento ha fatto ingresso sul campo di regate continentali alle 12 in punto, 10 nodi di intensità in aumento fino ai 13 sull’ultima poppa e direzione 295°. Hotel Plan Spirit of Nerina si aggiudica il titolo di Campione d’Europa, prima a pari punti con Karma. Chiude il podio al terzo posto Lelagain. Avvincente l’epilogo del Campionato Europeo nella decima e ultima prova, sulla quale è scattato il secondo scarto.

Allo start, Hotel Plan Spirit of Nerina (Andrea Ferrari al timone, Roberto Spata alla tattica e Niccolò Bianchi alla randa) si è portata subito in testa al gruppo e ha girato la prima boa di bolina, incalzata da Xanadu di Alessandro Narduzzi e Karma di Vladimiro Pegoraro con Alberto Bolzan alla tattica, team protagonista alla vigilia dell’epilogo della scalata dal quarto posto al vertice della classifica provvisoria, grazie a un bel 1° e 2° di giornata. Primi del secondo gruppo nella prima bolina, gli inglesi di X On the Beach di Ingo Dietrich con il tattico Jochem Visser e Margherita di Roberto Mazzuccato con Tommaso Chieffi alla Tattica. Al cancello di poppa: primo Xanadu, subito dietro Hotel Plan Spirit of Nerina e Karma, in coda i britannici di X On the Beach. Ma all’ultima poppa, Hotel Plan Spirit of Nerina ha bruciato sul filo di lana Xanadu e Karma ; nello stesso ordine, il gruppo di testa ha tagliato la linea del traguardo.

Grande soddisfazione per la Classe italiana, che dopo l’assegnazione del Mondiale di Scarlino nel 2010, ha ricevuto quest’anno anche l’assegnazione dell’Europeo. Ad mercoledì 18 fino a sabato 21, dieci le prove disputate su percorso a bastone con lato 1,5 miglia. Partecipavano 18 scafi con alcuni dei velisti più significativi nel panorama della vela nazionale e internazionale a corollario del grande evento. Prossimo appuntamento con le regate organizzate dalla classe X-35 a settembre, ancora una volta nelle acque davanti a Scarlino (29 agosto – 2 settembre 2011), ma numerosi gli armatori della classe impegnati anche a Palma per la Copa de Rey ( Palma di Maiorca 31 luglio – 6 agosto) e per il Mondiale di Danimarca ( Aarhaus 14-21 agosto) .

“Siamo molto soddisfatti – ha dichiarato Andrea Ferrari, armatore di Hotel Plan Spirit of Nerina insieme a Fusco, Diamantini, Bargolini, Cantamesse – è da poco più di un anno che siamo nella classe e si iniziano a raccogliere importanti risultati (bronzo ai Mondiali di Scarlino 2010 e campione nel 2011 della Coppa Carlo Negri, challenge perpetuo assegnato al vincitore del raggruppamento più numeroso in occasione delle Regate Pirelli -28 aprile – 1 maggio 2011- dove Hotel Plan Spirit of Nerina ha dimostrato le potenzialità del piccolo monotipo di casa X-Yachts anche nelle regate a compenso IRC N.d.R). Il merito al tattico Roberto Spata e anche a Hotel Plan che ci sostiene in questa avventura. Ora vogliamo stringere la mano di Re Juan Carlos, la Copa del Rey è il prossimo appuntamento della stagione prima del campionato Italiano di Scarlino”.

Vai alla classifica definitiva.

Vai alla galleria fotografica.

Foto | Fabio TAccola

Share on Facebook

Related posts:

1. Audi Sailing Series Melges 20 – Lo Spring Sailing Team quarto a Trieste Trieste, 29 maggio 2011 – Due giornate caratterizzate da condizioni...
2. Melges 32 – A Napoli cresce l’attesa Oggi a Napoli non siamo riusciti a regatare. Tutto è...
3. Melges 20 – Le foto della tappa di Napoli by Renato Tebaldi Share on Facebook...

Articoli correlati elaborati dal plugin Yet Another Related Posts.

[View with PicLens]

Share on Facebook

Related posts:

1. Melges 32 – Le foto della tappa di Napoli by Fabio Taccola Share on Facebook...
2. Melges 32 – A Napoli cresce l’attesa Oggi a Napoli non siamo riusciti a regatare. Tutto è...
3. Melges 20 – L’ultimo allenamento prima della Stagione Ci siamo quasi…tra circa due settimane inizierà ufficialemente la Stagione...

Articoli correlati elaborati dal plugin Yet Another Related Posts.

[View with PicLens]

Share on Facebook

Related posts:

1. Melges 20 – Le foto della tappa di Napoli by Renato Tebaldi Share on Facebook...

Articoli correlati elaborati dal plugin Yet Another Related Posts.

Questi i nostri parziali odierni: 19-11,5-3-9. Al momento siamo al nono posto della classifica generale. All’unanimita’ ci siamo dati un voto di 5 e mezzo (per l’impegno).

Anche se siamo un gruppo nuovo, e ancora non abbiamo gli automatismi dei gruppi rodati, credo che in pochissimo tempo saremo in grado di poter navigare con quell’affiatamento che consente di raggiungere risultati importanti. Sono fiducioso!

A domani

Share on Facebook

Related posts:

1. Melges 32 – A Napoli cresce l’attesa Oggi a Napoli non siamo riusciti a regatare. Tutto è...
2. Melges 20 – L’ultimo allenamento prima della Stagione Ci siamo quasi…tra circa due settimane inizierà ufficialemente la Stagione...
3. Pronti per l’Audi Melges 32 Sailing Series Dopo qualche giorno di allenamento, finalmente domani inizierà il primo...

Articoli correlati elaborati dal plugin Yet Another Related Posts.

Foto di Fabio Taccola

Oggi a Napoli non siamo riusciti a regatare. Tutto è rinviato a domani. Partenza fissata per le 10.30 del mattino. Le previsioni sono incerte. Comunque si parla di un vento da nord-est d’intensità compresa tra i 10 e i 15 nodi.

Intanto, qui sotto vi propongo una foto di Segione alle prese con i paccheri alla cipolla (dopo il tiramisù!!). Top!

Chicco Fonda Production

Share on Facebook

Related posts:

1. Melges 20 – Le foto della tappa di Napoli by Renato Tebaldi Share on Facebook...
2. Melges 20 – L’ultimo allenamento prima della Stagione Ci siamo quasi…tra circa due settimane inizierà ufficialemente la Stagione...
3. Melges 32 – Day 2 Finalmente oggi abbiamo regatato. E per recuperare il dayoff di...

Articoli correlati elaborati dal plugin Yet Another Related Posts.

Dopo qualche giorno di allenamento, finalmente domani inizierà il primo appuntamento dell’Audi Melges 32 Sailing Series. Io sono a bordo di Calvi Network di Carlo Alberini, e ricoprerò il ruolo di randista.

Come abbiamo potuto verificare in questi giorni di allenamento, l’equipaggio ha già raggiunto un ottimo feeling, e gli altri ragazzi a bordo sono veramente bravi.

Eccone una breve descrizione.

Carlo Alberini, Timoniere – Carlo ha una grande esperienza al timone. In passato ha ottenuto ottimi risultati sul Far 40 e sul Mumm 30. Con il Melges 32 ha già vinto il circuito nel 2009.

Enrico Fonda, Tattico – Chicco lo conoscete benissimo. A mio modo di vedere il tattico più talentuoso, vista la sua giovane età.

Pierluigi De Felice, ‘Pigiotto’, Trimmer – Lo conoscevo solo grazie ai comunicati stampa di Azzurra. Ora che ci sto navigando fianco a fianco (in barca è spesso quello più vicino a me) devo dire che è un trimmer veramente forte e con tanta esperienza alle spalle. Sempre al 100%: è un grande agonista.

Lorenzo De Felice, aiuto Trimmer – E’ il fratello di ‘Pigiotto’. Giovanissimo e con un gran talento. Sono certo che tra qualche anno lo vedremo ai vertici della vela italiana. Particolare non da poco: sempre positivo e con il sorriso!

Matteo Savelli, Pit – Un falso magro. Scelto da Chicco come compagno di stanza perché io russo troppo, ha scoperto che russa più di me!! Probabilmente il Pit più forte della flotta Melges 32!

Sergio Blosi, Boat Capitan e Albero – Grande Sergio! Uomo d’esperienza e memoria della barca. Qualsiasi problema viene risolto al meglio grazie a lui. Grande velista e grande uomo.

Irene Bezzi, Prua – Non ho mai visto una donna lavorare a prua con la sua determinazione e la sua bravura! Oggi è scomparsa per qualche secondo sotto un’onda gigantesca mentre ammainava il fiocco. Io probabilmente sarei morto affogato, lei invece ha ammainato il fiocco, e in pochi secondi era già con il wang in mano a lavorare su tutte le onde…fantastica!!

Share on Facebook

Related posts:

1. Audi Sailing Series Melges 20 – Lo Spring Sailing Team quarto a Trieste Trieste, 29 maggio 2011 – Due giornate caratterizzate da condizioni...
2. Melges 32 – A Napoli cresce l’attesa Oggi a Napoli non siamo riusciti a regatare. Tutto è...
3. Nasce Sailing Factory, la nuova società di servizi dedicata al mondo della nautica Nasce Sailing Factory una nuova società di servizi specializzati dedicata...

Articoli correlati elaborati dal plugin Yet Another Related Posts.

Share on Facebook

Related posts:

1. Melges 20 – Le foto della tappa di Napoli by Renato Tebaldi Share on Facebook...
2. Nasce Sailing Factory, la nuova società di servizi dedicata al mondo della nautica Nasce Sailing Factory una nuova società di servizi specializzati dedicata...
3. B-Lin Cup: Carrara è sempre Carrara Come sempre Marina di Carrara si è confermato un posto...

Articoli correlati elaborati dal plugin Yet Another Related Posts.

Come sempre Marina di Carrara si è confermato un posto bellissimo per fare vela, anche con la pioggia! Sono stati due giorni di vento medio-leggero che hanno consentito di portare a termine 6 prove (di cui 1 non valida ai fini della classifica).

Essendo la B-Lin Cup un banco di prova in previsione dell’Audi Sailing Series, devo dire che la flotta Melges 20 si fa sempre più agguerrita, e il livello in acqua è in costante crescita. A tal proposito sono rimasto molto ben impressionato dalla prestazione di Fremito d’Aria, affiancato per questa volta da Chicco, e di Maolca (con Bodini alla tattica). Sarà un caso, ma entrambi hanno partecipato al Winter Clinic di Genova organizzato da Quantum Sails e Sailing Factory.

Noi di Bela Vita abbiamo alternato risultati molto buoni ad altri meno soddisfacenti. Ma l’obiettivo di questa regata era fare alcune prove sul tuning e riprendere quella confidenza necessaria per portare la barca al 100% in ogni andatura.

Ancora un week-end di allenamento ci separa dall’inizio vero e proprio della Stagione 2011: ci sarà da divertirsi!

[View with PicLens]

Share on Facebook

Related posts:

1. Nasce Sailing Factory, la nuova società di servizi dedicata al mondo della nautica Nasce Sailing Factory una nuova società di servizi specializzati dedicata...
2. Melges 20 – L’ultimo allenamento prima della Stagione Ci siamo quasi…tra circa due settimane inizierà ufficialemente la Stagione...
3. Primo Cup con 3menda Quest’anno è stata una Primo Cup 3menda! (battutona). No, direi...

Articoli correlati elaborati dal plugin Yet Another Related Posts.