Oficial știm următoarele.

Ucraina și Germania încep schimbul de date de pe câmpul de luptă. Ucraina va oferi acces la date unice pentru instruirea și perfecționarea modelelor AI și a soluțiilor analitice. “Este primul proiect din lume de dezvoltare a inteligenței artificiale în domeniul apărării la o asemenea scară”, spune șeful gospodinelor din Ucraina, adică ministrul Fedorov. Nemții vor primi acces la date de luptă unice, dar și alte sisteme digitale, potrivit Kievului. Ucrainenii spun ca îi vor ajuta pe germani la dezvoltarea tehnologiilor și la creșterea propriilor capacități. Vor fi planificate și lansarea altor proiecte comune. De pildă, analiza armamentului german folosit pe front.

În plus, Zelenski a propus Germaniei un acord important în domeniul dronelor. Se numește “drone deal”. Nu sunt prea multe detalii despre asta. Au anunțat doar că va fi lansată producția comună de drone mid-strike care utilizează AI. Nu știm dacă vor fi implicate și gospodinele din Ucraina. Știm că în prima etapă vor fi produse 5.000 de drone.

În schimb, Germania oferă Ucrainei un nou pachet de cooperare și sprijin în valoare de 4 miliarde de euro. Reprezintă 35% din tot ajutorul militar internațional acordat Ucrainei, spunea azi Zelenski.
E o poză de manuale de istorie. Germania și Ucraina bat palma pentru apărarea Europei de pericolul rusesc, au anunțat cei doi lideri în conferința de presă. Pregătesc un interviu pe Canalul meu de YouTube despre drone și felul în care au schimbat războiul.

Aceasta este poza, acestea sunt informații și declarații. Părerile vă aparțin.

Vitalie Cojocari

Prima locomotivă izolată pe ecartament european standard a circulat prin frontiera de stat Fălciu (CFR) – Prut (CFM), pentru testarea liniei de cale normală nou construită, de la podul de peste râul Prut până la stația Prut, Cantemir, Republica Moldova. Anunțul a fost făcut de Direcția Regională de Căi Ferate Iași, transmite MOLDPRES.

Potrivit sursei citate, această cursă tehnică reprezintă încă un pas pregătitor pentru finalizarea și operaționalizarea căii ferate Zorleni – Fălciu (RO) – Cantemir (MD).

La sfârșitul anului trecut, a avut loc o probă tehnică pe calea ferată cu ecartament larg, utilizând o locomotivă izolată de tip ChME3. Testul reușit din decembrie 2025 a avut ca scop verificarea stării tehnice și a funcționalității secțiunii recent reabilitate, inclusiv traversarea podului peste râul Prut.

Reabilitarea infrastructurii feroviare, inclusiv a podului feroviar și a stațiilor de frontieră Prut 2 (Republica Moldova) și Fălciu (România), este efectuată în baza Memorandumului de înțelegere cu privire la reluarea conexiunii feroviare Prut-Fălciu, semnat la 14 aprilie 2025 de CFM și Compania Națională de Căi Ferate din România.

Segmentul feroviar Cantemir-Fălciu, cu o lungime de aproximativ 4 kilometri, are o poziție strategică la granița dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană. Reabilitarea podului feroviar, precum și a stațiilor de frontieră Prut 2 și Fălciu, face parte dintr-un efort mai amplu de modernizare a infrastructurii de transport transfrontalier. Reluarea traficului feroviar pe acest tronson va deschide noi oportunități economice pentru Republica Moldova.

moldpres.md/rom/economie/

Добро пожаловать домой. Слава Украина!

175 de eroi ucraineni s-au întors acasă din captivitatea rusă.

Uitați-vă doar la acești oameni uimitori.

Glorie eroilor!

Roman Sheremeta

Vă îndemn să vizitați expoziția și să descoperiți mărturiile cutremurătoare care dau glas celor care nu mai pot vorbi. Memoria este responsabilitatea noastră, a tuturor.

Maia Sandu 

Vă îndemn să vizitați expoziția și să descoperiți mărturiile cutremurătoare care dau glas celor care nu mai pot vorbi. Memoria este responsabilitatea noastră, a tuturor.

Maia Sandu 

Londra spune că a urmărit timp de o lună trei submarine rusești, unul din clasa Akula și două aparate specializate asociate GUGI, structura rusă cunoscută pentru operațiuni la mare adâncime.

Britanicii, alături de norvegieni și alți aliați, au trimis fregate, avioane de patrulare și elicoptere, iar până acum spun că nu au găsit avarii. Pare tot mai clar că astfel de misiuni nu sunt făcute neapărat ca să lovească pe loc, ci ca să vadă, să înțeleagă și să ne arate că pot ajunge acolo oricând. E un mod de a testa reacțiile noastre și de a transmite un semnal rece, dar foarte limpede. Iar britanicii transmit public că astfel de mișcări nu vor trece neobservate și că mesajele trimise pe sub apă sunt înțelese foarte bine și la suprafață.

Asta îmi arată cât de expusă a devenit lumea noastră, care până mai ieri era liniștită, chiar și în locurile pe care nu le vedem. Cele mai periculoase fronturi nu sunt întotdeauna cele de conflict direct militar, ci cele cibernetice sau chiar și cele ascunse sub apă, acolo unde trec firele și conductele de care depinde liniștea noastră de zi cu zi. Pentru că nu trebuie să distrugi un cablu ca să sperii pe cineva. Uneori este de ajuns să lași impresia că știi foarte bine unde este, cum poate fi atins și cât de vulnerabil este de fapt.

Eduard Grigorescu

Tensiunile privind Iranul și Strâmtoarea Ormuz

Rutte a confirmat că a avut o discuție „directă și sinceră” cu președintele Trump, recunoscând dezamăgirea liderului de la Casa Albă față de faptul că mai mulți aliați nu au susținut imediat intervenția militară. Șeful NATO a explicat că Trump a preferat să păstreze „elementul surpriză”, ceea ce a însemnat lipsa unei consultări prealabile cu Europa. Odată clarificată situația, majoritatea aliaților au oferit sprijin. În privința Strâmtorii Ormuz, Rutte a precizat că premierul britanic Keir Starmer conduce inițiativa de formare a unei coaliții de 34 de națiuni menite să securizeze și să asigure libera navigație în regiune.

Sfârșitul codependenței și explozia bugetelor militare

Rutte a admis deschis că, după Războiul Rece, Europa s-a obișnuit cu o dependență nesănătoasă față de protecția americană. A adus însă vești istorice: toți membrii alianței (inclusiv economii mari precum Italia, Spania și Canada) au atins pragul de 2% din PIB pentru apărare. Obiectivul viitor, asumat la summitul de la Haga, este de 5% din PIB pentru a putea reconstrui o capacitate industrială masivă, gata să facă față amenințărilor curente.

Ucraina: Aderarea blocată și „Garanțiile de Securitate”

Unul dintre cele mai dure adevăruri a vizat viitorul Kievului. Rutte a confirmat clar că aderarea Ucrainei la NATO nu este pe masă în acest moment, fiind blocată politic de SUA, Germania, Ungaria și Slovacia. În timp ce oficiali americani (precum Steve Witkoff, Jared Kushner și Marco Rubio) lucrează contracronometru la un acord de pace, strategia de apărare post-război ia o altă formă. NATO propune o structură de securitate pe trei straturi: o armată ucraineană puternic înarmată, susținută direct de o coaliție europeană dispusă să acționeze, cu Statele Unite pe post de garant final („backstop”).

Groenlanda și pericolul ruso-chinez din Arctica

Întrebat despre obsesia administrației americane de a obține Groenlanda, Rutte i-a dat dreptate lui Trump privind riscul strategic major ca rusia și China să își extindă influența economică în regiunea arctică. A confirmat că SUA, Danemarca și Groenlanda discută direct despre viitorul constituțional și economic al insulei, în timp ce NATO a declanșat operațiunea „Arctic Century” pentru a securiza acest flanc vulnerabil.
Dincolo de diplomație, mesajul a fost tranșant: industria europeană trebuie să treacă într-un „mindset” de producție militară pe termen lung. Axa rusia-Iran-China cooperează intens, iar SUA va fi obligată să își împartă atenția și resursele către zona Indo-Pacifică.

Pe scurt, are dreptate cu bugetele de apărare, una dintre zonele unde Trump a avut mereu dreptate. În rest, același discurs al administrației americane, „trumpisme” care au alienat aliații, reiterate de Rutte dintr-o preocupare de a nu-l supăra pe Trump.

Sorin Popescu

Am discutat la Dublin cu Președinta Catherine Connolly, Prim-ministrul Micheál Martin, Viceprim-ministrul Simon Harris și membri ai Parlamentului despre consolidarea relațiilor bilaterale și sprijinul pentru parcursul european al țării noastre. Mă bucur că avem un parteneriat puternic și sperăm ca în timpul Președinției irlandeze a Consiliului Uniunii Europene, care va începe la 1 iulie, vom face pași importanți pe drumul către aderare.
Vizita aduce și o veste mult așteptată: a fost semnat acordul privind recunoașterea reciprocă a permiselor de conducere, care va simplifica viața de zi cu zi a cetățenilor noștri stabiliți în Irlanda.

Maia Sandu 

„Respectăm profund eforturile Guvernului și ale poporului moldovean de a deveni parte a societății europene. Suntem pregătiți să oferim cât mai mult sprijin în următorii ani”, a declarat ambasadorul Japoniei la Chișinău, Kazuyuki Takeuchi, într-un interviu pentru IPN.

Diplomatul afirmă că, în cei patru ani petrecuți la Chișinău, a regăsit „spiritul european” în Republica Moldova, evidențiind determinarea solidă a societății moldovenești pentru parcursul european, o cale pe care Japonia o consideră corectă și o susține.

Totodată, Kazuyuki Takeuchi a menționat necesitatea păstrării identității naționale.

„Cetățenii nu trebuie să uite identitatea lor și valorile care definesc Moldova. Cerințele Uniunii Europene sunt complexe și necesită eforturi mari, dar este important să nu se piardă esența a ceea ce este Moldova astăzi”, a remarcat ambasadorul.

Despre relația dintre Republica Moldova și Japonia, ambasadorul a evidențiat nivelul avansat de dezvoltare, menționând că aceasta a evoluat de la acțiuni punctuale la un dialog constant și multidimensional.

„Numai în 2025, șase înalți oficiali moldoveni au vizitat Japonia și au discutat diverse subiecte, inclusiv gestionarea dezastrelor, managementul crizelor, agricultura și mediul de afaceri”, a declarat ambasadorul, exprimându-și speranța că și partea japoneză va intensifica vizitele în Republica Moldova.

/radiomoldova.md/

” Construim noi relații, noi oportunități și extindem lucrările de dragul securității.”

Sabina Pop