nikola's blog

15/02/12 - Untypische Elemente im Viertel

noreply@blogger.com (Nikola) — Wed, 15 Feb 2012 15:07:00 +0000

Als Kontrast zum vorigen Post über die typische Struktur in einem Wohnviertel in Südkorea geht es hier um alle alle Dinge, die mich sehr überrascht haben. Zuerst einmal das hier:

Was ist das? Warum sind da so viele 1,50 Meter hohe Säulen? Sind das Aufladestationen für Elektro-Autos? Es stellte sich als ein modernes System der Müllbeseitung heraus. Anwohner können hier ihren Müll hineinwerfen und es wird ein Vakuum erzeugt, um es zu verkleinern und dann wird es durch pneumatisches Tunnelsystem in ein Zentrallager transportiert. Das System heißt "Evac Automated Waste Collection System", kommt aus Schweden und laut der offiziellen Homepage läuft das System schon seit 2000 in Yongin.

So sieht es aus. Ganz links kommt Biomüll hinein, in die Mitte kommt der Restmüll und die rechte Säule ist nur zum Betrieb des Systems. Ich habe es noch nicht selbst ausprobiert. Es scheint durchaus eine sehr gute Wirkung auf die direkte Umgebung zu haben und langfristig ist es bestimmt eine gute Art um mit dem Müll umzugehen.

Jetzt kommen wir zur nächsten Sache, die ich unglaublich finde: Im vorigen Post wurde ja deutlich, dass sehr platzsparend gebaut wird, die Hochhäuser in die Höhe ragen und das Stadtteilzentrum sehr kompakt gebaut ist. Dann sah ich aber das hier auf der zum E-Mart gegenüberliegenden Straßenseite:

OK, das Gebiet ist noch nicht voll entwickelt und es gibt bestimmt Grundstückseigentümer, die noch nicht den Preis bekamen, den sie für ihre Fläche gerne hätten. Also sind Brachflächen als Ergebnis von Spekulationen selbst in bester Lage keine Besonderheit. Hinter dem Stadtteilzentrum gab es auch so eine Brachfläche und ein Parkplatz (tolle Flächen mit viel Potential für Nachverdichtung), aber auf diesem Bild sieht man keine Brachfläche! Es ist ein Feld mit Rapsblumen.

Auf dem linken Bild ist das Schild des "Blumenfeldes". Und gleich daneben gab es noch ein weiteres Feld für Gerste. Wie kann sich eine Stadt erlauben einen ganzen Baublock innerhalb eines Baublocks für so etwas zu reservieren? Ich bin mir ziemlich sicher, dass dort zwei Jahre später auch Gebäude stehen.

Hier noch einmal das zweite Feld in seiner winterlichen Ruhe. Solche Sachen sieht man nicht einmal in Seoul... noch nicht! Auf einer Insel auf dem Fluss Han zwischen dem südlichen und nördlichen Seoul soll eine Agrarfläche für die Stadtbewohner entstehen. Dort sollen dann 6000 Anbauflächen zur Verfügung gestellt werden.

Das waren die Sachen, die mich gestern verwundert haben. Bestimmt werden mir in den nächsten Wochen noch mehr Sachen auffallen. Also bleibt gespannt.

14/02/12 - Eine typisch koreanische Wohngegend

noreply@blogger.com (Nikola) — Tue, 14 Feb 2012 15:45:00 +0000

Diesen Aufenthalt verbringe ich nicht im Studentenwohnheim oder in einem Goshiwon sondern wieder bei meiner Freundin. Doch es hat sich einiges geändert und deswegen sind wir jetzt in einer komplett neuen Gegend. Heute als ich wegen des leeren Kühlschranks hinausging, habe ich gemerkt, dass es eine richtige typische Wohnsiedlung der Metropolregion Seoul ist. Deswegen möchte ich euch gerne das "Heungdoek-Dorf" (흥덕마을) vorstellen:

Größere Kartenansicht

"Dorf" ist natürlich nicht die richtige Beschreibung , aber so wird es vom Namen her direkt übersetzt. Es liegt südöstlich von Seoul, am nördlichen Stadtrand von Suwon, aber es gehört zur Stadt Yongin, deren Zentrum weiter östlich ist.

Der Hauptanteil solcher Viertel besteht aus Wohnhochhäusern. Jede Großwohnsiedlung unterscheidet sich voneinander in der Architektur. Jedes Komplex hat als Namen die Bezeichnung "Heungdeok (dann folgt eine Nummer) Komplex" (흥덕 XX 단지). Als Zusatz (und zur Vermarktung) hat jedes Komplex einen anderen coolen Namen. Hier gibt es zum Beispiel Vertium, Adelium, Hillstate und besonders gefiel mir Humansia.

Natürlich dürfen Schulen hier nicht fehlen. Die Haushalte bestehen aus Familien mit jungen Kindern und das Einkommensniveau ist wahrscheinlich relativ durchschnittlich (vielleicht auch überdurchschnittlich).

Die Straßen sind sehr breit und je Fahrtrichtung mehrspurig. Dafür ist aber wenigstens der Gehweg auch sehr groß. Hierbei ist der Bereich mit grünen Belag für Fahrradfahrer und der orangene für Fußgänger. In dem Bild ist auch eine Bushaltestelle. Noch einer genauer anhand der nächsten Haltestelle:

Kameraüberwachte, mit Monitoren für Businformationen ausgestatte Bushaltestelle. Hier sieht man auch, in der Mitte der Straße Absperrungen aufgestellt sind, dass keine Fußgänger unerlaubt die Straße kreuzen. Hierbei geht es vor allem um die Schüler, die sich auf dem Nachhauseweg befinden.

Radfahrer habe ich keine gesehen, nur drei Kinder, die ihre Räder den Weg hochschieben.

Jedes Stadtteil braucht auch ein Stadtteilzentrum, damit die Lebens- und Wohnqualität auf einem gewissenen Level ist. Es gibt hier einen E-Mart und noch ein Gebäude, indem sehr viele Läden, Bankfillialen und Cafes sind. Beide Gebäude sind ungefähr gleich groß, aber während der E-Mart kein einziges Fenster hat, bestehen die ganzen oberen Stockwerke des "Multi-Gebäudes" nur aus Glas.

An den Fassaden domineren natürlich die Ladenschilder und somit fühlt man sich hier wie in jedem anderen Viertel von Seoul oder Umgebung.

Das Gebäude war echt super konzipiert und Leerstand war nur im Innenhof vorzufinden.

Nicht alle Wohngebäude sind nur 10+ Stockwerke hohe Gebäude. Südlich an das Zentrum schließt sich ein Gebiet mit diesen Mehrfamilienhäusern an. Das sind alle Grundelemente, die ein Wohnviertel in Südkorea ausmachen. Morgen folgt noch ein zweiter Teil mit Sachen, die ich dort auch gefunden habe und sehr überrascht war.

06/02/12 - Bachelor-Arbeit

noreply@blogger.com (Nikola) — Mon, 06 Feb 2012 23:47:00 +0000

Falls sich einige meiner Leser noch daran erinnern, hatte ich im November von der möglichen Förderung meines nächsten Korea-Aufenthaltes erzählt und im Dezember kam die Bestätigung von meiner Universität. Seitdem hatte ich mir Tag und Nacht überlegt, über was für ein Thema ich schreiben könnte. Die ganze Zeit schwebte mir der KTX im Kopf herum. Irgendwie hätte ich einen Vergleich zwischen ICE und KTX gut gefunden, einfach um zu sehen, welcher den Kürzeren zieht. Ich hatte mit der Literaturrecherche zum Schienenverkehr in Deutschland und Korea angefangen bis ich auf den folgenden Artikel stieß: Alle Wege führen nach Berlin. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte ich noch nie etwas von den Verkehrsprojekten Deutsche Einheit gehört. Das sind 17 Großprojekte im Bereich Schiene, Autobahn und Wasserstraße, die nach der Wende die West-Ost-Verbindungen stärken sollten. Darüber wollte ich schreiben. Bei jedem anderen Thema gab es einfach zu viele grundlegende Unterschiede, um Korea und Deutschland zu vergleichen. Aber bei Angelegenheiten zur Wiedervereinigung der beiden Koreas wird oftmals Deutschland als Maßstab angesetzt. Meine Bachelor-Arbeit wird wahrscheinlich so aussen, dass ich die Verkehrsprojekte Deutsche Einheit zusammenzufasse, deren Hauptziele und den Grundgedanken herauszufinde und dann nach der Beleuchtung der Situation auf der koreanischen Halbinsel unter Vorgabe des Szenarios eines offenen Nordkoreas (oder wirklich sogar einer Wiedervereinigung) ein Konzept entwerfe, was für Großprojekte für den Schienen- und Straßenverkehr nötig wären. Vielleicht vergleiche ich außerdem noch den ehemaligen Todesstreifen mit der entmilitarisierten Zone.

Meiner Meinung nach und das allgemeine Feedback, was ich bisher bekam, ist es auf jeden Fall ein interessantes Thema mit einem aktuellen Bezug durch die Veränderungen im Norden und die daraus entstandenden Chancen. Es gibt ein paar Beispiele für innerkoreanischen Transport und Aufbau von Infrastruktur in den letzten Jahren. Ich würde mich sehr über Tipps, Infos, Kontakte zu Experten (auf deutscher und koreanischer Seite) freuen!

04/02/12 - Koreanische Kommunalgesetze

noreply@blogger.com (Nikola) — Sat, 04 Feb 2012 09:26:00 +0000

Die koreanischen Kommunalgesetze sind vom deutschen Rechtssystem abgeleitet? Ja! Der folgende Ausschnitt aus der Dissertation "Die unmittelbare demokratische Bürgerbeteiligung am kommunalen Entscheidungsverfahren" von Choi Bong-Seok belegt es:

„Im Rahmen der ersten Modernisierung Koreas 1890 schuf Mellendorf, ein deutscher Rechtsanwalt, das erste koreanische Rechtssystem. Von ihm wurden z. B. die erste Verfassung sowie Gesetze und Gerichtshöfe des Koreareiches gebildet. Seitdem hat das koreanische Rechtssystem und seine Rechtsinstitutionen Ähnlichkeiten mit dem deutschen Vorbild. Entsprechend werden auch Kommunaleinrichtungen sehr vom deutschen Kommunalsystem beeinflusst. So hat z. B. das bestehende koreanische Kommunalgesetz deutsche Gemeindeordnungen zum Vorbild genommen. Wahrscheinlich sind deswegen große Teile des geschriebenen Kommunalgesetzes Übersetzungen deutscher Kommunalgesetze.“ (S. 96)

Selbstverständlich haben sich die Gesetze in Deutschland und Südkorea über die Zeit und durch die Geschehnisse verändert. Aber schon seit dem 19. Jahrhundert existierte die kommunale Selbstverwaltung, eines der Grundpfeiler der deutschen Gemeindeordnung. Und so wie es in der Dissertation angegeben ist, gibt es die kommunale Selbstverwaltung auch in Südkorea. In Deutschland ist die kommunale Selbstverwaltung im Art. 28 Abs. 2 des Grundgesetzes geregelt und in Korea steht es im Art. 117 Abs. 1 der Koreanischen Verfassung. Ebenso wie in Deutschland gibt es Hoheitsrechte der Kommunen, die es ihr erlauben, bestimmte Aufgaben in Eigenregie zu behandeln.

01/02/12 - Naver Dictionary auf Deutsch

noreply@blogger.com (Nikola) — Wed, 01 Feb 2012 19:09:00 +0000

Als sechste Fremdsprache bietet das Naver Dictionary seit gestern Deutsch an. Das kostenlose Wörterbuch ist die beste Quelle für das Nachschlagen von unbekannten Vokabeln. Zwar ist der Dienst von Naver vor allem für Koreaner gedacht, die Fremdsprachen lernen, aber umgekehrt klappt es auch ziemlich gut. So sieht die deutsche Startseite von Naver Dictionary aus:

Jetzt kann es nicht mehr passieren, dass man zuerst den englischen Ausdruck bei einen dritten Übersetzer suchen muss, um dann die richtige koreanische Vokabel zu finden. Also ideal für jeden, der seine Schwierigkeiten mit dem Englischen hat. Es gibt bereits viele Beispielsätze und Ausdrücke, was der beste Punkte am Wörterbuch von Naver ist.

21/01/12 - Hong Sang-soo

noreply@blogger.com (Nikola) — Sat, 21 Jan 2012 23:21:00 +0000

Die koreanische Welle Hallyu (한류) wird neben Musik auch vom koreanisch Film getragen. Weltweit drehten K-Pop-Fans (und auch Koreaner) durch, als Won Bin im Film "The Man From Nowhere" (아저씨) vom zurückhaltenden Pfandleiher zum kämpfenden, nach Gerechtigkeit suchenden Killer. Der gleiche Effekt stellt sich ein, sobald Lee Byung-hun die Hauptrolle in einem Film spielt. Dabei ist es egal, ob er ein Doppelagent, Lehrer oder ein notorischer Fremdgänger ist, weil allein sein Lächeln einen Film verkaufen kann.

Wenn man in die koreanische Filmwelt eintaucht, sieht man zu Beginn meistens die typischen Klassiker, die sich gut verkauft haben. Irgendwann gewöhnt man sich auch daran, dass der Held am Ende des Filmes stirbt (aber immer sein Ziel erreicht) und an die kitschigen Liebesgeschichten.

Doch es gibt einen Regisseur, dessen Filme sich nicht an diese Regeln halten: Hong Sang-soo (홍상수). Was im Wikipedia-Artikel steht, beschreibt seine Filme ziemlich gut. Bei Imdb gibt es die vollständige Liste seiner Filme. Und ich liebe jeden einzelnen! Vorhin habe ich erst "Hahaha" (하하하) gesehen und es war genau so wie ich mir einen richtigen Film vorstelle: Eine ganz normale Geschichte wird auf eine besondere Weise erzählt; anstatt irgendwie gezwungen ein Klimax aufzubauen, blubbert es vor sich hin und danach fühlt man sich selbst angeregt, die Message aus dem Film (die jedes Individuum natürlich anders interpretiert) umzusetzen. Der Film "Night and Day" (밤과 낮) war super, unter anderem durch meine eigene Erfahrung in koreanischen Gasthäusern. Bei allen Filmen merkt man den Stil von Hong Sang-soo, aber jeder Film hat etwas Einzigartiges. Lustig war, wie bei "The Power of Kangwon Province" (강원도의 힘) mehrmals das Mikrofon im Bild auftauchte. In diesem Film hatte jede Szene je eine Einstellung, die Kamera bewegte sich nicht und zoomte weder rein noch hinaus. Aus drei Perspektiven wird eine Geschichte in Oki's Movie (옥희의 영화) erzählt. Hierbei läuft es nicht darauf hinaus, dass eine Perspektive über die Anderen dominiert und alles erklärt wird. Viel mehr ist es einfach eine Art zur Darstellung des Subjektiven.

Keiner von Hongs Filmen taucht in Top 10-Listen auf und es dauert eine Weile bis man auf seine Filme stößt. Aber danach möchte man gar nicht wieder zurück zu den Brei an Hollywood-Filmen.

12/01/12 - Restaurant Hankook in Frankfurt

noreply@blogger.com (Nikola) — Sun, 15 Jan 2012 23:26:00 +0000

Den Besuch bei einem Freund in Frankfurt nutzte ich dafür, das erste Mal in Deutschland Koreanisch essen zu gehen. Das Restaurant hieß "Hankook" und es befindet sich in Sachsenhausen. Am einfachsten ist es Ausschau nach dem Henninger (Bier)Turm zu halten. Hier die Lage auf der Karte:

Größere Kartenansicht

Dort angekommen dachte ich, dass ich mal meine Koreanisch-Künste auspacke. Nur blöd, dass die Kellnerin keine Koreanerin war und keines meiner Worte verstanden hat.

Das Ambiente wirkt vielleicht nicht so spektakulär, aber es kommt ja eher aufs Essen an. Und das war wirklich unglaublich gut! Wir bestellten Samgyeopsal (삼겹살) für 2 Personen. Die Portion (also pro Person) kostete 14,50 Euro, was gute 2,5mal soviel wie in Korea ist. Aber die Preisen sind relativ in Ordnung.

Wenigstens war dafür die Menge an wünderbar leckeren Schweinebauchscheiben groß. Und die Beilagen waren ebenso zahlreich. Soju gab es dazu nicht, weil ich am nächsten Tag fit sein musste.

Natürlich wurde das Fleisch direkt vor uns gebrutzelt. Es war das erste Mal, dass mein Freund koreanisches Essen aß und er fand es wirklich sehr gut. Besonders die Idee, das Fleisch in ein Salatblatt einzupacken, gefiehl ihm. Ein Besuch dort lohnt sich auf jeden Fall!

Wie kamen wir gerade auf dieses Restaurant?

Über Qype! Eigentlich ist es eine ziemlich bekannter Web 2.0-Dienst, aber ich möchte es an dieser Stelle noch einmal promoten. Immerhin ist es ein deutsches Startup-Unternehmen, welches eine extrem gute Idee hatte: Nutzer können Shops, Lokalen und Dienstleistungen bewerten und besonders seit Smartphones lassen sich schnell Orte in der Nähe finden. Die App ist wirklich sehr gut aufgebaut und es lasse sich entweder zielgerichtet durch Kategorien und Suche Orte finden oder einfach indem man die nächstgelegenen Orte sich anzeigen lässt. Dort ist dieses Restaurant ziemlich gut bewertet. Qype ist so erfolgreich, dass es auch in andere Länder den Service anbietet. Also auf dem Weg zum Restaurant bitte auch einmal den kostenlosen Service von Qype ausprobieren!

08/01/12 - 26. TOPIK

noreply@blogger.com (Nikola) — Sun, 08 Jan 2012 21:34:00 +0000

Der 26. TOPIK ist wieder ein Koreanischtest, der international durchgeführt wird. Die vorgegebene Anmeldephase ist vom 01. bis zum 14. Februar und der Test findet am 14. oder am 15. April statt. Das sind die Angaben der offiziellen Seite, die auf jeden Fall für alle Testteilnehmer in Südkorea gilt.

Für alle, die den TOPIK in Deutschland schreiben, ist die Anmeldephase bereits ab morgen! Vom 09. Januar bis zum 08. Februar kann man sich dafür anmelden. Durchgeführt wird der TOPIK am 14. April in Berlin, Bochum, Frankfurt und Hamburg. Grundstufe (초급) und Oberstufe (고급) ist vormittags von 9:00 bis 12:30 Uhr und der Test zur Mittelstufe (중급) ist von 14:00 bis 17:30 Uhr. Die Anmeldung erfolgt per Brief und die Gebühr von 20 Euro muss im Voraus überwiesen werden.

Alle Infos und das Anmeldeformular (hier Direktlink zur Datei) können auf der Seite von KEID abgerufen werden. Ich wünsche viel Spaß beim Lernen und gutes Gelingen.

07/01/12 - Das Korea-Kochbuch

noreply@blogger.com (Nikola) — Sat, 07 Jan 2012 16:25:00 +0000

Ein Buch wird in die Hand genommen, das Cover angesehen und dann dreht man es um auf die Rückseite für die Zusammenfassung:

"Der Geschmack Koreas - Drei Koreanerinnen erzählen von ihrer Heimat, von bunten Straßenmärkten und besonderen Spezialitäten. Sie erinnern sich an die frischen gesunden Speisen ihrer Großmütter und Mütter und verraten uns ihre Lieblingsrezepte und die ihrer Familie."

Ich zögerte nicht lange nachdem ich vom neuesten deutschsprachigen Kochbuch über Korea erfuhr. Seit August 2011 ist das "Das Korea-Kochbuch" im Handel. Für 19,95 Euro kriegt man 160 Seiten mit Rezepten, Geschichten und Bildern.

Die Zeichnungen von Tina Kraus sind eine gute Hilfe um einerseits die Gerichte zu verstehen und andererseits hilfreich um die Präsentation auf dem Teller/Topf zu visualisieren. Außerdem zeigen die Zeichnungen Impressionen von der Esskultur.

Im Kochbuch gibt es Geschichten über drei koreanische Frauen und ihr Weg nach Deutschland. Jede Frau erzählt Episoden über die Großmutter, die Familie und deren Erfahrungen in Deutschland. Am Anfang wird ganz kurz die koreanische Küche eingeführt und später werden noch andere Sachen wie die Trinkkultur oder Einweihungsfeiern erklärt.

Selbstverständlich stehen aber die Kochrezepte im Vordergrund. Davon gibt es viele! Highlights: Kimchi, Samgyeopsal (nach einer Einführung in die koreanische Trinkkultur) und selbstgemachte Mandu. Am Ende gibt es auch eine "Kleine Warenkunde", wo die wichtigsten Produkte erklärt werden.

Es ist das erste Kochbuch über die koreanische Küche, welches auch umfassend Fleischgerichte enthält. Vor zwei Jahren habe ich das Kochbuch "Koreanisch vegetarisch" gekauft, aber dort fehlten halt einige Speisen und es gab wenig Illustrationen von den Speisen. Deswegen eignet sich "Das Korea-Kochbuch" auch besser für Einsteiger, die noch nicht sehr viel Kontakt mit der koreanischen Küche hatten. Ich finde, dass sich der Kauf dieses Buches auf jeden Fall lohnt! Von Spiegelonline wurde das Korea-Kochbuch als Geschenktipp für Asien-Interessierte vorgestellt.

Vorgestern habe ich ein Blog über die koreanische Küche auf Deutsch gefunden: Missboulette.wordpress.com. Ich habe bisher noch nie eine deutsche Seite gesehen, die sich fast nur mit koreanischen Essen befasst. Also lohnt es sich auf jeden Fall die Seite zu folgen. Dort gibt es auch eine Rezension des Buches.

04/01/12 - Doch kein KTX für Pyeongchang 2018

noreply@blogger.com (Nikola) — Wed, 04 Jan 2012 21:54:00 +0000

Heute wurde bekannt, dass es für die Winterolympiade 2018 in Pyeongchang doch keine Hochgeschwindigkeitsstrecke von Incheon über Seoul zum Veranstaltungsort geben wird. Nach der Entscheidung für Südkorea im vergangenen Jahr hatte ich über die neuen Gleise geschrieben. In diesem Artikel der Joongang Daily "Bullet train to Pyeongchang nixed" werden die Gründe beschrieben:

“If we are going to fulfill our promise [of a 68-minute train ride], we need to build a railway that can operate at 250 kilometers [155 miles] per hour,” a high-ranking official told the JoongAng Ilbo on the condition of anonymity. “We concluded that it is not feasible in terms of costs and benefits.

Kurz zusammengefasst: Es würde sich nicht auszahlen, neue Gleise für die Hochgeschwindigkeitsstrecke zu verlegen. Weiter im Bericht wird erwähnt, dass es nie Pläne dafür gab. Unabhängig von Olympia ist aber trotzdem eine Strecke geplant, die von Wonju nach Gangneung verlaufen wird. Zur Orientierung habe ich hier eine einfach gemachte Karte mit GMaps:

Pyeongchang 2018 auf einer größeren Karte anzeigen

Der ungefähre Ort des Austragungsortes ist auch eingezeichnet (Obwohl ich glaube, dass es weiter östlich stattfinden wird.). Yonhap News haben dazu eine Karte mit dem aktuellen Plan publiziert:
Sorry, dass es auf Koreanisch ist, aber es sollte verständlich sein. Die lilane Linie ist der Incheon Flughafenexpress AREX, der von Incheon zum Hauptbahnhof Seoul fährt. Dann kann es weiter gehen bis Wonju mit einem normalen Zug. Die rote Linie wäre die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke, die ich weiter oben erwähnt habe. Die roten Kreise sind die Standorte der Winterspiele.
Auf jeden Fall wird es eine Verbesserung des Angebots geben (hoffentlich auch nach Olympia) und die Zugfahrt dorthin wird bis zu 107 Minuten dauern. Wahrscheinlich ist es sogar sinnvoll bei so großen Summen wie 8,7 Milliarden Dollar die Rentabilität im Fokus zu behalten. Gerne hätte ich einen Expresszug gesehen, der auf kürzesten Weg von der Westküste zur Ostküste in Betrieb wäre.

Aber trotzdem wird es die Olympiade nicht verschlechtern. Immerhin gab es viele andere Vorteile, die Korea gewinnen ließen. Der Verkehr dahin spielte wohl eher nur eine untergeordnete Rolle.

01/01/12 - Neujahr auf der koreanischen Halbinsel

noreply@blogger.com (Nikola) — Sun, 01 Jan 2012 21:49:00 +0000

Willkommen im Jahr des Drachen! Frohes neues Jahr 2012! Rechts seht ihr zwei Fallschirmspringer mit einer koreanischen Flagge und dem Neujahrsgruß "새해 복 많이 받으세요", was direkt übersetzt bedeutet, dass man viel Glück im neuen Jahr erhalten soll.
Ein Feuerwerk gibt es nicht am Jahreswechsel in Südkorea. Viel mehr steht der letzte Sonnenuntergang des auslaufenden Jahres und der erste Sonnenuntergang des neuen Jahres im Vordergrund. Dafür eignet sich die koreanische Halbinsel sehr gut. An der Westküste konnten gestern die letzten Sonnenstrahlen verabschiedet werden. Am Neujahrsmorgen geht es wiederum am besten zur Ostküste Koreas und bei gutem Wetter ist der erste Aufgang der Sonne aus dem Meer sichtbar. Mehr aktuelle Bilder gibt es in dieser Sammlung von Naver.

Zur Jahreswende 2010/11 ging ich in den Olympikpark in Seoul. Dort wartete eine große Masse an Leuten auf den Anbruch des Tages.

Alle versammelten sich am höchsten Punkt und auf dem Weg zum Hügel waren viele freilaufende Hasen, die wahrscheinlich das Jahr des Hasen (also für 2011) symbolisieren sollten. Hoffentlich waren in diesem Jahr dort keine Drachen ausgesetzt.

Um die Stimmung zu heben, gab es sogar Live-Musik! Und dann kamen die ersten Sonnenstrahlen des Jahres 2011 durch.

Eigentlich richten sich Koreaner traditionell nach dem Mondkalender, wonach erst am 23.01 das neue Jahr beginnt. Aber dazu mehr zum gegebenen Zeitpunkt.

26/12/11 - Der Jahresrückblick 2011

noreply@blogger.com (Nikola) — Mon, 26 Dec 2011 21:24:00 +0000

Ich wundere mich jedes Mal, wenn im Dezember die ganzen Jahresrückblicke in den Medien erscheinen, weil ich da erst feststelle, dass wieder ein Jahr vorbei ist. Traditionell möchte ich auch einen Rückblick durchführen. Im Vergleich zum Jahr 2010 stiegen die Besucherzahlen deutlich. 2617 eindeutige Besucher gab es auf meiner Seite und 5446 Besuche wurden abgestattet. 10760 Seiten wurden aufgerufen. Das Besuchermaxima ist ganz klar im März, wegen den Berichten über die Folgen des Erdbebens in Japan.

Im Januar ging es hauptsächlich um TOPIK, weswegen ich trotz Ferien noch etwas länger in Busan blieb. Ich musste mich von meinen Klassenkameraden verabschieden und nach dem 21. Topik ging es nach Seoul in die Eiseskälte. Aber es lohnte sich, weil ich einige neue Orte besuchte wie den Fisch-Markt Noryangjin. Ich hatte Zeit über ein paar Nachrichten über den Schienenverkehr zu sprechen und auch um ein neues U-Bahn-Design vorzustellen. Für vier Tage ging es nach Kambodscha. Die Tour war zwar schrecklich, aber das Land war wunderschön. Im März ging schon wieder das Semester los und in Busan wurde damals in der Zwischenzeit eine neue U-Bahn-Linie eröffnet. Dann kam es zur größten Katastrophe des Jahres, wahrscheinlich zum größten Desaster des Jahrzents: Mit dem Erdbeben bei Sendai und dem Tsunami wurde das Atomkraftwerk von Fukushima zerstört. Während sich die Medien dem Thema annahmen, recherchierte ich die Folgen eines möglichen radioaktiven Fallouts (der so nicht aufgetreten ist). Da sich Winde drehen, gab es ein Update und später wurden die geologischen Folgen des Bebens zusammengefasst. Der Frühling war natürlich der Zeitpunkt für die berühmte Kirschblüte, die ich in Jinhae gesehen habe. Mehr Spaß hatte ich auf dem Drachenfestival von Dadaepo in Busan oder bei einem Spaziergang in China-Town von Incheon. Nach dem nächsten TOPIK, den ich erfolgreich bestanden hatte, entdeckte ich in Seoul eine wunderschöne Ecke. Eines der Sachen, die ich mir unbedingt vorgenommen hatte, war zu einem Baseball-Spiel der Lotte Giants (das Team von Busan) zu gehen. Im Mai wollte ich dann sowieso alle Orte besuchen, wofür ich bis dato keine Zeit hatte. Ich ging auf den höchsten Berg Busans, Geumjeongsan, und zum schönsten Naturpfad entlang der Küste von Igidae sowie zu einem komplett steinernen Tempel. Fast schon wie ein lokaler Experte gab ich sogar Restaurantempfehlungen über ein Restaurant mit wirklich sehr leckerem Menü. Dann war meine Zeit in Busan auch schon vorbei und es ging nach Seoul zum Praktikum. Alleine bestieg ich Bukhansan, den höchsten Berg im Großraum von Seoul, was eine sehr schöne Erfahrung war. Die Wanderung brauchte ich dringend. Soviele Sachen sind passiert, dass ich einfach ein wenig durchatmen und auf dem Gipfel meine Zukunft planen musste. Eines meiner letzten Ausflüge war auf die Insel Modo bei Incheon.

Der Flug nach Hause war nicht einfach, aber anstatt herumzugammeln ging es auf große Tour nach Osteuropa. Dadurch kam es zu einer längeren Blogger-Pause und danach ging im Oktober die Uni wieder los. Davor hatte ich noch einen neuen Service angeboten. Durch Gastbeiträge können sich auch andere Korea-Interessierte auf meinem Blog äußern. Leider wurde der Service noch nicht aufgegriffen. Neben ein paar Meldungen aus dem Bereich Verkehr analysierte ich die Bürgermeisterwahl von Seoul, ein sehr wichtiges Ereignis. Im November hatte ich dann 400 Beiträge voll! Aus Zeitmangel konnte ich nur die wichtigsten News wiedergeben und eins von diesen Nachrichten war der Tod von Kim Jong-il. Wie es auf der koreanischen Halbinsel weitergehen wird, wird sich 2012 zeigen.

Wahrscheinliche komme ich bis zum Jahreswechsel auch nicht mehr zum Bloggen. Ich wünsche allen einen guten Rutsch ins neue Jahr und hoffentlich werden alle unsere Wünsche realisiert!

23/12/11 - The City Solution

noreply@blogger.com (Nikola) — Fri, 23 Dec 2011 23:15:00 +0000

Auf dem Weg nach Hause musste ich über eine Stunde auf meinen Anschlusszug warten. Deswegen ging ich in einen Zeitschriftenhandel und dort sah ich in der aktuellen Dezember-Ausgabe der amerikanischen National Geographic einen extrem interessanten Artikel über Städte. Den Artikel gibt es online auf der Homepage zu lesen. Die erste Seite enthält die Geschichte über die Leitbilder von Urbanität. Auf der zweiten Seite wird Seoul mehr oder weniger als ein Vorzeigebeispiel beschrieben.

Dazu gibt es auch eine Bildergalerie, die Bilder vom koreanischen Fotografen Yeondoo Jung enthält. Dieser fotografierte 2001 insgesamt 32 Familien in ihren Apartmentwohnungen im selben Komplex. Die Bilder finden sich auch auf der Seite des Künstlers.

21/12/11 - Stipendium und Flug

noreply@blogger.com (Nikola) — Wed, 21 Dec 2011 17:24:00 +0000

Im November erwähnte ich die Möglichkeit über ein Stipendium und ich kann heute mit Freude mitteilen, dass ich tatsächlich ein Stipendium für meine Abschlussarbeit erhalten werde. Heute kam die Bestätigung per Post. Das ist natürlich schön, weil jetzt schon einmal die finanziellen Rücklagen größer sind und besser geplant werden kann. Ich möchte mich vollends auf die Bachelor-Arbeit konzentrieren und versuchen, diese soweit wie möglich in Südkorea fertig zu stellen.

Außerdem habe ich in der letzten Woche endlich mein Ticket nach Seoul gebucht. Dieses Mal geht es mit Lufthansa direkt für ungefähr 700 Euro hin- und zurück. Ende Oktober gab es eine sehr billige Aktion von Lufthansa für Asienflüge und Frankfurt-Seoul hätte man für ca. 550 Euro buchen können. Da ich da aber noch nicht wusste, wie es bei mir klappt, konnte ich das Angebot nicht ausnutzen. Dann war der Flug wieder teurer und über Flugsuchmaschinenen war der Flugpreis mit Zwischenstopp um die 650 Euro. Meine Lieblingssuchmaschine, die mir immer die besten Ergebnisse liefert, ist Momondo.com. Am 01.12. spuckte die Suchmaschine mir dann 583 Euro aus, extrem billig und direkt mit Lufthansa. Da ich aber wieder gezögert hatte, war der Preis am darauffolgenden Tag auf über 900 Euro gesprungen. Als der Preis dann in der letzten Woche auf knapp 700 Euro herunter ging, habe ich direkt zugeschlagen. Immerhin dachte ich, dass es wohl kaum billger direkt nach Seoul gehen kann. Eigentlich wäre ich ziemlich zufrieden damit, wenn ich nicht gerade einmal aus Spaß noch einmal Momondo angeschmissen hätte und die Suche zeigt 583 Euro mit Lufthansa an! Diese Preispolitik ist nicht nachvollziehbar. Jedenfalls zeigt es, dass man durchaus billig nach Asien kommt und die Angebote sollte über einen längeren Zeitraum beobachtet und verschiedenen Fluggesellschaften (sowie mehrere Flugsuchmaschinen) verglichen werden.

19/12/11 - Kim Jong-il ist gestorben

noreply@blogger.com (Nikola) — Mon, 19 Dec 2011 20:39:00 +0000

Heute Morgen ging mein Radiowecker um 8 Uhr an und es kam wie üblich der Nachrichtenticker von BigFM. Direkt wurde die Meldung durchgegeben, dass Kim Jong-il gestorben ist. Plötzlich war ich hellwach und ich checkte zuerst einmal Twitter. Meine Timeline war explodiert. Allgemein sammeln sich eine Menge an koreanischen Tweets über die Nacht an, aber dieses Mal waren es sehr viele. Morgens hatte wohl der nordkoreanische Pressedienst angekündigt, dass Mittags eine wichtige Meldung kommen wird. Aber es gab bis dahin von gar keiner Richtung her die Annahme, dass Kim Jong-il tatsächlich gestorben sei.

Um 12 Uhr koreanische Ortszeit (4 Uhr morgens in Mitteleuropa) hat der nordkoreanische Pressedienst im Fernsehen über den Tod von seinem Führer Kim Jong-il informiert. Am vergangenen Samstag, den 17.12. sei er um 8:30 Uhr morgens an einen Herzinfakt auf einer Zugfahrt gestorben.

Die Medien stürzten sich natürlich darauf, beleuchten das Leben von Kim Jong-il, berichteten über die Reaktionen in den Nachbarländern, zeichneten ein Profil von seinem Sohn Kim Jong-un, zeigten die Bilder der trauernden Einwohner Pyongyangs und hofften auf eine positive Änderung im kommunistischen Norden der koreanischen Halbinsel.

Gerne würde ich aus der Fülle der Informationen ein paar lesenswerte Artikel herausfiltern, aber es ist alles sehr unübersichtlich. Die wichtigsten Infos gibt es beim Nordkorea-Experten. Wichtig ist zuerst einmal sich die Entwicklung seit 2008 ins Gedächtnis zu rufen: Damals erlitt Kim Jong-il einen Schlaganfall und oftmals wurde gerätselt, ob er bereits verstorben sei und Doubles in der Öffentlichkeit herumlaufen. Seit 2009 begann auf Grund der gesundheitlichen Situation die Vorbereitung für den nächsten Machthaber und 2010 kristallisierte sich dann einer seiner Söhne, Kim Jong-un, heraus. Ihm wird der Beschuss von der südkoreanischen Insel Yeonpyeong im letzten Jahr zugeschrieben. Und viele andere Sachen sind in den letzten drei Jahren vorgefallen (Torpedierung des Kriegsschiffes Cheonan als Bsp.). Offiziell wurde er kurz nach der Verkündigung des Todes seines Vaters als der neue Führer Koreas benannt. Ab morgen beginnt die offizielle Trauerphase, die eine gesamte Woche anhält. Danach wir sich zeigen, wie es weiter verläuft.

15/12/11 - Privatisierung im Schienenverkehr

noreply@blogger.com (Nikola) — Fri, 16 Dec 2011 00:22:00 +0000

Ich möchte heute ein kompliziertes Thema anschneiden. Das Thema ist die Privatisierung des Schienenverkehrs. Also um die Transformation des Zugverkehrs von einem monopolistischen System hin zum Wettbewerb durch privat gelenkte Firmen. Ach klar, wie in Deutschland, denken sich jetzt bestimmt Einige. Zwar ist die Deutsche Bahn keine Behörde und immerhin schon seit 1994 eine Aktiengesellschaft, jedoch hält der deutsche Staat ausnahmslos alle Anteile. Ein Börsengang wäre praktisch gesehen die Privatisierung, aber das wurde schon mehrmals verschoben. In diesem Jahr hätte es eigentlich (wieder einmal) sein sollen, aber wegen den konjunkturellen Problemen wurde es aufs Ungewisse verschoben.

Und wie sieht es nun in Südkorea aus? Auf den koreanischen Gleisen fährt nur das staatliche Unternehmen KORAIL. Ähnlich wie die DB kümmert es sich um den Güter- und Personentransport. Hier ein Bild eines typischen Gütertransports mit KORAIL-Logo (aufgenommen in Daejon im Sommer).

Dem Unternehmen gehören auch noch ein Teil der U-Bahn in Seoul und noch mehr. Im Jahr 2014 soll in Südkorea die Privatisierung durchgeführt werden. Vor wenigen Tagen gab es dazu eine Tagung mit einer hitzigen Diskussion über dieses Thema. Befürworter glauben, dass es sich ganz klar zum Vorteil der Kunden auswirken wird. Die Preise werden fallen und es werden mehr Fernverkehrszüge fahren als bisher. Die Servicequalität, die ich eigentlich bereits als ziemlich gut empfinde, könnte noch weiter steigen. Ein gesunder Wettbewerb würde den Schienenverkehr positiv beeinflussen. Aber die Privatisierung ist kein einfacher Schritt. Deswegen gibt es auch, laut dem Bericht, Kontras der Privatisierung. Durch Fehler bei der Umsetzung und mangelhafter Regulierung kann es zu Problemen kommen. Außerdem kann die jetzige Ineffizienz und mangelnde Wirtschaftlichkeit auf andere Weisen als Privatisierungen überwunden werden. Noch ist die Planung relativ ungenau und es muss bis 2014 eine richtige Ausarbeitung über die Art und Weise der Privatisierung erarbeitet werden. Ein anderer Artikel enthält auch ein paar interessante Zahlen: Die Preise für Fahrkarten würden um 20 % fallen und somit die Zahl der Passagiere deutlich steigen. Außerdem würde der Staat Geld einsparen. Als Stichtag für die Umsetzung der Privatisierung gilt die Fertigstellung der KTX-Strecke Honam in die südwestliche Richtung über Gwangju bis nach Mokpo.

23/11/11 - 400 Beiträge

noreply@blogger.com (Nikola) — Mon, 14 Nov 2011 17:01:00 +0000

Wow! Wer hätte gedacht, dass (so schnell) die Zahl von 400 Beiträgen erreicht wird? Alles Gute, mein lieber Blog (Ja, mein Blog ist männlich!)! Meine liebe schriftliche Verfestigung von Gedanken, interessanten Nachrichten und Reiseberichten... Wer einmal die Beiträge von 2008 mit denen von heute vergleicht, merkt hoffentlich, dass die Beiträge heute mehr Reife und Tiefe bieten. Außerdem entwickelte sich diese Seite von einer Sammlung aus Reiseberichten über ein paar Reisen hin zu einer Schnittstelle zwischen Deutschland und Südkorea. Die Beschreibung "Zwischen Deutschland und Südkorea und der Welt." beschreibt so ziemlich, worum sich die Themen hier drehen und wie es weiterlaufen wird.

Eigentlich wollte ich diesen Post zum 11.11.11 veröffentlichen, aber es kam aus Zeitgründen nie dazu. Seitdem las ich über so Einiges, was einen eigenen Beitrag verdient hätte. Darunter wäre die Erweiterung der autofreien Zone in Insadong und die gestrige Tränengas-Attake vor der Abstimmung über das Freihandelsabkommen zwischen Südkorea und den USA. Und dann gibt es noch mehr interessante News, zum Beispiel die deutsche Delegation in Seoul zum Thema Vereinigung oder neue koreanische Kino-Filme, die das Thema Homosexualität aufgreifen.

Das zeigt uns, dass es noch genug Stoff für neue Beiträge gibt und deswegen können wir, ihr Leser und ich, glücklich in die Zukunft schauen! Also ein Prost auf 400 weitere, interessante Posts! 건배!

10/11/11 - Mit Förderung nach Südkorea

noreply@blogger.com (Nikola) — Thu, 10 Nov 2011 21:25:00 +0000

Wenn ich das nächste Mal in Südkorea sein werde, wird es für die Anfertigung meiner Bachelor-Arbeit sein. Ich möchte nämlich über einen Vergleich zwischen Deutschland und Südkorea im Bereich Verkehr schreiben. Das Thema muss noch eingegrenzt werden, aber dadurch ist schon einmal eine Sache möglich: Ich kann mich bei der DAAD für ein bestimmtes Förderprogramm zur Anfertigung von Abschlussarbeiten im Ausland bewerben! Das bedeutet, dass ich finanzielle Förderung erhalten könnte! Bei solchen Chancen finde ich es echt super ein Student zu sein. In meinem Austausch-Jahr in Busan hatte ich bereits ein Stipendium erhalten und es gibt wirklich eine Unmenge an Möglichkeiten für ein Funding bei Auslandsaufenthalten (nicht nur für Südkorea). Die Suche nach passenden Stipendien auf der Seite von DAAD ist zwar keine Einfachheit aber auch keine Quantenphysik. Außerdem gibt es bei richtigen Austausch-Programmen immer die Möglichkeit Auslandsbafög zu beantragen. Die Bearbeitung des Antrags dauert zwar ewig, aber es kann durchaus erfolgreich sein. Selbst wenn kein Anrecht auf Bafög im Inland besteht, könnte es gut sein, dass einem Auslandsbafög zugesprochen wird, weil einfach die Einkommensgrenzen anders gesetzt sind. Deswegen anstatt faul auf der Haut zu sitzen und in Deutschland zu bleiben, sollte man lieber nach Förderungsprogrammen Ausschau halten.

03/11/11 - Andere Länder, andere Busse

noreply@blogger.com (Nikola) — Thu, 03 Nov 2011 21:39:00 +0000

Das ist wahrscheinlich die schlechteste Überschrift, die mir jemals eingefallen ist. Jedenfalls möchte ich ein wenig über verschiedene Sitten bei der Benutzung von Bussen sprechen. Beginnen wir beim Anhalten von Bussen. Was mache ich in Deutschland, wenn ich sehe, dass mein Bus kommt? Nichts. Genauso wie vorher bleibe ich stehen oder höchstens hole ich schon einmal mein Geldbeutel heraus. Ich erinnere mich, wie ich in Dublin den Bus nehmen wollte und obwohl ich an der Bushaltestelle stand, hielt der Bus nicht an. Sogar mehrere Busse fuhren einfach vorbei. Irgendjemand sagte dann, dass man Winken (oder die Hand heraushalten) muss, damit der Bus auch wirklich anhält. Ebenso war es in Italien. Die Busse fahren vorbei, wenn man nicht die Hand herausstreckt. Und wie ist es in Südkorea? Wenn ich sah, dass der richtige Bus kam, lief ich oft auf die Straße! Natürlich stellte ich mich nicht vor den Bus, aber die Busse fahren nur in seltenen Fällen wirklich in die Haltestellenbucht. Ein Großteil der Busse hält auf dem Fahrstreifen, wodurch der Verkehr behindert wird. Jedoch kann der Busfahrer so schnell wieder weiterfahren und er muss sich nicht erst wieder in den Verkehr eingliedern.

Und wie bezahlt man? OK, eigentlich sollte es überall ähnlich sein: Für eine Fahrt ein Ticket direkt beim Fahrer holen und das Wechselgeld bekommen. Aber so war es in Irland auch nicht. Zuerst musste man eine Menge an Kleingeld mitschleppen, weil die Busse nicht billig waren und keine Scheine akzeptierten. Und in Irland gab es kein Wechselgeld! In Südkorea sollte sich sowieso schnellstmöglich jeder ÖPNV-Teilnehmer eine elektrische Karte besorgen, damit auch kostenlos umgestiegen werden kann und andere Rabatte einem zukommen.

Noch eine wichtige Sache ist die Information über die nächste Haltestelle oder wohin die Buslinie fährt. Extrem schlimm empfand ich es im Großraum Venedig, wo neue Busse herumfuhren aber die digitale Anzeige einfach nichts anzeigte. Genauso wenig gab es Durchsagen oder einen Plan der Buslinie im Bus! Als Tourist ist man wirklich aufgeschmissen. In Deutschland funktionieren die digitalen Anzeigen gut und in jedem Bus ist ein Netzplan. Aber niemand kann die Busse in Seoul an Ausstattung toppen: Digitale Anzeige mit Info über die kommende und der danach folgenden Station, das selbe noch einmal als Durchsage und jeder Bus hat immer den spezifischen Plan der eigenen Bus-Nummer.

Eigentlich stelle ich mir vor, dass es mittlerweile genug Erfahrungen im Bereich des öffentlichen Bus-Verkehrs geben sollte und sich ein optimales, kundenfreundliches, effizientes System herauskristallisieren sollte, welches dann weltweit übernommen werden kann. Jedoch scheint es wirklich an der jeweiligen Kultur zu liegen, was für Ausprägungen der ÖPNV entwickelt.

28/10/11 - DX Line oder auch Sin Bundang Line

noreply@blogger.com (Nikola) — Fri, 28 Oct 2011 22:58:00 +0000

Heute war die Eröffnung einer neuen U-Bahn-Linie im Großraum Seoul. Die Linie wurde privatwirtschaftlich erbaut und es kostet mehr als der restliche ÖPNV Seouls. Der name der Strecke ist "Sin Bundang Line" (신분당선) oder auch "DX Line" Die Strecke ist zwar nur 17,3 Kilometer lang und es gibt sechs Stationen. Damit wird die Satellitenstadt Bundang mit dem südlichen Kangnam, den südlichen Zentrum von Seoul, verbunden. Innerhalb von 16 Minuten kommt man nun direkt dorthin. So sieht jetzt also das U-Bahn-Netz durch die Erweiterung aus:

Der gestrichelte Teil wird noch gebaut und später hinzugefügt. Man kann von der Kangnam Station (강남역) einsteigen und dann bis Jeongja Station (정자역) in Bundang fahren. Die Leichttriebwagen sind voll automatisiert, d.h. ohne einen Zugführer! Mehr Infos gibt es auch hier (ein super Blog über Koreas Bauprojekte).

27/10/11 - Bücher lesen

noreply@blogger.com (Nikola) — Thu, 27 Oct 2011 22:06:00 +0000

Als Abschiedsgeschenk habe ich von meinem Geographie-Professor in Korea ein Exemplar von seinem Buch 세계지리 (engl. Titel "World Regional Geography") erhalten. Wieder zurück in Deutschland habe ich mittlerweile langsam angefangen es zu lesen und ich merke schon, wie hilfreich es beim Lernen ist. Zwar könnte es einem als eine sehr bequeme Art des Sprachen lernen vorkommen, aber eigentlich geht das Lernen mit der Lektüre richtig gut. Dadurch lerne ich neue Ausdrücke und Wörter, auf die ich einfach so nie kommen würde. Zum Beispiel der Ausdruck 남아 선호 사상, was soviel bedeutet wie die Vorstellung der Bevorzugung eines Jungen zu einer Tocher. Oder 공중도덕, die Sitten/Moral der Öffentlichkeit ist auch ein guter Begriff, den man manchmal in die Runde hinaushauen kann. Analphabetenrate heißt 문맹률 und Kindersterblichkeitsrate heißt auf Koreanisch 유아 사망률. Also eine ziemlich interessante Reise um die Welt steht mir im diesen Buch noch bevor! Ich kann jedem den Griff zu einer koreanischen Lektüre nur wärmstens empfehlen. Auch wenn es mit dem Koreanisch noch hapert, dann dauert es halt nur länger beim Nachschlagen. Aber wo wird koreanische Literatur in Deutschland angeboten? Hier auf der Seite Koreanbook.de gibt es eine kleine Auswahl, auch ein Haufen an Lernmaterialien! Viel Spaß beim Stöbern!

26/10/11 - Bürgermeisterwahl in Seoul

noreply@blogger.com (Nikola) — Wed, 26 Oct 2011 20:01:00 +0000

Heute war die Bürgermeisterwahl in der südkoreanischen Hauptstadt Seoul. Nachdem der vorige Bürgermeister wegen der Debatte über kostenloses Mittagessen für Schulkinder sein Amt vorzeitig ablegte, mussten neue Wahlen her. Auf Seite der GNP (Grand National Party - 한나라당) trat Na Kyung-won (나경원) an. Sie hatte als größten Kontrahenten Park Won-Soon (박원순), der zwar als freier Kandidat antrat, aber von der DP (Democratic Party - 민주당) unterstützt wurde. Hier ein kurzer Bericht von KBS nach der offiziellen Verkündigung des Wahlausgangs. Etwas detaillierter auf die Auswirkungen des Wahlausganges blickt hier zum Beispiel die New York Times. Denn im nächsten Jahr stehen Präsidentschaftswahlen an und die Auswirkungen gehen weit über Seoul hinaus. Deswegen empfinde ich es als seltsam, dass die deutschen Medien davon nichts berichten. Jedenfalls hier noch eine kurze Darstellung, wer welchen Bezirk für sich gewinnen konnte (Quelle: Yonhap News):

In den teuersten Gegenden wie Kangnam und Songpa gewann Frau Na, aber sonst überall konnte es Herr Park (teils knapp, teil mit großen Vorsprung) mehr Stimmen sammeln. Vorgestern wollte ich die Programme der Kandidaten anschauen, aber ich hatte Probleme seriöse Seiten zu finden. Gerne wüsste ich, ob irgendwelche Änderungen im Stadtbau oder im Verkehr versprochen wurden. Also muss ich erst einmal die Augen offen halten und abwarten. Der neue Bürgermeister ist sofort im Amt, weil es eine vorgezogene Neuwahl war.

20/10/11 - Koreas Wirtschaftsfreundlichkeit

noreply@blogger.com (Nikola) — Thu, 20 Oct 2011 16:41:00 +0000

Nach Gaddafis Tod war heute die zweite große Schlagzeile in den Weltnachrichten, dass die Weltbank ein Ranking über die Wirtschaftsfreundlichkeit veröffentlicht hat. Auf den Plätzen 1 bis 5 sind unverändert Singapur, Hong Kong, Neuseeland, USA und Dänemark gewesen und im Vergleich zum Vorjahr tauschten Norwegen und Großbritannien die Plätze 6 und 7. Dann kommt ein neuer Einsteiger in die Top 10: Südkorea. Von Platz 15 stieg Südkorea auf Platz 8. Deutschland auf 19 und Japan auf der 20 hielten ihre Stelle vom letzten Jahr. Die Volksrepublik China ist auf Platz 91 vor Serbien, also weit hinter Kroatien auf Rang 80. Wie Südkorea und andere Nationen in den einzelnen Kategorien abgeschnitten haben, kann man hier sehen.

11/10/11 - Unterirdische Hochgewschwindigkeitsbahn GTX

noreply@blogger.com (Nikola) — Tue, 11 Oct 2011 21:31:00 +0000

Bis 2017 wird in der Metropolregion Seoul ein neues Verkehrsprojekt realisiert, welches den Namen GTX ("Great Train Express") trägt. Als ich bei KBS war, hatte ich es kurz erwähnt. Zu den Details: In 40 Meter Tiefe werden drei Hochgeschwindigkeitsstrecken Seoul unterqueren. Insgesamt müssen ca. 150 km an Tunnel gebohrt werden, wo später die Züge mit einer Geschwindigkeit von 200 km/h durchrasen werden. Das gesamte Projekt kostet 12 Billionen Won (8,7 Milliarden Euro).

Damit soll die Metropolregion Seoul besser vernetzt werden und der Verkehr innerhalb der Hauptstadt etwas entlastet werden. Bisher herrscht nämlich das Problem, dass die Verbindungen nach Seoul viel besser sind und eine höhere Frequenz als die New Cities zueinander haben. Vom Prinzip her kann der GTX mit den S-Bahnen Berlins oder Münchens verglichen werden, weil dadurch auch die Vororte mit dem Kern verbunden werden. Aber S-Bahnen fahren langsamer und haben mehr Haltestellen als der GTX. Mehr Gemeinsamkeiten findet man eher beim RER, das regionale Expressnetz von Paris: Große Abstände zwischen den Haltestellen, Anbindung der Suburbs und lange nach dem Bau des U-Bahn-Systems hinzugefügt. Es ist vorteilhaft für Pendler, deren Arbeitsplatz in Paris ist. Seoul hat ein gewaltiges Pendleraufkommen, was durch die steigenden Immobilienpreise in Seoul nur noch weiter verstärkt wird. Jedoch ist der große Unterschied, dass hier die neueste Technik verwendet wird und wirklich hohe Geschwindigkeiten erreicht werden. Somit ist es eine Art Eurotunnel unter Seoul. Mehr Informationen gibt es auf der Homepage vom GTX.

02/10/11 - Jejus Steinköpfe auf der Loreley

noreply@blogger.com (Nikola) — Fri, 07 Oct 2011 21:12:00 +0000

Am vergangenen Sonntag war ich am oberen Mittelrheingraben und als wir am Highlight, dem Schieferfelsen Loreley, ankamen, war ich ziemlich verwundert, etwas Vertrautes aus Korea kennenzulernen: Jejus Dolharbang (돌하르방).

Die Recherche, warum das so ist, kann ich mir sparen, weil gleich daneben eine Erklärung stand.