Сводом правил по проектированию.

"Правила обследования несущих строительных конструкций зданий и сооружений"

СП 13−102−2003.

Скачать

Ну вот и подошел конец нашего обследования Белорусского вокзала часть 3 (Старый вокзал).

Ниже вы можете посмотреть наш фото отчет.

ЧАСТЬ №3 (Старый вокзал)

(Общее фото)

Основные дефекты выявленные при обследование этого здания.

1. 1. Нарушено соединение инженерных коммуникаций, вследствие чего происходит затопление подвала.
2. Тех. коридор завален мусором.

2. 1. Подвальное помещение затоплено хозфикальными сточными водами из-за нарушения соединения инженерных коммуникаций.
2. Повсеместное образование грибка на стенах подвала. Грубейшее нарушение санитарных норм САНПИН 2.1.2.1002−00.

3. Недостаточный защитный слой бетона в монолитной ж.б. площадке и маршах лестницы в следствии чего поверхностная коррозия арматуры.

4. Коррозия металлической перемычки до 15%, прогиб.

5. Заделка штрабы после установки балки перекрытия выполнена с отступлением от строительных норм: неоднородность кладки, отсутствует армирование кладки, толщина швов между рядами кладки более 50 мм.

6. 1. Отсутствует крепление распорки Р1 к балке Б1.
2. Отсутствует огнезащита металлических балок лестничной клетки.

7. Вертикальная трещина в кирпичной кладке от верхнего угла оконного проема с шириной раскрытия до 1,5 мм.

8. Разрушение полки плиты вследствие механического повреждения. Оголена рабочая арматура.

9. Непроектное положение балок перекрытия, установлены лёжа.

10. Разрушение полки плиты с оголением рабочей арматуры в месте прохода трубопроводов. Снижена несущая способность плиты.

11. Опирание металлической балки на кирпичную стену выполнено с отступлением от СНиП и проекта, отсутствует опорная пластина на металлической балке, проем заполнен кирпичом некачественно, без перевязки швов.

12. Точечная коррозия балок перекрытия составляет 30%. Помещение не эксплуатируется, требует ремонта.

13. Обрушение выравнивающего штукатурного слоя, вследствие, прогрессирующей коррозии: металлических балок-50%; настила из досок-100%.

14. Повсеместно отсутствуют бетонные подушки в опорных узлах балок покрытия, что приводит к нарушению монолитности кирпичной кладки.

15. В узле опирания балки на кирпичную стену отсутствует опорная пластина, роль её выполняет деревянный брусок.

16. В узлах опирания металлических балок покрытия, на несущую наружную стену, коррозия 15−20%.

17. Нарушена теплоизоляция балок покрытия. Покрытие захламлено (завалено) мусором.

18. Зазор между дет.А и дет.Б, t=10 мм. Отсутствует сварной шов Ш1.

19. Опирание фермы. Анкерные болты ослаблены, раскручены. Анкерные болты не выходят на отметку, достаточную для полного навертывания контргаек. На анкерных отсутствуют шайбы, контргайки. Отсутствует бетонная подушка под закладной деталью.

20. Элемент 7−8 на участке L=1200мм вырезан.

21. Коррозионный износ поперечного сечения полки элемента до 100% (козырьки над входами в здание).

22. Коррозионный износ поперечного сечения стенки элемента составляет 80%. Срез заклепочного соединения по поперечному сечению заклепки, в элементе, силами коррозионного распада (прдуктами коррозии). Распучивание элементов нижнего пояса консольной фермы продуктами коррозии на f=30мм.

23. Коррозионный износ поперечного сечения полок элемента 4−10 составляет 100%.

24. Изменение цвета древесины деревянного настила, в результате протечек с кровли. Наличие грибка на поверхности деревянного настила.

25. Биологическое поражение древесины достигает 100% от общей площади сечения.

26. Недостаточная длина сварного шва: Ш1, lш=10мм; Ш2, lш=20мм.

Вскрытия.

1. Вскрытие металлической балки.

2. Определение состава перекрытия.

3. Определение состава покрытия.

Обитатели вокзала.

1. Обитатель вокзала(крыса).

2. Обитатели вокзала(тараканы).

"Русский нормальный метрический сортамент" конечно найти было сложно в Интернет, но кое какие вырезки из этого сортамента найти удалось.

Кому интересен этот сортамент вы можете скачать на нашем сайте.

-Скачать-

Этот файл скачали уже 94 разa.

В этой статьй мы хотим вам представить фото отчет  об обследование Белорусского вокзала часть2 (Вставка).

ЧАСТЬ №2 (Вставка)

(Общее фото)

Основные дефекты выявленные при обследование этого здания.

1. Опирание балки перекрытия выполнено с отступлением от строительных норм. Отсутствует бетонная подушка в опорном узле., что приводит к нарушению монолитности кирпичной кладки.

2. Отсутствует бетонная подушка в опорных узлах балок перекрытия, что приводит к нарушению монолитности кирпичной кладки.

3. Коррозия профлиста и балки из-за нарушения температурно-влажностного режима.

4. Металлические перемычки над проемами неоштукатурены. Наблюдается коррозия перемычек.

5. Металлические балки стропильной конструкции неоштукатурены.

6. Крепление металлической балки стропильной конструкции выполнено на прихваточном шве. Ш1-прихватка.

7. Сквозная трещины в несущей кирпичной стене шириной раскрытия до 5 мм., отсутствует перевязка швов.

8. Горизонтальные и вертикальные трещины по фасадам.

Вскрытия.

1. Вскрытия определения состава полов.

2. Вскрытие лестницы.

3. Вскрытия для определения состава перемычки.

4. Вскрытия для определения состава перемычки.

5. Вскрытия для определения состава кровли.

6. Вскрытие пол подвала.

Обитатель Белорусского вокзала.

Обитатель вокзала (таракан).

Пишите ваши отзывы, вопросы и предложения.

В этой статьй мы хотим вам представить фото отчет  об обследование Белорусского вокзала. Этот отчет будет разделен на 3 части:

1. Богажное отделение

2. Вставка

3. Старый вокзал

ЧАСТЬ №1 (Богажное отделение)

(Общее фото)

Основные дефекты выявленные при обследование этого здания.

1. Неудовлетворительная эксплуатация подвальных помещений, образование грибка, отслоение штукатурного слоя из-за протечек водопроводных труб.

2. Неудовлетворительная эксплуатация подвала. Помещение затоплены хозфекальными водами.

3. Отсутствует крепление стоек витражей к наружной стене вследствие расположения крепежных деталей на разных высотных отметках и выполнены со смещением (дефект монтажа). Коррозия металлических деталей крепления. Разрушение кирпичной кладки и бетонной подушки под  закладной деталью.

4. Оголение арматуры в ригеле, ее коррозия вследствие недостаточного защитного слоя бетона.  Разрушение защитного слоя бетона продуктами коррозии.

5. Разрушение защитного слоя бетона в колонне, ригеле вызванное распиранием бетона продуктами коррозии арматуры, вследствие недостаточного защитного слоя бетона в ж/б конструкциях.

6. Трещины в продольном ребре плиты вызванные распиранием бетона продуктами коррозии рабочей арматуры.

7.Разрушение полки плиты с оголением арматуры в месте прохода трубопроводов. Коррозия арматуры.

8. В результате постоянных протечек из инженерных коммуникаций, произошло разрушение защитного слоя бетона в монолитном участке, вызванное распиранием бетона продуктами коррозии арматуры. Коррозия арматуры достигает 50% от общей площади сечения. Снижена несущая способность.

9. Наклонная трещина с шириной раскрытия до 1,5 мм в поперечном опорном ребре плиты опирающейся на два ригеля(связевая плита) в следствии действия поперечной силы. Скол бетона в продольном ребре плиты с оголением арматуры вследствие механического повреждения в процессе эксплуатации.

10. Коррозия арматуры в следствии нарушения защитного слоя бетона.

11. Крепление горизонтальных связей к верхнему поясу фермы выполнено с отступлением от проекта: — несоосность горизонтальных связей составляет f=500мм.; — отсутствуют сварные швы; — сварной шов выполнен на прихватке; — недостаточная длина сварного шва, Lш=40мм.

Вскрытия

1. Определения армирования колонн.

2. Определения армирования ригеля.

3. Определения армирования плит перекрытия.

4. Определения состава полов.

5. Определения состава кровли.

Это неофициальный сайт нашей группы обследования!

Мы своей группой Обследования решили создать этот блог для того чтобы можно было меняться опытом, общаться, решать общие проблемы связанные с обследованием.

Все вопросы по этому блогу можете задавать во вкладке контакты.