<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:blogger="http://schemas.google.com/blogger/2008" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" version="2.0"><channel><atom:id>tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264</atom:id><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 08:12:07 +0000</lastBuildDate><category>Gosip</category><category>Teknologi</category><category>Facebook</category><category>Otomotif</category><category>Mistis</category><category>Sport</category><category>Tips Otomotif</category><category>Internet</category><category>Komputer</category><category>Seputar Game</category><category>Handphone</category><category>Kesehatan</category><category>Lifestyle</category><category>Tutorial Lain</category><title>om-blake.blogspot</title><description></description><link>http://om-blake.blogspot.com/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (indrablake)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>92</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><language>en-us</language><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle/><itunes:category text="Technology"/><itunes:owner><itunes:email>noreply@blogger.com</itunes:email></itunes:owner><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-4583237441184505180</guid><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 02:26:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-12-31T18:26:30.741-08:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Gosip</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Sport</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Tips Otomotif</category><title>Tips panaskan Motor!!!!!!cekidot penting buat kuda besi Agan</title><atom:summary type="text">


Seperti&amp;nbsp;badan manusia, motor juga butuh pemanasan. Ada tahap saatnya badan orang butuh warm up. Tanpa pemanasan pastinya otot-otot dan jantung akan mengalami shock alias kejutan. Terutama setelah bangun tidur, organ tubuh yang mendadak dipaksa langsung bergerak cepat atau angkat berat bisa bermasalah ke depannya. Minimal bisa terjadi kejang otot.

Tips Panaskan Motor




Karena itulah, </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/12/tips-panaskan-motorcekidot-penting-buat.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNnl42G9ezmFCafHnocki52ljY76RZeLAI3XReglglDgcMfBeJSxsBIbf6TgOhU2K0PUGL2H-JZKa7KV0khFrLBee5w3W-yrZopyoQBKAs-85OE7MDrKUH7jcbJGvPSoimZSfYYZXa438/s72-c/20121212_panaskanmotor_1.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-657498092797259219</guid><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 02:12:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-12-31T18:15:50.446-08:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Gosip</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Teknologi</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Tips Otomotif</category><title>Berbagai pilihan Knalpot KTM Duke 200</title><atom:summary type="text">
Setelah beberapa LAMA tidak update blog kali ini saya mau sedikit berbagi dari beberapa riview yang saya di motorplus online,yuk meluncur


Kini&amp;nbsp;pemilik KTM Duke 200 enggak perlu pusing mikirin suara knalpot standarnya yang terlalu lembek, tidak sesuai dengan tampangnya yang gahar! Seiring populasinya yang makin banyak, pilihan knalpot racingnya pun makin beragam.&amp;nbsp;


Mau buatan luar </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/12/berbagai-pilihan-knalpot-ktm-duke-200.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeODyOlloYb8EwiVUAFpMRC3ob3R1E8NBDCWsFo3YnHTPqtBkIiiLToFYqe0WZQsEkYG61Wm6Hw56CfyZhjeNuhxmr4qI2GRQlA4V4keOeSyLYNGSNKoI5z44peq28YviaAwghKXP2M58/s72-c/20121206-knalpotKTMduke-1.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-1518985124682356364</guid><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 01:55:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-12-31T17:55:39.028-08:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Teknologi</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Tips Otomotif</category><title>Koil Racing pasti bagus????belum tentu</title><atom:summary type="text">


koil racing



Banyak&amp;nbsp;yang beranggapan koil yang menghasilkan api besar bagus. Anggapan itu memang tidak selamanya salah atau tidak juga benar? Jadi, apa dong?


Koil yang manghasilkan api besar memang bagus. Namun banyak yang memaksimalkan koil justru berbahaya. Karena imbas dari memperbesar api busi akan menambah percikan api tambahan.
Pernah melakukan pengukuran koil racing yang </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/12/koil-racing-pasti-bagusbelum-tentu.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2TTlWw7IyUwR-EBLj5juwMwoy5xcaxOv_cDC8wyHZ-AuHxDxDxJIEQ_bHwVXH3OCC97EZM7Y1UxsW5CDdKCjoy6catRWbfUsherWwMm8X0fB6x3L73_3OgfxR1ue0_-j6d6qEGBe7aCU/s72-c/20121219_KoilRacing_1.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-2957641245415745070</guid><pubDate>Sat, 16 Jun 2012 01:04:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-15T18:04:17.946-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Gosip</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Internet</category><title>Dapat Duit Lewat PPC BidVertiser</title><atom:summary type="text">M&amp;nbsp;ungkin sudah banyak blog-blog yang memberikan review tentang PPC (Pay Per Click),disini saya ingin sedikit memberikan tambahan yang mungkin &amp;nbsp;bisa membantu anda dalam mencari uang lewat PPC&amp;nbsp;tersebut.
Menghasilkan uang dari klik dan konversiAnda dibayar untuk setiap pengunjung yang mengklik iklan, dan pendapatan tambahan jika klik berubah menjadi konversi. Tujuan BidVertiser adalah</atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/dapat-duit-lewat-ppc-bidvertiser.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWP7J0u_0yLIbCT8pfISFbl4GfH3G0hOqYDTDHxK0nzp1aE3FUQIa4GpEUKdD7We4WZVLV_z4n6n4iaxzI9yEJUsfKJw2mlF8nBYqtbGACAvAwl6K3WtJ5DAJKgpQQEnsbt-yRw3H2PAQ/s72-c/logo_SHIK.gif" width="72"/><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-8275580088965306341</guid><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 01:04:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-11T18:40:47.047-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Handphone</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Teknologi</category><title>Tips Amankan Blackberry dengan Blackberry Protect</title><atom:summary type="text">
Fenomena BlackBerry belum berakhir, perangkat yang satu ini memang punya pesona sendiri yang akan membuat siapapun yang menggunakannya sulit berpaling ke perangkat lain. Sebagai salah satu benda kesayangan, baiknya Anda mengamankan BlackBerry dengan aplikasi bernama “BlackBerry Protect”besutan RIM.

Aplikasi ini bukan hanya akan memudahkan Anda ketika BlackBerry dengan tidak sengaja Anda </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/tips-amankan-blackberry-dengan.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS9Ynvm7yDN5Aa16N2qWgvg1Gpawv_sIsxB5HkoLad2ttzP4q6avxnYiat0tMeDv5weTJyQXJAnFcih6vy2nSVRnpaER7SHWag32JyMe5Q0HtYPwQ6DUQI8ds7u-XoNboLTPZft6O-B1k/s72-c/0251a08914514def56d0155bbadf047e.jpeg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-2220709011962083587</guid><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 00:35:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-15T17:41:45.058-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Handphone</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Teknologi</category><title>Tips Ponsel Android cara mematikan Autorun</title><atom:summary type="text">
Pengguna Android yang gemar menginstal banyak aplikasi pada ponselnya pasti akan merasakan penurunan performa ponselnya. Penurunan tersebut terutama terjadi pada waktu start-up ponsel yang makin lama serta responsivitas ponsel yang menurun jauh.

Untuk mengatasi hal tersebut, bagi pengguna Android yang ponselnya telah di-root dapat mencoba untuk mematikan autorun atau daftar aplikasi yang </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/tips-ponsel-android-cara-mematikan.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_P3A9ipiqJWBSRdXtTtUJkwyrz8UsllMW245wfSme5pea-lzUiicNAYdvl9Uc1oLbL-rTrEw4Gzpe1X37XqPuVaf3555jebye6bhFBuiRssxKmspC5OHmt-FXyMStOfZPaXqZYqh90iY/s72-c/01_2.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-4663643988554512298</guid><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 00:22:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-15T17:44:05.063-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Ninja RR 2000 DIGAGAHI GSX-750</title><atom:summary type="text">
Besutan Ninja RR memang sudah didesain sporty bike dengan balutan fairing. Namun apa boleh dikata jika Moh. Arifin sang owner kurang puas dengan wujud aslinya. “Tubuh dan kakinya jika digagahi lagi akan jadi ciamik nan kekar,” buka warga Jl. Gayam Sari, Semarang.


Lantas guna mendapatkan kekekaran tubuhnya, doi meneruskan keinginannya ke rumah modif Versus 2 Modified Semarang yang dipercaya </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/ninja-rr-2000-digagahi-gsx-750.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkgQcCaEGTFccQ66-39YWc1h0xch8NYu_MF3IStPHB0lD4DijWtkVG2BQT2TOtA7IkT8mQ2DQAVy-g_AVORZNFejh_lSPIUfX1TWly2l0MNwz4srJzpLvC65X0CxY71m8kZth72-e8Tb4/s72-c/542_sport_200_200.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-8230629525361618116</guid><pubDate>Mon, 11 Jun 2012 01:10:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-15T17:48:46.998-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Tips Otomotif</category><title>PENYEBAB AKI CEPAT TEKOR</title><atom:summary type="text">
Aki tekor memang kerap kali bikin nggak nyaman untuk berkendara, panik dan konsentrasi berkendara selalu terpecah. Penyebabnya pun bermacam-macam. Benarkah terlalu sering memakai dobel starter, klakson dan sein bisa menjadi penyebabnya ?


Selama, switch normal pasti tidak ada masalah. Sebab, aktifitas pemakaian fitur tersebut, sifatnya cuman sementara,seperti yang di ulas di postingan saya </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/penyebab-aki-cepat-tekor.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj28QB1jyz-4h0mg5S2_FzFtTH8Zt6nyBhlnTG6fzlTQWQ5tWzBzSCXKuN_4rWTWMwLSHmItZOknHE5D_e0WXsabyrgct01ChjHFWvq8VAyZmyeG_3vYmmRBlzSei0SH6d8Tc_T95Ug8d8/s72-c/513-tips2_200_200.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-8118060779071440910</guid><pubDate>Mon, 11 Jun 2012 01:06:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-10T18:06:06.654-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>MIO STREET RACER FASHION STYLE</title><atom:summary type="text">
Pengen menebar hawa beda di aliran modif anyar style street racing, Resa bikin konsep unik atas Mio lawas ceplokan ’06-nya. ”Aku kombo sama style fashion biar lebih punya taste segar,” ungkapnya.


Dikerjai dewe di garasi rumah yang sekaligus jadi gerai modif pribadi yang ditajukinya Mbongn Competition di Jl.raya Candi Malang, settingan kaki-kaki imutnya digusur aplikasi set kaki-kaki 17 inch </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/mio-street-racer-fashion-style.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5IaD_hEw1aeM5EDTTppSUqa7DGzfIhc2wgVvn97DtlDxi9QR6zUZDzcITQ5iitiA44p7mjaXOAfWmmhcwPFHtwSSd6ix1UxoFjAzRKW4eIehDViJkhKqocJxGkXD4MJmkRi3rHbBEgvM/s72-c/566_matic.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-3152210349244774618</guid><pubDate>Mon, 11 Jun 2012 00:53:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-10T17:53:46.915-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Tips Otomotif</category><title>Ciri-Ciri Knalpot Racing!!!Awas Salah Pilih</title><atom:summary type="text">
Knalpot racing kalau sudah ngetop banyak dipalsukan. Karena alat produksi yang dipakai manual dan murah-meriah. Tukang las pinggir jalan juga bisa. Modalnya pipa, pelat dan las karbit langsung produksi.

Ini yang membuat produsen knalpot beken gerah. Upaya jalur hukum juga percuma. “Untuk menghukum pemalsu butuh dana besar,” jelas Asep Hendro, juragan knalpot AHRS.


Akibatnya, para pemalsu </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/ciri-ciri-knalpot-racingawas-salah.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMRJKCp9DYu6V2U3f5HEno4ee-syPmNel-avoOU1i8egqVeL6IDnGy7cHPeIu4pLcTqiCWjPmTpaQ0GfpiA9KSIz3F_iz9rPccTdCNUMhgtntodrrldIfvwgvIcn2Ka7MiHCxQ9KNmvMk/s72-c/20120521_knalpotpalsu_1.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-4988146733458457564</guid><pubDate>Sun, 10 Jun 2012 01:15:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-09T18:29:56.408-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Tips Otomotif</category><title>Mengatasi Yamaha V-Ixion Susah Pindah Gigi</title><atom:summary type="text">
Pengguna Yamaha V-ixion seringkali merasakan saat memindahkan gigi kadang gampang kadang susah. Gigi seperti nyangkut. Kenapa ya? Tolong dibantu ya? Prok..prok..prok.

Menurut Afandi yang bukan tukang sulap, tapi juragan Afandi Motor Sport (Afmos), hal ini diakibatkan panas yang ditimbulkan pada kampas kopling. Selama motor bergerak atau motor dipakai di jalanan menanjak dan macet terlalu lama </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/mengatasi-yamaha-v-ixion-susah-pindah.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoiLjkgQbJeB3ae0hm6fZlras1rxi7RbfiH_fhszADvGEkI-u499wj_lAzqmv_zHtJBYvKK4BC9xqjuftqqLGcy0HP1QIkz6flu535xD9im_FrCds13LF37KXlbva-AeWCW-nPEUBZoO8/s72-c/20120506-koplingVIXI-1.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-6096753759469037894</guid><pubDate>Sun, 10 Jun 2012 01:08:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-09T18:08:10.834-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Yamaha V-IXION Konsep Chooper</title><atom:summary type="text">
Yamaha V-ixion milik Muhammad Dipa Citranto sudah tiga kali ganti tampang. Pertama, dibikin street fighter buat keperluan pre wedding. Kedua, bikin sportbike demi having fun dan menjadi korban mode juga. Terakhir, ya seperti sobat lihat sekarang ini deh. Doi ingin sport injeksi Yamaha 150 cc ini bergaya chopper.


Eits, begitunya sang pemilik sendiri ogah kalau motor ini disebut chopper, old </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/yamaha-v-ixion-konsep-chooper.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYHW2sGMqe5kqZZubEz2ps37bbm06c5SHEhUPrikBgoOIcBCk3TCWObPp9h4gnX7puRWkmrczh3maCrdHY4rw_MUDq2pqj9LBf6o1siRhrajLD0sPawAwAPpfVWoK9UxD3nvtw-mFTyRc/s72-c/20120510_vixion_1.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-9060033855234058679</guid><pubDate>Sun, 10 Jun 2012 00:59:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-09T17:59:19.732-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Kawasaki W650 Vintage Custom MANTAP CUY</title><atom:summary type="text">
Siapa sangka seorang Randy De Puniet, rider MotoGP yang terbiasa ngebut hingga 300 km/jam diatas Ducati GP11 ternyata juga doyan motor berdesain vintage. Buktinya bisa dilihat pada motor yang satu ini.

Randy De Puniet memesan sebuah sepeda motor untuk jalan-jalan di Australia pada Deus Custom. 
Syaratnya, jarahannya harus simpel sehingga bisa dengan mudah dipakai wara-wiri di seputaran Sydney </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/kawasaki-w650-vintage-custom-mantap-cuy.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8oLtvqY-BWrHwRT3fRNfnmr-shnMInsQEE7MczQQbB1_xtGJYuzeTN-NOuhzspzMwPfA9BALioHpyR0IUyy1KvDn2b9NAeY-bn5CsZ08N_ceuHN3YYQ3RhnVyoArsGRE2av-XbeTr3M4/s72-c/20111221-RDP-1.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-1872918223609655603</guid><pubDate>Sun, 10 Jun 2012 00:50:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-09T17:50:26.203-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><title>Kawasaki Ninja 250R body Yamaha Byson</title><atom:summary type="text">
Hatta Geswara alias Gues, pemilik sekaligus orang dibalik munculnya Kawasaki Ninja 250R bertampang Yamaha Byson. Ide gilanya tersirat saat punggawa Byonic Yogyakarta ini ditugasi sebagai sweeper.

“Sweeper perlu motor tenaga besar. Makanya coba kawinkan bodi Byson pasang di rangka Ninja, agar
 Ninja bisa kawal Byson. Makanya sekarang enggak repot lagi saat jadi sweeper,” buka Gues yang juga </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/kawasaki-ninja-250r-body-yamaha-byson.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgctKmIVWn-pyRBanW088f5iA8jda1hVn1stkq5k0o6odQhA4SEC0IAsyibOzfEGi8dnA3jSKxA_mQTUDWJn9zzfFwZRfkq1e2r8DYJPG7ptmBYFM_IK9uRE_GlPL3htqxteobRs3gQR_w/s72-c/20120501-NINJAbyson-1.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-7644685295658470596</guid><pubDate>Sat, 09 Jun 2012 11:48:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-11T18:33:45.754-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Otomotif</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Teknologi</category><title>Honda Tiger Revo,,Sangar Tapi Genit</title><atom:summary type="text">
Secara tampilan, modifikasi Honda Tiger Revo ini bertampang sangar dan cukup bikin mata pedas. Dalam arti eye cachting alias bikin mata melirik. Sebab modifikatornya ingin menonjolkan konsep street fighter (SF) namun klimis. Juga memberi kesan tak selamanya gahar, tapi bisa tampil bak pesolek.


Tak salah kalau Siswo Winoto, builder yang mengibarkan benderan Win’s Paddock (WP) dari kota mendoan,</atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/honda-tiger-revosangar-tapi-genit.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF0jc7Bl52-LT-i5B79pRX5OPK3wo9jWf9M-0osGYjx4JmyeJRuH_nCufK0BYYfFHHYYSJDNi6L4Lt38yZg1x5I-7L01V9AK-GBJbt1frorPK9-k27xDYxdMcEe_k_oEAqMgUQ_-CZ-yQ/s72-c/20120502_tigersangar_1.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-4731558732298536018</guid><pubDate>Sat, 09 Jun 2012 11:33:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-09T04:33:25.555-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Gosip</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Teknologi</category><title>Yamaha V-ixion New Design, Lebih Gambot! CEKIDOT</title><atom:summary type="text">
Foto yang dikirimkan oleh Andhi Suprana dari Karawang, Jabar kepada redaksi OTOMOTIF ini diambil di daerah Cikampek. Meski disamarkan dengan lakban warna hitam motor yang sedang di tes ini masih kental ciri Yamaha V-ixion.


Pelek dan ban yang lebih lebar, disk brake belakang dan swing arm kekar jadi perangkat standar. Sokbraker dengan yang lebih besar dan setang tinggi bergaya turing juga </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/yamaha-v-ixion-new-design-lebih-gambot.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxg5pr4IRrmlqRMj6C8aaBznxnJsmTR8JT5RTbCtbU_MeG2LWnpGq1yYmKY1Iy_B6QKGVknI1uI4tgJKGnieuaBVluwks8gAbVHZgkobtaEaQCSNsE_NnXMBWBMtPcQFg3ZjyMI_pVV-w/s72-c/20120315-vixion-3.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-7294451675428141254</guid><pubDate>Thu, 07 Jun 2012 09:42:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-07T02:42:36.252-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Teknologi</category><title>Nokia 808 PureView Dijual Terbatas</title><atom:summary type="text">Jakarta - Nokia 808 PureView akhirnya hadir di Indonesia. Setelah membuat heboh saat pertama kali diluncurkan pada Mobile World Congress, Februari lalu di Barcelona, Spanyol, kini Nokia membawa smartphone dengan kamera 41 megapiksel ini ke Indonesia bersamaan dengan ajang Indonesia Cellular Show.



Nokia 808 PureView
"Smartphone ini tidak hanya menjadi sorotan industri telekomunikasi, tapi juga </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/nokia-808-pureview-dijual-terbatas.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj36mGKQMjhYmVg44lGU8JM4sQDz8qbUg3PMUMmIIzEQn1_pDFNFy8D1DLFXWkdiJAML9ab85_KoKr4MLgCmnRY1nPvuCkZwZqqivfVb4CkYKvTCeilWadeLDenpI1hXuimFEtuLcpkL4Y/s72-c/download+(1).jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-5088812176980910126</guid><pubDate>Thu, 07 Jun 2012 09:31:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-07T02:36:03.191-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Teknologi</category><title>BlackBerry Porsche Masuk Indonesia</title><atom:summary type="text">Jakarta - Meski pasarnya terus menerus digerus oleh pasar ponsel Android, Research In Motion (RIM) tak mau menyerah. Mereka mengeluarkan ponsel pintar baru kelas premium dengan menggandeng desainer-desainer Porsche, mobil mewah buatan Italia. RIM dan Porsche Designe meluncurkan ponsel P’9981 Porsche Design.



Foto&amp;nbsp;BlackBerryPorsche Design P''9981
Karena membidik pasar kelas atas, harga </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/blackberry-porsche-masuk-indonesia.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxKktnL4pHsvFabe3fS0Tk6_WR6wSY8bcBMZuCPC7RjzNQ__dP2WOwz2_a4UzegaWc7ndKaDkOXUiHakd7-mz61CTYEXtOd93TdmtT8TM7TmVOZ8H96dXBLaBceFznh4tQFSpNvahCnKI/s72-c/download.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-4795740480607442723</guid><pubDate>Thu, 07 Jun 2012 02:23:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-06T19:23:50.906-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Sport</category><title>Rep.Ceko Tanpa Baros</title><atom:summary type="text">Penyerang veteran Republik Ceko, Milan Baros, diragukan tidak dapat memperkuat negaranya pada pertandingan pertama Piala Eropa 2012 menghadapi Rusia yang akan berlangsung Jumat (8/6), setelah menjalani pemindaian pada cedera pahanya, demikian disampaikan media Ceko.


Pemain 30 tahun ini - yang merupakan penyerang tersubur pada Piala Eropa 2004 ketika Ceko mencapai semifinal - meninggalkan </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/repceko-tanpa-baros.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-1632136674937894122</guid><pubDate>Thu, 07 Jun 2012 02:14:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-06T19:15:50.220-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Sport</category><title>Spanyol kehilangan striker??</title><atom:summary type="text">

Fernando Llorente 

MADRID &amp;nbsp;– &amp;nbsp;Sebelumnya banyak yang menyangka Spanyol akan mengalami masalah di lini depan setelah David Villa tercoret akibat cedera dan Fernando Torres mengalami musim buruk bersama Chelsea. Tapi ternyata kini Vicente Del Bosque, pelatih “La Furia Roja”, justru memiliki tiga penyerang alternatif setelah Spanyol menekuk Korea Selatan 4-1. Del Bosque bisa memilih </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/spanyol-kehilangan-striker.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg074cUVsdSJ5AjUwNB5vw7toYmY55QUE6f-CGoyrJCrTBJGW4QaQ4k9LvchQet1Q-X-0nd1cqBXA3YS-NwwIptlvld83-0CO1IugRnNe1oGJDRfgdGJ_3_VR5fh2jnshRu4n55wUXvKcQ/s72-c/fernllorente+9.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-7632421895230799053</guid><pubDate>Wed, 06 Jun 2012 05:31:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-05T22:31:29.973-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Gosip</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Teknologi</category><title>Tampang Keren BMW F800R Predator CEKIDOT!!!</title><atom:summary type="text">SOFIA - Dikenal sebagai modifikator jempolan yang kerap menanggani kendaraan roda empat, Vilner mencoba untuk meladeni tantangan untuk memodif sepeda motor BMW F800 R. Pemilik motor sport ini ialah seorang pengusaha eksentrik asal Rusia yang tinggal dan bekerja di Bulgaria.






Dilansir Carbuss, ubahan pada motor asal Jerman ini terbilang ekstrim. Motor bergaya nakedbike ini dipangkas bagian </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/tampang-keren-bmw-f800r-predator.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbG3G1MdH8j0rZDuffacjj17dK4ZMoZE4GuHOa0xo90L4zTUi0WgrWfiOysWGSmTecnGnPdbTKINCkqwnqvyOHrgLb-w1xxpjG-jRfpBzyIBvwC0Ny32HySyFBoFAyZ6TH0VfHt0n7ys0/s72-c/Z6IGLp6d1y.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-2145579638495294006</guid><pubDate>Wed, 06 Jun 2012 05:27:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-05T22:27:04.112-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Gosip</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Teknologi</category><title>Honda Tiger AKA DUCATI monster</title><atom:summary type="text">JAKARTA - Valentino Rossi kembali menjadi inspirasi dalam hal modifikasi. Seperti Honda Tiger yang satu ini. Motor sport andalan Honda ini berubah wujud menjadi Ducati Monster yang memiliki tubuh gambot dan otot yang kekar.


Sebagian besar part bawaan pabrikan ditanggalkan, hanya menyisakan seonggok mesin berkapasitas 200cc. Baru Motor Sport (BMS) yang digawangi Ariawan Widjaja ialah aktor </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/honda-tiger-aka-ducati-monster.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAEvjwuNtoy81PO68FQW-j4uLZCXVQke9e44S-wR15DUaaa7JRy9i_PbhfRe-BE_wJ_Xbu5Qt9uEvUgzoxb7IGhyFuthDH6D_CRoaL-6msVpPYWenfzKnhZKK0Z2OpEPuR3VgpuUaCrW0/s72-c/rJaVlGsrWF.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-1858923331875436182</guid><pubDate>Wed, 06 Jun 2012 05:22:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-05T22:23:07.205-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Gosip</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Teknologi</category><title>Segera Hadir Kawasaki Ninja 250R Injeksi</title><atom:summary type="text">JAKARTA – Kawasaki Motor Indonesia (KMI) ikut arus perkembangan teknologi bahan bakar injeksi. KMI sebagai agen tunggal pemegang merek Kawasaki di Indonesia, siap meluncurkan varian sport, Ninja 250R versi injeksi dalam waktu dekat.


“Memang belum pasti waktunya kapan Ninja 250R Fuel Injection. Kami (Kawasaki) masih menunggu Tanda Pendaftaran Tipe (TPT) dan juga izin impor dari Pemerintah,” </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/segera-hadir-kawasaki-ninja-250r.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8USnRT9Ntx6B7CEPwufH2VyWzUJab35kni6brJOGFfrGM9XwHeEcqbQMiEJpy_uQqRbTXHloEbE2LL0aMHMC4jWgRtoFHdq4CMupfJQS4BjaW4q77aHa1KsqSU5HFslnlhyphenhyphenjkefZtICk/s72-c/uYtolgLs7b.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-3571721192958529663</guid><pubDate>Wed, 06 Jun 2012 05:15:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-05T22:15:09.564-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Gosip</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Teknologi</category><title>Honda bangun pabrik baru di karawang</title><atom:summary type="text">Karawang, Bekasi (ANTARA News) - PT. Honda Prospect Motor memulai membangun pabrik &amp;nbsp;kedua di Karawang, Jawa Barat dengan nilai investasi senilai 329 juta dolar AS atau Rp3,1 Triliun.
Honda Brio, salah satu model yang akan diproduksi di pabrik baru Honda di Karawang (istimewa)
Presiden Direktur PT. HPM Tomoki Uchida mengatakan Honda akan meningkatkan kapasitas Industrinya dari 60 ribu unit </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/honda-bangun-pabrik-baru-di-karawang.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil4d0pzVqbff1R0cJbPgRFlzcNpjK3Uyxw6byxKcF3ob5Q6k6d7OlSY6hPEupM40KRcDus8qMH2n06RrkA-yVRKnzFW1nXGGJ5iTo80gyLD8BuSlTGtO0igqhyW504mO6r9QU_pSvwICU/s72-c/20110722111120hondabrio.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-1737580811474592264.post-1949523527886212658</guid><pubDate>Wed, 06 Jun 2012 05:09:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-06-05T22:09:58.980-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Facebook</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Gosip</category><title>Facebook rekrut insinyur Apple untuk membuat handphone</title><atom:summary type="text">Jakarta (ANTARA News) - Facebook telah merekrut lebih dari setengah lusin insinyur software dan hardware mantan karyawan Apple yang pernah terlibat dalam pembuatan iPhone juga iPad.
Mereka direkrut oleh pendiri Facebook, Mark Zuckerberg, untuk dipekerjakan dalam proyek pembuatan ponsel, Facebook Phone, tulis New York Times dalam laporannya.


Zuckerberg bahkan menanyakan kepada para mantan </atom:summary><link>http://om-blake.blogspot.com/2012/06/facebook-rekrut-insinyur-apple-untuk.html</link><author>noreply@blogger.com (indrablake)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2rrqztVXMZl9D2vAu6OYW-BxhPKP59zrig78_Vv0SuYsEjrbMd71PZtP2JIS-T-H5FCRN55Y3U8PhKBFY4p5h5oarKUyToBJI77G4pcSIDrITQvcZfAzxYsN4vclAWyYVmgklLueriV0/s72-c/20120201043.jpg" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item></channel></rss>